East and Southern Africa

Bonsoir,

Nous sommes une famille avec 3 enfants et nous serons un peu moins de 40j en Afrique du Sud entre le 10 août et mi septembre 2015. Pour plus de souplesse, nous ne pensons pas réserver nos hébergements avant, mais voir au fur et à mesure. Nous avons pour le moment réservé uniquement le Kruger. Cela vous semble t-il faisable à cette période qui je crois n'est pas la plus forte ? Et auriez-vous des suggestions d'hébergements (propres mais standing basique) du côté de Sabie/Graskop pour nos premiers jours (que nous voulons réserver de France pour le coup) ?

Merci d'avance de votre aide.

GabRaph

Bonjour , nous sommes en préparation de nos vacances au départ nous pensions partir en Asie , nous le ferons plus tard ... nos amis souhaitent faire le même voyage du coup on va partir ensemble soit l'année prochaine ou au plus trad dans 2 ans le but étant de faire un autre continent et ayant 4 semaines de vacances en Aout nous allons nous diriger vers l'Afrique du Sud Notre famille = 2 adultes la quarantaine passée et 1 ado de 14 ans Nos passeports SE FABRIQUENT ils ne sont pas encore arrivés ( depuis 4 semaines )

Notre décision est prise nous irons en Afrique du Sud et pas encore possible de réserver sans les passeports :(

On a peur pour le parc Kruger On a essayé de faire la réservation avec déjà presque plus de places sur les camps que nous voulions ... au moment de valider on nous demande le numéro de passeport :( impossible car nos passeports ne sont pas encore arrivés ... pour la création de compte j'avais mis NOM + PRENOM pour la validation je n'ose pas finaliser

Pouvez vous me dire si je peux changer APRES ?

pour les billets idem on a vu déjà des tarifs sympa avec le site partirou.com mais sans numéro de passeport : On a peur de réserver ! ( même si carte d'identité demandée ??? ) est il possible de le faire ?

Si dans le parc Kruger il est impossible de reserver nous pensions faire de porte à porte Orpen Gate => Paul Kruger Gate => 152 / 06:05 Quand ils ESTIMENT 6 h Comment rouler dans le parc ? les pauses sont possibles ? est il possible de profiter , de se poser et d' apprecier les paysages ? 6h c'est la course quand même ? VOS AVIS ?

Paul Kruger Gate => Malelane => 74 / 03:00

Malelane => Numbi Gate => 94 / 03:50

Numbi Gate => Crocodile Bridge => 130 / 05:10

Crocodile Bridge => Paul Kruger Gate => 88 Km / 03:30

Pensez vous que c'est possible ? Je sais c'est dommage mais c'est au cas ou nos passeports arrivent tard :( Nous pensions arriver de Paris sur Johannesbourg et nous diriger vers la porte Orpen mais en restant 2 ou 3 jours avant vers le Blyde canyon sur le choix de la voiture avez vous des conseils ? ( roues ? hauteur ? ) où nous arrêter ? Ensuite faire le parc en dormant à l’intérieur si on arrive à réserver vite au pire en le faisant de porte à porte et en dormant à côté ce qui n'est pas extra ;( ... Ensuite descendre au swaziland peut être aller vers st lucia pour terminer à Durban et revenir DURBAN/PARIS Sur la durée 2 semaines glisser à 3 semaines ... Pouvez vous nous aider sur les endroits qu'il faut voir absolument ? Une idée de trajet ? Merci par avance !

Bonjour !

Nous envisageons prochainement de partir à 2 pour la Namibie et j'ai déjà travaillé sur l'itinéraire, mais j'aimerais avoir votre avis, sur la faisabilité et l'intérêt du voyage. Nous comptons louer un 4x4 sans équipement de camping en dormir en lodges. J'ai déjà repéré certaines lodges.

J1 : arrivée tard à Windhoek - nuit sur place J2 : départ vers le sud, nuit à Bagatelle Kalahari Game Ranch, (à voir ce qu'il y a à faire en route) J3 + J4 : Sesriem (2 nuits à Hoodia Desert Lodge) J5 : Remontée vers le nord, nuit à KuanguKuangu (tout petit lodge super pour ceux qui aiment la solitude) J6 + J7 : Swakopmund (2 nuits à Desert Breeze Lodge) J8 + J9 : Twyfelfontain (2 nuitd à camp kipwe) J10 : Etosha (nuit à Okaukuejo) J11 + J12 : Etosha (2 nuits à Mushara Lodge) J13 + J14 : 2 nuit à Okonjima Plain Camp J15 : vol retour dans l'après midi

J'ai peur que ca manque un peu de rythme ... C'est pas un peu trop cool comme itinéraire ? Que voir d'autre ?

J'ai longuement hésité avec un itinéraire qui se termine par la bande de caprivi et les voctiria falls. Mais dans ce cas, il faut abandonner la voiture à Kasane, prendre un vol retour et dormir au parc Chobe où les chambres sont hors de prix. Cette seconde option augmenterait le prix de 800 à 900 € par personne. Est ce que ça vaut le coup ?

