Route de la soie et visas
by Sarana
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Original post
J'envisage la route de la soie au départ de Pékin jusqu'à Téhéran à la fin de l'été 2018, en combinant différents modes de transport (dont le vélo). Itinéraire par la Chine, le Kirghistan, le Tajikistan et la route du Pamir, l'Ouzbekistan, le Turkménistan et enfin l'Iran. Pour la plupart de ces pays, un visa est obligatoire, mais compte tenu des délais d'obtention pour chacun depuis la France, il est concrètement impossible d'avoir tous les visas nécessaires avant de partir. D'autant que les conditions et délais sont très différents d'un pays à l'autre.
Je partirai de Chine avec le visa chinois, mais pour la suite, en lisant les forums, j'ai du mal à savoir :
- si on peut obtenir les visas avant d'entrer dans chaque pays et à quelles conditions
- peut-on les obtenir aux postes frontières
- a quel prix (supérieur ou inférieur aux prix demandé en france)
- quels délais
Merci pour votre aide
Dominique
sarana
bonjour,
Déjà dans un premier temps, tu arrives de Chine et passe au Kirghizistan , donc pas besoin de visa pour ce pays. Tu te rends à la capitale Kirghize et tu fais tes demandes de visa pour le Tadjikistan ( avec permis GBAO, pour le Pamir) et l'Ouzbékistan...après pour le Turkménistan ....je ne peux dire ...peut-être à Tachkent ?
Qui boit l'eau d'une terre étrangère doit en suivre les coutumes (proverbe Mongol)
aucun visa délivré aux frontières terrestres quand le visa est nécessaire pour Tadjikistan, Ouzbekistan, Iran. Pas besoin de visa pour les séjours < 60 jours au Kyrgyzstan ; pour le Kazakhstan (a priori pas sur votre route) je crois que l'exemption de visa pour < 15 jours a été reconduite. Pour le Turkmenistan il y a des contraintes supplémentaires, voir le site Caravanistan , ou un résumé sur mon blog dans la rubrique Visas - procédures. Il est conseillé de penser à un "plan B" en cas de refus du visa de transit turkmène, à moins que ça se soit calmé depuis les Jeux Asiatiques de 2017 ??
Pas simple apparemment. De plus, Bichkek est loin de mon itinéraire et m'obligerait à un gros détour
sarana
Pour le Tadjikistan, l'evise, tres facile, prend 5 minutes sur le web.
Merci pour vos réponses et liens. En résumé, ça donne ça :
Chine : faire une demande de visa (courrier ou consulat)
Kirghistan : simplement le passeport
Tajikistan : evisa
Ouzbekistan : faire une demande de visa (courrier ou consulat)
Turménistan : visa de transit depuis l'Ousbékistan à condition d'avoir le visa pour le pays voisin (en l'occurence Iran)
Iran : faire une demande de visa (courrier ou consulat) ou alors arriver par l'aéroport de Téhéran et demander son visa.
Je pense demander les deux visas (Chine et Ouzbekistan). Pour l'Iran, on verra sur place en Ouzbekistan. Si vous avez d'autres plans plus efficaces, je reste preneur
Je pense demander les deux visas (Chine et Ouzbekistan). Pour l'Iran, on verra sur place en Ouzbekistan. Si vous avez d'autres plans plus efficaces, je reste preneur
sarana
vérifiez juste le délai de validité du visa ouzbek (certains visas, comme Russie et Iran, nécessitent que vous entriez dans le pays dans les 3 mois suivant l'obtention du visa, je ne me souviens plus si c'est le cas en Ouzbekistan). Si ça posait problème, vous pourriez demander le visa ouzbek à Bishkek. Même si ce n'est pas sur votre itinéraire, ce n'est pas très compliqué ni très cher de faire une navette en taxi partagé jusqu'à Bishkek, avec ou sans votre vélo.
Bonjour Dominique,
J'envisage de faire un voyage un peu similaire mais à moto. Du coup ces contraintes administratives m'intéressent fortement.
J'envisage dès le mois prochain de partir et d'aller à l'est jusque Turquie > Russie > Kazakhstan > Kirghizistan > Chine > Inde.
Mon problème actuel c'est comment rejoindre le nord de l'Inde en m'évitant le nord du Pakistan ? Il n'y a pas l'air d'avoir beaucoup d'options possibles.
Si vous avez des conseils je suis preneur.
Cordialement et bon voyage
Thibault
J'envisage de faire un voyage un peu similaire mais à moto. Du coup ces contraintes administratives m'intéressent fortement.
J'envisage dès le mois prochain de partir et d'aller à l'est jusque Turquie > Russie > Kazakhstan > Kirghizistan > Chine > Inde.
