Hola, nous sommes un peu sous le choc la. En retrant en Bolivie nous avons eu une déclaration jurada pour l'entrée de notre véhicule, avec une date de sortie que nous avons par la suite oublié.. Quand nous nous en sommes rendu compte nous étions déjà a + 10 jours de la date ou nous aurions du expanser le droit de notre véhicule sur le territoire. Nous sommes donc allé directement en douane pour régulariser la situation. Les douanes de potosi et sucre disent la même chose : aucunes solutions nous allons vous confisquer le camion et jamais vous le rendre. Ou alors vous pouvez essayer de sortir du pays sans se faire contrôler par la douane. ( oui oui cest la douane qui nous dis ca) .nous allons appeler lambassade, et cherchons une frontiere Bolivie - Pérou ou il ny a pas de douane, ou sont assez corrompu pour accepter le bakchich. Toute aide ou idées est plus que bienvenue. On est a deux doigts de perdre 7000 euros et se retrouver à la rue.. Sans argent..
On pense aussi à faire un faux papier en changeant les dates et passé par une frontiere ou ils n'ont pas dordi pour vérifier la vrai date.. Si cela existe.. ?
avec une date de sortie que nous avons par la suite oublié.. Quand nous nous en sommes rendu compte nous étions déjà a + 10 jours de la date ou nous......
Oublié......😛
Franchement.....et maintenant vous voulez qu, on vous explique ......''comment tricher......''😠
Super merci Memphre pour ta participation ;) . Ayant eu 3 mois de visa pour nous on sest dit que ca serait pareil pour le vehicule. Mais bref si cest pour avoir les mêmes discussions ici que avec les douaniers, non merci.
On pense aussi à faire un faux papier en changeant les dates et passé par une frontiere ou ils n'ont pas dordi pour vérifier la vrai date.. Si cela existe.. ?
Soyons sérieux ! bien sur que les douanes ont des ordinateurs, ils ont mm un site internet avec les formulaires en ligne
donc tu as raison des faux papier vont t'aider a rester plus longtemps en Bolivie ...
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Vous avez eu un permis d'importation temporaire du véhicule avec une durée différente de votre exemption de visa? Cela m'intéresse car je vais moi aussi dans quelques mois rentrer en Bolivie depuis le Pérou avec mon propre véhicule.
D'ordinaire dans la plupart des pays d'Amérique centrale et du sud il est en général possible d'obtenir une prolongation pour le véhicule une fois sur place, mais votre témoignage semble indiquer qu'il n'en est pas ainsi pour la Bolivie....
Pour les solutions, j'éviterais de magouiller la date sur le permis d'importation du véhicule, c'est 99% de chances d'avoir des problèmes encore plus gros à la sortie du pays.
Sortir de manière "clandestine" de Bolivie vers le Pérou (ou autre pays frontalier) présente le risque que le douanier si il fait correctement son job va demander à voir le tampon de sortie de la Bolivie avant de vous donner son tampon d'entrée et risque de vous renvoyer en arrière au poste frontière Bolivien...
Le bakchich à la frontière est risqué à mon sens: impossible de prévoir la réaction des douaniers: cela peut marcher comme cela peut vous attirer encore plus de problèmes...
Bref je ne vois pas vraiment de solutions "légales" si comme vous le dites la douane est fermée au dialogue et veut absolument vous confisquer le véhicule, en général on s'en tire avec une amende plus ou moins forte suivant le nombre de jours de dépassement, mais là...
La douane bolivienne est connectée. J'en ai fais les frais… J'ai eu toutes les peines du monde à faire prolonger notre importation temporaire à La Paz parce que le papier d'importation temporaire rempli à la mano à la frontière Hito Cajon (San pedro de Atacama) n'avait pas été rentré par le douanier. Il a fallut attendre deux jours à la douane de La PAz le temps que ce "bip" de douanier d'Hito Cajon rentre le formulaire lui-même.
Lionel
- > 2013-2015 : Me Gusta mucho este pais - voyage en camping-car en famille en Amérique, de Ushuaia à Montreal
- > Lac Song Kol en Kirghizie
Bonjour, je suis en Bolivie avec un van et votre expérience m'inquiète un peu... Sur la feuille d'Ingreso y salida temporal de véhiculos que la douane vous a rempli à l'entrée en Bolivie il y a une "fecha de vencimiento" : c'est cette date que vous avez dépassée ?
