Bonjour,
Pour revenir a Bangkok, nous aimerions prendre le train de nuit depuis Vientiane, J'ai lu dans des posts de 2 a 3 ans que l'on pouvait prendre le train depuis Vientiane pour aller a BKK. pouvez vous me dire si c'est toujours d'actualité ? comment et ou on passe la frontiere ?
Peut etre est il mieux de se rendre a la gare de Nong Khai
Je ne trouve pas d'infos recentes
Faut il réserver les billets longtemps avant ?
Encore merci
Un grand bonjour,
Ce midi je suis un peu perdu c'est surement le soleil. Je ne sais plus ou j’achète mon billet de train couchette en sleeping pour 2 " Bangkok / Nong Khai ". Pour le bus VIP trajet de jour Vientiane/ Louang Prabang me confirmer que j’achète mon billet en agence à Vientiane. Projet de voyage en solo avec Madame début novembre. Merci à tous.
Ce midi je suis un peu perdu c'est surement le soleil. Je ne sais plus ou j’achète mon billet de train couchette en sleeping pour 2 " Bangkok / Nong Khai ". Pour le bus VIP trajet de jour Vientiane/ Louang Prabang me confirmer que j’achète mon billet en agence à Vientiane. Projet de voyage en solo avec Madame début novembre. Merci à tous.
Salut à tous, petite question :
je pose à BKK vers 15h30 si mon vol est à l'heure (Swiss), est-il envisageable de prendre le train pour Vientiane qui part à 20h00 ?
merci.
Laurent
je pose à BKK vers 15h30 si mon vol est à l'heure (Swiss), est-il envisageable de prendre le train pour Vientiane qui part à 20h00 ?
merci.
Laurent
nous pensons partir de bangok au laos vientiane en train!!couchettes!!!
savez vous combien de temps est ce trajet et les formalités visas a la frontiere????
merci de vos conseils et bon 2010!!!!
Hi there,
I need to take a sleeper train from Bangkok to Vientiane in January. I found some ticket options on 12Go Asia, but booking doesn’t seem possible at the moment. I’ve tried simulations for several dates, but no luck. I’m wondering if it’s already fully booked, if they’ve stopped selling tickets… yet 12Go still features it every day 😕
Has anyone else run into this issue? Can I find tickets on another site? (I tried Baolau, but no sleepers left for January 8th.)
Thanks!
I need to take a sleeper train from Bangkok to Vientiane in January. I found some ticket options on 12Go Asia, but booking doesn’t seem possible at the moment. I’ve tried simulations for several dates, but no luck. I’m wondering if it’s already fully booked, if they’ve stopped selling tickets… yet 12Go still features it every day 😕
Has anyone else run into this issue? Can I find tickets on another site? (I tried Baolau, but no sleepers left for January 8th.)
Thanks!
Bonjour,
désolée je n'ai pas encore de guide de la thailande et je ne trouve pas ces infos:
Combien de temps met le train Bkk-Chaing Mai; et ensuite combien de temps pour rejoindre le Laos?
De Bangkok, y-a-t-il un moyen d'arriver plus vite au Laos (à Huay Xai) que de passer par Chiang Mai?
Merci pour vos infos!
bonjour
Qui peut me guider pour aller de Bgk à ventiane par le train, je pars en septembre
Bonjour
Nous allons au Laos en octobre avec nos filles de 6 et 8 ans.
Nous avons prévu de prendre le train de nuit.
J'ai quelques questions à ce sujet :
- j'ai cru comprendre que les hommes et les femmes sont dans des wagons séparés. Pouvez-vous me confirmer ça ? Cela signifie que je ne pourrais pas voyager avec ma femme tes mes filles ? snifff.....
- les couchettes sont-elles équipées de draps/taies d'oreiller, ou faut il en prévoir ?
Je vous remercie par avance
🙂salut a tous j'aimerais connaitre le prix de la liaison en train bankok vientiane s'il y a?
Et est ce qu'il y aurait des bus qui ferait cette meme liaison ??????????????????????
