Même s'il n'y a pas de caméra, faut toujours faire un arrêt complet.L'arrêt complet est obligatoire. Immobilisez votre véhicule avant la ligne d'arrêt ou avant le passage pour piétons. Attention : n'obstruez pas le passage piétonnier.Ps. Une photo à ne pas mettre dans son cv.😛
Bonjour
Pas sympa du tout le montant de l'amende ...😕
Merci pour l'info, je dirai à Monsieur de faire attention. Au début du séjour on s'arrête bien au feu rouge (comme en France) et ensuite on sait que nous pouvons tourner à droite et nous ne marquons pas vraiment le stop ..... il est vrai qu'il est plus difficile de marquer un arrêt complet avec une voiture à vitesses automatiques qu'avec une voiture à vitesses normales 🤪
... il est vrai qu'il est plus difficile de marquer un arrêt complet avec une voiture à vitesses automatiques qu'avec une voiture à vitesses normales 🤪
Ah oui et comment cela ?
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
Malheureusement beaucoup de gens négligent trop souvent les arrêts complets , surtout au Québec
En france aussi 😕
Non seulement tu as une amende de 135€ mais aussi 4 points en moins sur ton permis qui en compte 12
Je dois l'avouer qu'en Floride bien que je roule moins vite j'ai pas tendance à ne pas faire le stop au feu quand je tourne à droite.
Au moins une info utile pour tous les voyageurs y compris les habitués
Je dois l'avouer qu'en Floride bien que je roule moins vite j'ai pas tendance à ne pas faire le stop au feu quand je tourne à droite.
Au moins une info utile pour tous les voyageurs y compris les habitués
Je trouve ça étonnant quand on sait que le feu est vert pour les voitures dans l'autre voie et le plus important, il peut y avoir de piétons et cycliste qui peuvent traverser.....
Et puis c'est un feu rouge pour nous .
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
contrairement en France dans les intersections en Floride on voit très loin, et je ne fais pas cela quand je suis en ville ou là je suis très vigilant vis à vis des piétons et des cyclistes.
Faut avouer aussi hors agglomération, des piétons j'en vois pas beaucoup traverser dans ces grands croisements à 4 ou 5 voies.
C'est vrai que cette règle n'existe pas chez nous
Dans certaines villes comme à Strasbourg c'est toléré pour les vélos.
De toute façon les voitures ne respectent pas les vélos comme les cyclistes ne respectent le code de la route 😮
J'ai aussi remarqué que des habitudes se crées et deviennent des réflexes .
Par exemple si on prend l'habitude de seulement ralentir avant de tourner aux feux rouges, il y a de forte chance que vous tourniez quand même alors qu'un véhicule ou un piéton arrive dans l'autre voie . Et ça risque de se produire encore plus si vous êtes distrait avec d'autres personnes dans la voiture .😕
Ont développe des automatismes.
Bien entendu dans circulation dense votre réflexe ne vous feras pas foncer sur les autres véhicules , le réflexe de la survie seras plus fort que la mauvaise habitude de seulement ralentir au feu et continuer... 😉
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
je pense aussi que j'ai pris des mauvaises habitudes en floride en raison des boites automatiques ou il suffit d'appuyer pour repartir.
De toute façon le français n'est pas réputé pour être vertueux au volant mais pas pire que dans les pays de l'Est ou j'ai largement eu le temps de tester les freins.
Dans certains pays comme dans les Balkans c'est le plus gros qui a la priorité
Le camion est plus gros que la voiture qui elle est plus grosse que les 2 roues
La ligne blanche en France est impérative
En Italie et autre pays latins elle est facultative
En Bulgarie et en Grèce elle est décorative
Tout est une question d'adaptation
Au début on est prudent au bout de quelques jours on fait pareil
Pour en revenir au sujet initial les premières années je m'arrêtais..
Finalement au bout de toutes ces années, j' ai pris pour sale habitude de faire comme les autres en suivant le flot de véhicules.
il est plus difficile de marquer un arrêt complet avec une voiture à vitesses automatiques qu'avec une voiture à vitesses normales 🤪
😮 🤪 😕
Toutes les voitures automatiques que j'ai louées au cours de 20 dernières années, et croyez-moi ça en fait un paquet, possédaient une très efficace pédale de freins qui avait l'avantage d'immobiliser complètement le véhicule lorsque l'on appuyait dessus à fond !!! Pas les vôtres ? Quels modèles avez-vous loué ???
