Quelle compagnie pour un bateau à taille humaine?
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BI
Bonjour à tous 😉😉

Nous recherchons une croisière en Méditerranée à partir du 25 septembre. Nous ne voulons pas de gros bateaux genre COSTA. Nous étions partis avec PLEIN CAP sur un bateau de taille raisonnable et avons été ravis mais il n'y a pas de croisière aux dates que nous souhaitons. J'ai recherché sur le net (peut être mal 😕) mais ne trouve que COSTA ou MSC.

Quelqu'un aurait une idée, une expérience dont nous pourrions profiter ?

Merci d'avance.
DF Dfreddy62 ·
Bonjour,

Je peux vous conseiller les MSC Lirica, Armonia, Sinfonia et Opéra qui sont encore des bateaux à taille humaine.

D ailleurs le Sinfonia fait une jolie croisière en méditerranée au départ de Gènes.

Salutations.
SA Sarnia Veteran ·
Je peux vous conseiller les MSC Lirica, Armonia, Sinfonia et Opéra qui sont encore des bateaux à taille humaine.

Il faudrait que Bibout1 précise ce qu'il entend par "à taille humaine", parce que pour moi qui n'ai pas envie de gros bateaux non plus, des bateaux capables d'accueillir 1500 passagers c'est beaucoup trop gros.
Mon blog de voyage : http://voyageterremer.blogspot.com Avec Hurtigruten en Antarctique, en Norvège, au Spitzberg...
MI Micax Veteran ·
J’ai un peu la même démarche que vous. Je suppose que vous êtes partis avec Plein Cap sur le FTI Berlin ( 380 passagers ) Avec les critères Méditerranée / Septembre / moins de 1000 passagers j’ai trouvé sur Internet : La Belle de l’Adriatique ( 200 p.) / Croisieurope / Croisimer Funchal (470 p.) Portuscales Cruises ( Terre entière ) Voyager ( 550 p.) Voyages of discovery (All-ways) Louis Aura ( 900 p.) Louis Cruises ( Rivages du Monde et TAAJ ) Mais comme j’ai fait ma première croisière en 2014 je n’ai aucune expérience de ces bateaux ni même des compagnies ou agences citées. Cordialement
CV Cvojje Regular ·
bonjour ,

et il faudrait décrire la notion de taille humaine , si c'est la taille du bateau sans l'habitabilité ?

et là on est dans le subjectif .

si on parle confort et place à bord , alors là ce n'est pas la même chose , pour expérience , un bateau du Ponant , L'austral ou le Boreal seraient qualifiés de taille humaine , mais 2 seuls salons pour un total de 100 personnes , alors que le bateau accueille 264 passagers ! une cafétaria pour 80 personnes et les tables et chaises sont les unes sur les autres et un seul restaurant , soit plus grand et les tables espacées . la piscine est de type 8 par 4 et il n'y à pas 264 bains de soleil , une centaine à mon avis si le pont 7 est débarrassés des zodiacs d expédition ..

mon avis personnel , c'est que l'on à plus du double de place sur un monstre , plus de tranquillité et d'intimité et surtout beaucoup plus de confort en termes de tenue à la mer .Sur l'austral , obligé de se tenir dans le lit pour ne pas se retrouver à terre !Bien sur c'était le passage de Drake ...mais par expérience un coup de vent n'épargne aucun endroit de la planète .

pour répondre objectivement , il faut vous définissiez ce qu'est pour vous la notion de taille humaine ..

par exemple le Reflexion de Celebrity fait la même taille que le Diadema de Costa !pour le premier 2900 passagers , pour 1500 menbres d'équipages , pour le second 5000 passagers pour 1200 membres d'équipages !l'un sera un monstre des mers , alors que le 2ème sera calme , relax et très peu encombré avec des endroits intimistes .

voilà c'est mon avis et ce n'est à mon avis que l'expérience qui vous permettra de juger .

cdlt

cvoj
SA Sarnia Veteran ·
pour répondre objectivement , il faut vous définissiez ce qu'est pour vous la notion de taille humaine ..

