Ci-après la mésaventure qui nous est arrivée, à moiet à mon épouse, et l'attitude déplorable de la compagnie de croisières MSC.
Le 13 mai, nous avons enregistré nos bagages tout àfait normalement à Bruxelles National, pour prendre le vol dumatin à destination de Milan, pour être acheminés ensuite vers Gènes d'où nousdevions partir une semaine en croisière sur le Sinfonia.
A l'enregistrement, on ne nous a pas informés d'unquelconque problème.
Ce n'est que dans l'avion, juste avant la fermeturede la porte de l'avion, qu'on nous informe que les bagages sont bloqués suite àla grève de Swissport.
Il était exclu de partir une semaine, en étant dansun port différent chaque jour, sans aucun vêtement de rechange, sans vêtementsd'été, nécessaire de toilette, médicaments.
Nous sommes donc descendus de l'avion ; nousn'avons pas pu récupérer nos bagages (que nous avons eus 13 jours plus tard), et nous avons dû renoncer à nos vacances.
Nous avions payé à MSC :
- le prix de la croisière ;
- un forfait de 350 EUR par personne pour letransfert en avion (3 fois plus cher qu'une réservation Bruxelles / Milanaller-retour par Internet) ;
- un forfait pour les boissons pendant la croisière
soit environ 2.500 EUR.
MSC ne veut rien rembourser (même pas leforfait boissons payé anticipativement) et ne veut pas non plus nous permettred'effectuer la croisière à une autre date.
MOTIFS invoqués par MSC :
- Nous avons "décidé arbitrairementde rompre notre voyage".
- MSC nous avait dit ce jour là qu'on pouvaitembarquer à Saint-Tropez (escale du lendemain), ce que nous avions évidemmentrefusé car :
* cela ne changeait rien au problème des valisesbloquées ;
* on pouvait difficilement improviser un transfertvers Saint-Tropez en 24 h, le tout évidemment à notre charge !
* le vol retour Milan – Bruxelles avait été annulépar la compagnie aérienne puisqu'on n'a pas pris le vol aller ; on auraitdonc été bloqué le dernier jour à Milan.
Suite à mon intervention auprès de la compagnie aérienne, celle-ci a accepté de rembourser les billets d’avion non utilisés, mais ellerembourse à ceux qui les ont achetés, c’est-à-dire MSC. Malgré la demandeadressée à ce sujet à MSC le 28 juin pour me rembourser ces frais, je n’aiaucune nouvelle depuis 7 semaines.
Autrement dit, tous les frais payés à MSC ne noussont pas remboursés même ceux qui sont du bénéfice net pour MSC ; celaaurait donc été le même cas si j’avaispayé des excursions préalablement (cas identique au forfait boisson). Les fraisrepayés par la compagnie aérienne à MSC ne nous sont pas remboursés non plus.
Cetteattitude du « service clientèle » de MSC est vraiment déplorable.
D’autrespassagers ont-ils déjà eu un tel cas ?
Sans évoquer , par correction , votre : déception - colère - amertume , et en choisissant , au mieux mes mots : ... je trouve que votre expérience est très intéressante .
Mais effectivement , je ne suis pas " autant " concerné que vous , mais ... pourrais l' être .
Le fait est que vos " médicaments " dans vos valises posent un réel problème ..... qui ne vous laissait pas de choix cohérents .
Toutefois , dans les " retours de flammes " , ou les contre-temps , il faut admettre que MSC , ici précisé , campe sur des avis très tranchés ... et la , rapidement .
Connaissez vous les moyens dont disposait MSC pour se charger de l' acheminent .... jusqu' a votre cabine , des bagages ainsi confisqués par le transporteur en mandat avec eux ?
En dehors d' une réponse cohérente , ...
