Bonjour,
je ne connais pas ce site mais oui c'est clair qu'ils se servent...
Sur 3 semaines en Chine l'été dernier, nous avons constaté des disponibilités moins grandes
sur les billets de trains passé le 20 juillet, est-ce dû aux dates de congés des locaux ?
Début juillet tu dois pouvoir des places le jour-même, par contre le confort sera sommaire,
d'autres posts doivent en parler mieux que moi. Et comme tout change très vite en Chine, il faudrait des avis
plus récents sur la disponibilité effective.
Il y a une autre solution : l'avion. Nous avions trouvé des Shanghaï/Zhengszhou
à 50euros/personne l'an dernier en juillet, ce qui correspond à peu près à la distance que tu dois parcourir.
Je viens de comparer les deux solutions en prenant la date fictive du 5 juillet : avec ton site, 413 yuans pour 10 heures de train, avec CTRIP 590 yuans pour 1h30 d'avion. Tout dépend du temps dont tu disposes et du confort que tu recherches.
CTRIP est un site en anglais, fiable pour ce qu'on l'a utilisé.
moi je l'ai acheté à chaque fois au guichet de la gare. à la veille ou 2j avant.
le mieux c'est de se faire écrire en chinois les infos nécessaire pour acheter au guichet, car l'anglais et le français il savent pas...
Il n'est pas toujours facile d'avoir des places de trains.
Avec de temps à autre de la patience, achète toi même tes billets la veille ou 2 jours maximum avant le départ. Si possible te faire écrire en chinois ta destination, a la gare cherche le guichet pour les touristes, présente ton passeport et cela devrai être bon. Tu économise largement le coût de l'agence, il est aussi possible de le faire de ton hôtel, il y a la aussi une commission mais qui reste très légère, elle t'évite le stress de la gare.
salut
depuis cette année, les hotels (surtout les bons marchés) ne reservent plus de billets de train, ou a un prix...(de 30 y de benefice, on est passe a 100 y et plus)
la raison est tres simple...depuis le mois de juin 2011 et devenu effectif depuis janvier 2012, il faut presenter son passeport ou sa carte d identidé (pour les chinois) car les billets sont devenus nominatifs!
la procédure etant devenue plus longues, les queues aux guichets se sont ralonges d autant!
en fait, tout depend des disponibilités de billets et tout depend aussi de l edroit ou tu les achetes. en effet le billets se vendent par quota...chaque unité qui vend les billets se voit attribué un certain quota, ce qui veut dire que selon la frequentatio du lieux ou tu achete ton billet, le quota sera epuisé ou pas!
le mieux c est de trouver les petites echoppes "train booking office, c est en anglaisx, le pannean est bleu avec une locomotive diesel type années 50 dessus)
par contre tu pourras toujours demander a ton hotel de te donner toutes les precisions quant aux differentes lignes et ils pourront ecrire ta destination et la date en chinois!
le tout est de tout bien preparer a l avance et de maximiser les 30 secondes que tu auras pour acheter ton billet!
oliwen
^je me suis incris sur le site des chemins de fer chinois...et je n arriva pas a trouver un train pour urumqi!!! tout est plein comme un oeuf!
plus de couchette, que des sieges dur!!!mais pour 55 h!
galere!!!!!!!!
Cher Olivier,
Je suppose que ton site est en chinois ?
Je ne savais pas que le système de réservations était informatisé ; j'avais cru comprendre au contraire que les agences devaient trouver quelqu'un allant acheter les billets sur place ? Par exemple tu contactes une agence de Beijing pour un train partant de Xi'an, ils doivent trouver un correspondant à Xi'an pour faire le travail et on paye double commission pour les agences de Beijing et de Xi'an. C'est ce qu'ont rapporté les voyageurs, le système a-t-il changé ?
