Depuis fin mars, Airasia n'opère plus du même terminal de KLIA à Kuala Lumpur.
Afin de rendre moins attrayantes les offres de cette compagnie poil à gratter dans le paysage aérien asiatique, les autorités locales ont donc décider d'agir.
Les inconvénients :
Le nouveau terminal LCCT (Low Cost Carrier Terminal) même s'il permet d'utiliser les mêmes pistes se trouve en fait à 25 km par la route de KLIA traditionnel.Coût du transfert 25 Rm en taxi entre les deux. Il y aurait aussi des bus.
Obligation de passer l'immigration et de la repasser en cas de vol international. Pas moyen pour l'instant de faire transférer les bagages d'un vol à l'autre, plus question d'utiliser le train express pour relier la ville, obligation de rejoindre à pied l'avion sur la piste, ce n'est pas loin mais quand il tombe des trombes d'eau ça craint et dans un pays tropical ça arrive souvent en fin de journée.
Le terminal lui même n'est pas terrible en particulier pour la restauration et le shopping.
L'enregistrement des bagages est surréaliste. Le tapis roulant fait 3m de long et les valises se retrouvent directement sur le tarmac.
Les avantages :
Les prix sont toujours très bas.
Les avions sont nickel, des airbus A320 neufs (30 nouveaux avions) avec sièges en cuir.
Air asia a réagi en mettant en place une navette entre LCCT et la gare KL Central pour 9 Rm.
Cette navette opère toute les 30mn, parfois 15 mn depuis 3h 45 jusqu'à 19 h 30 dans le sens KL Central-LCCT et de 7h30 jusqu'à minuit dans l'autre sens. Trajet 1h15mn.
Le taxi avec ticket au comptoir coûterait 56, 50 Rm mais je n'ai pas vérifié.
A l'aller les taxi on tendance à demander plus car ce terminal est plus éloigné de la ville.
Attention donc si vous avez envisagé un transfert par cette compagnie. Si avant une heure suffisait largement, ce n'est plus du tout le cas aujourd'hui.
Et ben....dis moi, heureusement que tu nous en informe. J'aurais continué à chercher dans le terminal sinon. Plus de comptoir air asia alors? les billets sont à retirer sur le LCCT ?
merci
yann
Thailande, Maldives, Malaisie péninsulaire et Sabah, Kalimantan, Sulawesi, Moluques, Egypte, Sumatra. Archipel de Takabonerate l'été dernier.
www.voyagefamille.net
Voyagefamille.net
Excellente info bon à savoir en effet c'est bon à savoir, comme tu dis en cas ou il pleut c'est plus la même histoire là peut-être qu'il serait bon d'ouvrir une boutique de parapluie dans le terminal ce serait une affaire qui marcherait pendant la période de mousson😉, si tu veux on est associés pour ouvrir cette boutique .😏
@+ , Marco .
On aura jamais assez de temps pour tout ce qu'on veut découvrir et comprendre dans nos voyages qu'on se le dise , Amis voyageurs .
Il est important de percevoir combien votre propre bonheur est lié à celui des autres, il n'existe pas de bonheur individuel totalement indépendant d'autrui.....(Dalaï-Lama)
Je dois arriver de Bornéo (Tawau) avec AirAsia, pour ensuite prendre un vol Kuala Lumpur>Paris au départ de KLIA. J'ai heureusement de la marge entre l'arrivée du premier et le départ de l'autre.
Savez-vous s'il y a un système de navettes pour le transfert entre le LCCT et le KLIA ?
Ou bien est-ce taxi obligatoire ?
Je dois me rendre en malaisie fin octobre 06 à langkawi, je dois ensuite me rendre à Phuket en thailande depuis kuala lumpur avec Air asia, comme dois-je procéder car nous atterissonst à Kuala Lumpur et je dois ensuite prendre un avion air asia pour me rendre en thailande?
