Nous nous rendons au Japon pour 17 jours fin avril. Nous avons tout réservé: hôtels, ryokans, visites diverses sur Tokyo et Kyoto, etc. et avant déjà pas mal de documentation (guides et docs de l'office de tourisme à Paris).
Pour info, notre tour prévoit 7 nuits à Tokyo, 6 à Kyoto, 2 à Myiajima et 1 à Osaka.
Cependant nous voudrions savoir si certains d'entre vous auraient des adresses d'endroits peu (moins) touristiques (en tous les cas hors touristes européens/américains) qui sortent des adresses habituelles ? Visite sde villages, de petits ports, de sites divers, etc.. Nous serions intéressés par une incursion dans un Japon moins "urbain", plus rural ou plus maritime sans avoir à "monter" trop vers le Nord.
J'ai du mal à suivre votre démarche : vous réservez toutes vos nuits dans trois très grandes agglomérations, et ensuite vous cherchez des conseils sur le Japon rural ??
Tout à fait. En effet, en lisant de nombreuses choses sur le Japon il semble que la meilleure "solution" soit d'avoir quelques points d'attache et de rayonner à partir de ceux-ci afin de ne pas avoir à changer d'endroits d'hébergement trop souvent et ainsi de ne pas perdre trop de temps en "check in/check out".
Nous pensions prendre un JR pour l'intégralité de notre séjour et au départ de Tokyo et de Kyoto bouger pour la journée en partant très tôt le matin (càd max. 4h-5h de train A/R). Notre démarche n'est peut-être pas la bonne mais en réfléchissant comme ce qui peut-être fait en France, il est possible de trouver des endroits plus typiques ou moins touristiques ou moins urbains à quelques encablures des villes (ex. de la Champagne par rapport à Paris ou Metz/Nancy, du massif central par rapport à Lyon, du jura par rapport à Strasbourg voire de la Normandie par rapport à Paris). Mais peut-être avons nous tort....
Nous pensions prendre un JR pour l'intégralité de notre séjour et au départ de Tokyo et de Kyoto bouger pour la journée en partant très tôt le matin (càd max. 4h-5h de train A/R)
J'avais pensé faire la même chose.... Le truc c'est qu'il ne faut pas bouger tous les jours, parce que partir tous les matins vers 5h du mat et rentrer tous les soirs vers 11h-minuit, ben faut avoir la santé..... mais bouger 2 jours sur 3 de cette facon, je trouve que c'est une bonne idée, parce que c'est vrai qu'on peut perdre bcp de temps à changer d'hotel tous les 2-3 jours.... enfin c'est un choix après....
Tenir compte aussi que dans la grande région de Tokyo, il fait jour très tôt en avril-mai (vers 5h du matin), et nuit également très tôt (vers 18h30-19h). Pour certaines visites, certains lieux, c'est bon à savoir!
Nous sommes en train de planifier un voyage de 20 jours en juillet, et tout comme vous nous prévoyons faire un voyage tout-train.
Ce que je trouve difficile dans un voyage tout-train c'est la gestion des bagages. Il faut bien planifier point d'attaches et nos sorties
Donc voici les points d'attaches prévus: Tokyo (5-6jrs) (Excursion prévue Nikko, Hakone) Nagano ou Matsumoto ou Takayama (Sortie plus nature) (4jrs) Kyoto (5-6jrs) (Excursion prévue HIMEJI, Koyasan) Hiroshima ou Myiajima (2jrs) La réparition du nombre de jour pourrrait changer Peut-être des balades en train juste pour voir du pays (à voir) (Point 2 (Partie plus rurale), Après Tokyo je pévois aller dans les alpes japonaises et de là rayonner vers: Sûrement vers la vallée de Kisio pour faire le sentier Tsumago Magome. (La balade en train pour s'y rendre devrait être magifique) Peut-être une balade en train de Unazuki-Keyakidaira (Gorge de Kurobe) Peut-être la route alpine Tateyama-Kurobe. Takayama Peninsule du Noto pour un coté plus rural et maritime (je ne sais pas )Le port d'attache (Nagano ou Matsumoto ou Takayama) sera choisi selon la facilité d'hébergement et de transport pour les excursions.
Si ça peut vous aider...
J'aimerais aussi connaître vos excursions prévues, votre "Gestion des bagages".
Merci pour ta réponse.
En ce qui concerne la gestion des bagages, il est vrai que cela ne semble pas super facile au Japon. Par contre il parait qu'il existe un système d'envoi des bagages (genre DHL) qui fonctionne très bien. La société vient chercher tes bagages à ton hôtel et les expédie (en 24 ou 48 h) à ton point suivant. Il semble que cela soit possible de la plupart des endroits (sous confirmation...). Nous comptons utiliser cela afin d'envoyer le gros de nos bagages de Tokyo vers Kyoto et passer nos 2 nuits à Myiajima avec un sac plus léger et aussi ensuite d'utiliser ce service de Kyoto vers l'aéroport d'Osaka.
Je vais tenter d'avoir plus d'infos à ce sujet, si cela t'intéresse je te tiens au courant.
Nous "peaufinons" actuellement notre itinéraire, je pourrais t'envoyer cela dès que nous aurons terminé.
Un petit conseil: si tu comptes visiter les villas impériales sur Kyoto il faut t'y prendre très tôt. En effet pour nous cela semble compromis car lorsque nous avons voulu réserver ces 2 visites début février tout était déjà complet... mais bon c'est la période qui veut cela aussi je pense.
Grand merci pour l'info. Sais tu s'il faut prévoir les envois en prévenant la société par mail avant notre départ ou suffit-il de le faire à notre arrivée au Japon à chaque point de chute ?
salut popsette...
je fais aussi Kyoto et tokyo mais en juillet.
Apparement autour du lac au dessus de Kyoto (le plus grand de la région) c'est assez campagne et calme. sinon faut monter au nord parait que ça vaut le coup.
Nous on prend pas de JR ...car finalement les excursions journalières à 1h de train ne sont pas hors de prix et on se disait que c'est pas rentable car pour 7j. ça coute déjà 183 euros pour 7 jours....prix auquel tu n'arrives pas si tu fais des excursions qui te coutent moins de 20€ A/R.
Tu disais qu'il faut s'y prendre tôt pour les villas impériales à Kyoto ...faut-il réserver qqch.??? et où peut-on le faire?
salut serow combien coûte le takyubin pour envoyer les bagages de Kyoto à Tokyo environs?....et que conseilles-tu? si on les envoie le matin avant de prendre le shinkansen ils arrivent le soir? ou bien faut-il les envoyer la veille au soir...je me demande si c'est aussi encombrant que ça...est-ce que les trains sont petits?
Les trains ne sont pas spécialement petits (sauf peut-être pour ceux qui sont habitués au gabarit nord américain). C'est assez proche du gabarit anglais. Quant au shinkansen, il a un gabarit plus large que les trains européens.
