Je suis actuellement dans le questionnement pur et simple : Es-ce raisonnable de partir une année ou plus en cyclo pour la grande échapée ?
Si vous êtes dans l'intérrogation, vous vous freinnez aussi ! (ya t'il encore assez de patins pour cela ?) répondez ici s'il vous plaît pour l'ensemble des foromistes et nous nous projetterons rapidement une rencontre ''cyclo-campeur'' dans le grand sud par example (genre un lac chaud d'été, un paysage de rêve comme on en connait chacun) pour ces beaux jours qui sont iminents, pour en dicscuter, avec des TDM (pour la cerise !)
Je sais que ce post est limite de basculer dans le forum rencontre, mais pour l'instant, c'est le questionnement, l'introspection cyclofantastique en somme ! Les participants feront qu'il le sera ou pas (merci les administrateurs!).
merci
lorenzo
"Le cycliste, comme le nomade ne trouve son équilibre que dans le mouvement..."
C'est pour nous un grand rêve de pouvoir partir un an ou même six mois à vélo. Le pas à franchir est tout de même énorme car cela impose de remettre tout notre gagne pain en question! Fermer une boutique puis de la ré-ouvrir un an plus tard nous décourage. A le faire ce serait pour 3 ou 4 ans pour que cela en vaille l'effort.
Si vous connaissez des exemples ou si vous avez fait cette démarche, nous sommes tout ouïe...
200% ok pour cette rencontre.
Toi qui es du 34, saches que pour ces deux grands w-e qui arrivent, allons découvrir le Lévezou le Rouergue le Terrefort le Pays de Conque au départ de Millau pour le premier et le second sera consacré (5 jours) à faire un grand tour du Canigou (dans les PO).
Profitons de ces quelques jours pour caller cette rencontre autour d'une bière ou d'un kombucha😎
Bon, il est évident qu'il faut que nous nous rencontrions, cela fait beaucoup de points communs qui s'additionnent tu sais? je t'en parlerai à l'occasion ...allez, je te le dis. Je fais le meilleur kombucha de Vias 😛 et mon ''champi'' est gros comme un grand camembert tout blanc. Je surrenchéri en te disant que l'année dernière, j'ai fait le tour (assez large) du Canigou en vtt en passant à côté du Pla guilhem, mais en plein ''la collada de roques blanques" où se trouvaient des cheveaux sauvages en liberté (c'était magnifique !), tout cela en passant par le col de mantet juste avant. On a dormi à Py (juste 1000 m d'alti pour le premier soir...j'arrête, je suis hors sujet😕
Je pars le fameux deuxième weekend ''à pont'' à vélo en ardèche sur 3 jours, histoire de refaire chauffer la selle qui a gelé cet hiver...j'arrête, je suis hors de nouveau 🤪 (je t'écrirrai en direct pour cela, ok ??!!)
Pour tous les lecteurs, on peut dire que l'on pourrait se prévoir un circuit pourquoi pas tous ensemble et faire un groupe de cyclo-campeurs cet été, au plus tard. Tiens je n'ai jamais vu de camp de manouches à vélo !! On se grèfferai aux pôteaux électriques, aux tuyaux d'arrosages et trouverions quelques poules qui se serait jetées sous ''le train de roues''.
La question qui nous concerne est le questionnement sur le dit grand saut. Je pense aussi qu'une année est bien trop juste, car un compte à rebours vient obligatoirement créer un timing qui est un peu contraire à une des libertés que l'on a de voyager à vélo. Il faudrait calculer avec les jours, plein de compromis etc...
La traversée du continent américain (ce qui me convient très bien) entier nécessite de toutes façons plus d'une année. Ayant quelques livres sur le sujet, comme celui de Claude Marthaler que je bouquine en ce moment, je me dis que ce n'est pas possible autrement (il est parti ''dans l'idée..pour deux années mais n'est revenu que 7 après). Ne serais-ce que d'y penser, je veux dire, revenir au bout d'un an, me rend malade, vraiment.
A bientôt
Lorenzo
"Le cycliste, comme le nomade ne trouve son équilibre que dans le mouvement..."
Voilà le truc, un camps de manouches à vélo...