Merci par avance

Bonjour a tous,

Voila, je vis et travaille au Burundi, et possede une petite 4x4 Jimny immatriculee au Burundi.

Je vais recevoir la visite de ma famille pendant les vacances d'hiver, et vu le prix des billets l'idee est qu'ils atterrissent a Dar es Salaam.

Du coup, notre idee est qu'ils se prennent un aller simple Dar-Bujumbura, et qu'on reparte en voiture depuis Buja vers Dar es Salam en 1-2 semaines en profitant des parcs du sud - Mikumi, Ruaha et Katavi (j'ai deja ete au Katavi et c'est super top, pas vu une voiture...)

Le truc est que j'ai pas du tout envie de me taper l'AR et bagnole, surtout que le retour se fera en speed pour rentrer travailler donc pas cool du tout... Je prefererais de loin reprendre l'avion pour Buja une fois arrivee a Dar es Salaam et ma famille repartie.

Du coup je me demandais : que faire de ma voiture? Et je me suis dit que pas mal de gens visitant la Tanzanie seraient heureux d'en profiter pour faire la route inverse !!

Du coup, je vous propose de la louer pour un prix bien en dessous du marche, mon seul souci etant de la recuperer en un morceau chez moi!

Je suis tres flexible au niveau du parcours : location pour 1-2 semaines et dans un sens ou dans l'autre (c'est a dire que soit vous faites Buja-Dar et moi je prend l'avion pour Dar rejoindre ma famille et on repart en voiture, soit le contraire pas de souci). Il y a deux routes pour rallier Kigoma et Dar : sud (mikumi ruaha katavi) ou nord (serengeti & co)

Aussi, au cas ou vous ne voudriez pas entrer au Burundi (charmant pays mais pas bcp de safari et visa cher) on peut se faire rdv a la frontiere voir a Kigoma, qui n'est pas trop inaccessible en bus pour moi...

A propos de la voiture : c'est une suzuki Jimny, petite 4x4 qui passe partout, tres tres robuste et fiable, elle a deja fait plusieurs periples et safari sans encombre, elle consomme par ailleurs tres peu pour une 4x4 ! par contre l'habitacle n'est pas enorme donc 4 personnes max et sans gros bagages, sinon 2-3 avec sacs et matos de camping sans prob! Comme elle est petite et legere, le prix d'entree dans les parcs est le plus bas (autour d'1 tonne)

Elle est assuree au Burundi avec extension COMESA pour toute l'afrique de l'est.

Si vous voulez la louer depuis Buja/Kigoma, ce sera plutot mi-decembre; pour faire le chemin depuis Dar ce sera plutot debut janvier...

Au niveau du prix, je n'ai rien decider, je compte demander une caution et ce qu'il faut pour me proteger bien sur, plus cout d'amortissement et me payer mon billet d'avion aller simple buja-dar ou inverse. Je pense qu'on peut se mettre d'accord pour un prix d'environ 250 euros pour 1-2 semaines... Mais c'est negociable.

Par contre je dois savoir assez vite si je reserve les billets d'avion pour ma famille ou pas, donc ne perdez pas votre temps et saisissez l'opportunite qui s'offre a vous de parcourir les plus beaux parcs tanzaniens a moindre prix!

A bientot j'espere !

Sarah

Bonjour,

je pars bientôt pour 11 jours en Tanzanie. J'avais dans l'idée de prendre un vol direct de Dar à Mwanza à l'arrivée, et de redescendre en passant par qq parcs. Mais je viens de lire que l'accès aux parcs depuis cette ville n'est pas aisée et revient très cher en terme de route.. est-ce vraiment le cas ? est-ce beaucoup plus pratique depuis Arusha ?

merci d'avance pour vos réponses :)

pour ceux qui partent en Afrique du sud: petite info concernant le change d'argent en Afrique du sud: la commission n'est pas très importante , le change est avantageux par rapport aux commissions ajoutées à tout paiement par carte internationale; d'autre part, je confirme la possibilité de payer l'essence partout avec une carte de paiement (intéressant car ça peut représenter un gros budget bien que l'essence soit beaucoup moins cher qu'en France : gazoil 0,8€/l) bon voyage!

Bonjour,

Je me rends aux Chutes Victoria en juillet 2015. Passionné d'architecture coloniale, je compte bien "visiter" le Victoria Falls Hotel.. l'entrée est-elle libre ? Est-il possible d'y déjeuner ou d'y prendre le thé ?

Un grand merci pour vos réponses !

Olivier

Bonjour à tous.

Je pars dans une semaine au Mozambique via Grande Comores. Actuellement à Mayotte où je vais m'installer début 2015 avec ma douce moitié, j'ai trouvé un convoyage (voilier) Grande Comore-Mozambique, on débarque à Mocimboa de praia, dans le Nordnord. Puis je me dois d'aller rencontrer mon neveu d'un mois au Zimbabwe.