Hors vos médicaments , je pense qu' il sont en mesure de fournir des effets " de substitution " pendant un certain temps , ou de permettre d' attendre sans trop de dommages ( .. pas la semaine bien sur ) , via éventuellement la participation d' assurances ( ? )
...... la preuve de la récupération a bord de vos bagages dans ce contexte , serait plus valable , que leur retrait derrière un argument " facile " .
J' ai connu , chez un autre " croisièriste " , après commande le changement :
- de la date de départ ,
- du port de départ ,
- du bateau ,
- du nombre d 'escales ( sur 20 jours )
- de la position de ma cabine , complètement a l' opposé de mon choix .
.... et bien : si celà ne me convenait pas :... c' est moi qui résiliait ! facile !!!
En négociant , cela c' est arrangé . .... mais les frais de réservations faites avant ce départ ... a l' endroit du départ " a l' époque " sont restés a ma charge .
Il y a une certaine " raideur " dans l' attitude des services concernés .
Pour tous les membres .... un jour concerné , il serait bon de savoir ce qu' il convient de faire dans votre cas , d' après eux ....
( hors mettre les médicaments dans son sac de voyage 😇😊 ( .. bon , OK , je sors )
🙁 Bien que commercialement déplorable, la position de MSC est recevable.
😠 C'est bien vous qui avez (sic) "décidé arbitrairement de rompre notre voyage"
😕 De ce fait vous vous étes mis en défaut, il est vrais que 13 jours sans ses bagages est une épreuve pénible, mais les assurances des diverses cartes de payement permettent d'obvier dans l'urgence à ces contingeances purement aléatoires.
🤪 Bon courage pour la suite.
🙁 Bien que commercialement déplorable, la position de MSC est recevable.
😠 C'est bien vous qui avez (sic) "décidé arbitrairement de rompre notre voyage"
😕 De ce fait vous vous étes mis en défaut, il est vrais que 13 jours sans ses bagages est une épreuve pénible, mais les assurances des diverses cartes de payement permettent d'obvier dans l'urgence à ces contingeances purement aléatoires.
🤪 Bon courage pour la suite.
Bonjour ,
.. Dans " la théorie " : que faire dans une situation pareille ? ( hors médicaments , bien sur )
... Ou , fort de votre expérience : que feriez vous a l' annonce que vos bagages ne seront pas dans les soutes de l' avion ?
🙂 Bonjour,
🤪 Bien que n'ayant jamais eu à subir les avanies d'une telle situation lors d'un départ en croisière, j'applique en prévision d'un tel désagrément, si un pré acheminement aérien est prévu, les préceptes d'un ami qui lui a été dans votre situation.
😊 J'imprime la liste des escales (Nom du navire, mon nom, n° de cabine, lieux, dates et heures) et si éventuellement mes bagages ne sont pas à l'arrivée de l'avion, il n'y a qu'à remettre cette liste au guichet de la compagnie aérienne qui est dans l'obligation légale de les faire suivre.
😕 Cet amis s'est trouvé à Miami sans ses bagages à l'arrivée de son avion, il a remis sa liste, sa 1° valise lui a été livrée à bord le lendemain soir à Nassau, et la 2° 3 jours après à Saint Martin.
Normalement à l'arrivée du vol la compagnie fautive doit vous remettre un certificat de non livraison des bagages et un viatique (nécessaire de toilette minimal)
😇 Aussitôt entrer en relation avec son assurance voyage (celle de la compagnie ou de sa carte de payement) pour ouverture d'un dossier de sinistre, ensuite selon le niveau de la carte, un crédit plus ou moins important est alloué pour l'achat d'habillements de base.
😛 Pour la petite histoire, nous nous sommes retrouvés à la table du restaurant avec la fille du commandant dont la valise avait été égarée, elle ne l'a retrouvée que 6 jours après le départ, et venait le soir au restaurant en combinaison de travail (non siglée du nom de la compagnie) Personnellement je n'aurais pas renoncé au voyage, et appliqué les indications ci-dessus, quitte au retour de" mettre le feu" au comptoir de la compagnie.
