J'ai prévu un voyage du 3 Juillet au 22 Juillet 2015. Je souhaiterais réserver une voiture type SUV (Ford Escape) du 7 Juillet au 18 Juillet 2015.
J'ai regardé auprès d'Avis pour une location de 12 jours pour 780 euros. Je sais que les assurances sont très importantes. J'aimerais savoir si l'assurance responsabilité civile à 1 000 000 $ (SLI) est inclus dans le contrat de location de base. J'ai appelé Avis qui m'a dit de regarder sur leur site internet. Je suis tombé sur cette page ou ils parlent des assurances dans inclus dans le contrat.
Chez AVIS, l'assurance RC est à $1M, c'est inscrit sur le contrat. Il est même précisé que selon les états elle est portée à $2M.
Le conjoint est également conducteur additionnel gratuitement.
Dans le livret des conditions de location :
Additional Liability Insurance (ALI) Coverage
Primary coverage is provided to you and authorized operators for third party automobile liability claims in excess of the limits ordinarily provided under the Rental Agreement. Coverage is subject to the Terms and Conditions described under paragraph 18 above, of these Terms and Conditions, including all requirements of notice and cooperation. The provisions of the policy itself shall control at all times.
Limits
ALI will provide coverage for the difference between the liability limits provided under paragraph 20 of these Terms and Conditions and a maximum combined single limit of $1,000,000 or $2,000,000 (depending on jurisdiction of rental) per occurrence for bodily injury, including death, and property damage. In no event, where ALI applies, shall the combined limit of coverage provided by you and by ALI either exceed or be less than that amount unless the limit of a jurisdiction is $1MM.
Vu le prix et la durée et si vous avez fait votre réservation depuis le site français d'AVIS, la SLI à $1m est comprise dans le prix. C'est ce qui s'appelle en français "renforcement de la responsabilité civile".
Alors premièrement, je vous remercie pour vos rapides réponses à ma question.
Deuxièmement, je vis actuellement en France. Lors de mon inscription sur ce site, je vivais au Québec d'où la confusion.
Donc je vais réserver sur le site français d'Avis. Bénéficierais-je de l'assurance responsabilité civile à 1M$ ?
J'aurais une deuxième question à vous poser. Partant avec une amie, serait-elle aussi couverte par l'assurance responsabilité civile en étant déclarée comme conducteur additionnel ?
"je vais réserver sur le site français d'Avis. Bénéficierais-je de l'assurance responsabilité civile à 1M$ ?"
Je pense que oui, puisque c'est le cas pour nous et c'est ce qui est marqué dans la contrat qui t'es remis.
Partant avec une amie, serait-elle aussi couverte par l'assurance responsabilité civile en étant déclarée comme conducteur additionnel ?
Attention, une précaution avant de te répondre : on parle bien de Responsabilité Civile si le conducteur est impliqué dans un accident responsable. Ca n'a rien voir avec une assurance ou assistance personnelle. On est d'accord ?
Je n'ai pas creusé le sujet car je ne m'étais jamais posé la question, mais à partir du moment ou un conducteur additionnel est déclaré (gratuit ou payant), il bénéficie des mêmes garanties que le conducteur principal qui a loué, non ?
Attention pour la notion de conducteur additionnel gratuit : je suis marié, donc pas de soucis, mais resterait à savoir ce qu'entend Avis par la notion de "domestic partner" dans ses conditions générales :
Except where otherwise specifically authorized by applicable law, only you, your spouse or domestic partner, or, if you rent from us under your employer’s corporate account agreement, your employer or a regular fellow employee incidental to business duties may drive the car, but only with your prior permission. The other driver must be at least 25 years old and must also be a capable and validly licensed driver.
En cas d'accident l'impliquant, je ne sais pas quelles preuves Avis peut te demander pour justifier que ton amie est ta "domestic Partner".
Re
Si vs reservez sur le site AVIS.FR, vs beneficierez des assurances aditionnelles incluses, notament de la RC à 1 ou 2M$...
Pour avoir des prix , essayez avec le code de reduction AWD J046300 ou J046307.., et regardez si sur le site AVIS.IE vs ne pouvez pas avoir de meilleur tarif...
Un code de réduction qui fonctionne en ce moment pour AVIS : J046300 à remplir dans la case d'accord tarifaire (AWD) et tu peux encore avoir 3,5 % de cashback si tu passes par le site d' iGraal . Pas négligeable sur une telle somme ...
Bonjour,
J'ai aussi réservé une voiture chez Avis à LA, je voudrais profiter de cette discussion pour vous demander s'il faut demander l'inscription d'un conducteur additionnel à l'agence de location, s'agissant de mon mari, est-ce nécessaire ?
Merci d'avance
Vu au cours d'autres échanges récents:
- avec toutes les compagnies, en Californie uniquement, les conducteurs additionnels sont gratuits,
- avec Avis, le conjoint ou concubin peut conduire sans surcoût partout aux USA.
Dans tous les cas, les conducteurs additionnels doivent être déclarés.
