Bonjour à tous

J’aurai besoin d’un renseignement mais surtout d’être rassuré si possible.

Fin octobre je pars pour l’Argentine avec Swiss Airlines. Je fais Paris Zurich / Zurich Buenos Aires

Or mon escale sur Zurich n’est que de 45min... Mes billets sont sur la même réservation proposée par Swiss. Par conséquent je m’en dis que si la compagnie propose ce voyage c’est que c’est faisable mais j’aimerai savoir si ça parle à quelqu’un.

Merci à tous !

Bonjour, je dois reserver un billet d'avion avec (montreal-nice) Swiss Air, mais je me demande si 50 minutes sont suffisantes pour faire le transfert du retour, pour attraper le vol de montreal (c'est a dire est ce que jaurai le temps d'etre dans l'avion AVEC mes baggages?) Sinon il y a un autre vol avec 4h d'escale mais ca me fait partir tres tot de Nice.

Aussi, j'ai lu a quelque part qu'il fallait prendre un train ?! Est ce que cela est bien indique dans l'aeroport afin de se diriger jusqu'a sa porte d'embarquement ? (je stresse un peu)

Oh, et est ce qu'il y a de nouveau controle de passeport et de sac en cabine ?

Merci bien ! 😛

La compagnie aérienne Swiss, filiale du Lufthansa Group, va mettre fin aux liaisons aériennes de/vers l'aéroport de Lugano, suite a la faillite de la compagnie Slovene Adria, qui exploitait cette liaison en sous traitance en Saab 2000.

20 Minutes Suisse Fin des vols Zurich <> Lugano

La decision de la compagnie de supprimer totalement cette ligne a entraine un fort mécontentement des autorités locales, politiques et économiques.

Lugano, destination touristique et affaires (activate bancaire importante) n’est pas un grand bassin de population.

La ville est reliée a l’aeroport de Milan Malpensa par le RER exploite par la compagnie TILO en 1h46, ligne S10 toutes les heures (avec des contraintes douanières supplémentaires).

Elle est également reliée a l'aéroport de Zurich Kloten en 2h38 avec un train toutes les 30 a 60 minutes (lignes EC IC2 IC21 changement a la gare centrale de Zurich ainsi que parfois a Rotkreuz)

Le temps de parcours, fortement réduit il y a peu de temps avec la mise en service du tunnel du Gotthard, légèrement allonge provisoirement pour cause de travaux, sera prochainement de nouveau fortement réduit avec le tunnel du Ceneri. Des liaisons directes sont a l’etude entre la compagnie et l'opérateur ferroviaire CFF.

Il ne reste plus qu’une seule liaison aérienne domestique en Suisse (Zurich <> Geneve) et 3 aéroports ont perdu leur activité régulière (Sion, Berne, Lugano)

Si Sainte Gretha n’a pas porte plainte contre la Suisse, de nombreux activistes manifestent régulièrement pour inaction climatique de la Suisse, entrainant des émeutes dans un pays habituellement très pacifique.

Les compagnies Easyjet et Wizz Air augmentent quant a elle fortement leur activité au depart de Suisse, Ryanair ayant une tres faible activité (en partie du au refus de subventions/baisses de charges de la part des autorités)

Je ne sais pas si une heure de transit peut suffire à Zurich mais celui ou celle qui ont eu une heure de transit à Zurich j'aurai aimé de savoir s'ils ont raté leur correspondance ou non je sais que j'ai vu que Swiss vend une telle correspondance entre Montréal et Barcelone.

Bonjour Ma copine doit prendre un vol Nice - Bangkok via Zurich , je vais l'accompagner jusqu'a Zurich . Nous atterrirons porte A et elle repartira porte E , dois je avoir un billet d'avion pour prendre le skymetro ?

est ce qu en prenant un vol air asia de krabi qui arrive a Bangkok a 21h20 pour reprendre le vol international Bangkok Zurich de 00h20 avec la Thai cela vous semble possible ?

