Je vais effectuée une descente de paris pour me rendre a bamako au mali. Départ prévu pour le 1er juillet 2013. Les pays traversée sont l'espagne le maroc et la mauritanie.
J'aimerai avoir des info récente si possible concernant la route avec les différentes étapes dans des endroits sympas et sûrs, d'autant plus que c'est ma première descente.
Avis aux aventuriers d'autres voitures seront les bienvenus pour former un convoi...
salut, j'espère que je trouverai un véhicule pour participer au convoi. En fait moi je conduis les véhicules pour l'afrique contre rémunération. N'hésite pas à me faire signe si tu trouves un quelqu'un qui cherche un chauffeur
ok pas de souci je te dirai sa si sa se manifeste dans mon entourage.
Sinon quel itinéraire utilise tu pour faire le trajet habituellement? Et combien de fois tu l'as fait?
Si tu as besoin d'un visa mauritanien, ne pas oublier de le prendre à Rabat. Si tu arrives assez tôt, tu pourras le récupérer dans la journée. Un mois = 32 euros.
Bons préparatifs de voyage !
Slt,
j'ai fait le trajet deux fois en janvier 2011, janvier 2013 et je pense que je partirai en juillet si tout se passe bien.
je connais un peu le trajet, il faudra qu'on s'appelle un de ces 4 pour en discuter. Je suis un peu occupé en ce moment mais apres le 15 mai je suis dispo.
on s'envoie les numero en message privé
bonne soirée
Ok no souci tu es le bienvenu je t'enverrai sa quand tu sera un peu plus libéré.
Bonne soirée a toi.
Avis à d'autres encore qui souhaiterais se joindre à ce majestueux périple...
bonsoir,
je viens de tomber sur votre message. Nous serions intéressés pour faire le voyage avec vous. Nous sommes de la gironde, plus précisément de Libourne. Quand se fera le voyage? le trajet? etc..
dans l'attente je vous souhaite une bonne soirée.
marie et pierre
La date de départ se situerai entre le samedi 29 juin et lundi 1er juillet. Elle reste encore à préciser.
Les pays traverser sont l’Espagne, le Maroc puis la Mauritanie pour ensuite arriver au mali.
Les routes empreintés à partir du Maroc ne sont pas encore déterminer mais je pense longer la côte et éviter ainsi d'entrer dans les terres en prenant les routes habituellement prises par ceux qui font ce voyage.
Je dispose d'une dizaines de jours tout au plus pour arriver à Bamako, si vous souhaitez prendre votre temps pour la descente, on pourrait quand même je pense faire un bout de chemin ensemble.
Vous êtes donc les bienvenues si vous le souhaitez, plus on est et mieux c'est!!!
Avis à d'autres encore qui souhaiterais faire parti de cette petite équipe gonfler notre convoi...
si vous etes interessé par l histoire j ai fait un site de point gps pour les lieux interessants et historiques en afrique en afriquetous visible sur google earth et il y an a pas mal sur votre parcour j ai habité au mali et en tout 25 ans en afrique .. j y retourne tout les ans .bon voyage
Slt,
j'ai fait le trajet deux fois en janvier 2011, janvier 2013 et je pense que je partirai en juillet si tout se passe bien.
je connais un peu le trajet, il faudra qu'on s'appelle un de ces 4 pour en discuter. Je suis un peu occupé en ce moment mais apres le 15 mai je suis dispo.
on s'envoie les numero en message privé
bonne soirée
Bonjour Dembelek
Ou je peu trouver un feulle de rorute, une carte avec l'indication du trajet et les etapes de cas au Burkina?
Bonjour, Vous allez au Mali et revenez en France après avec votre véhicule?
Merci de votre réponse😏
Nul sait ce que demain sera mais, une chose est sûre, c'est que la Terre est belle et Unique, protègeons-là. Ch.Z.
iBi, village est situé au coeur du Pays Dogon sur la falaise de Bandiagara au Mali. http://symposiumibi-mali.com
Merci Daouda, Il va y avoir les élections en juillet normalement, ça craint pas?
