Je précise tout de suite que je n'ai rien contre le peuple hongrois, ni même les douaniers hongrois qui ne font que ce qu'on leur dit de faire. Par contre je n'en dirai pas autant des gens au pouvoir dans ce pays.
Je suis revenu de Roumanie, en juin dernier avec un bus d'une Cie roumaine à petit prix et qui ne tranporte donc que des travailleurs migrants roumains.
Le bus a été fouillé de fond en comble, les voyageurs et les bagages "déchargés" sans ménagement et les bagages fouillés.
Objet de la fouille: les cigarettes et l'alcool. Maximum toléré 1 bouteille et 1 cartouche ; j'avais de la Tsuica, elle n'a pas intéressé les douaniers. Le public visé était les travailleurs roumains.
Plusieurs membres d'une famille se sont fait "pincer" => résultat, non une amende collective mais 5 ou 6 P.V. individuels.
BILAN : le bus retenu 3h à la frontière.
Pendant que nous attendions des bus de touristes sont passés sans s'arrêter.
COMMENTAIRE :
1 / Il me semblait que l'"Article Unique" dit : libre circulation des bien, des personnes et des caapitaux entre les pays membres de l'U.E. donc pas de droits de douanes, pas de fouille. ce que j'ai d'ailleurs dit à un douanier...qui m'a gratifié d'un sourire ironique : "cause toujours, bonhomme"
2 / Les douaniers savaient pertinemment que la destination des passagers n'était pas la Hongrie et qu'elle ne risquait pas d'être ainsi submergée par l'alcool roumain.
3 / l'objectif était, visiblement, de régler des différends entre états en cassant les pieds à de pauvres gens sans défense.
Si jamais l'un dd'entre vous a fait une expérience de ce genre...
Bien amicalement
J-J BERNARD
Ce n'est pas où qu'on va qui compte, c'est comment qu'on y va ( Jacques Bégot)
Effectivement, il me semble que l'on puisse passer alcool et cigarettes pour sa consomation personelle entre pays de l'EU, j'ai passer la frontiére RO-H au mois d'aout, et en effet un panneau indique que la franchise est de 1 L+1 cartouche, j'avais cru celui-ci obselete et datant d'avant le 01/01/2007.C'est d'autant plus étonnant qu'en général les franchises hors EU sont 1, 5 L+ 300 cigarettes.
Il y a deux aspects à considérer. Tout d'abord, les cartouches de sigarettes ne sont en général destinées à l'usage personnel, mais sont revendues el Occident (même chose pour celles provenant de Pologne) en-dessous du prix officiel. Le réseau est vaste et le business lucratif pour les vendeurs mais désastreux pour les états qui n'encaissent pas d'accise sur ces marchandises. Même chose pour l'alcool, avec l'aggravante que la tuica, souvent distillée dans l'arrière-cour et pas contrôlée, peut contenir du métanol et de l'étanol, qui en ont déjà envoyé plus d'un à l'hôpital (et parfois directement à la morgue). L'UE a donc demandé un renforcement des contrôles sur les filières connues (Roumanie et Pologne, essentiellement).
Les douaniers hongrois, sous ce point de vue, n'y sont effectivement pour rien (ni le gouvernement, qui ne fait qu'appliquer).
MAIS
Si les douaniers roumains, qui étaient fort corrompus, ont été mis au pas par leur gouvernement, très désireux de joindre le club des 25 et le faire passer ainsi à 26 au moins, les douaniers hongrois, eux, pendant les deux ans et demi où ils en faisaient partie et pas les autres, ont déployé un zèle remarquable, non pas dans le contrôle, mais dans l'encaissement d'espèces. Tout cela a pris brutalement fin à 0h00 du 1er Janvier 2007. Depuis, les hongrois arrêtent systématiquement les roumains qui ont l'air d'aller en Occident et les fouillent à mort, mais laissent passer sans problème les maxi-taxis des sociétés qui ne font que la liaison avec la Hongrie (on ne vend rien du tout en Hongrie: elle est moins chère que la Roumanie). La fouille aurait été plus courte si tu n'avais pas été là: quelques billets auraient passé de main et ça aurait été tout - mais avec un occidental, impossible!
L'explication tient la route, mais, en tous cas pour moi, Roumanie et Hongrie sont sans aucun doute possible l'Occident....
