Nous repartons pour l'Ouest américain en septembre et nous souhaitons comme en 2010 lors de notre précédent voyage loouer une voiture pour notre périple. la dernière fois nous avions eu une FORD EDGE qui nous avait pleinement satisfait. Sur les sites des loueurs nous ne voyons plus que la FORD ESCAPE ou similaire dans cette catégorie. Pouvez vous me dire si vous avez été satisfait de cette voiture (les FORD ESCAPE sont elles toutes SUV?) tant pour la route que pour les chemins carrosables et peut on à l'occasion dormir dans cette voiture (nous sommes 2) en passant les valises devant car je n'arrive pas à me faire une idée de la place à l'arrière sièges rabattus. Par ailleurs, je lis beaucoup de choses sur les loueurs et il est vrai que la dernière fois nous sommes passés par ALAMO qui nous a bien entendu pratiquement obligés à prendre une catégorie au dessus. Finalement nous en étions satisfaits car la FORD EDGE était très confortable mais je n'aime pas la pratique. Quelqu'un peut il nous conseiller sur un loueur honnête et à tarif raisonnable?
Merci pour ta réponse très rapide mais peux tu nous dire s'il est possible de dormir occasionnellement. En principe nous prenons des motels mais en 2010 nous nous sommes retrouvés à 3 reprises sans rien trouver à des prix raisonnables (yellowstone et Yosemite). Merci de toutes les précisions que tu pourras nous donner.
Oui le Ford Escape est une voiture adaptée à votre périple, nous en avions loué une en Juin 2010 et aucun problème!Attention par contre aux pistes que vous allez emprunter, ce n'est pas un 4 roues motrices:pour Monument Valley, Valley of Gods, la CCR (se renseigner avant auprès des rangers), la House Rock Valley Road (sans orage!) ça ira.Pour des pistes plus délicates (Shafer+Potash, HITRR), à voir et certaines pistes ne seront pas accessibles comme Cathedral Valley dans Capitol Reef où il faut impérativement un 4X4 avec haute garde au sol (high clearance, car un SUV n'est pas un 4x4).N'oubliez pas non plus qu'en aucun cas vous n'êtes assuré sur ces pistes, donc être très vigilant!
Nous n'avons jamais dormi dedans, mais je pense qu'à deux c'est largement faisable, il y a de la place.Quant au loueur honnête, Alamo en est un, il faut savoir que les agents au comptoir sont incités à faire des ventes complémentaires, d'où les surclassements et autres roadside plus.Il faut rester ferme et indiquer clairement que l'on a loué un type de véhicule et les mettre devant leurs resposabilités de vous trouver ce véhicule prévu.Nous avons loué 4 fois chez Alamo (San Francisco, Las Vegas, Denver, Phoenix) et nous avons toujours été satisfait notamment de l'accueil (mention spéciale à l'aéroport de Phoenix pour un accueil exceptionnel!) et de l'état des véhicules, toujours irréprochable.Nous repartirons probablement en juin 2014, et je pense que ce sera toujours Alamo via un courtier genre Drive FTI sur un site de location en Français.
C'est un véhicule que nous avons également bien aimé pour le confort, même en faisant un peu de "chemins" carrossables. Pas fait de piste avec.
Je n'ai pas testé l'option "dormir dedans". J'espère que tu auras des retours d'expériences sur ce point. En attendant, voici quelques éléments théoriques pour tenter de te forger une opinion :
Sur le site ford.com, tu as une présentation du véhicule. Tu verras que les sièges se rabattent complètement pour laisser un fond totalement plat. Mais y a t'il assez de place pour y dormir ? ... Malheureusement, je n'ai pas trouvé sur le site Ford la taille sièges arrières repliés. Une indication peut-être trouvée sur le site Ford : le volume du coffre sièges rabattus est de 67.8 pieds-cube, pour 68.9 sur le Edge que tu connais. Et le Edge est plus grand de 16cm.
Ceci dit, l'Escape reste pour moi un "petit" SUV et ça me semble juste pour pouvoir dormir à l'arrière. A titre de comparaison avec mon SUV qui fait 10 cm de moins que l'Escape : j'ai 1m65 de profondeur de coffre sièges arrières repliés.
J'ai bien conscience que tout ça reste théorique, mais à défaut de mieux ...
Cordialement
Merci beaucoup pour votre réponse qui va bien nous aider. Je ne connais pas Drive FTI, je vais donc regarder de plus près. Je vais aussi voir si on est éventuellement assuré sur les pistes avec la carte Gold.
