Je pars pour 3 semaines en Chine en août et mon avion atterrit et repart de Pekin. Je souhaiterais visiter Xi'an et Shanghai mais j'ai un budget plutôt serré.
Auriez-vous des indications concernant les prix des trajets en train ou avion? J'ai eu l'impression que chaque trajet tournait autour de 100€ mais n'y a t-il pas moins cher?
Sinon, pensez-vous qu'il y ait d'autres endroits absolument à voir?
Il y a des centaines, des milliers de choses intéressantes à voir en Chine. Il faut que tu te renseignes un peu avec un guide papier ou sur internet, et après tu reviens sur le forum avec déjà quelques idées et nous te donneront des conseils sur les sites que tu auras choisi, sur ce qui est faisable ou non avec le temps et le budget dont tu disposes.
Pour les prix des trains, tu as des sites comme cnvol.com
Pour les prix des avions, c'est sur ctrip.com
Bonnes recherches, Pasqualina.
Le site cnvol.com est en anglais donc un peu plus facile à déchiffrer :
le prix en seconde classe le plus élevé pour Beijing - Xi'an est sur un train G (équivalent du TGV : il fait les 1216 km en 5 h 45 ) : 554 RMB soit environ 70 € ; mais le prix tombe à 19 € pour une place assise en seconde dans un train T (11 h 30 pour le trajet cette fois) ou à 32 € pour une place en couchette seconde (en haut, quelques yuans de plus en bas) en train de nuit T ou Z (un peu moins de 12 h de train).
En avion c'est un peu plus cher sauf si tu trouves des actions "early birding" où les prix sont cassés : j'avais eu l'année dernière un vol à 70 € (prix early birding sur ctrip.com) pour remplacer un trajet de train de 24 h dans le Xinjiang, ça valait le coup. Quand le trajet est inférieur à 12 h et peut s'effectuer de nuit en couchette, je vois moins l'intérêt de l'avion.
Regarde les sites et vois toi-même.
Cher Pampita, mon message s'adressait évidemment à Jules11 et pas à toi. Toujours pas décidé où tu vas poser tes valises après la Chine et la Thaïlande ? Moi je viens de recevoir mon visa double entrée pour la Chine l'été prochain, ma soeur vient de me le scanner et de me l'envoyer depuis Paris, j'ai eu du plaisir à le regarder ! Bonnes vacances, Pasqualina.
Ma chère Pasqualina,
non toujours pas... J'attends une bonne offre. On a emménagé il y a deux jours dans un très bel appartement en bordure de Bangkok, pour la modique somme de 90 euros par mois. 😎
Ce qui m'embête par contre, c'est que le permis de séjour en Thaïlande n'est plus que de 15 jours après le premier mois passé ici. Donc je devrai ressortir du territoire thaïlandais tous les quinze jours, ce qui me fait ch... au plus haut point.
Cher Pampita,
je ne suis encore jamais allée en Thaïlande, mais cette durée de 15 jours me paraissait bien petite alors je suis allée voir sur le site de l'ambassade de Thaïlande à Paris. Je te mets la copie, même si cette conversation aurait plutôt sa place sur le forum Thaïlande :
EXEMPTION DE VISA : le visa n’est pas nécessaire pour les Français et les ressortissants de certains pays de l’Union Européenne, à condition que la validité du passeport soit de plus de 6 mois à partir de la date d’arrivée en Thaïlande, pour un sejour n’excedant pas 30 jours (en arrivant par un aéroport), ou 15 jours (en arrivant par une frontière terrestre).
VISAS :
1 entrée – valable 3 mois après la date de la délivrance du visa et donne droit à un séjour de 60 jours à partir de la date d’arrivée en Thaïlande
2 entrées – valable 6 mois après la date de la délivrance du visa et donne droit à 2 mois pour chaque séjour (justificatifs obligatoires : 2 réservations de billets d’avion à destination de la Thaïlande)
Durée du séjour : 30 ou 60 jours par entrée.
Pièces à fournir:
1) un passeport valable 6 mois au minimum, à partir de la date d’arrivée en Thaïlande
2)un formulaire à remplir
3)une photo d’identité
4)30 €/entrée, à régler en espèces
Alors plutôt que d'entrer et sortir tous les 15 jours par voie terrestre, cela vaudrait peut-être la peine de revenir par un vol low cost (ça ferait déjà le double, 1 mois) ou de prendre le temps de faire un vrai visa de 60 jours dans une capitale d'un pays voisin, non ? Mais ce n'est pas à un vieux (quoique jeune) routard comme toi que je vais apprendre la musique. Je suppose que chercher un vol ou la meilleure capitale pour faire un visa t'ennuie au plus haut point ... Heureusement pour toi il y a des tas de pays intéressants autour de la Thaïlande et leur capitales sont pleines d'attraits (Je ne connais pas Bangkok mais si Rangoon, Phnom Penh et Kuala Lumpur). Bon courage et bonne recherche d'emploi.
