Je prépare un voyage d'un an en Asie du Sud (entre Inde et Japon) en solitaire et je me demandais si d'autres femmes avaient déjà entrepris un voyage similaire? Pas forcément au même endoit mais en solitaire. Est-ce que vous avez eu des difficultés ou problèmes particuliers? Est-ce que vous avez dû faire face a des situations bizzares/dangereuses?
Toutes les expériences (bonnes ou mauvaises!!) sont les bienvenues!!!
Au cours de 6 ans de voyage à vélo sur la planète et de multiples bribes je n'ai pas rencontré beaucoup de filles qui voyageaient en solo, moins d'une douzaine. Ceci dit il y en a de plus en plus maintenant. Vas y roule ! C'est merveilleux !
Perso j'ai voyagé seule + d'une année en Asie, sans aucun pb. Faut juste avoir un minimum de bon sens, aimer l'aventure ....évidemment !
Tu rencontreras d'autres cyclos assez rapidement si tu en as envie.
Voici le site de Mirjam une hollandaise rencontrée au Tibet en 2007 et qui se ballade très souvent seule.
http://cyclingdutchgirl.com/
J'ai beaucoup voyager avec sac a dos plusieurs voyage en vélo au Québec. Et je vais te dire que a mes 46 ans voyager a deux cela est beaucoup mieux.
Ce n'est pas que pour la sécurité mais aussi pour le partage au retour a la maison il n'y a personne qui peux comprendre le voyage que tu as fais mieux que dans les yeux brillent du copain avec qui tu a voyager.
Moi j'en n'est plein le dos de voyager seul et de n'avoir personne qui m'aime et que j'aime avec qui partager mes merveilleux voyages autour du monde. Et je cherche beaucoup une personne avec qui partager mes voyages. Voyager seul a certain avantage mais voyager a deux est beaucoup et plus avantageux sur tout les aspects d'un voyage.
Je ne veux pas vous décourager si vous voulez voyager seul faite le mais a deux tout est mieux.
L'idéale est d'organiser votre voyage seul et si vous trouver quelqu'un pour partir avec vous pour faire la totalité du voyage ou qu'un petit bout de voyage pour voir si vous allez bien ensemble cela serais beaucoup mieux.
Mais peux importe seul ou a deux si vous avez envie de partir en voyage faite le n'attendez personne.
Bon voyage.
La pire discrimination est celle de traiter une autre personne de raciste. Et ainsi couper tout dialogue.
Indiqué dans le blog http://thailande2011-alain79.blogspot.com/ de alain79 (discussion "Asie du sud-est : camper ou ne pas camper" de ce forum vélo), ce site http://www.sellequivoyage.fr/ très joliment écrit par Karine, cycliste solitaire de caractère, avec de chouettes photos. A lire absolument. 🙂
bonjour, oui, je voulais parler de Karine "sellequivoyage" et mentionner son blog à lire absolument. Faites-vous votre idée.
Et je voulais en tirer une généralité:reflexion (qui n'engage que moi!): voyager SEUL(E) c'est pas seulement une question gars/fille, car je crois que avant tout peut-être la question à se poser c'est : est-ce que je suis fais pour être seul ou pas, en voyage notamment (où ça peut être plus dur parfois que rester à la maison lire un bon bouquin au coin du feu). Moi oui, j'aime être seul, et y'en a plein d'autres, mais pas tout le monde (voir plus haut le message de PierreC). Une fois la réponse trouvée, effectivement gars ou fille c'est pas pareil. Et puis, voyager seul, je trouve que ça permet de rencontrer plus facilement du monde (voyageurs ou locaux) que à 2, et du coup de pas être ...seul 😏
* sans muzik la vie serait une erreur* (Nietzsche)
Je respecte énormément les gens qui font le choix de voyage seul. C'est un choix que je respecte et que je comprend car le j'ai beaucoup voyager seul . Mais un jour j'ai rencontrer une femme que j'aime. Et avec qui j'ai voyagé. J'ai constater qu'a deux tout est mieux et si le couple est ouvert au autre culture et a rencontrer il n'y a pas de problème c'est un choix du couple. Je croie que se sont les petits de 4 a 10 personne qui ne sont pas ouvert et qui ne rencontre pas les gens et leur culture. Ils vivent dans leur bulle de petit groupe.
