Compte rendu d'une croisière sur MSC Lirica en golfes Persique et d'Oman
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Salut,

Nous rentrons d’une croisière de 11 nuits (12 jours) sur MSC LIRICA avec embarquement et débarquement à Dubaï.

Pourquoi le choix de MSC ?

Nous recherchions à découvrir les golfes persique et d’Oman au travers d’une croisière sur place d’une dizaine de jours et nous souhaitions faire une croisière MSC pour la première fois. Cette croisière de 11 nuits sur LIRICA répondait donc à nos critères.

Les escales étaient

Dubaï (+nuit à quai) Abu Dhabi Sir Banni Yas Is Doha Bahrein Kashab Muscat (+nuit à quai) Dubaï (+nuit à quai)

Si c’était la première fois avec MSC … ce n’était pas notre première croisière loin de là.

Étant Perla Diamente chez Costa, nous avions été classés « BLACK » chez MSC via le « status match » de MSC et cela sans avoir jamais navigué avec eux !!!

La réservation vols + croisière a été faite directement avec MSC en formule cabine intérieure Bella.

Après consultation du site VF, nous avons réservé à l’avance certaines excursions et avons choisi de nous débrouiller par nous même pour d’autres escales.

Nous n’avions pas réservé de package boisson à l’avance, ceux-ci étant d’un prix exorbitant tenant compte de nos consommations.

Nous avions acheté le « package » complet vols+croisière avec les vols aller et retour « MSC », assurés par la compagnie EMIRATES en vols directs Bruxelles-Dubaï.

Formalités administratives

Seul le passeport valable 6 mois au moins est nécessaire.

Pas besoin de visa préalable ni pour les Emirats, ni pour le Qatar ni pour Oman ni pour Bahrein. Nos passeports seront conservés par MSC durant toute la croisière et tamponnés par les autorités des Emirats, Oman et qatar.

Vols – embarquement – débarquement

Le vol aller est direct sur EMIRATES de Bruxelles (20h15) à Dubaï (06h00) soit un peu moins de 7 heures de vol et un décalage horaire de 3 heures.

Du personnel MSC est présent à l’enregistrement à Bruxelles afin de lister les passagers MSC présents (une vingtaine) et de les informer.

Le vol aller est plein et se passe bien. Repas du soir et petit-déjeuner seront servis durant le vol

Remarques - Le choix des siège est possible à l’avance - L’allocation « bagages soute » est très généreuse … 30 kg par personne

Nous débarquons à Dubaï airport un peu avant 06h00 du matin.

La procédure d’immigration nous prend une petite demi-heure avant de récupérer les bagages et la sortie de la zone sécurisée. Nous en profitons pour munir nos bagages enregistrés des bandelettes MSC avec notre N° de cabine

Du personnel MSC est présent à la sortie de cette zone et une chaîne de 5 ou 6 agents MSC nous guide vers les bus MSC en attente. Nos bagages sont mis en soute du bus et nous les retrouverons devant notre cabine.

Nous quittons l’aéroport vers 07h15.

Il est environ 07h45 quand nous arrivons au port

L’enregistrement se fait dans la foulée et nous montons à bord à 08h00 du matin. Le buffet est à notre disposition pour le petit-déjeuner et nous faisons une première découverte du navire avant de prendre possession de la cabine vers 10h00 – 10h30.

Jusque là, tout baigne donc.

Joseph 😉
CR Cristianh Globetrotter ·
............ Jusque là, tout baigne donc.....

... !!! .. aie aie aie .. !! ???

Cabine Intérieure " Bella " : - pas au dessus du cabaret ou du piano bar j' espère ....

Merci Joseph pour ce retour, Je suis ...

cordialement,
Christian
JA Jany95 Globetrotter ·
Bonjour Joseph, Présente pour la suite du CR qui commence bien 🙂 Parlez nous des températures à cette époque de l'année😉
Jany
MI Micy Veteran ·
Bonjour Christian,

Cabine Intérieure " Bella " : - pas au dessus du cabaret ou du piano bar j' espère ....

Non, au dessus du casino ...

Mais j'y viendrai car je compte faire un petit commentaire sur cette cabine.

Puis, s'il y a de l'intérêt, je me propose d'évoquer le navire en général, la restauration du bord, l’hôtellerie du bord, les animations et spectacles ainsi que .... sujet sensible (peut être) ... la comparaison MSC/Costa ...

Toujours s'il y a de l'intérêt, les escales (et certains de leurs pièges) seront bien entendu évoquées.

Joseph 😉
RU Rustig Regular ·
Bonjour Joseph, Présent pour la suite ...... Cordialement
MI Micy Veteran ·
Bonjour Joseph, Présente pour la suite du CR qui commence bien 🙂 Parlez nous des températures à cette époque de l'année😉

Bonjour Jany,

Heureux d'attiser ton intérêt ....

Pour ce qui est de l'époque, c'est bien entendu l'hiver pour eux aussi. L'hiver c'est 25/30° la journée (50 en été).

C'est la seule période fleurie (impossible en été)

C'est donc la période des croisières agréables

A Kashab, ce fut pour nous une journée sous pluie (assez) intense. Les locaux nous ont laissé entendre qu'il avaient 5 ou 6 jours de pluie par an. Nous avons eu la chance d'en rencontrer l'une de ces 5 ou 6 avec des torrents d'eau dans les rues non conçues pour cela ...