Salut à tous,

Même s'il doit déjà y avoir plusieurs compte-rendus de ce type sur VF, j'ai quand même décidé de me lancer et de rédiger mon premier "rapport" pour un A/R que j'ai pu faire la semaine dernière, entre Genève et Paris CDG sur Air France et en "Premium Voyageur"

Aller : Jeudi 14/01/2010; Vol AF1243, GVA 07h30 - CDG 08h40 Airbus A321 (F-GTAD), Siège 12A, Classe tarifaire B Remplissage : Affaires, Premium et Eco : Grosso-modo 75%

A mon arrivée à l'aéroport de Cointrin vers 6h25, je me rends comme d'habitude vers le secteur France de l'aéroport. Arrivée devant la borne d'enregistrement à 6h30 pour le retrait de ma carte d'embarquement, puis direction la file d'enregistrement "Affaires - Elite" pour l'enregistrement de mes deux bagages en soute, dont un "spécial". Une personne d'AF accueille et dirige les passagers dans la bonne file, il y a beaucoup de monde ce matin aux guichets d'AF, 3 sur 5 sont ouverts : 1 pour les Buisiness et Elite et 2 pour la classe éco (même si des passagers affaires étaient parfois appelés à ces guichets éco). Je remarque que le couple devant moi aura un transfert en P à CDG, au vu de l'étiquette rouge "La Première" additionnelle apposée à coté de la jaune fluo "Priority", mais cela ne les à pas empêchés d'attendre dans la file comme tout le monde (étonnant d'ailleurs de voir qu'il n'existe pas plus de "privilèges" P dans les escales...) Fin de l'enregistrement des bagages à 6h45, soit après 15 minutes d'attente (compter le double d'attente pour les éco). L'hôtesse me demande de déposer mon bagage spécial (caisse à outils) sur le chariot à coté du filtre de sureté, en zone publique. Le chariot est vide et sert en fait de banc d'attente pour plusieurs personnes (A ce moment précis; j'espère que ma caisse sera bien récupérée pour être mise dans l'avion !). 5 minutes d'attente pour le passage au filtre de sureté et direction ensuite le salon AF à l'étage. Il est 6h50 et l'avion est prévu à l'heure. Arrivée au salon : Les deux hôtesses sont comme d'habitude accueillantes et souriantes, par contre le buffet est un peu léger, deux mini-croissants et pains au chocolat se battent en duel à coté des petits sablés... Le choix des boissons est cependant satisfaisant. Le salon est rempli au deux tiers, notamment du au fait que quelques vols Baboo partent vers Marseille, Milan et Toulouse dans cette plage horaire. A 7h05, l'hôtesse appelle les passagers à l'embarquement pour le vol à destination de CDG. J'entre dans l'avion à 7h10 : L'accueil est beaucoup moins souriant, surtout de la part des deux PNC placés en porte 2 : Tout juste un bonjour glacial de leur part... Départ de la porte à 7h32, décollage à 7h42, RAS. Le service commence au bout de 20 minutes, les passagers en Premium Voyageur auront le droit pour le petit déjeuner à une tartine Gruyère + Viande séchée, un petit pain (frais... ou dirais-je encore congelé à l'intérieur !) avec beurre et confiture, Yaourt aux fruits et Jus d'orange Tropicana. S'ajoute ensuite le service de boissons chaudes (café, thé, chocolat chaud ou eau). Je commence à manger lors du début de descente aux alentours de 8h10. Il est à noter que comme tous les vols AF que j'ai pu prendre le matin depuis 1 an, il n'y a plus de jus de fruits pour le petit déjeuner ! Est ce que quelqu'un peut m'expliquer pourquoi AF à décidé de supprimer ces prestations en CC et MC ? Serait-ce de la radinerie, étant donné le cout exorbitant du litre de nectar d'Orange (environ 0.80€). Ce genre de détails à priori insignifiants contribuent je pense à écorcher l'image d'AF surtout vu le prix des billets... KLM pour sa part continue d'avoir un vrai choix de boissons au petit déjeuner. La PNC me rappelle d'enlever les écouteurs de mon iPod 10 minutes avant l'atterrissage. Nous touchons la piste de CDG à 8h32, arrivée à la porte du terminal 2F à 8h40, les premiers passagers descendent à 8h47. La récupération des bagages vient ensuite pour une vingtaine de passagers, moi inclus. L'écran d'ADP indique que la livraison est prévue à 9h09. A 9h10, on nous informe au micro que la livraison des bagages sera retardée de 15 minutes environ en raison d'un problème technique. Les bagages finissent par arriver "plus tôt que prévu" à 9h20. Bizarrement, les bagages prioritaires arrivent en premier. Tout finit donc par arriver à CDG, mais il faut encore choisir entre des bagages prioritaires livrés en dernier et des bagages livrés en premier mais en retard... Pour un aéroport qui se vante d'avoir les taxes parmi les plus importantes au monde, plusieurs efforts sont encore à faire (notamment le remplacement de la serrure des toilettes de la zone retrait bagages du 2F schengen, celle-ci étant cassée depuis plus d'un an, à chaque fois que je passe à CDG ça me fait presque rire... 😮😏😄) Mais bon l'entretien et l'efficacité de CDG est un autre sujet, régulièrement abordé sur ce forum...

