J'ai déjà fait le tour du forum un peu pour récolter des informations, mais je suis toujours aussi indécis. 🤪
Le 19 janvier avec des amis nous nous rendons aux philippines pour 10 jours, et nous n'arrivons pas à nous décider sur les endroits où aller. Il semble que ce soit très/trop court, mais nous souhaitons quand meme en profiter.
J'ai l'impression qu'il faut privilégier les rizières de Banaue, mais j'ai aussi lu un article sur la rivière souterraine sur l'ile de Palawan (puerto princesa si mes souvenirs sont bons).
en dehors de ça vu que nous n'avons que 10 jours il va falloir faire des choix! et ça n'est pas vraiment facile vu tout ce qu'il y a à faire.
Notre budget est assez limité, mais on souhaiterais quand même pouvoir faire une nuit dans des bungalows sur pilotis par exemple.
On souhaite être assez mobile (un sac à dos pour 3 ou 2 maximum).
En dehors de ça, est-ce que louer un bateau peut se faire (niveau prix et distances), louer un 4x4? ou un moto? suivant les destinations que l'on choisi.
enfin voilà en gros je souhaiterais savoir quel est le meilleur moyen pour rendre ces 10 jours les plus agréables possibles.
en voir le plus mais sans trop faire la course. et à moindres frais.. (le voyage parfait quoi! 😉)
nous avons vraiment hâte d'y être!!! ça a vraiment l'air d'être un pays merveilleux..
Coron et Palawan, ca devrait coller, mais tes 10 jours, l'arrivée et le départ sont compris dedans??? A El-Nido, vous pouvez louez des motos...et les rendre a Puerto-princesa!
Budget limité? Dis un chiffre!
raph
Tout ce qui ne me tue pas, me rends plus fort
Ni dieux, ni maitres
oui les 10 jours sont compris dedans, et à l'allé on arrive le soir, vers 22h, donc je me disais qu'on pourrait peut être partir directement le lendemain matin. on habite à pékin, donc je pense que pour nous trois l'intérêt premier est de voir de la nature, des paysages, et éviter la ville le plus possible, sauf s'il y a des choses vraiment sympa à voir..
concernant le budget, il n'y a pas vraiment de chiffre précis, mais je pense qu'on va essayer de s'arrêter au alentours des 500€.
comme on vient tous les 3 de chine, donc on aura ni dollars ni euros, est-ce qu'il est possible de venir uniquement avec une carte de crédit et retirer sur place (je pense avoir lu que c'était plutôt facile).
j'ai vu qu'il y avait un avion qui faisait manille elnido pour pas très cher, environ 50 euros par personnes, ça permettrait de perdre moins de temps qu'en bateau. faire l'allé en avion et le retour en bateau.
pour louer des bateau, est-ce qu'il est possible de faire palawan coron dans un bateau de location? l'un de nous à le permis bateau (je ne sais pas si c'est vraiment utile la bas?) D'ailleurs si des gens sont intéressés, on pourrait peut être former un groupe pour faire le tour des iles (si ça vaut le coup)..
5o eur par jour pour 3 pers., mission impossible !C'est ce que je dépense seul, par jour...
Compter le double au moins pour 3!Le trajet aérien de Manille a El-Nido, coute au moins
150 eur P/P...C'est le trajet vers Coron, et surtout P.Princésa qui coutes 50 eur.
Impossible de louer des bateaux aux Phils, demandez a Navigator...Coron-Palawan(el-nido)
ou l'inverse est possible bien sur en bangka publique, comptez 2200 p/p,6h de trip, cool!
Le permis bateau est autant obligatoire que le permis moto/auto, sauf que jamais vous ne trouverez un bateau a louer! A+
raph
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Ni dieux, ni maitres
Le permis bateau côtier: ancien permis A n'autorise pas son titulaire à naviguer avec un bateau moteur entre Coron et Palawan distants de 80/100miles, seul le permis hauturier ancien permis B ou C!
Si le bateau est un bateau à voile ;sloop, ketch; goélette, rapport; surface voile en M²/puissance moteur en Cv>1, le permis n' est pas nécessaire et là, l expérience et la connaissance parle; savoir tracer une route , posséder le pilot chart; maniement de la règle Cras ou du rapporteur breton, un bon compas..... c est suffisant pour faire le trajet deux cap à suivre LOL......mais aucun bateau à voile à louer aux philippines sur Coron ou Palawan.
Encore faut il avoir la connaissance de skipper un voilier ....autre paire de manche que de barrer un promène couillon LOL ,
La bangka à barre franche à balanciers;bateau traditionnel aux Philippines se barre comme un voilier , les grosses possèdent un volant LOL qui ravira les motoristes .....mais le comportement marin d'une bangka ne ressemble en rien à celui d'un bateau moteur.... plutôt celui d'un trimaran.
Nav
Si mes souvenirs sont corrects, le permis côtier permet de naviguer n'importe où à 12 miles des cotes, or entre Coron et Palawan il semble qu'il y ait suffisamment d'iles pour ne jamais se trouver à moins de 12 miles d'une cote.
Pour ce qui est de la voile, il existe depuis quelques années un engin qui s'appelle un GPS 😉.
Donc non je ne sais pas tracer une carte ou me servir d'un compas ou d'un sextant. Chez moi ces objets sont plutôt en décoration posés sur une commode lol. après en cas de problème j'ai wikipédia (qui m'en a expliqué plus sur jean Cras) ou google..
c'est sur que si ces outils tombent en panne je rentre à la nage..
en étant un peu plus sérieux, je n'ai pas envie de faire le skipper pendant 10 jours, avec 2 personnes qui n'y connaissent absolument rien. alors le "promène couillon" me semble un bonne alternative.. certes il faut renoncer au plaisir de suivre le vent, mai au moins nous aurons l'odeur du gazole qui viendra nous décrasser les poumons et la douce symphonie du moteur qui cachera le bruit de la mer (pardons j'avais dit que je parlais sérieusement).
est-ce que tu sais si on peut louer ces "bangka"? j'ai lu quelque part qu'on ne pouvait louer de bateau que avec un capitaine. si par exemple on veut faire du island hopping entre coron et palawan.
autrement on m'a proposé d'aller à mindanao. si je pouvais avoir plus d'avis sur cette ile, ça m'aiderais à prendre une décision.
Si mes souvenirs sont corrects, le permis côtier permet de naviguer n'importe où à 12 miles des cotes
Donc non je ne sais pas tracer une carte ou me servir d'un compas ou d'un sextant. Chez moi ces objets sont plutôt en décoration posés sur une commode lol. après en cas de problème j'ai wikipédia (qui m'en a expliqué plus sur jean Cras) ou google..
c'est sur que si ces outils tombent en panne je rentre à la nage..
Pas 12 miles des cotes mais d'un abri mousaillon!!!!!!ça change tout ....ici aux Philippines dans ce coin, pas de port du tout.... (ex;avec ton permis A moteur; interdiction de naviguer entre Arcachon et l'entrée de la gironde......pas d'abri LOL)
J' ai 58 ans et navigue depuis l'age de 15 ans. A 18 ans , je traversais le golfe de gascogne en régate entant que skipper..... sans Gps malgré que je connaisse parfaitement son utilisation(mon telephone même est équipé de Gps et des cartes ASIE adéquates), j'ai connu gonio;lioran , toran.. et crois moi que dans le coin les satelittes ne passent pas trés souvent pour avoir testé.....une telle navigation se fait à l'estime les doigts dans le nez.. ce n'est pas le pb, mais une bangka n"est pas un promene couillon traditionnel😉LOL
.....la mer est une école d'humilité .ici le Gps est inconnu dans des îles ou l’électricité est inexistante ou bien limitée à quelques heures: pas terrible pour recharger des batteries.
Connais tu le plan d'eau et les conditions de navigation ici?, as tu déja regardé un routier .
Quand les fonds passent de 15/30 metres à plus de 500/600 metres sur deux miles??
Tu dois savoir que le gps capte très mal en cas de mauvais temps et ici dans certain coin la mer peu se lever tés vite......l'utilisation d'un loch, d'une règle cras , un bon compas de relèvement et un bon sondeur est primordiale ici.....savoir tracer une route et naviguer à l'estime aussi(précisément).....le Gps ne devant être considéré ....(.si il capte quelque chose) comme un instrument de vérification.....non pas comme seul instrument unique de navigation......Pas une bangka ici ne possède de Gps...pas de réseau et pas d'argent pour posséder ce type d'instrument;
Tu peux louer une bangka et son marin qui se fera un plaisir de te prêter la barre qui n'est qu"un morceau de bois que l'on tire ou pousse d'avant en arrière pour lofer ou abattre.
les plus de 12/15 mètres possédent des barres franches ou des volants(ça devrait te plaire).
Mais si tu n'as jamais navigué en hauturier, je te déconseille fortement de partir seul, si tu trouvais un bateau moteur à louer(chose trés rare), même à 12 miles des cotes et un GPS
Voilà ami pas prêt de déposer les ""vieux instruments"comme tu les nomme sur la cheminée!!!!!
Nav
Je serais aux phils fin janvier, début février et on est 7 personnes. On sera sur BOHOL/BORACAY/BANTAYAN
Je n'y avais jamais pensé, mais c'est vrai que l'idée de louer un bateau (avec équipage) pour passer quelques jours de ballades sur la mer, ça peut être sympa...
