je ne suis pas un grand voyageur, mais je souhaite faire la route 66 en famille (2 motos et 1 voiture) au mois d'avril 2010 sur 2 semaines du 15 au 30. par quoi je dois commencer : reserver les motos / l'avion / les hotels?
Deux semaines sur la Route 66 à moto en avril (États-Unis)
by R1100rt
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Original post
bonsoir à tous
je ne suis pas un grand voyageur, mais je souhaite faire la route 66 en famille (2 motos et 1 voiture) au mois d'avril 2010 sur 2 semaines du 15 au 30. par quoi je dois commencer : reserver les motos / l'avion / les hotels?
je ne suis pas un grand voyageur, mais je souhaite faire la route 66 en famille (2 motos et 1 voiture) au mois d'avril 2010 sur 2 semaines du 15 au 30. par quoi je dois commencer : reserver les motos / l'avion / les hotels?
merci
Bonsoir
l'avion en premier, puis la moto chez Eaglerider.
A cette époque il n'est pas nécessaire de réserver les hôtels sauf pour le jour d'arrivée et celui de départ.
Si tu suis la 66, tu ne devrais pas avoir de problème avec la météo.
Toutefois si tu veux aller au Grand Canyon, il faut se renseigner un peu avant car c'est à 2000m d'altitude et suivant le temps il peut y avoir de la neige.
Tu peux avoir un aperçu des températures sur ce site : www.wunderground.com
Il y a un historique des années précédentes.
A+
A+
Bonjour, dans l'ordre occupe toi des motos, car le choix n'est pas si vaste et il vaut mieux s'en occuper a l'avance. Ensuite les billets avion , 2 mois a l'avance cela suffit, et pour les hotels c'est inutile, car vous allez faire un circuit itinérant et il est pratiquement impossible de respecter un programme au jour près, donc vous vous arretez vers 17/18 heures dans un motel
qui vous semble sympa et il y a généralement toujours des chambres a cette heure la.
Bonjour,
J'ai fait en juin 3500 km en Arizona, dont la partie la plus connue de la "66", sur 2 HD electra glide. C'est une destination TRES goûtée des français, j'ai reservé les motos chez eagle rider à Phoenix, en octobre pour juin et le choix était déjà restreint! Choisissez votre point de chute et votre itinéraire, dès que vous l'aurez arrêté, cherchez les motos, nous serons plusieurs à vous conseiller 2 HD electra glide, les USA sont couverts d'hôtels y compris dans les coins les plus reculés. Pourquoi une voiture? Raison particulière? Avoir une RT1100 c'est déjà avoir l'esprit voyageur, le reste n'est qu'une question d'opportunité et les USA sont une des plus belles opportunités que vous aurez! Personnellement nous avons fait la partie Arizona de la "66" en 11 jours de moto au départ de Phoenix. Un bonheur, attention en avril vous risquez neige, pluie et grand soleil! Bonjour à Michel63, c'est un motard de bon conseil comme d'autres qui vont mettre leur patte dans votre gamelle! Salut Daniel!
Amitiés, bonne route! Myrtil.
J'ai fait en juin 3500 km en Arizona, dont la partie la plus connue de la "66", sur 2 HD electra glide. C'est une destination TRES goûtée des français, j'ai reservé les motos chez eagle rider à Phoenix, en octobre pour juin et le choix était déjà restreint! Choisissez votre point de chute et votre itinéraire, dès que vous l'aurez arrêté, cherchez les motos, nous serons plusieurs à vous conseiller 2 HD electra glide, les USA sont couverts d'hôtels y compris dans les coins les plus reculés. Pourquoi une voiture? Raison particulière? Avoir une RT1100 c'est déjà avoir l'esprit voyageur, le reste n'est qu'une question d'opportunité et les USA sont une des plus belles opportunités que vous aurez! Personnellement nous avons fait la partie Arizona de la "66" en 11 jours de moto au départ de Phoenix. Un bonheur, attention en avril vous risquez neige, pluie et grand soleil! Bonjour à Michel63, c'est un motard de bon conseil comme d'autres qui vont mettre leur patte dans votre gamelle! Salut Daniel!