Mon problème actuel c'est comment rejoindre le nord de l'Inde en m'évitant le nord du Pakistan ? Il n'y a pas l'air d'avoir beaucoup d'options possibles.
Si vous avez des conseils je suis preneur.
Cordialement et bon voyage
Thibault
Bonjour,
Thibault : on envisage un voyage similaire par la terre. Difficile effectivement de passer par le Pakistan. La frontière entre Chine et Inde est ouverte mais il faut le permis pour le Tibet, qui est difficile à obtenir et cher (sachant qu'en plus tu es suivit par un guide chinois tout du long, vive la liberté)..
Pour le visa Turkmene j'ai cru comprendre qu'il fallait demander des dates précises, vu que le visa de transit ne dure que 5 jours il faut avoir le visa ouzbek ou iranien avec les dates avant.
Solene et Charlotte
Thibault : on envisage un voyage similaire par la terre. Difficile effectivement de passer par le Pakistan. La frontière entre Chine et Inde est ouverte mais il faut le permis pour le Tibet, qui est difficile à obtenir et cher (sachant qu'en plus tu es suivit par un guide chinois tout du long, vive la liberté)..
Pour le visa Turkmene j'ai cru comprendre qu'il fallait demander des dates précises, vu que le visa de transit ne dure que 5 jours il faut avoir le visa ouzbek ou iranien avec les dates avant.
Solene et Charlotte
Bonjour Solene et Charlotte,
Ouais c'est pas simple cette affaire !
Je vais me rendre à l'ambassade du Pakistan pour prendre un peu la température.
Je ne connais pas le niveau de dangerosité du Baloutchistan (région sud-ouest du Pakistan avec la frontière Iranienne) mais une fois au Pakistan il n'y a que deux pointes d'entrée vers l'Inde le long de leur frontière commune de 3000 Km : une par train au sud avec le Thar Express au "Zero Point Railway Station" et l'autre tout au nord à côté de Lahore.
Je vous tiens au courant.
Thibault
Ouais c'est pas simple cette affaire !
Je vais me rendre à l'ambassade du Pakistan pour prendre un peu la température.
Je ne connais pas le niveau de dangerosité du Baloutchistan (région sud-ouest du Pakistan avec la frontière Iranienne) mais une fois au Pakistan il n'y a que deux pointes d'entrée vers l'Inde le long de leur frontière commune de 3000 Km : une par train au sud avec le Thar Express au "Zero Point Railway Station" et l'autre tout au nord à côté de Lahore.
Je vous tiens au courant.
Thibault
Le Nord du Pakistan depuis la frontiere chinoise n'est pas dangereux.
Mais tu peux obtenir le visa pakistanais seulement dans ton propre pays.
A priori le Balouchistan est fortement déconseillé, d'autant plus en ce moment. Après je suppose que si tu ne fais "que" traverser en vitesse il y a peu de chance de se retrouver au milieu d'échange de tirs..
Si tu passe à L'ambassade tiens nous au courant. Et renseigne toi pour une traversée en moto spécifiquement, je crois avoir entendu qqpart que les voyageurs véhiculés avaient une escorte armée.
Si tu passe à L'ambassade tiens nous au courant. Et renseigne toi pour une traversée en moto spécifiquement, je crois avoir entendu qqpart que les voyageurs véhiculés avaient une escorte armée.
Ici on parle d'entrer par la Chine, vers l'Inde. Il n'est nullement question du Baluchistan.
Au téléphone l'ambassade me dit qu'il ne délivre pas de visa si on n'a pas de billet aller-retour pour le Pakistan...
Je ne comprends pas car récemment plusieurs personnes l'ont fait, dont des Français que ce soit à moto ou en voiture / bus. Ils sont effectivement escortés de la frontière Iranienne à l'intérieur du pays sur plusieurs centaines de kilomètres.
Voici leurs récits :
En bus
À moto
Pour ce qui est de rentrer par le nord du Pakistan, par la Chine, au niveau du Khunjerab Pass, jusqu'au mois d'avril / mai apparemment c'est particulièrement dangereux à cause des glissement de boue. Seul les camions poids lourds peuvent passer. Et on a est pas loin des 5 000 mètres d'altitude donc c'est pas simple.
C'est pour cette raison que je privilégie un passage Turquie > Iran > Pakistan > Inde
Je ne comprends pas car récemment plusieurs personnes l'ont fait, dont des Français que ce soit à moto ou en voiture / bus. Ils sont effectivement escortés de la frontière Iranienne à l'intérieur du pays sur plusieurs centaines de kilomètres.
Voici leurs récits :
En bus
À moto
Pour ce qui est de rentrer par le nord du Pakistan, par la Chine, au niveau du Khunjerab Pass, jusqu'au mois d'avril / mai apparemment c'est particulièrement dangereux à cause des glissement de boue. Seul les camions poids lourds peuvent passer. Et on a est pas loin des 5 000 mètres d'altitude donc c'est pas simple.