Deux consolations peut-être pour ton train pour Ürümqi :
- peut-être n'ont-ils informatisé qu'une partie du réseau, les grandes lignes, style Beijing-Shanghai et pas les lignes pour le lointain Xinjiang ? Sauf que le système répond "cpmplet" au lieu de "indisponible" ?
- si ta ligne de train est informatisée mais s'ils fonctionnent par quotas, peut-être que tout n'est pas en vente sur internet, sinon il ne resterait plus du tout de place à la gare ou pour les agences. Peut-être n'en mettent-ils qu'une partie sur internet donc tu as sans doute encore des chances avec les autres méthodes ?
Je crois qu'il faut te renseigner pour ne pas laisser passer les délais pour les autres méthodes.
Quant aux agences, sais-tu si elles utilisent maintenant internet pour réserver ?
Et par internet, comment se passe la communication des données liées à l'identité ? Pas besoin d'avoir le passeport dans les mains, juste les numéros ?
non non, tout est informatisé...
finalement, j ai trouvé un billet pour lanzhou le 4...
justement, c est avec le passeport que ca bloque!!!!parfois le systeme accepte d effectuer une reservation avec le num de paseport, parfois pas!
dans mon cas, c est au niveau du payement que ca a bloqué, la Boc n as pas accepté de faire un payement en ligne avec un passeport!
enfin , c est une question de chance! finalement tout est arrangé.
tout le probleme vien t aussi du fait que les chinois attendent le moment ou le systeme s ouvre pour rafler toutes les places en masses!et comme les procedures prennes plus de temps avec un passeport...
mais bon ne t inquietes pas, tu nauras jamais a utiliser ce website! tu acheteras ton billet en suivant les pratiques des touristes etrangers (pratiques que je ne connais pas, il faut dire)sur les sites en anglais du ctrip cits et tout ca
Bonjour a tous, ce message ne s'adresse pas specialement a Lucq qui doit etre en voyage, mais a tous. Je suis en Chine depuis un mois. J'ai reussi a acheter des billets de train 10 jours a l'avance dans les officines de booking (pas dans les gares), souvent avec difficulte car les employees admettent difficilement qu'on ne parte pas de leur ville, mais en insistant ca marche. Mais je n'arrive pas a avoir une reservation sur un train G (la ligne super rapide entre Beijing et Shanghai). La procedure est-elle differente ? Ils repondent que la page du train ne s'ouvre pas. Merci de vos reponses, c'est urgent. Pardon pour les accents.
Je n'ai pas très bien parcouru le topic mais pour ma part, je reviens d'un mois de voyage en Chine et je n'ai pas particulièrement galéré pour réserver des billets de train. Premièrement, j'ai pris le soin de réserver dès que j'arrivais dans une ville. Je ne parle pas chinois donc c'était un peu galère à ce niveau mais je me présentais avec mon Lonely ou mon Routard avec le nom de la ville en chinois que je montrais du doigt, le jour écrit à leur façon (2012-MM-JJ) et j'indiquais que je voulais des sièges. Et ça marchait sans difficulté. J'ai pris le soin de réserver dès le premier jour, histoire d'être tranquille. Il y a des fois des guichets pour touristes mais quand il n'y avait pas, je suis allé dans un guichet lambda. Mais il faut bien penser au passeport de tous les voyageurs.
Sinon, personne n'a parlé du site cnvol.com ? C'est le site en anglais de la compagnie des chemins de fer chinois. On peut avoir tous les horaires de trains avec leurs numéros et les villes par où ils passent. Très pratique, d'autant plus qu'il y a un module qui traduit en chinois une demande type "Je voudrais un billet pour le train n° ... Shanghaï-Beijing en siège mou etc.". Encore faudrait-il pouvoir imprimer. Mais ça peut se stocker sur un ordi si on en a un.
