Mon copain et moi partons cet été pour un voyage en Asie et nous passerons presque un mois en Inde où nous ne sommes jamais allés.
Nous partons pour cette aventure avec nos sacs à dos et notre budget d'étudiants. Habituellement, nous aimons voyager sans avoir planifié d'horaire exact, mais nous avons lu qu'en Inde, il faut réserver tous les billets de train avec beaucoup d'avance...😕
Nous avons donc cette fois tenté de nous créer un horaire le plus précis possible et nous aimerions savoir si ça semble réaliste avant de réserver tous ces trains...!
Du 7 au 10 mai à New Delhi
le 10, train de nuit départ de Delhi à 21h, arrivée à Jodhpur à 8h
le 11 et le 12 à Jodhpur
le 13, train de 6h à 11h vers Jaipur
le 14 à Jaipur
le 15 Train de 10h à 12h vers Ranthambore
le 16 Train de 16h10 à 10h vers Agra
Le 17 et le 18 à Agra, départ en train de nuit à 23h30, arrivée à 6h30 le matin à Khajuraho
le 19 journée à Kajuraho et départ en train de nuit vers Bénarès à 23h30, arrivée à 11h le lendemain
du 20 au 22 Bénarès, le 22 au soir vol vers Kolkata 19h à 21h
du 23 au 26 Kolkata (avec possibilité d'aller dans les Sundarbans un jour ou deux s'il nous reste encore de l'énergie !:P)
Merci d'avance pour vos précieux commentaires :) !!!
oui il est vrai qu'il est préférable de réserver ses billets de train à l'avance...
Concernant les trajets, il n'y a rien d'aberrant mais entre le Rajasthan, Varanasi et Calcutta ça fait trois régions très distantes les unes des autres. Sur 3 semaines, c'est faisable mais pas forcément des plus confortables, surtout en plein été...
Je pense toutefois qu'il y a un certain déséquilibre : 3 à 4 jours (en fonction de l'heure d'arrivée / de départ de vos vols) à Delhi et Calcutta mais seulement 1 jour 1/2 à Jaipur, 1 à Khajuraho et deux demi-journées à Rhanthambore. Pourquoi tant de temps à Delhi ? Quant à Rhanthambore, je ne connais pas le parc mais ne faut-il pas y prévoir une journée entière pour sa visite ?
Vous avez privilégié les trajets de nuit, ce qui est une bonne idée pour optimiser votre temps, mais attention à ne pas les accumuler parce que ça reste fatiguant et les couchettes ne valent pas un lit d'hôtel. A Jodhpur, vous n'allez passer qu'une nuit tranquille à l'hôtel entre un train de nuit pour arriver et un train très tôt le matin pour en repartir. Pire, à Khajuraho, vous allez enchaîner deux nuits en train de nuit avec les visites dans la journée !
Sinon, j'aurais choisi Orchha plutôt que Khajuraho, et une autre ville à la place de Jaipur (Udaipur ou Bundi par ex). Mais ça, c'est mon avis personnel ! 😉
"Au moins une fois par an, ou aussi souvent que possible, allez quelque part où vous n’êtes jamais allé auparavant." Dalai Lama
Bonjour! 🙂 Merci beaucoup pour cette réponse rapide 😉
Pour Rhanthambore, nous avons trouvé des expéditions d'après-midi-soirée et de matin, donc nous pourrons faire les 2 si nous avons de l'énergie ou une des deux si nous en avons moins.
Nous aurions effectivement voulu rester à Khajuraho plus longtemps qu'une journée pour ne pas à faire deux nuits de suite en train, mais les trains passent aux deux jours et c'est le seul horaire qui nous adonnait... à moins qu'il y ait des autobus, mais il nous semble que pour un aussi long trajet dans la chaleur ça ne doit pas être vraiment plus relax !
Et nous restons un peu plus longtemps à Delhi afin de nous remettre du décalage horaire (et pour que je puisse avoir le temps de m'acheter des vêtements décents pour une femme en Inde!) et à Calcutta pour être certains que nous serons à temps pour notre avion au cas où il nous arriverait un pépin et pour aller dans les Sundarbans si possible.
