Venant d'être alerté ce jour par notre agence sur le changement apporté par COSTA aux cabines SAMSARA, je tiens à remercier l'ensemble des membres de ce post qui nous permettent d'y voir un peu plus clair si l'on peut dire sur les pratiques de COSTA 🙁.
Carte Gold sur COSTA nous avions été déçus, comme j'en ai déjà fait part, sur le forum de l'attitude de ce croisiériste lors de la vente du COSTA Célébration avec les répercussions que cela avait engendrées (nous concernant annulation d'une croisière au départ de Venise avec le Néo Rivièra🙁).
Mais pris par l'envie de faire un TDM depuis quelques années, après avoir parcouru attentivement les différents commentaires des membres du Forum ayant effectué cette croisière magique, nous étions prêts à nous lancer dans l'aventure et avions pris une option sur le TDM de COSTA de septembre 2016 et de janvier 2017 en cabine SAMSARA (cabine que nous avions sur le Néo Romantica lors d'une précédente croisière en juillet 2014).
Aujourd'hui à l'Agence au moment d'indiquer notre choix définitif, à savoir le TDM de septembre 2016, et de confirmer notre réservation, nous avons alors appris les modifications apportées par COSTA sur les cabines SAMSARA.
D'après les éléments communiqués en notre présence par la correspondante de COSTA au téléphone, il semble que cela est en vigueur depuis avril 2015 !!!!! et que ces modifications (restaurant SAMSARA devient payant avec création de package !!!!!) s'appliqueront sur le TDM de septembre 2016 mais pas sur celui de janvier 2017 !!!!!.
Donc, cela confirmant malheureusement l'impression que nous avions déjà, nous allons à regret purement et simplement renoncer à notre projet 😕.
Concernant : "des indications sur la carte msc, les avantages, les conditions d'attribution des points etc .... le yatch club me fait de plus en plus de l'œil..." après l'annulation par COSTA de la croisière que nous avions réservée au départ de VENISE, nous avons alors opté pour une croisière avec MSC (une première pour nous) sur le LERICA;
Le LERICA ne disposant pas d'un yatch club (qui nous tente beaucoup aussi) nous étions en cabine Auréa.
Je vais prochainement préparer de la manière la plus objective possible les ponts positifs et négatifs que nous avons notés et je ne manquerai pas de vous les communiquer.
Vos commentaires et appréciations, me font supposer que votre notion du confort relève de caractéristiques .... que nous aimons bien trouvés également.
Dans votre démarche éventuelle vers le " Lirica " , je ne saurais que bien insister sur la localisation de votre Suite Auréa :- Pont 10 , sur l' avant ( a partir de l' escalier ).
Vous éviterez toutes nuisances potentielles de pont avec chaises longues au dessus pour tout le centre, et sous un restaurant pour l' arrière.
Votre Suite , ainsi retenue , offre le calme du Spa au dessus, et aucun autre balcon au dessous.
Le pont 12 sera évité, pour la présence du solarium ( le votre d' ailleurs ) au dessus.
MOI ça y est, je me suis jetée à l'eau, pour msc !! en mai sur le symphonia, j'ai fait un comparatif ...je souhaite maintenant faire une croisière sur une plus grosse unité maintenan t pour comparer les spa (très petit sur le sinfonia )
je vais en faire une en fevrier on verra bien ....
🙁 Je confirme les dires d'une majorité de forumeurs, dans les campings *** les clients sont mieux traités, et écoutés que sur certains navire de la flotte Costa.
😕 La lente dégradation du service sur les navires de cette compagnie semble inéluctable.
🏴☠️ Le choix de concurrencer les tarifs et prestations des campings de Sicile ne me parait pas la bonne solution.
😇 Mais eux ce sont des commerciaux, ils ont fait HEC ou autres écoles de prestige, et vivent sur une autre planète.
🤪 Quand à nous "vulgum pecus ordinaris" on subit l'impéritie crasse et les choix débiles de cette pseudo élite!!
Par ma part nos cartes gold pearl se termine en 11/2015, mais nous sommes bien embêté car que se soit MSC ou Costa on a fait presque fait toutes les transats et tourniquets en Méditerranée, souvent plusieurs fois 😎(reste l'Europe du nord mais le temps est souvent aléatoire 🤪 on aime pas trop!!!) comme ils ne se renouvellent pas : là est le dilemme !!! 😠
Vous avez parfaitement raison, .... et " mon Dieu que le monde est petit " ( 😉 )
Pour notre part, dont les " Gold Pearl " ont expirées ( c' est le mot juste ) il y a belle lurette, le phénomène porteur d' intérêts, ... pour ce qui concerne " les cartes" ... est dans les remises importantes que la concurrence offre, avec sa plus haute carte.
