tout à fait et puis honnêtement je préfère 100 fois profiter de mon argent en excursion ou me faire plaisir dans l'une des boutiques d'un bateau plutôt que de jeter mon argent, car il s'agit bien de jeter l'argent étant donné la destination floue de ces frais de services. De plus la nouvelles politique de MSC concernant les boissons est révoltante, notamment, si j'ai bien compris, le fait de ne plus pouvoir acheter tes tickets pour les packs d'eau ou cafés, mais ou vas t'on ? Lors de notre dernière croisière en Octobre/Novembre sur le MSC Orchestra, dés la montée dans le bateau, un membre du personnel filtrait chaque groupe de passagers pour lui proposer de façon insistante un forfait boisson, ça devenait gênant, tout deviens prétexte a dépenser sans compter, c'est limite de l'extorsion ! bref ....ça fait réfléchir sur l'opportunité de se tourner vers un autre mode de vacances
Effectivement les tickets de boissons n'existent plus. Suite à trop de magouilles de certains clients qui reproduisaient les tickets :( voilà c'est toujours à cause de gens malhonnêtes qu'on perd nos avantages.
Cordialement
tout à fait et puis honnêtement je préfère 100 fois profiter de mon argent en excursion ou me faire plaisir dans l'une des boutiques d'un bateau plutôt que de jeter mon argent, car il s'agit bien de jeter l'argent étant donné la destination floue de ces frais de services. De plus la nouvelles politique de MSC concernant les boissons est révoltante, notamment, si j'ai bien compris, le fait de ne plus pouvoir acheter tes tickets pour les packs d'eau ou cafés, mais ou vas t'on ? Lors de notre dernière croisière en Octobre/Novembre sur le MSC Orchestra, dés la montée dans le bateau, un membre du personnel filtrait chaque groupe de passagers pour lui proposer de façon insistante un forfait boisson, ça devenait gênant, tout deviens prétexte a dépenser sans compter, c'est limite de l'extorsion ! bref ....ça fait réfléchir sur l'opportunité de se tourner vers un autre mode de vacances
A mon avis MSC prend plutôt cette excuse pour augmenter ses tarifs car non seulement les tickets n'existent plus mais au passage, le prix unitaire d'une bouteille d'eau à augmenter....donc pour moi cet arguments n'est pas valable. Quand il n'y aura plus de classes moyennes qui pourront se payer des cabines intérieures à des pont inférieurs, ça ne sera pas les plus fortunés qui paieront pour ces cabines.....de ce fait le taux de remplissage des bateaux sera mauvais et les bateaux partiront moins remplis. Un peu le même phénomène qu'a Disneyland Paris qui pour compenser la baisse de fréquentation et donc des bénéfices pour les actionnaires à décider d'augmenter ces tarifs, résultat le parc n'est pas plus pleins, sucées commercial mais échec financier ! Finalement autant se préparer à l'avance si possible et attendre un prix de dernière minutes en laissant les plus fortunés payer le prix fort avec les frais des services qu'ils aiment tant ! Si ça peut me permettre d'avoir un bon tarif je les encourages à poursuivre dans ce sens au lieu de moraliser à tout vas.
Bonjour, je suis entièrement d'accord avec vous, moi même c'est une première croisière nous sommes jeunes (20 ans) j'étais plus que ravi d'entendre une amie me dire "tu verras c'est génial en plus rapport qualité prix nickel" et bien au moment même ou je réserve la croisière les forfaits boissons changent, les frais de services ont sais pas vraiment si oui ou non c'est annulable.. sa deviens un peut du n'importe quoi la franchement, j'en suis même des fois à regretter d'avoir fait ce cadeau pour mon compagnon et moi car comme vous dites je pense que les gens qui gagne des 100 des 1000 de nos jours ils sont rare et la croisière + les boissons + les excursions + des cadeaux perso ou souvenir + les frais de services à un moment donner c'est plus une enveloppe qu'il faut mais un autre compte en banque...
Et comme vous j'estime aussi avoir le droits de voyager, car comme vous le dites aussi sans les gens de la classe moyenne, les bateaux seraient pas bien rempli alors bon MSC prend à mon goût un peut trop la grosse tête...
Bonjour
Je suis d accord avec vous tous .il y a 5 ans j ai fait ma première croisière, et je suis tombée sous le charme de ce style de vacances...mais je suis a la 4eme croisière et j ai trouvé déjà l année dernière que les choses avaient beaucoup changé, sur le meraviglia , j ai trouvé que tout était fait pour consommer plus, plus de restaurants et bars de spécialité, et la qualité des repas c est vraiment dégradé.
