beaucoup se posent la question, parfois avec un optimisme surprenant ! Voici un petit rappel :
Pour qu'il y ait des croisières il faut au moins réunir 3 conditions principales (et d'autres aussi) :
- 1 un bateau DÉSINFECTÉ avec son équipage au complet et opérationnel. Pour l'instant les équipages sont disséminés dans le monde. Il faudra les retrouver, les convaincre, certains auront peur.
Les convaincus devront trouver des vols pour revenir ; enfin venant de pays "exotiques" ils devront être acceptés à l'entrée des pays où seront les bateaux. Pas gagné avec toutes ces contraintes !!
- 2 un minimum de passagers car en mer un bateau armé coûte beaucoup plus cher que désarmé dans 1 port ou au mouillage !!! Comment vont-ils arriver au port d'embarquement s'ils viennent de loin ? Et mêmes remarques que pour l'équipage, ils faudra qu'ils puissent entrer dans le pays de départ...
- 3 des ports qui acceptent les bateaux. Ce que diront les gouvernements est une chose, ce que décideront les locaux qui, déjà avant l'épidémie ne voyaient plus les croisiéristes d'un très bon œil en est une autre ! Pas gagné non plus pour beaucoup d'endroits où les populations risquent de très très mal réagir à l'arrivée de milliers de personnes potentiellement porteuses du virus même si elles ne sont pas malades.
On peut rêver, mais il faut aussi parfois revenir sur terre à défaut d'être en mer.
Pour moi il y aura extrêmement peu de départs avant l'automne en étant très optimiste !!!
Je prépare déjà un plan B pour notre départ du 17/10 depuis le Japon Nous avons heureusement des vols reportables.
Qui vivra verra....
Qu'en pensez-vous ?
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
Ma source est un personnel de Celebrity : les personnels indispensables restent payés et restent à bord, mais il ne sera pas effectué de croisières avant le premier septembre.
De manière générale tous les voyages à l'étranger seront très difficiles tant que, au moins, les conditions suivantes ne seront pas réalisées:
d'abord disposer de tests en nombre excédentaires pour pouvoir prouver que l'on est pas contaminé. Je ne vois pas un état accepter des visiteurs sans cette assurance.
ensuite que les traitements de cette maladie soient mis au point, l'idéal étant bien entendu un vaccin.
Bien entendu que la pandémie soit en très nette régression.
Enfin il ne faut pas occulter les difficultés économiques qui nous attendent et dont on ne mesure pas encore l'impact
Concernant les croisières, il va y avoir forcément une réduction de la voilure (si l'on peut dire). Car il y aura une une diminution de la clientèle pendant un an ou deux.
J'ai aussi une pensée pour les Chantiers de St Nazaire qui risque de voir des annulations de commandes de bateau de croisière.
Donc pour les voyages à l'étranger, c'est impossible d'imaginer une date aujourd'hui
Donc pour les voyages à l'étranger, c'est impossible d'imaginer une date aujourd'hui
Les diverses hypothèses de déconfinement rendent même improbables des voyages de région en région dans l'immédiat.
Pour ce qui est des croisières, la peur et le manque de confiance, associés à une clientèle âgée et frileuse a peut être mis à mort tout le secteur.
Il n'est pas certain qu'il y ait à nouveau des croisières de masse un jour.
Bonsoir
Il n'y a pas que des vieux qui vont en croisière, un peu d’optimisme les croisiéristes reviendront 😉 et les croisières de masses avec 😄
Je n'y crois pas.
Après ce virus on comprendra qu'il y en a d'autres possibles.
Il y en a toujours eu mais personne ne s'en inquiétait.
Qui maintenant va investir des milliards dans des navires qui peuvent être mis en rade par un vent sanitaire ? Personne.
Bonsoir
"Désinfecté" ? On n'a jamais vu un coronavirus à l'air libre (hors d'un corps humain) survivre à plus d'une semaine. Je pense que les navires qui vont rester des semaines, des mois ... à quai vont se désinfecter d'eux-mêmes à moins que l'équipage, à bord, n'entretienne la contagion.
Dans ce cas j'ose espérer que les compagnies débarquent les membres d'équipage pour les soigner.
Quant aux "bateaux" il y en a beaucoup qui vont rouiller suite aux faillites de certaines compagnies mais ça c'est une autre histoire.
Cordialement
Bonsoir
Il n'y a pas que des vieux qui vont en croisière, un peu d’optimisme les croisiéristes reviendront 😉 et les croisières de masses avec 😄
Je n'y crois pas.