PS : Si jamais sur une automatique la pédale de freins est celle qui se trouve le plus à gauche...
... il est vrai qu'il est plus difficile de marquer un arrêt complet avec une voiture à vitesses automatiques qu'avec une voiture à vitesses normales 🤪
Ah oui et comment cela ?
Bonsoir,
Avec une boite auto on va plus avoir tendance à ralentir mais pas vraiment à marquer un vrai arrêt (à la manière d'un céder le passage - je ne suis pas certaine que ce panneau de signalisation existe au Québec ) alors qu'avec une boite de vitesse classique on marquera l'arrêt plus franchement en changeant les vitesses...... bon en même temps je parle par rapport à mon expérience avec une conduite "française" (ma conduite est légèrement différente avec mon véhicule à vitesse auto et mon véhicule à vitesse automatique)
Voici le carrefour où j'ai fait le virage a droite. Je suis dans la voiture blanche. Pas de circulation, le carrefour est vide mais je n'ai pas fait un stop. Mea culpa.
Les amendes sont beaucoup moins onéreuses dans les autres états.
Donc, si vous voyagez en Californie faites bien attention.
J'ajoute que si vous roulez dans un "car pool lane" avec moins de 2 ou 3 personnes, l'amende est de $370.
Kristen
... il est vrai qu'il est plus difficile de marquer un arrêt complet avec une voiture à vitesses automatiques qu'avec une voiture à vitesses normales 🤪
Ah oui et comment cela ?
Bonsoir,
Avec une boite auto on va plus avoir tendance à ralentir mais pas vraiment à marquer un vrai arrêt (à la manière d'un céder le passage - je ne suis pas certaine que ce panneau de signalisation existe au Québec ) alors qu'avec une boite de vitesse classique on marquera l'arrêt plus franchement en changeant les vitesses...... bon en même temps je parle par rapport à mon expérience avec une conduite "française" (ma conduite est légèrement différente avec mon véhicule à vitesse auto et mon véhicule à vitesse automatique)
Ok je comprend , tu parlais de toi et de ta façon de conduire .
Moi aussi je conduis les deux sortes de voitures et pour moi il n'y a aucune différence pour ce qui est du sujet qui nous préocuppe .
A lire le forum , pour les Européens , les voiture automatiques sont très mystérieuses. 😏😏
Oui ces panneaux existes au Québec si tu parles de pouvoir tourner à droite sur un feu rouge
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
Voici le carrefour où j'ai fait le virage a droite. Je suis dans la voiture blanche. Pas de circulation, le carrefour est vide mais je n'ai pas fait un stop. Mea culpa.
Kristen
Hélas il ne faut pas toujours conduire de façon logique mais plutôt selon la loi car on ne sait jamais où un flic est caché.......
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
Bien sur qu'il y avait faute MAIS le but de ce post était de signaler que la somme à payer est exhorbitante par rapport aux autres états ou autes pays. That's all.
Peut-être que cela servira à un touriste d'éviter ce genre de "moving violation", comme on dit ici. Les exces de vitesse sont aussi très cher si on se fait pincer.
Kristen
Merci beaucoup Kristen pour cette info très utile. Nous serons très vigilants à l'avenir grâce à toi... Nous avons aussi tendance à ne pas obligatoirement véritablement marquer l'arrêt quand il n'y a ni piéton, ni voiture. On prend vite de bien mauvaises habitudes. Ce rappel à l'ordre fait du bien!