Mais bon la mon épouse ma quitter après 4 ans et 4 mois de mariage et je ne veux plus voyager seul et même a vivre seul. J'ai trop aimer l'expérience de vie et de voyage a deux. Mais tout est une question de compromis si les deux personnes qui voyage ensemble ne sont pas capable de faire des compromise. Il est préférable de voyager seul.
Le problème est que nous est que nous vivons dans un monde énormément égocentrisme ou c'est chacun pour soie et ou le partage l'entre aide et la compréhension na pas une grande place dans un mode ou tout est centré sur soie même. Nous voulons une vie sans compromis ajusté a nos petit désires et ambition personnelle de tout les jours. Pour beaucoup trop monde il n'y a que le moi qui compte.
Il m'arrivais souvent au retour d'un voyage de me remémorer des images de voyage dans le regard de mon amour. De tout ses beaux souvenirs de voyage ou nous avons vécu de belle expérience de vie et de voyage. Et cela me manque beaucoup. La moutier de ses souvenir sont partie avec elle. Elle a quitter ma vie. Et ça peut être a tout jamais.
C'est pour cette raison que je dit que si vous avez la chance de rencontrer une autre personne qui vous aime ou un ami qui veux partager un voyage a deux cela est beaucoup mieux que de voyager seul. Car revenue a la maison avec personne que vous aimez ou un ami es qui vous aime bien. Vous allez vous rappelle ses beaux souvenir de voyage et de vie qui vous accompagnes le reste de votre vie de couple ou d'amitié es, si se sont deux bon ami es.
Aujourd'hui après 20 payes parcourue seul et 4 ans de vie en Afrique je croie que tout est mieux a deux amies ou un couple.
Mais bon tout sa est un choix comme celui de alain79 que je respecte .
Ou bien a votre capacité de faire des compromis et d'être capable d'être compréhensif a l'autre.
La pire discrimination est celle de traiter une autre personne de raciste. Et ainsi couper tout dialogue.
Juste quelques lignes pour expliquer que je suis toujours parti seul, mais, car il y a beaucoup de mais j'ai presque toujours rencontré des voyageurs avec qui j'ai partagé quelques jours et puis les routes se séparent et de nouvelles routes se croisent.
il n'y a pas que des voyageurs, mes meilleurs rencontres sont arrivées avec les gens des pays traversés. Il m'est même arrivé de me demander pourquoi je repartais. Au bout de quelques Kms, le moral revenait au beau fixe. La route est une drogue très douce a consommer sans aucune modération.
La solitude à vélo n'existe pas vraiment a moins de la rechercher absolument.
Je ne pense pas qu'il y ai de grosses différences de rouler au masculin qu'au féminin.
Le plus important est d'assouvir ses désirs de voyages, rouler ne fait de mal à personne, si ce n'ai aux cuisses du ou de la cycliste qui dose mal ses efforts.
Bonne route quel que soit la destination.
je fus navigateur navigaterre , je reste navigaterre.
Qu'importe d'où nous venons, car nous pouvons aller beaucoup plus loin que ce dont nous avions révé .
C'est vrais que le voyage à deux, si on se attends bien avec la personne ça peut être super...mais, si elle demande pour un voyage en seule, pour quoi on la tartine avec le voyage en duo??!!! Désole de être sec comme ça, mais...
De moment je ne suis jamais aller de cet côté de la terre, mais en attendant ça, je puis te dire que le voyage en seule est une expérience de plus à faire, et elle est super!!!
En rapports aux mauvais rencontres et mauvais expériences, je peux juste te dire de ne faire JAMAIS, quelque chose que tu ne sens pas, et écouter TOUJOURS ta petite voix, ton nez, ou instinct, ou étoile ou comme tu appelle "ça".
Je suis partie trois ans en solitaire, la plupart du temps sans itinéraire précis et c'est magique. On rencontre plein de gens de toute manière.
Je te donne les coordonnées de mon site: http://web.me.com/danielleavelo/Site/Bienvenue.html
Le Japon est mon pays préféré, j'y ai fait trois passages de trois mois. (durée maximale d'un visa)
Dans ce pays et en Corée, j'ai campé dans des parcs sans problème. Reviens-moi via mon site si tu as des questions.