D'un autre côté, si la libre circulation des personnes et des marchandises existe entre pays de l'UE, il faut que ce soit effectif : pas juste quand ça arrange les grosses entreprises, aussi quand cela profite au consommateur, même de cigarettes...
Le libéralisme à géométrie variable, c'est une escroquerie politique.
On définit toujours les points cardinaux par rapport à quelque chose. La Roumanie e la Hongrie font partie de l'Europe Centrale, et si tu demandes à un Roumain qui se rend en Allemagne ou en France où il va, il te répondra qu'il va "en Occident". Même du point de vue historique, ce n'est pas la même chose. Cette différence est bien celle qui fait la richesse de l'Europe, qui est "Occident" par rapport à l'Asie (qui est "L'Orient" de l'Europe), mais qui comprend elle-même un Centre, un Occident et un Orient, outre le Nord et le Sud.
Je crois en outre que le terme "libre circulation" prête à confusion. Il ne s'agit pas de faire circuler n'importe quoi et n'importe où. Le marché unique permet de faire circuler les marchandises commerciales sans paiements de droits de douane, et de simplifier le passage des marchandises destinés à l'usage personnel. En ce qui concerne les sigarettes et l'alcool, leur importation est limitée dans tous les pays de l'UE, sauf que tu encours moins le danger d'être contrôlé en passant de la Belgique à la France ou en Allemagne, puisque 1) les accises sont sensiblement les mêmes dans les deux pays, ce qui rend un contrôle assez inutile et 2) ces pays font partie de l'espace Schengen, où les contrôles à la frontière ne sont plus systématiques. J'ai des souvenirs peu agréables des douaniers français, par exemple, remontant au temps où je circulais dans une vieille voiture qui a plusieurs fois déchargée sans ménagement sur une aire de repos (sans aucune aide pour la récharger et sans considérer la présence d'enfants en bas âge), et même des douaniers néerlandais. La voiture de mon fils a été récemment démontée par une patrouille française près de Nancy, et dans l'opération on a endommagé l'alimentation d'essence (il paraît qu'on y cache souvent de la drogue): presque une journée de retard et plusieurs centaines d'euros de dépannage et réparation. Par contre, je n'ai jamais été fouillée à la frontière entre la Roumanie et la Hongrie, sauf lorsque j'avais dans la voiture des roumains qui n'avaient pas d'invitation officielle ou de réservation hôtelière, ou qui ressortaient di pays avant l'échéance des trois mois obligatoires (avant fin 2006). Dans ces cas, on me séparait des autres et on fouillait mes bagages loin d'eux, aussi longtemps qu'il fallait aux autres pour mener à bien les négociations.
Vous savez, la terre étant sphérique, on est toujours l'occident de quelqu'un 😉... Puisqu'on peut tourner dans les deux sens....
On utilise le terme d'occident en général non comme point cardinal mais comme repère culturel. Autrement on dit juste ouest, le plus souvent. Bon, pas grave. 🤪
Je sais bien ce qu'il en est, je donnais un point de vue, critique certes, sur les malentendus un peu hypocrites de l'Europe.
"La voiture de mon fils a été récemment démontée par une patrouille française près de Nancy, et dans l'opération on a endommagé l'alimentation d'essence (il paraît qu'on y cache souvent de la drogue): presque une journée de retard et plusieurs centaines d'euros de dépannage et réparation."
C'est ce qu'on a fait: ils ont prétendu que c'était déjà endommagé (la voiture venait de passer un contrôle technique - elle était sortie du garage la veille, mais avait néanmoins fait quelques centaines de km). Comme toujours, c'est pour notre poire (nous, c'est les citoyens).
😐
Tout cela a été fait, en effet. Jusquà, présent, sans succès. Il faudrait que le mécanicien qui a réparé la voiture témoigne, mais il n'en a pas l'intention. Ainsi va la vie...
Freya51 a a peu près tout dit : libre circulation ne signifie pas impossibilité de contrôler.
Personnellement, j'ai connu les douaniers hongrois avant l'intégration de la Hongrie à l'UE, et croyez-moi notre bus (rempli essentiellement de Français, Allemands ou Autrichiens) a poireauté au moins autant à la frontière austro-hongroise (avec en prime les fouilles individuelles dans les petites guitounes...). Bref, ça m'est arrivé deux fois, et j'en suis venu à penser que ce n'était pas un hasard...