Mais si vous dites qu'il n'y a rien d'aberrant avec cet horaire serré, nous sommes confiants alors ! 🙂
Oui, vous avez tout à fait raison de prendre vos précautions en ce qui concerne votre vol retour et effectivement ça vous laisse l'opportunité de visiter autour de Calcutta si vous en avez envie.
Concernant Delhi, je persiste à trouver dommage d'y passer tant de jours... Je n'avais pas vu que vous étiez du Québec et que le décalage horaire est bien plus conséquent pour vous mais bon, que vous soyez à Delhi ou ailleurs ça ne changera rien... Par contre, oui, il faut prendre le temps de se remettre de la fatigue du voyage.
Si ce sont des tenues locales que tu veux acheter, tu peux en trouver absolument partout soit en prêt-à-porter soit à faire tailler sur mesure auquel cas tu pourras les obtenir en 24 ou 48h (parfois en payant un peu plus) donc ça ne devrait pas être un frein pour bouger.
Je ne recommande pas le bus pour un long trajet en été... J'avais fait Khajuraho / Agra, ça avait été horrible et c'était (soit-disant !!) la mousson ! Donc il faut en rester sur le train, j'avais oublié qu'il n'y en avait pas tous les jours... A vrai dire Khajuraho ne nécessite pas plus d'un jour de visite donc autant rester sur ce que vous avez prévu à ce niveau-là.
Rien d'aberrant non, parce que l'itinéraire fonctionne et on voit bien que vous avez réfléchi à votre parcours et à la manière de l'organiser ! 🙂
"Au moins une fois par an, ou aussi souvent que possible, allez quelque part où vous n’êtes jamais allé auparavant." Dalai Lama
"Concernant Delhi, je persiste à trouver dommage d'y passer tant de jours... "
Pas moi, j'aime beaucoup Delhi et j'ai toujours plaisir a y passer quelques jours.
Pas mal de choses a visiter si on est interessé par les monuments, des quaiers contrastés en ambiance et une bonne façon de s"habituer" à l'inde si on ne connaît pas du tout.
Bonjour,
vous avez déjà eu de bonnes réponses pour vos trajets, et c'est bien de programmer et d'acheter vos billets bien à l'avance. Par contre, avez-vous pensé à la température et au climat extrêmement chaud à cette époque ? Même si cette année le temps semble plus frais (je viens juste de rentrer d'Inde et je n'ai jamais eu besoin de ventilateur alors que normalement en mars il commence à faire chaud dans le nord. Il y a eu une grosse vague de "froid" le 1er mars qui a eu des retentissements sur le climat pendant tout le mois de mars. Mais en mai il fait excessivement chaud, en plus Delhi est très pollué, donc pensez-y ! Pensez à réserver vos billets en 3e classe climatisée vous dormirez mieux (avec draps, oreiller et couverture !). Pour Khajuraho, je l'ai fait, l'arrivée en train le matin (on peut laisser ses bagages à la gare à la consigne) et repartir le soir pour Bénarès, c'est tout à fait jouable.
Bon voyage !
Bijoliane
Le but suprême du voyageur est de ne plus savoir ce qu'il contemple ; chaque être, chaque chose est occasion de voyage et de contemplation. Lie-Tseu
Je ne suggérais pas qu'il n'y avait rien à faire à Delhi, simplement qu'y passer 3 à 4 jours sur un voyage de 20 jours (et encore je n'ai pas retranché les jours d'arrivée / départ) quand on a prévu 3 aires géographiques éloignées c'est beaucoup !
"Au moins une fois par an, ou aussi souvent que possible, allez quelque part où vous n’êtes jamais allé auparavant." Dalai Lama
Bonjour,
vous avez déjà eu de bonnes réponses pour vos trajets, et c'est bien de programmer et d'acheter vos billets bien à l'avance. Par contre, avez-vous pensé à la température et au climat extrêmement chaud à cette époque ? Même si cette année le temps semble plus frais (je viens juste de rentrer d'Inde et je n'ai jamais eu besoin de ventilateur alors que normalement en mars il commence à faire chaud dans le nord. Il y a eu une grosse vague de "froid" le 1er mars qui a eu des retentissements sur le climat pendant tout le mois de mars. Mais en mai il fait excessivement chaud, en plus Delhi est très pollué, donc pensez-y ! Pensez à réserver vos billets en 3e classe climatisée vous dormirez mieux (avec draps, oreiller et couverture !). Pour Khajuraho, je l'ai fait, l'arrivée en train le matin (on peut laisser ses bagages à la gare à la consigne) et repartir le soir pour Bénarès, c'est tout à fait jouable.
