South Asia (Indian subcontinent)

Bonjour, je pars samedi pour New Dehli et le Rhajastan, et j'ai recueilli tellement d'avis différents que je n'en peux plus, haha.

J'ai changé mon argent suisse en Euros, sur conseil de mon oncle, voyageur émérite et globe-trotter.

Maintenant on vient me dire qu'il fallait les changer en dollars, ou carrément directement en INR !!! (j'aurais pu le faire depuis la Suisse, il suffit de "commander" les INR.)

Ma question: il faut payer en quoi sur place ? EUR, dollars? ou 🙂c'est mieux d'avoir des roupies ? pfff, je me noie...dans un verre d'eau !!!!!!

Merci.😮

Bonjour, Je suis présentement à Udaipur, dans le Rajasthan et je dispose de quelques jours devant moi avant de me rendre à Mumbai pour rejoindre quelqu'un.

Nous sommes le 14 octobre et je dois être à Mumbai le 21. Je dispose donc de sept jours devant moi, mais le problème est que je ne sais pas du tout quoi faire jusqu'à là ! Présentement, je dispose d'un billet de train qui me mènera à Ahmedabad le 17 à 4h30am. Maints voyageurs m'ont déconseillé de me rendre dans cette ville où "il n'y a rien à faire et rien à voir"... Toutefois, il semblerait que c'est un passage obligé pour faire le transit vers plusieurs villes.

J'avais pensé annuler mon billet de train pour me rendre directement à Diu, ce 16 octobre... en fait, j'arriverais le 17, à 6:00am. Je disposerais donc d'au moins trois jours complets à Diu, où, j'imagine, je pourrais profiter de la plage et de l'ambiance festive.

Qu'est-ce que vous pensez de Diu ? Est-ce une destination qui en vaut la peine ? Est-ce qu'il existe des billets d'autobus Diu-Mumbai ? Sinon, avez-vous autre chose à me proposer ?

J'attends vos conseilles impatiement !

Merci, Gabriel

Je pars dans un mois en Inde et j ai un doute sur la fin de mon voyage. J ai prévu de passer 3 jours à Bombay avant de reprendre l'avion. Là est mon hesitation dois je rester 3 jours de plus à Goa et "squeezer" Bombai? Ou Passer 3 jours à Bombay en fin de voyage vaut le coup? Suis tr��s indecis. Merci de me dire vos experience Bye

bonjour à tous, fin novembre je pars pour un tour du monde de 9 mois. Une amie me rejoint en inde notamment à vanarasi pour le reveillon. que se passe t'il en inde le soir du 31 ? est-ce célébré ? que faire de sympa le soir de reveillon en inde merci d'avance

Bonjour, savez vous la date de la prochaine fête kumbahamela en Inde?

merci!!!!🙂

Bonjour à tous nous commençons à préparer notre voyage d' un mois pour goa et l'inde du sud, avec mon amie, sachant que l'on partirait autour du 20 juillet 2011 et on rentrerait autour du 20 aout 2011..j'ai lu beaucoup de choses sur les forums de l'inde (ainsi que des affirmations et leur contraire), de quoi etre un peu paumé aux dires differents de certains🤪 le temps à cette époque de l'année est il si difficile dans le sud (chaleur et humidité?)?quelqu'un peut il me conseiller sur les endroits les plus sympas à visiter lors de notre periple s'il vous plait?

Bonjour, je suis presentement a Vancouver en Colombie-Britannique. Je pense me rendre jusqu'a San Francisco vers la fin du mois d'octobre, squatter l'aeroport et attendre un billet derniere minute pour la Thailande. J'aimerais rester en Thailande un mois environ. Puis trouver le moyen le plus economique pour me rendre en Inde. Mon ami m'a parle d'agence de voyage a Bangkok qui te font un visa d'un mois environ pour la Birmanie (pour quelque chose comme 50$). En Inde, je resterai surement plusieurs mois, peut-etre trois. Et j'etais interessee par le Bhoutan egalement. Le visa pour le Bhoutan est-il seulement delivre par des agences de voyage?

J'ai besoin de conseils pour voir si l'itineraire semble logique. Et des conseils pour savoir comment passer de la Thailande vers l'Inde (voie terrestre ou autres). Et aussi orchestrer les visas. Je compte profiter de mon sejour a Vancouver pour faire les visas. Devrais-je faire celui de la Thailande et celui de l'Inde a Vancouver?

Merci beaucoup!

Bonjour!

J'ai pensé rassembler quelques renseignements sur la situation des porteurs/porteuses au Népal. Il s'agit en quelque sorte d'un projet collectif qui nécessite la collaboration de tous ceux et celles qui aiment ce pays, et ses habitants. Prenez connaissance de cette ébauche, mettez-y votre grain de sel, produisons un consensus, et affichons-le sur ce site!

Vous pouvez communiquez avec moi par l'intermédiaire d'un message public sur ce site.