Maintenant, la Hongrie comme la Roumanie fait partie de l'UE, donc a priori les services douaniers devraient être moins tâtillons. Peut-être qu'alors le facteur politique a son importance. Ce que je veux dire, c'est que les relations entre la Hongrie et la Roumanie sont tendues depuis de nombreuses décennies : le sujet de la minorité hongroise de Roumanie (1, 5 million de personnes tout de même!) est un sujet de tension récurrent et régulièrement instrumentalisé par les autorités des deux Etats.
Dans ce genre de contexte, les contrôles douaniers sont des indicateurs assez significatifs des relations bilatérales à un instant t.
Personnellement, j'ai connu les douaniers hongrois avant l'intégration de la Hongrie à l'UE,
Moi aussi, comme ceux de la plupart des pays de l'Est (et de l'Ouest: mon premier voyage date de 1954).
Maintenant, la Hongrie comme la Roumanie fait partie de l'UE, donc a priori les services douaniers devraient être moins tâtillons.
Je pense qu'on fait là un peu de confusion. Les contrôles entre Etats Schengen ne sont plus des contrôles douaniers: ce sont toujours des contrôles de police, dirigés vers des personnes suspectes (signalées) ou des catégories (du temps de ma vieille Mercedes 240D les Français m'arrêtaient TOUJOURS, car c'était la voiture-type des caïds; mon fils s'est fait arrêter systématiquement tant qu'il a eu les cheveux longs et qu'il a porté des t-shirts noirs - en France et en Suisse surtout; et je pourrais continuer...). Il m'arrive encore de me faire arrêter et que ma voiture soit fouillée, au passage de n'importe quelle frontière intérieure de l'UE.
La Hongrie est entrée dans l'espace Schengen le 21 décembre dernier: ceci ne se fait pas en un jour. Les contrôles aux frontières destinées à devenir extérieures ont commencé à être renforcés dès son adhésion à l'UE: depuis le 21.12 c'est là la véritable frontière de la partie de l'Union où il y a la libre circulation. La Roumanie n'en fait pas partie, et n'en fera pas partie avant cinq ou six ans, car les problèmes à résoudre, notamment avec la Moldavie, sont importants. Il y a donc là deux statuts différents.
Ceci dit, les Hongrois font effectivement des misères à ceux qui viennent de Roumanie, mais ce n'est pas (seulement) à cause del Szekelis (qui sont une minorité non pas hongroise, mais de langue hongroise, qui a choisi de "courir" avec la Hongrie ai 19ème siècle).
Les "Hongrois de Roumanie", c'est en effet un abus de langage, mais c'est comme ça qu'eux-mêmes se définissent. On oublie souvent que dans les pays d'Europe centrale, orientale et balkanique, il n'y pas forcément de recoupement entre citoyenneté (ou le passeport, roumain en l'occurrence) et nationalité (c'est à dire l'ensemble de référents culturels propres à former une nation (à commencer par la langue)). Enfin, ta précision sur les magyarophones de Roumanie est en tout cas étymologiquement valable. En plus, venant de Belgique, tu dois être plus que familière aux questions de coïncidence entre langues et frontières...
Sinon, dire que les Hongrois font des misères aux personnes venant de Roumanie, c'est aussi vite oublier ce qu'endurent les Hongrois d'outre-frontière (en Transylvanie ou en Slovaquie notamment). N'importe quel Hongrois se réfèrera à l'envi au Traité de Trianon, au fait que les 2/3 du territoire de la Hongrie ait été amputé, faisant qu'un Hongrois sur 6 vit hors de Hongrie, et y voit ses droits baffoués. Pour y avoir passé un petit peu de temps, j'avais été frappé de constater combien cette rancoeur (à l'égard des pays où résident ces minorités, mais aussi des Français, Trianon oblige) était tenace aujourd'hui encore dans certaines catégories de la population.
Vous semblez vous y connaître, voulez-vous m'expliquer pourquoi les Hongrois en aurait contre les Roumains? je ne connais pas leur histoire.