Alors, ok, je comprends que louer un bateau sans skipper, c'est pas facile à trouver (mais de toutes les manières, on ne sait pas barrer) Mais un bateau avec équipage ? Si on pouvais en plus dormir sur le bateau, ce serait super top génial !!!
Tu en connaitrais ?
La vie, c'est ce qui arrive quand on a prévu de faire autre chose...
Bonjour Biglao:
il y a trés peu de bateau à louer aux Philippines.
il n 'y a pas d'industrie nautique, de loueur ou de chantier de réparation.
Les quelques ports de plaisance sont sur Manila, Puerto Galera, Tombobo bay, Tagbiliran et Cebu city.et quelques autres....
les bateaux voiles ou moteurs😉 pour ceux qui aiment les promene couillons sont proprieté de particuliersen général, non de sociétés de locations.
Sur Manila te renseigner au yatch club sur Manila bay, plusieurs Sloops et moteurs de 10/15 mètres sont amarrés ici, souvent propriété de foreigners ou riches Philippins;
Quelques grosses vedettes sillonnent autour de Boracay et Guimaras;
Tu peux par contre louer avec skipper de grosses bangkas sur Coron/Palawan , une société organise des mini croisieres dans le calamian group;
Tout cela est bien cher!
Petit budget s'abstenir!
A toi de voir
Nav
il n 'y a pas d'industrie nautique, de loueur ou de chantier de réparation.
Ce n'est pas tout à fait vrai, il y a quand même un peu de construction navale aux Philippines même si c'est minimal par rapport aux voisins. Essentiellement des bateaux industriels et des ferries. Il y a je pense au moins 4/5 constructeurs de grosse ferraille 😉. Il y avait pas mal de construction de bateaux de pêche à Navotas au nord de Manille mais c'est beaucoup moins actif maintenant je crois. Il me semble qu'il y a aussi quelques fabricants de bateaux en fibre. Par contre effectivement des voiliers, on en voit vraiment très très peu....
A ma connaissance les seules croisières à part comme tu le dis Tao en grosse banca dans les calamians, c'est les croisières plongée Coron/Tubbataha/Apo Reef/Visayas....
Effectivement, peu d'informations sur internet... Ceux qui y sont pratiquent des tarifs incroyables !!!
Bon, je crois que je vais lacher le projet. On verra bien sur place...
D'ailleurs, au vu de la difficulté à obtenir un bateau avec skipper, tu pourrais peut-être y penser pour la retraite ? A 15 000 pesos par jour de location, tu arriverais peut-être à amortir le cout du bateau ?
Et comme ça, tu passerais ta retraite à naviguer :-)
En tout cas, si tu le fais, tu aura déjà un client !!!
Merci pour les infos,
La vie, c'est ce qui arrive quand on a prévu de faire autre chose...
Cher hoost
j'ai parlé d"industrie nautique plaisance et location de bateau de plaisance , sujet que je connais bien , sujet débattu ici, ami Hoost pas de ferraiilage, ni de construction de ferries!
Un gros chantier existe sur Cebu à coté de Tolédo entre Balamban et Tuburan;
j'habite pas trés loin quand ;je suis aux Philippines; pinamungajan.
On construit ici depuis peu, grace au nouveau président Nonoy Aquino, des liners et plate formes pétrolieres .😉
J 'évoquai les chantiers tel que l'on trouve dans les ports de plaisance bretons ou vendéens!:
Construction réparation plastique;entretien moteur, voilerie:magasin d'accastillage, vente de matériel de navigation;ship chandelers, agence de location, concession nautiques représentant des marques mondiales;Beneteau;Jeanneau, Gib sea, DufourWauquiez .Fontaine Pageot
le catamaran est inconnu ici, le lest en plomb aussi.....le mat alu et les winchs aussi;
la construction principale est la bangka en bois et balenciers bambou...technique inspiré des pirogues polynésienne.....pas de savoir faire autre;
Il y a tout à faire pour des gens interressés, rien n"existe et surement grand avenir ici dans quelques années .
Ici en France.le salon nautique à ouvert ses portes.......visite de l'ambassadeur d'indonésie qui veut faire mieux connaitre la construction navale de bateaux de plaisance....nous sommes les leaders mondiaux.
Vu en ce moment sur FR3 BRETAGNE.
Nav
Ah bon? je te croyais spécialiste en écluses ! De San Miguel, bien sur! Parce-que tu le vaux bien !LOL😉😄
Sans déc., évitez Pagudpud (a part les surfeurs) et ses plages...Tout est cher, plus cher
que Boracay, les boissons, les repas, et les bungalows sont de pietres qualité! Les tricycles sont 3-4X plus cher aussi...j'ai demandé a louer une moto 125...ils me demandaient
2500/24h, pour info, a Camiguin je payais 250p...ailleurs,500 a 600p, meme a Boracay je ne payais que 800/24h, c'est des malades, je me tires dans 3 jours pour rejoindre Tinglayan !
Ras-le-bol d'etre pris pour un portefeuille ! Et les plages sont assez moches, l'eau glacée
22° max, ca donne pas envie...
raph
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Ni dieux, ni maitres
hahaha😉😉😉😉😉
Connais tu un marin digne de ce nom qui ne boive pas un coup de temps en temps;ça sert a quoi les escales et les écluses???.......faire le plein😛
Aors Pagudpud c'est surf à Malibu beach??????pas surf à Anglet ou Guéthary .??
Peut être les prix sont pollués par les coréens, Hongkongais et Taiwanais en plus des riches Manilenos.....si pas de ricains.
enjoy ici pluie arrivée!
nav
Calmos moussaillon! Inutile de me tomber dessus toute verve dehors!
Il y aussi une petite industrie de la plaisance: Le manila yatch club a des voiliers résidents avec le chantier qu'il faut pour entretien et réparation. Ils organisent aussi des régates. Et puis il y a aussi les bateaux de plongée (que tu sembles appeler promène-couillons. Que leur vaut cette condescendance?) et un peu de fabrication de bateaux de plaisance coques en fibre.
e catamaran est inconnu ici, le lest en plomb aussi.....le mat alu et les winchs aussi
Pourquoi dénigrer ainsi les quelques passionnés Philippins qui essaient de faire avancer les choses? Je trouve que compte tenu du contexte du pays ils ont au contraire beaucoup plus de mérite que ceux qui fréquentent les salons nautiques français! Tiens je te file un lien pour te faire fabriquer un cata made in Phils: http://boatshopmanila.com/...ransailingyacht.html
Je sens une tension dans ton message..je pensais que le ton humoristique de mon message était assez évident, mais apparemment pas aux yeux de tous..
J'ai tout de même apprécié que tu reformules certaines de tes phrases.. en effet le premier "jet" n'était pas tout à fait à mon gout.. j'ai du quand même relire certaines phrases plusieurs fois avant de rafraichir la page et me rendre compte que tu avais changé le texte.. c'est tout à ton honneur.. (i.e. ou t'ai-je donné une leçon??)
Concernant l'objet de mon post, j'y demande des conseils, parce que, et cela me parait évident, je ne suis jamais allé aux philippines.
Je te remercie tout de même pour les conseils qui se frayent un chemin dans tes écrits..
Un jour un grand sage a dit: la mer est une école d'humilité! je te serais gré de faire honneur à cet homme, et de ne pas étaler ton palmarès de marin d'eau douce, si impressionnant soit il.. (je te l'accorde elle est facile et pas d'un niveau très élevé, mais ça m'a fait rire.. c'est une blague!) et puis comme ça on est quitte, repartons sur de meilleures bases...
- --
On m'a parlé aussi de l'ile de Mindanao, est-ce que quelqu'un sait si ça vaut le coup? j'ai trouvé quelques photos sur internet, mais elles ne sont pas toutes à son avantage..
en gros il se profile deux itinéraires pour le moment, soit coron et palawan, soit mindanao.
l y aussi une petite industrie de la plaisance: Le manila yatch club a des voiliers résidents avec le chantier qu'il faut pour entretien et réparation. Ils organisent aussi des régates
J'ai signalé dans mon post le Manila YC , comme tout club important d'ailleurs :mais on ne peut pas parler d'industrie nautique de plaisance.;malheureusement.....et puis Manila ce n"est pas toutes les Philippines;
Je n'ai pas dénigré non plus.....juste dit que tout est à faire;pas de shipchandlers, de voilerie; de chantier pouvant faire de réparations importantes sur un quillard, pas de matériel accastilage, ni de magasin type furano;sondeurs, VHF, GPS;difficile de trouver des cartes marines only Cebu city.
Je signale tout de même un petit chantier à Tombobo bay sur negros, celui de Niguel un australien.
Je parle de promène couillon appelation de tout bateau moteur dans les ports de Bretagne, Vendée et de voileux;
Je n' appelle pas bateau, les bateaux de plongée en boite de sardine alu qui font fuir les poissons avec leurs moteurs HB pour une petite palanquée de plongeurs et qui foncent à fond la caisse dans les mouillages de Malboal.Ils font fuir toutes les tortues et ne respectent rien! prêt a te passer dessus!
généralement utilisés par les plongeurs des dive centers japonais préssés....;
Comme tu auras compris, je hais les bateaux à moteur de plaisance et le comportement anti marin de leur propriétaire.....pas de culture maritime
eh oui je suis voileux 100% et adore les bangka traditionnelles!