Ou alors il ne faut pas en tenir compte et dans ce cas quelle date compte ? Merci d'avance.
Je ne sais pas trop quoi vous conseillez à part de contacter l'ambassade de France à la Paz qui pourra peut être vous aider... Pour avoir eu à faire à eux je sais qu'ils sont super aidant et sympathiques.
Ca n'aide pas notre amis, mais, pour les autres, surveillez les durées d'importations temporaire. Les douaniers ne rigolent pas avec ça, comme les douaniers européens le font aussi.
En résumé, la plupart des pays d'AmSud donnent 90 jours d’importation temporaire (renouvelable parfois) ou la durée du visa. Si vous avez besoin de rentrer en Europe sans votre véhicule, regardez plutôt du côté de l’Uruguay avec ses 12 mois, le Mexique avec ses 10 ans ou 6 mois (en fonction du type de véhicule), le Pérou et le Costa Rica avec l’option de suspendre l’importation le temps de votre A/R en Europe.
Plus d'infos par pays par ici :
http://songkol.com/WordPress3/preparation/importations-temporaires-par-pays/
Lionel
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Tatra : on a pensé à vendre le véhicule ici oui, d'autant qu'on a rencontré plusieurs personnes intéressés. Eux roulent sans papiers ni plaques. Mais on compte bien continuer notre voyage avec ce van !
Denis007 : si si il est possible d'avoir une prolongation pour le véhicule. Seulement il faut le demander 2-3 jours avant la fin de cette période. Tout retard est apparemment impardonnable. Merci pour votre message.
Lionel34 : merci beaucoup pour l'information. Et intéressant ton lien sur l'importation temporaire.
Bruno89 : Cest effectivement la " fecha de vencimiento " que nous avons dépassée. Le véhicule est maintenant illégal sur le territoire.
Pour résumer, nous avons été plein de bonne volonté à la douane de Sucre et Potosie, mais à chaque fois , impossible de négocier et menace de confiscation de véhicule.
Nous avons appelé l'ambassade qui a été surpris et comme tu le dis Bruno, sont très sympa. Ils m'ont expliqué quils n'ont pas vraiment de contact avec la douane, les chefs changent tout le temps pour que tout le monde profitent des pots de vin.
Selon eux, et je veux bien les croire, cest une institution à part entière, comme un pays dans un pays, une puissance ingérable et imprévisible.
Quand ils bloquent une situation comme celle ci cest quils attendent de l'argent. Hors jusqu'à présent on a eu affaire à des secrétaires ou employés, et non aux chefs.
Donc ils m'ont conseillé de parler directement au chef et de proposer de la tune si il ne veut toujours pas après négociations. Je sais que c'est possible malgré ce que les douaniers disent car une douane à la Paz a accepté d'étendre la durée de visa du véhicule d'un ami qui a été comme nous se présenter 10 jours après la date.
Pour mettre toutes les chances de notre côté nous avons été voir un garagiste à uyuni, très très gentil et humain, pour lui demander de nous faire une facture de travaux mécanique sur notre camion. Il atteste donc avoir gardé le véhicule durant cette période où on aurait du aller faire l'extension, rendant impossible la visite à la douane.
Nous allons demain à la douane de Oruro avec ce papier en demandant à parler à un chef et avec un Billet dans la poche au cas où.
Voilà, merci pour vos messages je vous tiens au courant.
Bonjour, voilà les nouvelles nous avons eu notre extension de un mois sans problème à Oruro, douane prêt de l'aéroport. Nous avons eu à faire à deux personnes sympathiques. Génial !!
Si ça peut servir à certains donc : attention aux dates de sortie de votre véhicule, l'extension est à faire deux trois jours avant la date de sortie, et en cas d'oubli > grosse galère !!
Merci à tous pour vos messages, si vous avez des questions hésitez pas en mp.
