La Bonette (à vélo)

Bonjour Serge tout se monte avec des sacoches il suffit de prendre le temps petit développement et à 5km/h on monte tranquille en regardant le panorama prendre de l’ampleur au fur et à mesure de la montée. Mais c'est vrai que dans les grands cols des Alpes on ne voit pas tellement de "sacochards".

Je pars toujours sans entraînement donc avec l'entraînement annoncé 3h cela me semble raisonnable, mais aussi cela dépend du poids des sacoches 10 ou 20 kg?, Saint-Etienne de Tinée 1140 m et le col 2700 et si on fait le tour de la route au-dessus passage à 2800 Dans une traversée Thonon Nice j’y étais passé tranquille 4h, ci-dessous le CR de cette journée :

Huitième jour : Jausiers Saint Sauveur de Tinée 81 km

Ce petit hôtel où nous sommes descendus, je le connaissais pour y avoir dormi lors d’une virée d’escalade dans la région. La patronne est très agréable et nous parle de la vie locale. En particulier elle nous révèle, et cela ne nous surprend pas, que les motards de passage font significativement monter le chiffre d’affaire.

Après un petit déjeuner copieux nous nous préparons pour la grosse étape du col de Restefond, 24 kilomètres. Ils se déroulent tout le long d’un gigantesque pan de montagne pelée. A notre vitesse lente nous allons mettre pas loin de quatre heures pour arriver à ce passage entre Ubaye et Tinée. Le ciel est clément, la forme est bonne. Le panorama qui s’élargit à chaque tour de pédalier, nous permet de pleinement profiter de ce moment. Ce qui pourrait être un calvaire se transforme en pur bonheur. La fin du parcours est particulièrement austère, le sol constitué d’une caillasse grise, couleur ardoise, donne au paysage une note de dureté et de froideur. Un vent modéré souffle, ce qui renforce cette sensation de nature sauvage. Au col, même pas un panneau. Nous n’irons pas jusqu’au point 2802 mètres, effectuer la boucle de 1600 mètres autour du sommet, bien qu’il s’agisse de la route la plus haute d’Europe.

Devant nous s’ouvre la vallée de la Tinée. Nous sentons que le terme de notre voyage se rapproche. Cette vallée qui débute, si nous la suivions, elle nous conduirait directement à Nice en une centaine de kilomètres. Mais notre itinéraire comporte encore deux cols. Nous allons suivre la vallée de la Tinée jusqu’à Saint Sauveur et de là nous rejoindrons la Vésubie.

Après une magnifique descente nous nous arrêtons à Saint-Etienne de Tinée, pour déjeuner. Il nous reste une trentaine de kilomètres pour rejoindre Saint Sauveur. La route descend le long de cette profonde vallée. Au sortir de la ville nous rencontrons un couple de cyclistes italiens à la recherche d’un hébergement pour la nuit. La femme semble assez énervée du fait de ne rien trouver. En effet, ils ont poussé jusqu’à Isola, mais en intersaison, ils sont arrivés dans une ville morte. J’adore entendre cette italienne parler sur son ton haut perché, appuyant sur l’accent tonique. Je ne puis m’empêcher de lui dire « l’italiano e la piu bella lingua d’el mondo ». Je ne suis pas sûr que ce soit de l’italien bien correct, mais elle comprend.

Suite à cet intermède rigolo, nous reprenons notre route, qui parfois suit une piste cyclable très agréable. Enfin nous arrivons et le gîte municipal est ouvert. Nous nous installons et ce soir nous serons sept dans ce dortoir. Un couple d’Allemands, un Suisse et deux ouvriers travaillant sur un chantier de percement de tunnel près du village qui nous domine, Roure. L’un des occupants a manifestement des problèmes d’odeur de pieds et nous en fera largement et généreusement profiter! Le village est plein de chats pas farouches qui se laissent caresser, ce qui me ravit. Le couple d’Allemands accepte une invitation au restaurant du village et nous passerons un très agréable moment, ce qui entre autre me donnera l’occasion d’utiliser leur langue, que j’aime beaucoup.