Nous avons réservé avec des amis sur le fantasia pour mai , il y a un an, j ai été furieuse d apprendre en début de année l augmentation énorme des forfaits boissons, nous prenons chaque année le all inclusive, c est sympa quand on est en groupe, il va falloir rajouter 180 e pour avoir un forfait équivalent...c est vrai que j étais super fan des croisières mais la franchement deçu a force, il est vrai, ils vont perdre du monde..moi je sais que je vais hésiter à en faire une autre ainsi que nos amis..bon en Espérant pouvoir enlever les frais de service car c est le pom-pom...en plus ne sachant pas où vont ces frais, nous on fait toujours une jolie enveloppe au personnel qui est très gentil..
Bonjour, bon après malgré les prix je vous avoue que je suis ravi de partir en croisière et voir autant de ville pour ce prix car l'année dernière nous sommes parti en vacances en Espagne plus précisément Platja D'Aro et je vous avoue qu'entre les frais d'essences, le péage, l’hôtel, le resto midi et soir et les achats souvenirs ont devais être au même prix que la croisière mais c'est vrai que la cette année vraiment il y à du changement et pas des moindre ce qui peut freiner de nouvelles personnes à qui la croisière tenté bien..
JUsqu'à present, j'ai toujours payé ces frais de service et à la prochaine croisière en septembre, je les fais enlever, et sus à tous les moralisateurs du forum. Quand, je vois le prix des croisières, en ce moment c'est de la pure folie. On se demande jusqu'où ira cette spéculation outrancière, sans compter le prix des boissons. le forfait qu'on av ait l'habitude de prendre chez msc a augmenté et les prestations ont baissé. Je me dis qu'aujourd'hui, on ne trouve par l'argent sous les sabots d'un cheval. Je me suis laissée tenter encore une fois cette année, ayant profité d'une offre balcon et de la remise supplémentaire avec la carte msc, mais je crois qu'on va revenir aux voyages avion + hotels réservés par nous même.
En fait, les frais de pré acheminement et post acheminement selon où l'on habite par rapport au port d'embarquement, une nuitée d'hotel, frais de nourriture, frais de parking pour la durée de la croisière, frais de service et boissons, finalement cela rajoute le prix d'une croisière pour une personne, en tous cas pour nous. Et ce n'est pas négligeable et à bien prendre en compte.
Bonsoir, en allant faire une simulation sur le site de Royal Caribean pour une croisière d'une semaine cet été au départ de Miami, le devis indiquait clairement les frais de services (94 euros) pour 4 (2 adultes, un enfant de 13 ans et un enfant de 7 ans). Contrairement à MSC , tout est clair et donc légal, payable soit sur le site (en cochant la case correspondante ) soit sur le bateau, mais tout est noir sur blanc !!! De plus j'ai l'impression que c'est moins cher que les 10 euros par jour et par personne de chez MSC ou Costa en gros 30 % - cher...Moralité, n'hésitez pas à faire marcher la concurrence, c'est le seul moyen d'enrayer l'escalade honteuse des prix ! Et croyez-moi, je ne bosse pas pour les concurrent de Costa ou MSC, Je suis simplement un touriste déçu qui après avoir fait plusieurs croisières ( principalement MSC ) en a simplement marre d'être pris pour un porte monnaie ambulant !!
Au Québec les pourboires ne sont pas chargés automatiquement.
Mais, en France c'est différent on nous les impose sur la facture.
Alors, quand je vais aller en France, probablement l'an prochain, à chaque fois que je
vais manger au resto, je vais leur demander d'enlever le pourboire.
Après tout, le restaurateur le met peut-être dans ses poches.
Et le repas est quand même assez dispendieux.
Ça augmente beaucoup le prix du voyage. LOL
En France, juridiquement, le "pourboire" n'existe pas. Le salaire du serveur figure intégralement sur sa feuille de paie et sur son contrat de travail. Le restaurateur ne lui donne absolument rien d'autre, et s'il le faisait, ils se mettrait à dos l'Inspection du travail pour ne pas avoir payé les charge sociales afférentes à ce qui serait considéré comme une simple augmentation de salaire. Donc le restaurateur ne pourra pas enlever quelque chose qui n'existe pas... 😎 LOL aussi 😉
Les compagnies de croisières européennes, qui ne relèvent pas, *à bord*, de la législation française (sauf peut-être la Compagnie du Ponant), facturent éventuellement des "frais de séjour" ou des "simples compléments au prix de la croisière" (annoncés clairement dès l'achat de la croisière, et qui n'ont rien à voir avec le service, encore moins avec des pourboires, en tous cas c'est ce que certains disent) ou des "frais de service", que, seule au monde, MSC admet depuis un moment (ça n'a pas toujours été le cas) de défalquer... Encore que ça semble varier selon la filiale nationale européenne où la croisière a été achetée. Il semble que ça soit devenu impossible pour les Suisses ou les Espagnols (qui confirmeront, je n'ai qu'une source sur ce sujet, donc fiabilité moyenne)...
