Bonjour à tous. J'aimerais savoir s'il y en a qui sont déjà allé camper dans ce coin. Qu'elle camping suggéré vous? quelle en sont les coûts approximatif? et y-a t'il les 3 services. Merci!
North America · Canada (sauf le Québec)
Canada, États-Unis et Groenland.
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Bonjour à tous,
Je suis un petit nouveau sur ce forum, je suis étudiant et je pars avec deux amis randonneurs pour un trip du 14 aout au 6 septembre entre le canada et les états-unis en voiture. Nous aurions besoin de conseils pour 7 jours de randonnée à JASPER (entre le 15 et le 22 aout). J'ai déjà pas mal epluché le site, mais pas de réponses à toutes mes questions...
1. Concernant les circuits. Nous sommes des randonneurs relativement experimentés. Sachant que l'on compte laisser notre voiture à Jasper ou dans ses environs, nous recherchons une boucle (pour rejoindre la caisse) de 4-5 jours ou deux de 3 jours ou même 1-2 jours. Nous avons beaucoup entendu parler du Lake Louise et du Glacier Columbia. On imagine bien ne pas tout voir en si peu de temps, mais si vous aviez quelques itinéraires marquants et pas surpeuplés à nous conseiller, nous sommes preuneurs! Il vaut mieux en prévoir plusieurs car risque de fermeture de zone si Grizzly aperçu d'après ce que j'ai lu... 😮
2. Je ne suis pas certain d'avoir compris les tarifs. Il y a d'une part le droit d'entrée à 67, 70$ (autant prendre à l'année pour 7 jours de rando...), et d'autre part (nous souhaiterions faire du camping "sauvage" dans les emplacements réservés à cet effet) le droit de camping dans l'arrière-pays à 68, 70$. Le tout pour chaque personne... Ai-je bien compris ou y a-t'il une subtilité qui m'échappe. Etant tous les trois étudiants et avec un petit budget, on voudrait éviter les dépenses imprévues là-bas...
3. Pour camper dans l'arrière-pays est-il necessaire de reserver? Si oui, cela se fait-il sur place? auprès de qui? ou bien alors c'est la guerre et c'est au premier arrivé, premier servi?
Pour la suite de notre Trip nous allons passer 3 jours à YELLOWSTONE du 24 au 26 aout. La aussi j'ai quelques questions.
1. Le droit d'entrée en Voiture est de 25$, mais qu'en est-t'il du camping? Possiblité de camping sauvage? ou bien même système qu'à JASPER avec suppléments?
2. Que nous conseillez-vous de faire en si peu de temps : en voiture ou petite randonnée?
Voilà, si quelques âmes charitables connaissant ces coins voulaient bien nous aider, cela nous serait d'une grande aide!!! Merci d'avance,
Benoit, Antoine et Vincent
Je suis un petit nouveau sur ce forum, je suis étudiant et je pars avec deux amis randonneurs pour un trip du 14 aout au 6 septembre entre le canada et les états-unis en voiture. Nous aurions besoin de conseils pour 7 jours de randonnée à JASPER (entre le 15 et le 22 aout). J'ai déjà pas mal epluché le site, mais pas de réponses à toutes mes questions...
1. Concernant les circuits. Nous sommes des randonneurs relativement experimentés. Sachant que l'on compte laisser notre voiture à Jasper ou dans ses environs, nous recherchons une boucle (pour rejoindre la caisse) de 4-5 jours ou deux de 3 jours ou même 1-2 jours. Nous avons beaucoup entendu parler du Lake Louise et du Glacier Columbia. On imagine bien ne pas tout voir en si peu de temps, mais si vous aviez quelques itinéraires marquants et pas surpeuplés à nous conseiller, nous sommes preuneurs! Il vaut mieux en prévoir plusieurs car risque de fermeture de zone si Grizzly aperçu d'après ce que j'ai lu... 😮
2. Je ne suis pas certain d'avoir compris les tarifs. Il y a d'une part le droit d'entrée à 67, 70$ (autant prendre à l'année pour 7 jours de rando...), et d'autre part (nous souhaiterions faire du camping "sauvage" dans les emplacements réservés à cet effet) le droit de camping dans l'arrière-pays à 68, 70$. Le tout pour chaque personne... Ai-je bien compris ou y a-t'il une subtilité qui m'échappe. Etant tous les trois étudiants et avec un petit budget, on voudrait éviter les dépenses imprévues là-bas...
3. Pour camper dans l'arrière-pays est-il necessaire de reserver? Si oui, cela se fait-il sur place? auprès de qui? ou bien alors c'est la guerre et c'est au premier arrivé, premier servi?
Pour la suite de notre Trip nous allons passer 3 jours à YELLOWSTONE du 24 au 26 aout. La aussi j'ai quelques questions.
1. Le droit d'entrée en Voiture est de 25$, mais qu'en est-t'il du camping? Possiblité de camping sauvage? ou bien même système qu'à JASPER avec suppléments?
2. Que nous conseillez-vous de faire en si peu de temps : en voiture ou petite randonnée?
Voilà, si quelques âmes charitables connaissant ces coins voulaient bien nous aider, cela nous serait d'une grande aide!!! Merci d'avance,
Benoit, Antoine et Vincent
Bonjour à tous!
J'aimerai avoir qq informations d'urgence sur ce qui suit : je voyage prochainement à Montréal, je vais prendre l'avion Air France de Rabat Maroc et je transite par Paris : Rabat/Paris et Paris Montréal. Mon fils au canada aimerai que je lui apporte avec moi qq denrées alimentaires, comme des gâteaux, des confitures faites à la maison, des fromages (achetés sur place)... Est ce qu'à la douane du Canada je dois les déclarer et ils me laisseront passer avec ? je vous serais très reconnaissante pour une prompte réponse.
je n'aimerai pas avoir des incidents à la douane du canada, pour se peu de chose!
A+
J'aimerai avoir qq informations d'urgence sur ce qui suit : je voyage prochainement à Montréal, je vais prendre l'avion Air France de Rabat Maroc et je transite par Paris : Rabat/Paris et Paris Montréal. Mon fils au canada aimerai que je lui apporte avec moi qq denrées alimentaires, comme des gâteaux, des confitures faites à la maison, des fromages (achetés sur place)... Est ce qu'à la douane du Canada je dois les déclarer et ils me laisseront passer avec ? je vous serais très reconnaissante pour une prompte réponse.
je n'aimerai pas avoir des incidents à la douane du canada, pour se peu de chose!
A+
Bonjour à tous,
nous prévoyons de partir à 2 amis en août 2010 pour un road trip en voiture entre Las Vegas, San Francisco et Vancouver !!
Nous aurions besoin de vos avis !!
Notre arrivée serait prévu à Las Vegas, puis direction Grand Canyon, Monument Valley, Brice Canyon ; ensuite remonter sur San Francisco par Bakersfield, le Yosémite et enfin direction le Canada et plus précisément Vancouver via Seattle.
Le tout en 3 semaines environ et en voiture ; pensez vous que celà est possible ou bien complètement fou ???
Sachant aussi que nous ne comptons pas rester seulement une journée dans des endroits comme Las Vegas ou San Francisco !!
Notre arrivée serait prévu à Las Vegas, puis direction Grand Canyon, Monument Valley, Brice Canyon ; ensuite remonter sur San Francisco par Bakersfield, le Yosémite et enfin direction le Canada et plus précisément Vancouver via Seattle.