Ci-dessous le lien vers la balade en entier : voyageforum.com/...ost=4570862;#4570862

Bonne montée Luc

Salut,

Lors d'un petit tour des Alpes y'a deux ans en partant de Grenoble, j'étais passé par le Lautaret, Izoard, Agnel, Sampeyre, Vallonetto. J'avais campé dans la montée de la Lombarde côté Italie que j'avais déjà un peu entamée (à peine).

je suis monté au sanctuaire Santa Anna di Vinadio (clin d'oeil à Nibali), passé la Lombarde et ai monté la Bonnette dans la journée. J'ai campé dans la descente.

J'avais un vélo lourd (mon vélo de voyage fait 16 kg) et j'étais bien chargé avec la tente, le réchaud, tout le barda. 4 sacoches plus celle de guidon.

J'ai du quitté Isola vers 15h-16h, je sais plus trop. Et étais arrivé vers 21h à la cime. C'était chouette, en défiant le coucher de soleil au fur et à mesure que je montais. En août, tard dans l'aprèm, y'avait personne.

Si ça peut te faire une idée relative.

Bon trip. Matt

Merci beaucoup pour la réponse Luc

je voyage léger je ne pars que 3 jours 2 nuits en camping, c'est plutôt 10 kgs, l'altitude 2700 m sera suffisante, en cyclocamping je me léve à 5h30 et décolle vers 7h ça devrait aller, par Saint Etienne , c'est 26 kms je crois

Bonne journée à toi, il doit faire chaud à Lyon ou dans les Vosges, j'adore la balade vers l'anneau bleu

Serge

Merci Matt

Sacré tour bravo, mon vélo est lourd et est tout a fait simple mais me convient trés bien (vieux VTT DECATHLON 340 version femme grande taille auquel j'ai mis un porte bagage et des pneus Vittoria) mais je voyage assez léger, merci pour les infos j'ai déjà fait cette route en voiture mais pas en vélo, dimanche j'ai monté le col de Larche avec un Italien trés sympa qui était parti de chez lui à coté de Cunéo pour faire une boucle de 220 230 kms par la Bonette il m'a dit que ça allait faire ça 9 iéme bonette

Bonne journée Matt

Bon trip à toi. J'y retournerais bien un jour, peut-être dans l'autre sens. J'adore tellement ces paysages lunaires et dramatiques.

Luc, la cime de la Bonnette n'est pas la route la plus haute d'Europe. À ma connaissance, c'est la route del Pico del Veleta en Sierra Nevada (3360m). Quoi que je ne suis pas au fait des routes dans le Caucase européen, y'a peut-être des routes encore plus hautes.

bravo la Bonette claudio didit deux fois dont en 2008 ! apparemment en un peu moins de 4 heures pour les 23 km cbandiera.free.fr/...rsee-alpes/index.php et avé les sacoches c'est long, tres long mais la pente bien que difficile n'est pas insurmontable c'est du 6-7 % sauf le dernier km à 9 % attention cependant aux orages, car c'est le désert la haut j'étais alors jeune beau et affuté cbandiera.free.fr/...rsee-alpes/F/74.html tu peux estimer le temps d e montée en connaissant ta vitesse ascensionnelle à vélo disons 400 m / h c'est pas mal avé les sacoches moyennement lourdes a Les pokes pour le Glaude (bien sur en 2019 ces chiffres ont bien changé ..)