Bilan et notation du voyage aller : (Et oui, j'aime bien mettre des notes, ça me rappelle l'école !) - Accueil GVA, enregistrement et embarquement : 2, 5/4 - Salon GVA : 3/4 - Accueil PNC, confort et prestation à bord : 2/4 - Ponctualité du vol et bagages : 3/4 - Rapport qualité/prix : 1, 5/4 (prix du billet A/R : Près de 600 EUR, payé par la boite heureusement ! 😐😕) = TOTAL : 12/20.

Le résumé du retour (le lendemain) arrive après...

Bonjour, J'ai un vol Paris Miami avec Swiss avec 50 mn de correspondance à ZRH. Cela est-il suffisant ?

Bonjour, Nous avons réservé un vol Nice Zurich Johannesburg avec Suiss Air, si nous avons déjà les terminaux pour Nice et Johannesburg ce n’est pas le cas de Zurich. Nous aurons 1H45 de temps entre le vol Nice/Zurich et celui de Zurich/Johannesburg à l’aller et 3H au retour donc je m’inquiète plus pour l’aller.

Pouvez-vous m’indiquer quel sera notre terminal d’arriver à Zurich depuis Nice et celui du départ de Zurich à Johannesburg? Pour aller d’un terminal à l’autre est-ce le même bâtiment ? Pour le changement de terminal navette ou à pied ? Changement de terminal combien de temps faut-il compter?

Merci pour vos conseils et réponses…

Bonjour,

Depuis quelques jours, je recherche un billet d’avion pour faire un A/R Nice-Rochester. Au départ de NCE il y a Delta qui dessert JFK mais je dépasse un peu mon budget.

Par contre, j’ai trouvé des prix intéressants avec United Airlines en passant par Zurich ou Francfort et Newark ou Chicago ! Les vols sont assurés soit par LH, UA ou LX (Swiss Intl).

Mais la question récurrente est… combien faut-il de temps pour assurer sa correspondance -)

Sur un des tarifs trouvés pour le NCE-ROC, il y a une escale de 2h à ZRH et 4h à ERW. D’après que ce j’ai déjà lu, il semble que le transfert à ZRH n’est pas très compliqué, ni très long. 4h à ERW, ça laisse du mou ? Qu’en pensez-vous ? Pour les 2 escales, il y a un changement de terminal. Pour le retour, il y a une escale de 2h20 à EWR et 3h20 à FRA. Pas de transfert de terminal mentionné ? Qu’en pensez-vous ? Comment se passe l’escale à Chigaco ? Le temps mini doit être supérieur à 3 heures ?

J’ai remarqué qu’il n’y a pas beaucoup de question sur les correspondances pour les vols de retour ?! D’un autre côté, c’est moins gênant et on prolonge les vacances -)

Merci pour votre retour

Bonjour,

J'aimerais savoir de quelle manière se passe l'embarquement de l'A380 à Zurich lorsqu'il y a presque 500 passagers. Faut-il être à l'enregistrent 3 heures avant le départ, ou même plus ?