Pasqualina.
Ma chère Pasqualina,
oui, oui, je sais tout ça, et je ne vais pas sortir tous les 15 jours, tu as raison, c'est clair... Mais ça m'embête cette histoire. Tu sais, j'ai vécu quatre ans en Thaïlande et je suis allé plusieurs fois dans tous les pays voisins (sauf la Birmanie). Bien sûr, tu me diras, il y a toujours quelque chose de nouveau à découvrir, mais là, je ne suis pas trop dans l'optique voyage... On a un appart, je n'ai pas envie de griller les économies que j'ai faites en Chine (on vit à deux sur mon salaire), je dois chercher un travail, c'est la saison chaude etc. Bref, en ce moment, je ne suis pas vraiment dans le trip "on va se faire un voyage de deux-trois semaines". Surtout dans des pays que j'ai déjà visités plusieurs fois.
Reste la solution du visa. Mais là encore, les vols ne sont pas donnés et ça m'embête de mettre des milliers de bahts pour rien, juste pour un bout de papier... Le moins cher reste Kuala Lumpur, je crois que je vais faire ça...
Enfin bon, je crois que nous kidnappons le fil de notre ami qui voulait des renseignements sur les transports en Chine ha ha ha
En tout cas, c'est toujours un grand plaisir de te lire ^^
Rangoon est une ville vraiment sympa si tu ne connais pas.
Mais je ne m'étends pas plus sur le sujet, tu as raison, nous divagons par rapport au sujet du fil...
Je "finalise" notre prochain voyage en Chine pour lequel vous m'avez déjà bien aidée (d'autre VF également - merci à tous).
Des milliers de questions se bousculent encore dans ma tête, en voici quelques unes :
- si nous arrivons à Beijing le vendredi 26 juillet, avons-nous assez de temps pour obtenir un billet de train jusqu'à Pingyao en couchette molle pour partir le lundi soir ? (nous sommes 5) - Je ne sais pas dans quelle mesure ces trains sont complets ?
- Ensuite, arrivés à Pingyao (et partout d'ailleurs), est-ce facile de se rendre à notre hôtel si nous avons l'adresse ou est-ce du sport et de longues négociations avec le taxi ? Est-ce mieux de demander à l'hôtel un transfert ?
- De Pingyao je pense aller au moins 1 nuit au Mia Shan - Comment t'y rends-tu, bus ? taxi ? et ensuite, retour à Pingyao obligatoirement pour continuer ? J'ai vu que tu as réservé l'hôtel. Est-ce que tu crains, par expérience, que tout soit complet ? J'ai du mal a être si organisée !
- De Pingyao, nous irons à Xi'an. Nous désirons gravir le mont Huashan et dormir en haut. Je vois que Huashan est avant Xi'an. Donc est-ce plus facile de faire Pingyao-Huashan-Xi'an ou alors Pingyao-Xi'an-Huashan-Xi'an pour continuer ensuite ?
Ou alors, je supprime Huashan, je vais directement à Xi'an et ensuite Qufu où il y a aussi un mont à gravir ? Est-ce plus simple, plus joli ?
- De Xi'an, l'idéal (ou le rêve) serait de retourner à Beijing en faisant un stop pour voir les grottes de Longmen ou alors Qufu. Mais je pense que nous n'aurons pas le temps. Nous disposons de 18 jours sur place et à 5, on n'avance pas vite - chacun a des yeux, des goûts, des envies différents ! Mais c'est ce qui fait le charme d'un voyage en famille !
- Avant de rentrer, nous passerons encore 3 jours à Pékin, dont 2 à Simatei pour voir la muraille de très près !
L'itinéraire est donc
jour 1 à 4 Pékin
jour 5 à 6 Pingyao
Jour 7 à 8 Mia Shan
Jour 9 à 10 Huashan
Jour 11 à 13 Xi'an
Jour 14 à 15 à voir (Longmen ou Qufu - ou retour Pékin puis Chendge et Simatei)
Jour 15 à 18 Pékin et Simatei
Jour 19 Retour
J'ai essayé d'élaborer un itinéraire comprenant également des temps hors des villes. Que pensez-vous de cet itinéraire ?