J'ai utilisé très recemment le nouvel Aéroport Low cost de Kuala Lumpur, pas de problêmes majeurs, je le trouve même très pratique, seulement 9 Ringgit pour rejoindre KL sentral, une affaire ! les tarifs du Skytrain (35 rm) sont scandaleux, c'est les prix d'un aller en bus pour Singapour ou Penang voire Hat Yai..... les bus sont fréquents et font le trajet en 1 heure environ même aux heures de pointe en partant de la gare de KL central, pas d'inquiétudes à avoir........de louper son vol.
Pas de problêmes non plus entre l'aéroport international et LLCT les navettes abondent à 1, 5 rgt, il faut compter 15 minutes de trajet, 10 km tout au plus......La restauration est honnête...MacDo....Coffee Bean....on est pas là pour de la gastronomie ! le bemol ....le duty free est très léger lorsque l'on va à l'international .
C'est vrai que l'on peux se poser la question de l'utilité d'un tel terminal, il est facile de s'apercevoir que l'aéroport international est largement sous utilisé !
« Le véritable voyage de découverte ne consiste pas à chercher de nouveaux paysages, mais à avoir de nouveaux yeux. » (Marcel Proust)
Combien faut-il compter de temps (pour être à l'aise) maintenant pour aller du KLIA au LLCT si on arrive de Paris et que donc on a un autre vol à prendre avec AirAsia?
Non, tu n'as pas compris.... Je veux dire combien de temps faut-il entre l'heure d'arrivée de mon vol de Paris et l'heure de départ de mon vol sur AirAsia? Sachant qu'il y a toutes les formalités à passer, le trajet entre les 2 terminaux et l'enregistrement pour le 2ème vol...
Si vous prennez le vol direct par Malaysia Airlines, le MH21 pars a midi de Paris, et arriver a KLIA a 6h du matin, un jour apres (12 de vols + 6 heures decalages)
Donc, il faut prendre l'avion apres 8h du matin. Sinon, prendre MAS domestic sachant que normallement, il y a des vols gratuits sur MAS domestic, si on prend un vol international. (j'ai pris regulierement le vol de CDG à KBR via KUL. Et bien sur, KUL a KBR est gratuit ou 10e de plus)
Le vol avec MAS de KLIA a Kota Bharu est rm97, on peut reserver sur malaysiaairlines.com .. et avec AirAsia, au moins RM49.. avec different moins de RM50 / moins de 12euros. Alors... a vous de choisir
Deux ans plus tard je relance le topic pour voir si, selon ceux qui ont utilise Air Asia recemment, les problemes etaient tjrs d'actualite.
Plus concretement ma question est : je fais Shenzhen - Kuala Lumpur - Jakarta, tout par Air Asia donc tout de LCCT (pas de transfert entre aeroports, je reste au meme) mais ma copine me dit que meme pour un transfert international du meme aeroport il faut acheter un visa.... ca me parait aberrant non ??? 😮
Qu;'en est-il ? Merci pour vos experiences, ca servira a bcp de monde je crois !!
Ca commence à devenir éculé mais c'est toujours aussi vrai : lisez l'Usage du Monde ! :)
de l'aéroport où se trouve AirAsia il y a plusieurs compagnies qui t'emmène directement à Kuala Lumpur, ainsi tu peux te rendre directement à la gare centrale et de la tu prends la navette pour te rendre à l'aéroport international ; tu peux toujours pour Kuala te rendre directement à la gare routière Puduraya, il faut compter une heure de trajet lorsque le trafic est fluide mais si tu arrives dans la soirée un jour de pluie les embouteillages deviennent monstreux, et de une heure de trajet il en faut bientôt deux !
tenir compte aussi que lorsque ns sortons de l'aéroport, les bus sont là mais cela ne signifie pas qu'ils partent de suite ; il faut prendre les bus de couleur rouge, ils partent toutes les dix minutes.
par contre si on prend un bus de la gare centrale pour rejoindre AirAsia, les bus partent lorsqu'ils sont pleins ... dans ce sens il y a toujours énormément de monde ... mais il est bon de le savoir afin de ne pas rater l'avion 😕
"pendant un instant l'usage des yeux : la lecture du monde. italo Calvino "Paroles de voyageurs" si tu n'as pas étudié, voyage".
