Bonjour
L'Horizon, le 3ème navire de Pullmantur, actuellement à quai au Pirée pour « débarquer tout le matériel précieux » se dirigera ensuite vers Aliaga en Turquie, où il sera aussi démantelé.
Cordialement
Pour le e Sovereign qui était depuis 2008 chez Pullmantur c'était prévu il devait être remplacé par un autre navire RCI mais la Cie a fait le choix de le garder pour ses besoins propres
Le Monarch il devait encore rester en flotte Pullmantur ( arrivé en 2013) ...un certain temps non fixé !
Reste a savoir si ils seront remplacés par des navire RCI classe Vision ? la Cie étant a ce jour en réorganisation selon la loi espagnol ( équivalent du redressement judiciaire en France)
Etant nazairien à l'époque j'avais eu l'occasion de les visiter comme de nombreux salariés du Groupe et j'ai eu l'occasions de naviguer sur le Monarch dans les Caraïbes
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
... Vous avez vu d'autres annonces de démolition ?
Votre titre comme votre interprétation sont excessifs.
Pour les 3 navires il est question de désarmement à "froid". Je vous renvoie donc au Dictionnaire du Transport , page 189 (ICI).
Ces navires ayant été rénovés depuis moins de 10 ans, leur démolition serait, à mon avis, un non sens économique ...
Pour les 3 navires il est question de désarmement à "froid". Je vous renvoie donc au Dictionnaire du Transport , page 189 (ICI).
Ces navires ayant été rénovés depuis moins de 10 ans, leur démolition serait, à mon avis, un non sens économique ...
Bonjour
Dans l’article qui est cité par Micax - en espagnol - pour le Sovereign et le Monarch ce sont les termes de « destrucción final » qui sont employés et pour l’Horizon « desmantelado » qui peut être traduit par démantelé, démonté. Tout ça à Aliaga, « plataforma de desguaces navales » (Plateforme de mise au rebut et de démolition de navires).
L’article conclut que Pullmantur, malgré la perte de leurs navires actuels, pourrait être viable. Cette viabilité pourrait provenir de l'exploitation d'autres navires que le Groupe Royal Caribbean pourrait mettre à sa disposition ou de l'exploration d'autres opportunités commerciales.
Cordialement
Deux nouveaux navires des années 80 candidats à la démolition : le Marella Celebration (construit par les Chantiers de l'Atlantique) et le Marella Dream (ex - Costa Europa).
Votre titre comme votre interprétation sont excessifs.
Pour les 3 navires il est question de désarmement à "froid". Je vous renvoie donc au Dictionnaire du Transport , page 189 (ICI).
Ces navires ayant été rénovés depuis moins de 10 ans, leur démolition serait, à mon avis, un non sens économique ...,
Et non au moins pour les 2 navires "classe sovereign" de Pullmantur c'est bien direction la casse ( une première annonce parlait effectivement de désarmement seulement) et pour l'Horizon on commence pas le désosser de tout ce qui a de la valeur donc .... la suite est écrite
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Aujourd'hui , c'est de 13 bateaux que le groupe Carnival a décidé de se défaire !!
Parallèlement il était prévu la mise en service de 9 nouveaux bateaux en 2020/2021. Ce chiffre a été ramené à 5.
Aujourd'hui , c'est de 13 bateaux que le groupe Carnival a décidé de se défaire !!
Bonjour
Le Carnival Fantasy a été vendu et se rendra bientôt à Izmir certainement pour rejoindre, en Turquie, son site de démolition.
La nouvelle, rapportée dans les médias américains, n'a pas été démentie par le groupe Carnival.
Cordialement
Un autre de la mm classe pourrait suivre, le dernier à ne pas avoir été modifié avec des cabines "balcon"
Entre la mise a la casse et les ventes ( voir HAL, Costa ) ça réduit fort chez Carnival
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
C'est plutôt une bonne nouvelle cette réduction des paquebots. Moins de pollution, moins de touristes.
De toutes façon il y aura moins de touriste à l'avenir , donc il est logique que les compagnies prennent les devant ils savent bien qu'on se dirige doucement mais surement vers la fin de ce type de tourisme.
Bonjour
Le tourisme fait vivre des millions de gens dans le monde alors laissés les travailler au lieu de raconter n'importe quoi si vous viviez du tourisme vous changeriez d'avis.
