je travaille pour une société de production de documentaire et je dois organiser le voyage de deux réalisateurs au Rwanda en janvier, dans le secteur de Butare, pour un tournage.
Ils voudraient séjourner dans un hôtel qui s'appelle l'hôtel Ibis, mais je n'arrive pas à les contacter (aucun numéros, ni sur leur site, ni ailleurs sur Internet, ne fonctionne, pas plus que leur mail ni leur formulaire de réservation). Pourtant l'hotel doit encore exister, car j'ai vu sur Tripadvisor des avis sur l'hôtel qui datent de juillet 2011. J'ai fini par tomber sur une agence de voyage à Kigali, Karibu Rwanda, qui me dit s'occuper des réservations (et fournir également une voiture avec chauffeur). Il faut bien sûr que je leur fasse un virement bancaire pour les frais d'hôtel, de voiture, et leurs frais à eux.
J'ai entendu tellement d'histoire d'arnaques sur Internet que je me méfie. Cette agence a un site Internet, mais il est très facile de se créer un site...Aucun commentaires ni avis sur cette agence trouvables sur Internet, à part un ou deux, positif, mais qui sait si ce n'est pas l'agent lui même qui en laisse...
Tout ça est peut-être exagéré de ma part mais je ne voudrait pas que mes réalisateurs se retrouvent perdus à 8h du soir à l'aéroport de Kigali, seuls, avec du matériel de tournage...Est-ce que quelqu'un a déjà eu affaire à cette agence, ou bien à cet hôtel?
bonjour a tous
nous partons en tanzanie et a zanzibar, quelle monnaie vaut il mieux emmener?? dollars ou euros??
j ai lu qu a zanzi, le dollar regne en maitre apres la monnaie locale!!
merci
Bon, je me lance moi aussi parce que j'ai vu que Suizo75 et Aknod78 revenus après moi ont déjà mis un petit mot. Essayons d'être bref et d'aller à l'essentiel.
Les dates : du 15 Octobre au 3 Novembre
Voyage d'aller un peu galère avec KLM : le vol Amsterdam, Johannesburg a pris quatre heures de retard avant de partir et nous arrivons à Jo'burg à 2 heures 30 du matin. Du coup nous économisons la nuit d'hotel puisque le vol pour Windhoek est à 6 heures 30, enregistrement deux heures plus tôt. A noter : il y a des banquettes à l'aéroport qui sont très confortables, l'aéroport est surveillé et du coup très sur. Aucune crainte à avoir !
Voiture louée chez Budget, un vieux Nissan 4x4, pas pratique du tout; J'ignore comment ça s'appelle mais pour le décrire je dirai que l'habitacle conducteur est pas très grand, OK pour deux personnes mais pas facile d'y mettre du materiel photo et des jumelles. Pour accèder au coffre il faut sortir de la voiture, pas d'accès epuis l'habitacle. Sinon, excellent voiture, passe partout (le sable de Sossussvlei : un vrai bonheur) et un peu bruyante sur la tôle ondulée des Gravel Roads. Le loueur est sympa : il nous offre une glacière : nous n'y avions pas pensé mais c'est un vrai bonheur d'avoir de la bière fraîche à tout instant.
Première étape à Mariental : à mon avis pas nécessaire. Ayant atterri tôt nous aurions pu rejoindre Sesriem dès le premier jour. A Mariental nous restons au Lapa Lange Lodge, sans doute pas mal pour une étape mais malheureusement en travaux. Pas très grave car nous sommes fatigués du voyage et de la nuit à l'aéroport. Coucher 20 heures, lever 6 heures.
Deuxième étape à Sesriem au Desert Camp. Endroit superbe, confortable et à recommander. Les tentes sont complètement équipées avec cuisines extérieures. Nous sommes un peu paresseux et nous avons profité deux soirs de suite du buffet du Desert Lodge avec un barbecue de gibier exceptionnel : Kudu, Eland, Oryx, Impala, Springbok, Gnou, Phacochère, et d'autres encore (je me souviens qu'il y avait neuf viandes et nous les avons toutes testées). Le Desert Lodge est tout près et c'est aussi l'endroit où l'on prend son petit déjeuner quand on est en Bed and Breakfast au Desert Camp.
Sesriem et Sossusvlei : j'ai un avis un peu différent de certaines choses lues à gauche et à droite. Nous avons trouvé l'endroit exceptionnel et aurions pu y rester un jour de plus (nous en avons profité un jour et demi). Nous sommes arrivés à la Dune 45 vers 16 heures et au lieu de l'attaquer de front, nous sommes partis à droite l'avons escaladée par derrière et sommes revenus sur la crête jusqu'au parking. Nous avons croisé deux autres personnes, donc pas grand monde ! Le lendemain, Sossuvlei le plus tôt possible, en doublant quelques touristes (ils me font marrer avec leur limitation de vitesse à 60 alors que c'est la meilleure route de Namibie), mais tout de suite nous avons vu qu'il y avait trop de monde. Au lieu de monter à droite comme tout le monde, nous sommes montés à gauche. Quand on arrive en haut, c'est la même vue, exceptionelle, sauf qu'on est tous seuls. Dead Vlei est un must, c'est tout simplement beau, la dune à gauche que l'on descend en courant pieds nus. Nous avons eu de la chance quand nous étions sur le Pan, nous étions seuls (il commençait à faire chaud). L'après midi, nous avons garé notre voiture le long de la route vers le kilomètre 50 et nous avons marché vers une dune qui nous semblait sympa puis l'avons escaladé. On s'était renseigné : on peut marcher où l'on veut dans le désert (et toutes les dunes valent la dune 45). Absolument super : les lézards, les insectes, les animaux (quelques Springboks, des lièvres) dans le désert - pas de serpents ni scorpions, puis l'escalade de la dune absolument vierge de toute trace, seuls au monde. Retour en fin d'après midi à Sossussvlei où un Oryx nous attendait au milieu de la piste et à Sossussvlei à 17 heures nous étions les seuls. Pour me résumer : nous avons adoré et la pression touristique est parfaitement gèrable pour peu que l'on soit prêt à sortir des sentiers battus.
