Bonjour, un jeune étudiant a besoin de votre savoir pour prendre une décision.
Le sujet a déja été traité mais il n'est malheureusement plus très a jour. Quelles sont les chances de pouvoir rentrer au Tibet sans le Alien Permit depuis le Népal. J'imagine que la friendship highway est a oublier. D'autres points de passages sont ils envisageables plus a l'est. L'habit local ne permet il pas de laisser les officiers du PSb et autres enquiquineurs dormir tranquillement.
Le cheval pourrait il etre un moyen de transport interessant ?
Toutes vos informations sont les bienvenues pour m'eviter de me vendre aux macros du tourisme chinois.
Merci pour vos réponses
Le sujet a déja été traité mais il n'est malheureusement plus très a jour. Quelles sont les chances de pouvoir rentrer au Tibet sans le Alien Permit depuis le Népal. J'imagine que la friendship highway est a oublier. D'autres points de passages sont ils envisageables plus a l'est. L'habit local ne permet il pas de laisser les officiers du PSb et autres enquiquineurs dormir tranquillement.
Le cheval pourrait il etre un moyen de transport interessant ?
Réponse unique à toutes ces questions : NON. Il est strictement impossible de pénétrer dans la TAR sans un permis en bonne et due forme avec tour opérateur et tout le tralala. Et même ainsi ce n'est pas évident. Quant à essayer de rentrer "au forcing", sache que tes chances de succès sont infinitésimales (ils sont pas si crétins que ça vois-tu) et que tu prends des risques. Non pas d'être fusillé, mais de passer un séjour aux frais de la camarade princesse et d'être expulsé du territoire avec probablement interdiction d'y remettre les pieds, le tout agrémenté d'une forte amende. S'habiller "local" n'augmentera en aucune sorte tes chances.
Essaie donc de voyager dans les régions Tibétaines du Sichuan, ce n'est déjà pas si évident.
Toutes vos informations sont les bienvenues pour m'eviter de me vendre aux macros du tourisme chinois.
Faudrait aller les voir "d'un peu plus près" encore pour te faire une idée 😄
L'habit local ne permet il pas de laisser les officiers du PSb et autres enquiquineurs dormir tranquillement.
tiens nous au courant
😏
+1
Je suppose que tu parles couramment une langue chinoise et que tu as un visage asiatique.
Et aussi une combine pour avoir une carte d'identité chinoise à puce falsifiée (les lecteurs des policiers ne sont pas encombrants du tout, une patrouille peut sans problème en avoir un)
j'ai un souvenir de 2001 a pékin pour un controle de permis chinois suite à un accident. Le policier a utilisé son lecture de carte pour vérifier les données du permis. Ils sont tres avance sur ce point la
😉
J'attendais je crois un peu plus de conseils. Je ne suis pas le premier espion a avoir cette idée, d'autres discussions sur le forum traitent du même sujet.
Jackfack, merci pour ta réponse, mais je m'en serai bien passé.
Ceux qui se sentent de me parler de la situation présente, du nombre des check points, des routes moins surveillées, et de toutes les informations utiles, je ne vous remercierai pas assez.
Mais on te parle de la situation présente, animal !
En ce moment, même les groupes organisés, payés, checkés, accompagnés et ce que tu voudras ne sont pas autorisés à rentrer dans la TAR.
d'autres discussions sur le forum traitent du même sujet.
Oui, et si tu les lis jusqu'au bout, tu te rendras compte que passé 2007-2008 aucune discussion sur un forum quel qu'il soit n'évoque le succès d'une telle entreprise.
Eh bien pourtant tu devrais me lire jusqu'au bout. La Police de l'immigration chinoise est la plus paranoïaque du monde. Si tu essaies de passer en fraude, ils penseront immédiatement que tu en veux à leurs équipements militaires nombreux sur le plateau du Tibet qui a une importance géostratégique primordiale pour Pékin.
Donc oui, tu seras certainement soupçonné de faire de l'espionnage.
Je vous présente qlors toutes mes excuses, je pensais avoir affaire a un refus a priori de traiter de la question. Kedor es tu certain qu'en ce moment les groupes en regles ne peuvent plus rentrer dans la TAR, de quand date tes informations ?
Si l'on oublie l'idée de voyager caché, a quel point le flicage de la part des autorités chinoises se fait il sentir sur les épaules du voyageurs ?
Si l'on oublie l'idée de voyager caché (fais pas l'idiot et oublie), le "flicage" comme tu dis revient à avoir constamment un guide autour de soi, excepté (si on est chanceux) Lhassa. Et même en tour organisé à l'avance l'entrée n'est pas garantie... Garde aussi à l'esprit que ça coûte cher, très cher.
Sais-tu que le Gansu, le Qinhai et certaines parties du Sichuan et (peut-être, je connais moins) le Yunnan, sont habités presque exclusivement par des tibétains? Avec, encore des populations qui vivent dans le pur respect des traditions et modes de vie tibétains, sans la présence chinoise? Ce qui n'est pas le cas de partout au Tibet...
Je ne connais pas tes motivations pour vouloir à tout prix entrer au Tibet, mais je veux juste attirer ton attention sur la possibilité de "voyager tibétain" en toute tranquilité dans ces régions.
Maintenant, si tu as une vocation d'espion, je ne peux rien pour toi! 😛
Je ne peux pas m'empêcher de revenir sur le sujet qui te préoccupe car je viens d'aller faire un tour sur le site : roulemaloute.com, rubrique "Chine" "Tibet de l'est" et je me suis dit que ça te donnerait un bon aperçu du Kham et de l'Amdo....
Quant aux périples et aventures de ces deux fondus de vélo et de voyages (membres VF, annickbruno), moi je dis : respect...
Si l'on oublie l'idée de voyager caché (fais pas l'idiot et oublie), le "flicage" comme tu dis revient à avoir constamment un guide autour de soi, excepté (si on est chanceux) Lhassa.
