Cette croisière a déja été fort bien commentée ici et je remercie ceux qui nous ont fait part de leur expérience sur ce forum et que j'ai lu avec énormément d'interêt et de profit.
Je dois dire que je souscrit largement à tout ce que mes prédécesseurs ont écrit ici.
J'ajoute mon petit grain de sel simplement pour faire partager quelques impressions.
Nous sommes partis le 1er février 2015 de Singapour (où nous sommes arrivés deux jours avant) pour se terminer à Hong Kong (où nous sommes restés trois jours de plus).
J'ai beaucoup apprecié le Celebrity Millennium et son luxe sobre et confortable.
- Les repas au restaurant étaient très raffinés et au buffet le choix était particulèrement varié et appétissant.
Cette nourriture délicieuse à profusion à très vite anihilé toutes les bonnes résolutions de modération imprudemment prises en début d'année.
- Les spectacles du bord m'ont bluffé.
Moi qui ne suis pas amateur de ces spectacles, je n'y suis allé que pour faire plaisir à mes compagnons de voyage.
Je ne l'ai pas regretté.
C'était à mon avis digne des plus grandes scènes, pour faire simple largement aussi bien, voire mieux "qu'à la télé". Tout était très "pro". Une très bonne communication avec le public, un orchestre excellent, des artistes de très grande qualité.
- Le français est très peu parlé à bord. Toutes les annonces sont en anglais, allemand et parfois espagnol.
Seuls quelques membres de l'équipage canadiens, caraibéens ou mauriciens ont très volontiers échangé en français avec nous.
Donc il faut parler (ou baragouiner dans notre cas) anglais et tenter de comprendre l'autre. Mais la courtoisie et l'obligeance du personnel ont pu sans difficulté rendre la vie du bord particulièrement agréable.
Le problème est plus ardu dans les relations avec les habitants des pays traversés. Pour la plus part d'entre eux la France n'évoque strictement rien sauf peut être dans les grandes villes riches, les produits de luxe vendus dans de somptueuses boutiques.
Seul l'anglais permet, mal, et pas toujours, de se débrouiller.
Mais dans ces endroits très surs l'aventure est sans risques.
Un petit exemple: dans plusieurs restaurants nous n'avons pas été compris en demandant a boire "water, mineral water, soda water etc... " on a même obtenu une carafe d'eau bouillante. C'était amusant et nous a permis en plus d'apprecier de succulents thés.
- Les excursions du bord
Comme tous les suppléments (pack boissons etc..) les excursions sont très chères, et même exagérément chères.
Tout a été dit sur ce forum sur l'éloignement du bateau des lieux d'excursion.
C'est vraiment très pénalisant d'être amarré dans un port industriel à plus de deux heures de route des endroits à visiter, avec souvent un trafic très dense et avec un parcours loin d'être touristique.
Les informations données à bord sont parfois plutôt peu fiables.
Par exemple il nous a été dit officiellement qu'au terminal croisière à Honk Kong il y avait très peu de taxis et donc un risque de 90 mn d'attente. Le conseil était de prendre la navette prévue à 50 Euros par personne.
Or restant plusieurs jours à HK nous ne sommes pas inquiétés de ça et nous avons pu constater qu'il y avait de tres nombreux taxis.
Par la suite nous sommes allés de notre hôtel (centre ville) à l'aéroport, en taxi à 4 pour moins de 40 euros .....
- Climatisation :
Pour des raisons liées je pense (sans en être sur) aux risques sanitaires (gastro ou autres), il régnait parfois à bord un froid polaire. Si bien qu'il fallait impérativement que les petites natures méditerranéennes que nous sommes soient très chaudement vétues dans certains salons ou restaurants. (Je me souvient du salon panoramique à l'avant ou les serviettes de la piscine servaient de "couvertures survie" à ceux qui voulaient voir la Baie d'Halong sans aller chercher leur vêtements chauds dans la cabine.... Tant pis pour eux la Baie d'Halong se déguste sur le pont ....).
- Infirmerie :
Un de nos compagnions de voyage a dû recourir à l'infirmerie du bord, pour une bronchite assez dure.
Il a été remarquablement soigné mais il en a eu pour près de 1000 Euros.
Je pense que nos mutuelles ne rembourseront rien, mais il va faire les démarches et me tiendra au courant.
Je n'ai pas dit l'essentiel : nous avons adoré cette croisière et ce premier contact avec l'extrème orient m'a donné une très grande envie d'y retourner.