Après ce virus on comprendra qu'il y en a d'autres possibles.
Il y en a toujours eu mais personne ne s'en inquiétait.
Qui maintenant va investir des milliards dans des navires qui peuvent être mis en rade par un vent sanitaire ? Personne.
Michel
Bonjour Michel,
pour le moment, les faits sont loin de vous donner raison.
Carnival vient d'émettre un emprunt de 6 milliards de dollars en 2 tranches souscrites sans problème et un fond des Emirats il me semble vient de prendre 8 % du capital !
Cordialement
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
un fond des Emirats il me semble vient de prendre 8 % du capital !
Bonsoir
Ce ne sont pas les Emirats mais le fonds souverain d'Arabie Saoudite qui a acquis 8,2 % du capital du groupe Carnival. Cela représente un total de 43,5 millions d’actions mais je ne connais pas le montant de la transaction puisque l'opération n'était pas publique et fut même réalisée assez discrètement.
Cordialement
Bonsoir
Il n'y a pas que des vieux qui vont en croisière, un peu d’optimisme les croisiéristes reviendront 😉 et les croisières de masses avec 😄
Tout à fait Myriam, mais il faudra attendre ...
Carnival vient, TRES chèrement, de se refinancer pour "tenir jusqu'en 2021"
Cela veut dire deux choses:
- d'abord que Carnival n'a pas les reins aussi solides que certains voudraient le laisser entendre (et li y aura des faillites dans le secteur "croisières")
- Ensuite Carnival confesse de la sorte implicitement que pour 2020 .... c'est foutu !!!
Or Carnival sait de quoi il parle ...
Croire que "tout va reprendre" normalement pour les vacances d'été , c'est clairement rêver
Autre signe: Les Emirats Arabes Unis viennent de demander (et d'obtenir) le report d'un an de l'Exposition Universelle de Dubaï qui devait avoir lieu du 20 octobre 2020 à mi-avril 2021.
Quand on sait combien cette organisation de prestige tenait au coeur des dirigeants de DubaÏ et les sommes colossales déjà englouties, demander le report a du être un vrai déchirement.
Ce report est justifié par la pandémie et même si il y a différentes raisons à ce report, le risque sanitaire est prépondérant.
Or octobre, c'est également le début de la saison des croisières organisées par toutes les compagnies majeures dans le Golfe Persique.
Si les Emirats refusent les dizaines de milliers de touristes, non contrôlés, venant de tous les pays du monde chaque semaine pour l'exposition, accueilleront ils les dizaines de milliers de croisiéristes , non contrôlés, venant de tous les pays du monde chaque semaine dans leurs ports au même moment (octobre 2020) ?
Poser la question, c'est y répondre me semble t il.
La reprise "normale" des croisières fera, non seulement, partie des toutes dernières phases de déconfinement de chaque pays mais sera aussi conditionnée au fait que tous les pays concernés par la même croisière aient atteint un même niveau suffisant de "guérison" et gommé toutes leurs différences de niveau sanitaire récupéré et autres disparités à ce sujet
Et il faudra encore de nombreux mois pour y parvenir
Autre signe, l'Espagne envisage de maintenir ses frontières fermées tout l'été. Si cela se confirme, les escales à Barcelone, c'est déjà fini pour les vacances d'été
Je pense que le patron de Carnival a raison .... pour 2020, ... c'est sûrement foutu ...
pour le moment, les faits sont loin de vous donner raison.
Carnival vient d'émettre un emprunt de 6 milliards de dollars en 2 tranches souscrites sans problème et un fond des Emirats il me semble vient de prendre 8 % du capital !
Cordialement
Si les faits doivent me donner raison ce n'est pas maintenant, c'est plus tard.
La reprise "normale" des croisières fera, non seulement, partie des toutes dernières phases de déconfinement de chaque pays mais sera aussi conditionnée au fait que tous les pays concernés par la même croisière aient atteint un même niveau suffisant de "guérison" et gommé toutes leurs différences de niveau sanitaire récupéré et autres disparités à ce sujet
Les choses sont beaucoup plus graves que ça...
Un navire est le lieu parfait pour une épidémie, c'est un fait bien établi, et que le public n'avait pas pointé jusqu'à présent. Il y a avait certainement des épidémies, de grippe par exemple, sur les navires de croisière, et il devait bien y avoir quelquefois des décès, mais personne ne le disait, ni n'en avait peur.
Là, c'est fini : le Covid-19 n'est même pas le problème, le problème tient à l'acceptation des risques par les passagers et les Etats ; des virus, il y en a souvent, il y en aura d'autres, et il y aura une prochaine fois, qui de même mettra à quai la flotte pour des mois.