Bonjour,
Je note une fois de plus, que le fait de passer par le croisièriste n'apporte pas forcément des solutions lorsqu'il se passe un "imprévu", qui en général relève d' "un cas de force majeur", qui le dédouane de toute responsabilité, d'autant qu'il a pris la précaution d'indiquer expréssement dans ses C.G.V., qu'il n'agit qu'en tant que mandataire.
Je pense que dans un cas semblable, il serait peut-être préférable d'"embarquer" (même si c'est plus facile à dire lorsque l'on est devant son ordinateur...) car on peut penser qu'en principe, il sera peut-être possible de trouver des solutions intermédiaires pour minimiser en partie ce genre de problème, sur le navire, en fonction des assurances et de la bonne volonté de l'équipage...
En ce qui concerne les médicaments, lorsqu'ils sont indispensables, je rappelle ce qui a souvent été conseillé sur ce forum : impérativement dans les bagages à main + un jeu dans les valises pour en cas de problèmes avec les bagages à main...
Il peut également être utile de prévoir quelques éléments de "premier secours", affaires de toilettes, change, etc.. dans le bagage à main.
Les nombreuses expériences malheureuses relatées sur ce forum, montrent qu'en cas de problème, on ne peut pas beaucoup compter, ni sur les transporteurs, ni sur les agences de voyage, ni même la plupart du temps sur les assurances.
J'en ai fait personnellement l'expérience...
Dans ce cas précis: prise en charge des transferts par MSC, et annonce avant le décolage que les bagages ne pourront pas etre délivrés avant 12 ou 13 jours, je pense que le croisiériste ne bénéficie en aucun cas des services qu'ilétait en droit d'attendre, que sa décision d'annulation était bien motivée par cet évènement, qui ne correspond absolument pas à une perte de bagage (phénomène aléatoire). Je pense qu'un tribunal, saisi de cette affaire, a les plius grandes chances de désigner le croisiériste comme responsable.
Pour ma part, le montant concerné m'amènerait à une action juridique. MSC, comme d'ailleurs COSTA a dans ce domaine toujours la même politique: ne pas répondre et attendre, sachant que les clients hésitent à mener ce type d'action.
Je vous remercie des différentes réactions à mon message du15 août. Encore quelques remarques :
Si MSC a légalement raison (mais ce n’est certainement pascommercial) pour la croisière proprement dite, il y a deux points choquants :
- Le forfait boisson n’a pas été utilisé, et nenécessite pas de « réservation » ; c’est un bénéfice net pourMSC. Il en aurait donc été de même si j’avaisréservé des excursions. Avec certaines compagnies, il s’avère hasardeux de payeranticipativement, car, en cas de problème … c’est perdu.
- La compagnie aérienne a accepté de rembourser (àMSC) les billets d’avion non utilisés, et m’a demandé de m’arranger avec l’agence(ou plutôt MSC) pour le transfert d’argent. Je ne sais pas comment on peutappeler le fait que MSC ne réponde même pas à ma demande. Je tiens à signaler que le prix demandé parMSC (350 EUR par personne) est trois fois plus cher que le vol aller/retourentre Bruxelles et Milan commandé sur Internet pour la date concernée.
Je pense pour ma part que MSC a légalement tort. Cette société, en vous vendant un en semble de prestations a agit en tant que Agence de Voyages, et devait assurer l'ensemble des prestations, qui forme un tout. Elle peut se prévaloir de faits extérieurs pour éviter le paiement d'indemnités, mais ne peut en aucun cas le faire pour éviter le remboursement des prestations.
Juridiquement, elle fera valoir que c'est vous qui avez annulé, mais à partir du moment ou vous pourrez prouver (témoignages) que les bagages ne pôuvaient être livrés pendant la croisière (ainsi que vous l'expliquez), le juge ne pourra que constater que ce voyage ne pouvait être assuré dans des conditions normales, et que votre annulation était parfaitement motivée.
