Nous envisageons de faire une partie de la côte Atlantique cet été (Bassin d'Arcachon - Bayonne par la Vélodyssée).
Seulement, quand je vois les tarifs des campings...ils pourraient prendre la carte famille nombreuse quand même ! 😛
Donc, mes questions :
Est-ce qu'une liste de campings à des prix abordables aurait déjà été faite ?
Peut-on trouver des coins pour bivouaquer avec une grosse tente + une petite ?
Nota : La grosse tente est pour 4 personnes avec une grande abside, à peu près de même taille que la chambre.
Là est la question un bivouac à la base est un campement de fortune (de dépannage)...... sur la côte atlantique hors saison peut être mais sur la pleine saison ... pas toujours évident.
Le bivouac est intéressant , lorsqu'on n'a une ( petite tente ), pour éviter l'attention des gens, qu'on n'installe en moins de 10 mm montre en main.
Enfin bref à partir du moment que le camp est levé le matin logiquement il n'y a pas de souci(s) .....
Achète "Le guide officiel CAMPING CARAVANING" 14€, tu auras tous les campings de France et leur tarifs.
Je vais en juin au Portugal au départ d'Orléans, je pensais prendre comme toi le bord de côte, c'est un réflexe que l'on a tous. Mais après réflexion, le prix des campings et le côté surfait des bords de mer j'ai tracé mon itinéraire à l'intérieur des terres et j'y trouve des campings à des prix raisonnables 7, 8 € parfois moins dans les campings municipaux. Et finalement, il y a plus à voir en France "profonde" que dans les zones de vacances et les rencontres y sont plus vraies.
"Ne cherche pas à suivre les traces d'un autre, cherche plutôt à savoir ce qu'il cherchait."
Juste pour info: la piste cyclable que j'ai faite avec des amis entre Arcachon et Bayonne ne passe pas exactement sur le front de mer, mais au travers de la forêt des Landes, s'approche de temps en temps de l'Océan, puis retrouve la "France profonde". On peut à tout moment s'en écarter, s'attarder même du côté des lacs magnifiques de Biscarosse ou de Léon qu'il serait vraiment dommage de zapper.
Bonjour, je suis assez d'accord avec toi. Je n'aime pas du tout l'ambiance "bord de mer en plein été", ça sent le piège à gogos (et je suis polie) à plein nez. C'est dommage, parce que les coins sont généralement très beaux.
Si tu as un smartphone Android, c'est facile et gratuit. Un truc à pomme doit aussi le faire.
Personnellement, depuis 2012, quand je cherche un camping en milieu ou fin d'après-midi, j'active Googlemaps sur mon téléphone, et avec la recherche "camping", je regarde les divers campings autour de ma position ou pas loin de là. Je trouve grosso modo la zone où je compte arriver dans une heure ou deux, je regarde les campings situés pas loin et j'en appelle quelques-uns jusqu'à en trouver un assez proche, avec un emplacement libre, pas trop cher et grosso modo sur ma route pour ne pas faire un grand détour et je réserve pour mon arrivée.
Ça permet de ne pas avoir à réserver trop avant, de ne pas se fixer un point d'arrêt trop loin ou trop proche de sa dernière étape, ça laisse un peu d'improvisation, pas besoin de savoir un jour à l'avance où on dormira, c'est le piment du voyage à vélo.
Attention à certains campings l'été, ils organisent des soirées avec musique à fond, pas top pour repartir en forme le lendemain matin. Et dans certains campings, des jeunes voisins qui font la fête jusqu'à 2 h du mat' sans que le personnel n'intervienne car absent, ça arrive. C'est plus souvent le cas (mais pas toujours...) dans les campings peu chers et peu surveillés donc municipaux que dans les campings privés un peu plus chers.
ils organisent des soirées avec musique à fond, pas top pour repartir en forme le lendemain matin. Et dans certains campings, des jeunes voisins qui font la fête jusqu'à 2 h du mat'
en voyage (pas seulement en camping, avion, train, hotel etc.) toujours avoir des bouchons d'oreille.
Merci pour les infos et conseils.
Je crois qu'on doit ré-organiser notre système dortoir/abris.
