Bonsoir
On évoque souvent le réseau Warmshowers comme solution d'hébergement pour les cyclos
randonneurs avec de nombreuses discussions sur le sujet.
Hors cette année, j'ai constaté une baisse générale des sollicitations et une baisse globale de fréquentation notamment de la part des cyclos étrangers.
Partagez vous cet avis ? Avez vous constaté un moindre intérêt pour ce type de rencontre ?
pas remarqué de changement notable, mais habitant une ville où nous sommes nombreux à pouvoir accueillir, chacun de nous n'est sollicité que quelques fois par an. Difficile d'en tirer une conclusion statistiquement valide !
Bonjour Daniel comme Meg2 je ne peux pas tirer de conclusion dans un sens ou l'autre.
Cette année j'ai hébergé un jeune Allemand et un peu plus tard un jeune Autrichien, et un Belge s'est décommandé deux jours avant de venir car il avait eu pas mal de réponses favorables dans mon coin, en effet dans un rayon de 20 km nous sommes au moins 5.
En tout cas, cette année les deux jeunes étaient des vrais voyageurs à vélo équipés de leur sac de couchage, nous avons passé des moments très intéressants de discussion sur tout et n'importe quoi. Et appréciable le jeune Autrichien venait d'une région on où parle un allemand parfait sans accent particulier ce qui rend parfois les Autrichiens difficile à comprendre.
L'année précédente nous avions eu des cyclos un peu limite, certains venus en voiture d'autres sans sac de couchage et parfois pas de très loin.
Luc
Bonjour,
Personnellement j, ai reçu beaucoup de cyclistes par le biais de warmshowers.
Mais depuis 1 an j'ai arrêté , car malheureusement , comme le dis Luc , beaucoup d'abus.
Dommage pour les autres.
Jihem
Bonjour,
Personnellement j, ai reçu beaucoup de cyclistes par le biais de warmshowers.
Mais depuis 1 an j'ai arrêté , car malheureusement , comme le dis Luc , beaucoup d'abus.
Dommage pour les autres.
Jihem
Je présume que lors des situations d'abus, vous avez pris quelques minutes pour inscrire un feedback négatif et expliquer la situation.
Je présume aussi que les hôtes WSL qui sont arrivés ailleurs sans sac de couchage ni matelas de sol, ou encore en auto, ont reçu aussi de leurs hôtes respectifs un avis négatif informant les autres hôtes de la situation.
C'est selon moi par le biais des feedback, qui devraient être systématiquement complétés de part et d'autre à chaque nuit d'hébergement, que le réseau pourra être policé et ques les hôtes futurs peuvent être prévenus des abuseurs éventuels.
Car si seulement les feedbacks positifs sont rapportés,
- aucune information pertinente n'est transmise pour les usagers futurs, permettant de se prémunir des abus
- La crédibilité des profils restera incertaine
- Ceux qui ont commis des abus (par exemple en arrivant "léger", sans matelas et sans sac de couchage), ne pourront pas s'amender, faute de savoir que leur comportement a déçu.
Bonsoir
On évoque souvent le réseau Warmshowers comme solution d'hébergement pour les cyclos
randonneurs avec de nombreuses discussions sur le sujet.
Hors cette année, j'ai constaté une baisse générale des sollicitations et une baisse globale de fréquentation notamment de la part des cyclos étrangers.
Partagez vous cet avis ? Avez vous constaté un moindre intérêt pour ce type de rencontre ?
J'utilise le réseau WSL, tant comme hôte que comme voyageur, depuis 1999.
Nous recevions bon an mal an 4 à 5 voyageurs chaque été en Montérégie, où nous demeurons au Québec. Nous étions en voyages à vélo à chacun de nos 4 derniers étés
juillet 2016 à octobre 2018: traversée des 3 Amériques
avril 2019 à octobre 2019: Grèce, Turquie, Balkans, Europe de l'ouest.
Sur ce dernier voyage, après 154 jours sur la route, nous cumulons 39 nuits hébergés chez des gens du réseau WSL.
Lors de notre voyage précédent, nous cumulions 167 nuits sur 714 jours de voyage.
Contrairement aux années 2000-2010, je constate qu'il y a bien plus d'inscrits partout, mais que le taux de réponse est notablement diminué. Dans les grandes villes (Athènes, Istanbul, Ankara, Zurich, etc ), il faut adresser parfois une dizaine de courriels avant d'obtenir une réponse positive.
...en effet de nombreux membres ne se sont pas connectés depuis un an ou plus !!!
0 réponses aux sollicitations...des inscriptions sans volonté, sans réelle motivation.
Mais ces quelques membres laxistes ou indélicats ne doivent pas alterrer l'intérêt de ce site qui permet de formidables et inoubliables rencontres...donc je continue....
Bonsoir Normand, tu es où? le Stelvio c'était comment? Sniff j'avais un petit espoir secret de te voir passer par chez moi. Je crois me souvenir que j'étais rentré du Stelvio en 4 jours jusque dans les Vosges.
Le problème de l'évaluation des personnes que l'on héberge ce n'est pas si simple.