Cela, certes, ne change pas les itinéraires. Mais autorise ... " pour ce prix la "... des expériences, des renouvellements de voyages : sur un bateau..., sur un autre ... que nous n' aurions peut être pas envisagés hors cet angle, in fine.
La croisière peut devenir ainsi, un voyage a part entière, offrant : bien sur le plaisir de revoir .. xx .. , mais, également celui de vivre le " bateau " pour son agrément, sa spécificité.... les " jours de mer " très appréciés. et la vie a bord, en conséquence : savourée.
Une transat retour du Brésil ne s' apprécie pas de la même façon : au YC du MSC Préziosa, que sur le Lirica, ( en Suite Auréa quand même ) : - taille de navire, de ses salons, - comportement en mer, - convivialité générale liée au nombre de passagers, .... des expériences différentes, ... pas le même voyage, .... enfin : il me semble, et météo exclu.
Ceci pour ne développer que les attraits des cartes " club ".
Mais, dans un autre monde, La transat : - Valparaiso / Lisbonne , même avec des escales : déjà vues ... sur un navire " Ponant " : .... ne doit pas être mal non plus, .... et loin des " déjà faits " ... ( OK , la , c' est " une " dans l' année a budget égal )
Bonjour,
Mon épouse et moi revenons du tour du monde austral sur le Deliziosa.
Comme c'était notre première croisière, nous n'avions aucun avantage particulier. Je dois dire que, ne sachant pas ce que nous perdions, ça ne nous a pas manqué.
Ce voyage est si extraordinaire, à la découverte de lieux mythiques comme le Cap Horn, le Canal de Beagle, le Glacier Amalia, le détroit de Magellan, Valparaiso, l'Ile de Pâques, Pitcairn, Les Iles Tonga, Sydney, le Cap Lewin, les réserves africaines, le Cap de bonne Espérance, l'Ile de Saint-Hélène, etc... que je crois bien que je l'aurais fait dans la soute à charbon, s'il y en avait encore.
Vous l'avez compris, j'attache plus d'importance à la découverte du ciel austral et de la Croix du Sud, à la navigation, à l'entrée au petit matin dans ces ports incroyables, à la vue de mes yeux des lieux décrits par Cook ou Magellan, à la photographie des poissons volants, des requins de Bora-Bora, des Fous de Bassan à pattes bleues, à la rencontre avec des passagers qui partagent avec fascination cette même envie de découvrir ces lieux magiques, un sourire constant sur les lèvres, et le sentiment d'exister, sur un itinéraire que 99,99999995% de la planète nous envie, et ne pourra jamais vivre, à la visite des marchés du Cap Vert et de leurs marchandes de poisson, qu'aux conditions de confort et à la qualité des prestations de luxe, que j'ai trouvées dix fois meilleures que celles que j'attendais, même avec ma misérable carte corail.
Je ne regrette qu'une chose, c'est de n'avoir pas pu visiter les machines, ni la passerelle. J'ai appris que même avec une Gold Pearl, ce n'était pas possible, alors elle perd effectivement beaucoup de son intérêt.
Pour rassurer ceux qui hésiteraient à faire un tour du monde après la lecture des messages de ce forum, je n'ai pas d'actions Costa, je ne sais pas si je pourrai me payer encore de nombreuses croisières, mais j'ai répondu sans aucune arrière pensée, "Excellent" à toutes les questions du questionnaire de satisfaction.
Je me félicite d'avoir fui, pendant toute la croisière, avec constance, les quelques français (ce sont toujours les français qui râlent, vous avez remarqué ?!!) mécontents du bord, car ils avaient une capacité redoutablement efficace à rabaisser, aux yeux de leurs interlocuteurs, les prestations les plus soignées, les organisations les plus professionnelles, et les personnels les plus prévenants, au point de les rendre moroses, voire malheureux.
Cette attitude est heureusement moins contagieuse que les sourires de tous ceux avec qui j'ai fait un voyage inoubliable, qui se rendaient compte de la chance, du privilège qu'ils avaient d'être sur ce bateau confortable, et qui profitaient de chaque excursion, de chaque dîner, de chaque plat, de chaque vin, de chaque instant pour le graver dans leur mémoire.
J'ai donné la priorité aux cartes des océans, des ports, des pays traversés, aux cartes du ciel, aux cartes de météorologie, et à la toujours généreuse carte du restaurant, pas à la couleur de ma carte Costa, ni même à ma carte de crédit.
