Alors deja je te conseille de passer par l'ardèche, la département ou j'ai grandi!! Tu peux passer par les gorges de l'ardèche, c'est sympa, bon c'est un poil valloné mais rien de méchant! Un peu plus au sud, tu as les gorges du Tarn!
ou alors une fois arrivé a hauteur de l'ardèche du Nord, tu peux couper par l'ouest pour tomber sur les plateaux ardéchois et ensuite la lozère et l'auvergne ; bref, tu as la choix !!!!
A Maxou69
Bonjour et bravo pour cette grande randonnée en famille qui j'en suis sûr ne vous apportera que des satisfactions.
Je ne connais pas la première partie de votre voyage, mais à partir de BERGERAC dans la Dordogne, je vous conseille de suivre des petites routes qui longent la Dordogne jusqu'à Ste Foy la Grande (23 Km) et ensuite rejoindre toujours par des petites routes Sauveterre de Guyenne ( 35 Km) très beau vilage où vous allez emprunter jusqu'a Bordeaux la fameuse piste cyclable en site propre dite "LAPERIE" 80 Km de bonheur à travers le vignoble de l'Entre Deux Mers jusqu'à Bordeaux que vous pourrez traverser sans problème en empruntant cette fois-ci les pistes cyclables urbaine prévues par la communauté Urbaine de Bordeaux (sur internet Tél et Adresse pour demander l'excellent plan des pistes cyclables de la Ville).
A la sortie Ouest de Bordeaux (Eysines) vous retrouvez à nouveau une piste cyclable en site propre qui vous emmènera sur 55 Km à l'océan Attlantique (Lacanau plage)
De là, vous aurez le choix parmis les 300 km de pistes cyclables de la Gironde pour visiter le nord (piste du Médoc jusqu'à Soulac) ou le sud (Piste du Bassin d'arcachon jusque dans les Landes).
Demander au comité de tourisme de Gironde, le petit guide des Pistes cyclables de Gironde
Quand aux hébergements sur la côte atlantique et le bassin d'Arcachon, je sais pour l'avoir pratiqué en Septembre lors de mon périple en vélo du chemin de St Jacques de Compostel que c'est un peu galère l'ètè, mais en camping on trouve toujours une petite place pour les tentes.
L'année dernière, nous avons fait, ma femme et moi 4600 km de L'océan Atlantique à la Mer Noire toujours en vélo et nous avons rencontré un couple de nantais comme nous qui faisait le même périple avec deux enfants de 2 et 4 ans et deux remorques. Ils faisaient environ 40 km par jour et ne roulaient pratiquement pas l'après midi.
Leur site : Papy-habite-enmoldavie Cordialement et disponible pour d'autres infos si nécessaire.
oui, effectivement, passer par le sud (gorge de l'ardèche), c'était une des possibilité (j'y suis allé il y a deux ans; bon ok, c'était en voiture😊...); mais cela nous rajoute pas mal de borne à faire... et comme nous n'avons "que trois semaine pour tout faire"😉, nous seront "assez pressés"🤪...
mais l'ardeche me tente tellement...😉
allez, promis, prochaine fois, je vais en Ardèche...😏
un grand merci pour vos conseils...😉
c'est exactement la route qu'on va suivre...
bien sûr qu'une petite virée vers le bassin d'arcachon est prévu...
je vais me renseigner auprès de l'office de tourisme de gironde pour le guide des pistes cyclables...
il me reste "juste" à tracer la traversée du massif central de l'est à l'ouest...🤪
j'y travaille...😕
personnellement, je ne vois aucun problème: ça monte, ça descend, ça remonte, ça redescend... et ainsi de suite...🙂
mais ça ne doit pas être si simple quand on est avec la famille...??!!...😕
merci également pour le site: j'irai y jeter un oeuil...
Si le site : Papy-habite-en-moldavie avec les tirets ne fonctionne pas, essayez : papyhabiteenmoldavie sans les tirets et sans espaces ou celui-ci : 7 aout : Arrivée Chisinau
Bonne préparation
Si vous passez par villefranche de rouergue (ouest-aveyron), vous aurez droit à une petite pause confort chez nous. Si nous n'y sommes pas il y a de grande chances pour que l'on soit du côté d'arcachon, avec également un petit lieu accueillant.
Pour les autres, l'invitation tien aussi, en particulier si vous vous voyagez avec des enfants comme nous.
Si vous passez par villefranche de rouergue (ouest-aveyron), vous aurez droit à une petite pause confort chez nous. Si nous n'y sommes pas il y a de grande chances pour que l'on soit du côté d'arcachon, avec également un petit lieu accueillant.
Pour les autres, l'invitation tien aussi, en particulier si vous vous voyagez avec des enfants comme nous.