Mich74
C'est plutôt une bonne nouvelle cette réduction des paquebots. Moins de pollution, moins de touristes....................................................../...............................................
qu'on se dirige doucement mais surement vers la fin de ce type de tourisme.
Bien sûr que non que ce n'est pas une bonne nouvelle !
Jusqu'à l'apparition de ce Covid, il y avait une démocratisation grandissante des croisières,
et du tourisme.... ce qui était jusqu'aux années 2000, réservé à une élite fortunée, devenait
une possibilité pour bien des travailleurs.
Cela rappelle dans une certaine mesure, les années 1936 avec les premiers "congés payés"
qui permettaient, enfin !, aux ouvriers d'aller voir la mer ou la montagne.
Je suis profondément persuadé, que dés la fin de cette épidémie... dés qu'un vaccin sera
trouvé, les gens repartiront tous azimuths, afin de connaître des pays lointains, dont ils
ont rêvé, à l'école, devant leur livre de géographie.
J.
Merci pour l'info. Nous devions embarquer sur l'Horizon en février prochain à Dubaï.
Nous n'avons pas encore reçu d'avis d'annulation concernant cette croisière. Ça ne devrait pas tarder...
Anne
Bonjour
C’est la maison mère Royal Caribbean qui indemnisera les croisiéristes Pullmantur ( au choix 2 options gérées directement par Royal Caribbean International ou Celebrity Cruises ) :
Option 1.
Nouveau bonus (Future Cruise Credit ) de 125% calculé sur le montant payé à utiliser sur Royal Caribbean ou Celebrity Cruises.
Tout autre montant payé à Pullmantur, comme les billets d'avion, les frais d'hôtel, de service, d'administration et autres services optionnels, sera ajouté au FCC à hauteur de 100%.
Ce FCC permettra aux clients de faire une nouvelle réservation avant le 31 décembre 2021 pour une croisière avec Royal Caribbean ou Celebrity cruises, avec un départ avant le 30 avril 2022.
Option 2.
Remboursement à 100% : si le passager de la croisière préfère le remboursement du montant déjà payé à Pullmantur - dont la valeur est inférieure au bonus précédemment offert - Royal Caribbean procèdera à ce remboursement.
Dans l’article ci-dessous il est précisé :
« Si vous êtes un passager concerné par la situation actuelle de Pullmantur, il est conseillé de contacter la compagnie maritime ou l'agence où la réservation a été faite pour sélectionner le type d'indemnisation ».
D’après Meretmarine, le Carnival Inspiration (comme le Fantasy ) va aussi partir à la casse .
Bonjour
Carnival a confirmé que le Carnival Fantasy et le Carnival Inspiration ont été vendus au chantier de démolition turc d'Aliaga.
Les 2 prochains candidats à la vente seraient les Carnival Fascination et Carnival Imagination.
C'est plutôt une bonne nouvelle cette réduction des paquebots. Moins de pollution, moins de touristes.
De toutes façon il y aura moins de touriste à l'avenir , donc il est logique que les compagnies prennent les devant ils savent bien qu'on se dirige doucement mais surement vers la fin de ce type de tourisme.
Tout à fait d’accord avec vous, mais pas aussi optimiste quant à la fin de ce type de tourisme ... les compagnies mettent à la casse leurs « anciens » bateaux pour pouvoir encore plus entasser les croisiéristes dans des HLM de plus en plus gros ....
Tourisme de masse destructeur qui tuera les sites et la planète...
"Le véritable voyage de découverte ne consiste pas à chercher de nouveaux paysages, mais à avoir de nouveaux yeux."
Marcel Proust
Bonjour
Le tourisme fait vivre des millions de gens dans le monde alors laissés les travailler au lieu de raconter n'importe quoi si vous viviez du tourisme vous changeriez d'avis.
Mich74
Étonnant que vous qui vivez dans une région touristique vous promulguiez ce tourisme de masse . Qu’à t’on à gagner à faire vomir des milliers de passagers pour une journée sur un site avec comme seule préoccupation de ne pas rater le bateau le soir ....
heureusement, pas prêt d’arriver en haute Savoie les croisières Costa, mais sais-t’on jamais !?
