Bonjour, comme le titre l'indique j'ai fait une chute en scooter hie sur l'île de Koh Lanta. Un riverain ma emmené dans une clinique pour me soigner. Apparemment il n'y a pas d'hôpital sur Lanta mais des cliniques et là ou j'ai besoin de vous c'est que je suis à la recherche d'un hôpital digne de ce nom au plus prêt. J'ai était soigné dans des conditions qui me font bien flipper. Table avec plein de tâches de sangs et autres! Aucun médicament pour calmer la douleur et maintenant aucune prescription ni explication pour la suite des soins. Clinique égale à paye et t'ai toi.
Si c'est pour dire des conneries passe ton chemin!
Des supers cliniques d'en thailande peut être mais pas à Lanta. Quand on t'allonge sur un matelas plastic avec des tâches de sang et de mettre tes membres sur une grille en métal rouillé. J'appelle pas ça des bonnes cliniques.
Si c'est pour dire des conneries passe ton chemin!
Des supers cliniques d'en thailande peut être mais pas à Lanta. Quand on t'allonge sur un matelas plastic avec des tâches de sang et de mettre tes membres sur une grille en métal rouillé. J'appelle pas ça des bonnes cliniques.
En attendant d'autres réponses, peut-être devrais tu contacter l'ambassade pour avoir des conseils?
When one realizes his life is worthless, he either commits suicide or travels
t'as payé avec ta carte bancaire tes billets?
Regardes si tu bénéficies d'une assurance rapatriement.
Au pire rentre rapidement en France en changeant tes billets si possible.
Sinon il y a peut être un médecin qui pourrait lui conseiller quel genre de médocs prendre?
En Thailande le plus dangereux c'est la route et encore plus les deux roues faut vraiment éviter ce genre de trucs à moins d'avoir une bonne assurance derrière et savoir quoi faire.Sur les îles c'est courant les touristes qui meurent en deux roues😕
les clinique sont très bien en Thaïlande, mieux que en france
On lit de ces trucs parfois !
Sinon, dans le cas qui nous intéresse, le plus simple est d'aller à Krabi. Pas à l’hôpital public, mais soit au Nakharin, un privé flambant neuf qui a ouvert l'an dernier, soit à la clinique musulmane nommée "Ruamphat" située à Talat Kao, à l'embranchement de la route qui mène vers le sud et Koh Lanta.
"Le touriste apparait comme le principal agent de diffusion du mépris anti touristique. Plus le touriste se voit en miroir de l'autre, plus il le déteste".
Merci pour vos réponses. J'ai réussi à trouver une petite clinique Andaman international clinique. Sa reste très rudimentaire mais avec des gens gentil qui font du soin et non du bizeness. On y pense pas forcément en préparant ces vacances mais Lanta en basse saison c'est la galère quand qu'il arrive quelque chose. Tout les petits resto fermé et ce déplacer en béquille sous 35 degrés c'est juste horrible. Obligé de prendre un taxi pour tout et tout est plus chère que sur Bangkok. Pour l'instant nous ne savont pas trop quoi faire avec ma petite famille, rester sur Lanta mais c'est une galère. Ou aller ailleur sans trop savoir ou aller
Comme on vous l'a indiqué, vous pouvez faire jouer l'assurance liée à votre carte bancaire.
Même si vous n'avez pas payé votre billets ou vos billet par le biais de celle-ci.
Il est peut-être trop tard maintenant, mais vous pouvez toujours tenté de le faire.
Normalement, avant d'engager des frais, l'hôpital vous demande d'appeler votre assurance carte bancaire pour qu'elle donne son accord.
Si l'organisme le fait ( normalement, il est obligé de le faire ), vous n'avez qu'une faible somme à payer ( 70 euros il me semble ) en sortant.
Par la suite, l'assurance CB vous demandera de lui faire parvenir la somme que la SS et votre mutuelle vous auraont remboursé.
En fait, l'assurance CB ne fait qu'avancer les frais engagés.
En ce qui concerne les " cliniques " et les hôpitaux thaïs, je n'ai aucune expérience.
Les leurs avis que j'ai sont ceux d'expats.
Selon eux, le corps médical thaï est plutôt de bonne qualité.
Les hôpitaux sont plutôt pas trop mal. Surtout la " chaîne " des Bangkok Hospital.
J'en ai vu pas mal dans les grandes villes. Sinon, les hôpitaux publics sontparfois bien, parfois moins.
Le cliniques sont souvent à déconseiller. Mais apparemment, vous êtes bien tombé.
En ce qui concerne votre lieu de séjour, je serais à votre place, j'irais dans une grande ville près de la mer.
Ex Trang ou Chumphon, Songhkla ( plage moins belle )...
Il y a des hôpitaux et des plages.
A Chumphon, la plage est à 13 kms et il y a des pick up qui font la navette (20 - 25 mn de trajet, 30 bahts / pers ) . Hôtels
A la plage, il y a des hotels ( dont 1 avec piscine, 1100 b la double, petit dèj buffet, clim, wifi, à 10 m de la plage ) et quelques restos.
On voit que tu ne connais pas l’hôpital a Koh Lanta qui ressemble surtout a un dispensaire de brousse africain. Il y a de très bons hôpitaux en Thaïlande mais de la a les comparer a nos hôpitaux de France, tu exagères un peu, beaucoup.
quand on c est pas conduire
quand on ne sait pas conduire. C.est plus clair et compréhensible.
Comme on vous l'a indiqué, vous pouvez faire jouer l'assurance liée à votre carte bancaire.
Même si vous n'avez pas payé votre billets ou vos billet par le biais de celle-ci.
Bonjour,
Aucune carte bancaire n'assure les risques liés à la conduite des véhicules à moteur.
La SS ne prend pas en charge les accidents.
Bonsoir,
Si je lis bien le détail des garanties liées à la possession d'une carte bancaire ( ici, carte Premier )
celle - ci prend en charge les dépenses engagées lors d'une blessure. Sans entrer dans le détail de la blessure.( Site Banque Info ).
................................
" AssistancePersonnes assurées : le titulaire de la carte, son conjoint ou concubin , ses enfants et ceux de son conjoint de moins de 25 ans fiscalement à charge, voyageant ensemble ou séparément et les petits-enfants célibataires de moins de 25 ans (à condition de voyager avec le grand-parent titulaire de la carte), ses ascendants à charge fiscalement.Garanties : en France et à l' étranger , pour un séjour n'excédant pas 90 jours consécutifs.En cas de maladie ou de blessures , Premier Assistance prend en charge :les frais de transport à l'hôpital, le rapatriement médicalisé, les frais médicaux et d'hospitalisation à l'étranger (jusqu'à 155 000 €).En cas de poursuites judiciaires à l'étranger, Premier Assistance prend en charge :les honoraires d'avocat : jusqu'à 3 100 €, l'avance des honoraires d'avocat : jusqu'à 16 000 €l'avance de la caution pénale : jusqu' à 16 000 €Contact : Premier Assistance : +33(0)1 42 14 42 14 (24h/24 et 7j/7). "D'autre part.
Les garanties d'assistance sont liées à la possession d'une carte bancaire.
Les garanties d'assurance sont liées au paiement avec la carte bancaire.
Donc pour bénéficier de l'assistance ( frais d'hospitalisation, rapatriement... ) il n'est pas nécessaire d'avoir payé son ou ses billets d'avion avec la carte bancaire.
C'est sûr. La SS ne prend pas en charge les accidents. 🙂
Elle ne rembourse pas les frais de carosserie😉, ni de remise en état du moteur.😉
Par contre, elle prend en charge les frais médicaux et d'hospitalisation occasionnés à la suite d'un accident, y compris un accident de la circulation.
Dans la foulée, la mutuelle rembourse tout ou partie de ce que la SS ne rembourse pas. Si on a une mutuelle , bien sûr.
C'est du moins ce qui est écrit dans les différents sites consacrés à ce sujet que j'ai consulté sur internet.🙂
Faut vérifier ce qu'on écrit.😉 Sinon, on écrit des bétises.😎
Encore un post sur la difficulté de conduire un scooter en Thaïlande ( Ou à peu près.).