En effet, notre grande tente est bien, car lorsqu'il fait mauvais temps, on peut rester à l'intérieur (à 6 voir 8 pers.) et les ptites peuvent jouer et chahuter, l'inconvénient étant bien sûr son poids (gloups).
On va sûrement s'orienter sur une tente type T3 (on en a déjà une) + un tarp. Les ptites feront dodo avec leur mère, et les ados dormiront avec leur père (oh non ! ils ronflent...).
Je pense qu'effectivement avec ces tentes, bivouaquer sera plus facile.
Nous allons essayer de longer la côte le plus possible car chacun a ses souhaits et j'essaye de faire avec...
Je pense tout de même que le bivouac en pleine forêt des Landes n'est pas une super solution si l'on compte manger chaud, avec un réchaud. En effet, vu la chaleur l'été et le nombre d'arbres, cette forêt est détruite tous les ans à cause de feux, dont une bonne partie est une conséquence d'un manque de sensibilisation des personnes.
En revanche, je vous souhaite un bon voyage, au tout début de votre périple, vous pouvez faire le tour du Bassin, très agréable.
En effet, il est hors de question de faire du feux dans des sites comme celui-là.
Pour notre part le projet évolue aux fils des discussions, il est même question de changer de région...😕
Je suis sûre qu'il y a des coins sympas en France, et moins fréquentés en été. Personnellement, avoir la sensation d'être une gogo me gâche les vacances. Si tu veux, je cherche des idées...
Bonjour
Nous avons le projet de descendre la cote de St Nazaire a la Rochelle au mois de juillet, après un tronçon de le Loire en Vélo (1ere expérience : nous restons sur le plat!)
Nous cherchons également une liste de campings qui seraient susceptibles d'accueillir les cyclos, mais nous ne trouvons rien sur le net...
C'est un peu diffèrent car nous ne sommes que 2.
Par contre, mon avis sur l'itinéraire des Landes avec des enfants est qu'il n'est peut être pas le meilleur, car très monotone entre les rangées d'arbres, une chaleur étouffante et malgré tout peu d'ombre car ces sentiers servent de coupes feu donc les arbres sont assez éloignés du chemin.
Damien
Attendre c'est toujours trop long ou toujours trop court...
Nous allons aussi remonter de Biarritz presque jusqu'à Bordeaux à vélo, nous descendrons sans doute vers Toulouse puis rentrerons à Biarritz.
Nous espérons pouvoir bivouaquer le plus souvent possible et avons pris une petite tente de rando pour nous 2 et une de 3 personnes pour nos 4 enfants. Elles sont discrètes, nous nous ferons encore plus petits que nous le sommes et verrons bien.
Dans mes souvenirs (mais je connais plus au nord d'Arcachon), la forêt est quand même assez variée, et alterne entre parties où les pins sont assez hauts pour faire de l'ombre, et clairières (ce qui correspond à la photo). Le paysage est varié aussi à cause du relief des dunes. Je n'ai pas de souvenirs de monotonie d'Arcachon à Biarritz.... sauf dans les parties ou la piste cyclable longe la route... mais je sais que les souvenirs ne sont souvent pas la réalité.
Bonjour, finalement nous avons changé de destination : nous allons suivre le canal qui longe la Garonne, sens Toulouse-Bordeaux, les 2ème et 3ème semaines d'août. Mais je garde les infos pour une autre fois, merci.
Les deux campings les plus chers que j'ai payé, seul à vélo et en septembre, 27 euros près de Biarritz et 20 euros à Châtelaillon, étaient aussi les moins confortables. Dans les deux cas j'étais juste au bord de la route. Dans le plus cher, j'avais l'impression que les mobylettes traversaient ma toile de tente, et il n'y avait plus un brin d'herbe sur mon emplacement... que de la boue. La minuterie de la lumière des douches, sous prétexte d'écologie, ne durait pas plus d'une minute (mais le proprio vivait dans une immense baraque). 27 euros, c'est le tarif moyen du côté de Biarritz semble-il (et passé Hossegor, on passe du paradis pour vélos à l'enfer pour les cyclistes, pas de piste cyclables, une zone industrielle immonde pour arriver à Bayonne, du relief ensuite avec beaucoup de circulation... mais j'ai fait demi-tour à Guetary, je ne sais pas après).
En effet 27€ pour un camping comme ça...ça donne pas du tout envie !
