Je viens de poser la question à mon mari caviste. Absolument aucun intérêt pour le chauffage à la bougie. La seule façon de décanter, c'est verser le vin tout doucement dans une carafe pour l'aérer en laissant environ 1 cm au fond de la bouteille, mais seulement si on ne l'a pas trop remué avant. Bref, pipeau total.
Absolument aucun intérêt pour le chauffage à la bougie.
Bonsoir,
Il n'est pas question de chauffer quoi que ce soit, du moins je l'espère ( concernant le service Costa) mais d'utiliser la bougie comme éclairage et par transparance on voit les particules du dépôt et ainsi, on évite de transvaser ces particules.
Je serai curieux de voir l'opération faite par un sommelier Costa et sur quel vin?
Je viens de poser la question à mon mari caviste. Absolument aucun intérêt pour le chauffage à la bougie. La seule façon de décanter, c'est verser le vin tout doucement dans une carafe pour l'aérer en laissant environ 1 cm au fond de la bouteille, mais seulement si on ne l'a pas trop remué avant. Bref, pipeau total.
même réponse de mon fils qui a fait l'école hôtelière et a des compétences oenologiques... Pour lui, cette histoire de bougie fait partie d'un "décorum" très "new age", une bonne lampe à LCD (ou la fenêtre...) permettant de bien voir s'il y a du dépôt (ce qui n'est sûrement pas le cas des vins bien jeunes, sauf exceptions ?, servis chez Costa), car c'est à ça que la bougie est censée servir (pas à chauffer)... voir du dépot pour éviter de le décanter... en sachant qu'en fait, même un peu de dépôt qui passerait dans la carafe resterait du fait de sa forme, dans ladite carafe à décanter, et ne passerait pas dans le verre , et c'est finalement ce qui compte.
Tout ça, c'est fait pour "impressionner le client"... Comme le cérémonial de la dégustation, ou la "présentation du bouchon" (ce qui peut se concevoir quand il est en liège, mais tourne à l'absurde quand il est en matière synthétique)
Et comme dit mon fils, qui en faisait souvent l'expérience avec les notables de sa ville qui venaient régulièrement déjeuner au "restaurant externe" du lycée (restaurant d'entrainement, en quelque sorte), et au demeurant d'un excellent rapport qualité-prix, j'y suis allé quelques fois :
"Que te dit un client qui vient de commander un Saint Emilion que tu as prétendument décanté, et à qui tu fais "gouter" "depuis la carafe", un bon Chinon, ou un Côtes du Rhône ?" dans 95% des cas, "qu'il est très bon"... 😎😎😎😎
et dans 5% des cas, "c'est un Saint Emilion, ça ? "... Il a d'ailleurs toujours été impressionné par ces "clients" là... 😉 qui se sont toujours marrés de la supercherie sur le thème "ah, mais on ne me la fait pas, à moi ! " 😉
bien voir s'il y a du dépôt (ce qui n'est sûrement pas le cas des vins bien jeunes, sauf exceptions ?, servis chez Costa),
en dehors du fait qu'on est sur un bateau , et que suivant les intempéries, çà bouge..très drole le test d'oenologie par les étudiants hoteliers!!...😉.
..... cérémonial de remplissage des verres de vin ...... les "sommelières" asiatiques chauffent le goulot des bouteilles à la bougie !!!
Bonjour Mondialist,
Très intéressant votre remarque... moi aussi, j'aurais été surprise...🤪
Merci à Mathilde (message 247) pour la référence sur le carafage et la décantation; merci aussi aux autres VF. Maintenant que m'y voilà entièrement sensibilisée, j'observerai avec noblesse 🙁 et crainte 😠 la cérémonie de décantage - si j'en ai l'occasion bien sûr - car ... j'ai lu ceci:
«La décantation est un acte noble... mais dangereux, qui peut dénaturer, choquer voire tuer un grand vin!»
.... La bougie a un rôle essentiel. Outre l'aspect esthétique et religieux, elle permet au sommelier d'apercevoir le dépôt à travers le goulot.....et non de chauffer le vin....
Personnellement, j'ai bien aimé la visite de la vieille ville de Jerusalem... l'Eglise
du St-Sépulcure... et le Mur des Lamentations.
Impossible de voir la Mosquée El-Aqsa, car des gamins musulmans jetaient des
pierres sur les touristes non arabes. J.
Oui, Jérusalem - dont on entend tellement parler - est unique et difficile à saisir pour qui ne l'a pas visitée.
Il vous faudra attendre des jours meilleurs pour visiter la mosquée El-Aqsa, le Dôme du Roc...
