Je prépare un tour de la "petite" méditerranée en mobylette avec ma copine (départ mi-septembre environ). On traversera l'Espagne, le Portugal, (espagne encore), Maroc, Algérie, Tunisie, Italie et retour en France. Mais voilà qu'à mesure que je me renseigne, je commence à comprendre que la frontière entre le Maroc et l'Algérie est catégoriquement fermée, même pour les ressortissants étrangers. Est-ce que quelqu'un est plus renseigné? Et cette information est-elle toujours d'actualité?
En effet comme l'a dit Fexon la frontiere terrestre est toujours fermée, si vous voulez passer entre le Maroc et l'Algérie il faut prendre l'Avion (Casa/Alger) avec la RAM ou Airalgérie.
Bonjour,
Prendre l'avion, pas facile avec la mobylette!
Mieux, prendre le bateau?
Mais je ne sais pas si ça passe, Maroc/Algérie!
Ou alors éspagne/algérie?
Cordialement
patrick
marche à l'étoile meme si elle est trop haute
(Alexandra David- Neel)
voyager n'est pas arrivé mais parcourir le chemin(stevenson)
La meilleure solution serait je pense Espagne-Algerie car il est impossible d'aller du Maroc vers l'Algerie par bateau.
Vous pouvez faire Alicante-Oran ou Almeria-Oran :)
Ou bien la solution pour quand même faire un tour au Maroc c'est :
Espagne/Maroc
Puis Maroc/Espagne
Et de là : Espagne/Algérie
Un peu plus long, mais le petit périple au Maroc sera tout de meme au programme.😛
N'oubliez pas de faire votre visa pour l'Algérie!Contrairement au Maroc et la Tunisie, L'Algérie n'est pas accessible seulement avec le Passeport, il faut un visa touriste (toutes les infos pour les visas sur le site du consulat algerien de votre région!) délivré avant votre depart uniquement (ni sur place, ni à l'aeroport au port ou ailleurs)
je pense que le mieux c est de faire Melilla au maroc (enclave espagnol) almeria espagne puis almeria ghazaouet en algérie je pense que c est le plus "court" tout ça en ferry bien sur .
Je m'étonne d'autant d'informations si rapidement, vraiment cool ce forum!
Mais vu les complications que cette frontière Maroc/Algérie nous donne, l'itinéraire de notre voyage à dos de mobylette a été revu, et il sera question maintenant de l'Italie, la Grèce, la Turquie, avant de remonter par la Bulgarie, la Serbie et la Bosnie, la Slovénie... On reste tout de même dans l'esprit "méditerranée" et c'est bien ça qui compte.
Merci en tout cas!!
(d'autres problèmes viendront, avec d'autres questions sur ce forum 😛)
Bonjour,
Il est super ton nouveau circuit!😉
La Turquie est un grand et beau pays, prévoit du temps et des kilomètres pour la découvrir!(profitez-en bien)
Cordialement
patrick
marche à l'étoile meme si elle est trop haute
(Alexandra David- Neel)
voyager n'est pas arrivé mais parcourir le chemin(stevenson)
Bonjour,
Comme d'habitude, j'émigre (toujours avec mon T 3 VW) vers le sud le temps de l'hiver et ce dès le 17 Octobre.
Mon projet actuel :
- 3 premières semaines avec mon ex dans l'Ouest de l''Andalousie d'où elle rentrera en France par avion de Malaga.
- Ferry d'Alméria à Ghazaoute en Algérie, donc vers le 5/6 Novembre
- Fin Décembre, retour Ghazaoute/Alméria, direction Algéciras et ferry Maroc.
- En principe, direct Mauritanie où je rejoindrai une V-éfiste bien connue de ce forum, pour "musarder" dans ce pays environ 1 mois.
- retour au Maroc jusqu'à fin Mars.
Pour éviter de me "taper ", aller/retour, la route "Guelmin/Mauritanie", en grande partie déjà faite, j'ai lu quelque part sur un forum, qu'il y aurait la possibilité de passer une frontière entre le sud de l'Algérie et la Mauritanie ?????????????????