Vous souhaitez vraiment investir ?
Bonjour,
je confirme les dires de Micy sur l'Espagne. Hier soir sur le JT de TF1 lors d'un reportage en Aquitaine sur les secteurs touristiques, il a été dit à la fin du reportage par une personne, qu'elle espérait en gros sauver un la saison si les français pourraient se déplacer cet été et rester en France.
Le journaliste précise donc que cela pourrait se produire car l'Espagne envisage ne pas réouvrir ses frontières avant septembre...
Donc effectivement si c'est le cas, Barcelone, Palma, malaga etc... si et je dis bien si les croisières reprennent cet été, les parcours prévus devront automatiquement être modifiés.
Dur, dur de prévoir et de tracer des plans sur la comète. Il faut faire ce qu'on fait actuellement c'est à dire vivre le jour, le jour, en espérant des jours meilleurs.
Wait and see....
Bonne journée.
Un autre élément:
Le grand site web de réservation de croisière allemand Kreuzfahrtberater propose des croisières à partir d'Octobre et Novembre 2020.
Ils font l'impasse sur l'été sur leur page d'ouverture
De plus ils proposent des croisières sans frais d'annulation
je confirme les dires de Micy sur l'Espagne. Hier soir sur le JT de TF1 lors d'un reportage en Aquitaine sur les secteurs touristiques, il a été dit à la fin du reportage par une personne, qu'elle espérait en gros sauver un la saison si les français pourraient se déplacer cet été et rester en France.
Le journaliste précise donc que cela pourrait se produire car l'Espagne envisage ne pas réouvrir ses frontières avant septembre...
Bon, je n'ai plus la télé depuis une vingtaine d'années, mais je n'ai jamais avant cette date entendu grand chose de solide et de fondé dans un journal télévisé.
Plus sérieusement, ce sont des idées qui courent, mais quelles sources ? Qui les fait courir ? Avec quelle motivations et à la poursuite de quels intérêt ?
une reprise des croisières le 15 mai ne me semble même pas digne d'un mauvais poisson d'avril....mais avec les américains on peut parfois s'attendre à tout !!!
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
Bonjour Michel,
allez sur le site internet de RTL.FR voir l'article publié ce matin à 05h07.
Comme je l'ai dis dans mon dernier post, il s'agit d'une éventualité. Donc, on le saura
très prochainement (vrai ou faux).
Bonne journée.
un fond des Emirats il me semble vient de prendre 8 % du capital !
Bonsoir
Ce ne sont pas les Emirats mais le fonds souverain d'Arabie Saoudite qui a acquis 8,2 % du capital du groupe Carnival. Cela représente un total de 43,5 millions d’actions mais je ne connais pas le montant de la transaction puisque l'opération n'était pas publique et fut même réalisée assez discrètement.
Cordialement
Bonjour Zorro,
merci de cette précision, j'avais lu que ça venait du Proche Orient mais n'avait pas retenu d'où exactement.
Bonne journée.
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
Cela démontre, une fois de plus, si besoin était, que seul l'argent les intéresse. La santé des passagers, bof, on s'en fout... En tout cas ceux qui monteraient à bord, cette fois, ne pourront pas dire qu'ils n'étaient pas au courant...
Des départs le 15 mai de Miami ???
Bon courage pour les futurs passagers, alors que Miami refuse actuellement l'accès à ses hopitaux à certains passagers et membres d'équipage malades. Il faut avoir la mémoire très courte.
A mon avis la reprise n'est pas pour demain et sans doute que certaines compagnies qui ont misés sur un développement rapide avec de nouveaux navires tout les ans et des commandes gigantesques pour les années a venir vont avoir du mal a survivre.
Comment payer les crédits engagés, les personnels et toutes les études sur les nouveaux projet quant il ne rentre plus d'argent dans les caisses.
Pour ne citer que MSC croisières j'ai de gros doute sur la survie de cette entreprise si la crise est pas rapidement terminé et que les pays méditerranéens ouvrent leurs ports. On peut dire que elle serrait soutenue par Mediterrnean Shipping Compagny maison mère mais comme la consommation va surement baisser drastiquement et les échanges avec la chine et les pays asiatiques , je ne pense pas que les financiers de ces compagnies veulent perdre encore plus d'argent.
L'avenir va nous le dire, mais ce n’est pas l'argent retenu a leurs clients pour les croisières annulées qui va les sauver.