Dernièrement, fin août 2009, nous nous sommes retrouvés, par hasard, dans une petite rue de Budapest, un individu se disant de Roumanie et étant perdu avec une carte de touriste en main. Il nous demandait de l'aider à retrouver son chemin. Je l'ai ignoré mais mon mari s'est arrêté pour l'écouter, aussitôt, deux individus se sont approchés de nous et l'un a sorti une insigne de POLICE, j'étais estomaquée....le tout s'est joué en 10 -12- 15 secondes.Il nous demandait notre identité- quand j'ai entendu le mot passeport ce fut un réflexe, je me suis sentie pognée au piège, j'ai voulu tassé un des 2 individus afin de me dégager car nous étions acculé au bâtiment sur le trottoir, colosse, je n'ai pu, aussitôt, j'ai crié POLICE- POLICIA- JE VEUX UNE POLICE- I WANT Police / l'individu s'est retourner pour voir si quelqu'un venait- je me suis retrouvé dans la rue - brandissant les 2 mains dans les airs en criant de toutes mes forces- Ils ont empognés le soi-disant Roumain et ont fuis en disant( ce que mon mari m'a raconté par après) nous avons trouvé notre homme.
Je crois que c'était une arnaque. J'aimerais savoir chez nous, personne ne nous demande de nous identifier quand nous marchons dans la rue, en Hongrie ( Budapest) est-ce courant? Sommes en droit de penser que ce n'était pas un policier? avez-vous déjà entendu des histoires semblables?
Je vous remercie à l'avance
Nous voyageons assez souvent et jamais nous n'avions eu de mésaventure, je peux vous dire que je me suis réveillée plusieurs fois dans la nuit qui a suivie et je repensais à tout cela, c'est vraiment très énervant. J'ai eu un bon Dieu pour nous de réagir aussi fortement, je pense que je les ai déconcerté. MAIS JE PENSE AUSSI...QUE nous avons été chanceux, cela ne devait pas des Professionnels.
Je me suis fait confisquer il y a un mois mon permis de conduire et ce pour 3 mois par la police roumaine (+ 70 euros d'amende), car j'avais bu deux verres de bière, soit un taux d'alcoolémie de 0, 4 mg/l ( autres pays = 0, 5 mg, pour mémoire). Je passe les détails, mais il m'a fallu 3 semaines afin de récupérer le dit permis, sous réserve que je ne conduise pas en Roumanie (acte notarié svp !). J'ai donc du faire appel à un ami roumain qui a pris le volant.
A la frontière hongroise, ma voiture a été visitée de fond en comble, à la recherche de cigarettes ( ni moi ni mon conducteur ne fumons !) Vider le coffre, ouverture des bagages, vérification dans le logement de la roue de secours, sondage des portières et du toit ouvrant, vérification sous le capot moteur, etc...
Avec un peu de chance ( ? ) on risque de se faire contrôler à nouveau par la brigade volante planquée à dix ou 20 km de la frontière.
Je fais cette route deux à quatre fois par an et je sais donc de quoi je parle. Je n'ai qu'une hâte: sortir de Hongrie et me retrouver en Autriche.
Si tu avais fait une simple recherche sur internet, tu l'aurais su, c'est un peu facile de vouloir importer sa propre législation à l'étranger, et ce, sans compter ceux qui savent, mais qui estiment que la régle est injuste(à leurs yeux), et à qui leurs statuts de touristes "de l'ouest pétés de tunes" devraient leurs garantir une immunité.Note que pour la Hongrie et la Croatie(de mémoire), c'est 0.00 aussi.
J'ai déjà parcouru ces pays, et au resto, j'aime un apéro et un petit vin blanc, j'ai joué et j'ai gagné jusqu'à présent(maintenant dans ce cas, il suffit peut etre de se montrer discret par sa conduite).
😉Au Royaume uni, c'est 0.8, mais au vu des prix des consomations, 70 € d'amende...
Ta réponse à mon courrier fort coléreux ( et bien ancien déjà ) me semble un peu à côté de son contenu. Je suis tout à fait d'accord avec toi ; si c'est 0% eh bien on boit de l'eau et on ne s'en porte pas plus mal - je pratique le Maroc et, non, je ne suis pas en état de manque en quittant ce pays. Petite incidente : en Roumanie aussi c'est 0%. Ce n'est pas très gentil à toi de me classer parmi tous ceux qui se croient tout permis lorsqu'ils vont se promener les poches pleines dans des pays moins chanceux que le mien ( en l'occurence la F.).
Il y a législation et législation. Depuis l'arrêt dit "Cassis de Dijon" tout produit acheté dans un pays de l'Union peut circuler partout en U.E. sans avoir à acquitter de taxes.