Marc Lamarre, Montréal

N'ayant pas été en mesure de télécharger un fichier Word, je mets donc l'ébauche de texte mentionné plus haut à la suite de ce message initial, juste en dessous de la suite de petites croix.

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INTRODUCTION (ne fait pas partie du texte proprement dit, ne sert qu'à introduire le projet)

Les porteurs au Népal

Salutations!

J’ai pensé écrire un court texte descriptif sur le Népal, ainsi qu’un autre sur le rôle et l’apport vital des porteurs et porteuses dans la vie de ce pays, une façon de leur démontrer toute mon admiration, et mon affection…

Accessoirement, de nombreux touristes sont susceptibles d’utiliser les services de porteurs, et ce texte pourrait les aider à trouver réponses à leurs questions puisque les guides touristiques n’effleurent que le sujet…

Ce texte n’est qu’une ébauche. N’hésitez pas à m’envoyer vos photographies, pas uniquement celles mettant en scène des porteurs/porteuses, mais aussi celles illustrant des paysages népalais. Vos expériences personnelles, renseignements, réflexions, poèmes et pensées sur le sujet sauront enrichir ce texte.

Si vous relevez des erreurs/imprécisions dans les différentes ébauches, SVP, m’en informer. Dans la mesure du possible, essayez de documenter vos assertions.

Un texte final accompagné de photographies sera présenté dans la section « Népal » de VoyageForum.

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COEUR DU TEXTE (texte proprement dit)

La population actuelle du Népal serait d’environ 28.5 millions d’habitants. (juillet 2009) (Cia World Factbook/2009/Nepal). Fait troublant et primordial à garder à l’esprit: le revenu annuel par capita ne serait que de 470$ us Oui, vous avez bien lu : quatre cent soixante-dix !!!, statistique de 2008, même source.

Ce qui classerait le Népal au 145ième rang des pays les plus pauvres sur les 192 pays de la planète…

On médite T-R-È-S très l-o-n-g-u-e-m-e-n-t là-dessus avant de promouvoir ou d’endosser la resquille, ou de chipoter ad nauseam sur quelques roupies manquantes…

Une autre triste donnée: l’espérance de vie des hommes (64 ans) et des femmes (66 ans) est en baisse depuis 2 décennies… (Rough Guide Nepal, 6ième éd, 2009, page 5 et www.wikipedia.org et CIA World Factbook, www.cia.gov

La géographie est un élément incontournable pour débuter cette réflexion. Le Népal peut être vu comme un petit pays, coincé entre 2 géants (la Chine au nord et l’Inde au sud) ayant + ou – la forme d’un rectangle qui fait environ 147, 000 kilomètres carrés.

Le pays est divisé en 3 zones, Du nord vers le sud: La chaîne himalayenne constituée de sommets allant de 6000 à 8800 mètres communément appelée himal (sommets perpétuellement enneigés, pour l’instant) et qui forme une frontière naturelle avec la Chine (Tibet)

La deuxième zone, appelée pahar (région montagneuse du centre du pays) contient à la fois des alpages et des cultures en terrasses.

La troisième zone dite Terai est relativement plate, tropicale durant l’été et tempérée (présence de fortes nappes de brouillard) pendant l’hiver.

Les autoroutes et routes asphaltées sont peu nombreuses au Népal. Quand la population et le relief s’y prêtent, on trouve des chemins + ou – larges permettant le passage de véhicules moteurs, mais ils sont très susceptibles de s’effondrer à cause de l’érosion provoquée par l’accumulation d’eau durant la mousson ou par des glissements de terrain, fréquents dans ce pays.

Ce qui étonne le visiteur, c’est la présence, souvent millénaire d’un important réseau de sentiers pédestres.

Avancer l’idée (sans jeux de mots) que les népalais et les népalaises «marchent beaucoup» au cours de leur vie est un euphémisme.

Les tâches quotidiennes sont presque toujours le lot des femmes, mais très tôt les enfants apportent une aide appréciable, et souvent primordiale. On pense surtout à la nourriture de la maisonnée, le fourrage et les grains pour les bêtes, bois de chauffage, matériaux de construction etc…

L’objet fétiche du porteur est un panier en osier appelé doku souvent fabriqué au Terai mais aussi dans d’autres régions du pays, doté d’une sangle (besoin du mot népalais, chers collaborateurs) reliant le panier au front du porteur.

Si le transport local est assuré par les femmes, les hommes et des enfants, le transport longue distance (rémunéré) est surtout affaire des hommes, mais depuis une décennie, les népalaises commencent à faire leurs marques. (www.3sistersadventure.com)

Le transport longue distance (rémunéré) concerne les marchandises en tout genre et surtout en tout poids, ainsi que le transport de bagages en tout genre pour la clientèle touristique. Le transport des bagages des touristes semble plus payant pour les porteurs que le transport de marchandises (CQFD) Bien que le Népal soit rural à près de 73% (CIA World Bookfact/Nepal), l’exode vers les villes est en nette augmentation depuis le début/fin de la guerre civile (1996-2006), et ne cesse de s’accélérer (hausse annuelle de 4.9% par année).