Je souhaite le développement d'une véritable industrie de la plaisance qui apporterait emplois et revenus financiers....non calquée sur ce qui existe en Médittéranée ;insupportable!
En ce qui concerne le salon nautique, je l'ai fréquenté pendant 10ans en professionnel...une anecdote Mme Anette ROUX;née BENETEAU a démarré ici avec un tout petit stand en qualité de vendeuse de pêche promenade que fabriquait son pére et son frère.....je connais bien toute la famille et voila d'ou est né le début de leur réussite...tu vois , je respecte et admire , les petits qui se lancent....un jour deviendront grand ......may be comme BENETEAU group leader mondial.
Sans rancune et merci pour l'adresse des fabricants de cata et autre
Leur gamme est déjà bien développée et parait de bonne qualité
Nav😉
On m'a parlé aussi de l'ile de Mindanao, est-ce que quelqu'un sait si ça vaut le coup?
Bonsoir Svoboda
Nous avions sur ce site un fana de Mindanao....il a disparu!
Je connais un peu Mindanao surtout la partie Nord orientale de Cagayan de Oro en passant par Caminguin island , Butuan et Surigao....ainsi que lile de Siargao qui est superbe face au Pacifique......a elle seule cela vaut le coup d"y séjourner.....mais pas d"abri ici😉
Caminguini sland, ile volcanique au sable noir est intéressante et son volcan;le mont Hibok Hibok est une destination privilégiée pour les amateurs de trek.....ses sources chaudes aussi.
Mindanao est apres luzon;l"ile la plus vaste des Philippines;une partie est inaccessible pour le touriste lamda, de Cotabato à Zamboanga et surtout Basilian island et une partie des tawi tawi magnifiques et terre des gypsies des mers;les badjajos;
La cause est politique en grosse partie due aux partisants musulmans intégristes D'abussayaff.
Le mont Apo est une destination prisée , volcan à plus de 3000 m, sommet des Philippines
la région de Davao et les iles Samal and co sont un but de visite;
L’île est immense et en géneral pas une ile courue et recommandée pour une premiere découverte de l'archipel
sinon au niveau de la fréquentation, comme nous y allons au mois de janvier, est-ce qu'on peut se permettre de voir au jour le jour pour l'hébergement, ou bien est-ce qu'il faut absolument prévoir à l'avance..
est-ce qu'il y a moyen de trouver un endroit ou passer une nuit au bord de la mer, ou sur la mer, mais à moindres cout? soit sur coron/palawan, soit sur mindanao?
quel est le meilleur moyen de voyager sur place? est-ce qu'on peut se permettre de louer un véhicule, voiture ou moto, sachant qu'on aura pas vraiment le temps de flâner dans les transport? ou bien ce n'est pas la peine (niveau cout et tout ça)?
j'ai lu que la vie aquatique était assez sympa là bas, est-ce que c'est une bonne saison pour rencontrer un peu de créature marine, voir quelques amis mammifères?
vu le manque d'informations et le manque de temps que nous avons, il me semble plus facile de se diriger vers coron/palawan, car au moins on sait à peu près ou l'on va.. alors que mindanao j'ai l'impression que l'on risque de se faire submerger par la taille de l'ile... est-ce que je me trompe?
merci encore pour vos conseils, amis voyageurs et locaux!
Je vois que je suis pas la seule à utiliser prendre mes vacances du Nouvel An chinois aux Philippines.
J'ai également 10 jours et avec une amie on cherche à voir le plus de choses différentes! Donc dans quel coin on trouvera la plus grande diversité de paysages?
Le tout dans un budget limité... disons aux alentours des 500€ par personne.
NB: On arrive et part de Manille, qu'on ne tient pas spécialement à visiter, les grandes villes on connait!
Achètes-toi un guide comme tout le monde, étudies et après tu poses tes questions s'il y a quelque chose que tu ne comprends pas...Mais, ils vous payes au lance-
pierre en Chine ou quoi...ou t'es aussi d'origine ecossaise ou juive!😇 😉
raph
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Ni dieux, ni maitres
Ah bon? Et vous acceptez d'etre sous-payé par des pseudos communistes....?
Je suppose alors que vous n'etes jamais venu aux Phils...Conseil d'ami, faites un minimum de desti, sinon vous etes mal barré...les Phils sont un petit continent,
vous ne pourrez pas bouffez tout en quelques jours, moi ca fait 30 ans que je viens
et suis loin de tout connaitre...je dirais 40-50% !Posez des questions précises! A+
raph
Tout ce qui ne me tue pas, me rends plus fort
Ni dieux, ni maitres
Si on fait coron et palawan, est-ce que ça vaut le coup de pousser jusqu'au sud de l'ile de palawan? ou bien il vaut mieux s'arrêter à puerto princesa?
aussi si on décide de fait banaue pour les rizières il faut y accorder combien de temps?
est-ce qu'il vaut mieux utiliser les transports en commun? ou est-ce qu'on gagne du temps à louer un véhicule?
Et vous acceptez d'etre sous-payé par des pseudos communistes....?
nous ne sommes plus dans un monde ou l'on peut refuser ce qu'on nous donnes à part cas particulier..
la mondialisation l'a voulue.. on en est les victimes..
comme l'a dit un homme controversé, mais parfois très juste, "nous sommes dans une guerre des pauvres", et quand on commence sa vie professionnelle des fois on est obligé de faire des sacrifices..
Je compatis...🙁 Mais quel salaire touches-tu? Je croyais que les expats touchait
le double qu'en france?Dans quel branche est-tu? C'est qui qu'a dit ca?
raph
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Ni dieux, ni maitres
les expats oui, mais pas ceux qui vont de leur plein gré à l'étranger, ce qui est le cas de dingo, ;) si c'est le meme cas que moi..
la citation c'est un homme politique français qui a une dent contre les journalistes...
c'est effectivement ma 1ère fois dans le coin...d'où mon envie derentabiliser au mieux mon voyage!
alors disons qu'on es tentées par un itinéraire du genre manille-coron-barton/port barton-el Nido-puerto princesa-manille :cela semble faisable en 10 petits jours pour profiter des lieux et pas passer son temps à regarder sa montre? quels moyens de transports privilégiés:location voiture ou d'1 bateau pour longer palawan? il semble que l'expérience du jeepney doit unique mais est ce sur au niveau du temps de trajet et horaires de départ quand on veut pas passer son temps dans les transports?combien de jours pour chaque endroits en moyenne?
enfin on part en janvier or c'est un des mois conseillé pr aller au et Palawan semble une destination très prisée... c'est bondé ou pas?
Qui n'a pas une dent contre les journalistes???faut dire que souvent, c'est eux qui manipule la populace, sauf si tu sais lire entre les lignes, mais je ne vois pas de qui tu parles...Dis-le moi en privé, que les initiales...je comprendrais!😉
raph
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Ni dieux, ni maitres
c'est effectivement ma 1ère fois dans le coin...d'où mon envie derentabiliser au mieux mon voyage!
alors disons qu'on es tentées par un itinéraire du genre manille-coron-barton/port barton-el Nido-puerto princesa-manille :cela semble faisable en 10 petits jours pour profiter des lieux et pas passer son temps à regarder sa montre? quels moyens de transports privilégiés:location voiture ou d'1 bateau pour longer palawan? il semble que l'expérience du jeepney doit unique mais est ce sur au niveau du temps de trajet et horaires de départ quand on veut pas passer son temps dans les transports?combien de jours pour chaque endroits en moyenne?
enfin on part en janvier or c'est un des mois conseillé pr aller au et Palawan semble une destination très prisée... c'est bondé ou pas?
Bonjour,
Si tu parle de profiter des lieux "à la parisienne", c'est à dire tu arrive dans un endroit, ok : c'est checké. Les photos sont prises ?
C'est fait, on passe à autre chose.
On rentre à la maison, on a des photos. On a été, c'était beau.
Oui, c'est techniquement faisable.
Aprés, comme dans tous les pays du sud est asiatique, si tu as de l'argent, tu peux tout louer : voiture, bateau, hélicoptère, avion, etc...
Mais je crois comprendre que tu ne veux pas en dépenser beaucoup, donc tu sera obligée de prendre les jeepney et passer beaucoup de temps dans les transports...
Avec ton programme et les contraintes de temps de transport, tu ne restera pas plus de 1 jour, 2 jours grand maxi dans chaque endroit, donc aucune chance de découvrir les gens...
A toi de voir,
La vie, c'est ce qui arrive quand on a prévu de faire autre chose...
Le mieux en dix jours, passer quelques temps à Manille, et ne pas trop s'en éloigner.
Aller voir le Mayon, faire quelques ballades dans Luzon centre, s'arrêter dans des endroits pas forcément sur les guides, histoire de découvrir des Phippines authentiques, ce genre de choses...pourquoi pas?
