France: carte de train illimité avec SNCF?

Ça coûte 1198$ CAD (Eurail Pass), et vu qu'en France le train est loin d'être aussi cher qu'au Canada (surtout quand on s'y prend à l'avance), ça me paraît vraiment excessif comme tarif... Ne pas oublier également de regarder du côté d'easyJet, seule low-cost à assurer des vols intérieurs en France (à côté d'Air France) : prix à partir de 30 euros aller simple sur un vol intérieur, donc parfois moins cher que le TGV 😇

Dans tous les cas si tu ne prends pas cette carte, le plus important pour payer le moins cher possible est de réserver le plus à l'avance possible (les billets de TGV sont mis en vente à 2 mois du départ normalement, 4 mois pour les iDTGV, 6 mois pour easyJet, dans les faits c'est plutôt mis en vente par "bloc" de dates), en comparant les prix sur www.voyages-sncf.com, www.idtgv.com, www.easyjet.com 🙂

Salut, je sais que cela date un peu, mais j'ai entendu parler d'une carte sncf illimitée, pour laquelle on ne paie pas les billets de train du tout pour 782€/an mais je ne la trouve nulle part sur le site Internet quelqu'un saurait où la trouver?

Merci

😉

Hello, - Il y aurait bien l'abonnement Forfait qui coûte extrêmement cher (calculé en fonction du trajet) et n'est avantageux que pour des trajets quasi quotidiens, à prendre en mensuel ou en hebdomadaire, ensuite tu payes juste le prix de la réservation, 1.50eur s'il y a besoin - Il y aussi l'abonnement Eleve Etudiant Apprenti (avec justificatif), valable 1 année scolaire, sur ligne Grande Vitesse ou Classique, et idem, tu payes le prix des resas si nécessaire - Abonnement Fréquence, 3 mois-6 mois ou 1 an, prix calculé en fonction de la durée et de la ligne choisie (ligne en particulier ou France entière), 50% de réduction ensuite sur les billets de train - je crois que tu penses peut-être à l'Eurailpass -ce pour quoi la majorité des touristes venant en Europe optent-, qui permet de voyager pendant la durée que tu choisis (le prix est en fonction de la durée, et coûte effectivement assez cher aussi, mais certainement pas pour 1 an), et ensuite tu ne payes que la réservation ou rien du tout si pas de réservation obligatoire sur le train. Tu trouveras plein d'infos sur ce pass sur le forum, car déjà mentionné X fois - si tu as moins de 26 ans = carte 12-25, valable 1 an, 49euros, et après, jusqu'à 50% de réduction - + de 60 ans = carte senior= idem que 12-25 sauf le prix - ... Si tu me dis quel trajet en particulier t'intéresse, j'essaie de faire une petite recherche...

Pour les voyages "France entière" (a priori c'est ça qui vous intéresse): le Forfait France entière coute 782 € par mois, avec ça vous ne paierez que les réservationsla carte Fréquence France entière coute 614 € par an ; je n'ai pas le tarif 1 ou 6 mois mais ça doit être à peu près proportionnel. Avec ça vous paierez les billets mi-tarif et les réservations. A moins que ça ait changé, attention, la carte "Interrail" ne donne la gratuité que dans les autres pays européens. Dans le pays d'achat elle donne seulement droit à une réduction (-50% je crois).

Pour savoir si vous allez amortir le forfait ou la carte Fréquence, les règles de calcul des prix sont données dans un document téléchargeable sur le site SNCF : voyages-sncf.com >Train > Guide du voyageur > Conditions générales de vente Document de 155 pages (!) à télécharger. NB: ce sont les tarifs juillet 2008, ça augmentera probablement un peu en juillet 2009.

La règle de calcul est en page 87, et j'essaie d'insérer ci-dessous une copie du tableau permettant de connaitre le prix des billets. A titre indicatif, des trajets longue distance comme Paris-Marseille ou Strasbourg-Bordeaux coutent environ 100 € plein tarif (réservation TGV incluse).

Attention à un détail si vous envisagez d'utilier un billet longue distance pour plusieurs trajets courts successifs: le billet est valide 2 mois après l'achat, mais vous devez le composter en gare juste avant votre départ, et une fois composté, il n'est valide que 24 h.