Une seule fois j'ai mis une remarque sévère, une personne qui avait demandé l'hébergement depuis au moins une semaine. le jour de son arrivée je l'appelle à midi, il me dit (c'était un homme) qu'il arriverait vers 19h. On avait préparé l'appart d'à côté eau chaude chauffage et on avait préparé un repas. A un peu plus de 19h il appelle pour dire qu'il ne viendrait pas ayant dépassé notre village et il était 15 km plus loin chez un autre warmshowers. Là j'ai été sévère car de toute évidence il avait demandé plusieurs hébergements et en fonction de son avancement il avait choisi. Son explication a simplement été: j'ai cafouillé.
Généralement c'est plus délicat, car les personnes on les reçoit, et même si elles ne sont pas dans les clous des vrais voyageurs à vélo, elles sont sympa et on passe une bonne soirée, même si on ne parle pas trop de voyage à vélo car leur expérience est très légère.
J'ai eu deux cyclistes en vélo de course qui faisaient Paris Berne sans rien, je me suis rendu compte qu'ils étaient d'abord passé chez le warmshovers à 4km , ils ont trouvé porte close donc rabattus chez nous. Si l'autre warmshowers avait était là je pense que je n'en aurais plus entendu parler et les aurais attendus. Ils étaient sympa une bonne soirée même si avec mon épouse on a eu la sensation de jouer à l'hôtel gratuit, deux hommes donc deux paires de draps pour deux lits doubles.
Une autre fois une femme m'appelle à 17h et me dit qu'ils arrivent avec son mari comme prévu, mais rien n'était prévu, je les héberge ils n'avaient rien non plus pour dormir, mais ils étaient sympa aussi, là encore on a l'impression d'être une bonne pomme, car on a vérifié au cas où j'aurais loupé un message. La femme en définitive me dit ah oui j'étais sûre d'avoir envoyé le message mais j'ai dû oublie. Un message envoyé, mais on attend une réponse.Bon je ne dis rien, elle se foutait un peu de ma poire!!!. Je les ai même un peu accompagnés le lendemain sur 6 km.
Des coups de ce type nous en avons vécus d'autres. Les gens une fois qu'on les connaît je leur fais la remarque mais je ne me sens pas de les assassiner dans les commentaires. Le facteur humain reste le facteur humain et ça se gère au feeling et pas forcément de façon stricte et rationnelle.
J'utilise WS depuis 2011.
J'ai effectivement remarqué des changements ces 2-3 dernières années, dans le sens ou quand on fait des demandes, le taux de réponse est de plus en plus faible.
Quand j'ai l'occasion d'en parler, j'incite tout le monde à répondre, même succintement voire sans explication que ce n'est pas possible si c'est non, simplement par politesse et pour maintenir un lien convivial sur ce site. Mais on dirait que ça se perd.
Il m'est arrivé de l'utiliser pour une randonnée à pied, ou un voyage en train (avec un vélo dans le train...). Dans ce cas, j'explique clairement comment j'arrive pour laisser l'hôte libre d'accepter ou de refuser.
Quand au fait de ne pas amener son matelas et son duvet, je suis surpris de découvrir que certains attendent cette condition comme démarche minimum. Je n'ai jamais envisagé accueillir un WS chez moi sans lui offrir un lit avec draps, douche chaude (un minimum pour les warmshowers !!), repas, etc.
Je crois qu'il faut être clair dans son descriptif, et signaler exactement sur sa fiche ce que l'on attend pour ne pas qu'il y ait de malentendu, ou alors en faire part lors de la demande. Ca m'est arrivé de recevoir ce genre de précision, ensuite chacun fait ses choix.
Mais c'est un site fabuleux, longue vie à lui. Il faudrait juste trouver une formule pour ne pas qu'il s'égare avec l'arrivée de gens peut-être moins motivés par la démarche.
Bonjour
Je rappelle que l'Appli Android de Warmshower ne fonctionne plus depuis des mois.
Passer par le site est bien plus pénible, d'ailleurs je l'ai très peu utilisé cette année à cause de cela.
J'imagine que c'est aussi le cas pour d'autres.
Par ailleurs, pas mal d'hôtes sont sur d'autres sites type" couchsurfing", et je suppose aussi que l'appli ne fonctionnant pas, + de personnes utilisent couchsurfing ou autre.
L'Allemand qui m'a hébergé cet été, m'a dit qu'il avait été contacté par la même personne à la fois par WS et Couchsurfing.
Concernant l’évolution, c'est sans commune mesure avec couchsurfing, où régulièrement les demandes seraient davantage motivées pour économiser une nuit d’hôtel ici ou là, en particulier dans les villes, que par la rencontre.
La seule chose que j'ai noté de la part des hôtes comme évolution à travers les années : beaucoup plus d'hôtes ne sont pas des voyageurs à vélo pour x raison, mais des gens attirés par le concept. Donc ils s'inscrivent car ils aiment l'idée, puis si personne les contactent sur les mois qui suivent, ils oublient qu'ils sont inscrit, tout simplement.
Après faut savoir que pendant les mois d'été le taux de réponses des gens est bien inférieur à des périodes comme le printemps ou l'automne.
...en effet de nombreux membres ne se sont pas connectés depuis un an ou plus !!!