Bonjour Nine,
En France, le service et les taxes sont inclus dans le prix des restaurants vous ne pouvez donc rien enlever. Vous pouvez cependant donner, en plus, un pourboire directement au personnel qui vous a servi pour le récompenser de son service ( quelques euros et non un pourcentage de l'addiction comme chez vous ).
Mais je pense que votre message était plutôt ironique !
Alors là, je ne pense vraiment pas que ce soit la raison.
MSC croisières est certes une filiale mais les règles juridiques ne sont pas différente de COSTA.
Il est vrai que cette pratique en France des frais de service non inclus est interdite mais c'est la même chose pour Costa et MSC.
Les 2 sociétés ne sont pas de droit Français.
Peut-être que l'un (Costa) accepte le risque procédural éventuel.
Y a t-il eu des procédures d'ailleurs ??
Enfin à suivre pour MSC de l'application de ces frais pour les Français ??
Bonjour,
Bon à ce que je voit c'est toujours possible de faire supprimé ces frais, je croise les doigts pour qu'en JUIN lors de notre croisière sa n'est pas bouger ...
je reviens d'une croisière avec le Preziosa.
Lorsque j'ai été faire retirer les frais de service à la réception j'ai parlé italien, du coup pensant que j'avais réservé sur le site italien on m'a tout de suite répondu que ce n'était plus possible depuis le 27/04...
En discutant un peu avec la personne de la réception et en voyant que j'avais réservé sur le site français j'ai pu les faire retirer.
Par contre, dernier jour je trouve dans la cabine la facture et je vois que les frais de service sont toujours là...(en plus j'ai déjà laissé les pourboires en espèces donc cela n’embête)
Je vais à la réception et elle appelle un supérieur pour lui donner notre numéro de cabine et faire retirer les frais. Elle m'explique ensuite que maintenant ils sont oblig��s d'appeler leur supérieur pour faire retirer les frais.
Je pense que cela va se généraliser, elle m'a dit que pour l'instant c'était devenu obligatoire pour les Italiens, suisses et Finlandais...
Je ferai de même j’espère vraiment qu'en Juin cela n'aura toujours pas changer..
Je pense aussi effectivement qu'ils sont en train de faire généraliser ces frais des services pour tout le monde mais qu'ils leurs faut le temps de tout mettre en place (pour les français du moins)
Je viens de terminer la croisière sur MSC Divina le 26 avril dernier...la veille du check out, j ai demandé une prefacture et la supression de la taxe sur services de 70 euros x 2 soit 140 euros...le réceptionniste s est exécuté sur le champ et m a dit que le lendemain cela n apparaîtra pas sur la facture...ce qui a été fait...
Bonjour, merci de votre retour également..
Je pense qu'au vu de tout les retours je pourrai également faire supprimé ces frais de services..
Je le ferai aussi la veille de la fin de la croisière comme sa je serai tranquille 😊
N'avez vous pas pu voir sur MSC for ME sur votre compte que les frais n'avaient pas été supprimés ?
Lors de notre dernière croisière, je regardais régulièrement le compte et je pouvais ainsi voir si tout était OK.
J'avais par exemple vu que seul 1 x 50 E avaient été mis sur mon compte (carte Black) A la réception ils ont fait immédiatement le nécessaire pour la deuxième personne et j'ai pu vérifier le lendemain sur mon compte MSC FOR ME.
C'était juste une question, peut-être n'est-ce pas possible sur tous les bateaux. Moi j'étais sur le Meraviglia.
Bonjour. Je me permets d'intervenir dans la discution;
Dans les conditions générales MSC, à l'article 4.1 (Prix et modalités de paiement) il est noté "Le prix couvre les prestations de voyage qui sont reprises dans le Contrat et comprend également toutes les taxes et tous les frais, redevances ou autres coûts supplémentaires."
Je me rallye donc aux autres intervenants pour ne pas payer ces frais qui viendraient en plus du montant du contrat signé.
Qu'en pensez-vous?
Bonjour, je suis entièrement d'accord avec vous en France une facture doit comporter tout le détails du prix taxes et autres frais compris hors la ce n'est pas le cas, moi ma facture pour ma croisière en Juin 2019 indique le prix total et ces frais ne sont pas stipulé, donc je trouve sa normal de faire supprimé ces frais la à bord..
Après si jamais cela ce généralise et qu'ils font comme Costa c'est à dire lors de la réservation de croisière ont paient ces frais la oui mais pour le moment ce n'est pas le cas et en plus il font des inégalité avec les espagnols, italiens, suisses et j'en passe .. 😕
Bonsoir
Les inégalités de tarif sur les bateaux ça concerne pratiquement tous les passagers car les prix de vente, les disponibilités de cabines et les conditions de vente... varient selon les périodes et pays de réservation.