Et as-tu déjà essayé le bivouac? On a une grande tente mais peut-être qu'on peut se fondre dans la nature 😉
Nous pensons faire Toulouse-Bordeaux (donc le canal de la Garonne), du 12 au 23 août à peu près. On se croisera peut-être en effet. Signe particulier de notre équipe : 2 adultes, 2 ados, 2 pépettes, 2 remorques enfant doubles, 1 monoroue, 8 sacoches, 4 vélos adultes, 1 vélo enfant, 1 draisienne. Enfin, c'est ce qui est prévu à ce jour, là aussi tout peut changer !
Nous sommes en train de réviser notre itinéraire. La Côte Atlantique nous fait peur, et elle nous est accessible à des périodes plus calmes puisque nous y vivons.
Nous allons peut-être prendre un train jusqu'à Sète pour remonter ensuite vers Bordeaux. Donc dans le même sens que vous, nous roulerons peut-être côte à côte en fin de parcours donc !
Nous aurons un équipage moins impressionnant que vous : nous serons aussi à 6 avec 2 grands et 2 petits, mais à 5 vélos bien chargés et un veinard sur le porte-bagage de son père.
La Côte Atlantique me fait peur en juillet-août, à cause de la foule (je suis une sauvage) et de l'impression de me faire avoir quand je vois les prix... Nous ferons Albertville-Toulouse en voiture, je pense : prendre le train avec notre barda n'est pas une partie de plaisir !
Bonjour
De retour de rando d'Angers St Brevin La Rochelle en 7 jours pour notre 1ere expérience
Résultat positif, même une petite frustration en arrivant a la Rochelle que ce soit fini...
Les campings, ca dépend de l'environnement et de l'équipement de ceux-ci (camping pépère avec Hollandais ;-) )
La bâche étanche (6x3 m) a bien servi pour une nuée d'orage
par contre les sièges ont bien manqué pour nos dos qui n'aiment pas être pliés en deux (la cinquantaine arrive...)
La partie la plus belle (pour nous): le sentier entre Ancenis et Nantes , par la rive droite, qui est en corniche.
L'année prochaine , je pense que l'expérience va être reconduite.
Ah oui, j'oubliais, c'est la première fois que les gens viennent à nous comme ca sans les solliciter...
Damien
Attendre c'est toujours trop long ou toujours trop court...
Voyager à vélo › France › Ouest / Centre · 3 replies
Je souhaite faire la Loire à vélo de Nevers à Saumur ou Angers. VTC ou VTT? J'ai fait le canal de Nantes à Brest l'année passée et je serrais parfois un peu…
Voyager à vélo › France › Ouest / Sud-Ouest · 11 replies
Je m'en vais pour saint-nazaire ce week-end et je compte prendre la vélodyssée jusqu'a Bayonne, étant au mois d'avril je me demandai si des gens l'ayant fait a…
Voyager à vélo › France › Ouest / Sud-Ouest · 7 replies
Je part de Nantes et je compte descendre dans le sud jusqu'à Hendaye. La Vélodyssée a l'air superbe, mais elle est plus longue qu'un itinéraire direct (quasi…
J'aurais voulu connaître des témoignages sur des voyageurs à vélo ayant loué leur vélo sur place pour faire un périple et savoir si ce genre de pratique vaut…
Hi there,
I’ve been road cycling for several years, and I’m about to switch to gravel in the next few days—I’m waiting for my bike, which should arrive this week.
I’m planning a bikepacking trip in a few weeks along the Véloroute V81, also known as the Vélosud, from Biarritz to Le Barcarès.
Has anyone here already done this route? Any info is welcome, whether it’s about the route itself, gear, or accommodation. I’ll prioritize staying with locals as much as possible. On that note, I just signed up for the brand-new site *Guidon et Couette* ((www.guidon-et-couette.fr)), which offers free accommodation between cyclists across the country, but there’s almost no one listed along my route!
Thanks in advance.
Laurent.
I'm developing a free and open-source web app for planning walking and cycling trips (and even car trips). You can create a route by clicking directly on the map to add waypoints, and it can consist of multiple stages. The app provides tools to edit the stages and the overall route, and to display useful information (distances, altitudes, and elevation changes). A relief profile can be shown as a graph for a specific stage or the entire route.
