Après avoir lu le carnet de voyages de Lalee en Namibie, la destination a fait « tilt »… d’autres, nombreuses, lectures de récits comme ceux de Jean Fi (allez zou) et de Manu/Emma puis ceux de Pierre 77, Vinnylove et bien d’autres ont suivi… et hop c’est parti pour un programme plutôt « classique » pour une 1ère découverte de ce pays (Sesriem, Walvis, Spitzkoppe, Twyfelfontein, Khowarib, Palmwag, Epupa, Etosha) et organisé avec l’aide des forumeurs précédents ou encore Louison, Nammanu et j’en oublie pour cet été à 2 familles en 4x4 avec tentes sur le toit.
Mais la lecture entraine d’autres envies ! On regarde donc de plus près pour l’été suivant pour un combiné Namibie/Caprivi et Botswana.
La 1ère ébauche donne ceci :
J1 Envol
J2 Arrivée à Windhoek. Route pour Otjiwarango.
Nuit en « dur » pour pouvoir récupérer du vol et en prévision d’une longue route le lendemain.
J3 On « zappe » Rundu (on « gagne » ainsi 1 nuit pour Drotsky’s) : Etape Otjiwarongo – Divundu/Bagani (faisable ? 6h de route annoncées ? ) Nuit en camping à Nunda ou Ngepi
J4 Etape Bagani – Parc de Mahango – Frontière – Shakawe nuit en camping à Drotky’s cabin
J5 Etape Shakawe – Kongola et visite du parc de Susuwe nuit en camping à Nambwa campsite (évoqué par Pierre, merci) - si l’accès n’est pas trop difficile ? -
J6 les 2 véhicules se séparent pour 2 jours
Le 1er reste dans le coin pour explorer le parc de Mudumu nuit en camping à Mavunje (merci Emma d’avoir mis l’accent sur Mavunje !)
Le 2ème part pour Kasane nuit en camping au Chobe safari lodge
J7 Le 1er fait à son tour l’étape Kongola – Kasane (j’espère qu’on aura le temps de faire la Chobe river cruise de 15h ? )
Le 2ème part découvrir les Victoria Falls. Nuit pour tous en camping à Senyati
J8 Journée en self-drive dans le parc de Chobe (Chobe river front) nuit Senyati
J9 Etape Kasane – Nata - Gweta nuit en camping au Planet Baobab
J10 Etape Gweta – Maun/Moremi environs south gate via Nxai Pan et Baine’s baobab nuit Kaziikini Community campsite (campsite trouvé dans le carnet de Jean Fi)
J11 lundi Visite de la réserve Moremi et delta Okavango Nuit en camping à Xakanaxa ou Dijara campsite (adresse de Pierre77)… si quelqu’un a les activités proposées à Dijara je suis preneuse…
J12 mardi Visite de la réserve Moremi / environs Khwai Nuit Dijara campsite (ou Khwai Guesthouse mais je ne trouve pas les prix)
J13 Etape Maun nuit à ?
J14 jeudi Etape Maun – Ghanzi.
J15 vendredi Etape Ghanzi – WDH
J16 samedi Visite de Windhoek. Envol en fin de journée.
J17 dimanche arrivée
Voilà vos avis et conseils sont les bienvenus afin d’améliorer le projet…
Si quelqu’un peut me dire s’il y a des frais de passage aux frontières Namibie Botswana … j’ai des infos contradictoires à ce sujet alors je m’y perds un peu.
Pour cet été en Namibie nous avons suivi les conseils des forumeurs et pris la carte Tracks 4Africa. Pour le Botswana vaut il mieux Track ou Shell ?… là aussi les avis semblent divergents.
Pour Moremi l’acces à Xakanaxa est il vraiment compliqué (pour des personnes dont la seule expérience du 4x4 sera cette année en Namibie) ? vaut il mieux dans ce cas camper à l’extérieur au Dijara campsite pour 2 nuits et prendre un drive organisé pour la journée (si quelqu’un peut me donner une idée des prix … merci)
Je me rends compte que cela fait beaucoup de questions… désolée. J’attends le Bradt et essaie d’avancer au mieux en attendant. Grand merci d’avance.
Bonne journée à tous
Cathy
Bonjour Emma
Comment vas-tu ? votre départ est dans 1 mois non ? tu es devenue accro !!! faut dire, je comprends... pas encore partie que j'ai déjà envie d'y retourner ! on part cet été en juillet 2016 donc pour le "classique" et ce nouveau projet serait pour juillet 2017 ! oui je sais je m'y prends tôt mais ça fait partie du plaisir du voyage les préparatifs non ?!!! je suis sûre que tu comprends ça !
je t'explique en mp les raisons du passage par la Namibie...
Pour Chobe on passerait 2 nuits au Senyati, seul l'autre véhicule qui fera Victoria falls séjournera au Chobe safari lodge la 1ère nuit pour des questions pratiques : le départ aux Victoria falls le lendemain.
Voilà voilou
A tout bientôt
Cathy
Salut! Pour des raisons que nous ne connaîtrons jamais et qui te regardent 🙂, tu indiques vouloir arriver à WDK. Je suis du même avis qu'Emma, il vaudrait mieux arriver à Kasane eou Vic Falls et faire la boucle puis finir à WDK ou à Maun.
la 1ère nuit à Otji dépend également de ton heure d'arrivée à WDK. Si tu arrives tôt c'est faisable, sinon....
Bonjour Louison
alors toujours présente sur le forum à ce que je vois !
A priori pour les vols on reprendrait Air Namibia comme pour cet été, les vols arrivent tôt et partent en fin de journée... plutôt sympa !