Il y a dans tous les trains de grande ligne des espaces pour les bagages, que ce soit en bout de voiture ou au dessus de la tête comme dans un avion (en plus grand quand même).
Comme je change souvent d'hôtels, je prends souvent mes bagages avec moi dans le train. Tout est une question d'arrangement et de pratique. Une valise a roulette qui roule bien et qui est bien stable, quelques trucs accrochés dessus et c'est parti. Quand je m'arrête pour visiter, je les laisse dans une consigne. Ça m'a rarement causé des problèmes et je m'en suis toujours sorti.
Le Takyubin est J+1 pour Honshu, ce qui veut dire qu'on reçoit ses bagages le lendemain du jours d'envoi. Faut les envoyer soit un jour à l'avance, soit les recevoir un jours plus tard. Quand j'utilise ce service, je passe une nuit en chemin avant de rejoindre mes bagages le lendemain. C'est une solution pratique pour ne pas devoir transporter ses bagages.
Il suffit de venir avec l'objet a envoyer à la réception et de donner l'adresse d'expédition. C'est simple, le personnel de l'hôtel s'occupe de tout. Bon, faut pas faire ça a la bourre le matin 10 minutes avant de prendre son train.
Question prix, j'ai trouvé ceci sur le net. C'est pour donner une idée. Toutes les destinations sont possibles.
Suitcase (80 cm x 40 cm x 30cm, less than 25 kg):
Within Greater Tokyo area: 1800 Yen
From Tokyo to Osaka/Kyoto: 1900 Yen
From Tokyo to Kyushu: 2200 Yen
From Tokyo to Hokkaido: 2200 Yen
From Tokyo to Okinawa: 3900 Yen
Tokyo to Narita Airport: 2400 Yen
Osaka/Kyoto to Kansai Airport: 2400 Yen
Voilà l'adresse : http://sankan.kunaicho.go.jp/english/index.html
Tu peux y réserver les palais de Tokyo et Kyoto ainsi que les 2 villas sur Kyoto. Pour le moment les réservations s'arrêtent à fin avril ou juin selon les cas.
merci pour les infos...
c'est effectivement pas hors de prix. Bon apparemment les trains ne sont pas minuscules donc probablement que pour faire Kyoto-Tokyo en shinkansen ça ne sera pas catastrophique et nous n'utiliserons pas Takkyubin. ...pour cette fois.
Je savais pas qu'il fallait réserver pour visiter les palais impériaux de Kyoto et Tokyo ... c'est pas possible de prendre un billet le jour même ou quelques jours avant? Je sais qu'il y a des musées comme Ghibli où si on vient de l'étranger il faut réserver de l'extérieur. ...
Concernant les babages dansle train, effectivement, les train s à grande vitesses sont spacieux, beaucoup plus que le TGV. Et même dans les trains pour petits parcours, genre train de banlieue, il y a souvent de la place pour les bagages. Et comme il n'y a pas de vol au Japon, il n'est même pas nécessaire de surveiller ses valises ! (ça paraît incroyable, mais toutcela est vrai !).
A propos de la question du début : les endroits à touristes hors touristes européens et américains ? Partout ! Tu verras bien quelques touristes occidentaux dans certains quartiers de Tokyo (Omotesando, Ginza, Roppongi) ou encore à Kyoto, mais ils sont noyés dans la masse. Il y 10 fois mois de touristes au japon qu'en France pour une population deux fois plus élevée. Bref, l'énorme majorité des touristes que tu trouveras soeront japonais... et ensuite coréen ou chinois. Mais globalement, il est très facile d'éviter les flots (et les cars) de touristes en visitant le japon.
oui il est possible de réserver le jour même en allant sur place mais au risque que tous les billets soient déjà distribués. C'est en effet ce que nous allons faire pour les 2 villas impériales à Kyoto n'ayant pu réserver que les visites des palais impériaux à Tokyo et Kyoto mais sans grand espoir car il semblerait que la période choisie soit très prisée.
J'ai toujours utilisé des consignes de gares (300 à 500 yen par jour). Elles sont d'un format standard mais seules les plus grandes gares ont des consignes grand modèle, et encore pas beaucoup. J'ai acheté mon sac au dos en fonction de leurs dimensions. En général, j'ai quand même toujours trouvé facilement deux grandes consignes, sauf une fois à la gare de Kyoto où j'ai vraiment eu du mal.
Voir les dimensions sur http://www.japan-guide.com/e/e2014.html (mais contrairement à ce qu'affirme ce site, il n'y a pas de problème majeur de place pour les bagages dans les trains)
Merci à ceux qui alimentent cette rubrique, car il y a des infos intéressantes ici.
Tout comme vous, après Tokyo je me rend à Kyoto. Cependant j'entrevois faire un arrêt à Tsumago dans les alpes japonaises (la vallée de Kisio). Même si vous ne désirer pas faire d'arrêt, vous pourriez bénéficier du paysage en faisant le trajet Tokyo - Matsumoto - Nagoya -Kyoto.
Le trajet entre Matsumoto - Nagoya devrait être agéable. (Voir liens en bas) Dans la vallée, le train ne sera pas un shinkansen et le trajet total (Tokyo-Kyoto) pourrait vous prendre entre 5h30 et 8h00 selon la station de départ et la date. Alors qu'un trajet Tokyo - Kyoto direct prendrait 2h30.
Vous savez, chez-nous voyager en train on ne connaît pas vrament ça, le train n'est pas très présent. Alors il est difficile de visualiser les détails pour 2 adultes avec des bagages pour 3 semaines. J'ai quelques questions de novices:
Est-ce que durant le voyage, les bagages nous suivent en tout temps ou faut-il les laisser dans des compartiments isolés.
J'ai un itinéraire de train au Japon qui me laisse 2 minutes pour faire un transfert de train. Est-ce réaliste avec nos bagages ?
Serow, l'expert en train, m'a fait une série de recommandation de trajets plus agréables dans ce lien
http://voyageforum.com/v.f?post=1602551;#1602551 Il y a une listes de trajets intéressants que tu pourrais envisager afin d'agrémenter ton parcours vers hiroshima. C'est plus long, mais ça nous permet de voir du pays. Et heureusement, avec le JR pass c'est pas plus cher.
Personnellement je vais faire Matsumoto - Nagoya
J'envisage d'intégrer dans mon voyage les parcours suivants: Kakegawa - Ikawa (Très difficile à intégrer) Note ce n'est pas dans le JR Pass Tsuyama - Niimi (En allant ou revenant de Hiroshima) Hiroshima - Kure - Hiro - Mihara (En allant ou revenant de Hiroshima)
En juillet-août, il fait chaud, essayez de voyager léger (plus facile à dire qu'à faire, je sais, et je suis mal placé pour ce genre de conseils, quand je compare avec mes bagages avec ceux de mes amis japonais).
