Bonjour Daddi,
Nous pensons partir pour la 1ère fois à Madagascar en Mai/Juin 2007et dscendre la RN7 + le fameux Train
durée 4 semaines
1ère Q: Est-ce une période favorable pour le climat? et 4 sem suffisanttes?
2ème Q: Nous serions intéressés de recevoir le détail de ton voyage avec tous les tuyaux pratiques et surtout la location de voiture..hebergements...temps passés
Merci infiniment et par avance.
mon mail: s.tricard@gsante.fr
salut crispo
je ne pourrai te répondre que sur la partie tana =>manakara n'ayant pas pratiqué récemment le tronçon plus au sud
pour voir vraiment un strict minimum, comptes au moins : une nuit-étape à antsirabe avec visite en journée des alentours (andraikiba ...) une nuit-étape à fianar ou à sahambavy, avt de prendre le train pour manakara (mais, c'est déjà trop court pour vraiment profiter de ce qui existe entre antsirabe et fianar ...) à manakara même, prévois si possible la journée de sortie en pirogue, donc au moins 2 nuits (le jour de l'arrivée par le train et le lendemain après balade sur pangalanes) avt de reprendre la route
tt ça c'est du rapido !
ces étapes à minima ne permettent qu'un aperçu des paysages et scènes quotidiennes avec un brin de visite spécifique du genre atelier artisanal ; ce qui est assez dommage parce que la rn7 est truffée de particularités artisanales et rurales ; par exple si tu veux visiter le village zafimaniry, ou être sûr de voir un marché aux zébus ...
conclusion : selon vos centres d'intérêt, choisissez les endroits où vous allez vous attarder plus qu'ailleurs ... glannes ds les moults posts sur rn7 pour te faire des idées plus précises
salut parmonsevo !
vous envisagez de descendre jusqu'où sur la rn7 ? seulement pour aller prendre le train ou aller plus loin avt ou après ?
la question sur la durée du périple dépend de cela ...
juin c'est le début de l'hiver austral : températures bien fraiches le matin et le soir ; d'autant que la rn7 commence par les hautes terres où il fait le plus froid à mada (entre ambatolampy et fianar) ... une veste polaire sera indispensable avec un bon pull...(voir les posts sur le climat) et il n'y a pas de chauffage à mada ... ; après fianar, plus tu iras ds le sud meilleures seront les températures
à propos de notre voyage de sept dernier, je t'enverrais les détails en pv 😉, pas ce soir faute de tps mais promis d'ici la fin de la semaine, avec les infos pratiques et coordonnées diverses
bye à bientôt
Jusqu'à Tuléar....et la côte Ouest!...mais peut-être suis-je trop ambitieux en voulant faire également la ballade en train....?
J'attends tes tuyaux pour me déterminer....
Merci d'avance.
Je reviens de Mada ou j'ai fait la RN7 et aussi Anakao,
pour ce qui est du train, tu verras de magnifiques paysages et les différentes haltes dans les villages te
permettrons de mieux voir la vie dans les petit villages de montagne ( Manakara- Fiana 11h00, mais on ne s'ennui pas du tout, à faire en 1° classe ). Le lac Hotel de Sahambovy est un trés bon hotel pour si reposer et se trouve directement à la gare.
Pour ce qui est d'Anakao 2 jours suffisent en incluant Nosy Vé.
Mais par contre, Ifaty est bien plus jolie et contrairement à tout ce que j'ai lu, soit je suis vraiment aveugle ou bien ma femme les faisait fuirs, mais je n'ai pas vu de Prostitués.
Sinon pour la RN7 comment vous y prendrez-vous, sachant qu'il est préferable d'avoir un chauffeur guide.
Merci Lolone pour le message.
Pour ce qui est d'Anakao, on ne le fera pas, car Chantal B, du forum, m'a dit que la population était un peu "enquiquinante"
On ira à Ifaty, malgré le - qui sont les algues dans l'eau, et le +, les ballades et la foret de baobabs. De plus, elle m'a donné l'adresse de Freddie Plage pour un hotel, qui serait le mieux. Est-tu d'accord avec elle ?
Pour la RN7, nous prendrons un chauffeur guide qui nous prendra à l'hotel "Lac Hotel" jusqu'à Ifaty, environ 9 jours.