Etape suivante : Seriem, Walvis Bay, Swakopmund par C14. Nous sommes partis tôt (7h30), et étions à Walvis Bay à midi. Tempête de sable en arrivant, c'était impressionant. La route C14 était pas terrible : des trous, des travaux, beaucoup de tôle ondulée, mais finalement facile. A Swakopmund nous sommes restés à la Swakopmund Guest House, c'est gentil, c'est propre, c'est confortable, mais sans plus - on est en ville. Nous avons beaucoup aimé le restaurant tout au bout de la jetée, mais attention si vous avez le mal de mer, s'abstenir : avec le vent et les vagues, la jetée se balance comme un bateau sur l'eau.
Etape suivante : Cape Cross (une heure maxi : c'est quand même un peu décevant). Ah si, nous avons adoré les petits stands au bord de la route qui vendent des cristaux de sel. Pas de vendeur, juste les cristaux que l'on choisit avec l'indication de leur prix et on met l'argent dans une boîte. Il y en a des dizaines le long de la route. On est en Afrique, mais c'est aussi honnête qu'en suisse où nous habitons ! Après Cape Cross, une très belle route, variée jusqu'à Twyffelfontein : C35 puis D2612. La D2612 m'avait été recommandée sur ce forum et je confirme, c'est une très belle route avec des beaux paysages (j'aurai pu écrire magnifiques mais j'ai déjà utilisé beaucoup de superlatifs - c'est tout simplement ... beau). A Twyffelfontein Nous sommes restés deux jour au Doro Nawas Lodge, un lodge de Wilderness Safaris. Ca n'est pas le même prix que le reste, mais c'est super : de très beaux bungalows, un paysage superbe, etc... et la possibilité de faire un tour aux éléphants du désert qui heureusement étaient présents dans le lit de la rivière Huab. Petite visite en fin d'après midi à Twyffelfontein, mais un peu (moyennement, beaucoup) déçu par les gravures. Même si on sait que ça a été classé par l'Unesco, on se demande si ce ne sont pas des fausses... !
Dernière étape : Retour Twyffelfontein - Windhoek par la route la plus rapide, sur le goudron : Khorixas, Outjo, Otjiwarongo, Windhoek. Nous voulons être à destination au Goche Ganas Lodge (30 kms au sud de Windhoek) pour un Game Drive dans un endroit où il y a des rhinocéros blancs. Objectif atteint : Nous observons ce soir là 7 des 13 rhinos de la réserve.
L'aéroport n'est qu'à une heure quinze du lodge, c'est donc une halte agréable avant de repartir. Le lendemain nous nous envolons avec un vol Windhoek-Maun direct avec Air Namibia.
Après une halte à Maun de trente minutes, nous repartons dans un petit avion taxi accompagné de notre guide pour le Nord du Delta. Notre guide est un copain du pilote et nous effectuons tout le vol à basse altitude. En survolant Chief Island, nous observons un Rhino et son petit et nous repassons deux fois au dessus d'eux. Notre destination est le Motswiri Camp, le long du Selinda Spillway. Ce camp est spécialisé dans les safaris à cheval ou à pied (nous avons choisi l'option à pied). Le safari à pied est très sympa, avec un peu plus d'adrénaline et demande plus d'attention. On est plus proche de la nature, on observe les détails, les traces, etc... On voit beaucoup moins d'animaux car ils ont peur et détalent en général avant qu'on ne les voie. Nous observons quand même une hyène et une meute de lycaons. Nous évitons soigneusement les buffles. Le Selinda Spillway n'est en eau que depuis deux ans et les crocodiles ne sont pas encore arrivés près du camp ce qui nous permet de nous baigner. Le deuxième jour, après notre marche et alors que la température approche des 40°C, nous barbottons comme des hippos à un endroit où la profondeur n'est pas très grande (un mètre). Une famille d'éléphants sort du Bush à 100 mètres en aval et broutte les arbres le long de la rivière. Notre guide nous demande de le suivre et nous descendons la rivière, la tête hors de l'eau pour approcher les animaux. A ce moment là, les éléphants s'aprochent pour boire et s'asperger. Nous sommes dans l'eau à vingt mètres d'eux à les observer : grosse décharge d'adrénaline, mais notre guide nous fait signe que la situation est sous contrôle et nous demande de ne pas bouger...
Après Motswiri Camp nous reprenons un avion qui nous descend à Kwai River. Là encore le pilote est un pote de notre guide et vole à basse altitude et fait des repérages notamment le long de Kwai River. A l'aérodrome le véhicule censé nous récupèrer n'est pas là et la radio ne passe pas. Nous laissons nos sacs dans le bush derrière un arbre et partons à pied, non pas en suivant la piste, mais au GPS à travers les fourrés. Le camp où nous allons est à 8 Kms en allant tout droit, 15 Kms par la piste. Donc on va tout droit (notre guide a quand même un fusil). Finalement, après avoir marché 6 Kms la radio passe et le véhicule vient nous chercher : le conducteur tout sourire nous indique que si nous avions marché 300 mètres de plus nous aurions rencontré une meute de lions : nous nous empressons (en voiture) d'aller les voir : 2 mâles, 3 femelles et cinq lionceaux. Nous passons trois jours avec ces lions : la nuit en suivant les mâles (le rugissement d'un lion à trois mètres est susceptible de déclencher quelques frissons), le jour avec les lionnes qui malheureusement feront un festin d'un petit girafon. A partir de là nous sommes en safari mobile : le camp est déplacé tous les deux ou trois jours - nous restons dans des camps Hatab, donc exclusifs, personne d'autre que notre groupe sur ces campements.
