Nous partons le 1er Aout en camion aménagé avec mon mari et mon fils de 2ans 1/2.
Depart Savoie jusqu'en Inde, passage Italie, slovenie, croatie, montenegro, albanie ou macedoine, grèce, turquie, géorgie ou arménie azerbaidjan (passage de la mer caspienne à bakkou en cargo) pour rejoindre le Turkmenistan, l'ouzbekistan le kirghizstan et enfin la chine, l'inde, Thailande, Loas Vietnam! OUf on y est!
Pleins de questions sur toutes le paperasses.... normale jusque là! Mais disons que c'est plutôt sur les papiers du camion (Carnet de passage en douane, assurances...).
J'ai pris contact avec l'Automobile club de paris ( 01 40 55 43 00) et il m'ont confirmé qu'il me fallait le CPD et pour l'Inde, ce petit sésame avait la douce valeur de 150 % du prix du véhicule et qu'il ma fallait soit un chèque certifié de ma banque, soit un virement bancaire, mais que cette "caution" (encaissé quand même) me serait reversé à mon retour en France sur présentation des tampons de la douane française ou tampons de la gendarmerie française.
Pouvez vous me dire si qqn y est dejà passé sans? Car ce petit morceau de papier nous plombe le budget considérablement!
Et au passage savez vous si des voyageurs sont déjà rentrés en Chine sans agence?
je vais te plomber l'ambiance sur les 2 questions principales : tu ne rentreras pas en Inde sans CPD et tu ne rentreras pas en Chine sans agence....😠
J'oubliais , le Vietnam tu ne pourras pas y rentrer ton bahut , certains on réussi mais disons que tes "chances" sont extrêmement minimes
De l'Inde à la Thaîlande tu n'as que 2 manières d'y aller : soit tu repasses par Népal/Chine/Laos ( avec les frais d'agence qui vont avec...) soit tu envoies ton engin en cargo vers la Malaisie
Question assurance la tienne s'arrêtera une fois sortie de Turquie , je crois que c'est assez compliqué de trouver une assurance mondiale , du moins en France - Soit tu prends une assurance dans chaque pays traversé soit tu fais sans....J'ai fait 9 mois au Pakistan/Inde/Népal sans assurance - Mais de toute façon , malgré que ce ne soit pas bien cher ( entre 15 et 30€ pour 3 mois) certes tu as un papier mais il ne sert pas à grand chose quand tu es étranger - Comme disait l'autre , accrochage matériel : tu poses les petits billets , tu tues qq'un : en caluchette !
Pour le CPD , si tu n'as pas le montant de la caution tu peux demander à ta banque de te porter cautionnaire , mais c'est des frais aussi...les banksters ne font rien sans rien de nos jours - A savoir que ce CPD faut le renouveller tous les ans ( env 250 balles..)
Les zindiens c'est les pires au niveau CPD , les seuls qui vont vérifier ton N° de moteur à l'entrée et à la sortie - Mon transitaire à Chennai avait évoqué un couple avec un Iveco qui avait passé une semaine au milieur des containers car ils ne trouvaient pas le N° - Je suis rentré et sorti 2 fois d'Inde et 7 mois après chaque sortie ils contactent l'ACF pour que tu prouves la sortie du pays ( donc avec le CPD tamponné par les ...zindiens... ) - A savoir que ton véhicule ne peut rester en Inde que 180 jours/an
Pour la Chine je pense que t'as un peu fouillé le sujet , les agences c'est bonbon et il vaut mieux trouver des collègues pour passer en convoi , je crois que tout seul ça vaut pas la peine , à moins que vous soyez blindé de thune...
Si votre destination finale c'est l'Inde , je pense que vous savez qu'il est possible de passer par Iran/Pakistan , ça reste tout de même la route la plus simple et moins onéreuse - Maintenant , suivant le moment ou vous passez ça peut être folklo...je crois qu'en Iran il y a des éléctions en juin , donc on sait pas ce que ça va donner ...et le paki ça peut être chaud par moment mais ça passe - Plusieurs 10zaines de véhicules passent tous les ans sans problème et ça se fait sous escorte militaro-policière
La belle route....