Ma question est simple: En évitant les avions, pourriez vous m'éclairer quand aux moyens "alternatifs" de déplacement pour rallier Harare, capitale du Zimb ?

J'ai lu pas mal d'info sur les forum de VG mais le nord MOZ reste un peu flou. En termes de sécurité, cela ne crains pas trop, le stop fonctionne pas mal surtout avec les gros camions (moyennant finance bien sur), quelques trains, bus et taxis brousses sont envisageables mais pas trop dans le nord "sauvage" il parait...et je crois que le camping sauvage est faisable..

Bref, comme vous pouvez le constater, mes connaissances restent très limitées et si certains parmi vous peuvent partager leurs expériences de ce genre de voyage avec moi j'en serais ravis !!

Merci d'avance en tout cas et a bientôt.

Amaury.

Bonjour ;

je prépare un voyage en Ethiopie de 2 semaines et souhaiterais avoir des recommendations sur des agences locales pour les treks.

Par suite j entre au Somaliland sur Hergaisa et enfin à Migasishu.en Somalie et voudrais avoir vos recommemdations lors des passages douaniers.

merci Lukasz

www.llukasz.com

Bonjour,

j'aimerai savoir si l'A35 reliant Tsodilo hills à Maun est belle et si il y a un point d’intérêt en cours de route ?

Par ailleurs Mapsource me donne du 50 km/h de moyenne pour faire l'A2 de la frontière Namibienne via Ghanzi jusqu'au CKGR le camp 3 de passarge valley, soit 461 km en quasi 10 h de route, est-ce vraiment cela ?

Voilà ce sera tout, merci aux connaisseurs 😎

Raf

Je cherche à récolter un maximum d'informations sur l'Angola, et pour cela j'aurais besoin d'avoir des impressions de personnes qui ont pu y séjourner, ou alors qui connaissent de près ou de loin ce pays. Ce qui serait intéressant, pour moi, serait d'avoir des impressions sans thème bien précis autour de la vie en angola... cela peut être en positif ou négatif. Vous pouvez également faire part de moments insolites auxquels vous auriez été confrontés. Je recherche aussi bien des jugements personnels que des faits établis. Merci d'avance pour vos commentaires.

Nous souhaiterions effectuer entre le 8 et le 14 mars prochains le trajet : Tsumkwe - Shakawe - Divundu area - Camp kwando - Kasane - Victoria falls. Mais c'est la saison des pluies ! Quelqu'un a-t-il vécu cette expérience et pourrait-il nous dire ce qu'il en pense ? Précisons que nous serons en 4x4 avec chauffeur. Merci d'avance

- 1 € = environ 26 Birrs

- Visa à l'arrivée à l'aéroport = 17 €

- Connaître un nom d'hôtel à Addis ( même si on n'y dort pas ) car les officiers de l'immigration qui nous questionnent à ce sujet avant de donner le visa semblent hésiter à l'accorder si l'on n'en fournit pas les coordonnées.

- Taxi de l'aéroport de Bole vers le quartier d'Olympia : 200 B maxi

ADDIS

- Attention! Les noms de rue sont rarement indiqués, une même rue peut porter deux noms différents. Une photocopie d'un plan d'Addis pour faciliter son repérage en ville est bien utile.

- Pas vraiment de centre-ville à Addis mais plusieurs quartiers avec leurs points de repères distinctifs. D'abord connaître le quartier ( Bole, Olympia, Piazza, Arat Kilo, Siddist Kilo... etc...) où l'on veut se rendre avant de citer une adresse, quand on demande son chemin, sinon on a de bonnes chances de tourner longtemps avant d'arriver à destination.

- L'Hôtel Wanza ( quartier Olympia) cité dans le guide Bradt, n'existe plus. L'immeuble était en démolition en février 2014. L'Almaz Pension, un peu plus haut au fond de l'impasse, existe toujours, mais n'est pas indiqué de façon manifeste; ça peut être déroutant.

- De nuit, l'arrivée au Mr Martin's Cozy Place ( quartier Bole), également cité dans le Bradt, peut franchement donner une impression de coupe-gorge. Situé au fond d'une impasse, mal indiqué, sans panneau apparent à l'entrée, et pour peu que, par malheur, il y ait une coupure d'électricité au même moment; qu'on vous accueille à la bougie sans un franc sourire, pour vous conduire vers une chambre où l'on cherche comment se ferme la porte; on a plutôt envie de prendre la poudre d'escampette ( ce que l'on a fait). Le quartier semble tranquille et fréquenté par une classe plutôt aisée mais la présence patente de prostituées dans la rue peut achever de décourager. Si vous arrivez après la tombée de la nuit, il semble plus facile de se diriger vers Piazza qui (à condition qu'il n'y ait pas de coupure d'électricité, évidemment!) paraît beaucoup plus animé, vivant et engageant que les deux quartiers précédents.