Bon après-midi
Cathy
Bonjour !
Pour la balade en bateau sur la rivière Chobé prends donc contact avec chobecharlincharters@gmail.com
qui te permettra d'avoir quelque chose de plus personnalisé aussi bien en taille de bateau pour votre groupe qu'en horaires plus adaptés et moins cher que ce qui est proposé à l'hôtel...
Voyage génial, vous allez apprécier...
Par contre une sacrée étape en jour 2 !!!
récit sur mon blog
Cordialement,
La liberté, c'est un cadeau qu'on se fait à soi-même - (L.Gauthier)
J2 Arrivée à Windhoek. Route pour Otjiwarango.
Nuit en « dur » pour pouvoir récupérer du vol et en prévision d’une longue route le lendemain.
J3 On « zappe » Rundu (on « gagne » ainsi 1 nuit pour Drotsky’s) : Etape Otjiwarongo – Divundu/Bagani (faisable ? 6h de route annoncées ?) Nuit en camping à Nunda ou Ngepi
Si tu conserves l'idée de partir de Windhoek, tu peux, en effet, expédier la montée en deux jours.
Dans ce cas, puisque tu arriverais tôt à Windhoek, tu pourrais essayer de loger du côté d'Otavi ou Grootfontein. Cela équilibrerait les étapes des 2 premiers jours jusqu'à Bagani.
Du côté de Bagani, outre Nunda ou Ngepi, il y a un camping communautaire qui a l'air sympa : N/ Goabaca campsite. Pierre77N en dit le plus grand bien.
J4 Etape Bagani – Parc de Mahango – Frontière – Shakawe nuit en camping à Drotky’s cabin
L'idéal au drotsky's est d'arriver assez tôt dans l'après-midi pour faire une balade en bateau.
J5 Etape Shakawe – Kongola et visite du parc de Susuwe nuit en camping à Nambwa campsite (évoqué par Pierre, merci) - si l’accès n’est pas trop difficile ? -
J6 les 2 véhicules se séparent pour 2 jours
Le 1er reste dans le coin pour explorer le parc de Mudumu nuit en camping à Mavunje (merci Emma d’avoir mis l’accent sur Mavunje !)
Le 2ème part pour Kasane nuit en camping au Chobe safari lodge
Pourquoi ne pas rester les deux nuits dans le même camping. Cela vous laisserait le temps d'explorer 1 jour Susuwe, et un autre jour Mudumu et/ou Mamili.
Pour Majunve, j'avoue que j'ai découvert le camping un peu part hasard et j'ai un peu craqué dessus.
Pour tes amis qui veulent aller sur Kasane, je le répète, il faut éviter le camping du Chobe Safari Lodge. Le départ pour VF peut se faire de n'importe quel endroit à Kasane, y compris Senyati.
J7 Le 1er fait à son tour l’étape Kongola – Kasane (j’espère qu’on aura le temps de faire la Chobe river cruise de 15h ?)
Le 2ème part découvrir les Victoria Falls. Nuit pour tous en camping à Senyati
J8 Journée en self-drive dans le parc de Chobe (Chobe river front) nuit Senyati
Je rejoins l'avis de Mamina. Chobe Charlin c'est le top pour la croisière en bateau. Un petit bateau de 6 personnes que vous pourrez si vous le souhaitez privatiser.
Je resterais 1 jour de plus à Kasane où tu pourrais combiner self-drive le matin et croisière l'après-midi. Cela t'éviterais d'être speed en J7. D'ailleurs, tu pourrais même en J7 commencer à self-driver dans le parc entre Ngoma et Kasane au lieu de prendre la route bitumée.
Pour les jours suivants tu choisis l'option la route bitumée A3, qui est d'aucun intérêt.
Pourquoi ne pas essayer de redescendre sur Maun en passant par Savuti puis Khwai, Xakanaka, South bridge. Vous serez à deux 4x4, donc pas de stress à avoir, et au besoin, un petit stage 4x4 en France avant pour se rassurer.
Du coup, je modifierais ton itinéraire :
J2 - WDK / Otavi ou Grootfontein
J3 - Otavi ou Grootfontein / Bagani
J4 - Bagani / Shakawe
J5 - Shakawe / Kongola
J6 - Kongola (
J7 - Kongola / Kasane
J8 - Chobe self drive + croisière
J9 - Kasane / Savuti
J10 - Savuti
J11 - Savuti / Khwai ou Dijara
J12 - Khwai ou Dijara / Xakanaka
J13 - Xakanaka (cela vous permettrait de profiter des activités du lodge accessibles aux campeurs : balade en mokoro ou en bateau moteur)
J13 - Xakanaka / South Gate ou Kaziiniki
J14 - Kaziiniki / Ghanzi
J15 - Ghanzi / Windhoek
J16 - Windhoek
Si tu décides de partir finalement de Maun ou de Kasane, tu peux t'inspirer de cet itinéraire. Et oui, pour nous aussi, 2017 devrait être l'année de Caprivi 😉
Pour le Botswana vaut il mieux Track ou Shell ?… là aussi les avis semblent divergents.
L'année dernière au Botswana, j'avais les deux, mais nous n'avons utilisé que le GPS avec T4A.
Bonjour Mamina
un gros merci d'avoir pris le temps de répondre... j'ai déjà lu ton blog... plusieurs fois 🙂
Merci pour le contact pour la Chobe river cruise... c'est sûr que c'est plus sympa en bateau privatisé ! je note donc !
Otji - Divundu l'étape est annoncée en 6h30... ça te parait juste ?