Mais après, s'il s'agit de voir d'autres îles (une ou plusieurs) etc...ça fera une vision superficielle des choses et un voyage à fond la caisse, c'est sur.
déjà je pense que manille on oublie, je n'ai pas envie de visiter la ville.. c'est arbitraire, mais j'ai envie d'éviter la ville le plus possible..
après pour ce qui est d'apprendre à connaitre les gens faire des rencontres etc..c'est sur que en 10 jours je ne ferais pas grand chose.. mais bon je ne peux rien faire de ce coté là, donc il va bien falloir que le voyage se passe.
je vois bien que ça ne suffit pas pour visiter les philippines puisque tout le monde est d'accord là dessus..
on va quand meme essayer d'en profiter..
concernant la location de véhicule, si vous avez un ordre d'idée du prix, je me disais que divisé par 3 ça serait peut être pas si énorme que ça..
j'ai vu les prix des motos mais pas des voitures...
Pourquoi utiliser une voiture de location particulière aux Philippines alors que les transports en commun sont bien organisés et rapides......le problème vient du réseau routier pas terrible et des distances longues...L'organisation et parfaite et les chauffeurs ne chôme pas , quelques uns sont de vrais Fangios;
louer une voiture sans chauffeur a aucun intérêt en genéral. et tient de la gageure quand onne connait pas;circulation dense, , assurance mini source à beaucoup de pb en cas de choc!🙂🙂🙂
utilisez les transports en commun donc;routier , maritime, aérien!
La location de vans avec chauffeur est un bon choix et celle de motos individuelles, si on sait les conduire est judicieux sur les iles petites et moyennes.
autre sujet qui m"a fait sourire;.......
la mondialisation l'a voulue.. on en est les victimes..
Ainsi la mondialisation serait elle une grosse bête qui mange le pauvre travailleur?????
Nous ne serions pas réellement les responsables de cet état de fait..?????.
Notre soif de consommer le plus possible a pas" cher' n"a elle pas ouvert la porte a l"importations de produits de consommation les moins chers possibles conçus avec un cahier des charges hyper serré et profitables en terme de marge venant des pays asiatiques principalement.
Pourquoi ses gens qualifiés, profitant de cette aubaine pour augmenter leur qualité de vie, en seraient ils responsables, de ne pas exploiter ce créneau et saisir leur chance !
nous vendre a bas prix les produits que nous réclamions a corps et à cri , tout en augmentant leurs conditions de vie et leurs salaires.
Nous sommes victime de quoi??? ????????......de ce que l'on a semé!LOL
Effet Boomerang!
Nav😏
Pas grand intéret de voir le Mayon, surtout si le temps est nuageux, c'est une destination tertiaire...Plutot passer ces jours a Puerto Galéra, a 4h de Manila,3h de bus+1 de boat!🙂
raph
Tout ce qui ne me tue pas, me rends plus fort
Ni dieux, ni maitres
la mondialisation l'a voulue.. on en est les victimes..
100% d'accord avec toi Nav. Il ne faudrait pas inverser les rôles: les victimes, elles ne sont pas à chercher du côté de nos pays d'enfants gâtés qui viennent pleurnicher sur leur niveau de vie et pourtant prennent des vacances.
Et alors, c'est notre droit !On est aussi victime...et c'est surtout nos enfants qui vont payer pour l'inconscience de nos banquiers et nos gouvernements
succèssifs de chiottes !!!Je trouve anormal d'aller travailler en chine pour des clopinettes alors qu'en france une frange de la population est en train
de s'enfoncer dans la déprèssion....j'ai bien lu que la france a 2,9 millions
de millionaires, dont la majorité a son pognon dans les banques suisse ou autres paradis fiscaux...d'ou croyez-vous que viennent ces millions???De la
poche des gens honnètes, pardi!Et quand j'entends le nabot(dwarf) dire dans ces discours..."il faut travailler plus pour gagner moins" relayer par
l'horreur étrangère jf Copé????ces p..tes qui n'ont jamais rien fait de concret de leur vie, ni jamais travailler....ces parasites de la société francaise!
Ne vous tromper pas de cible messieurs, moi je ne vis que de ma simple retraite, je viens aux Phils car pour la meme somme j'y ai une vie plus intense que dans mon pays, ou je me fais plus chier qu'autre chose, car
tout y est hors de prix, donc j'économise un max pour me payer un billet
d'avion! Messieurs les censeurs, bonsoir! pour parodier quequ'un!😊😇😮
Enfants gatés...et toi t'es pas gaté peut-etre Mr HOOst!😠
raph
Tout ce qui ne me tue pas, me rends plus fort
Ni dieux, ni maitres
effectivement mal formulé, il manque "on l'a voulue"
mea culpa
par contre
Pourquoi ses gens qualifiés, profitant de cette aubaine pour augmenter leur qualité de vie, en seraient ils responsables, de ne pas exploiter ce créneau et saisir leur chance !
Ce que j'ai voulu dire c'est que les vraies victimes de la mondialisation, ce sont ceux qui bossent dans les usines en Asie dans des conditions de semi esclavage pour nous fournir une vie confortable à bas coût. Quand je vois la vie ici en Asie, oui, je me dis que nous sommes des enfants gâtés, et bien sûr moi le premier.
sinon pour en revenir au sujet, parce que je suis venus là pour me renseigner sur les philippines, pas pour un débat sur la mondialisation..
banaue pas intéressant à cette période? combien de temps pour le faire?
Manille je zappe... et sans regret.. qui sait peut être une prochaine fois...
est-ce qu'on peut faire coron-El nido en island hoping juste dans un sens? ça coute cher?
il n'y a qu'une seule route el nido puerto princesa? ou bien on peut se faire une descente en moto sur des chemins le long de la plage?
il existe des hébergements face/sur la mer dans l'itinéraire cité?
est-ce qu'il y a beaucoup de touriste fin janvier?
merci encore pour l'aide précieuse..
svoboda
PS: mon statut de newbie fait que ce message est le dernier pour les prochaines 24h.. s'il vous plait si vous pouvez répondre aux questions ça me serait vraiment d'une grande aide...
quand au débat, ouvrez un autre poste si vous voulez, mais là on est en train de détourner la conversation et j'ai besoin de conseils..
Ok, Hoost, mais nous sommes les derniers des Mohicans...Nos descendants vont
souffrir...Les chinois vivent mieux(un tout petit peu), donc ils progressent...Nos
enfants , eux vont régrèsser, et c'est plus dur ! Nous, notre génération, est juste a la charnière, d'un autre monde...maintenant c'est la chute qui nous attends, pauvres enfants, mais qu'est qu'ils nous on fait !🏴☠️🏴☠️🏴☠️
raph
Tout ce qui ne me tue pas, me rends plus fort
Ni dieux, ni maitres
Le côté je passe dans un endroit je prends 3 photos, je remonte dans un bus c'est plus les Chinois que les Parisiens... Un Chinois en vacances en France c'est une semaine pur faire Paris/Versailles/la Provence ou les chateaux de la Loire ou l'Alsace ^^
Bref nous c'est pas l'idée... on veut profiter du voyage et prendre du bon temps d'où ma recherche d'un endroit avec une variété de paysage sur une superficie faisable en 10 jours...
Je suis allée voir un peu ce que je pouvais trouve sur Puerto Galera et le site du Lonely Planet ne vend moyennement en parlant de retraités étrangers alcooliques et d'une vie de nuit inexistante... on a 25 ans et même si l'idée c'est pas de se coucher à 4h tous les matins on apprécierait qu'il y ai des choses à faire après 21h!!
Pour en revenir à la discussion sur la mondialisation, le fait qu'on soit payé des clopinettes et j'en passe.. je dirais que oui perso je suis pas payée des masses mais j'ai un taf, ce qui serait pas forcément le cas en France... Ensuite c'est ma 1ere expérience pro post-diplome, j'avais envie de voir autre chose.. et en disant ça sur un forum de voyage où mes interlocuteurs semblent ou vivrent loin de leur France natale ou en partir régulièrement je pense me faire comprendre... Donc oui j'ai fuis j'ai l'ennemi communiste mais franchement même sous payée je n'ai aucun regret quand à ma décision...
Non, c'est faux, a Sabang ca bouge pas mal, White beach aussi, les autres plages sont plus calmes il est vrai! Il y a au moins 4 bars a go go dancers a Sabang avec bonne musique rock, pop etc. Ma préférence va a Sabang, a 5-6 km a l'est de Puerto-Galéra
Il ya de quoi s'amuser la bas, mais réserver de préférence a cause du chinèse new year...et vite!
PS:musique garantie jusqu'a plus d'heures
raph
Tout ce qui ne me tue pas, me rends plus fort
Ni dieux, ni maitres
Attention à ne pas m'attribuer les propos des autres! Non je ne pense pas que Puerto Galera ce soit pour vous. C'est avant tout un endroit pour les plongeurs et les Manilenos en Week End. 10 jours (en fait 8 si votre arrivée/départ sont compris) faites vous Palawan: PP-El Nido ce sera parfait. Sinon une combinaison de 2 îles dans les visayas à choisir suivants vos goûts.
Sinon j'ai fait la même chose que toi (il y a presque 15 ans maintenant!): premier job pour apprendre la langue du pays et prendre le temps de chercher un boulot mieux rémunéré c'est très bien.
Ahhhh, il me cherche des poux le Hoost, le moins cher et le plus accessible pour 8-10 jours c'est Sabang ou White beach a Mindoro, et vous vous éclaterez sur!