Dans tous les cas, les conducteurs additionnels doivent être déclarés.
Non, pas du tout pour le conjoint! Au moins pour AVIS que je connais :
Il suffit qu'il/elle ait un permis de conduire (qui de toutes façons ne lui sera pas demandé, le contrôle se faisant a posteriori en cas d'accident, j'imagine). Le conjoint n'est pas noté sur le contrat.
En tous cas, ça a été comme ça pour mes 5 dernières locations chez Avis, la dernière il y a 15 jours.
Si je puis me permettre, ce n'est pas parce que vous ne l'avez pas déclaré (ou qu'on ne vous l'a pas demandé) et qu'il ne vous est rien arrivé qu'on peut en déduire qu'on n'a pas à le déclarer:
Si vous jetez un oeil sur la FAQ d'AVIS: http://www.avis.com/...ontent/render-faq.ac
-Country: USA
-Find a topic: Requirements for renting
-Requirements for renting: AVIS accepted forms of identification
vous y lirez:
Avis requires that each customer and additional driver meet the Avis minimum age requirement, present a valid driver's license and an acceptable driving record, and present an Avis-honored charge card or cash rental qualification at the time of rental.
De façon générale, il y a tellement de variabilité dans les contrats de location, d'une compagnie à l'autre, d'un site à l'autre, d'une année à l'autre, qu'il est préférable de mettre les choses au clair pour éviter un éventuel pépin.
Vu au cours d'autres échanges récents:
- avec toutes les compagnies, en Californie uniquement, les conducteurs additionnels sont gratuits,
- avec Avis, le conjoint ou concubin peut conduire sans surcoût partout aux USA.
Dans tous les cas, les conducteurs additionnels doivent être déclarés.
Tu n'en sais rien, mais tu as lu que..... 😉
Si je puis me permettre, ce n'est pas parce que vous ne l'avez pas déclaré (ou qu'on ne vous l'a pas demandé) et qu'il ne vous est rien arrivé qu'on peut en déduire qu'on n'a pas à le déclarer:
Simple supposition.... 😏
Je confirme ce que Caussat a écrit plus haut.
AVIS ne demande aucun papier pour le conjoint.
Pour nos premières locations aux Etats Unis, mon mari présentait systématiquement nos 2 permis. La réponse a toujours été la même : non, pas pour l'épouse, c'est automatique.
Je continue à sortir mon permis de temps en temps et la réponse est toujours la même....
Mon permis n'a jamais été vérifié. Et mon nom n'a jamais figuré sur le contrat.
Première location en mai 2006, dernière location en avril 2015....
Dans tous les cas, les conducteurs additionnels doivent être déclarés.
Non, pas du tout pour le conjoint! Au moins pour AVIS que je connais :
Il suffit qu'il/elle ait un permis de conduire (qui de toutes façons ne lui sera pas demandé, le contrôle se faisant a posteriori en cas d'accident, j'imagine). Le conjoint n'est pas noté sur le contrat.
En tous cas, ça a été comme ça pour mes 5 dernières locations chez Avis, la dernière il y a 15 jours.
Bonjour à tous. Pour moi c'est pareil. J'avais même prix la précaution d'appeler Avis qui m'a indiqué que l'inscription du conjoint comme deuxième conducteur était automatique.
Re
Si vs reservez sur le site AVIS.FR, vs beneficierez des assurances aditionnelles incluses, notament de la RC à 1 ou 2M$...
Pour avoir des prix , essayez avec le code de reduction AWD J046300 ou J046307.., et regardez si sur le site AVIS.IE vs ne pouvez pas avoir de meilleur tarif...
Bonjour,
Je viens de réserver une voiture à Los Angeles pour un mois en utilisant le code J046300, et j'ai économisé 200 dollars.
Merci énormément a jpg13 pour ce bon plan.
cordialement
jean pierre, de Paris....
Je suis sur le point de réserver moi aussi une location de voiture aux Etats unis pour cet été, arrivée Jackson Hole, retour San Francisco.
J'hésite encore un peu parce que je suis un peu étonnée de cette différence de tarifs, il y a près de 200 euros (moi aussi) de moins en passant par le site irlandais, merci donc du tuyau.
Je viens d'appeler Avis france, qui me confirme que le conducteur additionnel, s'il est de la même famille, est inclus, et je regarde de près les assurances incluses dans les 2 contrats, mais apparemment, c'est identique.
J'arrive à un tarif inférieur aux sites des intermédiaires genre locationdevoiture ou drive USA, que j'avais déjà utilisés.
La personne me dit d'y aller "sans peur" sur un autre site européen, il n'y a pas de problème...
J'ai toujours un peu d'appréhension, où après des heures et des heures de vol, je n'obtienne pas ce que j'ai réservé, ou alors on me dise, Ah non, c'est pas inclus, mais à la lecture de ce forum, je suis rassurée, idem après cet appel.
J'ai demandé également, le site français, ou par téléphone, ils ne s'alignent pas...
