Avis sur parcours de dix-neuf jours dans l'ouest des Etats-Unis

De mémoire, entre Kingman et Henderson, il n'y pas d'outlet factory. En revanche, au sud du Strip de LAS, il y a tout ce qu'il faut.

LAS - SFO - LAX puis rejoindre Monument Valley, GC… ça me semble énorme sauf à être de gros bouffeurs de bitume

Merci pour l'info sur les Oulet Factory Le trajet total de ce voyage est de 2525 miles soit 4041 kms, ce qui ne me semble pas si énorme au vu de tout ce que j'ai dejà vu dans les différents site et trajets effectués. j'y rajouterai tout de me 10% d'imprévu, de détour soit 2778miles ou 4445 kms Pour la fin du trajet? quelques chose n'irait pas?

Avec Mappy ou Google maps, tout paraît facile. En revanche, sur le terrain, les miles s'accumulent à grande vitesse surtout dans des villes comme LAX mais aussi à SFO. 😉

bonjour, Des choses déraisonnables dans ton parcours il y a (jeune Padawan 😊)

Le 5 juin, c'est même pas la peine... Remonter vers Bodie c'est déjà 6 h. si en plus tu veux visiter DV et Bodie...

Le 11 juin, après Universal, compte 2 heures pour rejoindre l'hotel à Anaheim. C'est plus des vacances... N'oublie pas d'utiliser le mode rafale de ton appareil photo sur Hollywood boulevard.😛

Le 12 juin... visite des 2 parcs disney (y'en a 2 ? ) c'est Mme qui y tient, c'est une bonne excuse 😄

Le 13 juin... Je ne comprend pas. Tant de bitume...😕

Le 15 sera une belle journée. 😏

Le 18 juin. Départ pour le GC (2 heures de route au moins) La rando ce sera hermits road, pas plus avec retour en navette. Autrement c'est impossible. Essaye de dormir sur place, Williams est à une heure de route.

Les 20 et 21 c'est toujours GC ?

A mon avis, c'est globalement à revoir, je suis désolé. Oublie déjà le second choix après le 15 juin. Il faut faire Antelope canyon vers midi car le soleil est à son zenith. Autrement, peu d'intérêt (execpté le prix, 24$ par pers.) Reprend une carte et relie les points. Bonne journée.

Attention à l'ouverture de TIOGA PASS http://www.nps.gov/yose/planyourvisit/tiogaopen.htm

Merci Fred pour tes critiques constructives (je savais bien qu'il y avait des trucs qui n'allait pas... grrr) Juste parenthèse pour Disney, deux parc en effet: Disneyland Park et Disneyland California Adventure PArk (voir site) Le 5 juin, je le sentais bien que ca le ferait pas Le 11 on va donc dormir au meme hotel sur hollywood bld avant d'aller chez Mickey Le 13, le problème cest qu'il faut bien remonter de LA vers l'Utha, comment veux tu faire sinon? Le 18 pour le GC jai vu les deux heures de route le matin, et on comptait faire qu'une petite rando Le 19 je peux decaler tout vers le haut puisque pas grand chose de prévu, Le 20 on part à 16h de Las Vegas, et entre rendre la voiture et etre avant à l'aéroport, je compte arriver sur le coup de 11h à Vegas

Je revois ma copie et je donnerai les modif Encore merci

A mon avis vaut mieux passer 2 jours à San Francisco plutôt qu'à Vegas, il y a plus de choses à visiter à San Francisco. Pour Antelope Canyon il faut le faire à midi quand le soleil est au zénith et entre au maximun dans les failles. Tu auras des effets superbes. Pour Monument Valley c'est la même chose, la meilleure lumière est en fin d'après-midi, mais pas possible pour toi si tu veux être à Page le soir. Pour celà il faudrait être dans l'autre sens : matin à Antelope et après midi à Monument. Une journée au GC tu n'auras pas le temps de faire une rando !