As-tu bien lu ma conclusion ? les douaniers hongrois ne m'ont pas verbalisé alors que j'avais de la tsuica dans mes bagages et des cigarettes ( des Gauloises ). Non, ils s'en sont pris à des Roumains qui partaient travailler en Espagne pour des salaires de famine. Ils ont fait payer à des gens sans défense le contentieux qui oppose Hongrie et Roumanie alors que passaient sans arrêt d'énormes automobiles....y compris roumaines.
C'est ceci et seulement ceci qui m'a mis en rogne, rien d'autre, le retard subi m'a été pénible mais moi, une fois à Toulouse, j'étais arrivé, je pouvais me reposer...ce qui n'était pas le cas pour mes compagnons de route.
Mon message primitif a été suivi de toute une discussion ( souvent intéressante ) et je crois que tu réponds à un des derniers intervenant dont je ne partage pas toutes les convictions.
Sans aucune rancune et bien cordialement
J-J
Bien amicalement
J-J BERNARD
Ce n'est pas où qu'on va qui compte, c'est comment qu'on y va ( Jacques Bégot)
I’m heading to Laos next spring, but I have a question about the Thai arrival/departure form. I’ll be flying PAR-BKK, then taking the train to Laos (so exiting Thailand), and later re-entering Thailand by train to catch my return flight. Do I need to fill out two forms in this case?
Hi there,
we’re planning our trip to the North Cape this summer. We bought a new vehicle for it. Unfortunately, the registration document is still being processed, and the delay seems long—I don’t think I’ll have it in time for our departure...
I have the transfer documents, insurance in my name, and all the supporting paperwork, but not the registration document. So my question is: does the ferry company require the registration document *mandatorily* when boarding in Denmark or not?
Thanks for any insights...
Hi everyone,
I bought a new apartment in Pattaya that will be finished at the end of 2013, and I’d like to buy more later...
I think it’s a good investment idea, but I’d love to hear from those of you with experience—what do you think? I’d also like to know how to handle rentals... Should I go through agencies, or are they usually rented out directly by the building management companies?
Thanks in advance for your replies! 🙂
Hi everyone,
I have to leave for Perth, Australia in a week, for 7 days, and I couldn’t get my international driver’s permit due to processing and delivery delays.
The information I’ve found about whether an international permit is required is contradictory. Some sources say you need one, others say you don’t.
Could anyone let me know if an international driver’s permit is necessary to rent a car in Australia (Perth), or if a French license is enough for a 7-day rental?
hi everyone,
I need to apply for a new eTA for Canada.
do I need the number from my old eTA or not?
because I can’t find my old eTA number anymore.
thanks for your replies, have a great weekend
Hi there,
I know there are similar topics here and elsewhere, but they’re a few years old, and I need an up-to-date answer to make sure I don’t throw over 1000 € out the window. Thanks for your patience.
I’m planning a trip from France to Alberta/British Columbia, and I’m unsure about which bank card to use for the security deposit with the rental company (I’m thinking of going with AVIS).
I contacted Avis Canada, and they told me a credit card is absolutely required. I asked my bank for a credit card (a *real* credit card), but they only offered me a deferred debit card.
My question: For a rental with Avis Canada, is a Gold International Mastercard deferred debit card usable for the security deposit needed to finalize the rental? Is the "CREDIT" label enough? (Some cards say "CREDIT" and others say "CARTE DE CREDIT"—seems minor, but it’s actually a big deal in how the card works.)
I’ve seen conflicting info everywhere I look... My bank says it’s *usually* okay (the deferred debit card), while Avis Canada insists it *must* be a credit card, not debit—even when I mention the deferred debit card.
I know the whole credit card concept is already confusing, and on top of that, some sites say a deferred debit card counts as a credit card, while others say it doesn’t.
Thanks to anyone who can share a recent experience!
Have a great day
Hello everyone,
Could a resident of Benin (Cotonou) kindly let me know which is the best mobile phone and internet service provider?
Thank you very much,
Best regards,
Juan
Hi,
I’m bringing Seresta, an anxiolytic (tranquilizer) from the benzodiazepine family,
to help me sleep.
I’ll have the prescription with me.
Will this be a problem at customs, and do I need to declare it?
Same question for antibiotics?