Damned.... 6 mois de retard🙂🙂
En aout dernier, 06, j'ai passé 3 jours dans un camping à une dizaine de KM au sud de Villefranche (Monteil, Accueil trés sympa)
Je me balladais de Lyon à Toulouse et je me suis arrêté là, car entre la ville et les environs il y a beaucoup de belles choses à voir dans ce coin ( j'aurais pu écrire le meme poncif pour toutes les villes traversées dans ce voyage 😉 )
Pour répondre un peu à la question initiale, je présente mon trajet tres agréable bien qu'un peu froid et humide (mi Aout) :Lyon, Pannissière via le col de LuèreJob d'Ambert via de col du Béal (dernier KM dur, revétement rugueux)La chaise DieuLa Voulte Chillac (visite de l'abbaye de Lavaudieu)St FlourSt Martin s/s vigouroux (via les hauteurs "Bezon")Aurillac (festival du théatre de rue)Conques (Abbatiale) via CassaniouzeRignac (descente à Belcastel ... et remonté😛)Monteil (pour visiter Villefranche ....visite de Loc dieu, ... de Najac avec retour le long de la voie ferrée top ballade avec plusieurs tunnels)Monclar en Quercy (20km à l'ouest de Montauban) Via un peu les gorges de l'Aveyron puis montée pour les surplomber et avoir moins de circulation, Toulouse
J'ai toujours choisi les petites routes et en plein mois d'Aout je n'ai pas été géné par la circulation (excep sortie Aurillac et approche Toulouse) pour des étapes de 40km à 90 km.
Je n'avais pas préparé d'itinéraire, il faut juste prévoir les grandes directions (ex: Pour Lyon Bordeaux couper la chaine des Puys (entre Clermont et Aurillac) suppose une bonne condition, donc il faut le décider au départ) puis ajuster suivants les événements (rencontre, météo, fatigue, ...) et viser à 2 ou 3 jours.
Personnellement pour Lyon/Bordeaux je viserais Brioude, Cahors, mais Montlucon Limoge serait peut étre plus tranquille sur la fin.
En bonne condition physique, je ferais Issoire Tulle ....😛
Quelque soit le choix, avec un tel projet (Lyon/Bordeux) ca ne peut qu'étre Bôôô 😎😎😎
Lyon- Bordeaux beau programme et bon courage. Pour avoir "tracter" également 2 de mes enfants je parle en connaissance de cause et c'étais le long du Danube... Ensuite nous avons fait un périple en Bretagne mais il n'y en avait plus que 1 dans la remorque.
Pour le trajet, ce serait peut-être plus facile par Limoges mais certainement moins joli que l'ardeche et les gorges du Tarn.Je confime, pour l'avoir fait en 2006, qu'à partir de Périgueux on trouve beaucoup de petites routes et pistes cyclables sympas.
Pierre
Bonjour,
nous prévoyons cet été également de rallier Perpignan à Vienne par le Massif-Central.
Je trainerais nos 2 enfants, pendant que ma femme tractera la remorque de bagages.
Pour être originaire du Sud-Loire/Nord-Ardèche, le te conseille de passer par le Pilat :
Givors-Le Pilon-Longes-Ste Croix en Jarez (classé parmi les plus beaux villages de France)-Pavezin-Pélussin (entre Pavezin et Pélu, la route chemine sur une ancienne voie ferrée, et à Pélussin, passe sur les viaducs : impressionnant et tu gagnes quelques km)-Maclas-St Julien Molin Molette (là, se trouve une fabrique de bonbons qui ravira tes enfants, puisqu'ils pourront assister à la production artisanale, et à huile de coude, de berlingots), Bourg-Argental-St Sauveur en Rue-Col-Riotord-Yssingeaux-Retournac-Vorey-Allegre-Paulhaguet-Langeac-Pinols-Saint Flour.
C'est une route que j'avais faite en 1990 : Superbes, et petites routes départementales peu fréquentées. Par contre, vers Vorey, une bonne côte, suivi d'une belle descente !
Après Saint-Flour, je n'y suis jamais passé en vélo et ne peut donc pas te conseiller tel ou tel itinéraire.
Pour info, pour rallier Vienne cet été, la fin de notre itinéraire passe par une partie de celui que je viens de t'indiquer.
Pour la première partie de ton voyage jusqu'en Dordogne, je peux te conseiller surtout pour la Loire. Voici environ ce que je peux te suggérer :
Propo 1 :
Lyon - Vaugneray - Col des Brosses - St Symphorien - St Galmier - Montrond les Bains - Montbrison - Ambert (ou par le col de la croix de l'homme mort et le col des pradeaux - ou par les cols de barracuchet et des supeyres - col de Toutée - Issoire - St Nectaire - Château de Murols - Lac Chambon - La Bourboule - Bort les Orgues (et Chateau de Val à Lanobre) - et Mauriac - Collonges la Rouge - Rocamadour - Souillac. Je crois que pour la fin tu as de meilleurs conseils que ce que je pourrais te donner ! 😏
Propo 2
Lyon - Givors - Ste Croix en Jarez - Col de l'Oeillon (détour à St Julien Molin Molette pour d'excellents bonbons artisanaux si le coeur vous en dit😉) - Le Bessat - St Etienne - St Victor sur Loire - Chambles - St Bonnet le Château - Viverols - Col des Dansadoux - La Chaise Dieu - Brioude - Murat - Col du Pas de Peyrol - Salers - Mauriac (fin idem au n 1)
En espérant t'avoir éclairé un peu. Si tu as besoin de plus de détails, n'hésite pas, même pour des visites.