Je viens de tomber sur cette mésaventrure qui coûte chez. J'en prends bonne note.🤪
Mais pour revenir sur ce qui existe au Québec en terme de signalisation et ce qui est aux US, une petite question :
J'ai lu que ce "tourner à droite au feu rouge" n'est pas forcément bien signalé aux USA contrairement au Québec et même des fois il est juste indiqué à l'entrée de la ville, est-ce exact ?😮
Je viens de tomber sur cette mésaventrure qui coûte chez. J'en prends bonne note.🤪
Mais pour revenir sur ce qui existe au Québec en terme de signalisation et ce qui est aux US, une petite question :
J'ai lu que ce "tourner à droite au feu rouge" n'est pas forcément bien signalé aux USA contrairement au Québec et même des fois il est juste indiqué à l'entrée de la ville, est-ce exact ?😮
P... 540 ça plombe son budget vacances !!!😠
C'est souvent mal indiqué au Québec 😕
Seulement sur l'ile de Montréal où c'est tout le temps interdit . Partout ailleurs au Québec c'est permis sauf si c'est interdit à l'intersection même par sécurité. Tu me suis ?
Mais tu n'es jamais obligé de tourner sur un feu rouge , tu peux attendre le feu vert si tu n'est pas certain. Et les automobilistes derrière toi qui voudrais tourner n'ont pas le droit de te klaxonner . Ils peuvent avoir une contravention pour ça. Donc pas de soucis
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
Par ces temps au Québec ce qui est difficilement reconnaissable c'est le flic gras dur qui donne la contravention et c'est sans parler de son véhicule.
J'ai eu le meme cas l'an dernier à CHICAGO vers O'HARE. Mais ca ne m'a couté qu'une centaine de $.
C'est cher la Californie...
A noter que cette année, au même carrefour, le feu etait bloqué... Comme les conducteurs (surtout des taxis)savaient qu'il y avait des photos, tout le monde attendait patiemment que ca se débloque...
Par ces temps au Québec ce qui est difficilement reconnaissable c'est le flic gras dur qui donne la contravention et c'est sans parler de son véhicule.
Au cas où tu n'aurais pas remarqué , je m'adressait à un touriste , le point de vue peut-être différent de nous qui sommes habitué à la signalisation routière déficiente.
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
Vite comme ça j'ajouterais les sorties d'autoroute . Il faut presque être engagé dans la sortie pour apercevoir le nom de la sortie ou dit autrement , quand tu vois le nom de la sortie , il est souvent trop tard ....
Le vol est trop important dans un voyage pour ne regarder que le prix.
Oui surement, mais j'ai assisté une fois à un simple contrôle de police assez musclé du coté de Santa Rosa : ça rigole pas là-bas !
Puisqu'on est dans le vif du sujet : j'avais acheté un livre au Québec, genre le "code Rousseau" de chez nous.
Est-ce les mêmes principes de conduite qu'aux USA ?
Sauf qu'en France, il y a parfois des controles obligatoires pour l'alcool. En Californie, il faut que le police suspecte une mauvaise conduite pour qu'on t'arrête et te donne le test pour l'alcool.
J'ai été très surprise de voir ce controle en France, à la sortie de l'autoroute. Tout le monde y passait !
Moi j'y suis passée une fois devant la gendarmerie chez moi au contrôle d’alcoolémie . gendarmes au milieu et pas un conducteur épargné on a tous soufflé il était 15h
Les mains sur le capot c'est rare par ici!!! La maréchaussée y est encore courtoise
C'est bien ce que je pensais, et pourtant c'est la scène que j'ai vue (de mes petits yeux) vue vers Santa Rosa.🤪
A l'époque, ça m'avait vraiment époustouflé.😮
Bonjour Marie-Françoise
Ça ne m'est jamais arrivé et je ne connais qu'une seule personne qui a été friské. C'etait un ami Français qui s'est fait arrêter par un Highway Patrol et qui est descendu de sa voiture. Il ne faut pas sortir de sa voiture quand la police vous arrête.
Les seuls controles d'alcool que j'ai vu sont le jour de l'an ou il y a des barrages sur certaines rues/routes.
Compagnies aériennes › États-Unis / Bolivie · 11 replies
Je cherche à savoir si d’autres personnes sont ou ont été dans la même situation que nous et quelles démarches entreprendre face à American Airlines (AA).…
Ma question concerne ma demande de visa (non-immigrant, catégorie J) pour les États-Unis. J'ai un casier judiciaire vide mais lorsque j'étais au Royaume-Uni…
Bonjour tout le monde, nous voici rentrés d'un RT USA organisé par nos soins du 31/07/2026 au 26/08/2026.
