Bonsoir, nous partons prochainement à bangkok et devons effectuer le chemin aeroport vers le centre ville plus exactement l hotel bangkok palace .
Pensez vous que le mieux soit le taxi et de quel ordre de prix pour effectuer le transfert aero centre ville.
Merci de vos conseils utiles...
Sinon pour répondre a la question dans le titre, une seule solution: demander de mettre le compteur et de refuser la course sinon 😕 Ce qui ne veut pas dire que des compteurs tournent pas plus vite que d'autres 😇 mais ca c'est une autre histoire, c'est deja un bon signe quand ils le mettent. Surtout mais surtout ne pas la jouer je négocie la course un super prix style 180 Bahts alors qu'elle ne coute que 60 😉 Un classique 🙂
Lorsque tu arrives à Bangkok , en sortant tu descends d'un étage d'ailleurs suivre l'indication ""Taxi Public"" puis tu verras un guichet voir la photo tu donnes ta destination et on te remettras un ticket et le donner au taxi , ne pas prendre les taxis rabatteurs mais aller au guichet comme le montre la photo et pas d'histoire là . 😉
.
@+ , Marco .
On aura jamais assez de temps pour tout ce qu'on veut découvrir et comprendre dans nos voyages qu'on se le dise , Amis voyageurs .
ouahhhhh, c'est que cela doit valoir le coup d 'oeil... dis nous donc ce que tu nous conseilles déjà au niveau des îles (on pensait passer un peu de temps a koh phi phi ?), as tu des adresses coup de coeur pour les hotels sur bangkok par exemple. De plus, on va aller à Krabi au départ pour koh phi phi es ce mieux que de partir de pukhet? Tu as une idée du prix du bateau vers cette ile.
merci, sinon t es d ou dans le sud ? grazias
ah bon, rire, que nous conseilles tu toi? quel serait ton parcours idéal, àla fois pour la découverte aux alentours de bangkok et puis pour se détendre au paradis...
Dire qu il n y aura pas de souci , en allant au " Public Taxi " est un peu éxagéré
Une fois , je me suis retrouvé dans un taxi ( mais eux appelent ça , une limousine , je précise que ça ressemblait à un taxi sauf qu il y avait 3 rangées de sièges au lieu de 2 et que j étais seul ) et là le prix de la course n est plus le meme , la prise en charge est de 85 baths et le compteur tourne plus vite
Une autre fois , le chauffeur s est arrété un kilomètres après l aéroport , a demandé à revoir l adresse et a voulu négocier la course ( 500 baths pour aller à Nana ) , j ai refusé et fait mine de descendre , il a mis le " meter" , du coup , la course a couté 300 baths + 70 baths de péage , de toute façon , rien ne l empeche de prendre un chemin plus long et là , il faut etre un habitué pour savoir si c est bon ou pas
Donc méfiance , mais c est vrai qu après l avion , on a une seule envie , l hotel et certains le savent
Mon ami barbot pourrait vous dire qu'il y a encore quelques coins a Phuket ou Krabi qui valent le détour mais mon coin de paradis se trouve plus vers Lanta ou les îles plus au sud 😉
En France , peut etre mais là bas , la différence est minime, je cherche encore , et la seule que j ai vu , est les 3 rangées de sièges , par contre la prise en charge était de 85 baths , il y avait meme une affiche " façon document officiel" expliquant qu ils pouvaient le faire mais c est vrai que le taxi était gré un peu à part , mais le chauffeur est venu me chercher au comptoir et son taxi était vert et jaune
En France , peut etre mais là bas , la différence est minime, je cherche encore , et la seule que j ai vu , est les 3 rangées de sièges , par contre la prise en charge était de 85 baths , il y avait meme une affiche " façon document officiel" expliquant qu ils pouvaient le faire mais c est vrai que le taxi était gré un peu à part , mais le chauffeur est venu me chercher au comptoir et son taxi était vert et jaune
A+
Je parle pas de ceux en France mais bien de ceux à Bangkok .
@+ , Marco .
On aura jamais assez de temps pour tout ce qu'on veut découvrir et comprendre dans nos voyages qu'on se le dise , Amis voyageurs .
Voici comment procéder (pour les lecteurs profanes) je dirai :
- ignorez les sollicitations des taxis dès que vous sortez de la zone bagages : je m'amuse meme a faire le "touriste 1ere fois Bangkok" demander un tarif et rigoler en donnant le vrai prix en thai (surpris, l'interlocuteur fait la gueule 😛)
- Ne pas prendre les taxis au départ (ceux qui déposent des clients en provenance de Bangkok) : le forfait proposé sera plus élévé qu'un taxi-meter et les taxis ont interdiction de prendre un client depuis cet endroit. Le faire c'est donc simplement les encourager...
- Descendre au "sous sol" (l étage sous celui des arrivées) en suivant la pancarte "Public taxi" (bleue) : quand vous descendez l'escalier mécanique c'est l'une des dernieres portes à votre droite : en general un petit groupe de personnes en file indienne attend devant un guichet et on vous remet un ticket avec votre destination : dans les 3 mn qui suivent un taxi vient vous chercher et destination Bangkok. Pour avoir utilisé une bonne vingtaine de fois cet endroit j'ai toujours disposé d'un taxi-meter ; simplement prévoir 50 bahts (1€😛) pour la "taxe aéroport" et 70 bahts pour le péage de la voie express (précisez le toutefois au chauffeur) d'ou la nécessité aussi de faire un peu de change avant le poste de l'immigration 😉.
- Prix Moyen constaté d'un Bangkok Sukhumvit = 350 Bahts en tout.
Quant à tes autres questions, notamment les iles du Sud = fonction RECHERCHER de VF 😉
"Dans vos phrases, n'utilisez qu'un sujet, un verbe, un complément d"objet direct ; Quand vous aurez besoin d'un adjectif, venez me trouver." (Georges Clemenceau)
Lorsque tu arrives à Bangkok , en sortant tu descends d'un étage d'ailleurs suivre l'indication ""Taxi Public"" puis tu verras un guichet voir la photo tu donnes ta destination et on te remettras un ticket et le donner au taxi , ne pas prendre les taxis rabatteurs mais aller au guichet comme le montre la photo et pas d'histoire là . 😉
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Yep!