Bonjour,
Non, ce n'est pas tout à fait cela.
L'agence doit fournir un guide pour que la police + l'armée délivrent le permis Tibet
Le guide doit être avec toi :dans les transports entre villes (il y a des checkpoints)pour visiter les sites majeursTu peux parfaitement te balader en ville (y compris les trous paumés) sans avoir le guide avec toi. On a eu un quartier libre (par accord mutuel) d'une journée entière sans lui à Lhassa, et en fin de journée, il était content d'aller retrouver sa famille quand on n'avait plus besoin de lui.
Le guide n'est pas un flic, c'est un Tibétain qui peut être très sympa et beaucoup parler en dehors des oreilles indiscrètes, mais qui sait qu'il va perdre sa licence (donc son gagne-pain) si le ou les étrangers qu'il accompagnent font quelque chose d'interdit. Comme par exemple photographier des militaires, ou tenter d'aller sans lui dans une zone interdite. C'était lui qui risquait le plus, pas moi, et franchement, je n'avais pas envie de lui créer de gros problèmes.
Garde aussi à l'esprit que ça coûte cher, très cher.
C'est cher par rapport à ce que l'on dépense en Chine en voyageant par les transports locaux sans guide, ce qui a presque toujours été mon cas en Chine. Mais si on considère le prix habituel de la journée d'un guide, et d'une voiture avec chauffeur, les tarifs de l'agence avec laquelle j'ai fait affaire étaient corrects.
Cela étant, c'est sûr, j'aurais préféré voyager par mes propres moyens. Mais dans les conditions actuelles, un amateur comme toi ou moi serait arrêté en 24h chrono. Voire moins car l'hôtel au Tibet, sans permis Tibet, je le sens mal...
Je n'ai pas dit que le guide était un flic mais qu'il est en permanence autour de toi ou pas loin. Ce n'est quand meme pas la Corée du nord, c'est sur !
Question prix, j'ai comme l'impression que Jtiti est un étudiant pas si fortuné que ca, meme si ce n'est qu'une impression. Des budgets gravitant autour d'une centaine d'euros seraient pour lui tres chers, comme ils le sont pour moi 🙂
Je n'ai pas dit que le guide était un flic mais qu'il est en permanence autour de toi ou pas loin.
Pas si en permanence que cela. Enfin, je ne l'ai pas ressenti ainsi, et pourtant, Dieu sait que je ne suis pas du genre à prendre un guide, encore moins un voyage organisé (mon voyage au Tibet, c'était un très petit groupe d'amis constitué par moi, avec un programme sur mesure)
Ce n'est quand meme pas la Corée du nord, c'est sur !
Exact
Question prix, j'ai comme l'impression que Jtiti est un étudiant pas si fortuné que ca, meme si ce n'est qu'une impression. Des budgets gravitant autour d'une centaine d'euros seraient pour lui tres chers, comme ils le sont pour moi 🙂
Nous sommes d'accord, et je me garderai bien de vous dénigrer, car je me souviens avoir été étudiant et avoir voyagé avec trois sous. Et aussi alors que je n'étais plus étudiant. 🙂
Je voulais simplement dire que ces tarifs ne sont pas des arnaques (comme certains VFistes le clament) : ils correspondent aux prestations. Le fait qu'il soit impossible d'y couper est un autre débat.
Je voulais simplement dire que ces tarifs ne sont pas des arnaques
Non, effectivement, je n'ai pas dit ça ! Le voyageur est prévenu à l'avance ! Le fait que certains soient frustrés de ne pas pouvoir voyager exactement comme ils le souhaiteraient et se mettent à crier à l'arnaque est une autre histoire...
Pour ce qui est des guides, cela dépend évidemment de la façon dont on le vit individuellement, du contexte politique et de la chance qu'on a. De toute manière, ça ne change rien au fait qu'y aller sans est suicidaire en ce moment.
Moi je trouve tes questions assez touchantes; je voudrais d'ailleurs saluer ce sincère esprit d'aventure!
Alexandra David-Neel aurait été très fière de toi ;-)
cheers
hello tous
je suis en ce moment a Katmandu
je planifie (plan quinquennal haha) de me render a lhassa...et ensuite ailleurs en chine...
donc
je confirme les topics: un e agence serieuse de KTM m a dit que la fronbtiere est ouverte...pour les groupes mais ca passe difficilement entre ce qui est autorise , inter it l a ete et ne l est plus...etc
en individuel...une petite chance...minuscule (faire une demande de visa avec un billet d avion pour une autre ville , genre SH ou Guangzhou ou beijing), ercevoir son visa et tenter de traverser le poste de zhangmou...si le soldat ne connait pas les regles (comme ya pas d individuels qui se presentent ca peu arriver) c est ok tu passe...sinon on te renvoies direction le poste nepalais (pas de probl , avec 100 dolls tu as un nouveau visa...ou tu utilise ton multi entry si il est pax expire)
et si tu veux vraiment aller dand l empire du milieu, tu prend vraiment l avion...et tu vas au tibet dans le sens chine tibet nepal...ca passera sans probl...
petite mise au point a l attention de celui qui veut 3s habiller local pour passer" ;
je parle couramment le chinois(mieux que l anglais) je connais bien la chine et le tibet pour y vivre depuis 5 ans et je suis eurasienMAIS....car ya un mais.... je suis un peu pachto...je passe inapercu en Afghanistan ou au pakistan (un peu eninde et au nepal aussi) mais surement pas en chine...
et puis on s habille pas local en chine...on peut exentuellement metre un shalwar kamise en EFG , au PK ou en Inde...mais ya plus d habit local chinois...
enfin...
lmercredi 6 j irai a l ambassade de chine...et inch allah, deux trois jours plus tard je prends la route de kodari...mais je repete, je sais a quoi m attendre et je sais que la chance de passer est minime
et OUBLIE l idee d enter illegalement....
a Gilgit (au Baltistan) j ai renconter un journaliste belge a velo qui est passer en 2008 illegalement du warkan corridor vers tachkorgan (pres de kashi) et...il a passer un mois en taule
bonjour
je suis arrive hier a Shigatse en provenance du Nepal . Le Tibet a ouvert ses portes aux touristes le 1er avril ( c est pas un poisson ) J attendais mon permis depuis 15 jours a Kathmandou .Un de mes amis nepalais partron d une agence a reussi a me le procurer pour le 2 .