Amitiés, bonne route! Myrtil.
faites vos jours plus beaux que vos rêves!
merci à tous pour les infos.
je pense que je vais d'écaler mon voyage sur septembre car un peu plus chaud quand avril.
je veux faire chicago LA sur 2 semaines est que ça passe en durée, et quand la réservation pour les motos.
pour repondre à ta question pourquoi la voiture, je pars en famille (nous fêterons nos 50 bougies au USA) 5 personnes et tout le monde n'a pas le permis moto(mes enfants), donc la voiture nous servira de moyen de stockage.
avec une voiture balai😎 tu prendrais quoi comme moto.
merci
je pense que je vais te poser encore beaucoup de question.
bye
Bonjour,
Si vous n'avez pas de problème de bagage grâce à la voiture, alors allez sur le site Harley Davidson ou Eaglerider et choisissez votre moto, en sachant que la plus confortable, mais aussi la plus lourde est l'Electra Glide. Vous pourrez toujours prendre un passager en cours de route, ce qui devrait lui donner le virus. Bonne route, Myrtil.
Si vous n'avez pas de problème de bagage grâce à la voiture, alors allez sur le site Harley Davidson ou Eaglerider et choisissez votre moto, en sachant que la plus confortable, mais aussi la plus lourde est l'Electra Glide. Vous pourrez toujours prendre un passager en cours de route, ce qui devrait lui donner le virus. Bonne route, Myrtil.
faites vos jours plus beaux que vos rêves!
Hello Myrtil,
comment vas-tu , depuis le temps ? Quand nous fais -tu une présentation de ton voyage ? Photos et texte bien sûr ! 😄
Tiens ! Va voir cette page et mets le son ! 😉 Ca te rapellera le bon temps ... http://pagesperso-orange.fr/barpat/michel/roadbooks/crbst_26.html
Ça me démange !!! 😎
A+
comment vas-tu , depuis le temps ? Quand nous fais -tu une présentation de ton voyage ? Photos et texte bien sûr ! 😄
Tiens ! Va voir cette page et mets le son ! 😉 Ca te rapellera le bon temps ... http://pagesperso-orange.fr/barpat/michel/roadbooks/crbst_26.html
Ça me démange !!! 😎
A+
Salut,
j'arrive un peu a la bourre, mais tant pis je te donne mes infos. Si tu part en septembre pour la 66 c'est ok, mais favorise tout de même le début du mois surtout pour les passages en altitude comme grand canyon. Deux semaines pour faire la 66, c'est trés short. Faisable mais Short. Si tu part deux semaine, compte un jour de voyage a l'allée et un au retour, il te reste 12 jour. Il te faut consacrer au moins un jour au grand canyon et un autre a Los Angeles car si tu est en famille, il te faut voir au moins Universal Studio. ect, ect... La 66 fait 4000km. et il te faut des étapes résonables. Réfléchis bien.
Pour la moto, comme te l'a dit Michel, un seul loueur www.eaglerider.com et la moto, moi je prend toujours l'Electra Glide. Si tu as pas de bagages a transporter sur la moto tu peu prendre un Street Glide, Roade King ou même Héritage.
Les étapes: en 1er. l'avion au moins 5 mois avant si tu veux des prix résonables (principe de l'offre et de la demande). Ensuite quand tu a les dates du vol, tu sais quand tu arrives tu peut donc reserver la moto. N' hésite pas si tu as des questions, tu as quelques spécialiste sur le site.
Amitié a Myrtil, Michel et tout les passionnés.........Bientot mon blog en ligne
Daniel
Carnets de voyage:
2001 Route66 / 2007 Chicago-San Francisco / 2009 USA-Canada / 2011 Les plus beaux parcs de l'Ouest / 2013 Québec.
http://www.big-twin-travels.over-blog.com
bonsoir
je commence à avoir pas mal d'info mais je ne fais que de commencer mes recherches. j'ai décaler mon départ d'avril vers septembre pour avoir un peu plus de soleil (surtout pour un normand il en a besoin😉) votre avis sur les hotels doit on reserver avant ou au fil de l'eau? si tu peux me donner à la gros le parcours que tu à fait avec les + et les -.
merci michel r1100rt.
je commence à avoir pas mal d'info mais je ne fais que de commencer mes recherches. j'ai décaler mon départ d'avril vers septembre pour avoir un peu plus de soleil (surtout pour un normand il en a besoin😉) votre avis sur les hotels doit on reserver avant ou au fil de l'eau? si tu peux me donner à la gros le parcours que tu à fait avec les + et les -.
merci michel r1100rt.
OK,
Pour les hotels, moi je te conseille de reserver pour ta ville de départ ( de toute façon il te faut une adresse pour l'immigration), et a l'arrivée. Pour la 66 cela suffit. Si tu veux dormir au grand canyon( trés touristique) reserve aussi. Idem pour n'importe quel autre parc.Tu trouveras sans aucune difficultée des motels tout au long de la 66.