Dernier voyage: 500 B au compteur à l'aller (avec Khunying Schumacher au volant); à peine 200 au retour. 😮
Au retour de Trat, le type me dit 450 B tout compris (incluant les 75 B de péage et les 50 B de surcharge). Ayant encore en tête le souvenir de ma course précédente, je dis OK sans trop hésiter (Lors de mes précédents trajets, j'avais toujours approximativement 300 B au compteur mais jamais plus de 220 dans l'autre sens). 🤪
Pour les courses en ville: ne jamais négocier! Au retour du cambodge, pour faire Kao San Road - Ploenchit, le premier demande 300 B. No way, on monte dans un autre. OK. Au final: moins de 80 B au compteur.
Ce qui ne veut pas dire que des compteurs tournent pas plus vite que d'autres 😇 mais ca c'est une autre histoire, c'est deja un bon signe quand ils le mettent.
il m'est arrivé de prendre un taxi à Bangkok dont le chauffeur ne parlait pas un seul mot d'anglais, ça fait drôle…
(moi-même, je dois connaître un seul mot en thai)
heureusement, il y a de magnifiques plans illustrés de la capitale
😉
Hello,
pas d'inquiétude à avoir à ce niveau.
Tu refuses simplement toute proposition de compagnies privées dans le hall de l'aéroport et va à la sortie de l'aéroport. Une fois sorti du grand hall et te retrouvant dehors tu vas voir un petit bureau ( un table en fait ). Là sont installés les taxis officiels, taxis compteurs donc à tarif réglementés ( les taxis "mêteurs" ). A ce bureau tu vas mentionner ta destination et le prix te sera établi, un taxi arrivera et hop, le tour est joué ! En revanche c'est ensuite dans bkk lors d'autres trajets que tout devient flou. Le prix de la course de l'aéroport au centre ville, je ne m'en souviens plus, mais c'est pas cher ( moins de 10 euros ) par rapport à chez nous ( 300 ou 600 bath, je ne sais plus ).
Bon voyage dans ce merveilleux pays.
il m'est arrivé de prendre un taxi à Bangkok dont le chauffeur ne parlait pas un seul mot d'anglais, ça fait drôle…
il m'est arrivé de prendre un taxi à paris dont le chauffeur ne parlait pas un seul mot d'anglais , ça fait drôle…
il m'est arrivé de prendre un taxi à madrid dont le chauffeur ne parlait pas un seul mot d'anglais, ça fait drôle…
il m'est arrivé de prendre un taxi à mexico dont le chauffeur ne parlait pas un seul mot d'anglais, ça fait drôle… etc
« Le voyage apprend la tolérance. »
Benjamin Disraeli
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En effet, le coupon c'est pour l'adresse de dépose: mais sur certains voucher d'hotels, l'adresse est libellée en thai ce qui aide beaucoup le chauffeur. Sur le coupon il n'y a pas le numéro du taxi qui vous prend en charge dans la mesure ou il vous est donné avant meme que vous sachiez quel taxi vous prendra en charge... Bref, pas lieu de lui accorder trop d'importance, sauf à titre de souvenir 😛
"Dans vos phrases, n'utilisez qu'un sujet, un verbe, un complément d"objet direct ; Quand vous aurez besoin d'un adjectif, venez me trouver." (Georges Clemenceau)
En vous lisant les gars, je n'ai pas l'impression qu'on prend le taxi au même endroit. 🤪
Bon, j'arrive à Suvarnabhumi, je descends, je sors au stand des taxis et je fais la file. Une fille derrière une table me demande ou je vais. Elle me donne un papier avec le numéro de la voiture et le nom du chauffeur. Le type attends à côté, il prend mon sac, me conduit jusqu'au taxi, met le sac dans le coffre, je monte, je confirme la destination et hop, c'est parti.
La destination n'est pas indiquée sur mon coupon. Voir ci-dessous:
En effet, le coupon c'est pour l'adresse de dépose: mais sur certains voucher d'hotels, l'adresse est libellée en thai ce qui aide beaucoup le chauffeur. Sur le coupon il n'y a pas le numéro du taxi qui vous prend en charge dans la mesure ou il vous est donné avant meme que vous sachiez quel taxi vous prendra en charge... Bref, pas lieu de lui accorder trop d'importance, sauf à titre de souvenir 😛
A chaque voyages, je prends un bus navette au sous sol pour 150 bath (tarif officiel).
Il y a 4 directions possibles de quartiers, (gare hua lumpong, silom, etc) il te depose à ton arret.
Bus de 20 places environ, clim, siege confortable pour roupiller, etc
30-45min pour rejoindre le centre ville (tout depend du traffic)
Je regrette jamais mon choix : rapide, pas cher et efficace
Sinon, pour info : trajet en Taxi meter 300 bath environ + 70 bath pour la Speedway (autoroute). Trajet Aeroport- Silom.
Environ 30 min pour rejoindre le centre ville (tout depend du traffic)
Pour être plus précis Aero vers BKK sukhumvit Soil 15 480 baths au compteur
Il faut bien entendu préciser le Highway et c'est en supplément 120 baths du compteur
Sans trafic 48 minutes
Avec trafic en entrée de la jonction fin d'autoroute jusqu'à soiL 15 la galère et le compteur passe à 520 baths
Retour BKK to Airport Il faut négocier car en fonction du trafic peu de chauffeurs acceptent de vous emmener pour moins 600 baths ...
Astuce si vous vous utilisez les taxis récupérer les cartes des taxis les plus méritant et demander si il fait du transport à l'appel en général oui si il est est propriétaire de son taxi ( le rêve de tous les chauffeurs sous cie)
Anecdote :
J'utilise personnellement très souvent un vieux chauffeur de 62 ans il ne parle pas un mot d'anglais mais il est d'une serviabilité extraordinaire. Il est marié et de temps en temps il me demande si il peut emmener sa femme avec lui
Sans problème, Quand je vais aux temples trés loin de Bangkok nous lui demandons systématiquement d'emmener son épouse.Si vous pouviez voir la joie de ce vieux couple (48 ans de mariage) passer une journée entière
à nous accompagner et de pouvoir prier Bouddha vous comprendrez que discuter d'une course à 450 ou 600 baths devient vraiment petit....