Ailleurs, il faut prendre l'avion et ca va vous doublez le prix, a moins que hoost participe aux dépenses...🙂🙂🙂 😉 Allez-y, le nord n'est pas pour vous, a 20h
c'est le couvre feu!😐
raph
Tout ce qui ne me tue pas, me rends plus fort
Ni dieux, ni maitres
Je t'avoue que je ne partage pas ce pessimisme apocalyptique. Je trouve que malgré la situation économique, la génération de ma gamine part dans la vie avec beaucoup plus d'atouts dans leurs manches que ma génération: ils ont beaucoup plus de liberté pour se construire leur vie suivant leurs choix... à condition qu'ils se bougent les fesses (ce qui je te l'accorde est pas gagné!).
Mais non, je suis d'accord pour le budget mais en serrant Palawan ça me parait faisable. Tu trouves pas que venir 10 jours aux Philippines pour ne voir que PG c'est dommage?
Vivre avec un budget serré on sait faire.... donc merci de nous dire que c'est faisable, je commençais un peu à désespérer!
Alors partons du principe qu'on fait ce trajet : Manila-Coron-EL Nido-Puerto Princesa : qu'est ce que vous recommandez pour faire EL-Nido/PP? Plutôt par voie de mer ou de terre? Jeepney ou island hoping? A 3 les gouts de transports quand c'est pas par personne sont donc divisés, donc qu'est ce qui est le plus rentable? Si on doit passer du temps dans les transports autant en prendre des sympas qui nous permettront de voir du paysage.
Je suis bien tentée par la location de voiture qui nous permet de faire le voyage à notre rythme et de nous arrêter quand on veut et plus ou moins où on veut.. on n'a pas de permis moto pour faire comme certains le chemin sur ce 2 roues, donc la location d'une jeep paraissait un bon compromis, qu'est dites vous?
On voudrait pouvoir prendre nos billets pour aller à Coron et revenir de PP au plus tôt (les prix augmentent ils?)
Et merci de nous dire s'il y a des touristes (beaucoup) en janvier? Il semble que la rivière souterraine soit un lieu où on est rapidement "submergé" par le monde...
PS : Faut-il mieux remonter de PP à Coron ou descendre Coron-PP?
Pour le trajet, je te conseille PP --> Coron, comme ça, tu garde le meilleur pour la fin
Attention, comme indiqué dans d'autres posts, tu passera une journée dans le bateau entre El Nido et Coron city (à prévoir dans ton planning de 10 jours)
L'organisation des transports est assez bien faite pour ne pas perdre trop de temps. Et ça coute pas bien cher... Pour la location de voiture, je trouve ça assez casse gueule de conduire aux phils... Avec l'état des routes, si tu ne bousille pas la voiture, tu va au moins te perdre. En tout cas, tu mettra plus de temps que les transports en commun... A moins que tu loue une voiture avec chauffeur mais là, au niveau budget, je pense que tu explose (en plus que ça dois pas courir les rues)
Pour les billets d'avion, plus tu attends, et plus ça augmente.
Maintenant que je sais que vous êtes des d'jeuns (il fallait le dire avant), je vous conseille, comme l'ami le MONK, d'aller à puerto galera, sur sabang ou white beach. Vous aurez moins de transport, vous pourrez vous poser, vous ballader dans l'ile, faire du snorkeling. Et il y a une vie nocturne là bas.
Si vous savez vivre avec un budget serré, c'est le budget transport qu'il faut gérer. Sur puerto galéra, pas de transport...
Sur Palawan, c'est plus beau, y a pas photo, mais vous allez pas mal passer de temps dans les transports sur les 10 jours, et ne vous attendez pas à faire trop la teuf...
La vie, c'est ce qui arrive quand on a prévu de faire autre chose...
Merci Biglao, c'est ce que je voulais leur faire comprendre...Tu as raison 100/100
Coron, El-Nido et PP, j'ai fais ca en 20 jours, en 8 jours je déconseille...c'est comme si tu regardais un film en vitesse rapide, n'importe quoi, mauvais conseil que d'aller a
Palawan pour moins de 10 jours! Et pour la vie nocturne et les nanas, y a pas mieux que PG!😉
PS:Oui, HOOST, je trouve dommage d'aller a Palawan pour 8 jours, absolutly !
raph
Tout ce qui ne me tue pas, me rends plus fort
Ni dieux, ni maitres
F Voilà!!! Je pars avec ma femme du 11 Décembre 2011 pour seulement 10 jours à Manille (c'est la première fois aux Philippines) Je vous sollicite donc pour…
Je vais aller aux Philipines avec mon mari et mes beaux parents du 10 au 20 avril. Avec les derniers evenements je ne sais pas trop ou il serait bon d'aller. A…
Dans le cadre d'un trip plus large à travers l'Asie nous serons amenés à passer 10 jours aux Philippines début janvier. Nous souhaiterions en profiter…
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Bonjour précieuse communauté,
J'envisage de me rendre au Cambodge cet hiver, juste après Noël, pour un premier voyage seule, et mon premier voyage en Asie. Pour deux semaines (oui, je sais, c'est peu, mais je ne peux vraiment pas plus...). J'ai deux grandes envies: Siem Reap, et la campagne, les villages, le Mekong...
Que pensez-vous de cet itinéraire? Arrivée à Siem Reap, départ de Phnom Penh
SR: 5 jours (1 jour pour l'arrivée, 3 pour les temples, 1 pour le lac et ses villages)
Kratie (étape sur la route du Mondolkiri): 3 jours (1 jour de trajet, 2 jours sur place)
Mondolkiri/Sen Monorom: 4 jours (1 jour de trajet, 1 jour sur place, 2 jours de treks)
PP: 3 jours (1 jour de trajet, 2 jours de visite)
Je pense qu'il faut que j'enlève un jour quelque part, si je pars du samedi au samedi, ou du dimanche au dimanche. A Kratie, peut-être? à PP? et je rate le trajet en bateau que tout le monde conseille (SR-Battambang), mais je ne vois pas où le caser. Sauf à faire un PP-PP en commençant par l'est, laisser tomber Kratie ou vraiment juste une nuit, puis SR, puis PP).
Dans mon timing, j'ai l'impression que le Mondolkiri est plus proche que le Ratanakiri, qui me tentait aussi beaucoup! Est-ce que cela restera pas trop compliqué toute seule? Je pense faire appel à des guides locaux, ou une petite agence locale, pour faire une escapade dans la nature et les villages.
Je lis qu'il y a beaucoup de monde à SR entre Noël et Nouvel An, je peux aussi faire le circuit dans l'autre sens. Mais je trouvais plus facile de me familiariser avec le pays en arrivant en territoire touristique, je me trompe peut-être...
Merci pour vos conseils et avis!
Hi fellow travelers,
First trip to Vietnam.
We’ll be arriving in Ho Chi Minh City during Tet.
Is it complicated to find accommodation and get around during this period?
Any tips would be welcome.
Thanks for your replies.
Bonjour je souhaite diviser mon séjour en 2 parties soit 15 jours à phuket et 15 jours sur krabi. Savez-vous si je peux louer une voiture et la rendre a krabi lors de mon retour en France
Merci de vos retours
Bon dimanche
Martine
Hi, is anyone there in Flores right now? According to some websites, everything is closed and the situation is tough. But our guide says it's fine. Who should we believe? We're supposed to leave on September 2nd. Thanks to anyone in Flores at the moment!
Hi everyone.
I’m planning my trip, and based on all the posts I’ve read, this country is amazing.
Of course, I’ve got a ton of questions for you.
Here’s a possible itinerary: Vientiane - Vang Vieng - Phonsavan - Sam Neua - Nong Khiaw + villages - Phongsali - Luang Namtha and the area - Udomxai - Huay Xai - Luang Prabang and back to Vientiane.
What do you think?
We’re planning to prioritize local transport—is it possible to do this loop?
We’d also love to go kayaking, but I’m not sure if the season’s right or where the best spot is.
For trekking—I read that Phongsali is the most authentic spot to visit villages and see wildlife. Do you know of a reliable agency and a guesthouse with reasonable prices?
Is it worth taking a slow boat for a stretch on the Mekong, and if so, which route?
For accommodations, is it better to book through Booking.com and Agoda or look when we arrive?
Are mosquitoes bad in Laos, and should we take malaria prophylaxis?
What’s the average daily budget (accommodation, food, visits)?
Is renting scooters a good option for exploring towns, and if so, which ones?
From what I’ve read, it’s best to carry cash—euros or dollars? Is it risky to walk around with that much cash?
I’ve still got tons of questions. Thanks to anyone who can help, and I’m open to all tips, info, etc.
Thanks again
Hi there,
I’m planning a trip to Vietnam in February, specifically Da Nang and Hoi An.
Does anyone know a French-speaking guide in the area?
Thanks for your help
Hi there,
I’m planning a family trip (my wife and I, both 47, and our two sons, aged 5 and 12) to Malaysia for the last week of June and the first two weeks of July 2027.
We used to love road trips as a couple, then as a trio, but since our second child arrived, we’ve taken a break with "camping village" style trips.
Now feels like the right time to get back to our old habits, while adjusting the pace for the kids.
We’re craving Asia. We’ve been lucky enough to visit Thailand, Indonesia (Bali and Lombok), and Sri Lanka before.
Friends have raved about Malaysia, so we’re definitely tempted.
For those who know and love Malaysia, what would be a good itinerary starting from Kuala Lumpur, with a maximum of 3-4 stops? We’d like a mix of culture, nature, and relaxation (just to clarify, we’re not big beach fans). All of this without rushing, of course.
