préambule

L'ensemble de ce voyage a été réalisé par mon épouse et moi-même entre le 27 Juin 2011 et le 11 août 2011.

Les photos proviennent bien, en règle générale, de ce voyage de l'été 2011. Cependant, je ne m'interdis pas d'introduire occasionnellement quelques photos prises lors du voyage précédent assez semblable (2007), lorsqu'elles sont nettement meilleures que celles prises cette année.

La rédaction d'un carnet de voyage est une première pour moi, et probablement une dernière aussi, car je n'envisage pas de me lancer régulièrement dans ce type de récit, pour raison de temps. Mais, si bien des régions du monde font l'objet de nombreuses descriptions sur VoyageForum, bien peu de carnets détaillés existent pour l'Alaska, aussi j'ai souhaité y remédier. J'espère, malgré la qualité médiocre des photos incorporées (limitées chacunes à 100 Ko), donner envie à quelques uns de s'intéresser au grand Nord du continent Américain. Il le mérite bien. Nota (juillet 2013) : les photos dans le corps du texte ont, depuis quelque temps, parfois disparu (merci VF ?) surtout dans la deuxième partie de chaque page ; elles ont alors été remplacées par ... une vignette. Mais il suffit de cliquer sur cette vignette dans le corps du texte pour les retrouver à leur taille normale.

Il s'agit de notre quatrième voyage en Alaska. Nous avons insisté cette fois : - sur les lieux que j'avais le plus appréciés auparavant (négligeant certains endroits pourtant célèbres, comme Denali NP, qui ne nous tentent plus) ; un "Best Of" en quelque sorte. - sur la partie maritime Sud (l' "Inside Passage") que nous ne connaissions pas.

Enfin le voyage se termine par une extension en Arizona, car nous souhaitions retourner une fois de plus à CBN (The Wave) ; nous avons eu en Avril dernier la bonne surprise d'apprendre que nous avions gagné, via la loterie internet, deux permis d'accès au site (très difficile à obtenir), vers la fin de notre séjour Américain. Il nous fallait en profiter. ===================================================

Notre trajet a été le suivant :

(comme le texte est très long et entrecoupé par des commentaires, afin de retrouver un passage plus facilement, j'ai introduit un certain nombre de renvois avec lien vers le texte correspondant : cliquer alors sur les passages en gras dans la table suivante) :

- Vol Lyon-Paris-Los Angeles (voir juste ci-après) - vol pour Seattle - frontière Canadienne - Yoho N.P. - Lac Moraine, Lac Louise, Icefields Parkway (ours) - Jasper, Lac Maligne - Alaska Highway : 1/ traversée de la Colombie Britannique : Dawson Creek, Fort Nelson, généralités sur l'Alaska Highway, Muncho Lake (ours), Liard River Hot Springs, ours sur la route - Alaska Highway (suite) : 2/ entrée dans le Yukon, Watson Lake, Teslin Lake, Whitehorse - généralités sur la ruée vers l'or du Klondike - passage en Alaska, Skagway - retour au Yukon, Whitehorse à nouveau, route vers Dawson City, Dawson City, - Top of the world Highway, passage en Alaska, Tok, Glennallen, passage rapide à Anchorage - route vers Homer, Homer - Journée à Brooks Falls, Katmai NP (ours très nombreux) - péninsule de Kenai, Anchorage - route vers Glennallen et Kenny Lake (pipeline de l'Alaska) - Edgerton Hwy, Kennicott et McCarthy (ours), - route vers le parc de Kluane, passage à nouveau au Yukon, lac de Kluane - Haines Junction, survol des glaciers (Kaskawulsh et South Arm Glacier) - route vers Haines (retour en Alaska) Haines, Chilcoot River (ours) - A PARTIR DE MAINTENANT TRAJETS EN FERRY. Ferry vers Juneau, Juneau, Mendenhall Glacier - Tracy Arm Fjord, Sawyer Glaciers, retour à Juneau (ours) - ferry vers Sitka, Sitka - en route vers Wrangell, passage à Petersburg, Wrangell, vers Anan Creek (ours) - Anan Creek (ours très nombreux) - Ketchikan - retour à Bellingham en ferry, retour à Seattle. - vol vers Las Vegas, route vers Page - The Wave (route défoncée), autour de Page - Secret Canyon - Cottonwood Canyon Road Bryce NP, Red Canyon, Cedar Breaks NM, retour à Las Vegas - Havasupai - Palm Springs, retour à Los Angeles, retour en France.

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Le vol depuis Lyon vers Paris puis Los Angeles a été parfait (Air France en Affaire, grâce aux miles FlyingBlue). Vol AF CDG-LAX

A l'arrivée nous prenons possession d'une petite voiture Hertz pour quelques heures, car nous devons changer rapidement d'aéroport ; direction John Wayne Airport (SNA) à 40 miles de là, à Santa Ana. Mais nous avons le temps sur le trajet de faire un détour pour nous dégourdir les jambes près de l’océan ; ce sera Huntington Beach, et son sympathique pier. Huntington Beach

Vol ensuite vers Seattle avec Southwest Airlines, une compagnie low cost, mais qui fonctionne parfaitement, et au confort très correct. Enregistrement rapide (il n'y a pas de boarding pass avec siège pré-attribué, mais on reçoit un numéro qui signifie l'ordre de pénétration dans l'avion, où chacun choisit à sa guise un des sièges encore disponibles). Bagages gratuits ! Encore un vol sans problème, à l'heure, avec une escale de quelques minutes à Oakland. Tout cela pour environ 50$ ttc par personne !

Peu avant d'atterrir, nous survolons le Mt Rainier, repère mythique de la région de Seattle. Mount Rainier

La réception de la voiture à Seattle sera un moment important, car nous devrons cohabiter un gros mois ensemble, sur plus de 10000 km. Et, outre une consommation raisonnable (le prix de l'essence n'est plus ce qu'il était ; nous l'avons trouvée dans certains coins reculés sensiblement plus chère qu'en France !), il nous fallait une longueur inférieure à 15', pour minimiser le coût de transport sur le ferry. Il fallait aussi qu'elle soit confortable, afin de ménager nos vieilles articulations. Le préposé au comptoir Hertz est compréhensif, efficace et compétent, il assimile nos exigences.

Il nous attribue une Hyundai Elantra. Bonne pioche, elle a été parfaite, à l'aise sur les pistes (faciles) telles que Top Of The World Hwy ou McCarthy Road, et confortable pour les très longs trajets routiers (je dirais que c'est comme une Mégane, en plus confortable. Le toit ouvrant sera un plus très apprécié (surtout par Madame qui a ainsi pu profiter du soleil Arctique, sans faire chuter notre moyenne), car nous avons eu sur la plus grande partie du trajet un temps anormalement beau et ensoleillé. La radio par satellite nous permettra de recevoir des centaines de chaînes, même très loin de toute zone habitée. Prix total payé pour cette voiture en km illimité, pour 1 mois complet : 1 175 US$ ttc, avec toutes les assurances raisonnablement nécessaires.

Petite remarque amusante : nous avons reçu une voiture immatriculée en Floride, et cela nous a attiré beaucoup de sympathie tout au long du parcours, car la Floride, c'est très looooooin de l'Alaska. On nous a souvent fait confirmer que nous venions bien de Floride, et lorsque nous répondions "non, de France", on nous demandait alors généralement "où est situé cet état ?". Notre réponse habituelle, "encore plus à l'Est que la Floride" les a à peine surpris (l'Américain moyen ne connaît que très mal la géographie).

Notre première tâche a été de faire un très gros plein de nourriture et d'outillages de cuisine dans un Safeway et dans un Walmart à proximité de l'aéroport de Seattle, car, pour des raisons d'économie ou de diététique, nous ne mangerons pas très souvent au restaurant.

En fait, tous les midi nous prévoyons un picnic léger et rapide. Et le soir, nous ne fréquenterons les restaurants que de temps à autres, lorsqu'ils amèneront un plus significatif. Car au Canada et en Alaska, les restaurants sont rares dans les zones reculées, et ailleurs ils sont toujours très chers (environ le double de ceux qu'on rencontre dans le SW des USA à qualité comparable) ; ils sont en outre généralement très quelconques ou bourratifs.