0 réponses aux sollicitations...des inscriptions sans volonté, sans réelle motivation.
Mais ces quelques membres laxistes ou indélicats ne doivent pas alterrer l'intérêt de ce site qui permet de formidables et inoubliables rencontres...donc je continue....
Tu as raison, mais il ne faut pas être définitif sur ce sujet.
J'ai fait du vélo en Slovaquie, il ne passe personne. Le peu d'hôte slovaque (à part le long du Danube et à Bratislava) ne se connecte quasi jamais à Warmshower puisque ils sont très peu sollicités. Pour autant, quand j'ai contacté des hôtes qui ne s'étaient pas connectés depuis des mois, ils m'ont répondu.
Bonsoir Normand, tu es où? le Stelvio c'était comment? Sniff j'avais un petit espoir secret de te voir passer par chez moi. Je crois me souvenir que j'étais rentré du Stelvio en 4 jours jusque dans les Vosges.
Bonjour Luc! De fait, l’ascension du Stelvio a été sublime depuis Prato, par un temps presque ensoleillé et assez frais. Ensuite , nous avons traversé en Suisse par le Col Umbrai. Nous sortirons du pays demain par Montreux, en direction du Col des Aravis ( déjà fait une première fois ... en 1989 🙂) puis de Annecy , et bien plus tard Aurillac , et Lyon au début octobre.
Nous avons escamoté Innsbruck, Munich, la Forêt Noire et Salzbourg, ce qui nous aurait permis la rencontre proposée dans les Vosges et que nous repousserons à 2020. Car nous entreprendrons un nouveau périple de 6 mois, sur un trajet qui reste à définir.
Le problème de l'évaluation des personnes que l'on héberge ce n'est pas si simple.
Une seule fois j'ai mis une remarque sévère...
Généralement c'est plus délicat, car les personnes on les reçoit, et même si elles ne sont pas dans les clous des vrais voyageurs à vélo, elles sont sympa et on passe une bonne soirée, même si on ne parle pas trop de voyage à vélo car leur expérience est très légère...
Des coups de ce type nous en avons vécus d'autres. Les gens une fois qu'on les connaît je leur fais la remarque mais je ne me sens pas de les assassiner dans les commentaires. Le facteur humain reste le facteur humain et ça se gère au feeling et pas forcément de façon stricte et rationnelle.
Luc
J’entends bien tes propos, sur la difficulté de commenter avec justesse des gens que tu as hébergé via WSL, dont le comportement n’était pas nécessairement conformes aux standards du réseau, mais qui néanmoins se sont montrés sympathiques et avec qui la soirée fut agréable. Je pense qu’il est possible de nuancer un feedback qui mentionne à la fois les points positifs d’un invité, tout en relevant ce qui vous a gêné, par exemple l’absence de sac de couchage. Apprendre d’un invité qu’il est rendu 30 kms plus loin me semble mériter d’offIce une note négative... Toute annulation, me semble t'il, se doit d’être transmise un minimum de 24 heures avant sauf en cas d’imprévu majeur ( bris mecanique, accident etc).
Arriver en voiture n’est pas conforme aux normes du réseau. Assurer un minimum de présence à son hôte , s’intéresser à lui et être disponible pour les discussions sont pour nous le minimum. Un invité qui nous laisse la perception d’avoir profité d’une « nuit d’hôtel gratuite » ( par manque d’interêt de sa part, où autrement) justifie un commentaire non pas assassin et émotif, mais tout de même réaliste et basé sur les faits.
Si tous les hôtes acceptaient de commenter avec justesse chacun de leurs invités sur wsl ( un exercice qui peut-être difficile, j’en conviens😊), les mauvaises habitudes qui nuisent à la réputation globale vont s’amenuiser d’office.
Pour en revenir à ceux qui voyagent léger et s’attendent systématiquement à un lit et des draps fraîchement lavés, je crois que cette attente doit être dite clairement sur leur profil, permettant sux hôtes de se désister avant s’ils ne peuvent ou ne veulent répondre à cette « exigence « . Sinon, je ferais un feedback conséquent , quitte à le modifier ultérieurement di un correctif était ensuite fait sur le profil, aux bénéfices des prochains hôtes.
Nombre d’entre nous se plaignent de la détérioration du réseau au fil des ans suite à sa croissance incroyable des dernières années. L’esprit de réciprocité des premières années n’est plus assez généralisé, le faible taux de réponses est une plaie des plus nuisibles. Mais le comportement parfois erratique de certains voyageurs, c’est important de le partager si on veut l’atténuer.
C’est Un avis très personnel!
J’ai eu la chance de n’avoir eu que de belles rencontres chez moi au Québec depuis 1999 sur ce réseau; Mais sur la route, quelques hôtes inappropriés nous ont obligés à des feed-back négatifs, qui ne sont jamais agréables à rédiger, encore plus quand nous venons de profiter de la générosité des gens chez eux. Dans ces cas, j’esssaie de me concentrer aux voyageurs qui nous suivront; si nous étions à leur place, est-ce un jugement superflu, ou essentiel?
Je vous conterai une autre fois les 2-3 fois où nos hébergements wsl étaient quasi catastrophiques ...