Savez-vous si le personnel à bord parle un peu français ?

Merci de vos infos, Danielle

Bonjour🙂

Simple retour d'expérience si cela peut être utile à d'autres.

Je voyage assez souvent depuis Genève et récemment j'ai opté pour la compagnie Swiss http://www.swiss.com/web/FR/Pages/index.aspx?1379743995617&Country=CH ou lieu du traditionnel Easy Jet. J'ai réservé en mars pour un trajet Genève-Athènes-Genève en septembre.

Les prestations étaient bien plus intéressantes avec Swiss, dont la franchise en classe éco est actuellement de 23kg (au lieu de 20kg avec Easy Jet). A cela on peut ajouter un bagage en cabine ET un petit sac à main ou sacoche de portable par exemple.

Même avec un vol complet, on est certain de pouvoir garder son bagage de cabine avec soi; pour mon dernier vol j'avais dedans des objets "fragiles", ordinateur, appareil photo et autres affaires que je voulais être certaine d'avoir en arrivant.

Par contre Easy Jet maintenant garanti que le bagage en cabine sera accepté uniquement si la dimension n'excède pas 50x40x20cm, ce qui est en dessous des standards actuels IATA 56x45x25cm.La différence n'est pas énorme, mais il vaut mieux le savoir avant d'arriver à l'aéroport. D'autre part les horaires peuvent être plus pratiques(départ plus tôt dans la journée et/ou arrivée moins tardive), ce qui était le cas pour mon voyage en septembre.Enfin pour un vol de plus de 2 heures, la collation (petite portion de pâtes au fromage, eau minérale et vin) était gratuite!Sur Easy Jet même une simple eau minérale est payante. Je viens de de faire une simulation à l'instant pour un Genève-Athènes-Genève du 8 au 17 oct. au hasard et pour un paiement par carte de crédit, le prix avec EJ est de 295 CHF et de 335 CHF avec Swiss. Par contre lorsque j'ai acheté mon billet à l'avance en mars, la différence était moindre (sachant que les prix peuvent varier d'un jour à l'autre en fonction de l'offre et de la demande).

Bon voyage, Syd'

Bonjour, Nous envisageons un séjour à New-York pendant les vacances d'avril 2017 et j'ai trouvé je pense des billets proposés par Swiss à un tarif intéressant. (532 euros par personne aller-retour) Comme nous partons de Lyon, nous aurions une escale à Zurich. Le temps d'escale est de 1h30. Pensez-vous que cela soit suffisant ou dois-je plutôt prévoir de trouver un vol avec un temps d'escale plus long ? Merci pour les réponses potentielles ! Hélène

Hello tout le monde,

Je suis actuellement entrain de vivre une situation surréaliste.

Hier j'aurais dû prendre le vol au départ de Zurich pour me rendre en NZ (via Singapour), suite à un retard de prêt de 6 heures( ce qui m'aurait fait rater mon escale), j'ai pris contact avec l'aéroport puis la compagnie Singapoor airlines pour qu'ils me proposent une alternative.

Comme c'était la panique dans leur locaux, j'ai simplement dit "vous pouvez me proposer un vol demain ou le lendemain c'est pas un problème dramatique pour moi", l'agent ravi m'a dit " pas de souci je reprends contact avec vous et on modifie le vol".

J'attends 10 minutes et je reçois un appel d'un agent, qui me dit que malheureusement ils ne peuvent pas modifier mon vol, vu que j'ai effectué ma réservation avec Air new zealand via bravofly.

Bref j'appelle bravofly, ils me disent de prendre contact avec AIR NZ, j'essai de prendre contact avec AIR NZ( numéro en Suisse) personne me répond! J'envoie un mail, et je reçois ce matin une réponse de AIR NZ qui dit: "vous devez prendre contact avec bravofly pour modifier le vol!"🤪🤪.

Quelqu'un à un conseil pour m'aider?