Très bon voyage
Cédric
Vue, Ouïe, Toucher, Odorat, Goût, Amour et Pardon sont les 7 merveilles du monde.
mais je pense qu'on passera un peu plus au nord...
d'ailleurs, après Bordeaux, on fera une "petite" boucle vers l'océan (Lacanau, Hourtin, Arcachon); le trajet est encore à définir car tout dépendera du temps qu'il nous restera...
pour l'instant, le départ est fixé au lundi 30 juillet; on trace jusqu'à l'océan, on tourne un peu là-bas, et vendredi 17 aôut au plus tard, on loue une voiture pour rentrer avec tout le matos sur Lyon... voilà le programme...😉 c'est beau, les vacances...😎
alors, on se donne un RDV aux alentours de 15 aôut vers arcachon...???...😉
il y a quelques années, j'habitais près de vienne...
je connais un peu le pilat pour y avoir pratiquer le vtt, le rando ou encore de la luge à la jasserie...😎
par contre je connais pas du tout le massif central...😕
donc, question découverte, je préfère la massif central...😉
et bon courage pour le pilat, c' n'est pas non plus très plat...🤪
Je suis de Voiron au nord de Grenoble et nous cherchons un itineraire pour le mois d aout la 2 eme et 3 eme semaine. J ai deja eu quelques idees sur le topic que j ai ouvert. Mais ici ce que vous proposez me parait interessant.
En fait je me posais la question de savoir si les routes des gorges de l Ardeche etait bien pratiquable pour le vélo. Quand j imagine route de gorge je vois des petites routes sans degagement. Nous aurons une remorque avec notre bébé et donc sa me fais un peu peur pour la sécurité.
Mais si on passe par la, on ce croisera peut etre !😉
En ce qui me concerne, j'ai fait a peu pres le meme parcours que LucLyon cet ete a la meme periode en sens inverse (!!) et je dois dire que j'ai beaucoup apprecie. Par contre, pour la partie Rodez-Toulouse, nous sommes passes par la vallee du Tarn, Albi et Lavaur, qui sont tres jolis.
Notre parcours exact etait :
Toulouse - Lavaur - Graulhet - Ambialet - Requista - Rodez - Entraygues - St Amant des Cots - Chaudes Aigues - Viaduc de Garabit - Ruynes en Margeride - Lavoute chlihac - Brioude - Champagnac le vieux - St Germain l'Herm - St Amant Roche Savine - col du Beal - Chalmazel - Boen - Balbigny ... (et jusqu'a Strasbourg)
Si tu passes du cote de Toulouse notre porte est ouverte pour toute la famille, n'hesite pas.
Sinon je voulais en profiter pour te demander conseil puisque je vois que tu voyages avec 2 enfants dans une remorque : ton fils de 2 ans et ta fille de 4 mois. (j'ai reuni ces elements grace a tes interventions dans differents posts ...)
Comme bb vient d'arriver pour nous je me pose la question d'acheter une remorque monoplace (quitte a en acheter une seconde lorsque viendra bb2) ou une biplace.
Avantages de la monoplace : le poids. Et en plus meme dans une biplace je ne sais pas si on peut installer confortablement 2 enfants (un petit qui a encore besoin d'un siege specifique et un plus grand qui n'en a plus besoin).
Quitte si j'achete une seconde monoplace a la revendre le jour ou les deux enfants sont un peu plus grands et peuvent tenir tous les deux dans la remorque ...
Sur tes differents posts, tu joins des photos ou tu as installe le transat dans la remorque et je ne vois pas trop comment on peut mettre un second enfant dans la remorque ainsi equipee ...
Donc comment fais-tu ? Les deux enfants dans la meme remorque sans siege specifique ? Ou ca passe un enfant + un autre dans le transat ?
Je n'ai jamais fais la route des gorges des gorges de l'ardeche (en velo) mais je suis originaire de la region que je connais tres bien et je sais qu'elle est enormement frequentée en periode estivale. Il y a enormement de motards, de voiture, de camping car et au milieu de tout cela les minibus avec remorque des loueurs de canoes qui essaient de remonter le temps sur la route. Ce n'est pas extremement dangeureux, je dirais qu'il faut faire attention et que le plaisir de la route en solitaire ne sera pas au rdv. C'est un endroit extremement fréquenté. Par contre la route offre un paysage a couper le souffle.
Si je devais le faire je partirais tres tot le matin : pour le traffic moindre, l'absence des minibus en cette periode de la journée et la chaleur moins accablante.
La route en elle meme est etroite par endroit (arret presque necessaire pour se croiser parfois bien assez large). Bons nombres de dégagement sont accessibles sur le bord de route, auxquels sont souvant adjoint des belvédères. Prévoir de bonnes réserves d'eau aussi le ravitaillement pourvant etre difficile. Il n'existe qu'une seule route qui suivent vraiment les gorges, il existent d'autres itinéraires plus a l'ecart et donc plsu au calme dans les terres, amis ce serait dommage de rater le spectacle. En ardeche le bivouac en dehors des aires de camping est interdit. Il existe quelques campings au début et a la fin des gorges. Au milieu aussi mais il faut reserver a la centrale de vallon pont d'arc (Syndicat d'initiative) et ceux ci sont au bord de l'eau donc il ya un bon troncon de route bien raide pour y acceder (en descente le soir et en montle le lendemain matin).
En autochtone que je suis je préconise toujours de faire cette partie de la france au printemps, maintenant (avril, mai) étant l'idéal. Mais s'il s'agit d'une etape, ce sera juste un bon bain de foule avec paysage magnifique.
Bon préparatifs, je lis ce post avec interet car je suis également interressé par la region centre et cote atlantique (en famille aussi) cet ete en fin juin.
Salut !
J'ai pour projet avec 4 potes et potines à moi de rallier Lyon à Bordeaux en vélo cet été ...
Nous sommes à la recherche de : idée de trajet ... lieu sympa à visiter ... conseil sur le matériel ... conseil pour fabrication de remorque à vélo ... ...