Hello,
We’re a family of four with two teens aged 16 and 18. We’re heading to Thailand this summer. We’ll arrive in Bangkok and plan to take a flight to Luang Prabang.
I’ve seen there are some great visits and excursions to do (temples, markets, waterfalls) and maybe even venture a bit north to places like Nong Khiaw, Muang Xay, Muang Ngoy, or Oudom Xay.
But I’ve also heard about the Bokeo region with the Gibbon Experience.
Since we won’t be able to do everything, I’d love to hear about your experiences, impressions, and advice on the two options I’m considering, especially since we’ll be meeting family in Chiang Mai, Thailand, afterward.
Option 1: A loop from Luang Prabang heading slightly north, then a flight from Luang Prabang to Chiang Mai.
Option 2: A few days in Luang Prabang, exploring within a few dozen kilometers around, then heading to Bokeo province for the 2-day/1-night Gibbon Experience. For this option, I saw on Rome2Rio that it’s possible to book a ferry trip on the Mekong from Luang Prabang to Huay Xay—they mention about 8 hours. But is that realistic? What type of boat is it?
Then, to get to Chiang Mai, there aren’t many options—bus or minivan—but how does crossing the border work?
Finally, for those of you who’ve been to Laos in August, what was the weather like?
We’ve already visited Thailand, Vietnam, and Cambodia during the same period over the past four years and weren’t really bothered by bad weather.
I’m starting a discussion about guides in the Mekong Delta because we’ve just finished our trip in this region and had a hard time finding a French-speaking guide. We had Thanh—she speaks French really well and travels all over the delta region, including Ho Chi Minh City. She’s super friendly and flexible. I recommend her wholeheartedly. If it can help someone...
Feel free to contact us for her number.
Hi everyone,
I couldn’t find any recent info on Kuching.
Can anyone recommend a hotel or guesthouse for under 100 RM that’s nice and affordable? No dorms, please.
Also, does it rain a lot in November, and is it still worth visiting Semenggoh or Bako?
We’ll be arriving in Phnom Penh this coming January and we’re thinking of starting our trip with a stop in Kampong Cham, then Kratie.
After Kratie, we’re considering heading toward Siem Reap with a stop in Kampong Thom.
That said, I’m not really sure how long the Kratie–Kampong Thom journey might take or how complicated it is.
Does this stop on the way to Siem Reap seem like a good idea to you?
If we don’t visit the Sambor Prei Kuk site, are there still any walks or sights worth checking out in Kampong Thom?
Silly question—backpack or hard-shell suitcase for the Sepilok, Kinabatangan, Tioman, KL trip?
I’m struggling to fit all my son’s and my stuff into the 70L backpack... and I’m thinking a suitcase would be easier, but I’m not sure if it’ll work for getting around.
Hi there,
I didn’t plan to return to Thailand this year, but my health conditions mean it’ll be the best place for me to stay between two trips to India. The tourism setup there is so well-organized that it’s the most "comfortable" country for a short visit. Thailand feels too sanitized for my taste, and there’s too much religion, Buddha, and the King, but it’s still the best option given how my health has been evolving. I’d considered two weeks in ThaTon for hiking, but I got too sick from the burn-offs during my trips to the mountains around Chiang Rai. So I’m not sure where to go this year. Definitely not the sea, touristy spots, or the mountains with burn-offs...
After a stay on Koh Phayam this coming November, I’d like to spend 2 or 3 days on Koh Phra Thong before heading further south.
Do you think it’s doable to leave Koh Phayam early enough to catch the 10 AM boat from Khura Buri to Koh Phra Thong? The next one isn’t until 4 PM, which would cost me a whole day.
I’m planning a trip to Indonesia, specifically Sulawesi and Java, in September for 10 days.
I don’t know this part of the world at all—any advice is welcome!
I’ll be traveling solo and would also love tips on meeting other travelers or locals.
Hello everyone,
Not long ago, I used to travel as a couple, but my husband has since passed away, and I’ve decided to set off again. The trip I took to Cambodia in January 2025 did me a world of good.
I’m now considering Thailand, a destination we never included in our plans because even 15 years ago, people said it was too touristy. Still, I’m thinking about the itinerary below, but I don’t feel up to arranging buses, trains, or guides on my own while I’m there. I’m looking for one or more drivers and have been in touch with an agency, but their offers are just copy-paste group tours that I don’t want.
So, if you have any contacts, experiences, or advice, I’d be so grateful if you’d share them with me. Here’s my rough plan:
Arrival in Bangkok
Ayutthaya (2 nights)
Kanchanaburi (2 or 3 nights)
Sangkhlaburi/Sai Yok (3 nights)
Sukhothai (2 nights)
Lampang (I’ve planned 3 nights, but that might be a bit much—it depends on what time I arrive in the city)
Chiang Mai
Chiang Dao
Pai
Chiang Rai
I was thinking about the Mae Hong Son loop—thoughts?
What do you think about staying overnight at the Golden Triangle?
When I look online, of course, I can find agencies that organize tours to national parks, etc.
I’m retired but in great physical shape. I’d rather go hiking than sit in hot springs with crowds of tourists who’ve all arranged meet-ups. I don’t want to spend a day at an elephant camp, and I don’t want to visit Karen villages.
I’d love to hear your advice.
Thank you all,
Hi,
On September 1st, we're heading to Kalimantan for six weeks, probably from Pontianak to the Derawan Islands.
I've scoured this site, which is usually my go-to 😉, and others like VoyageForum, but recent info is pretty scarce.
I'd love any tips on places you've visited—our itinerary is still a work in progress.
We're two couples traveling with backpacks, using buses, boats, guesthouses, and homestays.
Thanks in advance!
Hi everyone,
Could you share your thoughts on my 3-week itinerary?
We’re a small group (family + friends) of 12 people, planning to leave around January 21, 2027.
Here’s my itinerary:
3 nights in Bangkok
4 nights in Chiang Mai
3 nights on Koh Samui
3 nights on Koh Phangan
4 nights in Krabi
4 nights in Phuket
I’m also open to any great tips you might have...
Thanks, everyone! Alain.
Hi,
From Malacca to get to Jerantut, is it better to go back to KL and take a bus from there, or take a bus to Tampin and then a train? Any feedback on the "Jungle Train"? (duration, price, comfort, etc.). Thanks
Hi there,
We’re planning a 3-week family trip next summer with our three kids, who’ll be 8, 8, and 7 years old.
After some research, we’re leaning toward Malaysia to combine nature/forests and paradise beaches. The idea is to introduce our kids to the country’s culture, nature, and wildlife.
We want a great trip but without splurging on luxury options like high-end lodges and resorts. We’re looking for comfort with a touch of authenticity—basically, a good middle ground.
I’ve started putting together an itinerary and would love your expert advice and tips to help us build this amazing trip with our little ones.
Day 1: Departure from France
Day 2: Kuala Lumpur
Stay at a hotel near the airport or KL Sentral.
Just one night.
Day 3: Morning flight to Sandakan (Borneo).
Stay in Sepilok
Day 4: Sepilok:
* Orangutan Center
* Malayan Sun Bear Center
* Rainforest Discovery Centre
Day 5: Depart for Kinabatangan.
Boat safari in the late afternoon.
Day 6: Sunrise safari.
Jungle walk.
Evening safari.
Day 7: Final safari.
Return to Sandakan.
Flight to Kuala Lumpur, then to Kota Bharu (or overnight transit depending on schedules).
Day 8: Transfer to the port.
Boat to the Perhentian Islands.
Days 9 to 13: Perhentian Besar
5 full days.
* Snorkeling
* Hiking
* Turtle watching
* Wild beaches
* Relaxation
Day 14: Return to the mainland.
Bus or private car to Taman Negara.
Hi everyone,
We’re heading to Flores and then Bali at the end of September.
We’ve already visited both but this time, once we’re in Labuan Bajo, we’d like to take a boat to the Komodo Islands to see the famous Komodo dragons.
I don’t want to sleep on the boat—just a day trip would be perfect.
Does anyone know a reliable and friendly provider to recommend?
Thanks in advance, and have a great summer!
Summer seems to be the best time weather-wise for Bali.
And since summer’s when we can take a long trip, let’s go for Bali... even though we know it’ll be *packed* with people!
So we’ll steer clear of the island’s south...
Our current plan (19 days on the ground, 7 stops):
- 4 Nights (3 days) in Ubud
2 days for rice terraces / activities (Tegallalang, Campuhan Ridge, Monkey Forest, Bird Park, coffee plantation, market (?), dance "pestacle," cooking class and/or spa)
1 day with a driver for the Temples (Pura Gunung Kawi, Tirta Empul Spring, Pura Mengening, Goa Gajah...)
- 2 nights in Sidemen (1 day for Pura Kehen + Batur Caldera + Pura Besakih and 1 day to relax in the rice terraces)
- 3 nights on Gili Meno (Rest and beaches) from Padangbai
- 2 nights in Amed (1 day from Padangbai with the Abang rice terrace and Tirta Gangga baths, and the next day a boat tour in Amed)
- 4 nights in Pemuteran (1 day for transfer and rest, 1 day to visit Kawah Ijen, and 2 days of snorkeling at Menjangan Island)
- 2 nights in Munduk (1 day with the Dayang rice terrace and the 3-waterfall hike, 1 day at Pura Ulun Danu Bratan)
- 2 nights in Jatiluwih (1 day in the rice terraces, and on the last day, we’ll stop by Pura Taman Ayun in Mengwi and Pura Tanah Lot before catching our red-eye flight).