J ai donc quitte le Nepal le 2 direction Zhangmu Shigatse , Yangse , Lhassa ou je prendrai le train pour Pekin .Ce permis est de 16 jours . Je dois donc quitter la Chine le 16 maxi
voila des infos toutes fraiches
Bon vent
Yves
et oui avec un guide et tout le tralala .Je crois que pas mal de voyageurs prennent les autorites chinoises pour des enfants de coeur . Un peu de lecture sur la periode 1950 a nos jours les ferait certainement changer d avis . Sur la route , il y a des points de controle tres souvent et les personnes que j ai eu en face de moi n avaient pas l air de plaisanter mais , il est vrai qu il y a toujours eu des gugusses plus malins que les autres ....
Je sais je sais... Je préférais m'assurer quand meme, on sait jamais; je ne crois pas une seconde qu'il soit actuellement possible de rentrer au Tibet sans permis mais comme certains pensent tenter le coup, autant se tenir au courant 🙂
et oui avec un guide et tout le tralala .Je crois que pas mal de voyageurs prennent les autorites chinoises pour des enfants de coeur . Un peu de lecture sur la periode 1950 a nos jours les ferait certainement changer d avis . Sur la route , il y a des points de controle tres souvent et les personnes que j ai eu en face de moi n avaient pas l air de plaisanter mais , il est vrai qu il y a toujours eu des gugusses plus malins que les autres ....
Bonjour,
Ce n'est pas mal d'avoir plusieurs témoignages concordants, car il y en a qui prennent vraiment leurs désirs pour des réalités, et traitent avec condescendance ceux qui sont allés sur place récemment et tentent de les faire atterrir.
Bonjour, un jeune étudiant a besoin de votre savoir pour prendre une décision.
Le sujet a déja été traité mais il n'est malheureusement plus très a jour. Quelles sont les chances de pouvoir rentrer au Tibet sans le Alien Permit depuis le Népal. J'imagine que la friendship highway est a oublier. D'autres points de passages sont ils envisageables plus a l'est. L'habit local ne permet il pas de laisser les officiers du PSb et autres enquiquineurs dormir tranquillement.
Le cheval pourrait il etre un moyen de transport interessant ?
Toutes vos informations sont les bienvenues pour m'eviter de me vendre aux macros du tourisme chinois.
Merci pour vos réponses
😏 C'est du grand n'importe quoi! Que de la flambe de baroudeur saper de marque "aigle" pote de Nicolas Hulot........J'aurais tout entendu sur ce site(quand le message n'est pas purement supprimé par la modération).J'ai fait plusieurs voyages au Népal pour le trekking et je me suis interresse comme beaucoup de trekkers au Tibet.......Personne ne rentre déguisé (tient Georges Clooney!) au tibet par un chemin détourné...au 100 centième degré, je suis OK= grosse poilade mais pour les reste, lis un Alexandra David....éléphants roses (tient Horton)
je ne crois pas une seconde qu'il soit actuellement possible de rentrer au Tibet sans permis
Pas tout à fait d'accord. Plusieurs voyageurs à vélo et au moins un en stop sont passés ces derniers mois sans permis depuis Golmund. Mais depuis le Népal, je n'ai vu aucun récit récent en dehors de celui de Sylvain Tesson et Alexandre Poussin (La Marche dans le Ciel), leur aventure est parfois un peu extrême, et ils ont eu une dose de chance. Et encore, ça date d'il y a plus de 10 ans, pas sûre que cela soit encore réalisable aujourd'hui.
Je crois que pas mal de voyageurs prennent les autorites chinoises pour des enfants de coeur . [...] Sur la route , il y a des points de controle tres souvent et les personnes que j ai eu en face de moi n avaient pas l air de plaisanter mais , il est vrai qu il y a toujours eu des gugusses plus malins que les autres ....
En dehors de qqs grandes villes et qqs points de contrôles stratégiques, ils ne savent souvent pas trop quoi faire des étrangers, et ne sont pas toujours bien au fait de la législation (ou de son application, qui a tendance à changer). Bien souvent, si on se fait arrêter au milieu de nulle part par un policier qui ne parle pas un mot d'anglais, on peut s'en tirer en jouant un peu au benêt ou en l'embobinant. Évidemment, ça ne marche pas si le flic en question maîtrise l'anglais ou s'il a décidé de vous dégager coûte que coûte.
Par ailleurs, il n'y a pas des masses de points de contrôle sur la route, et les points de contrôle concernent souvent uniquement les véhicules motorisés (contrôle des permis de conduire, des vitesses, du poid pour les camions) et n'en ont que faire des voyageurs indépendants. Par exemple sur la route de l'ouest entre Kashgar et Ali (à mi-chemin de Lhasa), il n'y a que 2 vrais checkpoints sur près de 1000km (1 militaire & 1 PSB, mais davantage entre Ali et Lhasa). Entre Lhasa et la frontière népalaise, il y en a seulement 4 (2 PSB, 2 militaires). Et apparemment aucun entre Golmund et Lhasa (dixit des cyclos qui sont passés par là il y a qqs mois).