Bon weekend
Cathy
Bonjour Emma,
Merci beaucoup pour toutes ces réponses...t'inquiètes pas que je suis aussi ta discussion ! c'est même là que j'ai trouvé "ton" Mavunje ! j'ai aussi craqué ça a l'air bien sympa ... effectivement y passer 2 nuits seraient aussi une possibilité... c'est Pierre qui m'avait bien tenté avec Nambwa...
Tu penses que Mavunje/ Kasane c'est juste en temps pour faire la Chobe river cruise le jour même ? on passerait par la B8 et non par la C49 ?
Je vais aussi regarder Ngoabaca campsite ! il m'a échappé celui là ! 😊
Tu me zappes la région des pans ?!!! et mes baobabs alors ?!!! 😉
Bon, j'ai de quoi plancher !
Bonne fin de journée
Cathy
Tu penses que Mavunje/ Kasane c'est juste en temps pour faire la Chobe river cruise le jour même ? on passerait par la B8 et non par la C49 ?
C'est environ 3h de route, plus le passage à la frontière. Donc c'est jouable pour être à 15h à Kasane.
Mais, du côté de Mavunje, il y a 3 parcs à faire : Susuwe, Mamili et Mudumu. Du coup, vous pouvez faire le matin Mamili ou Mudumu puis partir pour Kasane sans stress de l'horaire pour la croisière que vous feriez le lendemain.
Tu me zappes la région des pans ?!!! et mes baobabs alors ?!!! 😉
Vouis 😏. Ou alors il faut y rester plus longtemps que ce que tu prévois. E faire Khubu island, Nxai Pan, Makgadikgdi. Que du bonheur en perspective également 🙂
Si cela peut intéressée j'ai mis des photos de la Namibie, du Botswana avec un carnet de voyage et sous le Zimbabwe il y aussi des photos et un carnet de voyage du Botswana sur notre site www.girardinphoto.net. Pour la Namibie le carnet va suivre quand celui du Zimbabwe sera fini.
Maintenant, voilà quelques indices :
J3 - le Ngepi est un camping sympa
J7 - Je te conseil aussi Chobe Charlin Charters pour la croisière
J8 - le Senyati est beaucoup mieux que le Chobe sSafari Lodge
J11 - je ne crois pas que le Dijara propose des activités, mais c'est un camping génial et les environs sont sympas ( voir le jour 13 et 14 de notre carnet du Zimbabwe).
Au sujet du Moremi, il n'y a pas vraiment des difficultés de conduite, tu trouves toujours des pistes faciles. Nous nous voyageons toujours avec un GPS et sa carte Tracks 4Africa, plus les cartes papiers Shell pour les parcs.
Voilà j'espère que tu trouveras des renseignements sur nos carnets !
Bonjour Nathalie,
un gros merci d'avoir pris le temps de répondre. Je reconnais que ton carnet m'avait "échappé", j'y vais de ce pas !
Je vais suivre vos conseils pour Chobe Charlin charter... et laisser tomber le camping du chobe safari lodge ! au profit du Senyati !
Et pour le Dijara je suis contente d'avoir une confirmation de ce choix !!!
Merci encore et bon dimanche, je file sur ton carnet !
Cathy
Ouhaou Nathalie, les photo sont magnifiques !
Quel regret de ne pas aller à Kubu Island !!!
Emma, si tu lis ce message : comment renoncer aux pans ?!!! c'est encore autre chose !
Arrêtez de faire de si beaux carnets de voyages !!!
Cathy
Petites questions sur Xakanaka : comment as-tu trouvé le camping ? Les emplacements sont-ils spacieux ?
Vu le prix, l'intérêt de ce genre de camping dans les parcs est d'être isolé les uns des autres pour être encore plus proche de la nature et de la faune sauvage.
J'envisage pour l'année prochaine 5 nuits dans Moremi : 1 à Dijara (ou Khwai), 2 à Xakanaka ou Third Bridge, 2 à South Gate. J'hésite entre Third Bridge et Xakanaka 🤪
Emma, si tu lis ce message : comment renoncer aux pans ?!!! c'est encore autre chose !
J'avais déjà vu le carnet de Nathalie et ses magnifiques photos 🙂.
Cathy, si tu veux faire les pans dans ton circuit, il faut que tu gagnes 2 ou 3 jours et donc faire une boucle depuis Kasane et/ou Maun. On en revient au point de départ 🤪
Petite précision, les emplacements dans les campings du Moremi ne sont pas du tout isolés, mais ils sont quand même spacieux. Le grand intérêt est que tu as de la chance de voir des animaux de près !
Exemples :
Xakanaka : tu es sûr de voir des éléphants.
South Gate : tu as beaucoup de chances de voir des hyènes.
Khwai : nous avons eu des vervets, mais si tu peux choisir, je te conseille Dijara.
Dijara : là les places sont un peu plus espacées, mais surtout au bord de la rivière, donc tu as de la chance de voir des animaux
Third Bridge : je n'ai jamais pu le réserver, car même en demandant 9 mois à l'avance il était déjà complet. Il paraît qu'il y a des lions et des lycaons dans les parages et qu'il est possible de les voir très tôt le matin.
Maintenant si tu veux te retrouver seul au monde, il faut plutôt aller au CKGR ou dans les Pans.
Dijara : là les places sont un peu plus espacées, mais surtout au bord de la rivière, donc tu as de la chance de voir des animaux
J'avais déjà repéré Dijara et quand je vois cette photo, d'immenses emplacements pour toi tout seul, pour moi, c'est le bonheur 🙂 (c'est un peu ce que nous avons connu à Savuti et adoré).