Sous-alphabétisés, peu éduqués, et confronté à une paupérisation à la hausse, les népalais essaient de s’en sortir en partant travailler à l’étranger. Pour ceux qui ne peuvent le faire, une des seules alternatives reste de travailler dans le secteur touristique.

Ils commencent la plupart du temps comme «kitchen boy» puis grimpent la hiérarchie: porteur, guide-porteur, guide, guides seniors lors d’expéditions d’importance ou de longue haleine, associé dans une agence de voyage puis proprio d’une telle agence. Plusieurs ne sont que porteurs occasionnels, et retournent au village dès les saisons touristiques terminées.

Puisque tous népalais est un porteur en puissance, il n’est pas bien difficile d’en trouver. Ils offrent souvent, à la sauvette, leurs services aux touristes, n’ont strictement aucune couverture médicale/vie, ne sont que rarement instruits aux réalités de la haute montagne : force décuplée des UV (http://www.basecampmd.com/...uide/snowblind.shtml et son cortège de problèmes : cataractes/mélanomes/formation accélérée de rides), mal aigu des montagnes, présence du froid à mesure que l’on monte en altitude (engelures, problèmes respiratoire exacerbés, etc…

Chaque année, plusieurs cadavres de porteurs sont retrouvés au printemps (http://www.high-altitude-medicine.com/DeadMenWalking.html et http://www.nepalitimes.com.np/issue/33/Nation/8423 et http://www.ippg.net/...death_rolwaling.html

Il existe 2 types de porteurs : ceux et celles qui portent des marchandises commerciales, souvent exploité à l’os, sous-payés, mal équipé et mal habillé pour affronter le froid en altitude, pas assuré, et ne parlant pas un mot d’une langue étrangère…

Et ceux et celles qui portent les bagages et équipements des touristes en visite au Népal. Tristement, il s‘agit souvent des mêmes porteurs, soyez-en avertis… S’il y a une chose que vous devez retenir sur les porteur népalais, c’est celle-ci : ces gens-là ne se plaignent JAMAIS! Comprenez-vous vraiment la portée de ce que vous venez de lire?

Vous serez fourbu à n’en plus sentir vos jambes, votre tête vous emblera légère, légère (beaucoup trop, en fait), vous sentirez le vent vous mordre le corps malgré votre beau Gortex à 400 euros, Vos belles bottes Lowa, modèle Terrano à 200 euros vous feront souffrir le martyre après la descente du Thorung La, et pourtant vous ne portez qu’un sac à dos de jour pesant moins de 5 kilos…

Lui, cependant, sera toujours dans les parages, dans son pantalon de coton, sans lunette, souliers ouverts, pas de gant ni bonnet, sourire aux lèvres malgré les 2 énormes sacs (50, 60 ou 70 kilos?) au nom estampillé de votre agence, qu’il transporte sur son dos voûté que vous ne voyez plus depuis longtemps…

Ses 2 dal bhats (riz blanc et lentilles en soupe) journaliers (et très souvent rien d’autre), le fait qu’il couche sur les planchers des lodges, alors que vous vous plaindrez amèrement pendant des jours de la dureté du matelas de votre chambre privée…

Si vous avez acheté à l’extérieur du Népal, une prestation de trek (formule «tout inclus»), il est certain que votre agence impartira, en tout ou en partie, cette prestation à une agence népalaise… Vous payez? Alors vous avez VOTRE mot à dire, car après tout, vous êtes plus qu’un porte-monnaie sur 2 jambes, non?

Demandez donc si les porteurs engagés auront droits à des équipements et des habits appropriés? (lunette de soleil, bonnet de laine, pantalon /chaussettes/veste, chaussures fermées? Et sans doute LA question: Y a-il une charge maximale qu’ils porteront?

Puisque vous être maintenant propriétaire d’un magnifique forfait «tout inclus», eh! bien ça veux dire que vous n’aurez pas à négocier le salaire et les conditions de travail des porteurs. Cependant, cette situation ne vous donne pas carte blanche pour tourner vos yeux dans l’autre direction, et de porter des ornières pendant votre séjour au Népal…

Si vous êtes témoin de choses franchement inadmissibles concernant les porteurs engagés pour votre trek: traitements inhumains, vêtements et équipements nettement déficients, et surtout charge exagérée, rapportez le tout aux différents intervenants: sidhar, dirigeants de l’agence népalaise à Kat, et surtout, SURTOUT à l’agence qui vous a vendu directement ce forfait.

Même s’il y a fort à parier que les sous-traitants népalais ne donneront pas suite à vos plaintes, vos récriminations auront plus de poids (et sans doute plus de chance d’aboutir) si elles sont relayées directement des agences européennes vers les agences népalaise.

Si, par contre, vous voyagez au Népal, en autonomie, et que vous prévoyez engager des porteurs népalais, vous avez un rôle encore plus important à jouer… Vous serez réputé «responsable» de vos porteurs. A ce titre, vous avez des responsabilités inaliénables.