Bonsoir, sa je suis aussi d'accord mais je parle principalement des frais de services comme vous dites déjà les tarifs varient en fonction des cabines etc .. si en plus ils peuvent pas faire supprimer les frais de services comme d'autres passagers c'est pas cool .. je parle vraiment des frais de service après bien entendu il y a différents budget sur le bateau..
Bonjour,
Moi, je m'interroge : est-ce que ces "frais de service" ne sont pas destinés au personnel ?
Avant, il y avait le dernier soir, une enveloppe pour le Maître d'hôtel, et un autre pour le cabinier, où on mettait la somme que l'on voulait, si on était satisfait.
Refuser de payer ces frais, n'est-ce pas priver le personnel... généralement très gentil, et serviable... d'un pourboire bien mérité ?
JB
"Avant, il y avait le dernier soir, une enveloppe pour le Maître d'hôtel, et un autre pour le cabinier, où on mettait la somme que l'on voulait, si on était satisfait.
"
ça c'était avant 😉
Ceci dit .. tu peux demander autant d'enveloppes que tu veux..
ou remettre en main propre...
quand on veut donner on peut toujours..
En fait ces pourboires automatiques sont justement venus car "les gens" ne donnaient pas..
ou des sommes "ridicules" dans les enveloppes..
c'est là que costa a décidé d'obliger le pourboire ..avec un terme de "frais de séjour"..ou là plus le choix..
Msc a été moins "intelligent".. et à mis cela en "frais de service" et là cela a coincé par rapport à la législation. d'où la possibilité à ce jour de les supprimer...maintenant effectivement si vous les supprimer et que vous ne les redonner pas aux personnels.. là ils sont perdant.. bien évidemment..
Parce que tu crois vraiment que tout ceux qui viennent sur ce forum pour savoir si .... vont redonner les sommes "frais de services" supprimées au personnel
Moi PAS UN INSTANT c'est surement marginal !
Perso j’ai toujours fait supprimer les frais de service mais j’avais retiré la même somme en billets de 5€ de façon à rétribuer chaque jour les personnels en étant certain que ces sommes soient réellement pour eux !
Je fais comme vous, je collectionne les billets de 5 euros et 10 euros au courant de l'année pour les emporter en croisière.
Je vous fais part de mon expérience récente : avant en plus des frais de services, mon mari donnait quand même quelques pourboires au personnel qui s'occupait bien de nous. Le personnel était content mais sans plus. Lors de la dernière croisière j'ai fait supprimer les frais de service et du coup nous avons distribuer beaucoup de pourboires au personnel (au minimum autant que si nous ne les avions pas fait supprimer) et je dois dire que le personnel était aux anges..... et nous avons bénéficié d'un service aux petits oignons. Nous avions l'impression d'être les rois du pétrole..... 😎
A préciser que nous avons noté cette nette différence entre le moment où nous avons commencé à distribuer les pourboires et les 2/3 jours avant.
Par correction, j' évite maintenant de " partir " sur des sujets de généralités, s' agissant de MSC.
Ventre St gris : ... Costa est évoqué, ... et par ce fait le sujet est plus large, et mon grain de sel peut y trouver place sans retenue.
A l' origine, au début, a la source ( 😊 ): - .... pourboires, gratifications, remerciements, voir d' autres libellés, correspondaient aux usages dans le monde de la croisière a la fin ( mais pas que ) de l' aventure nautique, a cheminées noircies au charbon.
Les temps ont changés... les passagers aussi... et progressivement, d' incitations verbales en enveloppes fournies, ... nous vivons aujourd' hui, ces aspirations pour les uns , et contrariétés financières pour les autres, sous des formes, prétextes, et formules différentes .
Mais, ..... au fait !!!!! : - les sommes prélevées vont elles effectivement .... a ce personnel ?
A la faveur de bons rapports avec un certain nombre de représentants " du personnel ", pendant des voyages, plutôt longs, mes pointes d' enquêtes ne m' ont toujours pas donné de réponses.
De l' esquive en guise de réponse, aux attitudes diverses ... pour être gentils, ... aucun démenti, officiel, hors des posture furtives, sans équivoque, plutôt négative. .....
A la réflexion : - je pense que si l' argent leur parvenait réellement ..... ce ne sont pas ces attitudes la, que j' aurais reçu en retour ... aussi massivement.
Je crois :
- que même si chez Costa maintenant " les pourboires " sont intégrés d' office dans le prix,
- que même si MSC permet ( toujours ? ) de les soustraire,
.... Il est important que nous ayons tous un budget spécifique en " cash " , pour que nous puissions jouer notre rôle .... envers des personnels qui jouent très bien le leur.
je libère ma pensée, ... je ne donne pas de leçons .. 😉
Pour ma part frais de service payé ou non je donne toujours une gratification au personnel lorsque nous sommes bien servis. Bien entendu la gratification est beaucoup plus importante lorsque je ne règle pas les frais de service et sur les longues croisières ce montant est très (très) proche des frais de service qui aurait été payés, à la mesure du service et de la qualité de celui-ci.