"Le véritable voyage de découverte ne consiste pas à chercher de nouveaux paysages, mais à avoir de nouveaux yeux."
Marcel Proust
SI la pauvre ado voyait la couleur de ma carte AF, elle s’étoufferais ...
Mais pas besoin d’être écolo-intégriste pour comprendre qu’il y a un problème avec ce type de tourisme ...
"Le véritable voyage de découverte ne consiste pas à chercher de nouveaux paysages, mais à avoir de nouveaux yeux."
Marcel Proust
J'ai vécu quelques années à Istanbul et j'en ai vu débarquer de ces HLM flottants déversant leurs groupes de touristes qu'on emmène sagement dans la quartier touristique , sainte sophie, la mosquée bleue, Topkapi, le bazar et hop, retour au bateau !
Ces pauvres gens s'imaginent qu'ils ont découvert Istanbul, quelle tristesse ...
Pendant l'escale leur HLM flottant est resté à quai , moteurs au ralenti déversant ses effluves de fuel lourd.
J’ai eu l’occasion de visiter Istanbul il y a 3 ans pendant 4 jours et on a adoré !! City trip en Novembre, un temps magnifique et une atmosphère de folie ... une ville posée entre Orient et occident , Europe et Asie , modernité et traditions ....
Et une cuisine !!! 👍
"Le véritable voyage de découverte ne consiste pas à chercher de nouveaux paysages, mais à avoir de nouveaux yeux."
Marcel Proust
SI la pauvre ado voyait la couleur de ma carte AF, elle s’étoufferais ...
Mais pas besoin d’être écolo-intégriste pour comprendre qu’il y a un problème avec ce type de tourisme ...
Bonjour
C’est vrai, vous avez raison, depuis que le pauvres peuvent voyager... et même faire des croisières... ce n’est plus possible... ce tourisme de masse est insupportable...
On ne peut plus voyager tranquillement avec AF (tant pis pour le CO2, on ne comptabilise que celui des autres) qui nous permet de découvrir agréablement de nouveaux pays, sans risquer d’être mélangé avec cette masse de nouveaux touristes, qui nous gâchent nos visites.
Tout à fait d'accord avec tes propos.
Quelle idée chez certains de vouloir remettre en question des modes de vie ou des modes de voyager qui se sont démocratisés? On a annoncé des cataclysmes post-Covid.. je crois plutôt que d'ici six mois, quand les choses reviendront à la normale, les voyageurs repartiront en voyage, en croisière ou en avion comme avant... j' en connais qui attendent avec impatience la ré-ouverture de vols à destinations comme la Thaïlande ou le Vietnam.
je sais que l' on a beaucoup entendu pérorer sur les plateaux de télévision mais pourquoi devrions-nous écouter les donneurs de leçons, les moralisateurs, les petits dictateurs du dimanche, les imprécateurs et les annonciateurs de changements catastrophiques ?
Vous avez parfaitement raison de continuer à vivre avec des œillères, surtout vu de votre retraite dorée de l’enseignement national , dans ce petit paradis qui, à n’en pas douter, sera le premier touché ( si ça n’est déjà fait) par les événements climatiques ...
Mais surtout, ne changeons rien , et vivement que Demain ressemble à hier !!
"Le véritable voyage de découverte ne consiste pas à chercher de nouveaux paysages, mais à avoir de nouveaux yeux."
Marcel Proust
Bonjour, quand une minorité 10 à 15 % croit au bienfait de ses idées , celà ne me dérange pas , par contre quand ils veulent les imposer à tous , celà s appelle une dictature! C est de celà dont vous rêvez tout haut, ?
De plus votre agressivité envers waikaiki est bien le reflet de votre obscurantisme.
Bonne journée et surtout gardez pour vous vos certitudes.
Fin pour moi.
L'environnement nous concerne tous. C'est comparable avec le mec qui roule bourré. Ça nous concerne tous. Si on parlait du mec sans ceinture, on s'en fout : qu'il se tue est son problème. Il va bien falloir que tout le monde intègre ça maintenant.
Bonjour, quand une minorité 10 à 15 % croit au bienfait de ses idées , celà ne me dérange pas , par contre quand ils veulent les imposer à tous , celà s appelle une dictature! C est de celà dont vous rêvez tout haut, ?