Vous répondez à un de mes messages mais je ne sais pas si cette remarque s'adresse à moi ou à Bibout1? Dans cette discussion, c'est sa notion à lui est importante, c'est pour ça que je lui proposais de préciser, parce qu'en effet la notion de "taille humaine" varie d'une personne à l'autre (c'était un peu le sens de mon message).
Mon blog de voyage : http://voyageterremer.blogspot.com Avec Hurtigruten en Antarctique, en Norvège, au Spitzberg...
DA Danduc Veteran ·
De taille humaine! Le CLub Med 2 ??
TO Toilapol Veteran ·
De taille humaine! Le CLub Med 2 ??

c'est à dire ??
https://en-photo.fr Hurtigruten Norvège Groenland Lofoten & Bretagne Finistère spécial #mobile #tablette #responsive http://toilapol.net croisières HURTIGRUTEN (7x Norvège / Antarctique & Patagonie / Groenland W) & par ailleurs, Spitzberg / Groenland NE / Lofoten + aurores boréales
SA Sarnia Veteran ·
De taille humaine! Le CLub Med 2 ??

c'est à dire ??

http://fr.wikipedia.org/wiki/Club_Med_2 je suppose?
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TO Toilapol Veteran ·
Bonjour Sophie,

tu as évoqué le Club Med II (dont par ailleurs, il y avait dans le temps😎, une photo le montrant dans Raftsundet) ? Je ne comprend pas le post de Danduc
https://en-photo.fr Hurtigruten Norvège Groenland Lofoten & Bretagne Finistère spécial #mobile #tablette #responsive http://toilapol.net croisières HURTIGRUTEN (7x Norvège / Antarctique & Patagonie / Groenland W) & par ailleurs, Spitzberg / Groenland NE / Lofoten + aurores boréales
SA Sarnia Veteran ·
tu as évoqué le Club Med II (dont par ailleurs, il y avait dans le temps😎, une photo le montrant dans Raftsundet) ? Je ne comprend pas le post de Danduc

Non je n'en ai pas parlé, je pense que Danduc répond à moi en croyant répondre à la demande d'origine, et fait la suggestion du Club Med II comme bateau à taille humaine? Si ça n'est pas ça, je ne comprends pas le message non plus.
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DA Danduc Veteran ·
Ça s'adressait au message d'origine, désolé. Comme la personne qui a demandé des suggestions n'a pas précisé sa préférence de prix pour la croisière, j'ai suggéré le Club Med 2.
MU Musclass Regular ·
J'étais sur le Boreal au mois de mai, et nous étions 188 passagers ... et franchement, je ne me suis pas senti à l'étroit .... Mais il est vrai que la notion de "taille humaine" est parfaitement subjective ...
2014 - Ponant (Le Boréal/Le Soléal) - Club Med 2 2015 - Ponant (Le Lyrial [2 croisières] /Le Boréal/Le Ponant [2 croisières]) 2016 - Ponant (Le Lyrial) A venir 2017 : Le Boreal (2 croisières) - Le Lyrial
CV Cvojje Regular ·
eh oui , 180 personnes pour 270 personnes c'est beaucoup mieux et même confortable !

un petit exercice pour passer de la subjectivité à l'objectivité , prenons la jauge par passager souvent utilisée par les compagnies pour définir le confort à bord , soit:

l'austral ou boreal ou soleal = 12000/280=43t/passager le reflexion de celebrity = 130000/2950=44t/passager le diadema de costa = 130000/5000=26t/passager

maintenant dans votre cas de figure vous aviez : 12000/180=66t/passager , d'ou évidemment votre ressenti légitime pour votre croisière.

maintenant si on fait la même chose en surface par passager :

l'austral donne 36m2 par passager et dans votre cas vous étiez à 54m2... sur le reflecxion , cela donne 52 m2 par passager

et sur le diadema cela donne 31m2 par passager!!!

vous voyez c'est difficile de qualifier un bateau par sa simple taille , car si l'austral (petit bateau a taille humaine)vous avez beaucoup moins de place que sur le reflexion!!!!

tout cela pour dire que pour moi , ce qui doit compter c'est l’itinéraire , les ports , par exemple l'austral par rapport a sa jauge pourra faire escale dans des petits ports beaucoup plus sympa que les grands et par exemple remontera jusqu'à Saigon plutôt que de faire escale à 120km de cette ville pour des raisons de tirant d'eau. ensuite quel confort de mer , un gros ne bouge pas beaucoup par rapport à un petit et je sais pas ce que donnerait l'austral au passage du cap de la désolation au chili ou au passage du détroit de bering ou nous avons eu 6 a 8m de creux ???? et puis ensuite , quel prix peut on mettre ?