Vitesse ascensionnelle de 450 m par heure en moyenne (8 m /mn, ou 1.2 m/sec) pour 83 kilogrammes du phacochère + ses habits et 28 kilogrammes pour Fanny. puissance estimée de 150 watts (les pros du TDF sont à 400 watts et 1400 m/heure)

Quatrième étape : La colonie dort profondément, il est à peine 4 h 30 mn lorsque je descends de ma chambrette, ou je passa une nuit agitée, mais seul : petit déjeuner préparé par les jeunes, tout est parfait, je suis paré pour une longue ascension vers la plus haute route d"europe.J'entends au loin un clocher sonner les cinq coups, lorsque "clac", j'engage mon pied dans la pédale, la pédalée est lourde et hasardeuse sur les débuts de ce col de la Bonette , car la pente est rude. Mais la route est déserte et tranquille, le jour qui pointe progressivement à quelques chose de magique et divin. C'est donc tranquillement que j'arpente les 10 premiers kilomètres assez difficiles entre roches, genêts, et bruissement des cascades. Peu de véhicules y sévissent, ils seront 15 exactement sur les 23 kilomètres, essentiellement de beaux militaires en manoeuvre dans ce massif : il y en a partout de ces guerriers, tel un film de western, je les aperçois sur les sommets, au détour d'un virage, en patrouille, ils sont omniprésents. L'altitude me gagne et me serre le coeur, j'ai un peu de mal à respirer, mais l'ambulance du RP 95 qui me double est rassurante, d'autant plus qu'une jeune cheffe de patrouille à la fesse arrogante et l'oeil malicieux me fixe, un ange passe entre nous deux, 1/4 de seconde, et il faut filer. Le sommet est en vue, , le regard porte au loin : le paysage est lunaire, désert et magique, je suis aux anges, Mais lorsque par un ultime coup de rein je m'apprête à franchir en vainqueur et solitaire les 2802 m, un Cyclo surgit du diable vau vert me double, sacoches et coup de pédale rageur, " ah le salaud ". C'est un cousin à la perfide albion, pas étonnant, il me faut rassembler tout mon mauvais anglais scolaire pour que nous échangeons quelques clichés.. La belle descente à présent sur une route toute neuve, asphaltée pour le TDF : c'est est écœurant presque, nous sommes bien dans l'empire du fric et du paraître. La longue descente est magique, j'y croise à 9 h mon premier motard en goguette, et de nombreuses marmottes en folie.bonne route claudio

Bonjour J'ai monté la Bonnette côté Jausiers, il y a trois ans avec l'équipement complet du sacochard. C'était l'avant dernière étape d'une diagonale Brest Menton effectuée façon pépère, ce que suis par ailleurs. Plusieurs conseils: ne compte pas ton temps de toute façon il t'en faudra, ne regarde pas les fusées multicolores qui te doublent, d'ailleurs certaines n'atteindront pas le col, souris poliment au photographe posté quelques kilomètres avant le sommet et surtout si tu montes du même côté que moi, GARDE s'en pour le dernier kilomètre. Je suis monté aussi de l'autre côté mais c'était en 79.... j'étais jeune mais j'avais trouvé le côté sud plus facile. Bref, ça se monte et quelque soit le temps que tu y mets ce sera un grand bonheur d'arriver au sommet. PS La photo de mon alias c'est justement celle prise par le photographe quelques km avant le sommet. Je suis même arrivé à sourire et le dit photographe n'a pas eu à utiliser une vitesse rapide pour que je ne sois pas flou... Bon courage Patrick

Bonsoir Claudio

Merci pour toutes ces informations hyper précises, il avait de l'allure ton vélo rouge, je pense que je vais faire comme toi et partir hyper tôt, d'habitude je pars vers 7 h mais je vais bien avancer d'une heure, l'étape précédente n'apparaît pas insurmontable quoique vers la fin ça monte pas mal , je ne ferais pas la même erreur que l'an dernier et prendre cette maudite rive gauche du Var qui est vers la fin effondrée par les crues du Var, j'ai eu du mal pour remonter sur la route,

une fois arrivée aprés montage de la tente douche bain dan le plan d'eau petite collation promenade dans le camping il ne reste plus qu'à aller se coucher, c'est ce que j'apprécie aussi dans le cyclocamping la longueur des nuits même si l'on n'a pas le confort de son lit