De plus, les logements que nous fréquenterons (hôtels-motels-lodges, bungalows, BnB, roadhouses, cabanes, …) nous donneront souvent gratuitement accès à un barbecue (nous comptons bien faire une cure intensive de saumon sauvage grillé) ; et sinon nous aurons parfois une kitchenette, ou au moins un micro-onde disponible ; nous utiliserons une boite spéciale en plastique, très pratique, spécialement conçue pour préparer rapidement et facilement une plâtrée de riz ou de pâtes dans un micro-onde. Il nous a néanmoins fallu trouver des cartouches bleues Camping-Gaz. Et là, mauvaise surprise, elles ne sont plus distribuées aujourd'hui dans les magasins REI de Seattle "pour raison de sûreté" (?) nous explique-t-on (j'aurais plutôt pensé pour raison commerciale). Mais heureusement nous en trouverons rapidement dans un "Big 5" voisin.

Nous passons quelques minutes, pour le fun, au Pike Market de Seattle afin de retrouver l'ambiance inimitable des vendeurs de poissons.

Pike Market, Seattle

Nous faisons là notre première rencontre du voyage avec les fameux saumons sauvages d'Alaska, à la chair couleur rouge vif, incomparables avec les saumons d'élevage que nous connaissons en Europe.

Lancés par un assistant, ils rejoignent la caisse enregistreuse par dessus les têtes et les étalages pour y être pesés et emballés. Il est vrai (nous pourrons le confirmer plus tard) que les saumons d'Alaska sont bien des champions reconnus pour le saut, par exemple pour remonter une chute. Les poissons volent bas !

Un petit tour express, sur le front de mer près du marché nous permettra de saluer une dernière fois le Mt Rainier, omniprésent dans la ville.

Seattle waterfront

Notre premier picnic se déroulera sur la rive Est du Lac Union, dans une zone un peu rétro et hippie, assez sympa, avec des maisons flottantes (on se croirait au nord se Sausalito). Lake Union

Mais nous ne nous attardons pas, et quittons bien vite la ville, direction Nord, par l'I5. Là, les difficultés commencent. Comme la dernière fois où j'ai emprunté cette autoroute en direction du Canada, elle est complètement engorgée sur 60 miles (la carpool est elle-même saturée). Contrairement à l'idée reçue, la vie ne doit pas être toujours rose dans la région de Seattle !

Nous arrivons enfin au Canada, et dormons à Abbotsford, une cinquantaine de km à l'Est de Vancouver (ville que nous éviterons complètement cette fois).

Le lendemain de bonne heure, nous nous engageons sur la "transcanadienne" direction Est, avant d'obliquer vers Kelowna et la vallée de l'Okanagan (région que nous ne connaissions pas), puis de rejoindre les Rocheuses Canadiennes.

la transcanadienne

pont flottant de Kelowna

des cultures à perte de vue

vallée de l'Okanagan

Nous n'avons pas vraiment apprécié cette région, pourtant réputée. Certains points de vue sont effectivement très beaux (le fond de la vallée est une succession de jolis lacs très longs), mais la circulation y est pénible, et les villages assez quelconques. La région est fameuse pour ses vergers, et ses fruits ; mais si ces derniers sont bien vendus en grand nombre dans des stands un peu partout au bord de la route, le tarif est dissuasif (bien plus cher qu'en supermarché, bien plus cher qu'en Europe). De plus il est très difficile de trouver à midi un coin sympathique avec tables de picnic.

Heureusement, la belle surprise de la journée sera notre ville étape, Revelstoke, au pied du Parc des Glaciers (le Canadien, pas l'Américain). Nous logeons dans un motel sympathique (Swiss Chalet), genre BnB. Et l'ambiance de ce gros bourg forestier est vraiment plaisante et relaxante : un orchestre de jazz dans un kiosque à musique anime agréablement une soirée bon enfant. Seul bémol, la ville est traversée en permanence par des trains interminables (on a compté 168 wagons), mais cela donne un coté folklorique indéniable.

Bonjour tout le monde! 🙂

Alors pour la petite histoire, moi c'est Cindy, j'ai vécu pendant un an à Montréal. Mon visa de travail allant expirer, l'aventure se terminait, mais je ne voulais pas repartir en France avant d'avoir profité d'être sur le continent et de pouvoir ainsi réaliser un rêve.. L'ouest nord américain, me voilà!

Pour les détails pratiques: Le voyage à duré en tout 64 jours, de juin à août 2016, nous avons voyagé a la backpacker (c'est pas toujours très pratique un gros sac de 60L 😄) avec une tente et sac de couchage dont on avait besoin pour certaines étapes. Nous avons loué plusieurs voitures car nous n'en n'avions pas toujours besoin quand nous restions dans les villes, de plus notre budget ne nous permettait pas de louer une voiture pour 2 mois. Nous avons toujours loué avec la même compagnie: Enterprise. (Toujours satisfaits!) Pour se rendre d'une ville a l'autre, nous utilisions le bus, notamment la compagnie Greyhound. Autant dire que nous avons beaucoup d'heures de bus a notre actif, je crois que nous sommes devenus experts de ce mode de trajet pas toujours reposant mais bien pratique. Pour la nuit, nous dormions soit en airbnb, soit en couchsurfing, ou en tente dans les parcs nationaux. Nous avons aussi passé 10 jours en HelpX.

La première étape était en avion de Montréal vers Calgary , puis

Calgary -> Banff (jour 1, jour 2: johnston canyon, lac louise & moraine, jour 3: lac peyto& bow, jours 4&5) Banff -> Vancouver (1er jour, 2e, 3e , 4e , 5&6) Vancouver -> Île de Vancouver (arrivée, Tofino, Cathedral Grove) Ile de Vancouver -> Seattle (arrivée, journée découverte) Seattle -> San Francisco (arrivée, jour 3&4, independance day, Silicon Valley& autres) San Francisco -> Los Angeles (Santa Monica, Hollywood Bld, Universal Studios , Farmer's market & Griffith observatory, Venice beach ) Los Angeles -> Las Vegas (mini escale + arrivée Grand Canyon) Las Vegas -> Grand Canyon, Monument Valley, Horseshoe Bend, Page, ... Puis retour quelques jours sur Las Vegas pour le vol retour!

Si ma mémoire est bonne (c'est pas toujours le cas..) on avait réservé la plupart des logements à l'avance, ainsi que les emplacements de camping pour être sûr d'avoir toujours un endroit où dormir. Pour les locations de voiture il n'y a qu'a Banff et Las Vegas où on avait réservé a l'avance, le reste on réservait a la dernière minute car ce n'était pas pour de longues durées. Voilà voilà, j'espère que vous ferez bonne lecture! 😉

Bonjour,

Nous préparons notre voyage pour début juin dans l'ouest canadien. Nous atterrirons à Vancouver et repartirons de Calgary. Le programme prévu est le suivant :

Jour 1 : Vancouver Jour 2 : Victoria Jour 3 : Port alberni Jour 4 : Tofino Jour 5 : Whistler Jours 6 et 7 : Chase Jour 8 : Revelstoke Jour 9 : Golden Jours 10 et 11 : Bannff Jours 12 et 13 : Jasper Jour 14 : Edmonton Jour 15 : Calgary

Trouvez-vous ce programme cohérent ? Pensez-vous que 3 jours pour l'île de Vancouver est bien ou trop ? Et 4 jours pour la région de Revelstoke et Golden ? Est-ce qu'Edmonton vaut le coup d'un détour ?

Merci par avance de votre avis !

Bonjour... je veux partir du québec cet été et m'en aller dans l'ouest!!! j'aimerais prendre contact avec qqun qui as déja fais ca... j"ai un mois peut etre un peu plus cet été pour le faire. je ne sais pas ou aller et qu'elle ittinéraire prendre pour voir le plus de choses!!! je commence mes recherches et si j'avais qqun qui avait fais l'expérience ca m'aiderais... je n'ai pas un gros budget et je pense le faire sur le pouce... dormir dans les auberge ou en camping...

merci!

Bonjour à tous,

Ayant déjà voyagé aux USA notamment dans l'ouest américain, je garde un très bon souvenir des parcs, routes et paysages. Cependant, un futur voyage me trotte dans la tête depuis quelques temps: relier Vancouver à San Francisco en passant par Seattle et Portland. Ce voyage aurait donc pour principal but de privilégier ces villes et de les découvrir le temps qu'il faut. Je pensais effectuer ce trajet en utilisant, non pas une voiture de location mais le train avec le Coast Starlight, pour ce qui est de la partie américaine (il me semble que rejoindre Seattle en partant de Vancouver de soit pas difficile).