C'est pour cette raison que je privilégie un passage Turquie > Iran > Pakistan > Inde
SVP on dévie de la route de la soie et du sujet. Veuillez ouvrir un autre forum. Merci
sarana
Bonsoir Sarana,
Perju et meg t'on donné tout cequ'il fallait savoir. Je rajouterai que pour le visa Turkmène il est plus sage d'aller faire la demande directement au Consulat soit en suisse soit en belgique , l'année dernière beaucoup de voyageur motard ne l'ont pas obtenu. sinon il te restera l'option Ouzbeck/kazackstan et l'azerbajan par le bateau.
Attention a la période au pamir, les moment les plus propices sont de mai a fin juin et septembre octobre. juiller aout la Panj est assez facéciause (fonte des neiges)
Pour l'autre route de la soie, cette qui passe par le Pakistan , kaakoram pass puis vers khyber pass elle rejoingnait Kabul, Herat et Merv.
@ titothefirst ca passe tres bien et c'est magnifique. Nos jeunes blogueurs sur ton lien ont un peut forcé la dose sur le balouchistan, les levies sont tres serviable et sincèrement c'est pas si warrior que cela. (traversé en juin 2017)
Pour l'autre route de la soie, cette qui passe par le Pakistan , kaakoram pass puis vers khyber pass elle rejoingnait Kabul, Herat et Merv.
@ titothefirst ca passe tres bien et c'est magnifique. Nos jeunes blogueurs sur ton lien ont un peut forcé la dose sur le balouchistan, les levies sont tres serviable et sincèrement c'est pas si warrior que cela. (traversé en juin 2017)
Période : septembre - octobre
Compte tenu des durées de validité des visas ( 3 mois à compter de la date de réception), ça donne ça
- Faire la demande par courrier ou à l'ambassade un mois avant pour la Chine et l'Ousbékistan (prévoir 1 semaine minimum pour chacun). Sinon sur place pour les parisiens, trop compliqué pour moi.
- Evisa pour le Tajikistan quelques jours avant de partir
- Rien pour le Kirghistan
- Depuis l'Ousbékistan, faire un evisa pour l'Iran, et prendre un vol pour Téhéran ou une grande ville d'Iran, ça simplifie les choses vu que la traversée du Turkménistan est trop problématique et sans grand intérêt.
sarana
Salut,
J'étais au Pakistan la semaine passée, et du Nord au Sud, et ça vaut vraiment la peine de faire la route Kunjerab, Karimabad, Gilgit, Lahore. Il n'y a pas de problème de sécurité, et nous n'avons jamais été contrôlés aux check-points. Et les touristes étrangers sont principalement des motards.
J'étais au Pakistan la semaine passée, et du Nord au Sud, et ça vaut vraiment la peine de faire la route Kunjerab, Karimabad, Gilgit, Lahore. Il n'y a pas de problème de sécurité, et nous n'avons jamais été contrôlés aux check-points. Et les touristes étrangers sont principalement des motards.
Peace & ride
Merci pour le retour Samuel !
De ce que je vois ça a l'air effectivement splendide (fort de Baltit). Néanmoins je vois aussi que l'altitude peut être très élevée (donc assez froid j'imagine !) et le col en lui même est apparemment fermé jusqu'en mai. Je comptais initialement passé par la Chine mais entre les visas et les complications avec la moto j'opte par un passage par le sud (Iran > Pakistan > Inde).
Bref un sacré détour depuis Lahore (pas loin de 2000 km A-R) mais cela en vaut surement la peine !
De ce que je vois ça a l'air effectivement splendide (fort de Baltit). Néanmoins je vois aussi que l'altitude peut être très élevée (donc assez froid j'imagine !) et le col en lui même est apparemment fermé jusqu'en mai. Je comptais initialement passé par la Chine mais entre les visas et les complications avec la moto j'opte par un passage par le sud (Iran > Pakistan > Inde).
Bref un sacré détour depuis Lahore (pas loin de 2000 km A-R) mais cela en vaut surement la peine !
Bjr,
Tu dis :"il est plus sage d'aller faire la demande directement au Consulat soit en suisse soit en Belgique" Mais as-tu des retours à ce sujet:personnes ayant obtenu 1 visa de transit Turkm à Genève? Il faut savoir que si tu as 1 refus à Genève, tu pourras pas obtenir ton visa ailleurs, les demandes étant centralisées au MAE Turkm. RR.