Bien entendu j'ai toujours pensé (le personnel me l'a confirmé, discrètement en effet) que les frais de service faisait partie intégrante du chiffres d affaires du croisiériste et que le personnel n'en voyait jamais la contrepartie (peut être quelque petite prime d excellence).
C est pour moi une quasi certitude, ceci étant pour les choses soient claires pour tous il faut intégrer ceux ci dans le prix de vente et on y vient doucement ..; voir Costa.
Ce qui n'empêchera pas bien entendu un pourboire mesurée aux services rendus.
Bonjour, malheureusement, il y à beaucoup trop de retour de personnes parties en croisières et qui ont demander à certains membres du personnel et beaucoup disent qu'ils n'en voit pas la couleur alors que souvent ce sont eux qui sont le plus actif sur le bateau..
Il est sur que quand ont supprime ces frais peut être que du coup d'autres membres actif du bateau n'en voit pas la couleur et dans ce cas la moi si j'ai une preuve que ces frais sont dédiés au personnel pas de soucis je paient, la ont me dis juste de payer et ont ne me dis pas à qui cela fait du bien au porte monnaie..
Bien entendu j'ai toujours pensé (le personnel me l'a confirmé, discrètement en effet) que les frais de service faisait partie intégrante du chiffres d affaires du croisiériste et que le personnel n'en voyait jamais la contrepartie (peut être quelque petite prime d excellence).
Raison de plus pour demander le retrait de ces sommes à MSC et d'être généreux avec le personnel selon notre volonté.
Pour un TDM de 120 jours, 10 EUR/jour payés par 3000 passagers à répartir sur 1000 membres d'équipage, cela fait quand même 3 600 EUR par salarié (soit 900/mois).
Cela me parait dépasser leur rémunération et être tout de même excessif.
MSC parle bien de gratuities sur leur site anglais. Soit de pourboires.
Si effectivement il ne verse pas l'intégralité au personnel cela serait malhonnête.
navire de 4000 personnes 4 semaines en mer a raison de 7 j par croisières
70€ X 4000 personnes environ 280 000€ X 4 semaines 1 120 000€ et même un peu plus.
Personnel de service Hors Cadre environ 1000Personnes soit 1120€ PP...
Croyez vous qu'en plus du salaire soit reversé une telle somme par individu. ??
Il y a en effet de quoi être très perplexe…
Encore que pour moi (voir ci dessus) mon opinion est faite,
il s'agit bien d une partie intégrante du Chiffre d affaire incluant bien sure les salaires versés au personnel, mais certainement pas sous forme de pourboire (ou si peu, quelques primes peut-être aux plus méritants.
rien qu'avec un calcul , on remarque qu'il y a anguille sous roche.....perso je pense que cette argent est tout simplement du black que se partage les hauts gradés du personnel, à mon avis les serveurs, barmans, cabiniers etc n'en voient pas la couleurs, justement si vous faites attentions à la nationalité de ces personnes vous verrez qu'ils sont choisis en fonction de la faible rémunération du pays d'ou ils viennent, Costa, MSC et compagnie ont des accords pour payer ces personnes au tarif (tres bas !!) en vigueur dans leur pays, ce n'est donc pas pour leur reverser des primes ! C'est un système pourri tout simplement, le mieux serais de refuser de payer et de donner à la personne à qui l'on souhaite donner tout simplement.
Hi everyone,
I’m going on a Mediterranean cruise in November and I’m looking for some "tips" to visit the cities of Naples, Messina, and Valletta in Malta without booking the ship’s excursions, which are really expensive.
Thanks so much for your advice and suggestions. We’re a group of 6 people.
Looking forward to hearing from you...
Best,
M
PS: We’re also stopping in Genoa and Barcelona—even though we know these two cities, we’d still love any tips for visiting them!
Thanks
Just back from our first cruise on the Renaissance, and I’d like to share a few thoughts about life on board. Our feelings are mixed—we wanted a change after several MSC cruises, but the value for money on this repositioning cruise left us torn.
After taking advantage of successive promotions, we finally secured a well-located balcony cabin for 2600 € (almost 50% off the brochure rate). Given the amenities and the ship’s age, this now feels like the absolute maximum we’d pay for that period.
Overall, we were happy with our vacation on board, but a few details—when added up—left us with a somewhat mixed impression.
The pros:
- Ship size
- Reasonable noise levels, except in the restaurants (aside from the covered pool area)
- Spacious balcony cabin (20 + 5 m²) with plenty of storage and a bathtub with jets
- Understated, tasteful decor
- French language spoken on board
- Friendly staff for the most part
- 100% French-speaking clientele
- Decent food with French dishes (even with an Indian chef)
- Tables for two available (though the ship was full, so no changes possible)
- Some high-quality shows, thanks to an excellent English-speaking troupe
- Interesting lectures (especially on history and cetaceans)
The cons:
- Unreliable air conditioning in common areas (you’d go from a freezing lounge to a hot one, as if the system only worked in certain spaces at certain times)
- Aging ship with a few glitches (noises, AC, toilet flushes, lights) reported at reception (luckily, our only issue was the bathroom door not closing...)