Je suis passe plusieurs fois par LCCT et KLIA ces deux dernieres annees. Que l' on arrive par l' un ou par l' autre, on ne paye jamais pour obtenir un visa, meme si on "entre" techniquement pasrlasnt en territoire Malais. Les formalites sont tres simples et rapides, assez semblables a Singapour en fait (en principe comme a Suvarnabhumi aussi, sauf que la il y a parfois des queues assez longues et que ca peut durer jusqu' a une heure les mauvais jours). On tamponne le passeport et le tour est joue .😉
Deuxiemement, si on arrive a KLIA et que l' on doive prendre une connection a LCCT (ou l' inverse), il n' y a pas besoin de passer par le centre de KL (non mais!). Il y a des bus reguliers qui font la navette. Ils coutent une somme derisoire (1.50 MYR si je me rappelle, cad un tiers d' euro grosso modo), et ca prend 20 minutes. Avec l' attente et le transfert aeroport-bus-aeroport, il faut compter 45 minutes d' un aeroport a l' autre pour etre tranquille.
Plus concretement ma question est : je fais Shenzhen - Kuala Lumpur - Jakarta, tout par Air Asia donc tout de LCCT (pas de transfert entre aeroports, je reste au meme) mais ma copine me dit que meme pour un transfert international du meme aeroport il faut acheter un visa.... ca me parait aberrant non ???
La réponse est toujours la même !!!
Il n'y a pas de connecting/transit dans le concept AirAsia
En arrivée international au LCCT tu entre en Malaisie comme tous les passagers recupère tes bagages et refait les formalités pour le vol suivant check in et controle immigration "sortie" de Malaisie si tu as un autre vol international.
Pour ce qui est du Visa ??? sans infos sur nationalité, passeport .... ???
regarde sur Timatic il semble que la Malaysie accorde un VOA a certains passagers en transit mais sans savoir qui tu es impossible dire si c'est applicable !
Nota je n'a pas vu de "compoir VOA" a LCTT avant les controles immigration mais je ne le cherchais pas non plus
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Un francais et une chinoise.
Pour moi je ne m'inquiete pas trop si c'est comme en THailande, effectivement c'est rapide et gratuit, mais pour elle je sais pas. Y'a tellement de limitations pour les chinois...
Elle a meme lu en ligne que le VOA a Jakarta rejettait parfois des CHinois (donc re expedies en Chine !!) sans aucune justification.... 😕
Ca commence à devenir éculé mais c'est toujours aussi vrai : lisez l'Usage du Monde ! :)
D'apres Timatic a KUL visa VAO de transit 120h pour pax chinois sans quitter aeroport de transit avec billet continuation confirmé. Le pbl comme evoqué precedement il n'y a pas de zone transit a LCCT tu dois sortir et est en Malaisie sans restriction et n'ai pas vu de comptoir VAO au LCCT alors le +simple question a Air Asia
Pour Indonsesie la Chine n'est pas semble t il dans les pays eligibles au VAO http://www.indoindians.com/living/voa.htm
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
J'essaye de comprendre...... J'arrive d'Amsterdam à Kuala Lumpur et repars directement 2h15 plus tard pour Bali.
Ma question, il y a donc des navettes (1.50€) pour aller de l'aeroport international au LCC où on prend les vols Air Asia.Combien de temps en navette?Est ce assez si mon vol d'amsterdam arrive à Kuala Lumpur à 15H et mon vol pour
Bali au LCCC repart à 17H15? (Billets déjà pris....)Et il n'y a pas besoin de visa à Kuala lumpur pour transiter entre ces 2
aeroports?!!!! (Ns sommes français).