Quant à moi j'aimerais bien être au Mali en août si tout ne va pas trop mal.
Alors bonne route @+
Nul sait ce que demain sera mais, une chose est sûre, c'est que la Terre est belle et Unique, protègeons-là. Ch.Z.
iBi, village est situé au coeur du Pays Dogon sur la falaise de Bandiagara au Mali. http://symposiumibi-mali.com
Honnetement je n'en ai aucune idée par rapport au élections même sa ne m'inquiète pas vraiment. Mais bon je vais quand même me renseigner pour essayer d'avoir quelques info sa ne serait pas mal. Quand compte tu partir excatement?
Hello, Je ne sais pas encore mais je devrais prendre l'avion pour 1 fois! ça ne m'emballe pas, car un fois sur place sans véhicule ce n'est pas top pour moi!!! Tiens-moi au courant pour tes résultats d'infos... Bye @+
Nul sait ce que demain sera mais, une chose est sûre, c'est que la Terre est belle et Unique, protègeons-là. Ch.Z.
iBi, village est situé au coeur du Pays Dogon sur la falaise de Bandiagara au Mali. http://symposiumibi-mali.com
Vous ne donnez aucune précision sur l'itinéraire aprés Nouaktchott, peut on en savoir plus ? Personnellement, je ne serais interessé que si vous passez par Rosso et Kaye
tu n'as pas trop le choix de la route. La plus rapide qui est goudonnée traverse le maroc, puis nouakchott, aleg, kiffa, nioro, bamako. par prudence, il ne faut pas rouler la nuit donc au maroc, tu essayes de t'arrêter avant 18h, il y a des hôtels ou campements bon marchés un peu partout même à RABAT. (où comme le dit olivia, , il faut prendre ton visa). En mauritanie, tu t'arreteras forcement à NOUAKCHOTT (là il y a de vrais compements sympas ou plus chic en chambre d'hôtes demande à olivia). A NOUAKCHOTT tu peux prendre le visa du mali. Tu déposes ton passeport le matin, quelques heures après il est prêt. Ensuite toujours selon le même principe, s'arrêter avant la nuit, il y a un campement sympa à l'entrée de KIFFA. Pour info, la route entre KIFFA et TINTANE est en refection et pour faire les 200 km environ, il faut pas mal d'heure. J'ai oublié de te dire qu'il y a des contrôles de police, gendarmerie, douane assez souvent et cela dès le sud maroc et que pour aller plus vite, il faut préparer des fiches avec nom, adresse, n° passeport, n° visa idem pour passagers et voiture (prépares en une quarantaine). J'ai voulu une fois continuer après KIFFA, et à 18h, un barrage de gendarmerie m'a empéché de continuer et du coup, j'ai dormi sur un de leur lit de camp en attendant le matin. Des fois on n'a pas le choix du lieu où on va dormir.
A NIORO, n'oublies pas d'aller aux douanes pour demander le laissez-passer pour le véhicule (c'est tout de suite à droite en allant dans la ville après le carrefour centre ville-bamako) sinon tu vas te faire arrêter plus loin (DIEMA ou KATI) et alors palabre et bakchit. Au maroc, respectes la vitesse, la police est super équipée en jumelles et elle prend les euros (je dis cela car je me suis fais prendre 50km avant la frontière mauritanienne après la dernière station-essence où là j'avais dépensé le reste de mes dihrams). Bon voyage et tu verras c'est super à faire.
Un peu risqué quand même. En Mauritanie et surtout au Mali rien n'est résolu. (Nous y vivions) Et les occidentaux sont toujours la cible des djihadistes. Risqué d'être pris en otage, c'est, en dehors du préjudice personnel : encourager le terrorisme . C'est comme si tu leur apportait "sur un plateau" des dollars pour continuer leurs exactions. La guerre est loin d'être terminée.