On peut toujours rêver, mais en regardant avec attention mes cartes d'Algérie et Mauritanie, il n'y aurait q'une seule solution alternative.
En Algérie, de Béchar rejoindre Tindouf, y passer la frontière et rentrer en Mauritanie pour prendre la n° 1 plein sud en direction de Aïn Ben TIli, Bîr Mogrein, Fdétik (Fdayrik), Choûm, Aggi et Atar.
Je n'en vois pas d'autres.
Je confirme que ce n'est surement qu'un doux rêve, mais !!!
Plusieurs questions
- Ce poste frontière existe t'il réellement ?
- Bien que sur la carte de Mauritanie, la N° 1 semblerai être praticable, qu'en est t'il réellement ??
Elle passe quand même en Algérie, en pleine zone Sarahoui, et donc probablement interdite !!!
Si c'est le cas, rêve terminé !!!
Je pense que peu d'info circulent à ce sujet mais, on ne sait jamais !!!
Je vais aller sur les forums de Mauritanie et Algérie, continuer mon "enquête", toujours sans rêver !!!
En cas de "lumières", m'en faire profiter !!!
"Il vaut mieux faire des enfants quand on est vieux, on les em...de moins longtemps (Desproges)
Avez vous emprunté ce poste frontière récemment ?
Il y a eu une ouverture en Août 2018 mais il semblerait que ce soit de nouveau fermé .
Le mieux serait certainement de se renseigner au consulat .
Merci pour votre réponse.
Effectivement, en poursuivant mes recherches, cela est bien confirmé.
Par contre l'état de la RN 1 permet il de l'emprunter avec un véhicule ordinaire (en ce qui me concerne mon T 3 VW) ou exclusivement en 4 x 4, et seul ou en convoi ?
Et qu'en est il de l'autorisation de prendre cet itinéraire et de savoir si des décisions de l'armée ou gendarmerie Algériennes ne l'interdisent à tout tourisme ?
Je vais me rendre au Consulat d'Algérie à Bdx pour confirmation.
"Il vaut mieux faire des enfants quand on est vieux, on les em...de moins longtemps (Desproges)
Non mais je me suis rendue à Tindouf et à Bechar et beaucoup de locaux etaient très optimiste sur cette frontière pour voir plus de touristes, elle est surtout utilisée pour le transport de marchandises
Il semblerait que la route n’est pas encore bitumée sur les derniers kilomètres de la frontière.
Salut, je peux déjà te dire juste que c'est quand même très très compliqué techniquement. Allez jusqu'à Zouerate par cet itinéraire demande du moral et du physique.
Demande des confirmations auprès de gens qui l'ont fait EUX MÊME au volant de leur propre véhicule... Dans le Saraha, il y a une chose que j'ai retenu : ne jamais écouter les conseils et avis de gens qui ne l'ont pas fait AVEC le propre véhicule. C'est de la pure spéculation sinon et y a univers de différence entre y être avec sa voiture et sans voiture.
Y a rien de plus excitant que ces grands espaces MAIS les emmerdes quand ils arrivent, ils arrivent très vite et ne sont pas sans conséquences...
Les environs et le nord de Zouérate ce n'est pas la partie la plus belle ni la plus simple.
Grand respect si tu y arrives avec ton van. 🙏
Qui écoute trop la météo, passe sa vie au bistrot !
Merci pour ton avis.
Pour l'instant, les seuls renseignements qui semblent à peu près fiables, c'est que la route jusqu'à Tindouf ne pose pas de problème.
Ensuite jusqu'à la frontière, en principe correcte.
Maintenant le plus important, c'est l'état de la route en Mauritanie.
Je crains qu'effectivement, dans l'état des infos actuelles, si probablement possible avec un bon 4 x 4, avec mon VW, cela risque d'être peu raisonnable, et je pense que tu as raison sur cette faisabilité.