Bonjour,
les compagnies sont aux abois et cherchent du cash, elles ont trouvé un bon moyen pour ça, le voucher, je ne m'y laisserai pas prendre.
C'est une nouvelle mode de refinancement, même les restaurateurs s'y mettent, on peut d'ors et déjà réservé des tables pour "après", mais pour l'instant, nous sommes dans l'incertitude totale.
Bien malin, qui peut nous dire quand le déconfinement aura lieu et comment. Qui nous dit que ces gens qui auront encaissé l'argent seront toujours là.
Alors, certe, je peux comprendre qu'ils cherchent à "sauver"les meubles" comme on dit, qu'ils cherchent à se sortir de ce mauvais pas qu'ils n'ont pas cherché, mais personnellement, je ne prendrai pas le risque de réserver quoique ce soit en ce moment.
Bonjour,
les compagnies sont aux abois et cherchent du cash, elles ont trouvé un bon moyen pour ça, le voucher, je ne m'y laisserai pas prendre.
.
Bonjour,
vous oubliez juste un "petit détail" : ça ne sont pas les compagnies qui ont décidé de proposer un voucher plutôt qu'un remboursement mais un décret pris en conseil des ministres le 25 mars.
Ça concerne l'ensemble des prestations touristiques en pack, mais pas (pour l'instant) les vols secs !
Cordialement
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
Cela démontre, une fois de plus, si besoin était, que seul l'argent les intéresse. La santé des passagers, bof, on s'en fout... En tout cas ceux qui monteraient à bord, cette fois, ne pourront pas dire qu'ils n'étaient pas au courant...
Quand j'ai écrit tout à l'heure que le calendrier de Carnival n'était même pas digne d'un mauvais poisson d'avril, en voici une preuve, c'estune information toute récente :
"Les Centers for Disease Control and Prevention des États-Unis ont émis une ordonnance d’interdiction de naviguer tard jeudi, qui restera en place pendant au moins 100 jours ou jusqu’à ce que le ministère de la Santé et des Services humains lève sa déclaration d’urgence en matière de santé publique Covid-19. Cette ordonnance met effectivement fin à la navigation dans les eaux de compétence américaine jusqu’à la mi-juillet, à moins que Washington ne déclare auparavant que le coronavirus ne constitue plus une urgence de santé publique, ou que le CDC lui-même annule ou modifie la décision."
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
Pour ne citer que MSC croisières j'ai de gros doute sur la survie de cette entreprise si la crise est pas rapidement terminé et que les pays méditerranéens ouvrent leurs ports. On peut dire que elle serrait soutenue par Mediterrnean Shipping Compagny maison mère mais comme la consommation va surement baisser drastiquement et les échanges avec la chine et les pays asiatiques , je ne pense pas que les financiers de ces compagnies veulent perdre encore plus d'argent.
Je tiendrai volontiers le pari pour MSC-croisières (1% du chiffre d'affaires de MSC, et moins de 2% du capital total) que MSC considère beaucoup comme sa "vitrine"... Je pense que si une seule compagnie de croisières devait perdurer, ce serait bien elle... d'ailleurs les bateaux sont pleins ou presque sur l'hiver prochain (à partir des vacances de Noël).
Et les échanges avec la Chine et plus généralement l'Asie (tant des USA que de l'Europe), commencent déjà à remonter... Et les Bourses commencent déjà à remonter sérieusement elles aussi... J'ai regagné depuis début avril presque toutes mes pertes de mars...
Et les américains, qui n'ont pas notre protection sociale, et malgré leur nombre de malades, sont les premiers à vouloir que tout reprenne (j'ai deux exemples dans mes proches, à NYC et LA), en admettant tout à fait que, parmi les actifs qui tomberaient malades, un pour cent en gros n'en guérira pas... Mais pour eux, c'est déjà quasiment "acté", ils préfèrent ce risque à celui d'un chômage sans indemnité, avec ensuite impossibilité de payer des soins... N'ayant pas du tout la culture de l'assistance, ils n'ont pas du tout notre façon européenne voire française de voir les choses...
Je suis un peu surpris du pessimisme ambiant... Printemps en quarantaine, oui, été et même peut-être automne très "calmes", mais après, l'épidémie sera passée, et le business reprendra ses droits à mon avis très vite... pas seulement en croisière.
On en reparle à Noël, et en attendant restons tous confinés (il fait très beau sur ma terrasse...😉 ), c'est le meilleur moyen de faire passer cette épidémie sommes toutes, qu'on le veuille ou non, peu meurtrière dans la tranche d'âge des actifs.