D'autant plus que tous les sites intéressants se situent au nord du Mali et dans le Sahara, dans les zones extrêmement sensibles. Nous te le déconseillons fortement.
En revanche, pour le Maroc nous te conseillons une association à but non lucratif qui te propose des adresses exclusives et authentiques chez l'habitant et dans le monde entier. Objectif : la sauvegarde du patrimoine local par le biais de l'hébergement solidaire.
https://www.facebook.com/Maisonsduboutdumonde
bonjour , sans vous contredire il n'est pas , a ce jour , indiqué de prendre la route Aleg , Kiffa , ayoun el Atrous , cogui , Nioro . en effet , même les plus avertis passent par Rosso ou Diama pour aller sur Kayes . même si on rejoint BMKO par cet itinéraire . je l'ai prise juste avant que le Franco-Luso soit enlevé ; je viens de refaire un autre voyage mais j'ai oublié cet itinéraire . on verra plus tard . il y a peu de risque certes mais quand même !!!!
pour ce qui est de rouler au Maroc on peut rouler au moins juqu'a Agadir ( autoroute ) la nuit sans problème . en effet comme on quitte Rabat a 16 heures après visa Mauritanien c'est un peu nul de s'arrêter a la nuit . après chacun fait comme il veut mais dans le sud il est , c'est vrai , bien de s'arrêter a la nuit . et comme vous dites attention aux radars "lunettes " il y en a partout . un panneau 60 vous ralentissez mais vous ne vous ne voyez jamais en fin de patelin celui qui vous permet de repartir de plus belle , donc vous supposez que c'est bon et la ....300 dh . jef
si vous pensez que l'aventure est dangereuse ... essayez la routine ! elle est mortelle . P. Coelho
Bonjour, Vous êtes passé il y a combien de temps par Nioro?
Il me semble que de ce coté là, il ne soit pas raisonnable d'y passer ! Il est vrai qu'en passant par le Sénégal il y a + de kms mais c'est plus sure🙂 (Photo Mai 2012)
Nul sait ce que demain sera mais, une chose est sûre, c'est que la Terre est belle et Unique, protègeons-là. Ch.Z.
iBi, village est situé au coeur du Pays Dogon sur la falaise de Bandiagara au Mali. http://symposiumibi-mali.com
j'y suis passé il y a 2 ans maintenant, donc avant la guerre. Il y avait de nombreux controles, je dirais tous les 30 à 40 km. Votre passage était noté à chaque contrôle, puis répercuté au suivant et au précedent. Je passai toujours avec un véhicule assez agé ce qui ne me permettait pas alors de passer par le sénégal. J'ignore si maintenant les formalités administratives pour véhicule de plus de 7 ans pour l'entrée et la circulation au sénégal ont changé, mais à l'époque il me semble que c'était interdit. Je suis quand même conscient que la route passant par kiffa, ayoun, niioro est à risque et est fortement décommandée par les autorités françaises. Si on peut m'expliquer dans les détails, le passage par le sénégal, je suis preneur d'information.
Bonjour je suis de Lyon et j aimerai descendre en voiture jusqu'au Sénégal ou je feste une semaine puis a ouagadougou. Pouvez vous me conseiller sur le trajet et précaution. Est il posIble de faire la descente ensemble sous forme de convoi. C'est ma première fois.
Bonjour, C'est pourquoi je vous ai posé cette question, 2 ans n'est pas une information récente
pour un secteur touristique à risque!!! Il ne faut pas mettre en péril des voyageurs qui ne
connaissent pas la route...
Donc je peux vous assurer qu'il est préférable de ne pas passer par Nioro 😕
Plutôt, Nouakchott via Sénégal par Rosso même si ce n'est pas génial, l'autre route sans 4x4
est peu possible et avec 4x4 très difficile tout de même.
Ensuite St.Louis vers la frontière de Mahinamine comme sur la Photo avec la traversée du parc
Nikolo-koba route en partie mauvaise puis, ça s'arrange vers le Mali direction la nouvelle 😎route
vers Dandouko, ... Kita puis Bamako.