Je désire écrire ceci :
Je crains la conduite 2 roues en Thaïlande. Et voici pourquoi :
Ancien pilote motos en Europe, compétitions d'enduro, compétitions de trial, randonnées etc.… très à l'aise sur tous 2 roues, et encore aujourd'hui copilote en rallye d'orientation en France Belgique Hollande etc... (Alpine, Porsche, Audi etc.), je ne me suis jamais senti à l'aise sur mes scoots en Thaïlande :
Car :
Les CANIVEAUX des routes sont des pièges redoutables au moment où l'on monte dessus en quittant la grand route à la seconde où l'on est pressé par la circulation. (Caniveau trop bas Puis hauts de 15-20 cm au trottoir. )
Attention aux trous dans le goudron : quelque fois pièges.
Les scooters de location n'inspirent pas confiance : freinage moyen. Suspension moyenne, Même si vous réussissez à le prendre en main illico (?) gaffe aux premières manœuvres, freinages etc.
Les habitudes de circulation locales : personne ne vous laisse passer ni ralentir. Aucun n'est agressif ni méchant mais c'est vraiment chacun pour soi : tu te débrouilles seul pour tourner ou traverser avec la circulation qui ne ralentit pas.
Et puis la Thaïlande c'est la récréation respirante tout le temps : tout a l'air facile dans ce pays. Et les 30° incitent aussi à rouler très décontracté dans le flux et le bruit, à vive allure comme tout le monde. Ouais. Vigilance, vigilance minimum….On ne s'endort pas au guidon. On ne plane pas, quoi. Attendez un fauteuil en face de la mer pour planer. Sinon le vol plané n'est pas loin...
Demandez à votre médecin quelle est la première cause de problème en Thaïlande : ça n'est pas le sida, ni la dengue etc.… ., c'est les accidents en 2 roues. Regardez qui monte avec priorité aux avions retour : combien d'estropieds ?
Sachant que pour les touristes la principale cause de problèmes en Thaïlande et ailleurs, c'est la conduite d'un 2 roues, j'ai trouvé une parade assez efficace à phénomène.🙂
J'ai loué une 4 roues.😉
Et pendant des dizaines d'années, j'ai sillonné les routes de l'Inde à Bornéo, de Sumatra au Mexique avec un rare plaisir.😎😎😎
Jusqu'au jour où un 2 roues qui rêvait a percuté mon véhicule.🤪
Et là, j'ai découvert une loi que je ne connaissais pas. 🙂
Celle qui stipule que dans un accident, c'est l'étranger qui a systématiquement tort.😕
C'est une loi qui arrange tout le monde, sauf l'étranger.😕
Ca arrange la victime thaïe ( ou indo, ou cambodgienne, ou... ), qui pense aux indemnités qu'elle peut toucher.
Ca arrange les flics qui ont l'occasion de montrer qu'il défendent les intérêts des nationaux... tout en prélevant une partie des indemnités touchées par la " victime ". Eventuellement, ils se réservent le droit de vous ponctionner quelques milliers de bahts supplémentaires pour des trucs dont on n'a pas idée.
En annexe, ça fait le bonheur des avocats thaïs ( ou autre ) qui plaideront lors le futur procès souvent perdu d'avance en n'omettant pas de vous prélever un maximum d'argent.😉
Depuis, je fais simple en prenant le train, les taxis, les bus et les pick up, tout en sachant que si il y a accident il y a de fortes chances pour que ne soit pas indemnisé ni pris en charge par une hypothétique assurance.😕
Celle qui stipule que dans un accident, c'est l'étranger qui a systématiquement tort
Faux, legende urbaine
si il à des photos, des témoins et un rapport favorable des experts des cie d'assurances
je connais plusieurs expats qui on obtenus gain de cause
Je pensais que le 2ème degré était assez évident dans mon message. Aparremment vous ne l'avez pas vu.
Il m'arrive parfois de surestimer les facultés intellectuelles de certains forumistes...
Quand vous me demandez de citer un texte mentionnant cette " loi ", j'imagine que c'est du 5 ème degré...
😎.
Mais avec vous, on ne sais jamais.😕
Je vois mal un pays qui attire 24,5 millions de touristes étrangers, ( 31 milliards d'euros de recette ) écrire noir sur blanc dans un texte de loi, qu'en cas d'accident les touristes auront à systématiquement tort😉.
Même la Corée du Nord ne ferait pas une telle bêtise.😎
Vous connaissez plusieurs expats qui ont eu des accidents et qui ont obtenu gain de cause. C'est bien ça.🙂
A vous lire, on se croirait chez les Bisounours.
" Si il des photos, des témoins... et un rapport favorable des experts des compagnies d'assurance...je connais des expats qui ont obtenu gain de cause. "
Ca en fait des Si...................😉
On est chez Disney. J'imagine mal un thaï témoignant contre un autre thaï.
Bien sûr qu'il y a quelques expats qui s'en sont sortis plutôt pas mal. Mais comparé au nombre de ceux qui n'ont pas de témoin, pas de photos, et pas de rapport favorable des experts des compagnies d'assurances ça ne pèse pas très lourd .
Je me demande pourquoi une grande partie des expats cotise auprès de cabinets d'avocats pour qu'en cas d'accident, ceux - ci interviennent immédiatement auprès de la Police pour que le constat soit objectif et qu'on évite la case Corruption.
Quand on loue un véhicule auprès d'une compagnie de location internationale, celle - ci vous donne un numéro a appeler immédiatement en cas d'accident. Dans la foulée, le cabinet " d'avocat se met aussitôt en relation avec un responsable de la Police locale pour mettre la pression et bien faire comprendre que les petites affaires en famille ne seront pas tolérées.
La Police thaïe ( cambodgienne, indonésienne, vietnamienne, malaisienne ) est corrompue.
Faut pas rêver en l'imaginant spontanément impartiale. Un accident impliquant un étranger, c'est une occasion de se faire de l'argent. Pour un flic, comme pour un autochtone.
Dans ce forum et dans d'autres, il y a des dizaines de témoignages de personnes qui ont eu des accidents et qui n'étaient pas dans leur tort. Certains était à l'arrêt, bien garés et ils ont été percutés.
Dans tous les cas cités, la Police et les assurances ont estimé qu'ils étaient dans responsables de l'accident.
Pour beaucoup cela a été un calvaire où ils ont perdu leur santé et plusieurs milliers d'euros.
Certains ont été obligé des rester en Thaïlande pendant des mois ( quand on a un travail, un loyer, des enfants, un crédit... ) c'est très pratique, parfois d'autres ont passé quelques temps en prison.
Je suis sûr que lors de votre prochain accident, vous aurez des témoins, des photos et un rapport favorable des experts des cies d'assurance.😉
J'intercéde immédiatement auprès de Sainte Rita pour qu'il en soit ainsi 🙂 et aussi pour qu'elle vous donne un petit coup de pouce pour la compréhension du second degré.😉
Pour beaucoup cela a été un calvaire où ils ont perdu leur santé et plusieurs milliers d'euros.
Je dirais pour certains, oui
dans certains endroits + corrompus que d'autres
comme en exemple, dans cette histoire hallucinante
où, le plus affligeant a été la "frilosité" des journalistes
j'ai été briefée car le service juridique de france télévision ne veut pas d'incident diplomatique !!
donc j'ai pu raconter en gros l'histoire..
en soulignant que cela m'avait coûté beaucoup d'argent...
Merci à tous pour vos messages!
Je vous fait un petit retour de mon périple, qui pourrai resservir à quelqu'un d'autre!
Premièrement petit conseil ne louer pas de moto, c'est déjà dangereux en France alors en Thaïlande même pas la peine d'y pensé (même si beaucoup ne sont jamais tombé) le jour ou ça arrive vous, vous en rappellerez.
En Thaïlande les véhicules loué ne sont pas au top! (pneu lisse, freinage limite, mauvaise état...), bien souvent pour ne pas dire à 99%, les gens roule sans casque, en claquettes, Tshirt et short. Ce que j'ai bien sûr fait, ce pourquoi je me permet de dire cela. Une chose que je n'aurai jamais faite en France. Une chute dans cette tenue laisse peut de chance de s'en sortir avec peu de blessures. Résultat des courses brûlures sur tout le coté droit du corps, ce qui veut dire détersion (enlever les peaux brûler) et bien sur tout cela sans aucun anti douleur. Je vous laisse imaginer ce que l'on peut ressentir!