- Pas de grosse criminalité à Addis, semble-t-il, mais plein de petits arnaqueurs; qui ne manqueront pas d'essayer leurs méthodes sur vous, d'autant plus facilement si vous n'êtes pas avertis. Les modes opératoires peuvent varier; soyez vigilants quand vous vous baladez en ville. Un classique: les pickpockets. Dans la rue ou dans les bus, ils sont souvent organisés à plusieurs. Par exemple: Des enfants orphelins qui vivent dans la rue et y vendent des chewing-gum ou autres babioles, vont s'approcher de vous pour vous vendre quelque chose, mendier, attirer votre attention, pendant que l'un d'entre eux, arrivant d'une autre direction, va tenter en vous bousculant de vous dérober ce qu'il peut au passage. C'est d'autant plus facile dans les lieux où l'affluence est forte: arrêt de bus, bus. Les minibus présentent moins de risques, sur ce point. Les pickpockets ne sévissent pas exclusivement sur les touristes; la population locale en fait aussi les frais; les passants seront donc plutôt solidaires si vous en êtes victime; mais mieux vaut éviter d'afficher de façon ostentatoire que vous avez quelque chose à voler! ... Autre arnaque rencontrée : de gentils rastas, étudiants en français et musiciens qui, sous couvert de faire une simple causette désintéressée, vont cerner ce qui vous intéresse ( dans notre cas : la musique éthiopienne) et vont essayer de vous délester généreusement de quelques billets. Pour info: un CD de musique ( original, pas une copie) coûte seulement 25 Birrs et non pas 250 - après une soi-disant réduction , ö combien magnanime!- comme ces petits filous peuvent l'annoncer avec désinvolture.

- Perso, je trouve que c'est plutôt une bonne idée de ne pas s'attarder dans la capitale à l'arrivée et de garder cette découverte pour la fin du voyage; on est ainsi mieux préparés à affronter les tracas et bizarreries de la grande ville.

- Un mot sur l'Heure. Les Éthiopiens utilisent, selon les cas, l'heure éthiopienne ou l'heure "internationale". La différence étant de 6 heures entre les deux; bien se faire préciser la nature de l'heure utilisée, quand on vous donne un horaire de départ, d'arrivée, ou un rendez-vous, pour éviter quelques surprises, erreurs, et déconvenues. Pour faciliter la compréhension des choses, il peut être utile de se munir d'une montre à aiguilles ( et non pas digitale) sur laquelle l'heure éthiopienne (H.E) apparaît diamétralement opposée à l'heure "internationale" (H.I) indiquée par la petite aiguille. Mais comme on compte sur 24 H et eux sur 12 H; bien se faire préciser s'il s'agit du matin ou de l'après midi !

Soit :

Midi ou Minuit (H.I) = 6 H (H.E) 1 H ou 13 H = 7 H 2 H ou 14 H = 8 H 3 H ou 15 H = 9 H 4 H ou 16 H = 10 H 5 H ou 17 H = 11 H 6 H ou 18 H = 12 H 7 H ou 19 H = 1 H 8 H ou 20 H = 2 H 9 H ou 21 H = 3 H 10H ou 22 H = 4 H 11H ou 23 H = 5 H

- Les bus Selam ou Skybus pour Harrar et Dire Dawa partent à 5 H 30 du matin (H.I) de la Place Meskel. Mieux vaut arriver en avance pour être sûrs de ne pas rater son bus . Un chauffeur de taxi au ralenti peut vous gâcher la journée.

- Un billet pour Dire Dawa (Skybus) : 270 B Si on souhaîte s'arrêter à Awash, on peut se faire déposer au passage (tous les bus qui vont à Harrar ou Dire Dawa traversent la ville d'Awash Saba) mais attention; ils ne s'arrêtent pas automatiquement donc bien spécifier son arrêt avant départ (aussi pour ne pas payer le plein tarif jusqu'au terminus) et rester vigilant pendant le trajet afin de ne pas manquer l'arrêt.

- Les minibus, sur les longs trajets, sont plus rapides et moins chers que les bus . C'est, certes, moins confortable, car les minibus sont souvent, voire toujours, bondés; mais l'ambiance est plus conviviale et animée. Les arrêts sont à la demande et la solidarité, les échanges, entre les voyageurs, créent une atmosphère autrement plus intéressante que dans un bus où tout est plus monotone. Pour avoir un peu d'air, ne pas souffrir d'une musique parfois à fond, et s'épargner les gaz d'échappement et la chaleur du moteur, préferer les places tout à l'arrière du minibus, près de la fenêtre. Par contre, si on a l'intention de dormir, mieux vaut prendre le bus.

Pour les horaires et tarifs des bus Selam; c'est par ici Pour les horaires et tarifs des bus Skybus; c'est par ici

AWASH

- A Awash, le Buffet d'Aouache est une bonne adresse. C'est bien indiqué depuis la route principale, et fait l'effet d'un oasis verdoyant avec son petit jardin bien entretenu, où les oiseaux piaillent dans les branches du frangipanier. C'est un surprenant contraste avec l'aridité de la savane alentours. Les chambres ont un charme décati, où le confort d'autrefois, sans entretien conséquent, semble aujourd'hui (particulièrement au niveau des sanitaires) assez rudimentaire. Une chambre spacieuse dotée d'une salle de bains avec baignoire ne garantit ni l'eau chaude, ni l'eau courante tout court, autrement que par goutte à goutte. Mieux vaut s'en faire une raison. Mais c'est un endroit plaisant, relaxant et la nourriture qui est cuisinée sur place est bonne.