Le bord de Kwai River est devenu difficile, il y a de l'eau partout, ça n'est plus la piste qui longeait il y quelques années le filet d'eau et qui était facile. Ca reste sympa, mais l'eau complique beaucoup les choses, et c'est un endroit sans doute difficile si l'on ne connait pas, et probablement pas évident en self drive. A Kwai, l'intérêt est de faire du safari à pied, ou de nuit : nous y avons vu la nuit un serval, des spring hare (je ne connais pas le nom français, animaux désopilants mi lapins, mi kangourous, dont on ne soupçonne pas la présence de jour, pourtant il y en a partout) des bat-eared foxes, etc...
Etape suivante vers Savuti. C'est un peu loin, surtout en plein cagnard dans un Land Cruiser ouvert ... Savuti, pour qui n'y est pas passé depuis deux ans (mon dernier passage était en Mars 2009) a complètement changé : de l'eau partout, le Savuti Channel coule encore même à la fin de la saison sèche et le marais rempli d'eau est impraticable en voiture. Pour aller à Rhino Vlei, il faut passer le pont au camping et faire un grand détour. Il faut maintenant une bonne heure alors qu'autrefois on pouvait le faire en un quart d'heure.
Premier changement à Savuti : des oiseaux partout, des pélicans par milliers, des Yellow billed storcks... Ensuite des buffles en pleine saison sèche, là aussi à perte de vue. Les éléphants que l'on allait voir autour des pompes sont maintenant partout, mais chose nouvelle : beaucoup de familles, beaucoup de bébés, alors que à cette époque il y a deux ans il n'y avait que des mâles. A Savuti, nous avons croisé beaucoup d'éléphants morts, probablement une petite épidémie d'anthrax. A Savuti, nous avons aussi vu un magnifique léopard : celà faisait deux jours que notre guide suivait sa trace pas très loin de notre camp, mais l'animal restait timide et ne se montrait pas. Le dernier matin, en partant, l'animal nous attendait au bord de la piste sur un arbre à seulement trois mètres de hauteur. Nous avons pris une heure de retard sur notre programme.
Derniere étape à Chobe River Front et grosse déception : c'est devenu un Disneyland africain : beaucoup de véhicules de safari, des camions entiers de touristes, des japonais avec des petits trucs blancs sur le nez pour éviter la pousière, etc... un gros choc quand on arrive du bush où on n'a croisé personne pendant 8 jours. Derrière chaque lion, il y a dix véhicules. Bon c'est vrai qu'on a pas eu trop de chance : ce dernier campement était assez proche de l'entrée et on est surtout resté dans le coin de l'entrée jusqu'à Serondela (et c'est là que sont tous les touristes). Un truc pas mal quand même : la croisière sur un bateau en fin d'après midi, nous étions seuls sur le bateau (un groupe de quatre) et avons pu approcher des éléphants, des crocos, des varans en toute quiétude. Un élément un peu inquiétant, côté Namibie la rivière est envahie par des hotels flottants et le fleuve Chobe est à cet endroit irisé par les vapeurs des Diesel (sans doute mal entretenus) de ces bateaux : la rivière resemble à une nappe de pétrole !
Petit instant d'émotion aussi une après midi : nous observons l'agonie d'un éléphanteau nouveau né (probablement par déshydratation). Les efforts de la mère pour le relever sont impressionants et sa détresse face à son impuissance sont très émouvants. Nous repassons deux heures plus tard, le petit est mort et la mère ainsi que quatre autres éléphants sont autour de lui et semblent le veiller avec ce que nous interprètons comme étant une grande tristesse.
La dernière nuit au Chobe Safari Lodge n'a pas d'autre intérêt que de nous offrir un bon lit et une douche avant de reprendre l'avion le lendemain. Pour résumer : on n'a pas trop aimé Kasane et le bord de la rivière Chobe. C'est probablement parce que nous avions été gâtés auparavant !
Je sais que certains aiment les photos : je vous en mets quatre ou cinq (après les avoir triées il m'en reste 1500 !)
Le dilemme : jouer la sécurité et réduire le Full Excess en payant les forfaits journaliers ou le garder en tablant sur aucun incident durant le séjour ?
Quelques expériences vécues seraient les bienvenues afin d'avoir une tendance, étant précisé qu'un accident est évidemment imprévisible et que chaque voyage peut apporter son lot de déconvenues ...
je reviens d'un séjour non prévu en Namibie. je tiens tout suite à dire que les tarifs pratiqués pour des excursions à Etosha sont trop élevés. Dans mon hostel, on nous proposait 3 jours " Etosha Express" pour presque 4000 Rands ( 400 euros). En discutant avec des gens, j'ai appris qu'en fait on ne restait qu'un jour. le premier jour, on part pour le parc et on met en place les tentes. le 2eme jour, on visite le parc. Le 3 ème jour, dès le matin on remballe le tout et on retourne à Windhoek. 400 euros pour une journée de visite et en plus on dort dans une tente. c'est vraiment n'importe quoi.
Du coup, j'ai loué une voiture ( VW Jetta) et j'ai trouvé 3 personnes pour le covoiturage. Prix de la location: 180 euros pour 6 jours. Pas besoin de 4x4. la route B1 est parfaite. ce qui surprend, c'est le peu de voiture sur la route. A se demander, si elle n'a été faite que pour les touristes.
pas besoin de GPS pour y aller, avec une bonne carte routière on trouve facilement le chemin. prix de la carte: 2 euros
le trajet de windhoek jusqu à l'entrée Etosha ( anderson gate) a duré env. 6 heures avec des pauses en chemin. le premier soir, on a logé à 8 km sud de l'entrée anderson gate. l'endroit s'appelait " El dorado". Il dispose d'une grande pelouse pour poser sa tente. Avantage non négligeable sachant que dans le parc ( okaukuejo), on pose sa tente sur un sol dur jonché de caillou. On a beaucoup apprécié l'endroit, en plus le proprio a 3 guépards ( cheetah en anglais) qu'on peut photographier gratuitement. on nous a même autorisé à nourrir les félins.
le proprio nous a aussi gentiment aidé pour préparer la visite du parc. le parc est assez vaste, autant savoir où on peut observer le plus d'animaux.
le 2eme et 3 eme jour, on a séjourné à okaukuejo. les routes dans le parc sont assez bonnes. pas besoin de 4x4.
le 4 eme jour on est parti à opuwo.
le 5 eme jour à Swakopmund et walvis bay.
le 6 jour retour à windhoek.