Si tu tiens a faire la 66 je te conseille de partir de L.A. pour arrivée a Chicago. Pouquoi? La 66 fait 4000km. et a mon avis le meilleur se situe entre L.A. CA et Amarillo TX. donc il vaut mieux être dans cette portion de la route pendant que tu n'a pas trop accumulé de fatigue. Pour les +, arrivée a Flagstaff, n'hésite pas a quitter la 66 pour monter 100km au nord pour voir le Grand Canyon. Moi j'avais même poussé jusqu'a Monument Valley. Les - ?????? Les States c'est que du bonheur.
J'ai un bouquin sur la 66, un road book trés détaillé sur cette route ou tout y est décrit avec précision. Il a été mon guide en 2001 quand j'ai parcouru cette route. Je pourrais t'en donner les références si tu veux. @+
Daniel
Carnets de voyage:
2001 Route66 / 2007 Chicago-San Francisco / 2009 USA-Canada / 2011 Les plus beaux parcs de l'Ouest / 2013 Québec.
http://www.big-twin-travels.over-blog.com
Michel,
Je viens de passer un bon moment à lire tes aventures! Je dis:"Bravo", super récit, des photos qui mettent la larme à l'oeil quand je reconnais l'endroit. Heureusement nous avons évité la panne et les averses, car nous n'avions pas de voiture balai! J'ai les USA qui me démangent! Tu as fait d'autres endroits que nous et je vois que nous pourrions y retourner 10 fois sans voir la même chose! C'est génial d'avoir, pour le même coin, des souvenirs et des projets! J'ai droit, sur la radio 181, à "on the road again" en boucle et je verse une larme sur mes dossiers!!! Trop sensible à mon âge!
Amitiés, Myrtil.
Je viens de passer un bon moment à lire tes aventures! Je dis:"Bravo", super récit, des photos qui mettent la larme à l'oeil quand je reconnais l'endroit. Heureusement nous avons évité la panne et les averses, car nous n'avions pas de voiture balai! J'ai les USA qui me démangent! Tu as fait d'autres endroits que nous et je vois que nous pourrions y retourner 10 fois sans voir la même chose! C'est génial d'avoir, pour le même coin, des souvenirs et des projets! J'ai droit, sur la radio 181, à "on the road again" en boucle et je verse une larme sur mes dossiers!!! Trop sensible à mon âge!
Amitiés, Myrtil.
faites vos jours plus beaux que vos rêves!
bonjour à tous
je profite d'une pause casse croute pour éffectuer mes recherches. 1° je voudrais savoir lorsque l'on réserver via le site eaglerider, es que l'on verse un accompte ou la totalité du voyage.
2°Pour les télephones vous faites comment car je voudrais avoir une liaison avec ma fille qui me suis avec la voiture. merci à bientôt.
je profite d'une pause casse croute pour éffectuer mes recherches. 1° je voudrais savoir lorsque l'on réserver via le site eaglerider, es que l'on verse un accompte ou la totalité du voyage.
2°Pour les télephones vous faites comment car je voudrais avoir une liaison avec ma fille qui me suis avec la voiture. merci à bientôt.
Salut, m'sieur en bémmmmm...
Si tu casse la croute fait attention de pas avaler de travers apres ce que je vais te dire😉.
Chez eagle rider tu regle entierement ta note au momment ou tu reserve en ligne😐.
Mais ne te fait pas de souci, moi j'ai reservé 3 fois et toujours sans probleme meme pour des grosses sommes. Idem pour mes potes Michel et Myrtil qui confirmeront.
Pour les telephones, je suis pas specialiste, mais tu peux acheter sur place des puces americaines pour ton mobile et celui de ta fille avec un numero us. Comme ça tu payeras au tarif local. Il faut que les mobiles soient tri ou quadri bandes. Moi je me suis pas cassé la tête, j'ai appelé avec mon abonnement français et j'ai eu 150 euros de hors forfait. Tant Pis. A tu pensé a des talky walky que tu peux trouver cher decathlon??? @+
Daniel
Carnets de voyage:
2001 Route66 / 2007 Chicago-San Francisco / 2009 USA-Canada / 2011 Les plus beaux parcs de l'Ouest / 2013 Québec.
http://www.big-twin-travels.over-blog.com
Salut r1100rt et salut aux autres !
je voudrais avoir une liaison avec ma fille qui me suis avec la voiture.
as tu pensé à la CB ?