- oui, il y a un risque que les trains soient complets (ça m'est arrivé). Il y a maintenant possibilité de les faire réserver à l'avance sur les trajets importants.
- facile avec le nom et l'adresse de l'hôtel en Chinois. Pas de sport : les taxis ont des compteurs.
- Pingyao a plein d’hôtels. Si vous en voulez un en particulier, réserve-le.
- Je ne suis pas certain du tout qu'on puisse dormir au sommet du Huashan, je ne me rappelle pas d'hôtels (à la différence du Huang Shan qui en regorge). Dans les monastères peut-être ? Sinon, la visite peut se faire facilement à la journée de Xi'an.
Salut Mmclaude (un rapport avec ta célèbre homonyme? 😉)
Je peux te te répondre sur certains points:
- si nous arrivons à Beijing le vendredi 26 juillet, avons-nous assez de temps pour obtenir un billet de train jusqu'à Pingyao en couchette molle pour partir le lundi soir ? (nous sommes 5) - Je ne sais pas dans quelle mesure ces trains sont complets ?
Normalement pas de problème, car ce n'est pas une grosse période comme peuvent l'être le Nouvel An chinois, début octobre, laFêtedes bateaux-dragon ou la fin de l'année universitaire. Peut-être que tu ne trouveras pas de billet pour le jour même, mais trois jours à l'avance, ça ne devrait pas poser de problème...
- Ensuite, arrivés à Pingyao (et partout d'ailleurs), est-ce facile de se rendre à notre hôtel si nous avons l'adresse ou est-ce du sport et de longues négociations avec le taxi ? Est-ce mieux de demander à l'hôtel un transfert ?
Les chauffeurs de taxi en Chine sont corrects. Rien à voir avec l'Inde ou l'Asie du sud-est où ils servent aussi de rabatteur et cherchent une commission. En Chine, rien de tel. Et ils ont un compteur, aucune négociation possible.
Chère Marie-Claude,
Je n'ai vraiment pas beaucoup de temps aujourd'hui et demain pour t'aider, j'en aurai plus ce week end. Mais je peux te répondre rapidement 2 ou 3 choses :
Pour le billet de train :
Fin juillet essayer d'acheter un billet du vendredi pour le lundi suivant est très risqué. En 2004 lors de mon premier séjour à Beijing, je n'ai pas pu visiter Pingyao, parce que je ne trouvais pas de places sur le train et à l'époque le train rapide sur Taiyuan n'existait pas.
Si tu as déjà réservé ton hôtel à Beijing contacte-le par mail pour savoir s'ils accepteraient de t'acheter le billet à l'ouverture, 10 jours avant le départ (ils te demanderont dans ce cas ton numéro de passeport et peut-être une photocopie de ta page de passeport et du visa).
Jacfack m'a parle d'une deuxième option passant par la Nouvelle Zélande et une réservation électronique à échanger en gare, je prendrai contact ce week end et te tiendrai au courant. Enfin pour une réservation au départ de Pékin, il y a des agences de voyage faisant la réservation, j'ai oublié le nom, mais tu devrais le retrouver sur ce forum avec la fonction de recherche.
Pour Mianshan :
Comme je n'y suis pas encore allée, difficile de te donner des informations, j'en mettrai en ligne dès que j'y serai passée dans la 2ème semaine de juillet (soit 15 jours avant toi).
J'ai lu sur internet qu'il y avait un bus de Jiexiu à MianShan, mais aucune idée de la fréquence ni de l'harmonisation de l'horaire avec celui des trains. Pas trop idée de s'il y a des taxis devant la gare de Jiexiu (probable). Comme j'aime bien Pingyao j'ai repris contact avec ma guesthouse de l'année dernière : ils demandent 300 yuans pour m'emmener au Mianshan, mais je n'ai pas compris si c'est juste pour le trajet ou si c'est pour une partie de la journée. Je vais reprendre contact avec eux pour éclaircir ce point, mais leur anglais est meilleur à l'oral qu'à l'écrit et ils sont laconiques à l'écrit.
Pour l'hôtel, il y en a plusieurs dans Mianshan, ce n'était peut-être pas la peine de réserver, mais comme en navigant sur internet j'ai vu des recommandations et des photos de l'hôtel je me suis décidée et j'ai réservé sur ctrip.com.
C'est tout pour ce soir, Pasqualina
Salut Mmclaude (un rapport avec ta célèbre homonyme? 😉)
Je peux te te répondre sur certains points:
- si nous arrivons à Beijing le vendredi 26 juillet, avons-nous assez de temps pour obtenir un billet de train jusqu'à Pingyao en couchette molle pour partir le lundi soir ? (nous sommes 5) - Je ne sais pas dans quelle mesure ces trains sont complets ?