A ce jour, j'envisage de faire ce voyage l'été prochain mais rien est encore sûr.

Voilà un petit aperçu d'un voyage qui pourrait, je pense, s'étaler sur 3 semaines environ. Je sollicite donc un peu d'aide, de conseils sur la durée de visite pour chaque ville, d'éventuelles excursions ou d'autres éléments plus pragmatiques 🙂: toute aide est elle la bien venue !

Cordialement.

Ps: j'ai télécharger des brochures touristiques des villes citées pour commencer à étudier tout cela, et si des personnes sont intéressées qu'elles me joignent en message privée pour que je leur fasse parvenir ces documents avec plaisir 😉

Bonjour à tous !

Nous partons du 6 au 12 Mai prochain dans la région de Vancouver, nous nous demandons combien de jours faut-il alouer à Victoria pour avoir un apperçu intéressant de la ville ? Est-ce possible en une journée ? Ma question vient du fait que le transport (bateau, autobus au départ de vancouver) demande environ 3h selon mes informations (juste ?) donc 6 h aller-retour. Il ne reste pas bcp de temps pour voir la ville, même si nous ne visitons pas de musé. Mais parfois quelques heures peut être intéressant même si j'en conviens il y a tjs quelques chose de plus à voir ! La question vient du faitque nous avons déjà un hôtel à Vancouver pour tout le séjour.

J'en profite pour prendre vos suggestions en vous disant que nous aimons particulièrement le plein air, la randonnée, le vélo et visiter les villes de façon extérieur (pas trop musé). Nous aimerions aller a Wistler pour cela aussi nous nous demandons si cela est faisable une journée en louant une auto ?

Pour moi c'est ma 2 e visite à Vancouver, la première fois je n'avais eu que 2 jours à consacrer à la ville et il y a 5 ans de cela.

Bref tout les conseils seraient appréciés.

Merci !

Bonjour à tous, voici le projet. 2 adultes, 2 ados 16et 17 ans. 27 juillet au 10 août 2020 approx. 15 jours total.

Au départ, je songeais louer un VR ou Camping-Car de Calgary à Vancouver. Mais surprise, les prix sont fous. J'ai trouvé RVesy, genre de airb&b du VR pour beaucoup moins cher. Toutefois, pas simple de trouver des propriétaires qui louent un VR pour un parcours uni-directionnel. Ma question; Quel serait le parcours intéressant pour profiter à la fois des rocheuses et un peu de l'île de Vancouver?

Ce serait donc une boucle Vancouver-Vancouver. Je profiterais de la fin du voyage pour me départir du VR à Vancouver, visiter peut-être 2 jours autour et reprendre l'avion. Je pense à un voyage d'environ 12 jours en VR, 1 jour avant pour l'arrivée à Vancouver et 2 jours après. Suggestions? indications? des campings à ne pas manquer?

Un gros merci à l'avance pour toutes vos propositions, au plaisir de vous lire! Simon

Bonjour, J'ai pris un vol avec une escale de 6 heures à Vancouver pendant le mois d'août prochain et j'aimerais bien en profiter pour avoir un petit aperçu ne serait-ce que rapide de la ville que j'ai jamais eu l'occasion de visiter auparavant.

Je vous remercie de vos propositions. Cordialement

Bonjour à tous, Nous partons début avril pour un mini road trip avec nos fils de 8 et 6 ans découvrir Vancouver, l'île de Vancouver et une petite escapade sur Seattle. L'un d'entre vous aurait il eu la chance de faire un vol en hydravion lors d'un précédent séjour dans cette région ? Si c'est le cas pouvez vous me donner quelques infos telles que : la compagnie et le coût et surtout le ressenti. D'avance merci pour votre aide 😛

Bonjour à tous Nous partons cet été en famille dans l'Ouest des usa et nous passons 1 jour et demi à Vancouver, 1 jour et demi à Seattle, 1 jour et demi à Portland. Nous allons devoir vraiment optimiser puisque nous y restons très peu de temps, et je suis preneuse de tous les conseils : que faire, que voir dans ces 3 villes et dans quel ordre pour ne pas perdre de temps Merci beaucoup d'avance

je compte fair une croisière sur Norvegian cruise de Whittier à vancouver en septembre est ce que quelqu'un a fait cette croisière? j'arriverai à Anchorage quel est le moyen le plus facile et pas trop onéreux pour se rendre à Whittier , si je reste 2 j à Wittier est ce qu'ily a quelquechose à faire? merci

bonjour,

Je commence à préparer un voyage important pour ma petite famille .j'en suis encore qu'au repérages mais j'aimerai avoir dejà des conseils. En juin/juillet 2013, j'aimerai partir environ 4 semaines au Canada. Mes jumeaux auront quasiment 4 ans.

J'aimerai avoir vos avis sur mon projet. Nous connaissons déjà Montréal, Québec et Ottawa.

Je voulais d'abord faire la traversée en camping car : montréal-vancouver mais vu le prix des locations et la longueur du trajet, je me suis aperçu que mon projet n'était pas réalisable financièrement ni dans ma fourchette de temps.

Donc mon projet actuel serait - voyage en deux temps - d'abord 15 j environ côte est avec Montréal puis descente le long du st laurent - ensuite traversée en avion vers Vancouver. - Environ 15 j côte ouest : visite vancouver, victoria, virée dans les rocheuses (parc Jasper), visite lake muncho (trop loin, je crains?...

Mon projet est -il réalisable dans ce délai d'un mois? vu le prix de la location des camping car, je penche pour la location d'une voiture. sera-t-il possible de se loger dans des motels bon marché? j'ai du mal à estimer les distances en colombie britannique, afin de profiter au maximum de mes visites, est-il nécessaire de me limiter au seul parc jasper?

Quels sont, selon vos propres expériences, les sites incontournables de ces 2 régions du Canada? Envie de visite culturelle et nature.

Dernière question : Ayant connu "ma blonde" lors de mes études A Montréal, j'aimerai me marier dans la Belle Province. Est-il possible de le faire sur place?

cordialement

merci pour vos conseils. cordialement

Bonjour,

Actuellement sur Vancouver (en p.v.t), j'aimerais profiter de mes trois jours off pour visiter Seattle. Je compte m'y rendre avec le Greyhound bus. J'ai lu que la ville pouvait se faire a pied donc je pars a l'aventure n'ayant pratiquement aucune idee de quoi y faire, je veux dire quoi visiter. Je souhaiterais connaitre vos suggestions concernant une auberge de jeunesse pas chere, bien placee et agreable. La derniere que j'eusse frequente m'ayant laissee un souvenir amer, bien contente je serais de ne pas la renouveler!!! Pender Lodge pour fayoter un peu, dans LE quartier de Vancouver a eviter (East Hasting et East Pender), pres de chinatown.

Merci de votre aide. Je compte egalement descendre la cote de Vancouver a San Diego, l'ete prochain, seule et en bus ou voiture. Je sais que c'est pas demain mais vu que vous me lisez maintenant......

Bonjour, Nous partons début avril à Vancouver pour 8 nuits. Voici notre projet de mini circuit :

J1 vendredi: arrivée à Vancouver en début d'après midi, visite du parc Stanley ( plus selon la fatigue ) J2 samedi: Vancouver visite de l'aquarium , aquabus et granville Island et son marché ... Prendre possession de notre voiture de location J 3 dimanche : route vers Seattle tôt le matin, arrêt aux outlets pour remplir les bagages . Visite de la Space Needle, Columbia Tower, Pike place market, prendre un goûter au premier Starbucks, se promener au bord Des maisons sur l'eau de "nuits blanche à Seattle "... Nuit sur Seattle J 4 lundi : route vers Port Angeles, prendre le ferry pour Victoria . Visite du Fisherman's Wharf et découverte de la ville. J 5 mardi : route vers Tofino et nuit à Tofino ou Ucluelet . Long beach, rainforest trail. J 6 mercredi : retour vers Nanaimo Westwood Lake Park, Jack point and biggs Park J 7 retour vers Vancouver J 8 : Vancouver Capilano et / ou Lynn Canyon J 9 : vol en début d'après midi pour Paris

Voilà l'ébauche de notre programme, rien n'est figé sauf la durée car les billets ont été réservés . Nous souhaiterions découvrir les villes de Vancouver et Seattle ainsi que des endroits natures tels que Tofino et/ou Ucluelet . Je ne sais pas si c'est possible à cette époque mais nous aurions adoré apercevoir des orques dans leur habitat naturel, apparemment l'époque idéale va de juin à septembre .🤪 Le séjour étant court et les distances très étendues, est ce possible de rejoindre Tofino en hydravion depuis Victoria afin de gagner du temps ? Concernant Whistler, est ce intéressant de s'y rendre en avril ?