- Industrial, thawed-out bread and pastries (a letdown for a ship with a French image)
- Limited fruit selection (often just apples and watermelon/melon) and not much variety in vegetables
- Worn, sometimes stained restaurant towels
We’re not ruling out another cruise on the Renaissance—their itineraries are unique—but only at a very competitive price.
Hi, we're heading to Venice soon. We have a hotel in Mestre and we'd like to know which bus can take us from the Mestre hotel to Marghera Port. Thanks.
Hi everyone ...
We’re planning to do the 83-day Cunard cruise ...
departing from Southampton on January 10, 2027 aboard the Queen Anne ...
has anyone done it ... or have any info ... or tips ...
for example ... deck and cabin choices ... drink packages ... excursions ... etc.
... anything good to know about this ship???
Thanks everyone ...
Hi there,
Here’s the 2027 cruise schedule.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members!
2 essential rules:
1) Never "quote" the schedule when replying—this avoids any confusion.
2) Follow this format:
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry about that. IMPORTANT Please respect the templates!
PLEASE COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE HAVING TROUBLE
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF 2027 CRUISES: 1
JANUARY
14/01 - poupou10 / AZAMARA JOURNEY / 74 days / South America Tour / Miami
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hi there,
I’m looking for an all-inclusive Nile cruise on a comfortable boat with as few passengers as possible.
Which tour operator can you recommend?
Thanks in advance.
I’m about to book the panoramic suite, and I’m not sure whether I should go for the one at the front of the ship or the one at the back. I’d really appreciate any feedback—anyone who’s already booked this kind of suite and can share the pros and cons?
Hi,
We’ll be visiting Barcelona for the first time on our upcoming cruise.
I was wondering if it’s better to book a taxi in advance to get from the train station to the cruise terminal, since there’ll be four of us. Are there enough taxis around that we won’t have to wait too long?
For the return trip, same question—are there enough taxis, since we have a flight to catch? Though I doubt we’ll know in advance which terminal we’ll dock at.
I came across this site below—has anyone heard of it?
https://taxibarcelona.taxi/fr/
hi there
Here’s the cruise schedule for 2026.
It’s a great way to get ideas and maybe even meet up with other members.
2 essential rules:
1) never "quote" the calendar when replying—this’ll avoid any confusion
2) follow the format below
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
REMINDER Despite my requests, few people follow the requested format. Cruises that stray too far from it won’t be listed anymore—sorry!PLEASE respect the templates!
COPY AND PASTE THE FORMAT BELOW AND REPLACE WITH YOUR DETAILS IF YOU’RE STRUGGLING
DD/MM - username / SHIP IN CAPS / number of days / cruise title / departure port
DON’T FORGET THE SPACES between the / /
It takes time to fix mistakes, so THANKS TO EVERYONE for your help!
YOUR TURN 😉
NUMBER OF CRUISES 2026:
JANUARY
FEBRUARY
MARCH
APRIL
MAY
JUNE
JULY
AUGUST
SEPTEMBER
OCTOBER
NOVEMBER
DECEMBER
Hi everyone, we're going on a week-long cruise and I have a question: can we travel by train and on a cruise with small refrigerated injectable syringes?
Do we need to complete any formalities?
And how should we store them?
Thanks in advance for your feedback.
I'm considering a cruise on the Hurtigruten Coastal Express from Bergen to Kirkenes and back to Bergen over 11 days in mid-March 2027.
Has anyone already done this trip?
I think it’s a great way to discover the Norwegian coast with the chance to see magnificent northern lights, but isn’t the trip a bit *too* long?
There are about thirty stops, but most last only a few minutes, with just one daily stop of over 2 hours, which gives a quick glimpse of a few towns but doesn’t allow for a full excursion.
Is the supplement for an outside cabin with a porthole (800 € for 2!) really worth it?
It’s more pleasant than an inside cabin, but do you spend enough time in your cabin to make the most of it?
Thanks for sharing your thoughts on this journey.
Best regards.
Hi everyone! I’m used to sailing on a sailboat with two or three people—it’s amazing. But I’d love to try the experience of a cruise. Just to clarify, I’ll be going alone. My first question: are there other solo travelers on these cruises, or is it mostly couples and families?
For a first cruise, I’d prefer a short one (maximum 8 days). Do those exist? And on the smallest boat possible. I live in Marseille, so a departure from Marseille would work, but I’m open to other ports too. If you have a cruise line to recommend and a destination you’ve enjoyed, or if you’ve had a great experience on a more intimate-sized ship, I’d love to hear about it!