De Tana à Fiana, nous prendrons le bus de Madabus, et ferons l'A/R en train en descendant à l'hotel "Lac Hotel" ou commencera le parcours.
Voila, notre préparation qui est presque finalisée, mais réactualisée selon les réactions des "Forums".
Bon courage pour le retour, et merci encore de donner des indications à ceux et celles qui paufinent leur futur séjour.
Si tu vas à Fiana, et avant d'aller prendre le train, essaies de faire les villages Betsileo en allant vers le parc de Ranomafana, trés belles maisons et villages et en plus le parc permet de voir quelques espèces de lémuriens dans leur millieu naturel.
Il faut réserver à l'avance les bungalows sur pilotis (il n'y en a que 2) au Lac Hôtel : 25€ la nuit et ça en vaut le coup.
Sur Manakara, prends une ballade en pirogue à la journée sur le canal du Pangalane
avec le repas c'est 10€. le resto le Délice d'orient où l'on y mange très bien soit dit en passant organise les balades.
Pour Anakao, je ne défends pas l'avis de chantal, j'étais au Safary Vézo qui est au centre du village et franchement les pécheurs et les enfants comme partout sur Mada
sont très éffacés et plutôt contents de voir des Vaza, sans pour autant être envahissant. Maintenant, je pense qu'en juillet-Aout quand il y a trop de Vaza, cela peut-être différent.
Petit bémol d'Anakao, presque tous les hotels imposent une demi-pension (négocier dans la mesure du possible). j'ai au cas où quelques bon tuyaux là-bas ( hotel Soalaza tel: 032 04 180 93 ).
Pour Ifaty, au moi d'Avril, je n'ai pas vu d'algues et les bungalows chez freddy qui sont tenus par Françoise sont idéalement situés, petit regret, pas d'eau chaude, mais l'on y mange royalement le midi, et le soir petite promenade pour aller chez le vrai Freddy restaurant, où l'on y mange aussi super bien et où j'ai vu la + belle carte de Rhum arrangé ( 52 ) mes préferés, Baobab et Chocolat humm !
Si tu n'as pas encore trouvé ton chauffeur, je ne peux que te convier à prendre contact avec Aurélien Razafi . mailto:aurelienmada@yahoo.fr
Ce jeune homme de 27 ans qui parle très bien le Français, m'a surtout surpris car il prend des initiatives et est toujours à l'écoute de tes besoins avec le sourire et sa Renault 25 t'emménera partout, y compris sur les pistes de l'Isalo.Il commence à avoir une trés belles réputation sur les forums, le réserver longtemps à l'avance, sinon tu auras ses collégues qui sont tout aussi dynamiques avec une 405.
Normalement le tarif est de 25€/jours + 2 jours de remontées sur Tana et bien évidemment le prix de l'essence qui est de 0.90cts/litre.
Allez, si tu veux de plus amples renseignements, je peux t'envoyer un fichier bien plus précis.
Merci pour ta réponse une fois de plus, détaillée, et nous avons réservé avec Aurélien, Chantal, me l'ayant chaudement recommandé.
Pour les villages, j'en parlerai à Aurélien comme on fait le parc de Ranomafana.
Est-ce au Lac Hotel, que l'on peut voir le parc de nuit, et l'as-tu fait ? Je réserverai par Internet, la chambre sur piloti, 1 mois avant le départ, ou peut-etre qu'Aurélien peut s'en charger (à voir).
Pour Ifaty, je pensais que l'hotel et le restaurant chez Freddy étaient au meme endroit, et qu'il y avait également de l'eau chaude. Dans quel hotel etais-tu, son prix, et le recommanderais tu ? Sans conteste, la carte des rhums, nous attirera.
Lorsque tu trouveras le temps, je suis preneuse des étapes de ton voyage, comme tu l'as si gentiment proposé.
Pour le parc de ranomafana, je m'y suis pris de la manière suivante :
le 1° jour nous avons fait un peu + de route pour aller jusqu'a Ambositra au lieu de nous arreter comme tous le monde à Antsirabe et le lendemain matin nous avons fait la route en passant par les villages Betsileo jusqua Ranomafana.
J'ai mis a jour toutes mes info ( tarifs, temps de trajet et kilométres ) ainsi que toutes les infos pour préparer ton séjour à Mada.
Mais pour t'envoyer le fichier j'aurais besoin de ton adresse Email.