Bonsoir Marc je prends le temps de répondre car je trouve intéressant les approches différentes que nous avons concernant warmshower.
Je ne suis pas retourné voir le principe de fonctionnement de l'accueil, mais ce que j'en avais compris la douche chaude c'est la partie non négociable, après le reste c'est en fonction et effectivement il est nécessaire de préciser, ce que j'ai été amené à faire il y a deux ans en précisant d'avoir un sac de couchage. Ce qui n'empêche pas certains de venir sans. Pour moi je n'imaginais pas un voyageur à vélo sans sac de couchage, car bien souvent il dort dehors et un sac de bonne qualité pour l'Europe du sud c'est 800 g, voire moins.
Ce qui m'avait plu dans le concept c'était de rencontrer et héberger des voyageurs à vélo , des personnes qui avaient un grand vécu sur la route, ce qui n'empêche pas de recevoir des jeunes ou moins jeunes qui se lancent, mais quand les trois quarts sont des personnes qui ne pratiquent pas "le grand voyage à vélo", c'est un peu frustrant. Oui j'invite un peu par altruisme, mais j'espère bien profiter d'une belle soirée où un baroudeur va me faire profiter de ses récits, ses anecdotes sur ses coups de flip et autres sur sa grande expérience à travers le monde, et bien trop souvent ce n'est pas cela. Cela n'empêche pas de passer toujours une bonne soirée en parlant d'autre chose.
Comme il est dit aussi les mélanges des concepts couchesurfing et warmshower je trouve que cela dénature ce contact recherché avec les voyageurs à vélo, et amène des incompréhensions. A ce moment pourquoi ne pas mettre une annonce ici ou là pour accueillir toute personne en vacances dans le coin.
Et après, bien que j'ai bien spécifié le sac de couchage, qui est le critère de base du vrai voyageur à vélo à mon avis, je ne me sens pas non plus de suspecter la personne qui me demande un hébergement de ne pas être un voyageur au long cours, délicat cette première prise de contact, enfin je trouve.
Il m'est aussi arrivé de recevoir des personnes sans sac de couchage et de ne rien trouver à redire. Je pense particulièrement à un couple reçu il y a deux ans lui 72 et elle 74, ils faisaient un tour à partir de chez eux à Bandol, montée par le massif Central puis le Morvan et dans les Vosges ils finissaient le parcours des 100 cols (parfois c'est raide) et ils rentraient par le Jura et les Alpes. J'ai trouvé tout à fait normal qu'ils n'aient pas de sac de couchage.
Par contre pour ma part je ne demande pratiquement jamais l'hébergement car je considère que ma manière de rouler n'est pas compatible avec la bienséance de base, en effet je roule presque toujours du lever du jour si possible jusqu'à la nuit ou presque. Ce qui ne me permets pas de passer un minimum de temps avec les gens qui m'hébergeraient. Je n'ai demandé qu'une fois l'hébergement chez un étudiant à Vilnius, et je suis resté deux nuits, j'ai passé un moment extraordinaire. il m'a beaucoup parlé du basculement de son pays de l'URSS à l'Union Européenne, il parlai couramment anglais on a pu bien échanger et je garde un souvenir fantastique de ce contact. je l'ai reçu quatre après en France.
Voilà en gros ce que m'inspire comme réflexion warmshower. Mais je suis bien d'accord c'est un beau concept mais il ne faut ps qu'il dérive trop.
Bonne soirée
Luc
Je rajoute un dernier petit mot. Il m'est arrivé à plusieurs reprises à Lyon ou dans les Vosges d'aborder à partir de 16 heures des cyclistes qui semblaient venir de loin et de leur proposer l'hébergement. Et là toujours des beaux baroudeurs qui laissent de magnifiques souvenirs de discussion.
Luc
Merci pour ces précisions.
Effectivement je ne l'ai pas mentionné dans mes quelques lignes mais l'aspect rencontre est bien sur primordiale; J'ai vécu des échanges fabuleux en étant reçu ou en recevant.
C'est la base du site : se recevoir mutuellement car nous partageons une passion commune. Mais quand la passion n'est pas commune, cela devient peut-être un problème.
Quand au sac de couchage, j'en ai bien sur toujours un quand je pars, sauf si c'est 1-2 jours. Connaissant la vie en voyage, c'est avec grand plaisir que j'accueille les voyageurs mais je ne leur demande pas d'installer leur sac de couchage. C'est une façon de leur donner un peu de répit et de confort dans leur voyage qui en manque souvent. Mais on choisit cette vie....
Bonjour
En un plus de 5 années nous avons hébergé 66 personnes (seules, en couple ou avec enfants).
Je voyage pour ainsi dire par procuration car hébergé qu'une seule fois c'est dire que je moque de la réciprocité.
Je n'ai pas d'exigence particulière, j'offre la douche, le lit et le repas.
Tout s'est toujours bien passé, de rares personnes ont gardé contact.
Idéalement placé nous pourrions accueillir dans la semaine plusieurs personnes en haute saison, ce qui nous permet de "choisir " nos invités en fonction des langues parlées c'est plus agréable pour les échanges.
Vivant en couple parfois avec les petits enfants en vacances il est évident de ne pas pouvoir répondre favorablement à toutes les demandes, celles par exemple qui préviennent au dernier moment.