Dans mon malheur, la plus grande chance c'est que 10 minutes après je devais être avec mon fils sur le scooter, dans la même tenue. Après coup je me dit que j’étais vraiment irresponsable. ça me servira de leçon! 😕
Les hôpitaux en Thaïlande ont bonne réputation, j'ai eu beaucoup de retour d'amie les ayants fréquenté.
Mais ces fameux bon hôpitaux ce trouvent dans les grandes villes et villes touristique (Bangkok, Phuket, Samui...) mais dès que l'on va sur des îles un peu plus perdu c'est plus la même chanson.
Pour ma part sur Koh Lanta, j'ai était envoyé chez Siam clinique, que d’ailleurs Europ Assistance conseille. Moi je vous la déconseille!! l’hygiène plus que limite et personnel pas top!
La suite de mes soins c'est déroulé à Andaman clinique, une petite clinique musulmane avec pas beaucoup de moyens (comme toutes les autres) mais avec un personnel en or!
Des gens qui font ce métier pour aider, soigner et non pas pour ce faire de l'argent sur votre dos.
Pour la prise en charge, appeler directement dès que vous le pouvais Europ Assistance pour qu'ils vous ouvre un dossier.
Logiquement la sécurité social prend en charge les remboursements après montage d'un dossier avec toutes les factures conservé de chaque soins. La mutuel rembourse la partie n'étant pas remboursé par la sécu et Europ assistance le reste s'il y en a.
Le rapatriement est pris en charge par Europ assistance (taxi vers aéroport, avion...) par contre c'est une galère!!
Moi il ne voulais pas rapatrier ma famille avec moi mais au final on s'en ai sortie.
23h de voyage pour rapatriement, je vous le dit, j'en ai chier! et pour finir tout ce petit périple par nos supers hôpitaux (pour le coup l’hygiène est vraiment là!) mais 8h au urgence.
Pour clore tout ça, la Thaïlande est un pays magnifique, j'ai adoré et il faut que j'y retourne pour ne pas rester sur ce malheureux périple. Mais il faut faire preuve de bon sens!! ne pas faire ce que l'on ne ce permettrai pas en France!
(rouler sans casque et dans une tenue non adéquat). Personnellement la moto c'est fini pour moi. Les îles oui mais différemment (un point de base sur une île ou ville touristique et excursion sur les petites). Faut quand même prévoir s'il ce passe quelque chose.
Content que finalement tous se sois pas trop mal passé derrière!
Bravo pour le conseil qu'un membre t'as donné sur la clinique musulmane.😉
Ce forum est excellent!🙂
Sinon je le dis toujours le plus dangereux en Thailande c'est la route!😐
(j'ai vu un touriste se faire écraser le pied par un taxi en traversant la route et le taxi a tracé)
J'ai aussi pris la moto en taxi.Et avec un pote rencontré sur place, qui avait traversé toute la Thailande en moto.Mais après je me suis rendu compte qu'il avait des tendances suicidaires😕🤪
Mais après j'ai vite arrêté car voyageant seul en cas d'accident personne pour m'aider.
Aussi quand tu vois ta tenue et la gueule des casques par rapport à ceux de France...🤪
Et puis par la suite j'ai vu les journaux et des reportages.Pas mal de morts d'accidents en moto et sur les îles du côté de Samui dans un reportage.C'est un véritable commerce entre cliniques tellement les touristes se ramassent.Si je le retrouve je le mettrai sur le forum...
Par contre j'y avais pensé si je pars avec ma famille.Je prends une bonne assurance voyage avec tous ce qu'il faut faire.Je mettrai scannerai ça sur le mail de ma femme et le mien.Et je mettrai le numéro dans mon passeport.
Jusqu'au jour où un 2 roues qui rêvait a percuté mon véhicule.🤪
Si votre véhicule était assuré, il suffisait de téléphoner à votre Cie afin qu'ils gèrent votre accident.
Tout le reste n'est que on dit
"Quand l'injustice devient loi, la rébellion devient devoir. " Thomas Jefferson
« Le doute est l’apanage des gens intelligents, les cons n’ont que des certitudes »
(Alain Leblay)
Les routes ne sont pas dangereuses en Thailande, ce sont les conducteurs qui le sont. Bien souvent sous l'effet de l'alcool et de drogues diverses. On peut inclure aussi l'etat des vehicules dont l'entretien mecanique laisse a desirer. Il n'y a qu'a voir tous les accidents de bus ou de van dont les freins ont lache.
Les routes ne sont pas dangereuses en Thailande, ce sont les conducteurs qui le sont. Bien souvent sous l'effet de l'alcool et de drogues diverses. On peut inclure aussi l'etat des vehicules dont l'entretien mecanique laisse a desirer. Il n'y a qu'a voir tous les accidents de bus ou de van dont les freins ont lache.
Que voilà une bonne analyse !!😏
Qu'est ce qui peut faire d'une route, une route dangereuse ?
Voyons:
La Chaussée ?
En thailand elles sont toutes ;déformées, , raccommodées, mal jointoyées .le plus souvent en béton sale et sableux , , exceptionnellement bitumées .
Les Véhicules ?
Tu le dis toi même , très mal entretenus , on peut rajouter pour certains hors d'âge .
La signalisation ?
Quasi inexistante , certainement pas adaptée a un pays ayant ce nombre de véhicules et , jamais respectée.
Le climat local ?
Chaleur de plomb, averses diluviennes !
Les conducteurs ?
Surexcités au volant , sûrs de leurs bons droits , et conscients de l'impunité que leur donnent leurs " lois " non écrites .La mort pour eux n'existant pas vraiment Mai pen raï ! Vivement la réincarnation suivante.
Le Mékong , en vente libre des 17 h , Les méthamphétamines , le manque voir l'absence de formation aux permis de conduire font d'eux des assassins en puissance .
LES ROUTES NE SONT PAS DANGEREUSES EN THAILANDE.
😏
Franchement nanard je préfère chercher des couscous que poster des conneries pareilles.
😏
Vous n'êtes pas loin de la verité,
Si vous suivez les journaux et, les reseaux sociaux thaîlandais
vous constaterez que la violence au volant devient quasi quotidienne
avec des "pointes" très dangereuses,
Vous n'êtes pas loin de la verité,
Si vous suivez les journaux et, les reseaux sociaux thaîlandais
vous constaterez que la violence au volant devient quasi quotidienne
avec des "pointes" très dangereuses,
Ah, le pays du sourire ! Au fil des années d'ailleurs, on lit de moins en moins l'expression.
"Le touriste apparait comme le principal agent de diffusion du mépris anti touristique. Plus le touriste se voit en miroir de l'autre, plus il le déteste".
Ah, le pays du sourire ! Au fil des années d'ailleurs, on lit de moins en moins l'expression.
Chaque fois que l'on en fait voir le coté sombre, j'ai comme l'impression que cela vous fait plaisir,
perso tout en etant conscient et realiste du changement des comportements
lié a l'evolution du consumerisme et de la sur-information
je trouve normal d'en parler dans des fils specifiques.
perso, les sourires autour de moi sont toujours les mêmes,
le respect aux anciens de la part de la jeunesse toujours le même,
et ma réaction aux expatriés n'en voyant que le coté négatif, toujours le même
depuis le temps que vous residez en thaïlande vous devriez savoir et, faire savoir que le terme
"Pays du sourire" a été inventé par les agences de voyages et TO
alors qu'en fait il d'agit depuis fort longtemps et majoritairement
Les hôpitaux en Thaïlande ont bonne réputation, j'ai eu beaucoup de retour d'amie les ayants fréquenté.
Mais ces fameux bon hôpitaux ce trouvent dans les grandes villes et villes touristique (Bangkok, Phuket, Samui...)
mais dès que l'on va sur des îles un peu plus perdu c'est plus la même chanson.
Sawadee krap
Pour les 2 roues c'est pareil, ou la demande est forte, generalement ils sont en bon état,
concurence oblige
Lanta je me souvient avoir louer des ruines de chez ruine,
grosses frayeurs dans les descentes
En Thaïlande les véhicules loué ne sont pas au top! (pneu lisse, freinage limite, mauvaise état...), bien souvent pour ne pas dire à 99%
Pour moi le gros problème vient du fait que beaucoup de touristes qui louent des 125cc voir plus n'ont jamais conduit de 2 roues motorisés ou très peu dans leur pays.