Merci pour vos conseils et suggestions 😉

Bonjour! Je cherche à discuter avec des gens qui ont fait l'ouest canadien et les rocheuses sans voiture. J'aimerais savoir si c'est facile de faire du "pouce" (auto-stop) pour me déplacer. Je prévois y aller au mois d'août.

Voici un aperçu de mon idée jusqu'à présent.Départ de Montréal vers Calgary en avion. Arrivée à Calgary, je prend l'autobus qui m'amène jusqu'à JasperJe fais des randonnées dans le coin de Jasper. Si le début de la piste est trop loin de mon campement, je fais du pouce. Même chose pour le retour vers mon campement. Ensuite direction vers Lac Louise sur le pouceJe fais des randonnées dans le coin du Lac Louise. Encore une fois, si le début de la piste est trop loin de mon campement, je fais du pouce. Je me dirige ensuite vers Banff, sur le pouce (vous aurez compris :p)Après avoir passé une semaine et demi dans les rocheuses, je désire me diriger vers la vallée d'okanagan. Évidemment, sur le pouce. Je crois qu'il sera plus simple pour moi de faire du pouce à partir de Lac Louise. Est-ce que j'ai raison?Une fois arrivée à Okanagan, je fais du pouce pour me déplacer (pendant 2-3 jours). Ensuite direction Vancouver sur le pouce encore une fois... Cet à cet endroit que je prendrai l'avion. Voilà, jusqu'à maintenant c'est ce que j'ai l'intention de faire. Je n'ai pas l'intention de louer une voiture, car cela semble vraiment trop dispendieux (+300$ / semaine)

Est-ce que mon idée est bonne? Est-ce que ça sera facile pour moi de trouver du transport dans les rocheuses? Est-ce que ça sera simple de me déplacer des rocheuses vers la vallée d'okanagan et ensuite vers Vancouver? Est-ce qu'il y a une autobus qui va des rocheuses vers la vallée d'okanagan?

Merci d'avance pour vos conseils.

Bonjour à tous amis voyageurs!

Voila, ça se peux que j'ai une semaine de vacance mi-juin, et ça fait longtemps que je veux voir l'ouest Canadien (j'habite actuellement Montréal). Cependant je me retrouve face à un dilemme. Quelle destination choisir entre Clagary ou Vancouver? les deux m'attire mais je dois admettre que je n'y connais rien!

Que pouvez vous me conseiller pour un voyage d 'une semaine, seul dans le but de profiter d un max de chose (je suis très enclin au plein air si c'est possible)

Si vous avez des conseils d activité et auberge de jeunesse avec une bonne ambiance (jeune et routarde) n'hésitez pas !

Bonjour!! j'ai vérifié la plupart des conversations concernant l'Ouest Canadien....par contre je n'ai pas trouvé de sujet par rapport au deplacement de Montréal à Vancouver. Est-ce qu'il a des gens qui ont déjà fait le trajet en voiture ?? Je suis désolée si je reprends un sujet déjà discuté...j espere que je ne répète pas...

Merci...

🙂Salut à tous,

ça y est, ça commence à sentir bon le départ, (septembre).J'aurai besoin d'un (ou plutot plusieurs) conseil sur la route Jasper-Vancouver...Voila en gros mon trajet (en 18 jours): Arrivée : Calgary, location de voiture Depart le lendemain pour les rocheuses, Banff, route des glaciers, Jasper...pour une semaine(?) Puis départ vers Vancouver depuis Jasper.Quelle est la plus belle route à votre avis?.en 2_3jours Arrivée à Vancouver, traversée vers l'ile de Vancouver par le ferry Tusawwassen;Départ vers Victoria puis Tofino, (voir les baleines !), retour vers vancouver(1 semaine) et redecollage (🙁); Merci pour toute vos infos qui nous seront bien utiles.A charge de revanche..

Moumousse

Ps: Quelqu'un a déja campé en septembre dans ces coins là?

Bonjour ,

Nous achèverons en juin 2020 notre croisière Hurtigruten le long des côtes de l'Alaska dans le port de Vancouver , avant de nous envoler depuis l'aéroport international (YVR) pour le retour vers l'Europe . Plusieurs questions matérielles à ce propos : - le passage de la douane et des formalités administratives est-il long en sortant du bateau ? * d'une autre discussion j'ai cru comprendre que l' AVE n'était pas requise dans notre cas (?) - comme notre bateau devrait accoster vers 8 heures du matin , et que notre vol retour décolle à 16h10 , nous aurions normalement quelques heures disponibles pour avoir un petit aperçu de la ville avant de rejoindre l'aéroport . * la liaison (environ 30 mn ?) depuis Canada place par le Skytrain Canada Line est-elle effectivement très fiable en termes de fréquence et de capacité de passagers ? * existe-t-il des consignes une fois la douane passée , qui nous permettraient d'y laisser nos valises en sécurité et de faire un petit tour de quelques heures dans le Downtown , avant de rejoindre l'aéroport ?

Merci 🙂

Pour suivre Bilan :voyageforum.com/...post=8297827#8297827 J21 - Totems et pont suspendu :voyageforum.com/...post=8293112#8293112 J20 - Squamish : voyageforum.com/...post=8290060#8290060 J19 - voyageforum.com/...post=8283941#8283941 J18 - Petrogliph et bouillabaisse :voyageforum.com/...post=8283192#8283192 J17 - Cathedral Grove :voyageforum.com/...post=8282396#8282396 J16 - Pacific Rim NP :voyageforum.com/...post=8281351#8281351 J13 - Wells Gray :voyageforum.com/...post=8278499#8278499 J12 - River Safari :voyageforum.com/...post=8277098#8277098 J11 - Mount Robson park : voyageforum.com/...post=8274028#8274028 J10 - Canyon et lac Maligne : voyageforum.com/...post=8272833#8272833 J9 - Miette Hot Springs : voyageforum.com/...post=8271950#8271950 J8 - Icefields Parkway :voyageforum.com/...post=8271127#8271127 J7 - Yoho NP :voyageforum.com/...post=8267735#8267735 J6 - de Banff au lac Louise :voyageforum.com/...post=8266467#8266467 J5 - Banff city :voyageforum.com/...post=8264696#8264696 J4 - Rodéo à Okotoks :voyageforum.com/...post=8255350#8255350 J3 - Spray et Kanaski Trail :voyageforum.com/...post=8254026#8254026 J2 - Héritage Historic Village :voyageforum.com/...post=8253719#8253719 J1 - Tyrell Museum :voyageforum.com/...post=8252517#8252517



Après 8 séjours dans le grand west américain, je me disais qu'il y avait peut-être quelque chose à voir au-dessus de cette ligne droite qui borde au nord les états de Washington, Idaho et Montana. Les sites des parcs nationaux canadiens pas plus que les quelques carnets de voyage qui en parlent ne m'avaient pas vraiment convaincu. Mais l'appel vers le soleil couchant m'a amené à y regarder de plus près. Pourquoi pas ? faudrait voir ! La question s'est vraiment posé à la mi-juin, le choix des dates vite réglé, le 19 juin, l'avion était réservé, départ le 22/08, retour le 13 septembre soit 22 jours sur place. Restait à refaire les passeports périmés depuis 2 ans, ce n'a pas été le plus simple.

L'avion : Nantes Amsterdam Calgary (arrivée à 13h20) avec KLM – 4 h d'escale à Amsterdam, c'est de trop mais pas le choix. Retour de Vancouver par CDG avec AF – 1h15 d'escale, trop court en cas de retard, je raconterai le retour. Coût 1477 € mais en choisissant bien ses jours.