Le prix du carburant pour les 6 jours: 2100 R. env. 10 R le litre.
en faisant les calculs, on arrive à moins de 100 euros ( voiture et essence) par personne pour 6 jours donc je n'arrive pas à comprendre comment on peut facturer 400 euros pour un " Etosha Express".
Bonjour,
Pensez-vous possible techniquement et admlinistrativement que la traversée du Mozambique par sa partie sud pour rallier le parc de Kruger et Kosi Bay est possible selon cet itinéraire?
J'ai aussi la possibilité de traverser le Swaziland par là ou encore de faire la boucle Ouest comme ceci.
Merci.
je prépare un voyage de 2 semaines à Pacques 2012, avec mon mari et 4 amis.
Quelques précisions: Nous aimons tous voyager mais certains ne veulent pas camper.
Nous espérons que le temps et le climat nous permettront de faire quelques petites randos à pied.
A cause des dates butées des vacances scolaires, la durée est imposée; nous avons déjà acheté nos billets d'avion.
Nous avons aussi réservé nos nuits à Etosha et à Sesriem, par précaution.
A cause de la durée de 2semaines, nous avons fait des choix pour ignorer certaines destinations, même si la lecture de certains post m'a fait rêvé.
Donc, nous faisons l'impasse sur Epupa, le Kaoland, la zone de Capivi, les chutes Victoria, Warquelle. Dommage!
Pour voyager tous ensemble, nous pensons louer un véhicule type combi wolkwagen 8 places, pour faire nos étapes de liaison et pour Etosha.
Comme nous n'aurons pas de 4x4, aux différentes étapes, nous choisirons des games walk ou des games drive.
Parce que je ne travaille plus, c'est moi qui explore guides et forums pour essayer de monter un circuit sympa.
Voici mon projet. J'espère qu'il est réalisable. Devant ma carte, parfois je me demande si ce que je prévois est réaliste.
Vos conseils ou critiques sont donc les bienvenus, car je ne veux pas finir fachée avec mon gentil mari et mes sympathiques amis.
J2 arrivée WDH à 5h10, route vers le Kalahari 3h (Kalahari Red Dunes Lodge)
J3 vers le désert du Namib (SESRIEM) 4h30 (Sossus Dunes Lodge)
J4 journée à SESRIEM SOSSUSVLEI (désert Namib, olive trail) (Hoodia Lodge, car plus de chambres au Sossus dunes lodge)
J5 De Sesriem vers Swapkopmund 6h 30 (Namib guesthouse)
J6 Journée avion vers Fish river canyon (Namib guesthouse)
J7 journée à SWAPKOPMUND et WALYS BAY (Namib guesthouse)
J8 de Swapkop vers Erongo montain, via Cape Cross (matin) et Spitkoppe (après midi) (Ai Aida)
J9 vers Twyfelfontain via Brandberg (matin) (Twyfelfontain country lodge)
J10 de Twyfelfontain vers Palmwag Grootberg (Etendeka mountain camp)
J11 de Palmag vers Kamanjab (cheetah kamanjab, visite village Himba) (oase guesthouse)
J12 vers Okaukuejo-Etosha Ouest, (Taleni Etosha village) (plus de place au Dolomite camp)
J13 journée dans Etosha Ouest (Taleni Etosha village) (plus de place au Dolomite camp)
J14 vers zone Etosha Est (Onguma)
J15 vers Erindi game reserve via Tsumbeb (4h) (old traders lodge)
J16 route vers Windhoek via Okahandja (marché). retour France départ WDH 19H05
merci d'avance pour vos conseils et suggestions ou propositions de corrections.
Bonjour,
Un rwandais m'a indiqué qu'il était très risqué de prendre la route de Kigali à Arusha, en raison de la présence de bandits armés aux environs de Kahama, après avoir franchi la frontière rwanda-tanzanienne à Rusumo.
Quelqu'un peut-il confirmer cela ?
Nous sommes un couple avec 2 enfants et nous souhaitons partir en auto-tour en Namibie pour 21 jours. Qui connait SunTrail? C'est un tour opérateur local. Vos expériences et vos commentaires seront très appréciés.
J'ai séjourné en Nambie en novembre 2011. j'ai visité différents endroits en voiture de location sans TO avec d'autres personnes rencontrées sur place.
Nous sommes partis à Sesriem sans aucune réservation. En faisant du camping sur place.En fin d'après-midi, on a visité la Dune 45. on était les seuls, que du bonheur.
le lendemain matin, on est partis direction Sossusvlei. En chemin, on est passé devant la Dune 45 à 5h30 du mat et déjà sur le parking on pouvait voir 5 cars qui vidaient leur flot de touristes. J'ai eu un sentiment de gâchis. pourquoi partir tous comme des moutons au même endroit au même moment? allez savoir.
Par contre, nous sommes partis à Sossusvlei et l'endroit était vide. idéal pour prendre des photos en toute tranquilité.
Tout juste de retour d'un séjour de 20 jours en Namibie, je vous livre quelques petites infos et avis personnels.