On a eu la chance de visiter cela il y a quelques années, après la visite du mur et des quartiers chrétien et musulman. Visitiez-vous le quartier musulman de Jérusalem dans ce tour?
Notre guide-chauffeur nous a même suivi à la mosquée. Mais pour lui, non-musulman, non marié et dans la vingtaine, c'était interdit par Israël. Nous, OK. Il nous a dit que pour lui c'était péché.... Mais il a profité du fait qu'il était avec nous...😄
On lui demandait d'arrêter à peu près à toutes les églises chrétiennes, les synagogues et les mosquées répertoriées dans notre guide écrit et +... Il était un peu nerveux, il va sans dire, mais il nous suivait dans nos visites; je lui lisais ce qui était écrit dans mon guide... (je guidais le guide) 😏
Il nous disait souvent voir des choses interdites pour lui, qu'il avait rêver de voir, que ce voyage devenait unique pour lui... (et pour nous, donc). On en garde un très beau souvenir - pas seulement de Jérusalem mais aussi de Qumram, Massada, notre baignade dans la mer morte (quelle sensation!), Tiberias, un kibbutz, les Golan Heights, etc. À Jerusalem, nous avions assisté à une session à la Knesset. Plus difficile à visiter maintenant, surtout avec tout le trafic...
J'apprécie ma chance d'avoir visité ce pays au bon temps... 🙂 sans toutefois vouloir y retourner.
Salut Pasan,
Tout à fait d'accord ! Ce que font les sommelières de Costa c'est du cinéma,
qui impressionne la clientèle buveuse habituelle de bière (Deutsche gastronomie !).
J.
Les sommelières se donnaient le ridicule de CHAUFFER le goulot de la bouteille
avant de verser le vin !
C'est absolument comique.
Oui, je crois que Jerusalem est une ville unique... tellement vieille, et toujours vivante
dans le coeur de ses habitants.
Voir la ferveur extraordinaire de pélerins chrétiens devant la grotte tombale de Jésus...
notre accompagnatrice Costa (jeune italienne de 20 ans) est tombée à genoux... elle tremblait
presque devant la dalle sur laquelle Jésus fut enveloppé dans son linceul.
Ensuite, après la descente de la Via Dolorosa, le Mur des Lamentations avec des centaines d'israelites
priant avec un zèle extraordinaire devant ces pierres usées... si vieilles... si vieilles !
Dernier vestige du Grand Temple du Roi Salomon... + de 2000 ans de prière !!! impressionnant.
A voir aussi, c'est tout aussi saisissant :
La porte par où, selon la Bible, doit apparaître le Messie qui ressuscitera les morts.
Alors pour être les premiers ressuscités, les nobles et les riches bourgeois depuis des millénaires
se font enterrer aussi prés que possible de cette porte ! Des milliers de tombes !
Et comme il n'y a plus de place disponible, les tombes sont construites les unes sur les autres...
et pour avoir le droit de s'amonceler, ils payent des sommes astronomiques.... c'est complètement fou.
Sinon, je n'ai pas pu visiter les kibboutz, ni la mer Morte... c'est le petit inconvénient des Croisières
il faut choisir les excursions, on n'a pas le temps de les faire toutes.
J.
Tu as bien su profiter de cette journée en tout cas...!
Cette porte et ces tombes dont tu parles, c'est au Mont des Oliviers, colline à l'est de Jérusalem à la porte du cimetière juif? Il y aura congestion de nobles citoyens ce jour-là! 🙁🙁😏 As-tu des photos????
Qu'as-tu visité lors de l'autre escale en Israël?
As-tu fait un CR de ce voyage? Merci à l'avance,
Bonsoir,
Je ne connais pas du tout cette porte. Le cimetière juif est sur le mont des Oliviers, face à la vieille ville de Jérusalem. (Photo 1)
La deuxième photo a été prise en descendant du mont des Oliviers, il y avait une trouée dans le mur d'enceinte.
Sur la troisième, on a une vue sur le cimetière arabe qui se trouve au pied du mur d'enceinte de la vieille ville.
Bonne soirée.
Merci beaucoup, Pascal.
Qu'est-ce qu'elle a l'air la fameuse Porte - et son nom? Ta 2e photo en est-elle l'embrasure?
bonsoir!
cette porte c'est la porte Dorée située en face du mont des oliviers.Pour la tradition juive, le messie entrera sur le parvis du temple par la porte Dorée.Cette porte est murée depuis le IX eme siecle.Voici les explications que j'ai eu lors de ma croisiere en mars 2011.
Tu as bien su profiter de cette journée en tout cas...!
Cette porte et ces tombes dont tu parles, c'est au Mont des Oliviers, colline à l'est de Jérusalem à la porte du cimetière juif?