Normalement pas de problème, car ce n'est pas une grosse période comme peuvent l'être le Nouvel An chinois, début octobre, laFêtedes bateaux-dragon ou la fin de l'année universitaire. Peut-être que tu ne trouveras pas de billet pour le jour même, mais trois jours à l'avance, ça ne devrait pas poser de problème...
- Ensuite, arrivés à Pingyao (et partout d'ailleurs), est-ce facile de se rendre à notre hôtel si nous avons l'adresse ou est-ce du sport et de longues négociations avec le taxi ? Est-ce mieux de demander à l'hôtel un transfert ?
Les chauffeurs de taxi en Chine sont corrects. Rien à voir avec l'Inde ou l'Asie du sud-est où ils servent aussi de rabatteur et cherchent une commission. En Chine, rien de tel. Et ils ont un compteur, aucune négociation possible.
Bon voyage !
Bonjour,
Vous êtes un peu optimiste :un train de nuit complet 10 jours à l'avance, un jour assez ordinaire, ça m'est arrivé.ce qui est correct chez les taxis chinois, c'est qu'ils respectent scrupuleusement le prix convenu, et qu'ils ne jouent pas au rabatteur d'hôtel. En revanche, je ne compte plus le nombre de taxis (notamment à des aéroports ou des terminus de navette d'aéroport) qui refusaient catégoriquement d'utiliser leur compteur et avec lesquels je me suis battu (au figuré) pour avoir un tarif correct. Je me souviens d'un à l'aéroport de Jinan qui a attaqué la négociation à 285 RMB et qui a fini à 90 RMB, excusez du peu !
De Pingyao, nous irons à Xi'an. Nous désirons gravir le mont Huashan et dormir en haut. Je vois que Huashan est avant Xi'an. Donc est-ce plus facile de faire Pingyao-Huashan-Xi'an ou alors Pingyao-Xi'an-Huashan-Xi'an pour continuer ensuite ?
Bonjour,
(à moins que cela n'ait changé) il n'y a malheureusement pas ou très peu de transport vers Huashan en venant de l'est. Tout est fait pour y aller au départ de Xi'an.
Huashan est un site assez exceptionnel (à condition qu'il fasse beau), et sur lequel il serait dommage de faire l'impasse en étant à Xi'an.
Ou alors, je supprime Huashan, je vais directement à Xi'an et ensuite Qufu où il y a aussi un mont à gravir ? Est-ce plus simple, plus joli ?
Taishan, près de Qufu, est lui aussi exceptionnel, mais totalement différent : le principal intérêt de Huashan sont les spectaculaires paysages au sommetle principal intérêt de Taishan est son escalier spectaculaire, le sommet étant assez quelconque.
Vous êtes un peu optimiste : un train de nuit complet 10 jours à l'avance, un jour assez ordinaire, ça m'est arrivé.
En juillet, normalement il n'y a pas trop trop de monde. Mais ceci dit, c'est vrai que pour avoir l'esprit plus tranquille, autant réserver à l'avance.
ce qui est correct chez les taxis chinois, c'est qu'ils respectent scrupuleusement le prix convenu, et qu'ils ne jouent pas au rabatteur d'hôtel. En revanche, je ne compte plus le nombre de taxis (notamment à des aéroports ou des terminus de navette d'aéroport) qui refusaient catégoriquement d'utiliser leur compteur et avec lesquels je me suis battu (au figuré) pour avoir un tarif correct. Je me souviens d'un à l'aéroport de Jinan qui a attaqué la négociation à 285 RMB et qui a fini à 90 RMB, excusez du peu !
Oui, ce sont les franc-tireurs, il y en a quelques-uns à la sortie de chaque gare ou aéroport. Mais dès que tu vas dans la file d'attente des taxis, ils sont réglo, mettent le compteur etc. Comme la très grande majorité des taxis chinois. Il faut juste éviter les quelques franc-tireurs...
Oui, ce sont les franc-tireurs, il y en a quelques-uns à la sortie de chaque gare ou aéroport. Mais dès que tu vas dans la file d'attente des taxis, ils sont réglo, mettent le compteur etc. Comme la très grande majorité des taxis chinois. Il faut juste éviter les quelques franc-tireurs...
C'est vrai aux gares et aéroports de Beijing, Shanghai, et autres très grandes villes. Soit dit en passant, l'organisation des files d'attente des taxis y est impressionnante d'efficacité.