La destination : Le Sud-Ouest USA avec le Texas, l'Arizona et le Nouveau-Mexique. 7000 kilomètres effectués à la louche.
L'Auto : Une Chevrolet Equinoxe pour deux en passant par BSP Auto et Avis. Et dedans 2 valises, un sac de voyage, deux valises cabines, la glacière de chez Walmart, le matos photos et les bouteilles d'eau (pack de 40).
Le trajet : Dallas DFW, Fort Worth, Houston, Austin, San Antonio, Alpine, El Paso, Tucson, Sedona, Albuquerque, Amarillo et Dallas pour finir avec départ sur DFW.
Les voyageurs : Deux séniors bien avancés dans l'âge (73 et 75) mais toujours en activité (pas épuisante physiquement) (pour rester vivants et financer les voyages), autonomes physiquement à 100%, intellectuellement beaucoup moins, passionnés des USA, pays où tout est possible, plus marcheurs que randonneurs, plutôt hôtels à partir de 3 étoiles que motels de bord de route, plutôt restos Italiens que nourriture US, adeptes des arrêts fréquents pour les photos, plutôt musées que rien, Plutôt sieste que marches forcées. Pas trop râleurs, juste ce qu'il faut pour rester français au pays du grand Satan qu'ils disent.
Pas trés doués pour les langues, Anglais des rues (mais bien pratique), Espagnol nul pour moi hormis : " Hola ! Una Cerveza por Favor ! " Cela fait court. Madame comprend tout mais refuse de parler.
Le coût du RT : Environ 12 000 euros avec les vols AF, Auto, Essence, cadeaux, visites et tutti quanti. Bien maitrisé puisque 13500 euros prévus au départ.
Le bilan positif : Un régal avec les longues routes à perte de vue. Des Musées à découvrir. Le constat de la présence Hispanique et de son Histoire importante dans ce secteur de l'Amérique. Des locaux adorables. Des touristes plus ou moins sympas. Un accent Texan abominable et difficile à comprendre. Des stations Gas qui sont de véritables magasins avec nourriture préparée et autre alcools vendus en Arizona et Nouveau-Mexique et des employés au top ! Toujours prêts à rigoler !
Le bilan négatif : La chaleur tout au long du séjour...43° sur Dallas en fin de séjour. Impossible de sortir dans les rues. Beaucoup de "Homeless" dans les rues de l'Hyper Centre de Dallas. Les breakfasts Hôtel toujours les mêmes. On s'y fait.
Donc, positif certes mais le concept commence à fatiguer. Il se pourrait que le modèle RT autonome soit repensé pour le prochain. SI celui qui est en haut nous prête vie.
Pour la suite, attendons les premières photos triées et passées à la moulinette.
Hello! The itinerary is pretty much set for August 2026. Yeah, I know it’s gonna be *super* hot. But it’s the only time we can get away.
So, here’s the plan: Montpellier-CDG-Dallas.
Stay from July 31 to August 26, 2026:
Car rental – check,
Hotels – check,
Itinerary – almost check,
Photo gear – check,
Budget – check, 🤪
Meal planning – meh, we’ll see...
Walmart, of course, for the cooler when we arrive.
And now, without too much detail...
Fort Worth:
The Longhorns and the Stockyards;
JR’s ranch (for the missus);
Medal of Honor Museum – Arlington.
Houston and NASA Space Center:
See the Gulf of Mexico/America.
San Antonio and the missions.
Fort Stockton for an overnight stop.
El Paso via Guadalupe Mountains:
El Paso and White Sands.
Tucson and the Pima Air & Space Museum:
Tombstone, Bisbee.
Phoenix:
Still working on the program.
Sedona:
Round trip around the area via Flagstaff and Williams, or the Grand Canyon (already done) – we’ll decide on the spot.
Albuquerque:
Santa Fe,
Turquoise Trail,
Los Alamos.
Amarillo via Route 66:
Old Route 66 in the city;
Big Texas Ranch Steak 😏.
Dallas:
JFK Museum;
Perot Museum;
West End district.