- Pour visiter le parc national d'Awash , on peut s'organiser sur place, à Awash Saba (et peut-être aussi depuis Metahara, l'autre ville à proximité, le parc étant à mi-chemin des deux). Pas simple, mais faisable. Mieux vaut s'organiser la veille pour une visite tôt le matin afin d'avoir le plus de chances d'observer des animaux. A mi-journée, il fait trop chaud pour bien apprécier la visite et beaucoup d'animaux restent à couvert. Compter environ 1900 Birrs, comprenant : la location d'un véhicule (minibus)avec chauffeur (1400 B), un garde ("scout") armé (400 B) et l'entrée du parc (100 B/ pers)

- A mon sens, les points forts de la visite sont : Awash Falls et l'espace arboré de campement au bord de la rivière. Possibilité en effet de dormir en campant sur place ( c'est le plus économique) mais pas de matos disponible dans les parages donc si veut camper; c'est possible, à condition de venir avec son propre équipement. Compter 40 B/ pers. pour le droit de camper.

- Pour ceux qui ont vraiment des moyens, Awash Falls Lodge(100 $ la nuit !!!) est extrêment bien située, en surplomb des chutes, avec un cachet d'éco-lodge à l'attrait indéniable, avec ses petites huttes en toit végétal de facture traditionnelle, qui se fondent bien dans le paysage.

- Kerayu Lodge, par contre, qui se situe en hauteur, dans un espace nu sans un poil d'ombre, avec les gorges de l'Awash en contrebas, semble être un désastre, tant esthétique que financier. L'endroit paraît presque abandonné, comme une tentative infructueuse de modernité inadaptée à l'environnement , ce qui jure dans ce cadre grandiose. Je décrirais ça comme des mobil-homes en tôle ondulée sous un cagnard de folie; où il semble inconcevable de séjourner.

- Personnellement, même si j'ai adoré Awash Falls, j'ai été globalement déçue par le parc d'Awash; et j'ai largement préféré les berges du lac Ziway (voir plus loin) tant au niveau paysage que pour l'observation des oiseaux.

- Quitter Awash en transports en commun vers Harrar peut s'avérer assez problématique. S'attendre à des informations contradictions et s'armer de patience. Il n'y a pas de gare routière. La "Mobil Station" où l'on nous annonce un bus qui part à 5 H 30 du matin (H.I) n'existe pas non plus. A vrai dire, il n'y a pas de bus du tout. En fait, il y a bien les bus qui partent d'Addis à 5 H 30 et qui passeront donc à Awash Saba 3 H ou 4 H plus tard mais il n'est certain qu'ils s'arrêteront pour vous s'ils sont déjà plein et si aucun des passagers ne stoppe à Awash. Aléatoire, donc. A cette heure-là, ne circulent que des camions qui peuvent accepter de vous emmener. Les plus aventureux auront peut-être envie de tenter l'expérience bien que la vue relativement fréquente de camions renversés sur le bas-côté et la promesse de longues heures de tape-cul soient à mon goût suffisamment dissuasive... Toujours pas de bus. On peut rester à l'attendre longtemps... les gens assis au bord de la route principale, qui boivent un café en attendant... ( on ne saura jamais quoi!) ne sont pas d'un grand secours et rendent la situation encore plus confuse.... Toute cette attente pour découvrir finalement, au lever du jour, qu'il y a bien des minibus qui vont à Harrar, mais qui ne partent pas du même côté de la OilLybia Station. Compter 200 B jusqu'à Harrar. La route est assez sympa. On quitte la savane pour un paysage plus vert et un relief gentiment montagneux, où la route monte et descend imperturbablement en ligne droite, au lieu d’effectuer des lacets comme on en a l'habitude. C'est rigolo. Après la jonction où les routes d'Harrar et de Dire Dawa se séparent, il faut éventuellement changer de véhicule mais pas de supplément à payer; les conducteurs s'arrangent entre eux. Chemin faisant, la traversée des petites villes d'Asbe Tefari et Hirna, est plaisante et semble valoir le coup de faire une escale pour ceux qui en ont le temps.

(Suite dans message suivant)

Bonjour à tous,

Désolée d'ouvrir un nième post sur un choix d'itinéraire, j'ai pourtant parcouru ce forum dans tous les sens (ou presque) et apprécié l'aide que vous apportez...

J'ai essayé de définir l'itinéraire de notre prochain voyage en Namibie en avril 205, mais quelques doutes persistent. Vos conseils seront les bienvenus...