Voici ce que tu peux faire avec un AR Las Vegas, en tenant compte de tes envies

Las Vegas Zion NP Bryce canyon Page Monument valley - 1 semaine

Grand canyon route 66 (kingman) Los angeles Route 1 - 1 semaine

San Francisco Yosemite Bodie Death valley Las Vegas - 1 semaine

Voilà un projet qui se fait en 3 semaines sans courrir. A toi de voir pour faire rentrer ça en 18 jours. La prochaine fois, ne prend pas un AR Las Vegas 😛

Tu as l'air d'aimer beaucoup la voiture !...

Je trouve personellement que le parcours est bien trop long pour 19 jours sur place... J'ai un très mauvais souvenir du temps qu'il m'a fallu pour faire San Francisco - yosemite, et aussi las vegas - lone pine (je ne parle donc pas de Bodie !...)

Mon seul conseil serait de freiner un peu et de supprimer un ou deux trucs pour mieux profiter du reste.

Deuxième point, Trop peux de temps à san Francisco ! Quel dommage de de s'y arrêter que pour alcatraz ! Il y a tellement de choses à faire !...

Je suis moi même en train de me concocter un petit voyage pour septembre, cette année je prend le temps !...

Une réflexion d'ordre général. Il n'est certes pas facile, sans connaître une région, d'établir un parcours. La tentation est grande d'en voir un maximum. De mon point de vue, il s'agit d'une erreur.

Même si l'aventure à la Jack Kerouac ou la Jim Jarmush est à prendre en considération, la plupart des périples soumis ici sont établis de sorte à en avoir pour son argent… Le pas-de-charge prime trop souvent sur le plaisir de la découverte. Tracer un parcours sur une carte ne tient compte d'aucune contingence. Une journée/une étape relève de l'utopie sauf à vouloir passer à côté de plein de lieux off track…

Le southwestern, comme d'autres destinations, s'apprécie en prenant le temps de la découverte. La plupart des séjours sont déjà courts donc pas la peine de les gâcher en y ajoutant une notion de « toujours plus ». Ce n'est pas un concours, il n'y rien à gagner ! Résistez à la virtualité des voyages… vous n'en serez que plus satisfait. N'oubliez jamais que ceux qui vous répondent ne sont pas ceux qui feront ce voyage… !

A l'arrivée sur la côte Ouest ou à la latitude de Las Vegas, il est plus prudent de s'accorder quelques jours à l'arrivée avant de se lancer sur les routes. Le décalage horaire oscille entre 8 et 9 heures et il n'est pas toujours aisé de récupérer en 24 heures.

Dans la zone réserve indienne (sud UT, nord AZ), les séjours en période hivernale peuvent se révéler délicat. Le secteur est en altitude. Neige et verglas ne sont pas rares.

Dernière chose, avec un dollar faible, comme ce moment, la pression touristique ne devrait pas se relâcher. Ceci favorise le passage Outre-Atlantique avec parfois des budgets serrés. La vie plus abordable qu'en Europe peut comporter néammoins quelques surprises. Le gallon est à présent autour des 3 $ et même plus de 3$ dans beaucoup d'endroits. Les miles s'avalent pratiquement sans s'en apercevoir autant prévoir large dans les coûts de déplacement. Concernant l'hébergement, la plupart des motels les moins chers ne sont pas accessibles via internet à l'exception de ceux des chaînes de motel (Motel6 et autres). A Las Vegas, les prix les moins élevés sont obtenus entre le dimanche soir et le mercredi/jeudi soir.

Pour les parc nationaux, autant opter pour la formule pass. Elle permet d'entrée en famille pour une somme correcte (aux dernières nouvelles 80 $) et est valable un an. A prendre à l'entrée du premier parc visité. Bien sûr, si vous envisagez de ne visiter qu'un seul parc à deux, cela se calcule ! Pass : http://store.usgs.gov/pass/annual.html

Ces réflexions font suite à certains demandes rencontrées ces derniers temps sur le forum. 😉

Bonjour, en effet, Tioga pass fermé, je serai pas dans la m... et comme je ne pourrais lpas le savoir à l'avance... A propos, j'ai pris un A/R Las vegas parce que ça nous arrangeait côté tarif... Et oui, je vais revoir la copie avec toutes les données et avis fournis (encore merci), mais c'est vrai que l'histoire de Tioga pass, ça me pertube un peu