Le tout en 3 semaines environ et en voiture ; pensez vous que celà est possible ou bien complètement fou ???
Sachant aussi que nous ne comptons pas rester seulement une journée dans des endroits comme Las Vegas ou San Francisco !!
Je veux aller à Canada Wonderland durant un week-end cet été. Nous serons 2.
Je vais prendre le train à partir de Montréal et je voudrais donc quelque près d'une station de métro.
J'ai vérifié les auberges de jeunesse et généralement, les dortoirs de 6 (exemple) bin on doit payer pour 6 personnes. C'est la première fois que je vois ça comme ça. Généralement, c'est un grand dortoir avec beaucoup plus de lits et tu payes le tien. Ça me tente pas de payer 150$/nuit pour 2 nuits, tant qu'à ça, je vais prendre une vraie chambre d'hôtel!!
De plus, j'y vais avec ma soeur de 13 ans, est-ce qu'elle peux aller dans un auberge de jeunesse ou c'est trop jeune?
D'autres conseils?
Je vais prendre le train à partir de Montréal et je voudrais donc quelque près d'une station de métro.
J'ai vérifié les auberges de jeunesse et généralement, les dortoirs de 6 (exemple) bin on doit payer pour 6 personnes. C'est la première fois que je vois ça comme ça. Généralement, c'est un grand dortoir avec beaucoup plus de lits et tu payes le tien. Ça me tente pas de payer 150$/nuit pour 2 nuits, tant qu'à ça, je vais prendre une vraie chambre d'hôtel!!
De plus, j'y vais avec ma soeur de 13 ans, est-ce qu'elle peux aller dans un auberge de jeunesse ou c'est trop jeune?
D'autres conseils?
24 juillet. mon chum fait un party😎. on discute voyage moto avec un de ses amis. il quittera le mardi qui suit pour la nouvelle écosse, la cabot trail en vue🙂. Nous quittons mardi matin 6h30am, accompagné de Léo, 9ans, fils de mon amoureux. Vstrom05 et hd91 comme moyen de transport.
un voyage de reve. jr. 1: St- Jerome Qc. à Hawkshaw N.B camping
jr. 2:Hawkshaw N.B. à Baddeck, Cape Breton. Le début de la cabot trail
jr 3: on relax
jr 4:cabot trail. à ahmerst shore. N.B. parc provincial. camping
jr 5:woodstock, N.B. motel
jr.6: Terrebonne, Qc
🤪 probleme mécanique: hd. apres 6hrs de route, besoin de gaz, mon hd ne démarre plus, probleme de batterie, cela commence bien. mon réservoir de gazeline coule. 2 réparations ont du etre effectués durant le voyage. avoir un réservoir en bon état avant le voyage, réservoir monté sur caoutchou en ce qui concerne un vieux harley..
Vstom. crevaison a woodstook N.B. aucun service de remorquage pour moto. solution possible: CAA ou avoir un petit compresseur a air ainsi que kit de réparation de pneu ou un bon samaritain.
Température. en cas de pluie, incontournable. botte d'eau et chandail chaud pour Léo.
merci a tous les Tim Hortons sur mon chemin. Mckenzie motosport Baddeck, N.E , M. Chiasson, garage Irving. Cheticamp mécanicien et motard ainsi que Kent et Viviane de l'Ontario😇, nos bons samaritains et motards.
commentaire: les paysages sont 10x plus beaux que la Gaspésie. La Gaspésie😉 reste le plus beau coin du québec.
lyne😛😏
Bonjour je m'appelle Quentin, je voudrais savoir si des gens héberge des jeunes, a Montreal plus particulièrement??Je veux connaitre autre chose que la France merci de me répondre a bientot.😉
Bonjour,
Je pars faire un trip de 3 semaines entre le canada et les USA avec deux amis le 15 aout, et nous allons passer 6-7 jours dans le parc de Jasper.
Nous souhaiterions faire une randonnée de 4 à 6 jours voire deux de 3 jours en autonomie, randonneurs chevronnées auriez-vous quelques beaux circuits à nous proposer? le Skyline? l'Athabasca en 6 jours? Nous allons nous procurer la bible "don't waste your time in the canadian rockies" sur place avant la rando... donc nous attendons vos conseils!
Concernant les températures et la météo, à quoi faut-il s'attendre, un matériel particulier est-il souhaitable? J'ai entendu parler de possibles -5°...
Pour les camping dans l'arrière pays est-il nécessaire de réserver?
Et si vous avez les moindres conseils nous sommes preneurs!
Merci d'avance,
Vincent
Je pars faire un trip de 3 semaines entre le canada et les USA avec deux amis le 15 aout, et nous allons passer 6-7 jours dans le parc de Jasper.
Nous souhaiterions faire une randonnée de 4 à 6 jours voire deux de 3 jours en autonomie, randonneurs chevronnées auriez-vous quelques beaux circuits à nous proposer? le Skyline? l'Athabasca en 6 jours? Nous allons nous procurer la bible "don't waste your time in the canadian rockies" sur place avant la rando... donc nous attendons vos conseils!
Concernant les températures et la météo, à quoi faut-il s'attendre, un matériel particulier est-il souhaitable? J'ai entendu parler de possibles -5°...
Pour les camping dans l'arrière pays est-il nécessaire de réserver?
Et si vous avez les moindres conseils nous sommes preneurs!
Merci d'avance,
Vincent
bonjour,
au quebec depuis 5 mois, mon visa touriste de 6 mois expire dans 1 moi et je souhaite rester 1 moi suplémentaire .
en gros, départ prévu mi septembre et départ voulu mi octobre
je me demande si il est vraiment nécessaire de faire toute les démarches administratives (extension de visa) pour un seul petit moi...
je me demande quels risques je prend si je ne fais rien?
pour l instant tout ce que j ai trouver comme réponse, c est :
"Si vous restez au pays plus longtemps que ne le permet votre visa, vous perdrez votre statut de résident temporaire et pourriez être expulsé du Canada." (citoyenneté et immigration canada)
ca moi, ca me pause pas de problemes, mais y a t il une amande a payer lorsque l on quitte le teritoir ou une interdiction temporaire de revenir au québec (canada) ? bref si vous avez des renseignements a ce sujet, je serais tres contant que vous les partagiez avec moi, merci d avance
ca moi, ca me pause pas de problemes, mais y a t il une amande a payer lorsque l on quitte le teritoir ou une interdiction temporaire de revenir au québec (canada) ? bref si vous avez des renseignements a ce sujet, je serais tres contant que vous les partagiez avec moi, merci d avance
Bonjour,
Je vais partir en voyage en octobre. J'arrive le 7 Octobre a Mont Réal et repars le 19 Octobre de NewYork.. C'est un voyage de 14 jours, on arrive a Mont Réal, on va jusqu'à Québec, et reviens a montréal. On fini par les chutes du Niagara. Après ce périple au Canada, on passe au Etats Unis, et nous allons a lancaster puis Washington, New York.. Approximativement, c'est ça ! (Je n'ai plus le circuit exacte sous les yeux!)