La voiture : j'ai réservé chez Hertz un SUV, à l'aéroport de Calgary pour le rendre à celui de Vancouver.

Le logement : priorité aux Best Western lorsqu'il y en a d'abordables pour faire étape ou résider plusieurs jours. Un séjour en Super 8 et des B&B, avec les avantages et inconvénients de ces logements. Un objectif, de pas dépasser la moyenne de 100€ par nuit, difficile à atteindre avec une nuit à Banff à plus de 280€. Je n'ai pas dit, camping ou auberge de jeunesse ne sont plus de notre âge, depuis longtemps hélas.

Les repas : le principe, un bon petit déjeuner, un sandwich le midi, un restaurant le soir.

L'argent : pas de change euro-dollar ni avant ni à l'arrivée, mais payement par carte au maximum et pour les besoins courants, sortie d'argent au distributeurs. Utilisation autant que possible de la carte American Express.

Mardi 22 août, bonnes et mauvaises surprises

Rien a dire sur le voyage, et je vous fais grâce des photos de nuages, de plateau repas et d'écrans cartographiques qui parsèment les premières pages des carnets de voyage. Je doit tout de même signaler que la qualité des images et des casques a progressé depuis nos précédentes traversées de l'Atlantique, autant chez KLM qu'au retour chez AF.

Pas de problème à l’immigration, l'AVE avait été obtenue instantanément le 21/07, un peu d'attente aux valises et nous voilà transportés par une mamy-guide vers la porte des rental-car.

Chez Hertz, bonne surprise, on me fournit une Jeep Cherokee, un peu moins chère que la Toyota figurant sur ma réservation. C'est un vrai 4x4, ce qui sera tout à fait inutile mais seuls la hauteur et l'ouverture du coffre SUV est important pour nous. Donc bonne nouvelle, sauf qu'il faut que je retourne demander comment on démarre le moteur et comment on arrête cette §%?§ de radio qui fonctionne à tue-tête ! Je découvrirai plus tard comment passer le compteur de miles en km, ouvrir le toit et autres babioles.



En route vers le Best Western de Airdrie, à 20 km au nord de l'aéroport. Nous utilisons notre vieux Tomtom, avec sa carte du nord américain. Arrivé en vue de l'hôtel, nous nous apercevons que l'échangeur a été modifié, et que notre GPS n'est pas à jours. Petite déconvenue qui nous fait faire un détour conséquent, ce qui se reproduira à plusieurs reprises.

Bien accueilli au Best Western, on nous remet les clés d'une très grande chambre où nous allons passer 3 nuits. Et oui, nous n'allons pas nous précipiter vers Banff, un événement nous retient dans le secteur jusqu'au week-end.

Bonjour, Au cours de notre trip en famille cet été nous prévoyons de remonter par la côte pacifique ouest de San Francisco à Vancouver pour prendre notre avion de retour. Au cours de cette remontée qui durera 5 jours, nous prévoyons de passer par - Redwood NP - Crater lake - Olympic National Forest Puis de là prendre le ferry pour rejoindre Vancouver, plutôt que de passer par la cote...Seattle... Vancouver. Est ce qqun a déjà testé ce trajet en bateau ? Y-a-t il des immanquables entre Crater lake et Olympic NF ? D'avance merci à tous pour tous vos conseils bon trip à tous cet été lorenzo

Bonjour à tous, Alors voilà, l'été prochain mon ami et moi voulons faire un road trip entre le Canada et les USA sur une durée de 3 semaines 1/2. La ville de départ est Vancouver, ville que je connais très bien et ou j'ai de la famille. Puis direction l'Ile de Vancouver ou on pensait prendre le ferry ensuite pour rejoindre les USA. L'idée ensuite est de parcourir la côte Ouest Américaine en voiture pour arriver à notre destination finale : San Francisco, ou là aussi nous avons de la famille. Je me suis donc inscrite sur ce forum afin d'avoir des idées de parcours, de lieux incontournables à ne pas manquer et d'adresses hôtel pour notre périple entre la frontière du Canada et des USA jusqu'à San Francisco. Nous pensions bien sûr louer une voiture à Vancouver et de la restituer à SF. Je suis donc preneuse de tout vos précieux conseils, pour ceux qui auraient fait un bout de ce parcours ou qui prévoit un voyage sur la côte Ouest. Merci d'avance !!!

Bonjour à tous !

J'ai passé pas mal de temps sur le forum, scrutant les informations et retours d'expériences des personnes ayant sillonné l'Ouest des USA. Prévoyant aussi un voyage cet été, je vous expose notre plan en attendant de votre part des remarques, bon conseils et des avis sur la faisabilité du voyage, surtout concernant la fin...

Départ de Montréal le 30 juillet et arrivée à Vancouver le même jour, vers midi. Le 31, 1, 2 et 3, visite de Vancouver (soit 4,5 jours).

Départ le 4 au matin tôt en bus Greyhound pour Seattle. Départ le 5 vers 15h30 en avion (réservé...) pour San Francisco, soit 1 journée à Seattle.

Le 5, 6, 7, 8 et 9, visite de SF (soit 4,5 jours), avec le parc Yosemite dans la journée du 9 (aller/retour dans la journée). Départ le 10 au matin en voiture direction Los Angeles via la 1 (Monterey, Big Sur, San Luis Obispo...), sur 2 jours, avec une escale en cours de route pour dormir.

Arrivée à LA le 11 au soir. Le 12, 13, 14, 15, visite de LA.

Départ le 16 au matin, pour rejoindre Monument Valley dans la soireé (ouch ! 10h30 de route selon Google Maps). Le 17 et 18 Monument Valley, Lake Powell (Antelope ? a priori oui) et Grand Canyon.

Le 19, départ pour Las Vegas. Le 19, 20, visite de Vegas, avec un départ pour Montréal prévu le 21 vers 23h.

On voudrait caser Death Valley la dedans, mais ça n'a pas l'air pratique vu les conditions météorologiques en été dans le désert. Y Rester tout la journée parait suicidaire.

En tous cas n'hésitez pas à réagir et tous les conseils sont les bienvenus.

En juin, j'aimerais faire l'itinéraire Seattle-Ile de Vancouver-Jasper-Banff-Waterton-Parc des Glaciers-Yellowstone-Jackson Hol

Je n'ai aucune idée du nombre de kilomètres que ça représente et du nombre de jours qu'il faut pour faire ce trajet

Je dispose de 4 semaines, est-ce suffisant ?

Au nord de l'ile de vancouver, y'a-t-il des traversées pour rejoindre le continent et aller ensuite à Jasper sans redescendre par Vancouver et le sud de l'ile ? J'ai vu qu'il y avait une traversée Port Hardy-Prince Ruppert mais c'est hors de prix pour 2 personnes et un véhicule

Sinon, je passerai par Vancouver mais combien de temps faut-il pour aller à Calgary ?

bonjour tout le monde !!

je suis rentré en juillet de mon voyage dans l'ouest americain (un blog est en préparation... ;)), mais je commence à penser à y retourner en 2011 car j'aurais sans doute l'occasion d'aller à montreal pour mes études, donc quitte à etre sur le sol americain, autant en profiter et prendre un vol multidestinations et faire un mois de visite avant mon stage à montreal...

Donc je souhaiterais faire la cote ouest mais de Vancouver à San diego, en prenant du temps dans les villes que nous n'avons pas eu le temps de découvrir assez (san francisco et los angeles) et celles que nous n'avons jamais vues (seattle, san diego...).

j'ai le temps d'y penser mais j'aurais souhaité avoir l'avis de certains concernant le faisabilité de ce parcours, les lieux clés, et la durée de ce circuit (idéale)... ? ceux qui ont deja fait ce circuit, merci d'avance de me donner des infos et partager vos experiences !!

a tres bientot (envoyez moi un message si vous etes interessé par mon blog)

Bonjour,

Nous faisons un super voyage dans 2 mois. Nous partons le 5 décembre de Montréal en direction de Sydney. Et nous avons un transfert à Vancouver. Nous y passons environ 7 heures. Nous aimerions donc en profiter pour visiter le centre ville (c'est mieux que de rester à l'aéroport surtout avec un jeune enfant). Pouvez-vous me dire ce qu'il y a à voir et à faire (en 6-7 heures) de préfèrence au centre-ville de Vancouver ?