Salut à tous, je pars pour bkk fin Février 2013 pour un périple d'un mois au Laos, pouriez vous m'indiquer selon vous le moyen de transport le plus interessant pour rejoindre la frontiere du nord Laos.MERCI.
Bonjour,
Je suis a la recherche d infos concretes sur le train qui rejoint Vientane a Bangkok:
genre pour acheter le ticket et etre sur d avoir une place, jours ou il roule, prix, duree etc etc!
J attends vos reponses!!
un grand merci!
Judith
Je suis a la recherche d infos concretes sur le train qui rejoint Vientane a Bangkok:
genre pour acheter le ticket et etre sur d avoir une place, jours ou il roule, prix, duree etc etc!
J attends vos reponses!!
un grand merci!
Judith
Merci pour les infos reçues pour le renouvellement de visa thailandais.
Est-ce que je comprends bien que pour avoir à nouveau 30 jours nous devons revenir en Thailande par avion?
Finalement nous avons opté pour monter au Laos et silonner autour de Vientiane puis retourner en Thailande et enfin nous irons plus tard (février) vers le Vietnam.
Savez vous si c'est possible de monter par train de Surat Thani à Bangkok? Dans le guide L.P ils parlent de bus VIP qui partent de Krabi pour Bangkok. Avez-vous des détails? ie confort, sécurité, quelle compagnie, où se procurer des places...
puis le meilleur transport Bangkok vers le parc Khao Yai et vers Phimai ?
Enfin vers Nong Khai.
À quoi peut-on s'attendre pour tarifs de train-couchette? Y-a-t-il un site pour les horaires et autres infos pertinentes.
Merci
Est-ce que je comprends bien que pour avoir à nouveau 30 jours nous devons revenir en Thailande par avion?
Finalement nous avons opté pour monter au Laos et silonner autour de Vientiane puis retourner en Thailande et enfin nous irons plus tard (février) vers le Vietnam.
Savez vous si c'est possible de monter par train de Surat Thani à Bangkok? Dans le guide L.P ils parlent de bus VIP qui partent de Krabi pour Bangkok. Avez-vous des détails? ie confort, sécurité, quelle compagnie, où se procurer des places...
puis le meilleur transport Bangkok vers le parc Khao Yai et vers Phimai ?
Enfin vers Nong Khai.
À quoi peut-on s'attendre pour tarifs de train-couchette? Y-a-t-il un site pour les horaires et autres infos pertinentes.
Merci
Bonsoir
Nous souhaitons partir de bangkok en train de nuit pour rejoindre le Laos, toutes vos infos seront utiles
Merci à tous Bridget
Bonjour,
En arrivant le 1er décembre à Bangkok, je compte aller à la gare et réserver le train de nuit en couchette pour le lendemain (le 2 décembre) pour Nong Khaï. Pensez vous qu'il y aura encore de la place ou dois je faire ma réservation depuis la France avant le départ.
D'autre part, j'aurais aimé aller à Chiang Khan depuis Nong Khai, cependant je ne trouve aucune information sur l'itinéraire, le temps de trajet. Comment rejoindre Chiang Khan depuis Nong Khai ? Itinéraire ? Temps ?
Si vous pouvez m'aider... A l'avance merci !
En arrivant le 1er décembre à Bangkok, je compte aller à la gare et réserver le train de nuit en couchette pour le lendemain (le 2 décembre) pour Nong Khaï. Pensez vous qu'il y aura encore de la place ou dois je faire ma réservation depuis la France avant le départ.
D'autre part, j'aurais aimé aller à Chiang Khan depuis Nong Khai, cependant je ne trouve aucune information sur l'itinéraire, le temps de trajet. Comment rejoindre Chiang Khan depuis Nong Khai ? Itinéraire ? Temps ?
Si vous pouvez m'aider... A l'avance merci !