Joseph 😉
PE Peluche26 Regular ·
Bonjour, Je suis aussi ce récit avec intérêt. J'ai fait une quinzaine de croisières, mais aucune sur MSC et je ne connais pas non plus les golfes. Bonne soirée.
2B 2bmanu ·
Bonjour,

je vais suivre ce compte rendu avec enthousiasme 😎
CA Cathielescot Veteran ·
Bonsoir Joseph, je suis ravie également de suivre ce retour. J'ai fais cette croisière "Les Emirats" il y a une bonne dizaine d'années avec Costa et j'en garde un très bon souvenir. Nous avions bien aimé notre guide pour les excursions Costa à Dubaï : Tout était plus haut et plus cher 😄. Il avait même tenu à nous dire au-revoir à l'aéroport. Moi aussi j'ai essayé MSC pour la première fois en septembre mais je n'ai pas pensé leur parler de mes avantages fidélité Costa ( 7 croisières Costa en cabine balcon premium) Costa que j'ai définitivement laissé tomber il y a quatre ans.
MI Micy Veteran ·
Merci à Rustig, Peluche26, 2bmanu et Cathielescot pour leur soutien

La cabine 7084

Pour ce qui concerne les cabines de croisière c’est comme dans tout, tous les goûts sont dans la nature. Pour ce qui nous concerne, nous réservons toujours des cabines intérieures, cela parce que nous ne sommes jamais (ou très rarement) en cabine la journée et que nous n’avons aucun problème de claustrophobie.

Le seul vrai défaut significatif de la cabine intérieure pour nous est son exiguïté dans certains cas par rapport aux autres types de cabines

Nous avons navigué en cabine intérieure chez Celebrity, Princess, NCL et Costa avec pleine satisfaction.

Chez Costa, la moitié de nos croisières réservées en cabines intérieures ont été surclassées commercialement par Costa en extérieures ou balcon sur base que nous réservons des cabines intérieures « garanties » (un bon filon pour être surclassé « commercialement » avec bonne probabilité).

Nous avons donc déjà navigué en intérieure, extérieure, balcon, suite et grande suite.

Pour ce qui est des suites et grandes suite, c'est dans le cadre du surclassement exclusif Costaclub et la dernière croisière en suite que nous avons faite fut celle de Venise à Miami en 24 jours sur DELIZIOSA en décembre 18, il y a donc 3 mois.

Il est clair que nous préférons naviguer en cabine balcon, suite ou grande suite plutôt qu’en intérieure pour l'espace qui y est offert mais nous estimons que le surcoût lié à la réservation d’une extérieure ou balcon est excessif par rapport à ce que cela nous apporte comme valeur ajoutée supplémentaire tenant compte de notre "mode de vie" à bord.

Mais bon, ceci est notre « fonctionnement » et je comprends bien que d’autres puissent voir les choses tout à fait autrement.

Nous avions donc réservé une cabine intérieure "garantie" Bella.

MSC nous a attribué la cabine intérieure 7084.

Celle-ci se situe en milieu de navire au dessus du casino du bateau.

Cabine intérieure classique d'environ 3m X 5m, elle comporte sur sa largeur le lit + 2 tables de nuit avec lampes de chevet.

Le lit est constitué de 2 lits simples (90 cm X 2m) accolés avec sommier et matelas en bon état et de bon support et nous y dormirons comme des bébés …

La partie sanitaire (assez étroite) comprend douche, WC, évier et meuble sous évier

Le reste de l’espace est constitué d’armoires (limitées quand même) et d’un petit bureau avec siège pouf reprenant le frigo minibar. La TV est sur support mural et donnera accès en permanence à ARTE, TV5 et France24.

Bref du classique.

La ventilation est discrète et le réglage de température efficace.

La cabine est propre, manifestement bien entretenue, la moquette est propre.

La cabine s’est révélée très silencieuse et nous n’aurons à aucun moment de désagrément lié à des bruits extérieurs provenant des cabines proches, des étages du dessous ou du dessus ou de bruits techniques du bateau.

Le tableau aurait été parfait si des passagers italiens n’étaient rentrés 2 ou 3 soirs vers leurs cabines en fin de soirée en commentant bruyamment dans les couloirs leur soirée réussie et arrosée alors que nous dormions.

Notre « cabinière »

Dès notre arrivée à la cabine, nous faisons connaissance avec notre cabinière Marrisa, une robuste quadragénaire blonde au physique caractéristique des pays de l’Est.

Dès notre première rencontre nous mettrons ensemble au point les règles de vie commune. Elle se révélera très efficace, discrète et très attentive à notre bien-être.

Elle fera tout pour nous rendre la vie agréable et nous ferons tout pour faciliter la sienne.

La chambre sera faite deux fois par jour et elle veillera scrupuleusement à remplacer d'initiative tous les consommables (lingettes papier, rouleaux WC, serviettes, savons, …) dès que besoin et à déposer sur notre lit tous les documents importants plutôt que de les laisser à l'extérieur sur la porte de la cabine comme d'autres cabiniers le faisaient.

Parfait donc.

La prochaine fois, je me propose de présenter le rafiot ....

Allez .... bon Week End ...