J'en profite pour te poser d'autres questions : d'après ce que j'ai lu, la douche c'est une bucket shower. Il y a de l'eau chaude ou pas ? ce sont des douches individuelles sur chaque emplacement ou communes ?
Third Bridge : je n'ai jamais pu le réserver, car même en demandant 9 mois à l'avance il était déjà complet.
Le problème de Third Birdge c'est que tu peux te retrouver à partager ton emplacement sans le vouloir. L'opérateur décide et te l'impose !!
Nous partirons en avril / mai, pas la forte saison touristique, mais je n'ai pas forcément envie de prendre ce risque (pour le prix des emplacements, un minimum d'intimité peut être exigé).
Dans l'absolu, je pars sur l'idée de faire 2 nuits à Dijara + 2 nuits à Xakanaka + 1 nuit à South Gate. (ou 1 à Xakanaka + 2 à South Gate).
Cathy désolée pour cette digression, mais cela peut te concerner également 😉
Bonjour Nathalie
une petite question de plus concernant Dijara... je ne le trouve pas sur google map... l'accès est-il compliqué ? et le camp propose t il des activités (game drive, mokoro...) ?
Merci d'avance !
PS Emma : pas de souci ... au contraire : tous les renseignements sont bons à prendre... ça permet d'avancer !
Désolé de vous répondre si tard, mais je suis moi-même en pleine préparation de notre futur voyage en Afrique pour cette été.
Voilà quelques précisions pour DIjara :
Dijara est un camping de brousse, il n'a pas vraiment de réception. L'année passée il y avait juste une tente pour réception, alors je ne pense pas qu'ils proposent des activités.
Maintenant pour la question d'Emma, oui c'est bien des bucket shower individuels ou par deux quand les places sont proches. Le bucker est relié aux toilettes mais pas à la douche et l'eau est froide. Pour la douche il faut mettre sois même l'eau dans le seau.
Comme dit plus haut ces renseignements datent de l'année passée, il y a peut être eu des changements !
Euh.... j'ai du mal à renoncer à Kubu.... 🤪 (Emma pardon ! mais Nathalie dit que c'est un bijou !!! tous les retours sont enchantés, emballés etc !)
si je rajoute 1 nuit au programme la chose suivante est elle réalisable :
Etape Kasane - Kubu
Etape Kubu - Gweta
je ne me rends pas compte des distances/temps de route...
PS hier j'ai lu les carnets de AirOne et de Franky4... tellement d'humour (je riais toute seule 😛 ! ) Chaque carnet a quelque chose de différent : pour les 1 ce sont les photos, d'autres sont des récits attachants ou drôles (oui je me doute qu'Erwan a trouvé le coup de la voiture moyennement drôle à l'arrivée... je compatis), d'autres sont une mine d'infos pratiques... un vrai plaisir à chaque fois.
Bon dimanche à tous
Cathy
Euh.... j'ai du mal à renoncer à Kubu.... 🤪 (Emma pardon ! mais Nathalie dit que c'est un bijou !!! tous les retours sont enchantés, emballés etc !)
si je rajoute 1 nuit au programme la chose suivante est elle réalisable :
Etape Kasane - Kubu
Etape Kubu - Gweta
je ne me rends pas compte des distances/temps de route...
PS hier j'ai lu les carnets de AirOne et de Franky4... tellement d'humour (je riais toute seule 😛 ! ) Chaque carnet a quelque chose de différent : pour les 1 ce sont les photos, d'autres sont des récits attachants ou drôles (oui je me doute qu'Erwan a trouvé le coup de la voiture moyennement drôle à l'arrivée... je compatis), d'autres sont une mine d'infos pratiques... un vrai plaisir à chaque fois.
Bon dimanche à tous
Cathy
Tu as bien raison de ne pas renoncer à Khubu, c'est un endroit exceptionnel et un des seuls où tu auras l'opportunité de te balader tout simplement à pied pendant ce voyage. La piste qui arrive de Nata n'est pas terrible, elle est sans difficultés mais très poussiéreuse et tape cul.
Par contre, la piste qui va vers Gweta , c'est du bonheur à l'état pur !
Les temps de route : Seniaty-Khubu 7 heures, Khubu Gweta 3 heures.
Tu as décidé de rouler beaucoup en arrivant à Windhoek, c'est un choix que j'avais fait moi aussi en arrivant à Joburg. Rouler dans ces paysages tellement différents des nôtre n'est pas pour moi une corvée, mais tout le monde ne peut pas être d'accord à ce sujet.
( et merci pour tes gentils commentaires 🙂 )
Erwan
La vie est belle ! La vie est belle ! Je me tue à vous le dire disait la fleur. Et elle meurt ( J.Prévert)
Super.
Merci beaucoup pour l'info...donc sachant que c'est réalisable je vais voir comment intégrer ça au programme... sans doute en supprimant Nxai pan et Baines Baobab... les choix sont parfois difficiles mais Kubuh est tellement tentant 😊
C'est vrai que ton carnet est vraiment sympa et donne envie de partir !
Encore merci d'avoir pris le temps de répondre,
bonne fin de journée
Cathy
Khubu Maun, c'est 5 heures, c'est donc faisable.
Djara Ghanzi, c'est 7 heures...ouch...mais bon, c'est le jeu, si tu veux calmer le jeu, tu fais sauter l'étape que j'ai ajouté à Kasane et que tu n'avais à priori pas l'intention de faire ( J9), tu peux aussi la reconvertir en nuit supplémentaire à Khubu.
Et puis bien sûr, si tu maintiens Kaziniki ou South Gate à la place de Djara, tu gagnes 1 H ou plus pour le trajet retour.