Accommodations in homestays or hotels.
Transportation to be arranged on-site with the lodgings (?)
Boat to Gili Meno to book in advance (?)
Kawah Ijen excursion to plan ahead (?)—check with the homestay (?)
Thanks for your thoughts/comments to help us explore this destination...
After reading and researching, we're planning the following stops in Cambodia in January 2027:
- Phnom Penh
- Kampong Cham
- Kratie
- Siem Reap
- Battambang
- Kampot (round trip)
I'm wondering about the direction of these stops, which could also influence our international flights.
Either a round trip from Phnom Penh in the order above.
Or landing in Siem Reap with the following order:
This second option would save us the Battambang - PP - Kampot trip but means doing a round trip to Battambang from Siem Reap and placing the "highlight of the trip" (Angkor) at the beginning of our stay.
We’ll be arriving in Phnom Penh this coming January and we’re thinking of starting our trip with a stop in Kampong Cham, then Kratie.
After Kratie, we’re considering heading toward Siem Reap with a stop in Kampong Thom.
However, I’m not quite sure how long the Kratie–Kampong Thom journey might take or how complicated it is.
Does this stop on the way to Siem Reap seem like a good idea to you?
If we don’t visit the Sambor Prei Kuk site, are there still some walks and/or things to see in Kampong Thom?
Hi there,
We’re planning to travel from Chiang Rai to Luang Prabang next November.
We’d like to take a slow boat from Chiang Khong—or rather from Huay Xai in Laos—with an overnight stop in Pakbeng.
Could you let us know if the boat still leaves Huay Xai in the late morning? If so, what time roughly, and what’s the price for the trip?
Thanks for your help!
Alod
We (3 adults: 68, 65, and 25 years old) are just back from a short trip to the Philippines, and I’d like to share a little summary of our journey. First of all, I’d like to thank everyone who contributes to this forum about this destination and answers the questions of those who aren’t familiar with it. I should also mention that my comments are personal and don’t reflect anyone else’s opinions. Since I don’t have any literary or photographic talent, I’ll stick to the facts and share a few details about the sights, hotels, and restaurants.
Preparations:
We chose this destination in December and quickly booked our flight tickets (540 € with Turkish Airlines) for a departure on February 16 and return on March 5, 2019. We then contacted two French-speaking tour operators based in Manila, asking them to put together an itinerary based on our wishes (places to visit, type of accommodation) and our budget. We wanted to see the rice terraces in northern Luzon, the hanging coffins in Sagada, before flying to the Visayas (Bohol, Siquijor, etc.), and the Taal Volcano, while limiting our nights in Manila as much as possible. In the end, we opted for Alize, whose itinerary and quote matched our request almost perfectly. Our exchanges helped us refine our circuit.
International flights:
The round-trip flights went smoothly. Turkish Airlines, while not at the level of Asian or Gulf airlines, does the job just fine.
Day 1:
We landed on time (6:15 PM) on Monday, February 16, at Terminal 3. We exchanged our euros (near the car rental counters), and I can confirm the exchange rate was very good. On the way to the St. Giles Hotel (decent and affordable for a transit night), we got our first glimpse of Manila’s dense traffic. The Makati district, where our hotel was located, offers a wide choice of restaurants, so we grabbed a quick bite to recover from the trip.
Day 2:
This day was dedicated to transferring to Banaue. Fortunately, we had a comfortable van and an excellent driver for this journey, which took all day (8 to 9 hours with stops). We got a taste of driving in the Philippines—and it’s terrifying. You wouldn’t want to drive on these roads. The first thing that struck us was the relatively good condition of the roads and the cleanliness (a change from other Southeast Asian countries). This impression lasted throughout our trip. Around 6 PM, we checked into our room at the Banaue Hotel (large, charm-free, but with a beautiful view of the rice terraces).
Day 3:
With the help of a local guide, we took a jeepney to Batad. And then—wow! The rice terraces form an amphitheater overlooking the small village. Under the sun, it’s simply spectacular and breathtaking! Even though we’re familiar with rice terraces (Sapa, Bali, Thailand, etc.), we were dazzled by so much beauty. We spent the day walking along the terrace walls. This place is timeless and fully deserves its UNESCO World Heritage status. However, we returned to the hotel exhausted (due to our ages and lack of exercise). We had dinner with our driver at the Las Vegas restaurant in the center of Banaue. The meal was decent, cheap, and the Filipino owner played the guitar to accompany our dinner.
Day 4:
Today, our driver took us to Sagada. The mountain road offered spectacular landscapes (about 1.5 to 2 hours). Along the way, we stopped in Bontoc to visit the small but interesting anthropological museum. It features old photos and various objects from the Ifugao tribes, as well as a reconstruction of primitive dwellings.
We then went on a short hike in Sagada with a very friendly local guide who explained the region’s funeral rites. The walk started at the communal cemetery before reaching “Echo Valley,” where we saw the first coffins hanging on the cliff. We continued to the “Underground River” and a small waterfall, ending our journey in the “Lumiang Cave” burial cave. All in all, this day was very interesting. On the way back, we made a few photo stops.
In the evening, on our driver’s recommendation, we ate at the “Bistro,” a French enclave in the center of Banaue (good pizza, roasted quail, homemade fries).
Day 5:
Today was a transfer day. To limit fatigue and nights in Manila, our tour operator arranged a flight from Clark to Tagbilaran (Bohol), saving us 2 to 3 hours of driving. But to catch our flight, we had to leave very early: 5:30 AM. Our kind driver dropped us off on time at the airport. To use it, we had to pay a 150 PHP tax per person. The Philippine Airlines flight (15 minutes) left early and was far from full. Upon arrival, we were taken to the Loboc River Hotel, on the banks of the river of the same name. A very charming lodge lost in a tropical garden. We stayed in a stilt cottage overlooking the river. We relaxed a bit in the lovely pool. This place is really great—the staff is charming, and the food is excellent for a reasonable price.
Day 6:
This day was dedicated to exploring Bohol. The program was classic, starting with the tarsier sanctuary. We saw a few specimens in a small garden, each pointed out by a staff member. It was both good and disappointing because the animals were in pseudo-freedom in a small enclosure. Then we went to the “Chocolate Hills” and climbed 240 steps to admire the panoramic view of the hills—but by 10 AM, it was crowded. On the way back, we stopped at the butterfly garden, which was uninteresting: tiny, with few butterflies. We consoled ourselves by photographing beautiful flowers. To please our teen, we stopped at the Loboc Eco Tourism Adventure Park and crossed the river lying down, suspended from a steel cable (300 PHP). Finally, we had the traditional lunch-cruise on the Loboc River. It was a factory-like experience, and the meal was unremarkable. The only good thing was the singer on each boat and the lush vegetation. Afterward, we visited colonial churches and the cathedral, remnants of the Spanish presence, before returning to the hotel for a well-deserved dip in the pool. Note that for those interested, there’s an arena near the hotel where cockfights are held every Sunday—something Filipinos are passionate (if not obsessed) about.
Day 8:
Very early departure for the port. We boarded a *banca* in search of dolphins. After about an hour of sailing, we were lucky enough to spot around a hundred dolphins. Our boat then headed to the small and charming island of Pamilacan. After a walk through the little village, we came across locals traditionally building a boat. They told us it takes about a month to finish their outrigger boat. Then we had to choose our snorkeling spot between the coral garden, the fish park, and the turtle enclosure. Note that a fee is charged for each spot: 150 PHP per place and per person. It felt a bit like we were being ripped off, especially since the spots weren’t amazing—we’d see much better on Apo for much less. We had lunch on the island at one of the many small eateries (350 PHP per person).
Days 9 and 10:
On our return, we were taken to the Bohol Sea Resort on Panglao Island, where we stayed for 2 nights. It’s a small, recent establishment in a quiet corner of the island. It’s relaxing—maybe a bit too much. It has a nice pool and access to Danao Beach, but the view is blocked by a flotilla of boats. We didn’t try their diving school. The meals were good. If we had to do it again, we’d skip this stop to spend more time in Negros.
Days 11 and 12:
We took a fast ferry (Ocean Jet) from Tagbilaran port to Dumaguete and were taken to the Thalatta Resort, about 20 km away near Zamboanguita. We stayed there for 2 nights. Let’s just say it was our favorite. It’s a small place facing Apo Island. The rooms are simple, and the pool, nestled in a magnificent tropical garden, is fantastic. The staff is friendly, and the meals are very good. The hotel has its own diving center (snorkeling gear provided) and its own boats. We booked the Apo Island excursion: 1,350 PHP per person, including lunch. It was incredible: magnificent corals, colorful fish, and turtles of all sizes. The crew was endlessly kind and didn’t hesitate to dive to guide us to the best spots. In short, a perfect day. This site is ranked among the top 5 diving spots in the Philippines.
Since we were lucky enough to be there on a Wednesday morning, we explored the surprising Malapay Market, a 10-minute walk from our hotel. You’ll find numerous stalls selling vegetables, fruits, live or dried fish, and handicrafts. Enclosures are set up for selling livestock (calves, zebu, pigs). There are also restaurants. We were lucky to see two pigs roasted traditionally on a spit. There are few Europeans, and the people are warm. A great moment.