Tu dis :"il est plus sage d'aller faire la demande directement au Consulat soit en suisse soit en Belgique" Mais as-tu des retours à ce sujet:personnes ayant obtenu 1 visa de transit Turkm à Genève? Il faut savoir que si tu as 1 refus à Genève, tu pourras pas obtenir ton visa ailleurs, les demandes étant centralisées au MAE Turkm. RR.
Bonjour Robert,
Oui nous en 2015 , nous avons obtenus nos visas après une visite chez eux, Mon ami a été très bien reçu et ils ont même été arrangeant car nous n'avions pas encore nos passeports juste des copies (puisqu'en cours d'autre demandes de visas).
Exact pour la centralisation.
thierry
salut Thierry,
Alors toujours sur le départ ???? 😉
Une question concernant le visa de transit au Turkménistan , combien de temps possible ( 3-4-5 jours ?) et sommes nous libres lors du transit ou bien , comme certains l'écrivent, doit on être accompagnés d'un " guide" ?
Jean Pierre
Jean Pierre
Qui boit l'eau d'une terre étrangère doit en suivre les coutumes (proverbe Mongol)
Hello Jean Pierre,
Pour la durée de la demande je ne me souviens plus, je crois 10 jours.
Pour la traversée nous avions un visa transit , nous étions seul pas de guide, mais un itinéraire déterminé. (bon il n'y que deux choix Merv ou le gouffre de Darvaza)Attention à bien préciser le poste de douane de sorti, sinon c'est une amende en cas d'erreur ... Nous souhaitions sortir au poste près de la ville de Khiva et non pour la ville de Nukus, donc être vigilant là bas. c'est quand même space ce pays...
ok merci,
j'envisage l'Iran en septembre, et j'avais également très envie de retourner , avant , dans le désert de Manguistau au Kazakhstan , d'où le fait de transiter par le Turkménistan .
A voir donc ....
Et toi tu pars où ? 😉
Qui boit l'eau d'une terre étrangère doit en suivre les coutumes (proverbe Mongol)
Re, je te répond en mp ;-)
question concernant le visa de transit au Turkménistan, combien de temps possible (3-4-5 jours ?) et sommes nous libres
les cyclistes obtiennent en général 5 jours, mais pas impossible que les automobilistes n'en aient que 3. C'est la loterie. Le maximum légal est 7 mais très rarement accordé, et attention : au-delà de 5 jours, enregistrement obligatoire dans un hôtel agréé.
Il faut figer le choix des postes-frontière entrée et sortie dès le dépôt de demande de visa de transit, et suivre cette route de transit ensuite. A part ça, en transit, on est "libres", enfin, autant que faire se peut dans ce pays... Quand je suis passée au premier poste de contrôle de passeports à la sortie nord d'Ashkabad, le policier n'a même pas ouvert mon passeport : il savait que je devais passer, et je l'ai juste vu téléphoner à son chef pour confirmer.
les cyclistes obtiennent en général 5 jours, mais pas impossible que les automobilistes n'en aient que 3. C'est la loterie. Le maximum légal est 7 mais très rarement accordé, et attention : au-delà de 5 jours, enregistrement obligatoire dans un hôtel agréé.
Il faut figer le choix des postes-frontière entrée et sortie dès le dépôt de demande de visa de transit, et suivre cette route de transit ensuite. A part ça, en transit, on est "libres", enfin, autant que faire se peut dans ce pays... Quand je suis passée au premier poste de contrôle de passeports à la sortie nord d'Ashkabad, le policier n'a même pas ouvert mon passeport : il savait que je devais passer, et je l'ai juste vu téléphoner à son chef pour confirmer.
Merci des infos, j'espère, si nous passons par là , obtenir un max de temps, je réfléchis également au visa tourisme 20 jours , pour éventuellement "visiter" un peu le pays ....
Qui boit l'eau d'une terre étrangère doit en suivre les coutumes (proverbe Mongol)
je réfléchis également au visa tourisme 20 jours
comme vous savez sans doute déjà, pour un visa de tourisme, accompagnement obligatoire par un guide agréé tous les jours. En 2015, on m'avait donné des tarifs de l'ordre de 120 €/jour pour guide avec sa voiture + hébergement. En promenant le guide dans votre camping-car, c'est peut-être un peu moins cher, mais encore faut-il que l'agence et le guide acceptent.
comme vous savez sans doute déjà, pour un visa de tourisme, accompagnement obligatoire par un guide agréé tous les jours. En 2015, on m'avait donné des tarifs de l'ordre de 120 €/jour pour guide avec sa voiture + hébergement. En promenant le guide dans votre camping-car, c'est peut-être un peu moins cher, mais encore faut-il que l'agence et le guide acceptent.
comme vous savez sans doute déjà, pour un visa de tourisme, accompagnement obligatoire par un guide agréé tous les jours.
ben non je ne savais pas, par contre ce qui est étonnant c'est qu'à aucun moment on en parle sur le site France Diplomatie, ils disent simplement qu'il faut se faire enregistrer tous les trois jours.
