Je ferai ma deuxième croisière en 2011 et j'ai entendu dire que le prélèvement automatique des pourboires qu'ont nous présente comme étant sans issu, serait apparemment non obligatoire.
Je voyagerai avec la compagnie Carnaval pour la seconde fois et il prélève 70$ US par personne pour la semaine. J'aimerais avoir la possibilité d'octroyer moi-même les pourboires a qui de droit et être assuré qu'ils en bénéficieront réellement.
Est-ce que quelqu'un est en mesure de me confirmer cette information, a savoir que je peux réellement aviser la compagnie de ne pas prendre de montant automatique ?!
Merci a l'avance,
Varadero en mai 1991, Ochos Rio en nov 1996, Guardalavaca en déc 2000, Santa Lucia en janv 2005, Santa Maria en janv 2007, Varadero en déc 2007, Varadero en déc 2008, Santa Maria en févr 2009, Varadero en nov 2009, Croisière en fév 2010, Puerto Plata en avril 2011, Croisière en Janv 2012.
Je ferai ma deuxième croisière en 2011 et j'ai entendu dire que le prélèvement automatique des pourboires qu'ont nous présente comme étant sans issu, serait apparemment non obligatoire.
Je voyagerai avec la compagnie Carnaval pour la seconde fois et il prélève 70$ US par personne pour la semaine. J'aimerais avoir la possibilité d'octroyer moi-même les pourboires a qui de droit et être assuré qu'ils en bénéficieront réellement.
Est-ce que quelqu'un est en mesure de me confirmer cette information, a savoir que je peux réellement aviser la compagnie de ne pas prendre de montant automatique ?!
Merci a l'avance,
Bonjour,
Je vous cite la brochure 2009-2010 de la compagnie:
"Pour plus de commodité, nous facturons automatiquement les pourboires pour le personnel de cabine et de restauration sur votre compte de bord Sail & Sign. Le montant total est de 10$ par passager, par jour (notre recommandation) comme suit: 3.50$ par jour et pour les services de cabine, 5.50$ par jour pour les services de restauration, 1$ par jour pour les autres services [...] Vous pouvez réviser les pourboires à votre discrétion à tout moment. [...]"
Oui, mais ils complètent par "Le personnel du service de cabine peut recevoir un pourboire lors de la prestation de service. Donner un pourboire à votre Maître d’hôtel est à votre discrétion, en fonction du service reçu."...
J'aurais tendance à penser que dans le cas de Carnival, le "niveau" fait que peu de gens (sauf peut-être des français, tellement culturellement habitués au "TTC") revoient "à la baisse" les pourboires, et dans ce cas, j'ai comme l'impression qu'ils doivent être un peu en "liste noire" les derniers jours de la croisière (à partir du moment où ils ont refusé la facturation automatique).
Mais il faut rappeler que le problème ne se pose plus pour les compagnies européennes (MSC, Costa) puisque le "forfait de séjour à bord", automatiquement facturé, *c'est pas* des pourboires (🙂), même si ces sommes sont destinées au personnel, c'est un supplément automatique au prix de la croisière, et c'est tout. C'est mentionné sans équivoque dans toutes les brochures. Et noter qu'on s'y fait, je n'ai plus entendu, depuis au moins 2 ans, de polémique lors des réunions à bord, concernant ce "forfait de séjour à bord" (alors qu'au début, ça y allait... 🤪 )
Rappeler aussi que sans ces compléments, le revenu des cabiniers et serveurs serait proprement indécent... Il n'a déjà rien à voir avec notre confortable droit du travail français... pas de 35 heures (on en est loin) pas de SMIC... quelques protestations de passagers (il y en a parfois de franchement odieux... heureusement rares) et c'est le licenciement pur et simple (propos tenus par un officier supérieur lors d'un pot "privé" lors d'une de mes dernières croisières)... et si tout le personnel était payé et employé selon le droit du travail français, il faut savoir que le prix de la croisière Costa ou MSC serait multiplié par plus de deux...
