La mienne d'agence me dis que c'est un nouvelle politique oh lala je ne sais plus où mettre la tête.. Tenez nous au courant des votre retour de croisière !
Merci, bonne journée.
A ce point ?
Au pire vous payerez..
De toute façon vous aviez bien prévu de les reverser aux personnels directement
Du coup cela ne change pas grand. Chose
Pas de Quoi de prendre la tête en tout cas.
Je ne me prend pas la tête sur le fait de si je vais payer ou non car si je doit payer je paierais le seul truc qui me prend la tête c'est qu'ont entend 50 sons de cloches différents et c'est la que c'est prise de tête.
Pour l'instant il n'y a pas plusieurs sons de cloches
il y a une modifications à compter du 31 mars
tout ceux qui répondent d'un avis ou opinion ou expérience "d'avant le 31 mars"..ne répondent pas à cette question..
Bah si en l'occurence il y a plusieurs son de cloche mon agence me dis qu'il y a modification d'autres disent l'inverses donc c'est pour moi la définition de plusieurs son de cloche et MSC sur son site français n'est pas clair non plus alors il y a de quoi rien comprendre..
Mais je ne me fais pas de soucis des personnes partis après le 31 Mars pourront me renseigner et ont y verra plus clair
bonsoir ..
il y a effectivement une modification..
qui vous a dit le contraire?
j ai relu le post..
les seuls qui répondent le contraire sont des personnes parties "avant" le 31 mars forcement..
et qui répondent sans avoir tout lu donc peu fiable
effectivement donc il faudra attendre le retour des personnes qui seront parties intégralement à partir du 31 mars pour avoir une vraie réponse.
"J'ai contacté mon agence aucune information de la sorte, je pars en croisière le 2 avril.
Je vous tiendrai au courant.
Cordialement"
Il y a de quoi ne plus savoir qui croire.. Donc effectivement j'attends le retour de personnes parti après le 31 Mars et je serai fixé même si cela m'est égal de payer ou non
Il y a sûrement une raison pour que msc ne peuvent pas les imposer d'office alors que costa pas de problème..... si quelqu'un a la réponse ?
La différence c'est que costa est une compagnie de croisière uniquement, c'est leur métier, alors qu'a la base msc est une compagnie de porte containers, la croisière est une activité complémentaire (qui a pris de l'ampleur), ce ne sont donc pas les mêmes règles, juridiquement
en fait c'est l'intitulé qui est différent entre costa et msc
la formulation si vous preférez..
entre frais de service et frais de séjour
mais quand même..je pense que msc .. a dut avec moult avocats (ce qu'avez bien réussi costa)
à reformuler la chose.. et c'est peut être de cela qu'il s'agit..
parce que kathou 30 cites les textes de la DGCCRF
je suis parfaitement ok avec ça..mais costa c'est exactement la même chose... et sur costa impossible de ne pas les payer ces fameux frais de séjour...
et la DGCCRF .. ben elle ne peut rien y faire..
donc c'est bien juste une question de formulation..
et je pense quand même.. que msc a du prendre quelques avocats.. pour corriger cette erreur de "mots"
mich74 nous le dira bien volontiers puisque c'est la première chose qu'il va essayer de faire à bord😉😎
Tout à fait c'est une histoire de formulation, pour que ces frais ne puissent pas être contestés.
Il y a quelques années des passagers avocats avaient mis les pieds dans le plat en dénonçant les ''pourboires'' qui par définition sont volontaires et facultatifs, on a alors parlé de frais de séjour, certains passagers les découvraient en fin de croisière sur leur facture et faisaient opposition auprès de leur banque, depuis costa et msc prélèvent ces frais quotidiennement
De toute façon je boycotte Costa pour ça et d'autres raisons
les compagnies américaines genre Celebrity laisse le choix aux clients de choisir entre payer les fds a la compagnie ou donner directement au personnel
les américains ont l'habitude de payer les pourboires
je me demande si sur msc ceux qui font enlever les pourboires donnent bien entre 15 et 20 pour cent du prix payé de la croisière ..qui est la norme usa?
