Depuis quelques jours, je parcours le Forum et les sites personnels de certain des membres et j'ai découvert Ah-shi-sle-pah.
Dans les nombreux posts sur le sujet, j'ai un peu de mal à m'y retrouver et une réelle difficulté à valider un parcours que j’aimerais faire.
La journée du 25 mars 2013 de mon parcours au Nouveau Mexique serait Jemez Springs vers Durango.
Initialement, j'envisageais de suivre la route 550 en direction de Farmington mais depuis que j'ai vu ces endroits, j'aimerais bien y passer quelques heures.
- Est-t-il possible depuis la route 550 de traverser Ah-shi-sle-pah pour rejoindre la route 371, si oui :
- Ou se trouve l'entrée du site de Ah-shi-sle-pah depuis la route 550, est-elle indiquée (panneau?)
- Faut-il un 4X4 ou un simple SUV 2X4 permet-il de faire ce trajet ?
- Comment est l'état des différentes pistes ?
- Sur les plans on remarque qu'il y a pas mal de pistes allant en direction de la route 371, lesquelles faut-il prendre ?
- Pour se diriger sur place, les pistes sont elles indiquées ?(panneaux ou N°?)
- En voiture sur le terrain, un GPS nomade de type Tom tom permet -il de visualiser et suivre les piste ou faut-il un GPS de rando
Est-t-il possible depuis la route 550 de traverser Ah-shi-sle-pah pour rejoindre la route 371, si oui : OUI
- Ou se trouve l'entrée du site de Ah-shi-sle-pah depuis la route 550, est-elle indiquée (panneau?) : pas de panneau
- Faut-il un 4X4 ou un simple SUV 2X4 permet-il de faire ce trajet ? un SUV suffit
- Comment est l'état des différentes pistes ? pas beau temps, plutôt correctes
- Sur les plans on remarque qu'il y a pas mal de pistes allant en direction de la route 371, lesquelles faut-il prendre ? : un GPS avec les coordonnées d'arrivée
- Pour se diriger sur place, les pistes sont elles indiquées ?(panneaux ou N°?) non
- En voiture sur le terrain, un GPS nomade de type Tom tom permet -il de visualiser et suivre les piste : Oui
Bern
USA 2018 - Arizona, chez les indiens... https://voyageforum.com/v.f?post=9061068;#9061068
USA 2014 – Là où vous n'aviez pas pensé aller https://voyageforum.com/v.f?post=6769327;#6769327
USA 2012 "Au long du Rio Grande" https://voyageforum.com/v.f?post=5290732;#5290732
Je te remercie pour ces réponses, toutefois:
- Comment trouver l'entrée du park depuis la route 550?
- Comment se diriger dans le park pour trouver la bonne piste?
- Quel est le point GPS d'arrivée sur la route 371?
j' ai beaucoup lu tes posts sur le forum sans arriver à trouver ces éléménts. Peux-tu m'aider sur ce sujet.
USA 2018 - Arizona, chez les indiens... https://voyageforum.com/v.f?post=9061068;#9061068
USA 2014 – Là où vous n'aviez pas pensé aller https://voyageforum.com/v.f?post=6769327;#6769327
USA 2012 "Au long du Rio Grande" https://voyageforum.com/v.f?post=5290732;#5290732
De Bloomfield, US 550 S au mile maker 123,2 tu vas trouver un Trading post sur ta droite, et là, tu tournes sur la 57 et tu seras dans la direction Ah Shi Sle Pah 🙂
@+ le spartiate
Tout ce qui ne vous tue pas , vous rend plus fort !!
Je m'intéresse particulièrement à cette discussion car nous serons dans le coin le 25 juin prochain et nous enchainerons, au départ de Bloomfield, Ah Shi Sle Pah et Bisti Badlands puis retour sur Bloomfield (Le Spartiate doit se marrer là, avec l'épisode Cracked Eggs que j'avais un peu de mal à situer) .
Pour info, j'ai regardé avec attention l'itinéraire sur google maps et earth. Je te confirme qu'il faut prendre à droite sur la 550 dans le "village" de Nageezi à hauteur du trading post sur un espèce de terre-plein.
Après, bah après c'est "l'aventure" semble t-il... Mais tout le monde en revient c'est plutôt bon signe.
Ma question porte sur l'état de la piste entre la 550 et la 371. C'est de la tôle ondulée roulante ou de la piste cassante? Doit t-on franchir des cattle gates fermées?
Les pistes qui relient Ah Shi Sle Pah à Bisti sont belles. Du moins en 2011, elles étaient bien roulantes. Pas de gates à passer.
Les Cracked Eggs... Les yeux fermés... 😏😛
@+ le spartiate
Tout ce qui ne vous tue pas , vous rend plus fort !!
Bonjour Bruno,
Peut-être es-tu rentré ? Si oui, je suis très très intéressée par ton retour d'expérience. Nous partons le 13 mai pour un trip Sud-Arizona/Nouveau Mexique. J'en suis encore à peaufiner certaines étapes dont Ah shi sle pah, que j'enlève et remet sans arrêt sur mon itinéraire, ainsi que Bisti.🤪
Donc, si tu pouvais me faire part de ce que tu as fait, ce serait super !!!