Bon j'attends encore des suites.
Pour moi, étant dans le sud en Algérie, cela m'évitait de remonter à Ghazaoute, payez le trajet retour ferry, les bornes d'Alméria à Algéciras, et ensuite me taper Tanger ou Ceuta/frontière Mauritanie.
De sacrés gains en km, G.O., temps, pognon et j'en passe !!!
Sans négliger la très longue section Laayoune/Mauritanie que je ne connais pas, mais qui semblerait d'un relatif !!!
"Il vaut mieux faire des enfants quand on est vieux, on les em...de moins longtemps (Desproges)
Non, je ne suis jamais allez à la frontière, mais je sais qu’à ce jour celle ci est ouverte (échange avec officiels de Tindouf)
Ce qui est certains c’est que des camions traversent la frontière quotidiennement :
www.aps.dz/economie/82915-le-poste-frontalier-mustapha-benboulaid-un-apport-qualitatif-aux-relations-algero-mauritaniennes
« Groschat » quand on ne sait pas on se tait...
Merci pour avoir mis ce lien que je viens de regarder.
Donc, cette frontière porte même un nom "Chahid Mustapha Benboulaïd".
Et il y a un trafic routier certain entre les deux pays par cette route.
Si des gros camions passent, alors moi avec mon "tout petit camion mignon", je dois passer les doigts dans le nez !!! 😉 😏
Trêve de plaisanterie, la solution serait que je me joigne à un convoi qui m'assurerait un désensablement probable (ou autre tracas), mais à mon âge, j'y vais ti, j'y vais ti pas ???
Nous allons peut-être dans les prochains messages, avoir des précisions sur l'état du tronçon Mauritanien.
L'autre solution, celle là possible, serait que j'aille jusqu'à Tindouf et d'y recueillir des informations fiables.
Si difficultés, demi tour ! Et, à la retraite, le temps est de mon côté 😛. En prime j'aurai visité ce coin de l'Algérie !!!!!
Pas encore fait "Pavillon bas".
"Il vaut mieux faire des enfants quand on est vieux, on les em...de moins longtemps (Desproges)
Oui Olivier, tu as surement raison.
Me viens une autre alternative !!
Il y a une cinquantaine d'années, avec ma 2 C.V., je me suis retrouvé à Kiruna en Suéde, persuadé qu'il y avait une route pour Narvik en Norvège.
Sur la carte, je n'avais pas fait attention que le tracé était en fait celui d'une voie de chemin de fer convoyant les minerais de Kiruna au port de Narvik.
Eh bien, on a pu mettre la 2 C.V. sur un wagon plate-forme, et problème résolu avec une issue inespérée.
Réfléchir donc si vraiment pas sérieusement réalisable (probable) avec mon engin, et trouver un véhicule pouvant et acceptant de le charger jusqu'à la portion de piste viable.
Resterait à en évaluer le coût !!!
"Il vaut mieux faire des enfants quand on est vieux, on les em...de moins longtemps (Desproges)
Sois sérieuse.... Si tu avais une seule fois dans ta vie affronté le Sahara avec ta propre voiture, tu saurais comme je l'ai dit que c'est pure spéculation que de donner des infos que l'on a pas vérifié soi même... J'ai dit qu'il fallait confirmation de gens qu'ils l'ont vraiment fait eux même... Les ont dit c'est du vent et avec une 20 aines de fois en Mauritanie, je me sens légitime de dire qu'il faut des informations fiables et vérifiées
Rajout : il n'y a pas que le sable, si cette route existe, il faut savoir s'il est possible de passer par là. Pour info, en 2005, les douaniers eux même à la frontière Maroc-Mauritanie m'avait certifié qu'il n'y avait plus besoin de passer par le banc d'Arguin comme on avait l'habitude de le faire car la route jusqu'à Nouakchott était enfin terminé... J'ai creusé pas mal de fois dans le sable et en 505... y a plus facile... il restait 40 km non goudronnés.
