Etats-Unis: location d'un Jeep Grand Cherokee ou Jeep Liberty?

Tu n'auras pas forcément une marque de véhicule mais un type. Dans votre cas (4 personnes), il faut le Grand cherokee impérativement. Mais aussi et surtout en 4x4. Ca, le loueur ne peut pas te le garantir à ce jour. Ton véhicule sera ou 4x2 ou 4x4, c'est la surprise. 😕 Je ne ferai pas le couplet sur les assurances des "dirt road".

En principe, vous réservez un type de véhicule (SUV, midsize, compact, etc.) et non un modèle en particulier. La plupart des grandes enseignes étant liées aux constructeurs automobiles, chaque loueur offre les produits d'une même marque. Je suppose que ces deux modèles sont proposés par la même agence ?

Je n'ai pas suivi vos précédents posts donc désolé si doublon. Vous voulez sortir des sentiers battus. Avez-vous un peu d'expérience dans ce type de sortie ?

Dernier conseil, lisez bien votre contrat avant de signer.

Tous les véhicules ne sont pas assurés dans le cadre d'utilisation 4x4 même les SUV. Depuis quelques années, les véhicules sont équipés de GPS (au passage, attention avec les loueurs locaux qui souvent ne permettent pas de sortir de l'état de location). Le loueur peut connaître très exactement votre position. En cas de problème, c'est un avantage et aussi un inconvénient. Vous faire préciser si vous pouvez pratiquer le hors piste. Pour les véhicules spéciaux, type SUV, voitures de prestige, etc, aucune assurance n'est incluse avec un paiement carte de crédit (VISA, Mastercard, etc…). Mieux vaut le savoir…

Le loueur garanti un type de véhicule, mais pas de modèle en particulier. Pour avoir un maximum de choix il est préférable de louer dans une grande ville ou un grand aéroport, si possible dans une région montagneuse où les 4x4 sont plus fréquents car indispensables l'hiver. Denver m'a semblé être un bon endroit. Dans mon cas, chez Alamo, le dernier samedi de juillet 07 à 21 heure il y avait une dizaine de SUV standard size dont 6 Chevrolet Blazer ou autres Dodge, 2 Jeep Grand Cherockee et 2 Toyota Highlander disponibles. Le Grand Cherockee est un "standard size/sport utility". Il n'est pas trés volumineux et sera suffisant pour 4 personnes avec des bagages mais probalement limite avec du matériel de camping et quelques provisons. Le Liberty (appellé Cherockee en France) est un peu plus petit mais probablement meilleur franchisseur. C'est la catégorie inférieure en taille. Allez les voir de plus prés chez un concessionnaire Jeep proche de chez vous et relevez les dimensions du coffre. Là-bas, ils sont proposés avec des moteurs V6 3700 cc performants et plutôt économes et des V8 probablement plus gourmands... Ils roulent à l'essence régular 98 (environ 3$ le gallon en 2007) On fait d'abord son choix sur le parking du loueur où le préposé n'est pas toujours un spécialiste. Vous serez probablement déroutés par l'ergonomie des commandes, aussi, pour être certains de la transmission 4x4, il suffit de vérifier qu'il y a un arbre de transmission (ou cardan ) à chaque roue. Et choisir le modéle qui a les pneus les plus rassurants en dimension et crampons. Aprés de nombreuses comparaisons sur internet, nous avions loué en France chez autoescape a un tarif correct et avec l'avantage de lire un contrat d'assurances sans ambiguité. Le loueur local était Alamo et tout s'est bien passé. Restitution ultra rapide mais faites attention avant de signer le quitus, faites vous expliquer les anotations éventuelles. La caution était de 1300 euros, et ça m'a rendu beaucoup plus prudent qu'avec mon vieux Land Cruiser. J'avais cependant démonté le déflecteur sous le pare-choc avant (démontage préconnisé dans le manuel du conducteur). Si vous aimez le 4x4, faites un tour au dessus de Moab au Flat Sand Dunes Recreationnal Area. La Mecque du 4x4 US où vous aurez peut être la chance de voir quelques véhicules hors du commun en action. Mais les pistes 4x4 sont à réserver à des pilotes TRES expérimentés et impossibles à parcourir dans leur intégralité avec un SUV de location.

Bonjour Fred, OK fred j'ai bien capté : aucune certitude de rouler avec le vrai 4X4. Ce sera quitte ou double Sympa de m'épargner le laius sur les assurances des "dirt road" d'autant plus que tu sembles beaucoup les appriécier ( j'ai parcouru ton carnet y'a déjà qqles semaines) ." C'est beau l'aventure non? Meme pas peur." Dixit Fred Je profite de cet instant pour te féliciter : Superbe ton récit et pour nous c'est une invitation à la découverte Y'a des fois où le temps ne passe plus assez vite !!!!

Bonjour fly tox,

Interessant l'indication sur la location du GPS et si je comprends bien il vaut mieux en avoir un à soi que de le louer sur place C'est enregistré et à bon entendeur merci, Laurence

Bonjour oldcruiser,

Merci pour la précision de tes renseignements qui vont nous etre utiles lors du choix du véhicule sur place manque de chance nous le prenons à San francisco, pas vraiment montagneux !!! Sympa tes indications et je pense qu'effectivement nous irons faire un tour chez un concessionnaire pour les questions techniques relatives au 4x4 Qu'entends-tu par le démontage du déflecteur car là je ne suis plus du tout

Je vais passer par elocationdevoiture qui me semble Nickel après renseignements tel ; le loueur est dollar et le prix me semble plus que satisfaisant avec une marge pour la négociation

La mecque du 4X4 US au dessus de Moab : nous ne sommes pas suffisamment fans et squeezer des visites sur Moab y'a tellement de choses à voir c'est impossible ; Peut-etre une autre fois et d'autres forumeurs pourront se servir de l'info

Salut et merci Laurence

Bonjour fly tox,

Interessant l'indication sur la location du GPS et si je comprends bien il vaut mieux en avoir un à soi que de le louer sur place C'est enregistré et à bon entendeur merci, Laurence

On ne s'est pas bien compris. Le GPS ne se loue pas, une « balise » est installée d'office, depuis quelques années, dans tous les véhicules de location. Sécurité du pays oblige !