Une petite question, j'aimerais réserver une voiture de type Chevrolet Tahoe, je sais que l'aéroport (Jackson Hole, Wyoming) n'est pas immense et je crains par exemple que ce type de voiture ne soit pas dispo ; Avis me dit que si j'ai réservé et que c'est dispo à la réservation, j'en aurai une, ou plus grand ; j'ai des doutes toutefois.
Nous avons loué une fois un grand caravan, c'est nettement plus poussif, pas trop de moteur, et les 3 rangées de sièges, on n'avais pas trop aimé (la rangée du milieu n'a que 2 sièges) ; si quelqu'un a des retours d'expérience : choix des véhicule dans le parc... d'Avis JACKSON HOLE, ne pas hésiter à mettre un mot !
En complément de jpg13 qui est nettement plus expert que moi dans le domaine, je te confirme qu'il n'y a pas de (mauvaises) surprises à réserver sur le site .ie
Je l'ai fait plusieurs fois et tout s'est toujours bien passé. Bon, d'un autre côté, il ne m'est jamais rien arrivé, donc je n'ai jamais eu à mettre en œuvre les assurances 😛 Par contre, pour moi cette année c'est moins cher sur le site .fr (entre Boston et Chicago)
Autre bizarrerie du Yield Management permettant parfois d'économiser encore un peu :
je fais toujours des simulations chez Avis en changeant de véhicule en cours de route. Généralement ça me fait gagner un peu. Je regarde sur ma route si j'ai des agences et je fais des simulations. Je cherche des agences qui sont à la fois "globalement" sur ma route, mais pas dans un aéroport car c'est trop galère. Attention quand même selon les heures de prise/retour du véhicule que ça ne rajoute pas une journée de location!
AVIS à certains dépositaires dans des magasins Sears (le NordAuto local!) avec l'avantage que c'est généralement dans des zones commerciales faciles d'accès et où on ne perd pas de temps. Je leur propose de conserver le même véhicule, ce qu'ils acceptent généralement et on n'a rien à transférer!
Merci JP pour cette réponse rapide...
Ce serait top que je te succède sur ton véhicule !
on le loue à partir du 27 juillet, je pense réserver cette semaine, sans doute aujourd'hui, puisque je suis "dessus", je pense que ton véhicule aura été reloué entre temps.
mais comme la réservation est annulable, dis moi quand même ce que tu as vu sur le parc en juin !
la seule chose qui n'a pas l'air incluse, c'est le plein d'essence, mais bon... c'est pas bien compliqué.
Excellent voyage en juin, le Yellowstone sera au programme je pense... Pour nous, ce sera une première pour ce parc.
A priori, je ne prends jamais l'option plein compris. Je prefere faire le plein juste avant de rendre le vehicule, c'est moins cher, et j'ai pas à faire de savants calculs pour voir jusqu'ou je peux aller pour laisser le reservoir le plus vide possible.
Je regarde sur Google maps ou il y a une station proche de l'agence de restitution, et je vais là.
Ah oui, intéressant, je suis vraiment une petite joueuse moi...
Mais je budget location de voiture est de plus en plus important, en tout cas nettement supérieur à il y a 2 ans, alors je me penche vraiment dessus sérieusement.
Merci de vos conseils précieux, mais vider la voiture complètement, pour changer de véhicule, avec les enfants et tout, ça m'effraie un peu... je vais me contenter du site ie.
Quant au plein de voiture, c'est une option souvent incluse chez les intermédiaire, mais comme toi, je ne regarde pas la quantité de carburant qu'il me reste... on refera le plein en arrivant à l'aéroport de San Francisco avant la restitution.
Ben moi je ne fais pas non plus comme l'ami CAUSSAT.
Comme je prends souvent des vols internes, je change suffisament de voiture comme ca...
Le budget location à beaucoup augmenté cette année : HERTZ qui était moins cher qu'AVIS avec les codes kivontbien, n'est plus dans le coup jusqu'à ce jour.
Il y a 2 ans, j'avais eu un Chevy TRAVERSE dans l'ouest chez HERTZ pour moins de 600 €, alors que cette année, le même vehicule etait à environ 1000 € chez AVIS quand j'ai reservé. (quoique je vient de faire des simulus, il est descendu à 770 €)
la seule chose qui n'a pas l'air incluse, c'est le plein d'essence, mais bon... c'est pas bien compliqué.
Bonjour,
Comme JP nous préférons rendre la voiture avec le plein.
Mais si tu préfères rendre la voiture "vide", aucun problème. Au moment de la prise en charge du véhicule, l'agent te pose la question. Nous on précise full et c'est noté sur le contrat.
Il est sûr que cette option n'a pas grand intérêt dans l'absolu. C'est surtout l'art de se faire payer un peu d'essence par ses clients (ça n'est pas facile si facile de revenir le réservoir vide) tout en se donnant l'air de fournir un service.
Elle peut se justifier en package avec des conducteurs additionnels, option généralement proposée proposée par Alamo et National. Comme toujours, il faut comparer...