Vous l'avez compris, j'ai trouvé une organisation à toute épreuve, des professionnels heureux de faire ce métier, une restauration irréprochable, une hôtellerie hyper confortable, une navigation responsable, des spectacles uniques, des conférences très riches. Nous avons eu les meilleurs autocars et les meilleurs guides du pays à chaque excursion, et leur contenu était toujours conforme à la promesse du programme.
Si la saine gestion de l'entreprise COSTA lui dicte de rogner sur quelques avantages secondaires pour conserver la qualité générale de ce qu'on en attend, à savoir un tour du monde inoubliable, alors je n'y trouve absolument rien à redire, bien au contraire (pensons à la faillite de quelques unes de nos compagnies qui n'ont pas su s'adapter).
Je sais, je suis un éternel optimiste et toujours satisfait, du moment que ma curiosité est satisfaite, mais je m'en réjouis.
Pour nous la gold-pearl est terminée depuis février, mais je crois que les maigres avantages ne va pas nous manquer même si on referait une croisière avec Costa, mais je crains que cela ne risque pas d'arrivé de si tôt.
ce qui me manquerait, c'est plutôt les avantages YC que même en suite costa et gold-pearl que nous n'avons pas et les suites costa sont plus chers que YC.
Je me félicite d'avoir fui, pendant toute la croisière, avec constance, les quelques français (ce sont toujours les français qui râlent, vous avez remarqué ?!!) mécontents du bord, car ils avaient une capacité redoutablement efficace à rabaisser, aux yeux de leurs interlocuteurs, les prestations les plus soignées, les organisations les plus professionnelles, et les personnels les plus prévenants, au point de les rendre moroses, voire malheureux.
je suis un éternel optimiste et toujours satisfait, du moment que ma curiosité est satisfaite, mais je m'en réjouis.
Merci, Michel, pour ce témoignage personnel qui rejoint, hélas, nos propres expériences.
Oui, nous les français, avons une nette tendance à critiquer beaucoup, sans toujours écouter les autres, et sans souci de recherche de solutions qui pourraient améliorer les "choses" !
Je partage très largement ton point de vue global.
J'ai toujours été largement satisfait durapport qualité/prix pour les croisières faites ... et je continue ... sur le Deliziosa pour la transatlantique en 32 jours (Fort Lauderdale - Venise) début 2016.
On peut toujours trouver à critiquer ... mais j'ai toujours été largement satisfait de l'hôtellerie et de la restauration à bord pour des prix très raisonnables
Merci pour cette bouffée d'oxygène, qui contraste tellement avec certains autres post. Je me prépare à faire ma première croisière avec Croisières de France , et j'espère trouver la même qualité que lors des 3 déjà fait avec Costa. Ma 4ème sera pour cet automne. Le rapport qualité/prix est indéniable, sans avoir l'impression de "tirer vers le bas".
Je vous souhaite de faire d'autres croisières aussi merveilleuses. Il est vrai que l'on attrape vite le virus.
................ ce qui me manquerait, c'est plutôt les avantages YC que même en suite costa et gold-pearl que nous n'avons pas et les suites costa sont plus chers que YC.................
Avé Alexandre,
Le titre de cette discussion marque un constat, ... plus qu' une interrogation.
Beaucoup sont déçu, en fait, mais cet état, révèle surtout :
- a ) d' abord, qu' ils ont connu, ... eux : le " grand " Costa, .... et ce n' est pas un détail ici : c' est le point le plus important.
- b ) que si a l' époque, ils acceptaient de payer le prix d' une " Safrane " ( pour exemple ) ils n' acceptent pas de se faire balader en " Clio " aujourd'hui ", ... pour le même prix, et dans d' autres conditions.... Mais tous les croisiéristes " des dernières années ", qui ne connaissent pas la référence haut de gamme Costa : - " Samsara avec clientèle intégrée ", auront toujours de beaux exemples pour vanter les mérites de la " Clio ".
Je dirais : " tant mieux ".
Cette société a recherché des hôtes qui lui convenaient .... ( en tentant effectivement d' afficher des prix ( que tu as remarqué ).... qu' elle ne peut tenir longtemps pour remplir ces bateaux ) , ils sont là : .... Parfait !
Mais il est bien, que ces passagers soient disposés a y revenir. Tu as vu, comme beaucoup, ce qu' a donné la vague de mécontentement sur les réservations du concurrent ... sur nos réservations ? ... .