Sont-ils bien habillés, et bien équipés? Vous ne marcheriez pas sur un glacier sans crampons? Pourquoi le ferait-ils? Vous ayez bonnet, lunette, gants, foulard, et souliers fermés? Encore une fois : pourquoi pas eux aussi?

Laissez de côté les déclarations du genre: Ah! mais qu’est-ce qu’ils sont endurcis, ces mecs! Ils sont dans doute à l’aise habillés et équipés comme ils le sont… Ils ne disent rien, leurs conditions doivent leur convenir, non? Toutes ces remarques, c’est de la bouillie pour les chats! Gardez à l’esprit que : Homo homani lupus

Mémento :

Renseignez vous! Consultez des sites comme :

www.careporternepal.org

www.ippg.net

www.portersprogress.org/PPUK/Home.html

Cherchez à engager des porteurs suffisamment habillés et équipés. Laissez de côté les porteurs de marchandises trop peu habillés et équipés. Il faut demander i-m-p-l-i-c-i-t-e-m-e-n-t aux porteurs s’ils possèdent vêtements et équipements de base.

N’engagez pas de porteur à la sauvette, sur le coin d’une rue ou dans un village, car il y a gros à parier qu’il ne possèdera ni vêtements et équipements adéquats, ni assurance, ni médicaments sans compter son incompréhension d’une langue étrangère.

Les agences de Kat peuvent assurément vous suggérer des porteurs, ce qui ne devrait pas vous décharger de vos responsabilités de poser les questions pointues déjà mentionnées…

1 - Vêtement chauds? (bonnet, gants, foulard, chaussettes). Souliers fermés, lunette soleil?

2 – Soyez attentif aux signes du mal aigu des montagnes chez vous-même AINSI que chez vos porteurs.

3 – Si vous faîtes porter votre propre sac à dos, enseignez au porteur comment régler les différentes sangles et ceintures du sac.

4 – Ne laissez jamais un porteur souffrant, seul. Ne l’abandonnez pas à son triste sort, ni le laissez pas rebrousser chemin seul. Soyez avec lui en tout temps si la situation l’exige.

5 - Jetez votre dévolu sur un adulte, et laissez de côté les adolescents ou jeunes adultes âgés de moins de 20 ans.

6 - Pensez à transporter quelques médicaments supplémentaires spécifiquement pour les porteurs en situation d’urgence médicale: Diamox, Cipro, azythromycine, codéine

J’attends vos suggestions concernant les gages à payer sur une base journalière ou hebdomadaire, ainsi qu’un commentaire sur le pourboire à verser lors de la fin du trek

Même chose pour la charge maximale recommandée. Après délibérations et consensus, une grille sera soumise dans le document final.

Mesdames, messieurs à vos claviers!

Marc Lamarre Montréal Canada

Bonjour, J'arrive sur Delhi le 12 mars prochain par Air India et visiblement au terminal T3. j'ai lu que c'était un nouveau terminal qui facilitait aussi les transits entre les vols internationaux et domestics. J'arrive donc à 10H35 et je souhaite partir sur Varanasi à 14H10 par spicejet. Savez-vous où se trouve la connexion Delhi-Varanasi par spicejet au T1 ou T3? Combien de temps faut-il? J'ai 3H30 en tout sachant qu'il faut arriver 45 mn auparavant. Est-ce jouable ou trop risqué? Merci de vos réponses,

Karine

Bonjour,

Je reviens de Kandy où j'ai séjourné au Victoria Golf à 30min de voiture (et 1h de tuk tuk). Si vous avez envie de faire un break dans un lieu paradisiaque : ce lieu est fait pour vous. Chambre trés spacieuse (70$ la nuit pour 2). Piscine, tennis, équitation, un des 3 plus beaux golfs d'Asie du Sud. Restauration correcte (essayer les mixed noodles).

Une halte dans un havre de paix au milieu des palmeraies au bout d'une route... et non loin d'un barrage dont l'eau entoure tout l'ensemble pendant 6 ou 8 mois de l'année.

A force de voir dans de (très/trop) nombreux messages mentionné Pondicherry je me pose LA question :

Ai-je raté ma vie et mes nombreux voyages en Inde si je n'ai jamais été à Pondicherry ?

Mais j'aimerais aussi poser LA question aux nombreux voyageurs qui ont visité l'Inde sans être passé par Pondicherry :

Qui n'est jamais allé à Pondicherry ?

Bonjour, quelqu'un connait il l'hotel dont je n'ai que cette photo ? il doit etre dans Panjim ou ses environs. Merci

Bonjour je compte aller des cités anciennes (triangle culturel) à yala, en passant par Horton plains (ballade d'une journée dans la nature)....L'arret à Horton plains est il vivement conseillé et vaut il le coup? ou me conseillez vous de faire en une journée la route des cites anciennes à yala sans m arreter au milieu? que pensez-vous d'Horton plains? Merci

Bonjour,

Je suis actuellement a Pune et souhaite m'y installer definitivement. Je rentre en France en Avril et avec la nouvelle reglementation des visas touristiques, je ne pourrais revenir qu'au mois de juin.