Qu'avais-tu comme véhicule ? Nous aurons un SUV Ford Escape (ou similaire of course).
Merci beaucoup !
Michèle
Bonjour à tous,
Depuis quelques jours, je parcours le Forum et les sites personnels de certain des membres et j'ai découvert Ah-shi-sle-pah.
Dans les nombreux posts sur le sujet, j'ai un peu de mal à m'y retrouver et une réelle difficulté à valider un parcours que j’aimerais faire.
La journée du 25 mars 2013 de mon parcours au Nouveau Mexique serait Jemez Springs vers Durango.
Initialement, j'envisageais de suivre la route 550 en direction de Farmington mais depuis que j'ai vu ces endroits, j'aimerais bien y passer quelques heures.
- Est-t-il possible depuis la route 550 de traverser Ah-shi-sle-pah pour rejoindre la route 371, si oui :
- Ou se trouve l'entrée du site de Ah-shi-sle-pah depuis la route 550, est-elle indiquée (panneau?)
- Faut-il un 4X4 ou un simple SUV 2X4 permet-il de faire ce trajet ?
- Comment est l'état des différentes pistes ?
- Sur les plans on remarque qu'il y a pas mal de pistes allant en direction de la route 371, lesquelles faut-il prendre ?
- Pour se diriger sur place, les pistes sont elles indiquées ?(panneaux ou N°?)
- En voiture sur le terrain, un GPS nomade de type Tom tom permet -il de visualiser et suivre les piste ou faut-il un GPS de rando
- Est-t-il possible depuis la route 550 de traverser Ah-shi-sle-pah pour rejoindre la route 371, si oui :
Oui !
- Ou se trouve l'entrée du site de Ah-shi-sle-pah depuis la route 550, est-elle indiquée (panneau?)
En partant de Bloomfield, par la HWY 550 S, au mile 123.2 au Blanco Trading Post.....(tourne à droite) suivre la piste 57
Faut-il un 4X4 ou un simple SUV 2X4 permet-il de faire ce trajet ?
nous avions un SUV AWD : Jeep Grand Cherokee
- Comment est l'état des différentes pistes ?
En 2011, elles étaient très bonnes, mais attention, cela peut changer d'une année sur l'autre.
- Pour se diriger sur place, les pistes sont elles indiquées ?(panneaux ou N°?)
oui, il y a des panneaux, mais il va falloir faire des recherches sur la bifurcation des pistes, je vais essayer de te retrouver les sites qui en parlent.
En voiture sur le terrain, un GPS nomade de type Tom tom permet -il de visualiser et suivre les piste ou faut-il un GPS de rando
Il y a un forumeur (Pimlico) qui a utilisé un GPS type TomTom. Tu peux te renseigner auprès de lui.
Avec cet itinéraire, tu peux cumuler Ah Shi sle Pah et Bisti dans la même journée.
@+ le spartiate
Tout ce qui ne vous tue pas , vous rend plus fort !!
En voiture sur le terrain, un GPS nomade de type Tom tom permet -il de visualiser et suivre les piste ou faut-il un GPS de rando
Cela fait 2 fois que je vais aux USA avec un GPS Tomtom One (l'entrée de gamme).
En 2012, nous avons fait beaucoup de pistes et "pratiquement" aucun pb. Une seule fois, dans le San Rafael Swell, la zone n'était pas cartographiée et les pistes (chemins de charrettes plutôt 😉) n'étaient pas indiqués. Et bien, pas de pb, le point GPS était affiché au milieu de nulle part et on voyait bien qu'on se rapprochait.
Par contre, tous mes points GPS sont entrés à l'avance après avoir été vérifiés sur Google Earth entre autre.
J'ai aussi un GPS de rando et il ne m'est jamais venu à l'idée de l'utiliser en routier (écran beaucoup trop petit).
Merci Patrick !
Je vais bien peaufiner tout ça et voir si nous sommes capables (physiquement 🏴☠️) de profiter de ces merveilles : nous ne sommes pas de grands randonneurs (bons marcheurs mais sans plus) et je ne voudrais pas faire trop de kilomètres pour finalement renoncer en cours de chemin.
Bien cordialement,
Michèle
Pour Ah Shi Sle Pah: pas besoin de randonner sur des miles pour trouver le site. Une fois que tu as accèdé au plateau, il suffira de descendre parmi les petites ravines pour atteindre le wash où les hoodoos se situent. (10 mn de rando pour descendre dans le wash)
Voilà, un peu le genre de ravines que tu trouveras 🙂
@+ le spartiate
Tout ce qui ne vous tue pas , vous rend plus fort !!
Ah Shi SLe Pah est l'idéal pour qui veut se promener au milieu des hoodoos sans faire de grandes randonnées ni de longues pistes.