Merci de toutes ces réponses! C'est vrai que voyager a deux (pas plus) est peut être plus intérssant; ceci implique que les deux personnes aient assez en commun pour que chaque personne y trouve son compte. Malheureusement, la seule personne pour l'instant capable de supporter ma "crazyness" ne veux pas/peut pas partir pour une durée supérieure à 1 mois. Vu que moi je veux partir pour au minimun 1 an...
Être seule me permettra aussi d'allez dans les endroits ou je veux et d'y rester autant que je veux (un peu égoiste je sais!). Mais bon après je suis sure de rencontrer beacoup de monde sur la route et donc de ne pas rester seule bien longtemps!
Aussi je ne prétends pas voyager en Afghanistan ou autre pays en guerre mais est-ce que vous avez eu a faire face a des situations plus compliqués/faciles? Par exemple, se faire accueillir dans une famille ou autre?
Je m'inquète un peu parce que oui je suis une fille mais je suis noire (autre paramètre a prendre en compte!) et dans des pays où il y a un veritable culte de la blancheur, j'avoue que j'appréhende un peu!
Je ne vais pas annuler mon voyage pour si peu (loin de la même) mais si je peux au moins me rassurer que en tant que fille je n'aurais pas trop de problèmes ce serai déja un début!
Pour te loger chez les gens, il y a des sites que pour les cyclistes, où tu peux t'inscrire: Warmshowers et Cyclo Camping International, j'ai testé et je garde un très, très, bon souvenirs, j'ai rencontrée des gens vraiment sympas et très gentils, en plus il ya certains qui on déjà faite le tour du monde, tu pourrais avoir des conseils...
Sinon existe le Woofing, mais là il faut travailler...
Pour te tester et tester le voyage (C'est le premier que tu fais?), pour quoi ne commence-tu pour un pays que tu connais déjà?
Si ça te rassure, j'ai un copain qui est passé pour des village où le dernier passage de un noir ça daté de il y a 30 ans!!! et tout c'est bien passé.
Voyager en solitaire n'est pas un problème en soi. Il faut en avoir le tempérament c'est tout. Ça n'ajoute ni ne retire quoique ce soit au voyage, un bout de chemin parcouru forcément de façon différente qu'avec d'autres, vécu qu'avec soi même ( oui c'est très égoïste), mais si on est fait pour ça on en retient toute la magie de l'aventure, avec ses joies et galères, rencontres, partages et instants plus intime de réflexion / méditation, surpassement de soi comme de toucher d'un peu plus près ce formidable environnement de vie qui nous entoure, se sentir vivant avec dame nature etc etc (comme dirait notre ami cyclo : rester assis le cul dans l'herbe avec un plat de nouille = que du bonheur 😉).
Beaucoup de choses "changent" lorsque l'on voyage seul ton appréhension est toute naturelle (me souviens de mes premières nuits en bivouac, tout seul la nuit, dans les bois ....), avec l'habitude on passe à autre chose sans vraiment pourvoir prédire ce qui va arriver.
Je te souhaite de passer une année épique sur ton vélo, ose, va de l'avant, parcours notre chère planète et forcément que tu reviendra radieuse en enrichie sur bien domaines. Pour certain cela représente un des plus beau moment de leur vie, pour d'autre le debut d'une nouvelle façon de vire, etc etc ... comme il est dit dans je sais pu quel film : je suis ce que j'ai subi . Et un voyage d'un an en cyclo c'est quelque chose de très bénéfique.
Les voyages forment la jeunesse, le tout est de rester jeune le plus longtemps possible ...
Je te souhaite beaucoup de réussite dans ton projet.
Psyclopathe.
suffering from an extreme love of bicycles.
mais je me soigne ... je deviens autophobe.
Je suis un homme, retraité, et serai intéressé que tu me tienne un peu au courant de comment est ton projet ?
J'ai déja fait quelques à tours à vélo, toujours en solo, en Europe, mais des périodes beaucoup plus courte (15 Jours)
En 2011 j'ai fait avec mon épouse une quinzaine de jours, en novembre, au Vietnam et au Cambodge en voyage organisé et
j'envisage de faire un périple à vélo en Asie du Sud mais sur une durée plus courte( peut être de 6 mois).