La veille de votre départ demandez à l'hôtel d'appeler le taxi et transmettez votre prix 700 baths Autoroute inclus en principe il n'y a aucun problème
Pour ce qui est de vouloir gratter 200 baths soit 4 euros environs ca fait quand même un peu radin ! même si on est pas très riche car c'est en principe la fin de vos vacances...
Pour ma part, il y a des chauffeurs qui triment dure et n'essaient pas de vous arnaquer n'hésitez pas d'en rajouter Un pourboire de 100 bath sur une longue course comme BKK Airport c'est 2 euros et avec 2 euros le chauffeur mangera 2 soupes ... Il y a beaucoup de chauffeurs honnêtes il faut les encourager à le rester par ce genre de geste
Imaginez vous en train de conduire dans Bangkok tous les jours 10 heures par jour !
Il y a des limites dans le marchandage pour certaine situation ....
C'est pareil dans un salon de massage si vous aimez ca renseignez vous sur ce que touche en net une masseuse sur une massage vous serez surpris et probablement vous sortirez plus facilement votre pourboire ....
le TIP de fin de service 50 à 100 baths me semble correct ....C'est filles ne travaillent pas dans un bar c'est un travail honorable qui permet à des familles entières de vivre petitement mais dans la dignité
C'est aussi ca la thailande
Désolé ! je n'emballe systématiquement c'est plus fort que moi ....
Cordialement à tous ceux qui comprennent ce que je veux dire .....
La chanson de Jean Gabin "Je sais" un peu triste! je vous l'accorde mais tellement vraie et d'actualité....
Bonjour,
Je comprends la relation privilégiée entre un taxi qui devient une relation amicale, ça m'est arrivé aussi.
Mais dire qu'il faut négocier systématiquement avec un taximeter ne me semble pas une pratique saine, et ça encourage les filous.
Est-ce qu'un Japonais au fort pouvoir d'achat va aller négocier un prix sur une course à Paris?
95% des taximeters font tourner le compteur et appliquent les tarifs. Ca s'appelle une réglementation, les autorités essayent dans ce domaine de la faire respecter (et quand on connaît un peu le pays, on sait que la dérégulation est plutôt la règle, il n'y a qu'à voir à un autre sujet les constructions sur certaines îles).
Destination aéroport ou pas, c'est pareil. Estimer une course BKk centre/airport à 600b, mais sur quelle échelle tu te places? Tu dis que peu de chauffeurs acceptent moins? Mais il me semble que c'est 600b l'exception, au contraire!
La pratique du pourboire, c'est encore autre chose, ce n'est pas une tradition dans ce pays.
Dans les pays où le service est non compris, c'est indiqué clairement, pourboire à l'appréciation du client.
Ce n'est pas le cas en Thaïlande. Arrondir la course de taxi à la centaine de bahts supérieure, ok. Aller plus loin, pourquoi?
Je pense que payer le service à son prix réglementaire, c'est aussi respecter et considérer le chauffeur pour son travail, pas quelqu'un à qui on fait l'aumône.
Tu as un prix compteur de 178b, tu donnes 200b, et tout le monde est content/ comptant.🙂
Destination aéroport ou pas, c'est pareil. Estimer une course BKk centre/airport à 600b, mais sur quelle échelle tu te places? Tu dis que peu de chauffeurs acceptent moins? Mais il me semble que c'est 600b l'exception, au contraire!
Idem, dans ce sens là, c'est approximativement 200 B + les péages, surtout depuis Soi 15 alors 600 B, je trouve aussi que c'est vraiement la grosse exception.
C'est vrai qu'il faut parfois en laisser filer 3 ou 4 avant d'en trouver qui accepte de vous emmener. Perso, je fais confiance au compteur et refuse systématiquement totue négociation, sauf si le tarif proposé me semble correct (parfois, ça arrive, si si).
Comme tu le dis, il y a de plus en plus de contrôles des taxis; souvent près de la gare des bus de Mo Chit.
Les policiers contrôlent également la belle fumée noir qui s'échappe des bus. 😮
Je crois que je n'ai pas été compris !
Je dis exactement la même chose il faut exiger le compteur ce que je fais toujours
Parfois j'annonce 100 baths pour faire Soil 15 Panti plaza ca fait exactement 80 baths au compteur ....
Je ne comprend pas je vous dis qu'avec le compteur Airport BKK ca fait 480 Baths + Auroroute
En sens inverse Soil 15 Sukhumvit ca fait un peu moins si je donne 600 c'est parce que le Taxi ne peut pas charger un nouveau client sans aller se mettre à la fin de la file d'attente et préfère repartir à vide
Pour le pourboire, il n'est certainement pas obligatoire mais important pour ces gens et comme vous le dites c'est loin d'être une aumône ou de la charité c'est exactement comme au temple !.....
On est donc d'accord sur l'essentiel ! Le compteur à exiger
Bonne journée
La chanson de Jean Gabin "Je sais" un peu triste! je vous l'accorde mais tellement vraie et d'actualité....
Bonsoir, nous partons prochainement à bangkok et devons effectuer le chemin aeroport vers le centre ville plus exactement l hotel bangkok palace .
Pensez vous que le mieux soit le taxi et de quel ordre de prix pour effectuer le transfert aero centre ville.
Merci de vos conseils utiles...Salut!
Oui, le taxi est le plus pratique et a peine plus cher (taxi meter bien sur) que le bus. De plus, avantage indeniable, il te menera jusqu a ton point de destination, ce qui n est pas forcement le cas du bus....!!!
Sinon, les taxis sont globalement honnetes en Thailande malgre les exceptions toujours possibles, comme celles citees plus haut!
REGLE DE BASE AVEC LES TAXIS, ou que l on soit dans le monde:
s informer du prix de la course, soit aupres de locaux, soit dans votre hotel, et l annoncer des le depart au taxi! S il refuse, en prendre un autre (avec le sourire bien sur!) sans se prendre la tete!
Puis, a la fin de la course, donner un pourboire au taxi en lui precisant qu on a apprecier son honnetete. Cette methode a fait ses preuves!
C est simple non, et bien plus ............reposant!