j ai ete voir et me renseigner des deux cotes... et les nepalais et les chinois me disenrt que c est pas possible...et je confirme
le poste frontiere esr comme un fortin, , ,
le seul moyen de passe sans permis est d avoir un visa business ou de travail et une lettre de l ecole ou de la compagnie///
comme j irai vraiment en chine pour bosser bonne nouvelle
et poiur celui qi vboulait passer incognito...c est pas possible, , , , c est un peu comme si tu voulait passer incognito par la grande porte de la sante, , , , hehe
j ai ete voir et me renseigner des deux cotes... et les nepalais et les chinois me disenrt que c est pas possible...et je confirme
le poste frontiere esr comme un fortin, , ,
le seul moyen de passe sans permis est d avoir un visa business ou de travail et une lettre de l ecole ou de la compagnie///
comme j irai vraiment en chine pour bosser bonne nouvelle
et poiur celui qi vboulait passer incognito...c est pas possible, , , , c est un peu comme si tu voulait passer incognito par la grande porte de la sante, , , , hehe
//"le seul moyen de passer sans permis est d avoir un visa business ou de travail et une lettre de l ecole ou de la compagnie///
comme j irai vraiment en chine pour bosser bonne nouvelle"//
Je me permets de te prévenir que même avec un permis de résidence pour le TAR, un visa multi-entrées délivré à Lhasa, en parlant tibétain et chinois, l'entrée au Tibet par la frontière népalaise est parfois refusée aux étrangers; expérience faite....
Juste au cas où...
oui je sais c esr ardu///c est d ailleurs, a mes yeux, le seul point interessant du nepal...ou tout se resume a largent....le prix des treks des us des hotels etc...et surtout des permis etc
d ailleur j ai renouveler mon visa nepalais de 15 jours(30dollars ) afin de demander les bons docs a lambassade de chine
passer la frontiere tibetaine m epargnera ila pri d un vol ....
j ai pas makl de temps et peu d argent
ensuite deso pour le style et les fautes de frappes et autres mais les claviers pourris et les connexions tres mauvaises et le qwerty ne m incitent pqs a faire mieux
hehe
ensuite deso pour le style et les fautes de frappes et autres mais les claviers pourris et les connexions tres mauvaises et le qwerty ne m incitent pqs a faire mieux
hehe
Je ne pense pas que chez toi ce soit une question de clavier pourri ou de très mauvaises connexion 🤪
Pour les accents, il y a en bas du cadre où tu écris tes message tous les accents de la langue française et même la cédille sous le c 😛
maintenant je suis connecté avec mon portable...et c est très différent
mais bon on finirait par oublier que je suis prof de français...non mais 😉
voila donc...
je me suis précipité dans ma chambre pour prendre mon ordi...non pour le plaisir d'écrire un message intelligible sur ce forum, mais car j'ai vu une offre d'emploi interessante...en Chine...
Je me suis donc métamorphoséen un instant...je suis passé du Traveller au Prof..
Hi everyone, I m currently on the lookout for adventure and can t stop thinking about the Himalayas. My main goal is this: I d like to make a documentary about…
Hi,
Our trip is planned for 20 days in Japan next April. We have a free subscription that would allow us to use 35 GB (I’m a bit confused), but we also need to be able to make phone calls with a French couple traveling with us for a few days, and that seems impossible due to cost... Any solutions for using GPS while keeping those 35 GB? Used to traveling in Southeast Asia, we usually rely on local SIM cards. Is it easy to do the same in Japan?
Thanks for your help!
Best,
Tialou
For April or May 2027, we’d like to find a student guide if possible to show us the best spots and services and guide us around the country for 2-3 weeks on our first trip there.
We’re missing key info to plan this trip, especially recommendations from people who’ve enjoyed places that aren’t necessarily touristy but more intimate.
Thanks in advance
Next year, we’re celebrating 20 years of marriage (and travel 🙂), and we’re looking for something new, pretty legendary, and something the teens will enjoy too.
The family council has settled on Japan for now. And it’d have to be a summer trip—no choice there.
The catch: I keep reading that August isn’t the right season for southern Japan. It’s hot, humid, and there’s a risk of typhoons… Okay, but what does that *actually* mean in practice? Are there any travelers who’ve been there during this time? Is it *that* unbearable?
We’re pretty familiar with Southeast Asia—last year, we dealt with scorching heat in Vietnam and insane humidity, plus a typhoon we experienced from a distance, and visiting Angkor in the blazing sun. Is it worse than that?
Hi,
July 2026: I’m writing to you from Dali.
First, I got scammed on Booking—AI-retouched photos. No tourists at this hotel (Yishanju Designer Hotel), and the reality was horrible: dirty, with a disgusting breakfast. It’s better to use Trip.com here.
Next, the old town was an infernal cacophony, packed with tourists who shoved past without a care. Some vendors harassed you to buy things. All the stalls sold the same cheap plastic junk or other uninteresting stuff. The beautiful scenery was ruined by vendors lining 100% of the alleys. Impossible to walk, crushing heat, nothing good to eat except fresh fruit. Horrible experience.
Day 2: We went to Cangshan Mountain by cable car—the ride was short and nothing spectacular. We were at 2,600 m.
My plan was to see Erhai Lake. Unfortunately, I followed the advice of an AI chatbot: take the boat at Langkan Dock. The Didi dropped us off in the nearest area, which was full of charming little alleys but packed with Chinese tourists. The three-wheeled yellow cabs zoomed through the narrow streets, forcing you to hug the walls, on top of the scooters and other pedestrians to deal with. Crossing the neighborhood was hellish and suffocating. Once out, we hit the "corniche," which was also packed with Chinese tourists. The lake’s edge was all pebbles, and everyone was standing around taking photos. I was with my 5-year-old son. I would’ve liked to sit down and let him play with stones by the water, but it was clear we didn’t belong. They were even shoving each other for a shot! There were no boats in sight. In short, we’d had enough, and there was nothing interesting there either.
On the way back, we had to cross that maze again under the scorching sun. My son was braver than me—I even had a little dizzy spell from all the chaos. Add to that Dali’s altitude (2,200 m), so altitude insomnia, fatigue, and vulnerability during the day...
The restaurants weren’t inviting—the staff served sticky rice in a little bucket. The dishes were wrapped, and you had to figure it out yourself. After that, they ignored you completely, even if you were the only tourist.