Quelques années après : le visa se prenait à la frontière... Sauf que le jour où je suis arrivé sur Guerguerat, les mauritaniens venaient juste de décider de ne plus accorder de visa.... J'ai dû remonter jusqu'à Rabat...
J'ai appris à relativiser sur les infos en Afrique...😉
Qui écoute trop la météo, passe sa vie au bistrot !
Non, le coup du train s'était en Suède/Norvège.
Là j'évoque la possibilité de faire charger mon Van sur camion et le reprendre dès que la piste serait suffisamment sure pour atteindre Atar
"Il vaut mieux faire des enfants quand on est vieux, on les em...de moins longtemps (Desproges)
Le train, il s'arrete a Choum, puis une piste rejoint Atar(je ne pense pas que cela passe avec un van 4X2)
Possibilité de mettre le véhiccule sur un wagon, jusqua choum..
Je l'ai pratiqué en taxi brousse,4X4 toyota hilux, réhaussé, et bien piloté par un gars du coin, qui a fait demi-tour a un moment, pour éviter l'ensablement).
Et là!on ne parle pas de la piste le long de la voie ferroviaire, épais sable mou(c'est la mauritanie)et nombreux bouts de ferraille, résidus des travaux d'entretien de la voix)
Voilà, voilà, si cela peut t'aider!
Cordialement
patrick
marche à l'étoile meme si elle est trop haute
(Alexandra David- Neel)
voyager n'est pas arrivé mais parcourir le chemin(stevenson)
Salut Patrick,
Je pense que je suis mal expliqué.
Mon problème serait d'économiser beaucoup de temps en rejoignant directement Atar à partir de Tindouf au lieu de me taper la remontée jusqu'à Ghazaoute, puis Espagne (Almèria), puis Algéciras/Tanger et descente jusqu'en Mauritanie via Maroc.
L'alternative à laquelle je pense n'est en aucun cas de mettre mon van sur le train de (en gros) Zouerat, puisqu'il faudrait en tout cas qu'il me le déposer à Choum (n'ayant nul intention d'aller à Nouadhibou en premier), car je vais à Atar. Il semblerait qu'à partir d'Aggui la N° 1 soit praticable jusqu'à Atar.
Le premier problème à résoudre serait de trouver une solution pour la section de la N° 1 (en Mauritanie) à partir de Tindouf qui passe par Aïn Ben Tili/Bir Morgrein/Zoueratb et Choum en mettant mon VW sur un camion à partir de Tindouf, puisque ce trafic existe bien.
Cela résoudrait le problème, et devrait probablement être possible.
Reste le coût de chaque itinéraire à comparer !!!
Celui par l'Espagne, Ferry Ghazaoute/Alméria (environ 250 €), re ferry Algèciras/Tanger (au moins 100/130 €), péages Autoroutes, G.O. pour tout ce périple, temps perdu, et j'en oubli.
Dans le cas Tindouf/Choum, seul le prix du transport du Van, sur une remorque ou plateforme de camion !!!
Rien qu'en ferry, l'économise 350 à 380 €.
Je pense qu'à tout point de vue cela serait gagnant !!!!
Après il faut trouver le camion, sur place en y attendant l'opportunité, ou par grand coup de bol, le planifier dès la France (je n'y crois pas trop).
Tout ceci n'est qu'une option, et plus j'y pense, plus je crois qu'elle devrait être possible, mais ne connaissant absolument rien de ces régions, qu'en pensez vous ???
"Il vaut mieux faire des enfants quand on est vieux, on les em...de moins longtemps (Desproges)
Ben !moi, je pense qu'en ce moment ce n'est pas faisable, et surement pas avec un van!
Tu parles d'argent, mais dans cette étude, au départ, il n'est pas question de cout , ce n'est pas le critére, mais de faisabilité.
Question argent, laisse moi te dire, que s'il y a un pays , dans cette partie d'Afrique ou il ne faut pas rester en rade sur la piste ou sur la route , c'est bien la Mauritanie, et là, ce ne sera pas 2 OU 300 euros, ou alors, tu ne seras pas bien loin d'une ville.