Joseph 😉
BU Buisphi Regular ·
merci et bravo pour le compte-rendu de croisiére ; nous cuba et mediterranée pour avril , a plus pour la suite
4Y 4yne Globetrotter ·
Bonjour, Merci pour ce retour, il y a bien longtemps que nous ne sommes pas allés aux Emirats et nous commençons à y repenser. Pour info HAL propose des cabines intérieures "grandes". Nous avons testé une fois pour voir ce que cela faisait et c'était très bien. Le jeu de la lumière dans des rideaux légers mis au bon endroit donne presque l'impression qu'il y a une fenêtre.
Catherine
MA Maralpine06 Veteran ·
Bonjour Micy J'ai effectué récemment un séjour de 3 semaines aux Émirats et je vais suivre avec grand plaisir ce CR très prometteur 🙂 ; dommage pour khasab car c'est une très belle escale. Ayant fait escale récemment en Oman, je m'interrogeais sur la nécessité d'un visa car les formalités ont changé depuis avril 2018, mais en escale de croisière pas besoin de visa.
Nicole
MI Migui08 Veteran ·
BONJOUR

Comme chaque fois je lis avec attention vos comptes rendus.

Nombreuses croisières à mon actif tant MSC que Costa, je suis particulièrement intéressé par votre comparatif.

Merci de votre éclairage et CORDIALEMENT
MSC: Splendida-Divina-Melody-Musica-Poésia-Orchestra-Fantasia-Magnifica. Préziosa-COSTA: Classica-Luminosa-Romantica-Diadéma-Grand Holiday-DELIZIOSA-Mediterranée/Atlantique/Mer du Nord/Océan Indien.- TRANSAT: DUBAÏ- CARAÎBES-BRESIL- -Croisi Europe: Andalousie- Venise -TRANSAT: Miami-Miami-Marseille-
MI Micy Veteran ·
Bonjour Micy J'ai effectué récemment un séjour de 3 semaines aux Émirats et je vais suivre avec grand plaisir ce CR très prometteur 🙂 ; dommage pour khasab car c'est une très belle escale. Ayant fait escale récemment en Oman, je m'interrogeais sur la nécessité d'un visa car les formalités ont changé depuis avril 2018, mais en escale de croisière pas besoin de visa.

Bonjour Nicole, Pas besoin de visa pour Oman dans les conditions reprises ci-dessous consultables sur le site de la police d'Oman (http://www.rop.gov.om/old/english/dg_pr_visas_dubai.asp) :

Visa Types Information COMMON VISA FACILITY WITH THE EMIRATE OF DUBAI For encouraging tourism between the Sultanate and Emirate of Dubai, it is allowed to every one who obtained tourist visa of Emirate of Dubai to whom on the list No. (1) and granted free for three weeks in case of Emirate of Dubai visa is valid for at least three weeks. Fees: No fees are charged. Fees are only paid to the relevant authorities in the Emirate of Dubai. Procedures on how to get the visa: A seal of entry should be stamped at the legal point of entry on the passport for three weeks after registering all passport holder data. Visa validity: Three weeks only. Extension term: One week only. A fine of (10) ten Omani riyals per day is charged for an overstay beyond the validity term of the visa. The countries benefiting from this type of visa are: Portugal, Spain, France, Switzerland, Italy, Britain , Sweden, Greece, Austria , Ireland , Finland, Germany , Iceland, Belgium , Norway, The Netherlands , Denmark, South Korea , Japan, Brunei Darussalam, Malaysia, New Zealand, USA, Canada, Australia, Singapore, Hong kong, Luxembourg, Vatican, Monaco, Andorra, San Marino.

Joseph 😉
MI Micy Veteran ·
Le MSC LIRICA

Le Lirica est un « vieux » bateau …

Datant de 2003, ce qui correspond à une quinzaine d’années d’exploitation, le bateau commence à fatiguer et cela se voit malgré certains liftings et un entretien constant.

L’usure du temps et une exploitation intense laissent des marques.

Mais bon, il a encore de beaux restes et il fait « le job ».

C’est un navire de dimensions limitées (longueur et largeur) avec un nombre de passagers max de 2.000-2.500 passagers, rien de comparable avec les gros paquebots modernes.





Ce qui frappe d’entrée le fidèle Costa que je suis, c’est « l’horizontalité » et le manque de « verticalité ».

Pas d’atrium de prestige,

pas d’ascenseurs panoramiques,

les restos superposés des ponts 5 et 6 sont indépendants et non pas d’un seul volume avec balcon comme chez Costa,

pas de tape à l’œil.

Le seul (petit) espace commun à deux étages se touve au niveau du bureau de réception, voir photo)



Des salons bars cosy et de bonne tenue, une galerie marchande limitée et un « petit » théâtre de ± 650 places.











Le théâtre comprend une assez petite scène peu profonde, de hauteur très limitée et sans la machinerie que l’on retrouve sur d’autres bateaux.



Donc un bateau au caractère assez intime, peut être trop intime.

Le restaurant principal « La Bussola » au niveau 5 est bizarrement coupé en deux par une cage d’ascenseur/escalier, ce qui implique l’impossibilité d’utiliser cette cage d’escalier/ascenseurs pour accéder au niveau 5 venant d’autres étages lorsque le resto est fermé.