Thanks a bunch!
Hi everyone,
I’ll explain my situation.
Unfortunately, I lost my passport, and I only realized it two weeks before my departure for a humanitarian mission in Libya. I’m a nurse, and this mission really means a lot to me.
First, I applied for an emergency passport, but it was denied by the Val-d'Oise prefecture on the grounds that a planned humanitarian mission wasn’t considered an urgent reason.
So, I submitted a biometric passport application on July 20th. Since then, the tracking has been stuck, and the town hall can’t (or won’t) give me any clear information. Every time I call, I get a different story. The last update I received was that the passport had been produced since July 23rd with a status of "about to be shipped," but nothing since then.
I’ve managed to push my departure back to next Tuesday at the latest, but I’m starting to really panic.
Have any of you submitted an application around July 20th, especially in Val-d'Oise (95)? How long did you wait between the passport being produced and it being available at the town hall? Is it normal for this step to take this long?
This mission means so much to me. I had everything organized, and I’m also supposed to attend a friend’s wedding right after near the border.
Thanks so much to those who take the time to respond or share their experience. 😔
Can anyone tell me exactly if a passport "valid for the duration of the stay" is enough, or does it need to be valid for 6 months after the trip?
I checked the embassy’s website, but that info is missing.
Hi there,
I’ll be arriving in Seoul on November 18th after spending about a month in India.
Do you know if I’ll need to fill out any additional documents besides the e-arrival card?
Thanks in advance for your tips!
I’m a bit embarrassed because I need to travel to Quebec from February 27th to March 13th. I’m a regular visitor to Canada—this will be my 10th trip since 1997, plus a year as a permanent resident (2000–2001) and a cross-country run from Vancouver to Halifax in 2011. So, I’m definitely not a terrorist!
But since our last trip in July 2015, they’ve introduced this eTA thing. Seems more like a way to make money than to actually secure Canada, if you ask me, but anyway, that’s not the point.
I applied for an eTA for myself, my wife, and our two kids. They all got approved within hours, but not me! I was asked to create a GC key and then an IRCC account, which I did. Normally, you get news within 72 hours, but since Monday, January 15th, nothing!
In the "message" section of the account, it says "explanation letter (required)" with a deadline of January 25th, but I can’t find any explanation anywhere—despite searching the Canadian government website and Google. No links, nothing!
I’ve emailed them but haven’t heard back yet. I’m thinking of calling the Canadian embassy in Paris tomorrow. Even though I’m not stressing yet, it’d be a bummer if everyone else got to go without me!
If anyone’s had this issue before or knows what this explanation letter is about, I’d love to hear more.
hi there
I’m heading to Seoul in September, and to do that I need to get a travel authorization that we apply for through K-ETA....... turns out I can (barely, I admit) fill out the form up to the address of our "stay location," but every address I’ve entered has been rejected by the system. I’ve tried my hotel, the Lotte Hotel (which is well-known in Seoul), the airport—basically, I’ve entered at least 20 addresses, all rejected....
So, to anyone who’s successfully gotten the authorization, could you tell me which address you used to get that "elusive" approval?...
Hi there,
I’m heading to Senegal in January for a month and was wondering if I just need my French driver’s license or if I should get an international permit?
Thanks!
JL
Hi there,
I have a 9-seater passenger vehicle that I use for my business in Paris, transporting people.
I’m planning to go to Algeria with my family.
The vehicle registration lists my company as the owner.
Can I get a TPD (Temporary Admission Document)?
Will I need a KBis extract or a power of attorney?!?
Thanks for your help.
Worst case, I can add my personal name as a co-owner on the registration, but that would be a real shame!
Hi,
I’m writing to ask for some info—I’ve heard that you **must** have travel insurance to land in Zanzibar.
What’s the process, and which insurance should I get?
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Seb
Hi, are there any travelers who’ve recently crossed the border between Karakalpakstan (Uzbekistan) and Beineu in Kazakhstan?
It was closed for a while.
Thanks for any info!
I bought a one-way flight (Ryanair) and a return flight (EasyJet) to spend a week in Morocco in April.
My passport expires 3 weeks after the return date.
Some websites say the passport must be valid for 3 months at the time of entry.
However, it will still be valid both on entry and return, but its validity will only be 1 month at the time of entry (and 3 weeks on the return date, everything prepaid).