Au fil des années je ne peux pas dire que le concept se dégrade ou qu'il s’améliore.
Ces derniers temps, il me semble que les voyageurs font plusieurs demandes autour de leur point de chute, sans doute pour garantir un hébergement.
Rares sont ceux qui s'abstiennent de laisser un feedback.
Parmi toutes les personnes hébergées certainement sont revenues une seconde fois.
Il m'est arrivé d'inviter un cycliste rencontré à vélo dans la journée.
Que dire de plus...
Je reviens d’un voyage en Grèce. J’ai eu le plaisir d’être hébergée 6 fois dont deux fois lors de mon retour principalement en train. A chaque fois j’ai été très bien accueillie. Par contre j’ai eu plusieurs « non réponses « . Deux fois j’ai fait une demande du jour même ou de la veille et j’ai été hébergée. Chaque rencontre a été occasion d’échanges intéressants ( sauf un couple qui m’a précisé qu’ils étaient très occupés, et c’est ok aussi).
Je crois qu’il est important de se présenter un minimum, même si l’hôte peut vérifier notre profil. Je précise d’ou Je viens, que je communiquera toute information si j’ai n changement de dernière minute etc..., que j’utilise le train pour éviter l’avion, bref un minimum de courtoisie.
Je reçois aussi quelques fois par an et j’ai toujours été heureuse de le faire.
Que ce soit comme hôte ou comme invité, on a parfois plus ou moins d’affinités avec les personnes qu’on rencontre. Dans mon cas c’est souvent avec des hôtes qui ont eux mêmes une grande expérience à vélo que le contact est le plus facile, mais dans tous les cas c’est enrichissant.
Le problème des non réponses confirme mon rapport à WS: ce n’est pas pour moi le principal moyen d’hébergement lors des mes voyages mais c’est la cerise sur le gâteau qui permet d’enrichir mes voyages.
Connaissant la vie en voyage, c'est avec grand plaisir que j'accueille les voyageurs mais je ne leur demande pas d'installer leur sac de couchage
je traite un peu différemment mes hôtes selon mes disponibilités, et surtout, selon le fait qu'ils voyagent sur une courte ou longue durée. L'ayant pratiqué moi-même, je sais que quand on est nomade pendant plusieurs mois d'affilée, on a bien sûr toujours son sac de couchage prêt à servir, mais on apprécie une fois de temps en temps d'être accueilli dans des draps propres, ne serait-ce que pour laver son "sac à viande"...
Cet été j'en ai fait trois fois, j'ai une tente et campe d'habitude, mais il est appréciable de dormir dans un lit de temps en temps quand la météo n'est pas favorable et j'arrive toujours avec quelque chose pour le repas.
Les discussions tournent toujours autour de la rando vélo et les échanges sont toujours très sympas.
Je suis en banlieue nord de Paris et n'ai jamais été sollicité.
Il faut mettre des avis sur WS, c'est le meilleur moyen de lutter contre les abus.
Hi there,
who has already done the EURO VELO 1 in Norway from the south to the North Cape, and what are the main difficulties:
elevation gain, etc.......
Otherwise, who has already done the EURO VELO 7 from south to north, crossing Sweden up to the North Cape? If so, what are the difficulties, elevation gain, and does it pass through villages for supplies, etc.......
I’m landing in Madagascar with a buddy before the end of April 2026. We’re planning to bike around for about twenty days or so. We don’t have a specific goal other than exploring the country and meeting the locals.
Ideally, we’d prefer a loop route starting from Antananarivo with a good chunk of it along the coast. On the bike side, we’re used to riding 6 to 8 hours a day, depending on the needs, encounters, and mood 😉 Any feedback or tips from trips around this length?
Hi everyone,
I’m heading to Madagascar in early October to cycle from Tana to Diego along the east coast.
I really want to visit the Masoala Peninsula and its primary forest. If anyone’s interested, I’m open to company.
Maybe see you soon!
I’d been watching this ultra-light travel movement or trend for a while.
So I gave it a try—goodbye to the 5 panniers and rear racks.
A 15L saddle bag for clothes and a stove cookset.
Two cages on the fork blades: 2x5L—mattress on one side, tent on the other.
A 5L frame bag for miscellaneous items: battery, camera, small bits and pieces.
And one on the handlebar for the sleeping bag.
I tested it this summer on a crossing from Valence to Perpignan via the Massif Central.
My conclusions:
The obvious advantage is the reduced weight. In total, I had 12 kg on the bike, which makes climbing in the mountains much easier.
Another benefit I hadn’t considered is the significantly lower wind resistance compared to a traditional setup—you really feel it when the wind’s against you.
Of course, it’s not all perfect...
For example, it’s impossible to carry a food stock. You buy just enough before each meal or go to a restaurant!
You also have to accept a more spartan comfort level at stops.
In conclusion, I think for summer trips in regions where resupplying is easy, it’s an interesting option—especially if there’s significant elevation gain.
On the other hand, it doesn’t allow for enough autonomy, so some trips are off the table.
On the bike side, I swapped my Shimano 11/34 cassette for an 11/40. Even though Shimano doesn’t recommend it with a 105 derailleur and a 46/30 double chainring, it works really well.