Je m'inquiète un peu tt ça m'a l'air bien compliqué et j'ai déjà pris mes billets!
Avec quelques années en plus je suis dans le même problème que toi à l'époque. En juillet j ai un vol à l'aéroport de Kuala Lumpur en arrivant avec Airasia au terminal LCCT, j ai un autre vol avec Malaysia airlines au départ du terminal KLIA.
Vu que tu as du faire face à cela, est ce que tu peux me dire comment cela s est passé ? il faut un visa pour changer de terminal ? J'ai un passport Italien...comme je fais parti de l union europeenne c est comme pour les Francais...
Pas besoin de visa pour la Malaisie. On vous tamponne le passeport à l'arrivée et vous pouvez rester trois mois ou deux heures, comme vous le voulez...
"Le touriste apparait comme le principal agent de diffusion du mépris anti touristique. Plus le touriste se voit en miroir de l'autre, plus il le déteste".
Quelqu'un peut-il me dire s'il est possible de n'utiliser que le vol retour d'un billet A/R acheté sur Air Asia? J'ai en effet acheté un billet A/R mais…
J'ai effectué une réservation Hanoi-Malaisie avec Air Asia, par contre je pense avoir loupé une étape. Un bagage en soute est-il inclu dans le tarif? Je ne…
Le 11 décembre, j'ai réservé un billet d'avion sur Air Asia entre Singapour et Penang. Par erreur, j'ai mis la même année de naissance aux deux voyageurs. Je…
Nous allons nous rendre à Kuala Terranganu pour ensuite prendre un vol pour Singapour avec Airasia (il n'y a plus de vol direct. La compagnie Berjaya ne fait…
Quelqu'un sait il si il ya un bureau AirAsia a l'aeroport de Kuala Lumpur "principal" KLIA pas terminal LCCT ça je sais ou il est... enfin si il n'a pas…
Hi there,
We’re planning a 3-week family trip next summer with our three kids, who’ll be 8, 8, and 7 years old.
After some research, we’re leaning toward Malaysia to combine nature/forests and paradise beaches. The idea is to introduce our kids to the country’s culture, nature, and wildlife.
We want a great trip but without splurging on luxury options like high-end lodges and resorts. We’re looking for comfort with a touch of authenticity—basically, a good middle ground.
I’ve started putting together an itinerary and would love your expert advice and tips to help us build this amazing trip with our little ones.
Day 1: Departure from France
Day 2: Kuala Lumpur
Stay at a hotel near the airport or KL Sentral.
Just one night.
Day 3: Morning flight to Sandakan (Borneo).
Stay in Sepilok
Day 4: Sepilok:
* Orangutan Center
* Malayan Sun Bear Center
* Rainforest Discovery Centre
Day 5: Depart for Kinabatangan.
Boat safari in the late afternoon.
Day 6: Sunrise safari.
Jungle walk.
Evening safari.
Day 7: Final safari.
Return to Sandakan.
Flight to Kuala Lumpur, then to Kota Bharu (or overnight transit depending on schedules).
Day 8: Transfer to the port.
Boat to the Perhentian Islands.
Days 9 to 13: Perhentian Besar
5 full days.
* Snorkeling
* Hiking
* Turtle watching
* Wild beaches
* Relaxation
Day 14: Return to the mainland.
Bus or private car to Taman Negara.
I’m planning a trip to Cambodia and was set on visiting the Ratanakiri region, which seemed to match what we love most in terms of landscapes: forests, jungle, greenery...
However, as I started looking into the area, I read that deforestation there is massive, and some of the info on the topic is years old—the situation hasn’t improved since, unfortunately.
So my question is: is Ratanakiri still worth visiting, and does it justify the long travel time and distance to get there?
I’ve seen that jungle treks are possible, but from experience, I know guides sometimes hesitate to venture deep into the forest and stick to shorter walks along the edges of parks.