Tu as toujours la possibilité d'appeler quelques jours avant selon ton itinéraire

Oui c'est sur qu'on peut appeler avant, mais ca change tout de meme tout au trajet: soit passer au nord en contournant le Yosemite eventuellement par Lake Tahoe, soit passer au Sud par Sequoia NP. Quelle est la meilleure solution (par meilleure, j'entends route la plus sympa, coin le plus sympa a parcourir, le plus pratique) Merci

quelques éléments de réponse : les outlets sont à la sortie de las vegas, je trouve que deux jours c'est long à vegas, sauf bien sur si on est un joueur alors !! antelope slot canyon : il faut y aller pour 11h /12 h car c'est le moment ou la lumière à la verticale entre dans les slots et ou les effets sur les parois, sont les plus spéctaculaires. Ce sont les navajos qui tiennent le bussiness moab, rien à voir mais la ville la plus proche de arches. a voi, à revoi !!!!A moab, même si c'est un peu ringard j'ai fait du "rafting" . C'est extremement plaisant personnellement, je me pose dans une ville, plusieurs jours et je fais ce qu'il y a a faire autour, les distances sont longues, lake powell : la balade sur le lac est très jolie, je n'ai pas fait de jet bonne préparation de voyage

Bonjour j'ai donc fait quelques modifs: Nous partons donc de Las Vegas (PS: on y reste 3 nuits parce qu'on en reve, et le second soir à 22h, nous allons voir le spectacle Love du cirque du soleil, mais les attractions, les spectacles, tout ça, c'est fonction des gouts de chacun, n'est ce pas?) Pour la journée du 5, on la réserve entiérement à Death Valley, et on dormira surement vers Lone Pine juste à la sortie La journée du 6 on fait tranquille Bodie (et si Tioga Pass fermée, on se dirigera plutot direction sud King Canyon) La journée du 7, on s'arretera soit Yosemite soit Sequoia NP (c'est un choix, mais jespere que Tioga sera ouvert pour faire la journée au Yosemite) Du 8 au 10 On restera 3 nuits (et non 2) à SF pour profiter plus de ce qu'offre cette ville (et on n'y va pas que pour Alcatraz comme je lai lu) Los Angeles, j'ai eu l'info aujourd'hui de Mme que c'était pas la peine d'y aller (ouf!!! une journée de gagner pour SF) Le 14, le fameux départ de LA, la journée ou on roule le plus, on se dirigera vers Kingman tranquille. et l'apres midi on fera ballade lsur a old Route 66 jusque Williams Le 15 la journée au GC donc en dormant sur place (vu quil y a une heure environ de Williams, ca nous donne la journée au GC) Le 16 On part apres sur Page, et donc on est dans le bon sens pour aller voir Antelope entre 11h et midi., on va se ballader voir Lake Powell (mais pas de croisiere, on verra, sinon on ira visiter le barrage, aller alentour du glen canyon) Le 17 direction et visite monument valley (on compte faire le tour en voiture, puis une ballade à cheval d'1h30) Le 18 on remonte sur Torrey (passage Capitol Reef) et on redescend par la 12 (a ne pas louper), ca fait 437km la journée, je sais je sais pour les commentaires qui arriveront (j'ai calculé 6heures de routes pleines, mais on partira tot ce jour la pour profiter un max de la journée et des arrets) Le 19 journée complete consacré à Bryce Canyon Le 20 on retourne sur Las Vegas pour le retour Voiture loc et départ (avion à 16h00)