The only limit is avoiding the 46/40 gear ratio.
Hi,
what are the easiest ways to get back from Nordkapp without pedaling—
train, boat, or plane?
Has anyone already done this?
Thanks for sharing your tips!
Hi, does anyone have recent info on the Shikoku pilgrimage? We’re traveling as a pair by bike, and I plan to camp whenever possible because from what I’ve seen, accommodations are pretty expensive, especially for long trips. I’d love any info or tips—thanks in advance! Aichatou
I’m planning to leave Nice for Toulouse around 10/15 and I’m looking for tips / great deals regarding:
- The route: I was thinking of taking Nice - Grasse - Draguignan - Salernes - Cadarache - Cavaillon - Arles, then the Camargue, Sète, and the Canal du Midi to Toulouse. The idea is to avoid high-traffic roads and too many steep climbs. Are there any spots to avoid or must-see stops? Since it’s been a while since I’ve been on the road, I was thinking that sleeping indoors might be preferable. If you have any budget-friendly accommodation suggestions along part of the route, don’t hesitate!
Thanks in advance, and if you’re in the area around that time, we could ride together... Ciao.
Hi,
I need to arrive in Thessaloniki by bike at the end of September and I plan to head to Istanbul along the coast.
Could anyone help me pick the best route? Safety, difficulty.
Thanks in advance.
Marc
Hi everyone! Thanks for welcoming me to the forum :)
I’m preparing for a long trip heading to Nepal, with stops along the way depending on my mood, work needs, and the season. I cycle a lot, but this will be my first big touring adventure. I’d like to camp regularly to keep costs down, so I’ll be riding on all kinds of surfaces: smooth and rough roads, main highways and rocky paths to find my camping spots, flat terrain and the occasional steep slopes.
For my bike model, I’m prioritizing durability, versatility, and repairability. From that perspective, I prefer a steel frame and fork with rim brakes since I’m used to them. I’ve narrowed my choices down to four models:
- The VSF Fahrradmanufaktur T-700 LTD (1400 €): steel frame, aluminum fork, hydraulic rim brakes, 28" wheels, 40mm tires, 36 spokes (2 mm), lightweight rear rack (max 20 kg), no front rack included, smallest gear ratio of 0.72, weight of 13.9 kg.
- The VSF Fahrradmanufaktur TX-400 (2200 €): steel frame and fork, hydraulic rim brakes, 26" wheels, 50mm tires, 36 spokes (2.34 mm), front and rear racks included (40+18 kg), smallest gear ratio of 0.71, weight of 15.9 kg.
- The Genesis Tour de Fer 30 (2150 €): steel frame and fork, mechanical disc brakes, 28" wheels, 36 spokes, 40mm tires, front and rear racks included (27+10 kg), smallest gear ratio of 0.77, weight of 15.9 kg.
- The Rockrider ADTV 900 from Decathlon (1700 €): aluminum frame and fork, mechanical disc brakes, USB port, 28" wheels, 47mm tires, 28 spokes, front and rear racks included (40+20 kg), smallest gear ratio of 0.71, weight of 17.1 kg. This is the successor to the Riverside Touring 900, which was a hit.
I’ve got a few questions:
1/ Should I go for 26" or 28" wheels for my trip? 26" wheels seem better for rough terrain, but 28" wheels feel more comfortable on roads. I’ve also read that 26" tires/tubes are easier to find.
2/ Do you recommend a steel frame and fork over aluminum? I’m guessing a high-quality aluminum frame and fork would be better than a low-quality steel one, right?
3/ Regarding the smallest gear ratio, is 0.71 a good number for a loaded bike in the mountains?
4/ Finally, what do you think of these four models for my project? My heart leans toward the TX-400—it seems to combine the versatility and robustness I’m looking for. But the price difference with the T-700 LTD is making me think twice!
Thanks so much for reading and sharing your thoughts!
17 days, 1,400 km, and 17,500 m of elevation gain cycling in northern Vietnam! 🇻🇳 🚴🇻🇳
From the misty Fansipan to the breathtaking landscapes of the Ha Giang Loop, from remote villages to vibrant markets...
I cycled through the north of the country, getting up close with its people—through mud, heat, endless mountain passes, and unforgettable encounters.
Most importantly, I discovered a Vietnam far different from the usual tourist circuits.
Join me on this adventure through a video that captures these 17 days of travel. :)
If Vietnam calls to you, come ride a stretch with me!
Hi,
can anyone give us some tips on how to get to North Cape from Lyon Gerland?
What’s the best route to join the EuroVelo 7?
How many kilometers is it from Lyon to North Cape via EuroVelo 7?
The best month to leave—we’re thinking early May.
Thanks for any advice!
Looking for a female travel companion for a cycling trip (arriving by plane in Porto Alegre, Brazil, and cycling toward Montevideo, Uruguay, returning by plane to France from Buenos Aires, Argentina) – 1,500 km
Hello everyone!
I’m planning a cycling trip across Brazil, Uruguay, and Argentina, with a departure set for late October, November, or December. I’m looking for a travel companion to share this long-distance adventure with.
