Comme mon nom l'indique je suis du Québec. Mon copain et moi prévoyons de nous initier au cyclotourisme en mai lors de notre prochain voyage en France. Nous avons lu à plusieurs reprises des histoires d'horreurs pour le transport de vélo en train. Comme nous n'avons que deux semaines nous prévoyons faire certaines étapes en train mais cela semble bien compliqué
Des trains qui devraient prendre les vélos mais que le contrôleur refuse, des trains où le transport des vélo est gratuit, d'autre où il faut payer mais qui n'ont de toute façon pas de fourgon pour prendre les vélos. Si je comprend bien les vignettes qui indiquent que les vélo sont permis ne garantissent rien du tout.
Est-ce que quelqu'un voudrait bien éclairer ma lanterne?
Est-ce que tu as déjà eu des difficultés pour prendre le train avec ton vélo? Je suis un peu inquiète...Comme tu dois t'en douter, je ne suis pas une grande aventurière!
re bonjour
Pas de difficulté pour prendre le train, mais la seule chose a ne pas faire c'est de traversée les voies en dehors des sous-terrains.toutes traversées des voies sans utilises les passages obligatoires se solde par une amende de 75 euros .il faut éviter aussi les heures de pointe pour prendre le train car le contrôleur peut t'empêche de monter(se sont des mesures de sécurité comme dans le métro de Montréal.
Franchement c'est jouable à condition effectivement de prendre des TER qui vont de région en région ou qui circulent à l'intérieur d'une grande région. A côté de ces trains, tu as les Corail qui eux acceptent les vélos à condition qu'il y ait un compartiment à vélo . généralement les Corail Intercités l'acceptent, parfois non... Les TGV ne les acceptent presque pas (il faut qu'il soit emballé et encore c'est au bon vouloir des contrôleurs) tu peux te renseigner sur http://www.voyages-sncf.com/
Le petit sigle vélo est mentionné...
Si tu as besoin d'aide, des idées de trajets à vérifier, je peux t'aider...
Rien de tel que d'aller au bout du Monde pour rencontrer quelqu'un qui va encore plus loin.
Dans les TER ton vélo voyage gratos (j ai utilisé dans le sud ouest et dans la région de Limoges)
Dans les trains Corail TEOZ il faut réserver à l avance(10€) si tu monte direct dans le train avec ton vélo celà coute le double.Dans un train corail ordinaire on peut en principe voyager avec un colis qui comprend le vélo guidon tourné, roues démontées fixées de chaque coté du cadre et le tout dans une housse prévue à cet effet ou que l on improvise avec un plastique.En TGV je n ai jamais fait.Il y a donc des solutions à conditions de prévoir d attendre le train ad-hoc.
Bonne journée
Jean
Merci à boreon, Lorenzoo et vivlevelo, pour vos réponses! Mon copain est sur le coup nous devrions trouver les TER qui font Toulouse/NÎmes.
Lorenzoo je te prend au mot, voici les villes que nous voulons visiter, mon copain a pris un itinéraire dans un guide (oups! je n'ai pas le titre) Sachant que je ne suis pas une grande athlète, qu'un peu de montés, j'aime bien, mais pas trop quand même... as-tu quelques chose à nous suggérer dans ce coin de pays?
Pour la première semaine, on ferait une excursion à vélo en Provence (Nimes, Arles, la Camargue). Pour ce faire, nous prendrions le train de Toulouse à Nîmes.
La situation est très variable. Le transport du vélo est gratuit dans les trains régionaux mais pas toujours possible, ça dépend des régions. Ca peut être gratuit, payant à réservation obligatoire, ou interdit dans les trains grandes lignes (interrégionaux ou TGV). D'une manière générale, c'est galère pour arriver à soutirer des infos à jour ou un billet vélo à la SNCF, mais une fois ceci fait, c'est un très bon moyen de voyager en France. Bon voyage
y a une option "vélo admis" à cocher dans la recherche d'horaire. Le moteur de recherche DB est bien plus rapide, et il arrive même qu'on trouve avec le serveur DB des correspondances que la SNCF ne donne pas!
Effectivement ce n'est pas toujours facile mais cela est possible. La preuve nous l'avons fait l'année dernière avec 2 enfants.
En fait quasiment tous les tgv et train grandes lignes type corail sont équipés de compartiment velo. Idem pour les trains de nuit. pour ces trains, il faut effectivement reserver une place pour ton velo dans le train ( cela coute 10 euros par voyages je crois). Les places sont limitées donc il faut reserver à l'avance. En plus je ne suis pas sur que tu puisses réserver par internet (en gare mais ca risque d'etre dur pour toi ou telephone)
Pour les trains régionaux, de plus en plus sont equipés et en plus c'est gratuit et pas de resa. Là tu dois pouvoir avoir l'info sur internet.