Je suis un jeune Marocain, je suis en train de faire un voyage a la Bolivie et je connais qu'il n'existe pas l'embassade au Maroc, alors le visa disponible à…
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Je voudrais me renseigner au près de vous pour savoir s'il est possible pour un étranger d'optenir un passeport bolivien? si oui C'est comment le procédure? je…
Hi there,
I’m heading to Senegal in January for a month and was wondering if I just need my French driver’s license or if I should get an international permit?
Thanks!
JL
Hi,
I’m bringing Seresta, an anxiolytic (tranquilizer) from the benzodiazepine family,
to help me sleep.
I’ll have the prescription with me.
Will this be a problem at customs, and do I need to declare it?
Same question for antibiotics?
Thanks a bunch!
I’m heading to Laos next spring, but I have a question about the Thai arrival/departure form. I’ll be flying PAR-BKK, then taking the train to Laos (so exiting Thailand), and later re-entering Thailand by train to catch my return flight. Do I need to fill out two forms in this case?
Hi there,
I have a 9-seater passenger vehicle that I use for my business in Paris, transporting people.
I’m planning to go to Algeria with my family.
The vehicle registration lists my company as the owner.
Can I get a TPD (Temporary Admission Document)?
Will I need a KBis extract or a power of attorney?!?
Thanks for your help.
Worst case, I can add my personal name as a co-owner on the registration, but that would be a real shame!
Hi,
I’m writing to ask for some info—I’ve heard that you **must** have travel insurance to land in Zanzibar.
What’s the process, and which insurance should I get?
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Seb
Hi there,
I’m a French citizen living in Switzerland, and I set up an RV LLC in Montana, USA. Through that, I was able to register 3 vehicles (an RV, a Jeep, and a Harley) with Montana plates.
I’d like to spend 3 months in Mexico, but it seems complicated—maybe even impossible—to cross the border from the US with all 3 vehicles.
Can anyone give me some advice?
Hi, are there any travelers who’ve recently crossed the border between Karakalpakstan (Uzbekistan) and Beineu in Kazakhstan?
It was closed for a while.
Thanks for any info!
I bought a one-way flight (Ryanair) and a return flight (EasyJet) to spend a week in Morocco in April.
My passport expires 3 weeks after the return date.
Some websites say the passport must be valid for 3 months at the time of entry.
However, it will still be valid both on entry and return, but its validity will only be 1 month at the time of entry (and 3 weeks on the return date, everything prepaid).
It's an individual family trip.
The consulate can't give me an answer—they're still looking into it (really!)
Last year, we stayed for 3 months in Thailand, north of Khao Lak, and were able to benefit from the 2-month visa exemption, renewable for one month by going to Takua Pa to validate a 1-month extension (1,900 baht).
This year, it’s a disaster for us—not only were we planning a 4-month stay, adding a visa run in between (which some say is quite risky), but the law is apparently changing in the coming months with the return of the 1-month exemption (plus the usual 1-month option). So, we looked into applying for a 6-month multiple-entry visa, allowing a maximum of 60 consecutive days in Thailand. However, I can’t find anywhere the minimum time required outside Thailand between two stays—do any of you have an idea?
Thanks for the info! If you’d like tips on Khao Lak and the surrounding areas, we’ve got some experience, though things change fast!
Cheers,
Bruno.
My partner, our 8-year-old daughter, and I are going on vacation to Gex.
We’ve decided to spend one day in Switzerland and another in Italy. Will we need ID (national ID card or passport)? Do we also need ID for our daughter?
Hello,
We’ll soon be moving to Madagascar long-term.
As a French national, I need to obtain a short-stay visa that can be converted to a long-stay one. To do this, I have to send the required documents to the Madagascar embassy in Paris.
No issues with that procedure so far.
If I get this visa, once I arrive in Madagascar, I’ll need to provide the same documents to the Ministry of the Interior in Anosy. I’m trying to find an email address or website for the Ministry to check which documents I need to submit (I think they ask for additional ones).
If you have any info on this, I’d appreciate your replies.
Best regards,
M. Buisson Eric
I’d like to know if anyone has already applied for a private visa to Russia with an invitation from a Russian resident.
I traveled earlier this year with an e-visa, but since I want to stay longer, I’ll be visiting my friend who lives in eastern Russia.