Dans un prochain message je detaillerai sommairement quelques escales.
Merci pour ces points de vue🙂
un compte rendu des escales serait le bienvenu car il n'y a pas souvent des retours de ces croisières🙂
J'attends la suite avec impatience !!!
Je ne vais pas détailler précisément tout ce qu'il y à voir lors des étapes, tout cela a déja été fort bien dit et raconté.
Je relate juste l'experience du néophyte de l'Asie.
Avant tout je dois avouer que je suis, comme on dit, "bon public".
J'adore être étonné et je ne veux pas juger ce que je comprends pas.
Bref je voyage pour être dépaysé .... et vraiment sans rique s'agissant de cette croisière.
Je n'ai donc aucune sévérité dans l'appréciation des pays que j'ai choisi de visiter.
Nous avons eu le temps de visiter Singapour par nous même. Ville claire ultra moderne et bien sur très propre et sure où on se sent à l'aise.
Plein de choses à voir ..Little India, Chinatown, la Grande Roue, les nombreux jardins, le toit de l'hôtel Marina Bay Sands etc..
Moment émouvant à la lecture des pierres tombales de la fin du XIX ème qui ont été integrées dans deux murs du Fort Canning Park. On imagine ces hommes et femmes anglais, americains, français etc .. mourir ici ou en mer, si loin de chez eux et après un si long voyage..
Petite déception au "lightshow", spectacle des lumières vues à partir d'une barque sur la rivière. On aurait pu s'en passer, surtout que l'on va vers Hong Kong.
Les Taxis pas chers et tres surs.
Nous avons souvent mangé dans de trés grands centres commerciaux .. oui..oui.
Notamment au Food Republic, chaîne de restauration que l'on retrouve partout et où on peut manger des nourritures de toute l'Asie (du Népal au Japon.) et que je rêve (en vain) de retrouver ici.
Singapour a été un premier contact particulièrement agréable (bien que caniculaire) avec l'extrème orient.
1ère escale : deux jours à Bangkok
Ou plutôt à Laem Chabang à 2h30 de route.
Suivant les conseils lus ici, nous avons reservé une chambre dans un hôtel du centre, proche d'une station du Sky Train.
Après bien des hésitations nous avons décidé de jouer la sécurité et de prendre le transfert prévu par Celebrity. Mais c'etait trop tard, plus de places...
A l'arrivée, au terminal, nous avons été rassurés, il y avait une veritable organisation locale pour le transfert et nous avons pris sans le moindre problème un taxi pour la capitale. L'allée-retour nous est revenu pratiquement à moitié prix.
A Bangkock le trafic est dantesque, et le sky train (métro aérien) nous a permis de circuler sans problème jusqu'au grand fleuve Chao Phraya.
Gros choc visuel lors de la visite de quelques "Khlongs" sur un long-tail. C'est à dire des canaux bordés d'habitations parfois sommaires sur une barque longue et fine propulsée par un gros moteur avec un arbre d'hélice très long.
Les bateaux affectés au transport en commun sur le fleuve desservent de nombreux temples magnifiques et là encore j'avais du mal à croire ce que je voyais.
(Et sur ce fleuve, on a vu dans la périphérie de BK, les silhouettes d'imposants navires de croisière ..... no comment)
Metro taxis et bateaux nous ont rendu de grands services pour une somme dérisoire. Suivant les conseils lus sur ce forum, nous avons négligé les sollicitations des chauffeurs de tuk-tuk. Nous avons aussi échappé à un faux fonctionnaire du ministère du tourisme qui nous proposait un circuit en ville. Nous n'aurions risqué que quelques baths mais aussi et c'est plus embêtant nous aurions perdu un temps precieux dans quelques boutiques sans interêt.
Sinon bien que polluée bruyante et congestionnée, j'ai adoré cette ville, son fleuve, ses temples avec en plus la gentillesse et le sourire des thais.
merci pour cette synthèse et pour m'avoir communiqué l'envie de suivre vos traces dans ce type de croisière en choisissant une compagnie fiable et des amortisseurs de lag-time au départ comme à l'arrivée. Je ne connais de l'Asie que le Japon.... C'est un peu court !
Cunard QE II juillet 76, Achille Lauro mai 88, Costa Fortuna juillet 2005, mai 2009, décembre 2010, Costa Serena avril 2012, Croisi-voyages Indochine décembre 2017
Naviguer en Mer de Chine était pour pour moi quasi mythique.