Non cette porte est situé sur l'une des dernières fortifications qui protégeaient la vieille ville du temps
du Roi Salomon (et donc l'entrée du Grand Temple).
C'est par cette porte que doit apparaître le Messie lors de sa venue.
Donc, comme je l'ai dit, des dizaines de milliers de chrétiens (cathos, protestants, ou orthodoxes) se font
enterrer devant la porte pour être ressuscités en premier.
(Mais pousses-toi donc, j'étais là avant toi !....) hihihihi !
Une dernière petite anecdote :
La jeune femme qui m'accompagnait lors de ce voyage, a voulu acheter un souvenir de son passage pour le
ramener à sa mère.
Nous sommes entrés dans une boutique, qui semble tenu par un chrétien palestinien ou libanais, alors que
tous les autres commerces sont exploités par des commerçants arabes.
Elle a voulu acquérir une toute petite (2cms au plus) croix en métal blanc (même pas en argent) émaillé.
Cela coûte en France autour de 2 euros. A Jerusalem, tenez-vous bien : 16 euros !!!
Une dame du groupe a acheté elle, une petite crèche avec 3 personnages, grossièrement sculptés sur du
bois. En France, cela doit coûter 30 à 40 euros; elle l'a payé elle : 115 euros !
L'exploitation des touristes semble vraiment un sport très pratiqué au Moyen-Orient.
J.
C'est effectivement le résumé que certains passagers de ma croisière ont fait... 🤪😉 (en plus ils ont eu une météo horrible...)
Et que je crois que j'aurais fait...
Quand tout sera plus calme (les hautes personnalités présentes le jour de mon escale à Jérusalem n'ont pas dû arranger les embouteillages...), je crois que j'aurai plaisir à revenir, mais en définissant moi-même le circuit de "mon" excursion... 😇 (dans le cadre des excursions "personnalisées" de Costa... Cher, mais là, ça doit valoir le coup...)
Mais si c'est en croisière, ce sera depuis Ashdod... Haïfa, c'est vraiment trop loin... 😕
Merci, samatisu.
Grâce à vous, je connais la Porte dorée!
Je saurai même la reconnaître! J'en fais donc profiter tous les lecteurs de cette page: on aura une avance sur les autres au jour J; mais elle ne semble plus fonctionnelle... 😕
C'est bien cette porte?
Au plaisir,
Merci, Pascal.
Cette photo me renseigne encore plus sur l'endroit... - je saurai exactement où me rendre cette fois lors du Grand Jour...😉
Intéressant, merci encore!
Monique
Bonjour Monique,
En voici encore une autre vue d'ensemble qui la situe encore mieux.
Tu peux voir aussi qu'il y a en fait deux cimetières, celui le long des remparts et le nouveau sur le mont des Oliviers.
La file de bus indique également qu'il y a beaucoup de visiteurs, c'est impressionnant.
Bon après midi dans le nouveau monde.
Merci! Excellent site, très intéressant. J'avais justement lu ce matin, sur le même site, la rubrique «Mont des Oliviers».
Que c'est dur la vie de VFiste: y a tant d'information à lire, tant de souvenirs à partager!
Après avoir lu tous ces CR, ça m'a décidé d'en faire un sur ma dernière croisière 😎 - avant la prochaine 🙂 -, donc un de plus... si le coeur vous en dit... 😉 - à venir bientôt!
Après avoir lu tous ces CR, ça m'a décidé d'en faire un sur ma dernière croisière
chic alors!! comme dit pasan c'est noel avant l'heure.😏.. on attend de pied ferme avant , bien avant la prochaine croisière, j'espère!😉
et merci à mathilde pour tous les approfondissements concernant les portes de jérusalem(je n'ai pas l'intention d'y aller çà me parait vraiment encore trop troublé, mais c'est toujours bon à savoir)!!!
J'étais venu ici, l'autre soir en courant, car je ne pouvais m'attarder.
J'ai agrandi les photos : elles sont excellentes et l'on voit bien le cimetière
qui s'étend devant la fameuse porte des murailles.
On voit bien aussi, la longue file des bus, et je confirme : c'est incroyable
la foule qui se presse dans les ruelles étroites, pour aller d'une église à
une autre.
Il nous a fallu plus de 20 minutes pour entrer dans l'église du St-Sépulcre,
et quand enfin nous avons pu y pénétrer... au bout de 5 minutes, le guide
nous a demandé de ressortir, car il y avait deux ou trois groupes d'anglophones,
de germanophones, etc... qui attendaient leur tour !
J'ai bien l'intention de retourner à Jérusalem, mais je le ferai individuellement,
sans croisière ou circuit.