Bon voyage !
Bonjour,
Je ne vais pas polémiquer, ce n'est pas le but mais ... je n'ai fait qu'un seul voyage en train de nuit d'Agra à Vârânasi, et s'il avait fallu en faire un 2ème j'aurais refusé : la saleté repoussante, les rats dans la gare, les "couchettes" horriblement dures, les couvertures malpropres et de plus dans notre cabine, 2 autres personnes peu fraîches. Je précise que nous étions en "1ère classe a/c" Les wc sont inaccessibles à mon odorat et mon sens de l'hygiène aussi... Il faut le savoir. Si vous pensez supporter ça, il n'y aura pas de souci. De mon côté, je n'ai pas connu pire expérience en Inde que ce train
Bonjour Namorada ! effectivement j'ai eu quelques mauvais souvenirs dans les trains indiens, mais votre voyage horrible date de quand ?
je viens de voyager deux mois (février-mars 2015) en voyageant beaucoup en train de nuit et j'ai remarqué un énorme changement dans la propreté, les couvertures sortent du nettoyage (avec la date indiquée), les trains sont régulièrement balayés et lavés (et un client doit signer pour certifier que ça été fait), des nouvelles toilettes "bio-toilet" et avec du papier toilette dans les "western style" (avec cuvette) sont en cours... donc il faut avouer que l'ère du changement a commencé ! après on peut continuer à avoir de mauvaises surprises, mais cette fois, c'était plutôt des bonnes... J'ai pris également des trains "Shatabdi" et les repas servis étaient tout à fait mangeables, chauds, copieux. Bref encore une bonne surprise. L'Inde change, autant faire remarquer quand c'est dans le bon sens non ?
Bijoliane
Le but suprême du voyageur est de ne plus savoir ce qu'il contemple ; chaque être, chaque chose est occasion de voyage et de contemplation. Lie-Tseu
Bonjour Bijoliane
Je rentre à peine là et le trajet en train date de 4 ou 5 jours. Je suis heureuse d'apprendre que d'autres trains avec d'autres conditions de voyage se mettent en place mais je n'ai pas malheureusement pu en bénéficier. Du coup je crois que plus jamais je ne pourrai monter dans un train dans ce pays. Ah j'oubliais! Il y a eu aussi 5 h de retard, donc 5 h d'attente dans la gare où nous étions les seules européennes, je ne vous raconte pas comment on nous regardait. Heureusement que notre chauffeur est resté jusqu'à l'arrivée du train!! 😐
Départ le 26 oct, pour l'inde du sud avec un copain, beaucoup de chose a voir en 3 semaines, alors nous allons essayer de voyager en train de nuit! questions,…
Nous envisageons de faire un détour, lors de notre périple en novembre pour effectuer le trajet ooty - Mettupalaiyam en train. Mais je vois des avis très…
Mon mari et moi préparons un voyage en Inde que nous connaissons assez bien pour y aller souvent. Toutefois, nous bloquons sur les réservations de train que…
Savez vous s'il est possible de réserver des billets de train depuis la France sur le site d'IRTC donc avec un numéro de téléphone qui n'est pas indien?…
I’m planning a trip around Italy using only trains or public transport in October (hoping the weather stays nice!).
I’d obviously like to see some tourist destinations, but I also want to get off the beaten path a bit, and I’m hoping to find some help here? I don’t plan to linger too long in the cities.
Starting in the north, I’d like to visit Lake Como or Lake Orta, pass through the Cinque Terre for some hiking, spend a few days in Naples and Rome, then head down to Sicily.
Hi there,
I’ll be traveling to Japan this coming August. We’ve finalized our itinerary and booked our flight tickets. Now I’m at the stage of buying train tickets for the few segments we’ll need to cover:
Tokyo - Hakone
Hakone - Kyoto
Kyoto - Osaka
Osaka - Tokyo
Here are my questions:
a) Is it possible to buy train tickets for these segments from Canada?
b) If so, which website should I use to do this?
c) And if it is possible, will we be able to print our tickets from Canada?
d) If it’s not possible, where in Tokyo should I go to buy these tickets when I arrive?