En promenant le guide dans votre camping-car, c'est peut-être un peu moins cher, mais encore faut-il que l'agence et le guide acceptent.
Ben moi c'est pas trop camping -car ....😏
ben non je ne savais pas, par contre ce qui est étonnant c'est qu'à aucun moment on en parle sur le site France Diplomatie, ils disent simplement qu'il faut se faire enregistrer tous les trois jours.
En promenant le guide dans votre camping-car, c'est peut-être un peu moins cher, mais encore faut-il que l'agence et le guide acceptent.
Ben moi c'est pas trop camping -car ....😏
Qui boit l'eau d'une terre étrangère doit en suivre les coutumes (proverbe Mongol)
Bonjour Thierry et merci pour l'info.
"centralisation": c'est quoi?
J'hésite encore, qq'un d'autre a essayé?
RR.
A confirmer, mais à partir du 1er Juillet 2018 il y' aura également un e-visa pour l' Ouzbekistan.
Pas de bol!!!
Pas de Evisa pour les FRANÇAIS et d'autres...
j'ai un pote, qui a obtenu le mois dernier un visa de 60 jours pour le Pakistan, et il fait Skardu jusqu'à Kunjerab à vélo, sans agence. Puis en Chine, pareil 60 jours, et sans agence. Il y a le passage de Kunjerab qu'il doit organisé en bus jusqu'à Tashkurgan. Ensuite, il va aller où il veut.
Peace & ride
Bonjour,
En 2008, j'ai fait mon visa Kazakstan à Urumqi. Ceux d'Ouzbekistan et du Tadjikistan et permis GBAO à Bishkek. Pour ce derniere pays il fallait passer obligatoirement par une agence. Les délais d'obtention étaient assez longs (entre une semaine et 10 jours)
J'ai une question : Est il possible de faire un visa chinois au Kirghistan ou kazakstan ?
Bon courage pour vos démarches
Karimabad se trouve vers les 3000 m. mais dans ce coin c'est la plaine. La journée, il faisait bon, mais le soir assez frais, on a roulé en jeep avec une carrosserie en tissu au mois de janvier! c'était certainement un des plus beaux voyages que j'ai fait, bien que je m'attendais à des infrastructures moins confortables. Il y a des stations d'essence, des shops et des guesthouses tout au long de la KKH.
Peace & ride
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Hi everyone,
I’ll explain my situation.
Unfortunately, I lost my passport, and I only realized it two weeks before my departure for a humanitarian mission in Libya. I’m a nurse, and this mission really means a lot to me.
First, I applied for an emergency passport, but it was denied by the Val-d'Oise prefecture on the grounds that a planned humanitarian mission wasn’t considered an urgent reason.
So, I submitted a biometric passport application on July 20th. Since then, the tracking has been stuck, and the town hall can’t (or won’t) give me any clear information. Every time I call, I get a different story. The last update I received was that the passport had been produced since July 23rd with a status of "about to be shipped," but nothing since then.
I’ve managed to push my departure back to next Tuesday at the latest, but I’m starting to really panic.
Have any of you submitted an application around July 20th, especially in Val-d'Oise (95)? How long did you wait between the passport being produced and it being available at the town hall? Is it normal for this step to take this long?
This mission means so much to me. I had everything organized, and I’m also supposed to attend a friend’s wedding right after near the border.
Thanks so much to those who take the time to respond or share their experience. 😔
Hi,
Can anyone tell me exactly if a passport "valid for the duration of the stay" is enough, or does it need to be valid for 6 months after the trip? I checked the embassy’s website, but that info is missing.
Thanks
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Hi there,
I’ll be arriving in Seoul on November 18th after spending about a month in India.
Do you know if I’ll need to fill out any additional documents besides the e-arrival card?
Thanks in advance for your tips!
Hi everyone,
I have to leave for Perth, Australia in a week, for 7 days, and I couldn’t get my international driver’s permit due to processing and delivery delays.
The information I’ve found about whether an international permit is required is contradictory. Some sources say you need one, others say you don’t.
Could anyone let me know if an international driver’s permit is necessary to rent a car in Australia (Perth), or if a French license is enough for a 7-day rental?