Experience:
I already have solid experience in bicycle touring in Georgia, Kazakhstan, and Kyrgyzstan. Currently, I maintain excellent physical condition by cycling an average of 250 km over 3 days per week (4 hours a day at 20 km/h).
The trip & the pace:
Daily pace: Between 50 and 80 km per day, to make steady progress while taking time to explore.
Accommodation: Flexible and authentic. We’ll alternate between wild camping, campsites, Warmshowers, small guesthouses, and budget hotels depending on opportunities and the weather.
Looking forward to reading your message and planning this amazing journey together!
Another long-time dream of Claudio’s: the Petit Mont Cenis pass and the dam at the eponymous lake.
A place where many Italians, including my father, worked in the 1950s–60s.
Faverges → St-Michel-de-Maurienne → Lanslebourg → Petit Mont Cenis → return. 315 km, 3 days. Bivouac at St-Michel-de-M.
Brouter link
Leg One: Faverges → St-Michel-de-Maurienne
Leg Two: St-Michel → Lanslebourg → Mont Cenis Lake → St-Michel
Leg Three: St-Michel → Faverges
And it finally happened in August 2026: in the Maurienne Valley about the famous cycle route known as the V67
🇷🇼 Cycling in Rwanda: 4 episodes, an off-the-beaten-path adventure
After 3 weeks and nearly 1,200 km by bike across Rwanda, I made 4 videos to share this adventure in a different way: the landscapes, the encounters, the villages… but above all, all those incredible scenes of everyday life.
The 4 episodes are available here:
👉 https://www.youtube.com/playlist?list=PLGnfbxjccWAg
The 4th episode focuses on rural Rwandan life: simple, authentic, and sometimes surprising scenes that you only truly discover when you take the time to travel by bike.
If you have a few minutes, let yourself be transported to Rwanda…
Hi,
We bought the MSR bike tent model (2-person + large awning that can fit 2 bikes) back in 2005. It’s served us really well, especially during a year-long trip in Africa. Now, one of the poles is broken, and we’d love to replace it since that’s the only issue with the tent—we still love it! The poles are 9.35 mm in diameter, with 8 sections of 49 cm and 2 sections of 28 cm. Total length when assembled: 416 cm. Actually, two large sections are broken: one straight and one curved. It’s a pain to find replacements since this model is no longer sold anywhere.
Would anyone have this model lying around unused and be willing to sell me a pole?
Hi everyone,
In early April, I’m redoing the Vélo Francette (La Rochelle to Ouistreham), and then I’d like to cycle along the Cotentin Peninsula (which I don’t know at all), follow the coast up to Cherbourg, and then head back down to at least Saint-Malo. I’d love to know if it’s pleasant for cycling—are the roads nice? Not too windy? What are the must-see spots? Any great campsites? All your tips and advice are more than welcome, and I thank you in advance.
After testing it for three years across various modes of transport, I’m sharing this video of a bike packing case. It’s made from recycled cardboard and shrink-wrapped, with adjustable thickness and added bubble wrap depending on the level of protection you want.
Installing spacers at the fork and chainstays makes the packaging compact. With the fifteen-odd euros for shrink-wrapping at the airport, this case travels really well.
https://youtu.be/_GDJi-GqmkM
- Low bulk (1.10m x 0.70m x 0.25m for a large frame), it fits vertically in train luggage compartments and the total dimensions (x+y+z) don’t exceed 2.40m.
- Two carrying solutions for public transport and easy handling by airport staff (no more tears in the cardboard from openings).
- Discreet packaging when dealing with bus drivers and train conductors, as it looks like an ordinary parcel.
- No need to return to the starting point to retrieve the case from your outbound trip, which you’d otherwise have to store somewhere, or deal with a bulky cover to pack in your panniers.
- You can still check tire pressure through the plastic film without damaging the packaging too much.
Drawbacks: Around 3 hours for this lengthy and meticulous process—removing the wheels, pedals, handlebars, and derailleur without misaligning them, then securing all components to the frame.
If you get a chance to test it, send me your feedback for future improvements.
I just took a trip in Tunisia from Tozeur to Douz, skirting Chott el Jerid to the south. I’m back with the urge to keep going further south via the 4x4 tracks to connect Douz to Ksar Ghilane. Has anyone driven this route recently or explored southern Tunisia?
Thanks for your tips!
fix
😎Fellow traveling cyclists or not, all of you who love travel, the pleasure of physical effort, nature, beautiful machines, people with true passions they seek to fulfill, and who also enjoy reading great literature about all this—the *200* magazine is for you just as it is for me. I should mention I have no financial or other interest in this (in an era where we accuse our politicians of all sorts of vile interests, I prefer to take precautions). I’ve been subscribed since the beginning, and every three months, I get my 130 pages of dreams (the magazine just went from 110 to 130 pages).