Lorsque tu arrive sur le parking (avec un panneau), tu fais quelques pas (20 mètres) et tu vois ça:
Il te suffit de descendre et te promener au milieu d'eux 🙂🙂🙂
Bisti est très bien mais tu n'as pas de vue plongeante et il te faudra plus marcher (sur du plat) en revanche il y beaucoup moins de piste à faire pour y accéder.
Chapi Chapo (Ah Shi Sle Pah) s'articule bien avec Chaco Culture.
Parait-il raisonnable, ou au moins possible, de voir en une très longue journée : Ah-Shi-Sle... + Chaco Culture (rapidement) le matin et à midi, puis en début d'AM, conduire les pistes vers Bitsi et surtout visiter les endroits emblématiques de Bitsi (jusqu'au Sunset) ?
Merci par avance de vos avis éclairés.
3.14
De l'Alaska à l'Arizona : contrastes. Voir https://voyageforum.com/v.f?post=4396533#4396533
Dans la vie, le pire qui pourrait nous arriver serait qu'il ne nous arrive rien !
Ah Shi SLe Pah est l'idéal pour qui veut se promener au milieu des hoodoos sans faire de grandes randonnées ni de longues pistes.
Lorsque tu arrive sur le parking (avec un panneau), tu fais quelques pas (20 mètres) et tu vois ça:
Il te suffit de descendre et te promener au milieu d'eux 🙂🙂🙂
Bisti est très bien mais tu n'as pas de vue plongeante et il te faudra plus marcher (sur du plat) en revanche il y beaucoup moins de piste à faire pour y accéder.
Chapi Chapo (Ah Shi Sle Pah) s'articule bien avec Chaco Culture.
Cordialement
Max
Bonjour Jean-François et merci !
Donc, il est hors de question de zapper ce site que je réintroduis dans mon circuit.
Je vais donc prévoir moins de temps pour Ah Shi Sle Pah et un peu plus pour Bisti qui demande un peu plus de marche.
L'excitation monte : chaque jour nous rapproche un peu plus du départ.😏
Bonne journée,
Michèle
" Parait-il raisonnable, ou au moins possible, de voir en une très longue journée : Ah-Shi-Sle... + Chaco Culture (rapidement) le matin et à midi, puis en début d'AM, conduire les pistes vers Bitsi et surtout visiter les endroits emblématiques de Bitsi (jusqu'au Sunset) ? "
Non.... car:
Bisti = 5-6 h de visite si tu veux faire le circuit entier tel que proposé sur ouestusa
Chaco = +/- 3h de visite (il faut vraiment faire le Pueblo Alto trail pour arriver au point de vue surplombant le Pueblo Bonito )
Ah-Shi-Sle -Pah= se visite plus rapidement (apparemment... car en avril 2010, je n'ai pas eu le temps d'y aller)
Le problème aussi, c'est qu'il faut rejoindre ts ces endroits: voir la carte ici http://www.isaczermak.com/nm_bisti_bericht.html
Et bien qu'à vol d'oiseau, il n'y ait pas bcp de km entre Ah-Shi-Sle -Pah et Chaco, il n'y a pas de piste permettant de relier ces 2 sites par le chemin le plus court (on est obligé de repasser par l'US-550).
Le problème aussi ds ce secteur , c'est qu'il n'y a qu'à Farmington qu'on trouve des hôtels.... ce qui entraine pas mal de route pour rejoindre les sites🤪
De Farmington, pour arriver à Bisti, il faut emprunter la Hwy 371 vers le sud, pendant 36,4 miles : jusqu’au miles marker 271. Puis , sur la gauche , prendre la route 7297, pendant 1.8 miles (non pavée). Puis prendre alors à gauche et continuez pendant 1.2 miles jusqu'au parking et trailhead sud de Bisti.
De Farmington, il y a 2 manières de rejoindre Ah-Shi-Sle -Pah:
- soit via la Hwy 371 (la même que pour rejoindre Bisti) pendant 40 miles : jusqu'au poteau kilométrique 61 . Puis suivre 20 mi de terre battue.
- soit via la Hwy 550 jusqu’au Poste de Blanco Trading (marqueur-mile 123.2 ). Puis tournez à droite sur Hwy 57 et continuez vers le sud-ouest pendant +/- 18 miles de terre battue.
Pour éviter de faire ts ces km A-R depuis Farmington (et ainsi gagner du temps), il faut dès lors envisager de passer 1 ou 2 nuits sur place (et donc de dormir ds sa voiture) (Tout dépend aussi du programme de tes jours précédents et d'où tu arrives)
Ouest USA 2009 https://voyageforum.com/v.f?post=2800143#2800143
5ème trip USA, 09/2013 https://voyageforum.com/v.f?post=6186946#6186946
Bah Jacqueline a tout dit, effectivement la distance des lieux d'hébergements est un problème.
Nous, nous avions dormi à Cuba (il y a 3 ou 4 motels) pour être au plus près de Chaco Culture. Je me rappelle que nous y avions déjeuner après avoir fini la visite, il devait être entre 12 et 13 h quand on est reparti.
Il nous a fallu un peu plus d'une heure pour rejoindre Ah Shi Sle Pah + 1h à 1h30 pour faire la visite. A ce moment il devait être environ 15h.