De plus votre agressivité envers waikaiki est bien le reflet de votre obscurantisme.
Bonne journée et surtout gardez pour vous vos certitudes.
Fin pour moi.
Je ne sais pas ce qu’est une dictature, je vis ( quoi qu’en disent certains) dans une démocratie où toutes les opinions peuvent s’exprimer ( enfin presque).
Si remettre en question ce mode de voyage est de l’obscurantisme alors brûlez moi tout de suite sur le bûcher !
Quand à ma prétendue agressivité, elle n’est que colère vis à vis d’un compatriote qui vit aujourd’hui dans un paradis que ce mode de voyage va sans nul doute détruire...
Enfin, mes certitudes ne sont que questionnement et c’est ce qui différencie l’animal de l’homme : sa propre conscience...
"Le véritable voyage de découverte ne consiste pas à chercher de nouveaux paysages, mais à avoir de nouveaux yeux."
Marcel Proust
L'environnement nous concerne tous. C'est comparable avec le mec qui roule bourré. Ça nous concerne tous. Si on parlait du mec sans ceinture, on s'en fout : qu'il se tue est son problème. Il va bien falloir que tout le monde intègre ça maintenant.
Belle analogie.
Aujourd’hui plus personne ne roulerait sans ceinture ...
Question de temps ?
"Le véritable voyage de découverte ne consiste pas à chercher de nouveaux paysages, mais à avoir de nouveaux yeux."
Marcel Proust
N'est-ce pas un peu arrogant de juger ceux qui font des croisières ?
En plus, le vrai problème écologique, à la source, est la surpopulation mondiale, mais là, c'est tabou ! On a encore doublé en 50 ans ... 8 milliards !!! et jusqu'à combien tiendra-t-on sur ce bateau rond surchargé ?
Revenons au sujet du post : encore 4 bateaux d'HAL vendus, et ceux qui rêvaient de partir sur les nouveaux bateaux se retrouveront sur le bon vieux Zaandam.
il n'est pas évoqué de "partir à la casse" mais je cite ...
The ships have been sold in pairs, with the S-Class Maasdam and Veendam transferring to one company in August 2020, while the R-Class Amsterdam and Rotterdam will move to another company in fall 2020.
devraient donc naviguer sous un autre nom/pavillon
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
N'est-ce pas un peu arrogant de juger ceux qui font des croisières ?
En plus, le vrai problème écologique, à la source, est la surpopulation mondiale, mais là, c'est tabou ! On a encore doublé en 50 ans ... 8 milliards !!! et jusqu'à combien tiendra-t-on sur ce bateau rond surchargé ?
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Bonjour,
Il y a quelques semaines que je n'étais pas venu sur ce site, et je vois que les ayatollahs de
l'écologie viennent faire leur préchi-précha, en nous assenant leurs prévisions catstrophiques habituelles.
Oui, et mille fois oui, à la possibilité pour la masse des citoyens de toutes nationalités de faire des croisières... de découvrir avec émerveillement des villes inconnues... des pays au climat idylique qui les changent de leur HLM en banlieue parisienne.
Non, à ces confortables possédants qui voudraient voyager en petit comité trié sur le volet,
et qui roule, n'en doutez pas, dans de grosses berlines... loin de la "populace" qu'ils exècrent.
Il faut bien se mettre dans la tête que ta terre est en constante évolution... évolution sur laquelle, l'homme n'a que peu de pouvoir.
Il est bien établi qu'en Savoie par exemple, il y a des millénaires, la où se trouve la ville d'Aix-les-Bains... il n'y avait qu'un glacier permanent, qui ne fondait pas en été !
Ce changement climatique, qui est en constante évolution, hors de toute activité humaine, continuera à se modifier que nous partions tous en croisière ou pas.
J.
😉 Tu as raison !
🤪 Il y 18 000 ans (un millionième de seconde à l'échelle de l'univers) le niveau de la mer était 120 mètres plus bas et nous nous sommes allés construire en bord de mer!!
😛 D’ailleurs je m'interroge, y a-t'il encore des écologistes chez les verts ?