And through it all – the road, the road, and more road!!!
We’ll adapt day by day based on our mental and physical state (we’re not exactly spring chickens).
Hello!
We’ll be arriving in Montreal on October 21st for a 3-day stay.
After that, we’re heading to Sherbrooke to visit our daughter, who’s studying at the university there. We’ll spend 3 days with her, and then, since she has a break that week, we’re taking her along for 3 days in Quebec City.
We’ve planned to visit Montmorency Falls and Île d'Orléans.
I’d love to hear what route you’d recommend for the drive from Sherbrooke to Quebec City—we’ll have the whole day to take it easy.
If you have any other recommendations, I’m all ears!
A little disappointed that the fall colors will be over by then, but the dates couldn’t be helped. Thanks in advance for your tips!
Hello everyone,
We’ve planned a trip (retired couple) for late August to the first half of September in Western Canada.
Classic itinerary: arrival in Calgary, Banff, Jasper, Clearwater, Whistler, Vancouver Island, departure from Vancouver.
I know you can’t see into the future any better than I can, so I’m obviously not asking what the wildfire situation will be like in a month...
But if any of you could let me know if, CURRENTLY, there are major difficulties—not just for locals, of course, but for tourists as well?
We’re hesitating between taking the chance or canceling what we still can.
We’re not young anymore and don’t have the flexibility we once did...
A thousand thanks to those of you on the ground or with contacts there who can help us make this decision!
A friend is renting a car for an upcoming trip during the All Saints' holiday.
Nowadays, all rental cars come with GPS, but do you know if you can use it without paying for the GPS rental? I have no idea since I always use my own!
After our first trip as a young couple to the West in 2007 (yes, that doesn’t make us any younger!), we’re planning to go back in 2028, but this time as a family of four! (We have two boys who’ll be 5½ and 13 years old in the summer of 2028.)
Our plan is to combine a few big cities (SF and LA, maybe San Diego) with national parks and state parks, mostly!
Ideally, we’d like to leave at the end of June and head back to France around July 19–20, so we can enjoy the first week of the Olympic Games in Los Angeles.
Since we already did the "loop" in 2007, there are must-see places we absolutely want to revisit—and especially share with our kids: Bryce Canyon, Yosemite, and above all, the Grand Canyon, which is still the most incredible thing I’ve ever seen on Earth!
On the other hand, some places didn’t leave a big impression on us for various reasons, so we’re not making them a priority: Antelope Canyon, Monument Valley, for example.
We’re planning ahead, but might as well be smart about it😏
Do you have any tips for a fun and doable itinerary over about 20–25 days with kids, without rushing?
We went as a family to Mount Rushmore in 2023, where my son bought a multi-function pocket knife like the one below with his name engraved—'NOAH'.
Unfortunately, he just lost it, and he was really attached to it. So, if there’s a kind soul passing by Mount Rushmore who could bring one back for me (I’d obviously cover all costs), that would be amazing for my son.
hi everyone
I’m planning a world trip and I’m looking for great tips on accommodation in the United States.
Do you have any good deals to share, please?
thanks
Hello everyone! Really damaged due to flooding caused by runoff after forest fires (a total mess!), does anyone in this friendly forum have any updates on the Apache Trail between Apache Junction and Roosevelt Dam? Is there still a section of the road that’s tough to navigate?
We're leaving at the end of June and will be driving the route between Buffalo and Cody. We’ve already booked our accommodations and a rodeo in Cody, but during the day, we’ll be driving between the two and I’m unsure about the itinerary.
Which route do you think is the most pleasant, interesting, or scenic between:
- The northern route via Highway 14 with Sheridan, Lowell, etc.
- The southern route with Highways 16/20/14, passing by Loaf Mountain Overlook, Powder River Pass, Ten Sleep Canyon...
We’ll be in a car, so we should be able to drive on any road.
Thanks for your input!
I’m almost done planning our September road trip. After our 3-night visit to Sequoia, we’ll have a stopover night in Coalinga (to break up the drive). We’ll be staying two nights in Monterey and would like to stop along the way to visit one side of Pinnacles National Park. We’re torn between the West entrance and the East entrance, and we’d like to do a short hike of no more than 2 hours since we don’t want to arrive too late in Monterey.