Nous comptons aller avec nos vélos au Laos en passant par Bangkok. Pour traverser Bangkok et aller au terminal de bus nord nous pensons qu'il est plus facile de prendre le sky train jusqu'à Mo chit. Est il possible de mettre des vélos dans le sky train que je n'ai jamais pris. QQ l'a t il déja fait?
bonjour à tous : j'aimerai un conseil concernant le train couchette de bangkok à nonkhai:
est ce que quelqun l'a fait recemment, en venant comme moi de l'aeroport?( arrivée13h15), le but étant d'avoir l'assurance d'une couchette pour etre moins fatigués en arrivant pour faire le visa et etre à vientiane le lendemain
Dans les renseignements pris: le train 1 classe ( on est que deux, c'est ça?) est pratiquement aussi cher que l'avion ( 1390 b air asia,1217b train), mais pour dormir tranquille c'est peut etre mieux ( mon chéri ronfle!!)
merci de vos avis et conseils ainsi que le meilleur moyen de gagner le centre de bangkok et la gare?.
Comment récupérer les billets?
Il n'y a qu'un train couchette d'apres un post :le 69?
auraisje du temps pour faire du change en kips? poser les bagages en consigne en attendant ?
Encore moi.....
j'ai lu dans le lonely qu'il y avait un train de nuit qui reliait directement ventiane à bangkok (et éviter ainsi d'avoir à se rendre au pont de l'amitié et ensuite de rejoindre nong khai pour prendre un train). Certains d'entre vous connaissent ils ce train ? l'avez vous déjà emprunté ?
merci, bon vent
bullle
Pour infos 🙂
La ligne de train entre la Laos et la Thailande est rouverte depuis aujourd'hui.
Elle était fermée après Udon Thani pour cause d'innondations...
Info du jour confirmée par la Gare à Nongkhai...
Pour ceux qui aurait besoin...
La ligne de train entre la Laos et la Thailande est rouverte depuis aujourd'hui.
Elle était fermée après Udon Thani pour cause d'innondations...
Info du jour confirmée par la Gare à Nongkhai...
Pour ceux qui aurait besoin...
Salut,
je vais arriver à Bongkok et je voudrais prendre un train ou un bus direction le Laos. Que dois-je faire, et à quel prix ?
Y a t-il des trajets directement de l'aéroport(à bangkok) pour le Laos ?
Merci !!
je vais arriver à Bongkok et je voudrais prendre un train ou un bus direction le Laos. Que dois-je faire, et à quel prix ?
Y a t-il des trajets directement de l'aéroport(à bangkok) pour le Laos ?
Merci !!
Bonsoir,
nous arrivons a bangkok la semaine prochaine et souhaitons partir directement au laos en train. pouvez vous me preciser comment rejoidre la gare principale et le cout estimatif ? Par ailleurs connaissez vous le prix du train entre bangkok et nong khai ? une fois arrivee a nong khai, est ce facile de rejoidre vientiane ? Les formalites de douane sont simples ? Enfin, nous souhaitons plus tard remonter le mekong de LUANG PRABENG A houei Xai.... quelqu un connait le cout de la croisiere sur 2 jours ?
a bangkok, avez vous des bonnes adresses d hebergement (on est des routards). idem sur vietiane, vang vien, luang prabeng et chang rai .... MERCI d avance POUR vOTRE AIDE
nous arrivons a bangkok la semaine prochaine et souhaitons partir directement au laos en train. pouvez vous me preciser comment rejoidre la gare principale et le cout estimatif ? Par ailleurs connaissez vous le prix du train entre bangkok et nong khai ? une fois arrivee a nong khai, est ce facile de rejoidre vientiane ? Les formalites de douane sont simples ? Enfin, nous souhaitons plus tard remonter le mekong de LUANG PRABENG A houei Xai.... quelqu un connait le cout de la croisiere sur 2 jours ?