Merci pour vos messages, je vous explique plus dans le détail ma situation. Je vais faire des allers retours Toulouse-Lyon en Septembre chaque week end. J'ai tout juste 25 ans et je suis étudiant. je recherche donc la formule qui me reviendra le moins cher, car je vais voyager en période blanche probablement et donc je crois que la carte 12-25 ne donne que 25% de réductions. J'ai fait une simulation: Fréquence abonnement annuel environ 400€ et billets de train environ 72€ (départ vendredi après midi et retour dimanche soir) Mais je ne peux pas faire la simul pour la carte 12-25 il faut un numéro de carte Et je ne trouve nulle part l'abonnement élève étudiant apprenti;

Merci de ton aide

bonjour ORIE moi c'est sylvain je recherche donc une carte avantageuse. je ne beneficie plus depuis le 13.07 de la carte 12.25 ans car je suis a ma 27eme année.

je vois que tu parles de la carte frequence france entiere. donc a quelle prix et ou puis-je me la procurer. je fais regulierement les trajets paris lison ou paris cherbourg le weeke end du samedi soir au lundi soir, mais il m'arrive avec le travail de ne pas avoir mon train le samedi soir et de le prendre que le dimanche matin .

et qq fois je descends dans le sud.

j'attends des infos de votre part et je trouve ca tres bien que vous partagiez se"s infos avec les gens.

a bientot. et merci encore a vous pour nous aider

bonjour

je recherche donc une carte avantageuse. je ne beneficie plus depuis le 13.07 de la carte 12.25 ans car je suis a ma 27eme année.

je vois que tu parles de la carte frequence france entiere. donc a quelle prix et ou puis-je me la procurer. je fais regulierement les trajets paris lison ou paris cherbourg le week end du samedi soir au lundi soir, mais il m'arrive avec le travail de ne pas avoir mon train le samedi soir et de le prendre que le dimanche matin . un aller retour coute environ 75€

et qq fois je descends dans le sud 2 a 3 fois minimum par an. suivant les periodes de conges

Comme je disais à ORIE c'est tres gentil de votre part pour nous donner des infos , voila pourquoi j'apprecie les forums ca donne toujours un coup de pouce.

merci et a bientot. et merci encore a vous pour nous aider

re bonjour je suis allé a la gare cet apres midi pour avoir des renseignements sur le forfait illimité france mais ils n'ont pas voulu me repondre j'ai dût insiter pour avoir la grille tarifaire mais je ne sais donc pas comment ce forfait fonctionne

Durée prix en 1ere classe prix en 2nde classe trimestre 324.10€ 222.60€

semestriel 555.30€ 381.40€

renoulement 6 mois 462.90€ 318.00€

annuel 925.50€ 635.50€

voila maintenant si quelqu'un peut m'expliquer comment faire apres.

j'ai vu la carte escapade ca dit 75€ a l'année ensuite d'un coté on lit qu'il y a 25% tout le temps et 40% en zone bleue et apres ailleurs on lit 40% pour un voyage du samedi a dimanche passez au moins la nuit sur place ou d effectuer votre voyage en journée du samedi ou du dimanche. donc le reste du temps en periode bleu le pourcentage est de combien?????.

je ne sais donc pas comment ce forfait fonctionne

- - avec le forfait vous ne payez pas de billet, seulement les réservations. Mais il faut vraiment voyager beaucoup pour amortir un forfait.

en periode bleu le pourcentage est de combien

ben, 40%

je vois que tu parles de la carte frequence france entiere

614 € /an, peut aussi s'acheter par semestre, et peut-être par trimestre. Mais si vous voyagez presque toujours sur la même ligne, vous n'avez probablement pas intérêt à prendre la carte Fréquence France Entière, la carte Fréquence Paris - Cherbourg coutera moins cher.

ou puis-je me la procurer.

en gare. Avec une photo d'identité.

euh, j'ajoute une remarque : le tarif que vous citez

forfait illimité France .... année 2e classe 635€

ne doit pas être celui du Forfait France entière, car 635 €/an, c'est seulement 21 € de plus que la carte Fréquence France entière (et là, je suis sûre du tarif 614€/an, car j'en ai une)

Or la carte Fréquence donne droit aux billets mi-tarif, et le Forfait donne droit aux billets gratuits : il y a forcément plus d'écart que ça entre les 2, sinon personne n'achèterait de carte Fréquence ! Si vous citez un tarif pour une ligne, précisez laquelle, sinon vous allez induire en erreur d'autres lecteurs du forum.

carte illimitée france est a 635.50€

je ne sais pas, "carte illimitée" n'existe pas dans la nomenclature des cartes de réduction SNCF.