J'ignorais qu'il était possible de faire annuler les frais de service... je les ai toujours payé en fin de croisière.
Toutefois, sur certaines croisières (pas toutes) Costa ne les fait pas payer dans son tarif "All Inclusive", c'est marqué en toutes lettres dans le contrat de réservation.
Cordialement,
J.
Les Etats Unis ne sont pas la France
Perso je considère que 20€ par jour pour 2 ça alourdit le budget surtout quand on fait plusieurs croisières de 2 semaines par an. C'est pour ça que nous boycottons costa (plus le fait que costa ne respecte pas ses promesses de surclassement quand on fait une croisière de plus que l'année précédente, plus le matraquage incessant a bord pour vendre)
Nous donnons une enveloppe aux serveurs (cabine et restaurant) et au cabinier qui nous apportent un service particulièrement attentionné, et cela ne représente pas 20 € par jour, mais sur 6 croisieres de 8 à 13 jours cela représente une économie de plus de 1000€ soit une croisière de 8 jours en cabine intérieure avec un forfait boissons easy
Tout à fait c'est une histoire de formulation, pour que ces frais ne puissent pas être contestés.
Il y a quelques années des passagers avocats avaient mis les pieds dans le plat en dénonçant les ''pourboires'' qui par définition sont volontaires et facultatifs, on a alors parlé de frais de séjour, certains passagers les découvraient en fin de croisière sur leur facture et faisaient opposition auprès de leur banque, depuis costa et msc prélèvent ces frais quotidiennement
Exactement ! maintenant Costa et MSC prélèvent directement ces frais sur votre carte bancaire, dont ils ont les coordonnées.
Cordialement,
J.
c'est un vaste débat qui finit toujours mal dans les discussions..
"
mais sur 6 croisieres de 8 à 13 jours cela représente une économie de plus de 1000€ soit une croisière de 8 jours en cabine intérieure avec un forfait boissons easy
"
une économie pour vous et donc "une croisière en plus"
et moins de pourboires pour le personnel qui lui en a besoin pour vivre..
cqfd
Si je n'avais pas l'intime conviction que le personnel ne récupère pas ces taxes je procéderais autrement
Du reste, si les taxes étaient reversées au personnel, alors le personnel irait travailler chez Costa qui en récupère plus et bouderait Msc
"
mais sur 6 croisieres de 8 à 13 jours cela représente une économie de plus de 1000€ soit une croisière de 8 jours en cabine intérieure avec un forfait boissons easy
"
le sujet est que vous ne donnez pas ce que vous faites enlever...donc l'excuse cela ne va pas au personnel est caduque
parce que faire enlever pour donner l 'équivalent au personnel ok..
mais enlever pour économiser 1000 euros pour faire une "autre croisière en plus"
c'est il me semble un autre débat.. qui lui est au détriment du personnel 😉
Ce que j'enlève (comme la totalité des passagers avec qui j'ai parlé de ces frais de service, car je n'ai jamais rencontré de passagers qui m'ont dit qu'ils payaient ces frais en sachant qu'ils pouvaient les supprimer) n'irait de toute façon pas au personnel mais enrichirait la compagnie.
Au moins je suis sur qu'avec mes enveloppes le personnel qui m'a été particulièrement agréable récupère un pourboire.
Du reste msc récupère le manque à gagner sur les taxes par rapport à Costa en vendant ses croisières un peu plus chères que Costa,
Après chacun gère son budget comme il le sent...
je pense que c est pour cela que costa l a rendu obligatoire et que msc essaye la même chose.
et effectivement c'est un débat sans fin..
mais ce que j ai compris c'est que de toute façon vous ne donnez pas ce que vous faites enlever donc cela n'a rien à voir avec le fait que vous pensez que la compagnie ne le reverse pas..puisque vous non plus.
ps.. les taxes n ont rien à voir
vous mélangez encore tout là.
et chaque compagnie a effectivement le droit de fixer son prix après c'est au client de décider.