Je tiendrai volontiers le pari pour MSC-croisières (1% du chiffre d'affaires de MSC, et moins de 2% du capital total) que MSC considère beaucoup comme sa "vitrine"... Je pense que si une seule compagnie de croisières devait perdurer, ce serait bien elle...
Je ne suis pas trop inquiet non plus pour MSC, compte tenu du soutien de ses financiers disons... calabrais.
Bonjour
Je suis globalement d'accord avec les commentaires de TATRA
Nous avons fait beaucoup de croisières, avec la chance de ne pas vivre cette situation (malgré une ou deux épidémies de "Gastro", qui se diffusaient à très grande vitesse, et qu'il ne faut pas oublier)
Ce que l'on avait oublié, c'est que lorsqu'on est sur un bateau, on se trouve sur un lieu fermé, et qu'à moins de sauter à la mer, on ne peut en sortir que si il est admis dans un port, et que les autorités le permettent. Donc, en cas de problème grave: prisonnier.
C'est bien ainsi que l'ont ressentis ceux qui viennent de le vivre.
Et c'est bien ce que, personnellement, je n'ai aucune envie de vivre, quelle que soit mon envie de croisière.
Il est bien évident, et mon expérience de très nombreuses croisières le confirme, sur tous types de bateaux, la clientèle de ce genre de voyages se situe plutôt, et en grande majorité vers le 3eme age (et même souvent le 4eme, pour les bateaux américains), et qu'à moins de considérer que les gens agés sont incapables d'évaluer les risques, je pense que cette industrie va obligatoirement subir d'énormes problèmes. D'autant plus, vu le nombres d'énormes navires construits ces dernières années (et ceux commandés, qui ne seront certainement pas construits "quid des chantiers de l'atlantique?)
CARNIVAL vient d'emprunter en catastrophe à 12% d'intérêts. Dans une période de taux zéro, il s'agit ni plus ni moins de ce que l'on appelle des "Junk Bonds" (obligations pourries).
Je pense, comme TATRA, que ce marché ne pourra pas reprendre en 2020, et que s'il repart en 2021, ce ne sera pas du tout sur les mêmes bases
Bien fous ceux qui investissent aujourd'hui leur confiance sur les "vouchers". Cela consiste à prêter à taux 0 à des Sociétés très proches du dépôt de bilan! Si je peux en décourager quelques-uns, ne réservez rien aujourd'hui, si vous pensez que les croisières reprendront, très bien, mais ne réservez quasiment qu'au dernier moment, il y aura des places et des prix, vous aurez le choix
Bonjour
Au cas où vous ne l’auriez pas compris, le « voucher » n’est pas un choix, qui est offert, mais une obligation découlant de l’arrêté de mars.
Je ne pense pas que cette mesure visait les Cies de croisière qui sont capables de trouver les fonds nécessaires à leur fonctionnement, mais surtout toutes les agences de voyage, ou les professionnels du tourisme, qui ont souvent peu de fonds propres, peu de trésorerie et des difficultés à obtenir des concours bancaires.
Quand aux fameux « bonds à 12%, » il s’agit avant tout d’une ouverture de crédit avec droit à tirage, pour assurer la trésorerie en 2021 si cela s’avérait nécessaire.
Le taux peut paraître élevé, mais, il est normal compte tenu des circonstances, toutefois, je ne pense pas qu’un financier engagerait des fonds (même à 12%) s’il jugeait une probabilité de risque de faillite élevé a court terme... en tout cas, pas moi...😉
Bonjour
Merci, mais j'ai bien compris
Je sais ce que sont les vouchers, je n'aurais pas du lier les deux parties de la phrase
Je dis donc, de ne pas avoir confiance(même si on n'y peut rien) dans ces "vouchers", qui bien sur ne vaudraient plus rien en cas de dépôt de bilan.(souvent probable, l'avenir le dira)
Et je dis également de ne céder à aucune offre de réservation, (avec paiement partiel immédiat), pour des départs dont on ne sait rien, et avec le risque de tout perdre à nouveau en cas de dépôt de bilan.
Certes il peut y avoir des faillites, mais pour les plus "gros" c est moins sure, evidemment il y a un endettement élevé, mais les bateaux (et autres) certainement en garantie..; Que valent-ils?
A ce niveau le problème est pour le POOL Bancaire prèteur. Ainsi les Compagnie bénéficient déjà et encore de l'aide de ce"pool" (report d'échéances...) .Les banques devront s'adapter avant d envisager pour elles aussi des pertes substancielles.
Ainsi je reste moyennement optimiste, Quant à la date de reprise......... les paris sont ouverts.