Sur l'Electra que j'avais loué l'an dernier elle était installée mais pas opérationnelle car j'avais pas le micro (ça doit être en option) Renseigne toi chez Eagle . Et un poste CB avec une antenne aimantée ne doit pas coûté très cher aux States. C'est moins de 100 € en France pour un petit. Sûrement moins cher qu'un cell phone avec sa carte qui passe que de temps en temps près des villes. Avec la CB c'est liaison permanente en direct sur de courtes distances (quelques kilomètres si tu es en montagne) A+
je voudrais avoir une liaison avec ma fille qui me suis avec la voiture.
as tu pensé à la CB ?
Sur l'Electra que j'avais loué l'an dernier elle était installée mais pas opérationnelle car j'avais pas le micro (ça doit être en option) Renseigne toi chez Eagle . Et un poste CB avec une antenne aimantée ne doit pas coûté très cher aux States. C'est moins de 100 € en France pour un petit. Sûrement moins cher qu'un cell phone avec sa carte qui passe que de temps en temps près des villes. Avec la CB c'est liaison permanente en direct sur de courtes distances (quelques kilomètres si tu es en montagne) A+
Hello,
En deux semaines, ça va etre speed, nous on l'a fait sur le meme principe 1 moto et 1 voiture, mais en 18 jours (avec MV et GC) pour la moto on avait une Heritage... et les bagages dans l'auto (un 4x4 GMC) pour la liaison auto moto, j' avais prévu des talkies, mais on s'en est pas servi et perdu contact qu'une fois a Santa Rosa . Attention sur les talkies tu as des canaux pour lesquels il faut un permis aux US ! Pour les hotels, on avait tout bookés avant le départ, surtout en 15 jours tu va pas trop vagabonder et tu sais d'avance comment avancer dans ton voyage. Ca a l'interet de savoir ou tu va, et de ne pas perdre de temps a chercher le meilleur hotel au meilleur prix !aprés 500 kms Tu peux trouver d'avance des hotels bien placés. Comme guide j'ai utilisé Route 66 Traveer's guide de Tom Snyder pour les cartes (en anglais) et Eternelle route 66 pour ( en français ) Mais ne penses pas faire tout par les parties conservés de la 66, tu devras coupé souvent par la I40 pour le timing
En deux semaines, ça va etre speed, nous on l'a fait sur le meme principe 1 moto et 1 voiture, mais en 18 jours (avec MV et GC) pour la moto on avait une Heritage... et les bagages dans l'auto (un 4x4 GMC) pour la liaison auto moto, j' avais prévu des talkies, mais on s'en est pas servi et perdu contact qu'une fois a Santa Rosa . Attention sur les talkies tu as des canaux pour lesquels il faut un permis aux US ! Pour les hotels, on avait tout bookés avant le départ, surtout en 15 jours tu va pas trop vagabonder et tu sais d'avance comment avancer dans ton voyage. Ca a l'interet de savoir ou tu va, et de ne pas perdre de temps a chercher le meilleur hotel au meilleur prix !aprés 500 kms Tu peux trouver d'avance des hotels bien placés. Comme guide j'ai utilisé Route 66 Traveer's guide de Tom Snyder pour les cartes (en anglais) et Eternelle route 66 pour ( en français ) Mais ne penses pas faire tout par les parties conservés de la 66, tu devras coupé souvent par la I40 pour le timing
on the road again... and again...
comme pour les autres merci pour tes infos et on garde le contact.
pour un départ en septembre 2010, à partir de quelle date je dois réserver les motos. bye et merci encore pour les tuyaux. un bmiste.
pour un départ en septembre 2010, à partir de quelle date je dois réserver les motos. bye et merci encore pour les tuyaux. un bmiste.
bjr r1100rt , juste une question ne peut on pas louer une bmw aus states ? moto que tu connais bien .
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More discussions
hi there! I’m heading to Vietnam with a biker friend for 3 months, starting from Hanoi... the plan is to do the northern loop, return to Hanoi, then head down to Ho Chi Minh City... and probably ride back up through the mountains. We’re leaving in February. Just a little detail—we’re two retirees, both 63, used to riding motorbikes, and we have French and international licenses... we’re looking for good tips and advice since we’re planning to buy 125cc Chinese bikes locally. Thanks to everyone, and happy trails—life is beautiful!
Hey everyone!
New to the forum, but not so new to Asia 😄
I’m Nico, from Switzerland, currently based in Bangkok. I love taking my motorcycle out to get lost in the mountains and small villages of Thailand, Laos, Vietnam, and more. I’ve been roaming around this area for a good fifteen years now, racking up quite a few kilometers—especially in northern Vietnam.
This time, I finally decided to tackle the Mae Hong Son Loop, clockwise. I’d been to Pai several times before, but oddly enough, I’d never done the full loop.