Chez nous : Ils surclassent même, a tout va, " les anciens ", pour faire face a la demande, ... et en plus : tu es bien placé pour le savoir n' est ce pas ?!!😎😎😉 .( oh, pardon )
- Maintenant, Costa peut faire les prix qu 'il veut, avec qui il veut .... tu n' as pas l' impression qu' on s' en f... moquent ?
Hé ... : MSC, - Venise / Afrique du Sud ( Durban ), en Octobre 2016 .... Tu viens ?? 😉😇
Nous c' est fait.😊 ...( et il ne restait que peu de cabines " a notre goût " : ... 16 mois avant l' embarquement. )
Je trouve dommage que Costa garde leur modèle de suite car il faut reconnaître que leur cabine/suite sont magnifiques mais cela s'arrête là, car une fois sortis de la cabine tu es un passager comme les autres avec aucun autre avantage que tu sois suite et Gold-pearl.
Costa continue a pratiqué des prix bradés parce qu'il y a Carnival qui soutiens derrière financièrement, sinon depuis le Costa Victoria qui a plombé les comptes du vrai Costa, il y a longtemps que Costa aurait disparu, les fans de Costa ne seront pas d'accord avec moi, mais je connais très bien Costa pour avoir travailler avec le Costa Riveira et au début du Victoria, c'était déjà le début des difficultés.
Mais comme tu le dis, Costa choisi ces clients et tant mieux pour eux, mais cette clientèle sera vite limitée, nous avons vu à chaque Yc que nous avons fait, nous avions d'anciens habitués de suite Costa qu'après avoir soit essayer les suites Auréa et Yc ne vont plus en suite costa.
Pour moi Costa peut supprimer les suites, les prestations avec leurs tarifs pratiqués ne sont plus à la hauteur.
é ... : MSC, - Venise / Afrique du Sud ( Durban ), en Octobre 2016 .... Tu viens ??
Sur quel bateau ?
Tu parles des cabines restantes, mais si tu regardes sur la partie des cabines les plus cher, cela part tout seul et aucune promotion, les seuls promotion que fait MSC sont des les cabines basses catégories...
Ton témoignage rejoint également le mien. Je suis gold pearl chez Costa, j'ai connu beaucoup mieux au début de mes croisières (Costa et MSC), mais ce que nous privilégions en priorité ce sont les itinéraires, les découvertes de pays, les paysages magnifiques en gros les nouveaux horizons.
La croisière est pour nous un moyen de locomotion très pratique qui nous permet d'être dans une ville ou un pays différent tous les matins, et tout le reste nous parait secondaire. Bien sûr nous aimons avoir un bon lit, un bon repas, du personnel efficace mais en général nous n'avons jamais eu à nous plaindre même si parfois il y a quelques couacs.
Quant au fait que l'on ne parle pas beaucoup le français ou mal sur les bateaux, peu importe, lorsque nous ne sommes pas en croisière et que l'on va dans un pays étranger on ne demande pas aux habitants de parler le français, on s'adapte, soit on se débrouille avec nos quelques notions, soit on se fait comprendre. Justement moi c'est ce que j'apprécie, là je me sens en vacances à l'étranger et depuis j'ai fait pas mal de progrès en anglais, espagnol et italien.
....... Tu parles des cabines restantes, mais si tu regardes sur la partie des cabines les plus cher, cela part tout seul et aucune promotion, ..........
Bonjour Alexandre,
Sinfonia : 25 jours. ... C' est bien de cette catégorie dont il s' agit ( Suite Auréa ) . Je ne suis pas allé voir ce matin, si une dispo existe encore... a 16 mois du départ ! 😕 ( pas besoin de promotions )
Pour ces promotions, effectivement , elles seront d' actualités a la fin d' un délai, lorsque " les surclassements " de ceux qui ont déjà réservés auront été opérés suivant dispo , libérant ainsi matière a ... . ( ce qui a mon sens, est assez correct a la réflexion ... mais j' arrête la sur ce fil, c' est hors sujet. )
- Bon Yacht Club a toi, ... si je ne m' abuse point : - dans une semaine : .. - tu embrasses ton majordome de ma part 😎,
Un vrai bonheur ton recit. Attention certains nous qualifient de bisounours....
Pour nous aussi des moments merveilleux, des rencontres et de belles emotions
Merci costa et les autres....
Que ceux qui se plaignent fasse un comparatif avec un hôtel 5 étoiles !!!!!! EN France, en Corse par exemple !!!!
Et nous sommes loin d'être des bisounours...... mais il faut voir la réalité en face même si oui tout n'est pas comme au début de nos croisières que nous faisions il y a 20 ans !