Bonsoir Patrick

Merci pour ton message, quand tu dis coté sud c'est Nice La Bonette ? donc si c'est plus facile de ce coté tant mieux pour moi, j'ai fait ce coté en voiture ça ne m'avait pas impressionné mais je raviserais surement mon jugement quand j'y serais

Bravo pour tes périples, les Stéphanois et les gens du 42 sont des vrais passionnés de vélo, Saint Etienne la capitale du vélo? c'était aussi la capitale du foot, les verts de 1976 quel souvenirs, mais Marseille 1993 sur le toit de l'Europe c'était pas mal non plus

Serge

Oui par côté sud je pense au versant partant de Nice. Il ma effectivement semblé plus facile .....mais c'est subjectif et 36 ans se sont écoulées entre les deux montées. C'était d'ailleurs mon premier voyage avec sacoches. Souvenirs, souvenirs..... St Étienne capitale du vélo ? ? Je crois bien malheureusement que le dernier cadreur à cessé ses activités depuis un certain temps!!!!

la cime de la Bonnette n'est pas la route la plus haute d'Europe. À ma connaissance, c'est la route del Pico del Veleta en Sierra Nevada (3360m). Quoi que je ne suis pas au fait des routes dans le Caucase européen,

ça dépend de ce qu'on appelle "route". Si on se limite aux routes asphaltées, il n'y a pas de route plus haute dans le Caucase.

Par contre, contrairement à ce qu'on apprend en géographie dans toutes les écoles de France et d'Italie et probablement d'Europe occidentale, le plus haut sommet d'Europe est incontestablement dans le Caucase (Elbrouz 5642m, il est environ 10 km au nord de la ligne de partage des eaux, et donc géographiquement entièrement en Europe). De même que les plus hautes localités habitées d'Europe sont dans le Caucase et non dans les Alpes.

Voilà, excusez-moi pour ce "hors sujet", mais puisque la question a été évoquée et que j'aime bien le Caucase, je me suis permis cette petite digression...

Une route carrossable étant une route... dans la même dynamique que le fait de déconstruire le mythe occidental du Mont Blanc comme plus haut sommet de l'Europe, il me tient à coeur de rappeler que la plus haute route d'Europe n'est pas en France. :)

OK, alors si les pistes carrossables, même bien caillouteuses et éventuellement orniérées, sont comptées comme routes, je connais au moins une route plus haute que la Bonette dans le Nord Caucase, mais elle n'est pas plus haute que celle du Pico Veleta. C'est la piste qui monte à l'observatoire de Terskol, sur le flanc sud-est de l'Elbrouz : 3127m.

Bonjour Jacqpat

merci pour ta réponse, toujours trés utile d'avoir les impressions des autres sacochards

Serge

Bonjour ! pour l avoir fait avec des sacoches( arrières seulement sans tente ) je te dis oui c'est est faisable même plus si tu en as envie fait le ! Le temps qu importe ! prend du plaisir 2h, 4h et alors. ...ns avons fait ça avec ma femme lors de notre traversée des Alpes à vélo Thon on Nice que du bonheur Bonne ballade à toi !

Bonjour Nicolas

Merci, oui la durée n'a pas une grande importance, je n'ai pas prévu une longue étape 100 kms les jours sont encore longs à la mi-Aout, je pense que je devrais partir vers les 6h 6h30 pour profiter de la fraîcheur, c'est bien aussi de ne pas arriver trop tard au camping entre le montage de la tente, la douche, la piscine, le grignotage, le lendemain m'attend une bonne étape de 160 kms pour rentrer chez moi, mais je connais bien le profil ainsi que toutes les fontaines bien utiles,

bon été à toi et peut être à vélo

Serge