Bonsoir, ouhlala que de messages je ne sais plus a qui répondre haha
Mais effectivement je vous rejoint sur sa c'est un histoire de formulation et me semble il que Costa a encore l'intitulé, tout est histoire d'intitulé..
Moi la seule chose qui me gêne la a l'heure d'aujourd'hui c'est que MSC n'est pas clair pas toutes les agences ont la même version, les sites MSC FR et MSC ES ne disent pas la même chose en ce qui concerne ces frais donc c'est difficile de s'y retrouver au milieu de tout sa..
Bonsoir
En tout les cas, si l'intitulé est toujours frais de services, je ne vois pas comment Msc peux nous obliger à les payer puisque lors de ma dernière croisière l'intitulé était déjà frais de services et j'ai pu les faire annuler, donc pas logique, je vous dirais aussi, car je serai sur la même croisière que Mich74 😉
Hello Alain, je n'ai fait qu'une croisière MSC, fin septembre, et j'ai réglé ces frais alors que je savais pertinemment que j'aurais pu me les faire rembourser.
Mes arguments sont peut-être stupides : je trouve anormal que ces frais s'appliquent à tous sauf aux français, nous avons déjà tellement mauvaise réputation ! enfin quand je vois au buffet tous ces bas morceaux, qui sont souvent pas trop mal cuisinés, je préfèrerais payer un peu plus et avoir de meilleures prestations.
Si on veut mieux que MSC et Costa sans aller jusqu'à payer Le Ponant, il faut aller voir les compagnies américaines.
C'est dommage qu' en France nous n'ayons pas de compagnies intermédiaires.
Bonjour, Il n'y a pas que les français qui ne paient pas ces frais, beaucoup de passagers des pays nordiques ne les paient pas, car la législation de leur pays ne le permet pas. Et les suisses, italiens, espagnols peuvent aussi les annuler.
On peut aussi partir avec caribbean ou viking depuis Barcelone
"Si on veut mieux que MSC et Costa sans aller jusqu'à payer Le Ponant, il faut aller voir les compagnies américaines."
"On peut aussi partir avec caribbean "
c'est vrai que ce n'est pas du tout une cie américaine 😉
"
Bonjour, Il n'y a pas que les français qui ne paient pas ces frais, beaucoup de passagers des pays nordiques ne les paient pas, car la législation de leur pays ne le permet pas. Et les suisses, italiens, espagnols peuvent aussi les annuler."
le fait que ces frais soient intégrés au prix ne veut pas dire qu'ils ne sont pas payés...
c'est vrai que ce n'est pas du tout une cie américaine 😉
Je n'ai pas compris ta remarque, j'ai juste donné un exemple de compagnie américaine qui offre des prestations supérieures, avec un embarquement pas très loin de Marseille il n'y a pas de contradiction...
............votre date d'arrivée sur le bateau?
parce que je crois que ce changement est à partir du 1er avril
Avé Nathalie,
C 'est très probable, je dirais même que la concurrence est au courant....
Sur le Déliziosa, nous avons réservé 2 croisières. Nous avons ainsi appris que Costa intégrait maintenant, dès le départ, " les frais de bord ", .... ce qui fût le cas pour nous.
Cela sera probablement le cas prochainement chez MSC, .... et le sujet disparaîtra.
Recommenceront ils a reparler de " pourboires " dans quelques années ?
Bonjour, merci pour votre retour, et bien je vais attendre encore quelques retour d'autres croisiéristes mais je pense que comme ont disais plus haut sa concerne seulement l'Espagne etc.. Et qu'en juin je pourrais les faire annuler..