Pour rejoindre Bisti je dirais 1h30, maxi 2 heures. Cela vous fait arriver sur le site entre 16h30 - 17h. En 2h30 - 3h on peut déjà voir pas mal de chose sur le site et assister au coucher de soleil.
Après Bisti étant près de la route goudronnée pas de problème pour rentrer de nuit.
C'est donc jouable, mais c'est une longue journée, peut-être dommage de cumuler sur une seule journée 3 beaux sites.
Après cela dépend d'où tu viens et où tu va ensuite.
Voilà nous sommes revenus de ce 6 eme périple aux USA avec toujours plein de souvenirs ...
Merci à ceux qui m'ont indiqués les données pour trouver Ah Shis Sle Pah (zitounet-le spartiate...)
Nous avons trouvé facilement les pistes mais cherché un peu le site que l'on ne voit pas depuis la piste, mais trouvé rapidement.
Rappel de l'itinéraire depuis L'US 55O en venant de Blondfield
-Au mile marker 123.2 il y a un Trading Post. A ce niveau prendre à gauche sur la piste 57 ( c'est indiqué)
-Suivre la piste 57, qui est très carrossable jusqu'au niveau de la 7800 (repère pour valider que c'est ok)
-Continuer sur la piste 57 environ 2 ou 3 mm. le petit chemin pour AH Shi.. se trouve sur la droite. (on distingue deux chemins prendre celui de droite un peu plus marqué)
-Le site n'est pas visible depuis la piste 57.
-Si vous arrivez au niveau d'un poteau surmonté d'un pneu sur la droite, ou un peu plus loin au niveau de la piste 7870, vous êtes trop loin revenir en arrière.
-Le parking indiqué sur certains plans, n'est pas visible depuis la piste, surtout si vous êtes seul dans les parages.
Ce site est extraordinaire, cela est assez irréel de se balader voir même un peu transgressif tellement cela semble fragile...
Voici une photo de notre voiture sur la piste 57 juste au niveau du chemin pour Ah Shi... (Dodge Journey 4X4 ) mais il est possible de faire la piste avec un SUV 2X4 . Ici le 4X4 permet de se faire plaisir .............
Michèle je te laisse un MSG en MP pour de donner des infos sur mon itineraire
... bien qu'à vol d'oiseau, il n'y ait pas bcp de km entre Ah-Shi-Sle -Pah et Chaco, il n'y a pas de piste permettant de relier ces 2 sites par le chemin le plus court (on est obligé de repasser par l'US-550)
Justement, certaines cartes montrent bien qu'il n'y a pas de communication entre Chaco et Ah-Shi...
Mais d'autres (Google Map par exemple) laissent entrevoir une courte piste faisant la liaison directe : la Navajo Service rd 14 qui va à l'extrémité NW du site de Chaco, puis semble se prolonger en obliquant soudain vers le nord. Si cette piste est prenable, il faut peu de temps pour rejoindre Ah-Shi..., et sans transiter par l'US550 goudronnée.
En fait, je serai les deux nuits à Farmington, que je pense quitter dès le sunrise pour être à Chaco avant 8h.
Une visite rapide (à la japonaise) de moins de 2h pour m'en faire une idée (si cela est bien, je pourrais toujours y repasser à un prochain voyage avec plus de temps).
Puis Ah-Shi... (par la Navajo Service rd 14 ?), et visite toujours aussi rapide (1h-1h30), toujours juste pour m'en faire une idée.
Puis 2 petites heures de piste jusqu'à Bitsi, où je compte bien être à 14h au plus tard. Ce qui laisse pas mal de temps jusqu'au Sunset (@ 20h passées début juin) sur place.
Retour de nuit vers Farmington.
Bien sûr, cela parait très speed, trop probablement pour que notre ami Thibaud puisse envisager de conseiller cela.
Mais pourquoi pas après tout, j'ai déjà dû fait bien mieux (ou plutôt bien pire) dans le passé.
Et cette fois ma femme ne sera avec moi pour tenter de me rendre raisonnable.
3.14
De l'Alaska à l'Arizona : contrastes. Voir https://voyageforum.com/v.f?post=4396533#4396533
Dans la vie, le pire qui pourrait nous arriver serait qu'il ne nous arrive rien !
" d'autres (Google Map par exemple) laissent entrevoir une courte piste faisant la liaison directe : la Navajo Service rd 14 qui va à l'extrémité NW du site de Chaco, puis semble se prolonger en obliquant soudain vers le nord. Si cette piste est prenable, il faut peu de temps pour rejoindre Ah-Shi..., et sans transiter par l'US550 goudronnée. "
Tu viendras ns raconter si le passage court est possible🙂.... bcp se posent la question...
EDIT:
" Puis 2 petites heures de piste jusqu'à Bitsi, où je compte bien être à 14h au plus tard. Ce qui laisse pas mal de temps jusqu'au Sunset (@ 20h passées début juin) sur place.