Rappeler enfin que nombreux sont ceux qui, s'il sont satisfaits des prestations disons au dessus de ce qui peut être considéré comme "normal", donnent directement au personnel, *en plus*, une petite enveloppe... très souvent, je trouve qu'elle est bien méritée (oh, pas des lingots ou des diamants, hein, mais un petit billet de 10 ou 20 euros...).
La pratique des enveloppes personnalisées (*en plus* de la facturation de tous ces "forfaits"), même en Europe, est donc loin d'être morte... et moi, pour tous ces personnels qui se défoncent vraiment pour les passagers, je trouve que c'est très bien ainsi...
Après, pour les "forfaits de séjour à bord", certains - surtout en France - se demandent s'ils ne devraient pas être inclus, comme en France la taxe portuaire, directement dans le prix de la croisière... Mais bon, en termes théoriques de trésorerie, pourquoi payer *avant* (et pour l'acompte *très avant*) ce qu'on peut payer après... Faut juste construire son budget de façon un peu plus précise... Mais la gestion du budget (sauf pour les gens très très riches), c'est pourtant la clé de vacances réussies...
On peut toujours donner plus de pourboire c'est libre à toi. C'est peu je trouve 10$ par jour pour tout ceux qui nous donne en general un tres bon service, c'est certaint qui peu avoir des exceptions mais c'est quand même râre surtout en croisière . J'aime beaucoup le principe surtout qu'on à pas à penser au pourboire pendant toute la semaine.
bonjour voici le courrier envoyé aux autorités suite aux incidents survenus lors de notre dernière croisière
Incident croisière : compagnie croisières de France NICE le 15 novembre 2010
(Pullmantur) navire Sovereign
Départ Villefranche/mer du 7 au 14 novembre 2010
CROISIERES DE FRANCE
DIRECTION GENERALE
8 RUE DE DAHOMEY
75011 PARIS
Monsieur,
Je vais essayer de faire court :
Dès la première minute d’embarquement, réception, dépôt espèces 100€. Document comptable incompréhensible tout écrit en anglais. Personnel uniquement espagnol. Difficulté de communication.
Le soir même, achat de photo, impossible, carte bloquée, on m’indique de passer à la réception. Avant même de commencer la croisière, je leur doit 30 €. Je demande des explications, réponse pourboire obligatoire, dans un français très approximatif, je cite « c’est la politique de la maison, il faut payer ». Demande d’interprète, palabres pendant une demie heure, je signale que cette attitude est illégale, bref rien n’y fait.
La croisière continue, ma carte ne me sert plus qu’à ouvrir la porte de la cabine et sortir du navire. Je vous passe l’attitude ironique du personnel à mon égard qui semble bien être formé pour ne pas comprendre notre langue, surtout en cas de problèmes.
Arrivée à Villefranche, au moment de sortir du navire, signal d’alerte sur le système informatique, (normal carte bloquée dès le 1er jour). « stop señor aller récepcion »
Ma compagne reste seule en bas. Re palabres demande à voir le chef comptable, « il faut payer ou pas sortir » téléphone à la police, nationale, municipale, tout cela dure encore une demie heure. Pensant que ma femme avait pu rejoindre le quai, je décide, et leur signale que si je ne peut pas sortir du bateau je refait un tour d’une semaine.
A ce moment, ma compagne m’appelle et me dit quelle est prise en otage aussi. C’est a cet instant que je décide de quitter le navire par tous les moyens. Passant outre leur interdiction, nous quittons le bateau et embarquons dans la chaloupe privé du port.
Un pourboire est une somme d'argent ou une libéralité versée à une personne en remerciement d'un service ou de la qualité de celui-ci. ..En aucun cas il n’est obligatoire
Il faut absolument que prenne fin ce racket concernant les pourboires dans les croisières. Entre autre, j’ai voyagé chez Costa, chez MSC, et je n’ai jamais eu la carte bloquée même en étant débiteur. J’ai toujours négocié le « pourboire obligatoire » et ne l’ai jamais payé. Je suis libre, pour ma part de gratifier le personnel qui m’apporte le meilleur service. Je n’accepte pas que l’on m’y oblige.