D’autre anomalies ou bizarreries des moyens de déplacement entre étages perturbaient les passagers :

- Nous étions logés au pont 7 et les ascenseurs les plus proches n’y faisaient pas accès : pas de portes d’ascenseur au niveau 7 !!!, ceux-ci passant du 6 au 8 !!! et il nous fallait donc obligatoirement soit monter ou descendre un étage à pied pour rejoindre la cabine via ce groupe, soit emprunter un autre groupe d’ascenseurs plus distants

- Un autre groupe d’ascenseurs (ainsi que les escaliers associés) était limité aux ponts 5 à 9 pas moyen donc d’accéder au pont 11 « piscine + self service».

Globalement, nous avons donc été un peu déçus par l’infrastructure du navire en comparaison des navires Costa de même volume et de même âge.

La restauration

La restauration du bord s’articule autour de restaurants et de self services

Restaurants

- « La Bussola », restaurant « classique » principal du pont 5 avec 2 services du soir (18h30 et 21h00) pour passager « normal »



- « L’Ippocampo », restaurant « classique » du pont 6 avec les mêmes services et l’accès « My choice dining » pour AUREA.

- Le très intime restaurant de spécialités payant « Jiayao Sushi » où, en tant que « black », MSC Club nous offrira un dîner.

Au « La Bussola », il est proposé un menu à 3 plats pour dîner une entrée parmi 3 ou 4 choix, un plat principal parmi 5 ou 6 choix et un dessert parmi 4 ou 5 choix.

Les plats sont, comme toujours de quantité (très) réduite mais il est, bien sûr, toujours possible de doubler un plat apprécié ou … de prendre plusieurs entrées ou plats.

La carte proposée est donc basée sur un menu à 3 plats, ce qui est nettement moins riche que le menu Costa qui se base sur un menu à 5 ou 6 plats (deux entrées successives, un plat principal, une salade éventuelle, un plat de fromage puis dessert).

La qualité des aliments est bonne

La température de service est, en général, bonne

La qualité gustative est bonne, sans plus.

Le restaurant est aussi accessible le matin et le midi.

Les selfs service

Les selfs service se trouvent à l’arrière du pont 11.

Le principal est « Le Bistrot ». Celui-ci est ouvert en général de 6h30 à 10h30, de 12h00 à 15h30 et de 19h00 à 22h00. Une collation entre 24h00 et 02h00 y est également prévue mais nous n’avons jamais testé (à cette heure là, nous … on dort comme des bébés).



L’offre du self nous a paru très limitée, terne et répétitive, sans variété ni thèmes (pas de thèmes journaliers ou régionaux).

Pas de buffets temporaires extérieurs près de piscine sur thèmes « exceptionnels » comme chez Costa

Accolés au « Le Bistrot », on trouve un self service EXTERIEUR appelé « La Pergola » possédant deux lignes de self service



-

Une pizzeria gratuite ouverte de 12h00 à 24h00 (pizzas + pâtes à certaines heures)

- Un grill ouvert de 11h30 à 19h00. (hamburgers, salades, hot-dog, frites)

Plusieurs choix de pizzas sont proposés mais, pour pizzas comme pour hamburgers et frites, y consommer ne doit rester qu’une question de survie car pizzas, hamburger et frites y sont de qualité basique (ou sans goût) et servis souvent quasi froid, les présentoirs étant en extérieur et les clients étant rares.

Pour nous et sur cette croisière, il est donc clair que la restauration MSC est en retrait significatif par rapport à ce que nous avons l’habitude de connaître chez Costa.

La prochaine fois, les boissons et … les passagers

Joseph 😉
MI Migui08 Veteran ·
Bonjour Joseph

Je pense que vous n'ignorez pas que ce bateau fait partie des 4 MSC agrandi de 25 mèrtres ce qui entraine certainement les particularités signalés et notamment le restaurant de chaque coté des ascenseurs.

Pour moi qui était surtout pro MSC, j'ai constaté ces 2 dernières années une baisse significative et plus rapide de la qualité MSC que chez Costa. Il semble d'ailleurs que Costa au contraire a fait quelques efforts pour être à un meilleur niveau et je ressent le contraire chez MSC. Ma dernière croisière MSC (30J) retour de Shanghai en novembre, La prochaine Costa (30J) départ La Réunion retour Venise le 14/3 Me permettra encore une comparaison actualisée.

Merci de nous faire partager vos impressions.

CORDIALEMENT
MSC: Splendida-Divina-Melody-Musica-Poésia-Orchestra-Fantasia-Magnifica. Préziosa-COSTA: Classica-Luminosa-Romantica-Diadéma-Grand Holiday-DELIZIOSA-Mediterranée/Atlantique/Mer du Nord/Océan Indien.- TRANSAT: DUBAÏ- CARAÎBES-BRESIL- -Croisi Europe: Andalousie- Venise -TRANSAT: Miami-Miami-Marseille-
CR Cristianh Globetrotter ·
..............Nombreuses croisières à mon actif tant MSC que Costa, je suis particulièrement intéressé par votre comparatif................

Bonjour Michel,

Je partage votre intérêt, et m' inscris également, les repères bougent beaucoup ces temps ci.

Cordialement,
Christian
MI Mich74 Veteran ·
Bonjour Nous étions aussi sur la croisière de Shanghai entièrement d'accord avec votre avis sur msc baisse de qualité en tout personnel pas a la hauteur vu l'extension de msc recrutements a la va vite sûrement ...... tout à revoir 😉
4Y 4yne Globetrotter ·
Bonjour à tous,

Je vais peut-être vous surprendre mais nous avons fait une mini croisière à Noël avec MSC en Méditerranée, parce qu'il n'y avait pas beaucoup d'autre choix possible et nous avons fait une croisière formidable. Tout était très bien, qualité du service, des repas, organisation... Tout.