Si tu as l'amabilité de me répondre j'aurai une idée de ton voyage et peut -être que l'on pourrait même faire un petit bout de chemin ensemble en Asie !.
Mesdames! Auriez-vous trouvé l'objet rare, à savoir des chaussures de VTT pour cales SPD, pour tous temps, qui: - seraient en Gore-tex (pour avoir chaud) - ne…
J'ai hésité un moment à savoir où poster mon message... "voyager au feminin à petit prix, à vélo...". Finalement, c'est la rubrique Vélos qui l'emporte! Alors…
Avec mon copain on part pour une traversée de l'Afrique à vélo... Je m'interroge sur l'intérêt (ou pas) d'un vtt avec cadre de femme. Est-ce qu'il s'agit: -…
Partant pour 2 semaines en vélo, je me pose la question du matériel: culotte? ou peau de chamois? j'ai peur que les peaux de chamois ne soient pas assez…
Je m'y prends un peu tard, mais je prévois de faire Tanger-Fès avec une amie en 5 jours à partir de lundi 22 octobre (oui, je sais, j'aurai pu m'en préoccuper…
After testing it for three years across various modes of transport, I’m sharing this video of a bike packing case. It’s made from recycled cardboard and shrink-wrapped, with adjustable thickness and added bubble wrap depending on the level of protection you want.
Installing spacers at the fork and chainstays makes the packaging compact. With the fifteen-odd euros for shrink-wrapping at the airport, this case travels really well.
https://youtu.be/_GDJi-GqmkM
- Low bulk (1.10m x 0.70m x 0.25m for a large frame), it fits vertically in train luggage compartments and the total dimensions (x+y+z) don’t exceed 2.40m.
- Two carrying solutions for public transport and easy handling by airport staff (no more tears in the cardboard from openings).
- Discreet packaging when dealing with bus drivers and train conductors, as it looks like an ordinary parcel.
- No need to return to the starting point to retrieve the case from your outbound trip, which you’d otherwise have to store somewhere, or deal with a bulky cover to pack in your panniers.
- You can still check tire pressure through the plastic film without damaging the packaging too much.
Drawbacks: Around 3 hours for this lengthy and meticulous process—removing the wheels, pedals, handlebars, and derailleur without misaligning them, then securing all components to the frame.
If you get a chance to test it, send me your feedback for future improvements.
I just took a trip in Tunisia from Tozeur to Douz, skirting Chott el Jerid to the south. I’m back with the urge to keep going further south via the 4x4 tracks to connect Douz to Ksar Ghilane. Has anyone driven this route recently or explored southern Tunisia?
Thanks for your tips!
fix
😎Fellow traveling cyclists or not, all of you who love travel, the pleasure of physical effort, nature, beautiful machines, people with true passions they seek to fulfill, and who also enjoy reading great literature about all this—the *200* magazine is for you just as it is for me. I should mention I have no financial or other interest in this (in an era where we accuse our politicians of all sorts of vile interests, I prefer to take precautions). I’ve been subscribed since the beginning, and every three months, I get my 130 pages of dreams (the magazine just went from 110 to 130 pages).
It covers everything from the trans-America route to the TCR (Trans Continental Race) from Belgium to a small town in Turkey, with mind-blowing averages—4,000 km and 80,000 m of elevation gain in 8 days and 15 hours for the winner. Let that sink in, and all of it without assistance—accepting a patch could penalize you. There’s also a story about crossing Iran, encountering one of the world’s most welcoming populations, following in the footsteps of Nicolas Bouvier, as well as retirees leisurely traversing France. The common thread in all these stories? Beautiful writing. Take, for example, a stunning article: *"Passengers of the Cold: From Edinburgh to Thurso, at the very north of Scotland, 550 km of moors, coasts, and icy wind. In Thurso, the road ends at a quay, facing the Orkney Islands. We wanted a November trip, off-season. We wanted to surprise winter. Just before the snow."* A sublime piece on the experience of facing adversity and the chance encounters along the road and in the elements.
Before I embarked on my own bike trips, I dreamed a lot about them—from the Atacama to the Gobi, along the Mekong, and not forgetting France. And now, these 130 pages every quarter keep those dreamy vibes alive through stories written in the most beautiful prose.