Il est évident qu' en situation d'urgence (nid de poule, freinage brusque, glissade...) leur réaction peut vite amener à la chute.
Pour ce qui est de la tenue je dirais que de toute façons le casque fourni par la plupart des loueurs (non-intégral) ne vous protègeras en rien en cas de choc important, donc le porter c'est plus pour la police que par souci de sécurité. Conduire en short-claquettes n'est pas non plus un gros problème à mon sens à condition d'adapter sa vitesse à sa tenue: On ne va pas mettre une tenue de motard si on roule à 30 KM/H et vice-versa.
Pour finir je dirais que nous "falangs" avons tendance à nous surprotégés (règles strictes, assurances en tous genres ect..) au contraire des Thaïs qui eux sont fatalistes (on fait ce qu'on veut et on voit où le destin nous emmène).
Je suis qu'à moitier d'accord avec toi. Pour l'expérience des motos je suis d'accord. J'en ai vu plein qui n'avait jamais conduit de moto, ça ce voit direct. Par contre pour la tenue je ne suis pas d'accord. Tu roule à 30kmh , tu tape une voiture et tu verra si ta tenue n'est pas importante. Les seuls protection sur une moto sont le casque et les habits. Tu ne verra jamais un vrai motard sans gants et en short. Je ne roulais pas très vite! 50 ou 60 kmh, j'aurai eu ne serait ce qu'une paire de basket et un jean, l'étandue de mes blessures ne serait pas les mêmes! Moi aussi je répondait "mais non t'inquiète je vais rouler tranquil jsuis pas fou" à toutes les personnes qui me disait, loue pas de scoot c'est n'importe quoi là-bas et ça ne m'a pas empêcher de me votrer comme une dob. Maintenant chacun fait ce qu'il veux! Je fait parti des personnes qui ont besoin d'apprendre deux même les erreurs. J'ai joué, j'ai perdu et je me suis rendu compte de la chance que j'ai eu dans mon malheu. J'aurai pu avoir des séquelles beaucoup plus grave.
A koh Lanta vu l'état de la route c'est déjà beaucoup!
Sur cette île tu as du te rendre compte que tout le monde(locaux ou touristes) roulent pépère! Le mec énervé il roule justement à 50 km/h!
A cette allure tu devais doubler tout le monde!!! 🤪
A koh Lanta vu l'état de la route c'est déjà beaucoup!
Sur cette île tu as du te rendre compte que tout le monde(locaux ou touristes) roulent pépère! Le mec énervé il roule justement à 50 km/h!
A cette allure tu devais doubler tout le monde!!! 🤪
Non je roulais à la même allure que les autres. Enfin bref comme je l'ai déjà dit, chacun fait ce qu'il veut. J'ai gâché les vacances de ma famille, J'men suis bien sorti et je serai beaucoup plus vigilant et responsable la prochaine fois!
À chaque soin que je faisais à Koh Lanta (tout les jours), en 1h30 de temps il y'avait une dixaine de personnes qui débarquer à cause d'une chute en scooter. Dès que quelqu'un a des plaids ou bandage, les gens disent ah vous avez fait une chute de scooter!! C'est un vrai problème en Thaïlande et autre d'ailleurs! La plupart des rapatriements, soin... ce font à cause d'accident de la route
À chaque soin que je faisais à Koh Lanta (tout les jours), en 1h30 de temps il y'avait une dixaine de personnes qui débarquer à cause d'une chute en scooter.
Beaucoup de Locaux?
Parce que moi dès que je vois des bandages en Thaïlande c'est souvent sur une peau blanche, ce qui appuie ma théorie ;)
Je ne suis pas là pour t'enfoncer, et libre à toi de choisir de ne plus rouler en scooter en Thaïlande (ou alors avec une tenue de motard), mais si tu dis avoir une certaine expérience de la conduite en moto (ou plutôt une expérience certaine!) il faut peut être mettre ça sur la faute à "pas de chance"!
Si tu avais eu un accident en minivan (leurs chauffeurs sont quasiment tous des chauffards camés au Yabaa ou cristal!), aurais-tu les mêmes remords? Ou mettrais tu ça sur la faute à "pas de chance"?
Ne culpabilises pas trop et la prochaine fois fais ce qui te semble "secure" (chacun à sa vision de ce mot), je te souhaite en tout cas de revenir ici pour ne pas rester là dessus!
Oui effectivement, c'était toujours des touristes.
Beaucoup de paramètre pour ce manger, pas d'expérience des deux roues, circuler à gauche, le code de la route (virtuel!😉)...
Il faut absolument que je revienne en Thaïlande, que je ne reste pas sur cette note amère.
J'ai mis 10 ans pour venir et 10 secondes pour tout arrêter.
Mais bon ce sont les aléas de la vie. Sa rappel à quel point tout peut ce terminer très vite! alors profitons en! mais en faisant attention! 😎
À chaque soin que je faisais à Koh Lanta (tout les jours), en 1h30 de temps il y'avait une dixaine de personnes qui débarquer à cause d'une chute en scooter.
Beaucoup de Locaux?
Parce que moi dès que je vois des bandages en Thaïlande c'est souvent sur une peau blanche, ce qui appuie ma théorie ;)
Je ne suis pas là pour t'enfoncer, et libre à toi de choisir de ne plus rouler en scooter en Thaïlande (ou alors avec une tenue de motard), mais si tu dis avoir une certaine expérience de la conduite en moto (ou plutôt une expérience certaine!) il faut peut être mettre ça sur la faute à "pas de chance"!
Si tu avais eu un accident en minivan (leurs chauffeurs sont quasiment tous des chauffards camés au Yabaa ou cristal!), aurais-tu les mêmes remords? Ou mettrais tu ça sur la faute à "pas de chance"?
Ne culpabilises pas trop et la prochaine fois fais ce qui te semble "secure" (chacun à sa vision de ce mot), je te souhaite en tout cas de revenir ici pour ne pas rester là dessus!
Bonjour Frédéric,
J'ai suivi ton ton post avec beaucoup d'intérêt, car je passe 2 semaines par an à Lanta...et c'est le seul endroit où je loue un scooter, 😕
Mais, j'ai toujours dans la tête, une petite phrase qu'un couple m'avait dit la première fois, "toujours le casque, et pas plus de 40 km/h".
Et avec des chaussures style basket, et ne jamais, vraiment jamais, oublier ce que l'on risque...
J'espère que cela sera bientôt qu'un mauvais souvenir pour toi, et que cela ne t'empêchera pas de retourner là-bas 😉
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Bonjour à tous.
je prépare mon voyage et d'après tous les post lus, ce pays est incroyable.
Evidemment j'ai une tonne de questions à vous poser.
voici l'itinéraire possible - Vientiane - Vang Vien - Phonsavan - Sam Neua - Nong Khiaw + villages - Phongsali - Luanh Namtha et région - Udomxai - Huay Xai - Luang Prabang et retour sur Vientiane
qu'en pensez-vous ?
nous allons privilégié les transports locaux, est-il possible d'effectuer cette boucle ?
Nous aimerions également faire du kayak mais je ne sais pas si la saison s'y prête et quel est le meilleur endroit pour le faire.
Concernant le trekking - j'ai lu de Phongsali était le spot le plus authentique pour visiter les villages et la faune ? - connaissez-vous une agence sérieuse et une guesthouse qui pratiquent des prix raisonnables ?
cela vaut-il le coup de prendre un bateau lent pour un trajet sur le Mékong et si oui quel trajet ?
Concernant les hébergements, est il préférable de passer par booking et Agoda ou chercher en arrivant ?
est ce que les moustiques sont voraces au Laos et faut-il un traitement contre le paludisme ?
quel est le budget moyen par jour environ (hébergement - nourriture- visite)
est-ce une bonne option de louer des scooters pour visiter les villes et si oui lesquelles ?
d'après ce que je lis, il est préférable d'avoir des espèces sur soi - euros ou dollars ? ce n'est pas trop dangereux de se promener avec autant de billets ?
j'ai encore des tas de questions . Merci à ceux qui peuvent m'aider et preneuse de tout conseils, infos etc...
encore merci
Hi there,
I’m planning a family trip (my wife and I, both 47, and our two sons, aged 5 and 12) to Malaysia for the last week of June and the first two weeks of July 2027.