South gate est à côté des black pools où les pistes sont ré-ouvertes depuis peu et très riches en faune.
Erwan
La vie est belle ! La vie est belle ! Je me tue à vous le dire disait la fleur. Et elle meurt ( J.Prévert)
Alors là, tu me mâches le travail ! Sympa !
Merci beaucoup.
Tu es généreux : tu proposes 2 "Jour 13" !
J'aurais pensé que l'étape Kubuh Maun soit bien plus longue.
Faut juste que je motive les troupes ! Je crois que je les fatigue à penser au voyage suivant 1 an à l'avance 😕 ! Je compte sur la Namibie pour leur donner l'envie de remettre ça !
Et puis les préparatifs font aussi partie du plaisir du voyage !
Ce n'est pas Emma qui me contredira là dessus !!!
Cathy
Bonjour à tous
Je profite de la remontée de la discussion pour poser à mon tour une question de plus ! concernant la région de Chobe où je prévois 2 nuits : la 1ère nuit arrivée depuis la Namibie via Ngoma suivie d'une journée en self drive dans le parc (sans oublier la Chobe river cruise bien sûr) et la 2ème nuit donc. Cela vaut il le coup d'ajouter 1 nuit supplémentaire en arrivant de Namibie dans le campsite de Muchenge ou celui de Mwandiview ? si certains connaissent ce coin et ces campings (de mémoire il me semble que Nathalie est passée par là ?)... Merci d'avance pour les avis et conseils.
Egalement si certains ont fait le mokoro ou un boat trip depuis Mboma Island ou Xakanaka vos avis et impressions seront les bienvenus.
Bon après midi
Cathy
PS nous partons dans 3 semaines en Namibie... sur le net je trouve des températures plutôt clémentes alors que je redoutais le froid la nuit (en camping)... si quelqu'un en sait plus (retour récent par exemple)... merci merci
Oui nous sommes bien allés l'année passée au Mwandi View, mais il était en rénovation. Les places sont simples et une à côté de l'autre, mais on a vue sur la Chobe River.
Maintenant petite question : pourquoi rajouté une nuit suplémantaire depuis la Namibie ?
Bonjour Nathalie,
à ce jour le programme en vue serait le suivant
J1 envol
J2 WDH Otjiwarongo
J3 Otji Rundu
J4 Rundu Divundu/Bagani (Parc Mahango)
J5 Route pour Kongola (Parc Bwabwata Susuwe)
J6 Route pour Kasane (Chobe river cruise)
J7 Chobe self drive
J8 Route pour Gweta (Kubuh ne faisant pas l'unanimité !)
J9 Nxai Pan/Baines Baobab continuation pour Maun
J10 Dijara camp
J11 Tshaa camp
J12 Moremi (Xakanaka)
J13 Moremi puis nuit à Kaziikini campsite
J14 Route pour Ghanzi
J15 Route pour WDH
J16 Envol
J17 arrivée
Donc la question était de savoir si on supprimait Dijara ou Tshaa pour 1 nuit sup du côté de Chobe (... ou Drotsky's ?!!! aie les choix sont difficiles)
J'espère que j'ai réussi à m"expliquer 😊
En fait les tarifs des campings à Moremi dépendent de l'organisme qui les gère... tu trouveras des infos entre autres sur ce site
maunselfdrive4x4.webs.com/dwnpreservations.htm
Cathy
Merci beaucoup Cathy 🙂
Ca a l'air assez complexe il y a pas mal d'organismes différents.
Du coup ça se passe comment les réservations, on fait confiance à un TO en espérant qu'il pratique les meilleurs prix ? 😇
et ce site
www.getaway.co.za/...anas-national-parks/
Bonne soirée
Cathy
Merci encore 😇
C'est exactement ce que je cherchais, les campings avec les prix. 🙂
Je ne suis pas sur d'avoir bien compris, les park fees il faut les payer avant le départ au DWNP ou on peut les payer à la gate ?
Camping is P30 per person at all DWNP campsites across Botswana.
Clair net et précis ! Tous les campings devraient etre comme ça. 😇
Par contre ça me parait très peu cher, c'est normal ? 🙂
For the Kgalagadi, park fees are P20 per person, plus P4 per vehicle. For the Central Kalahari and Makgadikgadi, park fees are P120 per person, plus P50 per vehicle.
Quelqu'un connait le prix des parkk fees pour Moremi et Chobe ?
Cela ne dépend pas de la nationalité ?
Voici un autre lien utile pour le self-drive au Botswana, sur le site de l'agence de location de véhicule Tawana.
Je trouve le guide pratique du self-driver très bien fait, il y a tous les renseignements utiles dedans, et en plus, c'est en français 😉.
Ca a l'air assez complexe il y a pas mal d'organismes différents.
Du coup ça se passe comment les réservations, on fait confiance à un TO en espérant qu'il pratique les meilleurs prix ? 😇
Pour les résas au Botswana, il est préférable de passer par une agence, cela ne te coutera pas beaucoup plus cher mais surtout te simplifiera la vie. Je te donne 2 noms : Africa Cœur Safari (deux français installés au Botswana et agence par laquelle je suis passée) et Botswana Footprints (souvent citée sur ce forum ou 4x4 community)
En 2013 on avait fait Negepi camp - Kasane d'un trait, alors depuis Kongola je pense qu'il n'y a pas de problème. Ce qui fait que tu n'as pas besoin de faire une alte au Mwandi.
A Kasane je te conseil le Senyanti camp, son trou d'eau est sympa.
Dommage pour Kubu, nous on a adoré !
Si tu veux enlever un jour dans la région de Maun, n'enleves surtout pas Dijara les places et le coin sont vraiment génials ! Tshaa camp je ne connaît pas !