Hi everyone, I wanted to take the Paris-Berlin overnight train with a sleeper berth, the new service operated by European Sleepers.
24/05/2026 17:45 Paris-Nord (actually 16:00 from Paris Bercy Seine) -> 25/05/2026 9:59 (actually 7:30 in Berlin)
05/06/2026 18:31 Berlin (actually 20:00) -> 06/06/2026 10:00 Paris Nord (actually 12:30)
Part of the journey was operated by bus instead of the promised overnight train.
For 2 people: 340 € round trip
A total disaster. Never again. I was really looking forward to taking the overnight train, but we faced last-minute changes and truly unpleasant travel conditions. Here are the details:
1) 2 days before departure: email announcing a change of departure station for the outbound trip—Bercy Seine bus station instead of Gare du Nord.
2) Change of schedule: 4:00 PM from Bercy instead of 5:45 PM from Gare du Nord.
3) Change of transport mode!! A bus from Paris to Brussels, then an overnight train from Brussels to Berlin. No functional toilets on the bus. No children under 4 allowed on the bus.
4) On the sleeper train at 9:30 PM: no functional toilets in our carriage, so we had to go to other carriages, even in the middle of the night, to find working ones.
5) The onboard staff, though very friendly, were as lost as we were. In particular, they didn’t know how to handle the lower berths, so people using them had less space (armrests and backrests). Berth numbers weren’t respected, so some passengers had to move. The staff also didn’t know who was supposed to join the compartment during the journey.
6) Arrival at 7:30 AM in Berlin instead of 10:00 AM. No arrival announcement. Passengers had to search for staff to get breakfast and ended up with just a coffee (breakfast = 15 €, not bad for just a coffee).
7) Return trip: drastic schedule change announced by email on 26/05/2026—departure at 7:30 PM instead of 6:30 PM, with arrival between 12:00 PM and 1:00 PM in Paris instead of 10:00 AM. No change in transport mode announced.
8) Change in transport mode announced by email on the same day (05/06/2026)!! Overnight train from Brussels to Berlin, then a bus from Paris to Brussels. No functional toilets on the bus. Children under 4 banned from the bus, and families in this situation were asked to find another way—after being notified the same day.
9) The overnight train arrived at Berlin station with a 30-minute delay on top of its initial delay (scheduled for 6:31 PM, then 7:30 PM, finally arriving at 8:00 PM). The heating was blasting in the compartment with no way to turn it off. No functional toilets in the carriage. From that point on, customer service stopped responding to my messages.
10) Woken up at 5:00 AM with an announcement in all carriages about arrival in Liège.
11) Woken up again at 6:00 AM to be told we’d arrive in Brussels at 7:00 AM.
12) Arrival in Brussels at 7:00 AM and a one-hour wait for the bus to Paris. No functional toilets on the bus.
13) Arrival at Paris Nord at 12:30 PM, so 2.5 hours late compared to the originally scheduled time.
14) The overnight trains used are very old—I recognized the carriages from 20 years ago!! No functional power outlets, no Wi-Fi, no air conditioning. Five people per compartment is a bit cramped, but I consider these conditions expected (especially the air conditioning), so I’m not complaining about that. There’s already plenty to gripe about with the travel conditions.
I have little hope of getting even a partial refund. Customer service emails acknowledge the discomfort but only offer to reimburse the cost of a coffee on board if we send them the receipt... a bit weak.
I’m sharing this experience in the hope it might help others.
Hi there,
I’d like to take the Train of the Clouds from Lima to Huancayo.
I’ve heard it only runs during certain periods.
Does anyone have info on this?
Thanks!
HuancayoHuancayo
As part of my professional thesis, I’m conducting a study on the evolution of long-distance rail transport in France, particularly since it opened up to competition.
I’ve put together a very quick (about 5-minute) and completely anonymous questionnaire. Your answers will help me better understand users' expectations regarding pricing, frequency, and environmental impact.
We’re planning a 15-day trip to Uzbekistan in March—classic independent itinerary: Tashkent, Samarkand, Bukhara, Khiva. We’d like to take the train between each city, but I don’t want to lock down the whole trip before we leave.