Est-ce que quelqu'un connait le site ChinaTripAdvisor.com? Sur Seat61.com ils parlent très bien de ce site pour acheter des billets de train sur internet AVANT d'arriver en Chine, il parait qu'ils sont chers mais on peut etre sur d'avoir une place pour un certain train et jour. Mais je me demande si je peux me'n refier ou pas....
Nous n'avons eu aucun problème pour réserver un mois à l'avance des couchettes pour un train PEKIN/XIAN sur le site Chine Train Tickets. Le site est très bien fait. On paye un peu plus cher mais c'est super. Nous avons échangé plusieurs mails, avons payé avec Paypal et nous serons attendus à l'arrivée de notre vol à Pékin par un taxi qui aura nos billets et nous conduira à la gare. Comme nous connaissons déjà Pékin, nous ne voulions pas perdre de temps et cette solution nous va très bien.
Pour nos autres déplacements en Chine (route de la soie), nous comptons faire les réservations à notre arrivée à XIAN. En espérant que ce sera assez facile.
Je me permet de vous donner le lien d'un article que j'ai justement écrit sur mon blog sur tous ce qu'il faut savoir sur le train en Chine car c'est un peu complexe ;)
Train en Chine
Aurélien
Carnets de voyage & photographies sur mon blog de voyage Voyage Way
Suis revenu hier de Chine, et n'ai eu à prendre le train qu'une seule fois (Kunming Chengdu, 19h). Mon expérience est donc minime et donc relative.
Ai réservé directement à la gare de Kunming, 7j avant la date prévue (allais à Yuanyang et Jianshui entre temps).
Ne sachant pas à quel guichet m'adresser, je me suis d'abord dirigé au bureau d'information. Pas de file d'attente, et la femme parlait suffisamment anglais pour m'indiquer le guichet N°4. Tous les guichets étaient bondés sauf celui-ci étrangement. Ici la femme parlait un anglais suffisant pour me demander quelle catégorie je souhaitais, à quelle date je souhaitais partir, et enfin pour m'indiquer le tarif.
En 10min c'était plié!
Coucou ! je reviens dans la discussion une semaine apres. Finalement j'ai eu mes reservations par la reception de notre hotel de Beijing ou les employes parlaient anglais (une rarete en 5 semaines de voyage sur la route de la soie). Tout est question de chance : si l'employee du guichet de la gare ou de l'officine de reservation parle anglais c'est vraiment plus facile. Mais si elle ne parle que chinois tout en etant douee d'une intelligence assez ouverte, c'est bien aussi. Sinon c'est 'Mei You" qui ne veut pas forcement dire que c'est complet, mais aussi, je ne comprends pas, je ne sais pas faire, c'est trop tot, etc... A Tianshui, il a fallu que nous montrions notre billet Xian-Pingyao pour qu'elle envisage enfin que notre trajet 8 jours plus tard ne partait pas de Tianshui mais de Taiyuan. En ajoutant que nous ferions le reste du trajet en bus, elle s'est enfin decidee a taper le numero de train que je lui avais donne des le debut et que j'avais trouve sur cnvol.com (un tres bon site pour consulter les horaires et preparer le voyage, je confirme). On a perdu 2 heures et l'opportunite de voir les grottes du rideau d'eau.
Et l'est de la Chine n'a rien a voir avec la route de la soie. L'anglais est plus frequent, les trains plus a l'heure, il y a des escaliers roulants pour acceder aux quais, le reve ! Nous avons eu jusqu'a 7 h 20 de retard entre le Xinjiang et le Gansu, un jour de perdu a Dunhuang. On l'a recupere a Dunhuang en supprimant les grottes de Bezeklik, pardon Ragamuffin, c'est la mort dans l'ame, nous savions que c'etait la porte du Nirvana ! On a un peu compris pourquoi tu avais fait tout ton trajet en bus ...