Bonjour Pierre
les 30P ne sont que pour les campsites DWNP... et à Moremi ça ne court pas les rues (façon de dire 😛 )
Une petite précision concernant les entrées dans les parcs... je crois que tu as fait la Namibie l'an dernier ou il y a 2 ans... si je ne me trompe pas (je compte sur les autres forumeurs pour rectifier si je me goure ou si les choses ont changé) alors qu'en Namibie les entrées dans les parcs sont valables 24h (donc si tu entres à 14h tu peux jusqu'au lendemain même heure) au Botswana c'es une entrée par jour donc peu importe l'heure où tu entres dans le parc il faut que tu sois sorti en fin de journée. Exception faite si tu dors dans le parc tu as jusqu'au lendemain 11h pour ressortir (ou tu paies 1 journée supplémentaire).
Bonne préparation
Cathy
PS les sites d'Emma et Nathalie sont supers, à conseiller sans modération !
Bonjour Nathalie
merci d'avoir encore une fois pris le temps de répondre.
Donc on maintient Dijara et aussi Tshaa (Footsprint aussi, la localisation a l'air sympa également avec l'eau chaude en prime 😊)
Pour Kasane j'ai bien noté pour Senyati ... Emma m'a bien briefé ! 😉)
Merci beaucoup pour votre aide
Bon weekend Nathalie
Cathy
Oui il n'y en a pas à Moremi si j'ai bien compris, mais pour ailleurs ça permet quand meme de sacrément économiser.
30P/pers contre 50$/pers à Moremi, Savuti... ça fait quand même 20 fois moins cher !!! 😮😮😮😮
Alors oui pour Etosha c'est 24h les park fees ça peut poser "problème" si vous arrivez tôt le premier jour et repartez plus tard le dernier jour mais personnellement nous étions arrivés le premier jour vers 16h donc "problème" réglé. 😇
Les tarifs ne sont pas exorbitants donc une journée de plus ou une journée de moins sur un voyage comme ça... ça passe presque inaperçu.
Après, outre le coté financier, il faut mieux savoir exactement combien de jours tu dois payer pour ne pas risquer d'avoir des soucis à la gate en sortant et tomber sur un mec de mauvaise humeur qui te fais poireauter 3h et te mets une amende... 😄
Sossuvlei ça doit être 24h aussi je pense. A vérifier
Pour Fish River je ne me rappelle plus comment ça c'est passé mais c'est beaucoup moins "strict". 🙂
After 40 years of traveling in Morocco, I want to explore a new area by 4x4—the Western Moroccan Sahara, which I don’t know very well.
I have plenty of tracks and itineraries, but I’d love some info to help me decide on the best route:
Part 1:
I want to do the ASSA - SMARA crossing. Basically, I have two options: the first follows the Draa River and goes through M’SIED, and the second is much further south, passing through LABOUIRAT and heading straight to SMARA.
If you have any details on road conditions, driving restrictions, etc., I’d really appreciate it.
Part 2:
SMARA - BIR ANZERANE - DAKHLA – here, I also have two routes.
The first heads west from Smara toward Sidi Kathari.
The second goes east from SMARA and gets pretty close to the border at one point (about 10 km away).
Both routes meet up about 150 km later and are nearly identical from there to BIR ANZERANE and DAKHLA.
Hi,
For next summer’s vacation, I’m thinking of returning to the Sahara after visiting Tamanrasset and the Hoggar, which was stunning—not to mention the Tuareg hospitality.
I’d like to explore the sandy desert this time since the Hoggar was 80% rocky.
So, I’m wondering which city I should prioritize if I want to go there in late July–early August for the landscapes, extreme heat, and guides offering 4x4 and camel treks. Also, if there are any recommended guides for those in the know and a decent hotel.
I’m torn between Djanet, In Salah, Adrar, Ghardaïa, and Timimoun.
I’m of Algerian origin, so no visa or other formalities to worry about.
Thanks.
Hello, I’m preparing for a Tunisia-Algeria road trip.
I need to know if we can cross the Sahara to reach Djanet and Tamanrasset by road freely,
After that, obviously off-road in the desert with a guide.
What do the authorities say?
My trip: northern and southern Tunisia, a stroll in the desert.
Crossing the Tunisia-Algeria border via the Taleb Larbi customs.
I’ve already done this route through an agency, but this time we want to do it on our own.
Then heading down to Djanet for eight to fifteen days in the desert with Mouloud, a local guide.
Direction Tamanrasset: road and tracks, the mountains of the Assekrem, the Hermitage of Père de Foucauld.
Return via the Trans-Saharan Highway.
Visit to northern Algeria, then back by boat from Oran to Spain.
Dates: late December to mid-February.
We’ve got plenty of time.
If another crew is interested, we’re already two vehicles.
Looking forward to your replies.
Hi there,
I’m planning a trip to Russia and Mongolia, starting from France.
Crossing the border at Poland/Belarus or Georgia/Russia—other borders seem either closed or complicated.
Tourist visas for 3 months with multiple entries.
Do you have any info on Russian companies that cover a 4x4 vehicle for 3 months, and what prices in rubles or euros you’ve paid?
Which bank did you use for expenses? (EuroMastercard and Visa cards no longer work.)
Regarding Russian SIM cards, a new system called "Gosuslugi" has been introduced. How long did it take you to get one, and what steps did you follow?
Hi there,
We’ll be traveling in January 2027 in a 4x4 with a rooftop tent with our three kids, from Johannesburg to Cape Town. We’ve already booked several campsites in national parks (Golden Gate / Mountain Zebra / Addo Elephant / Garden Route).