Bon voyage à tous mais prudence...
Nul sait ce que demain sera mais, une chose est sûre, c'est que la Terre est belle et Unique, protègeons-là. Ch.Z.
iBi, village est situé au coeur du Pays Dogon sur la falaise de Bandiagara au Mali. http://symposiumibi-mali.com
il n'est pas , a ce jour , indiqué de prendre la route Aleg , Kiffa , ayoun el Atrous , cogui , Nioro . en effet , même les plus avertis passent par Rosso ou Diama pour aller sur Kayes . même si on rejoint BMKO par cet itinéraire . je l'ai prise juste avant que le Franco-Luso soit enlevé ; je viens de refaire un autre voyage mais j'ai oublié cet itinéraire . on verra plus tard . il y a peu de risque certes mais quand même !!!!
Salut Jean-François,
Pourrais tu stp me dire quel est l’itinéraire précis et l'état des routes pour aller à Bamako via le Sénégal en entrant par Diama?
bjr
idem pour moi peux-tu me donner l'itinéraire précis à partir de NOUAKCHOTT, comment se passe le passage frontière MAURITANIE-SENEGAL. Pour un véhicule ancien (plus de 7 ans) est-ce possible de transiter par le SENEGAL et que faut-il comme documents ainsi que le coût ?
merci pour tes réponses.
bonsoir,
C'est pas facile mais rien n'ai impossible pour ton depart j'espère que d'ici là les choses iront mieux.
Sinon c'est pas encore conseiller de faire un voyage de ce type sur le mali
bonjour a tous ...un petit conseille consulter le site du ministere des affaires etrangeres..conseilles aux voyageures.pays par pays et inscrivez vous sur le fil d ariane. deposer les photos copies de vos documents sur un mail que vous pouvez ouvrir partout en cas de vol ou pertes . sur fil d ariane je met ma route ainsi que les points gps des lieux possible de campement..actuellement le ministere des a.f deconseille de penetrer au mali et ensuite si on ne peux pas faire autrement de s inscrire au consulat de france a bamako avant d entre sur le territoir malien .certaines routes sont interdites en ce moment ..bon voyage a tous
bonsoir,
C'est pas facile mais rien n'ai impossible pour ton depart j'espère que d'ici là les choses iront mieux.
Sinon c'est pas encore conseiller de faire un voyage de ce type sur le mali
Bonjour,
Merci pour le message de soutien, je suis prévenu des risques et j'espère aussi que la situation s'améliorera même si le voyage restera prévu tant que la situation ne se dégradera pas.
J'ai quelques difficultés à trouver la confirmation: quel est l'état de la route Kedougou-Bamako? Il semble que cette route soit assez directe et bonne. Est-ce…
Je souhaiterais envoyé mon 4x4 (nissan x-trail 2.2 dci) a BAMAKO et le faire réparé sur place (une bielle coulée), pensez vous que cela soit envisageable, peut…
Je vais sans doute devoir acheter une voiture pour conduire dans Bamako, Mali. Je me pose les questions suivantes: - faut-il une voiture "normale", SUV ou 4x4?…
Je suis française j envisage de me rendre par la route de Bamako mali a Ouagadougou au Burkina avec mon propre véhicule quelqu un peut t il me donner le trajet…
J'ai pour projet de faire le trajet de Dakar à Abidjan en voiture en Août avec ma famille. J'ai prévu passer soit par Kayes ou Kenieba. Quel est l'état actuel…
Hi there,
I’m planning a trip to Russia and Mongolia, starting from France.
Crossing the border at Poland/Belarus or Georgia/Russia—other borders seem either closed or complicated.
Tourist visas for 3 months with multiple entries.
Do you have any info on Russian companies that cover a 4x4 vehicle for 3 months, and what prices in rubles or euros you’ve paid?
Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)
Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?