Je suis actuellement en conférence (puis vacances) en Chine et ce topic de forum m'a bien servi, merci pour vos expériences partagées. En particulier j'ai utilisé le site cnvol.com pour imprimer une feuille avec la traduction chinoise pour demander un billet. Une chose est certaine, je ne sais pas comment cela fonctionne pour les jours à l'avance pour acheter son billet. Je voulais en effet deux billets Beijing-Xi'an (train T43) pour le 5 septembre. Je me suis rendu hier (26 août) à la gare centrale de Pékin (le guichet avec employé anglophone était fermé :D ). Bref j'ai tenté avec mon papier écrit en chinois à un autre guichet. L'employé a bien compris et, chance, parlait un peu anglais et a su m'expliquer que j'étais un jour trop tôt, que la réservation ne pouvait se faire qu'à partir du lendemain soit le lundi 27 août. Bref je suis reparti ce matin le 27 (chouette à nouveau un aller-retour en métro, soit 40 minutes x2 vu que mon hôtel est proche du parc olympique), j'ai été au comptoir avec le moins de file possible (trois Chinois sont quand même parvenus à me passer devant...) et à nouveau avec mon papier en chinois, ça s'est très bien passé, l'employée qui ne parlait pas un mot d'anglais m'a sorti de suite les billets. Attention à vérifier ce qui est indiqué sur le billet, en l'occurrence, elle s'était trompée dans mon numéro de passeport en prenant un i pour 1. Je lui ai de suite signalé (cette fois-ci grillant les Chinois qui faisaient la queue, vengeance :-) et elle a rectifié. Au final, pour un achat en gare il semble que l'on puisse s'y prendre 10 jours en avance (le jour même de l'achat du billet étant compris dans ces jours d'avance) et non 8 comme mentionné plus haut (sauf si exception car train T)? Par ailleurs, on peut acheter deux billets avec un seul passeport (je n'avais que la photocopie du passeport de ma copine, pour le deuxième billet). Voilà espérant que ça puisse éclairer de futurs voyageurs.
Oui, c'est bien ça, 10 jours avant en comptant le jour d'achat et le jour de départ dans les 10 jours, donc on peut acheter les billets à partir de la date de départ - 9 jours ; par exemple pour partir le 11, on peut acheter à partir du 2 ; attention s'il y a une fin de mois entre, si le mois a 30 ou 31 jours !
Penser à demander s'il y a un bureau de réservation plus proche de votre hôtel dans le cas où la gare est loin, ils ne prennent que 5 yuans de commission (0,67 €), ça vaut la peine si ça vous fait gagner 1 ou 2 h de temps. Si la réception de votre hôtel ou AJ demande 30 yuans (4 €), ça dépend de votre temps disponible ...
Finalement sur mon voyage de 7 semaines, j'ai pris 9 fois le train et j'ai réussi à réserver une couchette (de nuit) et une place assise (de jour) à chaque fois, soit personnellement à un bureau de réservation, soit par l'intermédiaire d'une réception d'hôtel ou d'une agence de voyage dans l'hôtel (à Kashgar et Dunhuang). Mais j'ai fait très attention aux dates, pour m'y prendre toujours au moins une semaine à l'avance, si possible le 10e jour avant.
C'est beaucoup mieux que lors de mon précédent voyage, il y a quelques années lorsqu'on ne pouvait acheter les billets que dans la gare de départ ! Maintenant on peut acheter un billet de A à B dans la ville C, c'est un progrès considérable ! Donc se procurer un billet de train est maintenant plus facile. Le confort dans les trains est aussi tout a fait correct, notamment les couchettes dures sont souvent moins dures que les matelas de certains hôtels chinois !