Itinéraire : Okonjima - Etosha - Twyfelfontein - Swakopmund - Sesriem - Noordover - Fish River Canyon - Aus - Keetmanshoop - Gobabi
Transport : 2WD - 5'500 bornes et (pratiquement) 0 soucis
Logement : Principalement Lodges ou Guesthouse (prix en N$ indiqués pour une personne), et 4 nuits en camping
Réservations : Aucunes (juste la voiture)
1ère semaine
Okonjima : Ce fut clairement un des highlights du voyage. Il est vrai que c'est probablement le seul lodge chic dans lequel j'ai séjourné. Accueil, repas et chambre impeccables (1'279 N$ DB&B). Mais j'y venais surtout pour voir le boulot de la fondation Africat avec les animaux. Tracking des léopards en fin de journée, après des débuts laborieux, nous avons finalement été chanceux et avons pu approcher l'un d'eux durant une bonne heure. Magnifique. Et visite aux guépards convalescents en matinée. Très bien également. 400 N$ chaque activité.
Etosha : 3 jours passés dans le parc. Etonnament, le prix d'une chambre dans un des camps administré par le NWR était bien moins cher (500 N$ à Halali, B&B) qu'annoncé dans mon guide (800 N$); j'ai même payé plus cher ma première nuit, passée en dehors du parc à 2km de la porte Anderson. Etat des pistes correct ; mais un gros orage a rendu quelques accès annexes aléatoires et j'ai parfois renoncé à m'y engager avec ma petite Nissan. J'y ai vu tous les animaux que j'espérais voir (Lions, Elephants, Rhinos et les gazelles) mais plutôt des individus isolés et j'ai donc été un peu déçu par leur nombre restreint. Expérience purement aléatoire, car à la même période, d'autres voyageurs rencontraient des troupeaux d'éléphants sur les pistes.
Twyfelfontein : Bon là, j'ai un peu fait la journée marathon : Outjo - Twfelfontein - Outjo. Cela se fait certainement assez tranquillement en 4x4, mais avec ma 2WD j'ai transpiré. C'est le seul coin où, clairement, je n'avais pas le véhicule adapté à l'état de la piste, trop caillouteuse et dotée de "ridelles" transversales qui me faisaient craindre d'exploser les essieux si je dépassais les 25 km/h. A ce rythme-là, j'ai bien dû faire une petite dizaine d'heures de conduite aller-retour, pour un peu plus d'une heure sur place. Est-ce que ça en valait la peine ? Peut-être seulement si vous êtes chasseur de sites UNESCO, comme moi 😉
Les paysages sont fabuleux et je pense que la région vaut la peine de s'y arrêter pour plusieurs jours, si vous avez le temps et un véhicule adapté.
2ème semaine
Swakopmund/Walvis Bay : Couvert et frais (moins de 20 degrés l'après-midi) à la fin novembre. Je n'ai pas été particulièrement emballé par le coin. Il y a la Welwitchia Drive, dans le désert, à faire dans les environs, avec passage près des Craters of the Moon. Jolis paysages. La brume m'a fait renoncer à des excursions en mer ou à Sandwich Harbor.
Sesriem : Pistes généralement en excellent état entre Walvis Bay et Sesriem. Camping à Solitaire et au camp de Sesriem, dans le parc national. Coucher du soleil sur la dune 45 et aube sur Dead Vlei, avec vue sur Sossusvlei en face. Je recommande de dormir dans le parc, sinon vous disposez d'horaires réduits. Il semble que la seule façon d'être à Sossusvlei (ou Dead Vlei) pour voir vraiment le lever du soleil, c'est de prendre un tour organisé au lodge. En partant à l'ouverture des portes (5h00), j'étais seul au parking 2WD, le soleil se levait alors que je gagnais Dead vlei à pied. Cela me convenait bien et la lumière était encore excellente le temps que je grimpe sur les dunes. L'autre option pour le lever du soleil c'est la dune 45.
Hammerstein : Lodge sympa (605 N$ B&B) et quasi vide lors de mon passage, entre Sesriem et Maltahohe. Un bon endroit pour photographier les guépards que vous pouvez rejoindre dans leurs enclos et qui sont très habitués aux hommes. Cela fait tout de même un peu "animal de foire" et mon sentiment était à ce titre mitigé.
Noordover, tout au sud à la frontière sud-africaine, est rarement au programme d'un voyage exclusivement namibien, mais je voulais faire un brin de canoe sur la rivière Orange pour changer du désert ! Amanzi River Trip m'ont organisé une petite expédition solo sur mesure (3h00, 195 N$).
Fish River Canyon : Mouais. J'ai un peu loupé le coche je pense. Arrivé vers 8h00 le matin sur place, la lumière était déjà plus terrible et il commençait à faire très chaud. Pas de possibilités d'excursions dans ces conditions. Les 10 derniers km dans le parc mériteraient d'être refaits, mais c'est un avis de conducteur de 2WD 😉. Logement à la Canyon Roadhouse : excellent, super-ambiance et bar décoré avec d'anciennes voitures à l'intérieur, joli petit stand de souvenirs également (810 N$, mais c'était un samedi, j'ai débarqué à 18h00 sans réservations et j'ai écopé de la dernière chambre luxe dispo; autre option le camping sur place ou dans le parc).
3ème semaine
Aus : A la base non prévu dans mon itinéraire, jusqu'à ce qu'un guide sud-africain m'assure qu'on pouvait y observer des chevaux sauvages. Ceux-ci se sont effectivement montrés vers 6h30 au matin, au point d'eau situé 20km après Aus, en direction de Lüderitz. Et le show fut grandiose, avec ruades et face à face cabrés; je n'y croyais pas. Des oryx et autruches se sont également joints au spectacle. Tout ça pour moi tout seul 😎 Camping à Kleine Aus : excellent, au milieu d'une petite vallée rocailleuse, je recommande également le "sunset trail" de 4-5 km sur la propriété.
Keetmanshoop : Pas grand'chose à signaler en ville, mais la Kookerboom Forest, un peut en dehors, vaut le déplacement pour voir ces arbres si particuliers de la région.
Gobabi : Une autre région non prévue au programme, que l'on visite en général en allant ou en rentrant du Botswana. Zelda Farm, à 90km de Gobabi en direction de la frontière, est un endroit sympa (440 N$) et leur tour en compagnie de vieux Bushmen est assez fabuleux. Une chance à saisir.