Hi,
we’re planning to visit a park again.
Could you point us toward the camps in Gonarezhou Park?
>We’re traveling completely self-sufficiently.
We love wildlife.
Thanks for any tips you can share!
JP
Hi there, we’ll be in Mozambique in early December 2026 and we’d like to travel from Vilanculos to Beira by car or bus to reach Beira airport. After that, we’re planning to visit Gorongosa National Park before flying back to France from Beira. From what we’ve heard, the road to Beira is tricky, especially at this time of year (start of the rainy season). Could anyone share their thoughts or suggest a solution? Thanks so much for your help!
Anne
Hi there,
I’m heading to Lesotho in a few days and I’m struggling to find info on the best route between Katse Dam and Sehlathebe National Park. There’s a fairly "direct" route from Thaba Tseka, but the roads seem rough, and we’re not exactly 4x4 pros. Anyone have any tips to share? Thanks!
Hi everyone,
We’re heading to Mozambique in October and are looking for either a 4x4 or 4x2 rental in Maputo, or a driver transfer option to reach:
- Ponta Do Ouro
- Tofo
- Vilankulos
The idea is to be self-sufficient for sightseeing and stops while still being able to access certain lodges or beaches that require a 4x2.
Do you have any contacts, addresses, or ideas to share?
Thanks in advance,
Hello,
We're hitting the road again in 2027 to discover new countries and cultures.
Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal and the route to take?
Thanks, and safe travels to those who are setting off!
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Hi,
For those who’ve driven on Iceland’s gravel roads in their own or a rented Duster, could you tell me what tires were fitted on the vehicle?
Were they All Terrain tires or more "standard" ones like all-season tires, for example?
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share.
Best,
Marc
Hi there,
I'm planning a 4x4 road trip from Darwin to Broome with a rooftop tent in July 2026.
I'd like to know if I need to book overnight stops in advance or if I can just wing it and stop wherever I feel like it?
Some evenings, we'd like to stop and make use of campsite facilities (restaurant, shop, showers, toilets).
What do you recommend?
Do I need a permit?
My rough itinerary looks like this:
Darwin - Kakadu
Kakadu - Nitmiluk
Nitmiluk - Kununurra
Kununurra - Purnululu
Purnululu - El Questro
El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites.
From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent.
Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Hi,
I’m planning a road trip in the Middle Atlas, starting and ending in Fez and heading down to the south of Midelt, the Assoul Massif.... We’ll be traveling with two small 4x4s.
I’m looking for detailed maps of this region that include small roads and tracks.
Last year, we had a fantastic road trip in the Anti-Atlas and High Atlas using Erfahren maps, but unfortunately, they don’t cover the area we’re interested in this year.
Thanks for your suggestions!
Dominique
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech).
We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech
→ Ouarzazate
→ Draa Valley
→ Zagora
→ Erg Chegaga
→ Lake Iriki
→ Foum Zguid
→ Tata
→ Tafraoute
→ Aït Mansour
→ Tiznit
→ Mirleft
→ Taroudant
→ Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline.
We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area
Flexible for the rest (booking the day before or same day)
Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)?
Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki?
Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing?
Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route?
The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert.
Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Good evening
I could use some advice 🙂
Our trip to Namibia is planned for June/July 2026.
We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
Day 1: Sesriem to Mirabib
Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund
Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund
Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund
Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend?
Thanks in advance for your help!
Hélix
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4.
However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti).
Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Hi everyone,
I’m starting to plan an itinerary for September 2027 focused on Zimbabwe and Zambia. I’d love to visit Gonarezhou National Park—I see there are two sectors: the Mwenezi Region in the south and the area around the Runde River in the north. Should I cover both sectors or just focus on the northern region?
For the parks along the Zambezi River, is it better to visit Mana Pools on the Zimbabwe side or Lower Zambezi on the Zambia side?
Thanks in advance for any tips on the parks in these two countries.
Have a great day, everyone.
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND.
Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights?
Thanks.