Quoi que! Attention à Sarko...Nous dirons plutôt: Une réunion informelle entre connaissances...Moins de risque avec les hommes en bleu😎
Allez, faut fixer un w-e, un jour, une heure. Qu'importe le nombre, la couleur de peau, les gros, les maigres, la tendance politique, la couleur des sacoches, des odeurs, des tailles et marques des cadres, faut commencer, faut bien une première fois!!!
Go, go, go...
Magnifique Pla Guilhem!
Collade des roques blanches qui porte bien son nom car attiré par ses gros cailloux pour prendre la photo et prendre un encas, y avoir oublié mon altimètre puis être obligé de faire demi-tour après avoir descendu vers le col de Mantet, pas grave, trop beau!
Col de Mantet et son superbe sentier qui monte vers le pic des tres esteles...
A propos de Mantet et son village, connais-tu le sentier qui y part pour rejoindre Nyar en longeant une canalisation? Ca peut le faire avec une Bob? Des années que je le lorgne sur mes cartes. Ce coup-ci c'est pas mes yeux qui vont passer sur cette trace...
Puisque je suis moi aussi hors sujet, je continu.
Un tour du Canigou un poil plus grand qui passe par l'Espagne... Je promène dans les Pyrénées avec des cartes Rando editions au 50 000 qui malheureusement vont pas trop sur les côtés Espagnol. Existe t-il, connais-tu des cartes de ce gabarit pour le côte ibérique des Pyrénées?
J'adhère à l'idée de se retrouver dans le grand sud mais je ne pourrai pas avant la mi juillet pour cause de voyage.Au plaisir de se rencontrer prochainement.
Jean
... euh, oui, une réunion !! juste pour discuter ...(j'ai la télé en marche et on dirait que le Président ne regardes que moi ce soir ! Ah, ça tapes à la porte, peut être son service d'ordre 🤪)
Non, plus sérieusement, super, on peut choisir la seconde période de juillet, sur une ballade collective (unique non celle-ci non ?) et des soirées autour d'un feu de camp... (je vous y vois tous déjà !). A mon avis, d'autre adèptes du voyage à vélo vont nous faire l'honneur de leur présence et en remuant le sac, on trouvera un lieu et une date, un parcours d'ici là.
Pour ma part, j'avoue que c'est assez facile pour moi de prendre ''une année sympathique'' ou deux puisque je suis un acharné du travail (on nous appelle ''fonctionnaire", le terme exact, parlons correctement, même si l'on est nomade), célibataire (mais fidèle, même si j'ai deux vélos), sans enfants mais je jure que je sais les faire ! Je ne sais pas par contre pour combien d'années une telle décision de partir aura comme incidence, et suis convaincu qu'après un long voyage, sur plusieurs, on deviendra un étranger en regardant notre pays.
Ainsi, pour ma part encore, je souhaiterai me mettre à l'abrit, en réalisant une opération immobilière, de façon à avoir une certaine sécurité au retour. Le retour, je vois que tous les hommes que j'ai vu s'expatrier reviennent inexorablement vers leur patrie, en fin de leur vie (active), comme un instinct, animal. Il y a des raisons profondes à cette motivation pour une telle façon de voyager, de partir, cette durée. Je pense que l'on va à la recherche de réponses fondamentales au travers un voyage de cette nature. On ne s'établie pas, on ne fait pas de choix d'une identité au sens le plus large durant un long voyage nomade, un point en suspension..., on se met en retrait, on observe.
Vos dates seront les miennes, quoi qu'il pleuve.
Ah, jacques, j'attends des infos de mon potes catalan au sujet de Mantet (il a vécu pas loin).
Si on attend Vivelevélo, il arrivera tout chaud de son voyage !!, on fera en sorte que tu sois là.
Bon weekend à tous
Lorenzo
"Le cycliste, comme le nomade ne trouve son équilibre que dans le mouvement..."
salut a toi
il se trouve ke je lis en ce moment des boukins sur le sujet a savoir un tdm a velo
j ai mi une annonce sur ce site pour trouver des coequipiers mais il n ya pas foule
je recherche donc une personne motivée pour monter ce projet
serait tu interresse, apparement oui a ce ke j ai pu lire dans cette discussion
y a rien de defini, depart de france vers l asie puis vers l amerike, tout est a definir juska l achat du velo
au plaisir de te lire
aurel de bretagne a rennes
"Chapeau !!" pour ton projet de partir prochainement. Mon idée est qu'il serait parfait pour toi de venir au rendez-vous que l'on va se fixer pour ces beaux jours prochains. Ce serait bien aussi que ce soit l'occasion pour toi de faire un 1er essai de voyage à vélo et que l'on discute de tout cela.