Ce qui reste pénible dans les transports en train (je viens d'en faire 9, du Xinjiang jusqu'à Shanghai) :
- les départs (de pire en pire en allant vers l'ouest) car les gens se ruent dans la queue et les employées ont beaucoup de peine à maintenir un peu d'ordre, ils empêchent d'aller sur le quai et ne vous libèrent que 10 ou 15 minutes avant. Alors là c'est la ruée, les gens courrent, vous poussent, vous bousculent, vous coupent la route en balançant leurs bagages sur vos pieds ou dans vos jambes et comme le plus souvent il faut passer au-dessus ou au dessous des voies pour atteindre la vôtre il y a d'immenses escaliers (souvent 80 à 100 marches sans escaliers roulants, et sans forcément une rampe), si votre valise à roulette fait 20 kilos, c'est vraiment un gros effort ! On arrive au wagon complètement imbibé de sueur et à bout de souffle et là les voyageurs ont envahi le couloir et atteindre votre compartiment couchette n'est pas très facile non plus ! Les Chinois voyagent en général pour peu de jours (pas de vacances !) et très légers avec de petites valises et sacs. Si vous êtes jeunes et en sacs à dos, c'est plus facile aussi.
Bien sûr dans les gares modernes de l'est, notamment sur les lignes à grande vitesse, il y a des escaliers roulants et le nº du wagon est inscrit sur le quai ce qui permet de se placer au bon endroit avant l'arrivée du train, il n'y a pas de marche pour entrer dans le wagon, bref les départs sont très agréables !
- le respect des horaires reste aléatoire : les trains partent en général à l'heure ou même quelques minutes avant, mais arrivent souvent en retard, 1 h ça va, mais quand c'est 3 h ou 7 h 20, ça gène vraiment, il faut sacrifier des visites prévues. Et bien sûr, il n'y a pas d'explication ou on ne la comprend pas parce qu'elle est en chinois. Là encore, l'ouest est moins bien loti que l'est de la Chine. Après, c'est aussi une question de chance.
Bon voyage à tous, en train ou en bus.
Je planifie un voyage en Chine (Octobre 2013) et je voudrais faire mes réservations de train. Sur internet j'ai trouvé une agence - China Trip Advisor - qui…
Nous souhaitons faire le trajet Beijing (Pekin) - Ulan-Bator le 10/08/11 - retour le 31/08/11. Connaissez-vous les meilleures solutions (et les moins chères)…
Je voudrai reserver un billet de train Guangzhou-Guilin, pour le 30 novembre, par internet. Le billet coûte autour de 20 euros et les divers sites me demandent…
Tous, dans une semaine, je pars en Chine. J'ai réservé mes billets de train sur le site Ctrip avant de faire mon visa. Malheureusement, mon passeport a été…
Je dois réserver rapidement mon billet aller-retour Pekin-Oulan Bator (20 juin-15juillet) je n'irai pas jusqu'à Moscou. J'ai trouvé ce site sur le forum:…
Hi! I’d like to make stops across France, starting from Reims, and travel by train using the Intercités. I want to discover the landscapes and picturesque villages, and make some stops along the way. Could you give me some tips? Thanks!
I’m planning our very first trip to mainland France in January 2027. There’ll be 2 adults and 2 kids, and we’ll mostly be traveling by train.
Here’s our itinerary:
Paris
Rouen (Normandy)
Lyon
Aix-les-Bains (with day trips to Annecy and Geneva)
Saint-Gervais-les-Bains (with Chamonix and a day in Aosta)
Back to Paris
Do you think this itinerary is well-balanced? Any tips, must-see spots, or mistakes to avoid for a first-time visit?
I can’t seem to complete the payment for my trip on the IRCTC (Indian Railways) site. No matter which payment method I choose, my Visa card isn’t accepted.
Has anyone here managed to do it, and if so, could you share the method you used?
Thanks in advance!
Charlie
I’m planning a family trip in a year. Our goal: traveling to China (and maybe Hong Kong) by train.
I’m all set with the route up to eastern Turkey.
However, I’m just starting my research for the rest of the journey—namely the Caucasus (no trains as far as I know, so buses and/or ferries), then Central Asia and China.
So, I’d love to hear any info or tips (general and forward-looking at this stage) about the train route through Central Asia and China to reach the east coast.