Je me renseigne concernant les bus pour voyager en Thaïlande (je pars dans 3 jours). A divers endroits, j'ai lu que Khao San Road était hyper déconseillé car…
Nous allons voyager pour la 4eme fois en Thaïlande du 9 au 23 février 2019. C’est par contre la première fois que nous partons avec notre fils de 2 ans et demi…
Tout est dans le titre: me rendant prochainement a Krabi, et désirant louer un scooter pour quelques semaines, mais lisant des commentaires de risques…
Comme d habitude, je vais pour reserver mes billets de vols interieurs pour la Thailande; je vais sur nokair, trouve mon vol et il me disent qu ils ne prennent…
Nous avons une bague achetée en Birmanie dont le sertissage laisse à désirer et nous voudrions la donner à refaire en passant à Bangkok. Si quelqu'un connait…
Bonjour
Apres 1 nuit à Khao Sok je souhaite trouver un package 2 Jours 1 nuit sur le lac.
Après avoir beaucoup lu, je décide de "casser la tirelire" et nous offrir un tour Privé surtout pour éviter les bains de foule.
Mais en contactant plusieurs opérators, on me propose des "private tours" très chers (env 700 €) mais dans les détails les bateaux ne peuvent que partir de l'embarcadère à 10h du mat comme tous les autres. (Moi j'espérais partir très tôt). Le programme du matin est le même pour tt le monde aussi (privé ou non). On nous dépose à Midi à notre hotel flottant (j'avais choisi le Phupha waree). Après midi libre (baignade ou kayak devant l'hotel. On resort en bateau pour le coucher de soleil 1h. Et le matin on quitte l'hotel à 8h pour être à l'embarcadere à 9h30 max FIN du voyage
Donc en fait on paye cher un Private tour pour faire la mm chose que tt le monde et en mm temps.
Ou alors je suis mal tombé dans mes recherches.
J'ai contacté Panida Ladi très populaire sur les forums . On s'était mis d'accord sur un circuit privé qui collait a ma demande (départ de l'embarcadere à 8h00....., circuit très personalisé). On s'est mis d'accord sur le circuit et le prix, m'a demandé un virement par wise pour un acompte de 30%, a confirmé la réception de l'acompte . Puis 30mn plus tard m'a envoyé un message pour me dire qu'elle annulait tout car il lui était impossible de faire le tour demandé, et m'a promis le remboursement rapide de mon acompte.
J'en viens donc à ma demande : Qui a fait un vrai tour privé sur ce lac ? Qui peut me conseiller une agence sérieuse ? Est il vraiment possible de faire un tour privé en fait sur ce lac....
Bonjour,
Je voulais avoir des informations sur le télépherique et le pont , je vois pleins d'options differentes ..
Combien de temps prévoir pour faire ces 2 activités ? Si on arrive vers 16h as t'on le temps de visiter sans courir?
Merci
I’m searching for a real gem for my 3rd stay in Koh Lanta: a lovely, high-quality hotel right by an easily accessible beach in a lively spot.
If you know of anything that fits what I’m looking for and want to share, don’t hesitate!
Hi,
On September 1st, we're heading to Kalimantan for six weeks, probably from Pontianak to the Derawan Islands.
I've scoured this site, which is usually my go-to 😉, and others like VoyageForum, but recent info is pretty scarce.
I'd love any tips on places you've visited—our itinerary is still a work in progress.
We're two couples traveling with backpacks, using buses, boats, guesthouses, and homestays.
Thanks in advance!
Hi! I’d like to split my trip into two parts: 15 days in Phuket and 15 days in Krabi. Do you know if I can rent a car and drop it off in Krabi when I fly back to France?
Thanks for your feedback!
Have a great Sunday!
Martine
Hi, is anyone there in Flores right now? According to some websites, everything is closed and the situation is tough. But our guide says it's fine. Who should we believe? We're supposed to leave on September 2nd. Thanks to anyone in Flores at the moment!
Hi dear community,
I'm planning to visit Cambodia this winter, right after Christmas, for my first solo trip and my first trip to Asia. For two weeks (yes, I know it's short, but I really can't do more...). I have two main desires: Siem Reap and the countryside, the villages, the Mekong...
What do you think of this itinerary? Arrival in Siem Reap, departure from Phnom Penh.
SR: 5 days (1 day for arrival, 3 for the temples, 1 for the lake and its villages)
Kratie (stop on the way to Mondolkiri): 3 days (1 day of travel, 2 days there)
Mondolkiri/Sen Monorom: 4 days (1 day of travel, 1 day there, 2 days of treks)
PP: 3 days (1 day of travel, 2 days of sightseeing)
I think I need to cut one day somewhere if I travel from Saturday to Saturday or Sunday to Sunday. In Kratie, maybe? Or in PP? And I'll miss the boat trip that everyone recommends (SR-Battambang), but I don't see where to fit it in. Unless I do a PP-PP loop starting in the east, skip Kratie or just stay one night, then SR, then PP.
In my timing, Mondolkiri seems closer than Ratanakiri, which also tempted me a lot! Will it be too complicated alone? I'm thinking of using local guides or a small local agency for a nature and village getaway.
I've read that Siem Reap is very crowded between Christmas and New Year's. I could also do the circuit in the opposite direction. But I thought it would be easier to get familiar with the country by arriving in a touristy area—I might be wrong...
Thanks for your advice and opinions!
Hi fellow travelers,
First trip to Vietnam.
We’ll be arriving in Ho Chi Minh City during Tet.
Is it complicated to find accommodation and get around during this period?
Any tips would be welcome.
Thanks for your replies.
Hi everyone.
I’m planning my trip, and based on all the posts I’ve read, this country is amazing.
Of course, I’ve got a ton of questions for you.
Here’s a possible itinerary: Vientiane - Vang Vieng - Phonsavan - Sam Neua - Nong Khiaw + villages - Phongsali - Luang Namtha and the area - Udomxai - Huay Xai - Luang Prabang and back to Vientiane.
What do you think?
We’re planning to prioritize local transport—is it possible to do this loop?
We’d also love to go kayaking, but I’m not sure if the season’s right or where the best spot is.
For trekking—I read that Phongsali is the most authentic spot to visit villages and see wildlife. Do you know of a reliable agency and a guesthouse with reasonable prices?
Is it worth taking a slow boat for a stretch on the Mekong, and if so, which route?
For accommodations, is it better to book through Booking.com and Agoda or look when we arrive?