For our trip to Georgia in July, I’d like to rent a 4x4 starting from Tbilisi.
Do you have any rental companies to recommend?
The traditional rentals like Hertz, Avis, etc. seem way overpriced compared to local companies—what do you think? Are they properly insured?
Has anyone here tried Geo Rent Car, Auto 4 Rental, or Sur Price?
Also, I’m looking for info on the condition of the Ushguli–Lentekhi track—is it passable?
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
I’m planning to explore Argentine and Chilean Patagonia for a month in December 2019.
I’m looking for a rental company (or several) that offers single-cab 4x4 pick-ups with a fitted camper cell for two people. I’m specifically after a vehicle with an indoor shower for extra comfort ;)
So, no vans—at least not from the rental companies I’ve seen so far.
While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals?
Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries?
I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode?
If that happens, what should I do?
Hi there,
Can you tell me if the road between Zagora and M'Gouna is easy or difficult for a 4x4? How much time and how many kilometers should I plan for? I’m traveling in May.
Thanks!
Hi there,
My trip to South Africa is starting to take shape.
However, I'm struggling to figure out the route through Kruger Park. I can't seem to find the information I need about getting around.
Coming from the south, I plan to arrive on Day 1 in the early afternoon at Malelane or Crocodile Bridge.
Do some shopping in Malelane (or Crocodile Bridge main area) and stay overnight outside the park.
Leave on Day 2 at 5 AM for the park. Explore the southern part of the park.
Stay overnight around Skukuza or Lower Sabie. (We don’t want to stay in one of the park’s big camps. We’re looking for a lodge around 200 €.
Head out on Day 3 for a self-drive safari, maybe as far as Orpen.
We’d like to stay in a private reserve on nights 4 and 5.
We’re not sure which one or how to get into a private reserve. Do we need to exit Kruger Park?
On Day 5, we’d like to leave to visit Blyde Canyon (on Day 6).
I’m planning to leave Morocco for the summer but want to leave my 4x4 there to avoid exceeding the famous 6-month limit. I’d like to park it in one of the two Spanish enclaves (Ceuta or Melilla).
Does anyone know of people or companies that handle long-term parking (preferably secure) in either place?
Once the car is parked, what’s the best way to get back to France using public transport?
Is the nearest airport Tanger from Ceuta?...
How do I get there easily, etc. etc.
hello! I’d like to go to Kazakhstan and rent a fitted 4x4 locally so I can drive off-road trails and sleep inside the vehicle... could anyone share some local rental company addresses, please? Thanks! !
I'm about to rent a self-drive 4x4 in Mongolia. Has anyone heard of GOBI.RENT?
Otherwise, do you have any tips for checking this company since there's no info on their website (e.g., registration number on the RCS)?
I’m finalizing my trip starting from Namibia.
When I arrive in Divundu, I’d like to head straight to the Khwai area early in the morning to one of the campsites in the Khwai Development Trust. Is the drive doable with a good 4x4 in a day?
We’ll spend 2 nights in Khwai, then 2 or maybe 3 nights in the Moremi area (Third Bridge/Xakanaxa/Mboma) before heading back to Maun to wrap up our journey.
Is that too much time to spend in each place?
We’d also like to do one or two boat excursions in the delta. Any suggestions for the best options and operators?
Thanks in advance for your tips and advice!
Best,
Patrick
Hi everyone,
I’m planning to explore the western part of Madagascar from May 1st to 5th, specifically to visit the Tsingy. I’ve heard different versions about the road conditions and access to the Tsingy during this time, so I’d love to hear from people who’ve actually made this trip during this time of year.
Have you traveled from Morondava → Tsingy between May 1st and 5th?
Was the journey doable and safe?
Did you have access to the Grands Tsingy, or just the Petits Tsingy?
Thanks so much for your feedback—it’ll really help me get a clearer picture! 😊
Also, if you have any recommendations for reliable and experienced driver-guides, I’d love to hear them.
Thanks again!