Je sais plus quoi faire....

J'aimerais au moins parti le 1, je suis pas trop difficile en plus 😕

bonjour je rentre de montreal en décembre et mon billet retour fait escale à new york la guardia pour reprendre un avion à JFK, tout cela en moins de 3h, pensez vous cela réalisable? (mon billet m'a été vendu comme cela) merci

Bonjour, nous sommes des isérois français et décollons de l'aéroport de Genève le 7 février. Côté français, il nous en coûtera 200 euros pour nous garer durant 15 jours, côté suisse environ 150(mais il faudra sans doute acheter la vignette). Nous partons pendant les vacances scolaires françaises, donc pas de réduction comme cela se pratique pour les habitants des départements limitrophes de la Suisse, partant hors vacances scolaires. Connaissez vous un endroit pour garer une vieille voiture sans grande valeur (mais qui roule) sans crainte de la retrouver à la fourrière? Nous avons étudié d'autres solutions (blabla car, train, navette...)mais nous sommes 4 et la voiture reste le choix le plus simple. Nous sommes preneurs de bon tuyaux économiques. merci

Bonjour!! En direct de l'aéroport de San Francisco, je poste ce message car je panique un peu, je m'explique : je dois effectuer deux vols pour rentrer à Genève, les deux billets ont été acheté chez United comme vol san Francisco-Genève mais le second vol est un code-share opéré par Swiss. Mon premier avion est annoncé avec une heure de retard ce qui ne me laisse plus que 1:25 à JFK. Malgres le fait que les bagages soient transféré sans mon intervention j'ai peur de rater le deuxième avion (changement de terminal dans un aéroport que je ne connais Pas + contrôles de sureté qui peuvent prendre du temps) pensez-vous que cela peut passer? Dans le cas ou je n'arriverai pas à prendre le deuxième avion vers quelle compagnie dois-je me tourner ? United ou Swiss ? Tout réconfort (ou réalité cinglante) est le bienvenu ;)

Bonjour,

Nous partons 15 jours en avril 2010 en Ouzbekistan, mais la question a peut être déjà été traitée pour d'autres destinations. Nous décollons de paris, mais habitons Genève, quel est le moyen le plus intéressant, économique pour rallier la capitale ? Train (c'est cher et contraignant), avion low cost (arrivée à orly -- aller à Roissy) ? louer une voiture ? Le problème c'est que nous revenons le vendredi soir après 20h (heure précise ???). Qq'un a surement déjà été confronté à cette situation. Pour l'instant nous privilégions plutôt la voiture perso + parking Airpark (pour 15 jours = 160€) --total trajet :370 €.

Meilleurs voeux et bon voyage à tous !

Bonjour. Je cherche des avis devant un dilemme : quelle compagnie choisir entre KLM ou AirCanada pour un vol Geneve-New York sachant que c'est le même prix à 4 euros près ??

J'ai trouvé un vol XL Airways 30 euros moins cher ... mais du coup, je pense que pour 30 euros, je devrais prendre une régulière ... qu'en pensez vous ???

Merci +++ de vos avis (surtout les voyageurs récents vu qu'il parait que la qualité des compagnies est très fluctuante

Bonjour,

J'aimerais savoir s'il est réaliste de penser que je puisse prendre un vol Easyjet Genève-Nantes à 12h35 alors que j'arriverai de Montréal par un vol Swissair à 10h05? Doit-on passer la douane? Nous serons 4 personnes. 2 adultes et 2 enfants.

Merci de vos réponses

Nous sommes français résidant en France, nous programmons une semaine de vacances en Suisse et, comme nous souhaitons nous épargner le long trajet en voiture et ses inévitables bouchons, nous prévoyons de voyager en train jusqu'à Lausanne et de louer une voiture sur place.

Nous souhaiterions profiter de ce voyage pour rendre visite à des amis frontaliers, et donc faire une incursion en France de 3km (!) au volant de notre voiture suisse. Or je découvre par hasard qu'il est interdit à un résident de l'UE d'entrer dans l'UE au volant d'une voiture immatriculée en Suisse sous peine d'une lourde amende. A cette heure, je n'ai trouvé comme solution que de garer la voiture à la frontière côté Suisse et de terminer le trajet à pied ou de demander à nos avis de venir nous y récupérer.