I’ll stop here because it might sound like I’m advertising, but if you don’t know *200*, I invite you to discover it. It’ll give you wings for the most incredible challenges or simply reinforce your desire for slow rides with your eyes open to others and nature.
A little news to wrap up: Axel Carion and a friend just broke the record for crossing South America from Colombia to Ushuaia in 59 days. On its own, that doesn’t mean much, but I can’t help it—it makes me dream. You should see how he talks about it, the flashes of that wild nature he’s stored away: a snowstorm at Paso Jama and the surreal sight of the suddenly snow-covered Licancabur!
Luc
PS: The magazine is called *200* because a day’s ride starts at 200 km—well, I’ve never done a ride like that since my longest was 167 km (with 18 kg of luggage, mind you), but why not one day? The magazine will explain how to tackle your first 200, and then the question in conclusion: when will you do your first 300?😏
Looking for a female travel companion for a cycling trip (arriving by plane in Porto Alegre, Brazil, and cycling toward Montevideo, Uruguay, returning by plane to France from Buenos Aires, Argentina) – 1,500 km
Hello everyone!
I’m planning a cycling trip across Brazil, Uruguay, and Argentina, with a departure set for late October, November, or December. I’m looking for a travel companion to share this long-distance adventure with.
Experience:
I already have solid experience in bicycle touring in Georgia, Kazakhstan, and Kyrgyzstan. Currently, I maintain excellent physical condition by cycling an average of 250 km over 3 days per week (4 hours a day at 20 km/h).
The trip & the pace:
Daily pace: Between 50 and 80 km per day, to make steady progress while taking time to explore.
Accommodation: Flexible and authentic. We’ll alternate between wild camping, campsites, Warmshowers, small guesthouses, and budget hotels depending on opportunities and the weather.
Looking forward to reading your message and planning this amazing journey together!
I’ve got my flight ticket sorted—departing in mid-November and returning in mid-March. I’ll arrive in Santiago and leave from Buenos Aires.
I’ve already been to southern Argentina, specifically Torres del Paine National Park, and I’d love to go back to do the full W trek (I only did the shorter version last time).
I also want to do some hiking and maybe even tackle a summit. I climb and occasionally do some mountaineering, so I’ll definitely be going with a guide.
I plan to start around Temuco in Chile, with the idea of heading toward the lakes, then taking the Carretera Austral.
I’m not sure if I’ll go all the way to Ushuaia—it’s supposed to not be *that* worth it, except for the bragging rights of saying you’ve been to the end of the world.
I saw there are lakes in Argentina too.
I don’t have a precise itinerary, but what I’d love is, once I reach the southernmost point of my trip, to take a mini-cruise to see some wildlife. Any tips for that?
What kind of sleeping bag did you take? Is a 0°C (32°F) one enough?
And one last question: white gas stove or can I get by with my gas stove?
I'm developing a free and open-source web app for planning walking and cycling trips (and even car trips). You can create a route by clicking directly on the map to add waypoints, and it can consist of multiple stages. The app provides tools to edit the stages and the overall route, and to display useful information (distances, altitudes, and elevation changes). A relief profile can be shown as a graph for a specific stage or the entire route.
Once the route is ready, it can be exported as a GPX file, which can then be used with a GPS or a mobile navigation app.
The app is built in JavaScript and runs entirely in the web browser. It uses the Leaflet library and several OpenStreetMap-based services. Initially developed for my personal needs (I enjoy hiking and cycle touring), I’d be happy to share it with anyone who might find it useful. It’s free to use, doesn’t require an account, and the source code is available.
hello fellow cycling enthusiasts
here’s a travel journal of the cycling tour through the Rhône-Alpes Auvergne region by Claudio
zouli
it was the plan
http://cbandiera.free.fr/parcours/auvergne-Ralpes/
the trip was completed
story being posted online soon
1100 km in 11 days
beautiful and varied regions
Hello,
We’d like to go on a 3- to 4-month bike trip starting in December, crossing from Assam (northeast India) to New Delhi via Nepal.
Are there routes with light traffic along the Brahmaputra and through Nepal?
We’re also looking for any info on accommodations, wild camping, local interactions, etc.