Once the route is ready, it can be exported as a GPX file, which can then be used with a GPS or a mobile navigation app.
The app is built in JavaScript and runs entirely in the web browser. It uses the Leaflet library and several OpenStreetMap-based services. Initially developed for my personal needs (I enjoy hiking and cycle touring), I’d be happy to share it with anyone who might find it useful. It’s free to use, doesn’t require an account, and the source code is available.
After testing it for three years across various modes of transport, I’m sharing this video of a bike packing case. It’s made from recycled cardboard and shrink-wrapped, with adjustable thickness and added bubble wrap depending on the level of protection you want.
Installing spacers at the fork and chainstays makes the packaging compact. With the fifteen-odd euros for shrink-wrapping at the airport, this case travels really well.
https://youtu.be/_GDJi-GqmkM
- Low bulk (1.10m x 0.70m x 0.25m for a large frame), it fits vertically in train luggage compartments and the total dimensions (x+y+z) don’t exceed 2.40m.
- Two carrying solutions for public transport and easy handling by airport staff (no more tears in the cardboard from openings).
- Discreet packaging when dealing with bus drivers and train conductors, as it looks like an ordinary parcel.
- No need to return to the starting point to retrieve the case from your outbound trip, which you’d otherwise have to store somewhere, or deal with a bulky cover to pack in your panniers.
- You can still check tire pressure through the plastic film without damaging the packaging too much.
Drawbacks: Around 3 hours for this lengthy and meticulous process—removing the wheels, pedals, handlebars, and derailleur without misaligning them, then securing all components to the frame.
If you get a chance to test it, send me your feedback for future improvements.
I’ve got my flight ticket sorted—departing in mid-November and returning in mid-March. I’ll arrive in Santiago and leave from Buenos Aires.
I’ve already been to southern Argentina, specifically Torres del Paine National Park, and I’d love to go back to do the full W trek (I only did the shorter version last time).
I also want to do some hiking and maybe even tackle a summit. I climb and occasionally do some mountaineering, so I’ll definitely be going with a guide.
I plan to start around Temuco in Chile, with the idea of heading toward the lakes, then taking the Carretera Austral.
I’m not sure if I’ll go all the way to Ushuaia—it’s supposed to not be *that* worth it, except for the bragging rights of saying you’ve been to the end of the world.
I saw there are lakes in Argentina too.
I don’t have a precise itinerary, but what I’d love is, once I reach the southernmost point of my trip, to take a mini-cruise to see some wildlife. Any tips for that?
What kind of sleeping bag did you take? Is a 0°C (32°F) one enough?
And one last question: white gas stove or can I get by with my gas stove?
Hi there, I’m planning a cross-Canada bike trip, and I’ve got a question that might seem silly, but could someone tell me how to pack a bike (in a box, with a fragile sticker... I don’t know) for a flight? Thanks in advance!
This summer, we’re planning to cycle along the EV 19 that follows the Meuse River from Langres all the way to Rotterdam.
My question is about getting back to Nantes.
Do any of you know what the best return option might be? I’d love to hear about your experiences.
I saw that FlixBus doesn’t take bikes.
By train, I think it’s possible but would involve multiple local trains.
We were also wondering if there’s a boat from Rotterdam to Saint-Nazaire that could take passengers with bikes.
Any tips or experiences you can share would be really helpful—thanks in advance!
Have a great evening
I’ve gotten used to crossing Europe by bus to return by bike.
It was really convenient to take the bike without having to disassemble it.
But FlixBus no longer accepts bikes...
What alternatives do you know about?
Thanks.
Hi there,
I’m planning to ride the Dutch section of the EuroVelo 19, from Maastricht to Rotterdam.
Since it’s too complicated to bring my bike on the train, I’m looking to rent one locally.
I’d love any tips or bike rental shop recommendations—I’m struggling to find options even in Rotterdam.
The plan is to rent in Rotterdam, take the train to Maastricht with the bike, then cycle back to Rotterdam.
Thanks in advance for any advice or suggestions!