MAIS le business reprend toujours ses droits.
Pour ma part départ 15/6 MSC je vais sans doute annuler et faire un report de l'acompte sur la suivante en septembre ... déjà réservé.. Ainsi je ne paierai pas le solde et éviterait le foucher.
Bonsoir
Selon les contrôles de la Security and Exchange Commission, le Fonds d'investissement public saoudien a acheté 43 508 895 actions de Carnival (c'est devenu le 2ème actionnaire de Carnival) et le Financial Times croit savoir que cet achat représenterait un investissement d'environ 430 millions de dollars. Si c'est exact ce n'est pas cher payé.
Cordialement
Bonsoir, et merci pour cette info
Pour les Saoudiens, cela représente peu de chose, avec en plus un placement très spéculatif, acquis effectivement à prix bradé.
Coronavirus : les personnes âgées confinées encore plusieurs mois, avertit l'Europe.
Les personnes âgées pourraient bien rester confinées jusqu'à la fin de l'année en raison de l'épidémie de nouveau coronavirus, a mis en garde la présidente de la Commission européenne, Ursula Von der Leyen.
"Les enfants et les jeunes jouiront plus tôt de davantage de liberté de mouvement que les personnes âgées et celles avec des antécédents médicaux", a ajouté Ursula von der Leyen, la présidente de la Commission européenne.
"Sans vaccin il faut limiter autant que possible les contacts des seniors, notamment ceux qui vivent dans les maisons de retraite", a déclaré Ursula von der Leyen, la présidente de la Commission Européenne, le week-end du 11 avril. Selon elle, les plus âgés pourraient bien rester confinés jusqu'à la fin de l'année, afin de limiter les risques.
"Je sais que c'est difficile et que l'isolement pèse, mais c'est une question de vie ou de mort, nous devons rester disciplinés et patients", a-t-elle averti dans le quotidien allemand Bild, le 12 avril.
"Les enfants et les jeunes jouiront plus tôt de davantage de liberté de mouvement que les personnes âgées et celles avec des antécédents médicaux", a dit la dirigeante allemande de l'exécutif européen, disant "espérer" le développement d'un vaccin par un laboratoire européen "vers la fin de l'année".
"Pour qu'on puisse ensuite rapidement vacciner nous sommes déjà en discussion avec des fabricants sur des capacités de production mondiales", a-t-elle dit.
Bonjour
Vous dites que MSC est une compagnie solide qui a déjà fait le plein pour cet hiver sur ses bateaux ?
Ce n’est pas du tout le cas il. Y’a plein de cabines disponibles sur toutes les destinations en janvier et fevrier quelque soit à destination
Je me demande bien d’où vous tirez cette info ?
MSC comme COSTA doit souvent faire beaucoup de prix promo pour remplir ses bateaux et ça m’étonnerait que cela change !
Cette compagnie a commandé beaucoup de bateaux, je doute qu’elle maintienne toutes ses commandes ...
Sans parler de faillite quelque soit l’armateur d’ailleurs , Je pense que toutes les compagnies sont en souffrance Y compris MSC 😕
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
A VENIR
CELEBRITY EQUINOX 09/11/2026 Grèce Italie Malte
Pâques sans course aux œufs avec les petits, c'est pas Pâques ....
Et de plus à cause des "ultras soldes" des rayons chocolateries de saison dès ce mardi, on va malheureusement prendre des kg que l'on n'arrivera que très difficilement à perdre.
Décidément, pour cette année, ... tout est foutu
Pour ce qui est des croisières, si vous voulez savoir jusqu'à quand elles sont annulées (à ce jour) pour chaque compagnie, comment chaque compagnie rembourse ou "vouche", les conditions des reports sur de futures croisières .... et cela pour toutes les compagnies, c'est là ;
Je parlais uniquement des compagnies américaines
Je pense qu une personne ayant directement réservé avec une compagnie americaine pourra obtenir un remboursement par contre si on est passé par une agence française .... ils profiteront de l’ordonnance
Isabelle, amoureuse des croisières:
COSTA, MSC, ROYAL CARIBBEAN, CELEBRITY, PRINCESS, NCL, HAL, PONANT, OCEANIA, AZAMARA
A VENIR
CELEBRITY EQUINOX 09/11/2026 Grèce Italie Malte
Heureux dimanche de Pâques confiné à tous ...
Pour ce qui est des croisières, si vous voulez savoir jusqu'à quand elles sont annulées (à ce jour) pour chaque compagnie, comment chaque compagnie rembourse ou "vouche", les conditions des reports sur de futures croisières .... et cela pour toutes les compagnies, c'est là ;
Décidément VACATION TO GO est une source inégalable au niveau des croisières
Joseph 😉
Bonjour Joseph
en temps normal, ce site est effectivement très bien.