Bonjour,
Est-ce que ca ne fait pas beaucoup en 3 semaines? Vous auriez pu vous avancer jusqu'à Clermont voir un peu plus au sud et profiter des régions comme le lot, la dordogne et piquer une petite tête dans l'océan!
Je confirme la partie Dordogne -Bordeaux est très sympa.
Pierre
malheureusement, je ne pourrai pas t'être très utile car Lyon — Bordeaux, on l'a pas fait :-(
nous avions que trois semaines et ce n'était pas suffisant pour le faire en entier avec des enfants.
d'ailleurs, la vraie destination était arcachon (cela nous rajoute encore qlqs km)
c'était prévu pour le mois d'août 2007; en mai 2007, on a fait une "ballade-test" de trois jours dans la dombes, et je me suis vite rendu compte qu'il était difficile de dépasser 40 km par jour avec des enfants en bas âge.
en trois jours, on a fait lyon — villars-les-dombes — montluel — lyon, 116 km au compteur; qlqs semaines plus tard, j'ai fait le même parcours tout seul en un apres-midi avec une gourde et un bout de pain :-)
donc, lyon — bordeaux était rapporter pour plus tard (quand les enfants pourront pédaler tous seuls)
ainsi, la nouvelle destination était choisie: l'ain à vélo :-) cela répondait parfaitement à notre "cahier des charges": départ-retour à lyon sans utiliser de moyens motorisés, 40aines de km par jour, nombreux camping et qlqs dénivelé tout de même (tout petit peu :-) (mais ce sera le sujet d'un autre post, si je serai pas trop fainéant :-)
alors voici l'itinéraire que j'ai tracé initialement pour lyon — bordeaux (entre parenthèses la distance approximative):
lyon
(15)
vaugneray
(25)
st symphorien s/coise
(15)
st galmier
(23)
montbrison
(20)
st antheme
(22)
ambert
(38)
sugeres
(7)
sauvillanges
(12)
issoire
(13)
champeix
(15)
st nectaire
(30)
la bourboule
(13)
tauves
(30)
mauriac
(17)
pleaux
(30)
argental
(23)
beaulieu s/dodogne
(20)
vayrac
(11)
martel
(14)
souillac
(31)
la roque gageac
(30)
le buisson de cadouin
(18)
beaumont de perigord
(30)
monbazillac
(24)
ste foy la grande
(18)
pellegrue
(17)
sauveterre de guyenne
(25)
creon
(30)
bordeaux-eysines
ensuite vers lacanau — hourtin — arcachon — biscarosse, il y a des pistes cyclable (voir d'autres post)
sinon, passer plus au sud (ardèche, tarn, canal du midi), ce serais plus long.
perso, je préférerai massif central; et on le fera un jour :-)
voilà mon idée de trajet; pour le matériel, fais des recherches sur le forum (et surtout, ne vous charger pas comme des mulet :-) mais comme des MUL ou plutôt RAVUL (rando à vélo ultra leger) va faire un tour sur www.randonner-leger.org
pour l'exemple: notre extrawheel pesait 23 kilo lors de nos 3 jours dans la dombes au mois de mai 2007; 13-15 kilo pendant les trois semaines au mois d'août 2007 dans l'ain; en mai 2008, on part 5 jours dans le sud, les remorques restent à la maison :-) deux enfants dans les sièges, quatre sacoches (2x20, 2x15, deux sacoche de guidon) et c'est tout
Bonjour tt le monde!
Voilà un fil de discussion qui m'intéresse beaucoup, ce matin j'ai décidé que oui, ca sera aussi Lyon Bordeaux cet été (période encore inconnue départ entre 01/06 et 15/08). Je viens de passer la journée à surfer sur le sujet, et je voulais vous soumettre quelques idées.
En prems, je descends le Rhone, pour aller chercher le canal du Midi puis celui de la Garonne. Ca c'est pour le trajet en grandes lignes. On dirait que mon "objectif 1000km" est dans ces limites là. (je souhaite faire plus de 1000kms, en sachant aussi que je part environ 15 jours, et que j'ai aussi au moins 2-4 jours d'approche en train, partant de Bruxelles)
J'ai trouvé le site de la route du Rhone et ses pdf IGN au 1/50000eme, donc là j'ai une base de travail pour les trajets. 80km/jour, de camping en camping, en sachant que je n'ai normalement pas de souci à faire 120 km/jour de temps en temps...Je ne suis pas un "campeur complet" : je mange chaud au resto, la cantine est minimale dans les fontes, juste en dépannage. Ensuite le canal du Midi à Agde.. J'ai déjà lu pas mal de trucs ca semble devenu une balade confortable vu les aménagements ? Les moustiques ca existe dans ce coin là? 😠 Qui connait des sites avec des kilométrages du canal? (j'ai vu canaldumidi.com : c'est fiable? J'ai déjà eu des surprises.) Bref, des tas d'idées qui se mettent en place, qu'en dites vous? Je continue à jouer du moteur de recherche dans le forum en attendant de vous lire -:)
A vélo vous y seriez déjà, en Trike ou en VD!