Belle idée que de voyager en velo, tu verras la france sous un autre angle et en plus vu que ce n'est pas courant par chez nous, tu auras la chance de te faire remarquer et faciliter les contacts.
Tant que je tiens, est ce que je pourrais te solliciter pour des questions sur le quebec. Je reflechis d'y partir justement avec les enfants, j'aurais aimer te poser 2, 3 questions?
Merci pour les informations, plus nous nous informons et plus ça semble compliqué. Mais quitte à changer notre itinéraire pour avoir un train qui prend les vélo, nous voulons vraiment le faire!
Pour ce qui est de répondre à tes questions ça me fera un grand plaisir!
bonjour, pour moi la solution serait d'acheter un velo pliant 20 pouces type DAHON a votre arrivee a paris.on en trouve aux alentours de 400-500 euros chez bicycland 98 rue de versailles paris metro:mirabeau.ceci vous permettrez d'etre totalement libre de vos deplacements en train, vous n'aurez rien a payer, car une fois plie votre velo est considere comme bagage a main.en plus au retour, vous pourrez toujours le revendre d'occasion au magasin de paris.si vous voulez plus d'info, n'hesitez pas et vive le quebec!
Merci cyclo57 pour ta réponse, Mais nous avons déjà chacun un très bon vélo de cyclotourisme, bien adapté pour nous. J'ai déjà essayé des vélo semblable ici et je ne peux pas dire que je les trouve très confortables. Il faut dire que je suis assez grande pour une femme (1, 74 m)!
Nous voulons vraiment faire ce voyage en vélo mais vu d'ici c'est pas simple... Le plus gros obstacle selon moi (en plus de la distance) c'est que notre voyage est court... C'est certain que l'on ne veut pas rester sur le quai de la gare et devoir attendre une journée...
Hello, je te conseille de prendre un TER de Toulouse à Narbonne puis de Narbonne à Nimes. Il s'agit d'automoteurs de type Bombardier à caisse surbaissée où l'on ne galère pas pour entrer avec son vélo et des emplacements dédiés sont disponibles.
Rien de tel que d'aller au bout du Monde pour rencontrer quelqu'un qui va encore plus loin.
Les TER est-ce qu'on doit réserver? Nous regardons aussi pour louer des vélos à Nîmes mais je ne suis pas très chaude à cette idée car nous en avons déjà louer en Alsace et il n'était en très bon état... Alors je continue mes recherches j'ai encore du temps car nous ne serons en France que le 20 mai.
Un gros merci à tous pour toutes ces informations! Merci Lorenzoo, tes indication ont aidé à convaincre mon copain! Alors nous serons à vélo dans votre beau pays au printemps!
bonjour
Pour ma part j'ai l'impression que la SNCF n'est pas une entreprise de service public: toujours plus vite, toujours plus cher ! Sinon, c'est très archaique.
je suis allé en gare hier pour me renseigner sur le trajet PARIS --> BREST avec un vélo le samedi 19 avril, il a regardé son ordinateur, et puis rien : aucun train n'assurera complètement cette liaison pour une bicyclette ! je suis allé voir hier soir sur la bahn, j'ai trouvé un train pour vélo seulement le 20 avril avec un trajet de 9h.... je trouve ça honteux : Brest est une belle destination pour faire du vélo (du moins dans les environs), et en plus c'est une période scolaire! je sens que je vais faire une lettre de réclamation.
je peux prendre en toute confiance les TER pour cette direction ? je regarderai tout a l'heure le site mentionné.
Peut on prendre le train avec son vélo pour se rendre au départ (st nazaire) de l'euro vélo 6. Et si oui vos vélo sont il arrivé en bon état? Le site de la…
Un ami et moi projetons de partir une semaine en Corse cet été. N'ayant pas le permis de conduire, nous envisageons de nous déplacer en train et à vélo. C'est…
La question est récurrente: peut-on embarquer dans tous les TER en Bourgogne et tous les jours? Le site train+vélo de la sncf indique qu'on peut monter dans…
Avec ma compagne pédaleuse nous préparons nos vacances Bordeaux-Agde-Toulou... (canal entre deux mer). Nous habitons en région parisienne (Cergy) et nous…
Alors je vous envoie ce petit message pour savoir si certains d'entre vous on déja fait ce trajet avec leurs vélos + sacoches? en effet, je m'inquiète un peu…
Je prévois un voyage uniquement en train ou transports en commun sur toute l'Italie au mois d'octobre (en espérant qu'il fasse encore beau !).