Actuellement, il ne vaut malheureusement pas un pet de lapin...de Pâques !!!
En effet il ne tient compte que des annonces faites par les compagnies.
Malheureusement ces dernières sont faites sur des considérations marketing et commerciales, mais ne tiennent absolument pas compte de la réalité !!
2 exemples pour faire court :
1 Costa : toutes les croisières annulées jusqu'au 31 mai. Date totalement IRRÉALISTE.
2 Carnival : le pompon, annulations jusqu'au 11 mai, SAUF que toutes les escales sont interdites aux USA jusqu'au 15 juillet !!!
CQFD
Joyeuses Pâques quand même à tout le monde.
Alain
J'ai eu la chance (travail et plaisir) de parcourir toute la France. Je suis aussi allé vers 120 autres pays et fait 43 croisières maritimes et fluviales avec 7 compagnies.
Heureux dimanche de Pâques confiné à tous ...
Pour ce qui est des croisières, si vous voulez savoir jusqu'à quand elles sont annulées (à ce jour) pour chaque compagnie, comment chaque compagnie rembourse ou "vouche", les conditions des reports sur de futures croisières .... et cela pour toutes les compagnies, c'est là ;
Décidément VACATION TO GO est une source inégalable au niveau des croisières
Joseph 😉
Bonjour Joseph
en temps normal, ce site est effectivement très bien.
Actuellement, il ne vaut malheureusement pas un pet de lapin...de Pâques !!!
En effet il ne tient compte que des annonces faites par les compagnies.
Malheureusement ces dernières sont faites sur des considérations marketing et commerciales, mais ne tiennent absolument pas compte de la réalité !!
2 exemples pour faire court :
1 Costa : toutes les croisières annulées jusqu'au 31 mai. Date totalement IRRÉALISTE.
2 Carnival : le pompon, annulations jusqu'au 11 mai, SAUF que toutes les escales sont interdites aux USA jusqu'au 15 juillet !!!
CQFD
Joyeuses Pâques quand même à tout le monde.
Alain
Hello
"2 Carnival : le pompon, annulations jusqu'au 11 mai, SAUF que toutes les escales sont interdites aux USA jusqu'au 15 juillet !!!"
c'est pire que cela , il n'y a aucune croisière avec ou sans escale...
Je suis bien d'accord , les compagnies de croisières ne tiennent pas compte des réalités et les annonces ne sont que commerciales et marketing, c'est bien claire à la lecture de leurs messages.. A quand la reprise ? Je ne suis pas devin, mais certainement pas ni en mai ni en juin ni..... Il faut attendre ..
Coronavirus : les personnes âgées confinées encore plusieurs mois, avertit l'Europe.
Les personnes âgées pourraient bien rester confinées jusqu'à la fin de l'année en raison de l'épidémie de nouveau coronavirus, a mis en garde la présidente de la Commission européenne, Ursula Von der Leyen.
"Les enfants et les jeunes jouiront plus tôt de davantage de liberté de mouvement que les personnes âgées et celles avec des antécédents médicaux", a ajouté Ursula von der Leyen, la présidente de la Commission européenne.
"Et celles avec des antécédents médicaux" ?????
Ce serait (en France en tous cas, c'est le seul droit que je connaisse bien), anticonstitutionnel.
On ne peut pas ne confiner par la loi *qu'une partie de la population* ! Ni les sujets de plus de "x ans" (sauf la distinction particulière mineur/majeur), encore moins les sujets "à risques" car malades chroniques, voire juste fumeurs, ce qui les *désignerait publiquement* (et je n'irai pas plus loin dans les comparaisons, je tiens pas à me choper un point Godwin !)
Une discrimination que notre droit ne tolèrera pas, sauf à le remanier, ET que notre morale jugera je pense insupportable !
La Collectivité peut certes imposer des règles particulières dans les EHPAD, mais ne peut rien, à mon avis, *imposer* "aux vieux et/ou aux malades chroniques" en général...
Après, il sera toujours possible de "conseiller vivement de...". Mais un cancéreux qui sait qu'il lui reste moins d'un an à vivre (et il y en a beaucoup plus en France que de morts du Coronavirus), ou juste un "très vieux", il a envie de profiter de ses derniers mois, et il se fichera pas mal du coronavirus.