J'avais plusieurs questions :
- Quel temps fait il pour cette période approximativement? Que dois je privilégié comme habits pour ce voyage en cette période? - Si quelqu'un à déjà fait ce voyage, pouvez vous m'indiquer les points fort et les points faibles? - A la fin du séjours, il y a 2 jours a New York, quelles sont les endroits imancables et les choses a voir? - Quels sont les achats possibles?? Peut on tout acheter sans problème à la douane??
Par avance, je vous remercie.
Je vais partir en voyage en octobre. J'arrive le 7 Octobre a Mont Réal et repars le 19 Octobre de NewYork.. C'est un voyage de 14 jours, on arrive a Mont Réal, on va jusqu'à Québec, et reviens a montréal. On fini par les chutes du Niagara. Après ce périple au Canada, on passe au Etats Unis, et nous allons a lancaster puis Washington, New York.. Approximativement, c'est ça ! (Je n'ai plus le circuit exacte sous les yeux!)
J'avais plusieurs questions :
- Quel temps fait il pour cette période approximativement? Que dois je privilégié comme habits pour ce voyage en cette période? - Si quelqu'un à déjà fait ce voyage, pouvez vous m'indiquer les points fort et les points faibles? - A la fin du séjours, il y a 2 jours a New York, quelles sont les endroits imancables et les choses a voir? - Quels sont les achats possibles?? Peut on tout acheter sans problème à la douane??
Par avance, je vous remercie.
Bonsoir à tous,
J'avais posté un message il y a quelque temps à propos d'un projet de circuit au Canada dans lequel je m'étais lancée pour rendre service à mes beaux-parents (ce sont eux qui voyageront). J'avais reçu des avis très judicieux, notamment de Néfer, que je remercie encore au passage. Le voyage est maintenant confirmé, et les billets sont réservés. Après leur avoir demandé ce qu'ils souhaitaient faire/voir et comment ils préféraient se déplacer (pas de bus ou de train, ils préfèrent conduire), j'ai élaboré le circuit suivant. J'aimerais avoir vos commentaires. Y a-t-il des "erreurs de débutante" (je maîtrise peu la région) ou des choses sympas à rajouter (sans aucun doute, mais en 2 semaines, il faut faire des choix) ?
Je précise qu'ils sont plus portés sur le culturel (musées, petits villages, paysages mais "de loin") que sur l'aspect nature (pas de rando), et qu'ils aiment prendre leur temps. J'ajoute qu'ils ont une fille de 17 ans, tentée par le côté citadin et nord-américain.
J'ai aussi essayé de limiter le nombre de changements d'hôtels, car c'est fatigant et contraignant de refaire les valises tous les jours. A propos d'hôtels, auriez-vous des hôtels ou B&B de charme à me recommander ? Le plus "typique" possible, avec de bons repas (ils sont très gastronomes !)
22 juillet J0 : Arrivée à Toronto à 13h15. Balade dans Toronto. Nuit à Toronto. 23 juillet J1 : Chutes du Niagara. Nuit à Toronto. (je sais que c'est sympa de faire les chutes de nuit, mais cela fait changer d'hôtel, et une longue route le lendemain, sauf autre suggestion) 24 juillet J2 : Kingston - Mille Iles. Nuit à Kingston ? Gananoque ? 25 juillet J3 : Ottawa - Musée des civilisations canadiennes. Nuit à Ottawa. 26 juillet J4 : Direction Montréal, avec lunch au château Montebello et arrêt à la sucrerie de la Montagne à Rigaud. Nuit à Montréal 27 juillet J5 : Montréal. Nuit à Montréal 28 juillet J6 : Montréal. Nuit à Montréal. 29 juillet J7 : Route vers Québec (est-il préférable de passer par Drummondville ou Trois Rivières ?). Nuit à Québec. 30 juillet J8 : Québec. Nuit à Québec. 31 juillet J9 : Rivière-du-Loup et bac pour la rive nord. Nuit vers Tadoussac (ou de Québec, monter vers Tadoussac par la rive nord ?) 1er août J 10 : Tadoussac. 2 août J11 : Région de Charlevoix 3 août J12 : Région de Charlevoix 4 août J13 : Retour à Montréal (en prenant la même route qu'à l'aller ou en prenant l'autre rive ?) - Vol pour Paris à 20h30
L'une de mes grandes interrogations, c'est : y a-t-il un intérêt à remonter le St Laurent par la rive sud, pour ensuite prendre le bac vers le nord ? Les paysages sont-ils très différents ? J'ai peur que ce soit compliqué de prendre le bac... Une autre question : le Lac St Jean. A-t-il un véritable attrait pour des non-sportifs ? Est-ce un détour qui vaut la peine ?
Merci à tous ! 🙂
22 juillet J0 : Arrivée à Toronto à 13h15. Balade dans Toronto. Nuit à Toronto. 23 juillet J1 : Chutes du Niagara. Nuit à Toronto. (je sais que c'est sympa de faire les chutes de nuit, mais cela fait changer d'hôtel, et une longue route le lendemain, sauf autre suggestion) 24 juillet J2 : Kingston - Mille Iles. Nuit à Kingston ? Gananoque ? 25 juillet J3 : Ottawa - Musée des civilisations canadiennes. Nuit à Ottawa. 26 juillet J4 : Direction Montréal, avec lunch au château Montebello et arrêt à la sucrerie de la Montagne à Rigaud. Nuit à Montréal 27 juillet J5 : Montréal. Nuit à Montréal 28 juillet J6 : Montréal. Nuit à Montréal. 29 juillet J7 : Route vers Québec (est-il préférable de passer par Drummondville ou Trois Rivières ?). Nuit à Québec. 30 juillet J8 : Québec. Nuit à Québec. 31 juillet J9 : Rivière-du-Loup et bac pour la rive nord. Nuit vers Tadoussac (ou de Québec, monter vers Tadoussac par la rive nord ?) 1er août J 10 : Tadoussac. 2 août J11 : Région de Charlevoix 3 août J12 : Région de Charlevoix 4 août J13 : Retour à Montréal (en prenant la même route qu'à l'aller ou en prenant l'autre rive ?) - Vol pour Paris à 20h30
L'une de mes grandes interrogations, c'est : y a-t-il un intérêt à remonter le St Laurent par la rive sud, pour ensuite prendre le bac vers le nord ? Les paysages sont-ils très différents ? J'ai peur que ce soit compliqué de prendre le bac... Une autre question : le Lac St Jean. A-t-il un véritable attrait pour des non-sportifs ? Est-ce un détour qui vaut la peine ?
Merci à tous ! 🙂
Bonjour,
En cherchant sur le net pour du snorkeling dans la région de Wasaga beach, on trouve quelques résultats qui semble indiquer que c'est possible, mais sans plus.
Je sais fort bien que ce ne sera pas les coraux comme dans les caraïbes, mais est-ce intéressant? Voit t'on un peu de couleurs ou pas du tout?
En cherchant sur le net pour du snorkeling dans la région de Wasaga beach, on trouve quelques résultats qui semble indiquer que c'est possible, mais sans plus.
Je sais fort bien que ce ne sera pas les coraux comme dans les caraïbes, mais est-ce intéressant? Voit t'on un peu de couleurs ou pas du tout?
Bonjour,
Je vais effectuer un séjour d'une durée approximative de 5 mois à Montréal et me suis renseigné sur les tarifs proposés par Air Canada.