Nath
I’m planning to cycle from Morlaix to Brest (via Roscoff and the V45 coastal route). We’ll start riding on August 16th for 13 days (with stops for island visits, surfing, etc.). Is there a lot of traffic at this time of year? I’ve got two kids, 11 and 13, and we don’t like riding in the middle of cars (we’ve already done the Vélomaritime—Caen to Cherbourg—the Loire route from Orléans to Saumur, the Vélodyssée from Nantes to Royans, and the canals like the Nivernais and Bourgogne, where there were plenty of bike-only lanes, which isn’t the case on this route).
Thanks for your help if you’ve already done this route in late August!
Virginie
I’m planning to build a new touring bike.
I want to prioritize lightness.
That said, I’m tempted by a suspension fork that could offer some comfort on rougher roads.
The recent appearance of gravel suspension forks on the market might meet my needs—at least on paper.
I’m particularly considering the RockShox Rudy Ultimate XPLR fork.
Unlike MTB forks, its travel is short: either 30 mm or 40 mm.
It weighs 1400 g, which is 400/500 g more than a steel fork.
Any thoughts or real-world feedback on this?
I’m also wondering about the durability of magnesium (lower leg) for long-distance bike touring.
And what’s the impact of skipping the manufacturer-recommended maintenance every 50 and 200 hours? That’s bound to happen on a long trip unless you carry extra gear.
More generally, how reliable are these kinds of forks?
Hi everyone,
I wanted to share with you the incredible feat my friend José, who’s 72 years old, is currently undertaking. He left Auterive near Toulouse on Monday, May 18, 2026, on his non-electric bike, heading for the North Cape in Norway!
You can follow his route on the link below—he’s currently in Sweden:
https://thierry-thomas.travelmap.net/jose-de-toulouse-a-nord-cap-2026
You can zoom in on the map and click on each stopover town to see the photos
I’m making an exception and creating a separate post this time, since it’s all about France. In May, we spent a week in Provence, specifically in the Luberon, exploring the cycling routes *Autour du Luberon à Vélo*, the *Véloroute du Calavon* (part of EuroVelo 8), and the shorter *Les Ocres à Vélo* route. Together, they gave us an amazing journey through rolling hills, vineyards, lavender fields still green in spring, and some of the most stunning landscapes in southern France.
It was, of course, the perched villages that impressed us the most. We visited Gordes, Roussillon, Bonnieux, Lacoste, Lourmarin, Ménerbes, Oppède-le-Vieux, Cucuron, and Lauris. Many of them are among the most beautiful villages in Provence, and it’s hard not to agree with that reputation.
One interesting point is the route of EuroVelo 8 in this part of the region. The official path mainly follows the old railway line of the *Véloroute du Calavon*, which is very comfortable and safe. But in our opinion, cyclists traveling EuroVelo 8 around the Mediterranean would discover even more treasures if the route passed through villages like Bonnieux, Lacoste, or Oppède-le-Vieux.
We were also pleasantly surprised by how safe cycling felt. Most of the route takes small local roads, but traffic is light, drivers are respectful, and road design really takes cyclists into account. It’s one of those places where you can ride peacefully even without separated bike lanes.
Our full story:
Around Luberon by bicycle - the most beautiful villages of Provence
You can also find all our cycling travel stories on the forum:
Cycling Thread - Europe’s most beautiful bike routes
Hi there, we’re a group of 4 cyclists looking to get from Treviso in Italy to Munich with our 4 non-folding bikes. It seems complicated! Are there any solutions? Thanks so much.
hello fellow cycling enthusiasts
here’s a travel journal of the cycling tour through the Rhône-Alpes Auvergne region by Claudio
zouli
it was the plan
http://cbandiera.free.fr/parcours/auvergne-Ralpes/
the trip was completed
story being posted online soon
1100 km in 11 days
beautiful and varied regions
Hi there, we’re planning a Munich to Venice bike trip at the end of June 2026. Getting back from Venice to Toulouse by train with 4 bikes isn’t straightforward. What return options have others who’ve done this trip chosen? Any tips or great deals would be much appreciated. Thanks a bunch! !
Hi everyone,
Happy owner of a Pegasus Estremo bike with a Rohloff hub, which is giving me trouble with the SF11-NCX-FT-E-LITE 700C TS 300/0 fork (serial number TD01329060). It’s starting to show its age, and I’d like to repair it to extend the life of my beloved bike.
The suspension is gone, and there’s an oil leak from the seals.