I’m particularly interested in details on:
- How far in advance to book / any potential difficulties with reservations
- Whether there are PASS systems (or equivalent) between countries and/or if some tickets allow stopovers, meaning you can hop on and off as you please
- Day trains vs. night trains (the latter option lets you explore cities between two legs of the journey)
- A rough idea of ticket costs
...
A huge thank you to anyone who can share some info or experiences. It’s also a great opportunity to chat about adventure after (way too) many years away from this forum.
I’m planning a trip around Italy using only trains or public transport in October (hoping the weather stays nice!).
I’d obviously like to see some tourist destinations, but I also want to get off the beaten path a bit, and I’m hoping to find some help here? I don’t plan to linger too long in the cities.
Starting in the north, I’d like to visit Lake Como or Lake Orta, pass through the Cinque Terre for some hiking, spend a few days in Naples and Rome, then head down to Sicily.
Hi there,
I’ll be traveling to Japan this coming August. We’ve finalized our itinerary and booked our flight tickets. Now I’m at the stage of buying train tickets for the few segments we’ll need to cover:
Tokyo - Hakone
Hakone - Kyoto
Kyoto - Osaka
Osaka - Tokyo
Here are my questions:
a) Is it possible to buy train tickets for these segments from Canada?
b) If so, which website should I use to do this?
c) And if it is possible, will we be able to print our tickets from Canada?
d) If it’s not possible, where in Tokyo should I go to buy these tickets when I arrive?
Hi everyone, I wanted to take the Paris-Berlin overnight train with a sleeper berth, the new service operated by European Sleepers.
24/05/2026 17:45 Paris-Nord (actually 16:00 from Paris Bercy Seine) -> 25/05/2026 9:59 (actually 7:30 in Berlin)
05/06/2026 18:31 Berlin (actually 20:00) -> 06/06/2026 10:00 Paris Nord (actually 12:30)
Part of the journey was operated by bus instead of the promised overnight train.
For 2 people: 340 € round trip
A total disaster. Never again. I was really looking forward to taking the overnight train, but we faced last-minute changes and truly unpleasant travel conditions. Here are the details:
1) 2 days before departure: email announcing a change of departure station for the outbound trip—Bercy Seine bus station instead of Gare du Nord.
2) Change of schedule: 4:00 PM from Bercy instead of 5:45 PM from Gare du Nord.
3) Change of transport mode!! A bus from Paris to Brussels, then an overnight train from Brussels to Berlin. No functional toilets on the bus. No children under 4 allowed on the bus.
4) On the sleeper train at 9:30 PM: no functional toilets in our carriage, so we had to go to other carriages, even in the middle of the night, to find working ones.
5) The onboard staff, though very friendly, were as lost as we were. In particular, they didn’t know how to handle the lower berths, so people using them had less space (armrests and backrests). Berth numbers weren’t respected, so some passengers had to move. The staff also didn’t know who was supposed to join the compartment during the journey.
6) Arrival at 7:30 AM in Berlin instead of 10:00 AM. No arrival announcement. Passengers had to search for staff to get breakfast and ended up with just a coffee (breakfast = 15 €, not bad for just a coffee).
7) Return trip: drastic schedule change announced by email on 26/05/2026—departure at 7:30 PM instead of 6:30 PM, with arrival between 12:00 PM and 1:00 PM in Paris instead of 10:00 AM. No change in transport mode announced.
8) Change in transport mode announced by email on the same day (05/06/2026)!! Overnight train from Brussels to Berlin, then a bus from Paris to Brussels. No functional toilets on the bus. Children under 4 banned from the bus, and families in this situation were asked to find another way—after being notified the same day.
9) The overnight train arrived at Berlin station with a 30-minute delay on top of its initial delay (scheduled for 6:31 PM, then 7:30 PM, finally arriving at 8:00 PM). The heating was blasting in the compartment with no way to turn it off. No functional toilets in the carriage. From that point on, customer service stopped responding to my messages.