Nous arrivons le 5 avril au matin (à priori pot, nous décollons de Johannesburg avec FlyAfrica à 6h30, l'heure d'arrivée n'est pas marquée sur nos billets).

J'ai peur que la portion entre Swakopmund et Epupa soit un peu speed, mais je ne vois pas comment "optimiser" ça ou quelles étapes sacrifier...

Qu'en pensez vous?

5 avr. 2014 Matin Arrivée Windhoek Après-midi Route vers Marienthal 3h30 Nuit au Bagatelle Kalahari

6 avr. 2014 Route vers Aus (5h10) Nuit au Klein Aus Vista

7 avr. 2014 Visite de Luderitz et Kolmanskop Nuit à Klein Aus Vista

8 avr. 2014 Route vers Sessriem (5h ) Nuit au NWR Sossus Dune Lodge

9 avr. 2014 Sessriem/Deadvlei/ Sossuvlei Nuit au NWR Sossus Dune Lodge

10 avr. 2014 Route vers Naukluft (2h) Olive Trail Nuit au Geko Camp

11 avr. 2014 Route Vers Swakopmund (5h) Nuit au Sea Breeze Guesthouse

12 avr. 2014 Excursion à Sandwich Harbour (combiné? sinon kayak le lendemain matin) Nuit au Sea Breeze Guesthouse

13 avr. 2014 Vers Ugab River Camp Site (3h ) Nuit au Ugab River Camp Site

14 avr. 2014 Route Vers Brandberg (3h45) Nuit au Brandberg White Lady Lodge

15 avr. 2014 Route Vers Grootberg (4h) Nuit au Grootberg Lodge

16 avr. 2014 Route vers Purros (4h ) Nuit à Purros (non défini)

17 avr. 2014 Route vers Epupa (5h) Nuit à Epupa (non défini)

18 avr. 2014 Visite village Himba Nuit à Epupa

19 avr. 2014 Matin Route Vers Etosha (6h) Nuit au Dolomite Camp

20 avr. 2014 Etosha Nuit au NWR Okaukuejo

21 avr. 2014 Etsoha Nuit au NWR Halali

22 avr. 2014 Etosha Nuit au Mushara Bush Camp

23 avr. 2014 Route Vers Otjiwarango (4h15) Africat fondation Nuit à Okonjima Campsite

24 avr. 2014 Route Vers Windhoek 3h Nuit à Windhoek

25 avr. 2014 Matin : Avion à 7h35

Merci pour votre aide

bonjour tout le monde !

j'ai lu beaucoup de commentaires et de récits! beaucoup d'entre vous étiez partis en famille (avec location de voiture) ou bien en tour organisée. je compte partir seul avec mon sac à dos pendant 15 jours en avril. je voulais savoir si il existait un bon réseau de bus qui me permettra de voyager dans le pays. la vie coûte elle chère ? notamment le bus, la nourriture... et qqn s'est il déjà arrêté dans une auberge de jeunesse ?

merci !!

Bonjour,

On fait en famille en camping car en janvier 2015 la region du cap et la garden route. On doit rendre le cc a jnb mais j ai un doute sur le meilleur itineraire apres addo elephant park. Comment rejoindre jnb et trouver des spots intéressants pour nos enfants de 1 et 3 ans. Je pensais visiter le Lesotho mais en camping car ca pose problème. Il ne faut pas trop non plus s éloigner de notre "chemin" vers jnb puisque nous serons a la fin de notre voyage d un mois seulement. Nous ferons le gauteng, kruger et la région de santa lucia dans un autre voyage deja réservé. Merci de votre aide :) Delphine

Bonjour à tous, Ma question s'adresse surtout à Pierre, mais peut-être d'autres ont la réponse... Y-a-t-il une version Track4 Africa téléchargeable sur un tablette Androïd? Sur leur site, cela n'apparaît pas Merci

Bonjour à tous, voilà, je m'adresse à vous car en Février prochain nous serons au cap et nous nous rendrons jusqu'à port elisabeth. Nous avons des amis qui vont nous rejoindre au cap pour ce petit périple. Je suis en train de regarder l'itinéraire mais j'avoue que c'est un peu un casse tête. Si des forumistes ont déjà fait ce trajet, je prendrai les renseignements avec grand plaisir. Pour l'instant nous arrivons,

-Le vendredi 13/02 vers 12h au cap -nuit au cap du 13 au 14 -direction le west coast park la journée du 14 pour revenir le soir afin d'accueillir nos amis en provenance de Paris le 15/02 au matin.

C'est la que cela se complique. nous avons du lundi 16/02 au 26/02 pour rejoindre PE mais au programme j'ai prévu

table mountain-cape point et bonne espérance-gansbai (d'ailleurs petite sortie photo privée pour du shark breaching avec mike rutzen)-oudtshoorn-knysna-tsitsikamma et Addo elephant pak.

Voila si vous avez des idées je vous attends

merci d'avance.