We’re looking for a group of people available to share an excursion to the Trollstigen (Trolls’ Road).
We’ve contacted a local provider who’s offering us the following rates:
- 6,325 NOK for 4 people
- 6,874 NOK for 5 to 8 people
Don’t hesitate to get in touch if you’d like to discuss!
Happy planning to everyone! !
We just returned from a cruise from 08/13/26 to 08/20/26 on the MSC ORCHESTRA with stops in Tarragona, Valencia, Livorno, Civitavecchia, Genoa, and back to Marseille.
The ship was fully booked. Deck chairs were already occupied by beach towels early in the morning, and there were only 1 or 2 people in the pools... However, on the day the Italians disembarked, there were very few towels on the deck chairs.
We found the Italians less talkative.
We had a balcony cabin on deck 9, starboard side. The cabin was spacious, but the sofa was facing the desk, making it a pain to watch TV (neck strain guaranteed). So, we changed the sofa’s orientation to face the TV (we put it back in place on disembarkation day).
There were 325 French speakers on board, and a lot of staff from Mauritius, which made communication easier.
No annoying announcements about bingo, etc.—a nice change from COSTA.
For dinner, we were at the first sitting at 7:45 PM, at a table for 6. On the first night, we were two "gray-haired" couples at the table. The second night, two young women joined us but asked to change tables after seeing us...
The show for our dinner time was at 10:15 PM and ended around 11:00 PM. We found that a bit late for us. The shows were varied and of good quality.
The restaurant menus offered plenty of choices, but at the buffet at lunchtime, there were a lot of dishes with quite a few carbs. Afternoon tea from 4:30 PM to 5:30 PM included some great pastries, among other things.
We had an issue with the air conditioning and bad odors in the cabin one afternoon. I reported the problem to the reception, and staff along with our cabin steward came to check the cabin. The issue was resolved that same afternoon.
Two days later, we were surprised to find a bag with items inside: 2 MSC mugs and 2 MSC thermos flasks that keep drinks hot or cold for 10 hours. It was a gift from customer service following the bad odors in our cabin. We weren’t expecting this at all and thanked MSC’s customer service.
For excursions, MSC always offers port-to-city-center transfers for 14 € per adult in Valencia and Tarragona, and 12 € per child. In Livorno, it was 10 € per adult and 7 € per child.
In Civitavecchia, there was a shuttle to the train station for 6 €.
On the MSC for Me app, there were "promotions" on certain excursions.
We really enjoyed this cruise, but we couldn’t revisit some stops (Tarragona and Valencia) on our own because it was too hot.
Great evening: Mum49
We're leaving on August 25th for a Danube cruise from Vienna to Bucharest. The travel agency refuses to postpone this cruise despite navigation changes due to the exceptional drought, which include bus transfers that don’t interest us.
Have you had any experiences with this that you’d like to share?
Hi there!
I’m going on a cruise with MSC on the World Europa this coming October.
Stops: Genoa, Naples, Messina, Malta.
Has anyone visited Mount Etna and Pompeii?
Could you share some tips for each of these stops?
I’d like to explore on my own without booking the ship’s excursions.
Thanks for your advice!
Hello!
After a lot of hesitation between different cruise lines (Explora, Oceania, YC, HAL, NCL) and several destinations like Norway, Ireland, and Iceland,
I finally chose NCL’s Star for Iceland.
I had already looked at this itinerary when I went to Scotland in April with CFC, but it was really expensive.
You should know that CFC often offers last-minute deals 45 days before departure (the point when you can no longer cancel or modify).
So, I got a great opportunity and grabbed it.
Departure is on August 23rd.
Hi everyone,
I’m staying in a suite on the Pacifica in October and I can’t find any details about the suite benefits beyond the elite restaurant, the butler, and the espresso machine.
What about breakfast and meals served free in the cabin, and the spa?
Costa’s been cutting back on perks for Gold members, and it seems like suites are next.
Thanks for your replies!
Hello,
We’re back from this cruise.
Boarding in Dunkirk: The doors opened around 12 PM. Since we were a bit early, I asked if my husband, who uses a walker, could wait inside instead of outside. I left him with the two suitcases and our two backpacks in the small hall while I parked the car in the reserved CFC parking lot for 10 € per day.
The shuttle that was supposed to take people from the parking lot to the model pavilion was supposed to arrive in 5 minutes, but after 15 minutes, nothing. After waiting 15 minutes, I saw a man walking and asked if I could follow him. In 15 minutes, we arrived, and still no sign of the shuttle—it must have passed us. Arrived at the model pavilion.
My husband had already checked in the suitcases with the help of a CFC staff member. The remaining formalities were completed quickly. We were on board by 12:15 PM. Headed to the buffet on deck 11 and waited in a lounge to access our cabin.