Regarde sur VF, dernièrement on a eu une discussion sur la piste tindouf/mauritanie, avec des algériens qui prévoyaient d'aller là-bas, ils ont abandonné le projet pour le moment.
Déjà, est-ce possible, aujourd'hui de joindre Tindouf pour un européen, voit avec le consulat, et reviens nous dire, stp.
Vu l'ambiance actuelle, (le polisario étant en train de perdre définitivement la partie)je serais assez étonné que l'algèrie te délivre un visas pour Tindouf, mais la réponse m'interresse, et surement que je ne suis pas le seul, car c'est un merveilleux trajet"raid"qui s'annonce pour bientot je l'espère.on ne connait personne sur VF qui a fait ce voyage, j'entends , en touriste européen, les premiers feront figure de pionnier.
Je t'ai parlé du train pour Choum, car je ne vois pas d'autres solutions pour toi, pour joindre Atar, sans prendre le goudron
Mais peut-etre que je me trompe, et je te souhaite donc, sincèrement de trouver de meilleures idées que les miennes pour pouvoir réaliser ton reve.
A bientot
Cdlt
patrick
marche à l'étoile meme si elle est trop haute
(Alexandra David- Neel)
voyager n'est pas arrivé mais parcourir le chemin(stevenson)
Merci pour toutes ces précisions.
Je suis assez conscient que cela ne relève que d'un "doux rêve" !!
Mais avant de renoncer, j'ai essayé d'aller le plus loin possible dans les recherches d'alternatives envisageables.
Je vais cette semaine déposer mon dossier de demande de visa et demanderai le maximum de précisions concernant les zones non autorisées de ce pays.
Je vous en ferai part bien sûr.
"Il vaut mieux faire des enfants quand on est vieux, on les em...de moins longtemps (Desproges)
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Bonjour,
J'ai un véhicule VP de 9 places que j'exploite au nom de mon entreprise à Paris au transport de personnes.
Je compte aller en Algérie avec en famille.
La carte grise mentionne comme propriétaire ma Société.
Pourrais-je faire un TPD?
Il faudra un KBis avec ou une procuration?!?
Merci de votre aide.
Au pire je peux mettre en co-titulaire mon nom perso sur la carte grise mais ce sera bien dommage!
Bonjour
J’ emporte du seresta, anxiolytique (tranquillisant) de la famille des benzodiazépines.
pour dormir
J’ aurai l’ ordonnance avec moi
Est ce que cela pose problème à la douane et dois je les déclarer?
Idem pour des antibiotiques?
1 grand merci
Bonjour,
je me permets d'écrire pour demander des informations
en effet, j'ai cru comprendre qu'il fallait souscrire OBLIGATOIREMENT a une assurance pour pouvoir atterrir a ZANZIBAR.
Quelle est la démarche à effectuer et quelle assurance ??
Merci par avance pour vos retour
cordialement
seb
Bonjour
je suis française résidente en Suisse , ayant crée une RV LLC dans le Montana USA, j ai pu immatriculer 3 véhicules (RV, Jeep, Harley) avec des plaques dans le Montana
Je voudrais aller passer 3 mois au Mexique mais il semble que ce soit compliqué voir impossible de passer la frontière en venant des US avec mes 3 vehicules
quelqu un peux me conseiller?
Hi, are there any travelers who’ve recently crossed the border between Karakalpakstan (Uzbekistan) and Beineu in Kazakhstan?
It was closed for a while.
Thanks for any info!
J'ai acheté un vol aller (Ryan Air) et retour (EAsyjet) pour passer une semaine au Maroc en avril.
mon passeport expire 3 semaines après la date du retour.
sur certains site on peut lire que le passeport doit avoir une durée de validité de 3 mois au moment de l'entrée.
Or il sera bien valide tant à l'entrée qu'au retour, mais sa validité sera de 1 mois seulement à la date de l'entrée (et 3 semaine à la date du retour, tout pré payé).