Bon, à part cela, pour répondre à deux questions :
les voyages sont toujours à proximité des voyageurs, en hauteur au-dessus des sièges, ou dans des rangements à l'extrémité de la voiture. Il n'y a aucun souci de vol à avoir.
deux minutes pour une correspondance, ça me semble franchement acrobatique si ce n'est pas sur le même quai. Les trains sont d'une exactitude légendaire, mais quand même, le temps de descendre du train, puis les escaliers, repérer la voie du train suivant (avec des affichages qui alternent kanji / romaji), aller jusqu'à l'escalier correspondant, monter à quai, puis dans le train : à moins qu'il ne s'agisse d'une très petite gare, ce n'est pas jouable. Surtout s'il y a du monde dans la gare. J'ai déjà pris une correspondance en 5 minutes (à 3 personnes, avec bagages), et c'était la course.
Alors je crois que je vais laisser faire toutes les propositions "Hyperdia" de transfert en bas de 10 minutes. Du moins pour mes premières tentatives.
Merci !
J'ai tripé sur le Temple Fushimi Inari
Le temple des renards, entrée gratuite (qd j'ys suis allée, à vérifier now)
recommandée par une vieille kyotoïque pour l'authenticité hors Tokyo centre.
Temple effectivement très vivant et sans touriste lors de mon passage.
La station de métro n'etait indiquée qu'en japonais. Se faire aider...surtout pour prendre son ticket à la machine.
des jolies promenades à faire dans les collines avec plein de renards sculptés
des femmes jouaient de la musique dans les temples.
Facile d'accès, métro direct. prévoir une demi journée minimum.
Trouvé un site qui en parle:
Pour les bagages, il n'y a pas de fourgons comme on faisait chez nous il y a 50 ans. Les bagages sont dans un emplacement prévu a quelques centimètres ou au pire a quelques mètres de toi.
Photo 1, intérieur d'une rame Yosan assurant un Shikaze Matsuyama - Okayama
Photo 2, Un train de banlieue de la compagnie Kintetsu
Pour le temps de correspondance, il faut voir dans quelle gare ça se passe.
Dis moi ton trajet impliquant cette correspondance, je verrai si je connais cette gare.
Mais a aprioris, c'est fort court.
Est-ce que durant le voyage, les bagages nous suivent en tout temps ou faut-il les laisser dans des compartiments isolés.
J'ai un itinéraire de train au Japon qui me laisse 2 minutes pour faire un transfert de train. Est-ce réaliste avec nos bagages ?
La photo 2 j’imagine que c’est un train de courte distance
La station (2 minutes de transfert) en question c’est MATSUMOTO (Tokyo vers Nagoya avec «passed point» à Matsumoto)
J'ai des question sur Hyperdia (J'ai ouvert un nouveau post là dessus)
Oui, ce sont des trains qui font max 100 km. Cette photo là, je crois que c'est entre Nara et Ikoma.
Je corrige ta liste de picto. Pour tes deux minutes, pas de problèmes. Tu comprendra en regardant la correction de la liste. Tu peux aussi voir que c'est le même numéro de train(1014M).(cliquer sur le logo du train avec un I dedans)
Départ / arrivée
rebroussement (cad un train qui fait demi tour dans une gare pour pouvoir continuer son trajet) Cas de Aomori et Hakodate par exemple.( et oui, plus loin c'est la mer))
Transfert
C'est le cas de tes 2 minutes. Le train continue, il ne faut pas changer de train. Souvent utilisé en cas de train qui passent d'une compagnie à l'autre ou d'une ligne à l'autre C'est plus une information technique qu'utile pour le voyageur.
logo pour tous les trains du réseau shinkansen.
logo pour tous les trains express ou ltd express
le WIDEVIEW SHINANO n'est pas un train panoramique comme on le pense chez nous (avec des vitres dans le toit) mais a de grandes vitres pour voir le paysage. Les places dans la voiture de tête sont les plus intéressantes avec vue sur le poste de conduite et la ligne grâce à une grande fenêtre frontale.
Logo pour les trains locaux. Accompagnés par le nom de la compagnie dans le cas des compagnies privées.
Indique qu'il faut marcher pour atteindre le train suivant. Très courent lors de changement de train vers des petites lignes privées ou pour aller prendre un tram.
Ex Toyama - Toyama dentetsu, 2 minutes a pied
Ex Namba Nankai - Namba metro, je ne sais plus combien de minutes a pied.
Pour ceux qui veulent visiter le Japon en-dehors des traditionnels Tokyo-Kyoto, je conseille fortement la ville de Kanazawa (art contemporain disséminé un peu partout, quartier geisha parafaitement intact et puis le plus beau jardin de l'archipel. En plus vous passerez par Mtsumoto où vous pourrez admirer son fabuleux château blanc) et l'ile de Kyushu (nature très contrastée entre les vastes plaines entourant un cratère géant en diable, des villes-onsen coincées entre des collines de sapin et des cascades idylliques).
j ai vecu plus d un an au Japon, en bossant donc je ne l ai pas visite de fond en comble mais j ai eu beaucoup de mal a trouver des endroits plus ruraux sur lìle de Honshu.
Pour ca rien de tel de Kyushu qui regorge de nature, de villages a dimension humaine, de gens sympathiques, de onsens de quartier on ne peut plus "locaux" ( a essayer absolument, les beaux onsens de hakone ou de Kyoto sont tops, mais un onsen de village, sur Kyushu ou ailleusrs, ou tout le monde vient se laver le soir c`est quelquechose!).
Hokkaido aussi parait il est sympa dans ce style mais je n y suis pas allee.
Voila pour ma part sur Honshu c est la galee pour se sentir perdu dans la nature!
Kyo tsu kete (bon voyage ecrit a la totale phonetique personnelle!!)
Tu as l'air de bien connaître la vie de tous les jours au japon. Connais-tu des événements typiques ou cocasses au japon qui font partie du quotidien. Comme par exemple ici à Montréal, Si on veut voir des mariages ou plutôt des scéances de photos de mariés on va les samedis du mois de mai & juin au jardin botanique Les dimanches des Tam-Tam sur le mont-royal (Regroupement de gens qui jouent des tambours tous les dimanches de l'été) Tous les 1 juillet 25% des gens déménagent (C'est la valse des camions de déménagement)Ces événements ne sont pas spectaculaires mais font partie de la vie des montréalais. Je suis au japon du 8 au 29 juillet
Où peut-on voir des mariages traditionnels ?
Les jeunes se regroupent-t-ils pour jouer de la musique ?
Bonjour !
J'habite au Japon depuis 2 ans et j'aime beaucoup me ballader dans les coins un peu perdu aussi. Je vous conseille vivement d'aller a Koya-san, c'est un endroit qui habrite beaucoup de temples boudhistes. C'est un peu cher mais vous pouvez passer la nuit dans un temple, je vous le conseille, c'etait vraiment super quand j'y suis alle et tres traditionnel. Il y a quelques touristes mais pas beaucoup. Le cimetiere dans la montagne est magnifique. Dans le meme genre, il y a aussi Les petits villages de Magome et Tsumago. On peut aller dans village a l'autre en traversant la montagne, c'est tres joli, beaucoup de japonais et peu d'etrangers. Je vous conseille de dormir dans une minshuku (auberge traditionnelle a bas prix) pour le cote traditionnel aussi.