En 2010, nous avons fait un périple d'un mois au départ et retour de San Francisco et on a tellement adoré qu'on y retourne 6 semaines mais cette fois ci à partir de Denver. On va retourner dans certains parcs comme celui de Yellowstone, en profiter pour descendre la snake river, revoir Death Valley que l'on a fait que traverser et découvrir Coyotte Buttes (si la chance nous sourit) et descendre un peu dans le nouveau Mexique. Est ce que Capitol Reef vaut le coup?
En tous cas, merci pour les détails donnés dans votre réponse
Bonjour🙂
Oui le Ford Escape est une voiture adaptée à votre périple, nous en avions loué une en Juin 2010 et aucun problème!Attention par contre aux pistes que vous allez emprunter, ce n'est pas un 4 roues motrices:pour Monument Valley, Valley of Gods, la CCR (se renseigner avant auprès des rangers), la House Rock Valley Road (sans orage!) ça ira.Pour des pistes plus délicates (Shafer+Potash, HITRR), à voir et certaines pistes ne seront pas accessibles comme Cathedral Valley dans Capitol Reef où il faut impérativement un 4X4 avec haute garde au sol (high clearance, car un SUV n'est pas un 4x4).N'oubliez pas non plus qu'en aucun cas vous n'êtes assuré sur ces pistes, donc être très vigilant!
Nous n'avons jamais dormi dedans, mais je pense qu'à deux c'est largement faisable, il y a de la place.Quant au loueur honnête, Alamo en est un, il faut savoir que les agents au comptoir sont incités à faire des ventes complémentaires, d'où les surclassements et autres roadside plus.Il faut rester ferme et indiquer clairement que l'on a loué un type de véhicule et les mettre devant leurs resposabilités de vous trouver ce véhicule prévu.Nous avons loué 4 fois chez Alamo (San Francisco, Las Vegas, Denver, Phoenix) et nous avons toujours été satisfait notamment de l'accueil (mention spéciale à l'aéroport de Phoenix pour un accueil exceptionnel!) et de l'état des véhicules, toujours irréprochable.Nous repartirons probablement en juin 2014, et je pense que ce sera toujours Alamo via un courtier genre Drive FTI sur un site de location en Français.
Merci à toi pour les détails sur la Ford Escape qui est en effet plus courte que la Ford Edge. Je pense que cela devrait aller pour dormir occasionnellement. Je pense quand même que je vais téléphoner à FORD pour qu'il me donne la longueur entre les sièges avant et l'arrière du coffre. Nous ne voulons pas d'une voiture trop longue pour nous 2!
Merci encore, cordialement,
La ford Escape est vendue en Europe actuellement sous le nom de Ford Kugga, la nouvelle Kugga.
existe en 2 ou 4 roues motrices en europe et aux usa.
Donc rendez-vous chez un dealer Ford pour la voir de pres.
Attention à l'usage de votre voiture.
Les loueurs interdisent l'usage en tout terrain des 4x4 qu'ils louent !
De même les cartes gold et premier ne couvrent pas les extensions de garantie pour les SUV, même en usage routier...
un piège!
De même les cartes gold et premier ne couvrent pas les extensions de garantie pour les SUV, même en usage routier...
Totalement d'accord avec toi pour la Visa Premier. Mais sur un sujet où nous avons longuement débattu de ce point, il semble qu'a contrario, la Gold Mastercard couvre les extentions de garantie pour les SUV (en usage normal, j'imagine). Je n'ai pas creusé car j'ai une Visa Premier (et je sais que pour moi c'est rapé🤪), mais c'est ce que semblent dire les titulaires de la Gold Mastercard.
Drive FTI est courtier accessible à partir des sites tels que locationdevoiture.fr, ...
Pour l'assurance, je possède aussi une Gold, malheureusement je ne pense pas qu'elle couvre des dommages sur une piste empruntée contre la volonté du loueur, même si elle offre une très bonne protection par ailleurs!
oui, Capitol Reef est un parc à visiter, c'est très sympa, une petite oasis de verdure dans un environnement minéral omniprésent.Si tu arrives par le nord, tu peux t'arrêter pour randonner dans Goblin Valley ou un slot canyon typique: Little Wild Horse Canyon.En repartant vers le sud, il y a la Burr Trail, une des plus belles pistes de l'Ouest avec une rando qui débouche sur un superbe panorama géologique: Strike Valley Overlook.Enfin, tu continues sur la superbe route 12 jusqu'à Escalante et le Grand Staircase, ouf que de beautés!
Pour CBN, le tirage est très aléatoire et il y a de plus en plus de monde!Nous avons eu la chance inouïe de le gagner deux années de suite, cependant Coyotte Buttes South est tout aussi beau et beaucoup plus vaste et le permis est plus facile à obtenir.Il vaut mieux par contre y aller avec un outfitter comme Steve Dodson de paria Outpost, car là, c'est sûr, votre Ford Escape ne passera pas!!