Je m'attendais à voir quantité de bateaux de touts sortes et bien sur des jonques et des sampans. De plus lors d'une conférence, un officier de passerelle nous a dit que la veille était renforcée pendant cette croisière qui empruntait une des zones les plus fréquentées au monde.
Hélas malgré toute mon attention et mes jumelles je n'ai pas vu grand chose. Seuls quelques navires de pèche très caractéristiques on fait les délices de mon appareil photo. C'est toujours difficile à apprécier, mais je pense que la visibilité a été en permanence réduite par de la brume.
2ème escale Phu My.
Nous avions pris le transfert Celebrity pour quitter au plus vite ce port industriel et gagner Ho Chi Minh ou Saigon (à priori on peut vraiment dire l'un ou l'autre). Long trajet avec de l'autoroute et aussi des limitations de vitesse respectées.
Comme tous les visiteurs nous avons été fascinés par ce paradis (ou enfer) du deux roues à moteur. Tout ce qui peut être transporté se retrouve sur un scooter : une famille de 4 personnes, une porte, un frigo un arbuste pour la fête du nouvel an ... A Saigon traverser la rue est assez sportif. Les meutes de deux roues qui vous foncent dessus ont quand même la bonne idée d'actionner leur avertisseur avant de tenter de vous éviter...
Nous n'avons pas essayé tout voir parce que la chaleur était accablante.
Nous nous sommes contentés de visiter le centre ville et les incontournables Poste et Cathédrale. Je conseille la vue du dernier étage de la plus haute tour (signalée par le Routard). On voit alors, que Saigon est un vrai port, et que c'est un gigantesque chantier.
Dans un restaurant indiqué le guide qui nous nous accompagnait pendant le transfert, nous avons mangé des "nems" que nous avons qualifiés à l'unanimité d'historiques...
Ceux qui ont suivi la fin de la guerre du Viet Nam aux infos, verront avec intérêt le Palais de Réunification.
Dans ce musée, j'ai été surpris de la modération des commentaires sur cette guerre.
Malgré les hommages à Oncle Ho et force drapeaux rouges avec faucilles et marteaux en ville, on dirait que la page a été tournée.
Et il émane de ce pays et de sa jeunesse omniprésente (et bardée de smartphones en ville) une force et un optimisme très revigorants.
On a du mal à imaginer que ce pays a été en guerre et a subi tant de souffrances et de destructions.
La route vers le bateau n'est pas bouleversante de beauté, quelques rizières, des agglomerations pauvres, mais là encore foisonnemen de vie et de travail ...
J'ai lu avec beaucoup d'intérêt ce début de compte-rendu. Nous allons faire une croisière au Vietnam, de Hong Kong à Ho Chi Minh, je suivrai avec attention la suite du récit. Merci pour le partage.
Liliane
Très joli nom pour un endroit lugubre ou sera amarré le bateau loin des lieux d'excursion.
Nous avons choisi l'excursion à la lecture du Guide du Routard.
Peut être lu trop hâtivement car j'en avais déduit que Hué avait été trop détruit par la guerre pour mériter la visite, et que Da Nang n'avait pas d'intérêt.
Nous avons choisi Hoi An un très joli village inscrit au patrimoine mondial.
La route est intéressante sauf un (vraiment) interminable tunnel qui nous a privé d'une route montagneuse promettant de jolis paysages.
La très rapide traversée de Da Nang m'a un peu fait regretter la visite de la ville. (La encore nous avons vu un bateau de croisière tranquillement amarré ...)
Visite (forcée mais pas ininteressante) d'une fabrique de soie.
De l'élevage des vers jusqu'au tissage.
Ventes de vètements, sans aucune pression ni insistance il faut le souligner.
Le village de Hoi An nous avait aussi séduit parce qu'il était interdit aux véhicules.
Hélas l'interdiction aux deux roues n'était pas en vigueur au moment de notre visite.
Il faut imaginer quelques rues aux très jolies maisons, un fleuve, de très beaux temples très étonnants.
Un marché local particulièrement pittoresque.
Mais on marche en compagnie d'un nombre impressionnant de touristes, en tentant d'éviter les cyclos qui vont dans tous les sens. Et les dizaines de marchands de souvenir devant leurs boutiques.
Nous sommes tout le temps sollicités mais il suffit de répondre "no thank you".. Il n'y a pas d'insistance pénible.