Plein d'autres endroits mais je comprends que vous n'avez pas beaucoup de temps.
Bon voyage !!!!
Bonjour,
Cela va être difficile pour nous de tout visiter en 17 jours...... Merci pour les informations nous sommes en train de préparer notre programme depuis hier (notamment en essayant d'organiser les visites sur Tokyo et Kyoto d'une manière logique).
Nous nous demandions par contre comment organiser une journée avec un départ très tôt le matin de Tokyo vers Hakone/Mont Fuji... non pas pour l'escalader mais plus pour se ballader dans les environs, voire effectuer une ballade maritime.
Nous avions mis Kamakura dans notre programme (au départ de Tokyo), cependant j'ai lu du bon et du vraiment moins bon sur Kamakura. Il semblerait que le déplacement d'une journée ne vale pas trop la peine. Bien sûr cela dépend des goûts de chacun, mais nous aimerions tout de même avoir des commentaires sur cet endroit.
Beaucoup de monde a Kamakura mais vraiment bon souvenir. Et puis surtout il y avait un evenement formidable a ce moment-la (je ne sais plus quand au printemps): une course a chevaux de tireurs a l'arc traditionnels, les cibles a seulement 2 metres au-dessus des tetes du public. Il y avait aussi un mariage bouddhiste un peu avant, au temple voisin. Et c'est la-bas que j'ai mange mon premier okonomiyaki.
Si tu veux des pans typiques de vie quotidienne au printemps, il y a bien sur le hanami, floraison des cerisiers sous lesquels pique-niquent tout le monde (attention a la bousculade), des jeunes employes devant meme garder une journee a l'avance en permanence le petit carre delimite devant acceuillir les employes a leur sortie de bureau!
ALors alors en vrac:
Oui Kamakura moi je trouve chouette, le centre mais aussi et surtout les temples dans le coin de la station de Kita Kamakura. En plus en y allant a 6h du mat (pas facile en train de Tokyo) il y a des session de Zazen en plein air.
En avril effectivement il y a un samedi le "Yabusame" cette competition traditionnelle de tir a l´arc a cheval. Impressionnant. Il y a un public fou, difficile de se faire une place, arriver tot et prendre unj bout de plastique pour s´asseoir par terre mais le spectacle (et le public) vaut vraiment la peine. J´y suis allee l annee derniere c etait extra. (plein de photos a voir quelque part sur mon blog en avril 2007)
POur les mariages traditionnels les rares fois ou je suis allee au temple Meiji (station Harajuku a Tokyo) j en ai vu, Surtout les samedis. C´est beauuuuu et tres ceremonial. APres aucune chance de se retrouver dans le mariage en lui meme. Tout invite a un mariage paye une grosse somme!! DU coup ca m a dissuadé d autant qu il parait que c est chiant a mourir (loooonnngs discours, en japonais forcement....)
Pour la musique dans la rue tu vas etre servi. Au Japon, bien plus que chez nous, les jeunes groupes de musiques se donnent en spectacle dans la rue, jamais pour recuperer des piecettes mais d ans l espoir de se faiure connaitre comme ca. Bien sur il y a les "deglingues" du samedi a Harajuku (costumes en plus)
Mais aussi un peu partout, le soir et le weekend tu tomberas sur des groupes de jeunes qui font de la musique ou du bruit, selon.... Bien sur a Shibuya, ou a Shinjuku, tu es sur d en voir. A Yokohama sur le chemin du boulot au metro quand jy bossais, tous les mercredis soirs, on trouvait le meme groupe de chanteurs a capella, supers bons, a la chore tres lover, qui ont finit par avoir leur groupies et meme nous on connaissait leurs chansons. Un jour ils ont disparu, peut etre aujourdhui sont ils de grandes stars. J aime a l´imaginer....
Debut avril, Hanami, bien sur! Tous les parcs sont pris d´assaut dans une ambiance terriblement bon enfant. Et les arbres sont mortellement beaux! J´adore. Moi je suis allee chaque annee, entre autre, a SHinjuku Koen qui est immense et ou j adore me balader a cette saison. EN sachant que Hanami commence plus tot au sud (ou la floraison arrive avant) et k il est donc possible de suivre Hanami en montant vers le Nord. C´est chouette. Ca rallonge cette trop courte periode (une semaine maxi sur Tokyo)
J´ encourage tout le monde qui en a l occasion de faire du stop au Japon, c´est extraordinaire. On rencontre plein de monde qui se plient tous en mille pour nous (ya pas d auto stoppeurs au Japon, ils nous croyaient sortis d un film). J en garde un souvenir extra! Vraiment!
Enfin... perdez vous dans Tokyo. C est une ville fascinante.
Bon Voyage et vive les Okonomiyakis (a gouter absolument!)
Merci pour les infos ! On dirait que Kamakura va rester sur notre programme devant les commentaires positifs... Il reste à préparer la journée autour du Mont Fuji ; là il semblerait qu'il faut autant que possible éviter Hakone qui est très (trop) prisé et qu'il vaut mieux transiter par Kawaguchiko (dixit certains guides).
Les petits villages de Magome et Tsumago. On peut aller dans village a l'autre en traversant la montagne, c'est tres joli, beaucoup de japonais et peu d'etrangers. Je vous conseille de dormir dans une minshuku (auberge traditionnelle a bas prix) pour le cote traditionnel aussi.
Suite à plusieurs commentaires positifs, sur ces villages, je prévois y faire un arrêt.
Que dois-je planifier dormir (dans quel village) dans un minshuku ? as-tu des suggestions ?
Le trajet se fait dans quel sens ? (selon où on fait dodo j'imagine😊)
Pour Koya-san et tsumago-magome combien de temps (jours) doit-on y consacrer ?
Je voudrais bien t'aider mais je pense qu'il vaudrait mieux que tu t'adresses à ciine et vanillabrico qui avaient donné des infos sur mon post car comme ce n'est que mon premier séjour au Japon, je suis seulement en train de peufiner notre voyage et je n'ai pas vraiment d'infos à te donner. Il me semble cependant que le meilleur point de départ pour visiter ces villages soit Kyoto....mais sous réserve de confirmation de vrais spécialistes du Japon....
Je voudrais bien t'aider mais je pense qu'il vaudrait mieux que tu t'adresses à ciine et vanillabrico qui avaient donné des infos sur mon post car comme ce n'est que mon premier séjour au Japon, je suis seulement en train de peufiner notre voyage et je n'ai pas vraiment d'infos à te donner
Salut popsette,
Oui bien sûr, je comprends. En fait si tu regardes au haut de mon message je répondais à une de intervention de ciine😉. Souvent, il est difficile de voir tout le contexte d'un message. Je me fait prendre moi aussi et ce n'est pas grave 🙂. Ça me permet de te revenir en te demandant si la planification de ton voyage est faite ?