Quelqu'un connaîtrait-il une solution légale (autorisation temporaire?) pour éviter cette situation un peu ridicule.

bonjour à tous. nous comptons nous rendre à Las Vegas à 2, depart le 20 septembre et retour le 8 octobre. (dates flexibles) Toutes nos recherches nous ramenent vers American Airlines comme compagnie la moins chere. Nous avons trouvé l'aller/retour pour 2 à 1360€ Mais les avis sur AA sont très mitigés, et ne nous encouragent pas à choisir cette compagnie.

Pour passer à une autre compagnie, comme Continental, il nous faut rajouter 400€ soit 30% du cout du voyage tout de meme ! Que nous conseillez vous ? Ce surcout est-il necessaire afin de passer un voyage agréable ? Auriez vous une idée pour trouver un vol moins cher ? A savoir que nous pourrions aussi partir de Paris, et s'y rendre en train, mais les tarifs ne semblent pas moins chers. Ou alors atterrissage à Phoenix ? ou L.A. ?

merci !

Bonjour à tous,

J’ai acheté il y a plusieurs mois un billet aller simple Nice-Porto avec la compagnie easyJet. Celui-ci n’a pas été annulé.

En me renseignant sur le vol retour avec cette même compagnie (easyJet), il me renvoie automatiquement vers un service appelé Worldwide, et visiblement lié au COVID. Pour obtenir un billet retour Porto-Lille, je suis obligé de passer par une escale à Genève (durée de 19 heures) et cela peu importe la date choisie. J’ai voulu changer de compagnie pour obtenir un billet sans escale (j’ai par exemple essayé AirFrance) mais le prix de easyJet est très attractif et à priori imbattable (80 euros environ contre 280 environ pour AirFrance par exemple...).

Mes questions sont les suivantes: 1) Je ne parviens pas à trouver les informations sur easyJet: Est-ce que quelqu’un a voyagé dans ce cas de figure? Si oui, est-il possible de sortir de l’aéroport de l’escale (ici Genève) malgré le Covid? L’attente étant conséquente, j’aimerais profiter un peu de la ville si je choisis cette option.

2) Sinon, en ce temps de crise Covid, quelle compagnie selon vous me permettrait de voyager sans escale et à prix attractif?

Merci à tous pour votre aide éventuelle.

Bonjour,

J'habite la région de Lyon et je vais bientôt prendre l'avion à Genève (décollage à 09h15). Je voudrais savoir quelle est la meilleure solution pour rejoindre l'aéroport de Genève (2 personnes) : - est-il préférable d'y aller en voiture, sachant que le parking va être cher à l'aéroport... - est-il préférable d'y aller en train, sachant qu'on doit se trouver 3 heures avant le départ (cela implique un départ la veille au soir en train puis une nuit sur place) - est-il préférable d'y aller en voiture mais la laisser en dehors de Genève puis rallier l'aéroport par bus ? J'ai lu qu'il y avait des navettes à partir de la gare CFF de Genève (mais dans ce cas, où garer la voiture en ville ?)...

Bref, je ne sais pas trop comment faire...🤪

Merci beaucoup pour vos suggestions !

Fabrice

Bonjour, J'ai trouver une bonne offre pour ce vol fin Juin .. J'ai été voir le site de la compagnie ca a l'aire bien moi j'ai toujours voyager avec malaysian les 2 fois ou j'ai été a bangkok Quelqu 'un connait il ce vol ? Question bete je sais mais je me demande si il y a des films en Francais a bord du vol ? Si la nourriture est bien ? Les hotesse ? Le confort enfin un peux tout quoi :-)

Tribune de Genève du 14 juillet 2014 :