A ce moment la, j'aimerai revenir avec mon chien. J'ai lu qu'il fallait obtenir ce document : No Objection Certificate (NOC). Les informations que j'ai pu regroupee sont diverses et variees. Pouvez vous m'en apprendre d'avantage sur la procedure d'importation et l'obtention de ce document ? Dois je l'obtenir avant mon depart ? Ou ce document me sera t'il remis apres observation par les services veterinaires de mon animal sur place ?

Mon chien a 10 ans, il est puce, a un passeport et est vaccine contre la rage. Le Titrage sérique des anticorps antirabiques est prevu pour avril.

Je suis assez inquiete, Many n'est pas un gros chien (8kg) et j'aurais aime l'avoir en bagage a main quitte a payer un supplement. Je ne sais pas si il supportera le voyage en soute, d'autant que les medicaments prescrit par mon veterinaire n'ont une duree que de 6 ou 7 heures. Mon vol est depart de toulouse donc le voyage dure plus de 13h00, avec un changement a Paris pour Mumbai.

Si mon chien n'est pas accepte en cabine, je sais qu'Air France va m'obliger a le sortir de sa cage lors de ce transit. Mon chien etant d'un naturel anxieux cela me fait un peu peur.

Les seules infos que j'ai pu recuperer sont ici

J'ai deja contacte Air France, le consulat, l'embassade, l'aeroport de Bombay, le veto qui ne semble pas etre informe (car aucune info precise sur le site du consulat), il est de meme pour l'ecole nationnale veterinaire.... Tous le monde se renvoi la balle.

Tout cela m'inquiete beaucoup, et j'aimerai faire les choses avec rigeur pour n'avoir AUCUN PROBLEMES a mon arrivee a Mumbai. Je vous remercie d'avance pour toutes les informations que vous serez en mesure de me transmettre.

Bonjour, je prépare un séjour au sri lanka de 14 jours (hors vol) et je sais que nombre d'entre vous connaissent bien le terrain. Malheureusement c'est trop court pour tout voir et utiliser les transports en commun, on prendra donc une voiture avec chauffeur.

voila mon idée, vous me dites ce que vous en pensez? faisable? tranquillement? trop speed? je rate des choses indispensables? des lieux que vous me déconseillez parmi ceux là? MERCI

J1 - arrivée à Colombo au petit matin, visite de la ville - dodo a colombo J2 - Pinnewala - orphelinat des elephants - baignade des pachydermes.- dodo à Dambulla J3 +J4 +J5 - Les cités anciennes (anuradhapura/polonnaruwa/sigiriya/dambulaa.) J6 - route vers haputale, visite d'haputale - hotel dans la meme ville J7 - Horton planes - fin d'après-midi, direction yala pour dormir pres du parc. J8 - Yala J9 + J10 - Matara / excursion baleines J11 - Mirissa J12 - Galle J13 - Ambalangoda + Kosgoda (tortues...) J14 - arret à Induruwa + Bentota - direction l aeroport.

Merci d'avance, Marie-Soleil

Bonjour,

Je souhaiterais faire réaliser un costume sur mesure sur Bombay (où je vais rester quelques jours) et faire faire quelques modifications à des vêtements anciens mais que j'aime toujours.

Qui connaîtrait un "bon" tailleur de bon niveau et de confiance (dans ses qualités professionnelles !) ?

Alors que l'on trouve des posts concernant Delhi ou d'autres villes, je n'ai rien trouvé sur Bombay ...

Merci d'avance de votre aide.

Bonjour à toutes et à tous,

Je serais curieux et très intéressé d'avoir l'avis des personnes revenues du Sri Lanka sur le planning que j'ai établi en vue d'un séjour de presque 3 semaines avec mon amie au Sri Lanka, de fin octobre à mi-novembre. L'objectif est un voyage "sac à dos", transports en commun, petits coins sympas ! N'hésitez donc pas à faire toute observation dessus: sites inintéressants, horaires irréalistes, mauvaise adresse de logement ou de repas, planning mal construit ...

Je tiens à signaler que ce planning n'est en aucun cas "fixe": il sert de toile de fond et est totalement adaptable sur place aux vues des découvertes que nous avons hâte de faire !

Je vous remercie d'avance pour toute information ou critique que vous pourrez me faire !