Cela va me coûter beaucoup plus cher, car hôtels, taxis, etc.... sont ruineux.
Mais au moins, entrant dans un lieu, je pourrais y rester le temps que cela me
convient !
J.
Je suis ce fil consciencieusement depuis le début, comme tout le monde j'ai adoré le direct😎 et là, je me languis 🤪un peu des photos et de lire ta synthèse générale, peut être pas aussi détaillée que celle du MSC Yatch Club mais quand même attendue...A moins que j'ai malencontreusement loupé une autre discussion ailleurs😊?
Je rentre à l'instant... bossé toute la journée pour une de mes assos... et je trouve ton post... oui, oui, faut que je mette quelques photos, ça va venir dès que j'ai un peu de temps... et puis les premiers préparatifs de Noël... ah... c'est épuisant, la vie de retraité...
Après, ma synthèse générale après-Fantasia était une comparaison entre Grande suite Serena GP versus Suite royale YC3 Fantasia sans carte club... et j'avais rendu un verdict "égalité" du fait des plus et moins de chaque côté...
Alors là, ce serait exactement la même chose, puisque le Pacifica est la copie conforme du Serena... Encore que... Nous gardons un excellent souvenir de notre croisière sur le Serena fin 2008 (et pourtant, on ne "fréquentait" pas encore le restaurant Samsara), alors que notre impression d'ensemble de notre croisière sur le Pacifica est plus que mitigée, à cause d'un équipage - enfin, d'un staff - qui semble négliger les passagers les plus fidèles...😕😕 sauf bien sûr notre couple d'espagnol (celui qui dit "quels espagnols ?" est pris en flagrant délit de "lecture en diagonale" 😎) à qui même le commandant faisait la bise, mais là, on le redit, on s'incline, et on respecte, parce que claquer plus de 100 K€ à bord pour ses invités, ça, on n'a jamais fait... et en plus une majordomette qui fouille et qui fauche, c'est pas top, comme souvenir... même si on peut dire que c'est "original", puisque c'est la première fois que ça nous arrive. Et même si l'objet fauché n'avait aucune valeur, puisque c'était juste une fiche de petit déjeuner... et qui en plus n'a jamais cherché à bavarder, on l'a à peine vue, alors que notre cabinière faisait au moins l'effort de dire quelques mots en français à chaque fois qu'on la voyait... Et puis des excursions "correctes (sans plus) sur les lieux visités", mais avec des temps de car beaucoup trop longs...
Bref, on va se dépêcher d'oublier cette croisière, qui serait sans doute en terme global tout compris de "ça nous a plu", en 13ème ou 14ème position sur nos 16 croisières Costa...
Heureusement qu'il y avait Stéphanie, sinon, j'aurais été vraiment en manque de "conversations avec l'équipage
Bonsoir Mr et Mme PAP
Merci beaucoup pour votre CR en direct
J ai voyagé à travers vous durant votre périple
C 'était trop génial
Changez bien d'année et continuez de nous faire rêver en 2012
J ai déjà fait 2 croisières mais je n ai jamais osé faire un CR au retour
Je me régale de lire ceux des autres
A bientôt
Bonjour ,
Je me balade sur le forum , et découvre seulement votre texte sur les exercices d'évacuations du navire du 27 novembre .
Nous rentrons de la transat vers les caraîbes du Luminosa , et je trouve , effectivement , que le sujet devient ........" amusant ".
Bien sur , au départ de Savone , ils n' ont même pas attendu que le bateau sorte du port pour déclencher les alarmes .
Nous partions pour environs 3 semaines de voyage , beaucoup avaient leur réservation depuis plus d' une année ..... enfin le grand moment était arrivé : - pas de grève , - pas de retard , - pas de rattage en tout genre .... .. nous y étions ! ...Tant attendu , le moment ou le bateau quitte le quai .......... était arrivé ! le port de Savone illuminée ( nuit tombée a 17h ) allait defiler devant nous .
ET BIEN NON !
Tout le monde dans les cabines , escaliers et ponts , et correctement acoutrés ...... nous n' étions quand même pas la pour notre plaisir !
Sauf que , au mépris total d' une autorité déplacée , ( 30 minutes plus tard n' avaient pas d' effet sur la manipe ) nous sommes restés sur le pont 9 , en haut , pour savourer l'instant , ... et que des passagers comme nous , ...... il y en avait beaucoup , voir tout le coté quai , l' avant , et l'arrière .
Nous nous sommes ensuite occupés de nos obligations , avec la plus grande indifférence du " staff " qui en voyait passer dans tous les sens , avec ou sans les " jaquettes " .
Ceci pour souligner que cet excercice obligatoire , par les textes sur la sécurité en mer , doit , au moins être crédible pour être respecter .