Je demande la restitution de la somme versée (100€) débitée illégalement. Si nous n’arrivons pas à un arrangement, je m’empresserai de saisir le procureur de la république qui donnera surement une suite à cette affaire.
Je vous remercie de votre attention.
Copies à l’administration des affaires maritimes, QCNS CRUISE
pour cette fameuse question des "pourboires" vous pouvez lire le post de PAP86 qui est très clair
après je ne sais pas si pullmantur a le même système de fonctionnement...
Je ne connais pas cette compagnie non plus mais ce que je n'arrive pas a saisir c'est pourquoi la Carte était bloquée alors qu'ils avaient deja prelevé 100€ et 30€ en ce qui concerne MSc les frais de sejour sont retirès avec la facture finale (6 ou 7 €/jour /personne suivant la durée du séjour 8 jours ou plus) ces frais sont par contre non négociables et ne concernent pas les pourboires que nous remettons directement de la main à la main aux personnes qui nous rendent de menus services et dont nous sommes satisfaits et qui font en sorte que nos croisières soient des moments inoubliables (mais dans le bon sens 😉)
hello C sur, un conseil, à bord ne jamais donner l'empreinte CB, ne jamais approvisionner le compte. à cette condition, il est impossible de vous faire débiter quoi que ce soit. il n'y a aucune obligation de mettre de l'argent. surtout si votre croisière est (tout inclus) pour les dépenses dans les boutiques, arrangez vous avec votre voisin de table, lui, aura sûrement donné l'empreinte CB. Il vous suffira de lui régler en espèce tout vos achats. Mais en aucun cas ne tombez dans le piège des pourboires obligatoires. Soyez vigilants car par tous les moyens il essayeront de vous extorquer de l'argent, c'est ILLEGAL. Bonne croisière
Je ne connais pas cette compagnie non plus mais ce que je n'arrive pas a saisir c'est pourquoi la Carte était bloquée alors qu'ils avaient deja prelevé 100€ et 30€ en ce qui concerne MSc les frais de sejour sont retirès avec la facture finale (6 ou 7 €/jour /personne suivant la durée du séjour 8 jours ou plus) ces frais sont par contre non négociables et ne concernent pas les pourboires que nous remettons directement de la main à la main aux personnes qui nous rendent de menus services et dont nous sommes satisfaits et qui font en sorte que nos croisières soient des moments inoubliables (mais dans le bon sens 😉)
Alors il est clair que maintenant, Costa (et MSC ?) bloque *sans aucun discernement* les cartes Costa en "solde négatif" (il y a sans doute un petit découvert autorisé, ou même un gros, je sais pas, selon le niveau Costa-Club) tant que ce solde n'est pas réapprovisionné. Pour ce faire, soit on donne du cash, soit on donne une empreinte de carte bancaire (et je rappelle que la législation internationale leur permet d'avoir accès en temps réel au "plafond mensuel" de ladite carte, des fois qu'il serait très bas, et à la liste des cartes bancaires volées ou/et en opposition, ce qui permet sans doute d'ajuster le "plafond" de la Carte Costa...).
Costa (et si j'ai bien compris MSC aussi) ne prélève plus les forfaits de séjour à bord // frais de service le dernier jour, mais pour leur valeur *chaque jour*
Par contre, il est vite fait de se retrouver en solde négatif puisque dès le premier jour de croisière sont retenues toutes les excursions commandées antérieurement sur le net, alors qu'on pourrait penser à un débit au fil des jours... C'est ainsi que dès le 2ème jour de ma croisière de juillet, après 2272 euros d'excursions pour 4 pour les deux semaines de croisière, et à un moment où je n'avais pas encore présenté ma carte bancaire (en l'occurence mon AMEX, qui ne quitte jamais le bateau et reste au coffre, pour des raisons que j'ai évoquées dans un autre post)... et paf, carte Costa Gold Pearl bloquée... et j'ai dû me battre pour que les serveuses du bar qui avaient eu la gentillesse de me faire signer un papier "manuel" n'en soient pas de leur poche (en principe, elles doivent refuser de servir...😕, toute dérogation étant à leurs frais, risques et périls... 🤪). Mais bon, une fois à la réception, il ne m'a pas fallu longtemps pour repartir avec une carte "opérationnelle", et les excuses su service comptable... "Y a des choses qui ne se font pas (c'est pas de moi, c'est du directeur de l'hotellerie) avec des passagers Gold-Pearl"... en plus, on a pensé après, et on nous l'a confirmé que tant que ma carte bancaire n'était pas enregistrée, les autres cartes Costa ultérieurement liées étaient encore libres, et Mme PAP, elle, aurait pu payer sans problème (ce qui confirme quand même qu'il y a une "marge de découvert").