So, I’ll try to give you a little recap here, day by day, with the roads, stops, places worth checking out… and those that didn’t quite blow my mind 😅
I also filmed the trip, so I’ll post the corresponding video at the end of each day if that’s okay. If it’s not allowed here, just let me know, and I’ll remove them without any issue.
DAY 1 — Chiang Mai → Doi Inthanon → Mae Chaem → Khun Yuam
I left Chiang Mai after renting a Honda ADV 160 from Pop Motorbike. Not exactly an Africa Twin, but for what I had planned, it was more than enough.
Quick hotel note: I stayed at the Lanna Thaphae Hotel before leaving. Around 30 € per night, super well-located, and probably one of the most comfortable beds I’ve ever slept in. A crucial detail for any motorcycle road trip, obviously.
The plan for the day was pretty straightforward:
Head toward Doi Inthanon… and see what happens.
Flawless Swiss organization.
First stop along the way at Wachirathan Waterfall. A really nice waterfall, very easy to access, but don’t expect to channel your inner Indiana Jones—it’s crowded, touristy, and swimming isn’t allowed. Still, it’s a pretty stop along the way.
Next, up to Doi Inthanon.
The road climbs steeply, and my little 160cc started to realize that carrying my 80 kg to Thailand’s highest point probably wasn’t part of its youthful dreams. I was maxing out at 34 km/h in some spots.
But it made it. Good little bike.
The summit is nice—the forest is beautiful, and it’s cool—but I have to admit, it didn’t completely wow me. Glad I went, but not necessarily the highlight of the day for me.
Because then comes Route 1192.
And that’s *much* more my thing: small mountain roads, beautiful scenery, hardly any traffic… the kind of road where I usually start taking way too many unnecessary detours just because a little side road “looks fun.”
Stopped in Mae Chaem for a bite to eat, then headed to Khun Yuam to finish the day.
A little over 200 km in total.
Khun Yuam is… quiet.
*Very* quiet. 😅
A cute little market, a couple of cafés/restaurants, and zero chance of ending up in a club until 4 AM. But after a day on the bike, it was perfect.
Stayed at the Mit Khun Yuam Hotel, around 20 € for a small but very decent room.
All in all, a solid first day and a pretty relaxed start to the loop. Part of this leg is mostly about getting out of Chiang Mai and really diving into the mountains, in my opinion.
Because for me, the really interesting stuff starts over the next two days…
And a few slightly questionable route decisions will also make an appearance 😅
If anyone’s planning the Mae Hong Son Loop, feel free to ask your questions—I’d be happy to answer!
I also filmed this first day, so for those who’d rather see the roads and landscapes than read my rambling, here’s Day 1 😊
DAY 1 VIDEO
I’ll post the next part in the coming days with Day 2: Khun Yuam → Mae Surin → Mae Hong Son.
And that’s where it starts getting *really* fun. 😉
That’s all for now! Looking forward to contributing as much as I can to the forum!
Hi there,
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
Paul
I’d like to ride from Mahajanga to Morondava, sticking as close to the coast as possible—using roads and tracks—in September 2026. If you’ve got any suggestions, let me know! 😉
Paul
hi
I’m planning a 10-month trip to South America, and I’m looking into options for shipping a motorcycle to Buenos Aires by air or sea. If anyone has any info, thanks in advance!
christian
Hi there,
With two friends, we just got back from a two-week trip across Sri Lanka on a Royal Enfield 350cc Classic, without going through a specialized agency.
I organized everything myself.
If you need any info, I’ve written a trip report and put together a financial breakdown of our adventure.
Cheers
With two friends, we just got back from a two-week trip across Sri Lanka on a Royal Enfield 350cc Classic, without going through a specialized agency.
I organized everything myself.
If you need any info, I’ve written a trip report and put together a financial breakdown of our adventure.
Cheers
Hello everyone.
I'm looking for campsites around BOLZANO (South Tyrol) for early September.
I'll be on my motorcycle with a small tent.
I've noticed that some campsites have exorbitant prices.
If you've traveled through the Dolomites by motorcycle or otherwise and camped there, I'd love any tips on places and prices where I can stay for one night or several.
Thanks to all of you, and happy travels.
Hi everyone,
With a tourist visa, is it still tolerated in 2026 to buy and sell a small motorbike or scooter (with the green card in the previous owner’s name)?
Thanks for any recent first-hand experience! V
With a tourist visa, is it still tolerated in 2026 to buy and sell a small motorbike or scooter (with the green card in the previous owner’s name)?