En conclusion , pour moi la notion de taille humaine ne veut rien dire et est du domaine subjectif

le choix d'une croisière se fait sur de l'objectif et la ce n'est pas toujours facile , pour certains ce sera super et pour d'autres nul .

cdlt

cvoj
MU Musclass Regular ·
Merci de votre analyse très intéressante .. Fin Novembre, le Boreal (je crois) "fait" le Cap Horn. Je présume que les responsables de la Compagnie savent ce qu'ils font, sachant qu'avec le Cap Horn, c'est un peu la loterie ... Cordialement.
2014 - Ponant (Le Boréal/Le Soléal) - Club Med 2 2015 - Ponant (Le Lyrial [2 croisières] /Le Boréal/Le Ponant [2 croisières]) 2016 - Ponant (Le Lyrial) A venir 2017 : Le Boreal (2 croisières) - Le Lyrial
TO Toilapol Veteran ·
Bonjour,

Pour être toujours objectif, les entrées/sorties des "gros" sont-elles proportionnelles à leur capacité ?

voir http://www.portlongyear.no/sites/p/portlongyear.no/files/9f0d1d13bb244b326ca7294de97ed7b2.jpg à Longyearbyen 🤪
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SA Sarnia Veteran ·
En conclusion , pour moi la notion de taille humaine ne veut rien dire et est du domaine subjectif

C'est bien pour ça que je pense que ça serait bien que le demandeur initial nous précise ce qu'il entend lui par "taille humaine", ce qui permettrait de le conseiller de façon plus appropriée.
Mon blog de voyage : http://voyageterremer.blogspot.com Avec Hurtigruten en Antarctique, en Norvège, au Spitzberg...
CV Cvojje Regular ·
j'ai fait 3 fois le cap horn sans agitation particuliere j'ai fait le passage de drake avec l'austral , calme selon le commandant Lemaire , mais à tomber du lit tellement cela bougeait ! les bateaux ne prennent pas de risques , ce sont simplement les passagers qui aiment ou n'aiment pas !

pour moi cela ne me dérange pas plus que cela et en général je n'ai pas le mal de mer , bien que cela me soit arrivé à 2 reprises dont 2h00 dans le drake .

mon propos n'est pas de critiquer mais d'apporter des éléments a la question posée .

cdlt
CV Cvojje Regular ·
eh oui quand on prend comme exemple un bateau des années 1960 de type probablement louis cruise et en retour d'excursion , la photo me parait logique . sur des gros des années 2012 a 2014 chez celebrity ou princess cruise , cela peut se voir mais dans le pire des cas cela dure 5 à 7 mn, pas p^lus que l'attente zodiac a la marina de l'austral !

pour clôturer le débat , ce n'est pas la même attente si on paye sa croisière 500€ vol retour compris comme l'à fait récemment msc ou costa , ou alors 1500 dollars chez les américains ou 2500 ou 3000 € pour le ponant (vietnam avec vol pour Sylvianne) ou 6500€ le ponant sans vol transatlantique) cdlt
TO Toilapol Veteran ·
Bonjour à tous 😉😉

Nous recherchons une croisière en Méditerranée à partir du 25 septembre. Nous ne voulons pas de gros bateaux genre COSTA. Nous étions partis avec PLEIN CAP sur un bateau de taille raisonnable et avons été ravis mais il n'y a pas de croisière aux dates que nous souhaitons. J'ai recherché sur le net (peut être mal 😕) mais ne trouve que COSTA ou MSC.