Ci-joint mon Email : laurent.hagen@tele2.fr
A partir de Mardi soir, je ne serais plus en mesure de te répondre, sauf si mon hotel à le wifi ( je part en déplacement pour 2 semaines ).
bonjour
je retourne a manakara apres 40 ans en pelerinage j'aimerais avoir des details et noms de guides sur place
je ne vois pas comment je peux vous envoyer un message prive !!!
merci pour votre aide
serina
Désolé, mais je ne suis plus à jour avec Mada.
Maintenant en faisant une recherche style chauffeur-guide Madagascar, je pense que vous aurez des contacts avec ce forum.
Notre petit séjour à Manakara remonte un peu à loin maintenant (Sept 2006) ; aussi les références issues de notre expérience peuvent mériter d'être actualisées. D'autant que hôtellerie et restauration ont souvent été bien secouées dans l'ensemble de l'île par cette sempiternelle crise politico-économique et des établissements ont dû fermer ça et là.
En ce qui concerne Manakara je ne sais pas bien où ils en sont mais il me semble qu'il y a eu des posts plus récents que celui-ci à ce propos sur le site. Glanne un peu en tapant "Manakara" dans "rechercher".
A propos des restau : "la Vanille", "les Délices" et Madame Rose à ManakaraBe (je ne me souviens plus le nom précis du restau) sont ceux que nous avons préférés à l'époque. Il ya peu j'ai lu dans un post au passage qu'un restau "chez ... (un prénom masculin que je n'ai pas retenu)" était excellent aussi... je pense que tu trouveras tout cela en passant par la recherche.
Quant aux guides locaux pour les ballades sur place nous avons connu surtout Ignace mais aussi Jean Marie, de très bons connaiseurs de la région. Je ne sais pas s'ils sont tjrs en activité mais si c'est le cas tu peux demander après eux dans les restaurants La Vanille et chez Mme Rose (au moins). Ils sont connus dans la région.
Je ne sais de quel genre de détails tu aurais besoin ... autrement.
Je ne sais pas non plus si tu peux m'envoyer un message en "privé" car il me semble que c'est une possibilité ouverte aux forumeurs ayant déjà pratiqué un certain nombre de posts. Tu peux essayer en cliquant sur mon pseudo et tu verras si tu vois apparaitre la possibilité "lui envoyer un message privé" ou pas.
Si tu ne peux pas, poses tjrs tes questions ici, on verra si j'y ai des réponses ou bien d'autres qui ont plus d'actu te répondront.
Qu'entends-tu par guide ? sur place à Manakara et alentours ou depuis Tana par exple ? pour cette dernière éventualité je pourrai aussi te donner les coordonnées d'un très bon chauffeur guide avec qui nous avons pratiqué différents périples depuis 2007. Il est indépendant sans agence d'opérateur mais très fiable.
A te lire bientôt sûrement.
Super projet tjrs qu'un pélerinage ! perso j'apprécie tjrs même si les émotions remuent tant !
merci daddi pour ta reponse rapide
je voulais des renseignements recents pour l'hottelerie et restauration
la location de voiture le probleme c'est que nous sommes 7 adultes donc pour un particulier c'est plus dur ...........j'ai trouve une agence de location qui me propose 650€ pour 15 jours qu'en penses tu ? combien faut il compter ? si ton chauffeur a de quoi dis le moi ça m'interesse bien sur
les routes de tana a manakara sont goudronnees ou pas ?
je te remercie pour tes infos
serina
I can’t seem to complete the payment for my trip on the IRCTC (Indian Railways) site. No matter which payment method I choose, my Visa card isn’t accepted.
Has anyone here managed to do it, and if so, could you share the method you used?
Thanks in advance!
Charlie
If any of you have already taken the Tren Maya, could you tell me if you’ve run into any difficulties upon arrival when trying to reach your destination city by bus: Valladolid, Mérida, Campeche, or Xpuhil?
Hi everyone,
First of all, thank you for all the valuable information you share—it’s really helpful.
My husband and I are heading to South Korea from September 19 to October 6. We know the timing might not be ideal because of Chuseok, but for various reasons, we didn’t have other date options. Plus, this period coincides with some festivals we’ve been eager to check out: the Andong Mask Dance Festival, the Jinju Lantern Festival, and the Hwaseong Festival in Suwon.