a bangkok, avez vous des bonnes adresses d hebergement (on est des routards). idem sur vietiane, vang vien, luang prabeng et chang rai .... MERCI d avance POUR vOTRE AIDE
😉besoin de renseignements et sollicite vos compétences arrive bangkok souhaite rejoindre le laos en train, si mes renseignements sont exacts train de nuit à 20h gare de hua lampong (BBK) à 20h arrivée 6h45 à NONG KAI lLAOS)
est-il necessaire de reserver
je pense de l'aeroport de bangkok prendre le sky train
(arrivee bangkok à 10h50) amplement temps defaire le change et immigration
que me conseillez vous le train ou le bus à (MORCHIT
ce trip est pour le 24/3/2018
merçi à toutes les forumeuses et forumeurs qui contribuerons à m'orienter
et infos sur le LAOS (nord ou sud)
bien à vous et exellente annee 2018 sur le forum
angie
😉bonjour forumiens. je pars au laos via bkk le 18 novembre et j'aimerai savoir
si il y un train qui monte tout au nord a chiang khong (thailande) pour commencer mon voyage à Huay Xai (laos) et si ce train part le matin de bkk (j'y arrive le 19 à 6h30..). merci .
si il y un train qui monte tout au nord a chiang khong (thailande) pour commencer mon voyage à Huay Xai (laos) et si ce train part le matin de bkk (j'y arrive le 19 à 6h30..). merci .
Agence France-Presse
Bangkok
La Thaïlande et le Laos ont inauguré jeudi la première liaison ferroviaire reliant les deux pays via un pont sur le Mékong, lors d'une cérémonie présentée comme un premier pas vers le développement du transport ferroviaire en Asie du sud-est. La princesse de Thaïlande Maha Chakri Sirindhorn, qui présidait la cérémonie de lancement, a embarqué dans le train inaugural qui a voyagé sur 3, 5 km entre les villes de Nong Khai en Thaïlande et Thanaleng au Laos. Depuis Thanaleng, il faut encore 9 kilomètres pour rejoindre la capitale du Laos, Ventiane, mais les deux pays considèrent ce premier tronçon comme une étape clef dans la mise en place d'une liaison régionale ferroviaire de transport de biens et de passagers. «L'inauguration de cette liaison ferroviaire aujourd'hui va améliorer les possibilités de transport vers notre voisin» le Laos, a déclaré le Premier ministre thaïlandais Abhisit Vejjajiva dans son discours. Il a fallu 20 mois pour construire la voie de chemin de fer qui passe sur le Pont de l'Amitié, pour 197 millions de bahts financés par la Thaïlande. Deux trains de passagers assureront quotidiennement ce trajet de 30 minutes aller-retour. Le porte-parole du ministère laotien des Affaires étrangères Khenthong Nuanthasing a rappelé que ce chemin de fer était le premier à relier le Laos, enclavé dans les terres, au monde extérieur. «Ce chemin de fer est très important pour le pays», avait-il déclaré à la presse, la veille de la cérémonie. «Avant, les camions étaient le seul moyen de sortir du pays, et ils sont très chers pour l'exportation. Le coût du transport sera réduit.» Cette liaison fait partie d'un projet de réseau ferroviaire imaginé dans les années 1960, qui traverserait l'Asie, reliant à l'ouest la Turquie et la Russie jusqu'au Vietnam et la Corée du Sud à l'est. Ce projet a été mis en sommeil à cause de décennies de conflit et de pauvreté, mais l'éclatement de l'Union soviétique et l'ouverture de la Chine ont ravivé ce vieux rêve, et en novembre 2006, 18 pays asiatiques se sont mis d'accord pour intégrer le continent par le rail. Le réseau ferroviaire trans-asiatique compte aujourd'hui pratiquement 74 700 kilomètres de chemin de fer en service, desservant 29 pays. L'ONU, qui soutient le projet, estime qu'il sera achevé d'ici 10 à 15 ans.