Merci à tous

Bonjour à tous,

Nous avons pris nos billets d'avion pour notre périple au Canada. Nous arriverons le 24 août à Calgary et voici l'itinéraire envisagé :

Calgary 1 nuit, canmore/banff 4 nuits, lake louise 1 nuit, jasper 4 nuits, clearwater 1 nuit, kamloops 1 nuit, campbell river 1 nuit, ucluet 3 nuits, victoria 2 nuits, vancouver 3 nuits et retour au bercail. Sachant que nous ne sommes pas de grands randonneurs, et que nous aimerions voir des animaux.

Qu'en pensez-vous ? Y-a-t'il des endroits qui méritent plus de temps et d'autres moins ?

Merci pour vos conseils.

Georges 🙂

Bonjour,

Récemment, nous avons fait un road trip dans l'ouest canadien (voir voyageforum.com/v.f?post=8344724;#8344724), et un membre du forum m'a demandé si j'avais déjà visité la région de Vancouver et, si c'était le cas, est-ce que j'avais des idées de randonnées qui pouvaient être faites en bord de mer.

Effectivement, il y a de cela quelques années, nous avons fait une croisière en Alaska (voir voyageforum.com/v.f?post=7100722;#7100722) et avons par la suite effectué un court séjour à Vancouver.

Donc, pour répondre à sa question et pour le bénéfice de vous chers lecteurs qui aimeriez en connaître un peu plus sur les activités à faire à Vancouver, je vous invite donc à lire le texte suivant que j'avais composé dès notre retour de voyage.

Des vidéos sont insérées dans le texte. Il suffit de cliquer sur l'image pour démarrer la vidéo.

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Nous sommes arrivés très tôt à Vancouver à bord du bateau de croisière Radiance of the Seas. Notre croisière en Alaska se termine ici et nous passerons quelques jours à Vancouver avant de reprendre un vol pour Québec.

Nous avions nos valises en notre possession. Donc, lorsque nous avons quitté le bateau de croisière, nous sommes partis à pied en direction de l'hôtel Kingston que nous avions réservé avant notre départ.

HÔTEL KINGSTON

Cet hôtel est situé sur Richards Street à proximité de Place Canada et il est à quelques minutes de marche de plusieurs lieux d'intérêt. Même si l'heure d'arrivée était établie à 13h00, nous avons pu prendre possession de notre chambre dès notre arrivée en début de matinée.

Il s'agit d'un charmant petit hôtel de style européen. Le secteur est en plein essor. Il est entouré d'immenses immeubles en construction.

Il possède un restaurant, un bar-salon ainsi qu'un sauna. Le petit déjeuner continental ainsi que l'accès internet haut débit sont offerts gratuitement.

Notre chambre est petite. Nous y retrouvons un lit double, une table de chevet sur lequel il y a un téléphone, un petit téléviseur, un bureau ainsi qu'un lavabo. Il y a une grande garde-robe et nous avons chacun un peignoir et des pantoufles. La salle de bain commune est située non loin de notre chambre.

L'hôtel offre un service d'assistance pour les visites touristiques. Le service à cet hôtel est remarquable.

De plus, à proximité, on y retrouve une épicerie IGA, une commission des liqueurs ainsi que plusieurs restaurants et boutiques.

CENTRE-VILLE DE VANCOUVER

Voici une courte vidéo qui vous permet de découvrir le centre-ville de Vancouver, une ville portuaire du Canada, située au Sud de la province de la Colombie-Britannique. Vancouver est régulièrement citée comme étant l'une des cinq meilleures villes au monde pour sa qualité de vie.

youtu.be/Wipt6wSpxxk

ATTRAITS TOURISTIQUES

Nous avions plusieurs activités prévues à notre agenda, le tout s'étalant sur une période de trois jours. Donc, pas de temps à perdre.

Tout de suite après notre enregistrement à notre hôtel, nous nous sommes rendus à un petit kiosque près de Place Canada afin d'acheter nos billets d'entrée pour les attraits touristiques suivants: Capilano Suspension Bridge Park et Grouse Mountain Park.

La navette est gratuite pour s'y rendre. Nous sommes partis de Place Canada mais il y a d'autres endroits dans le centre-ville de Vancouver où il est possible de prendre cette navette.

Capilano Suspension Bridge Park

Il s'agit d'une attraction très populaire à Vancouver. Ce parc offre aux visiteurs un mélange d'aventure, d'histoire et de culture.

A l'entrée du parc, on y retrouve plusieurs photos, livres et antiquités qui témoignent de la réalisation et l'évolution de ce parc. Il y a également une boutique de souvenirs.

Pour accéder au parc, nous traversons un pont suspendu situé à une hauteur de 70 m au-dessus de la rivière Capilano. Le pont offre une magnifique vue de la rivière ainsi que de la forêt.

Des passerelles et des sentiers sont très bien aménagés et on y retrouve plusieurs panneaux d'interprétation concernant l'écosystème de ce parc. Les arbres, dont certains sont âgés de plus de 1000 ans, sont d'une hauteur incroyable et plusieurs d'entre eux sont gigantesques.

Treetops Adventure vous permet de vous promener sur des passerelles érigées à la cime des arbres. Certaines d'entre elles sont situées à une hauteur correspondant à un édifice de 10 étages.

Une passerelle (Cliff Walk), suspendue dans le vide, vous permet d'admirer la beauté du canyon.

A éviter pour ceux qui ont la peur des hauteurs ou qui ont des vertiges...

https://youtu.be/kiUvAs9MRO0

Grouse Mountain Park

Connu à la fois comme un centre de villégiature et une attraction, Grouse Mountain est un endroit très populaire à Vancouver. Il n'y a pas de meilleure vue de la rive nord de Vancouver et de la ville de Vancouver que celle que vous verrez du Grouse Mountain Skyride, un téléphérique qui transporte les visiteurs tout au haut de cette montagne.

Au sommet, il y a un immense chalet avec terrasse. Dans ce bâtiment, on y retrouve une variété de restaurants, de boutiques, un centre d'information et plus encore.

· Bear Discovery

A notre arrivée, nous nous sommes dirigés vers le sanctuaire abritant depuis 2001 deux ours grizzly orphelins Grinder et Coola. Coola a été capturé lorsque sa mère a été frappée par un camion. Quant à Grinder, il a été retrouvé seul dans un état lamentable sur le bord d'une route.

Il est plaisant de voir de près ces deux ours se déplacer dans leur habitat naturel. Ils sont très enjoués et nous avons pu les apercevoir en train de se chamailler. Il y avait encore de la neige à certains endroits et un de ceux-ci s'est mis à dévaler la petite côte sur le dos après avoir disputé un loyal combat.

A cet endroit, il y a un petit restaurant avec terrasse offrant des sandwiches et des breuvages. On peut s'asseoir sur la terrasse et, tout en grignotant, observer les ours se balader tout près de nous.

https://youtu.be/TvLsGvS6E3U

· Birds in Motion

Nous avons assisté au spectacle d'oiseaux de proie. C'est vraiment divertissant. Plusieurs oiseaux de proie en liberté nous sont présentés et de l'information nous est donnée sur chacun d'entre eux.

Il y a même un faucon pélerin qui tente d'attraper en plein vol une proie attachée à un lasso que fait tournoyer une jeune demoiselle. C'est incroyable la vitesse que peut atteindre cet oiseau de proie.

https://youtu.be/ECIhLOFGuvw

· Lumberjack Show

Il s'agit d'un spectacle de bucherons d'une durée de 45 minutes présenté trois fois par jour. Les hommes démontrent leurs habilités dans différentes activités: monter dans un arbre de 60 pieds de hauteur en un temps record, le lancer de la hache, le godendard, équilibre sur billots flottants etc.

· The Eye of the Wind

C'est la seule éolienne au monde qui vous permet de vous tenir sur une plate-forme de verre transparent au sommet de sa tour. Il y a des frais additionnels de 19,95 $ pour y accéder.

Mon conjoint me demande si je désire y aller. Je regarde la forme de la tour et je remarque que celle-ci n'est pas très large. Étant de nature un tantinet claustrophobe, j'analyse la situation. Je me demande s'il y a des marches pour accéder au sommet...

Et si nous demeurons pris dans l'ascenseur, on s'en sort comment? Avant que le technicien arrive au haut de cette montagne, j'aurai le temps de perdre tous mes moyens... Je fais part de mes ressentiments à mon conjoint et il me répond " Ben voyons donc, ça ne tombera pas en panne".