Attention toutefois de réserver assez tôt : un véhicule cet été à JAC pour abandon SFO, c'est pas sur qu'il y en ait beaucoup.
Effectivement, JP, je me doute que ça ne les arrange pas que l'on rende le véhicule à plus de 900 miles... et d'ailleurs, lorsque je vais sur le site d'Alamo, .us ou .fr, il n'y a aucun véhicule disponible ! Alors que sur le site des intermédiaires loueurs, il y en a... je me méfie un peu là encore...
C'est aussi pour cela que je pense passer par AVIS, ou directement sur le site du loueur... ça me paraît plus sûr, si c'est pour m'entendre dire que c'est parce que j'avais réservé par un intermédiaire, après 10 heures de vol au moins, une escale...
D'apres plusieurs temoignages sur ce forum, la resa chez un intermediaire est validée, puis ensuite le client est contacté pour dire que finalement ce n'est pas possible.
Pour le refus d'abandon dans une autre ville à partir d'une petit ou moyen centre, ca vient parfois du fait que le loueur local est un franchisé, et non un bureau appartenant à la chaine directement. HERTZ ou AVIS possedent en effet beaucoup plus d'agence que les autres loueurs.
Les loueurs franchisés detestent voir partir les vehicules qui leur appartiennt vers d'autres destinations. Ils ne les controlent plus, et ils rapportent beaucoup moins. Ils font donc partir des vehicules appartenant au loueur, et HERTZ ou AVIS ont des tres gros parcs, c'est donc plus facile.
Et bien voilà, j'en parlais, je l'ai fait !
Je viens de réserver sur le site AVIS.ie, avec le code de JP, MERCI !!!
Et c'est confirmé immédiatement...
Je suis rassurée, mais je suis toujours preneuse d'infos sur le parc automobile à l'aéroport de JACKSON HOLE.
et en plus, ils ont une agence à l'aéroport, ALAMO en a une seulement en ville, il faut prendre une navette, avec quelques km je crois, donc je préfère, même si ça n'allait pas peser spécialement dans la balance...
On devrait donc avoir notre gros SUV pour notre road trip, ça va faire gros pour San Francisco, mais bon...
Merci encore à JP pour ses conseils (de spécialiste) et à vous tous pour vos commentaires.
Merci de ce reportage en direct !
Bon, 3 ou 4 véhicules comme il nous faut, c'est déjà ça. Fin juillet, ça ne laisse pas trop de marge, mais HERTZ était nettement plus cher... et ils m'ont garanti (au téléphone !) que j'en aurais un ou un plus grand alors...
Nous avions un GMC YUKON il y a 2 ans, si on peut encore en avoir un, on prend !
Encore une question : nous sommes 5, 3 adultes, car notre aîné a 20 ans, une ado et une enfant de 9 ans.
Il y a 3 rangées de siège, mais l'idéal pour 5 est de rabattre la dernière rangée de siège si la banquette du milieu comporte 3 places.
J'ai lu quelque part que les nouveaux Tahoe je crois, n'avaient que 2 places à la banquette du milieu et 3 à celle du fond ? c'est bien cela ? ou non, c'est faux.
Tahoe et Yukon, il n'y a pas tellement d'écart
Alors ce voyage ?
Bon vol en attendant et merci pour ce témoignage on ne peut plus présent et actuel
Départ dans moins de 2 mois maintenant, j'ai bouclé toutes les réservations... ça approche !
Le TAHOE et le YUKON sont les mêmes véhicules, a part l'avant qui a une carrosserie différente, et un équipement qui differe légèrement suivant les versions, le YUKON etant un peu mieux equipé que le TAHOE.
Pour la banquette du 2°rang, en fait il y a en serie une banquette rabattable 1/3 2/3 qui peut etre remplacée en option par 2 sieges separés sur les versions LT du TAHOE et SLT du YUKON, versions qui doivent faire 95% du parc des loueurs d'apres ce que j'ai pu voir.
Sur les versions LTZ du TAHOE et DENALI du YUKON, c'est l'inverse : la banquette est une option...
A SFO, j'ai eu un LTZ chez AVIS, qui avait une banquette. A BOZEMAN, tjrs chez AVIS, un YUKON SLT, tjrs avec banquette.
A noter que les 2 vehicules etaient tres bien optionnés, notamment avec le lecteur de DVD et ecran pour les passagers AR.
PS: Perso, a l'iverse de toi j'aurais preferé un vehicule avec 2 sieges separés car ns etions 4. Ces 2 dernieres années j'ai eu un TRAVERSE LTZ et un NISSAN PATHFINDER avec 2 sieges separés, et comme ns etions 3, c'etait vraiment tres confortable pour le 3°.
Enfin, avant de partir, consulte le manuel de conduite sur http://www.chevrolet.com/owners/chevy-manuals.html pour comprendre comment fonctionne ce foutu ecran central pour avoir la radio notamment...
Merci pour cette réponse bien complète, je pense que ton retour s'est bien passé.