Thanks for any recent first-hand experience! V
Hi everyone,
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences. Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
Ride safe! ✌️ Didier
I’m starting to think about a trip that’s really close to my heart: Algeria by motorcycle, specifically the southern part of the country. It’d be for January 2025, and I’ve got two main questions:
Is it possible for an individual on a motorcycle to travel freely, outside of any organized tour, or does the regulation require some kind of supervision in the Algerian Sahara region?
Is the Hoggar massif accessible by road or by (rideable) tracks?
Beyond the official recommendations, I’m really looking for your firsthand experiences. Thanks so much for your answers, and sorry if my questions are a bit newbie!
Ride safe! ✌️ Didier
Hello everyone! ✌️
I just realized I’ve been registered on VoyageForum since... March 28, 2012 😊. Yet, I’ve barely participated until now.
August 1, 2026, will mark a somewhat special milestone: 5 years on the road.
We left Switzerland on August 1, 2021 with a simple idea: let chance decide our direction. We placed a bottle of wine on a world map, spun it... and it chose our first destination.
A year later, when we arrived in Morocco, we faced a new choice: continue toward Africa or head to Asia. This time, a tarot card game made the decision. Since then, we’ve tried to keep this journey as open to the unexpected as possible.
Today, that adds up to about 120,000 km, 46 countries, and over 1,800 days on the road—mostly by motorcycle, but also by sailboat, train, bus, hitchhiking, or on foot when adventure calls.
Our guiding thread isn’t just the motorcycle, but service exchanges. Instead of simply passing through countries, we try to stop regularly to lend a hand to the people we meet. So far, that’s about 600 days of volunteering.
Over the years, we’ve:
renovated a house in Croatia made earth bricks in the Moroccan desert helped sail a boat through the Greek islands looked after houses, dogs, horses, a camel... and lots of other animals worked at a street art festival in Morocco created videos for local associations and projects worked the grape harvest on the Tibetan plateau been accredited as "media" for the World Nomad Games in Central Asia
Some of the moments that have stuck with us the most include six months in China, a night spent on the Great Wall, the Pamir Highway, the Silk Road, three months in Taiwan, and the incredible encounters in the mountains of Central Asia.
We travel on Falkor, our lucky dragon—a 2014 BMW F800GS that’s been with us since the start and is starting to have some great stories of its own.
While we share our adventure on Instagram, Polarsteps, and YouTube, that’s not why we’re here. The forum’s rules about promotion are clear, and I totally get them. If I’m finally taking the time to write, it’s mostly because after five years on the road, I thought our experience might be useful to other travelers.
Happy to chat about:
preparing for a long motorcycle trip visas and borders the Silk Road and Central Asia riding in China (with or without a motorcycle) volunteering and service exchanges while traveling gear, daily life on the road... or just the unexpected moments that make long-term travel so special
Looking forward to swapping stories and hearing about your adventures too! 😊 Greetings from Thailand, and happy to chat! ✌️
Vincent, Nathalia & Falkor
I just realized I’ve been registered on VoyageForum since... March 28, 2012 😊. Yet, I’ve barely participated until now.
August 1, 2026, will mark a somewhat special milestone: 5 years on the road.
We left Switzerland on August 1, 2021 with a simple idea: let chance decide our direction. We placed a bottle of wine on a world map, spun it... and it chose our first destination.
A year later, when we arrived in Morocco, we faced a new choice: continue toward Africa or head to Asia. This time, a tarot card game made the decision. Since then, we’ve tried to keep this journey as open to the unexpected as possible.
Today, that adds up to about 120,000 km, 46 countries, and over 1,800 days on the road—mostly by motorcycle, but also by sailboat, train, bus, hitchhiking, or on foot when adventure calls.
Our guiding thread isn’t just the motorcycle, but service exchanges. Instead of simply passing through countries, we try to stop regularly to lend a hand to the people we meet. So far, that’s about 600 days of volunteering.
Over the years, we’ve:
renovated a house in Croatia made earth bricks in the Moroccan desert helped sail a boat through the Greek islands looked after houses, dogs, horses, a camel... and lots of other animals worked at a street art festival in Morocco created videos for local associations and projects worked the grape harvest on the Tibetan plateau been accredited as "media" for the World Nomad Games in Central Asia
Some of the moments that have stuck with us the most include six months in China, a night spent on the Great Wall, the Pamir Highway, the Silk Road, three months in Taiwan, and the incredible encounters in the mountains of Central Asia.
We travel on Falkor, our lucky dragon—a 2014 BMW F800GS that’s been with us since the start and is starting to have some great stories of its own.