On the 3rd day, it was time to leave for Shaxi. I hope to see beautiful villages. But honestly, I’m exhausted by this atmosphere where everything is complicated, communication is never smooth, noise is everywhere, and the behavior of some Chinese people is abusive...
Silver lining: not a drop of rain in 4 days and blue skies.
I couldn’t visit the villages in southern Yunnan because of rain and storms there...
But I was expecting to see a few more tourists.
I’m heading to Yunnan in February 2027.
We’ll be traveling exclusively by train since my daughter gets car sick.
Our itinerary includes:
Kunming
Jianshui
Dali
Shaxi
Lijiang
Shangri-La
I’d love any tips, especially other places to visit (without winding roads) or great hotel, guesthouse, or minsu recommendations.
Thanks!
Claudine
Hey there,
In the sea of VPNs, I'm looking for one to use in China for just a month (free or paid). Which one should I pick? All the ones I've found are for several months or even a year.
I’m planning an itinerary for Hokkaido but I’m struggling to decide if late May to early June will be the right time.
Too early for the flower fields but…
What do you think?
Hi,
My departure is coming up soon—two months backpacking in Taiwan, so much to discover! I’d love to hear about your travel experiences.
My main interests are meeting people, understanding how things work, hiking, and nature in general. I’ve also done a lot of reading about Taiwan’s complex situation.
I do stone sculpture.
I also want to visit Orchid Island for its history.
Marie
Hi,
I’ve always been used to exchanging my money (€) in town no matter the country (with a "mini exchange" at the airport if needed).
I can’t find any recent posts on this topic from the last few years.
Does anyone have any insights on this? Intrinsic benefits, best places to exchange, etc.?
I arrive at Tokyo Haneda on a Friday around 12:30 PM, and my first night is very close to Shinjuku.
Thanks.
Here are some tips from our 6-week trip (summer 2026) to China, Vietnam, and Cambodia. We traveled as a family of four with two kids aged 15 and 12.
I hope these notes help other travelers!
CHINA
General
You’ll need to download and set up a few apps:
- Alipay and WeChat for payments (I didn’t withdraw a single bill the entire trip)
- Didi for taxis
- Amap = Chinese Maps (works great, especially for subways)
- A translation app (we used Papago, but it sometimes gave weird results)
- Google Lens for translating menus or signs—super handy.
- HelloRide for bikes
- Gemini and ChatGPT for everything: understanding daily life, enhancing visits, checking the weather, finding things.
- HomeExchange if you want to lower travel costs (few listings in Asia except in big cities, often expats)
- Trip.com is very useful, even essential, for trains, domestic flights, and hotels. Like Booking.com, the more you book with them, the more perks you get. So I’d even suggest checking flight tickets on this site, even if it’s a bit pricier. However, buying train tickets is complicated because (1) they only open 15 days in advance, and (2) they sell out fast. Trip.com just promises to buy them as soon as they’re available but doesn’t always succeed. It’s stressful and might force you to change your plans, especially if you’re aiming for a sleeper car and there are no seats left. Watch out for station names—many cities have multiple stations, including a high-speed rail one outside the city.
For internet, we got the Asia plan from Holafly. It worked but seemed much slower than Chinese internet. I regretted not buying a Chinese SIM card because without internet in China, everything is VERY complicated (money, transport, etc.).
For the firewall, we used ExpressVPN, but it wasn’t always reliable. A bit disappointing. Ask ChatGPT for tips with screenshots to improve the settings.
Since we only had one SIM card with internet, we couldn’t rent shared bikes. If I were to do it again, I’d get a SIM for each person, even the kids, because distances in cities are huge. We walked *a lot*. Same goes for buses—it’s tricky with just one internet connection. Better to have a phone per person with internet.
Book your visits as far in advance as possible—they often sell out.
Watch out for power banks: if they don’t explicitly say "3C," they’ll confiscate it. Even if there’s a little airplane logo.
Shanghai
In the evening, the streets leading to the Bund from the metro were so crowded that police were out in force blocking roads. Arrive early. We went around the north side.
Suzhou
Be careful—there are two stations (common in China), and the high-speed rail one is 45–50 minutes from the old town.
The Humble Administrator’s Garden was *packed*—we don’t recommend it. It turned into a marathon day from Shanghai (almost 4 hours from our hotel to the garden).
Beijing
Forbidden City: Don’t go—I know it’s a shame, but it’s too crowded. I couldn’t buy tickets on the official site because of the kids’ passports. We ended up with a guided tour, the only way to get in (tickets sell out fast). The visit was disappointing—bad guide *and* massive crowds. You’ll queue a lot to enter and see certain areas. You’ll be checked often, so pack your bags carefully.
Great Wall at Mutianyu: Crowded. Two hours by bus, and even though we arrived early, people were already leaving! I really think the best option is to leave your big bags in Beijing and stay overnight near the Wall. That way, you’ll have it to yourself a bit more. For transport: get off at Tiananmen Square metro and look for buses with official guides in bright yellow-green vests. No need to buy tickets online—they made me cancel mine to rebook on the spot. Buses leave when full. Note: the cable car and chairlift are separate—if you want to go up one side and down the other, you’ll need different tickets. The endless queue for the toboggan ride put us off.
Quick tip: Incredible swimming spot in Beijing—on the north shore of Houhai Lake, you can swim by crossing the barrier. We did it twice with about ten other people. Bring a swimsuit!
Shapotou Desert
Amazing, but it gets *very* hot in the afternoon. We had a tent (not an air-conditioned bungalow), which was unbearable during the day. We hung out in the restaurant.
The paid activities are fun, except the camels—they look sad. The real highlight is the evening and sunset. The only downside: you can’t explore the desert alone or far—they don’t rent 4x4s, for example.
We stayed at "The Desert Camping Hotel of the Proprietress of Shapotou." They were lovely.
Zhongwei
Gaomiao Temple and its underground: Fun and short—you’ll see quirky Buddhist hell paintings.