Bien sur tout cela est très joli mais on a l'impression de visiter un musée peuplé de marchands.
Ces visites en coup de vent sont plutôt frustrantes on a le sentiment de passer à côté de beaucoup de choses plus authentiques.
Ce que nous a confirmé "Pappy Buddah", un très sympathique français rencontré par hasard.
Il tient un joli café glacier sur le bord de la rivière.
Il est installé là il y a quelques années avec toute sa famille.
C'est une mine de renseignements pour les voyageurs qui veulent explorer un peu la région.
Retour ensuite vers le bateau en passant par de grandes plages. Certaines pauvres et sales, d'autres bordées de luxueux "resorts". Et aussi de très nombreux et imposants chantiers.
Avec le recul je me demande si je n'aurai du choisir Hué comme excursion.
Vers 10 h du matin nous entrons dans la baie et sa traversée durera près de 2 heures.
Nous sommes vraielent au nord et le temps n'est pas très sympathique, froid, ciel bas, peu de visibilité et petit crachin.
A l'interieur du bateau, la clim est poussée dans ses limites, et il y fait quasiment plus froid que dehors.
La baie d'Halong mérite vraiment sa réputation.
Il faut aller sans cesse de babord à tribord pour perdre le moins possible de cet exceptionnel spectacle, (tout en protegeant l'appareil photo des gouttes de pluie).
Surprise à la vue de l'aspect industriel de la baie près de la côte. De nombreux navires au mouillage notamment des charbonniers chargés par d'énormes barges.
Les plus importantes mines de charbon de cette region de l'Asie ne sont pas loin.
Nous avons retenu une excursion pour la journée du lendemain.
Reste à occuper l'après midi.
Devant nous deux cités, Bai Chan et Hon Gai réunies par un trés long pont.
Les chaloupes du bord nous débarquent sur un ponton de Bai Chai.
Va donc pour Bai Chai... Il y une promenade en bord de mer, quelques rues montant vers la colline. Impossible d'aller vers le pont, trop dangereux pour les piétons, on se retrouve sans protection au milieu de la circulation.. et au Viet Nam, la circulation ça se prend vraiment au serieux quand on est à pied ...
Beaucoup de taxis se proposent, mais comme on ne sait pas où aller ...
Donc ballade sur le front de mer, mais il y a une palissade aussi haute qu'hermétique qui sépare notre trottoir de la mer et donc de la Baie d'Halong. On fait de gigantesques travaux sur la plage. Au bout de deux kilomètres de trottoir entre route et palissade on fait demi-tour et on rentre au bateau.
Il est regrettable qu'aucun conseil de ballade ou de visite ne nous ait été donné, avant de nous débarquer à cet endroit.
Le lendemain excursion de la journée avec un excellent guide (anglophone only bien sur).
Promenade en bateau dans la baie et visite d'immenses grottes. Spectacle inoubliable.
Puis ballade en car sur la côte avec repas en haut d'un grand hôtel.
C'est là que nous avons compris que la ville a visiter c'etait Hon Gai.
Ville pittoresque et tres active.
Nous nous n'avons pu visiter entièrement le musée ultra moderne car des étages n'étaient pas encore ouverts au public.
Nous sommes passés à coté d'un marché aux poisson constitué de dizaines de barques de toutes tailles, très colorées avec de très nombreux acheteurs marchandant poissons et fruits de mer.
La baie d'Halong en arrière plan, et le soleil qui apparaît timidement.
Le guide interroge nos compagnons d'excursion qui refusent toute halte à cet endroit prefèrant visiter une pagode.
Autant dire que dès le bus arrêté à l'embarcadère en fin d'excursion, nous avons sauté dans un taxi pour retourner voir plus longuement cet marché.
Nous nous sommes régalés de ce spectacle aussi esthétique qu'authentique.
Puis retour à l'embarcadère avec un chauffeur de taxi n'ayant peur de rien, surtout pas du manque de visibilité en doublant ....mais il était fort sympathique.
Ce soir nous quittons le Viet Nam pour la Chine en traversant à nouveau le baie d'Halong. C'est magique de pouvoir se dire ça ...
Merci pour ce récit très sympathique.
Lors de notre premier passage dans la Baie d'Halong nous étions allés voir le Hon Gai market effectivement très beau et dépaysant.
Belle croisière ! C'est une région que je connais assez bien et je dois y retourner le mois prochain mais avec Princess de Singapour à Tokyo.