C'était sur le Magnifica et à quelques jours du départ du tour du monde, je me suis demandée si ce n'était pas cela la raison... Honnêtement j'ai été très surprise mais c'était très bien.
Catherine
MI Mich74 Veteran ·
Bonjour comme quoi d'une croisière a l'autre tout peut être différent c'est pochette surprise😉 normalement une compagnie doit avoir une certaine constance dans ces prestations .
CR Cristianh Globetrotter ·
Bonjour Catherine,

La référence n' est rien sans la réputation de son origine, et, avec vous : - nous sommes dans les plus belles pages du " Who ' s Who " de la catégorie ... .

Votre conclusion me surprend, mais il est fort probable que votre réflexion soit pertinente.

Nous avions remarqué ... sur Costa cette fois, que " le Tour du monde " était, même dans le service et son environnement : - un autre monde.

A suivre, ... mais sans trop de rapidité dans les conclusions;

Cordialement
Christian
CA Cathielescot Veteran ·
hello Catherine, Fin septembre, j'ai également fait une première croisière MSC pour les pays d'Europe du nord, c'était également le Magnifica et j'ai moi aussi été agréablement surprise. La nourriture, les excursions et les spectacles rien à redire… J'ai arrêté Costa en août 2016 après une croisière " fjords". Deux soirs j'avais fait rapporter des plats en cuisine, avec la nouvelle carte de je ne sais plus quel chef… déjà que les viennoiseries étaient immangeables (chez Princess aussi) et qu'il n'y a des fruits au buffet : melons, ananas, pastèques que le matin. En plus en sept croisières Costa j'avais l'impression d'avoir toujours la même cabine ! Le seul reproche commun aux deux : la difficulté souvent d'avoir l'attention du personnel aux buffets, pas facile après croisières américaines… Michel nous dit, et il n'est pas le seul, que Costa s'améliore, faut peut-être "voir à voir" 😏
4Y 4yne Globetrotter ·
Bonjour Catherine, Il est toujours bon de changer pour ne pas prendre des habitudes qui engourdissent. Et quelquefois cela peut créer d'agréables surprises. Par contre retourner chez Costa c'est pour moi impensable, je suis fâchée😠, très fâchée 😠 😠 avec eux, et même plus que ça ! Depuis 2009.
Catherine
CA Cathielescot Veteran ·
Je suis tout à fait d'accord, le changement est vital, c'est une bonne gymnastique des neurones !
CA Cathielescot Veteran ·
Hello Joseph, désolée pour cette parenthèse qui fait remonter l'éternel débat Msc\Costa. Je reviens d'une croisière dans les caraïbes avec le Riviera d'Oceania mais je n'aurais pas le temps de faire un compte-rendu avant la fin des vacances scolaires. Celles-ci toutefois ne m'empêchent pas de suivre avec intérêt ton retour 😎.
JA Jany95 Globetrotter ·
25 à 30° !!! pas besoin d'aller aux Caraïbes alors😉 Dommage que mon mari ne veuille pas entendre parler de cette région du monde qui ne le tente pas du tout🙁

Nous aussi nous n'achetons que des intérieures pour les mêmes raisons que vous. Nous partons ainsi plus souvent😉

D'ailleurs, en m'inscrivant dans le calendrier 2019 je viens de voir que vous partez aussi le 3 mars sur le Diadema. Nous aussi😎. Nous nous rencontrerons peut être sur le bateau ? Cordialement
Jany
MA Maralpine06 Veteran ·
25 à 30° !!! pas besoin d'aller aux Caraïbes alors😉 Dommage que mon mari ne veuille pas entendre parler de cette région du monde qui ne le tente pas du tout🙁

Cordialement

Bonjour Jany Les préjugés ont la vie dure ; c'est comme pour le meraviglia, il faut essayer pour se faire une opinion 😉
Nicole
MI Micy Veteran ·
Hello Joseph, désolée pour cette parenthèse qui fait remonter l'éternel débat Msc\Costa.

Bonjour Catherine, Pas de problème, c'est à cela aussi que sert le forum Joseph 😉
MI Micy Veteran ·
Bonjour Jany,

25 à 30° !!! pas besoin d'aller aux Caraïbes alors😉 Dommage que mon mari ne veuille pas entendre parler de cette région du monde qui ne le tente pas du tout🙁

Eh bien, permet moi de te dire qu'il a grand tort, ton mari et .... faudrait donc envisager d'en changer !!!

Nous ne connaissions pas la région et nous sommes enchantés (du moins pour certaines des escales faites) et ... nous y retournerons pour y séjourner plus longtemps qu'en croisière. L'idéal serait de séjourner une semaine ou 10 jours sur place en y allant (ou en revenant) en croisière ... et nous sommes déjà sur la piste pour fin 2020...

D'ailleurs, en m'inscrivant dans le calendrier 2019 je viens de voir que vous partez aussi le 3 mars sur le Diadema. Nous aussi😎. Nous nous rencontrerons peut être sur le bateau ? Cordialement

En effet nous montons sur Diadema le 03 mars avec les aînés (10 et 8 ans) de nos 6 petits-enfants durant cette semaine de vacances scolaires de carnaval.