Maintenant, en en discutant à froid avec des gens de la comptabilité, tout ce ci a été mis en place par Costa pour se prémunir contre les "insolvables du dernier jour"... qui d'exceptionnels autrefois (comme les griveleurs en hôtellerie), sont devenus ces dernières années beaucoup moins rares... Et même si le règlement intérieur du bateau dit bien que l'armateur peut saisir et faire vendre les bagages du client insolvable, sans avoir besoin d'une décision de justice, ils préfèrent éviter cela au maximum...
C'est d'ailleurs pour cela que je trouve bien plus pratique MSC qui enregistre les cartes bancaires -- si j'ai bien compris, sinon, MC me contredira -- avant même qu'on monte sur le bateau...
Mais bon, c'est clair qu'à force de vendre des billets de croisières à quelques euros, ils drainent une clientèle qui ne se rend pas toujours compte que la croisière lui reviendra *tout* compris, sauf à se priver de *tout*, bien plus cher, parfois deux ou trois fois le prix du billet initial... voire plus...
Exact PAP chez MSC l'empreinte des CB est prise avant que l'on monte sur le bateau et je pense que selon la CB présentée ils savent également jusqu'a quel découvert peut aller la carte, les frais à bord y compris frais de séjour sont bien également suivis au jour le jour ils peuvent donc ainsi contrôler si il n'y a pas de dépassement.
En ce qui concerne les excursions elles sont a réserver une fois montés à bord soit au jour le jour au bureau des excursions, soit lors de la réunion d'information qui a lieu le jour de l'embarquement avec une hotesse parlant Francais diapos a l'appui.
Dans le car de Pullmantur ils semblent avoir bloqué la carte des le retrait des frais de séjour plus une photo, mais d'apres ce que j'ai cru comprendre ce sont des croisières tout inclus au niveau des consommations ? sont elles aussi inclues dans les bars ? les excursions sont elles également comprises dans le forfait ? je ne connais pas du tout cette compagnie dont le siege social semble être en Espagne.
En ce qui concerne les excursions elles sont a réserver une fois montés à bord soit au jour le jour au bureau des excursions, soit lors de la réunion d'information qui a lieu le jour de l'embarquement avec une hotesse parlant Francais diapos a l'appui. .
Ah ? 🤪 on ne peut pas les commander trois mois à l'avance, tranquillement sur Internet ??? ou à la rigueur par le biais de son agence de voyage ? (sans pour autant qu'elles soient imputées au prix du *billet*, en tous cas c'est ainsi chez Costa, là, je peux déjà commander mes excursions pour ma croisière de novembre 2011, mais je peux les annuler sur le net jusqu'à quelques jours du départ, et elle seront débitées sur ma Carte Costa, une fois à bord.. )
Bonjour,
Chez cdf (pullmantour) les pourboires et c'est écrit en toutes lettres sur le catalogue, sont compris sur le bleu de france mais pas sur le sovereign :
" le prix comprend : la croisière de 7 nuits en tour inclus, les taxes portuaires (175 €)
le prix ne comprend pas : les pourboires (65 €), les dépenses personnelles ...
attention sur le sovereign les pourboires (65 €) ne sont pas inclus et sont à régler sur place"
Maintenant rien ne dit que c'est obligatoire, je pense que c'est pour ça que costa et msc ont changé l'appellation (frais de séjour)
Tenez nous au courant de vos résultats.