Thanks,
Michel
Hello,
Has anyone here had experience using a gas stove in Sardinia and Sicily? I’m wondering if screw-on gas canisters (not the blue Campingaz ones, but brands like Coleman, Primus, etc.) are easy to find.
I’m planning to cycle from Morlaix to Brest (via Roscoff and the V45 coastal route). We’ll start riding on August 16th for 13 days (with stops for island visits, surfing, etc.). Is there a lot of traffic at this time of year? I’ve got two kids, 11 and 13, and we don’t like riding in the middle of cars (we’ve already done the Vélomaritime—Caen to Cherbourg—the Loire route from Orléans to Saumur, the Vélodyssée from Nantes to Royans, and the canals like the Nivernais and Bourgogne, where there were plenty of bike-only lanes, which isn’t the case on this route).
Thanks for your help if you’ve already done this route in late August!
Virginie
Hi there,
I’ve been road cycling for several years, and I’m about to switch to gravel in the next few days—I’m waiting for my bike, which should arrive this week.
I’m planning a bikepacking trip in a few weeks along the Véloroute V81, also known as the Vélosud, from Biarritz to Le Barcarès.
Has anyone here already done this route? Any info is welcome, whether it’s about the route itself, gear, or accommodation. I’ll prioritize staying with locals as much as possible. On that note, I just signed up for the brand-new site *Guidon et Couette* ((www.guidon-et-couette.fr)), which offers free accommodation between cyclists across the country, but there’s almost no one listed along my route!
Thanks in advance.
Laurent.
Hi there, I’m planning a cross-Canada bike trip, and I’ve got a question that might seem silly, but could someone tell me how to pack a bike (in a box, with a fragile sticker... I don’t know) for a flight? Thanks in advance!
This summer, we’re planning to cycle along the EV 19 that follows the Meuse River from Langres all the way to Rotterdam.
My question is about getting back to Nantes.
Do any of you know what the best return option might be? I’d love to hear about your experiences.
I saw that FlixBus doesn’t take bikes.
By train, I think it’s possible but would involve multiple local trains.
We were also wondering if there’s a boat from Rotterdam to Saint-Nazaire that could take passengers with bikes.
Any tips or experiences you can share would be really helpful—thanks in advance!
Have a great evening
I’ve gotten used to crossing Europe by bus to return by bike.
It was really convenient to take the bike without having to disassemble it.
But FlixBus no longer accepts bikes...
What alternatives do you know about?
Thanks.
Hi there,
I’m planning to ride the Dutch section of the EuroVelo 19, from Maastricht to Rotterdam.
Since it’s too complicated to bring my bike on the train, I’m looking to rent one locally.
I’d love any tips or bike rental shop recommendations—I’m struggling to find options even in Rotterdam.
The plan is to rent in Rotterdam, take the train to Maastricht with the bike, then cycle back to Rotterdam.
Thanks in advance for any advice or suggestions!
Nath
I’m planning to build a new touring bike.
I want to prioritize lightness.
That said, I’m tempted by a suspension fork that could offer some comfort on rougher roads.
The recent appearance of gravel suspension forks on the market might meet my needs—at least on paper.
I’m particularly considering the RockShox Rudy Ultimate XPLR fork.
Unlike MTB forks, its travel is short: either 30 mm or 40 mm.
It weighs 1400 g, which is 400/500 g more than a steel fork.
Any thoughts or real-world feedback on this?
I’m also wondering about the durability of magnesium (lower leg) for long-distance bike touring.
And what’s the impact of skipping the manufacturer-recommended maintenance every 50 and 200 hours? That’s bound to happen on a long trip unless you carry extra gear.
More generally, how reliable are these kinds of forks?
I’m making an exception and creating a separate post this time, since it’s all about France. In May, we spent a week in Provence, specifically in the Luberon, exploring the cycling routes *Autour du Luberon à Vélo*, the *Véloroute du Calavon* (part of EuroVelo 8), and the shorter *Les Ocres à Vélo* route. Together, they gave us an amazing journey through rolling hills, vineyards, lavender fields still green in spring, and some of the most stunning landscapes in southern France.