Thanks in advance for your advice
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Hi everyone,
I’m a bit embarrassed because I need to travel to Quebec from February 27th to March 13th. I’m a regular visitor to Canada—this will be my 10th trip since 1997, plus a year as a permanent resident (2000–2001) and a cross-country run from Vancouver to Halifax in 2011. So, I’m definitely not a terrorist! But since our last trip in July 2015, they’ve introduced this eTA thing. Seems more like a way to make money than to actually secure Canada, if you ask me, but anyway, that’s not the point. I applied for an eTA for myself, my wife, and our two kids. They all got approved within hours, but not me! I was asked to create a GC key and then an IRCC account, which I did. Normally, you get news within 72 hours, but since Monday, January 15th, nothing! In the "message" section of the account, it says "explanation letter (required)" with a deadline of January 25th, but I can’t find any explanation anywhere—despite searching the Canadian government website and Google. No links, nothing! I’ve emailed them but haven’t heard back yet. I’m thinking of calling the Canadian embassy in Paris tomorrow. Even though I’m not stressing yet, it’d be a bummer if everyone else got to go without me! If anyone’s had this issue before or knows what this explanation letter is about, I’d love to hear more.
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hi there
I’m heading to Seoul in September, and to do that I need to get a travel authorization that we apply for through K-ETA....... turns out I can (barely, I admit) fill out the form up to the address of our "stay location," but every address I’ve entered has been rejected by the system. I’ve tried my hotel, the Lotte Hotel (which is well-known in Seoul), the airport—basically, I’ve entered at least 20 addresses, all rejected....
So, to anyone who’s successfully gotten the authorization, could you tell me which address you used to get that "elusive" approval?...
Thanks for your help
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Question for those who’ve done it:
In theory (French national), I’m visa-exempt for a 30-day tourist stay, but on France Diplomatie it says on this page
https://www.diplomatie.gouv.fr/fr/information-par-pays/mongolie/conseils-aux-voyageurs-entree-sejour
that a visa is still required if you’re coming from Mongolia. True or false? And if true, what’s the process? Thanks
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Hi there,
I know there are similar topics here and elsewhere, but they’re a few years old, and I need an up-to-date answer to make sure I don’t throw over 1000 € out the window. Thanks for your patience.
I’m planning a trip from France to Alberta/British Columbia, and I’m unsure about which bank card to use for the security deposit with the rental company (I’m thinking of going with AVIS).
I contacted Avis Canada, and they told me a credit card is absolutely required. I asked my bank for a credit card (a *real* credit card), but they only offered me a deferred debit card.
My question: For a rental with Avis Canada, is a Gold International Mastercard deferred debit card usable for the security deposit needed to finalize the rental? Is the "CREDIT" label enough? (Some cards say "CREDIT" and others say "CARTE DE CREDIT"—seems minor, but it’s actually a big deal in how the card works.)
I’ve seen conflicting info everywhere I look... My bank says it’s *usually* okay (the deferred debit card), while Avis Canada insists it *must* be a credit card, not debit—even when I mention the deferred debit card.
I know the whole credit card concept is already confusing, and on top of that, some sites say a deferred debit card counts as a credit card, while others say it doesn’t.
Thanks to anyone who can share a recent experience! Have a great day
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Hi there,
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Worst case, I can add my personal name as a co-owner on the registration, but that would be a real shame!
Hi,
I’m writing to ask for some info—I’ve heard that you **must** have travel insurance to land in Zanzibar.
What’s the process, and which insurance should I get?
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Seb
Hi, are there any travelers who’ve recently crossed the border between Karakalpakstan (Uzbekistan) and Beineu in Kazakhstan?
It was closed for a while.
Thanks for any info!
Hi there,
I bought a one-way flight (Ryanair) and a return flight (EasyJet) to spend a week in Morocco in April. My passport expires 3 weeks after the return date. Some websites say the passport must be valid for 3 months at the time of entry. However, it will still be valid both on entry and return, but its validity will only be 1 month at the time of entry (and 3 weeks on the return date, everything prepaid).
It's an individual family trip.
The consulate can't give me an answer—they're still looking into it (really!)
Will Ryanair let me board in Beauvais in 3 weeks?
Thanks for your advice—this is a bit urgent 😕😕😕😕
I bought a one-way flight (Ryanair) and a return flight (EasyJet) to spend a week in Morocco in April. My passport expires 3 weeks after the return date. Some websites say the passport must be valid for 3 months at the time of entry. However, it will still be valid both on entry and return, but its validity will only be 1 month at the time of entry (and 3 weeks on the return date, everything prepaid).
It's an individual family trip.
The consulate can't give me an answer—they're still looking into it (really!)
Will Ryanair let me board in Beauvais in 3 weeks?
Thanks for your advice—this is a bit urgent 😕😕😕😕
Hello,
Last year, we stayed for 3 months in Thailand, north of Khao Lak, and were able to benefit from the 2-month visa exemption, renewable for one month by going to Takua Pa to validate a 1-month extension (1,900 baht). This year, it’s a disaster for us—not only were we planning a 4-month stay, adding a visa run in between (which some say is quite risky), but the law is apparently changing in the coming months with the return of the 1-month exemption (plus the usual 1-month option). So, we looked into applying for a 6-month multiple-entry visa, allowing a maximum of 60 consecutive days in Thailand. However, I can’t find anywhere the minimum time required outside Thailand between two stays—do any of you have an idea? Thanks for the info! If you’d like tips on Khao Lak and the surrounding areas, we’ve got some experience, though things change fast! Cheers, Bruno.