Bonne journée
Bonjour, je suis entièrement d'accord avec vous Costa les a fait intégrer au prix et cela ne m'étonnerais pas que MSC fasse de même d'ici quelques temps ce qui serai plus logique car la seulement les français peuvent faire annuler ces frais mais pas les espagnols, enfin c'est pas très clair ni très juste..
A voir dans le temps
Bonne journée.
Bonjour, en ce qui concerne ces frais de services , pourboires , caisse de bord ....et j'en passe, perso j'assume de toujours me les faire retirés . De toute manière ils ont toujours été flous et comme on dit quand c'est flou c'est qu'il y a un loup lol. Je remarque surtout que depuis quelques temps, le prix des croisière repart à la (forte) hausse. Il y aura toujours des moralisateurs fortunés qui prendront le prétexte des conditions difficiles du personnel et bla bla pour nous moraliser sur le fait de payer ces frais mais perso je n'ai pas la chance de gagner des 1000 et des 100, pour moi un surplus de 300 euros représente une somme conséquente (comme chez beaucoup de couples que j'ai rencontrer en croisière) et j'estime avoir le droit d’amener ma famille en croisière sans tomber dans les piège à fric de ses compagnies qui si elles le voudraient vraiment, pourraient améliorer elles même les conditions de leur salariés sans augmenter leurs tarifs. Mais bientôt il vas falloir être millionnaire pour se payer une croisière en méditerranée...
Hi everyone,
I’m going on a Mediterranean cruise in November and I’m looking for some "tips" to visit the cities of Naples, Messina, and Valletta in Malta without booking the ship’s excursions, which are really expensive.
Thanks so much for your advice and suggestions. We’re a group of 6 people.
Looking forward to hearing from you...
Best,
M
PS: We’re also stopping in Genoa and Barcelona—even though we know these two cities, we’d still love any tips for visiting them!
Thanks
Just back from our first cruise on the Renaissance, and I’d like to share a few thoughts about life on board. Our feelings are mixed—we wanted a change after several MSC cruises, but the value for money on this repositioning cruise left us torn.
After taking advantage of successive promotions, we finally secured a well-located balcony cabin for 2600 € (almost 50% off the brochure rate). Given the amenities and the ship’s age, this now feels like the absolute maximum we’d pay for that period.
Overall, we were happy with our vacation on board, but a few details—when added up—left us with a somewhat mixed impression.
The pros:
- Ship size
- Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area)
- Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets
- Understated, tasteful decor
- French language spoken on board
- Friendly staff for the most part
- 100% French-speaking clientele
- Decent food with French dishes (even with an Indian chef)
- Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible)
- Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe
- Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons:
- Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times)
- Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...)
- Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image)
- Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables
- Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
Hi, we're heading to Venice soon. We have a hotel in Mestre and we'd like to know which bus can take us from the Mestre hotel to Marghera Port. Thanks.
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hi there,
I’m looking for an all-inclusive Nile cruise on a comfortable boat with as few passengers as possible.
Which tour operator can you recommend?
Thanks in advance.
I’m about to book the panoramic suite, and I’m not sure whether I should go for the one at the front of the ship or the one at the back. I’d really appreciate any feedback—anyone who’s already booked this kind of suite and can share the pros and cons?
Hi,
We’ll be visiting Barcelona for the first time on our upcoming cruise.
I was wondering if it’s better to book a taxi in advance to get from the train station to the cruise terminal, since there’ll be four of us. Are there enough taxis around that we won’t have to wait too long?
For the return trip, same question—are there enough taxis, since we have a flight to catch? Though I doubt we’ll know in advance which terminal we’ll dock at.
I came across this site below—has anyone heard of it?
https://taxibarcelona.taxi/fr/
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hi everyone, we're going on a week-long cruise and I have a question: can we travel by train and on a cruise with small refrigerated injectable syringes?
Do we need to complete any formalities?
And how should we store them?