A ma surprise, un vol A/R Paris-Montréal me revient plus cher (1027 € pour un départ de Paris le 28/12 et un retour le 24/05) qu'un multi-destination (983 €) incluant : 1 A/R Paris-Montréal aux dates sus-mentionnées et 1 A/R Montréal-Vancouver (départ de Montréal le 08/03 et retour le 14/03)
Quelqu'un a-t-il une explication ?
Avec mes remerciements.
Je vais effectuer un séjour d'une durée approximative de 5 mois à Montréal et me suis renseigné sur les tarifs proposés par Air Canada.
A ma surprise, un vol A/R Paris-Montréal me revient plus cher (1027 € pour un départ de Paris le 28/12 et un retour le 24/05) qu'un multi-destination (983 €) incluant : 1 A/R Paris-Montréal aux dates sus-mentionnées et 1 A/R Montréal-Vancouver (départ de Montréal le 08/03 et retour le 14/03)
Quelqu'un a-t-il une explication ?
Avec mes remerciements.
Bonjour
Nous avons loué un camping car : itinéraire à travers les rocheuses (arrivée Calgary, depart Vacouver : banff jasper wellsgray tofino ..).
Quels sont les supermarchés les plus interessants svp ? (comme auchan, carrefour ..) afin de faire les courses J'ai entendu parler de safeway et superstore .. sont ils les moins chers ?
Merci beaucoup de vos réponses !! 🙂
Nous avons loué un camping car : itinéraire à travers les rocheuses (arrivée Calgary, depart Vacouver : banff jasper wellsgray tofino ..).
Quels sont les supermarchés les plus interessants svp ? (comme auchan, carrefour ..) afin de faire les courses J'ai entendu parler de safeway et superstore .. sont ils les moins chers ?
Merci beaucoup de vos réponses !! 🙂
Bonjour je souhaiterais savoir s'il existe des traversiers qui relient Anchorage (Alaska) à Prince Rupert (B.C)
Si c'est le cas, peut-on y embarquer avec une voiture ou bien ce sont uniquement des ferry pour les personnes.
Si vous avez des sites web qui en parlent avec les prix et la durée ou si vous avez déjà effectué une telle traversée merci de me répondre.
Bien cordialement
archeo007
archeo007
Bonjour! Je recherche un endroit ou faire du camping près d'un cours d'eau. Mon but, relaxer, faire de la plage et découvrir un ou deux nouveaux endroits( pas trop difficile vu que je ne me suis pas beaucoup promenée jusqu'à aujourd"hui). Je suis restreinte dans le temps ....4 ou 5 jours. Je cherche un camping sauvage. J'ai cherché sur le site de la Sépaq......mais difficile de faire la part des choses alors que tous sont présentés comme des sites idéals. Avez-vous des préférences?
Certaines personnes me disent d'aller aux États-Unis.....vu nos belles températures!
Est-ce profitable pour un séjour de 4 ou 5 jours. Quelles sont les places idéales?
J'attends vos idées!
Une fille qui a besoin de vacances!
Certaines personnes me disent d'aller aux États-Unis.....vu nos belles températures!
Est-ce profitable pour un séjour de 4 ou 5 jours. Quelles sont les places idéales?
J'attends vos idées!
Une fille qui a besoin de vacances!
Bonjour à tous,
je recherche des suggestions de lieux à Toronto qui pourrait intéresser notre famille composé de deux adultes et deux ados de 14 et 16 ans .
Au début aout, nous avons l'intention de passer deux jours à Toronto, une journée à Niagara Falls et ensuite nous allons parcourir des parcs provinciaux et fédéral dans la baie Georgienne en particulier la cote Est comme le parc de KillBear. J'aimerais des suggestions d'hotels à Toronto pas trop cher et bien situé ainsi que des idées pour épatter mes adoslescents !....
merci,
merci,
Comme cette compagnie a été peu évoquée sur le forum et que je viens d'effectuer un aller retour sur ses vols, je poste un compte-rendu de celui-ci.
Compagnie : Air Canada Aller : Paris-San Francisco via Montréal Premier vol : Boeing 777-300ER, départ de CDG à 13h30, arrivée à YUL à 14h50, à l'heure
L'enregistrement par internet, ouvert 24h avant le départ du 2e vol, est pratique et rapide. Il permet de (re)sélectionner ses sièges et d'accéder à des sièges bloqués lors de la réservation pour les billets plein tarifs et voyageurs Elite. Nous obtenons les sièges 20J et 20K et imprimons nos cartes d'embarquement. A l'aéroport des bornes automatiques permettent à ceux qui ne l'ont pas encore fait de s'enregistrer, un comptoir est dédié au dépose-bagages, 3 sont dédiés à l'enregistrement classique. Nous nous trompons de fil et arrivons à l'enregistrement classique. L'agent semble avoir à faire à un nouveau système et a du mal à effectuer l'opération. Le fait que nous soyons déjà enregistrés n'arrange pas les choses. Finalement nos bagages partent sur le tapis roulant, nous devrons les récupérer pour passer la douane à Montréal.
A bord, le siège est standard : pas très large avec un espace suffisant pour les jambes et une inclinaison plutôt symbolique. On trouve sur le siège une couverture et un oreiller, avant le décollage les hôtesses distribuent des journaux canadiens et français ainsi que des écouteurs. Le système de divertissement consiste en un écran individuel entièrement à la demande activé dès l'embarquement. Le choix de film est assez important mais pas d'une grande qualité. Certains sont uniquement en anglais, d'autres sont en anglais ou français doublé, certains également proposés en japonais. Il y a aussi quelques émissions TV (reportages, séries...) ainsi qu'une vaste sélection musicale mais les actualités et les jeux sont indisponibles. La localisation du vol sur une carte n'est disponible qu'après le décollage.
Après le décollage, un déjeuner est servi. Au menu : salade de pâte, plat chaud de poulet et légumes ou poisson, un dessert que j'ai oublié, accommagnés de pain, beurre et eau de source. Le tout est en bonne quantité et loin d'être mauvais. Deux boissons chaudes ou fraiches sont proposées avant et après le repas. Ensuite, toutes les demi-heures, les hôtesses passent servir de l'eau à ceux qui le souhaitent. Au milieu du vol, un snack et une boisson sont servis. Une heure avant l'atterrissage, un sandwich chaud (wrap poulet ou végétarien) et une boisson sont distribués.
Ce vol était très agréable. Le 777-300ER que j'empruntais pour la première fois est vraiment impressionnant, surtout par la taille de ses moteurs que les fauteuils du rang 20 permettent vraiment d'admirer. La première cabine éco dans laquelle nous étions est assez petite et ne donne vraiment pas l'impression de voyager dans une bétaillère. La lumière varie tout au long du vol, c'est amusant mais pour un vol de jour ça n'apporte rien. L'avion est plutôt silencieux et nous n'avons pas été secoués. Les hôtesses et stewards étaient très aimables et disponible, le service de très bonne qualité.