Moi je m'accroches les pieds dans les détails, car je tente de faire un voyage de 3 semaines en train seulement. Alors, lorsqu'on est hors des grands centre touristiques ou quand on est coincé dans le temps, il faut être plus précis dans notre planif !!!
voici quelques idées de promenade hors des sentiers battus: les quartiers tranquilles de Tokyo (par exemple Sugamo, le quartier des vieux, Nakaya entre Ueno et Nippori, Hanzomon, l'envers du palais impérial à Tokyo) les montagnes japonaises (chaussures de marche sérieuses de rigueur). Plusieurs endroits agréables, dont le Mont Takao sont accessibles en train de banlieue depuis Tokyo la vallée d'Oigawa: halte idéale entre Tokyo et Kyoto, cette vallée est équipée d'un chemin de fer avec des trains à vapeur, et permet de découvrir de façon agréable la campagne japonaise.
J'ai écrit des articles sur tous ces endroits sur mon site (lien dans la signature).
Uchimizu: un blog sur le Japon - Uchimizu 2: parce qu'il n'y a pas que le Japon dans la vie
Oui ça y est notre planification est presque terminée. Nous avons "abandonné" notre visite d'Osaka pour tenter plutôt de nous perdre une journée dans des endroits moins peuplés mais là le choix n'est pas encore arrêté mais cela sera au départ de Kyoto.
Voici (en anglais) 2-3 infos reçues d'un japonais que j'avais rencontré lors d'un voyage professionnel l'an dernier et qui m'a envoyé quelques informations. Donc en vrac!
NIKKO
you will be able not only to see Tosho-gu (Tosho Shrine), I-ro-ha Slopes, Lake Chuzenji, and the Kegon Waterfalls but also to bathe in Kinu River Spa areas.
SHINKANSEN
When you take Shinkansen, I would like to recommend you to take the seat "E" (window seat of the
mountain side) or "D" (isle seat of the mountain side) because you can see Mt. Fuji from your seat between Mishima and Shin-Fuji stations if it is fair
FOOD IN KAMAKURA AND ELSEWHERE
The “shirasu donburi” (a rice bowl with raw or steamed whitebaits is a special food in this area.
Typical Japanese restaurants in foreign countries are NOT typical in Japan. Sushi is mainly served at sushi restaurants and bars; and tempura is served at tempura restaurants (The exception is “soba” noodle shops because tempura is usually served with or on “soba” noodles). Also, “nigiri” sushi (so-called “Edo-mae”) was
originated in Edo (now, Tokyo), and futo-maki (large sushi rolls) is especially popular in Osaka. This means that, originally, “nigir” and “foto-maki” are not served at the same place in a sushi restaurant. In addition, one of the most traditional Japanese cuisines is “kaiseki, ” which consists of several dishes using specific kinds of cooking methods.
ASKA VILLAGE
In the seventh century, this area was the center of Japan. This area is designated as a national park. There are some tumuli. The “Ishibutai” Tumulus is a famous one.
Cette personne m'a aussi envoyé un "résumé" sur les quartiers de Tolyo, si cela t'intéresse dis moi....
Certainement que j'aimerais avoir les infos sur Tokyo. Surtout quand ça vient d'un "local".
Hey ! Le grand départ s'en vient !!! Tu doit avoir hâte ! Moi je dois attendre Juillet 🤪
Peut-être que ceci s'applique pour ta journée libre en campagne:
Je n'ai pas encore fait de recherche là dessus mais, je vais tenter de me rendre en train dans une région et de voir si un tour de la région est possible en voiture avec un conducteur/guide. Comme ça on pourrait voir du pays. Peut-être que c'est trop cher ! Mais bon... c'est à regarder. Je n'ai pas le courage de conduire une voiture au japon. (et de faire traduire mon permis de conduire pour une journée d'utilisation seulement)
Nous sommes 2 couples de retraités actifs et en pleine forme. Nous préparons un voyage pour la 2° quinzaine de Mars 2026 Nous préférons voyager en train mais…
J’ai habité 7 ans à Tokyo et j’y retourne pour quelques jours 3 ans après être partie. Je pensais avoir vraiment bien profité de Tokyo mais finalement je…
Question guides, je crois que je les ai tous! Malheureusement ils se ressemblent beaucoup trop. J'en suis à mon 4eme séjour au Japon et je cherche un "guide"…
Je projette de visiter une partie du japon au mois d aout (3 adultes) et me demande si il est si facile que ça de sortir des sentiers battus en prenant des bus…
We’re arriving as a group of three in Tokyo on Saturday, October 17th, then heading straight to Kyoto by direct train.
On Sunday and Monday, we’ll explore Kyoto, and in the evening, we’ll take a train to Osaka to spend the night.
On Tuesday, we’ll pick up a rental car at Itami Airport for a 6-day/5-night road trip around Shikoku:
- 2 nights in the Iya Valley
- Thursday morning, we’ll head to Matsuyama for 2 nights.
- Saturday, we’ll visit Mima (town, a few temples + overnight stay) and return on Sunday to drop off the car in Osaka.
We’ll leave very early on Monday the 26th by plane for Aomori in northern Honshu, where we’ll pick up another rental car at the airport for a 5-day/4-night trip:
- Day 1: Tsugaru Peninsula (Takayam Inari, Cape Tappi, Kanita); overnight in Kanita
- Day 2: Ferry transfer to the Mutsu Peninsula (cliffs, Lake Usori); overnight in Shimofuro
- Day 3: Head to the Hakkoda Mountains and onsens galore; overnight TBD
- Day 4: Return the car in Aomori by noon and explore the city before taking the train to Tokyo in the evening
We’ll spend Friday night in Tokyo, wander around on Saturday, and head home on Sunday.
Thoughts on the road feasibility of this trip? We’ll be there right in the middle of Koyo season, so it’ll be busy...
I know it’s a lot of driving, but there are two of us who can take turns. We’re not afraid of driving, even in the mountains and on the left side! Just wondering, are we going to be rushing, or is this manageable? AI says it’s all good, but it’s not the one driving...
Any tips for booking accommodations in the Iya Valley? Not many places have email addresses or websites (I know Booking.com exists, but not all listings are on there... and given the season, I think it’s better to book ahead!). Same question applies for northern Honshu.
For the rental car, I’m thinking of going with Alamo since at least it’s in French and straightforward, but are there any direct rental companies with user-friendly websites (Toyota Rentacar, ugh... 🏴☠️)?
Another question: With so many trains, is it even necessary to book them in advance? Can we just go to the ticket counter and grab seats on the spot?
For paying for the rental car, do we need a credit or debit card?