It covers everything from the trans-America route to the TCR (Trans Continental Race) from Belgium to a small town in Turkey, with mind-blowing averages—4,000 km and 80,000 m of elevation gain in 8 days and 15 hours for the winner. Let that sink in, and all of it without assistance—accepting a patch could penalize you. There’s also a story about crossing Iran, encountering one of the world’s most welcoming populations, following in the footsteps of Nicolas Bouvier, as well as retirees leisurely traversing France. The common thread in all these stories? Beautiful writing. Take, for example, a stunning article: *"Passengers of the Cold: From Edinburgh to Thurso, at the very north of Scotland, 550 km of moors, coasts, and icy wind. In Thurso, the road ends at a quay, facing the Orkney Islands. We wanted a November trip, off-season. We wanted to surprise winter. Just before the snow."* A sublime piece on the experience of facing adversity and the chance encounters along the road and in the elements.
Before I embarked on my own bike trips, I dreamed a lot about them—from the Atacama to the Gobi, along the Mekong, and not forgetting France. And now, these 130 pages every quarter keep those dreamy vibes alive through stories written in the most beautiful prose.
I’ll stop here because it might sound like I’m advertising, but if you don’t know *200*, I invite you to discover it. It’ll give you wings for the most incredible challenges or simply reinforce your desire for slow rides with your eyes open to others and nature.
A little news to wrap up: Axel Carion and a friend just broke the record for crossing South America from Colombia to Ushuaia in 59 days. On its own, that doesn’t mean much, but I can’t help it—it makes me dream. You should see how he talks about it, the flashes of that wild nature he’s stored away: a snowstorm at Paso Jama and the surreal sight of the suddenly snow-covered Licancabur!
Luc
PS: The magazine is called *200* because a day’s ride starts at 200 km—well, I’ve never done a ride like that since my longest was 167 km (with 18 kg of luggage, mind you), but why not one day? The magazine will explain how to tackle your first 200, and then the question in conclusion: when will you do your first 300?😏
I’ve got my flight ticket sorted—departing in mid-November and returning in mid-March. I’ll arrive in Santiago and leave from Buenos Aires.
I’ve already been to southern Argentina, specifically Torres del Paine National Park, and I’d love to go back to do the full W trek (I only did the shorter version last time).
I also want to do some hiking and maybe even tackle a summit. I climb and occasionally do some mountaineering, so I’ll definitely be going with a guide.
I plan to start around Temuco in Chile, with the idea of heading toward the lakes, then taking the Carretera Austral.
I’m not sure if I’ll go all the way to Ushuaia—it’s supposed to not be *that* worth it, except for the bragging rights of saying you’ve been to the end of the world.
I saw there are lakes in Argentina too.
I don’t have a precise itinerary, but what I’d love is, once I reach the southernmost point of my trip, to take a mini-cruise to see some wildlife. Any tips for that?
What kind of sleeping bag did you take? Is a 0°C (32°F) one enough?
And one last question: white gas stove or can I get by with my gas stove?
I'm developing a free and open-source web app for planning walking and cycling trips (and even car trips). You can create a route by clicking directly on the map to add waypoints, and it can consist of multiple stages. The app provides tools to edit the stages and the overall route, and to display useful information (distances, altitudes, and elevation changes). A relief profile can be shown as a graph for a specific stage or the entire route.
Once the route is ready, it can be exported as a GPX file, which can then be used with a GPS or a mobile navigation app.
The app is built in JavaScript and runs entirely in the web browser. It uses the Leaflet library and several OpenStreetMap-based services. Initially developed for my personal needs (I enjoy hiking and cycle touring), I’d be happy to share it with anyone who might find it useful. It’s free to use, doesn’t require an account, and the source code is available.
hello fellow cycling enthusiasts
here’s a travel journal of the cycling tour through the Rhône-Alpes Auvergne region by Claudio
zouli
it was the plan
http://cbandiera.free.fr/parcours/auvergne-Ralpes/
the trip was completed
story being posted online soon
1100 km in 11 days
beautiful and varied regions
Hello,
We’d like to go on a 3- to 4-month bike trip starting in December, crossing from Assam (northeast India) to New Delhi via Nepal.
Are there routes with light traffic along the Brahmaputra and through Nepal?
We’re also looking for any info on accommodations, wild camping, local interactions, etc.
Thanks,
Michel
I’m planning to cycle from Morlaix to Brest (via Roscoff and the V45 coastal route). We’ll start riding on August 16th for 13 days (with stops for island visits, surfing, etc.). Is there a lot of traffic at this time of year? I’ve got two kids, 11 and 13, and we don’t like riding in the middle of cars (we’ve already done the Vélomaritime—Caen to Cherbourg—the Loire route from Orléans to Saumur, the Vélodyssée from Nantes to Royans, and the canals like the Nivernais and Bourgogne, where there were plenty of bike-only lanes, which isn’t the case on this route).
Thanks for your help if you’ve already done this route in late August!
Virginie
Hi there,
I’ve been road cycling for several years, and I’m about to switch to gravel in the next few days—I’m waiting for my bike, which should arrive this week.
I’m planning a bikepacking trip in a few weeks along the Véloroute V81, also known as the Vélosud, from Biarritz to Le Barcarès.
Has anyone here already done this route? Any info is welcome, whether it’s about the route itself, gear, or accommodation. I’ll prioritize staying with locals as much as possible. On that note, I just signed up for the brand-new site *Guidon et Couette* ((www.guidon-et-couette.fr)), which offers free accommodation between cyclists across the country, but there’s almost no one listed along my route!
Thanks in advance.
Laurent.