Arrivés à l'aéroport de Montréal, nous passons rapidement la douane canadienne (un nombre impressionnant de guichets étaient ouverts alors que nous étions le seul vol à arriver à ce moment là) avant de récupérer nos bagages. Puis nous suivons la direction "sortie" (et non correspondance) pour ensuite monter au niveau départ, passer la douane américaine (plus long que la canadienne car moins de guichets et formalités plus longues). Nous déclarons transporter de la nourriture sur le formulaire que nous avons rempli ; le douanier ne manque de nous demander de préciser sa nature (biscuits et thé, ça passe sans soucis). Prise d'empreinte et agraffage du papier vert sur le passeport, nous déposons ensuite nos bagages sur un tapis roulant et passons les inspections de sécurité avant d'arriver en salle d'embarquement. Nous avions 2h40 pour effectuer notre correspondance, il nous reste 30min avant l'embarquement.
2e vol : A319 départ de YUL à 17h30, arrivée à SFO à 20h43, retard de 15min Sièges tout à fait standards et même système de divertissement sauf que la géolocalisation est indisponible. Les casques sont en revanche payants mais on peut utiliser ses propres écouteurs (et nous avions gardé ceux du premier vol). Un service d'eau est assuré toutes les 30min mais une seule boisson est proposée et aucune nourriture. Snacks, sandwichs et boissons alcoolisées ou supplémentaires sont payants. Rien de particulier à dire sur ce vol pendant lequel nous dormons la moitié du temps.
Retour : San Francisco/Paris via Toronto 1er vol : A320, départ de SFO à 8h, arrivée à YYZ à 15h50, à l'heure Enregistrement rapide, 3 comptoirs sont ouverts pour la classe éco, un est dédié au dépose-bagages. Nos bagages sont enregistrés jusqu'à Paris et nous n'aurons pas besoin de les récupérer à Toronto. Service identique au vol précédent sauf pour le service d'eau qui n'est passé qu'une seule fois sur les 4h20 de vol. Arrivés à Toronto, nous passons la douane canadienne. Les guichets auxquels nous arrivons ne sont pas ouverts et un agent de l'aéroport nous fait traverser par petit groupe la zone d'embarquement internationale pour nous en faire ressortir à côté d'autres guichets ouverts après le passage desquels nous retournons dans cette zone que nous venons de traverser. Le douanier est canadien et ne retire pas le papier vert de la douane US de notre passeport. La zone internationale de l'aéroport de Toronto est lumineuse, largement ouverte sur les pistes. Les 5 heures d'escales passent vite et nous dépensons nos derniers dollars américains au café qui les acceptent au taux de 1$US = 1$CAD.
2e vol : Boeing 777-300ER, départ de SFO à 21h, arrivée à Paris à 10h05, retard d'une heure car le copilote arrivait d'un avion lui-même en retard Service identique au 1er vol en 777. Nous étions dans la deuxième cabine éco, un peu plus grande mais toujours pas l'impression de voyager en bétaillère ; le design des coffres à bagages donne en fait une impression d'espace bien plus importante que dans un A320, renforcée par la largeur de l'appareil. Les écrans individuels sont en panne dans la dernière cabine éco et la chef de cabine fait redémarrer 3 fois le système pour tenter (en vain il me semble) de résoudre le problème. Le choix de film a changé par rapport à l'aller, il y en a des très récents (encore en salles) mais évidemment pas les meilleurs. Le système de géolocalisation ne marche pas. Aucun journaux ne sont proposés. Après le décollage, un dîner est servi. Au menu : salade de maïs, bœuf ou poulet avec riz, gâteau au chocolat, le tout accompagné de pain, beurre et eau de source. Deux boissons chaudes ou fraiches sont proposées avant et après le repas. Comme à l'aller, ce repas est presque copieux et plutôt bon. Après le débarrassage, la lumière dans la cabine vire au bleu nuit et conservera cette teinte jusqu'au petit déjeuner. De l'eau est servie lors d'un ou deux passages, pas plus, mais on peut en obtenir en demandant aux hôtesses dans les galleys. Presque deux heures avant l'atterrissage, la lumière vire au jaune et les hôtesses commencent le service du petit déjeuner. La barquette est assez décevante : un muffin, un yaourt aux fruits et un gobelet de jus d'orange. Une boisson supplémentaire est servie. Le muffin est luisant de gras et ne me donne pas du tout envie, je le mangerai dans le Roissybus et il est effectivement très gras. Le petit déjeuner est débarrassé puis 30min plus tard, nous commençons notre descente et les hôtesses préparent la cabine pour l'atterrissage. Nous touchons le sol avec une douceur incroyable qui vaut aux PNT les applaudissements des passagers. Passage de la douane sans trop d'attente puis récupération des bagages dans le chaotique terminal 2A où les chariots s'entrechoquent et les bagages s'amoncellent sur des tapis où débarquent plusieurs vols en même temps.
CONCLUSION Excellente expérience avec Air Canada. Nous avons toujours eu affaire à du personnel courtois et attentif. Sauf à l'enregistrement à SFO, tous les agents, stewards et hôtesses parlent aussi bien anglais que français. Les annonces du CDB faites en anglais sont systématiquement traduites par une hôtesse. Les 777-300ER sont tout neufs et vraiment confortables. L'IFE est agréable mais on regrette que les jeux et les actualités soient indisponibles, ainsi que la géolocalisation sur 3 vols sur 4. Je revolerai volontiers avec cette compagnie, surtout si leurs tarifs restent à ce niveau : réservés 5 mois à l'avance, nos billets nous ont coûté 650€.
Pour les photos, j'ai attaché l'écran et le premier plateau repas, ainsi que deux B747, l'un de la KLM, l'autre d'Air France, qui nous ont doublés à l'aller et au retour.
Compagnie : Air Canada Aller : Paris-San Francisco via Montréal Premier vol : Boeing 777-300ER, départ de CDG à 13h30, arrivée à YUL à 14h50, à l'heure
L'enregistrement par internet, ouvert 24h avant le départ du 2e vol, est pratique et rapide. Il permet de (re)sélectionner ses sièges et d'accéder à des sièges bloqués lors de la réservation pour les billets plein tarifs et voyageurs Elite. Nous obtenons les sièges 20J et 20K et imprimons nos cartes d'embarquement. A l'aéroport des bornes automatiques permettent à ceux qui ne l'ont pas encore fait de s'enregistrer, un comptoir est dédié au dépose-bagages, 3 sont dédiés à l'enregistrement classique. Nous nous trompons de fil et arrivons à l'enregistrement classique. L'agent semble avoir à faire à un nouveau système et a du mal à effectuer l'opération. Le fait que nous soyons déjà enregistrés n'arrange pas les choses. Finalement nos bagages partent sur le tapis roulant, nous devrons les récupérer pour passer la douane à Montréal.
A bord, le siège est standard : pas très large avec un espace suffisant pour les jambes et une inclinaison plutôt symbolique. On trouve sur le siège une couverture et un oreiller, avant le décollage les hôtesses distribuent des journaux canadiens et français ainsi que des écouteurs. Le système de divertissement consiste en un écran individuel entièrement à la demande activé dès l'embarquement. Le choix de film est assez important mais pas d'une grande qualité. Certains sont uniquement en anglais, d'autres sont en anglais ou français doublé, certains également proposés en japonais. Il y a aussi quelques émissions TV (reportages, séries...) ainsi qu'une vaste sélection musicale mais les actualités et les jeux sont indisponibles. La localisation du vol sur une carte n'est disponible qu'après le décollage.