This park is split into two distinct zones with no connection between them, and the mileage from Coalinga to Monterey is pretty much the same for both. Which area do you recommend visiting—east or west? And which route is the most scenic?
I’ve spotted two short hikes:
- East: Moses Spring to Rim Trail Loop
- West: Balconies Cliffs Cave Loop
Has anyone been there, or do you have another hike to suggest?
Thanks in advance, and have a great afternoon!
Marcalamar 🙂
Hi everyone! 🙂
Just a quick question about King Canyon and Sequoia National Park.
Before our night in Miramonte, we plan to visit King Canyon. The next stop will be two nights in Three Rivers to explore Sequoia National Park. I wanted to go all the way to Roaring River Falls on the King Canyon Scenic Byway and then turn back to head to Miramonte. Since we’re coming from Oakhurst, Google Maps says it’s 300 km and 5 hours of driving. Since we also want to hike to see the sequoias (Big Stump Area and Grand Grove) before tackling the King Canyon Scenic Byway, the timing’s going to be tight. How far do you recommend going before turning back to miss as few points of interest as possible on the King Canyon Scenic Byway? Thanks for your advice, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
Hi everyone!
After years of hoping, waiting, planning, then changing, saving, and searching for the best possible route... we're FINALLY off this summer for a 5-week road trip in the West.
I had planned a trip to Colorado in 2021 but canceled due to COVID, so with time passing and my eldest’s high school graduation approaching fast, I figured it was now or never!
Anyway, the itinerary has been modified and extended to please everyone (I’m no longer the only one making decisions!!)
Here’s our final route:
Day 1 - 7/12/2026 - Brussels / Los Angeles
Day 2 - 7/13/2026 - Los Angeles
Day 3 - 7/14/2026 - Los Angeles
Day 4 - 7/15/2026 - Los Angeles
Day 5 - 7/16/2026 - Los Angeles
Day 6 - 7/17/2026 - Los Angeles / Kingman
Day 7 - 7/18/2026 - Kingman / Grand Canyon
Day 8 - 7/19/2026 - Grand Canyon / Page
Day 9 - 7/20/2026 - Page
Day 10 - 7/21/2026 - Page / Monument Valley
Day 11 - 7/22/2026 - Monument Valley / Durango
Day 12 - 7/23/2026 - Durango
Day 13 - 7/24/2026 - Durango
Day 14 - 7/25/2026 - Durango
Day 15 - 7/26/2026 - Durango / Glenwood Springs
Day 16 - 7/27/2026 - Glenwood Springs
Day 17 - 7/28/2026 - Glenwood Springs / Moab
Day 18 - 7/29/2026 - Moab
Day 19 - 7/30/2026 - Moab
Day 20 - 7/31/2026 - Moab
Day 21 - 8/1/2026 - Moab
Day 22 - 8/2/2026 - Moab / Vernal
Day 23 - 8/3/2026 - Vernal / Grand Teton
Day 24 - 8/4/2026 - Grand Teton
Day 25 - 8/5/2026 - Grand Teton / Cody
Day 26 - 8/6/2026 - Cody / Yellowstone
Day 27 - 8/7/2026 - Yellowstone
Day 28 - 8/8/2026 - Yellowstone
Day 29 - 8/9/2026 - Yellowstone
Day 30 - 8/10/2026 - Yellowstone / Salt Lake City
Day 31 - 8/11/2026 - Salt Lake City / Bryce Canyon
Day 32 - 8/12/2026 - Bryce Canyon / Zion
Day 33 - 8/13/2026 - Zion
Day 34 - 8/14/2026 - Zion
Day 35 - 8/15/2026 - Zion / Las Vegas
Day 36 - 8/16/2026 - Las Vegas
Day 37 - 8/17/2026 - Las Vegas / Los Angeles
Day 38 - 8/18/2026 - Los Angeles
Day 39 - 8/19/2026 - Los Angeles / Brussels
Day 40 - 8/20/2026 - Brussels / Home
We’ll be alternating between house swaps, motels, and campgrounds. I’ve booked all the accommodations (except the campground at Bryce since sunset bookings open only 14 days in advance) and the first activities, as well as the most touristy ones.