Si 635 € est le nouveau tarif des cartes Fréquence (possible, la mienne à 614€ date de septembre 2008), comme déjà dit plus haut, ça donne droit à 50% de réduction, pas à la gratuité des billets.

car plus haut vous me mettez :

" avec le forfait vous ne payez pas de billet, seulement les réservations. Mais il faut vraiment voyager beaucoup pour amortir un forfait."

donc il y a le prix de la carte + le prix d'un forfait +le prix de la reservation

je suis desolé mais c'est difficile a comprendre et comme je vous disais a la gare ils n'ont pas voulu m'expliquer alors je viens sur le forum pour essayer de comprendre en tout cas je vous remercie d'essayer de m'expliquer meme si j'ai un peu de mal

donc il y a le prix de la carte + le prix d'un forfait +le prix de la reservation

non ! Lisez attentivement, les intitulés des cartes de réduction sont précis et correspondent à une réduction, pas à une autre. Vous devez choisir : Forfait (=> billets gratuits) OU carte Fréquence (=> billets 50%). Et si l'explication de l'agent en gare n'est pas claire, reformulez calmement la question, il est payé pour vous renseigner, lui... Mais évitez de le faire au moment d'un rush quand 20 personnes pressées de prendre leur billet font la queue derrière vous.

Les abonnements Fréquence et Forfait permettent de voyager à prix réduit

Conformément aux dispositions de l’article 3.2.2

Objet

Les abonnements Fréquence et Forfait permettent de voyager à prix réduit dans tous les trains du service régulier circulant: • soit sur une relation déterminée • soit sur l’ensemble des lignes à tarification SNCF

Bénéficiaires

Toute personne. Un enfant à partir de 4 ans est assimilé à un adulte Une personne peut souscrire à plusieurs abonnements

Modalités

Pour souscrire un abonnement Fréquence ou Forfait, le demandeur peut Se rendre à la gare ou la boutique de son choix, ou dans une agence de voyages agréée par la SNCF La carte définitive est remise immédiatement au format billet SNCF au guichet des gares, boutiques ou en agences de voyages agréées Le titulaire doit obligatoirement apposer sa photographie d’identité récente

Contrat d’abonnement Fréquence et Forfait - Titre de transport

Le contrat d’abonnement se compose d’une carte nominative comportant La photographie de l’abonné et : • dans le cas de l’abonnement Fréquence : d’un coupon et du billet Correspondant qui constituent, ensemble, le titre de transport. • dans le cas de l’abonnement Forfait : du forfait et, le cas échéant, de la réservation, qui constituent le titre de transport

La carte, le coupon ou le forfait et le titre de transport doivent tous être en cours de validité lors du voyage ; ils doivent être présentés ensemble à toute demande des agents de la SNCF

Classe de voiture

L’abonnement peut être souscrit en 1ère classe ou en 2ème classe. Un coupon ou forfait de 1ère classe, en cours de validité, permet l’achat de titres de transport valables dans l’une ou l’autre classe

Traitement informatisé du fichier abonnés

Les informations nominatives relatives aux abonnés font l’objet d’un traitement informatisé Le fichier correspondant a été déclaré à la Commission Nationale de l’Informatique et des Libertés conformément à la loi n° 78-17 du 6 janvier 1978 Il est exploité selon les directives de la « norme simplifiée n°11 ». Tout abonné peut exercer le droit d’accès et de rectification prévu par celle-ci en écrivant à la SNCF Abonnés - TSA 46303 - 95905 Cergy Pontoise cedex 9

Validité

De la carte

La carte d’abonnement est gratuite Elle constate l’identité de l’abonné et n’a à elle seule aucune valeur contractuelle Elle n’est renouvelée par la SNCF que tous les 3 ans

Du coupon et du forfait

Les dates de début de validité du coupon et du forfait ne peuvent être antérieures à la date du jour d’achat, ni postérieures de plus de 2 mois à celle-ci

Des titres de transport

L’utilisation des titres de transport doit être conforme aux règles en vigueur

Utilisation de l’abonnement

L’abonné n’a pas à valider sa carte ni son coupon ou son forfait avant de prendre place dans le train

je fais regulierement les trajets paris lison ou paris cherbourg le week end du samedi soir au lundi soir, mais il m'arrive avec le travail de ne pas avoir mon train le samedi soir et de le prendre que le dimanche matin

Bonjour Sylvain743,

Dans ton cas il faut souscrire à un abonnement Fréquence pour une relation déterminée Par exemple Paris-Saint-Lazare - Caen - Cherbourg

periode bleu le pourcentage est de combien

ben, 40%

40 % c'est pour les familles nombreuses (4 enfants)