Here’s our tentative itinerary:
09/19: Arrival in Seoul
09/20: Bus to Sokcho – explore the city or short hike
09/21: Seoraksan Park
09/22: Return to Seoul
09/23–09/26: Seoul
09/27: Bus or train to Andong – explore the city
09/28: Hahoe
09/29–10/01: Gyeongju
10/01–10/03: Busan
10/03–10/04: Jinju
10/05: Bus/train to Suwon
10/06: Suwon
So here’s my question: Given that several of our trips fall during or around festivals, will it be possible to book bus/train tickets once we’re there, or is there a risk they’ll already be sold out? Specifically for Seoul-Andong, Busan-Jinju, and Jinju-Suwon.
I was thinking of booking everything on our first day in Seoul.
And if it’s better to plan ahead, how should we go about it? I can’t seem to access the Korail (letskorail) or Kobus websites.
Thanks in advance for your answers and help—and sorry for the long post! :)
I’m planning our very first trip to mainland France in January 2027. There’ll be 2 adults and 2 kids, and we’ll mostly be traveling by train.
Here’s our itinerary:
Paris
Rouen (Normandy)
Lyon
Aix-les-Bains (with day trips to Annecy and Geneva)
Saint-Gervais-les-Bains (with Chamonix and a day in Aosta)
Back to Paris
Do you think this itinerary is well-balanced? Any tips, must-see spots, or mistakes to avoid for a first-time visit?
Hi! I’d like to make stops across France, starting from Reims, and travel by train using the Intercités. I want to discover the landscapes and picturesque villages, and make some stops along the way. Could you give me some tips? Thanks!
I’m planning a family trip in a year. Our goal: traveling to China (and maybe Hong Kong) by train.
I’m all set with the route up to eastern Turkey.
However, I’m just starting my research for the rest of the journey—namely the Caucasus (no trains as far as I know, so buses and/or ferries), then Central Asia and China.
So, I’d love to hear any info or tips (general and forward-looking at this stage) about the train route through Central Asia and China to reach the east coast.
I’m particularly interested in details on:
- How far in advance to book / any potential difficulties with reservations
- Whether there are PASS systems (or equivalent) between countries and/or if some tickets allow stopovers, meaning you can hop on and off as you please
- Day trains vs. night trains (the latter option lets you explore cities between two legs of the journey)
- A rough idea of ticket costs
...
A huge thank you to anyone who can share some info or experiences. It’s also a great opportunity to chat about adventure after (way too) many years away from this forum.
I’m planning a trip around Italy using only trains or public transport in October (hoping the weather stays nice!).
I’d obviously like to see some tourist destinations, but I also want to get off the beaten path a bit, and I’m hoping to find some help here? I don’t plan to linger too long in the cities.
Starting in the north, I’d like to visit Lake Como or Lake Orta, pass through the Cinque Terre for some hiking, spend a few days in Naples and Rome, then head down to Sicily.
Hi there,
I’ll be traveling to Japan this coming August. We’ve finalized our itinerary and booked our flight tickets. Now I’m at the stage of buying train tickets for the few segments we’ll need to cover:
Tokyo - Hakone
Hakone - Kyoto
Kyoto - Osaka
Osaka - Tokyo
Here are my questions:
a) Is it possible to buy train tickets for these segments from Canada?
b) If so, which website should I use to do this?
c) And if it is possible, will we be able to print our tickets from Canada?
d) If it’s not possible, where in Tokyo should I go to buy these tickets when I arrive?
Hi everyone, I wanted to take the Paris-Berlin overnight train with a sleeper berth, the new service operated by European Sleepers.
24/05/2026 17:45 Paris-Nord (actually 16:00 from Paris Bercy Seine) -> 25/05/2026 9:59 (actually 7:30 in Berlin)
05/06/2026 18:31 Berlin (actually 20:00) -> 06/06/2026 10:00 Paris Nord (actually 12:30)
Part of the journey was operated by bus instead of the promised overnight train.
For 2 people: 340 € round trip
A total disaster. Never again. I was really looking forward to taking the overnight train, but we faced last-minute changes and truly unpleasant travel conditions. Here are the details:
1) 2 days before departure: email announcing a change of departure station for the outbound trip—Bercy Seine bus station instead of Gare du Nord.
2) Change of schedule: 4:00 PM from Bercy instead of 5:45 PM from Gare du Nord.