Une petite question concernant Hong Kong, à la place de l'ancien aéroport se situe maintenant une nouvelle gare maritime , où vous avez du aller. L'ancienne toujours en activité se situe à Kowlon près du centre , on sort du bateau pour rentrer dans un centre commercial avec à côté tous les transports, ferry, bus métro taxi, etc...
Dans cette nouvelle gare maritime il semblerait que les transports sont absents , pouvez-vous bien me le confirmer ?
En décembre prochain, nous embarquons à bord du Celebrity Millénium pour une croisière au départ de Singapour. Mais le bateau reste à quai deux jours, et ne…
J aimerai faire la croisière départ Hong Kong arrive Singapour. Si quelqu' 'un a fait cette croisière je suis preneuse de tout conseil en sachant que le bateau…
Pars sur le norwegian star au mois de décembre 12 jours de Singapour à Hong Kong. Y aurait il quelqu'un qui a fait cette croisière ou qui l'à fait aussi.je…
Nous partons de Hong Kong le 2 janvier 2026 en croisière,,, Nous cherchons d’autres passagers afin de partager des idées d’excursion en taxi ou autre. Merci…
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Bonjour,
Nous voila de retour de cette croisière.
Embarquement à Dunkerque: les portes ouvraient à 12h environ, étant un peu en avance, je suis allée demander pour que mon mari PMR attende à l'intérieur plutôt que s/ son déambulateur dehors. Je l'ai donc laissé avec les 2 valises et nos 2 sacs à dos dans le petit hall pendant que j'allais garer le véhicule s/ le parking réservé avec CFC au tarif de 10 euros/ jour.
La navette qui devait reconduire les gens du parking au pavillon des maquettes devait arriver dans 5 minutes et au bout de 15 minutes toujours rien. Après 15 min d'attente j'ai vu un Mr qui partait à pieds et je lui ai demandé de l'accompagner. En 15 minutes nous étions arrivés et toujours pas vu de navette car elle nous aurait dépassé.Arrivée au pavillon des maquettes .
Mon mari avait déjà enregistré les valises avec l'aide d'1 personne de CFC.Restaient les formalités à remplir ce qui fut fait rapidement.Nous étions à bord à 12h15. Direction le buffet au pont 11 et attente de pouvoir accéder à la cabine dans 1 salon.
A 14h , découverte de la cabine balcon au pont 9 à l'arrière: spacieuse avec un grand balcon comparé à MSC/COSTA.
Etant à l'arrière, cabine 9202 , toujours un problème d'ascenseur le numéro 4: " car préference".
L'ascenseur numéro 2 s'arrête au pont 10...et l'ascenseur numéro 3 souvent en panne, il ne reste que le numéro 1 pour les PMR pour accéder au buffet pour les personnes ayant également du mal à monter les escaliers.A noter 1 seule enfant à bord et beaucoup de "cheveux gris".
JOUR 2: en mer. Beaucoup d'activités de proposées.
Jour 3: GOTEBORG ( Suède).soleil 19 degrés à 11h
Excursion prise avec CFC: Goteborg et Haga pour tous.
Visite interessante avec une guide TB. Le quartier HAGA à notre avis plein de pavés et rien de spécial et pas adapté aux personnes se déplaçant avec une canne ou fauteuil.Ascenseur numéro 3 en panne..
Jour 4: Copenhague15 degrés le matin, averses ap-midi.
Pas pris d'excursion ayant déjà fait escale avec CFC en 2025 et s/ les conseils des personnes de ce forum, nous avions pris le bus op-on/op-off face au bateau. Je suis allée quand même revoir la petite sirène .
Plus de TV, ascenseur réparé.
JOUR 5 : en mer , tj pas de TV
JOUR 6 : GDANSK ( Pologne).15 degrés pluie toute la journée.
Il y a 1 navette pour aller dans le C Ville.
Nous avons pris l'excursion:Panorama de Gdansk.
Le guide nous a laissé dans l'entrée du C Ville pour 45 minutes en nous donnant ce qu'il y avait à visiter.RV pour la suite des visites à 15h. Le bus est parti à 15h15 pour faire 10 km pour aller voir la Cathédrale d'Olivia .Nous y sommes arrivés à 16h16....le guide nous a dit que dans ce sens il y avait souvent des bouchons..Nous avons eu 10 min s/ place pour aller ensuite voir le phare et le monument de Westerplatte où là aussi nous avons eu 10 minutes s/ place.