La Thaïlande et le Laos ont inauguré jeudi la première liaison ferroviaire reliant les deux pays via un pont sur le Mékong, lors d'une cérémonie présentée comme un premier pas vers le développement du transport ferroviaire en Asie du sud-est. La princesse de Thaïlande Maha Chakri Sirindhorn, qui présidait la cérémonie de lancement, a embarqué dans le train inaugural qui a voyagé sur 3, 5 km entre les villes de Nong Khai en Thaïlande et Thanaleng au Laos. Depuis Thanaleng, il faut encore 9 kilomètres pour rejoindre la capitale du Laos, Ventiane, mais les deux pays considèrent ce premier tronçon comme une étape clef dans la mise en place d'une liaison régionale ferroviaire de transport de biens et de passagers. «L'inauguration de cette liaison ferroviaire aujourd'hui va améliorer les possibilités de transport vers notre voisin» le Laos, a déclaré le Premier ministre thaïlandais Abhisit Vejjajiva dans son discours. Il a fallu 20 mois pour construire la voie de chemin de fer qui passe sur le Pont de l'Amitié, pour 197 millions de bahts financés par la Thaïlande. Deux trains de passagers assureront quotidiennement ce trajet de 30 minutes aller-retour. Le porte-parole du ministère laotien des Affaires étrangères Khenthong Nuanthasing a rappelé que ce chemin de fer était le premier à relier le Laos, enclavé dans les terres, au monde extérieur. «Ce chemin de fer est très important pour le pays», avait-il déclaré à la presse, la veille de la cérémonie. «Avant, les camions étaient le seul moyen de sortir du pays, et ils sont très chers pour l'exportation. Le coût du transport sera réduit.» Cette liaison fait partie d'un projet de réseau ferroviaire imaginé dans les années 1960, qui traverserait l'Asie, reliant à l'ouest la Turquie et la Russie jusqu'au Vietnam et la Corée du Sud à l'est. Ce projet a été mis en sommeil à cause de décennies de conflit et de pauvreté, mais l'éclatement de l'Union soviétique et l'ouverture de la Chine ont ravivé ce vieux rêve, et en novembre 2006, 18 pays asiatiques se sont mis d'accord pour intégrer le continent par le rail. Le réseau ferroviaire trans-asiatique compte aujourd'hui pratiquement 74 700 kilomètres de chemin de fer en service, desservant 29 pays. L'ONU, qui soutient le projet, estime qu'il sera achevé d'ici 10 à 15 ans.
Transports – De Bangkok à Vientiane en train à partir de la fin avril.-
Le Ministère thaïlandais des transports a annoncé samedi à la télévision que la liaison par voie ferrée entre la Thaïlande et le Laos entrerait en service à la fin du mois d’avril sans néanmoins préciser de date. Le projet avait été lancé il y a 18 mois dans le cadre d’un plan de coopération entre la Thaïlande et le Laos. Il consistait à prolonger des lignes existantes des deux côtés de la frontière pour les faire se rejoindre au milieu du pont de l’amitié Lao-Thaïlandaise reliant le sud de Vientiane et Nong Khai. La connexion des lignes a déjà eu lieu le 20 février dernier et les finitions devraient être achevées en avril. La plus grande partie du chantier se trouve côté lao avec une extension de 3, 5 kilomètres de voie ferrée depuis la gare Tha Na Laeng du village de Dong Phosy situé dans les faubourgs de Vientiane. Les autorités des deux pays se sont félicitées le 20 février, lors d’une cérémonie, de l’aboutissement de ce projet qui devrait dynamiser selon elles le tourisme et les échanges commerciaux dans la région. (www.lepetitjournal.com Bangkok) lundi 3 mars 2008
"Le Ministère thaïlandais des transports a annoncé samedi à la télévision que la liaison par voie ferrée entre la Thaïlande et le Laos entrerait en service à la fin du mois d'avril sans néanmoins préciser de date. Le projet avait été lancé il y a 18 mois dans le cadre d'un plan de coopération entre la Thaïlande et le Laos. Il consistait à prolonger des lignes existantes des deux côtés de la frontière pour les faire se rejoindre au milieu du pont de l'amitié Lao-Thaïlandaise reliant le sud de Vientiane et Nong Khai. La connexion des lignes a déjà eu lieu le 20 février dernier et les finitions devraient être achevées en avril. La plus grande partie du chantier se trouve côté lao avec une extension de 3, 5 kilomètres de voie ferrée depuis la gare Tha Na Laeng du village de Dong Phosy situé dans les faubourgs de Vientiane. Les autorités des deux pays se sont félicitées le 20 février, lors d'une cérémonie, de l'aboutissement de ce projet qui devrait dynamiser selon elles le tourisme et les échanges commerciaux dans la région."