C'est un voyage individuel en famille.
Le consulat ne sait pas me répondre, ils cherchent la réponse (si si! )
Ryan Air me laissera t il embarquer à Beauvais dans 3 semaines?
I’m visiting Japan for the first time this summer and plan to rent a car for the first part of the trip.
I ordered a translation of my driver’s license on the Japan Experience website. Since I live in Paris, I chose to pick it up at their store, and they promised the translation would be ready in 12 days.
I placed my order last Wednesday around 8 PM and received confirmation it was ready that Friday at 10 AM—just 1.5 days later.
A little surprised by how fast it was, I contacted them, and they told me the translation wasn’t done by the JAF but by an approved individual.
Do you know if the translation *has* to be provided by the JAF?
Japan Experience seems to have a good reputation, but I’d rather ask if other travelers have used a non-JAF driver’s license translation before.
Last year, we stayed for 3 months in Thailand, north of Khao Lak, and were able to benefit from the 2-month visa exemption, renewable for one month by going to Takua Pa to validate a 1-month extension (1,900 baht).
This year, it’s a disaster for us—not only were we planning a 4-month stay, adding a visa run in between (which some say is quite risky), but the law is apparently changing in the coming months with the return of the 1-month exemption (plus the usual 1-month option). So, we looked into applying for a 6-month multiple-entry visa, allowing a maximum of 60 consecutive days in Thailand. However, I can’t find anywhere the minimum time required outside Thailand between two stays—do any of you have an idea?
Thanks for the info! If you’d like tips on Khao Lak and the surrounding areas, we’ve got some experience, though things change fast!
Cheers,
Bruno.
My partner, our 8-year-old daughter, and I are going on vacation to Gex.
We’ve decided to spend one day in Switzerland and another in Italy. Will we need ID (national ID card or passport)? Do we also need ID for our daughter?
Hello,
We’ll soon be moving to Madagascar long-term.
As a French national, I need to obtain a short-stay visa that can be converted to a long-stay one. To do this, I have to send the required documents to the Madagascar embassy in Paris.
No issues with that procedure so far.
If I get this visa, once I arrive in Madagascar, I’ll need to provide the same documents to the Ministry of the Interior in Anosy. I’m trying to find an email address or website for the Ministry to check which documents I need to submit (I think they ask for additional ones).
If you have any info on this, I’d appreciate your replies.
Best regards,
M. Buisson Eric
I’d like to know if anyone has already applied for a private visa to Russia with an invitation from a Russian resident.
I traveled earlier this year with an e-visa, but since I want to stay longer, I’ll be visiting my friend who lives in eastern Russia.
For the visa application, does the invitation need to be on an official paper form issued by the Russian ministry? And most importantly, do I need to present the original for the application, or is there an electronic version that can be sent directly to the consulate in France?
Thanks for any info if you’ve gone through this process before!
I filled out the B2 form to apply for a visa, created an account on Atvis to pay the visa fees and schedule a meet-up, but every time I try to pay with my Boursobank Visa 1st card, they refuse the payment with a message telling me to check my details (address), even though everything is correct. Does anyone know why this is happening, or maybe they don’t accept Visa cards? Are you aware of this?
Thanks for your feedback!
Elisabeth
There are rumors going around about the ETA: it must absolutely be on your smartphone in the "ETA" app.
Paper documents might not be accepted.
Is this real or just a hoax?
Thanks, I’m leaving in 3 weeks. My passport is good to go and my ETA is still valid for a year, but I only printed the email I received.
Thanks everyone.
Hi there,
We need to apply for a B2 visa because we visited Iran in 2018. It currently costs $185, but they’re planning an additional $250 fee per person for the same visa—it’s been approved but not yet implemented. Does anyone know when this fee will take effect?
Thanks in advance!
Elisabeth
Hi there,
In November, we're heading off on a 4-month trip. We'll be landing in China and plan to leave the country via a land border into Vietnam.