Xi’an
Terracotta Army: We took a Didi because for four people, a car was almost the same price as four shuttle tickets. It was packed—chaotic to see properly.
We visited the halls in order: 3, 2, then 1—a good choice.
Hua Shan Mountains: Left before sunrise to arrive when the ticket office opened (7 AM, I think). We were shocked to see so many people already coming down.
45 minutes by bus to the west cable car, then 15 minutes up.
We did the west, south, east, central, then north peaks (in that order) before taking the other cable car down (you can buy the ticket at the top). A beautiful day.
In the city, check out...
Chengdu
Panda Research Center: Like Hua Shan, plan to arrive when the ticket office opens. Already *tons* of people, and it moves fast to see the big pandas before their nap. Have them drop you at the west entrance (not south), or you’ll have to walk uphill.
Leshan Giant Buddha: Interesting. The trip is a bit long (metro, then train, then city bus, then shuttle on-site). We didn’t take the boat option but walked. In the end, you only spend a few minutes at the Buddha’s feet, but it’s a nice day out.
Hotel tip: Panda Enjoy Home Hotel Apartments (Chengdu East Railway Station Dongda Road Branch). The view is insane, and the neighborhood is super convenient and nice. 646 CNY for 2 nights.
Swimming: The municipal pool is an interesting experience, but don’t expect to swim—no one does. Everyone just splashes around where they can stand. The hours are a bit odd, with a break in the late afternoon.
Kunming
The bike path along Dian Lake is pretty and often well-protected from cars. But like everywhere in China, it’s *packed*. Not much to say about visits—the flower market is a wholesale market, not very interesting. The ethnic minorities museum closed right in front of us.
All the big malls are good for shopping.
Dali
We thought we could bike around the lake in two days. Wrong on two counts: First, the lake’s edge is blocked to traffic and reserved for bikes (or tourist mini-buses). So you’re stuck on the main road, which never gives you a view of the lake, with all the trucks and cars. Doing 120 km like that wouldn’t make sense, in our opinion. The rice fields around are nice but not as impressive as elsewhere, so Dali isn’t worth it for that.
The old town, all restored, is pretty but *packed*—thousands of people, especially in the evening.
Hekou (Vietnam border)
Comfortable train from Kunming. In the parking lot, a bus (not well-marked, but Didi is an option) takes you to the border in 15–20 minutes. Short wait at both border posts. Fun to see the two lampposts near the border line: the Chinese one is new, modern, with a surveillance camera (of course), while the Vietnamese one is old and a bit rusty.
VIETNAM
General:
- You’ll need the Grab app for taxis
- Very disappointed with 12Go—it doesn’t show all buses, never connects you with the company, and refuses refunds. Try booking directly with companies like FUTA Bus instead.
- Credit cards are often accepted (supermarkets and modern stores), otherwise, you’ll need cash
Lao Cai
2 km between the border and the train station.
The sleeper bus to Hanoi with Sao Viet is well-organized—it works.
Hanoi
Ho Chi Minh Mausoleum closes early (10:30 AM, I think).
Women’s Museum: Very good, not too long
Temple of Literature: Beautiful, fairly quick
This is where you should buy souvenirs, clothes, and knockoffs—the prices are reasonable, and the sellers are nicer than elsewhere. We recommend Cho Dong Xuan.
Tu Long Bay
We did 2 days, 1 night (so really 24 hours on the boat) with Parfum d’Automne (French-speaking agency), which put us on a Cycad Cruise boat. Cost: 300 € per person—expensive, but it was amazing, super luxurious, and the buffet meals were delicious. We don’t regret the splurge. The only downside: no swimming in the bay (but there’s a pool on the boat). To swim, you’d need a 3-day, 2-night trip to an area not protected by the maritime park.
Phong Nha
If you didn’t do the northern mountains due to time or weather (like us), Phong Nha is a great stop for a motorbike ride. It’s beautiful, especially the mountains west of the city toward the caves.
There are two (small) swimming spots at the Botanic Garden—a pleasant 45-minute walk without stops.
Hotel tip: Sunbeam Village (very friendly, pool, breakfast by the river, motorbike rentals)
Da Nang
Hotel tip: Meridians by Hsuite—you’ll have the beach almost to yourself. You’ll still need to walk 15–20 minutes to the hyper-touristy area if you want to rent surfboards (150–200k VND per hour).
The beach is beautiful, and the water is 30°C—great for a break on a long trip, especially since all transport goes through Da Nang.
Hoi An
45 minutes from Da Nang, so it’s easy to visit in a day, especially since the city isn’t that big and it’s *very* hot.
Cooking class: MS Hanh cooking class—great (the market tour is a bit useless). We don’t recommend the "basket boat" tour—it’s a bit sad on a big brown pond with elderly guides.
Ho Chi Minh City
Ben Thanh Market is a nightmare: starting prices are exorbitant, and the vendors are aggressive. Don’t go.
The War Remnants Museum can be really tough for kids.
Can Tho
Avoid this city. We made the mistake of going to see the floating market—don’t.
Chau Doc
No Grab in the city, but regular taxis.
One day is enough if you go early to the forest and the mountain in the late afternoon.
250k VND per person for the forest and its canals (45 minutes by motorbike)
The sunset at Victoria Nui Sam can be magnificent if the clouds cooperate.
Cheap and good restaurant: Quan Nem Nuong Sau Hiep
Hotel tip: Homestay Khoa (2,250,000 VND for 3 nights)—adorable hostess, full of tips, clean rooms.
The speedboat to Cambodia is more comfortable than a bus. Book with Hangchau a few days in advance—payment in cash on the day (1,640,000 đ).
CAMBODIA
General:
- Issues with the "Bakong Tourists" app—we had to go to a big bank to load money onto it. We barely used it afterward.
Phnom Penh
For us, a day and a half is enough if you want to spend more time elsewhere.