"Pour réduire les frais, il faut donc réduire l’outil de production. Carnival a ainsi déjà annoncé la cession de 13 navires, certains étant revendus à vil prix à d’autres opérateurs pour y remplacer des unités plus anciennes. D’autres partent directement à la casse. RCCL a fait de même en vendant pour le moment à la démolition les trois anciens paquebots de Pullmantur. La poursuite et l’ampleur de ce mouvement de purge dépendra de l’évolution de la situation dans les mois qui viennent."
"Cruise giant Carnival Corporation on Tuesday revealed that its nine brands were in the process of removing at least 18 ships from their fleets as they cut costs and reorganize in anticipation of a slow restart to cruising."
18 chez Carnaval, soit un total d'une quarantaine de paquebots concernés ...
Bref, amha, l'offre ne sera plus comme avant ... on verra si la demande redémarre après le covid, mais les prix risquent bien d’être globalement à la hausse pour quelques années.
Il semble au travers du lien posté que Carnival est dans une optique d'efficacité dans le choix de navires à "sortir" ... et puis si j'ai bien compris pour pour certains navires (pas que Carnival) il y a des cas ou les sorties de flottes ne sont que des décisions anticipés sur quelque chose de prévu !
Pour les prix des croisières je doute que ceux ci s'envolent, après une éventuelle reprise, seul le marché les déterminera comme c'était déjà +/- le cas avant le covid
Si tt le monde se précipite ça ira à la hausse très vite, si personne ne suit ... ça ira a la baisse aussi vite ... les Cies de croisières pratiquent très bien le yield management pour remplir
Par contre ce qui risque de se passer c'est de voir les résas de + en + tardives
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Un article de cruise capital dont je mets le lien donne la liste de 17 des 18 bateaux annoncés par Carnival
Il en reste donc encore un à désigner.
Concernant Costa au moins trois étaient déjà prévus dont les deux transférés à la JV chinoise.
Ce sont surtout les filiales de Carnival qui font les frais de ces sorties de flottes avec certainement des sorties déjà programmées (au moins dans les grandes sphères du groupe) et surement aussi sur les navires les moins "rentables"
Bon voyage et surtout voyagez zen!
Michel France (85)
Vous avez parfaitement raison de continuer à vivre avec des œillères, surtout vu de votre retraite dorée de l’enseignement national , dans ce petit paradis qui, à n’en pas douter, sera le premier touché ( si ça n’est déjà fait) par les événements climatiques ...
Mais surtout, ne changeons rien , et vivement que Demain ressemble à hier !!
Bonjour,
Je reviens sur ce forum un peu fortuitement et je vois que vous m' attaquez tout à fait gratuitement, en sous-entendant que je suis un profiteur et un planqué.
Comment osez-vous ? Et ce genre de forum est-il l' endroit pour régler des petits comptes et montrer votre amertume ?
J' ai choisi de vivre il y a 35 ans en Polynésie Française, j' assume ce choix, j' aime ce pays qui m' a donné un fils adoptif et offre aux visiteurs - qui forcément voyagent en avion - parsie les plus beaux paysages marins du monde.
Je n' ai pas à me justifier de quoi que ce soit.
Suite à l' épidémie, la Polynésie avait le choix de se ré-ouvrir au monde extérieur le 15 juillet dernier. On ne peut la blâmer, l' économie du pays étant basée sur le tourisme.
Des paquebots, il y en a qui font escale ou qui sont basés localement, mais ils sont de petite ou moyenne taille et ceux qui desservent les Iles sous le Vent ou les Marquises sont adaptés à la taille du Territoire.
Essayez à l' avenir d'être un peu plus objectif et un peu moins sectaire.
Je pars sur le Diadema le 4 janvier 2020 destination Dubaï. Qui connait la suite 9005?? il semblerait que la vue soit un peu obstruée par la passerelle de…
Nous venons de signer pour une croisière sur le Costa Diadema du 10 au 17 août 2019 depuis Savone en formule "Suite Vue Mer avec Balcon S All Inclusive et…
Je voulais réserver une cabine YCLUB sur le Divina mais il ne reste plus que des suites panoramiques à l'avant du bateau et des cabines balcon AUREA et…
Nous voyagerons pour la première fois avec costa en suite en juin en méditerranée sur le costa diadema. J aimerais avoir quelques petites précisions sur les…
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hello everyone,
It’s with immense sadness that I learned this morning of the passing of our friend Nathalie (nadu). Many of us knew her through this forum, which she loved so much. She enjoyed reading your travel stories, joining discussions, sharing her cruise reviews, and offering valuable advice—always with kindness, gentleness, and discretion.