Je comprends tout-à-fait ton envie de retourner aux US, nous ça fait 4 fois et je pense que juin 2014...😉🙂
Pour l'assurance, je possède aussi une Gold, malheureusement je ne pense pas qu'elle couvre des dommages sur une piste empruntée contre la volonté du loueur
Oui, c'est bien pour ça que je précisais "en utilisation normale" 😉
Merci encore de tous ces renseignements précieux car nous ne connaissons pas les endroits que tu cites. Nous avions du faire un choix en 2010! Je crois vraiment qu'on a raison de vouloir y retourner et cette fois 6 semaines, c'est génial. Je prends note de ce que me dis et je l'inscris au programme. Je vais tenter ma chance pour Coyotte Buttes au mois de Mai et j'espère, j'espère, sinon on fera le "South" puisque tu dis que cela est tout aussi beau!
je vois que tu as fait un "carnet de voyage" je vais le regarder.
Pour la location, je viens de contacter "locationdevoitures".fr qui m'offre un prix chez ALAMO très interessant pour une ford escape ou jeep liberty.
Merci donc de tes conseils
Hi there,
I’m planning a trip to Russia and Mongolia, starting from France.
Crossing the border at Poland/Belarus or Georgia/Russia—other borders seem either closed or complicated.
Tourist visas for 3 months with multiple entries.
Do you have any info on Russian companies that cover a 4x4 vehicle for 3 months, and what prices in rubles or euros you’ve paid?
Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)
Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?
Hi,
we’re planning to visit a park again.
Could you point us toward the camps in Gonarezhou Park?
>We’re traveling completely self-sufficiently.
We love wildlife.
Thanks for any tips you can share!
JP
Hi there, we’ll be in Mozambique in early December 2026 and we’d like to travel from Vilanculos to Beira by car or bus to reach Beira airport. After that, we’re planning to visit Gorongosa National Park before flying back to France from Beira. From what we’ve heard, the road to Beira is tricky, especially at this time of year (start of the rainy season). Could anyone share their thoughts or suggest a solution? Thanks so much for your help!
Anne
Hi there,
I’m heading to Lesotho in a few days and I’m struggling to find info on the best route between Katse Dam and Sehlathebe National Park. There’s a fairly "direct" route from Thaba Tseka, but the roads seem rough, and we’re not exactly 4x4 pros. Anyone have any tips to share? Thanks!
Hi everyone,
We’re heading to Mozambique in October and are looking for either a 4x4 or 4x2 rental in Maputo, or a driver transfer option to reach:
- Ponta Do Ouro
- Tofo
- Vilankulos
The idea is to be self-sufficient for sightseeing and stops while still being able to access certain lodges or beaches that require a 4x2.
Do you have any contacts, addresses, or ideas to share?
Thanks in advance,
Hello,
We're hitting the road again in 2027 to discover new countries and cultures.
Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal and the route to take?
Thanks, and safe travels to those who are setting off!
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Hi,
For those who’ve driven on Iceland’s gravel roads in their own or a rented Duster, could you tell me what tires were fitted on the vehicle?
Were they All Terrain tires or more "standard" ones like all-season tires, for example?
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share.
Best,
Marc
Hi there,
I'm planning a 4x4 road trip from Darwin to Broome with a rooftop tent in July 2026.
I'd like to know if I need to book overnight stops in advance or if I can just wing it and stop wherever I feel like it?
Some evenings, we'd like to stop and make use of campsite facilities (restaurant, shop, showers, toilets).
What do you recommend?
Do I need a permit?
My rough itinerary looks like this:
Darwin - Kakadu
Kakadu - Nitmiluk
Nitmiluk - Kununurra
Kununurra - Purnululu
Purnululu - El Questro
El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites.
From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent.
Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Hi,
I’m planning a road trip in the Middle Atlas, starting and ending in Fez and heading down to the south of Midelt, the Assoul Massif.... We’ll be traveling with two small 4x4s.
I’m looking for detailed maps of this region that include small roads and tracks.
Last year, we had a fantastic road trip in the Anti-Atlas and High Atlas using Erfahren maps, but unfortunately, they don’t cover the area we’re interested in this year.
Thanks for your suggestions!
Dominique
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech).
We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech
→ Ouarzazate
→ Draa Valley
→ Zagora
→ Erg Chegaga
→ Lake Iriki
→ Foum Zguid
→ Tata
→ Tafraoute
→ Aït Mansour
→ Tiznit
→ Mirleft
→ Taroudant
→ Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline.
We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area
Flexible for the rest (booking the day before or same day)
Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)?
Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki?
Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing?
Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route?
The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert.
Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Good evening
I could use some advice 🙂
Our trip to Namibia is planned for June/July 2026.
We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
Day 1: Sesriem to Mirabib
Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund
Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund
Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund
Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend?
Thanks in advance for your help!
Hélix
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4.
However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti).
Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Hi everyone,
I’m starting to plan an itinerary for September 2027 focused on Zimbabwe and Zambia. I’d love to visit Gonarezhou National Park—I see there are two sectors: the Mwenezi Region in the south and the area around the Runde River in the north. Should I cover both sectors or just focus on the northern region?
For the parks along the Zambezi River, is it better to visit Mana Pools on the Zimbabwe side or Lower Zambezi on the Zambia side?
Thanks in advance for any tips on the parks in these two countries.
Have a great day, everyone.
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND.
Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights?
Thanks.
For our trip to Georgia in July, I’d like to rent a 4x4 starting from Tbilisi.
Do you have any rental companies to recommend?
The traditional rentals like Hertz, Avis, etc. seem way overpriced compared to local companies—what do you think? Are they properly insured?
Has anyone here tried Geo Rent Car, Auto 4 Rental, or Sur Price?
Also, I’m looking for info on the condition of the Ushguli–Lentekhi track—is it passable?
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
I’m planning to explore Argentine and Chilean Patagonia for a month in December 2019.
I’m looking for a rental company (or several) that offers single-cab 4x4 pick-ups with a fitted camper cell for two people. I’m specifically after a vehicle with an indoor shower for extra comfort ;)
So, no vans—at least not from the rental companies I’ve seen so far.
While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals?
Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries?
I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode?
If that happens, what should I do?
Hi there,
Can you tell me if the road between Zagora and M'Gouna is easy or difficult for a 4x4? How much time and how many kilometers should I plan for? I’m traveling in May.
Thanks!
Hi there,
My trip to South Africa is starting to take shape.
However, I'm struggling to figure out the route through Kruger Park. I can't seem to find the information I need about getting around.
Coming from the south, I plan to arrive on Day 1 in the early afternoon at Malelane or Crocodile Bridge.
Do some shopping in Malelane (or Crocodile Bridge main area) and stay overnight outside the park.
Leave on Day 2 at 5 AM for the park. Explore the southern part of the park.
Stay overnight around Skukuza or Lower Sabie. (We don’t want to stay in one of the park’s big camps. We’re looking for a lodge around 200 €.
Head out on Day 3 for a self-drive safari, maybe as far as Orpen.
We’d like to stay in a private reserve on nights 4 and 5.
We’re not sure which one or how to get into a private reserve. Do we need to exit Kruger Park?
On Day 5, we’d like to leave to visit Blyde Canyon (on Day 6).
I’m planning to leave Morocco for the summer but want to leave my 4x4 there to avoid exceeding the famous 6-month limit. I’d like to park it in one of the two Spanish enclaves (Ceuta or Melilla).
Does anyone know of people or companies that handle long-term parking (preferably secure) in either place?
Once the car is parked, what’s the best way to get back to France using public transport?
Is the nearest airport Tanger from Ceuta?...
How do I get there easily, etc. etc.
hello! I’d like to go to Kazakhstan and rent a fitted 4x4 locally so I can drive off-road trails and sleep inside the vehicle... could anyone share some local rental company addresses, please? Thanks! !
I'm about to rent a self-drive 4x4 in Mongolia. Has anyone heard of GOBI.RENT?
Otherwise, do you have any tips for checking this company since there's no info on their website (e.g., registration number on the RCS)?
I’m finalizing my trip starting from Namibia.
When I arrive in Divundu, I’d like to head straight to the Khwai area early in the morning to one of the campsites in the Khwai Development Trust. Is the drive doable with a good 4x4 in a day?
We’ll spend 2 nights in Khwai, then 2 or maybe 3 nights in the Moremi area (Third Bridge/Xakanaxa/Mboma) before heading back to Maun to wrap up our journey.
Is that too much time to spend in each place?
We’d also like to do one or two boat excursions in the delta. Any suggestions for the best options and operators?
Thanks in advance for your tips and advice!
Best,
Patrick
Hi everyone,
I’m planning to explore the western part of Madagascar from May 1st to 5th, specifically to visit the Tsingy. I’ve heard different versions about the road conditions and access to the Tsingy during this time, so I’d love to hear from people who’ve actually made this trip during this time of year.
Have you traveled from Morondava → Tsingy between May 1st and 5th?
Was the journey doable and safe?
Did you have access to the Grands Tsingy, or just the Petits Tsingy?
Thanks so much for your feedback—it’ll really help me get a clearer picture! 😊
Also, if you have any recommendations for reliable and experienced driver-guides, I’d love to hear them.
Thanks again!