Markets close early (around 6 PM) and are less interesting than in Hanoi, for example.
The Royal Palace has a break from 11 AM to 2 PM, but there aren’t many people in the afternoon.
Siem Reap
Trip with Capitol company—the bus is basic but cheap. Departs at 10:15 AM, 7-hour ride.
Angkor entrance fee: 62 USD per person for a 3-day pass. Tickets are picked up at Angkor Enterprise.
Renting two 125cc motorbikes: 10 USD each, plus 7 USD for gas.
By bike, it took me 25 minutes to reach Angkor Wat’s pools. A basic city bike rental was 1 USD per hour.
Short circuit by motorbike (in reverse): 7 hours with stops everywhere.
Grand tour by tuk-tuk: Only 5 temples, 4.5 hours.
If you want to see lots of monkeys, they’re grouped west of Bayon.
For the temples, we asked Gemini (AI) at each stop to point out details that might interest kids (who can get bored with the repetition). It gave fun facts and things to look for—great for the little ones.
Hotel tip: The Five Senses, run by a Frenchman, Bruno, who knows Cambodia inside out and organizes tours.
Restaurant tip: Wild (only spring rolls, but *so* many varieties—delicious and cheap)
Watch out: 1 hour to the airport, 50 km from the city.
Show tip: The Phare Circus
Has anyone taken the bus recently, especially the Busda bus from Dongsi subway station to Mutianyu or the special tourist bus from Qianmen to Mutianyu? If so, I’d love to hear your feedback!
I’m traveling solo to China on September 18th and I’m completely overwhelmed by all the info out there.
This isn’t my first trip, but it’s still tough to make choices, so I’m open to outside perspectives.
This time, the plan is southern Kyushu with a slightly more off-the-beaten-path twist.
I’m not sure if you’ll be able to help since I’m skipping some of the classics in Kyushu, but you never know.
I’d love to hear your thoughts on whether this itinerary is realistic in terms of time spent in each place, travel time, and the overall pace of the road trip. Just to note, I already have my translated driver’s license.
Here’s the itinerary:
- **Day 1:** YAMAGA / overnight in Yamaga or Kumamoto
Depart from Osaka by train early in the morning to Kumamoto, pick up the rental car, then drive to Yamaga for a visit. Overnight in Yamaga or Kumamoto.
- **Days 2–4:** HITOYOSHI / overnight in Hitoyoshi
Drive to Hitoyoshi for 3 days and 3 nights, including a visit to the town, nearby waterfalls, a walk along the Kuma River, a tea producer visit, and some craft activities.
- **Day 5:** AYA / overnight in Miyazaki
Drive to Aya, visit the town, craft activities, the forest, and the suspension bridge.
- **Day 6:** AOSHIMA - NICHINAN COAST / overnight in Miyazaki
Udo Shrine + Aoshima + scenic drive along the coast.
- **Day 7:** MIYAKONOJO / overnight in Shibushi
Drive to a waterfall, then continue along the Nichinan Coast if there’s anything left to see, or visit Kojima Island.
- **Day 8:** SHIBUSHI
Walk around the port and along the Osumi Peninsula coast, maybe as far as the Kishira/Hetsuka coast, or visit a black pork producer, a market gardener, or a tea producer. Overnight at a farm?
- **Day 9:** KANOYA / overnight in Kagoshima
Visit Ogawara Waterfall, Nishiharadai Park, and Kannon Cave, then Sugawara Shrine, followed by the drive to Kagoshima.
- **Day 10:** KAGOSHIMA / overnight in Kagoshima
Explore the city + whisky distillery in Hioki.
- **Days 11–12:** KOSHIKISHIMA / 2 nights in Koshikishima
- **Day 13:** AKUNE OSHIMA / overnight in Akune
Ferry, then drive to Akune Oshima with a stop at Sendai Taki.
- **Days 14–15:** AMAKUSA / overnight in Amakusa
Drive via Nagashima and visit Shimoshima (Amakusa).
- **Day 16:** AMAKUSA / overnight in Fukuoka
Drive back toward Kumamoto with stops along the way, return the rental car, then take the train to Fukuoka.
- **Days 17–18:** FUKUOKA CITY / overnight in Fukuoka
Possible half-day excursion to Nokonoshima, Munakata, or Nanzoin.
Any thoughts or suggestions?
Too ambitious?
I could add an extra day but would prefer not to if it means less rushing around.
Hi everyone,
To simplify logistics, I'm considering renting a car for 5/6 days in the Japanese Alps before heading to Kyoto solo.
Is driving difficult or even risky in this region?
Thanks for your feedback!
Tara
We’re arriving as a group of three in Tokyo on Saturday, October 17th, then heading straight to Kyoto by direct train.
On Sunday and Monday, we’ll explore Kyoto, and in the evening, we’ll take a train to Osaka to spend the night.
On Tuesday, we’ll pick up a rental car at Itami Airport for a 6-day/5-night road trip around Shikoku:
- 2 nights in the Iya Valley
- Thursday morning, we’ll head to Matsuyama for 2 nights.
- Saturday, we’ll visit Mima (town, a few temples + overnight stay) and return on Sunday to drop off the car in Osaka.
We’ll leave very early on Monday the 26th by plane for Aomori in northern Honshu, where we’ll pick up another rental car at the airport for a 5-day/4-night trip:
- Day 1: Tsugaru Peninsula (Takayam Inari, Cape Tappi, Kanita); overnight in Kanita
- Day 2: Ferry transfer to the Mutsu Peninsula (cliffs, Lake Usori); overnight in Shimofuro
- Day 3: Head to the Hakkoda Mountains and onsens galore; overnight TBD
- Day 4: Return the car in Aomori by noon and explore the city before taking the train to Tokyo in the evening
We’ll spend Friday night in Tokyo, wander around on Saturday, and head home on Sunday.
Thoughts on the road feasibility of this trip? We’ll be there right in the middle of Koyo season, so it’ll be busy...