Last year, we stayed for 3 months in Thailand, north of Khao Lak, and were able to benefit from the 2-month visa exemption, renewable for one month by going to Takua Pa to validate a 1-month extension (1,900 baht). This year, it’s a disaster for us—not only were we planning a 4-month stay, adding a visa run in between (which some say is quite risky), but the law is apparently changing in the coming months with the return of the 1-month exemption (plus the usual 1-month option). So, we looked into applying for a 6-month multiple-entry visa, allowing a maximum of 60 consecutive days in Thailand. However, I can’t find anywhere the minimum time required outside Thailand between two stays—do any of you have an idea? Thanks for the info! If you’d like tips on Khao Lak and the surrounding areas, we’ve got some experience, though things change fast! Cheers, Bruno.
Hi there,
My partner, our 8-year-old daughter, and I are going on vacation to Gex.
We’ve decided to spend one day in Switzerland and another in Italy. Will we need ID (national ID card or passport)? Do we also need ID for our daughter?
Thanks so much for your answers! 🙂
My partner, our 8-year-old daughter, and I are going on vacation to Gex.
We’ve decided to spend one day in Switzerland and another in Italy. Will we need ID (national ID card or passport)? Do we also need ID for our daughter?
Thanks so much for your answers! 🙂
Hi everyone,
Some French friends are visiting NYC (4/5 days around mid-May) from Montreal, Canada. They’ve got their eTA and ESTA approved!
Round-trip transport by bus.
Question: Is the I-94 form required, mandatory, and should it be filled out on the bus or in advance???
Thanks for your RECENT experiences!
See you, Jean.
Some French friends are visiting NYC (4/5 days around mid-May) from Montreal, Canada. They’ve got their eTA and ESTA approved!
Round-trip transport by bus.
Question: Is the I-94 form required, mandatory, and should it be filled out on the bus or in advance???
Thanks for your RECENT experiences!
See you, Jean.
Hello,
We’ll soon be moving to Madagascar long-term.
As a French national, I need to obtain a short-stay visa that can be converted to a long-stay one. To do this, I have to send the required documents to the Madagascar embassy in Paris.
No issues with that procedure so far.
If I get this visa, once I arrive in Madagascar, I’ll need to provide the same documents to the Ministry of the Interior in Anosy. I’m trying to find an email address or website for the Ministry to check which documents I need to submit (I think they ask for additional ones).
If you have any info on this, I’d appreciate your replies.
Best regards,
M. Buisson Eric
Hi there,
I’d like to know if anyone has already applied for a private visa to Russia with an invitation from a Russian resident. I traveled earlier this year with an e-visa, but since I want to stay longer, I’ll be visiting my friend who lives in eastern Russia. For the visa application, does the invitation need to be on an official paper form issued by the Russian ministry? And most importantly, do I need to present the original for the application, or is there an electronic version that can be sent directly to the consulate in France? Thanks for any info if you’ve gone through this process before!
Best regards,
Gilles
I’d like to know if anyone has already applied for a private visa to Russia with an invitation from a Russian resident. I traveled earlier this year with an e-visa, but since I want to stay longer, I’ll be visiting my friend who lives in eastern Russia. For the visa application, does the invitation need to be on an official paper form issued by the Russian ministry? And most importantly, do I need to present the original for the application, or is there an electronic version that can be sent directly to the consulate in France? Thanks for any info if you’ve gone through this process before!
Best regards,
Gilles
I filled out the B2 form to apply for a visa, created an account on Atvis to pay the visa fees and schedule a meet-up, but every time I try to pay with my Boursobank Visa 1st card, they refuse the payment with a message telling me to check my details (address), even though everything is correct. Does anyone know why this is happening, or maybe they don’t accept Visa cards? Are you aware of this?
Thanks for your feedback!
Elisabeth
Hi,
There are rumors going around about the ETA: it must absolutely be on your smartphone in the "ETA" app.
Paper documents might not be accepted. Is this real or just a hoax? Thanks, I’m leaving in 3 weeks. My passport is good to go and my ETA is still valid for a year, but I only printed the email I received. Thanks everyone.
There are rumors going around about the ETA: it must absolutely be on your smartphone in the "ETA" app.
Paper documents might not be accepted. Is this real or just a hoax? Thanks, I’m leaving in 3 weeks. My passport is good to go and my ETA is still valid for a year, but I only printed the email I received. Thanks everyone.