La comparaison ne peut pas se faire avec un hôtel car les prestations/prix/personnels ne sont pas comparable.
Mais on peut comparer entre armateur sur les différentes prestations et prix payé, là cela commence a se discuté.
Les nouveaux croisiéristes ne peuvent pas comparer entre les prestations de ses dernières années et les navires qu'il y a 20 ans et plus, les bateaux n'ont plus rien a voir...
sur un itinéraire que 99,99999995% de la planète nous envie,
Cette attitude est heureusement moins contagieuse que les sourires de tous ceux avec qui j'ai fait un voyage inoubliable, qui se rendaient compte de la chance, du privilège qu'ils avaient d'être sur ce bateau confortable, et qui profitaient de chaque excursion, de chaque dîner, de chaque plat, de chaque vin, de chaque instant pour le graver dans leur mémoire.
Je sais, je suis un éternel optimiste et toujours satisfait, du moment que ma curiosité est satisfaite, mais je m'en réjouis.
Cordialement,
Je ne voudrais pas mettre en doute votre statistique... mais je pensais qu'il y en avait un peu plus qui devaient vous envier...
La satisfaction passe aussi par la "conscience" de l'immense chance que l'on a, de pouvoir s'offrir de tels voyages ( même sur des croisières de plus courtes durées) sans oublier, la condition physique qui permet de les effectuer...
Sans faire preuve d'un optimisme démesuré, je pense qu'il est dommage de se gâcher des moments aussi magiques, pour des raisons d'intendance relativement secondaires (en tout cas pour moi)
Je vais partir dans quelques semaines effectuer une croisière sur la Baltique, dans une modeste cabine balcon Samsara... et je sais que je devrais payer un supplément, si je veux bénéficier du calme du restaurant Samara, mais, ce qui occupe mes pensées aujourd'hui, c'est le bonheur de retrouver des villes que j'ai eu la chance de visiter dans ma jeunesse et d'en découvrir de nouvelles où je ne suis encore jamais allé... et ma préoccupation se situe plus au niveau de la météo, qu'à la qualité des viennoiseries qui nous serons servies...
Cordialement,
Jean-Marie
Avec cette diminution de prestation Samsara ainsi que le menu samsara du midi a diminué en choix de 50%, le tarif des cabines samsara a baissé ?
Le plaisir de la table fait partie de la croisière aussi.
Sans aucun doute et c'est á chacun de faire ses choix en fonction de ses attentes.
A noter que la dernière fois où nous avions mangé au restaurant samsara, on pouvait commander en sus du menu, n'importe quel plat proposé dans les autres restaurants.
Je pense que le prix a sensiblement baissé et que d'un prix pour des prestations forfaitaires on n'est passé à une facturation à la carte, ce qui n'est pas forcément une mauvaise chose, chacun pouvant choisir en fonction de ses goûs (en ce qui nous concerne, nous ne sommes pas adeptes du Spa)
Personnellement, c'est la tranquillité que j'appréciais dans ce restaurant, tandis que d'autres le fuyaient par ce que trop calme...
Oui pour nous c'était pareil, au mois de mai sur le LUMINOSA, nous avions toujours les deux menus : samsara et le normal, une tranquillité au restaurant avec en prime, une bonne surprise : nous n'avons rien payé en supplément pour le restaurant alors qu'initialement c'était prévu !
Les prix ont diminué, et comme vous le dites, c'est pas mal finalement même si nous nous aimons aller nous détendre à l'espace SPA plutôt qu'avec la foule sur les transats.
Il y a parmi vous tous des adeptes de MSC, mais chaque fois que j'ai voulu voir un itinéraire comparable à celui de COSTA, les escales et les horaires sont beaucoup moins sympas !
De plus, on revient à la case départ chez msc avec aucune remise, ce qui est un peu difficile pour des gold pearl, car quoiqu'on en dise, il y a quand même quelques avantages ne serait-ce que les embarquements et débarquements prioritaires, les bagages prioritaires et bien sur les remises pouvant aller jusqu'à 17 % et les remises sur les forfaits boisson.
Je disais l'autre jour à mon époux qui lui aussi voulait tenter MSC : il faudrait que ce soit comme les assurances, et que MSC reprenne les bonus obtenus chez Costa, du coup beaucoup de clients Costa tenteraient plus facilement l'expérience du changement.
Autre point : il n'y a jamais de cabines YC de dispo quand je regarde sur le site. y a t il une astuce ?
..............Il y a parmi vous tous des adeptes de MSC, mais chaque fois que j'ai voulu voir un itinéraire comparable à celui de COSTA, les escales et les horaires sont beaucoup moins sympas !...........