VD : Koga Myata VC : Trice QNT
C'est vrai "projet"' est le mot, mais je peut te dire que c'est comme cela que ca commence. Il faut quelques "doudingues" qui se lancent, et publier ainsi un itinéraire va inciter d'autres à passer là. Un jour on se rendra compte que ce sont des centaines de cyclocampeurs qui passeront là et ca fera bouger les pouvoirs publics, on aura droit alors à de beaux aménagements 😇 En tout cas rendez-vous sur Ferrosteph dans quelques mois pour vous faire le compte rendu de ma randonnée, route vélo balisée ou non -:)
A vélo vous y seriez déjà, en Trike ou en VD!
VD : Koga Myata VC : Trice QNT
Bonjour,
J'ai fait en juillet 2007 Arcachon-Lyon par le Massif central.
Heureusement que vous avez abandonné(provisoirement)ce projet avec des enfants.
Trés joli parcours, mais le Massif Central, par les petites routes, réserve de sévères surprises, et ce n'est pas la Dombes, loin s'en faut!!!!A mon avis pas possible en 3 semaines avec le matos nécessaire pour 2 enfants.
De plus, j'ai eu beaucoup de chance: pas d'orage.....
Pour ceux que çà interresse voici le parcours que j'ai fait (vélo +bagages =22 kg)
1 er jour: Camotès-Sainte Foy la Grande =134 km (roulant)
2 ème jour: Ste Foy la Grande -Souillac = 127 km (roulant)
3 ème jour: Souillac-Bretenoux 46 km de vélo et Bretenoux -Neussargues en train pour éviter le Lioran
Col très dangereux avec une circulation infernale de camions +tunnel en haut.
4 ème jour:Neussargue-Langeac = 75 km (Dur-dur!!!)
5 ème jour:Langeac-Retournac =82 km (Très dur, avec erreur de parcours!)
6 ème jour:Retournac-Bonson (voir des amis)= 66 km (facile, gorge de la Loire)
7 ème jour:(Demi-journée avec pluie et une crevaison, roue AR biensûr) Bonson-Lyon = 81 km
J'avais prévu le retour par les Monts du Lyonnais(St Martin en Haut, Thurins....)Mais après la traversée, très belle, du Massif Central, mon vélo(!) m'a fait prendre la vallée du Giers par l'ancienne route, très calme et facile.
Il y a de belles photos a faire
Bon courage à tous
Heureux de trouver des personnes avec un projet similaire ! C'est que ce n'est pas si fou que ça ! 😉
Nous nous préparons à faire un trajet similaire (lyon-mont de marsan), il me semble que le trajet le + court (650 km) est lyon - st etienne - aurillac - villeneuve sur lot - mont de marsan.
Mais je ne connais pas trop le relief de ce tracé (ce qui me fait le + peur, c'est loire et massif central/auvergne)
Nous sommes un couple jeune et sportif mais pas cyclistes, nous visons 10 jours, soit 65 km/jour. Cela vous semble-t-il adapté?
Par ailleurs, je pense qu'une petite remorque pour la matos de camping notamment est indispensable, je ne sais pas trop où en trouver, voir le louer?
Le gps est-il indispensable pour ce trajet, cela me rassurerait en tout cas, en connaissez-vous un ? (pour ce que je vais en faire, le moins cher suffira je pense).
Si vous avez un peu plus d'expérience en la question, je vous remercie pour vos précieux conseils.
Entre Lyon et St Etienne je te deconseille la vallée du gier. Plus au sud c est le Pilat avec quelques cols relativement serieux (mais dans une region magnifique) comme le col de l'Oeillon qui doit etre une premiere ou deuxieme categorie au Tour.
A mon sens, je passerai par St Symphorien sur Coise - St Galmier pour atteindre la plaine du Forez. Les Monts du Lyonnais sont bien vallonnés mais il y a rarement des pentes raides et durables sur plusieurs km. La région d'Yzeron / Duerne est sympa, vers le col de la Luère notamment. Pour "sortir" du département de la Loire après la courte plaine, tu as le col des Limites entre Montbrison et St Antheme (63), le col de barracuchet puis col des Supeyres a peine plus au nord, sinon le col de la croix de Joansiecq entre St Jean Soleymieux et la Chapelle en Lafaye ou après St Bonnet le Chateau (et sa belle collegiale medievale) tu peux virer vers Viverols et le col Chemintrand puis la Chaise Dieu si tu veux deja prendre la direction du sud.
Le premier tracé suggéré est un peu plus fréquenté que les 3 autres, mais c est de la petite route tranquille sans probleme.
Pour les 65 km journalier, a mon petit rythme je fais du 12-14 km/h en promenade sur plusieurs jours avec les sacoches. Ca fait un tempo pepere parfait pour flanerie, pauses photos et haltes gourmandes pour la gastronomie locale. Si vous faites de meme ce qui est largement faisable sans entrainement, tu tournes a 5 heures de pedalage par jour, de quoi profiter amplement du voyage, et de moduler l avance ou le retard selon l interet, la forme et la meteo d'un jour sur l'autre sans trop de calculs.
Pour le GPS, moi je ne fais confiance qu a 2 ou 3 cartes pour les grande stendances, sinon je demande aux riverains qui connaissent mieux que quiconque les coins perdus et adorables à voir. Tu tombes parfois voir souvent sur des petits paradis meconnus a en tombee a la renverse.
Pour le transport du materiel, les sacoches sont un peu plus reudites en capacités qu une remorque, et desequilibrent le velo de droite a gauche. Mais tu en trouves de pas cheres a decathlon meme si c est pas le top qualité, pour une approche c est pas mal.