La croisière ... il n'est jamais trop tôt pour commencer !!!

Nous serons très heureux de faire votre connaissance à bord

Joseph 😉
JA Jany95 Globetrotter ·
Oh mais j'y arriverai un jour... j'y arriverai.... (à le persuader !!! lol)😉
Jany
JA Jany95 Globetrotter ·
D'accord avec vous ! mon petit fils a fait sa 1ere croisière à 9 mois (croisière familiale à 9 en Norvège) et ma petite fille à 23 mois départ Cuba😉. Nous les emmènerons avec nous quand ils seront un peu plus grands et qu'ils pourront se passer des parents vers 6-7 ans je suppose 🙂 On se donnera rendez vous avant de partir😉 Nous arriverons la veille au soir à Marseille
Jany
MI Micy Veteran ·
Les boissons

J’ai été assez étonné du peu de passagers détenteurs de forfaits boissons. Assez rares étaient les passagers prenant des boissons à bord sans signer le traditionnel reçu papier du serveur. Manifestement les forfaits boissons sont peu inclus dans les tarifs « cabine ».

A l’examen, nous avons d’ailleurs relevé que les forfaits boissons sont d’un prix excessif sauf si l’on boit beaucoup tous les jours, ce qui dépasse largement notre manière de vivre.

Pour « rentabiliser » l’achat d’un forfait à bord, il faut vraiment s’appliquer et avoir une bonne santé tenant compte des absences du bord en escale

Nous avons donc pris les boissons à l’unité, sans forfait.

Par ailleurs, il nous est apparu que beaucoup plus de passagers MSC s’installaient dans les salons-bar sans consommer que chez Costa.

Manifestement la politique Costa d’inclure assez largement les forfaits boissons dans les formules de réservation a des effets.

Les passagers

Le bateau était largement pourvu en passagers bien que pas tout à fait complet nous semble t il

Nous n’avons pas eu de relevé des passagers par nationalité mais on peut essayer d’estimer les principaux groupes.

Le groupe le plus important nous semblait être les Italiens. Leur parler (assez souvent très) haut et fort conduit peut être à surestimer leur nombre mais ils semblaient les plus nombreux quand même.

Les autres groupes principaux (de poids assez équivalent) étaient les germanophones (allemands, suisses, autrichiens), les francophones (français, belges, suisses et même … quelques cousins de Québec), les russes et ressortissants d’autres pays « de l’Est » assez nombreux, des asiatiques (Chine, Corée, Japon, Taiwan ?) bien représentés également + un groupe de 30/40 indiens à l'habillement toujours assez spécifique.

Très cosmopolite donc, ce qui se comprend bien d’une destination (Moyen Orient) assez équidistante d’Europe, Asie et URSS par avion.

Très peu d’enfants à bord en cette période de fin janvier/début février.

Les animations et spectacles

Les animations très classiques de l’équipe d’animation (petite dizaine de personnes) regroupaient des animations « de plage » classiques au niveau du pont piscine mais également des animations sportives, des leçons de danse, quiz, bingo, jeux de société, …

Pour ce qui est des spectacles du soir, présentés à 19h30 et 21h15, nous avons vraiment été surpris de la qualité offerte.

Contrairement à ce que nous connaissons chez Costa où les spectacles du soir sont assurés par l’équipe d’artistes du bord certains soirs, par des artistes venant de l’extérieur et passant d’un bateau sur l’autre ou parfois par mixte des deux, par des spectacles « de l’équipage » ou des soirées type « the voice », ici sur MSC Lirica il en était tout autrement.

Sur les 11 soirées de la croisière, 9 soirées ont été assurées par la même équipe d’artistes du bord, la dernière soirée ne comportant pas de spectacle vu le débarquement très matinal de tous les passagers.

L’équipe de spectacle du bord, très soudée et homogène, était composée de chanteurs, danseurs, magiciens et acrobates.

Des spectacles assez courts (30 minutes max) mais superbes et variés assurés tous les soirs par la même équipe très passionnée, motivée et enthousiaste.

Du TRES TRES bon travail que la salle a beaucoup apprécié, debout, par des applaudissements nourris.

Un très bon souvenir.

Je me propose maintenant que le fonctionnement du bateau est globalement décrit, d’aborder les escales …

Joseph 😉
DE Deucheman Regular ·
Bonjour, l'augmentation des tarifs msc risque de continuer à limiter la consommation des passagers et en même temps libérer le temps d'attente aux bars, car le nouveau forfait easy est cher et n'inclut quasiment pas de cocktails libérant encore du temps aux barmen. L'achat de boissons à l'unité devient de plus en plus rationnelle. Pour notre part nous venons de sortir d'une cabine balcon sur le meraviglia qui ne nous a pas beaucoup servie...vue la météo! Toutes nos prochaines croisières sont en cabine intérieur et finalement on risque de ne pas voir beaucoup de différences...mais à chacun ses attentes!
pacifica baltique 2013. serena méditerranée 2014. diadema 2014.diadema 2015. pacifica norvege 2016. pacifica mediterranée 2016.msc splendida 2017. magica norvège .costa fascinosa 2017. 2018 diadema.costa méditerranea norvège.favolosa portugal. 2019 meraviglia, msc orchestra islande, preziosa
MI Micy Veteran ·
DUBAÏ

Au départ de croisière, nous embarquons donc sur le LIRICA à Dubaï vers 8h00 du matin et le bateau ne quittera le quai que le lendemain à 22h00. Cela laisse du temps pour commencer à découvrir un peu.