D'accord! Je le suis d'un pas hésitant et nous nous présentons à l'accueil pour payer les frais d'entrée. La préposée nous répond que cette activité est reportée car l'ascenseur est en panne et qu'un technicien devait se pointer le bout du nez pour le réparer.

Morale de cette histoire: Vous, chères dames, écoutez votre intuition féminine! Elle vous trompe rarement! :)))

· Mountain Ziplines

Un circuit de cinq segments qui vous amène à travers les pics et les canyons des montagnes Grouse et Dam. Cette activité dure en moyenne deux heures et vous pouvez vous y inscrire seul ou en groupe. Il y a des frais additionnels pour cette activité.

· Peak Chairlift Ride

Il est possible également de prendre un second téléphérique ($) qui vous amène à un niveau supérieur de la montagne. La vue panoramique que nous avons de Vancouver et de l'océan Pacifique est spectaculaire.

· Guided Eco walks

Une visite guidée de 45 minutes est offerte quatre fois par jour. Vous pouvez en apprendre un peu plus sur la flore, la faune et la géologie de Grouse Mountain.

Voici un aperçu de toutes les activités qui sont offertes à Grouse Mountain.

https://youtu.be/m9d9EhHzR9k

FlyOverCanada

Après avoir visité Grouse Mountain Park, nous sommes revenus à Place Canada. Nous avons décidé de tenter l'expérience de FlyOverCanada.

Préparez pour le vol de votre vie! FlyOver Canada intègre une technologie incroyable qui nous permet de voyager d'un océan à l'autre à travers le Canada. Les effets spéciaux comme le vent, le brouillard et les parfums se combinent pour créer une expérience inoubliable.

Nous plongeons dans de profondes vallées où coulent des rivières sauvages. Nous sentons le vent dans nos cheveux lorsque nous survolons de magnifiques prairies .

C'est une activité que je vous conseille sans aucune hésitation. Nous avons tellement adoré que nous y serions retourné maintes et maintes fois. Le coût pour cette activité lors de notre passage était de 19,95 $ par personne.

Voici l'adresse de leur site internet: www.flyovercanada.com/ .

Seawall

Le jour suivant, nous nous sommes procurés une passe de deux jours au coût de 45 $ qui nous permet d'utiliser le Trolley à volonté (Hop-On, Hop-Off). C'est une excellente façon de découvrir les différents attraits touristiques de la région car le trajet propose 34 arrêts dans les endroits les plus populaires tels que Stanley Park, Chinatown, Gastown, Yaletown, Granville Island, etc.

Nous nous sommes rendus à Stanley Park en Trolley et sommes descendus à l'arrêt tout près de Totem Poles. A cet endroit, on y retrouve plusieurs totems Ce sont de belles créations multicolores qui nous permettent de nous plonger dans l'univers des Premières Nations. C'est une attraction touristique très importante. L'accès y est gratuit.

Nous avions l'intention de louer une bicyclette pour nous déplacer sur la promenade (Seawall) qui faire le tour de Stanley Park, un parc urbain de 405 hectares qui comprend également un aquarium, de grands jardins, plusieurs parcs d'amusement, des restaurants, de belles grandes piscines et surtout une multitude de plages. Cependant, comme je m'étais blessée à l'épaule lors de notre croisière la semaine précédente, c'est plutôt à pied que nous nous y sommes aventurés.

Le Seawall est une magnifique piste cyclable et piétonne de 22 km au bord de l'océan Pacifique, dont 8.8 km autour de Stanley Park . Peu importe l'endroit où l'on se trouve sur ce parcours, le panorama est tout simplement magnifique.

Donc, nous avons débuté notre promenade à partir de Totem Poles. De cet endroit, il est possible d'admirer une multitude de bateaux amarrés dans la marina et observer plusieurs canards qui se déplacent sur l'eau avec leurs petits rejetons. Nous avons également une magnifique vue du centre-ville de Vancouver.

Nous avons poursuivi notre route en direction du pont Lions Gate qui relie les municipalités de Vancouver et Vancouver Ouest. Nous passons en-dessous de celui-ci lors de notre promenade. Ce pont constitue un symbole pour la ville de Vancouver.

Nous avons pris un petit sentier en pente raide dans les bois pour nous rendre jusqu'à Prospect Point, le point le plus haut de Stanley Park pour avoir une superbe vue de ce pont ainsi que de la région de Vancouver Ouest.

Sur notre chemin, nous avons pu admirer la statue "Girl in a wetsuit". Cette sculpture, sise sur un rocher dans l'océan, représente une femme portant un wetsuit, un masque de plongée sur sa tête ainsi que des palmes à ses pieds.

https://youtu.be/dsvSEXomHZQ

Sur l'heure du dîner, nous nous sommes arrêtés à un petit restaurant dont la terrasse surplombe la plage "Third Beach". Cette plage est propice à la baignade, pour faire des pique-nique ou tout simplement admirer les couchers de soleil.

Après le repas, nous avons poursuivi notre route vers la plage "Second Beach. Il s'agit d'une plage fréquentée par les familles. On y retrouve également une belle grande piscine extérieure et des terrains de tennis. Nous avons repris notre marche en direction d'English Bay Beach. C'est la plage la plus et une aire de jeux pour les enfants. Dans cette région du parc, il y a même un terrain de golf fréquentée du centre-ville de Vancouver. On y fait la location de canots et il y a plusieurs terrains de volleyball installés sur la plage. De plus, on y retrouve une multitude de restaurants et des boutiques.

Par la suite, nous nous sommes dirigés vers Sunset Beach, une plage plus tranquille située dans le West End. Cette plage fait face à False Creek.

Lorsque nous avons acheté notre passe de deux jours pour le Trolley, nous avions également reçu chacun un billet nous permettant d'utiliser le ferry. Nous avons donc pris le ferry, près de Sunset Beach, pour nous rendre de l'autre côté de la rive, non loin de Vanier Park dans la région de Kitsilano.

De cet endroit, nous avons une magnifique vue du centre-ville de Vancouver ainsi que de Stanley Park.

Nous nous sommes rendus jusqu'à la piscine publique de Kitsilano. Tout simplement WOW! C'est une belle grande piscine d'eau salée au bord de l'océan Pacifique et la vue du centre-ville de Vancouver et de la chaîne de montagnes est tout simplement incroyable!

Nous avons repris la route en direction de Granville Island. Sur notre chemin, nous avons pu admirer de luxueux bateaux amarrés dans la marina (Burrard Civic Marina).

https://youtu.be/h3Z31T_E6H4

Granville Island regorge de restaurants, de théâtres, de galeries d’art, d’ateliers, de boutiques spécialisées, de cafés et abrite un marché de produits frais tout à fait spectaculaire.

Au Kids Market, il y a tout ce qu'il faut pour amuser les petits comme les grands. Le marché offre un immense terrain de jeux intérieur appelé Adventure Zone, de la magie, des jongleurs, des tortues vivantes, des cadeaux de fête, un parc aquatique et bien plus encore.

Après avoir visité Granville Island, nous avons continué notre route, toujours sur le sentier du Seawall et nous sommes retournés à notre hôtel. Finalement, au total, nous avons marché une vingtaine de kilomètres. Ça use les souliers et ça crée des ampoules aux pieds!!!

https://youtu.be/FeMzEbLUFd4

Aquarium

Le lendemain matin, nous avons repris le Trolley pour nous rendre à Stanley Park afin de visiter l'aquarium qui est d'ailleurs le plus important au pays. Nous avons assisté à des spectacles de bélugas, otaries, dauphins, baleines, etc. Nous avons pu observer les pingouins.

Le site est très bien entretenu. Les aquariums présentant des milliers d'espèces de la vie marine sont également très propres.

Nous avons également accès au cinéma 4D, une aventure avec des effets sensoriels tels que le vent, le brouillard, les senteurs, etc.

https://youtu.be/3dq3-i0Y3s8

https://youtu.be/6Wj9E-ymqkc

Chinatown

Une fois la visite de l'aquarium terminée, nous avons repris le Trolley pour nous rendre dans le quartier chinois, le plus grand quartier asiatique au Canada. Vous ne pouvez pas le manquer. Le Chinatown Millenium Gate, à l'entrée du quartier, nous indique clairement le chemin.