Je vous conseille de contacter une ou plusieurs associations de consommateurs, éventuellement un avocat (une lettre motivée à la Cie écrite par un avocat permet souvent une réaction de leur part!)
😉 Tu parts sur le droit Français qui effectivement responsabilise les agences, quitte à elles de se retourner vers leurs assurances ou les entreprises défaillantes.
😕 D'aprés ce que j'en ai saisi, il s'agit d'un contrat signé en Belgique, la protection des voyageurs par rapport aux agences y est trés différent.
🏴☠️ A quand une Europe aux réglementations générales unifiées (par le haut et le plus favorable aux consomateurs), mais hormis le fait d'aléser le trou du cul de poules pour calibrer les oeufs, nos députés Européens, à part à belle leur paye ne touchent pas grands choses.
Le forfait boisson n’a pas été utilisé, et nenécessite pas de « réservation » ; c’est un bénéfice net pourMSC. Il en aurait donc été de même si j’avaisréservé des excursions. Avec certaines compagnies, il s’avère hasardeux de payeranticipativement, car, en cas de problème … c’est perdu.
Bonjour Michel,
Ce cas a été signalé plusieurs fois : si le passager annule pour une raison ou pour une autre sa croisière, tous les paiements qui ont été faits en dehors de la croisière même : excursions, forfaits boissons, forfaits massages, spa, ... ne sont remboursés ni par la compagnie ni par les assurances ...
Pierre
Orient Queen en 2008 et 2009 / MSC Splendida en 2010
Carnival Glory en 2011 / Carnival Breeze en 2012
MSC Magnifica en 2013 / MSC Armonia en 2014 et 2015
MSC Divina en 2015 / MSC Orchestra en 2016
MSC Preziosa en 2017 / COSTA Magica en 2018
Chez MSC compagnie avec laquelle j'ai fait une 20éne de voyages, nous avons l'habitude de réserver nos forfaits boissons (A.I) en ligne avant de partir et je reçois un courrier par mail , confirmant cette réservation sur lequel il est bien stipulé :
Cher passager,
merci beaucoup pour votre réservation .....
vos pourrez modifier ou annuler vos produits jusqu'a 4 jours avant votre départ. Par exemple, si le départ est le 18 Avril vous pourrez annuler jusqu'au 14 Avril.
Après ce délai, vous ne pourrez plus modifier ou annuler gratuitement vos autres services et vous seront appliqués des frais. ....
Une fois votre réservation reçue et validée, vous le passager princiapel devenez contractuellement responsable des biens et services réservés ....
Bonjour à tous.
Dernières nouvelles : la compagnie aérienne m'a informé le 28 juin (depuis 3 mois et demi) qu'elle rembourserait à MSC les billets d'avion non utilisés. Depuis lors, mon agence de voyage est intervenue plusieurs fois auprès de MSC (puisque MSC ne répond à aucun de mes courriers). MSC n'a encore rien remboursé ; cela se passe de tout commentaire.
Nous ne pesons pas bien lourd, face ces grands groupes... 😠😠😠
qui tablent sur notre lassitude et sur le fait, que la plupart du temps, les montants des préjudices sont insuffisants pour justifier une action juridique.
Suite à un retard "technique" de la seule responsabilité du transporteur
( > à 7h, lié à un changement d'appareil, à cause des pneus) avec IBERIA, qui m'a empéché d'avoir leur correspondance pour Santiago du Chili..., je n'ai pas réussi à obtenir une simple attestation de retard, malgrè : demandes aux bureaux des aéroports de Madrid et de Nice, tel, mails et courriers à Madrid et Paris...😕😕😕
Je ne parlerai pas de la perte de la nuit d'hôtel, qui n'intéresse pas non plus les cies d'assurance...
mais, cerise sur le gateau, cette nuit d'hôtel (que de ce fait, je n'ai pas utilisée) réservée par "SNCF voyage" m'a été débitée 30% plus cher que sur mon bon de réservation ???... 🏴☠️ et malgré tel et courriers (avec justificatifs), après 6 mois, impossible d'obtenir le remboursement de la différence...