La chose devenant comique le jour ou , avec déjà 6 ou 7 jours depuis le départ , " le TODAY " nous annonce qu' un exercice sera fait le lendemain pour l' équipage . Il est précisé que les passagers voulant y participer devront se rendre " au signal " a l' endroit dit , avec son équipement .
Nous étions au beau milieu de l'Atlantique , Il devait encore rester 2 ou 3 jours de navigation (sur les 6 après les Canaries ), pourquoi pas , avec l'équipage , et a partir du moment ou d' habitude , cela s'arrète ...... pouvait être bien a découvrir . OUI , mais NON ! rectificatif au micro le lendemain ..... pas les passagers . OK ! Rien a dire , en fait .
2 jours plus tard , toujours en mer , avec toujours les mêmes passagers ..... , " exercice d'abanbon de navire .... " la , en fin de matinée , ( alors qu' il faisait déja trop chaud le matin pour le petit dej sur le balcon ) avec jaquette sur le dos en guise de pull .
Tout le monde s' est retrouvé : qui sur son balcon , dans sa cabine , ou sur sa chaise longue préférée laissant quelques passagers obeîssants se dévouer pour la cause .
Aucune crédibilité , aucune logique , ..... sans évoquer le comportement des 2000 passagers , .... si , un jour , c' est vrai .
Enfin , ils suivent les textes . Surement les mêmes qui vous oblige a mettre un gilet de sauvetage pour faire de la plongée avec tuba dans une excurcion Costa
Salut Cristianh,
Je viens de lire attentivement votre message. Et j'avoue avoir été
assez surpris.
Lors de notre dernière croisière, embarquement à Venise dès 13 heures,
nous n'avons eu l'exercice de sauvetage, que le lendemain à 11 hrs.
Impossible d'y échapper : les garçons de cabine frappaient à la porte, et
demandaient aux retardataires de se rendre sur le pont.
Il y a dans chaque voyage des nombreuses personnes qui n'ont jamais
fait de croisière, et cet exercice me semble très utile.
Fastidieux, mais indispensable à mon avis.
J.
EN FAIT SI? IL Y A POSSIBILITé d'y échapper, il suffit de ne pas être dans sa cabine à l'heure j....c'est ce que j'ai découvert lors de ma dernière croisière....les cabiniers sont obligés de vérifier si les cabines de "leur secteur" sont bien évacuées, ils mettent ensuite une étiquette sur la poignée de la porte...et puis c'est tout !! ils ne vérifient pas si les gilets sont toujurs là !!
quand au carton rouge, je pense qu'il ne sert que pour faire les statistiques de participation....
Entièrement d' accord avec vous : l'exercice est nécessaire , il doit être fait sérieusement , (même si je doute du comportement de certains en cas .... de besoin ).
Organiser cet exercice , dans les 24 heures , est , je crois la tolérance . Pour vous le lendemain : c'est parfait .
Mais , imaginez qu' au lieu de savourer le départ par les canaux de Venise en cette douce aprés midi , ...... " ils " vous aient fait les coups de sirène ........ Vous n' avvez pas l' impression que cela aurait été ... stupide ?
Nous partons 2 a 3 fois par an , et la nouveauté est dans l'idiotie d'organiser " cela " maintenant juste au moment ou vous vivez un beau moment de la croisière : VOUS Y ETES !!! VOUS PARTEZ !!! pas autre chose .
De plus ,
pour certaines croisières longues , le faire 2 ou 3 fois n' est pas trés habiles . L'équipage , lui même , n' y croit pas.
D' ou cette impression vécue suréaliste dans ces cas , qui dénature l' excercice .
Bonjour,
Bien sûr, demander aux personnes qui ont fait parfois un long voyage en avion,
dans la matinée, de venir à cet exercice l'après-midi... c'est du sadisme ! 😏
Pour l'exercice "à répétition" que l'on vous a imposé, cela tient peut-être
à ce que dans la dernière escale, le bateau a embarqué une nouvelle fournée
de passagers... donc exercice "pour eux".
Cordialement,
J.
Salut Sylvie,
Il faut se méfier : car dans la dernière croisière que j'ai fait, le carton
de contrôle, comportait le n° de la cabine.
On le remettait en prenant position près des chaloupes, à l'officier de
service.
Je me demande quelles sont les sanctions pour un passager qui refuserait
obstinément de venir à cet exercice ??? 😐
Peut-être qu'on le jette en fond de cale jusqu'à l'arrivée !!! 😉
Amicalement,
J;
...... pour la " deuxième couche " , dans une transat , lorsque vous êtes en plein océan , ...... les nouveaux sont assez rares !
mais bon , un excellent nageur , en retard a l'embarquement , et qui nous retrouve ..... ont lui doit bien cela , alors .