C'est généralement vrai pour les taxis hélés dans les rues, ce qui fait au total la grande majorité des taxis chinois.
Mais aux aéroports moins importants, file d'attente des taxis ou non, il faut négocier. Parfois le tarif proposé est raisonnable (bien que supérieur au probable tarif au compteur), et parfois non. Des gares et des aéroports chinois (et même un port!), j'en ai fréquenté des dizaines, dans la quasi-totalité des provinces chinoises, donc je crois bien connaître le sujet.
Mais aux aéroports moins importants, file d'attente des taxis ou non, il faut négocier. Parfois le tarif proposé est raisonnable (bien que supérieur au probable tarif au compteur), et parfois non. Des gares et des aéroports chinois (et même un port!), j'en ai fréquenté des dizaines, dans la quasi-totalité des provinces chinoises, donc je crois bien connaître le sujet.
Moi aussi j'en ai fréquenté des dizaines et, mis à part les quelques "franc-tireurs", il y avait presque toujours une majorité de taxis réglo. Quand es-tu allé en Chine pour la dernière fois? Ca a peut-être changé depuis, car tout change très vite en Chine, notamment au niveau des infrastructures et ce qui va avec...
Le seul endroit où je n'ai trouvé aucun taxi réglo, c'était à l'aéroport d'Urumqi. Là, il fallait négocier, ce qui m'a d'ailleurs beaucoup plu car j'avais pris l'habitude dans d'autres pays de négocier et je trouvais un peu triste que ce soit rare en Chine...
Ceci dit, ça dépend aussi de l'heure à laquelle on arrive. Le soir ou la nuit, il y a plus de "franc-tireurs".
Mais aux aéroports moins importants, file d'attente des taxis ou non, il faut négocier. Parfois le tarif proposé est raisonnable (bien que supérieur au probable tarif au compteur), et parfois non. Des gares et des aéroports chinois (et même un port!), j'en ai fréquenté des dizaines, dans la quasi-totalité des provinces chinoises, donc je crois bien connaître le sujet.
Moi aussi j'en ai fréquenté des dizaines et, mis à part les quelques "franc-tireurs", il y avait presque toujours une majorité de taxis réglo. Quand es-tu allé en Chine pour la dernière fois? Ca a peut-être changé depuis, car tout change très vite en Chine, notamment au niveau des infrastructures et ce qui va avec...
Le seul endroit où je n'ai trouvé aucun taxi réglo, c'était à l'aéroport d'Urumqi. Là, il fallait négocier, ce qui m'a d'ailleurs beaucoup plu car j'avais pris l'habitude dans d'autres pays de négocier et je trouvais un peu triste que ce soit rare en Chine...
Ceci dit, ça dépend aussi de l'heure à laquelle on arrive. Le soir ou la nuit, il y a plus de "franc-tireurs".
Bonjour,
La dernière fois, c'était il y a tout juste un an, dans le Xinjiang, et Urumqi n'est pas le seul endroit où les taxis refusaient d'utiliser leur compteur. Cela fait cinq ans que pour des raisons professionnelles et personnelles, je vais un peu partout en Chine.
Cela dit, si tu me dis que depuis c'est devenu réglo, de jour comme de nuit, c'est une bonne nouvelle. Car la première fois, on peut trouver ça amusant, mais systématiquement, c'est pénible.
La dernière fois, c'était il y a tout juste un an, dans le Xinjiang, et Urumqi n'est pas le seul endroit où les taxis refusaient d'utiliser leur compteur.
Oui, dans le Xinjiang c'est un peu à l'indienne, c'est sûr.😎
Mais ailleurs, en Chine han je veux dire, la grande majorité des taxis sont réglo, franchement... Perso, je trouvais même ça ennuyeux, ça manquait un peu de piment.
Bon, c'est mon expérience de ces trois dernières années. J'ai pas mal bougé mais je ne suis pas non plus allé partout...
Nous sommes sérieusement en train de penser à vouloir rejoindre l'asie par le train...!Nous nous sommes un peu renseigné sur les différentes possibilités, et…
Aurriez des informations sur le trajet en train (le plus "rapide") entre Guangzhou et Urumqi? délai prix trajet (approximatif) fréquence Merci d'avance. Rémi
Qui connaîtrait le prix du billet aller-retour Pékin-Ulan Bator acheté à Pékin? Est-ce qu'une réservation 2 semaines avant le départ est suffisante pour être…
Vis en chine depuis 10mois maintenant à Dalian (liaoning à cote de la corée) je dois rentrer en France danss 1ou2 mois et je suis tenté par un retour en Train.…
Qui pourra me dire combien de temps met on de hk a shenzhen en train et a combien revient il, la gare de train est elle loin de l'aeroport merci d'avance
Je projette un voyage familial dans un an. Objectif : rejoindre la Chine (et peut-être Hong-Kong) en train.