J'aimerai voir évidemment certaines destinations touristiques, mais aussi sortir un peu des sentiers battus, et j'espère trouver de l'aide ici ? Je ne compte pas m'éterniser dans les villes.
En partant du Nord, j'aimerai faire le lac de Côme ou d'Orta ; passer par les Cinq Terres pour un peu de randonnée, quelques jours à Naples, à Rome, puis descendre en Sicile.
Hi there,
I’ll be traveling to Japan this coming August. We’ve finalized our itinerary and booked our flight tickets. Now I’m at the stage of buying train tickets for the few segments we’ll need to cover:
Tokyo - Hakone
Hakone - Kyoto
Kyoto - Osaka
Osaka - Tokyo
Here are my questions:
a) Is it possible to buy train tickets for these segments from Canada?
b) If so, which website should I use to do this?
c) And if it is possible, will we be able to print our tickets from Canada?
d) If it’s not possible, where in Tokyo should I go to buy these tickets when I arrive?
Hi everyone, I wanted to take the Paris-Berlin overnight train with a sleeper berth, the new service operated by European Sleepers.
24/05/2026 17:45 Paris-Nord (actually 16:00 from Paris Bercy Seine) -> 25/05/2026 9:59 (actually 7:30 in Berlin)
05/06/2026 18:31 Berlin (actually 20:00) -> 06/06/2026 10:00 Paris Nord (actually 12:30)
Part of the journey was operated by bus instead of the promised overnight train.
For 2 people: 340 € round trip
A total disaster. Never again. I was really looking forward to taking the overnight train, but we faced last-minute changes and truly unpleasant travel conditions. Here are the details:
1) 2 days before departure: email announcing a change of departure station for the outbound trip—Bercy Seine bus station instead of Gare du Nord.
2) Change of schedule: 4:00 PM from Bercy instead of 5:45 PM from Gare du Nord.
3) Change of transport mode!! A bus from Paris to Brussels, then an overnight train from Brussels to Berlin. No functional toilets on the bus. No children under 4 allowed on the bus.
4) On the sleeper train at 9:30 PM: no functional toilets in our carriage, so we had to go to other carriages, even in the middle of the night, to find working ones.
5) The onboard staff, though very friendly, were as lost as we were. In particular, they didn’t know how to handle the lower berths, so people using them had less space (armrests and backrests). Berth numbers weren’t respected, so some passengers had to move. The staff also didn’t know who was supposed to join the compartment during the journey.
6) Arrival at 7:30 AM in Berlin instead of 10:00 AM. No arrival announcement. Passengers had to search for staff to get breakfast and ended up with just a coffee (breakfast = 15 €, not bad for just a coffee).
7) Return trip: drastic schedule change announced by email on 26/05/2026—departure at 7:30 PM instead of 6:30 PM, with arrival between 12:00 PM and 1:00 PM in Paris instead of 10:00 AM. No change in transport mode announced.
8) Change in transport mode announced by email on the same day (05/06/2026)!! Overnight train from Brussels to Berlin, then a bus from Paris to Brussels. No functional toilets on the bus. Children under 4 banned from the bus, and families in this situation were asked to find another way—after being notified the same day.
9) The overnight train arrived at Berlin station with a 30-minute delay on top of its initial delay (scheduled for 6:31 PM, then 7:30 PM, finally arriving at 8:00 PM). The heating was blasting in the compartment with no way to turn it off. No functional toilets in the carriage. From that point on, customer service stopped responding to my messages.
10) Woken up at 5:00 AM with an announcement in all carriages about arrival in Liège.
11) Woken up again at 6:00 AM to be told we’d arrive in Brussels at 7:00 AM.
12) Arrival in Brussels at 7:00 AM and a one-hour wait for the bus to Paris. No functional toilets on the bus.
13) Arrival at Paris Nord at 12:30 PM, so 2.5 hours late compared to the originally scheduled time.
14) The overnight trains used are very old—I recognized the carriages from 20 years ago!! No functional power outlets, no Wi-Fi, no air conditioning. Five people per compartment is a bit cramped, but I consider these conditions expected (especially the air conditioning), so I’m not complaining about that. There’s already plenty to gripe about with the travel conditions.
I have little hope of getting even a partial refund. Customer service emails acknowledge the discomfort but only offer to reimburse the cost of a coffee on board if we send them the receipt... a bit weak.
I’m sharing this experience in the hope it might help others.