Oilà ! Si je peux me permettre, même en 20 jours, ce trajet implique beaucoup beaucoup de km sur la route. Cela ne m'a pas dérangé, c'est ma manière de voyager et elle m'a permis de prendre plusieurs autostoppeurs locaux pour m'accompagner, mais j'ai conscience que ce rythme ne conviendra pas à tout le monde. Je reste à votre dispo pour des infos / questions.
Je pars début janvier au Kénya, je pense rester 3 jours au Massai Mara et aller directement à Ambosséli, est ce possible? Est ce que une étape est vraiment indispensable ? Merci
J'envisage pour juillet 2012 de partir quelques jours au Kenya(du coté de Nairobi), puis à Zanzibar. Je voudrais passer quelques jours en Safari (3 jours idéalement).
Après de nombreuses recherches, il me semble que le parc Masai Mara semble le mieux pour observer de nombreux animaux, ainsi que le big five. Celà dit, je ne trouve nul part des prix de Safari privés de quelques jours puisque tout semble être sous forme de combinés de 7 jours environ...
Quelqu'un aurait-il des infos sur comment je dois m'y prendre, sachant que je voudrais éviter de voir sur place, étant donné que l'on ne restera qu'environ une semaine au Kenya...et surtout une fourchette de prix pour ce genre de Safari... merci pour l'intérêt que vous porterez à mon message !
Voilà, nous avons depuis peu la possibilité de partir 2 semaines dans ce magnifique pays vers fin février / début mars. Aussi, cela fait plusieurs jours que je potasse les guides et parcours le forum, mais j'ai toujours des doutes sur certaines questions...Aussi, merci par avance pour vos réponses et votre aide ! D'autant que nous n'avons toujours rien réservé et qu'on aimerait avoir votre retour avant de tout booker...
Je serai juste avec ma femme et l'idée serait d'arriver à concilier la visite du Kruger Park, le Zoulouland (avec notamment un stop plongée sous marine) et de finir par la région du Cap. Je sais qu'en 2 semaines, ce ne sera pas forcément de tout repos et qu'on passera à coté de certaines choses, mais est-ce que ce parcours tient quand même la route ?
J1 : Départ le matin (en voiture de location) de Johannesburg pour Graskop - nuit à Graskop
J2 : Visite de Blyde Canyon - nuit dans le Kruger Parc
J 3-4-5 : Safaris dans le KP en redescendant progressivement vers le sud
=> Quels stops feriez vous sur 3 jours?
J6 : Route vers le Swaziland + nuit
Est ce mieux de passer par le Swaziland (même si on ne projette de n'y passer qu'une nuit) plutôt que par Piet Retief ? Quel est l'avantage de l'une ou l'autre option ?
J7 : Arrivée à Sodwana Bay
J8 : Plongées à Sodwana Bay - nuit dans le parc ou à proximité
J9 : Safari à Hluhluwe Umfolzi - nuit ds le parc où à St Lucia
J10 : Route vers Durban + vol vers Le Cap
J11-12-13 : Le Cap et sa péninsule
J14 : départ du Cap
Voilà, ce programme n'est certainement pas parfait et laisse de coté bcp de choses (comme le Drakensberg, mais on ne peut tout faire en une fois) et surtout, je ne sais pas si ça tient la route...aussi je suis à l'écoute de toutes vos remarques pour ajuster l'itinéraire et pour les bons endroits où loger (budget plutôt correct).
Nous venons de trouver un safari à pieds tel qu on en esperait plus.
Seul petit hic: Nous randonnerions principalement au zimbabwe, notamment à Hwangue et Matusadona.
Pour moi jusqu à hier, le Zimbabwe était une zone de non droit d'une extreme violence. Pas le genre ou on va en vacances.
Là je vois qu il y a (quelques) touristes et que la situation s'est (un peu) améliorée.
J'aurais aimé avoir des retours de voyageurs recemment rentrés du Zimbabwe. Avez vous eu l impression de prendre des risques démesurés?
Nous avons fait l afrique du sud en indépendants y a 4 ans. Après 2 min a Durban, qqn avait la main dans la poche de mon mari, par contre dans les parcs on s etaient sentis completement safe (à 2-3 lions pres ;-) )
Est ce pareil au zimbabwe?
Merci de vos retours. Ce safari tailor-made est le seul qui reponde a nos attentes et notre budget mais bon, safety first ;-)
Quelqu'un pourrait me dire combien de temps faut-il pour rejoindre Guru depuis Kampala? Impossible d'avoir des news sur le net!
Et si vous avez des bons plans (logement, ...) sur Guru, je suis preneur. 😎
Bonjour A tous
Quelqu'un peut-il me donner le nom d'agence à Addis abeba très sérieuse avec des prix, bien sûr très raisonnables, pour faire un périple de 20 jours dans le nord de L'Ethiopie en passant par le Danakil depression et volcan ?
Merci à tous
Jean Marie.
J'envisage un circuit de 22 j namibie, Botswana, chutes victoria. La formule auto tour semble assez répandue mais je préfère le confort d'un circuit accompagné. Quelqu'un a-t-il voyagé avec le TO africa exploration et pourrait me faire un retour ? merci
Nous partons avec 2 enfants pour periode Nouvel An - mi janvier et voulions savoir si c'est mieux la cote Nord ou Sud de Durban?
on m'a parlé de Ballito, ou Umhlanga rocks au Nord , Zimabali
Ensuite d'autres personnes m'ont dit que le sud de Durban était plus beau, plus belles plages ?? Port Shepstone
Quelles sont les plus belles plages et "moins" touristiques (en tous cas pour éviter de se retrouver coincés comme des sardines sur la plage) et surtout où on peut se baigner avec des enfants (en tous cas y mettre les pieds .... )
merci de vos conseils car là on doit booké et j'ai reçu 2 avis différents de 2 Sud Africains habitant la region???