27 oct: départ à 9h15 de Paris CDG

28 octobre: arrivé à l'aéroport à 4h15 puis transfert à Négumbo. Matin: visite de Négumbo et repos. Après-midi: visite de Négumbo, repos, visite du marais de Muthurajawela Repas du soir : Lords et logement : Ice Bear Guest House

29 oct: matin: achat d’un panier repas puis transfert à Puttalam et visite de la ville, puis transfert au parc de Wilpattu après-midi : visite du parc de Wilpattu puis transfert le soir vers Anuradhapura Repas du soir et logement : Milano Tourist Rest

30 oct : matin: achat du billet forfaitaire du triangle culturel et visite des sites d’Anuradhapura après-midi: visite des sites d’Anuradhapura et en fin de journée : départ pour Mihintale Repas du soir et logement : Hôtel Mihintale

31 oct :

matin : visite de Mihintale puis départ pour Habarana et visite du parc national de Kaudulla

après-midi : visite du parc national de Kaudulla et départ pour Polonnaruwa

Repas du soir et logement : Gajaba Hotel

1er novembre :

matin : visite du Museum de Polonnaruwa et des sites de Polonnaruwa après-midi: transfert à Sigiriya puis visite de Sigiriya et transfert à Dambulla Repas du soir et logement : Chamara Guest House

2 novembre:

Tôt le matin : visite de Dambulla puis transfert à Nalanda, visite du Nalanda Gedige et transfert à Matale

Après-midi : visite de Aluvihara et transfert à Kandy Repas du soir et logement : Freedom Lodge

3 novembre: Matin : visite du Temple de la Dent et visite des quatre devale et autres choses à Kandy

après-midi: transfert en bus en tout début d’après-midi et visite de l’orphelinat des éléphants de Pinnewala puis retour et visite de Kandy Repas du soir et logement : Freedom Lodge

4 novembre:

matin : visite de Kandy, achat d’un panier repas et visite du Jardin botanique de Peradeniya

après-midi : visite du Jardin botanique de Peradeniya puis trajet vers Dalhousie et arrêts en chemin selon les lieux à visiter

Repas du soir et logement : Slightly Chilled

5 novembre:

matin : achat d’un panier repas et ascension dès 2h30 du matin du Adam’s Peak

après-midi : départ pour Nuwara Eliya avec arrêt à la fabrique de thé de Labookellie puis visite de Nuwara Eliya

Repas du soir: Grand indian et logement : King Fern Cottage

6 novembre:

matin : achat d’un panier repas puis tôt le matin, visite et randonnée dans les Horton Plains et World’s End

après-midi : visite et randonnée dans les Horton Plains et World’s End puis départ pour Haputale, visite d’Haputale et départ pour Ella

Repas du soir et logement : Hill Top Guest House

7 novembre:

matin: visite d’Ella et de ses alentours et repos

après-midi : visite d’Ella et de ses alentours, repos et départ pour Tissamaharama

Repas du soir et logement : Traveller’s Home

8 novembre :

matin : visite de Tissamaharama et préparation du safari du lendemai

après-midi : départ et visite de Kataragama et retour à Tissamaharama

Repas du soir : Sanka Restaurant et logement : Traveller’s Home

9 novembre :

matin : achat d’un panier repas et tôt le matin : départ pour le safari

après-midi : départ pour Tangala visite de Tangala et plage (Marakolliya)

Repas du soir : Rock View Restaurant et logement : Mangrove Cabanas

10 novembre :

matin : départ et visite de Mulkirigala et retour à Tangala

après-midi : repos, plage et balade

Repas du soir et logement : Mangrove Cabanas

11 novembre :

matin : départ et visite de Mirissa

après-midi : repos, plage et balade

Repas du soir et logement : Amarasinghe Guest House

12 novembre :

matin : départ pour Unawatuna et repos, plage et balade

après-midi : repos, plage et balade puis départ pour Galle Repas du soir et logement : Frangipani Motel

13 novembre :

matin : Visite de Galle

après-midi : visite de Galle et départ pour Colombo

Repas du soir et logement : Colombo House

14 novembre :

matin et après-midi : visite de Colombo

15 novembre : 5h35 : Départ en avion de Colombo

Merci de votre patience et de m'avoir lu en entier :)

Huhhhhh

bonjour, j'ai besoin de conseils pour envisager mon circuit ( sac à dos..) pour le mois de janvier 2011. je profite d'un voyage au Sri Lanka pour faire une escapade au Tamil Nadu pour 7 jours et 8 nuits.... sachant que je suis allée dans le kerala il y a quelques mois. J'ai comme vous le voyez tres peu de temps... et je dois faire des choix stratégiques!! j'aimerai faire un peu de grandes villes mais aussi des villes à taille plus humaine... mon avion se pose à Chennai le 07/01 à 16h40, voici un 1ere idée au vu de tous les avis que j'ai lu sur ce site également! - à l'arrivée , trajet direct à Mahabalipuram ( en bus surement..) et nuit du 07/01 dans cette ville journée et nuit du 08/01 à Mahabalipuram. - le 09/01 matin, départ pour Pondichery en bus ( ou train si possible). visite dans la journée du 09/01, nuit à Pondichery - le 10/01 , départ à la mi journée pour chidambaram avec nuit sur place - le 11/01, départ pour trichy ou nous passerions la fin de journée, la nuit et la journée du 12/01 - le 12/01 au soir: train de nuit pour chennai. arrivée 06h25 le matin du 13/01 - visite de chennai le 13/01, + nuit - retour au sri lanka le 14/01 matin