Hi there,
We need to apply for a B2 visa because we visited Iran in 2018. It currently costs $185, but they’re planning an additional $250 fee per person for the same visa—it’s been approved but not yet implemented. Does anyone know when this fee will take effect?
Thanks in advance!
Elisabeth
Hi there,
In November, we're heading off on a 4-month trip. We'll be landing in China and plan to leave the country via a land border into Vietnam.
I’ve read that China may ask for proof of exit within 30 days (flight ticket or other reservation). Since we’d be leaving by land, I’m wondering how this works in practice.
Has anyone here been in this situation recently?
Did the airline ask for an exit ticket before boarding? Did Chinese authorities require proof upon arrival? Is a train/bus ticket to Vietnam sufficient? Is a cancelable or flexible reservation accepted?
Thanks for sharing your experiences! 😊
Did the airline ask for an exit ticket before boarding? Did Chinese authorities require proof upon arrival? Is a train/bus ticket to Vietnam sufficient? Is a cancelable or flexible reservation accepted?
Thanks for sharing your experiences! 😊
Hi there,
Just a question that’s probably been asked before (though usually the other way around for my situation :))
My wife and I are heading to the US.
On her ticket, it only has her maiden name (e.g., Martine DUPOND).
On her passport, it’s written as Martine DUPOND épouse AVRY.
No issues for travel, I hope I did the right thing with the ticket?
Then for the ESTA, is just Martine DUPOND enough, or do I need to include the "épouse AVRY" part like on the passport?
Thanks in advance!
Hi there,
I’m spending a few days in San Pedro de Atacama (Chile) and would like to cross the Argentine border to make a loop toward Salta and then return to Chile to drop off the rental car.
I’ve heard that crossing the border can be tricky!
Is it possible with a rental company’s authorization? Which company, and at what cost?
Thanks for sharing your experiences!
Best regards,
Arnale
Hi everyone,
I saw on the French Embassy in Peru’s website and the Peruvian Consulate in Paris’s site that the rule is to have a passport valid for 6 months *after the arrival date* (not the return date).
I arrive in Peru on August 13, 2019 (for about twelve days), and my passport is valid until February 16, 2020.
That’s 6 months and 3 days after my arrival date in Peru. In my opinion, I’m good to go.
But could I still be denied entry if they say I don’t cover the return date or that I’m too close to the 6-month mark?
Thanks for your feedback.
I saw on the French Embassy in Peru’s website and the Peruvian Consulate in Paris’s site that the rule is to have a passport valid for 6 months *after the arrival date* (not the return date).
I arrive in Peru on August 13, 2019 (for about twelve days), and my passport is valid until February 16, 2020.
That’s 6 months and 3 days after my arrival date in Peru. In my opinion, I’m good to go.
But could I still be denied entry if they say I don’t cover the return date or that I’m too close to the 6-month mark?
Thanks for your feedback.
Hi there,
I read on the French Ministry of Foreign Affairs website that it’s possible to apply for a temporary driving permit in China, valid for 1 month. I’m planning to rent a car (without a driver) to explore part of the country next August, so I was wondering:
Has anyone here already gone through this process upon arrival? How long do the formalities take on the spot? Is it possible to handle these steps in advance, before arriving in China?
Thanks in advance for your replies.
I read on the French Ministry of Foreign Affairs website that it’s possible to apply for a temporary driving permit in China, valid for 1 month. I’m planning to rent a car (without a driver) to explore part of the country next August, so I was wondering:
Has anyone here already gone through this process upon arrival? How long do the formalities take on the spot? Is it possible to handle these steps in advance, before arriving in China?
Thanks in advance for your replies.
Hi
Has anyone been to Rwanda recently and gotten a 3-month visa on arrival easily?
Thanks
Hi there,
My departure is slowly approaching, and now that I’ve got my Russian visa sorted, I’m fine-tuning the rest of my trip to Tajikistan. Since the Tajik visa is no longer required for stays under 30 days (for French nationals), I’ll need to visit the Ministry of Interior (OVIR) to register within 10 days of entering the country. No big deal, though, since I had to go there anyway to apply for my GBAO permit. 😉 However, I’ve *seen* several reports from travelers (mostly motorized) mentioning that you need an entry permit for Kyrgyzstan, which has to be arranged in advance at the Kyrgyz Ministry (consulate?) in Dushanbe. Otherwise, you’re *stuck* at the Kyzyl-Art border (with no Wi-Fi, of course, to try and sort it out). The most recent report was from a year ago, so I’d love to know if this is still the case and if it’s indeed at the Kyrgyz Ministry (consulate?) where you need to go for this pre-authorization.
Does anyone have any recent info on this?
Thanks in advance!