Voila pour les modifs apportées. Vous remarquerez que l'on a fait des choix, c'est aussi selon nos envies, nos gouts. Si on avait voulu voir que les parcs, on aurait fait differemment. L'objectif etant de passer à Vegas, sur la côte californienne, à SF, voir le GC, monument Valley. Le reste c'est de la ballade. Ce ne conviendrait surement pas a des puristes de l'ouest, mais je pense qu'on passera de bons moments (du moment qu'on est tous les deux ensemble, ce sont toujours de bons moments;) A propos, je ne l'ai pas signalé, mais j'ai deja fait deux voyages (un en 2000, l'autre en 2002, donc concernant les types de routes, etc, je sais a quoi m'attendre) mais j'ai envie de faire decouvrir à ma femme cette si belle région, en profitant de coins que je n'ai pas fait (la cote californienne pas la one par exemple, rester a Vegas), en tenant compte de ce qu'elle voudrait aussi, mais en lui montrant ce que je considere pour un premier voyage comme incontournable (GC, MV et Bryce) je sais qu'il y aura des commentaires, c'est sur, et merci d'avance

PS: j'ai des cartes routieres détaillées de l'ouest (michelin et autre..) de 2002, pensez vous que je doive m'en procurer de nouvelles???

Juste une p'tite chose, Si Tioga road est fermée et que vous êtes à Bodie, faites le tour de la Sierra Nevada par le nord et pas par le sud. vous pouvez faire étape à Sacramento éventuellement. Pour le reste, cela me semble mieux équilibré.

Merci Fred

J'y avais pensé pour Sacramento par le nord. Qu'y a t-il à voir à Sacramento pour une fin d'apres midi et une soirée? (je ne me suis pas encore renseigné vu que ce n'était pas encore prévu) As tu une idée concernant les cartes routières de 2002 que je possède? J'ai USA Southern Rockies Grand Canyon n°372 de Blay Foldex et Etats-Unis Ouest n° 493 de Michelin. Dois je m'en procurer de nouvelles? Encore merci pour tes remarques (constructives)

Il y a plusieurs alternatives au nord à la fermeture de la TIOGA qui ouvre souvent en dernier par rapport aux deux trajets si dessous .

Un peu plus au nord en passant par DARDANELLE SONORA (sympa !) JAMESTOWN (sympa !) : http://maps.google.com/maps?f=d&hl=fr&geocode=&time=&date=&ttype=&saddr=lee+vining&daddr=dardanelle+to:yosemite+village&sll=37.936616, -120.351791&sspn=0.238283, 0.336113&ie=UTF8&z=10&om=0

Un peu au dessus encore avec toujours SONORA et JAMESTOWN : http://maps.google.com/maps?f=d&hl=fr&geocode=12693354077744470964, 38.669040, -119.666800%3B14213125350422747098, 38.491590, -119.965340&time=&date=&ttype=&saddr=lee+vining&daddr=CA-89+%4038.669040, +-119.666800+to:CA-4+%4038.491590, +-119.965340+to:yosemite+village&sll=38.200418, -119.880066&sspn=0.949695, 1.344452&ie=UTF8&z=9&om=0

Merci PSI31 Tu dis de Dardanelle Sonora et Jamestown que c'est Sympa !. Paysages? routes? points d'arrêt ou scénic view? coin à visiter? c'est un coin dont on ne parle que très peu sur le forum

Le lien pour la région YOSEMITE GOLD qui regroupe les différents endroits ou a eu lieu la ruée vers l'or . Villages, vestiges, petites villes ....

http://www.yosemitegold.com/index.html

http://www.yosemitegold.com/yosemite/bodie.html

http://www.yosemitegold.com/ipages/goldcountry.html

Info routes : http://www.yosemitegold.com/ipages/roadconditions.html

Ce sont des routes et paysages de montagnes, très verts et boisés, http://www.byways.org/explore/byways/2305/, http://www.byways.org/explore/byways/2302/

Il y a plusieurs alternatives au nord à la fermeture de la TIOGA qui ouvre souvent en dernier par rapport aux deux trajets si dessous .

Un peu plus au nord en passant par DARDANELLE SONORA (sympa !) JAMESTOWN (sympa !) : http://maps.google.com/...F8&z=10&om=0

Un peu au dessus encore avec toujours SONORA et JAMESTOWN : http://maps.google.com/...TF8&z=9&om=0

Je me posais justement la question. Je voulais faire Death Valley au départ de LV passer la nuit à lee vinning et aller Yosemite park le lendemain. Est-ce faisable début avril?