We left this beautiful place with regret because we didn’t have time to visit the island or go swimming with whale sharks.
Days 12 to 15:
From Dumaguete port, we took a short crossing (1 hour with Ocean Jet) to Siquijor Island to reach the Coco Grove Beach Resort. A beautiful hotel nestled in a spacious tropical garden. Several restaurants and bars, 4 pools. Despite the size of the place, it remains intimate. You can snorkel (corals and fish) right in front of the beautiful beach. We stayed in a very pleasant duplex suite. For those interested, there’s a spa and a diving center. You can also take the Apo Island excursion (offered at 1,950 PHP).
We spent our days relaxing between the pool and the beach. In the evening, the sunsets over Negros and Apo were stunning.
We booked an island tour with a comfortable tricycle from the hotel (1,500 PHP). The circuit was classic and allowed us to go around the island. We discovered beaches, the famous 400-year-old ficus tree with its enormous roots, and its equally famous foot bath with its cleaning fish. Then we visited the St. Isidore Convent before heading to the Cambugahay waterfalls and their four pools. The setting is idyllic, and the water is surprisingly good—we had a lot of fun swimming. We had dinner at a restaurant overlooking the island, where you can see Apo, Cebu, and Negros. In the end, Siquijor turned out to be a real little tropical paradise.
Since the hotel restaurants were expensive, we dined at nearby establishments: Fuego (clean, good—excellent raw fish—and quiet), Chekesch (louder), and the very pleasant Baha Bar, which brews its own beer and offers more refined cuisine.
Days 15 to 16:
We left at dawn to return to Dumaguete and its airport by ferry. We had breakfast at the Coco Grande Hotel, an annex of the previous one. The Philippine Airlines flight went smoothly. A driver took us to the town of Taal. We stayed at Paradores Del Castillo, right in the heart of the old town. It’s a charming old house with only 6 rooms. The various rooms are decorated with antiques—a real little museum. The garden is pleasant and opens onto the town.
It’s an old early 19th-century house converted into a hotel, beautifully arranged with 6 rooms in the heart of the city. The restaurant in the garden is very pleasant and offers a panoramic view.
We visited an old Spanish house before heading to the beautiful Basilica of St. Martin of Tours, one of the most beautiful religious buildings in the Philippines. A mass was in progress, allowing us to gauge the Filipinos’ fervor before we could visit. When we left, it was dark, and we could admire the illuminated building. We ended our evening by exploring the night market with its many fruit and skewer stalls. A nice surprise.
In the morning, we were taken to the shores of Taal Lake, an ancient caldera where a second volcano has formed in the middle of the lake, which in turn contains another lake. We boarded a *banca* to reach the island in the middle of the lake. This was followed by an uphill walk, made difficult by the high temperature (36°C) and the dust on the path. The dust was worsened by the many horses carrying (or bringing back) the less courageous. To illustrate the difficulty of the climb, the trail is marked by the Stations of the Cross and its 14 stations. We were panting while our guide trotted far ahead. Our effort was rewarded when we reached the summit and its viewpoints over the inner lake and the surroundings. The wisps of smoke seen here and there confirmed we were on an active volcano. Inside the lake, there are supposedly 45 small volcanoes, one of which emerged during its last eruption in 1911.
On the way back, we had lunch by the lake before returning to Manila and the Bayleaf Hotel, whose main merit is its location in the Intramuros district. In the late afternoon, we walked along the walls of the old city.
We had dinner on the hotel’s panoramic terrace overlooking the city and the bay.
Day 17:
Last day! Our tour operator joined us for a tour of the Intramuros district. He enriched the visit with comments on the history, geopolitics, and economy of the Philippines. We visited the Manila Cathedral, destroyed 7 times in the past (6 earthquakes and the 1945 bombing). It’s beautiful, and its stained glass is magnificent. We couldn’t enter the San Agustin Church, the oldest Catholic building in Manila. We passed by the memorial to the Battle of Manila, which claimed over 100,000 lives. We visited the area around Casa Manila, which was closed on Monday, and had a drink at Barbara’s cabaret, located in a historic house. A very enriching morning.
Then we went to the Mall of Asia, the world’s largest shopping mall, to buy some souvenirs (Kultura store) before being taken to the airport. We exchanged our last pesos at the buying rate right after check-in.
The return flight went smoothly. We regretted not being able to use the facilities of Istanbul’s new airport, as its opening was delayed by another month.
Finances:
In the end, we spent 1,640 € for the international flights, 4,200 € for the stay (hotels, visits, various transports) with the agency (whose professionalism we can only praise), and about 700 € for meals, tips, and souvenirs.
Summary:
Luckily, we had beautiful weather throughout our stay, with temperatures between 26 and 35°C. Discovering the Philippines was a wonderful experience. The diversity of the landscapes, the kindness of the Filipinos, the cleanliness, and the truly delicious fruits (especially pineapples and mangoes). We were never harassed, unlike in many touristy countries. On the other hand, the food, though generally cheap, wasn’t exceptional.
Since this country is so vast, we might return in the near future.
Though I’m not a specialist on this destination, I’m happy to answer your questions based on my experience.
So, my flight tickets have just been booked for a trip to Cambodia from November 4th to 27th, 2025.
I’ll be traveling solo and want to explore this amazing country while getting a bit off the beaten path.
I’m arriving in Phnom Penh and also departing from Phnom Penh.
My goal is to travel as much as possible by bus and scooter.
What itinerary would you recommend?
What are the must-do things?
I’m open to all tips and info.
Thanks in advance for your help and responses.
We got back enchanted from a 6-week trip to Cambodia!
Our itinerary: Kampot - Kampong Chhnang - Battambang - Siem Reap - Kampong Cham - Sen Monorom (Mondulkiri) - Banlung (Ratanakiri) - Kratie - Kampong Thom - Phnom Penh.
We traveled by bus, minivan, boat (between Battambang and Siem Reap), overnight bus, scooter, tuk-tuk, and rickshaw for shorter distances. We stayed in guesthouses, homestays, and even in the jungle during a trek.
While the Angkor temples are fabulous, it’s the people you should visit Cambodia for—the "Land of Smiles" truly lives up to its nickname! Tourists gather in Angkor but are quite rare elsewhere, even though the country is easy to travel around.
I won’t describe our trip in detail but instead highlight a few favorite moments.
From Kampot, don’t hesitate to head out around 6 AM to see the fishermen return and their wives selling their catch (just 10 minutes away by the coast). Guaranteed picturesque!
In Battambang, known for its food scene, we discovered a cooking class with Smokin’ Pot (authentic Khmer cooking class). They pick you up from your guesthouse to shop for ingredients (we made fish amok and beef lok lak) at their village market, then cook and eat together. A private class—just the two of us! They also send the recipes via WhatsApp as a PDF. +855 12 821 400
In Siem Reap, I can recommend a francophone tuk-tuk driver who was very attentive to our wishes. We visited tourist spots but also more remote villages and local grilled-pork restaurants with him. He’s a wealth of information about local life, and chatting with him was a real pleasure—we left with regret! You can reach him on WhatsApp: Vung Hem, +855 96 614 0146.
We did a 2-day, 1-night trek in Mondulkiri. Don’t expect a super dense jungle—it looks more like a forest similar to ours. But Nara, our Bunong ethnic guide, made the experience adventurous and ultimately very immersive! WhatsApp +855 86 630 489
Bee Bee’s Chalets homestay: If you pass through Banlung in Ratanakiri, we *loved* this family and their budget-friendly bungalows. Playing Uno, enjoying Nita’s cooking (ask for her fish amok—amazing!), it was a true homestay experience! Contact Nita on WhatsApp: +855 88 818 5525.
In Kratie, rent a scooter and follow the Mekong north for 40 km at your own pace. Being so close to the locals was a treat! Same goes for heading south if you have time.
Kampong Thom: Head 25 km out to visit the pre-Angkorian temples of Sambor Prei Kuk. Around a hundred monuments spread across three sites… and hardly anyone there!
A few practical tips:
Though prices are often listed in dollars, you can always pay in riels (1 USD = 4000 riels), which is what we preferred.
PassApp: An app to book tuk-tuks or rickshaws (and most importantly, know the price upfront).
Virak Buntham: A bus company connecting several cities, bookable online.
Feel free to ask me questions about places, accommodations, etc.—I’d be happy to answer!
We’re planning our second trip to Thailand (2 weeks on-site, late April/early May) as a family with our 5- and 7-year-olds.
On our first trip, we visited Bangkok, Ayutthaya, the River Kwai, Koh Lipe, Koh Phi Phi, and Khao Lak. We especially loved Koh Phi Phi for its limestone cliffs and lush vegetation, as well as Koh Lipe for its crystal-clear waters and snorkeling.
This time, I’m thinking of spending 7 days on the islands. I was considering Koh Tao and Koh Phangan. We’d like some scenery, snorkeling right from the beach, and a bit of atmosphere—but not too much (just enough to grab dinner in the evening).
For the other part of the trip, we’re torn between Chiang Mai and Khao Sok. One or the other… or both? We don’t want to rush, but we’re really nature-focused, so we won’t be hitting too many temples…
la mondialisation l'a voulue.. on en est les victimes.. 