Are mosquitoes bad in Laos, and should we take malaria prophylaxis?
What’s the average daily budget (accommodation, food, visits)?
Is renting scooters a good option for exploring towns, and if so, which ones?
From what I’ve read, it’s best to carry cash—euros or dollars? Is it risky to walk around with that much cash?
I’ve still got tons of questions. Thanks to anyone who can help, and I’m open to all tips, info, etc.
Thanks again
Hi there,
I’m planning a trip to Vietnam in February, specifically Da Nang and Hoi An.
Does anyone know a French-speaking guide in the area?
Thanks for your help
Hi there,
I’m planning a family trip (my wife and I, both 47, and our two sons, aged 5 and 12) to Malaysia for the last week of June and the first two weeks of July 2027.
We used to love road trips as a couple, then as a trio, but since our second child arrived, we’ve taken a break with "camping village" style trips.
Now feels like the right time to get back to our old habits, while adjusting the pace for the kids.
We’re craving Asia. We’ve been lucky enough to visit Thailand, Indonesia (Bali and Lombok), and Sri Lanka before.
Friends have raved about Malaysia, so we’re definitely tempted.
For those who know and love Malaysia, what would be a good itinerary starting from Kuala Lumpur, with a maximum of 3-4 stops? We’d like a mix of culture, nature, and relaxation (just to clarify, we’re not big beach fans). All of this without rushing, of course.
Hello,
We’re a family of four with two teens aged 16 and 18. We’re heading to Thailand this summer. We’ll arrive in Bangkok and plan to take a flight to Luang Prabang.
I’ve seen there are some great visits and excursions to do (temples, markets, waterfalls) and maybe even venture a bit north to places like Nong Khiaw, Muang Xay, Muang Ngoy, or Oudom Xay.
But I’ve also heard about the Bokeo region with the Gibbon Experience.
Since we won’t be able to do everything, I’d love to hear about your experiences, impressions, and advice on the two options I’m considering, especially since we’ll be meeting family in Chiang Mai, Thailand, afterward.
Option 1: A loop from Luang Prabang heading slightly north, then a flight from Luang Prabang to Chiang Mai.
Option 2: A few days in Luang Prabang, exploring within a few dozen kilometers around, then heading to Bokeo province for the 2-day/1-night Gibbon Experience. For this option, I saw on Rome2Rio that it’s possible to book a ferry trip on the Mekong from Luang Prabang to Huay Xay—they mention about 8 hours. But is that realistic? What type of boat is it?
Then, to get to Chiang Mai, there aren’t many options—bus or minivan—but how does crossing the border work?
Finally, for those of you who’ve been to Laos in August, what was the weather like?
We’ve already visited Thailand, Vietnam, and Cambodia during the same period over the past four years and weren’t really bothered by bad weather.
I’m starting a discussion about guides in the Mekong Delta because we’ve just finished our trip in this region and had a hard time finding a French-speaking guide. We had Thanh—she speaks French really well and travels all over the delta region, including Ho Chi Minh City. She’s super friendly and flexible. I recommend her wholeheartedly. If it can help someone...
Feel free to contact us for her number.
Hi everyone,
I couldn’t find any recent info on Kuching.
Can anyone recommend a hotel or guesthouse for under 100 RM that’s nice and affordable? No dorms, please.
Also, does it rain a lot in November, and is it still worth visiting Semenggoh or Bako?
We’ll be arriving in Phnom Penh this coming January and we’re thinking of starting our trip with a stop in Kampong Cham, then Kratie.
After Kratie, we’re considering heading toward Siem Reap with a stop in Kampong Thom.
That said, I’m not really sure how long the Kratie–Kampong Thom journey might take or how complicated it is.
Does this stop on the way to Siem Reap seem like a good idea to you?
If we don’t visit the Sambor Prei Kuk site, are there still any walks or sights worth checking out in Kampong Thom?
Silly question—backpack or hard-shell suitcase for the Sepilok, Kinabatangan, Tioman, KL trip?
I’m struggling to fit all my son’s and my stuff into the 70L backpack... and I’m thinking a suitcase would be easier, but I’m not sure if it’ll work for getting around.
Hi there,
I didn’t plan to return to Thailand this year, but my health conditions mean it’ll be the best place for me to stay between two trips to India. The tourism setup there is so well-organized that it’s the most "comfortable" country for a short visit. Thailand feels too sanitized for my taste, and there’s too much religion, Buddha, and the King, but it’s still the best option given how my health has been evolving. I’d considered two weeks in ThaTon for hiking, but I got too sick from the burn-offs during my trips to the mountains around Chiang Rai. So I’m not sure where to go this year. Definitely not the sea, touristy spots, or the mountains with burn-offs...
After a stay on Koh Phayam this coming November, I’d like to spend 2 or 3 days on Koh Phra Thong before heading further south.
Do you think it’s doable to leave Koh Phayam early enough to catch the 10 AM boat from Khura Buri to Koh Phra Thong? The next one isn’t until 4 PM, which would cost me a whole day.
I’m planning a trip to Indonesia, specifically Sulawesi and Java, in September for 10 days.
I don’t know this part of the world at all—any advice is welcome!
I’ll be traveling solo and would also love tips on meeting other travelers or locals.
Hello everyone,
Not long ago, I used to travel as a couple, but my husband has since passed away, and I’ve decided to set off again. The trip I took to Cambodia in January 2025 did me a world of good.
I’m now considering Thailand, a destination we never included in our plans because even 15 years ago, people said it was too touristy. Still, I’m thinking about the itinerary below, but I don’t feel up to arranging buses, trains, or guides on my own while I’m there. I’m looking for one or more drivers and have been in touch with an agency, but their offers are just copy-paste group tours that I don’t want.
So, if you have any contacts, experiences, or advice, I’d be so grateful if you’d share them with me. Here’s my rough plan:
Arrival in Bangkok
Ayutthaya (2 nights)
Kanchanaburi (2 or 3 nights)
Sangkhlaburi/Sai Yok (3 nights)
Sukhothai (2 nights)
Lampang (I’ve planned 3 nights, but that might be a bit much—it depends on what time I arrive in the city)
Chiang Mai
Chiang Dao
Pai
Chiang Rai
I was thinking about the Mae Hong Son loop—thoughts?