Merci

En avril 2000 j'ai du remonter jusqu'à SOUTH LAKE TAHOE pour redescendre sur YOSEMITE VILLAGE, depuis LEE VINING il te faut prévoir une étape avant YOSEMITE sinon environ 560km avec beaucoup de routes de montagnes soit pas loin de 10 ou 11H de trajet

Merci.

J'en profite pour une deuxieme question. Au cas où ça serait le cas, je vais à SF après yosemite, est ce que ça vaut vraiment la peine de redescendre jusqu'à yosemite pour une journée dans le parc ou vaut il mieux visiter autre chose sur la route Tahoe Sacramento SF?

Désolé de squatter ton post gab 🙂

Merci.

J'en profite pour une deuxieme question. Au cas où ça serait le cas, je vais à SF après yosemite, est ce que ça vaut vraiment la peine de redescendre jusqu'à yosemite pour une journée dans le parc ou vaut il mieux visiter autre chose sur la route Tahoe Sacramento SF?

Désolé de squatter ton post gab 🙂

Merci.

J'en profite pour une deuxieme question. Au cas où ça serait le cas, je vais à SF après yosemite, est ce que ça vaut vraiment la peine de redescendre jusqu'à yosemite pour une journée dans le parc ou vaut il mieux visiter autre chose sur la route Tahoe Sacramento SF?

Désolé de squatter ton post gab 🙂

Eh, no problem Jeffray, les post appartiennent a tout le monde, on est la pour echanger et profiter des questions et reponses de chacun, cool donc! moi aussi j'etudie en ce moment meme le passage vers le nord et le plan de PSI concernant Jamestown est pas mal Je suis en ce moment sur le site de la ville: http://www.jamestown-ca.com/index.html, je ne connaissais pas du tout, ça a l'air sympa a visiter Il y a aussi un train (dapres ce que j'ai lu utiliser dans plein de films dont retour vers le futur 3) voici le site: http://www.csrmf.org/railtown/default.asp. J'y ai lu qu'il y a possibilité ballade en train (40mn) mais uniquement le we d'avril à octobre. alors a mon avis, le we ca doit saturé, premier arrive premier servi normal, d'autant quej'ai pas vu de resa possible a lavance Sinon en visite, j'ai lu que le old sacramenta à l'air sympa à visiter, mais faire les deux la meme journée, (Jamestown et sacra), je le sens pas, ya trop de trucs a voir dans les deux old city (musée nationl du train à old sacramento par ex)

Difficile de répondre à ta question ne sachant pas exactement ton trajet complet .Yosemite Valley vaut la peine d'être vue, mais en avril, seule la vallée est accessible, pas de Glacier Point, Mariposa Grove parfois fermé aussi . Donc cela limite l'intérèt de la visite, de plus si c'est juste pour y passer de manière rapide sur une journée avec un gros kilométrage, je n'irais pas . Entre Tahoe et SF il y a des choses à voir, tout dépend du nombre de jour dont tu disposes : la Gold Country ( Plymouth, Amador City, Mokelumne Hill, Sutter Creek, Sonora ), Sacramento, tour du lac Tahoe, pas loin de Tahoe il y a Virginia City, Pyramid Lake, Nevada City, Auburn, Trukee avec le Donner Memorial State Park ( ruée vers l'or ), Coloma ( ruée vers l'or, Marshall Gold Discovery State Park ) . En fonction du temps disponible, on peut aussi rejoindre le pacifique plus au nord de SF et redescendre le long de la côte (Euréka, Fort Bragg, Mendocino, avec quelques incursion dans les terres ( Avenue of the Giants : séquoias gigantesques entre Scotia et Myers Flat ). Toute cette partie de la Californie change radicalement des paysages de l'ouest (roches rouges, déserts, canyons ) c'est vert, boidé, pluvieux parfois, et la côte pacifique offre otaries, phoques, aux détours d'une route vers Point Arena.

Je ne sais plus ou, mais j'ai souvenir d'avoir lu que la Tioga n'ouvre jamais avant le 15 avril par arrêt d'état, après fonction de la neige tombée, numéro pour ouverture tel 209 372 0200