We still need to reserve the stretch between De Hoop Nature Reserve and Cape Town. Any suggestions?
We’d love to stay around Cape Town for 5 days to explore the wine route, the peninsula, and do some hikes in Table Mountain.
Any camping recommendations? Or, on the contrary, places to avoid?
Also, we have 2 nights left near Wilderness National Park / Knysna. Any recommendations?
Thanks so much for your help!
For my 60th birthday (yes, I’m jumping the gun a bit!), I’m starting to plan a self-drive trip to Tanzania (in June).
I also considered Zimbabwe but I’m worried it might be a bit chilly at night in June.
I’ve revisited an itinerary I’d thought about before, tweaking it since I’ll have more days to dedicate to this trip. Still no big northern classics for the same reasons as before (too expensive, too crowded, too many tour operators).
Here’s what I’ve got so far:
(Arrival/departure from Kilimanjaro Airport)
Night 1: Arusha
Night 2: Arusha
Night 3: Lake Manyara
Night 4: On the way to Iringa (any ideas???)
Night 5: Iringa
Nights 6–8: Ruaha NP
Nights 9–10: Mikumi NP
Night 11: Bagamoyo
Nights 12–15: Beach
Nights 16–17: Lushoto
Nights 18–19: Mkomazi NP
Night 20: Toward Marangu – eastern Kilimanjaro
Night 21: Western Kilimanjaro
End of trip
All your ideas, tweaks, info, and suggestions on this route are welcome!
I could move one beach night somewhere else if needed.
Also, if you have a car rental company to recommend or thoughts on the bandas rented in the parks, I’m all ears!
Finally, what are the roads like in Ruaha in June? The rental company I’m looking at seems to allow this park with a small 4x4. (Off-limits: Serengeti and Natron)
We’re planning a long-term trip starting in April with our 4x4, beginning in the USA.
We’re still looking for car insurance that covers Canada and the USA.
We’ve read quite a few forums, but we’re hoping for some help (from fellow travelers).
Hi,
we’re planning to visit a park again.
Could you point us toward the camps in Gonarezhou Park?
>We’re traveling completely self-sufficiently.
We love wildlife.
Thanks for any tips you can share!
JP
Hi there, we’ll be in Mozambique in early December 2026 and we’d like to travel from Vilanculos to Beira by car or bus to reach Beira airport. After that, we’re planning to visit Gorongosa National Park before flying back to France from Beira. From what we’ve heard, the road to Beira is tricky, especially at this time of year (start of the rainy season). Could anyone share their thoughts or suggest a solution? Thanks so much for your help!
Anne
Hi there,
I’m heading to Lesotho in a few days and I’m struggling to find info on the best route between Katse Dam and Sehlathebe National Park. There’s a fairly "direct" route from Thaba Tseka, but the roads seem rough, and we’re not exactly 4x4 pros. Anyone have any tips to share? Thanks!
Hi everyone,
We’re heading to Mozambique in October and are looking for either a 4x4 or 4x2 rental in Maputo, or a driver transfer option to reach:
- Ponta Do Ouro
- Tofo
- Vilankulos
The idea is to be self-sufficient for sightseeing and stops while still being able to access certain lodges or beaches that require a 4x2.
Do you have any contacts, addresses, or ideas to share?
Thanks in advance,
Hello,
We're hitting the road again in 2027 to discover new countries and cultures.
Could anyone give me some tips on driving from Ulaanbaatar to Lake Baikal and the route to take?
Thanks, and safe travels to those who are setting off!
We’re planning a 4x4 trip from Belgium to Central Asia, passing through Georgia, Russia, Uzbekistan, Kazakhstan, and Kyrgyzstan.
For these countries, our national insurance obviously doesn’t cover the vehicle, so we’ll need to get local insurance.
Will it be a problem if the vehicle is registered under person A and the national insurance is under person B? Both A and B will be in the vehicle, and both will be listed as drivers on the insurance.
When we get the local insurance, if we again list A and B as drivers, does the order matter? Could we get stuck at the border for this reason?
Hi,
For those who’ve driven on Iceland’s gravel roads in their own or a rented Duster, could you tell me what tires were fitted on the vehicle?
Were they All Terrain tires or more "standard" ones like all-season tires, for example?
Follow-up question: if they were "standard" tires, did that cause any issues on the gravel roads and rough terrain?
Thanks so much for any info you can share.
Best,
Marc
Hi there,
I'm planning a 4x4 road trip from Darwin to Broome with a rooftop tent in July 2026.
I'd like to know if I need to book overnight stops in advance or if I can just wing it and stop wherever I feel like it?
Some evenings, we'd like to stop and make use of campsite facilities (restaurant, shop, showers, toilets).
What do you recommend?
Do I need a permit?
My rough itinerary looks like this:
Darwin - Kakadu
Kakadu - Nitmiluk
Nitmiluk - Kununurra
Kununurra - Purnululu
Purnululu - El Questro
El Questro - Mt Elizabeth - Bell Gorge - Broome
I’m planning a trip to Iceland for next July-August, with a car and tent, and I’m wondering about booking campsites.
From your experience, is it necessary or even essential to book campsites in advance, or do you always manage to find a spot to pitch your tent?
We’ll also have the option to sleep in the car without pitching the tent.
Does that give us the flexibility to stay outside a campsite for a night here and there?
Hi,
I’m planning a road trip in the Middle Atlas, starting and ending in Fez and heading down to the south of Midelt, the Assoul Massif.... We’ll be traveling with two small 4x4s.
I’m looking for detailed maps of this region that include small roads and tracks.