Hello, it’s been a while since I last asked for your help on this forum—I’ve really missed it! I hope you’re all doing well, whether you're new or returning members.
I’m planning a trip from February 6 to 18, 2027, with my sister (we’re 47 and 50—time flies!). I’ve got my eye on a flight from Paris that lands in Bangkok on February 7 at 3 PM, with a return flight from Bangkok on February 18 at noon.
My sister has never been to this destination, and it’ll be her first time in Asia. Her priorities: beaches, sunshine, and cocktails by the shore. For me, I love that too, but I also enjoy exploring, nature, forests, and a bit of comfort (mixing guesthouses and higher-end hotels with pools). A little evening entertainment would be great, but not too much—good cocktails in a nice atmosphere rather than a rave party ;-). And I can’t help but dream of taking her on a little trek through a tropical forest (guaranteed memories and laughs, though she might curse me at the time) and showing her some karst landscapes.
I’ve been to Thailand before, but it was 15 years ago...
The idea is to give her a taste of Bangkok for 1 or 2 nights, a few days on an island (but which one...?), a tropical forest excursion with 1 or 2 nights on-site (Khao Sok?), and then back to Bangkok.
For the "main" island, even after reading the *Guide du Routard*, I’m still undecided. It’s hard to find a place that ticks all the boxes without feeling as crowded as the French Riviera in August: Koh Lanta? Khao Lak (though it’s not an island)? Koh Tao (I could maybe get my PADI certification, but I’m afraid she’d get bored, and it might be better to save that for a solo trip)? Koh Yao Yai (I worry we’d be bored in the evenings)? What a dilemma!
Thank you if you’ve read this far! Feel free to share any advice—it’ll all be warmly welcomed.
Here’s a rough outline of the itinerary (I’d rather skip a night in Bangkok if needed):
· Saturday, February 6, 2027: departure (overnight flight)
· Sunday, February 7, 2027: arrival at 3 PM, probably at the hotel by 6 PM, evening in Bangkok (overnight in Bangkok)
· Monday, February 8, 2027: day in Bangkok (Wat Pho and a floating market?) (overnight in Bangkok)
· Tuesday, February 9, 2027: travel to Koh Lanta or another island (flight to Phuket or Krabi?) (overnight on island "x")
· Wednesday, February 10, 2027: beach and walks (overnight on island "x")
· Thursday, February 11, 2027: beach and walks (overnight on island "x")
· Friday, February 12, 2027: beach and walks (overnight on island "x")
· Saturday, February 13, 2027: beach and walks (overnight on island "x")
· Sunday, February 14, 2027: beach and walks (overnight on island "x")
· Monday, February 15, 2027: travel to Khao Sok—nighttime excursion to Khao Sok (overnight in Khao Sok)
· Tuesday, February 16, 2027: exploration and hike in Khao Sok (overnight in Khao Sok)
· Wednesday, February 17, 2027: return trip to Bangkok (overnight in Bangkok)
· Thursday, February 18, 2027: return flight to Paris at noon
Hi there,
I’ve found so many tips and reviews on this forum, so it’s my turn to contribute a little.
We spent just over two weeks with our family, with the following itinerary:
- Hanoi: 5 days
- Halong Bay: 3 days and 2 nights
- Tam Coc: 3 days
- Mai Chau: 2 days
- Sapa: 3 days
We got around by bike, scooter, Grab, and bus.
Our main accommodations were homestays and hotels in Hanoi.
We visited lots of museums, temples, and neighborhoods in Hanoi.
We did a 2-day, 1-night trek in Sapa with May, a Hmong local, without going through an agency.
A few small regrets: the weather was overcast, and we couldn’t make it to Fansipan, but nothing major 😅. We also couldn’t find transport to get from Sapa to Mu Cang Chai.
Other than that, this trip will stay in our memories for the kindness of the Vietnamese people, the connections we made, the food (street food, homestays...), the coffee 😋, the landscapes, and how easy it was to get around...