Votre expérience m'interesse !! 😉
Mille mercis
Ophelia
Je souhaite partir seul en Ethiopie en Mars prochain pour faire de la randonné, j'ai l'habitude de voyager dans ces conditions
Est il possible au niveau sécurité (je parle biensur de la sécurité dans le pays) de marcher seul, de dormir sous la tente et cela sans prendre de guide?
Est ce qu'il y a des régions à éviter?
Nous sommes présentement en tour du monde, sacs à dos, et nous serons à Addis Abebas dans une semaine. Nous prévoyons faire le Danakil avec le volcan en Jeep. Sur le forum, j'ai vu des prix exhorbitants que certaines personnes avaient payé pour 3 à 5 jours. Nous n'arrivons pas avec un tour déjà organisé. Dans quelle ville peut-on trouver des agences (le plus près possible) et tenter de négocier un Jeep à prix raisonnable ou se regrouper avec d'autres gens?
Bonjour
J'ai envie de passer 3 semaines a partir de fin aout 2012 en Namibie.
J'ai contacte un TO et il me propose ce circuit.
Nous sommes un peu , beaucoup pour certains ermites. et nous recherchons les beaux paysages, la recherche des animaux .
Est-ce le camping sauvage est possible, au moins en dehors de toute structure touristique ? Quels sont les bons plans ?
JOUR 1WINDHOEK – Villa Moringa – BB
JOUR 2 DESERT DU KALAHARI – Sandüne Game lodge – BB
Route : +/- 190 km / Env. 2h00
JOUR 3 DESERT DU KALAHARI – Camping de Bagatelle Kalahari Game Ranch – C
Piste et route : +/- 300 km / Env. 4 heures
JOUR 4 CANYON DE FISH RIVER - Camping de Canyon Road House - C
Route et piste : +/- 380 km / Env. 5 heures
JOUR 5 CANYON DE FISH RIVER - Camping de Canyon Road House - C
JOUR 6 AUS – Klein Aus Vista (Désert Horse Inn) – BB
Piste et route : +/- 330km = 4h00
JOUR 7 DESERT DU NAMIB - Camping de Sesriem - C
Piste et route : +/- 330km = 4h30
JOUR 8 DESERT DU NAMIB - Camping de Sesriem - C
Piste : +/-200km (visite de Sossusvlei)
JOUR 9 WALVIS BAY – Oysterbox Guest House – BB
Piste et route : +/- 330km = 4h30
JOUR 10 WALVIS BAY – Oysterbox Guest House – BB
JOUR 11 LA COTE DES SQUELETTES – Camping de Terrace Bay - C
Route et piste : +/- 380km = 5h00
JOUR 12 DAMARALAND – Camping de Camp Xaragu - C
Piste : +/- 200 km / Env. 3 heures
JOUR 13 SESFONTEIN NORD – Camping de Camp Aussicht - C
Piste : +/- 245km = 4h00
JOUR 14 LES CHUTES D’EPUPA – Camping d’Omarunga Camp – C
Mauvaise Piste : +/- 260 km / La journée
JOUR 15 LES CHUTES D’EPUPA – Camping d’Omarunga Camp – C
JOUR 16 PARC NATIONAL D’ETOSHA (Intérieur Ouest) – Dolomite Camp – BB
Piste et route : +/- 390 km / Env. 4h30
JOUR 17 PARC NATIONAL ETOSHA (Intérieur Sud) – Camping d’Okaukuejo Rest Camp - C
Piste : +/- 130km = ½ journée en visitant le parc.
JOUR 18 PARC NATIONAL D’ETOSHA - Camping d’Halali Rest Camp - C
Piste : +/- 75 km / ½ journée en visitant le parc
JOUR 19 PARC NATIONAL D’ETOSHA - Camping de Namutoni Rest Camp - C
Piste : +/- 75 km / ½ journée en visitant le parc
JOUR 20 PARC DU PLATEAU DE WATERBERG - Waterberg Rest Camp - BB
Piste et Route : +/- 580km = 7h00
JOUR 21 RETOUR WINDHOEK / DEPART
Route : +/- 260 km / Env. 3h30 (+ arrêt à Okahandja)
C est pour Camping
BB pour bed and breakfast
Je me demande
- si ces BB ont une alternative interessante pour les paysages et la faunes en camping !
- si le detour a Gobabis est interessant, pas Gobabis mais les pistes.
- si Epupa vaut vraiment de detour.
- > on est plus branche nature (paygae et animaux)que village , j'ai l'impression de deranger dans ce genre de situation .
- la remontee jusqu'a Terrace Bay me semble longue. Est-ce vraiment different par rapport a la montee a Cap Cross
- j'aurais bien passe un peu plus de temps dans la region du Damaraland et autour de Spitzkoppe;
- qu'est-ce que vous pensez de Purros ?
je vais voyager 15 jours en safari au Kenya. on m'a prévenu qu'il ne fallait pas que je porte des habits de couleur clair et certaines couleurs ( ex le bleu ) peuvent attirer la mouche tsé-tsé ! avez vous des éléments à m'apporter, notamment pour comprendre l'impact d'une couleur clair sur les animaux de la brousse ? merci
J'ai eu l'opportunité de partir en vacances au dernier moment pour le mois de décembre prochain, j'ai choisi l'Afrique du Sud.
J'arriverai au Cap le 15 décembre pour en repartir le 30 décembre. Pouvez-vous me donner des idées de lieux de visite intéressants aux alentours? Etant donné que je pars seul, me conseilleriez vous de louer une voiture? Si oui quel est plus ou moins le prix?
Pour les réserves d'animaux, y en a t'il dans le sud ou me conseillez vous de monter jusqu'au Kruger en prenant un vol intérieur?
Au niveau du climat, peut-on se baigner vers le Cap ou l'eau est vraiment trop froide? J'attends vos réponses avec impatience!
Voyagement votre!