qu'en pensez vous? aurais je du privilégier Madurai au risque de m'éloigner de trop et de passer encore plus de temps dans les transports? le choix des étapes est il intéressant ? je suis preneuse de tous vos conseils afin d'améliorer le circuit! j'ai lu dans l'une des discussions que la réservation du train de Trichy à chennai n'était pas utile mais peut etre que sur les sleepers cela est préférable, non? ( j'ai dejà voyagé de nuit en sleepers et me souviens et me souviens combien les trains sont pris d'assaut...!!) merci! Léa

Bonjour,

Une question toute bête/ mon ami et moi allons partir au Rajasthan. Nous somme un couple gay et même si on ne "s'affiche" pas, il sera suspect de demander un chambre avec lit double lol. Je souhaite savoir la mentalité indienne à se sujet.

merci d'avance

Bonjour,

Est-ce que quelqu'un a passer une nuit à Ooty ?

J'avais pensé y rester une nuit mais le chauffeur avec qui j'ai pris contact me dit que cela n'est pas nécessaire, qu'en venant de Mudumulai on a assez de temps pour visiter avant le prendre le petit train a vapeur pour Mettupalayam.

Qu'en pensez-vous ?? Moi, je ne sais plus. Merci.

De retour de 3 semaines en Inde du Sud. Pour ceux qui sont en train d'organiser leur voyage, voici un modeste retour d'expérience sur la durée de notre parcours.

=> Arrivée à Chennai Taxi direct vers Pondichery avec un taxi d'Auroville (à réserver avant via le net). Ca c'est un tres bon tuyau donné par un copain habitué. Ce sont des prix fixes, et les + bas de tous. J'ai les coordonnées pour ceux que ca interresse. => Pondi: 2 nuits (un jour de + aurait été pas mal) au 25 rue Labourdonnais. Chambre très simple mais correcte et pas chère (400 roupies) + petit dej avec le proprio à 50 Rs/pers. Le proprio (français) est du 1er abord un peu bourru, il est en fait très sympa. Parlez lui littérature, il est intarissable. Possibilité de réserver par internet. => Bus vers Trichy (200 km, 5h30 ... c'est la règle) => Trichy: 1 nuit (hotel Annamalan pas terrible du tout), par contre ne pas manquer le resto veg Amirtham dans l'enceinte de l'hotel Ramyas. Très propre, bon pour diner et petit dej. => Bus vers Tanjor => Tanjor : 1 nuit (hotel Agayappa à éviter, seulement en dernier recourt ... le plus sale de tout notre parcours!) => Train vers Trichy (tranquille)

=> Train dans la foulée vers Madurai (très chargé)

=> Madurai: 1 nuit à la YMCA (double sans AC à 600 Rs): pas mal, et surtout très bien placé, car à 100m du temple, et aussitôt dans les rues piétonnes (si c'est possible) => Bus pour Kumily (très chargé, beaux paysages vers l'arrivée)

=> Kumily: 3 nuits au Green View (correct à 600 Rs la double, un peu sombre, mais possibilité de bouquiner sur le toit de la maison) => Bus pour Munar (belles vues et route impressionnante ... heureusement Vishnu veille ...) => Munar: 4 nuits au Green View (oui aussi) bien, avec chambre claire et propre avec vue sur les collines de thé): 550 Rs la chambre => Bus pour Theni, puis bus pour Madurai => Madurai: 1 nuit YMCA => Train de nuit pour Chennai (2 AC, confortable, attention tout de même à la clim sur la couchette du haut)

puis dans la foulée bus pour Mamalipuram (2 heures) => Mamalipuram : 4 nuits (hotel Lashmi : double à 600 Rs, correcte sans plus, propreté moyenne, bien pour bouquiner devant la piaule le long du 'jardin')

Voilà, en tout 3 semaines. J'ai volontairement passé les impressions de voyage, ça c'est à éprouver par vous même.

Budget pour 2 personnes: tout compris (nourriture, logement, déplacement ...) : 500 euros Si vous voulez + de détails, n'hésitez pas. Pour ma part, si c'était à refaire ... je signe tout de suite !