Retour de nuit vers Farmington. "
C'est parfait si tu arrives à Bisti vers 14h... c'est aussi l'heure à laquelle ns avions commencé la rando... et ns avions pu faire le circuit préconisé sur ouestusa, sans se presser et en repassant aux "oeufs" au moment du sunset pour faire le plein de photos
Ouest USA 2009 https://voyageforum.com/v.f?post=2800143#2800143
5ème trip USA, 09/2013 https://voyageforum.com/v.f?post=6186946#6186946
... bien qu'à vol d'oiseau, il n'y ait pas bcp de km entre Ah-Shi-Sle -Pah et Chaco, il n'y a pas de piste permettant de relier ces 2 sites par le chemin le plus court (on est obligé de repasser par l'US-550)
Justement, certaines cartes montrent bien qu'il n'y a pas de communication entre Chaco et Ah-Shi...
Mais d'autres (Google Map par exemple) laissent entrevoir une courte piste faisant la liaison directe : la Navajo Service rd 14 qui va à l'extrémité NW du site de Chaco, puis semble se prolonger en obliquant soudain vers le nord. Si cette piste est prenable, il faut peu de temps pour rejoindre Ah-Shi..., et sans transiter par l'US550 goudronnée.
Cette piste rd 14 m'inquiète un peu, sur Google map et zoomant au maxi, on perd la trace sur une bonne portion (pas de trace de roue)..
Perso, je prendrai la CR7950 direction EST jusqu'à la jonction de Indian service road 45E, tu passes devant Chaco canyon trading post et tu rejoins la 7022... Là, pas de problème, je suis sûr de la piste, j'y ai roulé (en gros , ça te fait 27 km de pistes
@+ le spartiate
Tout ce qui ne vous tue pas , vous rend plus fort !!
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Bonjour à tous,
Nous avons organisé un voyage (couple retraité) fin août -première quinzaine de septembre dans l'ouest canadien.
Circuit classique : arrivée à Calgary, Banff, Jasper, Clearwater, Whistler, île de Vancouver, départ de Vancouver.
Je sais que vous ne lisez pas plus que moi dans la boule de cristal, aussi je ne vous demande évidemment pas quelle sera la situation au niveau des incendies dans un mois...
Mais si certains d'entre vous pouvaient me dire si, ACTUELLEMENT, il y a de grosses difficultés, non seulement pour les habitants, évidemment, mais pour les touristes ?
Nous hésitons en effet à tenter le coup ou à annuler ce qui peut encore l'être.
Nous ne sommes pas jeunes, et n'avons plus la flexibilité d'autrefois...
Merci mille fois à ceux qui, sur place ou y ayant des contacts, pourront nous aider à prendre cette décision !
Hello! The itinerary is pretty much set for August 2026. Yeah, I know it’s gonna be *super* hot. But it’s the only time we can get away.
So, here’s the plan: Montpellier-CDG-Dallas.
Stay from July 31 to August 26, 2026:
Car rental – check,
Hotels – check,
Itinerary – almost check,
Photo gear – check,
Budget – check, 🤪
Meal planning – meh, we’ll see...
Walmart, of course, for the cooler when we arrive.
And now, without too much detail...
Fort Worth:
The Longhorns and the Stockyards;
JR’s ranch (for the missus);
Medal of Honor Museum – Arlington.
Houston and NASA Space Center:
See the Gulf of Mexico/America.
San Antonio and the missions.
Fort Stockton for an overnight stop.
El Paso via Guadalupe Mountains:
El Paso and White Sands.
Tucson and the Pima Air & Space Museum:
Tombstone, Bisbee.
Phoenix:
Still working on the program.
Sedona:
Round trip around the area via Flagstaff and Williams, or the Grand Canyon (already done) – we’ll decide on the spot.
Albuquerque:
Santa Fe,
Turquoise Trail,
Los Alamos.
Amarillo via Route 66:
Old Route 66 in the city;
Big Texas Ranch Steak 😏.
Dallas:
JFK Museum;
Perot Museum;
West End district.
And through it all – the road, the road, and more road!!!
We’ll adapt day by day based on our mental and physical state (we’re not exactly spring chickens).
hi everyone
I’m planning a world trip and I’m looking for great tips on accommodation in the United States.
Do you have any good deals to share, please?
thanks
Hello everyone! Really damaged due to flooding caused by runoff after forest fires (a total mess!), does anyone in this friendly forum have any updates on the Apache Trail between Apache Junction and Roosevelt Dam? Is there still a section of the road that’s tough to navigate?
We're leaving at the end of June and will be driving the route between Buffalo and Cody. We’ve already booked our accommodations and a rodeo in Cody, but during the day, we’ll be driving between the two and I’m unsure about the itinerary.
Which route do you think is the most pleasant, interesting, or scenic between:
- The northern route via Highway 14 with Sheridan, Lowell, etc.
- The southern route with Highways 16/20/14, passing by Loaf Mountain Overlook, Powder River Pass, Ten Sleep Canyon...
We’ll be in a car, so we should be able to drive on any road.
Thanks for your input!