Si tu veux des conseils, n'hésites pas d'ailleurs à m'écrire directement ou à d'autres cylonautes.
Qu'elles sont tes motivations pour un tel voyage ?
A bientôt
Lorenzo
"Le cycliste, comme le nomade ne trouve son équilibre que dans le mouvement..."
Je suis motivé pour partir, même quelques années. Le problème, c'est que j'ai 15 ans, et que mes parents risquent de pas être chauds, sans parler de l'école ( faudrait apprendre moi même sur place, sur un plateau au pied des glaciers, en plein Tadjikistan, lol )
Salut!
Nous sommes deux, étudiants (mais payé) et reportons toujours d'une année scolaire le moment du départ! Une des questions est : vaux il mieux partir entre deux années d'études ou bien au contraire tout finir et partir dans la transition étude-boulot. En plus clair, est-ce plus facile de se remotiver dans des études ou dans un travail après une années comme celle ci... Si quelqu'un à des éléments de réponse, nous les accueillons avec plaisir!
Une rencontre me ferais grand plaisir, malheureusement je suis Chinois jusqu'à la mi aout, fin aout ca serait pas possible?
Une des questions est : vaux il mieux partir entre deux années d'études ou bien au contraire tout finir et partir dans la transition étude-boulot.
Les 2 mon général ! Mais faut avoir les moyens de ses ambitions ! Le pb est souvent financier quand tu es étudiant. Perso, j'ai dû attendre la fin des études, puis petits jobs pdt qqs mois avant de partir un peu moins d'1 an. Boulot en route pour se refaire qqs finances, puis vraie entrée dans la vie active au retour. Aucun regret.
Après, ça dépend aussi du type d'études. Parfois dans certaines écoles, on a la possibilité de faire des stages en dernière année chez un futur employeur potentiel. Dans ce cas, mieux vaut peut-être partir plus tôt ?
Je vais vous donner mon opinion, mais c'est justement une opinion !!
Vous êtes un couple et qui dit couple, l'idée de construire (au sens large du terme) fait parti du shéma commun de l'évolution de la relation. Ce qui est le plus à craindre pour moi, ce n'est pas de retrouver ou pas la motivation des études, mais plutôt de ne plus pouvoir partir car l'engagement dans un acquisition immobilière et un enfant par example vous scothchera sur l'hexagone pour pas mal d'année.
Si il est certain que vous puissiez reprendre les études, pourquoi pas partir maintenant !!?? Il est probable, même fort probable que ce sera une des plus belles choses que vous aurez faite dans votre vie (ça c'est du vécu pour moi ! ).
Combien de personnes me disent : << Laurent, si je pouvais partir ...mais je ne peux pas....>>.
Normalement, l'effet de lire ceci ci dessus devrait provoquer des chatouilles au ventre !! C'est normal. Penser au voyage stimule énormément et fait partie du plaisir, on se met à table en quelque sorte 🤪
Bon appétit
Lorenzo
"Le cycliste, comme le nomade ne trouve son équilibre que dans le mouvement..."
A part athene et olympe, quesqu' il y a, a voir pour un tour a velo? je ne ferai pas les petites iles autour, a moin que quelqun me convainc de la nescessité…
Nous sommes 2 femmes et nous projetons de traverser le continent Américain en vélo. Nous arriverons au mois d'avril 2017 en Alaska (températures comprises…
Nous devons dans les jours qui suivent transporter une quantité d"essence supplémentaire pour une dizaine de jours (environ 1 litre). Quel est le contenant le…
Hi there,
I’ve been road cycling for several years, and I’m about to switch to gravel in the next few days—I’m waiting for my bike, which should arrive this week.
I’m planning a bikepacking trip in a few weeks along the Véloroute V81, also known as the Vélosud, from Biarritz to Le Barcarès.
Has anyone here already done this route? Any info is welcome, whether it’s about the route itself, gear, or accommodation. I’ll prioritize staying with locals as much as possible. On that note, I just signed up for the brand-new site *Guidon et Couette* ((www.guidon-et-couette.fr)), which offers free accommodation between cyclists across the country, but there’s almost no one listed along my route!
Thanks in advance.
Laurent.