Je suis OK sur l'itinéraire jusqu'à l'est de la Turquie.
En revanche, je débute seulement mes recherches pour la suite du parcours, à savoir le Caucase (pas de train a priori = bus et/ou ferry), puis l'Asie centrale et la Chine.
Je suis donc preneur d'infos et conseils (généraux et prospectifs à ce stade) sur le parcours train en Asie centrale et Chine, pour rejoindre la côte est.
Je suis particulièrement intéressé par des infos sur :
- le délai d'anticipation / difficultés éventuelles pour réserver les billets
- s'il existe des systèmes de PASS (ou équivalent) entre pays et/ou si certains billets permettent de faire des escales, autrement dit de monter et descendre à sa guise
- trains de jour / de nuit (cette 2° option permettant de découvrir des villes entre 2 trajets) ?
- un ordre de grandeur du coût des billets
...
Un très grand merci à ceux qui pourront m'apporter quelques infos ou expérience. Une bonne occasion aussi de discuter aventure, après de (trop) longues années d'absence de ce forum.
Je prépare mon tout premier voyage en métropole en janvier 2027. Nous serons 2 adultes et 2 enfants et nous voyagerons principalement en train.
Notre itinéraire est le suivant :
Paris
Rouen (Normandie)
Lyon
Aix-les-Bains (avec excursions à Annecy et Genève)
Saint-Gervais-les-Bains (avec Chamonix et une journée à Aoste)
Retour à Paris
Pensez-vous que cet itinéraire est bien équilibré ? Avez-vous des conseils, des lieux incontournables ou des erreurs à éviter pour un premier voyage ?
I’m planning a trip around Italy using only trains or public transport in October (hoping the weather stays nice!).
I’d obviously like to see some tourist destinations, but I also want to get off the beaten path a bit, and I’m hoping to find some help here? I don’t plan to linger too long in the cities.
Starting in the north, I’d like to visit Lake Como or Lake Orta, pass through the Cinque Terre for some hiking, spend a few days in Naples and Rome, then head down to Sicily.
Hi there,
I’ll be traveling to Japan this coming August. We’ve finalized our itinerary and booked our flight tickets. Now I’m at the stage of buying train tickets for the few segments we’ll need to cover:
Tokyo - Hakone
Hakone - Kyoto
Kyoto - Osaka
Osaka - Tokyo
Here are my questions:
a) Is it possible to buy train tickets for these segments from Canada?
b) If so, which website should I use to do this?
c) And if it is possible, will we be able to print our tickets from Canada?
d) If it’s not possible, where in Tokyo should I go to buy these tickets when I arrive?
Hi everyone, I wanted to take the Paris-Berlin overnight train with a sleeper berth, the new service operated by European Sleepers.
24/05/2026 17:45 Paris-Nord (actually 16:00 from Paris Bercy Seine) -> 25/05/2026 9:59 (actually 7:30 in Berlin)
05/06/2026 18:31 Berlin (actually 20:00) -> 06/06/2026 10:00 Paris Nord (actually 12:30)
Part of the journey was operated by bus instead of the promised overnight train.
For 2 people: 340 € round trip
A total disaster. Never again. I was really looking forward to taking the overnight train, but we faced last-minute changes and truly unpleasant travel conditions. Here are the details:
1) 2 days before departure: email announcing a change of departure station for the outbound trip—Bercy Seine bus station instead of Gare du Nord.
2) Change of schedule: 4:00 PM from Bercy instead of 5:45 PM from Gare du Nord.
3) Change of transport mode!! A bus from Paris to Brussels, then an overnight train from Brussels to Berlin. No functional toilets on the bus. No children under 4 allowed on the bus.
4) On the sleeper train at 9:30 PM: no functional toilets in our carriage, so we had to go to other carriages, even in the middle of the night, to find working ones.
5) The onboard staff, though very friendly, were as lost as we were. In particular, they didn’t know how to handle the lower berths, so people using them had less space (armrests and backrests). Berth numbers weren’t respected, so some passengers had to move. The staff also didn’t know who was supposed to join the compartment during the journey.
6) Arrival at 7:30 AM in Berlin instead of 10:00 AM. No arrival announcement. Passengers had to search for staff to get breakfast and ended up with just a coffee (breakfast = 15 €, not bad for just a coffee).