La compagnie aérienne autrichienne InterSky assurera de mai à octobre 2015 une liaison hebdomadaire entre Sion et Palma de Majorque, en Espagne. Une bonne nouvelle pour l'aéroport de la capitale valaisanne qui doit se développer et se diversifier pour pallier le départ prévu de l'armée. Les vols auront lieu tous les dimanches du 10 mai au 18 octobre 2015, a indiqué lundi à la presse Jean-Albert Buchard. Patron d'une entreprise familiale éponyme spécialisée dans les voyages en car, le Valaisan est à l'origine du lancement de cette nouvelle liaison. Buchard Voyages organise depuis quelques années déjà des transferts en avion au départ de Genève vers l'île de Majorque. Depuis Sion, en partenariat avec la compagnie régionale autrichienne InterSky, le voyagiste espère transporter quelque 1400 passagers sur la saison. «Vous allez voir, ça va marcher», s'est enthousiasmé Jean-Albert Buchard, convaincu de pouvoir remplir les avions grâce à la clientèle valaisanne, vaudoise et fribourgeoise que son entreprise compte déjà et qu'il saura compléter. Les vols seront assurés par un appareil de 70 places adapté aux contraintes topographiques de l'aéroport valaisan. Loin à la ronde Avec cette nouvelle destination, l'aéroport de Sion est sur la bonne voie, a estimé le président de la ville de Sion Marcel Maurer. Pour faire face au départ prévu de l'armée, l'aéroport doit, selon lui, jouer la carte de la diversité en misant sur les liaisons aériennes, mais aussi sur la formation et la maintenance. L'annonce des forces aériennes de leur intention de quitter le tarmac sédunois a été entendue loin à la ronde par des partenaires intéressés a développer des activités à l'aéroport de Sion, a indiqué Marcel Maurer. Depuis, des contacts ont été noués, mais le président de la ville ne peut pas en parler. Contacts avec Londres Pour l'aéroport de Sion, la nouvelle liaison avec Palma de Majorque est une très bonne chose en termes d'image. Elle permet de renouer avec une destination et une clientèle estivales. En ce qui concerne l'hiver, la liaison régulière entre Sion et Londres a été interrompue en 2012 et n'a pas repris depuis. Mais elle pourrait bien être réactivée. «Je pars demain à Londres. Deux compagnies et des tour-opérateurs sont intéressés», a annoncé Bernard Karrer, directeur de l'aéroport de Sion. Le problème réside dans la disponibilité de l'avion. Approche satellitaire La mise en fonction d'un système d'approche satellitaire par GPS devrait intervenir d'ici à l'an prochain à l'aéroport de Sion. Ce dernier deviendra ainsi le second aéroport d'Europe à être équipé d'un tel système après Innsbruck, en Autriche. Cela lui ouvrira de nouvelles perspectives. En effet, l'aviation commerciale pourrait alors compléter l'offre de l'aéroport de Sion, pour l'heure principalement axée sur l'aviation d'affaires.(ats/Newsnet) Créé: 14.07.2014, 13h19

salut a tous je suis algérien , et j'ai un billet alitalia pour geneve , ce vol se fait avec une escale a Rome , je veux savoir si il me faut une visa transit pour l'itali ou non ? (a noté que j'ai un visa Schengen pour la suisse ) je voudrai aussi savoirs : si mon bagage soute est pris en charge ou si je dois le récupérer et l'enregistrer de nouveau ? comment on passe du Terminal 3 au Terminal 1 pour le prochain vol (de rome vers geneve ) ? j'ai besoin d' aide svp 😊😊 merci d’être attentif a mon message .