So, my question is: is it absolutely necessary to book train tickets before departure, whether for the high-speed trains or the regional ones? Is booking really essential for the regional trains?
Hello,
We’re traveling as a family with two boys aged 10 and 12 to Cairo in February. During our trip, we’re planning to take an overnight train (with or without a sleeper) for the Cairo-Aswan route.
Do you know how I can book this remotely?
Also, I’m looking for:
- A local contact to sail the Nile by felucca for 3 days from Aswan
- A contact to guide us in Cairo
Looking forward to your tips, and thanks in advance!
Marie
Hi everyone,
I first traveled solo to Japan in 2019, exploring the Kyushu region (28 days), and I’m planning to return with my daughter (she’s an adult and it’ll be her first time in Asia) from April 25 to May 9.
I’m reaching out on this forum to ask for route ideas—this time north of Tokyo, but without heading to the Sapporo island (I’m saving that for a future trip).
I’d love to take advantage of the cherry blossom season and its festivities.
I’m looking to create a route that’s a little off the beaten path while staying within 5-6 hours by train from Tokyo to avoid spending too much time on transfers.
Thanks in advance for sharing your suggestions and experiences!
Michael
I'm heading to MEXICO IN NOVEMBER 2025. Since private guides and drivers are really expensive—over 300 € per day—I'm thinking of exploring the Yucatán by train. CAN YOU SHARE ANY INFO ON THIS? Thanks
Hi there!
We’re planning to visit Serbia (1 week) and then Montenegro (2nd week) with our kids from April 18 to May 4. We’d prefer to travel by train (overnight if possible), but we’re not sure which platform to book on or when to do it (is it too early?). If anyone has any tips, I’m all ears!!
I wanted to know if it’s possible to go from Tashkent to Almaty by train without passing through Kyrgyzstan. I’ve heard the border is often closed 😕 between Uzbekistan and Kazakhstan.
Thanks in advance!
Olivier
Hi there!
We’re planning to head back to Istanbul next year—obviously by plane—and then take the train from Istanbul to Antalya. Has anyone here already made this trip by train with TCDD?
I’d love any tips or info that could be useful for us!
I'd like to go to Montserrat on my own from Barcelona. Share your suggestions with me.
Which train should I take, where to get off, what to see once I arrive, etc.
I need to take a sleeper train from Bangkok to Vientiane in January.
I found some ticket options on 12Go Asia, but booking doesn’t seem possible at the moment. I’ve tried simulations for several dates, but no luck.
I’m wondering if it’s already fully booked, if they’ve stopped selling tickets… yet 12Go still features it every day 😕
Has anyone else run into this issue?
Can I find tickets on another site? (I tried Baolau, but no sleepers left for January 8th.)
Hi there,
I’m a bit late to be worrying about this, but hopefully someone can help me before I leave.
Tomorrow afternoon, I arrive at Lyon Part-Dieu on the TGV at 5:50 PM and take the TER to Mâcon at 6:16 PM. Is a 26-minute transfer doable? Are the TGV and TER on the same departure board? And are they on the same platforms too?
I’ve been to Lyon before but never had to make a connection after arriving.
Thanks
I can’t seem to complete the payment for my trip on the IRCTC (Indian Railways) site. No matter which payment method I choose, my Visa card isn’t accepted.
Has anyone here managed to do it, and if so, could you share the method you used?
Thanks in advance!
Charlie
Starting November 15th, I’ll be arriving in Thailand, and during my stay, I plan to visit the north, around the Chiang Mai area, then head south to the Krabi region.
After Krabi, I’m planning to take an overnight train to Bangkok. I was wondering if there’s a train that leaves from Krabi or Trang, or if I absolutely have to go to Surat Thani?
Also, which official website can I use to book my ticket?
Next, since I’ll be arriving at dawn in Bangkok, I’ve planned to spend 2 days in Kanchanaburi. What’s the most convenient way to get there—bus or train? And if you know any companies or websites, that’d be great.
Hi there,
Does anyone know if there’s a bus from Luang Namtha to Boten to catch the train coming from China to Vientiane? If so, what’s the name of the company? Also, how long does the bus take to cover that distance? What’s the condition of the road like?
Thanks for your help!