Salut Sylvie,
Il faut se méfier : car dans la dernière croisière que j'ai fait, le carton
de contrôle, comportait le n° de la cabine.
On le remettait en prenant position près des chaloupes, à l'officier de
service.
Je me demande quelles sont les sanctions pour un passager qui refuserait
obstinément de venir à cet exercice ??? 😐
Peut-être qu'on le jette en fond de cale jusqu'à l'arrivée !!! 😉
Amicalement,
J;
je ne vois pas ce qu'ils pourraient bien faire, car lors de ma dernière croisière, au moins 50 % des passagers ont séché l'exercice....
et puis je crois que quelqu'un a ramené dans ses bagages la fameuse étiquète alors qu'il avait été à l'exercice....et il y a toujours le n° de la cabine écrit dessus...
pour la prochaine, sincèrement j'hésite encore si je le fait ou pas... si j'ai rien d'autre ok, sinon....
Salut Sylvie,
Oui, après trois ou quatre croisières, on sait parfaitement mettre le gilet et siffler...
dans le sifflet !
Entre parenthèses : pas très hygienique ce sifflet, car plusieurs personnes
pour l'essayer, s'amusent avec... ils remettent les gilets dans l'armoire de la cabine...
et les occupants du voyage suivant, re-sifflent sans bien sûr l'avoir nettoyé.
Je pars en Mars prochain, j'ai bien envie moi aussi de sécher à l'exercice... on va bien
voir si je finis le voyage enchaîné ! hihihi !
J.
Salut Sylvie,
Oui, après trois ou quatre croisières, on sait parfaitement mettre le gilet et siffler...
dans le sifflet !
Oui, je suis assez d'accord avec toi...
Mais je serais alors partisan de la procédure suivante :
- le bateau répertorie les cartes rouges non récupérées lors de l'exercice d'alerte.
- le second soir de la croisière, passage au restaurant d'une équipe qui irait aux tables des absents pour demander, sur un questionnaire écrit :
+ quel est le signal d'abandon du navire ?
+ où, *très exactement* (tel placard, telle étagère...), dans votre cabine, est le gilet de sauvetage que vous utiliseriez au cas où... ?
+ quel est votre point de rassemblement ?
+ pouvez vous décrire le trajet principal et le trajet secondaire pour vous y rendre depuis votre cabine ?
+ comment faut-il faire s'il y a de la fumée dans les couloirs ?
+ quel ascenseur utiliserez-vous pour aller au plus vite ?
+ (sauf si handicapé) voici un gilet de sauvetage, vous avez trente secondes pour vous équiper correctement. top !
(par contre si enfants, donner aux parents 30 secondes de plus par enfant, mais que tout le monde soit équipé)
+ à quoi sert le sifflet dans lequel (comme tu le dis) tout le monde a craché ?
+ comment allumer la petite lampe qui est sur le gilet
Si toutes les réponses à ces questions sont bonnes, RAS...
en cas d'erreur, je proposerai bien d'attacher ces gens là barbouillés de confiture sur le pont et de lâcher des fourmis rouges... 😏😏😏
Parce que, au cas où, ce sont eux qui perturberont (plus que les autres... 🤪 ) l'évacuation... et qui pourraient être responsables, plus ou moins directement, de "plus de morts qu'il n'y en aurait de toutes façons"... 🏴☠️🏴☠️
Mais sans aller jusqu'à cette répression sanglante, et *même après* l'exercice d'alerte, je parierais ma chemise qu'une majorité de passagers auraient au moins deux fautes au questionnaire ci-dessus... et un nombre non négligeable aurait "tout faux"...
Salut Sylvie,
Oui, après trois ou quatre croisières, on sait parfaitement mettre le gilet et siffler...
dans le sifflet !
Oui, je suis assez d'accord avec toi...
Mais je serais alors partisan de la procédure suivante :
- le bateau répertorie les cartes rouges non récupérées lors de l'exercice d'alerte.
- le second soir de la croisière, passage au restaurant d'une équipe qui irait aux tables des absents pour demander, sur un questionnaire écrit :
+ quel est le signal d'abandon du navire ?
5 coups longs, mais même si on ne participe pas à l'exercice, on ne peut en aucun cas ne pas entendre le signal....donc un coup pour rien...