Quelqu'un aurait une idée,

Bonjour,

Voir aussi les voiliers de Star Clippers à http://www.brochuresenligne.com/docs/brochures/star-clippers-croisieres-2013-2015.html
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CL Clau05 Globetrotter ·
Bibout 1 a dû partir en vacances ! Plusieurs personnes se donnent la peine de lui répondre, mais il( ou elle )est aux abonnés absents ! Les réponses sont quand même intéressantes pour d'autres personnes. Claudine
SY Sylviannefd Globetrotter ·
Bonjour Jean Jacques,

pour clôturer le débat , ce n'est pas la même attente si on paye sa croisière 500€ vol retour compris comme l'à fait récemment msc ou costa , ou alors 1500 dollars chez les américains ou 2500 ou 3000 € pour le ponant (vietnam avec vol pour Sylvianne) ou 6500€ le ponant sans vol transatlantique)

Je ne partage pas ton avis, nous avons eu une super promotion mais la croisière vaut (aujourd'hui) 4 610€ sans le vol sur le pont 4 et c'est pour moi le prix de référence. De toute façon dans notre cas l'aérien en classe affaire vaut toujours plus que la croisière. Pour cette croisière le supplément Air France était équivalent au billet Emirates donc pour ne pas avoir de problèmes d'intendance à l'arrivée nous avons pris le supplément Classe affaire Air France ce qui a fait plus que doubler le prix du voyage.....

Nous jugerons donc uniquement ce que nous trouverons sur le bateau et si cela nous plait ou pas. C'est sur que comme tu le dis le fait de remonter jusqu'à Ho Chi Minh ville et la baie d'Halong sera certainement un plus par rapport aux gros bateau.
CV Cvojje Regular ·
Bonjour sylvianne,

Je ne porte pas de jugement , simplement un avis que l'on est en droit d'attendre à la hauteur du prix effectivement payé .

Pour la baie d'Along , c'est pour toute les tailles de bateau le même chenal .

cela dure environ 3h00 de navigation et a chaque fois que nous l'avons fait debut vers 5h30 le matin . effectivement a ne pas rater .

Pour Saigon , le port est de souvenir de 5 à 10mn du centre

Cette ville n'a plus rien a voir avec ho chi ming car elle à été refaite avec l'esprit et le luxe de l'époque ! nous avons eu la chance de la voir à 3 ans d'intervalle .un travail de titan à été réalisé .

cdlt

cvoj
TO Toilapol Veteran ·
eh oui quand on prend comme exemple un bateau des années 1960 de type probablement louis cruise et en retour d'excursion , la photo me parait logique .

j'aurais pu choisir http://www.portlongyear.no/sites/p/portlongyear.no/files/755be0a24486073a1c728172a8f7901a.jpg toujours dans la galerie du port de Longyearbyen au Svalbard
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CV Cvojje Regular ·
eh oui le vieux costa europa , revendu depuis 4 ans après son renflouement a sharm el sheik.

l'organisation Costa est loin d’être des meilleures .

Il y à une très grande diffèrence entre les bateaux américains et latins

de manière génèrale , je ne polémique pas et essaye d'expliquer la subjectivité de la question posée

Pour ma part je n'irais pas sur ce terrain car il y a du bien et du mauvais sur tout les types de bateaux et dans les compagnies.

cdlt
SY Sylviannefd Globetrotter ·
Bonjour Paul, C'est une des choses que je déteste le plus sur les gros bateaux il faut faire la queue tout le temps, pour sortir, pour rentrer sur le bateau, pour avoir une table au dîner, pour trouver une table pour son petit déjeuner, et je passe la queue au service clients ou aux excursions!!!! et les bateaux américains ne sont pas meilleurs que les latins sur ce plan là.
MA Maclaro Regular ·
Bonjour Jean-Jacques Vous aimez bien les calculs mais pour être précis il faut avoir tous les éléments : Dans les "gros" il y a des suites et quelques cabines individuelles.

Sur les "Ponant", à part les 4 suites du pont 6, toutes les cabines sont identiques et les suites sont fabriquées avec 2 cabines et je vous assure que malgré les prix, il y a beaucoup de suites. D'autre part, il y a beaucoup de personnes seules (il faut reconnaître que l'âge moyen est assez élevé) Donc, en fait le bateau peut être complet avec 180 ou 200 passagers. Je pense même qu'il n'y en a jamais 264.