Alors, "bon courage" à ceux qui ont ou auront la malchance de rencontrer un problème avec toutes ces sociétés...
Vous avez bien raison... Après lecture de toute cette discussion, fort intéressante vue de ce côté de l'Atlantique 🏴☠️, il me reste un goût très amer face à toutes ces sociétés bien prêtes à engranger nos pécules et à décliner trop facilement leur responsabilité en cas de pépin, avec des réponses et justifications de politiciens!!! 😠
C'est franchement dégueulasse et à mon avis commercialement inacceptable! Je sympathise donc avec tous ceux qui en ont amèrement fait l'expérience. Côté croisières j'ai jusqu'à maintenant été "chanceux", n'ayant pas été confronté à ce type d'incident. Après Costa, Carnival, MSC et probablement d'autres aussi, qui ne considèrent bien leurs clients que quand tout va bien... Celebrity, que j'affectionne pour le moment, risque t-elle un jour de me faire subir le même genre de désagréments? 🤪
Cela dit, comme consommateurs utilisateurs de services, il nous faut aussi tenter de prévoir l'imprévisible... De là, par exemple comme il a déjà été dit, mettre nos médicaments et autres impératifs dans nos bagages de cabine... Pour le reste, croisons-nous les doigts... 😕
Bonjour, nous venons d ouvrir un dossier reclamation chez msc pour un probleme de valises également, celles ci ont été oublié par air France a notre aéroport de départ, nous avons passé la semaine SANS valises. Auriez vous les coordonnés de leur service client reclamation a me communiquer svp ? D avance merci
Je pensais comme vous mais non car nous avons acheté un forfait vol plus croisière, donc air France devient prestataire de service de msc, pas simple tout ça !! 🙂
Bonjour, nous venons d ouvrir un dossier reclamation chez msc pour un probleme de valises également, celles ci ont été oublié par air France a notre aéroport de départ, nous avons passé la semaine SANS valises. Auriez vous les coordonnés de leur service client reclamation a me communiquer svp ? D avance merci
Bonjour. J'habite en Belgique, et il y a un bureau MSC en Belgique. Mon agence de voyage a chaque fois été mon intermédiaire.
En ce qui me concerne, seule la compagnie aérienne (Brussels Airlines) a fait un geste et a accepté de rembourser les frais de transport..... Mais c'était MSC qui avait payé le transport ; la compagnie aérienne a remboursé les frais de transport en juillet, et j'ai dû attendre décembre pour être remboursé par MSC, MAIS je n'ai reçu aucun remboursement pour la croisière et le forfait "boissons".
En effet c est un peu juste comme dédommagement, j espère avoir une réponse un peu plus correcte de la part de msc, mais déjà au vu de leur attitude sur place pendant la semaine je crains un peu...... Je vous dirais .
Je déconseille aux personnes désireuse de prendre une croisière de passer par MSC Croisières qui est une véritable arnaque sur un certain nombre de point: tout…
La fermeture des ports italiens empêchent la reprise limitée des croisières en Méditerranée. La compagnie MSC Croisières sise à Genève voulait reprendre la mer…
SEASIDE 2 aura comme home port la ville de Gênes! Ces derniers jours, avec un courrier adressé aux membres du Club Voyagers MSC, MSC a annoncé que lundi…
Actuellement: Croisières en Méditerranée, en Europe du Nord, aux Antilles, à Dubaï, aux Émirats et à Oman Adulte (à partir de 14 ans) 8,50 EUR par nuit Enfant…
Et oui ça continue, n'en déplaise à certains qui trouvent cela normal que tout devienne payant, jusqu'en hiver 2015/2016, les enfants de moins de 18 ans…
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Just back from our first cruise on the Renaissance, and I’d like to share a few thoughts about life on board. Our feelings are mixed—we wanted a change after several MSC cruises, but the value for money on this repositioning cruise left us torn.