It's an individual family trip.
The consulate can't give me an answer—they're still looking into it (really!)
Last year, we stayed for 3 months in Thailand, north of Khao Lak, and were able to benefit from the 2-month visa exemption, renewable for one month by going to Takua Pa to validate a 1-month extension (1,900 baht).
This year, it’s a disaster for us—not only were we planning a 4-month stay, adding a visa run in between (which some say is quite risky), but the law is apparently changing in the coming months with the return of the 1-month exemption (plus the usual 1-month option). So, we looked into applying for a 6-month multiple-entry visa, allowing a maximum of 60 consecutive days in Thailand. However, I can’t find anywhere the minimum time required outside Thailand between two stays—do any of you have an idea?
Thanks for the info! If you’d like tips on Khao Lak and the surrounding areas, we’ve got some experience, though things change fast!
Cheers,
Bruno.
My partner, our 8-year-old daughter, and I are going on vacation to Gex.
We’ve decided to spend one day in Switzerland and another in Italy. Will we need ID (national ID card or passport)? Do we also need ID for our daughter?
Hello,
We’ll soon be moving to Madagascar long-term.
As a French national, I need to obtain a short-stay visa that can be converted to a long-stay one. To do this, I have to send the required documents to the Madagascar embassy in Paris.
No issues with that procedure so far.
If I get this visa, once I arrive in Madagascar, I’ll need to provide the same documents to the Ministry of the Interior in Anosy. I’m trying to find an email address or website for the Ministry to check which documents I need to submit (I think they ask for additional ones).
If you have any info on this, I’d appreciate your replies.
Best regards,
M. Buisson Eric
I’d like to know if anyone has already applied for a private visa to Russia with an invitation from a Russian resident.
I traveled earlier this year with an e-visa, but since I want to stay longer, I’ll be visiting my friend who lives in eastern Russia.
For the visa application, does the invitation need to be on an official paper form issued by the Russian ministry? And most importantly, do I need to present the original for the application, or is there an electronic version that can be sent directly to the consulate in France?
Thanks for any info if you’ve gone through this process before!
I filled out the B2 form to apply for a visa, created an account on Atvis to pay the visa fees and schedule a meet-up, but every time I try to pay with my Boursobank Visa 1st card, they refuse the payment with a message telling me to check my details (address), even though everything is correct. Does anyone know why this is happening, or maybe they don’t accept Visa cards? Are you aware of this?
Thanks for your feedback!
Elisabeth
There are rumors going around about the ETA: it must absolutely be on your smartphone in the "ETA" app.
Paper documents might not be accepted.
Is this real or just a hoax?
Thanks, I’m leaving in 3 weeks. My passport is good to go and my ETA is still valid for a year, but I only printed the email I received.
Thanks everyone.
Hi there,
We need to apply for a B2 visa because we visited Iran in 2018. It currently costs $185, but they’re planning an additional $250 fee per person for the same visa—it’s been approved but not yet implemented. Does anyone know when this fee will take effect?
Thanks in advance!
Elisabeth
Hi there,
In November, we're heading off on a 4-month trip. We'll be landing in China and plan to leave the country via a land border into Vietnam.
I’ve read that China may ask for proof of exit within 30 days (flight ticket or other reservation). Since we’d be leaving by land, I’m wondering how this works in practice.
Has anyone here been in this situation recently?
Did the airline ask for an exit ticket before boarding?
Did Chinese authorities require proof upon arrival?
Is a train/bus ticket to Vietnam sufficient?
Is a cancelable or flexible reservation accepted?
Hi there,
Just a question that’s probably been asked before (though usually the other way around for my situation :))
My wife and I are heading to the US.
On her ticket, it only has her maiden name (e.g., Martine DUPOND).
On her passport, it’s written as Martine DUPOND épouse AVRY.
No issues for travel, I hope I did the right thing with the ticket?
Then for the ESTA, is just Martine DUPOND enough, or do I need to include the "épouse AVRY" part like on the passport?
Thanks in advance!
Hi there,
I’m spending a few days in San Pedro de Atacama (Chile) and would like to cross the Argentine border to make a loop toward Salta and then return to Chile to drop off the rental car.
I’ve heard that crossing the border can be tricky!
Is it possible with a rental company’s authorization? Which company, and at what cost?
Thanks for sharing your experiences!
Best regards,
Arnale