En fin de croisière, le bateau arrivera à quai à Dubaï à 13h00 et nous descendrons le lendemain à 04h00 du matin pour reprendre l’avion.

Le jour de notre embarquement à 08h00 du matin, le temps de prendre le petit-déjeuner, de découvrir la cabine, de recevoir et de ranger nos valises et leur contenu, de faire une petite sieste de récupération d’une nuit blanche … l’après-midi est déjà largement entamée et nous décidons de découvrir … le navire …. Plutôt que de descendre à terre.

Nous avions initialement prévu de nous rendre au Dubaï Mall, plus grand centre commercial au monde accessible directement du port par les navettes gratuites organisées par le Mall selon les horaires repris sur photo.



Le lendemain de l’embarquement, comme cela était notre premier séjour là-bas, nous avions réservé une excursion MSC avec le programme suivant :

« un arrêt photo à l’épitomé de la modernité de Dubaï : le somptueux Hôtel Burj Al Arab, le seul hôtel 7 étoiles au monde. La visite se poursuivra par un transfert à Palm Jumeirah, un archipel d'îles magnifiques, entièrement construites par l'homme, et disposées en forme de palmier qui abrite l'impressionnant Hôtel Atlantis. Vous ferez ensuite une halte à la magnifique Marine de Dubaï, qui deviendra sans doute la plus grande marine artificielle au monde. Vous arpenterez également les quartiers riches de Dubaï : Emirates Hills et The Springs, avant de faire arrêt au Dubaï Mall »















Burj Khalifa fait partie d’un vaste projet urbanistique, immobilier et architectural couvrant une superficie de 2 km2 La plus grande tour du monde a une hauteur de 830 m et a d’abord été conçue comme un immeuble résidentiel : la décision d’affecter les derniers étages à des bureaux a été prise tardivement. Il comporte sur plus de 160 niveaux des étages d’appartements, des étages de bureaux et un hôtel de luxe de la toute nouvelle chaîne «ARMANI hotels »











L’excursion prévoit de se terminer par un arrêt d’une petite heure au Dubaï Mall.

Nous décidons de quitter le groupe à cet endroit et de rentrer au port par nos propres moyens (en en prévenant le guide, bien entendu).













Même s’ils possèdent déjà le gratte-ciel le plus haut du monde avec Burj Khalifa , le projet de « The Tower » arrive en réponse à celui de l’Arabie Saoudite qui a déjà entrepris la construction d’un gratte-ciel de plus d’un kilomètre de hauteur. The Tower (voir photo de la maquette ci-dessous) devrait donc être un gratte-ciel haubané encore plus haut que celui-ci et ... il devrait faire frais même en plein été à son sommet situé à 1.100 ou 1.200 m !!!



Nous rentrerons au port fin d’après-midi par taxi

La prochaine fois, la seconde journée de découverte de Dubaï...

Joseph 😉
RU Rustig Regular ·
Magnifique ... que de bons souvenirs pour nous à Dubaï. C'est une bonne initiative la navette vers le Mall. On attend la suite. Cordialement
MI Micy Veteran ·
Dubaï 2

La veille du débarquement, nous avons ½ journée disponible pour retourner en ville. Nous prendrons donc un taxi pour nous rendre au Wafi Mall, vaste complexe commercial d’inspiration « proche Orient » présentant également l’intérêt de posséder un très grand magasin « carrefour » permettant de faire des achats de produits des Emirats à prix raisonnables pour les proches au pays.





















Si le mall contient toutes les grandes enseignes internationales (comme tous les mall !!!), on y trouve également des épiceries/traiteurs qui proposent toutes les succulentes douceurs orientales dont une variété infinie de dattes préparées de façons diverses et exquises

















Dubaï, que nous avons à peine effleurée, fut pour nous une belle découverte. Nous y retournerons bien sûr dans le futur pour une semaine au moins afin de la découvrir plus intimement.

Les taxis n’y sont pas chers et le métro aérien constitue le moyen parfait d’accéder à tous ses centres d’intérêt depuis un hôtel bien placé

Joseph 😉
MA Maralpine06 Veteran ·
Superbes photos ; il faudra y retourner pour l'expo universelle qui promet d'être grandiose !
Nicole
MI Micy Veteran ·
Superbes photos ; il faudra y retourner pour l'expo universelle qui promet d'être grandiose !

Bonjour Nicole,

Tu as parfaitement raison, Dubaï organisera la prochaine exposition universelle l'an prochain à la bonne saison d'octobre 2020 à Pâques 21.

Connaissant l'orgueil de Dubaï de tout faire plus grand, plus haut et plus beau et vu leurs moyens financiers .... ce devrait être absolument grandiose et exceptionnel.

Mais ...

Mais la ville n'a rien à envier aux autres grandes cités en matière d'embouteillages aux heures de pointe et est déjà envahie de touristes.

L'exposition universelle impliquera un afflux assez massif de touristes supplémentaires avec les difficultés de mobilité en découlant et un risque de difficulté probable à trouver des logements ... à prix raisonnable.

Il faudra de toute manière s'y prendre tôt pour les réservations d'hôtels et d'avions à "bon" prix

Sera ce le moment d'y aller .... ou d'éviter Dubaï ???