(lepetitjournal.com - Bangkok)
Quelques Précisions...
"Initially, two passenger train services from Bangkok-Nong Khai-Ban Thanaleng will be operated while a special ticket between Nong Khai and Ban Thanaleng will be issued for tourists." (Thai News Agency)
"The railway is estimated to cost around 197 million Thai baht, of which 70 percent has been loaned and the rest given as a grant by the Thai government. A ceremony to lay the foundation stone for the 3.5-km railway took place on January 19 last year. It is expected the railway will be fully in place by April. The Lao Railway Authority plans to extend the length of the track by a further nine kilometres into Khamsavat village in the outskirts of Vientiane, the planned site of the Vientiane train station. The French government provided funding for a feasibility study of the railway." (Vientiane Times)
NB: De la gare Tha Na Laeng de Dong Phosy au centre de Vientiane, il reste à parcourir environ 19 kilomètres.
Quelques Précisions...
"Initially, two passenger train services from Bangkok-Nong Khai-Ban Thanaleng will be operated while a special ticket between Nong Khai and Ban Thanaleng will be issued for tourists." (Thai News Agency)
"The railway is estimated to cost around 197 million Thai baht, of which 70 percent has been loaned and the rest given as a grant by the Thai government. A ceremony to lay the foundation stone for the 3.5-km railway took place on January 19 last year. It is expected the railway will be fully in place by April. The Lao Railway Authority plans to extend the length of the track by a further nine kilometres into Khamsavat village in the outskirts of Vientiane, the planned site of the Vientiane train station. The French government provided funding for a feasibility study of the railway." (Vientiane Times)
NB: De la gare Tha Na Laeng de Dong Phosy au centre de Vientiane, il reste à parcourir environ 19 kilomètres.
Bonjour,
nous commençons doucement à préparer notre voyage au Laos pour Octobre prochain. Nous viendrons de Bangkok, et prévoyons de faire le trajet par train jusqu'au fameux Pont de l'Amitié. Comme on n'aimerait pas trop se retrouver coincés à Bangkok par faute de place dans les trains (d'autant que nous serons avec notre fils de 3 ans), on aimerait réserver nos billets à l'avance. J'ai vu le site: www.thailandday.com qui propose des réservations de billets de train. Connaissez-vous ce site? Est-il digne de confiance? Ou bien peut-on réserver par une autre voie (pas possible directement sur le site railway.co.th)?
Un grand merci pour vos conseils éclairés. Claire
nous commençons doucement à préparer notre voyage au Laos pour Octobre prochain. Nous viendrons de Bangkok, et prévoyons de faire le trajet par train jusqu'au fameux Pont de l'Amitié. Comme on n'aimerait pas trop se retrouver coincés à Bangkok par faute de place dans les trains (d'autant que nous serons avec notre fils de 3 ans), on aimerait réserver nos billets à l'avance. J'ai vu le site: www.thailandday.com qui propose des réservations de billets de train. Connaissez-vous ce site? Est-il digne de confiance? Ou bien peut-on réserver par une autre voie (pas possible directement sur le site railway.co.th)?
Un grand merci pour vos conseils éclairés. Claire
La Chine et la Thaïlande ont signé un accord pour la construction d’un train à grande vitesse reliant Nong Khai (nord-est) à Bangkok. Ce chantier s’inscrit dans un projet ferroviaire de grande envergure reliant le sud de la Chine à Singapour.