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à la vitesse du son que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con...
J'évoque là les voyageurs français ayant un blog , il y a ceux , comme moi , qui n'en ont pas et qui ne sont pas visibles sur le net , et il y a aussi les voyageurs européens ( D , NL , CH ) et ils sont plus nombreux que nous...à se rendre en Inde par cette voie
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à la vitesse du son que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con...
Bonjour
A mon avis c'est risqué, depuis la guerre au Mali et hier une famille a été enlevée au nord du Cameroun. Il y a beaucoup de risques inutiles
entièrement d'accord avec votre avis, effectivement cela peut passer, mais aussi cela peut vite dégénérer... c'est comme çà que le gouvernement est obligé d'aller secourir ces gens aux frais de qui..... nous bien sûr
Merci à tous pour vos conseils et réactions. Et merci Tuture de m'avoir fait tomber de mon nuage! LOL bien entendu je pensais les formalités un peu plus simple tout de même et bien moins coûteuse. Je vais jeter un coup d'oeil sur les liens que tu as laissé.
je pense que nous n'irons pas en Inde, car j'ai reçu le devis pour la chine 5041€!!! Et le montant du CDP est bien trop élevé pour nous environ 18 000€.!!!!! Budget plombé!
Quand à passer par le Pakistan, je suis aussi d'accord, je trouve que c'est un peu tendu en ce moment pour le traverser en famille.
Merci de vos infos tout de même!
Bonne route à tous
Nous avions (jusqu'à aujourd'hui) le projet de rejoindre l'Inde par voie terrestre (en camping car) en passant par le Pakistan mais vu les derniers évènements (attentats à Queta), on s'est dit qu'un petit coup de fil à l'ambassade du Pakistan à Paris pouvait servir. Effectivement, en ce moment ils ne délivrent pas de visa pour le Pakistan pour la traversée du Pakistan depuis l'Iran...donc c'est confirmé c'est tendu !
Et pour nous, il faut qu'on trouve une solution de repli... et ça ne court pas les rues...
La solution , tout de même onéreuse mais moins que la Chine : cargo depuis Bandar Abbas en Iran vers Mumbai pour le bahut et le navion pour les peoples
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à la vitesse du son que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con...
On cherche des compagnies pour envoyer par cargo ou Roro, ... pas grand chose !
Par contre, si on est plusieurs à faire le même trajet aux mêmes dates, on paie moins cher la traversée de la chine !
Nova tour propose un trajet du kirghistan au Népal en 16j. J'ai demandé un devis, et s'ils avaient déjà du monde pour ce trajet, j'attends la réponse !
Par contre, si vous êtes intéressés, on peut se réunir et demander un devis pour notre groupe ! on pensait faire cette traversée entre mi aout et mi septembre, si certains sont intéressés faites moi signe, je les contacterai pour avoir un devis !
je vous tiens au courant de ce qu'ils me disent ... apparemment un groupe d'allemands veut faire ce trajet vers le 20 aout 2013 !
As tu penser au carnet de passage en douane pour votre camping car pour l'Inde? car nous ça ns a plombe le budget
Bonjour,
Nous avions (jusqu'à aujourd'hui) le projet de rejoindre l'Inde par voie terrestre (en camping car) en passant par le Pakistan mais vu les derniers évènements (attentats à Queta), on s'est dit qu'un petit coup de fil à l'ambassade du Pakistan à Paris pouvait servir. Effectivement, en ce moment ils ne délivrent pas de visa pour le Pakistan pour la traversée du Pakistan depuis l'Iran...donc c'est confirmé c'est tendu !
Et pour nous, il faut qu'on trouve une solution de repli... et ça ne court pas les rues...
Bonsoir,
Ns sommes une famille de 4 ( 2 enfants de 14 et 6 ans) partie il y a 6 mois de Bretagne et, après 4 mois au MAroc , ns sommes maintenant en Grèce où ns préparons la suite de la ballade. L'idée est de passer par l'asie centrale et d'entrer en Chine par le kirghistan puis d'aller soit au Népal soit au Laos. Ns cherchons aussi des voyageurs avec qui partager la route et les frais!