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Happy to chat about:
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Vincent, Nathalia & Falkor
Hello, I’m retired and planning a roughly 3-week motorcycle trip (1200gs). The dates aren’t set in stone yet, and everything’s open to discussion—I’m pretty flexible with the planning.
hi
planning to ride through Rajasthan on a motorcycle in January 2027 and I’d love to hear about the road conditions.
I’ll be riding with a buddy on a Royal Enfield that I’ll rent in Delhi.
Thanks for your tips!
hi there
I’d like to ride the RN 12 by motorcycle in September.
I’d love to know the main challenges—I ride a 300cc and do enduro in France.
Thanks for your tips!
Paul Courtois
Paul Courtois
Hi everyone,
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
See you soon
I’m planning a motorcycle road trip to Armenia and Georgia in September 2026 or May 2027. I’m looking for one or more riders (male or female) who’d like to explore these countries with me.
Along the way, we’ll visit Cappadocia, the capitals Yerevan, Tbilisi, Sofia, Skopje, and other cities—we can finalize the route and roadbook later.
This trip requires experience with long motorcycle journeys, as we’ll cover around 7,000 km over 5 or 6 weeks (or more, depending on sightseeing and time spent).
I don’t expect dozens of applicants, since motorcycle riders are few and far between on this forum, but I’m putting this out there anyway.
See you soon
Hi, I’d like to take a 15-day "break" to get away from the surrounding hustle and bustle.
Why not explore the Peloponnese!
I’m not particularly drawn to museums, ruins, or monuments.
I want to experience local life—small villages, seaside spots, beaches, and the interior if the landscapes are extraordinary.
Ideally, coming from Athens, I’d take a bus or train to get as close as possible to a starting point, then rent a scooter (125cc) to explore by taking secondary roads or even coastal paths. I’d stay in 2-3 places for a few days each to discover their surroundings.
Do a loop.
What do you think would be the ideal itinerary?
From Athens, the best option would be to take either a flight or a bus to Kalamata. Rent a scooter and head either west or east. Is there a tertiary road (very lightly trafficked) or a path where I can ride slowly, take it easy, and enjoy the scenery without being bothered by traffic? I’d like to go all the way to Monemvasia, still hugging the coast. I need to find a way to avoid returning to Kalamata to drop off the scooter and catch a flight—maybe a small town where the train stops so I can head back to Athens.
Thanks in advance for your tips.
Hi!
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Thanks!
I want to rent an off-road style motorcycle to get around the coast during my trip to Ecuador. I’m only finding options in Quito. Do you have any suggestions for me?
Thanks!
Hi there,
I’m planning a sidecar trip to South America for 4 or 5 months at the end of this year.
I’m looking for info on shipping my vehicle by sea—possibly to Uruguay or another destination, as I haven’t finalized anything yet.
How do you get visas for the countries I’ll be crossing: Uruguay, Argentina, Bolivia, Peru, and Chile? Are they e-Visas, obtained at the border, or through embassies?
Where can I get vehicle insurance?
Lastly, if any bikers want to join us (my partner and me), we’re open to that possibility too.
Patrick
Hi, I’m planning to head to Morocco in early May on my 1200 RT. I’ll be leaving from Dax to Kenitra—happy to ride together if anyone’s up for it!
Hey everyone,
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike. Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering: Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*? Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike). Thanks in advance for your thoughts!
I’ve got 15 days off in June and I’m pretty undecided about where to go for a motorcycle road trip. Two strong desires are pulling me in different directions: Corsica or Norway.
Corsica has been a dream of mine for a long time: legendary roads, stunning landscapes, a unique vibe, and the perfect mix of sea and mountains. At the same time, I’m wondering if 2 weeks might be *too much* for Corsica—risking feeling like I’ve seen it all too quickly, especially on a bike. Since I also have an extra week free in May, I could use that specifically for Corsica. Maybe splitting it into two trips would make more sense? If so, which routes or regions would be the most interesting to plan for a 7-day trip?
On the other hand, Norway is *super* appealing. The landscapes look incredible, totally different from anything I’ve experienced, and it’d be a real “wow” trip. I know 15 days is still short for such a vast country. Getting all the way to the North Cape seems pretty much impossible in that time, but I’m curious about what realistic routes could be planned.
So I’m wondering: Is it better to save Norway for next year, take 3 weeks off, and do it *properly*? Or are 15 days enough for a first amazing taste of the country?
I’d love to hear about your experiences—whether it’s Corsica (ideal duration, routes) or Norway (what’s realistic in 2 weeks on a bike). Thanks in advance for your thoughts!