Salut, ça y est, on a calé notre itinéraire pour nos 18 jours au Rajasthan :

03-nov avion Paris-Delhi 04-nov Delhi 05-nov Delhi (Diwali : Fête des lumières) train de nuit Delhi-Jaisalmer 06-nov Jaisalmer 07-nov Jaisalmer 08-nov Jaisalmer train de nuit Jaisalmer- Jodhpur 09-nov Jodhpur 10-nov Jodhpur 11-nov bus Jodhpur-Udaipur (il n'existe pas de train) Udaipur 12-nov Udaipur train de nuit Udaipur-Ajmer 13-nov Ajmer Pushkar (foire aux chameaux) 14-nov train Ajmer-Jaipur Jaipur 15-nov Jaipur 16-nov Jaipur-Agra Agra 17-nov Agra train de nuit Agra-Varanasi 18-nov Varanasi (festival Ganga Mahotsava) 19-nov Varanasi avion Varanasi-Delhi 20-nov Delhi 21-nov avion Delhi-paris

Mais nous avons quelques questions : - l'habituelle "ça vous paraît jouable comme planning ?" - nous (2 personnes) avons prévu de faire tous les trajets en train (sauf 1 bus et 1 avion) : pensez-vous que ce serait une bonne idée de louer les services d'un chauffeur avec voiture pour tout ou partie du voyage ? - combien de temps à l'avance faut-il réserver les billets de train ?

Merci aux voyageurs qui se sont déjà aventuré là-bas ! 😎

Amis du Forum, Bonjour!

Voilà, je vais enfin accomplir un de mes grands rêves, soit visiter le Népal en novembre 2010.

Je pars 3 semaines, ce qui me donne environ 18 jours au Népal.

Dans l’ordre (et le désordre), je désire faire un trek de 5-7 jours (c’est peu, je sais), passer 2 jours à Chitwan, séjourner dans un ashram pendant 3 jours (je l’ai trouvé, il est près de Pokhara), et naturellement, visiter Katmandou, Pokhara et la Vallée.

J’ai envie de tout voir, mais compte tenu du peu de temps dont je dispose, je vais devoir couper certains endroits.

À savoir : j’aimerais éviter le plus possible les coins touristiques, et ceci s’applique surtout pour le trek.

En ce qui concerne le trek, justement, je veux voir la montagne, je veux en avoir plein la vue!! Mais j’aimerais aussi voir des villages et rencontrer les gens du coin.

Il semblerait que tout ce qui se rapproche des Annapurnas, en novembre surtout, soit bourré de touristes…

Que dire de la Tamang Heritage Trail?

Je pourrais prendre l’avion pour me rendre à un point de départ pour le trek, si c’est nécessaire.

Je suis prête à augmenter le nombre de jours du trek si ca me permettra de visiter du pays…

Je pars seule et je suis une fille active et en forme. Je suis déjà montée jusqu’à 5000m, l’effort physique ne me fait pas peur.

Alors…je ne sais plus par quoi commencer!

Help!! Et…Merci 😉

Camille

bonjour nous partons du 15 decembre au 4 janvier 2011 de mumbai a goa nous sommes 5 adultes croyez vous q'uil est facilement possible de trouver un hotel ou appartement ou maison avec piscine sans devoir reserver comme ct la periode de fin d'année je ne sais pas quoi faire. merci d'avance.🙂

A partir de ce jeudi, il sera interdit de fumer dans les lieux publics en Inde : centres commerciaux, hôtels, administrations, restaurants, bars, boîtes de nuit… Seuls les hôtels de plus de 30 chambres et les restaurants de plus de 30 couverts ont le droit de conserver des espaces fumeurs. Cette interdiction sera suivie dès le 1er décembre par l'apparition d'images chocs sur les paquets de cigarettes. Pour les quelques 5, 5 millions de personnes - dont plus de 70 pc de femmes - qui travaillent dans le secteur des beedies (depuis la récolte à l'emballage) le gouvernement envisage des programmes de reconversion mais vu le faible niveau d'éducation de ces travailleurs, ces reconversions risquent d'entraîner de graves problèmes sociaux parmi ces travailleurs. Alain

Bonjour. Je souhaiterais connaître le nombre de jours de marche entre Jiri et Lukla dans la région du Khumbu. Merci de vos réponses.

Bonjours à tous,

Je me demandais si un prix entre 230$ et 250$ US était le prix normal de ce vol à ce temps-ci de l'année.... J'ai demandé un départ pour le 10 octobre avec un retour le 26 ou 27 octobre....

Si vous connaissez un endroit avec meilleur deal faites-moi signe SVP

Ian

Bonjour on cherche une belle plage tranquille avec des cabane rudimentaire pour passer quelques jours a ne rien faire, juste a profiter de bon plats cingalais du soleil et de l océan... merci....

Salut à tous, Qui sais si la station de métro près de l'aéroport est ouverte ? Quand sera ouvert la station ? J'arrive le 12 mars à Dehli donc... Merci de vos réponses

hello🙂 esque d aller en INDE a GOA ou KERALA pour 10jours sa fait juste..?? je sais , je ne pourrais pas TOUT visiter ou TOUT voir ou TOUT faire...mais juste m imprégner un peu de ce pays "magique" Avec mon mari, ont ne connais pas du tout, mais ont à fait d autres pays d Asie.. j ai regardé sur le forum des tas de discussions... Mais pour 10 jours en tout avec le vol... Quesque vous en pensez?? sa en vaut la peine ou c est vraiment trop juste...🤪 Ont est pas fixé sur ce pays...mais bon...😐 merci😏😄