Nous voyageons à bord d'un vieux mercedes 911.
Quand avez-vous prévu de faire le voyage?
J'ai envoyé qq demandes d'infos à diverses agences, j'attends des réponses!
A bientôt, au plaisir de vous lire,
Renan
Ayant pas mal glané d'infos sur ce site je me suis enfin décidé à m'inscrire c'est quand meme plus pratique. En fait nous prévoyons de partir en voyage sac au…
Je suis désolé, mais mon premier post sur ce forum est une question chiante de paperasses... on part en voyage avec ma copine dans un mois en commencant par le…
I’m heading to Laos next spring, but I have a question about the Thai arrival/departure form. I’ll be flying PAR-BKK, then taking the train to Laos (so exiting Thailand), and later re-entering Thailand by train to catch my return flight. Do I need to fill out two forms in this case?
Hi there,
we’re planning our trip to the North Cape this summer. We bought a new vehicle for it. Unfortunately, the registration document is still being processed, and the delay seems long—I don’t think I’ll have it in time for our departure...
I have the transfer documents, insurance in my name, and all the supporting paperwork, but not the registration document. So my question is: does the ferry company require the registration document *mandatorily* when boarding in Denmark or not?
Thanks for any insights...
Hi everyone,
I bought a new apartment in Pattaya that will be finished at the end of 2013, and I’d like to buy more later...
I think it’s a good investment idea, but I’d love to hear from those of you with experience—what do you think? I’d also like to know how to handle rentals... Should I go through agencies, or are they usually rented out directly by the building management companies?
Thanks in advance for your replies! 🙂
Hi everyone,
I have to leave for Perth, Australia in a week, for 7 days, and I couldn’t get my international driver’s permit due to processing and delivery delays.
The information I’ve found about whether an international permit is required is contradictory. Some sources say you need one, others say you don’t.
Could anyone let me know if an international driver’s permit is necessary to rent a car in Australia (Perth), or if a French license is enough for a 7-day rental?
hi everyone,
I need to apply for a new eTA for Canada.
do I need the number from my old eTA or not?
because I can’t find my old eTA number anymore.
thanks for your replies, have a great weekend
Hi there,
I know there are similar topics here and elsewhere, but they’re a few years old, and I need an up-to-date answer to make sure I don’t throw over 1000 € out the window. Thanks for your patience.
I’m planning a trip from France to Alberta/British Columbia, and I’m unsure about which bank card to use for the security deposit with the rental company (I’m thinking of going with AVIS).
I contacted Avis Canada, and they told me a credit card is absolutely required. I asked my bank for a credit card (a *real* credit card), but they only offered me a deferred debit card.
My question: For a rental with Avis Canada, is a Gold International Mastercard deferred debit card usable for the security deposit needed to finalize the rental? Is the "CREDIT" label enough? (Some cards say "CREDIT" and others say "CARTE DE CREDIT"—seems minor, but it’s actually a big deal in how the card works.)
I’ve seen conflicting info everywhere I look... My bank says it’s *usually* okay (the deferred debit card), while Avis Canada insists it *must* be a credit card, not debit—even when I mention the deferred debit card.
I know the whole credit card concept is already confusing, and on top of that, some sites say a deferred debit card counts as a credit card, while others say it doesn’t.
Thanks to anyone who can share a recent experience!
Have a great day
Hello everyone,
Could a resident of Benin (Cotonou) kindly let me know which is the best mobile phone and internet service provider?
Thank you very much,
Best regards,
Juan
Hi,
I’m bringing Seresta, an anxiolytic (tranquilizer) from the benzodiazepine family,
to help me sleep.
I’ll have the prescription with me.
Will this be a problem at customs, and do I need to declare it?
Same question for antibiotics?
Thanks a bunch!
Hi everyone,
I’ll explain my situation.
Unfortunately, I lost my passport, and I only realized it two weeks before my departure for a humanitarian mission in Libya. I’m a nurse, and this mission really means a lot to me.
First, I applied for an emergency passport, but it was denied by the Val-d'Oise prefecture on the grounds that a planned humanitarian mission wasn’t considered an urgent reason.