Bonjour tout le monde, Je pars en Afrique du Sud le mois prochain et je suis entrain de m'organiser pour le voyage. Je prends l'avion jusqu'à Johannesburg, puis dois me rendre à Tzaneen. Le seul moyen de transport pour effectuer ce trajet est le Translux bus, je dois donc réserver mon ticket sur le site internet. Seulement petit problème sur le site : au moment d'accéder au paiement (paiement sécurisé MasterCard), ma page internet m'indique :

Votre connexion n'est pas privée Il se peut que des pirates soient en train d'essayer de dérober vos informations sur le site www.eftpg.e-destiny.co.za (par exemple, des mots de passe, des messages ou des informations sur vos cartes de paiement).

Je n'ose donc pas continuer sur la page.. Est-ce déjà arrivé à quelqu'un ? Si oui que faire, étant donné que je n'ai pas d'autre moyen de réserver le bus que via leur site internet..

Merci d'avance, Cécile

Bonjour à tous,

Grace aux renseignements trouvés sur ce forum nous sommes partis 15 jours en Namibie fin septembre / début octobre 2014. Dire que l'Afrique Australe nous a plu est un euphémisme.

Du coup nous envisageons de repartir en septembre 2015 pour un périple entre Afrique du Sud, Botswana, et Namibie. Sans le connaitre, mais d'après tous les posts de ce forum, nous avons conscience que le Botswana est très différent de la Namibie. Par ailleurs nous n'avons pas l'expérience d'un certain nombre de contributeurs de ce forum en matière de conduite 4x4. (Mon truc serait plutôt la moto... on ne se refait pas :) ). Une remise à niveau est donc prévue de ce coté là. Coté Navigation ça va, j'ai l'habitude des cartes, des GPS et de l'utilisation des logiciels de navigation.

Voici ci-dessous l'ébauche de notre projet. Merci de vos remarques sur la faisabilité et la pertinence de cet itinéraire. Nos interrogations se portent : - Sur notre capacité à effectuer la partie Maun - Kasane via Moremi et Savute. Est-ce faisable sans trop de soucis à cette période? Nous avons lu pas mal de truc inquiétants sur cette partie - Sur l’intérêt de l’itinéraire après Guma Lagoon pour rejoindre Cape Town. Ne vaut-il mieux pas rendre le véhicule à Maun pour passer plus de temps sur la première partie de l'itinéraire et de rejoindre Cape Town par avion.

Itinéraire prévu :

1 JOHANNESBURG Linga Longa Guest House 2 KRUGER Berg en Dal 3 KRUGER Satara 4 KRUGER Olifant rest Camp 5 HAZYVIEW Hamilton Parks 6 MARTINS DRIFT BORDER Kwa Nokeng Lodge 7 SEROWE Khama Rhino Sanctuary 8 MAKGADIKGADI Planet Baobab 9 MAUN Thamalakane Safari Lodge 10 MOREMI Xakanaxa camping 11 MOREMI North Gate Kwai camping 12 SAVUTE Savute camping 13 KASANE Chobe Safari Lodge 14 KONGOLA Namushasha 15 BAGANI Nunda Safaris Lodge 16 ETSHA 13 Guma Lagoon 17 ETSHA 13 Guma Lagoon 18 GHANZI Dqae Qare San Lodge 19 GOBABIS Zelda Game & Guest Farm 20 MARIENTAL Kalahari Farm House 21 KGALAGADI T. PARK Mata Mata 22 KGALAGADI T. PARK Twee Rivieren 23 AUGRABIS FALLS Augrabies Falls National Park 24 CEDERBERG Sandriff 25 NAMAQUA NAT. PARK Skilpad Restcamp 26 CAPE TOWN Ocean View house 27 CAPE TOWN Ocean View house 28 CAPE TOWN Départ pour Paris

Cordialement, PK

Bonjour ã tous,

J'ai contacté la compagnie de ballon pour un survol''Je serais ã SOssus d'une lodge. Vu le prix je voulais savoir si sa vaut le coup. J'ai toujours rêvé d'en faire. J'attends vos commentaires.Je remercie encore tous les fidèles je ne préfère pas citer ils se reconnaîtront pour m'avoir aider dans la constitution de mon itineraire. LIli

Bonsoir à toutes et à tous,

J'ai prévu de me rendre au Cap à la mi-septembre pour un séjour de 2 semaines. J'aimerais voir du pays, ne pas rester uniquement dans la province du Cap. Je fais appel à vous si vous auriez des lieux à me recommander, des infos pratiques, des conseils à me donner, afin de profiter pleinement de mon voyage.

Merci par avance,

c2ric

Bonjour à tous,

Je commence un peu à réfléchir à un voyage en Namibie pour l'année prochaine (2015). J'y suis allé en 1997 (j'avais 14 ans à l'époque) et j'en ai gardé un souvenir incroyable. Je pense partir pour une durée de 3 à 4 semaines et pour un circuit classique avec une voiture classique.

Quel est la meilleure période: le mois de juin ou le mois de septembre? On dit que septembre correspond à la haute saison mais il me semble qu'à ce moment là les vacances scolaires (tant namibiennes que sud-africaines) sont terminées. Quel est le meilleur mois en terme d'accessibilité et de faible fréquentation?