La remorque est plus chere, je ne sais pas si la location est possible. Tu as + de place, donc + tendance a trainer + que l essentiel, aie aie aie dans les cotes, car tu dois tout trainer sur 650 km ne l oublie jamais avant le premier tour de roue. Le desequilibre d une remorque n est pas de droite a gauche, mais elle "pousse" dans les descentes et donne un peu + l impression d une poids mort a tirer dans les montées les plus difficiles. Sinon il y a la gallerie sur le toit ou les epaules, mais faut etre un peu bati comme Chabal pour trainer tout ton bardas dans un sac de 80 litres sur le dos !🤪
Je te souhaite de faire murir ce beau projet et de le vivre a fond. Longue et belle route a vous !
A bientot
Vue, Ouïe, Toucher, Odorat, Goût, Amour et Pardon sont les 7 merveilles du monde.
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quelles sont les moyen les plus simple pour revenir du Cap Nord sans pédaler
train, Bateau, avion ?
qui à déjà fait l’expérience ?
Merci de nous renseigner
17 days, 1,400 km, and 17,500 m of elevation gain cycling in northern Vietnam! 🇻🇳 🚴🇻🇳
From the misty Fansipan to the breathtaking landscapes of the Ha Giang Loop, from remote villages to vibrant markets...
I cycled through the north of the country, getting up close with its people—through mud, heat, endless mountain passes, and unforgettable encounters.
Most importantly, I discovered a Vietnam far different from the usual tourist circuits.
Join me on this adventure through a video that captures these 17 days of travel. :)
If Vietnam calls to you, come ride a stretch with me!
Bonjour,
Je dois arriver en vélo à Thessalonique à la fin Septembre et je prévois de rejoindre Istambul par la côte.
Quelqu'un pourrait m'aider à choisir la meilleure route.Sécurité, difficulté.
Merci d'avance.
Marc
Hi,
can anyone give us some tips on how to get to North Cape from Lyon Gerland?
What’s the best route to join the EuroVelo 7?
How many kilometers is it from Lyon to North Cape via EuroVelo 7?
The best month to leave—we’re thinking early May.
Thanks for any advice!
Looking for a female travel companion for a cycling trip (arriving by plane in Porto Alegre, Brazil, and cycling toward Montevideo, Uruguay, returning by plane to France from Buenos Aires, Argentina) – 1,500 km
Hello everyone!
I’m planning a cycling trip across Brazil, Uruguay, and Argentina, with a departure set for late October, November, or December. I’m looking for a travel companion to share this long-distance adventure with.
Experience:
I already have solid experience in bicycle touring in Georgia, Kazakhstan, and Kyrgyzstan. Currently, I maintain excellent physical condition by cycling an average of 250 km over 3 days per week (4 hours a day at 20 km/h).
The trip & the pace:
Daily pace: Between 50 and 80 km per day, to make steady progress while taking time to explore.
Accommodation: Flexible and authentic. We’ll alternate between wild camping, campsites, Warmshowers, small guesthouses, and budget hotels depending on opportunities and the weather.
Looking forward to reading your message and planning this amazing journey together!
I’m planning to leave Nice for Toulouse around 10/15 and I’m looking for tips / great deals regarding:
- The route: I was thinking of taking Nice - Grasse - Draguignan - Salernes - Cadarache - Cavaillon - Arles, then the Camargue, Sète, and the Canal du Midi to Toulouse. The idea is to avoid high-traffic roads and too many steep climbs. Are there any spots to avoid or must-see stops? Since it’s been a while since I’ve been on the road, I was thinking that sleeping indoors might be preferable. If you have any budget-friendly accommodation suggestions along part of the route, don’t hesitate!
Thanks in advance, and if you’re in the area around that time, we could ride together... Ciao.
Another long-time dream of Claudio’s: the Petit Mont Cenis pass and the dam at the eponymous lake.
A place where many Italians, including my father, worked in the 1950s–60s.
Faverges → St-Michel-de-Maurienne → Lanslebourg → Petit Mont Cenis → return. 315 km, 3 days. Bivouac at St-Michel-de-M.
Brouter link
Leg One: Faverges → St-Michel-de-Maurienne
Leg Two: St-Michel → Lanslebourg → Mont Cenis Lake → St-Michel
Leg Three: St-Michel → Faverges
And it finally happened in August 2026: in the Maurienne Valley about the famous cycle route known as the V67
🇷🇼 Cycling in Rwanda: 4 episodes, an off-the-beaten-path adventure
After 3 weeks and nearly 1,200 km by bike across Rwanda, I made 4 videos to share this adventure in a different way: the landscapes, the encounters, the villages… but above all, all those incredible scenes of everyday life.
The 4 episodes are available here:
👉 https://www.youtube.com/playlist?list=PLGnfbxjccWAg
The 4th episode focuses on rural Rwandan life: simple, authentic, and sometimes surprising scenes that you only truly discover when you take the time to travel by bike.
If you have a few minutes, let yourself be transported to Rwanda…
Hi, I'm looking for info on cycling to Nordkapp via the EuroVelo 7. Has anyone done it already, and where’s the best place to start the EuroVelo 7?
Thanks
Hi,
We bought the MSR bike tent model (2-person + large awning that can fit 2 bikes) back in 2005. It’s served us really well, especially during a year-long trip in Africa. Now, one of the poles is broken, and we’d love to replace it since that’s the only issue with the tent—we still love it! The poles are 9.35 mm in diameter, with 8 sections of 49 cm and 2 sections of 28 cm. Total length when assembled: 416 cm. Actually, two large sections are broken: one straight and one curved. It’s a pain to find replacements since this model is no longer sold anywhere.