Bjr ! Nous sommes rentrés dimanche sur le vol Bangkok - Genève de Qatar Airways....et quelle galère !!!!!! Nous avons déjà voyagé sur cette compagnie l'année dernière et c'était le top ! Cette année, on a eu un retour pas terrible ! Le personnel de QR à Genève était très sympa. Le personnel à bord c'était très bien aussi, le vol s'est bien passé. Le Genève - Doha était sur un Airbus A 330 ou l'écran vidéo est plus petit et plus contraignant . la télécommande est coindée dans le côté de l'accoudoir...faut un peu se contorsionner pour la manipuler. Le vol suivant Doha - Bangkok est sur Boeing 777, plus grand écran TV, sièges plus spacieux, j'ai préf. le confort sur ce vol. Au retour on nous annonce à l'aéroport qu'on ne fait plus BKK - DOH - GVA mais qu'on part en Allemagne à la place de Genève ! Wouah surprise !!! Le staff QR à Bangkok dit qu'il peut rien faire et envoie un message à Doha, là on est prié d'aller à un guichet des transferts pour voir pour qu'ils nous changent nos vols et qu'on puisse aller sur Genève. A Doha tout se complique. Au guichet des transferts on se retrouve à presque 20 personnes dans la même situation...on nous demande d'attendre 5 minutes pour que quelqu'un vienne nous parler......40 minutes plus tard on attend toujours, debout à côté du guichet. Chez Qatar ils ont même pas pensé à nous installer quelque part qui soit un minimum confortable avec ne serait-ce un verre d'eau !!! A 6 h du mat c'est cool tout ça !!! Finalement une femme qui est la manager du bureau vient. Croyez-vous qu'elle commencerait par : on s'excuse pour la situation et blabla ......rien du tout !!!! On a à faire à une personne qui se montre super désagréable et antipathique. Elle nous dit que si on a pris le vol depuis notre point de départ ( nous c'était Bangkok mais pour d'autres c'était Singapour ou Bali) c'est qu'on était d'accord donc en gros on a plus rien à dire. Tout ça parce que QR a changé ses appareils sur Genève. Avant ils volaient en Airbus A 330 et maintenant certains jours il y a l'A 320......qui a la moitié moins de place!!!! Donc Qatar c'est très bien, les vols sont excellents, le service aussi mais au moindre problème ils n'assurent plus. C'est le début des embrouilles! Et après ils osent avoir comme slogan " une compagnie 5 étoiles" ! C'est surtout le personnel de la compagnie à Doha qui doit être mieux formé pour se montré plus aréable et plus poli avec ses clients !!!! Dommage que cette expérience au retour soit si négative.....il aurait pourtant suffit d'avoir été mieux reçu à Doha pour que le fait de passer par l'Allemagne et tout ce que cela implique d'attente en plus et retard en plus passe beaucoup mieux !!!!!

Nous serons en Suise du 11 -17 janvier 2007 Je suis a préparé notre itinéraire et je dois avouer que je suis trèes embarrassé a faire mes choix Pouvez vous m'aider, toute information pertinente sera très appréciée. Nous attérissions à Zurich, je prévoyaits me rendre dans l'apres midi a Basel et revenir en soirée pour coucher a Zurick pour visite le lendemain et vers la fin de l'apres-midi nous diriger vers Lucerne pour y séjourner 4 nuits je crois cette ville assez centrale et prevoit a tous les jours prendre le train et visiter Geneva, Lausanne, Berne, Guyere.

Toutefois je ne tiens pas vraiment a visiter des musées nous sommes du genre a visiter les vieilles villes, et j'adore prendre des photos.. Je désire donc me rendre sur le flanc des monts pour prendre des photos époustouflante, il reste a savoir lequel quand je lis des guides soit Routard ou Futés, je dois dire que j'ai peu d'indication au lien a faire entre les villes et les montagnes et les glaciers. les lacs eux semble etre tous a proximité des villes.

Pour le 17 Janvier, nous devons nous diriger vers Savona, Italie

Dilemme encore : de quelle ville est-il préferable de rajouter a L, itineraire et pour prendre le train vers la destination de Savona it ? Martigny, Zermatt, Lugano?

Nous visiterons en train avec la Swiss -Pass, je crois qu'elle nous permettra tous les déplacements possible. Nous sommes toujours sur la trotte, nous aimons bouger, marcher et prendre des photos

Normalement nous visitons de 8.00 am a près de 10.00 pm

Alors nous devons maximer notre temps en visitant le plus possible tout en se construisant un itinéraire qui peux maximiser les choses a voir

En vous remerciant de vos toutes vos suggestions