I’m starting to look at neighborhoods in Seoul, and I’m leaning toward staying in a hotel in Insa-Dong—I’ve spotted one really close to Unhyeongung.
Is this a good area—nice and convenient for exploring the city?
Otherwise, I’ve also found another hotel in Yongsan-Gu, right near the station of the same name. Is that station useful for getting around Seoul?
Since I’ll be in South Korea for nearly two months, I plan to spend at least a week in Seoul to recover from jet lag (it takes me a while to adjust...). So, I’d love a neighborhood that’s pleasant and a hotel not too far from a subway station.
Hi,
My departure is coming up soon—two months backpacking in Taiwan, so much to discover! I’d love to hear about your travel experiences.
My main interests are meeting people, understanding how things work, hiking, and nature in general. I’ve also done a lot of reading about Taiwan’s complex situation.
I do stone sculpture.
I also want to visit Orchid Island for its history.
Marie
We’re back from a one-month trip to China and wanted to share our itinerary. Hopefully, this can give future travelers some ideas for exploring this beautiful country.
Beijing → Temple of Heaven / Forbidden City
Jinshanling → Great Wall
Zhangjiajie → Tianmen Mountain and Heaven’s Gate
Wulingyuan → Avatar Mountains / sandstone pillars
Fenghuang → riverside houses
Ping’an → terraced rice fields
Tiantouzhai → village / rice terraces
Yangshuo → Li River / karst mountains
Shanghai → skyline with the Oriental Pearl Tower
Our travel journal is available on our travel journal, written day by day. You’ll find lots of photos and some travel tips there.
I could really use your help to finalize our trip to Japan.
We’re heading there for three weeks with my partner, starting November 10th. Our plan was to visit Tokyo, Kyoto, and a few stops in between (nothing too original so far…).
However, we’re more into nature and hiking, so even though we do want to explore Tokyo and Kyoto, we’d like to maximize nature stops between the two. Initially, we’d considered places like Kamikochi, but I understand it’s not accessible this late in the season.
Hi there,
I’d like to do this cycling route over 2 or 3 days. I’m struggling to figure out and find a (good) bike rental that lets me start in Onomichi and drop off in Imabari. Can anyone help with great tips for rentals and accommodations along the route? How do I get back to Onomichi afterward?
Next year, we’re celebrating 20 years of marriage (and travel 🙂), and we’re looking for something new, pretty legendary, and something the teens will enjoy too.
The family council has settled on Japan for now. And it’d have to be a summer trip—no choice there.
The catch: I keep reading that August isn’t the right season for southern Japan. It’s hot, humid, and there’s a risk of typhoons… Okay, but what does that *actually* mean in practice? Are there any travelers who’ve been there during this time? Is it *that* unbearable?
We’re pretty familiar with Southeast Asia—last year, we dealt with scorching heat in Vietnam and insane humidity, plus a typhoon we experienced from a distance, and visiting Angkor in the blazing sun. Is it worse than that?
I’m back with my detailed itinerary for 20 days in South Korea—it’s my first trip to the country. Our idea is to experience a more rural and cultural Korea. Here’s the rough plan: Seoul for 4 nights at the start and 1 night at the end, Gurye for 4 nights, Suncheon for 4 nights, Namhae for 4 nights, and Gyeongju for 2 nights. The goal is to pick a base and explore the surrounding areas. What do you think of this itinerary? Anything you’d change?
thanks
hi everyone, we're heading out for a 12-day trek in the Japanese Alps. We're bringing freeze-dried meals like we always do. We just found out that importing meat is banned, even freeze-dried. Is that true? We already bought them. They're commercially made freeze-dried meals. Online, it's not specified that they have to be "commercially made" because you can make your own freeze-dried food. And since we've heard they're really strict in Japan, can anyone confirm this for us? thanks
I haven’t found what I’m looking for despite my searches!
For a 15-day trip next spring, I’d like to buy a card (preferably an eSIM, but a physical SIM is fine too) that also lets me make calls in the country (to contact a hotel, a tourist spot, etc.).
You can easily find options just for data, but I haven’t come across any that include calls, texts, or even MMS.
Could you recommend something?
hi there
I’m planning a trip in September—here’s my rough itinerary. What do you think? Is it easy to rent a car to get around between my stops? Thanks so much!
Philippe
StopNightsFull daysSeoul44Gurye (Jirisan)43Suncheon43Namhae43Gyeongju21Seoul1—
Hi,
July 2026: I’m writing to you from Dali.
First, I got scammed on Booking—AI-retouched photos. No tourists at this hotel (Yishanju Designer Hotel), and the reality was horrible: dirty, with a disgusting breakfast. It’s better to use Trip.com here.
Next, the old town was an infernal cacophony, packed with tourists who shoved past without a care. Some vendors harassed you to buy things. All the stalls sold the same cheap plastic junk or other uninteresting stuff. The beautiful scenery was ruined by vendors lining 100% of the alleys. Impossible to walk, crushing heat, nothing good to eat except fresh fruit. Horrible experience.
Day 2: We went to Cangshan Mountain by cable car—the ride was short and nothing spectacular. We were at 2,600 m.
My plan was to see Erhai Lake. Unfortunately, I followed the advice of an AI chatbot: take the boat at Langkan Dock. The Didi dropped us off in the nearest area, which was full of charming little alleys but packed with Chinese tourists. The three-wheeled yellow cabs zoomed through the narrow streets, forcing you to hug the walls, on top of the scooters and other pedestrians to deal with. Crossing the neighborhood was hellish and suffocating. Once out, we hit the "corniche," which was also packed with Chinese tourists. The lake’s edge was all pebbles, and everyone was standing around taking photos. I was with my 5-year-old son. I would’ve liked to sit down and let him play with stones by the water, but it was clear we didn’t belong. They were even shoving each other for a shot! There were no boats in sight. In short, we’d had enough, and there was nothing interesting there either.
On the way back, we had to cross that maze again under the scorching sun. My son was braver than me—I even had a little dizzy spell from all the chaos. Add to that Dali’s altitude (2,200 m), so altitude insomnia, fatigue, and vulnerability during the day...
The restaurants weren’t inviting—the staff served sticky rice in a little bucket. The dishes were wrapped, and you had to figure it out yourself. After that, they ignored you completely, even if you were the only tourist.
On the 3rd day, it was time to leave for Shaxi. I hope to see beautiful villages. But honestly, I’m exhausted by this atmosphere where everything is complicated, communication is never smooth, noise is everywhere, and the behavior of some Chinese people is abusive...
Silver lining: not a drop of rain in 4 days and blue skies.
I couldn’t visit the villages in southern Yunnan because of rain and storms there...
But I was expecting to see a few more tourists.
We’re planning a 17-day trip to South Korea in October 2026 with my husband and our daughters, who’ll be 9 years old.
I’d love to get your thoughts on our draft itinerary.