I’ve read that China may ask for proof of exit within 30 days (flight ticket or other reservation). Since we’d be leaving by land, I’m wondering how this works in practice.
Has anyone here been in this situation recently?
Did the airline ask for an exit ticket before boarding?
Did Chinese authorities require proof upon arrival?
Is a train/bus ticket to Vietnam sufficient?
Is a cancelable or flexible reservation accepted?
Bonjour ,
Juste une question qui a dû déjà être posée ( mais souvent à l’inverse de mon cas :) )
Nous partons pour les USA ma femme et moi .
Sur son billet il y a juste son nom de jeune fille ( ex. Martine DUPOND )
Sur le passeport c’est écrit Martine DUPOND épouse AVRY
Pas de soucis pour partir j’espère avoir bien fais sur le billet ?
Ensuite sur l’ESTA je dois Martine DUPOND suffit ou je dois mettre comme le passeport avec la mention épouse ?
Merci d’avance
Hi there,
I’m spending a few days in San Pedro de Atacama (Chile) and would like to cross the Argentine border to make a loop toward Salta and then return to Chile to drop off the rental car.
I’ve heard that crossing the border can be tricky!
Is it possible with a rental company’s authorization? Which company, and at what cost?
Thanks for sharing your experiences!
Best regards,
Arnale
J'ai vu sur le site de l'ambassade de France au Pérou et sur le site du Consulat péruvien à Paris que la règle est d'avoir un passeport valide 6 mois après la date d'arrivée (et non la date de retour).
J'arrive au Pérou le 13 août 2019 (pour une douzaine de jours) et mon passeport est valide jusqu'au 16 février 2020.
Donc 6 mois et 3 jours après ma date d'arrivé au Pérou. Selon moi, je suis dans en règle.
Mais peut on quand même me bloquer l'entrée en disant que je ne couvre pas la date de retour ou que je suis trop proche des 6 mois ?
I read on the French Ministry of Foreign Affairs website that it’s possible to apply for a temporary driving permit in China, valid for 1 month.
I’m planning to rent a car (without a driver) to explore part of the country next August, so I was wondering:
Has anyone here already gone through this process upon arrival?
How long do the formalities take on the spot?
Is it possible to handle these steps in advance, before arriving in China?
Hi there,
My departure is slowly approaching, and now that I’ve got my Russian visa sorted, I’m fine-tuning the rest of my trip to Tajikistan. Since the Tajik visa is no longer required for stays under 30 days (for French nationals), I’ll need to visit the Ministry of Interior (OVIR) to register within 10 days of entering the country. No big deal, though, since I had to go there anyway to apply for my GBAO permit. 😉 However, I’ve *seen* several reports from travelers (mostly motorized) mentioning that you need an entry permit for Kyrgyzstan, which has to be arranged in advance at the Kyrgyz Ministry (consulate?) in Dushanbe. Otherwise, you’re *stuck* at the Kyzyl-Art border (with no Wi-Fi, of course, to try and sort it out). The most recent report was from a year ago, so I’d love to know if this is still the case and if it’s indeed at the Kyrgyz Ministry (consulate?) where you need to go for this pre-authorization.
Does anyone have any recent info on this?
Thanks in advance!
Hi everyone.
I’m leaving for almost 3 months in the Philippines (11 weeks total) starting in early May.
I already have my round-trip ticket.
The problem is, I don’t have time to get a 2-month visa because the process takes nearly a month.
From what I’ve read here and there, I need a return ticket valid for less than a month when I arrive in the Philippines to prove my good faith.
After that, I can apply for a 30-day extension at the immigration office.
I’m planning to either buy a fully refundable ticket to the nearest country or a fake ticket.
For 3 months, I’ll need to extend my visa two more times before my return date to France.
My question is this:
Will immigration ask me each time I extend my visa by one month to show proof of an exit ticket matching the new visa extension date?
Is it possible to extend directly by 2 months before the initial 30 days expire?