Our goal was to take our time and focus only on a small part of northern Vietnam.
If you need any tips or recommendations, don’t hesitate to ask.
Looking forward to hearing from you.
Cédric.
Hi there, we’re landing at Hanoi Airport and would like to head straight to Cao Bang without going into Hanoi. Does anyone know if there are buses that go directly from the airport to Cao Bang (especially in the early afternoon)? Thanks in advance!
Hi everyone,
I’m currently working on a 30-day itinerary for May/June 2027.
10 days in eastern Java (Malang, Bromo, waterfalls, Meru Beriti Park, Banyuwangi, and Ijen), a short transit in Ubud for a few days, then Flores before heading back to Jakarta.
We’ll spend 15 days in Flores (the classic route: Moni, Bajawa, Riung, Ruteng, ending in Labuan Bajo).
I’d love some firsthand feedback on flights to Maumere or Ende from Bali Denpasar. I know there are no direct routes and that you have to connect through Labuan Bajo or Timor (I think), which isn’t an issue in itself.
But I’ve read here and there that flights to these destinations can be delayed—or worse, canceled—and that it’s better to fly in and out of Labuan Bajo, which isn’t exactly ideal...
Thanks for any tips or experiences you can share!
hi everyone,
I want to travel in the north for 3 weeks in September-October 2026 to meet ethnic minorities, photograph mountain rice terraces and their harvest, and revisit Halong Bay—but maybe Lan Ha Bay instead. Can you recommend one or more local agencies?
Thanks, and happy holidays!
I need some expert advice on these two destinations for a 15-day trip. We land in KL and plan to stay for 2 days before heading to Borneo and finishing with an island for snorkeling.
For those who’ve been, what are your must-sees?
We were thinking of spending the last 3 days on the Perhentian Islands, unless you’ve got another island to recommend near Borneo.
Thanks for your tips and help!
Hi everyone,
Could you share your thoughts on my 3-week itinerary?
We’re a small group (family + friends) of 12 people, planning to leave around January 21, 2027.
Here’s my itinerary:
3 nights in Bangkok
4 nights in Chiang Mai
3 nights on Koh Samui
3 nights on Koh Phangan
4 nights in Krabi
4 nights in Phuket
I’m also open to any great tips you might have...
Thanks, everyone! Alain.
I’d love to get some feedback on our itinerary—it’s probably pretty basic! This is our second trip to Asia and our first to Indonesia. We have three kids aged 20, 18, and 12. We land in Jakarta at 4 PM, spend 3 nights/2 days there, then take the train to Yogyakarta for 3 nights/2 days, followed by the train to Surabaya for 2 nights/1 day, then the train to Bromo for 1 day/1 night, a private driver to Ijen for 2 nights/2 days, then on to Bali (Ubud) for 4 nights/3 days, followed by Gili Air for 3 nights/2 days, Senggigi (Lombok) for 2 nights, and finally 5 nights in Kuta. I’m considering cutting the 2 nights in Senggigi to just keep Kuta and extend it to 7 nights. In Lombok, I’m not sure how to get around since I’m not comfortable with scooters... Your thoughts on all of this, and any advice, are more than welcome—don’t hesitate!
For those wondering why cities like Jakarta and Surabaya: we don’t often get the chance to visit big Asian cities, so we wanted to include that discovery in our trip. The trains between Jakarta and Yogyakarta, Surabaya and Probolinggo are booked. The return flight from Lombok to Jakarta is also set. Accommodations are booked but flexible (same for the trains).
Hi! I’m planning a 15-day trip to Malaysia. The idea is to visit KL for 2 or 3 days, then Borneo, and I’m wondering what to do with the rest of the time. I’d like to finish with the Perhentian Islands... What do you think? Any tips or advice would be great—I’d really appreciate it!
Hi everyone,
I’m looking for addresses for guesthouses or, even better, houseboats or rafting houses on the River Kwai, between Kanchanaburi and Sangkhlaburi, to spend a few weeks contemplating this beautiful river.