+ où, *très exactement* (tel placard, telle étagère...), dans votre cabine, est le gilet de sauvetage que vous utiliseriez au cas où... ?
si on participe un peu au déballage des valises 😉 les gilets ont automatiquement gênés pour ranger les vétements, donc encore une question pour rien...perso, ils se trouvent tout en bas, derrière les chaussures....😮
+ quel est votre point de rassemblement ?
en général au niveau des bateaux de sauvetage... il semble logique de ne pas se rassembler en dessous de la ligne de flottaison 🤪 et le 14 eme étage, ça fait un peu haut pour sauter dans le canot🏴☠️
+ pouvez vous décrire le trajet principal et le trajet secondaire pour vous y rendre depuis votre cabine ?
ah bon il y en a un 2 eme ???
+ comment faut-il faire s'il y a de la fumée dans les couloirs ?
pourquoi ils nous l'expliquent pendant l'exercice.... ramper ?? quoique avec le gilet....
+ quel ascenseur utiliserez-vous pour aller au plus vite ?
non non je ne tomberais pas dans ton piège !😏
+ (sauf si handicapé) voici un gilet de sauvetage, vous avez trente secondes pour vous équiper correctement. top !
(par contre si enfants, donner aux parents 30 secondes de plus par enfant, mais que tout le monde soit équipé)
et surtout on n'oublie pas la petite rosette avec la petite ficelle !!!
+ à quoi sert le sifflet dans lequel (comme tu le dis) tout le monde a craché ?
ah moi jamais je n'ai soufflé dedans !!!!trop degueu...sinon pour faire un petit concert dans le canot !!
+ comment allumer la petite lampe qui est sur le gilet
je ne sais pas...ou plus!!
Si toutes les réponses à ces questions sont bonnes, RAS...
alors ???????
en cas d'erreur, je proposerai bien d'attacher ces gens là barbouillés de confiture sur le pont et de lâcher des fourmis rouges... 😏😏😏
TU LES TROUVES OU TES FOURMIS ???
Parce que, au cas où, ce sont eux qui perturberont (plus que les autres... 🤪 ) l'évacuation... et qui pourraient être responsables, plus ou moins directement, de "plus de morts qu'il n'y en aurait de toutes façons"... 🏴☠️🏴☠️
dis moi pap, tu crois sincèrement que si il y a un naufrage, (ou un feu) que l'évacuation se fera comme ça ??? je veux bien croire que no¨el vient de passer, mais quand même !! une évacuation sur un bateau si il y urgence, ce sera à coup sur un bo...el sans nom !
Mais sans aller jusqu'à cette répression sanglante, et *même après* l'exercice d'alerte, je parierais ma chemise qu'une majorité de passagers auraient au moins deux fautes au questionnaire ci-dessus... et un nombre non négligeable aurait "tout faux"...
Hi everyone,
I’m going on a Mediterranean cruise in November and I’m looking for some "tips" to visit the cities of Naples, Messina, and Valletta in Malta without booking the ship’s excursions, which are really expensive.
Thanks so much for your advice and suggestions. We’re a group of 6 people.
Looking forward to hearing from you...
Best,
M
PS: We’re also stopping in Genoa and Barcelona—even though we know these two cities, we’d still love any tips for visiting them!
Thanks
Hello everyone,
We’re a senior couple signed up for a 13-day cruise in Japan on the Princess Sapphire, departing from Yokohama on April 8, 2027.
Are there any other French speakers on this forum who’ll be on this trip?
Hoping for a reply...
Just back from our first cruise on the Renaissance, and I’d like to share a few thoughts about life on board. Our feelings are mixed—we wanted a change after several MSC cruises, but the value for money on this repositioning cruise left us torn.
After taking advantage of successive promotions, we finally secured a well-located balcony cabin for 2600 € (almost 50% off the brochure rate). Given the amenities and the ship’s age, this now feels like the absolute maximum we’d pay for that period.
Overall, we were happy with our vacation on board, but a few details—when added up—left us with a somewhat mixed impression.
The pros:
- Ship size
- Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area)
- Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets
- Understated, tasteful decor
- French language spoken on board
- Friendly staff for the most part
- 100% French-speaking clientele
- Decent food with French dishes (even with an Indian chef)
- Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible)
- Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe
- Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons:
- Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times)
- Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...)
- Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image)
- Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables
- Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
Hi,
The MSC Magnifica has been refurbished and a Yacht Club class has been added. Could anyone share their impressions of cabin 14001, as the view is slightly obstructed? Is it really a "disadvantage" in terms of brightness? Thanks in advance
Hi, we're heading to Venice soon. We have a hotel in Mestre and we'd like to know which bus can take us from the Mestre hotel to Marghera Port. Thanks.
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hi there,
I’m looking for an all-inclusive Nile cruise on a comfortable boat with as few passengers as possible.
Which tour operator can you recommend?
Thanks in advance.