Tom
I just realized there’s only one payment method accepted for booking the Mombasa-Nairobi express train ticket online: M-Pesa, a mobile money transfer service used in Africa. Would it be impossible to book as a European?
I’d love to know if any of you have recently eaten on the overnight train from Bangkok to Chiang Mai.
We’ve always ordered food on the train, and it was really good (and super convenient).
But in 2022, we ended up feeling like total idiots (with our 4-year-old daughter...) when we boarded the train only to find out that this service was no longer available... (It was the first time we’d traveled right after COVID.)
That’s also when we saw once again how kind Thai people are—they all offered to share their food with us, even though we were mortified. In the end, we managed to buy some instant noodles, which was better than nothing. Anyway, that’s the little story behind it.
In the following years, we’ve always brought our own meals.
I’ve read online that meal trays are back in service (could you confirm this, please?), but that the quality is really poor. I’ve also seen multiple reports that, even though you can eat well everywhere in Thailand, the train meal was the worst food travelers had during their trip...
Could you give me a recent opinion on this?
We’ll be departing from Krung Thep Aphiwat Central Station—do you know if there’s anywhere to buy a meal there before boarding the train?
Thanks so much for your help,
and have a great Sunday!
We’re heading to Thailand in February 2026 and we’d like to take the overnight train from Bangkok to Chiang Mai. Can we book two first-class tickets? I’m only seeing second-class options.
Hi everyone,
For traveling in Rajasthan by train and bus, could you give me some info: where to buy tickets, cost, purchase locations, websites, etc.?
Any tips you have would be super helpful.
Thanks
We’re traveling to Java on October 23, just the two of us.
I’ve read that it’s best to book train tickets in advance on tiket.com.
Is that true, and how far ahead do you recommend?
Are the tickets changeable?
Hi everyone,
I’m planning to travel from Ulaanbaatar to Irkutsk by train this summer but I’m a bit worried about crossing the borders. How does it work? Could anyone share their experience? (I’ve found quite a few accounts of people going *from* Russia *to* Mongolia, but entering a country is never the same as leaving it—especially in this context!)
Can anyone tell me how to book train tickets online? We're planning to travel from HANOI to HO CHI MINH CITY by train, making several stops along the way. I'd also like to find the schedules and the stations where the trains stop.
There are four of us, and we've already planned stops in HANOI / DONG HOI / HUE.
I’m heading to Japan for the second time with my 20-year-old son. During our first trip, we spent two weeks in Tokyo and Kyoto (plus the surrounding areas).
This time, we’re planning to stay in Tokyo for at least 4-5 days and then head to the island of Naoshima.
I’m looking for suggestions and advice:
Is getting to Naoshima from Tokyo complicated? If so, do you have any recommendations for a stopover somewhere? Given that we’d prefer not to move every day, we’d rather settle in one place and then explore on day trips...
Do you think it’s possible to do something like this:
5 nights in Tokyo (Shinjuku)
3 nights in Kyoto
2 nights in Naoshima (or is one night enough??) and if one night is enough, where could I spend a second night on the way back to Tokyo?
2 nights in Tokyo (I’d love your advice on staying in a different neighborhood—last time we stayed near Ueno Park)—keeping in mind we’re flying out of Narita.
I’m considering maybe skipping Kyoto, which I love but has apparently become *very* touristy...
Not really keen on Osaka... since we’ll already have done Tokyo as our "big city." I’d prefer towns where nature is present... (a bit like Kyoto, which offers all that...)
For info, we’ll be traveling by train.
Thanks in advance for all your suggestions and help!
I have one last little question:
Is cash still widely used in Japan, or not at all anymore?
We’re planning this *very* last-minute—I know! But we’d love to spend 4 days soon (within the next 10–12 days) on a city getaway with our young adult kids. Ideally by train, and for this short trip, we’d prefer not to spend more than 4–6 hours in transit, leaving from Lausanne (Switzerland). We’ve been considering Milan, Strasbourg, or Freiburg im Breisgau, but I’ll admit I’m feeling a bit lost...
Venice was our original plan, but the connection changes in Domodossola or Milan are making the travel time longer this year.
It’s peak summer, so there’ll be tourists and it’ll likely be hot, but oh well...
Any suggestions? We love wandering around, taking photos, exploring cities on foot, trying out restaurants, and keeping things low-key.