I’m almost done planning our September road trip. After our 3-night visit to Sequoia, we’ll have a stopover night in Coalinga (to break up the drive). We’ll be staying two nights in Monterey and would like to stop along the way to visit one side of Pinnacles National Park. We’re torn between the West entrance and the East entrance, and we’d like to do a short hike of no more than 2 hours since we don’t want to arrive too late in Monterey.
This park is split into two distinct zones with no connection between them, and the mileage from Coalinga to Monterey is pretty much the same for both. Which area do you recommend visiting—east or west? And which route is the most scenic?
I’ve spotted two short hikes:
- East: Moses Spring to Rim Trail Loop
- West: Balconies Cliffs Cave Loop
Has anyone been there, or do you have another hike to suggest?
Thanks in advance, and have a great afternoon!
Marcalamar 🙂
After our first trip as a young couple to the West in 2007 (yes, that doesn’t make us any younger!), we’re planning to go back in 2028, but this time as a family of four! (We have two boys who’ll be 5½ and 13 years old in the summer of 2028.)
Our plan is to combine a few big cities (SF and LA, maybe San Diego) with national parks and state parks, mostly!
Ideally, we’d like to leave at the end of June and head back to France around July 19–20, so we can enjoy the first week of the Olympic Games in Los Angeles.
Since we already did the "loop" in 2007, there are must-see places we absolutely want to revisit—and especially share with our kids: Bryce Canyon, Yosemite, and above all, the Grand Canyon, which is still the most incredible thing I’ve ever seen on Earth!
On the other hand, some places didn’t leave a big impression on us for various reasons, so we’re not making them a priority: Antelope Canyon, Monument Valley, for example.
We’re planning ahead, but might as well be smart about it😏
Do you have any tips for a fun and doable itinerary over about 20–25 days with kids, without rushing?
Hi everyone! 🙂
Just a quick question about King Canyon and Sequoia National Park.
Before our night in Miramonte, we plan to visit King Canyon. The next stop will be two nights in Three Rivers to explore Sequoia National Park. I wanted to go all the way to Roaring River Falls on the King Canyon Scenic Byway and then turn back to head to Miramonte. Since we’re coming from Oakhurst, Google Maps says it’s 300 km and 5 hours of driving. Since we also want to hike to see the sequoias (Big Stump Area and Grand Grove) before tackling the King Canyon Scenic Byway, the timing’s going to be tight. How far do you recommend going before turning back to miss as few points of interest as possible on the King Canyon Scenic Byway? Thanks for your advice, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
Hi everyone!
After years of hoping, waiting, planning, then changing, saving, and searching for the best possible route... we're FINALLY off this summer for a 5-week road trip in the West.
I had planned a trip to Colorado in 2021 but canceled due to COVID, so with time passing and my eldest’s high school graduation approaching fast, I figured it was now or never!
Anyway, the itinerary has been modified and extended to please everyone (I’m no longer the only one making decisions!!)
Here’s our final route:
Day 1 - 7/12/2026 - Brussels / Los Angeles
Day 2 - 7/13/2026 - Los Angeles
Day 3 - 7/14/2026 - Los Angeles
Day 4 - 7/15/2026 - Los Angeles
Day 5 - 7/16/2026 - Los Angeles
Day 6 - 7/17/2026 - Los Angeles / Kingman
Day 7 - 7/18/2026 - Kingman / Grand Canyon
Day 8 - 7/19/2026 - Grand Canyon / Page
Day 9 - 7/20/2026 - Page
Day 10 - 7/21/2026 - Page / Monument Valley
Day 11 - 7/22/2026 - Monument Valley / Durango
Day 12 - 7/23/2026 - Durango
Day 13 - 7/24/2026 - Durango
Day 14 - 7/25/2026 - Durango
Day 15 - 7/26/2026 - Durango / Glenwood Springs
Day 16 - 7/27/2026 - Glenwood Springs
Day 17 - 7/28/2026 - Glenwood Springs / Moab
Day 18 - 7/29/2026 - Moab
Day 19 - 7/30/2026 - Moab
Day 20 - 7/31/2026 - Moab
Day 21 - 8/1/2026 - Moab
Day 22 - 8/2/2026 - Moab / Vernal
Day 23 - 8/3/2026 - Vernal / Grand Teton
Day 24 - 8/4/2026 - Grand Teton
Day 25 - 8/5/2026 - Grand Teton / Cody
Day 26 - 8/6/2026 - Cody / Yellowstone
Day 27 - 8/7/2026 - Yellowstone
Day 28 - 8/8/2026 - Yellowstone
Day 29 - 8/9/2026 - Yellowstone
Day 30 - 8/10/2026 - Yellowstone / Salt Lake City
Day 31 - 8/11/2026 - Salt Lake City / Bryce Canyon
Day 32 - 8/12/2026 - Bryce Canyon / Zion
Day 33 - 8/13/2026 - Zion
Day 34 - 8/14/2026 - Zion
Day 35 - 8/15/2026 - Zion / Las Vegas
Day 36 - 8/16/2026 - Las Vegas
Day 37 - 8/17/2026 - Las Vegas / Los Angeles
Day 38 - 8/18/2026 - Los Angeles
Day 39 - 8/19/2026 - Los Angeles / Brussels
Day 40 - 8/20/2026 - Brussels / Home
We’ll be alternating between house swaps, motels, and campgrounds. I’ve booked all the accommodations (except the campground at Bryce since sunset bookings open only 14 days in advance) and the first activities, as well as the most touristy ones.