Hello,
I'm thinking of buying a used small motorcycle to travel around the country for a month and a half.
I've done this in other countries without putting the registration in my name—is that possible in Guinea given the apparently frequent checks, or do I have to go through the paperwork?
Thanks.
Hello,
My dream is to ride Route 66 by motorcycle. I have a disability—while I’m not in a wheelchair, my walking mobility is reduced.
The ideal scenario would be to have a motorcycle driver and ride as their passenger on an organized trip.
Are there any guides or services like this offered by travel agencies?
Thanks for sharing your experiences!
Hello,
I’ve got a plan with a friend to go on a motorcycle road trip in 2028 or 2029, starting in Santiago de Chile and ending in Ushuaia, for about a month.
Has anyone done a trip like this before, and what’s the best time of year?
I’ve heard there can be quite a bit of wind depending on the season.
Thanks for any tips!
Cheers,
PA
I'm seriously considering heading to Nepal to do some nice motorcycle loops... my goal is also to do the Kailash Yatra round trip from Kathmandu, in a small group with a guide, in May '26... but here's the thing—I'm solo! So if you're up for sharing a similar adventure, hit me up... Cheers, Frankoys
It's all in the title: I'm heading to Krabi soon and want to rent a scooter for a few weeks, but after reading comments about all kinds of scams, I'm reaching out to ask where and how (read: *the right way*) to rent one.
Thanks for your tips and advice.
Hello everyone! Like every year, a winter migration is on the horizon (revised plan): this time, it’ll be Dakar, or even Abidjan, via Morocco, Mauritania, and Senegal.
Looking for an experienced motorcyclist or pillion rider—small build preferred—on a GSA 1250 with a comfy seat and luggage setup, available from early November to late December 2025. I’d like to plan the trip together (important to me) to make sure we’re on the same wavelength.
Don’t hesitate to get in touch!
Didier
Hi everyone...
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars. We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
Have a great day, everyone!!!!!
Looking for travel companions to ride from France to Senegal by motorcycle.
I’m Paul, 37, and I’ve already done a bit of riding in Morocco.
For now, I’m solo, riding a 1998 SUZUKI DR 650 with some basic gear to keep things smooth. I’ll have a tent so we can do a few nights under the stars. We’ll need to coordinate departure dates—"ideally in November."
I’m currently checking out routes to take. Any tips would be welcome! :)
Have a great day, everyone!!!!!
Hi there!
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month. We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
Thanks for the info! !
I’m heading to Vietnam and Laos with a buddy next week for a month. We’re thinking of renting motorbikes, especially to do the Ha Giang Loop. We don’t have an international license, just our Belgian one. Is that enough? If not, is it risky?
Thanks for the info! !
Hi there,
In January 2026, I’m planning a motorbike trip through northern Vietnam for 3–4 weeks.
Must-dos: Hanoi, RC4, Dien Bien Phu, and of course the must-see landscapes.
I’m looking for any great tips, ideas… and maybe even a riding partner.
Cheers
In January 2026, I’m planning a motorbike trip through northern Vietnam for 3–4 weeks.
Must-dos: Hanoi, RC4, Dien Bien Phu, and of course the must-see landscapes.
I’m looking for any great tips, ideas… and maybe even a riding partner.
Cheers
Hi everyone,
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎 We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Thanks in advance! 😉 Ladava
In November, we’re planning to do the Ha Giang loop and the RC4 by motorbike without a guide. 😎 We’re looking for a decent place to stay/rent in Ha Giang.
If anyone has any info, we’d be really interested.
Thanks in advance! 😉 Ladava
Hello! We’re planning a motorcycle trip that will include a visit to Auschwitz-Birkenau in June 2026.
We’re unsure (still debating) whether we should stay at a hotel on-site and get to the memorial with an Uber (leaving our bikes at the hotel) and book a guided tour, or base ourselves in Kraków and take a tour that includes transport.
One thing’s for sure—we’d prefer a guide in French since we don’t speak English 😅.
Could you share your experiences or advice? I understand we need to book online rather than on-site. Thanks in advance for your replies!
Could you share your experiences or advice? I understand we need to book online rather than on-site. Thanks in advance for your replies!
Hi everyone,
I’m planning a road trip in Cuba and was wondering if there are any bike rental places (125/500cc) with reasonable rates—not the Harley rental places!
Thanks for your help. Wave of headlights! !
I’m planning a road trip in Cuba and was wondering if there are any bike rental places (125/500cc) with reasonable rates—not the Harley rental places!
Thanks for your help. Wave of headlights! !