Abonnement Fréquence la réduction est de 50 % en permanence Possibilité pour un abonné Fréquence de 2ème classe de se surclasser pour voyager en 1ère classe

L'application du calendrier voyageurs (période blanche et bleue) n'a absolument rien à voir avec les abonnements Fréquence et Forfait

Possibilité pour un abonné Fréquence de 2ème classe de se surclasser pour voyager en 1ère classe

En cas de surclassement avec un titre de transport accompagnant un coupon valable en 2ème classe, le complément de prix est calculé sur la base du prix de 1ère classe correspondant au tarif Pro ou au Tarif Normal selon le type de train emprunté

Bonjour apparement j'ai affaire a une personne de la sncf, je vous remercie de votre aide. Voila, comme j'avais indiqué je me suis renseigné en gare pour l'abonnement france entiere qui serait a 635.50€ a l'année, mais les agents ne sont pas au courant de cette carte peut etre. je voulais savoir comment elle fonctionne?

car oui je fais un regulierement le trajet paris lison, mais je voyage egalement dans le sud de la france. donc avec la carte frequence paris lison je n'aurais pas de reduction pour d'autre trajet, quelle serait la carte adecoite ?

je vous remercie pour votre aide.

Bonjour apparement j'ai affaire a une personne de la sncf, je vous remercie de votre aide

Bonsoir Sylvain473,

Pour faire suite à notre échange de messages privés en fonction de tes besoins pour tes différentes OD (Origine - Destination)

Le principe de l’abonnement Fréquence

Deux possibilités • soit sur une relation déterminée • soit sur l’ensemble des lignes à tarification SNCF

Deux possibilités • soit sur une relation déterminée

Paris Saint-Lazare - Cherbourg - 2ème classe - Coupon annuel: 433 € - Coupon semestriel: 259.80 €

Paris gare de Lyon - Perpignan - 2ème classe - Coupon annuel: 527.60 € - Coupon semestriel: 316.60 €

Plus la distance est grande plus le prix des coupons est dégressif Cela s’appelle tout simplement la dégressivité tarifaire

Cherbourg - Perpignan via Paris gare de Lyon - 2ème classe - Coupon annuel: 611.10 € - Coupon semestriel: 366.70 €

Une antenne représentant la relation déterminée Avignon TGV - Antibes peut éventuellement être rajoutée à la relation initiale pour te permettre d’aller à Cannes et à Antibes

Avignon TGV étant point de bifurcation des lignes des régions PACA et Languedoc-Roussillon, même si aucun TGV Paris - Languedoc-Roussillon ne peut techniquement desservir cette gare

Deux possibilités • soit sur l’ensemble des lignes à tarification SNCF

Pour toi il est donc plus judicieux de souscrire un abonnement Fréquence: France entière

Prix actuel du coupon annuel en 2ème classe: 635.50 € Prix actuel du coupon semestriel en 2ème classe: 381.40 €

Réduction de 50 % comme pour un coupon à relation déterminée Tu pourras ainsi voyager sur tout le réseau ferré français sans problème

Voila, comme j'avais indiqué je me suis renseigné en gare pour l'abonnement france entiere qui serait a 635.50€ a l'année, mais les agents ne sont pas au courant de cette carte

C’est bien regretable que tu soit tomber sur des agents ne connaissant pas le principe du: Coupon France entière

même si aucun TGV Paris - Languedoc-Roussillon ne peut techniquement desservir cette gare

Sauf par rebroussement "accidentel", car la gare d’Avignon TGV est située à la sortie du viaduc des Angles (branche PACA) côté Marseille

Bonjour cisalpino,

avec tes réponses claires, je vais pouvoir te demander qqchose...

le fréquence 2 classe serait plus avantageux que l'abonnement pour le trajet : toulouse paris et retour, environ 15 fois par an, en couchette femme seule?

je ne connaissais pas le principe abonnement pour un trajet particulier

d'autre part, c'est très regrettable que l'on ne trouve pas cette explication claire sur le site de la sncf !!! j'ai cherché longtemps, heureusement y a ce forum...

d'avance merci !!

attention au prix a ne pas confondre

l'abonnement à 600 euros/ an pour france entiere donne des prix à demi tarif

l'abonnement à 800 euros pour la france entiere qui ne consiste qu'a payer que la reservation le prix c'est par mois.

800 euros par mois *12 =9600 euros à l'année pour l'abonnement.

C'est ca la sncf.