Mon principal souci est que je pourrai vraiment me décider seulement deux mois à l'avance. D'où ma question. Il faudra certainement réserver le plus tôt possible à Etosha, Sesriem et Fish River mais je pense qu'ailleurs je pourrai voir cela une fois sur place. Je n'ai pas le souvenir d'avoir vu des hordes de touristes à travers le pays même en plein mois d'août. A moins que tout cela ait changé!

J'ai remarqué également que les prix d'accès aux parcs et de certains hébergement ont bien flambé! Dorénavant on paye une taxe de séjour journalière? Malgré cela est ce que le pays reste accessible?

Concernant la bande de Caprivi, l'accès est il enfin goudronné et facile d'accès avec une voiture classique?

Des conseils concernant une compagnie à privilégier pour aller à Windhoek et pour la location de voiture? Toujours pas de vol direct depuis Paris? J'aimerai autant que possible éviter de passer par Joburg.

Et par hasard, est ce que l'un d'entre vous aurait des nouvelles d'Anne Gyselink de la Vallée Tranquille à Malthahoe?

Un grand merci par avance pour vos réponses! R.

Bonjour, quelques idées d'itinéraires depuis johannesbourg à la Wild Coast en passant par le Lesotho, en une semaine (4x4) et avec des enfants habitués à la voiture ?

Merci d'avance.

Bonjour,

Dans le cadre d'un séjour en AS en novembre, je suis à la recherche de conseils pour un passage au Drakensberg.

Nous allons séjourner quelques jours à St Lucia, puis nous avons 4 jours/3 nuits pour rallier Johannesburg. Nous pensons passer par le Drakensberg, mais où passer ces journées (environ 2 complètes sur place, puisque il y a le trajet de St Lucia jusqu'au Drakensberg et ensuite le trajet jusqu'à Johannesburg).

D'avance merci de vos conseils

Coucou , me voila de nouveau. Pour le nouvel an je serais sur Swakopmund.Bien sur j'aimerais attendre la nouvelle année comme il se doit.Je voudrais savoir s'il y a un feu d'artifice prévu comme un peu celui de Cape Town. Je suis à la recherche d'un endroit pour le repas du soir et plus. J'attends vos adresses pour le resto s'il y a encore des places vu que tout le monde se retrouve la d'après ce que j'ai compris en réservant la chambre d'hôtel Lili

Nous envisageons, ma femme et moi, de visiter la Namibie en Mai prochain, pendant un mois et en privé. Est-ce la bonne période et, un mois, est-ce suffisant ? Ne maitrisant pas bien l'anglais ni l'allemand, nous recherchons un guide indépendant ou une petite agence francophones locaux. Pouvez vous nous aider? Merci d'avance

bonjour à tous, je voudrais savoir si on peut changer des euros facilement en Afrique du sud; y a t il des bureaux de change, ou est ce que cela se fait uniquement dans les banques? où le taux est il meilleur, car souvent dans les aéroports, les taux ne sont pas avantageux; y a t il une banque à privilégier? merci à tous pour vos bons conseils

Bonjour, Mon conjoint et moi allons nous marier Mi-juillet 2015, et souhaitons réaliser un voyage de noces courant août. Nous adorons observer les animaux sauvages, et faire du snorkelling, pour cette raison nous avons pensé faire un combiné Afrique du Sud et Maurice (ou autre ile à voir).

Nous n'avons pas un gros budget mais souhaitons faire ce voyage exceptionnel. En temps normal nous sommes plutôt routards sac à dos-baskets, mais là c'est un peu différent. Seulement sur internet je trouve très peu d'informations.

Quelqu'un l'a t-il déjà fait ? Avez-vous pris une agence, si oui laquelle ? Comment avez-vous fait pour vos billets d'avion ? Des adresses, des contacts à nous donner ? Nous hésitons entre 2 et 3 semaines à cause de notre budget.

Merci à tous de votre retour.

Bonsoir à tous,

j'ai effectué différentes recherches sur l'Afrique du Sud, mais j'aimerais votre avis (conseil) pour affiner mon parcours. Nous souhaiterions partir en Afrique du Sud fin décembre pdt 16-17j sur place. Voici le parcours envisagé : - Johannesburg (arrivée aéroport) - Planesberg - Blyde River Canyon - Kruger Park (2 nuits) - Lake St Lucia - Hluhluwe - Durban (2 nuits) - Drakensberg - Oribi Gorge - Port Shepstone - Port Elizabeth - Cape town (3,4 nuits) - Johannesburg

Tout se ferait en voiture, sauf le retour du Cap à Johannesburg. J'ai un peu peur que ça fasse bcp de route pour la durée (quasi 4500 km). Est-ce que dans mon parcours, il y a des choses à éviter? Je pense qu'il faudrait couper la route entre Kruger et St Lucia, mais ou?

Merci d'avance pour vos conseils

Victor