J'ai voyagé plusieurs fois sur Le Boréal et Le Soléal et le navire était complet à moins de 200 passagers donc la remarque de Musclass est tout à fait justifiée aussi bien selon vos calculs que selon ses impressions que je partage.

Au détroit de Béring, l'année dernière, malgré la tempête, les stabilisateurs sortis c'était tout à fait correct, tout comme dans Le Drake. Attention à ne pas dénigrer ce que l'on a pas expérimenté car cette gueguerre "gros"- "taille humaine" est un peu dépassée. Il en faut pour tout le monde et à tous les prix.
Marie-Claude https://subantarctiques.blogspot.fr/ https://manchotpapou.blogspot.fr/
CV Cvojje Regular ·
bonjour ,

je crois pas avoir dénigré , avoir donné le choix et meme donné les avantages des petits ! pour ma part j'ai voyagé sur des moyens , des gros et des très gros et sur l'austral , donc je connais l'ensemble et le tout avec 400 jours de mer .

lisez bien mes propos et de toute façon on comprend bien que pour vous la compagnie du ponant est la seule compagnie valable !vous avez le profil type .

salutations
TO Toilapol Veteran ·
tout d'abord, Bonsoir,

eh oui le vieux costa europa

Evidemment, sur les navires tout récents 3 ou 4 fois plus gros, les files d'attente sont forcément obligatoirement nettement plus courtes , bien sûr... c'est indubitable😏

Par ailleurs, une photo , n'est-ce pas l'objectivité même ?

Tout ça, sans aucun esprit polémique...

et puis, j'ai l'impression qu'on ne doit pas avoir "les mêmes valeurs"😉

Si vous voulez continuer, ce sera sans moi... je n'en ai que faire d'avoir le dernier mot
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MA Maclaro Regular ·
Tout ça, sans aucun esprit polémique...

et puis, j'ai l'impression qu'on ne doit pas avoir "les mêmes valeurs"😉

Si vous voulez continuer, ce sera sans moi... je n'en ai que faire d'avoir le dernier mot

Bonjour Paul,

Tout à fait d'accord avec vous. Je préfère suivre votre compte rendu en Norvège à bord de l'Express - côtier, objectif , bien écrit, très détaillé, passionné … super quoi ! Pour moi c'est un très vieux souvenir des années 70.
Marie-Claude https://subantarctiques.blogspot.fr/ https://manchotpapou.blogspot.fr/
CH Christ25 Regular ·
faites une croix sur Taaj, ils viennent de faire faillite! c'est dommage! j'aimais bien... mais les autres pourquoi pas!
christiane
CH Christ25 Regular ·
je précise que l'auteur du post parlait de Plein Cap... Plein Cap n'a qu'un navire, le MS Berlin qui fait 380 passagers maximum... donc, si c'est cette référence, un bateau à taille humaine ce doit être maxi 380 passagers...
christiane
AR Artaban1987 Veteran ·
Le Pédalo à HOLLANDE devrait faire l'affaire 😉😏 LOL ...
MO Mondialist Veteran ·
Salut à tous,

Je suis entièrement d'accord avec ce que vous affirmez. J'ai fait déjà 25 croisières sur différents bateaux et Compagnies, et je confirme ce que vous dites : les gros bateaux sont NETTEMENT plus agréables à vivre que les petits bateaux.

- Théâtres spacieux avec deux représentations dans la soirée. - Espace repas self-service occupant tout un pont d'un bout à l'autre, et avec mezzanine pour ceux qui cherchent un peu moins de bruit - Cabines et lits plus spacieux que sur les petits navires. - Stabilité parfaite (même si la mer est grosse). etc..............