We used to love road trips as a couple, then as a trio, but since our second child arrived, we’ve taken a break with "camping village" style trips.
Now feels like the right time to get back to our old habits, while adjusting the pace for the kids.
We’re craving Asia. We’ve been lucky enough to visit Thailand, Indonesia (Bali and Lombok), and Sri Lanka before.
Friends have raved about Malaysia, so we’re definitely tempted.
For those who know and love Malaysia, what would be a good itinerary starting from Kuala Lumpur, with a maximum of 3-4 stops? We’d like a mix of culture, nature, and relaxation (just to clarify, we’re not big beach fans). All of this without rushing, of course.
Bonjour, qui serait sur place en ce moment à Flores? d apres des sites internet, tout serait fermé, la situation serait difficile ; notre guide dirait que ça va ; qui croire? nous sommes censés partir le 2 septembre ; merci à celles et ceux qui sont à Flores en ce moment
Hello,
We’re a family of four with two teens aged 16 and 18. We’re heading to Thailand this summer. We’ll arrive in Bangkok and plan to take a flight to Luang Prabang.
I’ve seen there are some great visits and excursions to do (temples, markets, waterfalls) and maybe even venture a bit north to places like Nong Khiaw, Muang Xay, Muang Ngoy, or Oudom Xay.
But I’ve also heard about the Bokeo region with the Gibbon Experience.
Since we won’t be able to do everything, I’d love to hear about your experiences, impressions, and advice on the two options I’m considering, especially since we’ll be meeting family in Chiang Mai, Thailand, afterward.
Option 1: A loop from Luang Prabang heading slightly north, then a flight from Luang Prabang to Chiang Mai.
Option 2: A few days in Luang Prabang, exploring within a few dozen kilometers around, then heading to Bokeo province for the 2-day/1-night Gibbon Experience. For this option, I saw on Rome2Rio that it’s possible to book a ferry trip on the Mekong from Luang Prabang to Huay Xay—they mention about 8 hours. But is that realistic? What type of boat is it?
Then, to get to Chiang Mai, there aren’t many options—bus or minivan—but how does crossing the border work?
Finally, for those of you who’ve been to Laos in August, what was the weather like?
We’ve already visited Thailand, Vietnam, and Cambodia during the same period over the past four years and weren’t really bothered by bad weather.
I’m starting a discussion about guides in the Mekong Delta because we’ve just finished our trip in this region and had a hard time finding a French-speaking guide. We had Thanh—she speaks French really well and travels all over the delta region, including Ho Chi Minh City. She’s super friendly and flexible. I recommend her wholeheartedly. If it can help someone...
Feel free to contact us for her number.
Hi everyone,
I couldn’t find any recent info on Kuching.
Can anyone recommend a hotel or guesthouse for under 100 RM that’s nice and affordable? No dorms, please.
Also, does it rain a lot in November, and is it still worth visiting Semenggoh or Bako?
We’ll be arriving in Phnom Penh this coming January and we’re thinking of starting our trip with a stop in Kampong Cham, then Kratie.
After Kratie, we’re considering heading toward Siem Reap with a stop in Kampong Thom.
That said, I’m not really sure how long the Kratie–Kampong Thom journey might take or how complicated it is.
Does this stop on the way to Siem Reap seem like a good idea to you?
If we don’t visit the Sambor Prei Kuk site, are there still any walks or sights worth checking out in Kampong Thom?
Silly question—backpack or hard-shell suitcase for the Sepilok, Kinabatangan, Tioman, KL trip?
I’m struggling to fit all my son’s and my stuff into the 70L backpack... and I’m thinking a suitcase would be easier, but I’m not sure if it’ll work for getting around.
Hi there,
I didn’t plan to return to Thailand this year, but my health conditions mean it’ll be the best place for me to stay between two trips to India. The tourism setup there is so well-organized that it’s the most "comfortable" country for a short visit. Thailand feels too sanitized for my taste, and there’s too much religion, Buddha, and the King, but it’s still the best option given how my health has been evolving. I’d considered two weeks in ThaTon for hiking, but I got too sick from the burn-offs during my trips to the mountains around Chiang Rai. So I’m not sure where to go this year. Definitely not the sea, touristy spots, or the mountains with burn-offs...
After a stay on Koh Phayam this coming November, I’d like to spend 2 or 3 days on Koh Phra Thong before heading further south.
Do you think it’s doable to leave Koh Phayam early enough to catch the 10 AM boat from Khura Buri to Koh Phra Thong? The next one isn’t until 4 PM, which would cost me a whole day.
I’m planning a trip to Indonesia, specifically Sulawesi and Java, in September for 10 days.
I don’t know this part of the world at all—any advice is welcome!
I’ll be traveling solo and would also love tips on meeting other travelers or locals.
Hello everyone,
Not long ago, I used to travel as a couple, but my husband has since passed away, and I’ve decided to set off again. The trip I took to Cambodia in January 2025 did me a world of good.
I’m now considering Thailand, a destination we never included in our plans because even 15 years ago, people said it was too touristy. Still, I’m thinking about the itinerary below, but I don’t feel up to arranging buses, trains, or guides on my own while I’m there. I’m looking for one or more drivers and have been in touch with an agency, but their offers are just copy-paste group tours that I don’t want.
So, if you have any contacts, experiences, or advice, I’d be so grateful if you’d share them with me. Here’s my rough plan:
Arrival in Bangkok
Ayutthaya (2 nights)
Kanchanaburi (2 or 3 nights)
Sangkhlaburi/Sai Yok (3 nights)
Sukhothai (2 nights)
Lampang (I’ve planned 3 nights, but that might be a bit much—it depends on what time I arrive in the city)
Chiang Mai
Chiang Dao
Pai
Chiang Rai
I was thinking about the Mae Hong Son loop—thoughts?
What do you think about staying overnight at the Golden Triangle?
When I look online, of course, I can find agencies that organize tours to national parks, etc.
I’m retired but in great physical shape. I’d rather go hiking than sit in hot springs with crowds of tourists who’ve all arranged meet-ups. I don’t want to spend a day at an elephant camp, and I don’t want to visit Karen villages.
I’d love to hear your advice.
Thank you all,
Hi,
On September 1st, we're heading to Kalimantan for six weeks, probably from Pontianak to the Derawan Islands.
I've scoured this site, which is usually my go-to 😉, and others like VoyageForum, but recent info is pretty scarce.
I'd love any tips on places you've visited—our itinerary is still a work in progress.
We're two couples traveling with backpacks, using buses, boats, guesthouses, and homestays.
Thanks in advance!
Hi everyone,
Could you share your thoughts on my 3-week itinerary?
We’re a small group (family + friends) of 12 people, planning to leave around January 21, 2027.
Here’s my itinerary:
3 nights in Bangkok
4 nights in Chiang Mai
3 nights on Koh Samui
3 nights on Koh Phangan
4 nights in Krabi
4 nights in Phuket
I’m also open to any great tips you might have...
Thanks, everyone! Alain.
Hi,
From Malacca to get to Jerantut, is it better to go back to KL and take a bus from there, or take a bus to Tampin and then a train? Any feedback on the "Jungle Train"? (duration, price, comfort, etc.). Thanks
Hi there,
We’re planning a 3-week family trip next summer with our three kids, who’ll be 8, 8, and 7 years old.
After some research, we’re leaning toward Malaysia to combine nature/forests and paradise beaches. The idea is to introduce our kids to the country’s culture, nature, and wildlife.
We want a great trip but without splurging on luxury options like high-end lodges and resorts. We’re looking for comfort with a touch of authenticity—basically, a good middle ground.
I’ve started putting together an itinerary and would love your expert advice and tips to help us build this amazing trip with our little ones.
Day 1: Departure from France
Day 2: Kuala Lumpur
Stay at a hotel near the airport or KL Sentral.
Just one night.
Day 3: Morning flight to Sandakan (Borneo).