Norvégian Gém NCL, Horizon CDF, musica MSC, Allure of the seas RCI, sérénade of the seas RCI, Symphony of the seas RCI, Régal PRINCESS, Fantasia MSC, seaside MSC, explorer of the seas RCI
En ce qui concerne les excursions elles sont a réserver une fois montés à bord soit au jour le jour au bureau des excursions, soit lors de la réunion d'information qui a lieu le jour de l'embarquement avec une hotesse parlant Francais diapos a l'appui
Hola MC,
récemment sur MSC Opéra, j'avais réservé mon excursion par mon agence Thomas Cook, 4 mois avant. Une fois à bord je n'ai rien fait du tout, et les tickets étaient en cabine 48h avant l'escale.
pas toi.
En principe non et au niveau de l'agence de croisières il faut se renseigner, j'avais posé la question une fois et ce n'était pas possible, il faut voir si certaines le font ?
L'agence de croisières ou je fais mes reservations ne reserve que les forfaits boissons, et bien être
Si PAP sur le site MSC tu peux consulter les excursions qu'il y a a partir de chaque port d'escale, mais je n'ai jamais pu reserver celles ci par l'intermediaire d'une agence, Titi a pu avec la sienne donc il faut poser la question aux agences 😄
je connais bien les tarifs, et merci de me les rappeler. J'ai lu en long et en large les notifications. Je connais aussi le terme "pourboires non inclus, et pourboires obligatoires" si je me bats et si je veux vous dissuader, c'est bien parce que subsiste une arnaque monstrueuse à ce sujet. Ne voyez vous pas que d'année en année, les compagnies n'arrivent pas à trouver le texte magique pour vous faire passer la pilule des pourboires. JE VOUS RAPPELLE qu'a aucune croisière je n'ai payé ces fameux pourboires, non sans mal mais, seulement parce que je n'ai jamais donné l'empreinte de la carte. Seule erreur de ma part sur la dernière, j'ai voulu faire preuve de bonne volonté en mettant 100 € en espèce. 2 personnes = 65 € X 2= 130 € (pourboire) au total j'étais débiteur de 30 € dès la première minute à bord. D'ou mon "combat" pour me faire rembourser les 100 € saisis illégalement. Je répète, soyez vigilants, pas d'empreinte, et maintenant pas d'espèces, car si j'ai bien compris ils se payent d'avance les bougres..... JB de nice
Je connais aussi le terme "pourboires non inclus, et pourboires obligatoires"
moi, je le connais pas, en "bon français", c'est un non-sens... Un pourboire est par essence quelque chose de *volontaire*. Après que de mauvais traducteurs américains écrivent n'importe quoi, c'est possible. Le problème ne se pose plus chez Costa, ni MSC.
si je me bats et si je veux vous dissuader , c'est bien parce que subsiste une arnaque monstrueuse à ce sujet
qui dit "arnaque" (c'est du pénal) dit justice... tu as porté plainte ? déposé un dossier pour te constituer partie civile (encore faudrait-il démontrer *ton* préjudice... ) ? 😉 😎
euh... en passant, j'ai nullement besoin d'être dissuadé de quoi que ce soit...
Moi, je veux jouer à un jeu, je consulte la règle du jeu, j'applique la règle du jeu. sans états d'âme. Si la règle me plait pas, je joue pas. c'est tout
Ne voyez vous pas que d'année en année, les compagnies n'arrivent pas à trouver le texte magique pour vous faire passer la pilule des pourboires.
ben à lire les CGV Costa et MSC, c'est très clair : "aucun pourboire ne peut être exigé"... on donne aux personnels ce que l'on veut... le supplément facturé par l'armateur en fin de croisière, toujours à lire ces conditions générales de vente, seul élément opposable en justice. Après, les américains font ce qu'ils veulent, pour l'instant, je n'utilise pas leurs compagnies...