Thanks in advance for your experiences and tips! 😊
I’ve been to Thailand several times, but it was about 20 years ago…
There’s a new system in place now, it seems.
TDAC – Thailand Digital Arrival Card.
Before arriving, I apply for a TDAC, okay.
If during my stay I cross the border to spend a few days in Malaysia and then re-enter Thailand,
do I need to submit a new TDAC application?
Do I use the same TDAC as when I first entered the country?
Or do I initially have to pay for a Thai multi-entry visa?
Thanks in advance for your insights—I can’t find the answer online.
My partner (Mexican) entered France on January 21st as a tourist. She was therefore entitled to stay for 90 days in the Schengen Area. She’ll be leaving for Mexico on April 16th, so she’ll have “used up” 86 days.
She plans to return to France on July 18th. According to the European Commission’s Schengen calculator, this new stay “may be authorized for a maximum of 90 days.” That’s not very clear ("may be," "for a maximum of").
The text of Article 6 of the European regulation (2016/399) states that for a stay planned in the territory of the Member States, not exceeding 90 days in any 180-day period, one must examine "the 180-day period preceding each day of the stay." That’s not very clear either.
My partner wants to return to France for a 90-day period starting on July 18th. Is this possible?
There are two ways to look at it:
1) The first day she spent in the Schengen Area was January 21st. That day will drop out of the calculation 180 days later, on July 20th.
From July 20th, she’ll get back 1 day of possible stay; on July 22nd, 2 days; and so on. All the days from her previous stay (January 21st–April 16th) need to be outside the 180-day rolling window.
The last day of her stay was April 16th. Looking 180 days ahead, that brings us to October 13th. From that date, she’ll be able to return for a full 90 days.
2) The number of allowed days is calculated for each day of the new stay. In other words: the 180-day window is recalculated every day, not fixed at the entry date.
If she re-enters France on July 18th, she’ll only have a “credit” of 4 days. But with each day of her new stay, one day from the previous stay (January–April) will drop out of the calculation. The rolling window allows her to “replace” days from the previous stay with those of the new stay, without ever exceeding 90 days in any 180-day period.
In this case, my partner could stay in France for 90 days starting on July 18th.
The Prefecture doesn’t provide any information, nor does Air France, and in the forums I’ve checked, opinions are divided. Thanks for any insights you can share!
Hello,
We’re planning to travel to Indonesia (Sulawesi with family) next July and August for a stay longer than a month (about 6 weeks).
I’ve seen that it’s possible to get a 60-day visa before departure, but I’ve also read about people having a lot of trouble getting it (some even didn’t manage and had to leave without it).
We absolutely need to have these 4 visas BEFORE leaving because once we’re in Sulawesi, I’m not sure we’ll be able to go to an embassy to request a visa extension after 30 days.
In short, how can we **100% guarantee** that we’ll get our 4 60-day visas before our trip this summer?
Hello, HAPPY NEW YEAR 2026!
We’re heading back in October for a trip through Botswana, Zambia, and Zimbabwe.
I have a question: for our route, we’ll need to cross the Zambia and Zimbabwe borders twice each. From experience, I know we won’t have any issues with Botswana.
But for the other two countries, I can’t find a clear answer.
All your tips are welcome!
I’m currently a student on a gap year, and I don’t plan to go back to school right away. That said, traveling really interests me. But I’ve been wondering: does being a student come with any perks when you decide to go abroad? The real question is whether I should re-enroll in a program just to keep that status without actually attending.
bonjour a tous et toutes
je suis francais et vie en france et ma copine thailandaise m'apprends qu'elle est enceinte, elle vit en thailande. Dans un premier temps, un test de paternité afin d etre rassuré. quelles démarches dois je effectuer pour reconnaitre l'enfant, puis je le faire avant la naissance ou apres, ou dois je le faire, les papiers etc....
Je précise que je souhaite qu'il reste en thailande mais peut venir sans probleme en france à n'importe qu'elle moment !
Merci de prendre le temps de lire et d'y répondre.