Bonjour Michèle,
Incontestablement, et sur tous les circuits.
Costa a toujours beaucoup plus d' agréments sur les destinations. Cela a toujours été, et n' a pas changé.
A une époque, qui semble s' éloigner, les temps d' escales , et les postions d' amarrage, de certaines escales paraissaient être " très a l' économie ": a ce jours ??? je ne sais plus ... Mais avec la gamme Néo , la : OK.
Futilité, mais dans le même sens , le site internet de Costa est largement au dessus de celui de MSC .
Bravo pour votre intervention qui est totalement conforme à ce que je pense de la croisière.
Je connais le monde de la croisière depuis 1987, où nous sommes partis pour la première fois sur le Carla Costa aux Antilles.
C'est dire si j'ai pu mesurer depuis 28 ans (Déjà...) l'évolution de Costa et du monde de la croisière en général.
Aujourd'hui certains n'aiment que parler des conditions de vie à bord en comparant les diverses prestations de Costa aujourd'hui et Costa hier, et comparer avec d'autres compagnies, avec des titres les plus racoleurs et excessifs possibles, qui auraient tout à fait leur place dans certains journaux à scandales.
Il y a aussi ceux qui parlent de passagers «pas comme les autres», ce qui sous entend que d'autres sont comme les autres, (j’assume totalement mon appartenance à cette dernière catégorie) ceux-là je les laisse pour ce qu'ils se croient être.
Ils parlent de luxe, sans l’avoir jamais connu.
Inutile de vous dire que les sujets traités font sourire certains responsables d'une compagnies que je connais particulièrement bien.
Les stratégies commerciales et de marketing ne s'improvisent pas, et ne sont en aucun cas du ressorts des clients qui n’ont pas les éléments nécessaires pour pouvoir juger.
De même dire que sans Carnival point de Costa, c'est méconnaitre le fonctionnement d’une société.
Les choix commerciaux de Costa qui privilégient les primo-croisiéristes sont, jusqu’à preuve du contraire, judicieux et contribuent aux bénéfices de cette société.
Je comprends que certains ne soient pas d’accord, et ne se retrouvent pas au sein de cette compagnie, dans ce cas d’autres croisiéristes existent, et pour ceux qui recherchent le luxe, les choix ne manquent pas.
Point n’est nécessaire d’en remettre une couche sur chaque fil …
Pour ce qui me concerne, je considère que le bateau est un moyen d’aller à la découverte du monde sans avoir à faire et défaire les valises.
Peu m’importe le statut de la carte gold, la mienne totalise près de 90 000 points, mais je n’y attache aucune importance.
Tout comme vous, j’ai pu avec Costa effectuer 2 tours du monde, un grand tour de l’Afrique de 2 mois, découvrir des endroits extraordinaires dans d’excellentes conditions d’hébergement.
J’ai toujours été satisfait (globalement) des prestations offertes, et je n’ai cure des prix de forfaits, des massages, des problèmes d’ascenseurs à part, ou de pseudo restaurants gastronomiques qui n’existent d’ailleurs pas sur les compagnies les plus courantes.
Je n’ai jamais photographié une assiette et ne suis pas adepte du food porn comme certains sur ce forum.
Je ne critique pas, chacun doit pouvoir trouver ce qu’il recherche, mais il n’est pas pour autant nécessaire de dénigrer ceux qui n’ont pas la même philosophie, qu’ils soient compagnies ou passagers.
Tant qu’il y aura de nouveaux circuits à découvrir je poursuivrai les croisières, même si mon choix s’oriente aujourd’hui vers le Ponant, Hurtigruten et Régent.
Mais je dois reconnaître à Costa d’avoir permis au plus grand nombre de partir en croisière, de la créativité, des itinéraires originaux, et malgré les copié-collé des concurrents, ils restent encore aujourd’hui les seuls à proposer des circuits en dehors des sentiers battus à des prix abordable.
En 1987, l’équipage était 100% italien, foie gras, caviar, langouste au menu le tout servi sous cloche en argent, mais les prix n’étaient pas les même.
Aujourd’hui il faut aller vers d’autres compagnies pour retrouver ces prestations car ni MSC (même en YC) ou Costa ne peuvent rivaliser.
Les stratégies commerciales et de marketing ne s'improvisent pas, et ne sont en aucun cas du ressorts des clients qui n’ont pas les éléments nécessaires pour pouvoir juger.
De même dire que sans Carnival point de Costa, c'est méconnaitre le fonctionnement d’une société.