I'm developing a free and open-source web app for planning walking and cycling trips (and even car trips). You can create a route by clicking directly on the map to add waypoints, and it can consist of multiple stages. The app provides tools to edit the stages and the overall route, and to display useful information (distances, altitudes, and elevation changes). A relief profile can be shown as a graph for a specific stage or the entire route.
Once the route is ready, it can be exported as a GPX file, which can then be used with a GPS or a mobile navigation app.
The app is built in JavaScript and runs entirely in the web browser. It uses the Leaflet library and several OpenStreetMap-based services. Initially developed for my personal needs (I enjoy hiking and cycle touring), I’d be happy to share it with anyone who might find it useful. It’s free to use, doesn’t require an account, and the source code is available.
After testing it for three years across various modes of transport, I’m sharing this video of a bike packing case. It’s made from recycled cardboard and shrink-wrapped, with adjustable thickness and added bubble wrap depending on the level of protection you want.
Installing spacers at the fork and chainstays makes the packaging compact. With the fifteen-odd euros for shrink-wrapping at the airport, this case travels really well.
https://youtu.be/_GDJi-GqmkM
- Low bulk (1.10m x 0.70m x 0.25m for a large frame), it fits vertically in train luggage compartments and the total dimensions (x+y+z) don’t exceed 2.40m.
- Two carrying solutions for public transport and easy handling by airport staff (no more tears in the cardboard from openings).
- Discreet packaging when dealing with bus drivers and train conductors, as it looks like an ordinary parcel.
- No need to return to the starting point to retrieve the case from your outbound trip, which you’d otherwise have to store somewhere, or deal with a bulky cover to pack in your panniers.
- You can still check tire pressure through the plastic film without damaging the packaging too much.
Drawbacks: Around 3 hours for this lengthy and meticulous process—removing the wheels, pedals, handlebars, and derailleur without misaligning them, then securing all components to the frame.
If you get a chance to test it, send me your feedback for future improvements.
I’ve got my flight ticket sorted—departing in mid-November and returning in mid-March. I’ll arrive in Santiago and leave from Buenos Aires.
I’ve already been to southern Argentina, specifically Torres del Paine National Park, and I’d love to go back to do the full W trek (I only did the shorter version last time).
I also want to do some hiking and maybe even tackle a summit. I climb and occasionally do some mountaineering, so I’ll definitely be going with a guide.
I plan to start around Temuco in Chile, with the idea of heading toward the lakes, then taking the Carretera Austral.
I’m not sure if I’ll go all the way to Ushuaia—it’s supposed to not be *that* worth it, except for the bragging rights of saying you’ve been to the end of the world.
I saw there are lakes in Argentina too.
I don’t have a precise itinerary, but what I’d love is, once I reach the southernmost point of my trip, to take a mini-cruise to see some wildlife. Any tips for that?
What kind of sleeping bag did you take? Is a 0°C (32°F) one enough?
And one last question: white gas stove or can I get by with my gas stove?
Hi there, I’m planning a cross-Canada bike trip, and I’ve got a question that might seem silly, but could someone tell me how to pack a bike (in a box, with a fragile sticker... I don’t know) for a flight? Thanks in advance!
This summer, we’re planning to cycle along the EV 19 that follows the Meuse River from Langres all the way to Rotterdam.
My question is about getting back to Nantes.
Do any of you know what the best return option might be? I’d love to hear about your experiences.
I saw that FlixBus doesn’t take bikes.
By train, I think it’s possible but would involve multiple local trains.
We were also wondering if there’s a boat from Rotterdam to Saint-Nazaire that could take passengers with bikes.
Any tips or experiences you can share would be really helpful—thanks in advance!
Have a great evening
I’ve gotten used to crossing Europe by bus to return by bike.
It was really convenient to take the bike without having to disassemble it.
But FlixBus no longer accepts bikes...
What alternatives do you know about?
Thanks.
Hi there,
I’m planning to ride the Dutch section of the EuroVelo 19, from Maastricht to Rotterdam.
Since it’s too complicated to bring my bike on the train, I’m looking to rent one locally.
I’d love any tips or bike rental shop recommendations—I’m struggling to find options even in Rotterdam.
The plan is to rent in Rotterdam, take the train to Maastricht with the bike, then cycle back to Rotterdam.
Thanks in advance for any advice or suggestions!