I’m currently putting together my day-by-day roadbook and having some trouble planning certain days, like in LA or Las Vegas. Choosing hikes isn’t easy either—it’s tough to decide!
We’re really excited but could definitely use your help with choices and optimizations!!
Hello.
I’d like to travel along I-15N from San Diego to Las Vegas with my mom, who’s 67. We’ve explored Northern California and the California Coast over the past two years and now want to continue through the desert.
There are several attractions along the way:
- Mormon Rocks
- Desert Discovery Center and visit the Old Woman meteorite
- Joshua Tree National Park
- Mojave Desert
- Mojave National Preserve
- Anza-Borrego Desert State Park
- Silverwood Lake
My mom has back issues that prevent her from hiking or walking on trails with elevation changes. Is it possible to visit these places by car, or are the routes flat enough?
I’d love for her to experience the desert with an itinerary adapted to her condition. I’m also open to other points of interest that aren’t mentioned. We have 3-4 days for the trip, so we’re not in a rush—just want to explore.
I’d love to take a road trip and visit Nova Scotia. I’d appreciate some info on the best cities to see and the most interesting spots. The trip should last about 10 to 15 days, staying in hotels or motels. Thanks in advance!
We’re being relocated to Saint Pierre and Miquelon.
We’ll be taking the flight from Nantes to Montreal and then from Montreal to Saint Pierre.
Could you recommend a hotel near the departure terminal that allows dogs?
Hi,
My 16-year-old son is flying to Grand Rapids with other kids his age. There’s a layover in Detroit. There’s no unaccompanied minor service available. Is it pretty easy to navigate Detroit Airport to catch the connecting flight to Grand Rapids (domestic flight)? There are several of them who speak English well.
Thanks for your replies,
Good evening, everyone! 🙂
Just a few last questions to wrap up our Lake Tahoe visit plans.
**Parking:**
We’d like to walk to Eagle Falls and then Eagle Lake. I’ve spotted two parking lots that seem close to each other and give access to the trailhead. Where and how do we pay for entry to Emerald Bay State Park and Inspiration Point?
**Viewpoints on the East Side:**
Are most of the viewpoints (Balancing Rock, Granite Cave, Bonsai Rock, etc.) right by the road, or do you have to hike to reach them?
**Donner Memorial State Park:**
Is it worth making a detour to Truckee to visit this park and the Truckee historic downtown?
Hi there. I'm shocked by the price of the Upper Antelope Canyon tour—$175 for less than an hour… You might say, "if you can’t afford it…" But the real question is whether it’s really worth it, because $350 for two makes me feel like I’m getting ripped off. For those who’ve done both Lower and Upper, can you tell me if the price difference is really justified? Thanks
Hi everyone! 🙂
As you can see, we're heading back from September 6th to the 27th.
Everything’s booked for September—flights, accommodations, and the car. As I plan, I’ll be asking the experts for help. This is our second trip to California, but most of the stops are new to us.
We’ll start directly from San Francisco to our first overnight stop, Davis, before heading to Lassen Volcanic Park for 4 nights. Our flight lands at 12:50 PM.
Here’s our itinerary:
Day 1: Davis – overnight stop
Day 2: Red Bluff – exploring Lassen Volcanic Park (scenic drive to Lake Helen)
Day 3: Susanville – scenic drive through the park via the South Entrance, points of interest, and hikes
Day 4: Susanville – Cinder Cone and Painted Dunes hike
Day 5: Susanville – Warner Valley (hikes)
Day 6: South Lake Tahoe
Day 7: South Lake Tahoe
Day 8: Mammoth Lake
Day 9: Mammoth Lake
Day 10: El Portal via Tioga Road
Day 11: El Portal
Day 12: El Portal
Day 13: Oakhurst
Day 14: Miramonte
Day 15: Three Rivers
Day 16: Three Rivers
Day 17: Coalinga
Day 18: Monterey
Day 19: Monterey
Day 20: San Francisco
Day 21: San Francisco
Day 22: Departure
For hikes in Lassen Volcanic Park, I’ve planned:
Bumpass Hell, Cold Boiling Lake (Day 2)
Paradise Meadow (maybe not going all the way), Devastated Area, and the loop around Reflection and Manzanita Lakes (Day 3)
Cinder Cone and Painted Dunes (Day 4)
Devil’s Kitchen and Boiling Spring Lake (Day 5)
I’ve read there are trails to access the trailheads for Cinder Cone (11 km) and Warner Valley. Are these easy trails for an SUV?
Are there any other must-see spots or things we shouldn’t miss?