Nous étions bcp à nous interroger pourquoi nous n'avions pas fait le circuit dans l'autre sens puisqu'il s'avait qu'il y aurait des bouchons...
Je suis allée à la réception me plaindre de cette organisation .La personne m'a lu le programme: nous devions commencer par le phare puis aller à la Cathédrale et y rester 30 min pour rejoindre le centre de Gdansk pour 1 courte promenade guidée avec un peu de temps libre pour acheter des souvenirs etc..
Le guide a fait tout le contraire de ce qui était prévu et pas de visite guidée puisqu'il nous a lâché dans la ville....
JOUR 7 : Ile de Bornholm (Danemark) 14 degrés quelques rayons de soleil
Nous avions vu dans les excursions qu'il y avait découverte de RONNE à pieds. Donc comme beaucoup nous avons visité par nous-mêmes. Il y avait 1 petit orchestre pour nous accueillir s/ le port et 2 personnes avec des plans de la ville. Nous avons pris la navette pour sortir du port, navette toutes les 15 min.Office du tourisme à côté du "shuttel bus". Visite agréable à notre rythme.
JOUR 8: KIEL ( Allemagne) 18-23 degrés, beau temps
Nous avons pris l'excursion KIEL pour tous. Guide TB et visites interessantes.
Le port est en ville et en 10 minutes nous sommes dans le CVille en suivant un trait bleu au sol depuis le port jusqu'au centre.Ascenseur 3 de nouveau bloqué...de nouveau la TV.
JOUR 9 : en mer; l'ascenseur 3 fonctionne
JOUR 10: en mer ; l'ascenseur 3 de nous veau en panne...
JOUR 11: débarquement à Dunkerque.
Les cabines doivent être libérées à 7h30.Buffet ouvert jusqu'à 9h.
Ascenseur numéro 1 "réquisitionné" , reste le 2 qui ne va pas jusqu'au 11... problème pour les PMR qui doivent traverser tout le pont 11 et essayer d'avoir un des 4 ascenseurs en fonction à l'avant avec bcp de monde à les utiliser.
Mon avis; escales interessantes.
Personnels à bord toujours aussi accueillants , souriants et parlant français pour la plupart.
Spectacles le soir de meilleure qualité qu'en Mars/Avril 2025 tant chanteurs-danseurs-animateurs et des costumes mieux..
Moins bien aimé ceux du "magicien".
Il y a eu 3 conférences à bord par une personne très cultivée mais qui débordait du sujet et trop historique à mon goût.Je n'ai pas assisté aux 2 autres, mon mari a suivi la 2ème mais pas la 3ème..
Pour cette croisière il y avait le thème du Bridge mais nous ne sommes pas joueurs ni intéressés.
Nous n'avions pas pris de forfait boissons à bord , il y a l'eau à disposition, café, thé, tisanes.
Nous avons eu un problème d'infiltration d'eau dans la cabine la veille du débarquement.Nous l'avons signalé et une fois le personnel technique passé ( avec traducteur ne parlant pas anglais), on nous a demandé de laisser la cabine pendant quelque temps pour la réparation.Nous sommes allés dans un salon et au bout d'1h30 je suis allée aux nouvelle à la réception. Réparation + longue que prévue...il fallait changer de cabine.....pas évident la veille du débarquement. Plus de cabine balcon disponible, nous avons eu 1 vue mer la 6075 avec baignoire ( impossible de l'utiliser pour nous deux). Nous avons donc fait nos valises , pris 1 douche dans notre cabine et nous sommes descendus dans la nouvelle.Bruits de chaises jusqu'à 0h30 car cabine sous un salon et un bruit continuel de ventilation dans le couloir.....le sommeil a été difficile à trouver.
Débarquement: bien organisé. Nous avons été aidés pour le transport des 2 valises + sacs dans la salle d'attente le temps que je prenne la navette pour aller récupérer le véhicule.
Guylène
Bonjour,
Nous allons faire 1 croisière vers l'Europe du Nord avec escale à SOUTHAMPTON.
Nous aimerions aller visiter le site de Stonehedge.
Est-il possible d'y aller par ses propres moyens , ( mon mari est PMR), car l'excursion proposée par MSC avec Salisbury est proposée à 127 euros/pers.