Notre GMC YUKON était très confortable et bien équipé il y a 2 ans, caméra de recul, moteur puissant, belle finition, toit ouvrant, prise USB bien pratique pour connecter les I Pods et autres et écouter de la musique.
Super le lien pour le manuel de conduite ! Merci.
Nous verrons bien ce qu'il y aura dans le parc de véhicule, mais nous avons pas mal de chance d'avoir une banquette au 2ème rang, cool...
Remets toi bien du décalage horaire et merci pour ces conseils précis et précieux, en attendant un compte rendu de voyage peut-être...
A bientôt
Le TAHOE/YUKON/SUBURBAN a été entièrement redessiné l'an dernier.
La nouvelle version est je trouve plus agréable à conduire que l'ancienne. Elle me semble plus vaste intérieurement, et surtout elle a des portes AR plus grandes;
Au point de vue equipement, pas mal d'ameliorations aussi : pedales et volant à réglages électriques (pour le fun), entrée sortie demarrage sans clef, sieges ventilés à l'avant, des prises USB partout, une prise 110v, detecteur de changement de file , detecteur de danger AV...
Perso, je n'étais pas très fan de ce gros engin, (au debut je n'etais même pas fan de SUV non plus car je preferais des voitures, de sport même) mais cette fois, j'ai vraiment apprecié son confort, son silence.
Au point de vue consommation, je suis arrivé à 19/20 MPG, mais sans jamais faire attention, et en roulant tjrs environ 10 miles au dessus des vitesses postées (sauf en ville bien sur)
Et moi c'est 1 mois, 17 jours...
plus que les dollars à acheter (ou pas...), vérifier les chaussures de randos, au moins les paires des 2 plus petites à racheter, mais on est prêt, ESTA : OK, même le nouvel objectif photo de Monsieur est déjà acheté !
J'étais un peu sceptique aussi quant à un énorme SUV (même s'il y a plus gros) il y a 2 ans, j'ai même hésité à la conduire (pas longtemps, Monsieur était encore un peu convalescent, il a beaucoup dormi quand je conduisais), j'avoue qu'avoir à monter une marche pour s'asseoir dedans me déroutait un peu... Mais comme on dit, il n'y a quel le premier pas qui coûte (ou la 1ère marche) une fois à l'intérieur, c'est bien agréable d'avoir de la place partout, un coffre entre les sièges et tout, on est ravi de louer la même. et la conduite, tout est assisté, les routes sont larges, les places de parking faites pour, facile !
Vu notre périple cette fois, ça ne se justifie pas, mais avoir des chevaux sous le capot (il y a 2 ans, nous avions également loué après le Yukon une Dodge gran caravan... ça change ! moteur nettement moins puissant) et plein de place, Monsieur n'a rien voulu entendre d'autre... A San Francisco, ce ne sera sans doute pas le mieux, mais bon...
Quant aux 3 enfants, à leur descente de l'avion, ils se poussaient à l'arrière de notre voiture en disant : tu prends toute la place, mais pousse toi, j'arrive pas à mettre la ceinture etc... ils trouvaient que la voiture avait rétréci ! Ben non, bienvenue de Europe ! et cette année, on rentrera en train...
Monsieur avait même regardé si on pouvait en avoir une ici, le problème est quand même la consommation... la pollution et le stationnement ! impossible de se garer dans le moindre parking souterrain, déjà nous avec un break...
Au fait, pour ma 2° et 3° location chez AVIS, je suis tres satisfait. c'est presque aussi bien que les jaunes et noir.
Le seul défaut : même si on est AVIS PREFERRED et tout cà, on est quand même obligé de passer au comptoir. Ce n'est pas comme le GOLD chez HERTZ.
Et puis pour le conducteur supplémentaire, ils imposent que ce dernier présente une carte de credit en plus de son permis.
Chez Les jaunes, juste le permis.
"Pour le conducteur supplémentaire, ils imposent que ce dernier présente une carte de credit en plus de son permis"
Surprenant car je ne l'ai jamais constaté. Même lors de ma dernière loc en avril.
Si j'y pense, je vous tiendrai informé lors de ma prochaine loc dans ... 1mois, 10jours, 13h maintenant 😛
"Plus que les dollars à acheter (ou pas...)"
J'ai la même interrogation! L'an dernier, j'avais profité d'un passage à Paris pour les prendre chez CEN. J'ai vu cette année que Travelex était très bien positionné avec l'avantage de retirer les devises à l'aéroport. Faut que je regarde ça, y compris si ça risque de grever le plafond de la CB.
Effectivement, nous avons les mêmes interrogations, et on trouve toutes sortes de réponse dans les forums.
j'avoue aussi que travelex me tente...
j'avais déjà commandé des devises avec Yes change, intéressant par rapport à mon agence ici en province, et en plus, ils ont l'air de détester cela, ça les ennuie les devises, 15 jours de délais etc...
Les modalités d'envoi ont changé.
En revanche, avec leur bureau au terminal de départ, ouvert dès 6 heures du matin, ça m'intéresse.