What do you think about staying overnight at the Golden Triangle?
When I look online, of course, I can find agencies that organize tours to national parks, etc.
I’m retired but in great physical shape. I’d rather go hiking than sit in hot springs with crowds of tourists who’ve all arranged meet-ups. I don’t want to spend a day at an elephant camp, and I don’t want to visit Karen villages.
I’d love to hear your advice.
Thank you all,
Hi everyone,
Could you share your thoughts on my 3-week itinerary?
We’re a small group (family + friends) of 12 people, planning to leave around January 21, 2027.
Here’s my itinerary:
3 nights in Bangkok
4 nights in Chiang Mai
3 nights on Koh Samui
3 nights on Koh Phangan
4 nights in Krabi
4 nights in Phuket
I’m also open to any great tips you might have...
Thanks, everyone! Alain.
Hi,
From Malacca to get to Jerantut, is it better to go back to KL and take a bus from there, or take a bus to Tampin and then a train? Any feedback on the "Jungle Train"? (duration, price, comfort, etc.). Thanks
Hi there,
We’re planning a 3-week family trip next summer with our three kids, who’ll be 8, 8, and 7 years old.
After some research, we’re leaning toward Malaysia to combine nature/forests and paradise beaches. The idea is to introduce our kids to the country’s culture, nature, and wildlife.
We want a great trip but without splurging on luxury options like high-end lodges and resorts. We’re looking for comfort with a touch of authenticity—basically, a good middle ground.
I’ve started putting together an itinerary and would love your expert advice and tips to help us build this amazing trip with our little ones.
Day 1: Departure from France
Day 2: Kuala Lumpur
Stay at a hotel near the airport or KL Sentral.
Just one night.
Day 3: Morning flight to Sandakan (Borneo).
Stay in Sepilok
Day 4: Sepilok:
* Orangutan Center
* Malayan Sun Bear Center
* Rainforest Discovery Centre
Day 5: Depart for Kinabatangan.
Boat safari in the late afternoon.
Day 6: Sunrise safari.
Jungle walk.
Evening safari.
Day 7: Final safari.
Return to Sandakan.
Flight to Kuala Lumpur, then to Kota Bharu (or overnight transit depending on schedules).
Day 8: Transfer to the port.
Boat to the Perhentian Islands.
Days 9 to 13: Perhentian Besar
5 full days.
* Snorkeling
* Hiking
* Turtle watching
* Wild beaches
* Relaxation
Day 14: Return to the mainland.
Bus or private car to Taman Negara.
Hi everyone,
We’re heading to Flores and then Bali at the end of September.
We’ve already visited both but this time, once we’re in Labuan Bajo, we’d like to take a boat to the Komodo Islands to see the famous Komodo dragons.
I don’t want to sleep on the boat—just a day trip would be perfect.
Does anyone know a reliable and friendly provider to recommend?
Thanks in advance, and have a great summer!
Summer seems to be the best time weather-wise for Bali.
And since summer’s when we can take a long trip, let’s go for Bali... even though we know it’ll be *packed* with people!
So we’ll steer clear of the island’s south...
Our current plan (19 days on the ground, 7 stops):
- 4 Nights (3 days) in Ubud
2 days for rice terraces / activities (Tegallalang, Campuhan Ridge, Monkey Forest, Bird Park, coffee plantation, market (?), dance "pestacle," cooking class and/or spa)
1 day with a driver for the Temples (Pura Gunung Kawi, Tirta Empul Spring, Pura Mengening, Goa Gajah...)
- 2 nights in Sidemen (1 day for Pura Kehen + Batur Caldera + Pura Besakih and 1 day to relax in the rice terraces)
- 3 nights on Gili Meno (Rest and beaches) from Padangbai
- 2 nights in Amed (1 day from Padangbai with the Abang rice terrace and Tirta Gangga baths, and the next day a boat tour in Amed)
- 4 nights in Pemuteran (1 day for transfer and rest, 1 day to visit Kawah Ijen, and 2 days of snorkeling at Menjangan Island)
- 2 nights in Munduk (1 day with the Dayang rice terrace and the 3-waterfall hike, 1 day at Pura Ulun Danu Bratan)
- 2 nights in Jatiluwih (1 day in the rice terraces, and on the last day, we’ll stop by Pura Taman Ayun in Mengwi and Pura Tanah Lot before catching our red-eye flight).
Accommodations in homestays or hotels.
Transportation to be arranged on-site with the lodgings (?)
Boat to Gili Meno to book in advance (?)
Kawah Ijen excursion to plan ahead (?)—check with the homestay (?)
Thanks for your thoughts/comments to help us explore this destination...
After reading and researching, we're planning the following stops in Cambodia in January 2027:
- Phnom Penh
- Kampong Cham
- Kratie
- Siem Reap
- Battambang
- Kampot (round trip)
I'm wondering about the direction of these stops, which could also influence our international flights.
Either a round trip from Phnom Penh in the order above.
Or landing in Siem Reap with the following order:
This second option would save us the Battambang - PP - Kampot trip but means doing a round trip to Battambang from Siem Reap and placing the "highlight of the trip" (Angkor) at the beginning of our stay.
Hi there,
We’re planning to travel from Chiang Rai to Luang Prabang next November.
We’d like to take a slow boat from Chiang Khong—or rather from Huay Xai in Laos—with an overnight stop in Pakbeng.
Could you let us know if the boat still leaves Huay Xai in the late morning? If so, what time roughly, and what’s the price for the trip?
Thanks for your help!
Alod
We (3 adults: 68, 65, and 25 years old) are just back from a short trip to the Philippines, and I’d like to share a little summary of our journey. First of all, I’d like to thank everyone who contributes to this forum about this destination and answers the questions of those who aren’t familiar with it. I should also mention that my comments are personal and don’t reflect anyone else’s opinions. Since I don’t have any literary or photographic talent, I’ll stick to the facts and share a few details about the sights, hotels, and restaurants.