At 2 PM, we discovered our balcony cabin on deck 9 at the rear: spacious with a large balcony compared to MSC/COSTA.
Since we were at the rear, cabin 9202, there was always an issue with elevator number 4: "priority."
Elevator number 2 stops at deck 10... and elevator number 3 was often out of order, leaving only number 1 for those with mobility issues to reach the buffet, especially for people who struggle with stairs. Note: only one child on board and lots of "gray hair."
DAY 2: At sea. Lots of activities offered.
Day 3: GOTHENBURG (Sweden). Sunny, 19°C at 11 AM.
Excursion booked with CFC: Gothenburg and Haga for all.
Interesting visit with a great guide. The HAGA district, in our opinion, is full of cobblestones and nothing special, not suitable for people using a cane or wheelchair. Elevator number 3 was out of order again.
Day 4: Copenhagen. 15°C in the morning, showers in the afternoon.
We didn’t book an excursion since we’d already stopped here with CFC in 2025, and based on advice from this forum, we took the hop-on/hop-off bus right in front of the ship. I still went to see the Little Mermaid again.
No TV, but the elevator was fixed.
DAY 5: At sea. Still no TV.
DAY 6: GDANSK (Poland). 15°C, rain all day.
There’s a shuttle to get to the city center.
We took the excursion: Panorama of Gdansk.
The guide left us at the entrance of the city center for 45 minutes, telling us what to visit. Meet-up for the rest of the tour at 3 PM. The bus left at 3:15 PM to cover 10 km to see St. Mary’s Cathedral. We arrived at 4:16 PM... The guide said there are often traffic jams in that direction. We had 10 minutes on site before heading to see the lighthouse and the Westerplatte monument, where we also had 10 minutes.
Many of us wondered why we didn’t do the tour in the opposite direction since they knew there would be traffic...
I went to reception to complain about the organization. The staff member read me the program: we were supposed to start with the lighthouse, then go to the cathedral and stay for 30 minutes before heading to the center of Gdansk for a short guided walk with some free time to buy souvenirs, etc.
The guide did the complete opposite of what was planned and didn’t even give us a guided tour—just dropped us off in the city...
DAY 7: Bornholm Island (Denmark). 14°C, a few sunny spells.
We saw in the excursions that there was a walking tour of RØNNE. So, like many others, we explored on our own. There was a small orchestra welcoming us at the port and two people with city maps. We took the shuttle to leave the port—it ran every 15 minutes. The tourist office was next to the "shuttle bus." A pleasant visit at our own pace.
DAY 8: KIEL (Germany). 18–23°C, nice weather.
We took the "Kiel for all" excursion. Great guide and interesting visits.
The port is in the city, and in 10 minutes, we were in the city center by following a blue line on the ground from the port. Elevator 3 was stuck again... and the TV was back.
DAY 9: At sea. Elevator 3 works.
DAY 10: At sea. Elevator 3 is out of order again...
DAY 11: Disembarkation in Dunkirk.
Cabins had to be vacated by 7:30 AM. Buffet open until 9 AM.
Elevator number 1 was "reserved," leaving only number 2, which doesn’t go up to deck 11... a problem for people with mobility issues who had to cross the entire deck 11 and try to use one of the four working elevators at the front, which were crowded.
My opinion: Interesting stops.
The onboard staff were always welcoming, smiling, and mostly French-speaking.
Evening shows were better than in March/April 2025—better singers, dancers, and presenters, and the costumes were improved.
I liked the "magician" shows less.
There were three onboard lectures by a very cultured person, but they went off-topic and were too historical for my taste. I didn’t attend the other two; my husband went to the second but not the third.
For this cruise, there was a bridge theme, but we’re not players or interested.
We didn’t take a drink package on board—water, coffee, tea, and herbal teas were available.
We had a water leak in our cabin the night before disembarkation. We reported it, and after the technical staff came (with a translator who didn’t speak English), we were asked to leave the cabin for a while for repairs. We went to a lounge, and after 1.5 hours, I checked in at reception. The repair took longer than expected... we had to change cabins... not ideal the night before disembarkation. No balcony cabins were available, so we got an ocean-view cabin, 6075, with a bathtub (impossible for both of us to use). We packed our suitcases, took a shower in our cabin, and moved to the new one. Noise from chairs until 12:30 AM because the cabin was under a lounge, and constant ventilation noise in the hallway... sleep was hard to come by.
Disembarkation: Well organized. We were helped with transporting the two suitcases and bags to the waiting room while I took the shuttle to get the car.
Guylène
We’re taking an MSC cruise in May, and after the Cinque Terre, we’ll be stopping in Naples. We’d like to know if it’s possible to walk out of the port quickly and reach a nice area of Naples on foot (we’re two older people). While we’re at it, I’ll ask the same question for Palermo, since we’ll be there the next day. Thanks for your replies.
Hi there,
I'm looking at a cruise in the north.