That’s where I’m at for now. Thanks for your replies, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
I’m a total USA addict. I’ve already done several road trips, including the East Coast and West Coast.
I’m here today because I’m planning to go back for another road trip on the West Coast. Possibly with one of my sisters and a couple of friends. It’s still just a plan for now, but I’m working on an itinerary in the meantime. Ideally, I’d leave in 2026, but I don’t have the exact dates yet—maybe April-May or September-October.
My last trip to the West Coast was in September 2014. We went for 2 weeks, but this time it’d be 3 weeks. What made me want to go back was simply a colleague who just left today. As I’m writing this, he’s on the plane. I’m so happy for him, but now all I can think about is going back.
Since I recently went to NY, I noticed that prices have really gone up. I assume the same is true for the West Coast? For 2 people over 3 weeks, what budget should I expect? We’re the type to watch our spending and find great tips.
I think we’ll arrive in San Francisco like the first time and leave from either Los Angeles or Las Vegas.
Thanks for advising me on the booking—should I reserve a room in the hotel or go for a cabin for the best view?
Should I get breakfast or not?
What do you think of the restaurant?
Hello, if the off-the-beaten-path enthusiasts are still around 😉, I’d love some info on tackling these trails. I’m not super familiar with the rules, risks, or what to expect—I’m looking for firsthand experience from folks who’ve done it on their own once or multiple times.
Hi everyone!
I’m planning a week-long family trip to NYC in October 2026. The focus is on museums and soaking up the New York vibe. I’ve been checking Airbnb, but the prices in Manhattan are through the roof. Since I don’t know NYC well, is it "wise" to look outside Manhattan? Any neighborhoods you’d recommend?
After our first trip to the West, we’d love to go back to see other must-see spots!
The stay would be from May 11 to 20, 2026—it’s short, but hey...
M11: Lyon to Las Vegas (overnight in Vegas)
T12: Route 66 – overnight in Grand Canyon (GC)
W13: Visit GC – overnight in Page
Th14: Visit Antelope Canyon / Horseshoe Bend – overnight in Monument Valley (MV)
F15: Visit MV – overnight in Moab
Sa16: Visit Arches / Dead Horse Point – overnight in Bryce
Su17: Visit Bryce – overnight in Zion
M18: Visit Zion / Valley of Fire – overnight in Vegas
Tu19: Return flight
What do you think? Could we add one more night somewhere? We’re not big hikers, so we’ll mostly explore the parks using shuttles.
Also, we’re all set—passports are good. Do you think one classic Visa card and one premium Visa card will be enough for coverage?
Thanks so much for your feedback, and happy holidays!
Hi North America forum crew,
Just a little post that might interest some of you:
Travelers to the United States | Photo Now Mandatory Upon Entry and Exit | La Presse
I assume many of you already know, but the America the Beautiful annual pass, which was $80, will increase to $250 starting January 1, 2026.
So if you're planning to travel before the end of December 2026, it's in your best interest to buy your pass in December 2025, since it will still cost $80 and be valid until the end of December 2026 if you purchase it in December 2025.
This price increase only applies to non-U.S. residents.
Additionally, for those who planned to visit just one park, a $100 surcharge per person will apply to access a list of 11 national parks...
For example, if there are 4 of you in a car, you’ll have to pay $35 + $400,
which comes to $435 to visit one of the 11 parks on the list (I don’t have all of them... Bryce, Zion, Grand Canyon, Yellowstone, Grand Teton, etc.).
Total madness.
The goal is to push people who only visit one park into buying the annual pass.
Last point: free entry days are over for non-residents!
Hi everyone, I’m traveling to Los Angeles and would like to rent a vehicle at the airport. However, I have a Boursobank Ultim deferred debit card, so I’d love to know if it’s possible for those who’ve experienced this recently. Thanks for the info!
I’m planning a week in S.F. in April 2026 and I can’t figure out how to tell the cable cars—of which I understand there are three lines—apart from the trams, which I think number seven. I can’t find their individual numbers or routes anywhere.
Could someone shed some light on this for me? Thanks in advance.
Wishing you all a Merry Christmas and a wonderful 2026 full of amazing travels.
Cheers,
Régine
Hi,
I’m planning a road trip through the American national parks starting from Denver in June 2026.
The price of the pass is jumping from 80 € to 250 € on January 1st, 2026!!!
Is it possible to buy the pass online before the end of the year to lock in the 80 € rate? If so, where and how do I go about it?
Thanks for your tips.
Arnale
I’m planning a road trip for July 2026 in northern Florida. Could you let me know if my itinerary makes sense?
Day 1: Orlando
Day 2: Amelia Island
Day 3: Amelia Island
Day 4: Tallahassee
Day 5: Panama City Beach
Day 6: Panama City Beach (visit to Destin)
Day 7: Crystal River (stop in Cedar Key on the way)
Day 8: Crystal River
Day 9: Anna Maria (stop in Clearwater)
Day 10: Anna Maria (St. Pete)
Day 11: Anna Maria
Day 12: Orlando
Day 13: Orlando
Day 14: Orlando
Day 15: Departure