So, I submitted a biometric passport application on July 20th. Since then, the tracking has been stuck, and the town hall can’t (or won’t) give me any clear information. Every time I call, I get a different story. The last update I received was that the passport had been produced since July 23rd with a status of "about to be shipped," but nothing since then.
I’ve managed to push my departure back to next Tuesday at the latest, but I’m starting to really panic.
Have any of you submitted an application around July 20th, especially in Val-d'Oise (95)? How long did you wait between the passport being produced and it being available at the town hall? Is it normal for this step to take this long?
This mission means so much to me. I had everything organized, and I’m also supposed to attend a friend’s wedding right after near the border.
Thanks so much to those who take the time to respond or share their experience. 😔
Can anyone tell me exactly if a passport "valid for the duration of the stay" is enough, or does it need to be valid for 6 months after the trip?
I checked the embassy’s website, but that info is missing.
Hi there,
I’ll be arriving in Seoul on November 18th after spending about a month in India.
Do you know if I’ll need to fill out any additional documents besides the e-arrival card?
Thanks in advance for your tips!
I’m a bit embarrassed because I need to travel to Quebec from February 27th to March 13th. I’m a regular visitor to Canada—this will be my 10th trip since 1997, plus a year as a permanent resident (2000–2001) and a cross-country run from Vancouver to Halifax in 2011. So, I’m definitely not a terrorist!
But since our last trip in July 2015, they’ve introduced this eTA thing. Seems more like a way to make money than to actually secure Canada, if you ask me, but anyway, that’s not the point.
I applied for an eTA for myself, my wife, and our two kids. They all got approved within hours, but not me! I was asked to create a GC key and then an IRCC account, which I did. Normally, you get news within 72 hours, but since Monday, January 15th, nothing!
In the "message" section of the account, it says "explanation letter (required)" with a deadline of January 25th, but I can’t find any explanation anywhere—despite searching the Canadian government website and Google. No links, nothing!
I’ve emailed them but haven’t heard back yet. I’m thinking of calling the Canadian embassy in Paris tomorrow. Even though I’m not stressing yet, it’d be a bummer if everyone else got to go without me!
If anyone’s had this issue before or knows what this explanation letter is about, I’d love to hear more.
hi there
I’m heading to Seoul in September, and to do that I need to get a travel authorization that we apply for through K-ETA....... turns out I can (barely, I admit) fill out the form up to the address of our "stay location," but every address I’ve entered has been rejected by the system. I’ve tried my hotel, the Lotte Hotel (which is well-known in Seoul), the airport—basically, I’ve entered at least 20 addresses, all rejected....
So, to anyone who’s successfully gotten the authorization, could you tell me which address you used to get that "elusive" approval?...
Hi there,
I’m heading to Senegal in January for a month and was wondering if I just need my French driver’s license or if I should get an international permit?
Thanks!
JL
Hi there,
I have a 9-seater passenger vehicle that I use for my business in Paris, transporting people.
I’m planning to go to Algeria with my family.
The vehicle registration lists my company as the owner.
Can I get a TPD (Temporary Admission Document)?
Will I need a KBis extract or a power of attorney?!?
Thanks for your help.
Worst case, I can add my personal name as a co-owner on the registration, but that would be a real shame!
Hi,
I’m writing to ask for some info—I’ve heard that you **must** have travel insurance to land in Zanzibar.
What’s the process, and which insurance should I get?
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Seb
Hi, are there any travelers who’ve recently crossed the border between Karakalpakstan (Uzbekistan) and Beineu in Kazakhstan?
It was closed for a while.
Thanks for any info!
I bought a one-way flight (Ryanair) and a return flight (EasyJet) to spend a week in Morocco in April.
My passport expires 3 weeks after the return date.
Some websites say the passport must be valid for 3 months at the time of entry.
However, it will still be valid both on entry and return, but its validity will only be 1 month at the time of entry (and 3 weeks on the return date, everything prepaid).
It's an individual family trip.
The consulate can't give me an answer—they're still looking into it (really!)
Last year, we stayed for 3 months in Thailand, north of Khao Lak, and were able to benefit from the 2-month visa exemption, renewable for one month by going to Takua Pa to validate a 1-month extension (1,900 baht).