For me, Nathalie was so much more than just a cruise enthusiast. She was a friend, a deeply kind person who was always there to listen, despite the many health challenges she faced with tremendous courage. We corresponded regularly, and sometimes we had the chance to visit each other’s homes or attend the cruise show together with our respective husbands.
We shared a common dream: when we both retired, we had planned to finally go on a cruise together. Life had other plans, and that trip will forever remain a journey we never had the chance to take. That thought weighs heavily on my heart today.
I’ll remember her as a gentle, generous woman who was always ready to help others. Her presence on this forum will leave a huge void, just as her friendship has in my life.
I send my sincerest thoughts to her husband, her family, and all those who had the chance to know her.
Fair winds, Nathalie. I like to think you’re now sailing on an infinitely calm sea, under an eternally blue sky. You’ll remain in our thoughts and hearts every time we talk about cruises or set off on a new journey.
Rest in peace, Nathalie.
For those who’d like to send a message of comfort and sympathy to her husband, you can send me a PM, and I’ll pass it along.
THANK YOU
Hello everyone,
So happy to be back on this Forum!
We’re heading off on another cruise—our 7th—after a 5-year break...
We’ll be leaving from Venice on April 26th with stops in Kotor, Mykonos, Santorini, and Ancona.
Could you help me plan the stops by sharing tips, tricks, and advice?
For those who already know me, you know we prefer not to take the cruise line’s excursions but instead organize everything ourselves.
Thanks in advance to everyone, and looking forward to chatting with you all!
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
Hello,
We’re taking a cruise to Northern Europe with a stop in SOUTHAMPTON.
We’d like to visit the Stonehenge site.
Is it possible to get there on our own (my husband is a wheelchair user), since the MSC excursion to Salisbury is priced at 127 € per person?
There’s also a stop in Rotterdam, and it seems there’s a "miniature village to visit" nearby. Has anyone here been there, and if so, how did you get there?
Thanks so much for your tips. Mum49
If you're traveling on the Costa Diadema from October 17th to 28th, 2026 to Lisbon, we can meet up for a drink. Share our cruising experiences, an excursion, a table...
hi there, a group of friends and I are going on a cruise at the end of June with CFC in Norway. I’d love to get some info on the different stops we’ll be making. Most of them are one-day stops (from around 10 AM to 8 PM on average). Here are the stops: Andalsnes, Trondheim, Honningsvåg, Alta, Hellesylt, Sandane, Austefjorden.
Thanks in advance to anyone who can share what there is to see or do in these places.
When I get back, I’ll post what we did—it might help others who come after us.
Also, does anyone know if the boat sticks to the arrival time in Dunkirk for catching tickets to head back south? We’ll plan a buffer just in case.
Hi there, The day before boarding the Costa Favolosa for the Norwegian Fjords cruise departing from Hamburg, I'd like to book a hotel. Which one would be the most convenient location-wise relative to the port?
Thanks in advance for your reply.
I’m looking to get in touch with someone who’s been on an Arctic Cruise aboard the ship POLARFRONT, operated by the French company "LATITUDE BLANCHE", for some info.
Hi there, I was wondering if anyone has ever taken a cruise with this PO Cruise company.
Would love to hear your thoughts!
They’ve got some great itineraries for Norway.
Hello,
We’ll be sailing on the Renaissance with CFC to southern Norway from July 4 to 11, 2026, departing from Dunkirk (the cruise was booked through "Planète Croisière").
When entering some personal details or pre-selecting options on the CFC website, I’m wondering about the "optional" categories for drinks and WiFi.
I’m actually a bit surprised by these extra charges, as we weren’t used to them on other cruises (Australis in Patagonia; Hurtigruten’s Coastal Express in Norway and Alaska; Rivages du Monde in the Arctic or on the Douro River; a Nile river cruise in Egypt), where we sometimes had access to basic drinks at meals and free WiFi when near land.