10) Woken up at 5:00 AM with an announcement in all carriages about arrival in Liège.
11) Woken up again at 6:00 AM to be told we’d arrive in Brussels at 7:00 AM.
12) Arrival in Brussels at 7:00 AM and a one-hour wait for the bus to Paris. No functional toilets on the bus.
13) Arrival at Paris Nord at 12:30 PM, so 2.5 hours late compared to the originally scheduled time.
14) The overnight trains used are very old—I recognized the carriages from 20 years ago!! No functional power outlets, no Wi-Fi, no air conditioning. Five people per compartment is a bit cramped, but I consider these conditions expected (especially the air conditioning), so I’m not complaining about that. There’s already plenty to gripe about with the travel conditions.
I have little hope of getting even a partial refund. Customer service emails acknowledge the discomfort but only offer to reimburse the cost of a coffee on board if we send them the receipt... a bit weak.
I’m sharing this experience in the hope it might help others.
Hi there,
I’d like to take the Train of the Clouds from Lima to Huancayo.
I’ve heard it only runs during certain periods.
Does anyone have info on this?
Thanks!
HuancayoHuancayo
As part of my professional thesis, I’m conducting a study on the evolution of long-distance rail transport in France, particularly since it opened up to competition.
I’ve put together a very quick (about 5-minute) and completely anonymous questionnaire. Your answers will help me better understand users' expectations regarding pricing, frequency, and environmental impact.
We’re planning a 15-day trip to Uzbekistan in March—classic independent itinerary: Tashkent, Samarkand, Bukhara, Khiva. We’d like to take the train between each city, but I don’t want to lock down the whole trip before we leave.
So, my question is: is it absolutely necessary to book train tickets before departure, whether for the high-speed trains or the regional ones? Is booking really essential for the regional trains?
Hello,
We’re traveling as a family with two boys aged 10 and 12 to Cairo in February. During our trip, we’re planning to take an overnight train (with or without a sleeper) for the Cairo-Aswan route.
Do you know how I can book this remotely?
Also, I’m looking for:
- A local contact to sail the Nile by felucca for 3 days from Aswan
- A contact to guide us in Cairo
Looking forward to your tips, and thanks in advance!
Marie
Hi everyone,
I first traveled solo to Japan in 2019, exploring the Kyushu region (28 days), and I’m planning to return with my daughter (she’s an adult and it’ll be her first time in Asia) from April 25 to May 9.
I’m reaching out on this forum to ask for route ideas—this time north of Tokyo, but without heading to the Sapporo island (I’m saving that for a future trip).
I’d love to take advantage of the cherry blossom season and its festivities.
I’m looking to create a route that’s a little off the beaten path while staying within 5-6 hours by train from Tokyo to avoid spending too much time on transfers.
Thanks in advance for sharing your suggestions and experiences!
Michael
I'm heading to MEXICO IN NOVEMBER 2025. Since private guides and drivers are really expensive—over 300 € per day—I'm thinking of exploring the Yucatán by train. CAN YOU SHARE ANY INFO ON THIS? Thanks
Hi there!
We’re planning to visit Serbia (1 week) and then Montenegro (2nd week) with our kids from April 18 to May 4. We’d prefer to travel by train (overnight if possible), but we’re not sure which platform to book on or when to do it (is it too early?). If anyone has any tips, I’m all ears!!
I wanted to know if it’s possible to go from Tashkent to Almaty by train without passing through Kyrgyzstan. I’ve heard the border is often closed 😕 between Uzbekistan and Kazakhstan.
Thanks in advance!
Olivier
Hi there!
We’re planning to head back to Istanbul next year—obviously by plane—and then take the train from Istanbul to Antalya. Has anyone here already made this trip by train with TCDD?
I’d love any tips or info that could be useful for us!