3) Change of transport mode!! A bus from Paris to Brussels, then an overnight train from Brussels to Berlin. No functional toilets on the bus. No children under 4 allowed on the bus.
4) On the sleeper train at 9:30 PM: no functional toilets in our carriage, so we had to go to other carriages, even in the middle of the night, to find working ones.
5) The onboard staff, though very friendly, were as lost as we were. In particular, they didn’t know how to handle the lower berths, so people using them had less space (armrests and backrests). Berth numbers weren’t respected, so some passengers had to move. The staff also didn’t know who was supposed to join the compartment during the journey.
6) Arrival at 7:30 AM in Berlin instead of 10:00 AM. No arrival announcement. Passengers had to search for staff to get breakfast and ended up with just a coffee (breakfast = 15 €, not bad for just a coffee).
7) Return trip: drastic schedule change announced by email on 26/05/2026—departure at 7:30 PM instead of 6:30 PM, with arrival between 12:00 PM and 1:00 PM in Paris instead of 10:00 AM. No change in transport mode announced.
8) Change in transport mode announced by email on the same day (05/06/2026)!! Overnight train from Brussels to Berlin, then a bus from Paris to Brussels. No functional toilets on the bus. Children under 4 banned from the bus, and families in this situation were asked to find another way—after being notified the same day.
9) The overnight train arrived at Berlin station with a 30-minute delay on top of its initial delay (scheduled for 6:31 PM, then 7:30 PM, finally arriving at 8:00 PM). The heating was blasting in the compartment with no way to turn it off. No functional toilets in the carriage. From that point on, customer service stopped responding to my messages.
10) Woken up at 5:00 AM with an announcement in all carriages about arrival in Liège.
11) Woken up again at 6:00 AM to be told we’d arrive in Brussels at 7:00 AM.
12) Arrival in Brussels at 7:00 AM and a one-hour wait for the bus to Paris. No functional toilets on the bus.
13) Arrival at Paris Nord at 12:30 PM, so 2.5 hours late compared to the originally scheduled time.
14) The overnight trains used are very old—I recognized the carriages from 20 years ago!! No functional power outlets, no Wi-Fi, no air conditioning. Five people per compartment is a bit cramped, but I consider these conditions expected (especially the air conditioning), so I’m not complaining about that. There’s already plenty to gripe about with the travel conditions.
I have little hope of getting even a partial refund. Customer service emails acknowledge the discomfort but only offer to reimburse the cost of a coffee on board if we send them the receipt... a bit weak.
I’m sharing this experience in the hope it might help others.
Hi there,
I’d like to take the Train of the Clouds from Lima to Huancayo.
I’ve heard it only runs during certain periods.
Does anyone have info on this?
Thanks!
HuancayoHuancayo
As part of my professional thesis, I’m conducting a study on the evolution of long-distance rail transport in France, particularly since it opened up to competition.
I’ve put together a very quick (about 5-minute) and completely anonymous questionnaire. Your answers will help me better understand users' expectations regarding pricing, frequency, and environmental impact.
We’re planning a 15-day trip to Uzbekistan in March—classic independent itinerary: Tashkent, Samarkand, Bukhara, Khiva. We’d like to take the train between each city, but I don’t want to lock down the whole trip before we leave.
So, my question is: is it absolutely necessary to book train tickets before departure, whether for the high-speed trains or the regional ones? Is booking really essential for the regional trains?
Hello,
We’re traveling as a family with two boys aged 10 and 12 to Cairo in February. During our trip, we’re planning to take an overnight train (with or without a sleeper) for the Cairo-Aswan route.
Do you know how I can book this remotely?
Also, I’m looking for:
- A local contact to sail the Nile by felucca for 3 days from Aswan
- A contact to guide us in Cairo
Looking forward to your tips, and thanks in advance!
Marie
Hi everyone,
I first traveled solo to Japan in 2019, exploring the Kyushu region (28 days), and I’m planning to return with my daughter (she’s an adult and it’ll be her first time in Asia) from April 25 to May 9.
I’m reaching out on this forum to ask for route ideas—this time north of Tokyo, but without heading to the Sapporo island (I’m saving that for a future trip).
I’d love to take advantage of the cherry blossom season and its festivities.