7) Return trip: drastic schedule change announced by email on 26/05/2026—departure at 7:30 PM instead of 6:30 PM, with arrival between 12:00 PM and 1:00 PM in Paris instead of 10:00 AM. No change in transport mode announced.
8) Change in transport mode announced by email on the same day (05/06/2026)!! Overnight train from Brussels to Berlin, then a bus from Paris to Brussels. No functional toilets on the bus. Children under 4 banned from the bus, and families in this situation were asked to find another way—after being notified the same day.
9) The overnight train arrived at Berlin station with a 30-minute delay on top of its initial delay (scheduled for 6:31 PM, then 7:30 PM, finally arriving at 8:00 PM). The heating was blasting in the compartment with no way to turn it off. No functional toilets in the carriage. From that point on, customer service stopped responding to my messages.
10) Woken up at 5:00 AM with an announcement in all carriages about arrival in Liège.
11) Woken up again at 6:00 AM to be told we’d arrive in Brussels at 7:00 AM.
12) Arrival in Brussels at 7:00 AM and a one-hour wait for the bus to Paris. No functional toilets on the bus.
13) Arrival at Paris Nord at 12:30 PM, so 2.5 hours late compared to the originally scheduled time.
14) The overnight trains used are very old—I recognized the carriages from 20 years ago!! No functional power outlets, no Wi-Fi, no air conditioning. Five people per compartment is a bit cramped, but I consider these conditions expected (especially the air conditioning), so I’m not complaining about that. There’s already plenty to gripe about with the travel conditions.
I have little hope of getting even a partial refund. Customer service emails acknowledge the discomfort but only offer to reimburse the cost of a coffee on board if we send them the receipt... a bit weak.
I’m sharing this experience in the hope it might help others.
Hi there,
I’d like to take the Train of the Clouds from Lima to Huancayo.
I’ve heard it only runs during certain periods.
Does anyone have info on this?
Thanks!
HuancayoHuancayo
As part of my professional thesis, I’m conducting a study on the evolution of long-distance rail transport in France, particularly since it opened up to competition.
I’ve put together a very quick (about 5-minute) and completely anonymous questionnaire. Your answers will help me better understand users' expectations regarding pricing, frequency, and environmental impact.
We’re planning a 15-day trip to Uzbekistan in March—classic independent itinerary: Tashkent, Samarkand, Bukhara, Khiva. We’d like to take the train between each city, but I don’t want to lock down the whole trip before we leave.
So, my question is: is it absolutely necessary to book train tickets before departure, whether for the high-speed trains or the regional ones? Is booking really essential for the regional trains?
Hello,
We’re traveling as a family with two boys aged 10 and 12 to Cairo in February. During our trip, we’re planning to take an overnight train (with or without a sleeper) for the Cairo-Aswan route.
Do you know how I can book this remotely?
Also, I’m looking for:
- A local contact to sail the Nile by felucca for 3 days from Aswan
- A contact to guide us in Cairo
Looking forward to your tips, and thanks in advance!
Marie
Hi everyone,
I first traveled solo to Japan in 2019, exploring the Kyushu region (28 days), and I’m planning to return with my daughter (she’s an adult and it’ll be her first time in Asia) from April 25 to May 9.
I’m reaching out on this forum to ask for route ideas—this time north of Tokyo, but without heading to the Sapporo island (I’m saving that for a future trip).
I’d love to take advantage of the cherry blossom season and its festivities.
I’m looking to create a route that’s a little off the beaten path while staying within 5-6 hours by train from Tokyo to avoid spending too much time on transfers.
Thanks in advance for sharing your suggestions and experiences!
Michael
I'm heading to MEXICO IN NOVEMBER 2025. Since private guides and drivers are really expensive—over 300 € per day—I'm thinking of exploring the Yucatán by train. CAN YOU SHARE ANY INFO ON THIS? Thanks
Hi there!
We’re planning to visit Serbia (1 week) and then Montenegro (2nd week) with our kids from April 18 to May 4. We’d prefer to travel by train (overnight if possible), but we’re not sure which platform to book on or when to do it (is it too early?). If anyone has any tips, I’m all ears!!
I wanted to know if it’s possible to go from Tashkent to Almaty by train without passing through Kyrgyzstan. I’ve heard the border is often closed 😕 between Uzbekistan and Kazakhstan.
Thanks in advance!
Olivier
Hi there!