Cet accord représente un investissement de plus de 250 milliards de bahts supervisé par la Chine, qui fournira aussi très probablement un financement. Ce chantier gigantesque qui verra la naissance d’une ligne de train à grande vitesse reliant la ville de Kunming dans le sud de la Chine à Singapour, a pour but de dynamiser la région et de relancer l’économie des pays concernés. En effet, la ligne de chemin de fer traversera le Laos, la Thaïlande, la Birmanie, le Cambodge, la Malaisie et le Vietnam. Chine – Thaïlande : un partenariat sur les railsLors de la visite du Vice-Premier ministre Suthep Thaugsuban en Chine mercredi dernier, le gouvernement chinois a incité le Parlement thaïlandais a donné son accord le plus rapidement possible afin de ne pas retarder le début des travaux. Le Pays du Milieu compte en effet signer l’accord définitif en mars ou avril 2011 afin que les travaux commencent dès la fin de l’année prochaine. Les travaux doivent durer au moins quatre ans pour finir en 2015.
La Chine possède à ce jour le plus long réseau ferroviaire à grande vitesse du monde avec près de 7500 kilomètres.
Cependant, la Thaïlande souhaite obtenir de la Chine un prêt assorti de faible taux d’intérêts pour financer sa part de la construction de la ligne ferroviaire. Un tel accord a déjà été prévu entre la Chine et le Laos. Ce dernier va également bénéficier d’une ligne ferroviaire à grande vitesse qui traversera le pays en passant par la capitale Vientiane. Il n’y a actuellement que 3,5 kilomètres de chemin de fer au Laos, connectant la ville frontalière de Thanaleng à Nong Khai en Thaïlande.
La construction de la ligne de chemin de fer parcourant la Thaïlande ne devrait pas rencontrer de difficultés particulières, à l’exception de la mise en place d’un pont afin que le train puisse enjamber le Mekong.
Le Vice-Premier ministre du Laos, Somsavat Lengsavad, a demandé à la Thaïlande de décider rapidement l’emplacement du pont afin que le Laos puisse ajuster le projet selon ce choix.
La Chine nouveau géant mondial des trains grande vitesseLa Chine possède à ce jour le plus important réseau ferroviaire à grande vitesse du monde avec près de 7500 kilomètres. Le gouvernement chinois a l’intention de monter ce chiffre à 16 000 kilomètres de lignes d’ici 2020, pour un total de 120 000 kilomètres de réseau ferré au total sur tout le territoire. Selon le China Securities Journal, la Chine prévoit d’investir entre 340 et 450 milliards d’euros dans son réseau ferroviaire à grande vitesse de 2011 à 2015.
De son côté, l’entreprise chinoise CSR Corp., le plus important constructeur de véhicules ferroviaires en Chine, s’est mis en accord avec l’américain General Electrics pour investir 50 millions de dollars dans la construction de trains à grande vitesse à destination du parc ferroviaire américain.
La Chine est en ce moment en train d’essayer de battre le record du monde de vitesse sur rail avec un train expérimental développé par CSR Corp.. Lors d’un essai entre Pékin et Shanghai, le véhicule a atteint 486,1 km/h. La date du véritable test n’a pas encore été dévoilée, mais la Chine compte bien dépasser l’actuel record du monde de 574,8 km/h détenu par le TGV français.
Melaine Brou
Lire aussi: http://thailande-fr.com/economie/investissement/7580-chine-thailande-accord-projet-ferroviaire#ixzz197rnNpgF
Cet accord représente un investissement de plus de 250 milliards de bahts supervisé par la Chine, qui fournira aussi très probablement un financement. Ce chantier gigantesque qui verra la naissance d’une ligne de train à grande vitesse reliant la ville de Kunming dans le sud de la Chine à Singapour, a pour but de dynamiser la région et de relancer l’économie des pays concernés. En effet, la ligne de chemin de fer traversera le Laos, la Thaïlande, la Birmanie, le Cambodge, la Malaisie et le Vietnam. Chine – Thaïlande : un partenariat sur les railsLors de la visite du Vice-Premier ministre Suthep Thaugsuban en Chine mercredi dernier, le gouvernement chinois a incité le Parlement thaïlandais a donné son accord le plus rapidement possible afin de ne pas retarder le début des travaux. Le Pays du Milieu compte en effet signer l’accord définitif en mars ou avril 2011 afin que les travaux commencent dès la fin de l’année prochaine. Les travaux doivent durer au moins quatre ans pour finir en 2015.