It was, of course, the perched villages that impressed us the most. We visited Gordes, Roussillon, Bonnieux, Lacoste, Lourmarin, Ménerbes, Oppède-le-Vieux, Cucuron, and Lauris. Many of them are among the most beautiful villages in Provence, and it’s hard not to agree with that reputation.
One interesting point is the route of EuroVelo 8 in this part of the region. The official path mainly follows the old railway line of the *Véloroute du Calavon*, which is very comfortable and safe. But in our opinion, cyclists traveling EuroVelo 8 around the Mediterranean would discover even more treasures if the route passed through villages like Bonnieux, Lacoste, or Oppède-le-Vieux.
We were also pleasantly surprised by how safe cycling felt. Most of the route takes small local roads, but traffic is light, drivers are respectful, and road design really takes cyclists into account. It’s one of those places where you can ride peacefully even without separated bike lanes.
Our full story:
Around Luberon by bicycle - the most beautiful villages of Provence
You can also find all our cycling travel stories on the forum:
Cycling Thread - Europe’s most beautiful bike routes
Hi there, we’re a group of 4 cyclists looking to get from Treviso in Italy to Munich with our 4 non-folding bikes. It seems complicated! Are there any solutions? Thanks so much.
Hi there, we’re planning a Munich to Venice bike trip at the end of June 2026. Getting back from Venice to Toulouse by train with 4 bikes isn’t straightforward. What return options have others who’ve done this trip chosen? Any tips or great deals would be much appreciated. Thanks a bunch! !
Hi everyone,
Happy owner of a Pegasus Estremo bike with a Rohloff hub, which is giving me trouble with the SF11-NCX-FT-E-LITE 700C TS 300/0 fork (serial number TD01329060). It’s starting to show its age, and I’d like to repair it to extend the life of my beloved bike.
The suspension is gone, and there’s an oil leak from the seals.
Does anyone know how to repair it? Where can I find parts that are about fifteen years old? Or where to find an identical replacement fork? Just to clarify, the Magura HS11 brakes are mounted using Firm Tech, meaning they’re on pivots behind the fork, facing the frame.
Hi, I'd like to know if anyone has done this route recently or has reliable info.
Does the track exist, and most importantly, is there sand (for biking)?
Any info is welcome.
Cheers,
diego ambilobe: mangaoka, manondro, ramena
vohemar sambava: masondrono, tanambao
Hi there,
New to bike touring,
I’d love to start with a section of the Via Rhona to explore and share (route to be decided).
Looking forward to exchanging tips!
I’m landing in Madagascar with a buddy before the end of April 2026. We’re planning to bike around for about twenty days or so. We don’t have a specific goal other than exploring the country and meeting the locals.
Ideally, we’d prefer a loop route starting from Antananarivo with a good chunk of it along the coast. On the bike side, we’re used to riding 6 to 8 hours a day, depending on the needs, encounters, and mood 😉 Any feedback or tips from trips around this length?
A big thank you to Lazarou for all the info you share in this forum!
I'm passionate about Morocco, which I cycled through back in 2009.
Last year, my wife and I explored the High Atlas by tandem. Completely smitten, we're heading back in April (Anti Atlas) and May (High and Middle Atlas), still on our tandem.
Do you have any info on the track between Amezri and Ali Ait Nito? Are the river crossings in the Tessaout still there? It's not easy to navigate with a loaded tandem... especially if the river level is high due to this year's heavy snowmelt!
Thanks in advance for any tips you might have, and best wishes for health in this new year!
Claudio specializes in the route of the Savoie lakes
Here are his travels
Between Bornes, Chartreuse, the Savoie foothills, and Dauphiné
Five lakes: Léman, Annecy, Paladru, Aiguebelette, Bourget, not to mention a few ponds along the way
Plenty of accommodation options: camping, hotels, and more...
A lovely route not far from his place
Rural and quite peaceful
A road cycling route created by Serge B...
First of all... happy New Year! Wishing you great roads in 2017!
I’ve been traveling for a few years now with a high-quality mountain bike, but it’s equipped with hydraulic disc brakes. I live (pedal) with the constant worry of a breakdown (leak, air bubble, heat causing the fluid to...). My bike mechanic tells me it’s impossible to switch them out for V-brakes.
What do you all think? Am I taking a big risk continuing (alone) with these brakes? Thanks in advance for your great tips!