Thanks for your suggestions!
Premaria
Hi there,
we’re currently in Mai Chau and tomorrow we’re hitting the road back to Hanoi to head up toward Bac Ha and Sapa.
We haven’t really had a set plan since we arrived—we’ve already done the Halong Bay on land and by sea.
I’ve got 2 free days before heading to Bac Ha and Sapa.
Any tips?
Thanks, and looking forward to hearing from you.
Hi fellow travelers,
First trip to Vietnam.
We’ll be arriving in Ho Chi Minh City during Tet.
Is it complicated to find accommodation and get around during this period?
Any tips would be welcome.
Thanks for your replies.
Silly question—backpack or hard-shell suitcase for the Sepilok, Kinabatangan, Tioman, KL trip?
I’m struggling to fit all my son’s and my stuff into the 70L backpack... and I’m thinking a suitcase would be easier, but I’m not sure if it’ll work for getting around.
Hi there,
I didn’t plan to return to Thailand this year, but my health conditions mean it’ll be the best place for me to stay between two trips to India. The tourism setup there is so well-organized that it’s the most "comfortable" country for a short visit. Thailand feels too sanitized for my taste, and there’s too much religion, Buddha, and the King, but it’s still the best option given how my health has been evolving. I’d considered two weeks in ThaTon for hiking, but I got too sick from the burn-offs during my trips to the mountains around Chiang Rai. So I’m not sure where to go this year. Definitely not the sea, touristy spots, or the mountains with burn-offs...
Hello.
In 1996, we crossed Vietnam from Saigon to Hanoi by motorbike—Minsk bikes we bought in Saigon. I haven’t been back since, and it seems like a lot has changed.
- We’re heading to the south (well, the north and center) with the family in July-August (3 people).
- Is the road network more developed now? Back then, there was only National Route 1 from south to north. I’m thinking of renting a car this time (no motorbike with the family—though in ’96, they had a Jawa sidecar for sale, and we hesitated… maybe it’s for the best).
- Is Halong Bay really something to avoid because of overtourism? Even back then, it was pretty crowded. Is there a less touristy alternative?
- We’ll be traveling from Hanoi down to Danang (the only city we didn’t stop in back in ’96). Even though it’s a bit overhyped in a Chinese-tourist kind of way (from what I’ve read), we’re only going for the beach—pure relaxation for 7 days. The beaches are stunning, and I know the South China Sea is warm like coffee.
- Then, we’ll visit Hoi An, where I stopped in ’96. It was already popular with backpackers back then, but no glowing boats or all the touristy fuss!
- After that, Hue, where I have great memories—it’s a beautiful city.
- And also the nature around Ninh Binh, followed by 2-3 days in Hanoi.
That’s the plan. I’d love to hear any tips to avoid mass tourism, and if anyone’s done this before:
- Is it possible to rent a car in Danang and drop it off in Hanoi?
Hey everyone,
I’m over in East Borneo in mid-July.
I’m struggling to wrap up the end of my itinerary, even though it’s pretty straightforward (long but simple).
Last year, we did Malaysia (KL and the mainland + around Kuching).
Day 1 – Arrive in Kota Kinabalu early, stroll around town and hit the must-sees.
Day 2 – Excursion to Tunku Abdul Rahman Park, snorkeling at 3 islands.
Day 3 – Hike around Mount Kinabalu without summiting (450 per person, no way).
Day 4 – Poring Hot Springs + evening flight to Sandakan.
Day 5-6-7 – Kinabatangan River (still looking for the right guide).
Day 8 – Sepilok for the orangutans, the Sun Bear Centre, and Rainforest Discovery Centre.
Day 9 – Selingan, turtle island.
Day 10 – Head to Semporna.
Day 11-12-13-14 – Sipadan, Mabul, Kapalai.
Day 15 – Bohey Dulang.
Day 16 to Day 25: I’M STUCK.