Stay in Sepilok
Day 4: Sepilok:
* Orangutan Center
* Malayan Sun Bear Center
* Rainforest Discovery Centre
Day 5: Depart for Kinabatangan.
Boat safari in the late afternoon.
Day 6: Sunrise safari.
Jungle walk.
Evening safari.
Day 7: Final safari.
Return to Sandakan.
Flight to Kuala Lumpur, then to Kota Bharu (or overnight transit depending on schedules).
Day 8: Transfer to the port.
Boat to the Perhentian Islands.
Days 9 to 13: Perhentian Besar
5 full days.
* Snorkeling
* Hiking
* Turtle watching
* Wild beaches
* Relaxation
Day 14: Return to the mainland.
Bus or private car to Taman Negara.
Hi everyone,
We’re heading to Flores and then Bali at the end of September.
We’ve already visited both but this time, once we’re in Labuan Bajo, we’d like to take a boat to the Komodo Islands to see the famous Komodo dragons.
I don’t want to sleep on the boat—just a day trip would be perfect.
Does anyone know a reliable and friendly provider to recommend?
Thanks in advance, and have a great summer!
Summer seems to be the best time weather-wise for Bali.
And since summer’s when we can take a long trip, let’s go for Bali... even though we know it’ll be *packed* with people!
So we’ll steer clear of the island’s south...
Our current plan (19 days on the ground, 7 stops):
- 4 Nights (3 days) in Ubud
2 days for rice terraces / activities (Tegallalang, Campuhan Ridge, Monkey Forest, Bird Park, coffee plantation, market (?), dance "pestacle," cooking class and/or spa)
1 day with a driver for the Temples (Pura Gunung Kawi, Tirta Empul Spring, Pura Mengening, Goa Gajah...)
- 2 nights in Sidemen (1 day for Pura Kehen + Batur Caldera + Pura Besakih and 1 day to relax in the rice terraces)
- 3 nights on Gili Meno (Rest and beaches) from Padangbai
- 2 nights in Amed (1 day from Padangbai with the Abang rice terrace and Tirta Gangga baths, and the next day a boat tour in Amed)
- 4 nights in Pemuteran (1 day for transfer and rest, 1 day to visit Kawah Ijen, and 2 days of snorkeling at Menjangan Island)
- 2 nights in Munduk (1 day with the Dayang rice terrace and the 3-waterfall hike, 1 day at Pura Ulun Danu Bratan)
- 2 nights in Jatiluwih (1 day in the rice terraces, and on the last day, we’ll stop by Pura Taman Ayun in Mengwi and Pura Tanah Lot before catching our red-eye flight).
Accommodations in homestays or hotels.
Transportation to be arranged on-site with the lodgings (?)
Boat to Gili Meno to book in advance (?)
Kawah Ijen excursion to plan ahead (?)—check with the homestay (?)
Thanks for your thoughts/comments to help us explore this destination...
After reading and researching, we're planning the following stops in Cambodia in January 2027:
- Phnom Penh
- Kampong Cham
- Kratie
- Siem Reap
- Battambang
- Kampot (round trip)
I'm wondering about the direction of these stops, which could also influence our international flights.
Either a round trip from Phnom Penh in the order above.
Or landing in Siem Reap with the following order:
This second option would save us the Battambang - PP - Kampot trip but means doing a round trip to Battambang from Siem Reap and placing the "highlight of the trip" (Angkor) at the beginning of our stay.
We’ll be arriving in Phnom Penh this coming January and we’re thinking of starting our trip with a stop in Kampong Cham, then Kratie.
After Kratie, we’re considering heading toward Siem Reap with a stop in Kampong Thom.
However, I’m not quite sure how long the Kratie–Kampong Thom journey might take or how complicated it is.
Does this stop on the way to Siem Reap seem like a good idea to you?
If we don’t visit the Sambor Prei Kuk site, are there still some walks and/or things to see in Kampong Thom?
Hi there,
We’re planning to travel from Chiang Rai to Luang Prabang next November.
We’d like to take a slow boat from Chiang Khong—or rather from Huay Xai in Laos—with an overnight stop in Pakbeng.
Could you let us know if the boat still leaves Huay Xai in the late morning? If so, what time roughly, and what’s the price for the trip?
Thanks for your help!
Alod
We (3 adults: 68, 65, and 25 years old) are just back from a short trip to the Philippines, and I’d like to share a little summary of our journey. First of all, I’d like to thank everyone who contributes to this forum about this destination and answers the questions of those who aren’t familiar with it. I should also mention that my comments are personal and don’t reflect anyone else’s opinions. Since I don’t have any literary or photographic talent, I’ll stick to the facts and share a few details about the sights, hotels, and restaurants.
Preparations:
We chose this destination in December and quickly booked our flight tickets (540 € with Turkish Airlines) for a departure on February 16 and return on March 5, 2019. We then contacted two French-speaking tour operators based in Manila, asking them to put together an itinerary based on our wishes (places to visit, type of accommodation) and our budget. We wanted to see the rice terraces in northern Luzon, the hanging coffins in Sagada, before flying to the Visayas (Bohol, Siquijor, etc.), and the Taal Volcano, while limiting our nights in Manila as much as possible. In the end, we opted for Alize, whose itinerary and quote matched our request almost perfectly. Our exchanges helped us refine our circuit.
International flights:
The round-trip flights went smoothly. Turkish Airlines, while not at the level of Asian or Gulf airlines, does the job just fine.
Day 1:
We landed on time (6:15 PM) on Monday, February 16, at Terminal 3. We exchanged our euros (near the car rental counters), and I can confirm the exchange rate was very good. On the way to the St. Giles Hotel (decent and affordable for a transit night), we got our first glimpse of Manila’s dense traffic. The Makati district, where our hotel was located, offers a wide choice of restaurants, so we grabbed a quick bite to recover from the trip.
Day 2:
This day was dedicated to transferring to Banaue. Fortunately, we had a comfortable van and an excellent driver for this journey, which took all day (8 to 9 hours with stops). We got a taste of driving in the Philippines—and it’s terrifying. You wouldn’t want to drive on these roads. The first thing that struck us was the relatively good condition of the roads and the cleanliness (a change from other Southeast Asian countries). This impression lasted throughout our trip. Around 6 PM, we checked into our room at the Banaue Hotel (large, charm-free, but with a beautiful view of the rice terraces).
Day 3:
With the help of a local guide, we took a jeepney to Batad. And then—wow! The rice terraces form an amphitheater overlooking the small village. Under the sun, it’s simply spectacular and breathtaking! Even though we’re familiar with rice terraces (Sapa, Bali, Thailand, etc.), we were dazzled by so much beauty. We spent the day walking along the terrace walls. This place is timeless and fully deserves its UNESCO World Heritage status. However, we returned to the hotel exhausted (due to our ages and lack of exercise). We had dinner with our driver at the Las Vegas restaurant in the center of Banaue. The meal was decent, cheap, and the Filipino owner played the guitar to accompany our dinner.
Day 4:
Today, our driver took us to Sagada. The mountain road offered spectacular landscapes (about 1.5 to 2 hours). Along the way, we stopped in Bontoc to visit the small but interesting anthropological museum. It features old photos and various objects from the Ifugao tribes, as well as a reconstruction of primitive dwellings.
We then went on a short hike in Sagada with a very friendly local guide who explained the region’s funeral rites. The walk started at the communal cemetery before reaching “Echo Valley,” where we saw the first coffins hanging on the cliff. We continued to the “Underground River” and a small waterfall, ending our journey in the “Lumiang Cave” burial cave. All in all, this day was very interesting. On the way back, we made a few photo stops.
In the evening, on our driver’s recommendation, we ate at the “Bistro,” a French enclave in the center of Banaue (good pizza, roasted quail, homemade fries).
Day 5:
Today was a transfer day. To limit fatigue and nights in Manila, our tour operator arranged a flight from Clark to Tagbilaran (Bohol), saving us 2 to 3 hours of driving. But to catch our flight, we had to leave very early: 5:30 AM. Our kind driver dropped us off on time at the airport. To use it, we had to pay a 150 PHP tax per person. The Philippine Airlines flight (15 minutes) left early and was far from full. Upon arrival, we were taken to the Loboc River Hotel, on the banks of the river of the same name. A very charming lodge lost in a tropical garden. We stayed in a stilt cottage overlooking the river. We relaxed a bit in the lovely pool. This place is really great—the staff is charming, and the food is excellent for a reasonable price.