Does anyone know how to repair it? Where can I find parts that are about fifteen years old? Or where to find an identical replacement fork? Just to clarify, the Magura HS11 brakes are mounted using Firm Tech, meaning they’re on pivots behind the fork, facing the frame.
Hi, I'd like to know if anyone has done this route recently or has reliable info.
Does the track exist, and most importantly, is there sand (for biking)?
Any info is welcome.
Cheers,
diego ambilobe: mangaoka, manondro, ramena
vohemar sambava: masondrono, tanambao
Hi there,
New to bike touring,
I’d love to start with a section of the Via Rhona to explore and share (route to be decided).
Looking forward to exchanging tips!
I’m landing in Madagascar with a buddy before the end of April 2026. We’re planning to bike around for about twenty days or so. We don’t have a specific goal other than exploring the country and meeting the locals.
Ideally, we’d prefer a loop route starting from Antananarivo with a good chunk of it along the coast. On the bike side, we’re used to riding 6 to 8 hours a day, depending on the needs, encounters, and mood 😉 Any feedback or tips from trips around this length?
A big thank you to Lazarou for all the info you share in this forum!
I'm passionate about Morocco, which I cycled through back in 2009.
Last year, my wife and I explored the High Atlas by tandem. Completely smitten, we're heading back in April (Anti Atlas) and May (High and Middle Atlas), still on our tandem.
Do you have any info on the track between Amezri and Ali Ait Nito? Are the river crossings in the Tessaout still there? It's not easy to navigate with a loaded tandem... especially if the river level is high due to this year's heavy snowmelt!
Thanks in advance for any tips you might have, and best wishes for health in this new year!
Claudio specializes in the route of the Savoie lakes
Here are his travels
Between Bornes, Chartreuse, the Savoie foothills, and Dauphiné
Five lakes: Léman, Annecy, Paladru, Aiguebelette, Bourget, not to mention a few ponds along the way
Plenty of accommodation options: camping, hotels, and more...
A lovely route not far from his place
Rural and quite peaceful
A road cycling route created by Serge B...
First of all... happy New Year! Wishing you great roads in 2017!
I’ve been traveling for a few years now with a high-quality mountain bike, but it’s equipped with hydraulic disc brakes. I live (pedal) with the constant worry of a breakdown (leak, air bubble, heat causing the fluid to...). My bike mechanic tells me it’s impossible to switch them out for V-brakes.
What do you all think? Am I taking a big risk continuing (alone) with these brakes? Thanks in advance for your great tips!
First post here to share a quick recap of our west-to-east bike trip along Algeria’s coast in January 2025.
It was just the two of us—my partner and I—with French passports and not a word of Arabic. No friends or welcoming hosts in the country.
Under those conditions, we’d strongly advise against going.
Our original plan was to follow the coast from Algiers to Tunis. We ended up cycling from Algiers to Béjaia, then took the train from Béjaia to Annaba (with a stop in Constantine), and finally biked to the border.
We were tailed by police the whole way—whether on our bikes, on the train, or even on foot while exploring towns. On top of that, we couldn’t wild camp and were limited to the few state-approved hotels that accept foreigners. Under those circumstances, connecting with locals was especially tough.
With such an omnipresent and intrusive police presence, we’d definitely recommend against this destination for bike touring. A really sad situation that completely cuts you off from the local population...
We’d been warned, we went to check it out, and we weren’t disappointed!
Hi there,
I’m planning the route to cycle from Lille to Nordkapp with my partner.
Duration: 3 months, from May 1st to July 31st, 2026.
In the attached details below, I need to add some "non-riding" days (rest days, basically).
So I’m looking to "shorten" the trip by taking ferries or trains for some stretches. Which areas could I skip?
Thanks in advance for your great tips.
Have a good evening.
https://www.komoot.com/fr-fr/collection/4023980/-lille-cap-nord-1er-mai-au-31-juillet-2026?ref=collection
I’m planning to bike back from Poland this summer. Does anyone know a way to ship it there without having to take it apart? Otherwise, it’s a real hassle to fine-tune all the settings before departure!
Thanks in advance.
Hi, has anyone recently bought Primus or Butagaz gas, possibly puncture-style, in Dubrovnik or the surrounding area? Same question for Albania... thanks. aichatou