First, some key details:
1/ Jeju Island is a must for us. I’ve personally dreamed of going there for years after reading a novel about it.
2/ Our girls are used to road-trip style travel since they were born, so this kind of trip won’t be an issue for them.
3/ We plan to travel by train, except on Jeju where we’ll rent a car (we already have an international driver’s permit).
Itinerary:
Seoul: 1 arrival day at 10 AM + 4 full days
Gyeongju: 2 days
Busan: 3 days
Jeju: 4 days
Seoul: 2 days
Hi there,
My girlfriend (23) and I (24) are heading to Japan for the first time from October 20th to November 6th. Here’s our itinerary:
6 nights in Tokyo
1 night in Hakone (ryokan already booked)
4 nights in Kyoto (hotel already booked)
2 nights in Osaka
4 nights back in Tokyo
I’d like to book hotels for Tokyo (both stays) and Osaka, but I’ve gotten so many different recommendations.
I’ve read that Shinjuku is the place to be for its huge hub, accessibility, and things to do, but I’ve also heard about Shibuya, Asakusa, and Ueno.
I’ve looked at hotels, and first off, I’m surprised by the prices compared to what I’ve seen on forums (I guess inflation’s hit here too… and maybe I’m late to the booking game?). I’m feeling a bit overwhelmed with all the options.
For our first stay in Tokyo, I’d prefer a hotel (not a residence or Airbnb) since we’ll be arriving at night, and it’s our first time in Japan. It’d be great to have a place with a reception, staff who speak at least a little English, and can give us some guidance. For the second stay, we could consider other options if it’s better.
Budget-wise, we can go up to 150–180 € per night, but if we can save some money to spend elsewhere, that’d be amazing!
I’m open to all recommendations, hotel suggestions, or any other tips for Tokyo (first stay), Osaka, and Tokyo (second stay).
Hi there,
I’m getting ready for a classic tourist trip to China in May 2026.
The "Terres Lointaines" itinerary looks good to me, and the price is interesting.
Has anyone traveled with them before? Any feedback?
Is there a better option?
Thanks so much for sharing your experiences on this!
Michel
I just booked my hotel in Seoul—it’ll be near Unhyeongung, on Samil-Daero 30-Gil—and I’m wondering if there’s public transport from the airport to this address (bus or subway)? If not, what’s the taxi fare? I read it’s around 50 or 60 €.
I’m traveling to Japan with a young adult with autism (ASD) from July 28 to August 8, following a pretty classic route: Osaka, Hiroshima, Kyoto, and Tokyo. I’m looking for a schedule of the most spectacular fireworks displays during that time. So far, the dates for the major *hanabi* events aren’t available online yet. If anyone has them, I’d really appreciate it if you could share!
We’ll be doing a self-drive trip using public transport in May 2026.
On Day 6, we’ll arrive in Hakone by train from Tokyo in late morning. We’ll spend the night in Hakone before heading to Kyoto.
The main goal of this stop is clearly the view (no hiking) of Mount Fuji, not so much exploring Hakone, where the sights seem limited.
I’ve read on the forum that the view is great from Gotemba, but it also takes a good hour by bus to get there. And, apart from that view, there’s nothing else to see in Gotemba!
So, I’m not sure what to choose. Any thoughts? Or alternatives to suggest?
Maybe some spots in Hakone or Gotemba for a great view?
Hi everyone, I’m Julien!
This summer, from late June to late July, I’m planning a one-month solo trip to Japan—my first time!
I’d love to hear your thoughts and advice on the itinerary I’ve put together to explore this amazing country.
Here are the routes I’m considering:
**Option 1: More mountain and nature-focused**
Tokyo: 8 nights, with day trips to Nikko and maybe the Izu Peninsula
Kawaguchiko (Lake Kawaguchi/Mt. Fuji): 1 night. The place looks stunning, but I’m worried Mt. Fuji might not be visible due to the weather
Kyoto: 6–7 nights (including a trip to Nara)
Osaka: 1–2 nights, where I’d like to drop off my things to make the Kumano Kodo easier
Kumano Kodo: 3 nights—an experience I haven’t seen much elsewhere, but I thought it sounded really interesting
Hiroshima: 2 nights
Miyajima: 1 night
Takayama: 3 days
Kanazawa: 3 days (From what I understand, the Osaka–Takayama–Kanazawa–Tokyo route is convenient for transport)
Tokyo: 1 night (return)
**Option 2: More varied but a bit vague in parts**
Tokyo: 8 nights
Kyoto: 7 nights (+ Nara)
Osaka: 2 nights
Kobe + Himeji: just passing through—I’m not sure if it’s worth a night
Naoshima: 1 night—still pretty unclear for me
Takamatsu: 2 nights. An interesting city, but I’m not sure how long to stay
Shimanami Kaido: biking from Imabari to Onomichi, then heading to Hiroshima
Hiroshima: 2 nights
Miyajima: 1 night
Kyushu road trip (Aso + onsens + Fukuoka): 5 nights (also pretty vague—I could fly from Fukuoka back to Tokyo)
Tokyo: 1 night
**Option 3: More balanced/simplified**
Tokyo: 8 nights
Kawaguchiko: 1 night
Kyoto: 7 nights (+ Nara)
Osaka: 2 nights
Koya-san: 1 night
Kumano Kodo: 3 nights
Takayama: 3 nights
Kanazawa: 3 nights
Tokyo: 1 night
A few key points:
I haven’t made any reservations yet, except for the flight tickets.
I know my plans are too packed and will need to be adjusted.
I’m specifically looking for advice on which stops to cut or shorten.
Hello everyone,
Like Cedric13600, I’ve booked a flight ticket for 30 days / 29 nights in September 2026, from Beijing to Shanghai. We’re a couple in our sixties who love independent road trips.
I’d like to draw inspiration from the following private itinerary suggested by a travel agency:
Day 1: Arrival in Beijing
Day 2 to 4: Beijing
Day 5: Datong
Day 6 & 7: Pingyao
Day 8 to 10: Xi'an
Day 11: Luoyang
Day 12: Dengfeng
flight
Day 13 & 14: Chongqing
flight
Day 15 & 16: Lijiang
Day 17: Dali
Day 18: Kunming
Day 19: Jianshui
Day 20 & 21: Yuanyang
Day 22: Travel via Guilin
Day 23 & 24: Yangshuo
Day 25: Guilin
Day 26 & 27: Zhangjiajie
flight
Day 28 & 29: Shanghai
Day 30: Departure from Shanghai
But to do this itinerary independently:
1. This schedule seems very ambitious to me—what do you think?
2. If it’s too packed, what would you remove as a priority?
Thanks so much in advance for your help.