For the visa application, does the invitation need to be on an official paper form issued by the Russian ministry? And most importantly, do I need to present the original for the application, or is there an electronic version that can be sent directly to the consulate in France?
Thanks for any info if you’ve gone through this process before!
I filled out the B2 form to apply for a visa, created an account on Atvis to pay the visa fees and schedule a meet-up, but every time I try to pay with my Boursobank Visa 1st card, they refuse the payment with a message telling me to check my details (address), even though everything is correct. Does anyone know why this is happening, or maybe they don’t accept Visa cards? Are you aware of this?
Thanks for your feedback!
Elisabeth
There are rumors going around about the ETA: it must absolutely be on your smartphone in the "ETA" app.
Paper documents might not be accepted.
Is this real or just a hoax?
Thanks, I’m leaving in 3 weeks. My passport is good to go and my ETA is still valid for a year, but I only printed the email I received.
Thanks everyone.
Hi there,
We need to apply for a B2 visa because we visited Iran in 2018. It currently costs $185, but they’re planning an additional $250 fee per person for the same visa—it’s been approved but not yet implemented. Does anyone know when this fee will take effect?
Thanks in advance!
Elisabeth
Hi there,
In November, we're heading off on a 4-month trip. We'll be landing in China and plan to leave the country via a land border into Vietnam.
I’ve read that China may ask for proof of exit within 30 days (flight ticket or other reservation). Since we’d be leaving by land, I’m wondering how this works in practice.
Has anyone here been in this situation recently?
Did the airline ask for an exit ticket before boarding?
Did Chinese authorities require proof upon arrival?
Is a train/bus ticket to Vietnam sufficient?
Is a cancelable or flexible reservation accepted?
Hi there,
Just a question that’s probably been asked before (though usually the other way around for my situation :))
My wife and I are heading to the US.
On her ticket, it only has her maiden name (e.g., Martine DUPOND).
On her passport, it’s written as Martine DUPOND épouse AVRY.
No issues for travel, I hope I did the right thing with the ticket?
Then for the ESTA, is just Martine DUPOND enough, or do I need to include the "épouse AVRY" part like on the passport?
Thanks in advance!
Hi there,
I’m spending a few days in San Pedro de Atacama (Chile) and would like to cross the Argentine border to make a loop toward Salta and then return to Chile to drop off the rental car.
I’ve heard that crossing the border can be tricky!
Is it possible with a rental company’s authorization? Which company, and at what cost?
Thanks for sharing your experiences!
Best regards,
Arnale
I saw on the French Embassy in Peru’s website and the Peruvian Consulate in Paris’s site that the rule is to have a passport valid for 6 months *after the arrival date* (not the return date).
I arrive in Peru on August 13, 2019 (for about twelve days), and my passport is valid until February 16, 2020.
That’s 6 months and 3 days after my arrival date in Peru. In my opinion, I’m good to go.
But could I still be denied entry if they say I don’t cover the return date or that I’m too close to the 6-month mark?
I read on the French Ministry of Foreign Affairs website that it’s possible to apply for a temporary driving permit in China, valid for 1 month.
I’m planning to rent a car (without a driver) to explore part of the country next August, so I was wondering:
Has anyone here already gone through this process upon arrival?
How long do the formalities take on the spot?
Is it possible to handle these steps in advance, before arriving in China?
Hi there,
My departure is slowly approaching, and now that I’ve got my Russian visa sorted, I’m fine-tuning the rest of my trip to Tajikistan. Since the Tajik visa is no longer required for stays under 30 days (for French nationals), I’ll need to visit the Ministry of Interior (OVIR) to register within 10 days of entering the country. No big deal, though, since I had to go there anyway to apply for my GBAO permit. 😉 However, I’ve *seen* several reports from travelers (mostly motorized) mentioning that you need an entry permit for Kyrgyzstan, which has to be arranged in advance at the Kyrgyz Ministry (consulate?) in Dushanbe. Otherwise, you’re *stuck* at the Kyzyl-Art border (with no Wi-Fi, of course, to try and sort it out). The most recent report was from a year ago, so I’d love to know if this is still the case and if it’s indeed at the Kyrgyz Ministry (consulate?) where you need to go for this pre-authorization.
Does anyone have any recent info on this?
Thanks in advance!