This year, it’s a disaster for us—not only were we planning a 4-month stay, adding a visa run in between (which some say is quite risky), but the law is apparently changing in the coming months with the return of the 1-month exemption (plus the usual 1-month option). So, we looked into applying for a 6-month multiple-entry visa, allowing a maximum of 60 consecutive days in Thailand. However, I can’t find anywhere the minimum time required outside Thailand between two stays—do any of you have an idea?
Thanks for the info! If you’d like tips on Khao Lak and the surrounding areas, we’ve got some experience, though things change fast!
Cheers,
Bruno.
My partner, our 8-year-old daughter, and I are going on vacation to Gex.
We’ve decided to spend one day in Switzerland and another in Italy. Will we need ID (national ID card or passport)? Do we also need ID for our daughter?
Hello,
We’ll soon be moving to Madagascar long-term.
As a French national, I need to obtain a short-stay visa that can be converted to a long-stay one. To do this, I have to send the required documents to the Madagascar embassy in Paris.
No issues with that procedure so far.
If I get this visa, once I arrive in Madagascar, I’ll need to provide the same documents to the Ministry of the Interior in Anosy. I’m trying to find an email address or website for the Ministry to check which documents I need to submit (I think they ask for additional ones).
If you have any info on this, I’d appreciate your replies.
Best regards,
M. Buisson Eric
I’d like to know if anyone has already applied for a private visa to Russia with an invitation from a Russian resident.
I traveled earlier this year with an e-visa, but since I want to stay longer, I’ll be visiting my friend who lives in eastern Russia.
For the visa application, does the invitation need to be on an official paper form issued by the Russian ministry? And most importantly, do I need to present the original for the application, or is there an electronic version that can be sent directly to the consulate in France?
Thanks for any info if you’ve gone through this process before!
I filled out the B2 form to apply for a visa, created an account on Atvis to pay the visa fees and schedule a meet-up, but every time I try to pay with my Boursobank Visa 1st card, they refuse the payment with a message telling me to check my details (address), even though everything is correct. Does anyone know why this is happening, or maybe they don’t accept Visa cards? Are you aware of this?
Thanks for your feedback!
Elisabeth
There are rumors going around about the ETA: it must absolutely be on your smartphone in the "ETA" app.
Paper documents might not be accepted.
Is this real or just a hoax?
Thanks, I’m leaving in 3 weeks. My passport is good to go and my ETA is still valid for a year, but I only printed the email I received.
Thanks everyone.
Hi there,
We need to apply for a B2 visa because we visited Iran in 2018. It currently costs $185, but they’re planning an additional $250 fee per person for the same visa—it’s been approved but not yet implemented. Does anyone know when this fee will take effect?
Thanks in advance!
Elisabeth
Hi there,
In November, we're heading off on a 4-month trip. We'll be landing in China and plan to leave the country via a land border into Vietnam.
I’ve read that China may ask for proof of exit within 30 days (flight ticket or other reservation). Since we’d be leaving by land, I’m wondering how this works in practice.
Has anyone here been in this situation recently?
Did the airline ask for an exit ticket before boarding?
Did Chinese authorities require proof upon arrival?
Is a train/bus ticket to Vietnam sufficient?
Is a cancelable or flexible reservation accepted?
Hi there,
Just a question that’s probably been asked before (though usually the other way around for my situation :))
My wife and I are heading to the US.
On her ticket, it only has her maiden name (e.g., Martine DUPOND).
On her passport, it’s written as Martine DUPOND épouse AVRY.
No issues for travel, I hope I did the right thing with the ticket?
Then for the ESTA, is just Martine DUPOND enough, or do I need to include the "épouse AVRY" part like on the passport?
Thanks in advance!
Hi there,
I’m spending a few days in San Pedro de Atacama (Chile) and would like to cross the Argentine border to make a loop toward Salta and then return to Chile to drop off the rental car.
I’ve heard that crossing the border can be tricky!
Is it possible with a rental company’s authorization? Which company, and at what cost?
Thanks for sharing your experiences!
Best regards,
Arnale