Nous étions en fin d'après-midi et nous avons débuté par la visite du Dr. SunYat-Set Park, un beau jardin chinois. Le site est petit mais c'est réellement un oasis de paix.

Nous avons fait quelques pas dans les rues avoisinantes et avons repris le trolley en direction de Gastown.

https://youtu.be/j--FYg9b2fI

Gastown

Gastown est l'un des quartier historiques de Vancouver. Le quartier se distingue par ses sols pavés et son architecture dominée par la brique rouge.

Une des plus célèbres attractions de Vancouver s'y trouve, soit une horloge à vapeur. A chaque heure, plusieurs personnes s'attroupent afin d'assister à son souffle musical de vapeur.

https://youtu.be/R-VyaoiaLVU

TRANSPORT VERS L'AÉROPORT

A la fin de notre séjour, nous avons pris le train pour nous rendre à l'aéroport. A cet effet, Canada Line offre un service rapide de liaison entre le centre-ville et l'aéroport. On retrouve plusieurs stations dans le centre-ville de Vancouver.

Le trajet en train du centre-ville vers l'aéroport est d'une durée de vingt-cinq minutes et il y a des départs aux quatre minutes. Le coût est de 8, 25 $ CAD.

CONCLUSION

Vancouver est décidément l'une des villes les plus vertes que nous ayons eu l'occasion de visiter. Impossible de s'y ennuyer. On y retrouve plusieurs musées et galeries d'arts, des restaurants de grande renommée, plusieurs boutiques, bars et discothèques.

De plus, on retrouve, à proximité du centre-ville, de magnifiques parcs et de superbes plages.

Vancouver offre sans contredit un milieu de vie très agréable.

P.S. Veuillez noter que le coût des activités peut avoir changé.

Bonsoir à tous !

Ce soir j'ai décidé de partager avec vous les souvenirs de mon voyage sur la côte Pacifique du Canada et Etats-Unis effectué en juillet/août 2017 ! Mon carnet de voyage reste "modeste", mais je souhaite tout de même partager avec vous les bons souvenirs, ce que je recommande, ce que je déconseille... et aussi un petit mémo personnel, à chaud ! J'ai peur d'oublier trop de choses si je tarde à écrire ce récit.

Il y a à peine un mois de cela, je me pointais sur le forum pour annoncer que je partais dans...une semaine. Oui, oui, un voyage que je qualifierais de "grosse dernière minute". Mais ce n'est pas pour autant qu'il a été raté, loin de là. Même s'il y a eu quelques erreurs qui auraient pu être évitées, mais bon...disons que cela reste normal, du moins, je crois.

J'ai donc réservé le 20 juillet dernier, pour un départ le 27 de Paris jusqu'à Vancouver. Retour prévu le 14 août au départ de San Francisco. A ce moment, je n'avais absolument rien d'autre de réservé : ni hôtel, ni voiture, ni excursion. J'ai réservé mes hébergements dans les jours suivants pour les grandes villes (SF, Seattle, Vancouver...). J'avais également effectué deux préservations pour les voitures : une au Canada, une aux Etats-Unis.

Départ le 27 juillet : J'avais prévu de prendre la route depuis la Bretagne à 3H, pour un avion à 12H... Le timing et le battement auraient été largement suffisants, mais finalement, comme je ne dormais pas ..je suis parti à 1H. 5H30 à Paris, 6H20 à Roissy. Je laisse la voiture dans un parking à 12km que j'avais réservé la veille : Parkingpascher. Je recommande. Très content de leurs services. Vol retardé de 2H. J'ai finalement beaucoup regretté d'être parti si tôt de chez moi.

J'arrive donc vers 15H à Vancouver. Nous sommes toujours le 27 juillet en heure locale. Mon "hébergement" était situé à Burnaby, au métro "Metrotown". J'ai du marcher environ 30/40minutes avant de trouver la bonne adresse. J'en ai chié, j'étais crevé avec ma valise et tout mon matériel... Mais j'ai fini par arriver ! Je ne m'attendais pas à ce type d'hébergement, au début ca surprend mais on finit par s'y faire ! C'était trop propre et très correct.

De mémoire je crois que je suis parti me doucher, je me suis allongé 5min sur le lit, et me suis réveillé 12H après le lendemain... J'étais crevé et était réveillé depuis presque 48H.

Vendredi 28/07 : Réveil dans un petit quartier résidentiel. Départ 7H30 pour arpenter les rues de Vancouver !



Tout comme pour une grande globalité du voyage, je n'avais quasi rien envisagé ni préparé de mes visites, mais cela ne m'a pas empêché de découvrir des merveilles ! J'arrive dans le downtown "Waterfront", je décide de commencer à remonter les rues... Je marche autour des building pendant quelques dizaines de minutes, puis je finis par me rendre en direction de Chinatown (j'avais du trouver un plan entre temps, je crois)

Visite du jardin du Dr...Yun see ? J'ai oublié le nom 😄 C'est très joli, mais... on n'y reste pas des heures ! Oui, vous remarquerez que je n'aime pas trop m'attarder à un endroit une fois que c'est "vu".



J'ai faim ! Il faut que je trouve un endroit où manger quelque chose de consistant et bon, car je n'ai pas mangé depuis près de 24H. J'ai dégusté un très bon petit breakfast, au milieu d'un brouhaha mais dans une atmosphère qui me plaisait plutôt bien. Je ne me souviens plus de l'emplacement, mais c'était en retournant en direction de Waterfront, et ce juste avant la fameuse rue touristique qui remonte ... Vous me compléterez sans doute !

Retour vers Waterfront aux alentours de midi. Seabus en direction de North Vancouver ! Très belle petite balade.



Découverte du marché couvert. Atmosphère très agréable, tout est vraiment superbe et donne envie. Passage par un stand information center. Je me rends ensuite 2 blocs plus haut que le marché, car je dois trouver une banque pour retirer de l'argent.

Retour au marché après un passage dans les rues de North Vancouver (qui donnent une vue magnifique sur Vancouver) J'ai ensuite pris le bus en direction de Capilano Suspension bridge park. La route jusque là est superbe... On passe dans des quartiers résidentiels tout simplement MAGNIFIQUE ! J'adore.

Arrivée au parc. Naïvement, je n'avais même pas émis l'hypothèse que le parc puisse être payant...mais il l'était bien... 40$ ou 38 de mémoire, ca m'a fait mal quand même. Mon budget ayant littéralement explosé sur ce voyage, mais bon, passons.

L'environnement est magique et typique. Peut être trop de touristes à mon goût. L'impression de tomber dans un mini disneyland. Plus tard dans mon voyage, j'ai rencontré des gens qui étaient au parc el même jour que moi et qui, eux, ont adoré... Moi j'ai bien aimé, mais pas forcément plus. Faire la queue 45min pour passer sur le pont, m'ouais... Bon. Ca faisait partie du folklore. J'avoue quand même que c'était magnifique !

Retour en bus à l'embarcadère du SeaBus. Il est bien 17H, 17H30 pour alors.

De Waterfront, je remonte quelques blocs pour prendre un bus et foncer tout droit à Stanley Park. Havre de paix sublime, calme et parfait pour s'abriter de la chaleur en fin de journée.

Je déambule dans le parc pendant 2H...je profite. Et je regrette aussi à ce moment d'avoir laissé mon drone dans ma valise; uniquement pour ce moment, mais me rappelle aussi qu'il aurait pénible de le trainer toute la journée. C'est comme ça.

Je choisis de rentrer à Burnaby en bus plutôt qu'en train... Cela m'a permis d'observer la ville. Trajet de plus d'une heure mais c'était sympa. Je rentre vers 21H. (après être parti à 7H30, ca fait une sacrée journée)

Je rentre dans ma chambre le soir, où je réserve le trajet pour le lendemain jusqu'à Victoria. Je réserve un bus qui comprend le trajet+le ferry. Je ne me souviens plus de la compagnie.

Il faisait très chaud, et je trouve que c'était une bonne journée de découverte à Vancouver, je pense qu'il y avait d'avantage de choses à voir dans cette ville, mais ... j'avais fait le choix à l'avance de ne pas y rester plus longtemps. J'aurais peut etre du y consacrer une autre journée, mais guère plus.

La suite de mon récit bientôt !