Hi everyone.
I’m leaving for almost 3 months in the Philippines (11 weeks total) starting in early May.
I already have my round-trip ticket.
The problem is, I don’t have time to get a 2-month visa because the process takes nearly a month.
From what I’ve read here and there, I need a return ticket valid for less than a month when I arrive in the Philippines to prove my good faith.
After that, I can apply for a 30-day extension at the immigration office.
I’m planning to either buy a fully refundable ticket to the nearest country or a fake ticket.
For 3 months, I’ll need to extend my visa two more times before my return date to France.
My question is this:
Will immigration ask me each time I extend my visa by one month to show proof of an exit ticket matching the new visa extension date?
Is it possible to extend directly by 2 months before the initial 30 days expire?
Thanks in advance for your experiences and tips! 😊
I’ve been to Thailand several times, but it was about 20 years ago…
There’s a new system in place now, it seems.
TDAC – Thailand Digital Arrival Card.
Before arriving, I apply for a TDAC, okay.
If during my stay I cross the border to spend a few days in Malaysia and then re-enter Thailand,
do I need to submit a new TDAC application?
Do I use the same TDAC as when I first entered the country?
Or do I initially have to pay for a Thai multi-entry visa?
Thanks in advance for your insights—I can’t find the answer online.
My partner (Mexican) entered France on January 21st as a tourist. She was therefore entitled to stay for 90 days in the Schengen Area. She’ll be leaving for Mexico on April 16th, so she’ll have “used up” 86 days.
She plans to return to France on July 18th. According to the European Commission’s Schengen calculator, this new stay “may be authorized for a maximum of 90 days.” That’s not very clear ("may be," "for a maximum of").
The text of Article 6 of the European regulation (2016/399) states that for a stay planned in the territory of the Member States, not exceeding 90 days in any 180-day period, one must examine "the 180-day period preceding each day of the stay." That’s not very clear either.
My partner wants to return to France for a 90-day period starting on July 18th. Is this possible?
There are two ways to look at it:
1) The first day she spent in the Schengen Area was January 21st. That day will drop out of the calculation 180 days later, on July 20th.
From July 20th, she’ll get back 1 day of possible stay; on July 22nd, 2 days; and so on. All the days from her previous stay (January 21st–April 16th) need to be outside the 180-day rolling window.
The last day of her stay was April 16th. Looking 180 days ahead, that brings us to October 13th. From that date, she’ll be able to return for a full 90 days.
2) The number of allowed days is calculated for each day of the new stay. In other words: the 180-day window is recalculated every day, not fixed at the entry date.
If she re-enters France on July 18th, she’ll only have a “credit” of 4 days. But with each day of her new stay, one day from the previous stay (January–April) will drop out of the calculation. The rolling window allows her to “replace” days from the previous stay with those of the new stay, without ever exceeding 90 days in any 180-day period.
In this case, my partner could stay in France for 90 days starting on July 18th.
The Prefecture doesn’t provide any information, nor does Air France, and in the forums I’ve checked, opinions are divided. Thanks for any insights you can share!
Hello,
We’re planning to travel to Indonesia (Sulawesi with family) next July and August for a stay longer than a month (about 6 weeks).
I’ve seen that it’s possible to get a 60-day visa before departure, but I’ve also read about people having a lot of trouble getting it (some even didn’t manage and had to leave without it).
We absolutely need to have these 4 visas BEFORE leaving because once we’re in Sulawesi, I’m not sure we’ll be able to go to an embassy to request a visa extension after 30 days.
In short, how can we **100% guarantee** that we’ll get our 4 60-day visas before our trip this summer?
Hello, HAPPY NEW YEAR 2026!
We’re heading back in October for a trip through Botswana, Zambia, and Zimbabwe.
I have a question: for our route, we’ll need to cross the Zambia and Zimbabwe borders twice each. From experience, I know we won’t have any issues with Botswana.
But for the other two countries, I can’t find a clear answer.
All your tips are welcome!
I’m currently a student on a gap year, and I don’t plan to go back to school right away. That said, traveling really interests me. But I’ve been wondering: does being a student come with any perks when you decide to go abroad? The real question is whether I should re-enroll in a program just to keep that status without actually attending.