Les choix commerciaux de Costa qui privilégient les primo-croisiéristes sont, jusqu’à preuve du contraire, judicieux et contribuent aux bénéfices de cette société.
D'autant que les primo-croisieristes ne le sont qu'une fois... et á lire les commentaires sur ce site, il semblerait qu'ils ont une forte tendance á redoubler...
Á noter que contrairement á certaines affirmations, á ma connaissance, les resultats de Costa France sont très satisfaisants.
je sais bien qu'on peut commander dans le menu du restaurant traditionnel mais quel est le but d'être en Samsara, je l'ai dit au maitre d'hôtel sur le néoromantica...
Pour nous aussi, nous aimons se restaurant pour sa tranquillité et nous sommes adepte du SPA.
Si le prix a baissé tant mieux, mais lorsque je vois tout se qu'il faut payé en plus chez Costa et qu'il n'y a pas d'espace privé pour les suites, qu'il faut se taper le buffet à l'embarquement, je deviens moins d'accord de payé se genre de tarif.
bonsoir,
il faut réserver très très tôt les cabines yc surtout sur des longs voyages..18 mois avant ou dès la mise en vente.
elles sont rares et demandées
avec le risque d'annulation..ou de changement d'itinéraire.
Je partage tout à fait votre avis concernant les avantages des croisières qui sont avant tout le plaisir de visiter confortablement des pays et villes et régions différents.
Nous n'aurions jamais visité autant de diversités sans les croisières !
Conernant le Régent, le Ponant et Océania Cruises, quel est votre diagnostic ?
Hi there, We re setting off from Hong Kong on a cruise on January 2, 2026. We re looking for other passengers to share ideas for taxi excursions or other…
Hi there,
I’m looking into a Mediterranean cruise on the Splendida in YC.
I’d love to know if it’s a ship with a lot of triple and quadruple cabins in the Yacht Club.
The thing is, I’m planning to depart from Malta, and either the cruise ends during the French school holidays in October with a departure from Marseille—which means there’s a risk of lots of kids on board—or the other option is a departure on October 30th, which might also have some French kids during the first part of the cruise.
I read that some ships in the Fantasia class have more triple or quadruple cabins than others, but I’m not sure if the Splendida is one of them.
If anyone has that info…
PS: This isn’t about starting a debate on traveling with or without kids… I’d just like a quiet week, and that’s not always easy in a small space with lots of children around.
Just back from our first cruise on the Renaissance, and I’d like to share a few thoughts about life on board. Our feelings are mixed—we wanted a change after several MSC cruises, but the value for money on this repositioning cruise left us torn.
After taking advantage of successive promotions, we finally secured a well-located balcony cabin for 2600 € (almost 50% off the brochure rate). Given the amenities and the ship’s age, this now feels like the absolute maximum we’d pay for that period.
Overall, we were happy with our vacation on board, but a few details—when added up—left us with a somewhat mixed impression.
The pros:
- Ship size
- Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area)
- Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets
- Understated, tasteful decor
- French language spoken on board
- Friendly staff for the most part
- 100% French-speaking clientele
- Decent food with French dishes (even with an Indian chef)
- Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible)
- Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe
- Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons:
- Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times)
- Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...)
- Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image)
- Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables
- Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
Hi, I’m about to go on a cruise on the Costa Smeralda but I’ve never been on a cruise before. Could anyone share the à-la-carte drink menu? I’d like to know if the prices are excessive, since the MyDrinks drink packages, for example, cost 266 € per adult.
Have a great day! 😉
Hi everyone,
I’m going on a Mediterranean cruise in November and I’m looking for some "tips" to visit the cities of Naples, Messina, and Valletta in Malta without booking the ship’s excursions, which are really expensive.
Thanks so much for your advice and suggestions. We’re a group of 6 people.
Looking forward to hearing from you...
Best,
M
PS: We’re also stopping in Genoa and Barcelona—even though we know these two cities, we’d still love any tips for visiting them!
Thanks
Hello everyone,
We’re a senior couple signed up for a 13-day cruise in Japan on the Princess Sapphire, departing from Yokohama on April 8, 2027.
Are there any other French speakers on this forum who’ll be on this trip?
Hoping for a reply...
Hi,
The MSC Magnifica has been refurbished and a Yacht Club class has been added. Could anyone share their impressions of cabin 14001, as the view is slightly obstructed? Is it really a "disadvantage" in terms of brightness? Thanks in advance
Hi, we're heading to Venice soon. We have a hotel in Mestre and we'd like to know which bus can take us from the Mestre hotel to Marghera Port. Thanks.