On peut même les commander 2 mois à l'avance, et payer aussi, je suppose, il faut surveiller le taux de change, ce qui te permettrait d'éviter de dépasser le plafond de CB si tu commandes à l'avance.
mon plafond de CB est élevée, on a aussi une AMEX et on part à 2, chacun une CB, enfin à 5, mais à 2 cartes plus une AMEX... et j'ai payé le maximum de choses, réservations d'hôtels... à l'avance, j'espère ne pas dépasser mon plafond ! sinon, le retour fera mal...
Entre les billets d'avion, les réservations d'hôtel et le cours du dollar, que d'augmentations en 2 ans !
"On peut même les commander 2 mois à l'avance, et payer aussi, je suppose"
Intéressant, je vais regarder ça.
C'est vrai qu'avant je passais par Yes-Change, mais je les trouve moins bien placés maintenant et avec la nouvelle réglementation ils doivent faire payer les frais de port. Par contre, toujours un service impeccable.
"Entre les billets d'avion, les réservations d'hôtel et le cours du dollar, que d'augmentations en 2 ans !"
Oh! Oui !!! Mais reconnaissons le : problème de gens heureux 🙂
J'ajouterais même que je ne qualifierais même pas ça de "problème"...😉
faut juste prévoir, c'est comme pour le plafond de la carte bleue...
En attendant, on sera là bas du 27 juillet au 13 août, à peu près aux mêmes dates non ?
Nous voilà de retour de notre voyage dans l'Ouest, avec une location de type Tahoe entre Jackson Hole et San Francisco.
Nous avons eu un FORD EXPEDITION.
Conducteur supplémentaire inclu.
C'est un gros véhicule et nous n'avons eu aucun problème de place, 3 rangées de sièges (banquettes).
En revanche, le véhicule avait déjà vu du pays, immatriculé dans le Massachussetts, il avait plus de 35000 miles au compteur, c'était peut-être celui que tu avais vu sur le parking, un bleu ! quelques impacts sur les portières et le cuir beige à l'intérieur un peu passé, un tapis en caoutchouc à l'arrière comme cache misère, un peu camion également, on n'a jamais pu mettre quoi que ce soit sur les prises USB et on a dû acheter un cable, mais la radio SIRIUS était installée !
La plaque minéralogique tordue, des autocollants à droite à gauche sur le pare brise au gré des états traversés sans doute...
Mais surtout ce qui m'a déplu encore plus à l'aéroport de JACKSON, c'est l'agence AVIS, ils nous ont forcé à prendre l'assurance supplémentaire pour l'assistance; bon, j'hésitais à la souscrire, donc on a toussé, la préposée nous a dit : mais comment aller vous faire si vous avez un accident, donc pas le choix, elle ne nous avait même pas demandé, et en plus, il nous était facturé 98.05$ supplémentaire encore pour autre chose.
On a demandé ce que c'était et elle a dit que c'était des taxes, on a dit que tout était payé et elle a dit qu'elle ne savait pas du tout et qu'elle ne pouvait pas nous répondre ( ! ) mais que c'était juste estimé et que si ça se trouve à San Francisco, on ne paierait pas cette somme (l'espoir fait vivre !).
on a donc dû parapher pour avoir les clés, pas le choix.
On part avec le véhicule, pas ravis ravis... et quelques km plus loin, on s'aperçoit que le réservoir était au 1/4 plein seulement, ou 3/4 vide...
Nous n'avons pas voulu retourner à l'aéroport, trop crevés avec notre voyage depuis Paris, avec 4 heures d'escale à Atlanta, des turbulences..., mais en colère.
On a envoyé un mail à AVIS, on attend la réponse et on est rentrés !
A l'aéroport de San Francisco, lors de la restitution, on était déjà plus en forme, on a à nouveau parlementé (appel de la manager et tout...) et ils ne nous ont pas facturé les 98.05$, ils ne voyaient pas non plus ce que c'était, mais bien sûr ils ont facturé juste l'assistance, normal.
je viens de recevoir le mail d'AVIS qui me demande mon avis sur la location, je vais donc me faire plaisir...
Voilà, on a préféré le YUKON loué il y a 2 ans, mais pas de souci avec le véhicule, un témoin s'est allumé 2 jours avant la restitution à San Francisco, lors de la montée à Twin Peaks, il n'a pas trop aimé sans doute, on l'a rendu avec le témoin orange, bon, pas de souci lors de la restitution... et ça consomme ! mais sinon, plus de 2200 miles en 17 jours, il a répondu à ce qu'on voulait...
J'attends de voir si AVIS nous répond, c'était la première fois que je louais avec eux, il y a 2 ans c'était ALAMO, je pensais qu'AVIS était mieux, je suis très déçue, et du service et du véhicule.
OK, louer à JACKSON pour rendre à San Francisco, ça ne les arrange pas, mais dans ce cas, ils n'acceptent pas, et il ne faut pas non plus nous facturer 300$ de frais de drop off.
Merci pour tes conseils toujours pertinents, nous commençons le tri de nos quelques milliers de photos, avant sans doute un compte rendu dans quelque temps...