Nath
I’m planning to cycle from Morlaix to Brest (via Roscoff and the V45 coastal route). We’ll start riding on August 16th for 13 days (with stops for island visits, surfing, etc.). Is there a lot of traffic at this time of year? I’ve got two kids, 11 and 13, and we don’t like riding in the middle of cars (we’ve already done the Vélomaritime—Caen to Cherbourg—the Loire route from Orléans to Saumur, the Vélodyssée from Nantes to Royans, and the canals like the Nivernais and Bourgogne, where there were plenty of bike-only lanes, which isn’t the case on this route).
Thanks for your help if you’ve already done this route in late August!
Virginie
I’m planning to build a new touring bike.
I want to prioritize lightness.
That said, I’m tempted by a suspension fork that could offer some comfort on rougher roads.
The recent appearance of gravel suspension forks on the market might meet my needs—at least on paper.
I’m particularly considering the RockShox Rudy Ultimate XPLR fork.
Unlike MTB forks, its travel is short: either 30 mm or 40 mm.
It weighs 1400 g, which is 400/500 g more than a steel fork.
Any thoughts or real-world feedback on this?
I’m also wondering about the durability of magnesium (lower leg) for long-distance bike touring.
And what’s the impact of skipping the manufacturer-recommended maintenance every 50 and 200 hours? That’s bound to happen on a long trip unless you carry extra gear.
More generally, how reliable are these kinds of forks?
Hi everyone,
I wanted to share with you the incredible feat my friend José, who’s 72 years old, is currently undertaking. He left Auterive near Toulouse on Monday, May 18, 2026, on his non-electric bike, heading for the North Cape in Norway!
You can follow his route on the link below—he’s currently in Sweden:
https://thierry-thomas.travelmap.net/jose-de-toulouse-a-nord-cap-2026
You can zoom in on the map and click on each stopover town to see the photos
I’m making an exception and creating a separate post this time, since it’s all about France. In May, we spent a week in Provence, specifically in the Luberon, exploring the cycling routes *Autour du Luberon à Vélo*, the *Véloroute du Calavon* (part of EuroVelo 8), and the shorter *Les Ocres à Vélo* route. Together, they gave us an amazing journey through rolling hills, vineyards, lavender fields still green in spring, and some of the most stunning landscapes in southern France.
It was, of course, the perched villages that impressed us the most. We visited Gordes, Roussillon, Bonnieux, Lacoste, Lourmarin, Ménerbes, Oppède-le-Vieux, Cucuron, and Lauris. Many of them are among the most beautiful villages in Provence, and it’s hard not to agree with that reputation.
One interesting point is the route of EuroVelo 8 in this part of the region. The official path mainly follows the old railway line of the *Véloroute du Calavon*, which is very comfortable and safe. But in our opinion, cyclists traveling EuroVelo 8 around the Mediterranean would discover even more treasures if the route passed through villages like Bonnieux, Lacoste, or Oppède-le-Vieux.
We were also pleasantly surprised by how safe cycling felt. Most of the route takes small local roads, but traffic is light, drivers are respectful, and road design really takes cyclists into account. It’s one of those places where you can ride peacefully even without separated bike lanes.
Our full story:
Around Luberon by bicycle - the most beautiful villages of Provence
You can also find all our cycling travel stories on the forum:
Cycling Thread - Europe’s most beautiful bike routes
Hi there, we’re a group of 4 cyclists looking to get from Treviso in Italy to Munich with our 4 non-folding bikes. It seems complicated! Are there any solutions? Thanks so much.
hello fellow cycling enthusiasts
here’s a travel journal of the cycling tour through the Rhône-Alpes Auvergne region by Claudio
zouli
it was the plan
http://cbandiera.free.fr/parcours/auvergne-Ralpes/
the trip was completed
story being posted online soon
1100 km in 11 days
beautiful and varied regions
Hi there, we’re planning a Munich to Venice bike trip at the end of June 2026. Getting back from Venice to Toulouse by train with 4 bikes isn’t straightforward. What return options have others who’ve done this trip chosen? Any tips or great deals would be much appreciated. Thanks a bunch! !
Hi everyone,
Happy owner of a Pegasus Estremo bike with a Rohloff hub, which is giving me trouble with the SF11-NCX-FT-E-LITE 700C TS 300/0 fork (serial number TD01329060). It’s starting to show its age, and I’d like to repair it to extend the life of my beloved bike.