Olive
Bonjour,
Je vais en Tanzanie en Février prochain et je voulais savoir quel était le meilleur moyen de faire Dar El Salaam-Zanzibar ? Avion ? Bateau ? le moyen le plus sympa et moins cher, sachant que nous sommes 2 adultes et 2 enfants.
Merci pour vos réponses.
<bonjour,
Pour boucler la fin d'un voyage en Namibie / Botswana, j'aimerais avoir des avis de sur la région du Makgadikgadi pans national park . En fait j'ai vu que prés de Nata, il y avait des salars qui ont l'air magnifiques. Quelqu'un peut il me dire comment se fait la visite de ces salars ?à partir d' ou, comment , quel endroits etc...et si ça vaut la peine !
Merci d'avance
Pour ceux qui ne sont pas avec un 4x4, il existe un moyen de voir tant le plateau de Sanetti que la foret d’Harenna en ralliant Dolo Mena depuis Goba.
En théorie, un bus quitte chaque matin Goba à 8h00 (heure faranji) pour Dolo Mena. S’il y a trop peu de passagers, il peut retarder son départ mais normalement va mettre 4 heures pour rallier la localité.
Logiquement, un second quitte vers midi (heure faranji) mais par sécurité, optez plutôt pour le premier.
En venant assez tôt, vous pourrez choisir votre place et être bien placé pour voir le paysage.
Descendre en route et reprendre le suivant ne me semble par contre pas être une idée réaliste. Il y a peu de bus garantis et vous croisez très peu de véhicules.
Sur le plateau, c’est nada. Il n’y a rien et il vous faut du matériel pour passer la nuit si nécessaire.
Briggs, dans le Bradt, parle de la possibilité de prendre des pick-up ou des camions mais le gros problème à Goba est de trouver un anglophone qui sera en mesure de vous renseigner sur ces possibilités. Je vous souhaite bien de la chance pour trouver quelqu’un qui ne parle pas que le « yaourt » mais bien l’anglais !
Une fois arrivé à Dolo Mena, vous auriez intérêt à vous renseigner (comme vous le pouvez !) s’il n’y a pas un bus qui quitte la localité (dans l’après-midi) pour Midre car il n’y a pas nécessairement de liaisons quotidiennes pour Negele depuis Dolo Mena.
Il y a de toute façon des « hôtels » (bien garder les guillemets) tant à Dolo Mena qu’à Midre
L’idée d’atteindre Negele en un jour (que l’on va vous faire croire en vous parlant du bus qui quitte Midre à 16h, heure faranji) est une illusion. Si un bus quitte Dolo dans l’après-midi, jamais vous n’attraperez celui de 16h à Midre. Une étape est dès lors obligatoire mais autant « pousser un maximum » le premier jour.
Il se peut qu’un bus quitte Midre en fin de journée si et seulement s’il y assez de monde pour le prendre. Le soir où j’étais à Midre, il n’y avait guère plus de 7 personnes dedans et il n’a pas parcouru plus de 150 mètres avant de stopper pour la nuit !
J’y ai logé pour 20 EBR (soit moins d’un euro). Inutile de préciser qu’avec ce prix, la porte ne ferme pas, le lit n’est pas propre, il n’y a pas non plus d’eau ni d’électricité et la visite des toilettes peut se résumer à « rendez-vous en terre inconnue »
De toute façon, les hôtels de ces localités (Dolo Mena, Midre) se valent tous. C’est du très basique…
Le lendemain, faites vous violence et prenez le premier bus du matin afin de rallier Negele en matinée. Il(s) part(ent) vers 6h00.
La piste qui relie Goba à Negele est globalement correcte et ne vous détruit pas le dos ou les fesses. Vous en aurez la preuve une fois quitté Negele pour rejoindre Aposto Junction (entre Dilla et Awassa) car avec les travaux (qui améliorerons ultérieurement les choses), la journée est terrible (et longue…)
Aller à Midre depuis Goba peut, toute proportion gardée et en tenant compte que les paysages sont différents, se résumer à la liaison Gonder-Shire en terme de beauté des paysages. La piste est par contre bien moins pénible.
A Negele, où vous avez un bien meilleur choix d’hébergement, vous avez aussi la possibilité de manger somali. Une manière comme une autre de ne pas devoir dépasser Jijiga…
Précisez toutefois si vous ne désirez pas votre chorba (soupe) sucrée car c’est comme cela que les gens la préfèrent dans le coin. Je ne peux que vous conseiller le roustbasila (phonétique) qui est véritablement succulent. La chèvre remplace juste le dromadaire mais sinon on se croirait à Hargeisa….
Vous quitterez Negele par bus (pour Shashemene) ou par camions pour Moyale via un passage sud-est. Il y a moyen de fractionner le voyage en plusieurs étapes mais suis plutôt partisan de « mordre sur sa chique » et de le faire en une étape.
J’ai eu des soucis pour acheter mon billet et en ai été réduit à racheter celui d’un autre passager. Ils demandent de venir à 4h du matin (heure faranji) pour les achats des billets mais rien ne bouge avant cinq heures passées…
J’étais un jour avec problème (bus manquant) et ils n’assuraient pas le vente des billets. Plan bis obligatoire…
Si l’idée d’arriver à Shashemene vous dérange (ce que je comprends à 100%), vous pouvez quitter le bus à Aposto Junction où les flics et douaniers vont vous aider à vous placer dans un véhicule léger pour Dilla ou irez jusqu’à Awassa (qui est à privilégier plutôt que Shashemene)
Si le temps vous manque, n’envisagez pas ce parcours car rien n’est garanti sur facture et les impondérables sont possibles. Il y a quelques passages à gué qui peuvent poser problèmes si le niveau d’eau est élevé ou a subitement monté…
Il y a bien entendu moyen de parcourir cette route dans l’autre sens.
Ces infos sont celles que j’ai tiré de ma propre expérience mais ne sont en rien « paroles d’évangile » et il va de soi que ce qui est valable en novembre 2011 peut ne plus l’être dans quelques mois…