Last year, we had a fantastic road trip in the Anti-Atlas and High Atlas using Erfahren maps, but unfortunately, they don’t cover the area we’re interested in this year.
Thanks for your suggestions!
Dominique
We’re planning a 13-day family road trip in Morocco this July, with six people in a Toyota Prado 4x4 (renting in Marrakech).
We’ll alternate between bivouacking and small hotels/riads depending on the stops.
Here’s the planned route (in this order):
Marrakech
→ Ouarzazate
→ Draa Valley
→ Zagora
→ Erg Chegaga
→ Lake Iriki
→ Foum Zguid
→ Tata
→ Tafraoute
→ Aït Mansour
→ Tiznit
→ Mirleft
→ Taroudant
→ Back to Marrakech
Our goal:
Atlas Mountains + desert + dunes + plateaus + valleys + a bit of coastline.
We’ll cover about 1,700 km in total.
We’re planning:
Bivouacking in the Chegaga/Iriki area
Flexible for the rest (booking the day before or same day)
Sand gear: traction plates, compressor, tow strap, roof rack
Questions:
Is the Zagora → Chegaga → Iriki → Foum Zguid crossing in July doable on our own (single vehicle, no guide)?
Are there any truly technical or risky sections between Chegaga and Iriki?
Does the overall itinerary seem manageable in 13 days without rushing?
Any suggestions for great bivouac spots or particularly interesting stops along this route?
The points on the route are provisional overnight stops. Some spots will include two nights in the same area.
We’re used to off-road driving, but not yet in the Moroccan desert.
Thanks in advance for your feedback and tips! 😊
Good evening
I could use some advice 🙂
Our trip to Namibia is planned for June/July 2026.
We’re struggling a bit with timing and choosing activities for the part of the trip between Sesriem and Brandberg.
Day 1: Sesriem to Mirabib
Day 2: Mirabib to Swakopmund – visit Swakopmund, overnight in Swakopmund
Day 3: Sandwich Harbour – overnight in Swakopmund
Day 4: Kayaking with the seals + the living dunes – overnight in Swakopmund
Day 5: Moon Landscape, Henties Bay + Cape Cross – overnight at White Lady Lodge in Brandberg
Does this itinerary seem realistic to you? Is Cape Cross really worth the trip? If I had to choose between Cape Cross and kayaking with the seals, which would you recommend?
Thanks in advance for your help!
Hélix
My son and I are heading to Georgia this summer to explore the High Caucasus (Svaneti, Kazbek, and Tusheti regions). For this, we’re planning to rent a 4x4.
However, the rental agencies we’ve found prohibit driving on the tracks to Omalo (Tusheti) and/or Ushguli (Svaneti).
Do you know of any agencies in Tbilisi (local and reliable) that allow rented 4x4s to drive on these tracks? If so, which ones?
Hi everyone,
I’m starting to plan an itinerary for September 2027 focused on Zimbabwe and Zambia. I’d love to visit Gonarezhou National Park—I see there are two sectors: the Mwenezi Region in the south and the area around the Runde River in the north. Should I cover both sectors or just focus on the northern region?
For the parks along the Zambezi River, is it better to visit Mana Pools on the Zimbabwe side or Lower Zambezi on the Zambia side?
Thanks in advance for any tips on the parks in these two countries.
Have a great day, everyone.
We’re spending 18 days in New Zealand from 05/04 to 05/21, arriving in QUEENSTOWN and leaving from AUCKLAND.
Any ideas for a road trip that covers the highlights of both islands but only changes hotels every 3–4 nights?
Thanks.
For our trip to Georgia in July, I’d like to rent a 4x4 starting from Tbilisi.
Do you have any rental companies to recommend?
The traditional rentals like Hertz, Avis, etc. seem way overpriced compared to local companies—what do you think? Are they properly insured?
Has anyone here tried Geo Rent Car, Auto 4 Rental, or Sur Price?
Also, I’m looking for info on the condition of the Ushguli–Lentekhi track—is it passable?
Hi everyone,
A well-prepped 4x4, a travel plan across Africa in stages since I’ve got kids to see regularly and work to earn a living.
I’m leaving in November for about a month with the goal of reaching Senegal via Mauritania. I’d love to share this trip with someone who wants to discover Mauritania and a bit of Senegal... and also experience life on board a 4x4 in the desert or bush, sometimes sleeping in the vehicle or in hostels/small hotels for comfort. I want to share this rediscovery because two’s better than one!
Just traveling, exploring, and living! !
I’m planning to explore Argentine and Chilean Patagonia for a month in December 2019.
I’m looking for a rental company (or several) that offers single-cab 4x4 pick-ups with a fitted camper cell for two people. I’m specifically after a vehicle with an indoor shower for extra comfort ;)
So, no vans—at least not from the rental companies I’ve seen so far.
While browsing the forum, I came across the Chilean rental company Holiday Rent. But do you have any recommendations for Argentine rentals?
Because, if I can’t return the vehicle in the same city as pickup, I’d prefer—and it’d likely be cheaper—to at least return it in the same country.
I’m traveling through Argentina and Chile (as well as Paraguay and Uruguay) with a 2019 Toyota Hilux Euro 6. Could anyone tell me if the local diesel is suitable for its engine, or if I need to take any special precautions (like adding an additive, for example) for these countries?
I’d also like to know if driving at high altitudes is possible, and up to what elevation—or if I should worry about the vehicle going into limp mode?
If that happens, what should I do?
Hi there,
Can you tell me if the road between Zagora and M'Gouna is easy or difficult for a 4x4? How much time and how many kilometers should I plan for? I’m traveling in May.
Thanks!