Anyway, for those who’ve already taken a CFC cruise on the Renaissance, could you share some advice? Specifically about the most basic drink package, called "Fraîcheur" (238 € for two), which doesn’t seem to be described anywhere. The "Premium" package seems excessive (490 € for two for the week) for light drinkers.
As for WiFi, it’s 10 € per day per person. While I find that price acceptable for parking our car in Dunkirk, it feels overpriced here (especially since it was free on the Nordlys "Coastal Express" just 3 or 4 years ago).
So, I’d love to hear from experienced cruisers who’ve been on this ship!
Looking forward to seeing the excursion prices, which should be available soon! 😐
Hi there,
I’m considering a cruise on this ship in the recently introduced Yacht Club category.
Have any forum members tried it?
What are your thoughts? Positive or negative? Which cabins should we go for—or avoid?
We’re already familiar with the Yacht Clubs on the Splendida, Fantasia, Preziosa, and Divina series.
We weren’t as keen on the one on the Seashore—we found it too big.
Thanks in advance for your feedback!
Best,
Claudine
Hi there,
I’d love to hear your thoughts on this cruise and its slightly unusual itinerary.
Also, what do you think about the price?
Good deal or too expensive?
Thanks
We're considering a new cruise soon and would like to try the Renaissance.
The uniqueness of the promenade cabins appeals to us, but could anyone give us some insights on the following points:
- Is the glass door sufficiently tinted to prevent outsiders from seeing into the cabin?
- Is the soundproofing good enough to block out conversations on the promenade deck?
Thanks in advance to anyone who can help!
My husband, our two teens, and I are going on a cruise on the COSTA Esmeralda at the beginning of July. We’re thinking of exploring the ports on our own. Do any of you have recent experiences or tips to share? Are there shuttles between the port and the city center? Are they free? Looking forward to hearing from you.
As promised, here’s my review of the cruise I took from the 5th to the 19th on the MSC Virtuosa.
As you know, I had initially booked a cruise with Mein Schiff departing from Dubai (from Dubai to Cape Town). It was a 22-day cruise. Due to the issues in the Persian Gulf, my cruise was canceled by Mein Schiff.
So, we started looking for a Plan B because we really wanted to go. Especially my wife, who had just had a minor procedure and needed some rest. Since she had already taken time off, she was determined to travel. However, we were looking for an affordable Plan B since we weren’t sure when Mein Schiff or the airline would reimburse us.
While browsing online, I found a 15-day cruise departing from Pointe-à-Pitre (including flights, transfers, the cruise, and drinks) for a price of 1,200 € in a Fantastica balcony cabin. We thought, *Why not?*
I should mention that I’m not usually a big fan of MSC. My last experience with them was post-Covid (I took two cruises, one in 2021 and another in 2022), and it was honestly a disaster. We didn’t want to repeat that, but after talking to Catherine, who told me she was very happy with a short Christmas cruise, we decided to give it a try.
I have to say, I was left speechless. Honestly, the cruise was absolutely perfect. There’s nothing to complain about (or just a few minor details). In terms of service and food, I felt like I was on a premium cruise line. I’d even say MSC has nothing to envy from some of those companies. While premium lines like Holland, Celebrity, and Royal are cutting back on services, I think MSC has made huge improvements. Seriously, I wasn’t expecting this at all. You’ll see what I mean as we chat more.
I won’t do a full review like I usually do because there weren’t many stops:
1. We boarded in Pointe-à-Pitre
2. We stopped in Saint-Martin
3. Then it was a direct crossing to the Azores...
This cruise was really about relaxing, even if it’s not the kind of trip we usually take.
First off, I’m not a big fan of "flight and cruise" packages. I asked if we could leave two days early, but they said it wasn’t possible. We had to take the flight, then the bus, and board the ship directly.
It’s not really my thing, but given the price we paid and since we really wanted to relax, we thought, *Why not?*
Here’s the itinerary:
Boarding in Pointe-à-Pitre
Saint-Martin
Five days at sea
The Azores
Four days at sea
Hamburg
One day at sea
Le Havre
But as I mentioned, it wasn’t about the itinerary. It was really about taking a break and unwinding. Honestly, I came back thrilled.
We’re stopping over in Rovinj this coming May, and since we’ve already visited the main sights (port, church, etc.), is there a walk we can do on our own—no boat needed—that would fill a morning?