I’m looking to create a route that’s a little off the beaten path while staying within 5-6 hours by train from Tokyo to avoid spending too much time on transfers.
Thanks in advance for sharing your suggestions and experiences!
Michael
I'm heading to MEXICO IN NOVEMBER 2025. Since private guides and drivers are really expensive—over 300 € per day—I'm thinking of exploring the Yucatán by train. CAN YOU SHARE ANY INFO ON THIS? Thanks
Hi there!
We’re planning to visit Serbia (1 week) and then Montenegro (2nd week) with our kids from April 18 to May 4. We’d prefer to travel by train (overnight if possible), but we’re not sure which platform to book on or when to do it (is it too early?). If anyone has any tips, I’m all ears!!
I wanted to know if it’s possible to go from Tashkent to Almaty by train without passing through Kyrgyzstan. I’ve heard the border is often closed 😕 between Uzbekistan and Kazakhstan.
Thanks in advance!
Olivier
Hi there!
We’re planning to head back to Istanbul next year—obviously by plane—and then take the train from Istanbul to Antalya. Has anyone here already made this trip by train with TCDD?
I’d love any tips or info that could be useful for us!
I'd like to go to Montserrat on my own from Barcelona. Share your suggestions with me.
Which train should I take, where to get off, what to see once I arrive, etc.
I need to take a sleeper train from Bangkok to Vientiane in January.
I found some ticket options on 12Go Asia, but booking doesn’t seem possible at the moment. I’ve tried simulations for several dates, but no luck.
I’m wondering if it’s already fully booked, if they’ve stopped selling tickets… yet 12Go still features it every day 😕
Has anyone else run into this issue?
Can I find tickets on another site? (I tried Baolau, but no sleepers left for January 8th.)
Hi there,
I’m a bit late to be worrying about this, but hopefully someone can help me before I leave.
Tomorrow afternoon, I arrive at Lyon Part-Dieu on the TGV at 5:50 PM and take the TER to Mâcon at 6:16 PM. Is a 26-minute transfer doable? Are the TGV and TER on the same departure board? And are they on the same platforms too?
I’ve been to Lyon before but never had to make a connection after arriving.
Thanks
Starting November 15th, I’ll be arriving in Thailand, and during my stay, I plan to visit the north, around the Chiang Mai area, then head south to the Krabi region.
After Krabi, I’m planning to take an overnight train to Bangkok. I was wondering if there’s a train that leaves from Krabi or Trang, or if I absolutely have to go to Surat Thani?
Also, which official website can I use to book my ticket?
Next, since I’ll be arriving at dawn in Bangkok, I’ve planned to spend 2 days in Kanchanaburi. What’s the most convenient way to get there—bus or train? And if you know any companies or websites, that’d be great.
Hi there,
Does anyone know if there’s a bus from Luang Namtha to Boten to catch the train coming from China to Vientiane? If so, what’s the name of the company? Also, how long does the bus take to cover that distance? What’s the condition of the road like?
Thanks for your help!
Tom
I just realized there’s only one payment method accepted for booking the Mombasa-Nairobi express train ticket online: M-Pesa, a mobile money transfer service used in Africa. Would it be impossible to book as a European?
I’d love to know if any of you have recently eaten on the overnight train from Bangkok to Chiang Mai.
We’ve always ordered food on the train, and it was really good (and super convenient).
But in 2022, we ended up feeling like total idiots (with our 4-year-old daughter...) when we boarded the train only to find out that this service was no longer available... (It was the first time we’d traveled right after COVID.)
That’s also when we saw once again how kind Thai people are—they all offered to share their food with us, even though we were mortified. In the end, we managed to buy some instant noodles, which was better than nothing. Anyway, that’s the little story behind it.
In the following years, we’ve always brought our own meals.
I’ve read online that meal trays are back in service (could you confirm this, please?), but that the quality is really poor. I’ve also seen multiple reports that, even though you can eat well everywhere in Thailand, the train meal was the worst food travelers had during their trip...
Could you give me a recent opinion on this?
We’ll be departing from Krung Thep Aphiwat Central Station—do you know if there’s anywhere to buy a meal there before boarding the train?
Thanks so much for your help,
and have a great Sunday!
We’re heading to Thailand in February 2026 and we’d like to take the overnight train from Bangkok to Chiang Mai. Can we book two first-class tickets? I’m only seeing second-class options.