Day 6:
This day was dedicated to exploring Bohol. The program was classic, starting with the tarsier sanctuary. We saw a few specimens in a small garden, each pointed out by a staff member. It was both good and disappointing because the animals were in pseudo-freedom in a small enclosure. Then we went to the “Chocolate Hills” and climbed 240 steps to admire the panoramic view of the hills—but by 10 AM, it was crowded. On the way back, we stopped at the butterfly garden, which was uninteresting: tiny, with few butterflies. We consoled ourselves by photographing beautiful flowers. To please our teen, we stopped at the Loboc Eco Tourism Adventure Park and crossed the river lying down, suspended from a steel cable (300 PHP). Finally, we had the traditional lunch-cruise on the Loboc River. It was a factory-like experience, and the meal was unremarkable. The only good thing was the singer on each boat and the lush vegetation. Afterward, we visited colonial churches and the cathedral, remnants of the Spanish presence, before returning to the hotel for a well-deserved dip in the pool. Note that for those interested, there’s an arena near the hotel where cockfights are held every Sunday—something Filipinos are passionate (if not obsessed) about.
Day 8:
Very early departure for the port. We boarded a *banca* in search of dolphins. After about an hour of sailing, we were lucky enough to spot around a hundred dolphins. Our boat then headed to the small and charming island of Pamilacan. After a walk through the little village, we came across locals traditionally building a boat. They told us it takes about a month to finish their outrigger boat. Then we had to choose our snorkeling spot between the coral garden, the fish park, and the turtle enclosure. Note that a fee is charged for each spot: 150 PHP per place and per person. It felt a bit like we were being ripped off, especially since the spots weren’t amazing—we’d see much better on Apo for much less. We had lunch on the island at one of the many small eateries (350 PHP per person).
Days 9 and 10:
On our return, we were taken to the Bohol Sea Resort on Panglao Island, where we stayed for 2 nights. It’s a small, recent establishment in a quiet corner of the island. It’s relaxing—maybe a bit too much. It has a nice pool and access to Danao Beach, but the view is blocked by a flotilla of boats. We didn’t try their diving school. The meals were good. If we had to do it again, we’d skip this stop to spend more time in Negros.
Days 11 and 12:
We took a fast ferry (Ocean Jet) from Tagbilaran port to Dumaguete and were taken to the Thalatta Resort, about 20 km away near Zamboanguita. We stayed there for 2 nights. Let’s just say it was our favorite. It’s a small place facing Apo Island. The rooms are simple, and the pool, nestled in a magnificent tropical garden, is fantastic. The staff is friendly, and the meals are very good. The hotel has its own diving center (snorkeling gear provided) and its own boats. We booked the Apo Island excursion: 1,350 PHP per person, including lunch. It was incredible: magnificent corals, colorful fish, and turtles of all sizes. The crew was endlessly kind and didn’t hesitate to dive to guide us to the best spots. In short, a perfect day. This site is ranked among the top 5 diving spots in the Philippines.
Since we were lucky enough to be there on a Wednesday morning, we explored the surprising Malapay Market, a 10-minute walk from our hotel. You’ll find numerous stalls selling vegetables, fruits, live or dried fish, and handicrafts. Enclosures are set up for selling livestock (calves, zebu, pigs). There are also restaurants. We were lucky to see two pigs roasted traditionally on a spit. There are few Europeans, and the people are warm. A great moment.
We left this beautiful place with regret because we didn’t have time to visit the island or go swimming with whale sharks.
Days 12 to 15:
From Dumaguete port, we took a short crossing (1 hour with Ocean Jet) to Siquijor Island to reach the Coco Grove Beach Resort. A beautiful hotel nestled in a spacious tropical garden. Several restaurants and bars, 4 pools. Despite the size of the place, it remains intimate. You can snorkel (corals and fish) right in front of the beautiful beach. We stayed in a very pleasant duplex suite. For those interested, there’s a spa and a diving center. You can also take the Apo Island excursion (offered at 1,950 PHP).
We spent our days relaxing between the pool and the beach. In the evening, the sunsets over Negros and Apo were stunning.
We booked an island tour with a comfortable tricycle from the hotel (1,500 PHP). The circuit was classic and allowed us to go around the island. We discovered beaches, the famous 400-year-old ficus tree with its enormous roots, and its equally famous foot bath with its cleaning fish. Then we visited the St. Isidore Convent before heading to the Cambugahay waterfalls and their four pools. The setting is idyllic, and the water is surprisingly good—we had a lot of fun swimming. We had dinner at a restaurant overlooking the island, where you can see Apo, Cebu, and Negros. In the end, Siquijor turned out to be a real little tropical paradise.
Since the hotel restaurants were expensive, we dined at nearby establishments: Fuego (clean, good—excellent raw fish—and quiet), Chekesch (louder), and the very pleasant Baha Bar, which brews its own beer and offers more refined cuisine.
Days 15 to 16:
We left at dawn to return to Dumaguete and its airport by ferry. We had breakfast at the Coco Grande Hotel, an annex of the previous one. The Philippine Airlines flight went smoothly. A driver took us to the town of Taal. We stayed at Paradores Del Castillo, right in the heart of the old town. It’s a charming old house with only 6 rooms. The various rooms are decorated with antiques—a real little museum. The garden is pleasant and opens onto the town.
It’s an old early 19th-century house converted into a hotel, beautifully arranged with 6 rooms in the heart of the city. The restaurant in the garden is very pleasant and offers a panoramic view.
We visited an old Spanish house before heading to the beautiful Basilica of St. Martin of Tours, one of the most beautiful religious buildings in the Philippines. A mass was in progress, allowing us to gauge the Filipinos’ fervor before we could visit. When we left, it was dark, and we could admire the illuminated building. We ended our evening by exploring the night market with its many fruit and skewer stalls. A nice surprise.
In the morning, we were taken to the shores of Taal Lake, an ancient caldera where a second volcano has formed in the middle of the lake, which in turn contains another lake. We boarded a *banca* to reach the island in the middle of the lake. This was followed by an uphill walk, made difficult by the high temperature (36°C) and the dust on the path. The dust was worsened by the many horses carrying (or bringing back) the less courageous. To illustrate the difficulty of the climb, the trail is marked by the Stations of the Cross and its 14 stations. We were panting while our guide trotted far ahead. Our effort was rewarded when we reached the summit and its viewpoints over the inner lake and the surroundings. The wisps of smoke seen here and there confirmed we were on an active volcano. Inside the lake, there are supposedly 45 small volcanoes, one of which emerged during its last eruption in 1911.
On the way back, we had lunch by the lake before returning to Manila and the Bayleaf Hotel, whose main merit is its location in the Intramuros district. In the late afternoon, we walked along the walls of the old city.
We had dinner on the hotel’s panoramic terrace overlooking the city and the bay.
Day 17:
Last day! Our tour operator joined us for a tour of the Intramuros district. He enriched the visit with comments on the history, geopolitics, and economy of the Philippines. We visited the Manila Cathedral, destroyed 7 times in the past (6 earthquakes and the 1945 bombing). It’s beautiful, and its stained glass is magnificent. We couldn’t enter the San Agustin Church, the oldest Catholic building in Manila. We passed by the memorial to the Battle of Manila, which claimed over 100,000 lives. We visited the area around Casa Manila, which was closed on Monday, and had a drink at Barbara’s cabaret, located in a historic house. A very enriching morning.
Then we went to the Mall of Asia, the world’s largest shopping mall, to buy some souvenirs (Kultura store) before being taken to the airport. We exchanged our last pesos at the buying rate right after check-in.
The return flight went smoothly. We regretted not being able to use the facilities of Istanbul’s new airport, as its opening was delayed by another month.
Finances:
In the end, we spent 1,640 € for the international flights, 4,200 € for the stay (hotels, visits, various transports) with the agency (whose professionalism we can only praise), and about 700 € for meals, tips, and souvenirs.
Summary:
Luckily, we had beautiful weather throughout our stay, with temperatures between 26 and 35°C. Discovering the Philippines was a wonderful experience. The diversity of the landscapes, the kindness of the Filipinos, the cleanliness, and the truly delicious fruits (especially pineapples and mangoes). We were never harassed, unlike in many touristy countries. On the other hand, the food, though generally cheap, wasn’t exceptional.