Il y aura aussi 1 escale à Rotterdam et il semblerait qu'aux alentours il y ait un "village miniature à visiter". Est-ce que l'un ou l'une d'entre vous l'auriez visité et par quels moyens.
Merci beaucoup pour vos conseils. Mum49
Si vous voyagez sur le Costa Diadema du 17 au 28 Octobre 2026 pour Lisbonne, Nous pouvons nous rencontrer autour d'un verre. Partager nos expériences de croisiéristes, une excursion, une table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
I’m looking to get in touch with someone who’s been on an Arctic Cruise aboard the ship POLARFRONT, operated by the French company "LATITUDE BLANCHE", for some info.
Hi there, I was wondering if anyone has ever taken a cruise with this PO Cruise company.
Would love to hear your thoughts!
They’ve got some great itineraries for Norway.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
Hi there,
I’d love to hear your thoughts on this cruise and its slightly unusual itinerary.
Also, what do you think about the price?
Good deal or too expensive?
Thanks
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops:
1. We boarded in Pointe-à-Pitre
2. We stopped in Saint-Martin
3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre
Saint-Martin
Five days at sea
The Azores
Four days at sea
Hamburg
One day at sea
Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!
hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling…
The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast.
We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person.
My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster.
We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride.
When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start…
After about ten minutes, we were finally allowed to proceed.
At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd.
With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect.
We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride…
We boarded the ship with a crew member and headed to reception.
Turns out, we weren’t the only ones in this situation.
The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated.
They told my mom her cabin had been given to someone else 😲.
That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in.
Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc…
TO BE CONTINUED
Hi,
We received a promotion from our CFC agency offering cruises at up to 40-100% off, and among other details: CFC organizes parking for departures from Dunkirk.
"Unattended parking located about 12 minutes away, fenced off with barriers, at a rate of 10 € per day. Drop off passengers and luggage at the Model Pavilion, and a CFC shuttle will take you from the parking lot to the Model Pavilion every 15-20 minutes. Same for disembarkation. You can book through your agency or on their website. No refunds if the booking is canceled; payment is due at reservation."
Have a great day,
Guylène
PS: Personally, we’d rather keep our vehicle in a free, supervised parking lot and take a taxi to the Model Pavilion.
Hi there,
In June we’re taking a cruise called "Pearls of the Baltic" on board Renaissance CFC Cruises—with stops in Kiel (Germany), Gdańsk (Poland), Rønne (Bornholm), Copenhagen (Denmark), and Gothenburg (Sweden).
This layover in Gothenburg doesn’t really inspire me—could you tell me what’s worth seeing? Are there locals offering excursions around the area by van right when you leave the port, like you often see on Caribbean cruises?
I saw there’s a hop-on hop-off bus, but I’m not sure if there’s a stop near the terminal.
What are your suggestions? Thanks in advance!
Best regards,
Hi! On June 10th, we’re heading off on a 10-day Baltic Sea cruise with CFC Cruises’ *Renaissance*. We’ll be stopping in Copenhagen, and we’re planning to take the City Sightseeing hop-on hop-off buses to explore the city with multiple stops. Could anyone tell me which quay cruise ships usually dock at and how to get from the quay to the nearest stop to board the tour bus? Thanks for your tips and suggestions!
hi there
A group of friends and I are going on a CroisiEurope cruise along the Danube in September, from Vienna to Bucharest.
The excursions are optional and, in my opinion, pricey. I’m convinced we can manage on our own...
* In Vienna, is it easy to visit the city and Schönbrunn Palace in one day? (Since we only have a day, is it better to explore the palace grounds or the interior?) ...97 €
* In Bratislava, is visiting the castle and hiking in the Little Carpathians worth it? ...79 €
* Budapest: Széchenyi Baths ...119 € and the Great Market Hall ...84 €
* Kalocsa: the Puszta nature reserve and a horseback riding show ...76 €
* Novi Sad: a panoramic bus tour followed by a walk to Petrovaradin Fortress ...41 €
* Ruse: visiting the Rusenski Lom Valley ...43 €
For all these cities, can we get around on our own? If so, should we take a bus, a taxi, or is it enough to be good walkers? (Share all your tips!)
Thanks in advance for your feedback.
Best regards
Bonjour
Je regarde pour une croisière dans le nord
Hi there, I was wondering if anyone has ever taken a cruise with this PO Cruise company.
Would love to hear your thoughts!
They’ve got some great itineraries for Norway.
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!