We’re planning to head back to Istanbul next year—obviously by plane—and then take the train from Istanbul to Antalya. Has anyone here already made this trip by train with TCDD?
I’d love any tips or info that could be useful for us!
I'd like to go to Montserrat on my own from Barcelona. Share your suggestions with me.
Which train should I take, where to get off, what to see once I arrive, etc.
I need to take a sleeper train from Bangkok to Vientiane in January.
I found some ticket options on 12Go Asia, but booking doesn’t seem possible at the moment. I’ve tried simulations for several dates, but no luck.
I’m wondering if it’s already fully booked, if they’ve stopped selling tickets… yet 12Go still features it every day 😕
Has anyone else run into this issue?
Can I find tickets on another site? (I tried Baolau, but no sleepers left for January 8th.)
Hi there,
I’m a bit late to be worrying about this, but hopefully someone can help me before I leave.
Tomorrow afternoon, I arrive at Lyon Part-Dieu on the TGV at 5:50 PM and take the TER to Mâcon at 6:16 PM. Is a 26-minute transfer doable? Are the TGV and TER on the same departure board? And are they on the same platforms too?
I’ve been to Lyon before but never had to make a connection after arriving.
Thanks
I can’t seem to complete the payment for my trip on the IRCTC (Indian Railways) site. No matter which payment method I choose, my Visa card isn’t accepted.
Has anyone here managed to do it, and if so, could you share the method you used?
Thanks in advance!
Charlie
Starting November 15th, I’ll be arriving in Thailand, and during my stay, I plan to visit the north, around the Chiang Mai area, then head south to the Krabi region.
After Krabi, I’m planning to take an overnight train to Bangkok. I was wondering if there’s a train that leaves from Krabi or Trang, or if I absolutely have to go to Surat Thani?
Also, which official website can I use to book my ticket?
Next, since I’ll be arriving at dawn in Bangkok, I’ve planned to spend 2 days in Kanchanaburi. What’s the most convenient way to get there—bus or train? And if you know any companies or websites, that’d be great.
Hi there,
Does anyone know if there’s a bus from Luang Namtha to Boten to catch the train coming from China to Vientiane? If so, what’s the name of the company? Also, how long does the bus take to cover that distance? What’s the condition of the road like?
Thanks for your help!
Tom
I just realized there’s only one payment method accepted for booking the Mombasa-Nairobi express train ticket online: M-Pesa, a mobile money transfer service used in Africa. Would it be impossible to book as a European?
I’d love to know if any of you have recently eaten on the overnight train from Bangkok to Chiang Mai.
We’ve always ordered food on the train, and it was really good (and super convenient).
But in 2022, we ended up feeling like total idiots (with our 4-year-old daughter...) when we boarded the train only to find out that this service was no longer available... (It was the first time we’d traveled right after COVID.)
That’s also when we saw once again how kind Thai people are—they all offered to share their food with us, even though we were mortified. In the end, we managed to buy some instant noodles, which was better than nothing. Anyway, that’s the little story behind it.
In the following years, we’ve always brought our own meals.
I’ve read online that meal trays are back in service (could you confirm this, please?), but that the quality is really poor. I’ve also seen multiple reports that, even though you can eat well everywhere in Thailand, the train meal was the worst food travelers had during their trip...
Could you give me a recent opinion on this?
We’ll be departing from Krung Thep Aphiwat Central Station—do you know if there’s anywhere to buy a meal there before boarding the train?
Thanks so much for your help,
and have a great Sunday!
We’re heading to Thailand in February 2026 and we’d like to take the overnight train from Bangkok to Chiang Mai. Can we book two first-class tickets? I’m only seeing second-class options.
Hi everyone,
For traveling in Rajasthan by train and bus, could you give me some info: where to buy tickets, cost, purchase locations, websites, etc.?
Any tips you have would be super helpful.
Thanks
We’re traveling to Java on October 23, just the two of us.
I’ve read that it’s best to book train tickets in advance on tiket.com.
Is that true, and how far ahead do you recommend?
Are the tickets changeable?
Hi everyone,
I’m planning to travel from Ulaanbaatar to Irkutsk by train this summer but I’m a bit worried about crossing the borders. How does it work? Could anyone share their experience? (I’ve found quite a few accounts of people going *from* Russia *to* Mongolia, but entering a country is never the same as leaving it—especially in this context!)
Can anyone tell me how to book train tickets online? We're planning to travel from HANOI to HO CHI MINH CITY by train, making several stops along the way. I'd also like to find the schedules and the stations where the trains stop.
There are four of us, and we've already planned stops in HANOI / DONG HOI / HUE.