Vraiment, il n'y a pas photo ! J.
MU Musclass Regular ·
Bonjour, Je reviens d'une croisière Reykjavik-Kangerlussuaq sur le Boréal. Dans le détroit du Danemark, nous avons eu pendant une journée et demie une mer avec 6/7 m de creux et vent force 6/7 . Et bien, je peux vous dire que, stabilisateurs sortis, le bateau était bien stable .... Votre argument que sur les gros bateaux il y a deux spectacles par jour me laisse personnellement indifférent, étant donné que je ne pars pas en croisière pour les spectacles ....
2014 - Ponant (Le Boréal/Le Soléal) - Club Med 2 2015 - Ponant (Le Lyrial [2 croisières] /Le Boréal/Le Ponant [2 croisières]) 2016 - Ponant (Le Lyrial) A venir 2017 : Le Boreal (2 croisières) - Le Lyrial
HY Hyerois83 Globetrotter ·
Bonjour à tous sur cette discussion, La taille n'est pas le critère absolu. On peut être en promiscuité sur un petit bateau et à l'aise sur un très gros. Il faut rapprocher le nombre de passagers du volume du bateau, par exemple, les MSC et Costa faisaient 33 tonneaux/ passager, mais le Diadema d'un coté et l'Armonia de l'autre sont descendus à 27 tonneaux/passager . Parallèlement, il y avait un homme d'équipage pour 3 passagers, c'est descendu à 1 pour4. Celebrity, Royal Caribbean sont mieux que ça, ainsi que Ponant bien entendu. Après, il faut comparer avec les prix, Ponant n'a pas les mêmes tarifs que Costa🙂. En règle générale le prix varie en sens inverse du nombre de passagers. Encore un point: sur les gros bateaux, on est plutôt mieux en qualité de vie à bord (s'il n'est pas bondé), mais être à quai à Dubrovnik ou à Kotor avec un petit bateau ou descendre en chaloupe avec un gros, c'est quand même en faveur du petit. La stabilité à la mer est évidemment en faveur des gros !
MU Musclass Regular ·
Bonjoiur,

Eh oui .. j'ai vu à Kotor la queue de 300 m des passagers du Musica attendant d'embarquer dans les chaloupes pour regagner leur navire .. Il n'y avait que deux tenders pour faire la navette !!!!
2014 - Ponant (Le Boréal/Le Soléal) - Club Med 2 2015 - Ponant (Le Lyrial [2 croisières] /Le Boréal/Le Ponant [2 croisières]) 2016 - Ponant (Le Lyrial) A venir 2017 : Le Boreal (2 croisières) - Le Lyrial
MO Mondialist Veteran ·
Bonjour, Je reviens d'une croisière Reykjavik-Kangerlussuaq sur le Boréal. Dans le détroit du Danemark, nous avons eu pendant une journée et demie une mer avec 6/7 m de creux et vent force 6/7 . Et bien, je peux vous dire que, stabilisateurs sortis, le bateau était bien stable .... Votre argument que sur les gros bateaux il y a deux spectacles par jour me laisse personnellement indifférent, étant donné que je ne pars pas en croisière pour les spectacles ....

Bonsoir,

Bien des voyageurs sur des bateaux de moins de 1000 passagers (dont moi), passant par le détroit de Messine, et subissant les mouvements désordonnés de la mer en cet endroit, ont été tellement secoués que plusieurs m'ont affirmé, ne plus jamais partir en Croisière.

D'autre part, vu la quantité de passagers qui occupent la quasi totalité des balcons et du parterre des théâtres, il faut croire que c'est une distraction qui plait beaucoup, et je les comprends vu le désert théâtral que nous subissons en France le reste de l'année (Paris excepté). J.
SA Sarnia Veteran ·
Cette discussion n'avait abouti à rien il y a un an vu que le demandeur original n'est jamais repassé pour préciser ce qu'il cherchait exactement, et je ne vois pas trop l'intérêt de la relancer maintenant. Chacun a ses priorités quand il part en croisière et ça tombe bien puisqu'il y a suffisamment de choix dans la taille et le standing des bateaux pour que chacun y trouve son bonheur. Personnellement je m'en fous aussi du théatre à bord (si je veux aller au théatre, j'y vais à terre), pour les croisières que je fais (exploration) la cabine ne me sert qu'à dormir et sa taille n'est pas un critère important pour moi, et un bateau avec plus de 200 ou 300 passagers ne m'attire vraiment pas, mais c'est mon choix personnel (je suis d'ailleurs ravie qu'il ne soit pas partagé par tout le monde).