Hi there,
I’d like to take the Train of the Clouds from Lima to Huancayo.
I’ve heard it only runs during certain periods.
Does anyone have info on this?
Thanks!
HuancayoHuancayo
As part of my professional thesis, I’m conducting a study on the evolution of long-distance rail transport in France, particularly since it opened up to competition.
I’ve put together a very quick (about 5-minute) and completely anonymous questionnaire. Your answers will help me better understand users' expectations regarding pricing, frequency, and environmental impact.
We’re planning a 15-day trip to Uzbekistan in March—classic independent itinerary: Tashkent, Samarkand, Bukhara, Khiva. We’d like to take the train between each city, but I don’t want to lock down the whole trip before we leave.
So, my question is: is it absolutely necessary to book train tickets before departure, whether for the high-speed trains or the regional ones? Is booking really essential for the regional trains?
Hello,
We’re traveling as a family with two boys aged 10 and 12 to Cairo in February. During our trip, we’re planning to take an overnight train (with or without a sleeper) for the Cairo-Aswan route.
Do you know how I can book this remotely?
Also, I’m looking for:
- A local contact to sail the Nile by felucca for 3 days from Aswan
- A contact to guide us in Cairo
Looking forward to your tips, and thanks in advance!
Marie
Hi everyone,
I first traveled solo to Japan in 2019, exploring the Kyushu region (28 days), and I’m planning to return with my daughter (she’s an adult and it’ll be her first time in Asia) from April 25 to May 9.
I’m reaching out on this forum to ask for route ideas—this time north of Tokyo, but without heading to the Sapporo island (I’m saving that for a future trip).
I’d love to take advantage of the cherry blossom season and its festivities.
I’m looking to create a route that’s a little off the beaten path while staying within 5-6 hours by train from Tokyo to avoid spending too much time on transfers.
Thanks in advance for sharing your suggestions and experiences!
Michael
I'm heading to MEXICO IN NOVEMBER 2025. Since private guides and drivers are really expensive—over 300 € per day—I'm thinking of exploring the Yucatán by train. CAN YOU SHARE ANY INFO ON THIS? Thanks
Hi there!
We’re planning to visit Serbia (1 week) and then Montenegro (2nd week) with our kids from April 18 to May 4. We’d prefer to travel by train (overnight if possible), but we’re not sure which platform to book on or when to do it (is it too early?). If anyone has any tips, I’m all ears!!
Je voulais savoir si il etait possible d'aller de Tashkent à Almaty en train sans passer par le Kirkistan. On m'a dit que la frontière etait souvent fermee 😕 entre ces l'ouzbekistan et le kazakhstan
merci d'avance
Olivier
Hi there!
We’re planning to head back to Istanbul next year—obviously by plane—and then take the train from Istanbul to Antalya. Has anyone here already made this trip by train with TCDD?
I’d love any tips or info that could be useful for us!
I need to take a sleeper train from Bangkok to Vientiane in January.
I found some ticket options on 12Go Asia, but booking doesn’t seem possible at the moment. I’ve tried simulations for several dates, but no luck.
I’m wondering if it’s already fully booked, if they’ve stopped selling tickets… yet 12Go still features it every day 😕
Has anyone else run into this issue?
Can I find tickets on another site? (I tried Baolau, but no sleepers left for January 8th.)
Hi there,
I’m a bit late to be worrying about this, but hopefully someone can help me before I leave.
Tomorrow afternoon, I arrive at Lyon Part-Dieu on the TGV at 5:50 PM and take the TER to Mâcon at 6:16 PM. Is a 26-minute transfer doable? Are the TGV and TER on the same departure board? And are they on the same platforms too?
I’ve been to Lyon before but never had to make a connection after arriving.
Thanks
I can’t seem to complete the payment for my trip on the IRCTC (Indian Railways) site. No matter which payment method I choose, my Visa card isn’t accepted.
Has anyone here managed to do it, and if so, could you share the method you used?
Thanks in advance!
Charlie
Starting November 15th, I’ll be arriving in Thailand, and during my stay, I plan to visit the north, around the Chiang Mai area, then head south to the Krabi region.
After Krabi, I’m planning to take an overnight train to Bangkok. I was wondering if there’s a train that leaves from Krabi or Trang, or if I absolutely have to go to Surat Thani?
Also, which official website can I use to book my ticket?
Next, since I’ll be arriving at dawn in Bangkok, I’ve planned to spend 2 days in Kanchanaburi. What’s the most convenient way to get there—bus or train? And if you know any companies or websites, that’d be great.