En tout cas, le véhicule ne nous a pas gâché notre voyage : Grand Teton, Yellowstone, Zion, Yosemite... on en a eu plein les yeux, avec du beau temps presque tout le temps.
Bonjour
Pour le vehicule : c'etait LE vehicule que le loueur a gardé bien au chaud pour vs le refiler. Comme c'est sans doute un independant et non pas une agence corporate, il etait bien content de l'avoir plutot que de faire partir un des siens sur SF.
En location de vehicule, ce genre de vehicule qui se ballade loin de sa base est bien souvent tres kilometré et moins bien entretenu: c'est le mistigri que tout le monde se refile.
Pour l'agence, la encore, un independant cherche a facturer le plus possible. Il fait son benefice sur les accessoires au contrat
Donc il a tres lourdement insisté pour vs refiler la roadside assistance, alors qu'elle ne sert à rien, les depannages etant déjà compris dans le contrat normal.
Roadside Assistance
Roadside Assistance provides the added reassurance of having roadside service for items that are not normally included in the cost of a rental such as key replacement, fuel delivery, lock out service, jump start assistance or tire change service.
A customer that accepts Roadside Assistance can be reassured that all any of these service will be covered at no additional fee should they be needed. For example, if keys are locked in the car, Avis will provide the customer with a locksmith service to regain entry at no additional cost to the customer. In the event the customer has a dead battery, a service provider will be dispatched to assist at no additional cost to the customer.
Pour l'essence, là c'est carrement de la malhonneteté.
Je m'excuse par avance si la question a déjà été posée mais j'ai bien cherché et je ne trouve pas vraiment la solution. En tout cas, ce n'est pas vraiment…
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BONJOUR
je compte me rendre au senegal via l espagne le maroc sahara occidental mauritanie et senegal destination finale saly bord de mer (ou dakar sur demande )
Cherche un co voiturier H ou F avec les frais de route ; traversee , a partager .
DATE PREVUE a convenir (apres noel 2026 ou debut janvier 27)
Vehicule dacia gris 2022 correct ayant son carnet ATA de voyage valide jusqu en juin 2027 DESTINATION FINALE SENEGAL
si vous voyagez léger et cool pour un si long voyage . prevoir minimum 4 jours
2 pax maximum pour le voyage
vous pourrez me contacter en privé.
cordialement a vous .
Hi there,
I’m planning a trip to Russia and Mongolia, starting from France.
Crossing the border at Poland/Belarus or Georgia/Russia—other borders seem either closed or complicated.
Tourist visas for 3 months with multiple entries.
Do you have any info on Russian companies that cover a 4x4 vehicle for 3 months, and what prices in rubles or euros you’ve paid?
Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)
Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?
Hi,
we’re planning to visit a park again.
Could you point us toward the camps in Gonarezhou Park?
>We’re traveling completely self-sufficiently.
We love wildlife.
Thanks for any tips you can share!
JP
Hi there, we’ll be in Mozambique in early December 2026 and we’d like to travel from Vilanculos to Beira by car or bus to reach Beira airport. After that, we’re planning to visit Gorongosa National Park before flying back to France from Beira. From what we’ve heard, the road to Beira is tricky, especially at this time of year (start of the rainy season). Could anyone share their thoughts or suggest a solution? Thanks so much for your help!
Anne
Hi there,
I’m heading to Lesotho in a few days and I’m struggling to find info on the best route between Katse Dam and Sehlathebe National Park. There’s a fairly "direct" route from Thaba Tseka, but the roads seem rough, and we’re not exactly 4x4 pros. Anyone have any tips to share? Thanks!
Hi everyone,
We’re heading to Mozambique in October and are looking for either a 4x4 or 4x2 rental in Maputo, or a driver transfer option to reach:
- Ponta Do Ouro
- Tofo
- Vilankulos
The idea is to be self-sufficient for sightseeing and stops while still being able to access certain lodges or beaches that require a 4x2.
Do you have any contacts, addresses, or ideas to share?
Thanks in advance,
Hello,
We're hitting the road again in 2027 to discover new countries and cultures.
Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal and the route to take?
Thanks, and safe travels to those who are setting off!
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Hi,
For those who’ve driven on Iceland’s gravel roads in their own or a rented Duster, could you tell me what tires were fitted on the vehicle?
Were they All Terrain tires or more "standard" ones like all-season tires, for example?
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share.
Best,
Marc
Hi there,
I'm planning a 4x4 road trip from Darwin to Broome with a rooftop tent in July 2026.
I'd like to know if I need to book overnight stops in advance or if I can just wing it and stop wherever I feel like it?
Some evenings, we'd like to stop and make use of campsite facilities (restaurant, shop, showers, toilets).
What do you recommend?
Do I need a permit?
My rough itinerary looks like this:
Darwin - Kakadu
Kakadu - Nitmiluk
Nitmiluk - Kununurra
Kununurra - Purnululu
Purnululu - El Questro
El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites.