I’m currently putting together my day-by-day roadbook and having some trouble planning certain days, like in LA or Las Vegas. Choosing hikes isn’t easy either—it’s tough to decide!
We’re really excited but could definitely use your help with choices and optimizations!!
Hello.
I’d like to travel along I-15N from San Diego to Las Vegas with my mom, who’s 67. We’ve explored Northern California and the California Coast over the past two years and now want to continue through the desert.
There are several attractions along the way:
- Mormon Rocks
- Desert Discovery Center and visit the Old Woman meteorite
- Joshua Tree National Park
- Mojave Desert
- Mojave National Preserve
- Anza-Borrego Desert State Park
- Silverwood Lake
My mom has back issues that prevent her from hiking or walking on trails with elevation changes. Is it possible to visit these places by car, or are the routes flat enough?
I’d love for her to experience the desert with an itinerary adapted to her condition. I’m also open to other points of interest that aren’t mentioned. We have 3-4 days for the trip, so we’re not in a rush—just want to explore.
I’d love to take a road trip and visit Nova Scotia. I’d appreciate some info on the best cities to see and the most interesting spots. The trip should last about 10 to 15 days, staying in hotels or motels. Thanks in advance!
We’re being relocated to Saint Pierre and Miquelon.
We’ll be taking the flight from Nantes to Montreal and then from Montreal to Saint Pierre.
Could you recommend a hotel near the departure terminal that allows dogs?
Hi,
My 16-year-old son is flying to Grand Rapids with other kids his age. There’s a layover in Detroit. There’s no unaccompanied minor service available. Is it pretty easy to navigate Detroit Airport to catch the connecting flight to Grand Rapids (domestic flight)? There are several of them who speak English well.
Thanks for your replies,
Good evening, everyone! 🙂
Just a few last questions to wrap up our Lake Tahoe visit plans.
**Parking:**
We’d like to walk to Eagle Falls and then Eagle Lake. I’ve spotted two parking lots that seem close to each other and give access to the trailhead. Where and how do we pay for entry to Emerald Bay State Park and Inspiration Point?
**Viewpoints on the East Side:**
Are most of the viewpoints (Balancing Rock, Granite Cave, Bonsai Rock, etc.) right by the road, or do you have to hike to reach them?
**Donner Memorial State Park:**
Is it worth making a detour to Truckee to visit this park and the Truckee historic downtown?
Hi there. I'm shocked by the price of the Upper Antelope Canyon tour—$175 for less than an hour… You might say, "if you can’t afford it…" But the real question is whether it’s really worth it, because $350 for two makes me feel like I’m getting ripped off. For those who’ve done both Lower and Upper, can you tell me if the price difference is really justified? Thanks
Hi everyone! 🙂
As you can see, we're heading back from September 6th to the 27th.
Everything’s booked for September—flights, accommodations, and the car. As I plan, I’ll be asking the experts for help. This is our second trip to California, but most of the stops are new to us.
We’ll start directly from San Francisco to our first overnight stop, Davis, before heading to Lassen Volcanic Park for 4 nights. Our flight lands at 12:50 PM.
Here’s our itinerary:
Day 1: Davis – overnight stop
Day 2: Red Bluff – exploring Lassen Volcanic Park (scenic drive to Lake Helen)
Day 3: Susanville – scenic drive through the park via the South Entrance, points of interest, and hikes
Day 4: Susanville – Cinder Cone and Painted Dunes hike
Day 5: Susanville – Warner Valley (hikes)
Day 6: South Lake Tahoe
Day 7: South Lake Tahoe
Day 8: Mammoth Lake
Day 9: Mammoth Lake
Day 10: El Portal via Tioga Road
Day 11: El Portal
Day 12: El Portal
Day 13: Oakhurst
Day 14: Miramonte
Day 15: Three Rivers
Day 16: Three Rivers
Day 17: Coalinga
Day 18: Monterey
Day 19: Monterey
Day 20: San Francisco
Day 21: San Francisco
Day 22: Departure
For hikes in Lassen Volcanic Park, I’ve planned:
Bumpass Hell, Cold Boiling Lake (Day 2)
Paradise Meadow (maybe not going all the way), Devastated Area, and the loop around Reflection and Manzanita Lakes (Day 3)
Cinder Cone and Painted Dunes (Day 4)
Devil’s Kitchen and Boiling Spring Lake (Day 5)
I’ve read there are trails to access the trailheads for Cinder Cone (11 km) and Warner Valley. Are these easy trails for an SUV?