I’m about to book the panoramic suite, and I’m not sure whether I should go for the one at the front of the ship or the one at the back. I’d really appreciate any feedback—anyone who’s already booked this kind of suite and can share the pros and cons?
Hi,
We’ll be visiting Barcelona for the first time on our upcoming cruise.
I was wondering if it’s better to book a taxi in advance to get from the train station to the cruise terminal, since there’ll be four of us. Are there enough taxis around that we won’t have to wait too long?
For the return trip, same question—are there enough taxis, since we have a flight to catch? Though I doubt we’ll know in advance which terminal we’ll dock at.
I came across this site below—has anyone heard of it?
https://taxibarcelona.taxi/fr/
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hi everyone, we're going on a week-long cruise and I have a question: can we travel by train and on a cruise with small refrigerated injectable syringes?
Do we need to complete any formalities?
And how should we store them?
Thanks in advance for your feedback.
I'm considering a cruise on the Hurtigruten Coastal Express from Bergen to Kirkenes and back to Bergen over 11 days in mid-March 2027.
Has anyone already done this trip?
I think it’s a great way to discover the Norwegian coast with the chance to see magnificent northern lights, but isn’t the trip a bit *too* long?
There are about thirty stops, but most last only a few minutes, with just one daily stop of over 2 hours, which gives a quick glimpse of a few towns but doesn’t allow for a full excursion.
Is the supplement for an outside cabin with a porthole (800 € for 2!) really worth it?
It’s more pleasant than an inside cabin, but do you spend enough time in your cabin to make the most of it?
Thanks for sharing your thoughts on this journey.
Best regards.
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
We’re looking for a group of people available to share an excursion to the Trollstigen (Trolls’ Road).
We’ve contacted a local provider who’s offering us the following rates:
- 6,325 NOK for 4 people
- 6,874 NOK for 5 to 8 people
Don’t hesitate to get in touch if you’d like to discuss!
Happy planning to everyone! !
We just returned from a cruise from 08/13/26 to 08/20/26 on the MSC ORCHESTRA with stops in Tarragona, Valencia, Livorno, Civitavecchia, Genoa, and back to Marseille.
The ship was fully booked. Deck chairs were already occupied by beach towels early in the morning, and there were only 1 or 2 people in the pools... However, on the day the Italians disembarked, there were very few towels on the deck chairs.
We found the Italians less talkative.
We had a balcony cabin on deck 9, starboard side. The cabin was spacious, but the sofa was facing the desk, making it a pain to watch TV (neck strain guaranteed). So, we changed the sofa’s orientation to face the TV (we put it back in place on disembarkation day).
There were 325 French speakers on board, and a lot of staff from Mauritius, which made communication easier.
No annoying announcements about bingo, etc.—a nice change from COSTA.
For dinner, we were at the first sitting at 7:45 PM, at a table for 6. On the first night, we were two "gray-haired" couples at the table. The second night, two young women joined us but asked to change tables after seeing us...
The show for our dinner time was at 10:15 PM and ended around 11:00 PM. We found that a bit late for us. The shows were varied and of good quality.
The restaurant menus offered plenty of choices, but at the buffet at lunchtime, there were a lot of dishes with quite a few carbs. Afternoon tea from 4:30 PM to 5:30 PM included some great pastries, among other things.
We had an issue with the air conditioning and bad odors in the cabin one afternoon. I reported the problem to the reception, and staff along with our cabin steward came to check the cabin. The issue was resolved that same afternoon.
Two days later, we were surprised to find a bag with items inside: 2 MSC mugs and 2 MSC thermos flasks that keep drinks hot or cold for 10 hours. It was a gift from customer service following the bad odors in our cabin. We weren’t expecting this at all and thanked MSC’s customer service.
For excursions, MSC always offers port-to-city-center transfers for 14 € per adult in Valencia and Tarragona, and 12 € per child. In Livorno, it was 10 € per adult and 7 € per child.
In Civitavecchia, there was a shuttle to the train station for 6 €.
On the MSC for Me app, there were "promotions" on certain excursions.
We really enjoyed this cruise, but we couldn’t revisit some stops (Tarragona and Valencia) on our own because it was too hot.
Great evening: Mum49
We're leaving on August 25th for a Danube cruise from Vienna to Bucharest. The travel agency refuses to postpone this cruise despite navigation changes due to the exceptional drought, which include bus transfers that don’t interest us.
Have you had any experiences with this that you’d like to share?
Hi there!
I’m going on a cruise with MSC on the World Europa this coming October.
Stops: Genoa, Naples, Messina, Malta.
Has anyone visited Mount Etna and Pompeii?
Could you share some tips for each of these stops?
I’d like to explore on my own without booking the ship’s excursions.
Thanks for your advice!
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.