Il me semble en plus que ce dossier récurro-récurro-récurrent doit typiquement franco français, même si, sur les bateaux Costa, je n'ai plus entendu depuis un an ou deux de protestations en ce sens. Les gens ont compris qu'il y a un truc en plus à payer, ont compris que ça fait partie du prix de la croisière, et basrta, ils ne se pourrissent pas leur croisière pour ça... 😐
JE VOUS RAPPELLE qu'a aucune croisière je n'ai payé ces fameux pourboires, non sans mal mais, seulement parce que je n'ai jamais donné l'empreinte de la carte. Seule erreur de ma part sur la dernière, j'ai voulu faire preuve de bonne volonté en mettant 100 € en espèce. 2 personnes = 65 € X 2= 130 € (pourboire) au total j'étais débiteur de 30 € dès la première minute à bord.
Alors c'était ni chez Costa, ni chez MSC...
D'ou mon "combat" pour me faire rembourser les 100 € saisis illégalement. Je répète, soyez vigilants, pas d'empreinte, et maintenant pas d'espèces, car si j'ai bien compris ils se payent d'avance les bougres.....
Tu sembles aimer te pourrir la vie à toi-même... 😮 admets que beaucoup d'autres n'en aient pas envie...
Mais quitte à te lancer dans un combat "quichottien" 😛 ,
ne crois tu pas qu'un "combat" pour convaincre les croisiéristes de toujours donner quelque chose aux personnels, (et ça, c'est un pourboire) serait une meilleure façon, plus humaine, et tellement moins égoïste, d'utiliser ton énergie... parce que là, tu soutiens la théorie "on me doit tout, et je ne veux rien payer" 🏴☠️
En dehors de ça, on perd plein de temps, là...
quand tu achètes un billet de croisière, tu signes par la même ton acceptation des CGV. c'est tout. Les armateurs mettent ce qu'ils veulent dans leurs CGV, quitte à dire qu'il y aura pour chaque passager trois forfaits complémentaires au lieu d'un, prélevés sur le compte en début ou fin de croisière ou au milieu ou chaque jour... Après on est d'accord ou pas. Si on n'est pas d'accord, on achète pas de billet de croisière...
Allez, j'y vais de ma petite remarque juridique : si tu as une dette vis à vis d'un bateau (ou de n'importe qui, d'ailleurs), tu *dois* payer.
Si tu as de quoi payer, le délinquant, c'est celui qui ne paie pas (quitte à aller devant les tribunaux demander le remboursement de la somme si on la trouve injuste MAis dans le contexte en question, je te souhaite bon courage..), pas le bateau... Ca s'appelle le délit de grivèlerie 😐
Après, si tu n'as pas d'argent ni carte pour payer la règlementation internationale précise que le Commandant peut faire saisir tes bagages et les mettre en vente à concurrence des sommes dues, sans même avoir besoin d'une décision de justice... 😐
Ca fait des mois qu'on débat de ces histoires de pourboires ou pas pourboires, etc... on en a écrit des km, et je crois que, pour les compagnies européennes au moins, le dossier est clos.
Alors pour ceux qui voudraient continuer à se gâcher la vie avec ces histoires, ne pas oublier de titrer pour les autres compagnies : "histoires de pourboires *sur les compagnies non européennes*
MORALITE :
1) l'armateur fait payer ce qu'il veut comme il veut quand il veut pour peu que ce soit LEGAL.
Si on n'est pas d'accord, on va voir un autre..
Si on trouve que ce n'est pas LEGAL, on va au tribunal.
Simplement le dire sur un forum n'a AUCUNE efficacité... (sauf que ça fait monter sa tension artérielle 😎😎 )
2) n'oubliez pas de donner un petit pourboire aux personnels qui le méritent.
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Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Bonjour à tous
C'est avec une immense tristesse que j'ai appris ce matin le décès de notre amie Nathalie (nadu)
Beaucoup d'entre nous la connaissaient à travers ce forum, qu'elle appréciait tant. Elle aimait lire vos récits de voyage, participer aux discussions, partager ses comptes rendus de croisières et donner de précieux conseils, toujours avec bienveillance, douceur et discrétion.
Pour moi, Nathalie était bien plus qu'une passionnée de croisières. C'était une amie, une personne profondément gentille, toujours à l'écoute malgré les nombreux problèmes de santé qu'elle affrontait avec beaucoup de courage. Nous correspondions régulièrement et parfois on a eu l’occasion de s’inviter chez l’une l’autre ou d’aller ensemble avec nos époux respectifs au salon de la croisière.