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hi there,
I’m looking for an all-inclusive Nile cruise on a comfortable boat with as few passengers as possible.
Which tour operator can you recommend?
Thanks in advance.
I’m about to book the panoramic suite, and I’m not sure whether I should go for the one at the front of the ship or the one at the back. I’d really appreciate any feedback—anyone who’s already booked this kind of suite and can share the pros and cons?
Hi,
We’ll be visiting Barcelona for the first time on our upcoming cruise.
I was wondering if it’s better to book a taxi in advance to get from the train station to the cruise terminal, since there’ll be four of us. Are there enough taxis around that we won’t have to wait too long?
For the return trip, same question—are there enough taxis, since we have a flight to catch? Though I doubt we’ll know in advance which terminal we’ll dock at.
I came across this site below—has anyone heard of it?
https://taxibarcelona.taxi/fr/
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hi everyone, we're going on a week-long cruise and I have a question: can we travel by train and on a cruise with small refrigerated injectable syringes?
Do we need to complete any formalities?
And how should we store them?
Thanks in advance for your feedback.
I'm considering a cruise on the Hurtigruten Coastal Express from Bergen to Kirkenes and back to Bergen over 11 days in mid-March 2027.
Has anyone already done this trip?
I think it’s a great way to discover the Norwegian coast with the chance to see magnificent northern lights, but isn’t the trip a bit *too* long?
There are about thirty stops, but most last only a few minutes, with just one daily stop of over 2 hours, which gives a quick glimpse of a few towns but doesn’t allow for a full excursion.
Is the supplement for an outside cabin with a porthole (800 € for 2!) really worth it?
It’s more pleasant than an inside cabin, but do you spend enough time in your cabin to make the most of it?
Thanks for sharing your thoughts on this journey.
Best regards.
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
We just returned from a cruise from 08/13/26 to 08/20/26 on the MSC ORCHESTRA with stops in Tarragona, Valencia, Livorno, Civitavecchia, Genoa, and back to Marseille.
The ship was fully booked. Deck chairs were already occupied by beach towels early in the morning, and there were only 1 or 2 people in the pools... However, on the day the Italians disembarked, there were very few towels on the deck chairs.
We found the Italians less talkative.
We had a balcony cabin on deck 9, starboard side. The cabin was spacious, but the sofa was facing the desk, making it a pain to watch TV (neck strain guaranteed). So, we changed the sofa’s orientation to face the TV (we put it back in place on disembarkation day).
There were 325 French speakers on board, and a lot of staff from Mauritius, which made communication easier.
No annoying announcements about bingo, etc.—a nice change from COSTA.
For dinner, we were at the first sitting at 7:45 PM, at a table for 6. On the first night, we were two "gray-haired" couples at the table. The second night, two young women joined us but asked to change tables after seeing us...
The show for our dinner time was at 10:15 PM and ended around 11:00 PM. We found that a bit late for us. The shows were varied and of good quality.
The restaurant menus offered plenty of choices, but at the buffet at lunchtime, there were a lot of dishes with quite a few carbs. Afternoon tea from 4:30 PM to 5:30 PM included some great pastries, among other things.
We had an issue with the air conditioning and bad odors in the cabin one afternoon. I reported the problem to the reception, and staff along with our cabin steward came to check the cabin. The issue was resolved that same afternoon.
Two days later, we were surprised to find a bag with items inside: 2 MSC mugs and 2 MSC thermos flasks that keep drinks hot or cold for 10 hours. It was a gift from customer service following the bad odors in our cabin. We weren’t expecting this at all and thanked MSC’s customer service.
For excursions, MSC always offers port-to-city-center transfers for 14 € per adult in Valencia and Tarragona, and 12 € per child. In Livorno, it was 10 € per adult and 7 € per child.
In Civitavecchia, there was a shuttle to the train station for 6 €.
On the MSC for Me app, there were "promotions" on certain excursions.
We really enjoyed this cruise, but we couldn’t revisit some stops (Tarragona and Valencia) on our own because it was too hot.
Great evening: Mum49
We're leaving on August 25th for a Danube cruise from Vienna to Bucharest. The travel agency refuses to postpone this cruise despite navigation changes due to the exceptional drought, which include bus transfers that don’t interest us.
Have you had any experiences with this that you’d like to share?
Hi there!
I’m going on a cruise with MSC on the World Europa this coming October.
Stops: Genoa, Naples, Messina, Malta.
Has anyone visited Mount Etna and Pompeii?
Could you share some tips for each of these stops?
I’d like to explore on my own without booking the ship’s excursions.
Thanks for your advice!
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