I looked into Danum Valley, but for 3 days/2 nights, they’re quoting 650 € per person—come on, that’s ridiculous.
I checked out a detour into Indonesia (still East Borneo), but I’m having trouble deciding what would be amazing.
I read about Sangalaki + Kakaban (2 islands, 1 base) / Mahakam Delta - Kutai (orangutans and river) / Sungai Boh (Dayak Kayan) – jungle & culture.
But honestly, I’m struggling to finalize this itinerary.
If we venture that way, we’d head back to KK from Balikpapan.
For a 4-month stay in Egypt, I had ENORMOUS problems. The regulations are very bureaucratic and extremely nitpicky there. For a 4-month stay in the Philippines, I was wondering if the procedures are just as complicated? I’m bringing my cell phone with an eSIM. Should I choose a plan from Canada for use in the Philippines, or should I get a plan only once I arrive? After 30 days, do I renew with the Canadian provider I chose before leaving, or do I switch to a local company? Do I need to register my phone with the authorities in the Philippines? (That was the case in Egypt.) For the 3rd and 4th months, will it be just as simple—renewing with a Canadian or local provider—or should I expect problems?
Hello,
I’ll be in Malaysia with my wife, mainly in Langkawi and Penang for Christmas and New Year’s at the end of 2026.
If you’ve had the experience—and since I’ve read (though it’s not very clear) that these two islands get quite crowded during this period—would you recommend booking accommodation well in advance, or is it easy to find something on the spot?
Hotels or Airbnb?
Do you have any great tips for accommodation or any practical info to share?
We’ll be staying 5 to 7 days on each island.
Thanks in advance for your replies
Hi there. To make the most of Lake Toba, is it better to find accommodation on the lake’s shores (which one?) or on Samosir Island? Thanks for your tips!
Hi there,
We’re heading to Vietnam as a family on July 8th for a little over 3 weeks (north and center). We’ve only booked the first 3 nights in Hanoi, and nothing else after that. We like to decide things on the spot and go with the flow, without rushing everywhere. But I’m still a bit unsure: when heading down to the center (Hue), is it better to book the overnight trains in advance? We don’t want to take any flights while we’re there—just use the overnight train for the long trips. But I’m worried we won’t get seats if we buy the tickets on the spot, say, 2 days before. What do the experts here think? And which website can we use to book the tickets? Thanks in advance for your tips!
Hi everyone!
I’m heading back to Thailand in July 2026 with a stopover in Cambodia to visit the Angkor site.
After Angkor, I’ve booked a stay on Ko Chang island. Does anyone know if there are direct transport options from Cambodia to Ko Chang without having to go back through Bangkok? That would be amazing!!
I think there are, but I’d need more details!!
I went to Thailand in February 2025 and don’t remember having to apply for a visa—is that still the case now? And for Cambodia too?
Thanks so much!!!
Laurence from Bayonne
Hi,
After our trip to China, we want to spend a week in the Philippines for some beach time and snorkeling.
We're looking for the best spot to settle in—nice beaches, great marine life, and short transfer times.
Thanks for your suggestions!
Does anyone know of a private transfer or taxi company that organizes transfers from the Sukhothai area to Chiang Mai?
Our routes are Sukhothai-Lampang, Lampang-Chom Thong, and Chom Thong-Chiang Mai.
My searches on Google Maps, 12Go, and others haven’t turned up much...
For our Bangkok-Sukhothai trips, I use a company I’ve already tried, but they don’t have a fleet available from Sukhothai and have to go through third-party companies—which, understandably, take their commission. This nearly doubles the prices...
There are four of us, and we’re not traveling light, so a minibus isn’t an option. ;-)
Hello,
While traveling in Thailand, I’m looking for a Buddhist kumlai reed bracelet.
Does anyone know where I can find one?
In Bangkok, I visited a few temples but didn’t see any in the nearby shops.
If you have any ideas, I’d love to hear them! Have a great day! :-)