Preparations:
We chose this destination in December and quickly booked our flight tickets (540 € with Turkish Airlines) for a departure on February 16 and return on March 5, 2019. We then contacted two French-speaking tour operators based in Manila, asking them to put together an itinerary based on our wishes (places to visit, type of accommodation) and our budget. We wanted to see the rice terraces in northern Luzon, the hanging coffins in Sagada, before flying to the Visayas (Bohol, Siquijor, etc.), and the Taal Volcano, while limiting our nights in Manila as much as possible. In the end, we opted for Alize, whose itinerary and quote matched our request almost perfectly. Our exchanges helped us refine our circuit.
International flights:
The round-trip flights went smoothly. Turkish Airlines, while not at the level of Asian or Gulf airlines, does the job just fine.
Day 1:
We landed on time (6:15 PM) on Monday, February 16, at Terminal 3. We exchanged our euros (near the car rental counters), and I can confirm the exchange rate was very good. On the way to the St. Giles Hotel (decent and affordable for a transit night), we got our first glimpse of Manila’s dense traffic. The Makati district, where our hotel was located, offers a wide choice of restaurants, so we grabbed a quick bite to recover from the trip.
Day 2:
This day was dedicated to transferring to Banaue. Fortunately, we had a comfortable van and an excellent driver for this journey, which took all day (8 to 9 hours with stops). We got a taste of driving in the Philippines—and it’s terrifying. You wouldn’t want to drive on these roads. The first thing that struck us was the relatively good condition of the roads and the cleanliness (a change from other Southeast Asian countries). This impression lasted throughout our trip. Around 6 PM, we checked into our room at the Banaue Hotel (large, charm-free, but with a beautiful view of the rice terraces).
Day 3:
With the help of a local guide, we took a jeepney to Batad. And then—wow! The rice terraces form an amphitheater overlooking the small village. Under the sun, it’s simply spectacular and breathtaking! Even though we’re familiar with rice terraces (Sapa, Bali, Thailand, etc.), we were dazzled by so much beauty. We spent the day walking along the terrace walls. This place is timeless and fully deserves its UNESCO World Heritage status. However, we returned to the hotel exhausted (due to our ages and lack of exercise). We had dinner with our driver at the Las Vegas restaurant in the center of Banaue. The meal was decent, cheap, and the Filipino owner played the guitar to accompany our dinner.
Day 4:
Today, our driver took us to Sagada. The mountain road offered spectacular landscapes (about 1.5 to 2 hours). Along the way, we stopped in Bontoc to visit the small but interesting anthropological museum. It features old photos and various objects from the Ifugao tribes, as well as a reconstruction of primitive dwellings.
We then went on a short hike in Sagada with a very friendly local guide who explained the region’s funeral rites. The walk started at the communal cemetery before reaching “Echo Valley,” where we saw the first coffins hanging on the cliff. We continued to the “Underground River” and a small waterfall, ending our journey in the “Lumiang Cave” burial cave. All in all, this day was very interesting. On the way back, we made a few photo stops.
In the evening, on our driver’s recommendation, we ate at the “Bistro,” a French enclave in the center of Banaue (good pizza, roasted quail, homemade fries).
Day 5:
Today was a transfer day. To limit fatigue and nights in Manila, our tour operator arranged a flight from Clark to Tagbilaran (Bohol), saving us 2 to 3 hours of driving. But to catch our flight, we had to leave very early: 5:30 AM. Our kind driver dropped us off on time at the airport. To use it, we had to pay a 150 PHP tax per person. The Philippine Airlines flight (15 minutes) left early and was far from full. Upon arrival, we were taken to the Loboc River Hotel, on the banks of the river of the same name. A very charming lodge lost in a tropical garden. We stayed in a stilt cottage overlooking the river. We relaxed a bit in the lovely pool. This place is really great—the staff is charming, and the food is excellent for a reasonable price.
Day 6:
This day was dedicated to exploring Bohol. The program was classic, starting with the tarsier sanctuary. We saw a few specimens in a small garden, each pointed out by a staff member. It was both good and disappointing because the animals were in pseudo-freedom in a small enclosure. Then we went to the “Chocolate Hills” and climbed 240 steps to admire the panoramic view of the hills—but by 10 AM, it was crowded. On the way back, we stopped at the butterfly garden, which was uninteresting: tiny, with few butterflies. We consoled ourselves by photographing beautiful flowers. To please our teen, we stopped at the Loboc Eco Tourism Adventure Park and crossed the river lying down, suspended from a steel cable (300 PHP). Finally, we had the traditional lunch-cruise on the Loboc River. It was a factory-like experience, and the meal was unremarkable. The only good thing was the singer on each boat and the lush vegetation. Afterward, we visited colonial churches and the cathedral, remnants of the Spanish presence, before returning to the hotel for a well-deserved dip in the pool. Note that for those interested, there’s an arena near the hotel where cockfights are held every Sunday—something Filipinos are passionate (if not obsessed) about.
Day 8:
Very early departure for the port. We boarded a *banca* in search of dolphins. After about an hour of sailing, we were lucky enough to spot around a hundred dolphins. Our boat then headed to the small and charming island of Pamilacan. After a walk through the little village, we came across locals traditionally building a boat. They told us it takes about a month to finish their outrigger boat. Then we had to choose our snorkeling spot between the coral garden, the fish park, and the turtle enclosure. Note that a fee is charged for each spot: 150 PHP per place and per person. It felt a bit like we were being ripped off, especially since the spots weren’t amazing—we’d see much better on Apo for much less. We had lunch on the island at one of the many small eateries (350 PHP per person).
Days 9 and 10:
On our return, we were taken to the Bohol Sea Resort on Panglao Island, where we stayed for 2 nights. It’s a small, recent establishment in a quiet corner of the island. It’s relaxing—maybe a bit too much. It has a nice pool and access to Danao Beach, but the view is blocked by a flotilla of boats. We didn’t try their diving school. The meals were good. If we had to do it again, we’d skip this stop to spend more time in Negros.
Days 11 and 12:
We took a fast ferry (Ocean Jet) from Tagbilaran port to Dumaguete and were taken to the Thalatta Resort, about 20 km away near Zamboanguita. We stayed there for 2 nights. Let’s just say it was our favorite. It’s a small place facing Apo Island. The rooms are simple, and the pool, nestled in a magnificent tropical garden, is fantastic. The staff is friendly, and the meals are very good. The hotel has its own diving center (snorkeling gear provided) and its own boats. We booked the Apo Island excursion: 1,350 PHP per person, including lunch. It was incredible: magnificent corals, colorful fish, and turtles of all sizes. The crew was endlessly kind and didn’t hesitate to dive to guide us to the best spots. In short, a perfect day. This site is ranked among the top 5 diving spots in the Philippines.