I know it’s a lot of driving, but there are two of us who can take turns. We’re not afraid of driving, even in the mountains and on the left side! Just wondering, are we going to be rushing, or is this manageable? AI says it’s all good, but it’s not the one driving...
Any tips for booking accommodations in the Iya Valley? Not many places have email addresses or websites (I know Booking.com exists, but not all listings are on there... and given the season, I think it’s better to book ahead!). Same question applies for northern Honshu.
For the rental car, I’m thinking of going with Alamo since at least it’s in French and straightforward, but are there any direct rental companies with user-friendly websites (Toyota Rentacar, ugh... 🏴☠️)?
Another question: With so many trains, is it even necessary to book them in advance? Can we just go to the ticket counter and grab seats on the spot?
For paying for the rental car, do we need a credit or debit card?
I saw there are several "authentic" villages about 90/100 km from Beijing.
Including: Lingshui, Liuliqu, Sangyu, Miaoying, and Cuandixia.
Has anyone visited any of them? I was thinking of choosing Cuandixia—what do you think?
Thanks in advance.
Hi everyone!
It seems there’s a flea market in Tianjin that’s way more interesting than the one in Beijing. I’ve been searching online but can’t find the right one… The one I’m looking for is called gu wan shi chang (my PC won’t display the Chinese characters…). Does anyone have the address and has anyone been there before? The one in Beijing has lost a lot of its charm over the past 10 years, so I wanted to find another. Thanks!
I’m looking for advice from seasoned travelers about a roughly one-month trip to Japan.
From late October to late November 2026.
We often travel in Southeast Asia but have never been to Japan.
Based on what I’ve read, I’d love to hear your thoughts on:
- Is traveling day-to-day, without booking hotels or trains in advance, possible in Japan?
(I’ve read many travel journals and blogs that say everything was booked way in advance… but that’s not how we usually travel.)
- Will the Japan Rail Pass be worth it for us?
(According to an old simulator, I’m looking at around 400 € for trains compared to 570 € for the JRP.)
Here’s our rough itinerary (which may change):
- Arrival Osaka: 3 nights with Nara
- Hiroshima and Miyajima Island: 3 nights
- Kurashiki or Naoshima: 2 nights
- Himeji: 1 night
- Kyoto: 4 nights
- Kanazawa: 2 nights
- Takayama and Shirakawa-go: 3 nights
- Around Mount Fuji: 3 nights
- Tokyo with Nikko: 6 nights (no theme parks)
Departure from Tokyo
I booked my trip from May 5 to 26, 2027. I’m starting to plan my itinerary and look for hotels (I know it’s early!). While I’ve found some in Seoul and Busan, I’m noticing that elsewhere—like Yeosu—most hotels aren’t available (on Booking.com, for example, almost all are unavailable). AI tells me not to worry because hotels in South Korea only open bookings 6 months in advance, so it’s normal to see most of them unavailable on booking sites.
Could you confirm this for me and, of course, reassure me (!)? Thanks so much.
philippe
We’re back from a one-month trip to China and wanted to share our itinerary. Hopefully, this can give future travelers some ideas for exploring this beautiful country.
Beijing → Temple of Heaven / Forbidden City
Jinshanling → Great Wall
Zhangjiajie → Tianmen Mountain and Heaven’s Gate
Wulingyuan → Avatar Mountains / sandstone pillars
Fenghuang → riverside houses
Ping’an → terraced rice fields
Tiantouzhai → village / rice terraces
Yangshuo → Li River / karst mountains
Shanghai → skyline with the Oriental Pearl Tower
Our travel journal is available on our travel journal, written day by day. You’ll find lots of photos and some travel tips there.
I’m starting to look at neighborhoods in Seoul, and I’m leaning toward staying in a hotel in Insa-Dong—I’ve spotted one really close to Unhyeongung.
Is this a good area—nice and convenient for exploring the city?
Otherwise, I’ve also found another hotel in Yongsan-Gu, right near the station of the same name. Is that station useful for getting around Seoul?
Since I’ll be in South Korea for nearly two months, I plan to spend at least a week in Seoul to recover from jet lag (it takes me a while to adjust...). So, I’d love a neighborhood that’s pleasant and a hotel not too far from a subway station.
Hi there,
I’d like to do this cycling route over 2 or 3 days. I’m struggling to figure out and find a (good) bike rental that lets me start in Onomichi and drop off in Imabari. Can anyone help with great tips for rentals and accommodations along the route? How do I get back to Onomichi afterward?
I’m back with my detailed itinerary for 20 days in South Korea—it’s my first trip to the country. Our idea is to experience a more rural and cultural Korea. Here’s the rough plan: Seoul for 4 nights at the start and 1 night at the end, Gurye for 4 nights, Suncheon for 4 nights, Namhae for 4 nights, and Gyeongju for 2 nights. The goal is to pick a base and explore the surrounding areas. What do you think of this itinerary? Anything you’d change?
thanks
hi everyone, we're heading out for a 12-day trek in the Japanese Alps. We're bringing freeze-dried meals like we always do. We just found out that importing meat is banned, even freeze-dried. Is that true? We already bought them. They're commercially made freeze-dried meals. Online, it's not specified that they have to be "commercially made" because you can make your own freeze-dried food. And since we've heard they're really strict in Japan, can anyone confirm this for us? thanks
I haven’t found what I’m looking for despite my searches!
For a 15-day trip next spring, I’d like to buy a card (preferably an eSIM, but a physical SIM is fine too) that also lets me make calls in the country (to contact a hotel, a tourist spot, etc.).
You can easily find options just for data, but I haven’t come across any that include calls, texts, or even MMS.
Could you recommend something?
hi there
I’m planning a trip in September—here’s my rough itinerary. What do you think? Is it easy to rent a car to get around between my stops? Thanks so much!
Philippe
StopNightsFull daysSeoul44Gurye (Jirisan)43Suncheon43Namhae43Gyeongju21Seoul1—