After taking advantage of successive promotions, we finally secured a well-located balcony cabin for 2600 € (almost 50% off the brochure rate). Given the amenities and the ship’s age, this now feels like the absolute maximum we’d pay for that period.
Overall, we were happy with our vacation on board, but a few details—when added up—left us with a somewhat mixed impression.
The pros:
- Ship size
- Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area)
- Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets
- Understated, tasteful decor
- French language spoken on board
- Friendly staff for the most part
- 100% French-speaking clientele
- Decent food with French dishes (even with an Indian chef)
- Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible)
- Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe
- Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons:
- Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times)
- Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...)
- Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image)
- Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables
- Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
We're leaving on August 25th for a Danube cruise from Vienna to Bucharest. The travel agency refuses to postpone this cruise despite navigation changes due to the exceptional drought, which include bus transfers that don’t interest us.
Have you had any experiences with this that you’d like to share?
I discovered solo cruises last year, and it was a wonderful experience. Since then, I’ve decided to do one every year, usually between October and March, departing from Marseille or Le Havre.
I travel alone, but I enjoy sharing certain moments with other travelers: having meals together, attending shows, enjoying the evening entertainment, grabbing a drink, or going on a few excursions. Of course, everyone keeps their freedom—the goal is simply to have a good time in a friendly atmosphere.
For the end of this year, I don’t have a cruise planned yet. However, I’m already booked on the MSC Magnifica from October 29 to November 3, 2027, departing from Marseille with an itinerary to Spain and Italy.
If you often travel solo or if you’re on this cruise, I’d love to chat with you before departure. Looking forward to meeting you! 🚢😊
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
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It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
If there’s one trip I’ve always wanted to take, it’s a long boat journey far from my daily routine—something like crossing the Atlantic. I first thought about traveling on a cargo ship or similar, as some of these boats used to accept individual passengers, but I’ve read that this has become very rare since COVID. Plus, the options that might work for me are way out of my budget, like Neoline, for example.
A cruise seems like the best solution for me, especially since what I really love is the idea of a long stay on a ship—making stops in different places, exploring them, the change of scenery, and a real break from the daily grind. I’ve never been on a cruise before, so I was thinking of doing a 21-day cruise between a port in mainland France (Marseille) and Pointe-à-Pitre. The departure port doesn’t really matter—Marseille, Le Havre, or even a nearby European city would work.
Since I want to travel solo, I’m really keen on cruises designed for solo travelers. MSC has one from Marseille to Pointe-à-Pitre, lasting 21 days, departing next November (so in a few months). The price is within my budget, just over 1800 €.
I see that other cruises with similar routes and durations are planned for next year, November 2027, but the prices are totally different—around 3500 €, which is clearly out of my budget.
So, my question is: do you think I should wait for a possible price drop for the 2027 cruises (if I understand correctly, prices are adjusted based on how full the ship is and how close the departure date is) or should I book the one in November 2026? I could easily take three weeks off this fall. Also, is it too late to book for November 2026? I’ve read that visas might be required for some stops.
For the rest—accommodation in Guadeloupe and the flight ticket back to France—it’s not a problem; I can sort that out pretty easily.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
We’re doing the next CFC cruise in Norway and we’re looking for the excursion program and their prices.
For those who’ve done this cruise before, could you share this info with us?
I know the company doesn’t release it until 8 weeks before departure. I like to plan ahead and avoid any unpleasant surprises.
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
hi,
I’m leaving Hamburg for Iceland at the end of July. The boat arrives in Reykjavik on Tuesday, August 4th at 8 AM, and I’d like to book a day trip like the Golden Circle or Secret Lagoon… The sites like GetYourGuide and others list departures at 8 AM. If you’ve used these sites with the MSC Preziosa, could you let me know how to go about it?
Thanks! 😉
allyMB007
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.