Thanks in advance for your feedback.
I'm considering a cruise on the Hurtigruten Coastal Express from Bergen to Kirkenes and back to Bergen over 11 days in mid-March 2027.
Has anyone already done this trip?
I think it’s a great way to discover the Norwegian coast with the chance to see magnificent northern lights, but isn’t the trip a bit *too* long?
There are about thirty stops, but most last only a few minutes, with just one daily stop of over 2 hours, which gives a quick glimpse of a few towns but doesn’t allow for a full excursion.
Is the supplement for an outside cabin with a porthole (800 € for 2!) really worth it?
It’s more pleasant than an inside cabin, but do you spend enough time in your cabin to make the most of it?
Thanks for sharing your thoughts on this journey.
Best regards.
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
We’re looking for a group of people available to share an excursion to the Trollstigen (Trolls’ Road).
We’ve contacted a local provider who’s offering us the following rates:
- 6,325 NOK for 4 people
- 6,874 NOK for 5 to 8 people
Don’t hesitate to get in touch if you’d like to discuss!
Happy planning to everyone! !
We just returned from a cruise from 08/13/26 to 08/20/26 on the MSC ORCHESTRA with stops in Tarragona, Valencia, Livorno, Civitavecchia, Genoa, and back to Marseille.
The ship was fully booked. Deck chairs were already occupied by beach towels early in the morning, and there were only 1 or 2 people in the pools... However, on the day the Italians disembarked, there were very few towels on the deck chairs.
We found the Italians less talkative.
We had a balcony cabin on deck 9, starboard side. The cabin was spacious, but the sofa was facing the desk, making it a pain to watch TV (neck strain guaranteed). So, we changed the sofa’s orientation to face the TV (we put it back in place on disembarkation day).
There were 325 French speakers on board, and a lot of staff from Mauritius, which made communication easier.
No annoying announcements about bingo, etc.—a nice change from COSTA.
For dinner, we were at the first sitting at 7:45 PM, at a table for 6. On the first night, we were two "gray-haired" couples at the table. The second night, two young women joined us but asked to change tables after seeing us...
The show for our dinner time was at 10:15 PM and ended around 11:00 PM. We found that a bit late for us. The shows were varied and of good quality.
The restaurant menus offered plenty of choices, but at the buffet at lunchtime, there were a lot of dishes with quite a few carbs. Afternoon tea from 4:30 PM to 5:30 PM included some great pastries, among other things.
We had an issue with the air conditioning and bad odors in the cabin one afternoon. I reported the problem to the reception, and staff along with our cabin steward came to check the cabin. The issue was resolved that same afternoon.
Two days later, we were surprised to find a bag with items inside: 2 MSC mugs and 2 MSC thermos flasks that keep drinks hot or cold for 10 hours. It was a gift from customer service following the bad odors in our cabin. We weren’t expecting this at all and thanked MSC’s customer service.
For excursions, MSC always offers port-to-city-center transfers for 14 € per adult in Valencia and Tarragona, and 12 € per child. In Livorno, it was 10 € per adult and 7 € per child.
In Civitavecchia, there was a shuttle to the train station for 6 €.
On the MSC for Me app, there were "promotions" on certain excursions.
We really enjoyed this cruise, but we couldn’t revisit some stops (Tarragona and Valencia) on our own because it was too hot.
Great evening: Mum49
We're leaving on August 25th for a Danube cruise from Vienna to Bucharest. The travel agency refuses to postpone this cruise despite navigation changes due to the exceptional drought, which include bus transfers that don’t interest us.
Have you had any experiences with this that you’d like to share?
Hi there!
I’m going on a cruise with MSC on the World Europa this coming October.
Stops: Genoa, Naples, Messina, Malta.
Has anyone visited Mount Etna and Pompeii?
Could you share some tips for each of these stops?
I’d like to explore on my own without booking the ship’s excursions.
Thanks for your advice!
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.