Une solution "légale" (il y en a peut-être d'autres), si on déconfine, c'est le port obligatoire du masque (de type chirurgical, voire juste "alternatif", celui qui vise juste à protéger "les autres", pas soi-même). Pour *tous* (seule façon d'être *efficace*). Avec des spots télévisés jusqu'à plus soif sur "comment bien les porter".
Mais revenir au temps où les lépreux devaient agiter leur crécelle me ferait préférer de loin l'anéantissement total de l'Humanité. (la Nature s'en remettrait d'ailleurs fort bien).
Elle a quel âge, d'ailleurs, cette Ursula ? Ah ? on me dit dans l'oreillette "62 ans". C'est déjà "vieux", ça... Et en quoi est-elle "indispensable", pour ne pas être confinée chez elle ? 🤪
J'ai reservé en novembre dernier une croisiere sur CELEBRITY depart 18 octobre 2014 / 2 semaines aujourd hui les prix sont en baisse je vais contacter AZUR…
Toute nouvelle sur votre forum, pouvez vous me donner des conseils pour ma 1 ere croisiere pour 2012 que costa m a envoye son catalogue A partir de quel date…
Une bonne leçon Mesdames, ou peut-être Messieurs, puisqu'en l'espèce le genre est sans importance. Sachez que l'on peut faire une croisière d'une semaine en…
Nous souhaitons réserver une croisière MSC ou Costa pour les iles grecques (départ entre le 25 et le 27/10), donc nous avons plusieurs possibilités (MSC…
Le 26 décembre 2012, le Costa Luminosa accoste l'île de Tortola. Sur le même môle, un autre navire, le Mein Schiff II est déjà à quai avec sa passerelle de…
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
I’m looking to get in touch with someone who’s been on an Arctic Cruise aboard the ship POLARFRONT, operated by the French company "LATITUDE BLANCHE", for some info.
Hi there, I was wondering if anyone has ever taken a cruise with this PO Cruise company.
Would love to hear your thoughts!
They’ve got some great itineraries for Norway.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
Hi there,
I’d love to hear your thoughts on this cruise and its slightly unusual itinerary.
Also, what do you think about the price?
Good deal or too expensive?
Thanks
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops:
1. We boarded in Pointe-à-Pitre
2. We stopped in Saint-Martin
3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre
Saint-Martin
Five days at sea
The Azores
Four days at sea
Hamburg
One day at sea
Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!
hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling…
The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast.
We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person.
My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster.
We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride.
When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start…
After about ten minutes, we were finally allowed to proceed.
At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd.
With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect.
We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride…
We boarded the ship with a crew member and headed to reception.
Turns out, we weren’t the only ones in this situation.
The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated.
They told my mom her cabin had been given to someone else 😲.
That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in.
Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc…
TO BE CONTINUED
Hi,
We received a promotion from our CFC agency offering cruises at up to 40-100% off, and among other details: CFC organizes parking for departures from Dunkirk.
"Unattended parking located about 12 minutes away, fenced off with barriers, at a rate of 10 € per day. Drop off passengers and luggage at the Model Pavilion, and a CFC shuttle will take you from the parking lot to the Model Pavilion every 15-20 minutes. Same for disembarkation. You can book through your agency or on their website. No refunds if the booking is canceled; payment is due at reservation."
Have a great day,
Guylène
PS: Personally, we’d rather keep our vehicle in a free, supervised parking lot and take a taxi to the Model Pavilion.
Hi there,
In June we’re taking a cruise called "Pearls of the Baltic" on board Renaissance CFC Cruises—with stops in Kiel (Germany), Gdańsk (Poland), Rønne (Bornholm), Copenhagen (Denmark), and Gothenburg (Sweden).
This layover in Gothenburg doesn’t really inspire me—could you tell me what’s worth seeing? Are there locals offering excursions around the area by van right when you leave the port, like you often see on Caribbean cruises?
I saw there’s a hop-on hop-off bus, but I’m not sure if there’s a stop near the terminal.
What are your suggestions? Thanks in advance!
Best regards,
Hi! On June 10th, we’re heading off on a 10-day Baltic Sea cruise with CFC Cruises’ *Renaissance*. We’ll be stopping in Copenhagen, and we’re planning to take the City Sightseeing hop-on hop-off buses to explore the city with multiple stops. Could anyone tell me which quay cruise ships usually dock at and how to get from the quay to the nearest stop to board the tour bus? Thanks for your tips and suggestions!
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.
Hi there, I was wondering if anyone has ever taken a cruise with this PO Cruise company.
Would love to hear your thoughts!
They’ve got some great itineraries for Norway.
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!