I'd like to go to Montserrat on my own from Barcelona. Share your suggestions with me.
Which train should I take, where to get off, what to see once I arrive, etc.
I need to take a sleeper train from Bangkok to Vientiane in January.
I found some ticket options on 12Go Asia, but booking doesn’t seem possible at the moment. I’ve tried simulations for several dates, but no luck.
I’m wondering if it’s already fully booked, if they’ve stopped selling tickets… yet 12Go still features it every day 😕
Has anyone else run into this issue?
Can I find tickets on another site? (I tried Baolau, but no sleepers left for January 8th.)
Hi there,
I’m a bit late to be worrying about this, but hopefully someone can help me before I leave.
Tomorrow afternoon, I arrive at Lyon Part-Dieu on the TGV at 5:50 PM and take the TER to Mâcon at 6:16 PM. Is a 26-minute transfer doable? Are the TGV and TER on the same departure board? And are they on the same platforms too?
I’ve been to Lyon before but never had to make a connection after arriving.
Thanks
Starting November 15th, I’ll be arriving in Thailand, and during my stay, I plan to visit the north, around the Chiang Mai area, then head south to the Krabi region.
After Krabi, I’m planning to take an overnight train to Bangkok. I was wondering if there’s a train that leaves from Krabi or Trang, or if I absolutely have to go to Surat Thani?
Also, which official website can I use to book my ticket?
Next, since I’ll be arriving at dawn in Bangkok, I’ve planned to spend 2 days in Kanchanaburi. What’s the most convenient way to get there—bus or train? And if you know any companies or websites, that’d be great.
Hi there,
Does anyone know if there’s a bus from Luang Namtha to Boten to catch the train coming from China to Vientiane? If so, what’s the name of the company? Also, how long does the bus take to cover that distance? What’s the condition of the road like?
Thanks for your help!
Tom
I just realized there’s only one payment method accepted for booking the Mombasa-Nairobi express train ticket online: M-Pesa, a mobile money transfer service used in Africa. Would it be impossible to book as a European?
I’d love to know if any of you have recently eaten on the overnight train from Bangkok to Chiang Mai.
We’ve always ordered food on the train, and it was really good (and super convenient).
But in 2022, we ended up feeling like total idiots (with our 4-year-old daughter...) when we boarded the train only to find out that this service was no longer available... (It was the first time we’d traveled right after COVID.)
That’s also when we saw once again how kind Thai people are—they all offered to share their food with us, even though we were mortified. In the end, we managed to buy some instant noodles, which was better than nothing. Anyway, that’s the little story behind it.
In the following years, we’ve always brought our own meals.
I’ve read online that meal trays are back in service (could you confirm this, please?), but that the quality is really poor. I’ve also seen multiple reports that, even though you can eat well everywhere in Thailand, the train meal was the worst food travelers had during their trip...
Could you give me a recent opinion on this?
We’ll be departing from Krung Thep Aphiwat Central Station—do you know if there’s anywhere to buy a meal there before boarding the train?
Thanks so much for your help,
and have a great Sunday!
We’re heading to Thailand in February 2026 and we’d like to take the overnight train from Bangkok to Chiang Mai. Can we book two first-class tickets? I’m only seeing second-class options.
Hi everyone,
For traveling in Rajasthan by train and bus, could you give me some info: where to buy tickets, cost, purchase locations, websites, etc.?
Any tips you have would be super helpful.
Thanks
We’re traveling to Java on October 23, just the two of us.
I’ve read that it’s best to book train tickets in advance on tiket.com.
Is that true, and how far ahead do you recommend?
Are the tickets changeable?
Hi everyone,
I’m planning to travel from Ulaanbaatar to Irkutsk by train this summer but I’m a bit worried about crossing the borders. How does it work? Could anyone share their experience? (I’ve found quite a few accounts of people going *from* Russia *to* Mongolia, but entering a country is never the same as leaving it—especially in this context!)