La Chine possède à ce jour le plus long réseau ferroviaire à grande vitesse du monde avec près de 7500 kilomètres.
Cependant, la Thaïlande souhaite obtenir de la Chine un prêt assorti de faible taux d’intérêts pour financer sa part de la construction de la ligne ferroviaire. Un tel accord a déjà été prévu entre la Chine et le Laos. Ce dernier va également bénéficier d’une ligne ferroviaire à grande vitesse qui traversera le pays en passant par la capitale Vientiane. Il n’y a actuellement que 3,5 kilomètres de chemin de fer au Laos, connectant la ville frontalière de Thanaleng à Nong Khai en Thaïlande.
La construction de la ligne de chemin de fer parcourant la Thaïlande ne devrait pas rencontrer de difficultés particulières, à l’exception de la mise en place d’un pont afin que le train puisse enjamber le Mekong.
Le Vice-Premier ministre du Laos, Somsavat Lengsavad, a demandé à la Thaïlande de décider rapidement l’emplacement du pont afin que le Laos puisse ajuster le projet selon ce choix.
La Chine nouveau géant mondial des trains grande vitesseLa Chine possède à ce jour le plus important réseau ferroviaire à grande vitesse du monde avec près de 7500 kilomètres. Le gouvernement chinois a l’intention de monter ce chiffre à 16 000 kilomètres de lignes d’ici 2020, pour un total de 120 000 kilomètres de réseau ferré au total sur tout le territoire. Selon le China Securities Journal, la Chine prévoit d’investir entre 340 et 450 milliards d’euros dans son réseau ferroviaire à grande vitesse de 2011 à 2015.
De son côté, l’entreprise chinoise CSR Corp., le plus important constructeur de véhicules ferroviaires en Chine, s’est mis en accord avec l’américain General Electrics pour investir 50 millions de dollars dans la construction de trains à grande vitesse à destination du parc ferroviaire américain.
La Chine est en ce moment en train d’essayer de battre le record du monde de vitesse sur rail avec un train expérimental développé par CSR Corp.. Lors d’un essai entre Pékin et Shanghai, le véhicule a atteint 486,1 km/h. La date du véritable test n’a pas encore été dévoilée, mais la Chine compte bien dépasser l’actuel record du monde de 574,8 km/h détenu par le TGV français.
Melaine BrouLire aussi: http://thailande-fr.com/economie/investissement/7580-chine-thailande-accord-projet-ferroviaire#ixzz197rnNpgF
Bonjour à tous, je sais que la discussion a déja été abordée de nombreuses mais je souhaite partir de ventiane à Bankok en train. Si j'ai bien compris, je dois me rendre à Nong Khai en tuk tuk, passer le pont de l'amitié puis le poste frontière puis à nouveau tuk tuk jusqu'à la gare pour prendre le train pour Bangkok. Ce dernier part vraisemblablement vers 20h tous les soirs et arrive à Bangkok vers 9h. Comme je serai sur Vientiane depuis quelques jours et qu'il est apparemment impossible de réserver les billets (sauf com + 300baths) par leur site internet comme faire pour être sur d'avoir une place dans le train. Avez vous quelques solutions? En attendant vos réponses. merci
bonjour
nous partons le 1er janvier au Laos via Bangkok est-ce que quelqu un aurait des infos sur le train qui va a Nong Khai a la frontiere ou l a deja fait??? apparemment il y aurait un train de jour et un de nuit mais nous aimerions plus d infos!!! merci!!!
nous partons le 1er janvier au Laos via Bangkok est-ce que quelqu un aurait des infos sur le train qui va a Nong Khai a la frontiere ou l a deja fait??? apparemment il y aurait un train de jour et un de nuit mais nous aimerions plus d infos!!! merci!!!