Would anyone have this model lying around unused and be willing to sell me a pole?
Hi everyone,
In early April, I’m redoing the Vélo Francette (La Rochelle to Ouistreham), and then I’d like to cycle along the Cotentin Peninsula (which I don’t know at all), follow the coast up to Cherbourg, and then head back down to at least Saint-Malo. I’d love to know if it’s pleasant for cycling—are the roads nice? Not too windy? What are the must-see spots? Any great campsites? All your tips and advice are more than welcome, and I thank you in advance.
Hi there,
I’m planning to bike to meet some friends in Côte d’Ivoire in early November.
I’ll be starting in Abidjan and heading to Abengourou, which is close to the Ghana border.
I’d like to take the trails. Does anyone have recent info on eastern Côte d’Ivoire?
Any tips, safety advice, or must-see stops? I’m open to all suggestions.
Thanks in advance for your help!
Fx
After testing it for three years across various modes of transport, I’m sharing this video of a bike packing case. It’s made from recycled cardboard and shrink-wrapped, with adjustable thickness and added bubble wrap depending on the level of protection you want.
Installing spacers at the fork and chainstays makes the packaging compact. With the fifteen-odd euros for shrink-wrapping at the airport, this case travels really well.
https://youtu.be/_GDJi-GqmkM
- Low bulk (1.10m x 0.70m x 0.25m for a large frame), it fits vertically in train luggage compartments and the total dimensions (x+y+z) don’t exceed 2.40m.
- Two carrying solutions for public transport and easy handling by airport staff (no more tears in the cardboard from openings).
- Discreet packaging when dealing with bus drivers and train conductors, as it looks like an ordinary parcel.
- No need to return to the starting point to retrieve the case from your outbound trip, which you’d otherwise have to store somewhere, or deal with a bulky cover to pack in your panniers.
- You can still check tire pressure through the plastic film without damaging the packaging too much.
Drawbacks: Around 3 hours for this lengthy and meticulous process—removing the wheels, pedals, handlebars, and derailleur without misaligning them, then securing all components to the frame.
If you get a chance to test it, send me your feedback for future improvements.
I just took a trip in Tunisia from Tozeur to Douz, skirting Chott el Jerid to the south. I’m back with the urge to keep going further south via the 4x4 tracks to connect Douz to Ksar Ghilane. Has anyone driven this route recently or explored southern Tunisia?
Thanks for your tips!
fix
😎Fellow traveling cyclists or not, all of you who love travel, the pleasure of physical effort, nature, beautiful machines, people with true passions they seek to fulfill, and who also enjoy reading great literature about all this—the *200* magazine is for you just as it is for me. I should mention I have no financial or other interest in this (in an era where we accuse our politicians of all sorts of vile interests, I prefer to take precautions). I’ve been subscribed since the beginning, and every three months, I get my 130 pages of dreams (the magazine just went from 110 to 130 pages).
It covers everything from the trans-America route to the TCR (Trans Continental Race) from Belgium to a small town in Turkey, with mind-blowing averages—4,000 km and 80,000 m of elevation gain in 8 days and 15 hours for the winner. Let that sink in, and all of it without assistance—accepting a patch could penalize you. There’s also a story about crossing Iran, encountering one of the world’s most welcoming populations, following in the footsteps of Nicolas Bouvier, as well as retirees leisurely traversing France. The common thread in all these stories? Beautiful writing. Take, for example, a stunning article: *"Passengers of the Cold: From Edinburgh to Thurso, at the very north of Scotland, 550 km of moors, coasts, and icy wind. In Thurso, the road ends at a quay, facing the Orkney Islands. We wanted a November trip, off-season. We wanted to surprise winter. Just before the snow."* A sublime piece on the experience of facing adversity and the chance encounters along the road and in the elements.
Before I embarked on my own bike trips, I dreamed a lot about them—from the Atacama to the Gobi, along the Mekong, and not forgetting France. And now, these 130 pages every quarter keep those dreamy vibes alive through stories written in the most beautiful prose.
I’ll stop here because it might sound like I’m advertising, but if you don’t know *200*, I invite you to discover it. It’ll give you wings for the most incredible challenges or simply reinforce your desire for slow rides with your eyes open to others and nature.
A little news to wrap up: Axel Carion and a friend just broke the record for crossing South America from Colombia to Ushuaia in 59 days. On its own, that doesn’t mean much, but I can’t help it—it makes me dream. You should see how he talks about it, the flashes of that wild nature he’s stored away: a snowstorm at Paso Jama and the surreal sight of the suddenly snow-covered Licancabur!
Luc
PS: The magazine is called *200* because a day’s ride starts at 200 km—well, I’ve never done a ride like that since my longest was 167 km (with 18 kg of luggage, mind you), but why not one day? The magazine will explain how to tackle your first 200, and then the question in conclusion: when will you do your first 300?😏
I’ve got my flight ticket sorted—departing in mid-November and returning in mid-March. I’ll arrive in Santiago and leave from Buenos Aires.
I’ve already been to southern Argentina, specifically Torres del Paine National Park, and I’d love to go back to do the full W trek (I only did the shorter version last time).
I also want to do some hiking and maybe even tackle a summit. I climb and occasionally do some mountaineering, so I’ll definitely be going with a guide.