Après le décollage, un déjeuner est servi. Au menu : salade de pâte, plat chaud de poulet et légumes ou poisson, un dessert que j'ai oublié, accommagnés de pain, beurre et eau de source. Le tout est en bonne quantité et loin d'être mauvais. Deux boissons chaudes ou fraiches sont proposées avant et après le repas. Ensuite, toutes les demi-heures, les hôtesses passent servir de l'eau à ceux qui le souhaitent. Au milieu du vol, un snack et une boisson sont servis. Une heure avant l'atterrissage, un sandwich chaud (wrap poulet ou végétarien) et une boisson sont distribués.
Ce vol était très agréable. Le 777-300ER que j'empruntais pour la première fois est vraiment impressionnant, surtout par la taille de ses moteurs que les fauteuils du rang 20 permettent vraiment d'admirer. La première cabine éco dans laquelle nous étions est assez petite et ne donne vraiment pas l'impression de voyager dans une bétaillère. La lumière varie tout au long du vol, c'est amusant mais pour un vol de jour ça n'apporte rien. L'avion est plutôt silencieux et nous n'avons pas été secoués. Les hôtesses et stewards étaient très aimables et disponible, le service de très bonne qualité.
Arrivés à l'aéroport de Montréal, nous passons rapidement la douane canadienne (un nombre impressionnant de guichets étaient ouverts alors que nous étions le seul vol à arriver à ce moment là) avant de récupérer nos bagages. Puis nous suivons la direction "sortie" (et non correspondance) pour ensuite monter au niveau départ, passer la douane américaine (plus long que la canadienne car moins de guichets et formalités plus longues). Nous déclarons transporter de la nourriture sur le formulaire que nous avons rempli ; le douanier ne manque de nous demander de préciser sa nature (biscuits et thé, ça passe sans soucis). Prise d'empreinte et agraffage du papier vert sur le passeport, nous déposons ensuite nos bagages sur un tapis roulant et passons les inspections de sécurité avant d'arriver en salle d'embarquement. Nous avions 2h40 pour effectuer notre correspondance, il nous reste 30min avant l'embarquement.
2e vol : A319 départ de YUL à 17h30, arrivée à SFO à 20h43, retard de 15min Sièges tout à fait standards et même système de divertissement sauf que la géolocalisation est indisponible. Les casques sont en revanche payants mais on peut utiliser ses propres écouteurs (et nous avions gardé ceux du premier vol). Un service d'eau est assuré toutes les 30min mais une seule boisson est proposée et aucune nourriture. Snacks, sandwichs et boissons alcoolisées ou supplémentaires sont payants. Rien de particulier à dire sur ce vol pendant lequel nous dormons la moitié du temps.
Retour : San Francisco/Paris via Toronto 1er vol : A320, départ de SFO à 8h, arrivée à YYZ à 15h50, à l'heure Enregistrement rapide, 3 comptoirs sont ouverts pour la classe éco, un est dédié au dépose-bagages. Nos bagages sont enregistrés jusqu'à Paris et nous n'aurons pas besoin de les récupérer à Toronto. Service identique au vol précédent sauf pour le service d'eau qui n'est passé qu'une seule fois sur les 4h20 de vol. Arrivés à Toronto, nous passons la douane canadienne. Les guichets auxquels nous arrivons ne sont pas ouverts et un agent de l'aéroport nous fait traverser par petit groupe la zone d'embarquement internationale pour nous en faire ressortir à côté d'autres guichets ouverts après le passage desquels nous retournons dans cette zone que nous venons de traverser. Le douanier est canadien et ne retire pas le papier vert de la douane US de notre passeport. La zone internationale de l'aéroport de Toronto est lumineuse, largement ouverte sur les pistes. Les 5 heures d'escales passent vite et nous dépensons nos derniers dollars américains au café qui les acceptent au taux de 1$US = 1$CAD.
2e vol : Boeing 777-300ER, départ de SFO à 21h, arrivée à Paris à 10h05, retard d'une heure car le copilote arrivait d'un avion lui-même en retard Service identique au 1er vol en 777. Nous étions dans la deuxième cabine éco, un peu plus grande mais toujours pas l'impression de voyager en bétaillère ; le design des coffres à bagages donne en fait une impression d'espace bien plus importante que dans un A320, renforcée par la largeur de l'appareil. Les écrans individuels sont en panne dans la dernière cabine éco et la chef de cabine fait redémarrer 3 fois le système pour tenter (en vain il me semble) de résoudre le problème. Le choix de film a changé par rapport à l'aller, il y en a des très récents (encore en salles) mais évidemment pas les meilleurs. Le système de géolocalisation ne marche pas. Aucun journaux ne sont proposés. Après le décollage, un dîner est servi. Au menu : salade de maïs, bœuf ou poulet avec riz, gâteau au chocolat, le tout accompagné de pain, beurre et eau de source. Deux boissons chaudes ou fraiches sont proposées avant et après le repas. Comme à l'aller, ce repas est presque copieux et plutôt bon. Après le débarrassage, la lumière dans la cabine vire au bleu nuit et conservera cette teinte jusqu'au petit déjeuner. De l'eau est servie lors d'un ou deux passages, pas plus, mais on peut en obtenir en demandant aux hôtesses dans les galleys. Presque deux heures avant l'atterrissage, la lumière vire au jaune et les hôtesses commencent le service du petit déjeuner. La barquette est assez décevante : un muffin, un yaourt aux fruits et un gobelet de jus d'orange. Une boisson supplémentaire est servie. Le muffin est luisant de gras et ne me donne pas du tout envie, je le mangerai dans le Roissybus et il est effectivement très gras. Le petit déjeuner est débarrassé puis 30min plus tard, nous commençons notre descente et les hôtesses préparent la cabine pour l'atterrissage. Nous touchons le sol avec une douceur incroyable qui vaut aux PNT les applaudissements des passagers. Passage de la douane sans trop d'attente puis récupération des bagages dans le chaotique terminal 2A où les chariots s'entrechoquent et les bagages s'amoncellent sur des tapis où débarquent plusieurs vols en même temps.
CONCLUSION Excellente expérience avec Air Canada. Nous avons toujours eu affaire à du personnel courtois et attentif. Sauf à l'enregistrement à SFO, tous les agents, stewards et hôtesses parlent aussi bien anglais que français. Les annonces du CDB faites en anglais sont systématiquement traduites par une hôtesse. Les 777-300ER sont tout neufs et vraiment confortables. L'IFE est agréable mais on regrette que les jeux et les actualités soient indisponibles, ainsi que la géolocalisation sur 3 vols sur 4. Je revolerai volontiers avec cette compagnie, surtout si leurs tarifs restent à ce niveau : réservés 5 mois à l'avance, nos billets nous ont coûté 650€.
Pour les photos, j'ai attaché l'écran et le premier plateau repas, ainsi que deux B747, l'un de la KLM, l'autre d'Air France, qui nous ont doublés à l'aller et au retour.
Radio-Canada
le vendredi 31 juillet 2009 à 15 h 44
La promotion de VIA Rail pour attirer les voyageurs après la grève-éclair de ses conducteurs de locomotive, la semaine dernière, est très populaire. Il s'agit d'un rabais de 60 % sur toutes les destinations canadiennes, en vigueur jusqu'à aujourd'hui.
Ainsi, les ventes de billets sur le web ont atteint 2 millions de dollars dans la seule journée de mardi, une hausse de 250 % par rapport aux ventes réalisées avant la promotion.