I’m planning a 5-week trip between Yunnan and Sichuan from mid-October to the end of November 2026:
Arriving in Kunming, I’ll do a loop in the far south of Yunnan via Thonghai, Jhiansu, Zhemi, Yuanyang, Nafa, Jinping, Mengzi, and Shilin (visiting markets, villages, and hiking), then head to northern Yunnan/southern Sichuan on the same theme (passing through Kunming again) via Dongchuan, Huize, Qiaojia, Puge, Xichang, Lanba, Butuo, Huolie, Dimo, Riha, Niuniuba, Meigu, Mabian, and Leshan, before arriving in Chengdu (where I’ll take my return flight to Paris).
This would be a trip with a strong ethnic/rural focus. Since I’ve never traveled in China, I’d love to hear your thoughts on doing this solo. Are there public transport options in the region? What tips do you have for traveling through this area as smoothly and enjoyably as possible? I’ve done quite a bit of backpacking in the mountains of northern Vietnam and really enjoyed using local motorbike drivers. Is something like that available in this region (through local tourist agencies or hotels)?
What should I be cautious about? Are local tourist agencies (or hotels) offering tours and guides reliable? If you know of any specialized sites sharing tips or experiences, or names of local agencies, hotels, etc., please don’t hesitate to share them! :)
In short, all your advice (on any topic that comes to mind!) is very welcome.
Thanks so much!
While researching South Korea, I came across the term "templestay," which refers to a Korean program that lets you stay in a traditional temple to discover Buddhism and Korean culture by living like the temple residents and doing activities like making lanterns.
A templestay isn’t just for foreign tourists—on the booking site, I saw that some temples are more geared toward foreigners, with English-speaking monks.
I was wondering if it’s still worth it, especially in temples where the monks don’t speak English?
I'm 69 years old and heading to China, where most tourist sites are free or discounted for me. However, trip.com either refuses to let me book because the sites are free or doesn’t apply the discount. Does WeChat apply this discount if I book through them? How can I just reserve without paying and pay on-site? Is that possible?
I’d love to get some feedback on our 30-day / 29-night itinerary in China. We’ll be there in September as a family with two kids (6 and 10 years old).
Do you think I should cut a few nights between Wulingyuan (Avatar Mountain) and Yangshuo? I’ve planned 15 nights total there.
We’ll be on a round-the-world trip starting May 2026 and will need to do schoolwork with the kids. Hoping to fit it in during train rides!!
Ever since I started planning this China itinerary, I’ve been discovering completely mind-blowing places I’d never heard of before—30 days feels way too short for China!!!
Here’s our itinerary:
Beijing - 4 nights
Forbidden City
Great Wall of China
Temple of Heaven
Xi’an - 3 nights
Terracotta Army
Muslim Quarter & Great Mosque
Chengdu - 3 nights
Zoo - Research Base of Giant Panda Breeding
Wenshu Yuan Temple
Hi there,
We just got back from a 2-week trip to China as a couple, and before we left, the budget was the hardest thing to picture concretely. We found plenty of info on visas, apps, transport, and itineraries, but way fewer detailed breakdowns of what you *actually* spend on the ground.
So, we took the time to share our real budget for 14 days. In our case, we spent around 1,800 € per person, with a big chunk of that going toward round-trip flights at about 600 € per person. We were also pretty surprised by how affordable China can be once you’re there—transport is often cheap, and a lot of everyday expenses stay reasonable.
The trickiest part, in the end, was figuring out how to pay while you’re there, since it’s not always obvious if you’re not prepared. But once everything’s set up and you get the hang of it, it’s really smooth.
If this can help other travelers get a better idea before they go, we’ve broken it all down here:
https://aventures-sans-mesaventure.com/budget-2-semaines-de-voyage-en-chine/
Hi everyone,
I’ve been planning several itineraries for a trip to Japan with my wife but would love your insights before we start booking!
In short, we want to go during Golden Week, see late-blooming cherry trees, and have the freedom to get around with a rental car.
Here’s the plan:
18-day itinerary in Japan (April 25 → May 12)
Goal: freedom, late cherry blossoms, culture & nature
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Days 1–3: Tokyo (April 25–27)
Arrival and adjustment (no car needed yet).
Neighborhoods to visit: Shinjuku, Asakusa, Meiji Jingu, Shibuya, Odaiba.
Suggested activities: Ghibli Museum, Sumida River cruise, izakaya meals.
Late cherry blossoms (yaezakura) possible at Shinjuku Gyoen.
Pick up the rental car on the morning of April 27.
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Days 4–5: Mount Fuji & Hakone (April 27–28)
Route: Tokyo → Kawaguchiko/Hakone (~2 h).
Activities:
Lake Kawaguchi, Chureito Pagoda (Fuji views + late cherry blossoms)
Onsen baths, Hakone Open-Air Museum.
Stay: ryokan with onsen and views of Mount Fuji.
Activities:
Preserved old town, sake breweries, UNESCO village of Shirakawa-go.
Stay: traditional minshuku (thatched-roof house).
Cherry blossoms are finishing at this altitude — beautiful mountain/nature contrasts.
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Days 8–10: Kyoto & Nara (May 1–3)
Route: Takayama → Kyoto (~4 h 30).
Activities in Kyoto:
Fushimi Inari (red torii gates), Golden Pavilion, Arashiyama, Gion (geisha district).
Day trip to Nara:
Free-roaming deer in Nara Park, Todai-ji Temple, Kasuga Taisha Shrine.
Stay: Kyoto (3 nights).
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Day 11: Osaka or Himeji (May 4)
Route: Kyoto → Osaka (~1 h) or Himeji (~1 h 30).
Option 1: Osaka → modern vibe, street food, castle.
Option 2: Himeji → stunning UNESCO-listed castle.
Stay: Osaka.
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Days 12–13: Kanazawa (May 5–6)
Route: Osaka → Kanazawa (~4 h 30).
Départ / arrivée
rebroussement (cad un train qui fait demi tour dans une gare pour pouvoir continuer son trajet) Cas de Aomori et Hakodate par exemple.( et oui, plus loin c'est la mer))
Transfert
C'est le cas de tes 2 minutes. Le train continue, il ne faut pas changer de train. Souvent utilisé en cas de train qui passent d'une compagnie à l'autre ou d'une ligne à l'autre C'est plus une information technique qu'utile pour le voyageur.
logo pour tous les trains du réseau shinkansen.
logo pour tous les trains express ou ltd express
le WIDEVIEW SHINANO n'est pas un train panoramique comme on le pense chez nous (avec des vitres dans le toit) mais a de grandes vitres pour voir le paysage. Les places dans la voiture de tête sont les plus intéressantes avec vue sur le poste de conduite et la ligne grâce à une grande fenêtre frontale.
Logo pour les trains locaux. Accompagnés par le nom de la compagnie dans le cas des compagnies privées.
Indique qu'il faut marcher pour atteindre le train suivant. Très courent lors de changement de train vers des petites lignes privées ou pour aller prendre un tram.
Ex Toyama - Toyama dentetsu, 2 minutes a pied
Ex Namba Nankai - Namba metro, je ne sais plus combien de minutes a pied.