Thanks to anyone who knows the area…
My wife and I are going on a cruise on the MS Vesteralen on August 4th. The ship stays close to the coast to deliver mail and packages. My wife is a musician and is sensitive to the movement of the boat. Which deck and cabin should we choose?
Hi there,
So, I booked this cruise...
I know CFC gets a lot of criticism—
- And that it’s not really like the ships I usually take.
But the destination really interested me...
So, I’m giving it a try...
I’m going in with an open mind, thinking I got a good deal, so I’m not expecting the same experience as when I travel with Yacht Club or The Haven.
We’ll see... soon!
hi, we’re going on a cruise with MSC Virtuosa in the Caribbean. Has anyone done this cruise before and could give us some tips for excursions on the different islands? Thanks for your help
😉Hi there,
A few months ago, CFC put the EN VOGUE experience on sale, departing from Dunkirk.
I booked this package to test the boat and onboard services for myself.
I’d read a lot of reviews mentioning numerous issues on board, so I wanted to see for myself what it was really like…
Okay, I’ll stop rambling…
The package included boarding at 6 PM on Friday, dinner, a show, an overnight stay, and breakfast.
We chose an interior cabin for this experience—since the boat wasn’t leaving the dock, we didn’t see the point in paying more… All in all, it cost 130 € per person.
My mom joined us; she got the same cabin for 130 € with no single occupancy supplement.
We’d checked in online to board faster.
We took the train to DUNKIRK, then a taxi to the shuttle pavilion—7 € for the ride.
When we arrived at the pavilion, we were told to wait because there was a connection issue with check-in. Great start…
After about ten minutes, we were finally allowed to proceed.
At the counter, they said they didn’t have our cabin cards and no record of our check-in… Very odd.
With no solution, they put us on the bus and said we’d sort it out at reception. Perfect.
We went through security, and they confiscated our water bottles—never seen that before! Then they said my mom had a corkscrew in her bag, so they searched it… but there was no corkscrew. Total amateur hour… They eventually dropped it.
We got on the bus for a ten-minute ride…
We boarded the ship with a crew member and headed to reception.
Turns out, we weren’t the only ones in this situation.
The nightmare began… Only two staff members were handling all the issues, and everything seemed complicated.
They told my mom her cabin had been given to someone else 😲.
That was the last straw…
It took forever—they had to redo the entire check-in.
Finally, they told my mom her cabin was good to go; they’d mixed her up with someone else… After a solid half-hour, we could finally head to our cabin.
I’m determined to test everything: the pool, jacuzzi, show, restaurant, spa, etc…
TO BE CONTINUED
Hi,
We received a promotion from our CFC agency offering cruises at up to 40-100% off, and among other details: CFC organizes parking for departures from Dunkirk.
"Unattended parking located about 12 minutes away, fenced off with barriers, at a rate of 10 € per day. Drop off passengers and luggage at the Model Pavilion, and a CFC shuttle will take you from the parking lot to the Model Pavilion every 15-20 minutes. Same for disembarkation. You can book through your agency or on their website. No refunds if the booking is canceled; payment is due at reservation."
Have a great day,
Guylène
PS: Personally, we’d rather keep our vehicle in a free, supervised parking lot and take a taxi to the Model Pavilion.
Hi there,
In June we’re taking a cruise called "Pearls of the Baltic" on board Renaissance CFC Cruises—with stops in Kiel (Germany), Gdańsk (Poland), Rønne (Bornholm), Copenhagen (Denmark), and Gothenburg (Sweden).
This layover in Gothenburg doesn’t really inspire me—could you tell me what’s worth seeing? Are there locals offering excursions around the area by van right when you leave the port, like you often see on Caribbean cruises?
I saw there’s a hop-on hop-off bus, but I’m not sure if there’s a stop near the terminal.
What are your suggestions? Thanks in advance!
Best regards,
Hi! On June 10th, we’re heading off on a 10-day Baltic Sea cruise with CFC Cruises’ *Renaissance*. We’ll be stopping in Copenhagen, and we’re planning to take the City Sightseeing hop-on hop-off buses to explore the city with multiple stops. Could anyone tell me which quay cruise ships usually dock at and how to get from the quay to the nearest stop to board the tour bus? Thanks for your tips and suggestions!