I plan to start around Temuco in Chile, with the idea of heading toward the lakes, then taking the Carretera Austral.
I’m not sure if I’ll go all the way to Ushuaia—it’s supposed to not be *that* worth it, except for the bragging rights of saying you’ve been to the end of the world.
I saw there are lakes in Argentina too.
I don’t have a precise itinerary, but what I’d love is, once I reach the southernmost point of my trip, to take a mini-cruise to see some wildlife. Any tips for that?
What kind of sleeping bag did you take? Is a 0°C (32°F) one enough?
And one last question: white gas stove or can I get by with my gas stove?
I'm developing a free and open-source web app for planning walking and cycling trips (and even car trips). You can create a route by clicking directly on the map to add waypoints, and it can consist of multiple stages. The app provides tools to edit the stages and the overall route, and to display useful information (distances, altitudes, and elevation changes). A relief profile can be shown as a graph for a specific stage or the entire route.
Once the route is ready, it can be exported as a GPX file, which can then be used with a GPS or a mobile navigation app.
The app is built in JavaScript and runs entirely in the web browser. It uses the Leaflet library and several OpenStreetMap-based services. Initially developed for my personal needs (I enjoy hiking and cycle touring), I’d be happy to share it with anyone who might find it useful. It’s free to use, doesn’t require an account, and the source code is available.
hello fellow cycling enthusiasts
here’s a travel journal of the cycling tour through the Rhône-Alpes Auvergne region by Claudio
zouli
it was the plan
http://cbandiera.free.fr/parcours/auvergne-Ralpes/
the trip was completed
story being posted online soon
1100 km in 11 days
beautiful and varied regions
Hello,
We’d like to go on a 3- to 4-month bike trip starting in December, crossing from Assam (northeast India) to New Delhi via Nepal.
Are there routes with light traffic along the Brahmaputra and through Nepal?
We’re also looking for any info on accommodations, wild camping, local interactions, etc.
Thanks,
Michel
I’m planning to cycle from Morlaix to Brest (via Roscoff and the V45 coastal route). We’ll start riding on August 16th for 13 days (with stops for island visits, surfing, etc.). Is there a lot of traffic at this time of year? I’ve got two kids, 11 and 13, and we don’t like riding in the middle of cars (we’ve already done the Vélomaritime—Caen to Cherbourg—the Loire route from Orléans to Saumur, the Vélodyssée from Nantes to Royans, and the canals like the Nivernais and Bourgogne, where there were plenty of bike-only lanes, which isn’t the case on this route).
Thanks for your help if you’ve already done this route in late August!
Virginie
Hi there,
I’ve been road cycling for several years, and I’m about to switch to gravel in the next few days—I’m waiting for my bike, which should arrive this week.
I’m planning a bikepacking trip in a few weeks along the Véloroute V81, also known as the Vélosud, from Biarritz to Le Barcarès.
Has anyone here already done this route? Any info is welcome, whether it’s about the route itself, gear, or accommodation. I’ll prioritize staying with locals as much as possible. On that note, I just signed up for the brand-new site *Guidon et Couette* ((www.guidon-et-couette.fr)), which offers free accommodation between cyclists across the country, but there’s almost no one listed along my route!
Thanks in advance.
Laurent.
Hi there, I’m planning a cross-Canada bike trip, and I’ve got a question that might seem silly, but could someone tell me how to pack a bike (in a box, with a fragile sticker... I don’t know) for a flight? Thanks in advance!
This summer, we’re planning to cycle along the EV 19 that follows the Meuse River from Langres all the way to Rotterdam.
My question is about getting back to Nantes.
Do any of you know what the best return option might be? I’d love to hear about your experiences.
I saw that FlixBus doesn’t take bikes.
By train, I think it’s possible but would involve multiple local trains.
We were also wondering if there’s a boat from Rotterdam to Saint-Nazaire that could take passengers with bikes.
Any tips or experiences you can share would be really helpful—thanks in advance!
Have a great evening
I’ve gotten used to crossing Europe by bus to return by bike.
It was really convenient to take the bike without having to disassemble it.
But FlixBus no longer accepts bikes...
What alternatives do you know about?
Thanks.
Hi there,
I’m planning to ride the Dutch section of the EuroVelo 19, from Maastricht to Rotterdam.
Since it’s too complicated to bring my bike on the train, I’m looking to rent one locally.
I’d love any tips or bike rental shop recommendations—I’m struggling to find options even in Rotterdam.
The plan is to rent in Rotterdam, take the train to Maastricht with the bike, then cycle back to Rotterdam.
Thanks in advance for any advice or suggestions!
Nath
I’m planning to build a new touring bike.
I want to prioritize lightness.
That said, I’m tempted by a suspension fork that could offer some comfort on rougher roads.
The recent appearance of gravel suspension forks on the market might meet my needs—at least on paper.
I’m particularly considering the RockShox Rudy Ultimate XPLR fork.
Unlike MTB forks, its travel is short: either 30 mm or 40 mm.
It weighs 1400 g, which is 400/500 g more than a steel fork.
Any thoughts or real-world feedback on this?
I’m also wondering about the durability of magnesium (lower leg) for long-distance bike touring.
And what’s the impact of skipping the manufacturer-recommended maintenance every 50 and 200 hours? That’s bound to happen on a long trip unless you carry extra gear.
More generally, how reliable are these kinds of forks?