The suspension is gone, and there’s an oil leak from the seals.
Does anyone know how to repair it? Where can I find parts that are about fifteen years old? Or where to find an identical replacement fork? Just to clarify, the Magura HS11 brakes are mounted using Firm Tech, meaning they’re on pivots behind the fork, facing the frame.
Hi, I'd like to know if anyone has done this route recently or has reliable info.
Does the track exist, and most importantly, is there sand (for biking)?
Any info is welcome.
Cheers,
diego ambilobe: mangaoka, manondro, ramena
vohemar sambava: masondrono, tanambao
Hi there,
New to bike touring,
I’d love to start with a section of the Via Rhona to explore and share (route to be decided).
Looking forward to exchanging tips!
I’m landing in Madagascar with a buddy before the end of April 2026. We’re planning to bike around for about twenty days or so. We don’t have a specific goal other than exploring the country and meeting the locals.
Ideally, we’d prefer a loop route starting from Antananarivo with a good chunk of it along the coast. On the bike side, we’re used to riding 6 to 8 hours a day, depending on the needs, encounters, and mood 😉 Any feedback or tips from trips around this length?
A big thank you to Lazarou for all the info you share in this forum!
I'm passionate about Morocco, which I cycled through back in 2009.
Last year, my wife and I explored the High Atlas by tandem. Completely smitten, we're heading back in April (Anti Atlas) and May (High and Middle Atlas), still on our tandem.
Do you have any info on the track between Amezri and Ali Ait Nito? Are the river crossings in the Tessaout still there? It's not easy to navigate with a loaded tandem... especially if the river level is high due to this year's heavy snowmelt!
Thanks in advance for any tips you might have, and best wishes for health in this new year!
Claudio specializes in the route of the Savoie lakes
Here are his travels
Between Bornes, Chartreuse, the Savoie foothills, and Dauphiné
Five lakes: Léman, Annecy, Paladru, Aiguebelette, Bourget, not to mention a few ponds along the way
Plenty of accommodation options: camping, hotels, and more...
A lovely route not far from his place
Rural and quite peaceful
A road cycling route created by Serge B...
First of all... happy New Year! Wishing you great roads in 2017!
I’ve been traveling for a few years now with a high-quality mountain bike, but it’s equipped with hydraulic disc brakes. I live (pedal) with the constant worry of a breakdown (leak, air bubble, heat causing the fluid to...). My bike mechanic tells me it’s impossible to switch them out for V-brakes.
What do you all think? Am I taking a big risk continuing (alone) with these brakes? Thanks in advance for your great tips!
First post here to share a quick recap of our west-to-east bike trip along Algeria’s coast in January 2025.
It was just the two of us—my partner and I—with French passports and not a word of Arabic. No friends or welcoming hosts in the country.
Under those conditions, we’d strongly advise against going.
Our original plan was to follow the coast from Algiers to Tunis. We ended up cycling from Algiers to Béjaia, then took the train from Béjaia to Annaba (with a stop in Constantine), and finally biked to the border.
We were tailed by police the whole way—whether on our bikes, on the train, or even on foot while exploring towns. On top of that, we couldn’t wild camp and were limited to the few state-approved hotels that accept foreigners. Under those circumstances, connecting with locals was especially tough.
With such an omnipresent and intrusive police presence, we’d definitely recommend against this destination for bike touring. A really sad situation that completely cuts you off from the local population...
We’d been warned, we went to check it out, and we weren’t disappointed!
Hi there,
I’m planning the route to cycle from Lille to Nordkapp with my partner.
Duration: 3 months, from May 1st to July 31st, 2026.
In the attached details below, I need to add some "non-riding" days (rest days, basically).
So I’m looking to "shorten" the trip by taking ferries or trains for some stretches. Which areas could I skip?
Thanks in advance for your great tips.
Have a good evening.
https://www.komoot.com/fr-fr/collection/4023980/-lille-cap-nord-1er-mai-au-31-juillet-2026?ref=collection
I’m planning to bike back from Poland this summer. Does anyone know a way to ship it there without having to take it apart? Otherwise, it’s a real hassle to fine-tune all the settings before departure!
Thanks in advance.
Hi, has anyone recently bought Primus or Butagaz gas, possibly puncture-style, in Dubrovnik or the surrounding area? Same question for Albania... thanks. aichatou