Hi there,
Does anyone know if there’s a bus from Luang Namtha to Boten to catch the train coming from China to Vientiane? If so, what’s the name of the company? Also, how long does the bus take to cover that distance? What’s the condition of the road like?
Thanks for your help!
Tom
I just realized there’s only one payment method accepted for booking the Mombasa-Nairobi express train ticket online: M-Pesa, a mobile money transfer service used in Africa. Would it be impossible to book as a European?
I’d love to know if any of you have recently eaten on the overnight train from Bangkok to Chiang Mai.
We’ve always ordered food on the train, and it was really good (and super convenient).
But in 2022, we ended up feeling like total idiots (with our 4-year-old daughter...) when we boarded the train only to find out that this service was no longer available... (It was the first time we’d traveled right after COVID.)
That’s also when we saw once again how kind Thai people are—they all offered to share their food with us, even though we were mortified. In the end, we managed to buy some instant noodles, which was better than nothing. Anyway, that’s the little story behind it.
In the following years, we’ve always brought our own meals.
I’ve read online that meal trays are back in service (could you confirm this, please?), but that the quality is really poor. I’ve also seen multiple reports that, even though you can eat well everywhere in Thailand, the train meal was the worst food travelers had during their trip...
Could you give me a recent opinion on this?
We’ll be departing from Krung Thep Aphiwat Central Station—do you know if there’s anywhere to buy a meal there before boarding the train?
Thanks so much for your help,
and have a great Sunday!
We’re heading to Thailand in February 2026 and we’d like to take the overnight train from Bangkok to Chiang Mai. Can we book two first-class tickets? I’m only seeing second-class options.
Hi everyone,
For traveling in Rajasthan by train and bus, could you give me some info: where to buy tickets, cost, purchase locations, websites, etc.?
Any tips you have would be super helpful.
Thanks
We’re traveling to Java on October 23, just the two of us.
I’ve read that it’s best to book train tickets in advance on tiket.com.
Is that true, and how far ahead do you recommend?
Are the tickets changeable?
Hi everyone,
I’m planning to travel from Ulaanbaatar to Irkutsk by train this summer but I’m a bit worried about crossing the borders. How does it work? Could anyone share their experience? (I’ve found quite a few accounts of people going *from* Russia *to* Mongolia, but entering a country is never the same as leaving it—especially in this context!)
Can anyone tell me how to book train tickets online? We're planning to travel from HANOI to HO CHI MINH CITY by train, making several stops along the way. I'd also like to find the schedules and the stations where the trains stop.
There are four of us, and we've already planned stops in HANOI / DONG HOI / HUE.
I’m heading to Japan for the second time with my 20-year-old son. During our first trip, we spent two weeks in Tokyo and Kyoto (plus the surrounding areas).
This time, we’re planning to stay in Tokyo for at least 4-5 days and then head to the island of Naoshima.
I’m looking for suggestions and advice:
Is getting to Naoshima from Tokyo complicated? If so, do you have any recommendations for a stopover somewhere? Given that we’d prefer not to move every day, we’d rather settle in one place and then explore on day trips...
Do you think it’s possible to do something like this:
5 nights in Tokyo (Shinjuku)
3 nights in Kyoto
2 nights in Naoshima (or is one night enough??) and if one night is enough, where could I spend a second night on the way back to Tokyo?
2 nights in Tokyo (I’d love your advice on staying in a different neighborhood—last time we stayed near Ueno Park)—keeping in mind we’re flying out of Narita.
I’m considering maybe skipping Kyoto, which I love but has apparently become *very* touristy...
Not really keen on Osaka... since we’ll already have done Tokyo as our "big city." I’d prefer towns where nature is present... (a bit like Kyoto, which offers all that...)
For info, we’ll be traveling by train.
Thanks in advance for all your suggestions and help!
I have one last little question:
Is cash still widely used in Japan, or not at all anymore?
We’re planning this *very* last-minute—I know! But we’d love to spend 4 days soon (within the next 10–12 days) on a city getaway with our young adult kids. Ideally by train, and for this short trip, we’d prefer not to spend more than 4–6 hours in transit, leaving from Lausanne (Switzerland). We’ve been considering Milan, Strasbourg, or Freiburg im Breisgau, but I’ll admit I’m feeling a bit lost...
Venice was our original plan, but the connection changes in Domodossola or Milan are making the travel time longer this year.
It’s peak summer, so there’ll be tourists and it’ll likely be hot, but oh well...
Any suggestions? We love wandering around, taking photos, exploring cities on foot, trying out restaurants, and keeping things low-key.