Ce rabais est en fait si populaire que les serveurs de VIA sont présentement hors d'usage.
VIA attribue ces ventes exceptionnelles au fait que ces bas prix permettent aux gens qui ont dû retarder leurs vacances à cause de la récession d'en prendre en ce moment.
La promotion de VIA Rail pour attirer les voyageurs après la grève-éclair de ses conducteurs de locomotive, la semaine dernière, est très populaire. Il s'agit d'un rabais de 60 % sur toutes les destinations canadiennes, en vigueur jusqu'à aujourd'hui.
Ainsi, les ventes de billets sur le web ont atteint 2 millions de dollars dans la seule journée de mardi, une hausse de 250 % par rapport aux ventes réalisées avant la promotion.
Ce rabais est en fait si populaire que les serveurs de VIA sont présentement hors d'usage.
VIA attribue ces ventes exceptionnelles au fait que ces bas prix permettent aux gens qui ont dû retarder leurs vacances à cause de la récession d'en prendre en ce moment.
Salut à tous,
Avant de planifier mon voyage je voudrais avoir votre avis sur mon projet :
Je souhaite aller faire du camping en arrière pays ("back country camping") dans les rocheuses canadiennes pendant 2 semaines début juillet tout seul. Je projette donc de faire des boucles de 3/4 jours dans les parcs de Banff, Yoho et Jasper.
Le seul 'hic'pour moi pour la réalisation de ce projet sont... les ours. Est-il vraiment inconscient de tenter le coup même avec toutes les consignes de securité appliquées (inscription auprès des rangers, bombe à poivre, feu loin de la tente, provisions accrochés en hauteur etc..) ?
Je suis conscient que la réalisation de ce projet reste un choix personnel et qu'il difficile de se prononcer mais j'aurais aimé avoir vos avis.
Autre précision, je me pose la question car je suis actuellement aux Etats-Unis et avant de rentrer en france j'ai un peu de temps donc je peux aussi faire d'autres voyages (cote ouest, yucatan) mais celui est celui dont je reve le plus...
Merci d'avance.
Avant de planifier mon voyage je voudrais avoir votre avis sur mon projet :
Je souhaite aller faire du camping en arrière pays ("back country camping") dans les rocheuses canadiennes pendant 2 semaines début juillet tout seul. Je projette donc de faire des boucles de 3/4 jours dans les parcs de Banff, Yoho et Jasper.
Le seul 'hic'pour moi pour la réalisation de ce projet sont... les ours. Est-il vraiment inconscient de tenter le coup même avec toutes les consignes de securité appliquées (inscription auprès des rangers, bombe à poivre, feu loin de la tente, provisions accrochés en hauteur etc..) ?
Je suis conscient que la réalisation de ce projet reste un choix personnel et qu'il difficile de se prononcer mais j'aurais aimé avoir vos avis.
Autre précision, je me pose la question car je suis actuellement aux Etats-Unis et avant de rentrer en france j'ai un peu de temps donc je peux aussi faire d'autres voyages (cote ouest, yucatan) mais celui est celui dont je reve le plus...
Merci d'avance.
salut!
Je pars au Canada pour un PVT et je souhaite acheter sur place une voiture. Je compte y mettre 1000 à 1500 euros (pour une poubelle, je sais!).
Qui à des bons plans????
Sur quel modele?
et l'assurance de la voiture sur place???
Merci!😏
Merci!😏
Bonjour,
Je me permets de vous présenter notre projet de voyage au Canada de 8jours (fin Août) afin de prendre connaissance de vos remarques et surtout de vos astuces et autres bons plans ! ^^ Nous n’avons encore rien décidé quant aux différents restaurants et hôtels/gîtes/auberges de jeunesse et voudrions profiter de vos expériences à ce niveau là pour vivre pleinement notre séjour.
Carte avec tracé du parcours :

Voila ce que nous avons prévu pour l’instant : J1 : arrivée Montréal, location voiture, nuit à MontréalJ2 : visite de trois-rivières et grandes piles, nuit à grandes pilesJ3 : visite de La tuque et de St Félicien, nuit à Saint félicienJ4 : grosse partie de journée au zoo st félicien puis visite parc pointe-taillon, nuit à ChicoutimiJ5 : visite parc de Saguenay, visite des petites villes le long du St Laurent jusqu’à Québec, nuit à QuébecJ6 : visite de Québec, nuit à QuébecJ7 : direction Montréal, demi journée de visite de Montréal, nuit à MontréalJ8 : demi journée de visite de Montréal, départ pour Paris en fin de journéePour ce qui est de l’hébergement, nous comptons passer par « La capitainerie du passant » à Grandes Piles et par « l’auberge à fleur d’eau » à St Félicien. Pour le reste nous n’avons aucune idée, peut être des auberges de jeunesse.
Si quelqu’un a déjà fait un parcours similaire, peut il nous donner des conseils pour l’hébergement dans les différentes villes ci-dessus ? idem pour les restaurants ou snack qu’il vaut le coup d’aller voir.
Le but de notre voyage est dans un premier temps de rencontrer des gens donc nous préférons éviter les hôtels/motels et de voir du paysage, en prendre plein la vue quoi ! ^^
Ensuite, nous sommes absolument preneurs de toute information ou idée concernant les activités à faire sur ce parcours.
Dans l’espoir de vous lire,
Salutations,
Enixx
Je me permets de vous présenter notre projet de voyage au Canada de 8jours (fin Août) afin de prendre connaissance de vos remarques et surtout de vos astuces et autres bons plans ! ^^ Nous n’avons encore rien décidé quant aux différents restaurants et hôtels/gîtes/auberges de jeunesse et voudrions profiter de vos expériences à ce niveau là pour vivre pleinement notre séjour.
Carte avec tracé du parcours :
Voila ce que nous avons prévu pour l’instant : J1 : arrivée Montréal, location voiture, nuit à MontréalJ2 : visite de trois-rivières et grandes piles, nuit à grandes pilesJ3 : visite de La tuque et de St Félicien, nuit à Saint félicienJ4 : grosse partie de journée au zoo st félicien puis visite parc pointe-taillon, nuit à ChicoutimiJ5 : visite parc de Saguenay, visite des petites villes le long du St Laurent jusqu’à Québec, nuit à QuébecJ6 : visite de Québec, nuit à QuébecJ7 : direction Montréal, demi journée de visite de Montréal, nuit à MontréalJ8 : demi journée de visite de Montréal, départ pour Paris en fin de journéePour ce qui est de l’hébergement, nous comptons passer par « La capitainerie du passant » à Grandes Piles et par « l’auberge à fleur d’eau » à St Félicien. Pour le reste nous n’avons aucune idée, peut être des auberges de jeunesse.
Si quelqu’un a déjà fait un parcours similaire, peut il nous donner des conseils pour l’hébergement dans les différentes villes ci-dessus ? idem pour les restaurants ou snack qu’il vaut le coup d’aller voir.
Le but de notre voyage est dans un premier temps de rencontrer des gens donc nous préférons éviter les hôtels/motels et de voir du paysage, en prendre plein la vue quoi ! ^^
Ensuite, nous sommes absolument preneurs de toute information ou idée concernant les activités à faire sur ce parcours.