C'est un choix personnel qui devra être fixé après avoir soigneusement pesé les aspects + et aspects - me semble t il

Joseph 😉
MI Micy Veteran ·
ABU DHABI 1

Située sur une île en forme de T, au cœur des eaux côtières du golfe, Abou Dhabi n'est pas seulement la capitale des Émirats Arabes Unis : elle affiche également quelques exemples architecturaux qui comptent parmi les plus spectaculaires au monde, comme des gratte-ciel futuristes ou de magnifiques mosquées.

Ce fut d’abord la beauté inoubliable de la mosquée de Cheikh Zayed, un chef-d' œuvre de l'architecture néo-islamique et l’une des plus grandes mosquées au monde.

L'extérieur de l'édifice arbore environ 1.000 colonnes décoratives, toutes recouvertes de plus de 20.000 panneaux de marbre sertis de pierres semi-précieuses, tels que lapis-lazuli, agates rouges, améthystes, ormeaux et nacre.

De toute beauté ....











































La visite de cette splendide mosquée est à ABSOLUMENT ne pas manquer

Joseph 😉
LO Louxor71 Veteran ·
Bonjour,

Je suis votre carnet depuis le début, sans m'être manifestée jusqu'à présent.

la mosquée est non seulement splendide mais époustouflante de beauté, je dirais, d'après vos photos, vous avez fait un beau voyage et cela donne vraiment envie. A bientôt pour la suite.
louxor71
CA Cathielescot Veteran ·
Hello Joseph, "Dubai plus grand, plus haut, plus beau..." tu as oublié "plus cher " 😆😉
CA Cathielescot Veteran ·
Durant les deux excursions faites avec notre guide, c est les qualificatifs qui revenaient toujours le plus, même si Dubaï est pauvre comparé à Abu Dhabi.
MI Micy Veteran ·
Bonjour,

Je suis votre carnet depuis le début, sans m'être manifestée jusqu'à présent.

la mosquée est non seulement splendide mais époustouflante de beauté, je dirais, d'après vos photos, vous avez fait un beau voyage et cela donne vraiment envie. A bientôt pour la suite.

Bonjour, Merci pour votre soutien

Joseph 😉
MI Micy Veteran ·
Durant les deux excursions faites avec notre guide, c est les qualificatifs qui revenaient toujours le plus, même si Dubaï est pauvre comparé à Abu Dhabi.

Bonjour Catherine, Je n'utiliserais pas le mot "pauvre" .... mais plutôt "moins riche" ... (bien que les 2 font partie du même état). Joseph 😉
MI Micy Veteran ·
Abu Dhabi 2

Abu Dhabi, c'est d'abord une débauche de grattes-ciel et de bâtiments les plus exentriques dont celui-ci qui présente de construction un hors d’aplomb supérieur à celui de la tour de Pise























Abu Dhabi, c'est aussi le LOUVRE d'Abu Dhabi, construction en carapace de tortue établie en bord de Golfe tout près du port de croisières



Abu Dhabi, ce sont également des souks avec toujours des douceurs orientales et des dattes ... à toutes les sauces









Abu Dhabi, c'est aussi le port des pêcheurs traditionnels et de leurs barques en bois sur fond de grattes-ciels moderne.







Le MSC Lirica profite de l'escale pour souffler un peu et on observe sur la droite le LOUVRE Abu Dhabi et la tour moderne de la capitainerie du port

Ce qui frappe aussi là-bas, comme à Dubaï, ce sont les espaces et parcs verts et fleuris à cette époque. Quand on sait qu'il n'y a pas d'eau terrestre et que toute l'eau consommée provient du dessalement de l'eau de mer .....

Joseph 😉
MI Micy Veteran ·
Sir Banni Yas Is

La petite ile de Sir Banni Yas Is est possession des Emirats et se situe à 4 ou 5 km de la côte dans le golfe persique. Elle fait une quizaine de km de long sur 3 ou 4 de large et (quasi) inhabitée

La partie accessible de l’ile aux croisiéristes est en fait une bande de terre séparée de l’ile et y reliée par un pont. Cette bande fait 3 ou 4 km de long sur 200 ou 300 m de large. Elle est équipée de 2 ou 3 bars, de parasols, sièges transatlantiques, WC et d’un vaste buffet self service.

C’est donc une pure « cruise ship beach », une partie d'ile "privée" comme l’ile de Catalina près de La Romana en République Dominicaine.

Ce sont des endroits propriétés (ou en location) des majors compagnies de croisière pour y débarquer leurs croisiéristes sur "leur" plage.

Les bars, le buffet self service, …. sont alimentés et desservis par le personnel du bord du navire.

Seules quelques personnes sont à demeure sur cette propriété pour en assurer l'entretien.

On accède à l’ile par les canots de sauvetage du navire et, une fois à terre, les seules choses à faire (en dehors de quelques « excursions » en 4X4 ou autres), c’est de marcher un peu ou de profiter de la plage.



































Joseph 😉
CR Cristianh Globetrotter ·
.... Merci pour tout cela .... 😛
Christian
NA Nataly03 Globetrotter ·
😉cette fameuse île , où nous n'avons jamais pu mettre les pieds...
nathalie
MI Mich74 Veteran ·
Coucou J'avais acheté des sandalettes pour allez sur cette plage même pas servis 😉

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