Nous avions un rêve en commun : lorsque nous serions toutes les deux à la retraite, nous avions prévu de partir enfin en croisière ensemble. La vie en a décidé autrement, et ce voyage restera à jamais un projet que nous n'aurons pas eu le temps de réaliser. C'est une pensée qui me serre particulièrement le cœur aujourd'hui.
Je garderai le souvenir d'une femme douce, généreuse et toujours prête à aider les autres. Sa présence sur ce forum laissera un grand vide, tout comme son amitié dans ma vie.
J'adresse mes plus sincères pensées à son mari, à sa famille et à tous ceux qui ont eu la chance de la connaître.
Bon vent, Nathalie. J'aime à penser que tu navigues désormais sur une mer infiniment calme, sous un ciel toujours bleu. Tu resteras dans nos pensées et dans nos cœurs à chaque fois que nous parlerons de croisières ou que nous embarquerons pour un nouveau voyage.
Repose en paix, Nathalie !
Ceux qui veulent témoigner un message de réconfort et sympathie à son mari, peuvent m'envoyer un mp, je transmettrai
MERCI
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
I’m looking to get in touch with someone who’s been on an Arctic Cruise aboard the ship POLARFRONT, operated by the French company "LATITUDE BLANCHE", for some info.
Hi there, I was wondering if anyone has ever taken a cruise with this PO Cruise company.
Would love to hear your thoughts!
They’ve got some great itineraries for Norway.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
Hi there,
I’d love to hear your thoughts on this cruise and its slightly unusual itinerary.
Also, what do you think about the price?
Good deal or too expensive?
Thanks
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops:
1. We boarded in Pointe-à-Pitre
2. We stopped in Saint-Martin
3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre
Saint-Martin
Five days at sea
The Azores
Four days at sea
Hamburg
One day at sea
Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!
hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling…
The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast.
We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person.
My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster.
We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride.
When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start…
After about ten minutes, we were finally allowed to proceed.
At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd.
With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect.
We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride…
We boarded the ship with a crew member and headed to reception.
Turns out, we weren’t the only ones in this situation.
The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated.
They told my mom her cabin had been given to someone else 😲.
That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in.
Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc…
TO BE CONTINUED
Hi,
We received a promotion from our CFC agency offering cruises at up to 40-100% off, and among other details: CFC organizes parking for departures from Dunkirk.
"Unattended parking located about 12 minutes away, fenced off with barriers, at a rate of 10 € per day. Drop off passengers and luggage at the Model Pavilion, and a CFC shuttle will take you from the parking lot to the Model Pavilion every 15-20 minutes. Same for disembarkation. You can book through your agency or on their website. No refunds if the booking is canceled; payment is due at reservation."
Have a great day,
Guylène
PS: Personally, we’d rather keep our vehicle in a free, supervised parking lot and take a taxi to the Model Pavilion.
Hi there,
In June we’re taking a cruise called "Pearls of the Baltic" on board Renaissance CFC Cruises—with stops in Kiel (Germany), Gdańsk (Poland), Rønne (Bornholm), Copenhagen (Denmark), and Gothenburg (Sweden).
This layover in Gothenburg doesn’t really inspire me—could you tell me what’s worth seeing? Are there locals offering excursions around the area by van right when you leave the port, like you often see on Caribbean cruises?
I saw there’s a hop-on hop-off bus, but I’m not sure if there’s a stop near the terminal.
What are your suggestions? Thanks in advance!
Best regards,
Hi! On June 10th, we’re heading off on a 10-day Baltic Sea cruise with CFC Cruises’ *Renaissance*. We’ll be stopping in Copenhagen, and we’re planning to take the City Sightseeing hop-on hop-off buses to explore the city with multiple stops. Could anyone tell me which quay cruise ships usually dock at and how to get from the quay to the nearest stop to board the tour bus? Thanks for your tips and suggestions!
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.
Hi there, I was wondering if anyone has ever taken a cruise with this PO Cruise company.
Would love to hear your thoughts!
They’ve got some great itineraries for Norway.
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!