Since we were lucky enough to be there on a Wednesday morning, we explored the surprising Malapay Market, a 10-minute walk from our hotel. You’ll find numerous stalls selling vegetables, fruits, live or dried fish, and handicrafts. Enclosures are set up for selling livestock (calves, zebu, pigs). There are also restaurants. We were lucky to see two pigs roasted traditionally on a spit. There are few Europeans, and the people are warm. A great moment.
We left this beautiful place with regret because we didn’t have time to visit the island or go swimming with whale sharks.
Days 12 to 15:
From Dumaguete port, we took a short crossing (1 hour with Ocean Jet) to Siquijor Island to reach the Coco Grove Beach Resort. A beautiful hotel nestled in a spacious tropical garden. Several restaurants and bars, 4 pools. Despite the size of the place, it remains intimate. You can snorkel (corals and fish) right in front of the beautiful beach. We stayed in a very pleasant duplex suite. For those interested, there’s a spa and a diving center. You can also take the Apo Island excursion (offered at 1,950 PHP).
We spent our days relaxing between the pool and the beach. In the evening, the sunsets over Negros and Apo were stunning.
We booked an island tour with a comfortable tricycle from the hotel (1,500 PHP). The circuit was classic and allowed us to go around the island. We discovered beaches, the famous 400-year-old ficus tree with its enormous roots, and its equally famous foot bath with its cleaning fish. Then we visited the St. Isidore Convent before heading to the Cambugahay waterfalls and their four pools. The setting is idyllic, and the water is surprisingly good—we had a lot of fun swimming. We had dinner at a restaurant overlooking the island, where you can see Apo, Cebu, and Negros. In the end, Siquijor turned out to be a real little tropical paradise.
Since the hotel restaurants were expensive, we dined at nearby establishments: Fuego (clean, good—excellent raw fish—and quiet), Chekesch (louder), and the very pleasant Baha Bar, which brews its own beer and offers more refined cuisine.
Days 15 to 16:
We left at dawn to return to Dumaguete and its airport by ferry. We had breakfast at the Coco Grande Hotel, an annex of the previous one. The Philippine Airlines flight went smoothly. A driver took us to the town of Taal. We stayed at Paradores Del Castillo, right in the heart of the old town. It’s a charming old house with only 6 rooms. The various rooms are decorated with antiques—a real little museum. The garden is pleasant and opens onto the town.
It’s an old early 19th-century house converted into a hotel, beautifully arranged with 6 rooms in the heart of the city. The restaurant in the garden is very pleasant and offers a panoramic view.
We visited an old Spanish house before heading to the beautiful Basilica of St. Martin of Tours, one of the most beautiful religious buildings in the Philippines. A mass was in progress, allowing us to gauge the Filipinos’ fervor before we could visit. When we left, it was dark, and we could admire the illuminated building. We ended our evening by exploring the night market with its many fruit and skewer stalls. A nice surprise.
In the morning, we were taken to the shores of Taal Lake, an ancient caldera where a second volcano has formed in the middle of the lake, which in turn contains another lake. We boarded a *banca* to reach the island in the middle of the lake. This was followed by an uphill walk, made difficult by the high temperature (36°C) and the dust on the path. The dust was worsened by the many horses carrying (or bringing back) the less courageous. To illustrate the difficulty of the climb, the trail is marked by the Stations of the Cross and its 14 stations. We were panting while our guide trotted far ahead. Our effort was rewarded when we reached the summit and its viewpoints over the inner lake and the surroundings. The wisps of smoke seen here and there confirmed we were on an active volcano. Inside the lake, there are supposedly 45 small volcanoes, one of which emerged during its last eruption in 1911.
On the way back, we had lunch by the lake before returning to Manila and the Bayleaf Hotel, whose main merit is its location in the Intramuros district. In the late afternoon, we walked along the walls of the old city.
We had dinner on the hotel’s panoramic terrace overlooking the city and the bay.
Day 17:
Last day! Our tour operator joined us for a tour of the Intramuros district. He enriched the visit with comments on the history, geopolitics, and economy of the Philippines. We visited the Manila Cathedral, destroyed 7 times in the past (6 earthquakes and the 1945 bombing). It’s beautiful, and its stained glass is magnificent. We couldn’t enter the San Agustin Church, the oldest Catholic building in Manila. We passed by the memorial to the Battle of Manila, which claimed over 100,000 lives. We visited the area around Casa Manila, which was closed on Monday, and had a drink at Barbara’s cabaret, located in a historic house. A very enriching morning.
Then we went to the Mall of Asia, the world’s largest shopping mall, to buy some souvenirs (Kultura store) before being taken to the airport. We exchanged our last pesos at the buying rate right after check-in.
The return flight went smoothly. We regretted not being able to use the facilities of Istanbul’s new airport, as its opening was delayed by another month.
Finances:
In the end, we spent 1,640 € for the international flights, 4,200 € for the stay (hotels, visits, various transports) with the agency (whose professionalism we can only praise), and about 700 € for meals, tips, and souvenirs.
Summary:
Luckily, we had beautiful weather throughout our stay, with temperatures between 26 and 35°C. Discovering the Philippines was a wonderful experience. The diversity of the landscapes, the kindness of the Filipinos, the cleanliness, and the truly delicious fruits (especially pineapples and mangoes). We were never harassed, unlike in many touristy countries. On the other hand, the food, though generally cheap, wasn’t exceptional.
Since this country is so vast, we might return in the near future.
Though I’m not a specialist on this destination, I’m happy to answer your questions based on my experience.
So, my flight tickets have just been booked for a trip to Cambodia from November 4th to 27th, 2025.
I’ll be traveling solo and want to explore this amazing country while getting a bit off the beaten path.
I’m arriving in Phnom Penh and also departing from Phnom Penh.
My goal is to travel as much as possible by bus and scooter.
What itinerary would you recommend?
What are the must-do things?
I’m open to all tips and info.
Thanks in advance for your help and responses.
Another side of my trip to Thailand: Villages, nature, countryside, mountains...
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