Dans l’espoir de vous lire,
Salutations,
Enixx
Nous comptons faire un voyage avec nos vélos et nous rendre dans la région de Niagara Falls. J'aimerais savoir combien de temps nous devons passer à part les chûtes, un vignoble, qu'est-ce qu'il y a visiter? Nous sommes 2 retraités dans la fin cinquantaine. Aucun enfant avec nous. J'ai entendu dire que dans le coin il y a une belle plage "sand" ....quelque chose. Pouvez-vous nous suggérer un hébergement pas trop dispendieux. Nous avons déjà visité Maryneland et Canada's Wonderland....
Bonjour,
Nous prévoyons aller à Canada's wonderland prochainement lors d'un séjour en Ontario. Malheureusement, le jour où nous pensons y aller, il y aura fort probablement de la pluie. J'aimerais savoir si vous recommandez de nous y rendre même s'il pleut. Nous avons 4 enfants avec nous qui attendent avec impatience cet arrêt lors d'un long voyage. Nous ne pouvons malheureusement pas modifier notre horaire. S'il pleut un peu, s'il fait frais, s'il pleut beaucoup, s'il y a des orages.... devrions-nous y aller quand même? Y a-t-il des "attractions" intérieures?
Merci!
Nous prévoyons aller à Canada's wonderland prochainement lors d'un séjour en Ontario. Malheureusement, le jour où nous pensons y aller, il y aura fort probablement de la pluie. J'aimerais savoir si vous recommandez de nous y rendre même s'il pleut. Nous avons 4 enfants avec nous qui attendent avec impatience cet arrêt lors d'un long voyage. Nous ne pouvons malheureusement pas modifier notre horaire. S'il pleut un peu, s'il fait frais, s'il pleut beaucoup, s'il y a des orages.... devrions-nous y aller quand même? Y a-t-il des "attractions" intérieures?
Merci!
Bonjour,
je reviens une nouvelle fois suir ce forum afin d'avoir une réponse. En effet, je vais partir au Canada en septembre et nous allons utiliser des B&B. Les B&B ne sont pas des hotels donc nous n'arriverons pas à minuit, mais je me demandais si c'était courant d'arriver sans réservation dans un B&B pour avoir une chambre pour la nuit???
Merci d'avance. @ bientot. Fred
je reviens une nouvelle fois suir ce forum afin d'avoir une réponse. En effet, je vais partir au Canada en septembre et nous allons utiliser des B&B. Les B&B ne sont pas des hotels donc nous n'arriverons pas à minuit, mais je me demandais si c'était courant d'arriver sans réservation dans un B&B pour avoir une chambre pour la nuit???
Merci d'avance. @ bientot. Fred
Salut les gens 😎
donc je vous fait un ptit topo sur moi : On m'appelle Benj, j'ai 23 ans et après un ras-le-bol incommensurable des études, j'ai décidé de partir à l'étranger cette année.
Mon objectif c'est de vivre, de voir, de ressentir des choses qui me sont totalement étrangères, et aussi de perfectionner mon anglais. Pour cela, je compte partir déjà 3 mois (octobre à décembre) en Irlande. Je compte trouver des petits boulots sur place afin de pouvoir m'intégrer et bien sur amortir le voyage et la vie sur place. Une fois ce périple accompli, je vise le Canada ! (Janvier à Mai/Juin).
Je pars seul (même pas peur). 🏴☠️
Mon itinéraire n'est pas du tout prêt, je compte vagabonder en fonction des opportunités et voir un max de choses.
Pourriez vous m'aidez pour savoir où me loger, manger, aller rencontrer du monde, faire des randonnées top canon, faire des trucs fun, profiter quoi ... ? Et je voudrais savoir également comment trouver du taff assez rapidement là bas (même plongeur dans un resto, je m'en fous un peu), et toutes les formalités administratives.
Lâchez vous les gens, j'ai besoin d'un max d'infos pour pas trop foirer mon séjour. 😄
donc je vous fait un ptit topo sur moi : On m'appelle Benj, j'ai 23 ans et après un ras-le-bol incommensurable des études, j'ai décidé de partir à l'étranger cette année.
Mon objectif c'est de vivre, de voir, de ressentir des choses qui me sont totalement étrangères, et aussi de perfectionner mon anglais. Pour cela, je compte partir déjà 3 mois (octobre à décembre) en Irlande. Je compte trouver des petits boulots sur place afin de pouvoir m'intégrer et bien sur amortir le voyage et la vie sur place. Une fois ce périple accompli, je vise le Canada ! (Janvier à Mai/Juin).
Je pars seul (même pas peur). 🏴☠️
Mon itinéraire n'est pas du tout prêt, je compte vagabonder en fonction des opportunités et voir un max de choses.
Pourriez vous m'aidez pour savoir où me loger, manger, aller rencontrer du monde, faire des randonnées top canon, faire des trucs fun, profiter quoi ... ? Et je voudrais savoir également comment trouver du taff assez rapidement là bas (même plongeur dans un resto, je m'en fous un peu), et toutes les formalités administratives.
Lâchez vous les gens, j'ai besoin d'un max d'infos pour pas trop foirer mon séjour. 😄
Bonjour,
Avec un ami nous partons traverser les Etats-Unis d'Est en Ouest en voiture. Partis de New-York, nous rejoindrons Buffalo pour voir les chutes du Niagara. Ensuite, nous comptons rejoindre Detroit. Pour profiter des chutes et de la plus courte distance Buffalo-Detroit, nous comptons passer par le Canada. Notre seul petite interrogation, vu notre emploi du temps chronométré: quid de la douane américaine? Nous voyant quitter le territoire en voiture, pour y rentrer à nouveau un jour après, ne vont-ils pas trouver ça bizarre et nous faire poireauter?
Merci de me faire part de votre expérience.
Alban
Avec un ami nous partons traverser les Etats-Unis d'Est en Ouest en voiture. Partis de New-York, nous rejoindrons Buffalo pour voir les chutes du Niagara. Ensuite, nous comptons rejoindre Detroit. Pour profiter des chutes et de la plus courte distance Buffalo-Detroit, nous comptons passer par le Canada. Notre seul petite interrogation, vu notre emploi du temps chronométré: quid de la douane américaine? Nous voyant quitter le territoire en voiture, pour y rentrer à nouveau un jour après, ne vont-ils pas trouver ça bizarre et nous faire poireauter?
Merci de me faire part de votre expérience.
Alban
Bonjour,
Nous partons quinze jours au Canada, de Torronto à Québec, fin septembre, début octobre. On compte se débrouiller sur place pour les logements mais par contre, on aimerait réserver une voiture avant notre départ.
Devant les grandes disparités entre les prix pratiqués par les agences de location de voiture, on aimerait savoir où peut on louer notre voiture au prix le plus raisonnable ?
Merci d'avance pour vos réponses !
Bonjour,
je désire louer un bateau au Canada lors de mon voyage, le permis côtier français est-il valable ?
je désire louer un bateau au Canada lors de mon voyage, le permis côtier français est-il valable ?
Bonjour amis voyageurs
Nous cherchons, moi et ma blonde, à faire un voyage de 5 à 7 jours en Août 2007. Bous hésitons entre Niagara Falls ou Nouveau-Brunswick. Selon vos expériences, quelle est la meilleur destination et quels y seront les endroits touristiques à visiter.
Merci d'avance
Phae
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