Are there any other must-see spots or things we shouldn’t miss?
That’s where I’m at for now. Thanks for your replies, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
I’m a total USA addict. I’ve already done several road trips, including the East Coast and West Coast.
I’m here today because I’m planning to go back for another road trip on the West Coast. Possibly with one of my sisters and a couple of friends. It’s still just a plan for now, but I’m working on an itinerary in the meantime. Ideally, I’d leave in 2026, but I don’t have the exact dates yet—maybe April-May or September-October.
My last trip to the West Coast was in September 2014. We went for 2 weeks, but this time it’d be 3 weeks. What made me want to go back was simply a colleague who just left today. As I’m writing this, he’s on the plane. I’m so happy for him, but now all I can think about is going back.
Since I recently went to NY, I noticed that prices have really gone up. I assume the same is true for the West Coast? For 2 people over 3 weeks, what budget should I expect? We’re the type to watch our spending and find great tips.
I think we’ll arrive in San Francisco like the first time and leave from either Los Angeles or Las Vegas.
Thanks for advising me on the booking—should I reserve a room in the hotel or go for a cabin for the best view?
Should I get breakfast or not?
What do you think of the restaurant?
Hello, if the off-the-beaten-path enthusiasts are still around 😉, I’d love some info on tackling these trails. I’m not super familiar with the rules, risks, or what to expect—I’m looking for firsthand experience from folks who’ve done it on their own once or multiple times.
Hi everyone!
I’m planning a week-long family trip to NYC in October 2026. The focus is on museums and soaking up the New York vibe. I’ve been checking Airbnb, but the prices in Manhattan are through the roof. Since I don’t know NYC well, is it "wise" to look outside Manhattan? Any neighborhoods you’d recommend?
After our first trip to the West, we’d love to go back to see other must-see spots!
The stay would be from May 11 to 20, 2026—it’s short, but hey...
M11: Lyon to Las Vegas (overnight in Vegas)
T12: Route 66 – overnight in Grand Canyon (GC)
W13: Visit GC – overnight in Page
Th14: Visit Antelope Canyon / Horseshoe Bend – overnight in Monument Valley (MV)
F15: Visit MV – overnight in Moab
Sa16: Visit Arches / Dead Horse Point – overnight in Bryce
Su17: Visit Bryce – overnight in Zion
M18: Visit Zion / Valley of Fire – overnight in Vegas
Tu19: Return flight
What do you think? Could we add one more night somewhere? We’re not big hikers, so we’ll mostly explore the parks using shuttles.
Also, we’re all set—passports are good. Do you think one classic Visa card and one premium Visa card will be enough for coverage?
Thanks so much for your feedback, and happy holidays!
Hi North America forum crew,
Just a little post that might interest some of you:
Travelers to the United States | Photo Now Mandatory Upon Entry and Exit | La Presse
I assume many of you already know, but the America the Beautiful annual pass, which was $80, will increase to $250 starting January 1, 2026.
So if you're planning to travel before the end of December 2026, it's in your best interest to buy your pass in December 2025, since it will still cost $80 and be valid until the end of December 2026 if you purchase it in December 2025.
This price increase only applies to non-U.S. residents.
Additionally, for those who planned to visit just one park, a $100 surcharge per person will apply to access a list of 11 national parks...
For example, if there are 4 of you in a car, you’ll have to pay $35 + $400,
which comes to $435 to visit one of the 11 parks on the list (I don’t have all of them... Bryce, Zion, Grand Canyon, Yellowstone, Grand Teton, etc.).
Total madness.
The goal is to push people who only visit one park into buying the annual pass.
Last point: free entry days are over for non-residents!