From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent.
Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Hi,
I’m planning a road trip in the Middle Atlas, starting and ending in Fez and heading down to the south of Midelt, the Assoul Massif.... We’ll be traveling with two small 4x4s.
I’m looking for detailed maps of this region that include small roads and tracks.
Last year, we had a fantastic road trip in the Anti-Atlas and High Atlas using Erfahren maps, but unfortunately, they don’t cover the area we’re interested in this year.
Thanks for your suggestions!
Dominique
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech).
We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech
→ Ouarzazate
→ Draa Valley
→ Zagora
→ Erg Chegaga
→ Lake Iriki
→ Foum Zguid
→ Tata
→ Tafraoute
→ Aït Mansour
→ Tiznit
→ Mirleft
→ Taroudant
→ Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline.
We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area
Flexible for the rest (booking the day before or same day)
Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)?
Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki?
Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing?
Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route?
The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert.
Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Good evening
I could use some advice 🙂
Our trip to Namibia is planned for June/July 2026.
We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
Day 1: Sesriem to Mirabib
Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund
Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund
Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund
Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend?
Thanks in advance for your help!
Hélix
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4.
However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti).
Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Hi everyone,
I’m starting to plan an itinerary for September 2027 focused on Zimbabwe and Zambia. I’d love to visit Gonarezhou National Park—I see there are two sectors: the Mwenezi Region in the south and the area around the Runde River in the north. Should I cover both sectors or just focus on the northern region?
For the parks along the Zambezi River, is it better to visit Mana Pools on the Zimbabwe side or Lower Zambezi on the Zambia side?
Thanks in advance for any tips on the parks in these two countries.
Have a great day, everyone.
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND.
Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights?
Thanks.
For our trip to Georgia in July, I’d like to rent a 4x4 starting from Tbilisi.
Do you have any rental companies to recommend?
The traditional rentals like Hertz, Avis, etc. seem way overpriced compared to local companies—what do you think? Are they properly insured?
Has anyone here tried Geo Rent Car, Auto 4 Rental, or Sur Price?
Also, I’m looking for info on the condition of the Ushguli–Lentekhi track—is it passable?
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
I’m planning to explore Argentine and Chilean Patagonia for a month in December 2019.
I’m looking for a rental company (or several) that offers single-cab 4x4 pick-ups with a fitted camper cell for two people. I’m specifically after a vehicle with an indoor shower for extra comfort ;)
So, no vans—at least not from the rental companies I’ve seen so far.
While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals?
Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries?
I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode?
If that happens, what should I do?
Hi there,
Can you tell me if the road between Zagora and M'Gouna is easy or difficult for a 4x4? How much time and how many kilometers should I plan for? I’m traveling in May.
Thanks!
Hi there,
My trip to South Africa is starting to take shape.
However, I'm struggling to figure out the route through Kruger Park. I can't seem to find the information I need about getting around.
Coming from the south, I plan to arrive on Day 1 in the early afternoon at Malelane or Crocodile Bridge.
Do some shopping in Malelane (or Crocodile Bridge main area) and stay overnight outside the park.
Leave on Day 2 at 5 AM for the park. Explore the southern part of the park.
Stay overnight around Skukuza or Lower Sabie. (We don’t want to stay in one of the park’s big camps. We’re looking for a lodge around 200 €.
Head out on Day 3 for a self-drive safari, maybe as far as Orpen.
We’d like to stay in a private reserve on nights 4 and 5.
We’re not sure which one or how to get into a private reserve. Do we need to exit Kruger Park?
On Day 5, we’d like to leave to visit Blyde Canyon (on Day 6).
I’m planning to leave Morocco for the summer but want to leave my 4x4 there to avoid exceeding the famous 6-month limit. I’d like to park it in one of the two Spanish enclaves (Ceuta or Melilla).
Does anyone know of people or companies that handle long-term parking (preferably secure) in either place?
Once the car is parked, what’s the best way to get back to France using public transport?
Is the nearest airport Tanger from Ceuta?...
How do I get there easily, etc. etc.
hello! I’d like to go to Kazakhstan and rent a fitted 4x4 locally so I can drive off-road trails and sleep inside the vehicle... could anyone share some local rental company addresses, please? Thanks! !
I'm about to rent a self-drive 4x4 in Mongolia. Has anyone heard of GOBI.RENT?
Otherwise, do you have any tips for checking this company since there's no info on their website (e.g., registration number on the RCS)?
I’m finalizing my trip starting from Namibia.
When I arrive in Divundu, I’d like to head straight to the Khwai area early in the morning to one of the campsites in the Khwai Development Trust. Is the drive doable with a good 4x4 in a day?
We’ll spend 2 nights in Khwai, then 2 or maybe 3 nights in the Moremi area (Third Bridge/Xakanaxa/Mboma) before heading back to Maun to wrap up our journey.
Is that too much time to spend in each place?
We’d also like to do one or two boat excursions in the delta. Any suggestions for the best options and operators?
Thanks in advance for your tips and advice!
Best,
Patrick