J'ai passé le passage de Drake (entre l'Amérique du Sud et l'Antarctique) sur un bateau de 250 passagers. Bien évidemment, ça bouge et ça tombe bien, un bon bateau est fait pour bouger avec la mer et l'accompagner. J'avais totalement confiance dans le bateau et le capitaine qui nous a fait passer dans des mers où les gros bateaux ne vont tout simplement pas car ils ne sont pas construits pour endurer ce genre de mer. Quand je pars en mer je trouve normal que ça puisse bouger. Mais encore une fois c'est ma conception de la croisière, qui n'est pas celle de tout le monde.
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CH Chamadou Veteran ·
Bonsoir Sophie,

Je partage totalement ton avis, c'est vrai que les bateaux actuels ressemblent à des barres HLM.

Je regrette que dans les gros bateaux on ne sente pratiquement plus la présence de la mer.

La qualité de la nourriture, l'emplacement de la cabine à l'avant, à l'arrière, au dessus, en dessous, les différents forfaits de ceci ou de cela, les spectacles au théâtre paraissent plus importants que la découvertes de paysages, de cultures et de la richesse de rencontres.

Je fais de la voile depuis ma plus tendre enfance et je peux apprécier le confort rudimentaire d'une couchette d'un bateau à la gite, avec le bruit de l'eau sur la coque et du vent dans les haubans.

Bien à toi

Christian
1987 Carla Costa 1992 Marina 2010 Marina 2011 Romantica 2012 Deliziosa (Tour du monde) 2012 Pacifica 2013 Luminosa 2013 neoRomantica (Tour du monde austral) 2014 Magica 2015 neoRiviera (Tour d'Afrique) 2015 Diadema 2016 Opera (Capitales Baltique+Fjords Norvégiens)2018 Pacifica (Transatlantique)
MR MRdu83 Regular ·
Bonsoir, Je me joint à cette discussion 😊 Étonnamment, mon père et moi faisons de la voile. Nous sommes partis 5 mois au départ de Marseille jusqu'en grèce puis retour en passant par la Corse et l'Italie. J'ai horreur de ce confort rudimentaire ! C'est pour cela que les croisières m'attirent 😎 C'est fou la différence de perspective entre personnes 😇 Sur ce, Bonne nuit 😉
HY Hyerois83 Globetrotter ·
Étonnamment, mon père et moi faisons de la voile. Nous sommes partis 5 mois au départ de Marseille jusqu'en grèce puis retour en passant par la Corse et l'Italie. J'ai horreur de ce confort rudimentaire ! C'est pour cela que les croisières m'attirent 😎

Heureusement c'était ton père, tu n'as pas eu à en divorcer en rentrant😎
MR MRdu83 Regular ·
Heureusement 😇 Mais bon, il aime bien le bateau à voile et le camping, au moins, il est content 😎
MO Mondialist Veteran ·
Bonsoir, Je me joint à cette discussion 😊 Étonnamment, mon père et moi faisons de la voile. Nous sommes partis 5 mois au départ de Marseille jusqu'en grèce puis retour en passant par la Corse et l'Italie. J'ai horreur de ce confort rudimentaire ! C'est pour cela que les croisières m'attirent 😎 C'est fou la différence de perspective entre personnes 😇 Sur ce, Bonne nuit 😉

Bonjour, Et encore vous avez le "pied marin" ce qui est demi-mal..... car j'ai fait une croisière, il y a assez longtemps sur un "petit" bateau, il me semble que c'était le Costa Allegra ou Marina. Une dame qui était à notre table, a passé la moitié de sa croisière, couchée avec un mal de mer tenace, dès que le bateau tanguait.... et il tanguait souvent. J.
MR MRdu83 Regular ·
La pauvre 🤪
NA Nataly03 Globetrotter ·
moi j'ai adoré le costa allegra..
nathalie
MO Mondialist Veteran ·
Oui, moi aussi j'aime bien le Costa Allegra.... il a un plan très clair et vite répérable.... tout est à portée des cabines, c'est bien pratique.

Par mer calme, il est parfait. J.

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