Since this country is so vast, we might return in the near future.
Though I’m not a specialist on this destination, I’m happy to answer your questions based on my experience.
So, my flight tickets have just been booked for a trip to Cambodia from November 4th to 27th, 2025.
I’ll be traveling solo and want to explore this amazing country while getting a bit off the beaten path.
I’m arriving in Phnom Penh and also departing from Phnom Penh.
My goal is to travel as much as possible by bus and scooter.
What itinerary would you recommend?
What are the must-do things?
I’m open to all tips and info.
Thanks in advance for your help and responses.
We got back enchanted from a 6-week trip to Cambodia!
Our itinerary: Kampot - Kampong Chhnang - Battambang - Siem Reap - Kampong Cham - Sen Monorom (Mondulkiri) - Banlung (Ratanakiri) - Kratie - Kampong Thom - Phnom Penh.
We traveled by bus, minivan, boat (between Battambang and Siem Reap), overnight bus, scooter, tuk-tuk, and rickshaw for shorter distances. We stayed in guesthouses, homestays, and even in the jungle during a trek.
While the Angkor temples are fabulous, it’s the people you should visit Cambodia for—the "Land of Smiles" truly lives up to its nickname! Tourists gather in Angkor but are quite rare elsewhere, even though the country is easy to travel around.
I won’t describe our trip in detail but instead highlight a few favorite moments.
From Kampot, don’t hesitate to head out around 6 AM to see the fishermen return and their wives selling their catch (just 10 minutes away by the coast). Guaranteed picturesque!
In Battambang, known for its food scene, we discovered a cooking class with Smokin’ Pot (authentic Khmer cooking class). They pick you up from your guesthouse to shop for ingredients (we made fish amok and beef lok lak) at their village market, then cook and eat together. A private class—just the two of us! They also send the recipes via WhatsApp as a PDF. +855 12 821 400
In Siem Reap, I can recommend a francophone tuk-tuk driver who was very attentive to our wishes. We visited tourist spots but also more remote villages and local grilled-pork restaurants with him. He’s a wealth of information about local life, and chatting with him was a real pleasure—we left with regret! You can reach him on WhatsApp: Vung Hem, +855 96 614 0146.
We did a 2-day, 1-night trek in Mondulkiri. Don’t expect a super dense jungle—it looks more like a forest similar to ours. But Nara, our Bunong ethnic guide, made the experience adventurous and ultimately very immersive! WhatsApp +855 86 630 489
Bee Bee’s Chalets homestay: If you pass through Banlung in Ratanakiri, we *loved* this family and their budget-friendly bungalows. Playing Uno, enjoying Nita’s cooking (ask for her fish amok—amazing!), it was a true homestay experience! Contact Nita on WhatsApp: +855 88 818 5525.
In Kratie, rent a scooter and follow the Mekong north for 40 km at your own pace. Being so close to the locals was a treat! Same goes for heading south if you have time.
Kampong Thom: Head 25 km out to visit the pre-Angkorian temples of Sambor Prei Kuk. Around a hundred monuments spread across three sites… and hardly anyone there!
A few practical tips:
Though prices are often listed in dollars, you can always pay in riels (1 USD = 4000 riels), which is what we preferred.
PassApp: An app to book tuk-tuks or rickshaws (and most importantly, know the price upfront).
Virak Buntham: A bus company connecting several cities, bookable online.
Feel free to ask me questions about places, accommodations, etc.—I’d be happy to answer!
We’re planning our second trip to Thailand (2 weeks on-site, late April/early May) as a family with our 5- and 7-year-olds.
On our first trip, we visited Bangkok, Ayutthaya, the River Kwai, Koh Lipe, Koh Phi Phi, and Khao Lak. We especially loved Koh Phi Phi for its limestone cliffs and lush vegetation, as well as Koh Lipe for its crystal-clear waters and snorkeling.
This time, I’m thinking of spending 7 days on the islands. I was considering Koh Tao and Koh Phangan. We’d like some scenery, snorkeling right from the beach, and a bit of atmosphere—but not too much (just enough to grab dinner in the evening).
For the other part of the trip, we’re torn between Chiang Mai and Khao Sok. One or the other… or both? We don’t want to rush, but we’re really nature-focused, so we won’t be hitting too many temples…
Hi there, I’ll be on vacation in Malaysia in November and plan to spend 5 days in Penang. After that, I’d like to visit some temples and places in Butterworth or nearby, and also explore the city. Since I usually get around on foot, which neighborhood would be best for me—meaning within a 30-minute walk of attractions, street food stalls, bus lines, etc.? Thanks in advance for your help!
Françoise
Hello, it’s been a while since I last asked for your help on this forum—I’ve really missed it! I hope you’re all doing well, whether you're new or returning members.
I’m planning a trip from February 6 to 18, 2027, with my sister (we’re 47 and 50—time flies!). I’ve got my eye on a flight from Paris that lands in Bangkok on February 7 at 3 PM, with a return flight from Bangkok on February 18 at noon.
My sister has never been to this destination, and it’ll be her first time in Asia. Her priorities: beaches, sunshine, and cocktails by the shore. For me, I love that too, but I also enjoy exploring, nature, forests, and a bit of comfort (mixing guesthouses and higher-end hotels with pools). A little evening entertainment would be great, but not too much—good cocktails in a nice atmosphere rather than a rave party ;-). And I can’t help but dream of taking her on a little trek through a tropical forest (guaranteed memories and laughs, though she might curse me at the time) and showing her some karst landscapes.
I’ve been to Thailand before, but it was 15 years ago...
The idea is to give her a taste of Bangkok for 1 or 2 nights, a few days on an island (but which one...?), a tropical forest excursion with 1 or 2 nights on-site (Khao Sok?), and then back to Bangkok.
For the "main" island, even after reading the *Guide du Routard*, I’m still undecided. It’s hard to find a place that ticks all the boxes without feeling as crowded as the French Riviera in August: Koh Lanta? Khao Lak (though it’s not an island)? Koh Tao (I could maybe get my PADI certification, but I’m afraid she’d get bored, and it might be better to save that for a solo trip)? Koh Yao Yai (I worry we’d be bored in the evenings)? What a dilemma!
Thank you if you’ve read this far! Feel free to share any advice—it’ll all be warmly welcomed.
Here’s a rough outline of the itinerary (I’d rather skip a night in Bangkok if needed):
· Saturday, February 6, 2027: departure (overnight flight)
· Sunday, February 7, 2027: arrival at 3 PM, probably at the hotel by 6 PM, evening in Bangkok (overnight in Bangkok)
· Monday, February 8, 2027: day in Bangkok (Wat Pho and a floating market?) (overnight in Bangkok)
· Tuesday, February 9, 2027: travel to Koh Lanta or another island (flight to Phuket or Krabi?) (overnight on island "x")
· Wednesday, February 10, 2027: beach and walks (overnight on island "x")
· Thursday, February 11, 2027: beach and walks (overnight on island "x")
· Friday, February 12, 2027: beach and walks (overnight on island "x")
· Saturday, February 13, 2027: beach and walks (overnight on island "x")
· Sunday, February 14, 2027: beach and walks (overnight on island "x")
· Monday, February 15, 2027: travel to Khao Sok—nighttime excursion to Khao Sok (overnight in Khao Sok)
· Tuesday, February 16, 2027: exploration and hike in Khao Sok (overnight in Khao Sok)
· Wednesday, February 17, 2027: return trip to Bangkok (overnight in Bangkok)
· Thursday, February 18, 2027: return flight to Paris at noon
I’m planning a trip to Cambodia and was set on visiting the Ratanakiri region, which seemed to match what we love most in terms of landscapes: forests, jungle, greenery...
However, as I started looking into the area, I read that deforestation there is massive, and some of the info on the topic is years old—the situation hasn’t improved since, unfortunately.
So my question is: is Ratanakiri still worth visiting, and does it justify the long travel time and distance to get there?
I’ve seen that jungle treks are possible, but from experience, I know guides sometimes hesitate to venture deep into the forest and stick to shorter walks along the edges of parks.
